关于宿舍楼道停放自行车的检查

第一篇：关于宿舍楼道停放自行车的检查

关于宿舍楼道乱停放自行车检讨书

尊敬的***楼管老师：

***日晚，由于临时接到辅导员通知，所以我就着急回宿舍而把自行车直接停靠在宿舍楼上了。第二天起来的时候自行车已经被扣留了，对此我深感抱歉，这不仅给我带来麻烦，也给宿舍管理员带来了很多的不便，所以在这里深表抱歉。对这种行为所造成的恶劣影响表示深深的遗憾，对于这种不遵守宿舍管理条例的行为表示深深的自我谴责，并致以诚挚的歉意。

经过这件事之后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，也给宿舍的管理也造成了一定的消极影响，破坏了宿舍的管理制度，在同学们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的同学的效仿，影响部门纪律性，对我们公寓的形象也造成了一定的破坏。为此，我深深懊悔不已！

在我们***宿舍楼中，生活着****，大家恪守宿舍管理条例，用心于科研和学习工作。宿舍是集体生活的场所，每个人都有义务去维护好这个温馨的天地。

首先，由于宿舍楼中人员多、物品集中，并且书本、床被等易燃物品相对较多，如果在平时不注意用电用火方式，很容易引起意想不到的危险发生。生活中有很多这样的由于违章用电用火而引起的火灾事故，这些都是血写的事实和教训，应当也必须引起我们足够的重视。而一旦发生火灾，楼道对于大家的逃生就具有举足轻重的作用了，如果楼道停满了自行车，那么会给大家的出行带来极大的不便。

另外，把自行车停靠在宿舍楼道中，也有可能会造成自行车的丢失，如果真的发生这种事情的话，情况就没法说清楚的。会给自己和楼管老师都带来很多麻烦。所以要尽量避免这种个人财产失窃的情况。然而我却疏忽了这些显而易见的常识。通过此次事件我深刻的认识到自己的不足。

在深刻的自我反思之后，我决定有如下个人整改措施

一、按照要求上交内容深刻的检讨书一份，对自己思想上的错误根源进行深挖细找的整理，并认清其可能造成的严重后果并向老师认错。既然自己已经犯了错，我就应该去面对，要认识到自己的错误，避免以后犯同样的错误。所以，我写下这篇深刻的检讨，向老师表明我认错的决心。

二、用心克服生活懒散、粗心大意的缺点，提高纪律性。我应该认真学习学校的校规校纪，并且做到自觉遵守。

三、会正确处理问题。以后遇到事情需要冷静的处理，凡事需要三思而后行，多角度的权衡利弊，不能再像以前一样冲动行事，这一点对于自己无论是做人，还是做事都是很重要的。对于自己以前所犯的错误，我已经深刻的认识到了它的严重性，特写下这篇检讨，让老师提出批评，并希望得到老师的原谅。

宿舍是我们生活起居的地方，安全问题就显得尤为突出重要。我们每个人都

有义务参与保护工作，并有权力生活在一个安全的环境中。因此我们要警钟长鸣，消除一些安全隐患，共同建设一个健康安全的生活环境。对于这次违规行为，我已深刻意识到自己的错误，并意识到了事态的严重性。我认真接受批评教育，并进行了深刻的反思和总结。我将以此为戒，自觉遵守相关规定，提高相关消防安全意识，防患于未然。希望学校学院老师能够给予我们一个改过自新的机会。

我非常感谢老师对我所犯错误的及时指正，我保证今后不会再有类似行为发生在我身上，并且向老师保证我以后将不会再犯以上的错误，特别是此类的错误。希望老师能够给我一次改正的机会，并且真心的接受老师的批评和教诲。同时希望老师在往后的时光里能够监督我、提醒我。

