湄南铁路项目部安全质量奖罚实施办法

第一篇：湄南铁路项目部安全质量奖罚实施办法

中铁十局张呼客专三标四分部

安全质量奖罚办法

2014年5月11日

中铁十局张呼铁路安全质量奖罚办法

为了确保本标段在工程质量、安全、文明工地等方面取得长足进步，进一步加强中铁十局湄南铁路工程质量、安全考核工作，激励先进，鼓励后进，创造公平的竞争机制。特制定本办法，现予以下发执行。

一、依据

根据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路隧道工程施工质量验

收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》和《铁路隧道工程施工技术指南》、铁建设〔2009〕40号文件《关于印发铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法的通知》

二、奖励

有下列情形之一者：

在铁道部、南昌铁路局、业主和监理站的各项检查中，做出突出贡献

受到表扬的工区，每次奖励5000-10000元；

在标段内起到表率作用，树立样板工程或施工形象较好的工区，每次

奖励5000-10000元；

单位、分部、分项工程质量达到优质工程标准的，每个单项奖励

3000-5000元。

在安全、质量管理工作中，做出突出贡献的单位或个人，单位奖励5000

元，个人奖励2000元。

三、处罚

1、原材料设备构配件

(1)无出厂合格证或质量证明（进场试验检测报告）的；

每次罚款1000元

(2)使用未经检验或检验不合格材料的；每处罚款1000元

(3)检验频次不足或检验指标不全；每次罚款1000元

(4)无标识牌或材料名称、规格、检验状态标识错误；

每处罚款500元

(5)未按规定存放。每处罚款500元

2、路基工程

(1)原地面处理前，未对地质资料进行核查；每报验段罚款1000元

(2)清表不彻底，留存树根、草皮，原地面松软土、腐植土未清除干净

或坑穴处理不彻底，换填不彻底、挖除不干净；每报验段罚款1000元

(3)路基填筑或采用桩基等特殊处理的，未做工艺试验；

每次罚款2000元

(4)填料类别不符合要求的，路基填筑分层填筑、松铺厚度等不符合工艺试验参数的；每次罚款2000元

(5)压实标准达不到验标要求标准的或压实检测漏项或第三方检验不

合格的；每处罚款1000元

(6)路基填筑没有路拱，水沟造成排水不畅；每处罚款500

元

(7)路堤堑、路桥、路涵、路隧过渡段填筑不符合设计和验标要求的；

每处罚款500元

(8)路基沉降观测和位移观测不符合要求的。每处罚款500元

3、浆砌工程

(1)使用不符合规定要求的石料；每处罚款1000元

(2)砌体截面尺寸不符合要求，有偷工减料现象的； 每处罚款3000元

(3)砂浆配合比未按有关要求施工，砌体未及时进行养生的；每处罚

款500元

4、混凝土工程

(1)拌制前未对搅拌站计量系统进行校验或校验记录不全的；

每次罚款1000元

(2)拌制前未做或未有施工配合比；每次罚款1000元

(3)构造物施工未采取措施保证钢筋保护层厚度就浇筑混凝土的；

每次罚款500元

(4)钢筋骨架中存在焊接长度不足，焊缝不均匀、不饱满或钢筋间距不

符合验标要求的，两焊接接头间距不满足钢筋直径的35倍范围且不小于50厘米的要求，搭接焊钢筋的轴线未位于同一直线上；

每次罚款500元

(5)未按要求做同条件养护试件或未按要求进行养护的；

每次罚款500元

(6)混凝土外表出现麻面，线形有明显波折、错台或接缝、拉筋孔漏浆

严重，表面出现露筋、透锈的；每处罚款500元

(7)强度、弹性模量不满足设计或标准要求。每处罚款1000元

5、桥涵工程

(1)基础地质条件未按程序确认；每次罚款1000元

(2)桩基经第三方检测，每发现1根Ⅲ类桩罚款2000元，每发现1根

Ⅳ类桩罚款3000元；

(3)施工现场使用不符合验标要求或相关要求材料；每次罚款1000元

(4)防水材料搭接长度不够或未按要求施作施作的；每次罚款1000元

(5)结构物施工完毕后有漏、渗水现象。每处罚款500元

6、隧道工程

