运管所维修检测企业管理工作经验总结[精选]

第一篇：运管所维修检测企业管理工作经验总结[精选]

文章标题：运管所维修检测企业管理工作经验总结

[本文属=好范文 wenmi114.com=站-www.xiexiebang.com原创文章，找文章还是到好范文 wenmi114.com，更多原创]2006年___运管所在市运管处党委的领导下，认真贯彻落实“交通发展提速创优年”运管工作有关要求和全市运管工作会议精神，以学习“刚毅”精神为动力,把规范维修检测企业经营行为和提高企业服务质量作为工作重心，群策群力，精心组织，认真落实，努力开创维修检测企业管理工作新局面。截止2006年12月，___所辖区共有一类维修企业31家，二类维修企业28家，三类维修业户60家，机动车综合性能检测站A级站1家。

2006年我所具体做了以下几个方面的工作：

一、圆满完成06年维修检测企业规范达标活动目标任务。

我所严格按照市处的工作总要求，结合我所辖区内维修检测企业数量多、档次高、经营范围广等特点，确定了“深入宣传，现场督办，严格把关，动态监管”的工作思路，按时按质稳步推进工作进程。我所通过一系列扎实缜密的工作，培育了一大批信誉高、服务好、质量优的维修检测企业，并将其推上了“达标活动”的平台。06年我所共有一类企业7家，二类10家，累加上05年的达标企业数后的达标率分别为96.77和60.71，圆满完成目标任务。

二、行业管理职能和服务职能并重，当好维修检测服务质量纠纷的调解人。

维修检测服务质量纠纷的调解是运管部门服务职能的一种表现。我所2006年共调解了5次维修检测服务质量纠纷，调解涉及维修费用为7万余元，对两家违规的企业下发了整改通知书。我所在维修质量纠纷的调解过程中，严格做到了公平、公正、公开，注意运用合理的方式方法，让承托双方气愤而来，满意而归，创造了良好的社会效益。

三、配合市处完成对所辖一、二类维修企业和检测企业06年度审验换证工作。

我所于06年4月组织辖区内维修检测企业负责人召开06年工作会议，会上宣传相关法律法规，表彰05年先进，布置06年工作,在介绍今年的年审换证工作内容时，具体到企业申报资料的内容和注意事项。我所为及时完整地向市处上报所辖企业的申报资料，经常深入到企业内部，进行现场办公，根据各个企业的实际情况，查缺补漏，规范申报资料。我所06年有31家一类维修企业、28家二类维修企业和1家检测企业年审合格，年审换证结束后，由专人对一、二类维修企业的各类档案资料进行了重新整理，共新建企业档案60余件，各类台帐清晰明了。

四、通过组织工作专班明查暗访，不断规范维修企业经营行为。

我所组织专班明查维修企业的竣工出厂合格证、三级检验单、维修合同等凭证依法使用情况，以及按规定进行维修作业的情况，同时还通过暗访托修方当事人了解承修企业的维修作业质量和服务态度。工作专班将明查暗访的情况及时通报给企业负责人，对情况较差的企业进行严肃警告，并下发整改通知书，责令其限期改正，否则依照《机动车维修管理规定》进行相应处罚。接到整改通知书的企业在限期内都进行了认真整改，整改成效显著。

五、严审资质，把好市场准入关。

对06年新申报的德龙、翔龙等维修企业，我所组织专人按照新的国家标准对其经营资质进行了严格审查，不仅严把厂房、设备等硬件设施关，在企业内部技术力量等软件上也严格要求，确保其完全达到国家标准。今年我所上报的新申请开业的维修企业均通过市处终审，已经开始挂牌营业。我所在2006年的年审工作中严格审查企业资质，对不符合要求的企业予以降类或注销，一类维修企业降为二类2家，注销一类企业1家，二类维修企业降为三类5家，注销二类企业1家，同时对在年审中发现伪造和不符合要求的检测报告所涉及的检测企业进行了严肃处理，不仅要求车主重新检测，还将检测企业的违规行为形成文字材料向市处报告。

六、广纳谏言，为07年的维修检测行业管理工作指明方向。

我所于06年底走访了几十多家有代表性的企业，广泛征求他们的意见和建议，发放征求意见表，请企业负责人对我所在宣传政策法规、行业管理、廉政等方面写出客观的书面材料，企业在对我们的成绩作出充分肯定的同时，也实事求是的指出了我们的不足之处，这些不无裨益的良言为我们07年的工作指明了方向。

（二）工作经验

我所06年的维修行业管理工作得到了上级部门积极肯定，也受到了广大企业和有关单位的一致好评，大大提升了运管部门在维修检测行业中的地位和威信。上述成绩的取得是因为我们始终将“实事求是，坚持三勤”八个字作为行业管理工作的座右铭。

