第一篇：国际贸易术语(习题及答案)
第二章
国际贸易术语
一、单项选择题
1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。
A、FCA
B、FAS
C、FOB
D、EXW
2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。
A、不交货
B、既交单又实际性交货
C、凭单交货
D、实际性交货
3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。
A、内陆交货类
B、装运港船上交货类
C、目的港交货类
D、目的地交货
4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。
A、CIF Liner Terms Singapore
B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D、CIF Ex Tackle Singapore
5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
A、前者由卖方负担，后者由买方负担
B、均由卖方负担
C、前者由买方负担，后者由卖方负担
D、均由买方负担
6、按照《2010年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
A、货交承运人
B、货物在装运港船上
C、货物在目的港卸货后
D、装运港码头
7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
8、CIF Ex Ship’s Hold 与 DAT相比，买方承担的风险（）。
A、前者大
B、两者相同
C、后者大
D、买方不承担任何风险
9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与《2010年通则》中对FOB的解释相同。
A、FOB Under Tackle
B、FOB
C、FOB Vessel
D、FOB Liner Terms
10、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货运站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）为宜。
A、FCA
B、CIP
C、CPT
D、DDP
13、按CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（）。
A、纽约港
B、纽约市
C、天津港
D、天津市内
14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（）。
A、FOB大于CFR大于CIF
B、FOB大于CIF大于CFR
C、CIF大于FOB大于CFR
D、CIF大于CFR大于FOB
15、按照《2010年通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（）。
A、DAT
B、DAP
C、EXW
D、DDP
17、在采用FOB贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费用，应选用（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB CROSS TERMS
18、《联合国国际货物销售合同公约》确定交易“国际性”的标准是（）。
A、买卖双方当事人营业地处于不同国家 B、买卖双方具有不同国籍
C、订立合同行为完成于不同的国家 D、货物必须有由一国运往另一国
20、按照《2010年通则》的解释，FAS条件下的驳船费由（）负担。
A、船方
B、卖方
C、买方
D、买方和船方共同
21、按照《2010年通则》的解释，按DAP成交，其合同性质属于（）。
A、启运合同
B、装运合同
C、到货合同
D、转运合同
22、下列贸易术语中，可能属于空运方式的是（）。
A、FOB
B、CIF
C、FAS
D、CIP
23、采用CPT术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（）确定。A、买方
B、卖方
C、承运人
D、双方另行协商
24、以下关于《2010年通则》的术语解释中，错误的是（）。
A、F组指卖方须将货物交至买方指定的承运人
B、C组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任
C、D组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险
D、E组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物
25、我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（）。
A、CIF EX TACKLE TORONTO
B、CIF EX SHIP’S HOLD
C、CIF LANDED TORONTO
D、CIF LINER TERMS TORONTO
26、对买方责任最大的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、CIF
27、卖方负责进口报关的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、DDU
28、对于（）术语，装船通知具有特别意义。
A、FAS
B、CIF
C、FOB
D、CFR
29、使用 FREIGHT PREPAID 的方式支付运费的是（）。
A、FCA
B、FOB
C、CIF
D、FAS
二、多项选择题
1、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（）。
A、卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险
B、当货物卸至目的港，卖方的交货完毕
C、装运港的船上是买卖双方风险划分的界限
D、卖方在装运港船上完成交货义务
2、贸易术语的性质是（）。
A、表示交货条件
B、表示成交价格的构成因素
C、表示付款条件
D、表示运输条件
4、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。
A、《2010年通则》
B、《1932年华沙——牛津规则》
C、《1990年美国对外贸易定义修订本》
D、《汉堡规则》
5、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（）。
A、可以提前转移风险
B、可以提早取得运输单据
C、可以提早交单结汇，提高资金的周转率
D、可以减少卖方的风险责任
6、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（）。
A、适用的运输方式不同
B、风险转移的地点不同
C、装卸费用的负担不同
D、运输单据不同
8、以下对于贸易术语变形说法正确的是（）。
A、不改变费用的负担
B、不改变交货地点
C、不改变风险划分的界限
D、不改变支付条件
9、根据《2010年通则》的解释，（）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。
A、CFR
B、CIF
C、CPT
D、CIP
10、FOB贸易术语的变形是（）。
A、FOB班轮条件
B、FOB包括平舱、理舱
C、FOB包括理舱
D、FOB吊钩下交货
11、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装货费用时，可选用以下价格变形（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB STOWED E、FOB STOWED AND TRIMMED
13、FOB、CIF、CFR的主要区别是（）。
A、风险划分的界限不同
B、交货地点不同
C、买卖双方承担的责任不同
D、买卖双方承担的费用不同
E、合同的性质不同
14、在按CIF条件成交时，如买方不愿意承担卸货费用，可要求采用（）。
A、CIF LANDED
B、CIF LINER TERMS
C、CIF EX TACKLE
D、CIF EX SHIP’S HOLD
17、属于装运合同的有（）。
A、FCA
B、CPT
C、DAP
D、CIF
E、FOB
19、实际交货的术语有（）。
A、EXW
B、FOB
C、DAT
D、CIF
E、DDP
21、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组术语的主要区别是（）。