我一定不会再让老师失望的！

此致

敬礼

****寝室********年***月**日

第二篇：自行车停放架调研

自行车停放架

1、市场现有分析

①自行车停放架的意义

自行车停放架也叫存放架、停车架、防盗架、自行车摆放架。自行车停放架使用新型涉及一种停放自行车的装置，尤其是一种自行车停车架。自行车停放架有以下特点，节省大量空间，从而提供了更多的汽车停车位，管理自行车，使杂乱无章变得整齐有序，价格低廉，使空间利用最大化，人性化设计，适合居住环境，操作轻便，提高安全性，设计独特，使用安全可靠，取放车简单方便。

②自行车尺寸

双层自行车架安装方便，对场地没有什么特殊要求。若安装与地下室净高度一般要求在2450mm以上，通道宽度在1700mm以上。

2、调研地点现有的设施分析

高校校园环境有一定的特殊性，自行车停放设施应与校园环境相协调统一，并有效保持校园景观的连续性和完整性。高校校园环境有一定的特殊性，自行车停放设施应与校园环境相协调统一，并有效保持校园景观的连续性和完整性。本文在分析自行车停放、师生行为模式、道路系统和景观现状的基础上，以武汉科技大学黄家湖校区为例，研究了自行车停放设施规划设计的内容和原则，从而提出了停放设施的布局形式与景观、建筑、绿化、人的行为模式相结合的设计方法。

从校园的发展历史看，城市发展、机动车辆的增长、特别是自行车大规模的无序使用和停放，对校园造成很大的影响，进而影响了校园内使用者的学习、工作和生活。3.使用人群

自行车交通主要表现特征为瞬时性，上下课时为高峰期；活动流线为教室——宿舍——图书馆——食堂间。一些高校由于前期设计的忽视瞬间流量过大等原因，往往造成这些区域没有足够的停车场地，于是自行车随意侵入人行道、车行道，人流、车流混杂在一起，宿舍楼、食堂前横七竖

八、混乱不堪，特别是雨雪天自行车被淋得透湿，更不用说管理上的混乱。容易丢失了。在校园交通干道上，自行车常会在两边停放，占去了3~4米的空间，严重影响车辆的通行速度和能力，在存取自行车时对交通的影响更大。在设置人行道的干道两侧，也常常占用人行道从而影响交通，同时，对行人的安全也造成影响。

现代高校一般是以院系为单位组织教学，特别是主教学楼，往往容纳学生数以千计，入口通常是自行车集中停放的场所，而这些场所往往由于停车设施的不足或停车位置不合理造成混乱不堪的状态。

4、现存问题 ①现状

停车设施的造型设计一般也比较简陋，通常没考虑到与校园建筑、景观、人文环境的协调。对于以上情况，经分析通常主要由以下原因形成：首先是自行车数目庞大与停车空间的矛盾：不同的学校，由于各种原因，自行车数量有很大的不同，没有考虑到如此大量的自行车的存取，并且，学校的超速发展使得这部分区域没有足够的停车场，使得自行车停放问题无法妥善解决；或因为校园功能不合理，造成停车空间的不足。还有的由于院系教学空间的分配不均匀及各院系拥有车辆的比例不均匀，导致校园停车场地的缺乏。也有的因为设计上不合理：一部分原因是百年老校在建立之初没有考虑到如今的现状，另外一些新建高校，在规划设计时未认真研究静态交通问题而将精力过多集中于景观规划和建筑单体，在具体选址布局时，将其远离学生活动区域不符合景观要求造成停车的混乱。

②问题

随着高校的发展，自行车数量越来越多，因为自行车灵活机动难于管理，学生又喜欢就近停放，因此食堂、教学楼、宿舍楼前经常成为自行车的“海洋”，而车棚又往往存在“雨天不够用，晴天很少用”的现象，停车场布局不合理容易造成学生乱放破坏整个校园景观和交通。因此，要根据学生行为模式、心理特点、校园景观整体性、功能布局及道路交通和自行车数合理布局。