(1)未按设计工法要求开挖的，未按设计要求开展地质超前预报，手

段缺少的或频次不足的；每次罚款1000元

(2)超前锚杆、小导管、管棚间距、长度、注浆液等未按要求施作的；

每次罚款1000元

(3)钢架规格、间距，锚杆长度、间距，网片规格、间距，喷射砼厚度、平整度等不符合设计要求的；每次罚款1000元

(4)防水板搭接、焊接不符合要求或破损；每次罚款1000元

(5)仰拱未及时施作，距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m，Ⅳ级围岩超过

50m，Ⅴ级及以上超过40m或设计要求;每次罚款1000元

(6)二次衬砌未及时施作，距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩超过200m，Ⅲ级围岩超过120m，Ⅳ级及以上围岩超过90m或设计要求；

每次罚款1000元

(7)二衬施工完毕后有漏、渗水现象，厚度不足、脱空；

每处罚款1000元

(8)量测断面距离及量测点设置不符合要求，量测项目和频次不符合要

求的。每次罚款1000元

7、安全文明工地

(1)风险工点和施工方案与有关规定及实际情况不符的，现场措施与

批准方案不符的；每次罚款500元

(2)大型起重、吊运等机械进场、使用前检验、验收情况违反有关规

定；

每次罚款

500元

(3)营业线施工因工区人为责任引起行车设备故障的或影响行车安

全； 每次罚款3000元

(4)特种作业人员未持证上岗的；每人每次罚款500元

(5)施工便道未洒水除尘；每次罚款500元

(6)搅拌站、料仓、钢筋加工场地硬化未按要求施作而不能满足使用的；

每次罚款500元

(7)施工污水未经处理任意排放的。每次罚款500元

8、通知单

(1)收到经理部通报、白色整改通知单（安全质量监察通知书）未及时

整改回复的；（三张白色通知书相当于一张黄色通知书）每张罚款500元

(2)收到经理部黄色整改通知单（安全质量监察指令书）

每张罚款500元

(3)收到监理通知单未及时整改回复；每张罚款500元

(4)收到业主白色整改通知单；每张罚款3000元

(5)收到业主黄色整改通知单；每张罚款5000元

(6)收到南昌局质监站通知单；每张罚款5000元

(7)在业主组织的激励约束考核中被扣5分；每次罚款5000元

(8)在业主组织的信用评价考核中被扣2分；每次罚款5000元

(9)收到停工令未及时执行的。每次罚款5000元

四、本办法由经理部安质部负责解释。

五、本办法自发布之日起施行。

二0一0年八月十日

主题词：质量安全奖罚办法通知

抄送：公司安质部、项目部各部门、存档。中铁十局湄南铁路支线项目部2010年8月 21日印发

第二篇：质量奖罚制度(项目部)2页

工程质量奖罚制度

一、目的：实行工程质量奖优罚劣，目的是进一步落实工程质量岗位责任制，提高广大员工的质量意识和质量责任感。进一步体现在市场经济作用下，搞好工程质量，抢占市场份额。做到谁施工的、质量好、质量精，管理到位，谁就受奖，反之就受罚。力争从根本上提高整个项目部管理水平。

二、本办法根据《工程公司技术质量管理及奖罚办法》，结合当前的现场形式和质量需要，本着细化管理、责任到人而制定。

三、本办法规定了工程质量的奖罚内容、方法和标准。

四、本办法适用于天泰世纪嘉园项目部。

五、引用质量标准：

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-201

3《建筑工程施工质量评价标准》GB50375-2006

六、施工班组按相应存在的质量问题进行罚款（详见操作工人罚款细则），处罚金额以处计算，如发生多处，累计相加。拒绝返工或返修，在处罚的基础上，施工员可指派其他班组（人员）处理,所耗工料费用由原作业班组承担,并对原班组处予500--2000的罚款,如此质量问题影响施工进度和企业荣誉的,对原作业班组处以2000---10000元的罚款。

七、班组(劳务队)在结算任务单时,要提供自检记录,工序（工种）交接记录，否则不予结算,自检记录真实反映本班组的施工质量,如有参假,经查出,根据施工数量的多少,分别给予200--2000元的处罚。