A、前者适用于海/水运输，后者适用于各种运输方式
B、前者货物装上船后，风险即行转移；后者是当货物交付承运人后，风险转移
C、前者卖方负责进口报关费用，后者卖方无此项义务
D、前者术语后应注明装运港或目的港名称；后者术语后注明装运地或目的地名称
三、判断题
1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。（F）
2、买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。（T）
3、按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。（F）
4、以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。（F）
5、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的；而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。（T）
6、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。（F）
7、在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（F）
8、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（T）
9、按《2010年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。（T）
10、我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（F）
11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即《海牙规则》、《汉堡规则》 和《2010年国际贸易术语解释通则》。（F）
12、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在装运港船上转移为由免除责任。（T）
13、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（T）
14、根据《2010年通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。（F）
15、从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，装运港口名称前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（T）
16、按《2010年通则》，F组术语均由买方负责订立运输合同，C组术语均由卖方负责订立运输合同。（T）
17、在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。（F）
18、《INCOTERMS 2010》总共包括12种术语，分为E、F、C、D组。（F）
19、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（T）
20、《2010年通则》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。（T）
21、CIF LANDED NEW YORK，是指卖方必须将货物交到纽约岸上，才算完成交货义务。(F)
22、FOB、CFR 和 CIF 三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。（T）
23、某合同以CIF LINER TERMS 条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（F）
24、卖方在约定的交货地点交货完毕，就表示已移交了货物所有权。（F）
25、贸易术语的变形不仅改变了买卖双方的费用承担，而且也改变了双方风险的划分。（F）
26、《1932年华沙—牛津规则》是由国际法协会制定的，其是专门解释FOB术语的国际惯例。（F）
27、使用FAS贸易术语时，买卖双方风险划分在装运港船边。（T）
28、FOB一般采用FREIGHT COLLECT的运费支付方式。（T）
29、在CIF条件下，由卖方办理投保，而CFR为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担。（T）
四、案例分析题
1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4 000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现日商要求我方改报FOB大连价。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按FOB大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？
答：（1）我方应调低对外报价，即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。
（2）当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。
3、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。
问：货物损失责任由谁承担？为什么？
答：货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。
4、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？
答：本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为：（1）CIF合同是“装运合同”，…而本案的合同条款规定：“卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同…”该条款指卖方须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已改变了“装运合同”的性质。
（2）CIF术语是典型的象征性交货，要求卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定：“…如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。”
该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。
8、我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是CIF术语，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问：我方这样做是否正确？为什么？ 答：我方的做法是错误的。
理由一：我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单，卖方义务已经履行。
理由二：按CIF成交，货物在装运港装上船时风险即转移。货物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担，而与卖方无关。
9、我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。问：我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
答：我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料；可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任。
此类事件如系我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。
第二篇：国际贸易术语(习题及答案)
第六章 国际贸易术语
一、单项选择题
1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。
A、FCA
B、FAS
C、FOB
D、EXW
2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。
A、不交货
B、既交单又实际性交货
C、凭单交货
