第一篇：关于乱停放自行车的检讨书
关于乱停放自行车的检讨书
昨晚因为临时接到通知我们班的同学不用去辅导员那里安手指纹，所以就把自行车放在一边回宿舍发飞信了，当第二天起来的时候自行车已经被扣留了，对此我深感抱歉，这不仅给我带来麻烦，也给宿舍管理员带来了很多的不便，所以在这里深表抱歉。
经过昨晚的这件事之后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，让学长们因为这种不怎么光彩的事而记住了我。而且我这种行为给宿舍的管理也造成了一定的消极影响，破坏了宿舍的管理制度，在同学们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的同学的效仿，影响部门纪律性，对我们公寓的形象也造成了一定的破坏。为此，我深深懊悔不已！
我深刻认识到，每一个宿管都希望自己的学生做到遵守学校规章制度，自己份内的事做到最好！从而树立个人良好形象，也使我们公寓有一个良好的形象.其实，我也相信，每一个成员都希望部门给自己一个良好的环境来学习，也有一个名声在外的良好平台来展示自己，锻炼自己.但是，一个良好的环境是靠大家来共同维护建立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了这个部门的和谐，是很不应该的，若每一个同学都这样犯错，那么是不会有良好的平台形成的！对违反部门纪律的成员也是应该的，更何况只是一份不是惩罚的惩罚！而这份检讨书真正的意义在于，让我意识到自己的错误，并督促自己改正！
每一个人都应该为自己所犯下的错而付出代价！因此，我真诚的接受宿管的批评和教育。我知道，作为公寓的一名成员，不触犯校规，不违反纪律，做好自己的事是一项最基本的责任，也是最基本的义务。但是我却连最基本的都没有做到。如今，错已铸成，留给我的是后悔莫及。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力工作。我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。也希望各位宿管能给一个重新认识我的机会，而不是因为违纪而认识我，对我印象深刻。
关于乱放自行车这件事我认识到：“态度决定一切，细节决定成败”俗话说“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”什么是细节？就是那些看似普普通通的，却十分重要的事情，一件事的成败，往往都是一些小的事情所影响产生的结果。细小的事情常常发挥着重大的作用，一个细节，可以使你走向你的目的地，也可以使你饱受失败的痛苦。每一件事情都是有无数个小的细节组成的，每一个都很重要。就好比是一条铁链，有无数铁环组成，无论其中哪一个铁环坏了，整个铁链也就没有用了。由此看来，一个不经意的错误，也可以从细节中看出一个人的态度。我相信，宿管的严格要求，不是没有道理的。相反，严格要求我们，却是在为我们着想，是在为我们养成良好习惯作为辅助，是在为我们的以后良好发展埋下伏笔。因此，“态度决定一切，细节决定成败”也将会是我未来道路上时刻谨记的一句座右铭。不为别的，只因为我渴望成功。而公寓也是我一个很好的锻炼平台，我会好好珍惜在这个部门的一分一秒！
说实话，经过今天这件事，懊恼之余，也还有点庆幸。懊恼的当然是自己自
己上课迟到，庆幸的则是也正因为这件事刚好点醒了我，令我幡然醒悟。原本这一阵子感觉什么事都懒懒散散，也什么事都不太在乎的我，突然明白还有一种叫责任的东西需要我背负的，更是推脱不掉的！责任，有对父母的，有对自己的，有对朋友的，也有对自己身居何职所对应需要承担的.。对父母，责任告诉我，就是不能辜负他们对自己的期望，而我，这一段时间以来却是在混着日子过，不该啊！对自己，浑浑噩噩的，真的也是对不住未来的自己，不该啊！
对朋友，责任告诉我，不能让他们对自己失望，而我，这段时间却是做了什么样的蠢事情，让他们一次又一次失望，不该啊！对于自己身为公寓的一员，没有严于律己，没有时间观念，让自己身上所承担的那一份责任变得虚无缥缈，不该啊！