目前的停放设施形式多单

一、简单；其功能主要是遮阳避雨、防盗，与校园景观也不协调，但满足以上功能的设施可能不仅仅是停车棚，还有其它很多种形式。③定位

即建立具有时代特色、人文特色、地理环境特色的景观停车设施。在设计中，尽量体现人文特征，提升文化内涵和特色，满足师生自行车停放及遮阴蔽雨的基本需求，维持停放秩序，保证自行车停放的安全性，强调生态适应性和对学校自然生态环境的维护和完善，尽可能不破坏原有绿地，在调研数据的支持下，不盲目设置停放设施、建筑物加建、绿地树阵等各种综合停放方式解决，以校园原有景观为设计基础，以不影响原有建筑景观的艺术效果为基本条件，争取新的自行车停放设施能够成为校园新的风景线。④解决方法

对于自行车停留时间长，停留量大，周边场地有条件的设置自行车棚，周边没有场地条件的，在原有绿地上种植树阵，设置自行车架，形成生态的自行车停放点；而对于自行车停留时间短，停留量大，根据周边场地情况以设计车架为主，少量或不设自行车棚的方式解决；周边停放场地较少，如建筑物允许像北区宿舍，在原有建筑加设挑檐做为自行车架。校园入口目前没有自行车棚，但随着校区建设的发展，校区范围逐渐扩大，主教学楼前广场停放较多，且停放时间短，学生雨天一般不会骑车上课，故为了不影响主教学楼的立面形象，主要采用了种植树阵，然后在树下设置车架的停放方式，这样既不影响建筑美观又方便停车，把自行车停放设施与环境较好的结合在一起，不仅环保而且还形成了一道独特的风景。5.结语

校园自行车停放设施属于静态交通的一个方面，不仅仅是一个造型问题，其与校园动态交通、景观，人的行为模式有着密切的联系。本文即从一体化的角度重点研究了停放设施的影响因素，并以武汉科技大学黄家湖校区为例，对上述策略进行检验应用，希望在高等教育高速发展的今天，此文能起到抛砖引玉的作用，从而为营建我们美丽的校园出一点智慧。

第三篇：关于自行车文明停放倡议书

关于自行车文明停放倡议书

亲爱的同学：

你们好！我们美丽的大学校园就是一个小城市，交通文明是我们这座“城市”文明的标志。由于校园的扩建，我校学生自行车数量剧增，部分同学不注意自行车的规范停放，导致教学区、宿舍区等多地交通堵塞，严重影响了师生的日常学习生活，破坏优美、整洁的校园环境。为美化校园环境，维持良好的校园秩序，创建良好校园交通环境，电子与通信工程学院向全校同学们发出以下倡议：

一、自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到宿舍楼道路两旁的地砖带上；

二、摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统一方向整齐摆放。

三、服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。见到有不规范停放的车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一条通畅的大道。

五、同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。

美化校园环境，维持校园秩序，人人有责！新校区，新气象，让我们对所有的乱停乱放现象说“不”！希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象，养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园！

共青团****委员会

二〇一二年三月十一日

第四篇：高校自行车停放规划

井冈山大学校园自行车、机动车的设施之我见

随着井冈山大学大规模的扩招和我国经济的飞速发展，校内自行车、机动车的流量剧增，而校园内道路交通等一些基础设施并没有大的改变，尤其是学校停车场设施规划的滞后导致停车泊位的较紧缺和停车的随意性等校园交通问题。对于人流相对高度集中的校园，合理地组织和规划停车用地、利用好有限的校园停车资源、由此消除产生的交通安全隐患。这目前也是井冈山大学校园道路交通规划中待解决的问题。