D、实际性交货
3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。
A、内陆交货类
B、装运港船上交货类
C、目的港交货类
D、目的地交货
4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。
A、CIF Liner Terms Singapore
B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D、CIF Ex Tackle Singapore
5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
A、前者由卖方负担，后者由买方负担
B、均由卖方负担
C、前者由买方负担，后者由卖方负担
D、均由买方负担
6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
A、货交承运人
B、货物在装运港越过船舷
C、货物在目的港卸货后
D、装运港码头
7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
8、CIF Ex Ship’s Hold 与 DES相比，买方承担的风险（）。
A、前者大
B、两者相同
C、后者大
D、买方不承担任何风险
9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与
《2000年通则》中对FOB的解释相同。
A、FOB Under Tackle
B、FOB
C、FOB Vessel
D、FOB Liner Terms
10、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与
集装箱运输时，应采用（）为宜。
A、FCA
B、CIP
C、CPT
D、DDP
11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售出一批水果，采用DAF术语、铁路运输。
DAF术语后应列明（）。
A、青岛
B、丹东（我国国境站）
C、新义州（朝鲜国境站）
D、平壤
12、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是（）。
A、DES
B、FAS
C、FOB
D、CIF
13、按CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（）。
A、纽约港
B、纽约市
C、天津港
D、天津市内
14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（）。
A、FOB大于CFR大于CIF
B、FOB大于CIF大于CFR
C、CIF大于FOB大于CFR
D、CIF大于CFR大于FOB
15、按照《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（）。
A、DAF
B、DEQ
C、DDU
D、DDP
16、《2000年国际贸易术语解释通则》是国际商会（ICC）的（）。
A、第500号出版物
B、第560号出版物
C、第350号出版物
D、第322号出版物
17、在采用FOB贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费
用，应选用（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB CROSS TERMS
18、《联合国国际货物销售合同公约》确定交易“国际性”的标准是（）。
A、买卖双方当事人营业地处于不同国家
B、买卖双方具有不同国籍
C、订立合同行为完成于不同的国家
D、货物必须有由一国运往另一国
19、按《1990年美国对外贸易定义修订本》货物装船时的风险划分是以（）为分界线。
A、码头
B、船舷
C、船舱
D、码头岸线
20、按照《2000年通则》的解释，FAS条件下的驳船费由（）负担。
A、船方
B、卖方
C、买方
D、买方和船方共同
21、按照《2000年通则》的解释，按DES成交，其合同性质属于（）。
A、启运合同
B、装运合同
C、到货合同
D、转运合同
22、下列贸易术语中，可能属于空运方式的是（）。
A、FOB
B、CIF
C、DEQ
D、CIP
23、采用CPT术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（）确定。
A、买方
B、卖方
C、承运人
D、双方另行协商
24、以下关于《2000年通则》的分组原则中，错误的是（）。
A、F组指卖方须将货物交至买方指定的承运人
B、C组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船
和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任
C、D组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险
D、E组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物
25、我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如
我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（）。
A、CIF EX TACKLE TORONTO
B、CIF EX SHIP’S HOLD
C、CIF LANDED TORONTO
D、CIF LINER TERMS TORONTO
26、对买方责任最大的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、CIF
27、卖方负责进口报关的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、DDU
28、下列属于真正意义“到岸价”的是（）。
A、DES
B、CFR
C、DEQ
D、DDP
29、对于（）术语，装船通知具有特别意义。
A、FAS
B、CIF
C、FOB
D、CFR 30、使用 FREIGHT RPEPAID 的方式支付运费的是（）。
A、FCA
B、FOB
C、CIF
D、FAS
32、卖方承担的风险、责任及费用最小/最大的价格术语是（）。
A、EXW / DDU
B、EXW / DDP
C、FCA / DDP
D、FCA / DDU
二、多项选择题
1、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（）。
A、卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险
B、当货物卸至目的港，卖方的交货完毕
C、装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限
D、卖方在装运港船上完成交货义务
2、贸易术语的性质是（）。
A、表示交货条件
B、表示成交价格的构成因素
C、表示付款条件
D、表示运输条件
3、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。
A、《2000年通则》
B、《1932年华沙——牛津规则》
C、《1990年美国对外贸易定义修订本》
D、《汉堡规则》
4、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术
语更为有利的具体表现是（）。
A、可以提前转移风险
B、可以提早取得运输单据
C、可以提早交单结汇，提高资金的周转率
D、可以减少卖方的风险责任
5、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（）。
A、适用的运输方式不同
B、风险转移的地点不同
C、装卸费用的负担不同
D、运输单据不同
6、以下对于贸易术语变形说法正确的是（）。
A、不改变费用的负担
B、不改变交货地点
C、不改变风险划分的界限
D、不改变支付条件
7、根据《2000年通则》的解释，（）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。
A、CFR
B、CIF
C、CPT
D、CIP
8、FOB贸易术语的变形是（）。
A、FOB班轮条件
B、FOB包括平舱、理舱
C、FOB包括理舱
D、FOB吊钩下交货
9、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装
货费用时，可选用以下价格变形（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB STOWED