八、建立班组工程质量月报考核制,班组(或劳务队)在一个月中没有出现质量问题,违章作业,质量通病的,而且质量全部达到分项工程合同所规定的质量标准,并有精品分项工程时,一次奖励500--2000元。

九、操作工人罚款细则：

A 钢筋工程

1、钢筋的加工尺寸超过规范要求，每次处罚500元。

2、钢筋主筋电弧焊接头未弯4。折角或折角大于4。的每根罚款50元。

3、闪光对焊、电渣压力焊、电弧焊接头不同轴，轴线位移大于0.1d、每根罚款100元。

4、电弧焊接头单面焊为10d、双面焊为8d，接头长度达不到要求的，每根罚款100元。

5、钢筋机械连接套丝端头严重不垂直的，每根处罚100元。

6、钢筋机械套丝长度不足的，每根处罚50元。

7、钢筋机械连接没有到位的，每处罚款100元。

8、钢筋机械连接安装后，外露丝超过2丝的，每根处罚50元。

9、闪光对焊、电渣压力焊、电弧焊接头存在较大的凹型、焊瘤、裂纹、气孔、夹渣、咬边等质量缺陷，每根罚款50元。

10、钢筋绑扎松扣或漏绑每处（按质量评定要求）超过8%以上罚款100元。

11、钢筋的主筋搭接长度、锚固长度不符合规范要求和设计要求的每处罚款50元。

12、框架柱、剪力墙、楼梯柱主筋偏位的每根罚款100元。

13、钢筋保护层未按规定要求垫置的、每处罚款20元。

14、箍筋断面尺寸不符合规范要求超允许偏差5㎜，每根梁柱罚款100元。

15、钢筋的主筋间距超8㎜，排距超5㎜，每处罚款20元。

16、框架柱梁的箍筋和拉钩按135。弯钩要求平直部分未满足10d，制作成型的每处罚款20元。

17、钢筋焊接试验不合格、套筒连接实验不合格，每组罚款200元。

18、未按规定要求设置墙体拉筋或预埋筋的、每缺一道、罚款20元。

19、梁、柱箍筋绑扎成型尺寸超过8㎜、每处罚款20元。

20、洞口加筋、预留插筋未放、每处罚款200元。

21、钢筋完工后、钢筋表面不及时清理、每处罚款100元。

22、钢筋绑扎完后、自检不认真或不及时、没自检记录，影响二、三级验收的，每次罚款500元。

23、浇砼没有看钢筋的，处罚500元。

24、偏位钢筋未按规范要求处理，每根处罚1000元。

B 模板工程

1、梁柱板、剪力墙等模板有炸模现象，每处罚款500元、情况严重每处罚款2000元。

2、梁柱板、剪力墙的模板内持杂物清理不干净的、每处罚款100元。

3、梁柱板、剪力墙模板缝不严密、错台、有漏浆的、每处罚款100元。

4、柱、梁、剪力墙上的螺杆用电焊、氧焊割的、影响结构外观质量的，每处罚款50元。

5、模板拆除不干净、不及时清理归堆整齐的每处罚款400元。

6、施工缝处理不及时、封堵不严，未按规定要求设置施工缝的，每处罚款500元。

7、模板断面尺寸超过±5㎜的每点罚款50元。

8、模板垂直度验收时超过8㎜时的每点罚款50元。

9、预留洞、预埋件位置安装不准确,固定不平整、牢固,每处罚款200元。

10、模板安装完后、自检不认真或不及时、没自检记录，影响二、三级验收的，每次罚款500元。

11、浇砼时没人看模板的，每次处罚500元。

12、不按照施工组织设计或不按技术交底进行施工的，每处处罚2000元。

C 混凝土工程

1、由于混凝土漏振而造成混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、露筋和质量缺陷,每处罚款500元，严重的每处处罚5000.2、在浇捣混凝土时,随意踩蹋钢筋,没有保护措施的罚款200元.3、现浇板混凝土平整度高低超过6㎜的,每处罚款100元.4、每次混凝土浇捣完后、应根据气温情况对混凝土进行抹压、覆盖养护、不及时覆盖养护的,罚款200元.5、梁、平台板面上口的混凝土不进行二次压光出现裂缝的或上口表面不修平的,每根梁罚款200元.6、混凝土标高控制不严、柱超过2㎝的、板超过1㎝的,每处罚款200元。