责任，是需要担当的！清代的顾炎武将君子的这份担当演化为“天下兴亡，匹夫有责”的慨叹，身处乱世的孟子把这份沉甸甸的责任表述为“穷则独善其身，达则兼济天下”的释然。责任时而是杜甫身居陋室“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的济世情怀，时而为北宋范仲淹心系天下的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的旷达胸襟。我没有这些伟人的那种伟大概述，但我相信，我也能用自己的实际行动来诠释身上所担当的那一份属于自己的责任。
其实，尽管乱放自行车这件事是有自己的原因，但我明白，不管多大的原因，在部门的纪律面前，都显得苍白无力了！“莫为失败找借口，当为成功寻方法.”才是给自己一个最大的忠告！
相信宿管在看完这么多以后，也会了解到我对待这件事真诚改过的态度。希望各位宿管在以后的日子里监督我。给我一个机会，我也能为建设更好的公寓而尽自己的一份力！
第二篇：关于乱停放自行车的检讨书
关于乱停放自行车的检讨书
这次犯错后，自己也反省了。想起那晚打吊瓶，回来已快11点，自己也累，所以就把自行车宿舍前，心想一大早起来移到车棚，可当第二天起来时，自行车已经被扣留了。对此，我深感抱歉，这不仅给保卫处带来麻烦，也给宿舍管理员带来了不便，所以在这里深表抱歉。
关于乱放自行车这件事，是我知道了责任的重要性。而我没有严于律己，没有时间观念，让自己身上所承担的那一份责任变得虚无缥缈。责任，是需要担当的，虽然我没有这些伟人的那种伟大概述，但我相信，我能用自己的实际行动来诠释身上所担当的那一份属于自己的责任。
我深刻认识到，每一保卫人员都希望学生做到遵守校规校纪，把自己份内的事做到最好，从而树立个人良好形象，也使我们校园有一个良好的形象。每一个学生也希望部门给自己一个良好的环境来学习，也有一个名声在外的良好平台来展示自己。这份检讨书真正的意义在于，让我意识到自己的错误，并督促自己改正。
相信保卫处在看完这么多以后，也会了解到我对待这件事真诚改过的态度。希望各位保卫人员在以后的日子里监督我，给我一个机会，我也能为建设更好的校园而尽自己的一份力。
第三篇：自行车停放架调研
自行车停放架
1、市场现有分析
①自行车停放架的意义
自行车停放架也叫存放架、停车架、防盗架、自行车摆放架。自行车停放架使用新型涉及一种停放自行车的装置，尤其是一种自行车停车架。自行车停放架有以下特点，节省大量空间，从而提供了更多的汽车停车位，管理自行车，使杂乱无章变得整齐有序，价格低廉，使空间利用最大化，人性化设计，适合居住环境，操作轻便，提高安全性，设计独特，使用安全可靠，取放车简单方便。
②自行车尺寸
双层自行车架安装方便，对场地没有什么特殊要求。若安装与地下室净高度一般要求在2450mm以上，通道宽度在1700mm以上。
2、调研地点现有的设施分析
高校校园环境有一定的特殊性，自行车停放设施应与校园环境相协调统一，并有效保持校园景观的连续性和完整性。高校校园环境有一定的特殊性，自行车停放设施应与校园环境相协调统一，并有效保持校园景观的连续性和完整性。本文在分析自行车停放、师生行为模式、道路系统和景观现状的基础上，以武汉科技大学黄家湖校区为例，研究了自行车停放设施规划设计的内容和原则，从而提出了停放设施的布局形式与景观、建筑、绿化、人的行为模式相结合的设计方法。
从校园的发展历史看，城市发展、机动车辆的增长、特别是自行车大规模的无序使用和停放，对校园造成很大的影响，进而影响了校园内使用者的学习、工作和生活。3.使用人群
自行车交通主要表现特征为瞬时性，上下课时为高峰期；活动流线为教室——宿舍——图书馆——食堂间。一些高校由于前期设计的忽视瞬间流量过大等原因，往往造成这些区域没有足够的停车场地，于是自行车随意侵入人行道、车行道，人流、车流混杂在一起，宿舍楼、食堂前横七竖