E、FOB STOWED AND TRIMMED
10、FOB、CIF、CFR的主要区别是（）。
A、风险划分的界限不同
B、交货地点不同
C、买卖双方承担的责任不同
D、买卖双方承担的费用不同
E、合同的性质不同
11、在按CIF条件成交时，如买方不愿意承担卸货费用，可要求采用（）。
A、CIF LANDED
B、CIF LINER TERMS
C、CIF EX TACKLE
D、CIF EX SHIP’S HOLD
12、属于装运合同的有（）。
A、FCA
B、CPT
C、DAF
D、CIF
E、FOB
13、实际交货的术语有（）。
A、EXW
B、FOB
C、DEQ
D、CIF
E、DDU
14、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组术语的主要区别是（）。
A、前者适用于海/水运输，后者适用于各种运输方式
B、前者货物越过船舷后，风险即行转移；后者是当货物交付承运人后，风险转移
C、前者卖方负责进口报关费用，后者卖方无此项义务
D、前者术语后应注明装运港或目的港名称；后者术语后注明装运地或目的地名称
三、判断题
1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。（F）
2、买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。（T）
3、按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。（F）
4、以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。（F）
5、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的；而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。（T）
6、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。（F）
7、在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（F）
8、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（T）
9、按《2000年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。（T）
10、我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（F）
11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即《海牙规则》、《汉堡规则》 和《2000年国际贸易术语解释通则》。（F）
12、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。（T）
13、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（T）
14、根据《2000年通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。（F）
15、从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，装运港口名称前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（T）
16、按《2000年通则》，F组术语均由买方负责订立运输合同，C组术语均由卖方负责订立运输合同。（T）
17、在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。（F）
18、《INCOTERMS 2000》总共包括12种术语，分为E、F、C、D组。（F）
19、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（T）
20、《2000年通则》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。（T）
21、CIF LANDED NEW YORK，是指卖方必须将货物交到纽约岸上，才算完成交货义务。(F)
22、FOB、CFR 和 CIF 三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。（T）
23、某合同以CIF LINER TERMS 条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（F）
24、某出口商品每千克100美元FOBC3%上海，现客户要求将佣金增加到5%，如要保持出口净收入不变，应报每千克101.85美元FOBC5%。（F）
25、卖方在约定的交货地点交货完毕，就表示已移交了货物所有权。（F）
26、贸易术语的变形不仅改变了买卖双方的费用承担，而且也改变了双方风险的划分。（F）
27、《1932年华沙—牛津规则》是由国际法协会制定的，其是专门解释FOB术语的国际惯例。（F）
28、使用FAS贸易术语时，买卖双方风险划分在装运港船边。（T）
29、FOB一般采用FREIGHT COLLECT的运费支付方式。（T）
30、在CIF条件下，由卖方办理投保，而CFR为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担。（T）
四、案例分析题
1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4 000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现日商要求我方改报FOB大连价。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按FOB大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？ 答：（1）我方应调低对外报价，即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和
保险费。
（2）当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所
承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪成交，卖方负责租船
订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB大连成交，则由买
方派船接货和投保，并支付运费和保险费。
3、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。
问：货物损失责任由谁承担？为什么？
答：货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订
舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应
及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生 的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买
方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风
险应由我方承担。
4、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？ 答：本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为：
（1）CIF合同是“装运合同”，…而本案的合同条款规定：“卖方保证不得迟
于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同…”该条款指卖
方须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已改变了“装运合同”的性质。（2）CIF术语是典型的象征性交货，要求卖方凭单交货，买方凭单付款，而
本案合同条款规定：“…如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。”
该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。