一、是要“实事求是”。就是注重从实际出发，具体情况具体分析，在不违背原则的前提下，用切实可行的办法解决现实问题，不盲目照抄一些条条框框。例如我们在调解维修检测质量纠纷中，针对纠纷产生的不同原因和调解相

第二篇：县运管所关于2011目标管理工作情况汇报

XX县运输管理所关于2011

目标管理工作情况的汇报

根据市运管局开展县（市、区）运管所工作目标考核评比活动的要求，我所多次召开会议进行研究、部置，各股（室）、站队结合各自工作职责和工作实际，认真对照考核标准，并按照去年考核提出的问题进行改进。现将我所今年来开展目标管理的主要情况汇报如下：

一、基础工作

1、建章立制

（1）整理收集运政管理工作规范和办理指南，包括部门工作规范、效能建设规范、运政服务规范、监督检查规范、行政许可规范、行政处罚规范。《运管所考勤管理制度》、《稽查内外勤交接制度》、《行政处罚审批制度》、《重大案件集体研究》、《处罚决定与罚款缴纳分离制度》、《行政执法错案和过错追究制度》等制度是我所的一些重要制度，这些制度的制订保障了我所工作的正常开展。

（2）落实去年市运管局提出的建议，对运管所长及运管所内设9个职能股（队）站工作职责进行明确，在办公场所重新粉刷的基础上对各股工作职责进行上墙公布，并按照上级要求对各部门每年组织一次绩效考评。

2、落实上级工作部署

（1）及时传达上级文件精神，做好公文的收发、传阅、跟办、归档工作。召开所务会议进行传达和贯彻上级文件及会议精 1

神，对重要的行业规范性文件能结合本地实际提出贯彻意见。

（2）及时完成2011全县道路水路春运工作，落实上级统一布置的开展公路客货运交通安全教育整治工作、打击机动车维修市场无证经营专项整治活动、2011年全县运管系统民主评议政风行风工作等。

（3）实施运输服务优化、公共交通优先、行业管理优质工程。具体有：运输服务优化工程、公共交通优先便民工程和行业管理优质工程。重点抓好公共交通优先便民工程以及行业管理优质工程。公共交通优先便民工程即：①公交优先便民工程②村村通客车工程③出租车文明创建工程。行业管理优质工程即：①道路运输服务质量提升工程②驾驶培训质量提升工程③维修市场规范工程④运输市场秩序整治工程⑤强化运输生产安全管理工程。

3、基础台帐

各行业管理基础台帐齐全，把客货运输企业及辅助业档案、运营车船管理档案、机动车维修企业诚信档案、驾驶培训机构档案、营运从业人员档案、运政稽查档案、行政检查档案、安全管理档案、统计档案等进行了整理，并且案卷存档规范。

二、行业管理

1、道运管理

（1）至2011年上半年许可道路运输企业3家，上半年更新出租汽车15辆，客运车辆3辆。

（2）开展道路客货运输企业质量信誉考核工作。该项工作涉及客运企业4家，危险货运企业3家，普通货运企业8家，2

初审结果：客运AAA3家、AA1家；危货AAA2家、AA1家；货运AA8家。

（3）出租车管理。①配备专职人员进行管理，企业定期召开大会，规范企业经营、文明服务的工作。②落实油补政策，按规定公示上墙并发放油补资金。③按创建文明县城和文明行业的要求，规范出租车营运管理，保持车容整洁，车况良好，落实二级维护，随时跟踪出租车设施配置齐全，计价器和GPS车载终端能正常使用，2、驾培管理

（1）严格执行驾培电脑信息化管理，按上级要求开展培训机构质量信誉考核，初审结果为：AA级5家，A级1家）。

（2）指导和督促各驾培机构实行教练员教学质量排行并上墙公示，6家驾培机构上墙公布教练质量排行榜。

3、维修管理

（1）许可机动车维修企业、业户 家。其中二类2家，三类1家。

（2）机动车维修管理实现运管部门行政端与企业端的对接互联，把维修企业管理、车辆技术档案管理、维修从业人员管理、合同报备、二级维护报备、车辆检测信息、车辆锁定与解锁、统计报表、待办事宜、业务预警、公告留言等功能，实现信息化。竣检、综检、二级维护实现电脑自动报备，并设有到期预警提醒，减少超期现象，为企业、个体业户节省大量人力、物力，受到大家普遍赞扬。

（3）质量信誉考核工作在从业条件、安全生产、维修质量、3

服务质量、遵章守纪、环境保护、企业管理、奖励项目等8个方面组织对我县16家二类以上维修企业进行考核。（考核结果：AAA2家，AA3家，A8家，B3家）

4、运政稽查、规范执法

贯彻落实《XX省交通行政处罚自由裁量权基准》，按照《案件集体研究决定制度》、《公开制度》、《案件过错责任追究制度》等制度，做到依法行政，文明执法，按照程序操作，法律文书制作规范。