质量奖罚制度

批准：

审核：

编制：

甘肃一建天泰世纪嘉园项目部

2013年10月

第三篇：铁路项目部安全检查情况

北阿铁路项目部安全检查情况

从《转发股份公司《关于坚决杜绝麻痹思想切实加强安全生产的经济通知》》得知，6月份以来，股份公司系统先后发生的3起事故充分暴露的部分基层单位思想麻痹、违章违规行为很严重。俗话说“见不贤而内自省也”，作为基层单位之一，针对这些安全事故，北阿铁路项目经理部已认识到现场安全措施不到位问题的严重性。我项目部必须吸取教训，反思不足，从行动上认真抓好安全隐患排查工作。

一、成立领导小组

为了加强对在建工程的监管力度，防微杜渐，从源头上消灭各类隐患，切实抓好项目安全生产，实现全年安全生产目标，项目经理部成立了安全检查领导小组。组长：章海阳

副组长：王自卫、吴广、梁夫柱

组员：潘晓勇、郑志坤、邢善良和各部室负责人。

二、组织开展应急预案演练活动

为确保各项工程安全生产，确保项目部人员和设备安全，检验项目部应对突发事件的整体能力，根据项目实际情况编制应急救援预案，针对可能发生的突发事件举行应急救援演练活动，有序地检验项目部应急救援机构的协调指挥能力和应急救援抢险队伍的协作能力，以促成紧急状态下的有效组合和对突发事件的紧急处置，做好应对突发事件的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备，有效减少突发

事件带来的危害和损失。

三、吸取事故教训，严格落实安全责任、领导带班制度，全面开展安全大检查、消除事故隐患

项目部领导严格遵守领导带班制度，深入开展安全隐患排查治理工作，对施工区域进行安全大检查。及时查处现场安全隐患，遏制违章现象，提高安全生产能力，安质部开展日常巡检活动，对现场查处的安全隐患及时下发安全整改通知书，明确整改责任人、整改措施和整改期限来落实整改工作，并由安质部长进行复查验证闭合情况。同时按照“一岗双责”的原则，现场其他部门管理人员对各自职责范围内的安全检查和督促整改。同时，针对本项目线路长、工序多、管理跨度大等特点，提倡现场管理人员分段负责，流动式、同步式管理，即管理人员在自己的责任管段必须进行行走流动式管理，并在管理和解决现场施工问题的同时，来检查现场的安全工作，重点关注物的状态是不是安全，人的行为是不是合规，对之前需要整改的是否落实整改到位。项目专项检查主要是对现场用电、高空作业、设备防风加固、材料堆放等进行不定期检查，专项排查、专项整治，提高现场安全生产状况。同时，注重发挥群众安全监督检查作用，全面提高项目安全生产能力。项目安全检查小组突出做到以下几个工作重点：

第一、重点排查对一线施工人员的安全教育培训及考核是否到位。项目安全检查小组通过对各施工队安全交底培训资料与现场作业人员数量进行核查，发现了归总人数与现场作业人数不吻合、归总人数和交底签认人数不吻合等问题，可以得出项目部安质部门在对作业人员的安全教育培训工作存在不足和漏洞，相关人员必须从主观、自

身上找原因，必须加强对作业人员的安全教育培训，做好新入场、转岗、换岗等人员的安全教育培训，杜绝“三违”现象发生。尤其是调查特种工持证上岗情况。针对本问题，安质部已要求施工队负责人及时并如实报告工人进退场情况，以便跟踪和推进安全培训教育工作。

第二、重点检查施工现场临边安全防护设施和安全警示标志标牌是否到位。项目安全检查小组对施工3标现场进行了突击检查，发现了许多隐患和问题，如现场施工便道宽度不够、水流冲刷失稳，刚开挖的雨棚柱子深基坑四周未设置临边防护和悬挂安全警示标牌，主站房外脚手架搭设不规范，扫地杆、剪刀撑不足，安全网破损等。项目部已针对这些问题告知相关施工队负责人，安质部及时下发安全整改通知书，要求其认识到事情的严重性，并责令限期整改到位，现场管理人员督促整改，切实做好防坍塌、防坠落工作。