5、某公司从美国进口瓷制品5 000件，外商报价为每价10美元FOB Vessel New York，我方如期将金额为50 000美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至50 800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理？为什么？
答：美商的要求是合理的。根据本案的案情可知，本案依据的有关贸易术语
的国际贸易惯例是《1990年美国对外贸易定义修订本》，根据该惯例的 规定，买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口产
生的其他费用，而我方开出的信用证中未包含此项费用。
8、我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是CIF术语，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问：我方这样做是否正确？为什么？ 答：我方的做法是错误的。
理由一：我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达
班轮提单，卖方义务已经履行。
理由二：按CIF成交，货物在装运港装上船时风险即转移。货物何时到
达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险
概由买方承担，而与卖方无关。
9、我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。问：我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
答：我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料；可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任。此类事件如系我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。
第三篇：国际贸易术语习题
国际贸易术语
一、单项选择题
1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。
A、FCA
B、FAS
C、FOB
D、EXW
2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。
A、不交货
B、既交单又实际性交货
C、凭单交货
D、实际性交货
3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。
A、内陆交货类
B、装运港船上交货类
C、目的港交货类
D、目的地交货
4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我 方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。
A、CIF Liner Terms Singapore
B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D、CIF Ex Tackle Singapore
5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
A、前者由卖方负担，后者由买方负担
B、均由卖方负担
C、前者由买方负担，后者由卖方负担
D、均由买方负担
6、按照《2010年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
A、货交承运人
B、货物在装运港越过船舷
C、货物在目的港卸货后
D、装运港码头
7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
8、CIF Ex Ship’s Hold 与 DES相比，买方承担的风险（）。
A、前者大
B、两者相同
C、后者大
D、买方不承担任何风险
9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与
《2010年通则》中对FOB的解释相同。
A、FOB Under Tackle
B、FOB
C、FOB Vessel
D、FOB Liner Terms
10、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与
集装箱运输时，应采用（）为宜。
A、FCA
B、CIP
C、CPT
D、DDP
12、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是（）。
A、DES
B、FAS
C、FOB
D、CIF
13、按CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（）。
A、纽约港
B、纽约市
C、天津港
D、天津市内
14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（）。
A、FOB大于CFR大于CIF
B、FOB大于CIF大于CFR
C、CIF大于FOB大于CFR
D、CIF大于CFR大于FOB
17、在采用FOB贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费
用，应选用（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB CROSS TERMS 20、按照《2010年通则》的解释，FAS条件下的驳船费由（）负担。
A、船方
B、卖方
C、买方
D、买方和船方共同
21、按照《2010年通则》的解释，按CIF成交，其合同性质属于（）。
A、启运合同
B、装运合同
C、到货合同
D、转运合同
22、下列贸易术语中，可能属于空运方式的是（）。
A、FOB
B、CIF
C、DEQ
D、CIP
23、采用CPT术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（）确定。
A、买方
B、卖方
C、承运人
D、双方另行协商
24、以下关于《2010年通则》的分组原则中，错误的是（）。
A、F组指卖方须将货物交至买方指定的承运人
B、C组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船
和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任
C、D组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险
D、E组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物
25、我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如
我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（）。
A、CIF EX TACKLE TORONTO
B、CIF EX SHIP’S HOLD
C、CIF LANDED TORONTO
D、CIF LINER TERMS TORONTO
26、对买方责任最大的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、CIF
27、卖方负责进口报关的是（）。
A、EXW
B、DDP
C、FOB
D、DDU
28、下列属于真正意义“到岸价”的是（）。
A、DES
B、CFR
C、DEQ
D、DDP
29、对于（）术语，装船通知具有特别意义。
A、FAS
B、CIF
C、FOB
D、CFR 30、使用 FREIGHT RPEPAID 的方式支付运费的是（）。
A、FCA
B、FOB
C、CIF
D、FAS
二、多项选择题
2、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（）。
A、卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险
B、当货物卸至目的港，卖方的交货完毕
C、装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限
D、卖方在装运港船上完成交货义务
3、贸易术语的性质是（）。
A、表示交货条件
B、表示成交价格的构成因素
C、表示付款条件
D、表示运输条件