6、安全监管

（1）落实安全生产责任。运管所与道路、水路运输企业，驾培机构、维修企业签订安全生产目标责任书60份，落实渡口“三长责任制”，并要求企业层层分解落实责任制。

（2）全力推动安全生产“三年行动”，落实“一岗双责”。开展了安全专项整治，包括出租汽车客运专项整治、打击机动车维修市场无证经营专项整治等活动，发现问题及时督促整改。

（3）做好安全生产宣传教育工作，开展“安全生产月”、创建“平安企业”等活动。按规定每月准时上报安全生产和事故月报表，完成市局下达的安全生产事故控制指标。

7、信息化建设及行业统计、分析工作

（1）信息化管理方面实行驾培、维修行政、企业联网。我县客运车辆117辆，出租汽车63辆，危险货物运输车辆21辆，均按规定安装使用GPS卫星安全服务系统车载终端。

（2）按规定要求及时上报各类道路、水路经济分析报表。做好节假日（黄金周）期间道路、水路客流调查、预测以及相关 4

统计资料的报送工作。

2011年6月29日

第三篇：笔记本电脑维修经验总结

1.华硕S5200死机,初步判断是风扇散热不好,经过多次处理后结果还是一样,最后把内存取下来就OK

了,因为它有板载内存,可能是因为外置内存质量问题引起死机.2.IBM X31开机掉电,换ADP3421就好了.3.IBM X31死机,开始换ADP3421无效,最后将MINI槽上的MODOM卡拨下来就正常了.4.三星Q10开机死机,拨掉内存,硬盘,无线网卡开机还是死机,BIOS放电开机一次进自检后又死机,最后把MODEM拨掉后多次开机正常,换个MODEM就好了,不过我发现三星Q10的主板和戴尔X200的主板一模一样,后来到网一问才知道,还有三星Q20和戴尔X300,联想V60和东芝3000,宏基2350和联想150,明基DH5000和东芝M18,康柏B3800和长城某一款机型,大亚东海M5和TCL T620,NEC VA80J和清华

同仁CP10V,他们的主板也都是一样.5.BIM T23不开机，拆开一看发现电感L8氧化脱落，加焊还原后就开机了，但开机后发现外接正常，内显屏暗，这时看到休眠开关不能弹起，搞好休眠开关后就全部OK了。

6.富士通S6120不开机，待机3V和5V都有，开机电压3V也有，各电感电容对地阻值都正常，直

接加焊南桥后就好了。

7.戴尔D600不认网卡，加焊一下网卡就OK。

8.宏基3202XCI花屏，加焊显卡OK。

9.IBM R30开机时出现0083 BIOS报错，进BIOS重新恢复出厂默认值即可，可能是用户升级BI

OS有问题，每次拨插光驱或电池又会出现报错，但只要重新恢复一下即可。

10.宏基3680开机无显，加焊显卡OK；但有时还会掉电，加焊CPU供电芯片搞定。

11.今天修一台神舟电脑优雅系列A160D笔记本，这台机很老了，所以很烂的机子问题也特别多：开始是无待机电流，发现是电源接口松；加焊接口后开机无显，换条内存就好了，看来内存也坏了；最后开机还不进系统，提示BIOS检验坏，COMS放电后提示BIOS出错，想按F1进BIOS恢复出厂默认值但没有反应，通过测试后怀疑是键盘坏，拆开键盘后发现真的是键盘坏，修好键盘后按F2直接重启进系统；进系统后用键盘测试软件测试键盘完全正常，但关机后再装回键帽后再试又发现键盘有些键不能用，再拆下键帽重试还是有些键不能用，只好再次完全拆开键盘进行测量，没有发现什么问题装好键盘后再试还是有些键不能用，最后想到键盘排线可能是在先前测量时用万用表笔刮伤，造成接触不良才会出现键盘不稳定，剪掉一点点键盘排线，让刮伤的地方错开主板上键盘的卡位，这样处理后键盘都能用了；但还是有些键要用大力才能起作用，仔细观察发现那些要用力才起作用的键都是手感不灵活的键，把键帽拨下后重新

装一遍，把键帽装好装正就好了。

12.联想昭阳V32装系统时开始出现文件丢失的现象，我开始以为是光驱的读碟能力差，擦试光盘和激光头后还是一样，后来时间久一点并且还出现0X0000000A蓝屏报错，在网上查到该报错代码与内存有关，于是拨掉一条内存再试还是一样报错，再换另一条内存再试竟然顺利装完系统并进入桌面，这里的装系统是指用系统盘直接安装，并不是指GHOST，因为客户反映的问题就是在直接装系统时出现文件丢失造成没办法安装系统。装完系统后并把所有驱动也安装完毕再用那条有问题的内存试机，结果那条内存还是不争气，进系统后用不多久就出现蓝屏0X00000050报错，看来我是没有冤枉它，真是它坏了才引起装