第三、重点检查施工现场用电、生活营区用电安全和相应的消防工作是否到位。项目安全检查小组对施工3标钢筋加工场、项目部生活营区、工人生活营区进行了检查。现场配电箱无门无锁、漏电保护器损坏，线路经过便道未使用套管保护、接头裸露、私拉乱接，工人营区配备的消防灭火器压力失效、数量不足等现象仍然发生。安质部立即安排电工进行整改，发现问题及时解决问题。并重新组织对作业人员进行安全培训教育，从而提高工人的安全生产意识，防范火灾、触电等事故的发生。

第四、重点检查施工运输和起重设备的使用是否安全。项目安全检查小组对施工3标的塔式起重机、泵车、罐车和运料车等进行了检

查，主要发现了塔吊作业移动过快、指挥无因脱岗等问题，现场安全员对相关塔吊工作人员进行批评教育，要求其规范作业。加强对载人车辆、提升设备和运输设备的管理，强化对司乘人员安全教育。

四、安全检查工作总结

通过近期安全检查工作，在项目部及施工队上下体现了良好的效果。提高了员工的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了安全生产各项工作的有序实施，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，对发现的安全隐患及时的进行了整改和消除。由于项目部各成员的不懈努力，全线施工现场的安全生产情况基本保持稳定，未发生任何安全事故，处于可控状态。

中铁十八局集团第二工程有限公司 北阿铁路项目经理部

2016年6月26日

第四篇：铁路项目部安全生产责任制

铁路项目部安全生产责任制

一、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和上级有关安全生产的决定、指示。

二、制定本部门的安全生产管理制度，认真落实安全监察部的安全工作，切实把安全工作放在首位。

三、严格执行工程建设程序，制定铁路项目安全生产措施，加强铁路项目各参建单位的安全生产管理，保证铁路项目安全生产。

四、负责对本部门员工进行安全教育，不断提高员工的安全素质和安全意识。

五、参加公司召开的安全工作会议，解决安全生产中的实际问题。

六、参加公司组织的安全生产检查评比及隐患排查工作，对检查中存在的问题进行闭环处理。

七、制定铁路建设项目的应急预案措施，并定期组织实施演练。

八、负责铁路项目原始资料的收集、整理、归档。

第五篇：铁路项目部安全工作总结

铁路项目部安全工作总结

201*年###铁路既有线路项目部，紧紧围绕铁路既有线项目建设的中心工作，认真彻执行国家现行有关安全生产的法律、法规、劳保法规和上级规章制度，坚持“以人为本、安全第一”，切实把关爱生命、安全发展作为项目建设的根本点和出发点，坚狠抓了安全隐患排查和日常检查工作，大力开展安全培训教育工作，做到了文明施工、。安全施工，取得了良好的成绩，安全管理水平跃上了一个新的台阶，安全生产的形势持续稳定；（加其他成绩，如获奖几人，安全班组几个，把所有成绩都加在前面））在全线安全考评中名列前茅。主要工作总结如下。