4、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。
A、《2010年通则》
B、《1932年华沙——牛津规则》
C、《1990年美国对外贸易定义修订本》
D、《汉堡规则》
5、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术
语更为有利的具体表现是（）。
A、可以提前转移风险
B、可以提早取得运输单据
C、可以提早交单结汇，提高资金的周转率
D、可以减少卖方的风险责任
6、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（）。
A、适用的运输方式不同
B、风险转移的地点不同
C、装卸费用的负担不同
D、运输单据不同
8、以下对于贸易术语变形说法正确的是（）。
A、不改变费用的负担
B、不改变交货地点
C、不改变风险划分的界限
D、不改变支付条件
9、根据《2010年通则》的解释，（）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。
A、CFR
B、CIF
C、CPT
D、CIP
10、FOB贸易术语的变形是（）。
A、FOB班轮条件
B、FOB包括平舱、理舱
C、FOB包括理舱
D、FOB吊钩下交货
11、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装
货费用时，可选用以下价格变形（）。
A、FOB LINER TERMS
B、FOB UNDER TACKLE
C、FOB TRIMMED
D、FOB STOWED
E、FOB STOWED AND TRIMMED
13、FOB、CIF、CFR的主要区别是（）。
A、风险划分的界限不同
B、交货地点不同
C、买卖双方承担的责任不同
D、买卖双方承担的费用不同
E、合同的性质不同
14、在按CIF条件成交时，如买方不愿意承担卸货费用，可要求采用（）。
A、CIF LANDED
B、CIF LINER TERMS
C、CIF EX TACKLE
D、CIF EX SHIP’S HOLD
17、属于装运合同的有（）。
A、FCA
B、CPT
C、DAF
D、CIF
E、FOB
19、实际交货的术语有（）。
A、EXW
B、FOB
C、DEQ
D、CIF
E、DDU
21、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组术语的主要区别是（）。
A、前者适用于海/水运输，后者适用于各种运输方式
B、前者货物越过船舷后，风险即行转移；后者是当货物交付承运人后，风险转移
C、前者卖方负责进口报关费用，后者卖方无此项义务
D、前者术语后应注明装运港或目的港名称；后者术语后注明装运地或目的地名称
三、判断题
1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。（F）
2、买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。（T）
3、按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。（F）
4、以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。（F）
5、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的；而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。（T）
6、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。（F）
7、在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。（F）
8、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（T）
9、按《2010年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。（T）
10、我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（F）
11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即《海牙规则》、《汉堡规则》 和《2000年国际贸易术语解释通则》。（F）
12、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。（T）
13、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（T）
14、根据《2010年通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。（F）
15、从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，装运港口名称前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（T）
16、按《2010年通则》，F组术语均由买方负责订立运输合同，C组术语均由卖方负责订立运输合同。（T）
17、在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。（F）
18、《INCOTERMS 2000》总共包括12种术语，分为E、F、C、D组。（F）
19、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（T）
20、《2010年通则》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。（T）
21、CIF LANDED NEW YORK，是指卖方必须将货物交到纽约岸上，才算完成交货义务。(F)
22、FOB、CFR 和 CIF 三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。（T）
23、某合同以CIF LINER TERMS 条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（F）
24、某出口商品每千克100美元FOBC3%上海，现客户要求将佣金增加到5%，如要保持出口净收入不变，应报每千克101.85美元FOBC5%。（F）
25、卖方在约定的交货地点交货完毕，就表示已移交了货物所有权。（F）
26、贸易术语的变形不仅改变了买卖双方的费用承担，而且也改变了双方风险的划分。（F）
27、《1932年华沙—牛津规则》是由国际法协会制定的，其是专门解释FOB术语的国际惯例。（F）
28、使用FAS贸易术语时，买卖双方风险划分在装运港船边。（T）
29、FOB一般采用FREIGHT COLLECT的运费支付方式。（T）
30、在CIF条件下，由卖方办理投保，而CFR为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担。（T）
四、案例分析题
1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4 000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现日商要求我方改报FOB大连价。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按FOB大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？
2、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。
问：货物损失责任由谁承担？为什么？
3、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？
4、我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是CIF术语，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问：我方这样做是否正确？为什么？ 答：我方的做法是错误的。
5、我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。问：我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
第四篇：《国际贸易术语》习题-1