系统时出现蓝屏，可是为什么会引起光驱读碟能力变差呢？为什么昭阳V32和昭阳E200的主板会一模一

样呢？

13.客户一台索尼VGN-SZ13GP/B的笔记本电脑，机主自己反映有机身发热和光驱不读碟两个大问题，机身发热把散热片的灰尘扫一下即可解决，而光驱灯常亮弹不出仓，强行开仓后装碟也不读碟的问题换个光驱试试就知道是他的光驱坏了，客户已将硬盘重新分区准备装系统，因为光驱不读碟无法装系统。于是接下来就是我给他装系统了，原本以为是装系统很简单，可是后来发现装系统时机器突然掉电，再开也是为地掉电，怎么刚刚还好好的，装系统还没装完就坏了？于是把硬盘、光驱等外设一一拨下再试还是掉电，晕倒！我把客户机器搞坏了？正在心里慌乱时发现散热片清扫过后竟然还没有装回去，这下真的完蛋了，要是PCU烧了可真是麻烦，赶紧涂点硅胶装上散热片后再开机，OK！感谢上帝，还好没烧坏CPU

和主板其他东东，一切正常，装完系统后试机完毕即完整地装起来。

14.联想昭阳V80开机有时无反应，待机电流0.04A，有时仔细观察会看到电流从0.04跳上0.05又马上掉加来，并且主板插上电源时会有异常响声，看来是电源不停地在保护和开启所以才会有这种响声，可是查了主板所有的大电容和大电感的对地阻值都很正常，连北桥上面的小电容也测试正常，拨掉CPU和内存还是一样响。后来撕下硬盘下现的贴纸准备测南桥下面的小电容时发现声卡下面断了两条线，拉好线测南桥也是正常，没什么好办法只好抱着侥幸心理再试一次机，再次装好CPU内存和独立显卡以及开关控制板接上电源后还是有响声，我看开关板有点歪，用手按了一下开关板的接口部位，突然响声没有了，并且待机电流也升到0.06A正常值，我再测所有大电感发现这时竟然有3V和5V电压输出了，并且在USB接口旁边的一个电感上也测出1.8V电压，开始待机0.04A时所有大电感都没有电压输出，这时一按开关看电流有跳变，有时能跳到0.23又掉回0.06，有时也只是跳到0.07就掉回0.06，后来开来开去多开几次电流跳变就很正常，装起来试机一切都好了，为了保障起见把靠近开关板接口的北桥加焊一下吧，因为刚

刚按开关板时可能会对北桥起作用。

15.东芝S1不认网卡，跟好板对比测量发现网卡晶振没有起作用，用风枪吹时发现晶振已经破碎，只是用眼睛观察不出来的，要用手或或镙丝刀去碰触一下才能发现，把晶振换了过后一切OK。

16.东芝S1不认网线，系统里面都认到网卡了，但插网线没有反应，还是提示网络电缆被拨出，开始换个网络连接芯片还是一样没效果，于是与好板对比测量发现网卡芯片所有供电引脚的电压为2.6V，与好板3.3V相差太远，这种情况可能是网卡芯片内部短路引起电压被拉低，可换个网卡芯片后还是一样，并且拆下网卡芯片时各引脚上的电压都是3.3V正常值，网卡芯片的供电电感对地阻值也正常，那为什么它的电压变被拉低呢？最后发现网卡芯片供电电感与系统3.3V供电电感之间的阻值接近0欧，这个阻值与好板500欧对比有明显差别，看来问题出现在系统供电到网卡供电之间的电路上，后来测量发现网卡芯片背面

有六脚稳压芯片击穿，这个就是网卡供电电路上的稳压芯片，换掉这个芯片后一切正常。

17.今天一台IBM T42待机正常有3V和5V，但一加电就保护。拆主板出来后通过测量发现3V电感对地阻值太低，于是在该电感上直接加3V电压来激，一激发现南桥发烫，于是用BGA把南桥拆下来。等冷却后再测量3V电感阻值已经正常，于是就换个南桥，但再次加电时还是保护，再测3V电感时又对地短路了，晕了，按一般道理来说应该没问题了的，可为什么出现这种情况。最后经高人指点拆掉PCMCIA控制芯片就开机有显了，然后换了过PCMCIA芯片就好了。真没搞明白为什么PCMCIA芯片损坏会引起3V

电感对地？而且激得南桥发烫。

18.(摘自网络)DELL 6400 开机3灯一起亮大约3秒后一起灭~直接拖了下内存槽解决~

19.(摘自网络)T40加电后机器嘟嘟报警，一开始怀疑是内存条，换内存。加焊内存槽故障依旧。最

后加焊北桥故障排除。

20.(摘自网络)一台IBM T30 外接电源能开机，运行正常。不接外接电源时，就是只用电池时。按开关指示灯一闪既灭。在外接电源开机之后，拔掉电源，电池能供电，运行也正常。最后换电源管理芯片搞

