加速紫外老化试验箱性能评价的通用标准

第一篇：加速紫外老化试验箱性能评价的通用标准

加速紫外老化试验箱性能评价的通用标准

紫外老化试验箱又称UV紫外线耐气候试验箱，紫外老化试验箱主要是用于塑料、塑胶、涂料、油漆、橡胶材料、手机电脑外壳等在模拟由太阳光、雨水、露水环境下的人工加速试验。用来评估材料在褪色、颜色变化、光泽、裂纹、起泡、脆化、氧化等方面的变化。从而为材料配方的改进、产品性能的提高提供依据。

1、根据材料本身特性确定评价指标

就同一材料来说，在老化过程中不同性能的下降是不等速的。换句话说，某些性能对环境敏感，下降得最快，则是引起材料破坏的主要因素、在选择评价指标时，应该选择这些敏感性能。研究表明：对于大部分工程塑料来说，冲击强度是自然老化试验检测中变化最大、下降最明显的。因此，在进行工程塑料的老化测试时，应优先考虑选择冲击强度下降作为评价指标。冲击强度对聚丙烯的老化同样相当敏感，是考核老化性能的主要指标。对于聚乙烯材料来说，断裂伸长率的下降最为明显，是优先考虑的评价指标。对于聚氯乙烯，拉伸强度和冲击强度都下降得比较快，应根据实际情况，选择其中一种来评价。在国标GB/T8814-2004《门、窗用未增塑聚氯乙烯（PVC-U）型材》中，选择老化后冲击强度保留率≥60％作为合格判定指标；在轻工行业标准QB/T2480-2000建筑用硬聚氯乙烯（PVC-U）雨落水管材及管件中，选择老化后拉伸强度保留率≥80％作为合格判定指标。

2、根据材料用途确定评价指标

对于同样的材料，由于其用途不同，可能选择的评价指标也不同。例如，同样是涂料，如果是用于装饰，就必须重点考虑其外观的变化。在GB/T1766-1995《色漆和清漆涂层老化的评级》中，详细规定了光泽度、颜色变化、粉化、泛金等各种外观变化的评级方法。而对于某些功能性涂料，如防腐涂料，一定程度的颜色、外观变化是可以接受的，这时，选择评价指标时，主要考虑其耐开裂性、粉化程度等方面。同样是聚氯乙烯（PVC），如果用于制作鞋面，就必须考虑其耐黄变性，而如果是用于雨落水管，对于外观变化要求就不高，而材料的物理机械性能变化，如拉伸强度变化是主要考核指标。

为了使紫外老化试验箱更好地工作，长期保持良好的状态，请按以下项目予以维护保养：

1、设备最好放置在通风良好的地方（建议安装换气风机，保持室内通风）

2、切忌应不可安装在灰尘多的场所

3、禁止化学品接触本设备；（远离可燃物、爆炸物）

4、设备的废水排放系统必须安装到位

5、安装后设备与相邻墙壁或其它设备之间要保留足够的维修空间；

6、安装场所的环境温度不可急剧变化；

7、每次试验结束之后，要将样品取出，设备内胆清理干净

8、紫外老化试验箱处在非工作情况下，应保持其干燥，将运行后的水排放掉，擦干工作室及箱体。

第二篇：【加速老化实验】 加速老化试验计算公式

【加速老化实验】

加速老化试验计算公式

加速寿命试验

寿命试验(包括截尾寿命试验)方法是基本的可靠性试验方法。在正常工作条件下，常常采用寿命试验方法去估计产品的各种可靠性特征。但是这种方法对寿命特别长的产品来说，就不是一种合适的方法。因为它需要花费很长的试验时间，甚至来不及作完寿命试验，新的产品又设计出来，老产品就要被淘汰了。所以这种方法与产品的迅速发展是不相适应的。经过人们的不断研究，在寿命试验的基础上，找到了加大应力、缩短时间的加速寿命试验方法。

加速寿命试验是用加大试验应力(诸如热应力、电应力、机械应力等)的方法，加快产品失效，缩短试验周期。运用加速寿命模型，估计出产品在正常工作应力下的可靠性特征。

下面就加速寿命试验的思路、分类、参数估计方法及试验组织方法做一简单介绍。

问题

高可靠的元器件或者整机其寿命相当长，尤其是一些大规模集成电路，在长达数百万小时以上无故障。要得到此类产品的可靠性数量特征，一般意义下的载尾寿命试验便无能为力。解决此问题的方法，目前有以下几种：

（１）故障数r=0的可靠性评定方法。

如指数分布产品的定时截尾试验

θL=2S(t0)

2χα(2)

22S(t)χαα00为总试验时间。为风险,=0.1时，.1(2)=4.605≈4.6；当α=0.05时，χ02.05(2)=5.991≈6。

（２）加速寿命试验方法

如，半导体器件在理论上其寿命是无限长的，但由于工艺水平及生产条件的限制，其寿命不可能无限长。在正常应力水平S0条件下，其寿命还是相当长的，有的高达几十万甚至数百万小时以上。这样的产品在正常应力水平S0条件下，是无法进行寿命试验的，有时进行数千小时的寿命试验，只有个别半导体器件发生失效，有时还会遇到没有一只失效的情况，这样就无法估计出此种半导体器件的各种可靠性特征。因此选一些比正常应力水平S0高的应力水平S1，S2，…，Sk，在这些应力下进行寿命试验，使产品尽快出现故障。