一、单项选择题
1.按照((2000年通则)的规定，FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是(B)。
A.货交承运人
B.货物在装运港越过船舷
C.货物在目的港卸货后
D.装运码头
2.CIF Ex Ship’s Hold与DES相比，买方承担的风险(C)。
A.前者大
B.两者相同
C.后者大
D.买方不承担任何风险
3.我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应用的贸易术语变形是(C)。
A.CIF liner Terms Singapore
B.CIF Landed Singapore.C.CIF Ex Ship’s Hold Singapore
D.CIF Ex Fackle Singapore
4.在CIF条件下，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由()办理保险，()根据保险单向保险公司索赔，与(B)无关。
A.卖方;卖方;买方
B.卖方;买方;卖方
C.卖方;船方;买方
D.卖方;船方;卖方
5.某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由(B)承担。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.港务部门
6.DDU和DDF’在交货地点上是相同的，即都是在进口国的内陆约定地点完成交货，二者的区别在于(C)。
A.DDU适合任何运输方式，而DDP只适合海运运输方式
B.DDU不用在后加地址，而DDF’则需加一地址
C.DDP条件下，办理货物进口手续的责任和费用，包括进口税由卖方承担，在DDU T卖方无此责任
D.DDU条件下比,DDP卖方责任更大
7.象征性交货意指卖方的交货义务是(C)。
A.不交货
B.既交单又实际性交货
C.凭单交货
D.实际性交货
8.按FAS这一术语成交，下面说法正确的是(B)。
A.卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边
B.如果买方所派的船只不能靠岸，买方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货
C.装船的责任和费用由买方负担
D.在船上完成交货义务
9.按DES贸易术语成交时，卖方要负责将合同规定的货物按照通常的路线和惯常的方式运到指定的目的港，下面正确的是(D)
A.风险在装运港船上交货时由卖方转移给买方
B.DES不是到岸价
C.加保各种特殊附加险而支付的保险费由买方承担
D.在DES条件下，卖方不仅要负担正常的运费、保险费，还要负担诸如转船、绕航等产生的额外费用
10.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用(C)为宜。
A.FCA
B.CIP
C.CPT
D.DDP
二、多项选择题
1.F组贸易术语的共同特点是(BCD)。
A.风险划分点与费用划分点相分离
B.卖方须按买卖合同规定的时间，在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具
C.买方应自负费用订立运输契约
D.签订的销售合同都是“装运合同”
2.以下对于贸易术语变形说法正确的是(BCD)。
A.不改变费用的负担
B.不改变交货地点
C.不改变风险划分的界限
D.不改变支付条件
3.在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是(ABCD)。
A.可以提前转移风险
B.可以提早取得运输单据
C.可以提早交单结汇，提高资金的周转率
D.可以减少卖方的风险责任
4.按CFR术语卖方承担的义务(BCD)。
A.取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续
B.取得出VI许可证或官方证件，办理出口报关手续
C.按通常条件订立运输合同，在规定日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方
D.提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息
5.按照CFR Ex Tackle成交的一批货物，应由卖方负责的费用有(ABC)。
A.运费
B.卸货费
C.装船费
D.保险费
6.贸易术语中，(BD)风险划分以货交第一承运人为界，并适用于各种运输方式。
A.FAS
B.CPT
C.CIF
D.CIP
7.在按FOB条件成交时，如果买方不愿承担装货费用，可要求采用(AD)。
A.FOB Stowed
B.FOB Liner Terms
C.FOB Under Tackle
D.FOBST
8.按EXw术语成交时，买卖双方责任和义务描述正确的是(ABCD)。
A.卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。
B.在交单方面卖方只须提供商业发票或电子数据，如合同有要求，才须提供证明所交货物与合同规定相符的证件。
C.卖方无义务办理货物出境所需的出口许可证或其他官方证件。
D.如果买方办理出口证件有困难，卖方应买方的要求，并在由买方承担风险和费用的情况下，也可协助办理出E1手续。
9.选用贸易术语应考虑的因素(ABC)。
A.成交量的大小，也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算
B.当成交量太小，又无班轮通航的情况下，负责安排运输的一方势必会增加运输成本
C.在大宗货物出口贸易中，如果我方组织船源有实际困难的，为了达成该笔交易，我方也可按FOB术语与之成交
D.为了获取较低的运价和保险费用上的优惠，装运货物和办理保险应由对方办理
10.CIF术语与DES术语的区别是(BCD)。
A.适用的运输方式不同
B.CIF为凭单交货，DES为凭实物交货
C.不但风险划分界线不同，而且费用划分也不同
D.CIF、合同属于装运合同，DES合同属于到达合同
三、判断题
1.按照国际贸易惯例，不论是FOB、CIF、还是CFR合同的卖方都不必在货物装船后及时向买方发装船通知，有些国外开来的信用证中规定受益人必须提供装船通知。(F)
2.一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。(T)
3.在EXW术语后面要注明产地名称，如××工厂，或所在地名称，××仓库。(F)
4.在国际贸易中，按FOB条件订立的合同，卖方有时也可接受买方的委托代办保险。(T)
5.我国某工艺美术品公司对英国出口一批陶瓷，以CIF L,ondon条件成交，我方业务员将此理解为在伦敦交货，这种理解是正确的。(F)
6.上海某公司以CIF 条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失，几天后，对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要求我方付款，我方以货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。(F)
7.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。(T)
8.CFR EX Ship’s told Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。(F)
9.国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。(F)
10.按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。(T)
四、案例分析 1.某年我方某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信用证付款。由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时问作了以下规定：“10月份自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于lO月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。问题：(1)我外贸公司与英国客户所签订的合同，是真正的CIF合同吗?(2)是或不是，请说明理由。
1.分析一：分析该案例中，合同条款规定卖方须保证货物抵达目的港的时间，这一规定与CIF术语的风险划分相矛盾，所以不是真正的合同。