定。

21.今天修一台NEC老奔三机器时间不能保存问题，修了好久就后才发现是腐蚀断线，把BIOS电池

正极到测试点之间拉根线就搞定了，详细说明请点击这里查看。

22.(摘自网络)T40没CPU电压，换3205后输出仍没有电压，但MOS有G极有了5V，查3205的18脚VCO没电压，引起该IC不工作，时钟IC也不工作。发现PWH4底下有两个接地的小电容开路（不

见）了，补回后开机正常。

23.(摘自网络)今修到一台A30,拆机后，测得1631无3.3V和5V输出，主供电都有，控制电压都有，但是电压都偏低，后测得5脚线性稳压块输入4V左右，输出为0.3V，更换此芯片后，有了5V线性输出，此时1631有了3V和5V输出，但是还是不开机，测到1715附近的一个MOS管阻值不正常，型号为901D1，测试另1个感觉正常的，和6986S阻值接近，就用此MOS管代用了，换上后，可以加电了，机器

正常启动了。

24.(摘自网络)N610C 开机过LOGO后黑屏,更换高压屏线无效,后换一好屏也不行.但是外接一切正

常,感觉像是显卡坏了,拆机后突发奇想,换换显寸试试,更换后开机恢复正常。

25.(摘自网络)接了个 NC6000 的本子开机后就电源灯是亮的，开机风扇也转但是屏就是点不亮，拆机加焊1987加点OK问题解决了，但是装机的时候发现插上面的那个内存机子又点不亮了，以为内存问题换了N个内存还是同样的问题，但是插下面的那个内存槽机子就可以点亮，费劲周折又加焊了内存槽自以为没有问题后再加电，还是同样的问题，郁闷。本人觉得内存加焊已经很OK了，现在怀疑是别的地方的问题，找了快一天了也没有结果，希望高手指点。

26.(摘自网络)最近碰到一台HP NC4010的怪问题。客户拿过来说开机黑屏，外接有显示，在其他地方修了好几次，每次修好后没用几天就坏了，再也不想拿到那里修了。我拿到机器发现机器的确修过。睡眠开关被拆了。估计之前修的人考虑到是睡眠开关一直按着造成的。但是实际上并不是。这个机器的现象是拔下屏线再插回去，机器就正常，放个一天再开机就黑屏。黑屏的时候测高压主供电正常，但是没有控制的 3.3V,屏主供电3.3V也没有，再插拔下屏线，机器又正常工作。由此判断机器问题应该出在屏线上，但是屏线并没有断，估计是老化了对屏反馈信号造成影响，这个机器如果吧插屏，高压板也不工作的，以

为高压板工作还需要个屏反馈信号。最后更换屏线，问题搞定。

27.(摘自网络)今接到一台nc6000机器，接可调电源严重短路，拆开测试主板，发现cpu底座的电容

短路，更换后恢复正常。

28.(摘自网络)今修到一台N610C，待机0.12.机器不开机，拆开机器后发现SMSC引脚有发霉，清洗加焊后，待机依然为0.12，怀疑此IO坏，费了半天功夫换上以后还是0.12，狂晕，于是仔细检查主板，在拿掉CPU风扇时，一个电感掉了出来，补上此电感后，待机恢复0.03，可以正常开机了。此电感挨着V

GA接口。

29.(摘自网络)HP NC6000掉电，把电源口下面的一个ＢＧＡ封装的蕊片，用风枪加热一下下，就Ｏ

Ｋ了.....1.HP DV4000开机无反应，换单片机和电源控制芯片TPS5130都无效，最后拆下南桥芯片时发现南桥下面腐蚀很严重，清洗干净后重新做回南桥后开机一切正常。这台正常情况待机只有0.03A电流，待

机电压只有3.3V，另外5V和其他电压都要等开机后才有。

2.SONY PCG-R505DC有时开机，有时不能开机，换掉主板上面所以2501芯片即可。这台机还在观察中，具体情况还有待观察。

3.HP nc6000开机无显，拆出主板加CPU供电即可，通病。

4.富士通S6130开机一分钟左右后掉电，直接加焊南桥搞定，通病。

第四篇：手机维修经验总结

夏新产品维修经验汇总第17期2003年9月15日客户服务中心编投稿信箱:zgz3957@amoi.com.cn

本期导读:

手机维修经验总结哈尔滨、石家庄、贵阳客服中心

夏新A68常见故障及维修厦门客服中心

影碟机故障维修四例天津、哈尔滨客服中心

手机维修经验总结

例1：A6手机通话断音处理方法

随着A6销量的增加，近来返修机的数量也逐步增多。因手机的使用环境不同引起的故障也不相同．最近维修了几台Ａ６手机故障现像都是有时通话断音，有时不送话． 处理方法：

１有一部分是ＭＩＣ不良引起的。

２发射通路不裒也会引发通话断音一般都为Ｕ１０２损坏，更换可．

３还有一部分比较难处理的故障是不定期发生通话断音，用表测量ＭＩＣ输出端的两只压敏电阻（Ｖ７１２．Ｖ７１３）有漏电现像，更换后故障排除．Ｃ７０１，Ｃ７０２，Ｃ７0３．不良也会引起同样故障，更换不良的元件即可．