八、混乱不堪，特别是雨雪天自行车被淋得透湿，更不用说管理上的混乱。容易丢失了。在校园交通干道上，自行车常会在两边停放，占去了3~4米的空间，严重影响车辆的通行速度和能力，在存取自行车时对交通的影响更大。在设置人行道的干道两侧，也常常占用人行道从而影响交通，同时，对行人的安全也造成影响。
现代高校一般是以院系为单位组织教学，特别是主教学楼，往往容纳学生数以千计，入口通常是自行车集中停放的场所，而这些场所往往由于停车设施的不足或停车位置不合理造成混乱不堪的状态。
4、现存问题 ①现状
停车设施的造型设计一般也比较简陋，通常没考虑到与校园建筑、景观、人文环境的协调。对于以上情况，经分析通常主要由以下原因形成：首先是自行车数目庞大与停车空间的矛盾：不同的学校，由于各种原因，自行车数量有很大的不同，没有考虑到如此大量的自行车的存取，并且，学校的超速发展使得这部分区域没有足够的停车场，使得自行车停放问题无法妥善解决；或因为校园功能不合理，造成停车空间的不足。还有的由于院系教学空间的分配不均匀及各院系拥有车辆的比例不均匀，导致校园停车场地的缺乏。也有的因为设计上不合理：一部分原因是百年老校在建立之初没有考虑到如今的现状，另外一些新建高校，在规划设计时未认真研究静态交通问题而将精力过多集中于景观规划和建筑单体，在具体选址布局时，将其远离学生活动区域不符合景观要求造成停车的混乱。
②问题
随着高校的发展，自行车数量越来越多，因为自行车灵活机动难于管理，学生又喜欢就近停放，因此食堂、教学楼、宿舍楼前经常成为自行车的“海洋”，而车棚又往往存在“雨天不够用，晴天很少用”的现象，停车场布局不合理容易造成学生乱放破坏整个校园景观和交通。因此，要根据学生行为模式、心理特点、校园景观整体性、功能布局及道路交通和自行车数合理布局。
目前的停放设施形式多单
一、简单；其功能主要是遮阳避雨、防盗，与校园景观也不协调，但满足以上功能的设施可能不仅仅是停车棚，还有其它很多种形式。③定位
即建立具有时代特色、人文特色、地理环境特色的景观停车设施。在设计中，尽量体现人文特征，提升文化内涵和特色，满足师生自行车停放及遮阴蔽雨的基本需求，维持停放秩序，保证自行车停放的安全性，强调生态适应性和对学校自然生态环境的维护和完善，尽可能不破坏原有绿地，在调研数据的支持下，不盲目设置停放设施、建筑物加建、绿地树阵等各种综合停放方式解决，以校园原有景观为设计基础，以不影响原有建筑景观的艺术效果为基本条件，争取新的自行车停放设施能够成为校园新的风景线。④解决方法
对于自行车停留时间长，停留量大，周边场地有条件的设置自行车棚，周边没有场地条件的，在原有绿地上种植树阵，设置自行车架，形成生态的自行车停放点；而对于自行车停留时间短，停留量大，根据周边场地情况以设计车架为主，少量或不设自行车棚的方式解决；周边停放场地较少，如建筑物允许像北区宿舍，在原有建筑加设挑檐做为自行车架。校园入口目前没有自行车棚，但随着校区建设的发展，校区范围逐渐扩大，主教学楼前广场停放较多，且停放时间短，学生雨天一般不会骑车上课，故为了不影响主教学楼的立面形象，主要采用了种植树阵，然后在树下设置车架的停放方式，这样既不影响建筑美观又方便停车，把自行车停放设施与环境较好的结合在一起，不仅环保而且还形成了一道独特的风景。5.结语
校园自行车停放设施属于静态交通的一个方面，不仅仅是一个造型问题，其与校园动态交通、景观，人的行为模式有着密切的联系。本文即从一体化的角度重点研究了停放设施的影响因素，并以武汉科技大学黄家湖校区为例，对上述策略进行检验应用，希望在高等教育高速发展的今天，此文能起到抛砖引玉的作用，从而为营建我们美丽的校园出一点智慧。
第四篇：自行车停放管理规定
自行车停放管理办法
为加强公司自行车的停放管理，进一步美化公司环境，特制定自行车停放管理办法。
一、凡员工的自行车（包括部分电瓶车、摩托车）进入公司后，一律停放在公司右侧停车棚内。
二、摩托车、电瓶车与自行车应分开停放。
三、车辆分东、西两排摆放须整齐并服从门卫的管理。
四、非本厂员工的外来摩托车、电瓶车、自行车不得入内。
五、本办法自公布之日起试行。
宁波美琪化工有限公司