一完善安全管理制度，建立健全的安全管理机制。

既有线路施工安全是一项复杂的系统工程，涉及众多相关单位，牵涉面广，结合部多，难度系数高，必须以“精细严实”的态度来组织实施。我项目部坚持高标准，每一次施工计划、方案都要精心设计、精心组织，做到精益求精。同时从小处着手，不放过涉及施工安全的任何一个细节，所有的措施、预案都要细致周全，防止疏漏失控。基于这种基本认识和做法，我部以安全管理制度的形式加以规范，2010年上半年，我部对其原有的安全管理制度进行全面的梳理，积极查找疏漏环节，侧重于健全和完善微观的细节制度，确保安全管理落到实处。一是制定了安全管理办法，完善安全管理机制。针对原有制度的疏漏和现实施工的需要，我部在参考以往安全管理制度的基础上，结合国家安全管理的法规，进一步提高了安全管理的标准，制定科学可行的管理办法，确保有规可依。新的管理办法从项目建设宏观的角度对员工行为、施工操作程序等方面提高了标准和要求。二是制定了施工安全措施。本制度主从从微观的角度，强调施工过程的细节性规定，突出施工人员具体操作的程序。针对在既有线附近进行爆破作业、在既有线上进行顶进桥涵施工、在既有线上装卸钢轨、道岔、轨枕、道碴、钢材、木材等路料，都做了相应的措施。同时，周密部署，科学研究，做好应急预案，并进行了突发事件应急演练，防止疏漏与失控。三是进一步完善了安全责任管理制，根据上级部门的要求，我部建立了层级安全责任制，明确了各部门、各班组、各岗位的安全责任，逐级落实负责，保证了每个环节、每个人的安全职责明确无误。同时，加大安全考核力度，切实落实奖罚制度，通过奖优罚劣，进一步提高了广大施工人员的安全意识和责任意识，形成了“人人重安全、人人负责任”的局面。

二强化日常监督检查，加大隐患排查力度，抓好现场管理。

半年来，我部项目经理、分管安全副经理和安全专职人员全体出动，全力以赴，深入施工一线，紧紧盯在现场工地上，认真查找安全隐患，发现问题及时整改。一是加强了日常监督检查，严格要求班组按照安全操作规程施工，同时对于施工中出现的问题，及时与技术部门和相关部门沟通，积极探求解决问题的办法，确保安全施工；对于违规操作的班组和人员，在教育批评的基础上，严加考核，一线员工出了问题，相关班组长和其他管理人员要负相应的连带责任；对考核好的班组和个人进行奖励，半年来总奖励###人次，涉及资金##元，总计处罚##人，涉及资金##元。二是配合上级部门的安全检查，积极组织安全生产专项检查活动，定期开展检查与评比。上半年，我部总共开展专项检查##次，其中按上级要求开展了##次，根据实际情况我部自行开展##次，转向内容涉及#########；在全线检查评比中我部的####组和##组，成绩优异，获得了###荣誉称号。三是加强对外部劳务队伍的过程监控，认真督促他们严格按照安全管理规定施工，用经济处罚调动他们积极性，用合同约束他们的安全行为。对于屡教不改的员工，督促劳务队予以辞退，已经辞退##人。四针对容易出现问题的环节，抓好结合部的管理，防止脱节和失控，及时消除威胁安全生产的事故隐患。

三加强教育培训，提高全员的安全责任与安全意识。

思想是行动的先导，员工的安全意识是保证项目施工安全的前提条件。我部加强了安全教育，做到了安全生产之弦时时紧绷。一是把安全教育融入到日常管理，每天上岗前班组长在安排工作时，首先强化安全意识，对个别问题的环节进行预测性的提醒，明确安全施工的重点；每天的收工总结，也要提及安全方面总结，好的经验予以表彰发扬，不良教训予以归纳、批评。二是项目部开展丰富多彩的安全教育活动，开展了“安全在我心中”主题演讲比赛，组织了安全试卷问答考试，进行了安全生产大比武活动，切实提高员工安全思想意识；三是项目部每个星期定期组织安全生产经验交流会，引导各部门、各单位和基层班组进行安全生产经验总结，及时查找不足，改进工作，学习他人先进做法。四是结合铁路系统和全国安全生产中出现反面例子，比如山西煤矿坍塌事件，进行警示教育，让员工充分认识安全操作的重要性，让员工充分感受到安全管理是以人为本、关爱员工生命健康的具体体现，从而增强了员工安全生产的主动性和自觉性。

半年来，我部保持了安全生产的良好形势，员工安全意识明显增强，安全管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表现在：一个别员工的安全生产的意识不够强，尤其的新来员工和临时务工人员，还存在有麻痹大意和侥幸心理；二是施工中个别环节还存在隐患，在技术处理上还没有完全达到确保安全的程度。三是个别班组长还是存在重进度轻安全的倾向。今后，我部将紧紧围绕上级部门有关安全生产的指示和精神，加大安全管理的力度，进一步提升安全管理的水平，力争在全线安全考评中取得更好的成绩。