例2：Ａ８时钟快

维修返修机中曾遇Ａ８机器时钟走得快（过１０秒走一分）现像，开始怀疑３２．７６８晶振，经查Ｘ５０１萁旁路工作正常．ＣＰＵ也无不良现像．顺路查下去发现备电不良造成其充电电路过激造成，更换良好备电一切正常，用此方法维修数次此现像，现无一例返回．更换备电之后应检查其充电电路是否良好，如不良，也会造成此现像．

哈尔滨客服中心

例3：A90显示无背光

首先检查是否面壳不良，测量柔性升压IC各管脚电压是否正常：升压IC输脚Vout PIN1为5V；输入使能端PIN3为2.85V逻辑电平；供电电压为3.8V左右。如电压不正常一般是柔性连接器不良或升压IC不良引起的。排除面壳问题检测主板的J603 PIN2灯亮时应为

2.82V、灯灭时为L电平。若电压不正常检查U200 N1到J603 PIN2 是否导通良好，是否有主板铜箔断。如测得正常，则一般是U200不良所至；在实际维修过程中发现在J603排座PIN2内陷的也比较多。要多加注意，前期销售的9系列手机排线内陷故障占总维修的比例较大。

石家庄客服中心

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例4：A6按键“3、6、9、#“旁的按键灯一装上电池就亮。

故障检测：

在任何时候，只要装上电池，D701、D702、D704、D706按键盘灯就亮了，亮度没有正常使用时那样，暗了很多。

检修：

先用万用表测量D701等四个发光二极管的阻值都和正常机子一样。上电检测，D701等四个两端的电压均有1.2V左右。检测T1的第4脚，也一样有1.2V因为T1是这四个发光二极管的控制开关,因此怀疑可能被击穿.更换T1故障排除.附:一般情况下,放上电池按键灯就亮,可以清洗T1、U601即可。排线和插座上如果有异物或潮湿水气都有可能造成开机按键灯亮的故障。T1、U601排线，插座如果有故障都有可能造成耗电大，或关机还在损电，但在这里在事先说明，这不是造成耗电大的主要原因，只是有可能造成。

例5：A8、A6系列故障能开机按键失灵

这样的故障出现较多，拆开手机首先清洗主板按键位置，但清洗有可能好时间管不了多久故障又出现，直接加焊按键左边的一排电阻包括音量软线接口六个电阻也加焊，如果是非保修机直接取掉，故障能排除。

LCD缺线也有修复的可能，方法是把烙铁温度调到200C度，加焊LCD和LCD接口软线能修复一些。

贵阳客服中心

夏新A68常见故障及维修

一：不开机

看电流，不带面壳电流在：

20—30mA；升级就可以。

26—30mA；部分也可升级就OK，但超过26mA就可能是U200，在维修过程最好要先“软”后“硬”。电流超过35mA是U300不良。

18—22mA是U200不良。

60—70mA是U201不良。

二：按键无效

解决方法基本相似A6和A8，首先要通过测量电压，每组电压是否有2.8V左右，如没有就按键对应的压敏电阻更换即可；也有较特别的，如每组电压都不对，那是32.768K(晶振X200)不良。

三：听筒声音小

排除听筒本身损坏后基本是R304（U405旁）不良引起。

四：无背光灯

排除背光灯本身损坏后基本是U1不良引起。

五：不显示

其中C3；C4；C5都会造成不显示。

六： 无铃声

排线；SPK；U405虚焊；U405第4、7、28、29、32脚电压均有2.8V，确定是CPU坏。

七：耳机无声

R514不良。

八：不充电

U100不良（测U100第1、4、5是否有3.9V）。

九：不识卡

R103虚焊更换不行那是电源IC（不能动）

十：自动开机：

后备用电池没电；电源IC；V12都会引起自动开机。

十一：不显示

1：有时不显示，一般是排线引起，更换即可。

2：用电池不开机，接上电源开机，但闪一下不显示是V701氧化引起。

3：开机有背光无显示，换排线，如不行只有更换LCD

4：不显示，无背光是J603坏。

厦门客服中心

影碟机故障维修四例

例1：DVD7300开机有时无视频、无复位、无动作。

测电源电压正常，测解压板上三级管U4电压正常。测到D1负极时电压偏低，且每次开机不相同。试换D1后，故障排除。后又遇到多台同样故障的机器，换D1后全部修好。所以D1损坏为普遍故障望各位同事注意。

例2：DVD7810面板有时无显示，按键失灵。遥控正常，无显时-24V+5VF+F-电压正常，无虚焊点。判断PT6312坏，换新后故障依旧，换排线无效。偶尔按压排线插座正常。由于无10