分析二：合同中规定付款后在货物不能及时抵达目的港的情况下，应买方要求，须退款。这一要求与付款条款的规定(凭不可撤销即期信用证付款)相矛盾，所以在履行合同时卖方承担很大风险。结论： 我外贸公司应吸取这次贸易的教训，在今后交易中尽力避免制定此类不切实际合同。2.买卖双方在贸易合同中约定：以FOB价格条件成交，卖方向买方指定的 货代公司联系货物交接事宜并换取甲船公司提单，据此托收货款。卖方遂将货物及出口清关文件交给该货代公司，取得甲船公司签发的提单。货代公司代卖方办理了货物出口清关手续，又以买方名义委托乙船公司运输货物并交给买方，由买方支付运费。之后，卖方以甲船公司提单委托银行向买方托收，遭退单。经查，甲船公司未经工商登记注册，已下落不明。卖方遂以货运代理合同纠纷为由起诉货代公司，理由是：货代公司接受卖方委托订舱出运货物，具有为委托人谨慎选择合格承运人的代理职责。货代公司将不具备承运人资质的甲船公司提单交给卖方，致使卖方无法向承运人追偿，应当承担代理不当的过错责任。货代公司则辩称其是接受买方传真委托，代买方接收货物、转交甲船公司提单、委托乙船公司实际完成货物运输并交给买方。请阐明你的观点，责任在哪一方? 2.答：责任在买方，FOB价格术语，买方负责安排运输。货代公司的业务范围包括代办货物清关手续、交接货物、向承运人订舱等。这些事项可由当事人在货运代理合同中选择若干作为委托内容。因此，不能根据货代公司为卖方代办出口清关就推断出双方之间必然存在包括订舱在内的委托代理关系。本案可以参考买卖双方在贸易合同中通过F组术语体现的意思表示：正常情况下，卖方仅需办理出口清关手续，并在起运港将货物交给买方指定的承运人或其代理人即完成交货。货物运输环节由买方负责，由其委托订舱运输。卖方接受甲船公司提单完全基于买卖双方在贸易合同中的约定，与货代公司的意思表示无关。卖方持有的甲船公司提单的真正功能仅为托收货款的货物收据，实际上存在很大的风险。乙船公司提单则证明了买方与真正承运人之间的海上货物运输合同关系。这是两个相对独立的法律关系。从本案的情况分析，卖方的损失是其接受FOB价格条件和买方提供的“影子”提单所造成的风险结果，与货代公司和乙船公司的行为并无必然的因果关系。
第五篇：国际贸易术语习题
国际贸易术语习题
一、单选题
1.《国际贸易术语解释通则》是由（）制定的。A.国际法协会 B.国际商会
C.联合国贸发会
D.联合国国际法委员会
2.专门解释CIF合同的国际贸易惯例是（）。A.《华沙—牛津规则》 B.《美国对外贸易定义》 C.《国际贸易术语解释通则》
D.《联合国国际货物销售合同公约》
3.《2010年通则》中包括的贸易术语有（）。A.10种 B.11种 C.12种 D.13种
4.《2010年通则》将所涉及的贸易术语分为（）。A.二组 B.三组 C.四组 D.五组
5.按照《2010年通则》的解释，采用CIF条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。A.装运港船边 B.装运港船上 C.装运港船舷 D.目的港船舷
6.采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（）。A.FOB班轮条件 B.FOB吊钩下交货 C.FOB理舱费在内 D.FOB平舱费在内
7.根据《2010年通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是（）。A.适合的运输方式不同
B.办理出口手续的责任方不同 C.办理进口手续的责任方不同
D.负责订立运输合同的责任方不同
8.根据《2010年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务（）。A.提交货运单据 B.租船订舱
C.办理货运保险 D.取得出口许可证 9.FOB与CFR术语的主要区别在于（）。A.风险划分的界限不同 B.办理运输的责任方不同 C.办理货运保险的责任方不同
D.办理进、出口通关手续的责任方不同 10.按照《2010年通则》的解释，“运费付至指定目的地”是指（）。A.CFR B.CIF C.CPT D.CIP 11.《2010年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）。A.EXW B.CIF C.CPT D.DDP 12.《2010年通则》中买方责任最大的贸易术语是（）。A.EXW B.CIF C.CPT D.DDP 13.根据《2010年通则》的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（）。A.货物存放仓库 B.出口国工厂 C.货交买方处置 D.出口国交货地点
14.按照《2010年通则》的解释，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是（）。A.装运港船边 B.装运港船上 C.目的港船边 D.目的港船上
15.根据《2010年通则》的解释，FAS与FOB的主要区别在于（）。A.风险划分的界限不同 B.租船订舱的责任方不同 C.办理出口手续的责任方不同 D.办理进口手续的责任方不同
16.根据《2010年通则》的解释，下列贸易术语中，由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是（）。A.EXW B.CPT C.FCA D.DDP
二、名词解释 1.象征性交货 2.实际交货 3．装运合同 4.到达合同
三、简答题
1．请举例说明装运合同与到达合同的区别。2．怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？ 3.在实际业务中选用贸易术语应考虑哪些问题？ 4.什么是象征性交货？其主要特征是什么？
四、案例分析
1.买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物、拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？
2.某公司按FCA条件出口一批钢材，合同规定是四月份装运，但到了四月三十日，仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间，备作出口的货物因火灾而焚毁。问：此项货损应由谁负担？
3.我国内地省份A公司拟向加拿大B公司出口番茄罐头一批，B公司提出按CFR多伦多条件成交，而我A公司则提出采用CPT多伦多的条件，试分析A公司与B公司各自提出上诉条件的原因？
4.某年6月，美国AG公司与我方BF公司签订瓷具进口合同，价格条件为CIF San Francisco，支付条件为不可撤销跟单信用证，我方需提供已装船提单等有效单据。之后，BF公司与某运输公司（以下简称承运人）签订了运输合同。9月初我方将货物备妥并装上承运人派来的货车。然而由于装运港离内陆较远，途中驾驶员由于疲劳发生了意外，错过了信用证规定的装船日期。得到此消息后，BF公司即刻与AG公司洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知AG公司有两箱瓷具可能受损。AG公司回电称同意延期，但要求货价应降6%。我方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价2%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但AG公司坚持要求全部降价。最终还是我方作出让步，受震荡的两箱降价3%，其余降价2%，为此受到货价、利息等有关损失共计达9万多美元。事后，我方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔对此，承运人同意承担有关仓储费用和两箱震荡货物的损失，但利息损失只赔40%，理由是我方修改单证耽误了时间；而且对于货价损失不予理赔，认为这是由于我方单方面与AG公司的协定所致，与其无关。而BF公司则坚持认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失，其应该全部赔偿。4 个月后经多方协商，承运人最终赔偿各方面损失共计4万美元。我方实际损失7万美元。
试问：1)倘若该案例中的合同双方当事人采用CIP术语，结果会是怎样？ 2)CIP术语下买卖双方各有什么样的责任及义务？
5.中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月31日开出信用证。7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。请问：我方提出的索赔请求是否能够成立，为什么？
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