（一）校园车辆的现状具有如下特点：

1、车辆较拥挤的时间在每年新开学期间，尤以每周的周末车辆最多，其中大部分是外来车辆。

2、停放量呈现出的高峰期均在下课时。白天校园车辆停放量从总量上看比较稳定，自行车、机动车停放高峰与上下课的人流高峰相重合，在一定程度上加重了校园内的交通压力。

3、大家都图方便，往往喜欢把车停在自己目的地较近的位置，所以校园现状停车的便捷性是相当高的。

（二）发现的问题：

校园的机动车停车需求在激增，校园交通，特别是校园停放车面临新的问题。主要有以下儿个方面：

1、食堂门口在用餐时间会挺慢各式各样的机动车，大家都不按规定停放，导致食堂门口杂乱，且用餐高峰期容易造成拥堵等安全事故

2、中央大道的路边上存在乱停车的现象，需要给与管理。

3、每到上下课高峰期中央大道人流量比较大，道路比较拥挤，车辆难以通行，且容易

发生交通事故。

4、教学主楼楼前的车辆停放比较乱，不少车堵住了进入教学楼的入口，应予管理。

5、男生宿舍楼前，自行车、机动车都停放到草坪中去了，导致草坪严重践踏，杂乱无章，毫无美感。

6、女生住宿区的停车也比较混乱，尤以晚上为甚，很多自行车都是随意停放在马路周围，堵着学生路，导致学生都要绕路而行，且存在一定的不安全因素。

7、学校的停车设施较为简陋 ,缺少标志、标线 ,与校园环境协调性差 ,在一定的程度上影响校园的景观和人文气氛。

综合上诉问题，最主要的因素是我校停车场的车位不够，所以首先要规划停车场，增加车位，加强管理。

（三）解决问题

根据校园内自行车、机动车停车现状及问题，处理好人-车-路三者之间的关系，在充分利用好有限停车空间的基础上实现井冈山大学校园内停车场进行合理设施规划的目的。校园内停车场设施规划具体如下：

1、首先学校后勤要给每座住宿楼和教学楼周围配备自行车存放架，自行车的管理必须规范化。

2、然后关于机动车，我觉得要加强校园交通制度化管理，严格控制外来机动车辆。

3、加强对校园交通规划，完善校园交通硬件设施的改造和投入。高校人多、车多、路狭窄、停车难是当今高校普遍存在的一个问题，学校领导应引起高度重视，加强对学校交通硬件设施的改造和投入，尽快缓解校园交通压力，保证校园交通安全畅通。

（1）进一步加大对道路、教学办公楼周围环境的改造，增加楼群周围的停车泊位，（2）今后对机动车的停放应纳入学校对新大楼的建设的总体规划，尽量考虑地下停车库等配套设施。

（3）完善校园交通标志。

4、六个小原则：

（1）由于学校资源有限，人流量大，停车场的规划要本着占地面积小、疏散方便、保证安全的原则。

（2）停车场的位置要尽量靠近建筑物，方便办公人员停车。（3）停车场的位置尽量集中，便于管理。

（4）对于车流量较大的时间段，停车场要有一定的弹性来应对，最好有预备的停车场。（5）对于外来的车辆要加强管理，特别是每年的开学期间。（6）要为我校以后的发展预留停车用地。

结束语：希望学校能够建立、健全校园交通管理制度。比如校园机动车通行证的办理规定，校园机动车的行驶路线、速度、停车要求的规定等等，只有建立、健全校园交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加强管理力度，有效控制自行车停放及外来车辆，及时处理、纠正违章行驶、停车的行为，减少校园交通安全隐患。同时也可以利用起校园广播这一平台，好好宣传，号召同学们规范停车，普及大家的安全意识。

第五篇：自行车停放管理规定

自行车停放管理办法

为加强公司自行车的停放管理，进一步美化公司环境，特制定自行车停放管理办法。

一、凡员工的自行车（包括部分电瓶车、摩托车）进入公司后，一律停放在公司右侧停车棚内。

二、摩托车、电瓶车与自行车应分开停放。

三、车辆分东、西两排摆放须整齐并服从门卫的管理。

四、非本厂员工的外来摩托车、电瓶车、自行车不得入内。

五、本办法自公布之日起试行。

宁波美琪化工有限公司

2008-4-9