芯排线座，取SONY光头16芯座改装后代换10芯排线座，故障排除。该故障比较容易判断。

例3：DVD8300长时间读盘后死机。

关机重开正常，测量死机时电压5V正常，3.3V降到3.1V。试换3.3V输出管DA1913后此机故障排除。

天津客服中心

例4：关于DVD8506、DVD7100无音频

测电源电压一切正常，+12V，-12V，+5V故障在解码板上用音频线点V44、C46有音乐信号输出解码无问题，静噪启动，断开RA109，故障依旧问题，接口电路测QA7，C，e,呈短路状态，拆下测量正常无损坏，CA9短路，拆除后一切正常，换100vf/25v电容一切OK，此现象故障率较商。

哈尔滨客服中心

第五篇：空调维修经验总结

空调维修经验总结

空调器由制冷系统和电气系统组成,它的运行壮态又与工作环境和条件有密切的关系,所以对空调器的故障分析需要综和考lu,维修人员应熟悉制冷系统功能和电路原理,在分析故障时应该有一条清晰思路和维修程序,只有这样才能做到紧张有序.忙而不乱,以达到讯速排除故障的目的.在空调器的故障中,故障原因总的来说可分为两类: 1 机器外原因或人为故障[用户电源是否正常.] 2 机器本身故障.因此在分析处理故障时, 一定要排除机器外故障.,在排除湖是机器外部故障.又可将机器本身故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类.在这两类故障中,应先排除制冷系统故障,判断系统是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散热好等一般性故障,在排除系统故障后,就要检查是否为电气系统故障.在电气故障方面,首先要排除是否电源问题,再判断是否是其他电控问题 , 比如电动机绕组是否正常,续电器是否不良等.按照上述思路,便可逐步缩小故障范围,故障原因便可水落石出了.空调器制冷系统故障

1.制冷系统的正常参数;

在维修空调器前, 首要搞清楚空调器的维修参数如电流,压力 [高压压力低压压力],电压变频机器要测试压缩机的运行频率, 出风口温度等等,下面具体进行介绍.1.制冷时工作状态下的参数

1.制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间

2.制冷系统的正常高压在16-19kgf/cm2 之间

3.空调器的出风口温度应为12-15C 之间

4.进出风口的温差应大于8C

5.停机时室外温度为 38C时的平衡压力为 10kgf/cm2 左右

[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析] 6.全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在 50C左右.7.全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在 60C左右.8.全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在 50C左右.9.低压管温度一般在 15C左右, 正常时低压管应结露但不能结霜, 如结霜说明

系统缺氟或堵塞.10.排气管温度一般在 80-90C 之间.如温度过低, 说明系统缺氟或堵塞, 如温度

过高, 则说明系统内有空气或压缩机机械故障.11.可根据吸气管结露情况添加氟利昂, 氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象, 当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中.12.风扇电机外壳温度一般不超过 60C.13.空调器运转一小时后室内排水管应排水.14.在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声, 如听不到流动声说明制冷

系统有问题.二.制热工作状态下的参数

1.制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间.2.冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间.3.冬季制热时,当环境温度应为10'时系统平衡压力应为6kgf/cm2 左右。4。冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。

5。冬季加氟时，制冷系统底压以不超过3。5kgf/cm2 为合适。

6。冬季制热时，热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间，进出风口温度差应大于15‘C[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]

7。冬季制热时，电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间，进出风口温度差应大于15‘C以上。

8。冬季制热时，压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。C左右。

9。冬季制热时，当空调器处于除霜状态，压缩机正常运转，室内外风扇电机应停止运行。对变频空调设计有不停机除霜功能，10。冬季加氟时，应将空调器置于制冷状态下，最好采用定量加注，如条件不允许，可通过测量系统高压来加氟，其高压一般不超过20kgf/cm2 为合适。

11。冬季制热时，当环境温度低于-5‘C，空调器制热效果将明显降底，且室外机还会出现结霜现象。

12。制热运行时，单向阀两端不应有温度差，如两端温度差说明其内漏。

13。空调器处于除霜状态时，换向阀断电，此时室外机会发出一气流声；如换向阀

线圈断则无此气流声，说明换向阀有故障。冬季制热时如室外环境温度较高，会出现室外机排水现象。

1、排气压力升高的原因

制冷系统排气压力与冷凝温度相对应，而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系，同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。

（1）制冷状态下排气压力升高的原因制冷中有空气或制冷剂过多室外风扇电机转速低或不运转室外温度或扇热器过脏电子膨胀阀开启度过小

5一拖二空调器室内单机不工作 制冷系统内半堵塞。（脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全）