2008-4-9
第五篇：高校自行车停放规划
井冈山大学校园自行车、机动车的设施之我见
随着井冈山大学大规模的扩招和我国经济的飞速发展，校内自行车、机动车的流量剧增，而校园内道路交通等一些基础设施并没有大的改变，尤其是学校停车场设施规划的滞后导致停车泊位的较紧缺和停车的随意性等校园交通问题。对于人流相对高度集中的校园，合理地组织和规划停车用地、利用好有限的校园停车资源、由此消除产生的交通安全隐患。这目前也是井冈山大学校园道路交通规划中待解决的问题。
（一）校园车辆的现状具有如下特点：
1、车辆较拥挤的时间在每年新开学期间，尤以每周的周末车辆最多，其中大部分是外来车辆。
2、停放量呈现出的高峰期均在下课时。白天校园车辆停放量从总量上看比较稳定，自行车、机动车停放高峰与上下课的人流高峰相重合，在一定程度上加重了校园内的交通压力。
3、大家都图方便，往往喜欢把车停在自己目的地较近的位置，所以校园现状停车的便捷性是相当高的。
（二）发现的问题：
校园的机动车停车需求在激增，校园交通，特别是校园停放车面临新的问题。主要有以下儿个方面：
1、食堂门口在用餐时间会挺慢各式各样的机动车，大家都不按规定停放，导致食堂门口杂乱，且用餐高峰期容易造成拥堵等安全事故
2、中央大道的路边上存在乱停车的现象，需要给与管理。
3、每到上下课高峰期中央大道人流量比较大，道路比较拥挤，车辆难以通行，且容易
发生交通事故。
4、教学主楼楼前的车辆停放比较乱，不少车堵住了进入教学楼的入口，应予管理。
5、男生宿舍楼前，自行车、机动车都停放到草坪中去了，导致草坪严重践踏，杂乱无章，毫无美感。
6、女生住宿区的停车也比较混乱，尤以晚上为甚，很多自行车都是随意停放在马路周围，堵着学生路，导致学生都要绕路而行，且存在一定的不安全因素。
7、学校的停车设施较为简陋 ,缺少标志、标线 ,与校园环境协调性差 ,在一定的程度上影响校园的景观和人文气氛。
综合上诉问题，最主要的因素是我校停车场的车位不够，所以首先要规划停车场，增加车位，加强管理。
（三）解决问题
根据校园内自行车、机动车停车现状及问题，处理好人-车-路三者之间的关系，在充分利用好有限停车空间的基础上实现井冈山大学校园内停车场进行合理设施规划的目的。校园内停车场设施规划具体如下：
1、首先学校后勤要给每座住宿楼和教学楼周围配备自行车存放架，自行车的管理必须规范化。
2、然后关于机动车，我觉得要加强校园交通制度化管理，严格控制外来机动车辆。
3、加强对校园交通规划，完善校园交通硬件设施的改造和投入。高校人多、车多、路狭窄、停车难是当今高校普遍存在的一个问题，学校领导应引起高度重视，加强对学校交通硬件设施的改造和投入，尽快缓解校园交通压力，保证校园交通安全畅通。
（1）进一步加大对道路、教学办公楼周围环境的改造，增加楼群周围的停车泊位，（2）今后对机动车的停放应纳入学校对新大楼的建设的总体规划，尽量考虑地下停车库等配套设施。
（3）完善校园交通标志。
4、六个小原则：
（1）由于学校资源有限，人流量大，停车场的规划要本着占地面积小、疏散方便、保证安全的原则。
（2）停车场的位置要尽量靠近建筑物，方便办公人员停车。（3）停车场的位置尽量集中，便于管理。
（4）对于车流量较大的时间段，停车场要有一定的弹性来应对，最好有预备的停车场。（5）对于外来的车辆要加强管理，特别是每年的开学期间。（6）要为我校以后的发展预留停车用地。
结束语：希望学校能够建立、健全校园交通管理制度。比如校园机动车通行证的办理规定，校园机动车的行驶路线、速度、停车要求的规定等等，只有建立、健全校园交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加强管理力度，有效控制自行车停放及外来车辆，及时处理、纠正违章行驶、停车的行为，减少校园交通安全隐患。同时也可以利用起校园广播这一平台，好好宣传，号召同学们规范停车，普及大家的安全意识。
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