（2）制热状态下排气压力升高的原因制冷系统中有空气或制冷剂过多室内散热器或过滤网堵塞室内温度高或过滤网堵塞室内风扇电机转速低或不运转室内风扇电机机械故障风叶卡死电子膨胀阀开启度过小 系统内部半堵塞。（即脏堵、冰堵、油堵、角阀未开全）

二 排气压力降低的原因

制冷系统

二 排气压力降低的原因

制冷系统排气压力与冷凝温度相对应，吸气压力于排气温度也相对应.一 制冷系统排气压力降低的原因: 1 制冷系统缺氟 室内风扇电机转速低或不运转压缩机排气效率降低 四通换向阀或电磁旁通阀泄漏制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开变频压缩机不升频率

二 制热状态下排气压力降低的原因: 1 四通换向阀内部泄漏;2 单向阀内漏或辅助毛细管堵塞制冷系统缺氟室外环境温度过低室外机不除霜或除霜不净室外机散热器过赃压缩机排气效率降低 室外风扇电机转速低或不运转变频压缩机不升频率

三 吸气压力升高的原因

制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应，实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底

(1)制冷系统下吸气压力升高的原因如下: 1 电子膨胀阀开启过大.2 室外环境温度过高系统中有空气或氟过量 室外风扇电机转速过低或不运转室外机散热器过赃压缩机吸排气效率降低

(2)制冷系统下吸气压力升高的原因如下: 1 室内散热器或过滤网过赃室内风扇电机不转或停转四通换向阀内部泄漏室外环境温度过高电子膨胀阀开启过大系统中有空气或氟过量压缩机吸排气效率降低

四 吸气压力降低的原因

一 制冷状态下吸气压力降低的原因如下: 1 制冷系统中制冷剂过少压缩机吸排气效率降低室内散热器或过滤网过赃.堵塞室内环境温度过底电子膨胀阀开启过小 室内风扇电机转速过低或不运转制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵)(2)制热状态下吸气压力降低的原因如下: 1 系统内部堵塞或制冷剂过少压缩机吸排气效率降低电子膨胀阀开启过大.4 室外环境温度过底室外机不除霜或除霜效果差外机风机不转或散热器过赃外风机转速过低或停转换向阀或旁通阀内部泄漏

造成制冷系统温度变化的原因如下:

制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应，冷凝温度于排气压力相对应，通过分析吸气于排气压力的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化系统吸气温度高,吸气压力相应高，系统吸气温度底吸气压力相应底系统流量大,吸气温度底系统流量小,吸气温度高 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过多, 吸气温度底系统毛细管一定, 制冷剂注入量过少, 吸气温度高系统电子膨胀阀开启过小, 吸气温度底系统电子膨胀阀开启过大, 吸气温度高系统冷凝温度高, 排气压力也相对应高，系统冷凝温度底, 排气压力也相对应底，“空调故障检修要点”(本人多年空调故障检修经验总结)

彩电检修要“问,闻,听,诊” 空调检修要“看 听 摸 闻 测”要点 , 何为五点:

看;电源电压正常否.散热器是否太赃 接头是否有油迹 压缩机吸气管结露正常否 用故障代码区分故障点

听;压缩机.风扇电机运转正常否 四通换向阀换向时气流声正常否 外机整机噪声正常否 换向阀工作时是否有吸合声 毛细管.膨胀阀中制冷剂流动声是否正常

摸 风扇电机 压缩机外壳温度正常否 毛细管过绿器表面温度正常否 压缩机吸排气 温度正常否 四通换向阀四根连接管温度正常否 单向阀两端是否有温差

二、制冷系统故障原因

制冷 当制冷系统出现了故障后，一般不可能直接观察到故障部位，因此就需通过测量制冷系统高低压值与正常值进行比较，然后分析产生故障的原因。

插头 大电流连接件温度正常否 IPM功率模块的外壳温度正常否

闻 制冷剂 冷冻油气味是否正常 电器元件是否有烧焦的气味

测 空调器进出风口温度正常否 压缩机吸排气压力正常否 空调器运转电流于负载电压正常否

北京空调维修加氟清洗保养中心

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本公司先后在 方庄

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等共36家维修网点，专业技师24小时免费上门服务。技术过硬，实力雄厚。从客户的角度出发，为客户提供，质量高，价格低，及时快捷的服务。

先检查，后维修，合理收费，不维修好不收取任何费用。专业技师免费上门服务。服务宗旨：

不收上门费；绝不乱收费；修不好不收费；因故障较大，不修不收费；同一故障保修半年；市区不分远近，均可上门服务，同等收费。

保修说明 ： 电器修复后 修复之日起 对原修理部位保修3个月。因摔坏、因电压异常致坏、非正常使用致坏、进水、雷击、外修过的机器等情况 不在保修范围。“以质量求生存，以技术求发展，最实惠的价格，最贴心的服务”是我们的服务宗旨 温馨提示：空调应定期清洗一次，可以节省电费，提高制冷效果，延长使用寿命，预防空调病，呵护家人健康。