（３）故障机理分析方法

研究产品的理、化、生微观缺陷，研究缺陷的发展规律，从而预测产品的故障及可靠性特征量。

加速寿命试验的思路

由产品故障的应力—强度模型（见图5-5）

图5-5

应力—强度模型

其中：R(t)=P(强度＞应力)，F(t)=P(应力≥强度)

当强度与应力均为确定型时，产品在t2故障。实际上强度与应力是概率风险型的，当均服从正态分布时，产品则可能提前在t1，以一定概率发生故障。

由此可知：要使产品早一点出现故障，要么加大应力，要么减少强度。因当产品一经加工形成后，其强度也就基本固定了，所以可行的办法是提高应力，以缩短寿命试验周期。

加速寿命试验的分类

通常分为以下三种：

（1）恒定应力加速寿命试验(目前常用)．它是将一定数量的样品分为几组，每组固定在一定的应力水平下进行寿命试验，要求选取各应力水平都高于正常工作条件下的应力水平。试验做到各组样品均有一定数量的产品发生失效为止，如图5-6所示。

（2）步进应力加速寿命试验。它是先选定一组应力水平，譬如是S1，S2，…，Sk，它们都高于正常工作条件下的应力水平S0。试验开始是把一定数量的样品在应力水平S1下进行试验，经过一段时间，如t1小时后，把应力水平提高到S2，未失效的产品在S2应力水平继续进行试验，如此继续下去，直到一定数量的产品发生失效为止，如图5-7所示。

（3）序进应力加速寿命试验。产品不分组，应力不分档，应力等速升高，直到一定数量的故障发生为止。它所施加的应方水平将随时间等速上升，如图5-8所示。这种试验需要有专

门的设备。

图5-6

恒定应力

图5-7

步进应力

图5-8

序进应力

在上述三种加速寿命试验中，以恒定应力加速寿命试验更为成熟．尽管这种试验所需时间不是最短，但比一般的寿命试验的试验时间还是缩短了不少．因此它还是经常被采用的试验方法。目前国内外许多单位已采用恒定应力加速寿命试验方法来估计产品的各种可靠性特征，并有了一批成功的实例。下面主要介绍如何组织恒定应力加速寿命试验及其统计分析方

法，包括图估计和数值估计方法。

恒定应力加速寿命试验的参数估计

产品不同的寿命分布应有不同的参数估计方法，下面以威布尔寿命分布的产品为例说明，其他寿命分布的估计问题可参考有关文献。

4.1

基本假定

在恒定应力加速寿命试验停止后，得到了全部或部分样品的失效时间，接着就要进行统计分析。一定的统计分析方法都是根据产品的寿命分布和产品的失效机理而制定的。因此一个统计分析方法成为可行就必须要有几项共同的基本假定。违反了这几项基本假定，统计分析的结果就不可靠，也得不到合理的解释。因为这几项基本假定是从不少产品能够满足的条件中抽象出来的，所以这几项基本假定对大多数产品来说不是一种约束，只要在安排恒定应力加速寿命试验时注意到这几项基本假定，它们就可以被满足。

（１）设产品的正常应力水平为S0，加速应力水平确定为S1,S2，…，Sk，则在任何水平i下，产品的寿命都服从或近似服从威布尔分布，其间差别仅在参数上。

这一点可在威布尔概率纸上得到验证。

其分布函数为

S

⎛tiFTi(ti)=1−exp⎜⎜−ηi⎝

（２）在加速应力S1,S2，…，理是相同的。

⎞⎟⎟⎠，ti≥0，i=0,1,2,....,k

miSk下产品的故障机理与正常应力水平S0下的产品故障机

m0＝m1＝m2

因为威布尔分布的形状参数m的变化反映了产品的故障机理的变化，故有

＝…＝k。

这一点可在威布尔概率纸上得到验证。若不同档次的加速应力所得试验数据在威布尔概率纸上基本上是一族平行直线，则假定（２）就满足了。

（３）产品的特征寿命η与所加应力s有如下关系：

m

lnη=a+bϕ(s)

a，b是待估参数，ϕ(s)是应力s的某一已知函数，上式通常称为加速寿命方程。

此假定是根据阿伦尼斯方程和逆幂律模型抽象出来的：

E1Elnη=lnβ+[]KTKT

∵

η=βe，∴

Eα=lnβ,b=K，则有lnη=a+bϕ(T)

令

1η=dVc

又

∵

∴

lnη=−lnd−clnV

令

a=−lnd,b=−c

则

lnη=a+bϕ(V)

国内外大量实验数据表明，不少产品是可以满足上述三项基本假定的，也就是说对不少产品是可以进行恒定应力加速寿命试验的。

4.2

图估法

(威布尔分布)

步骤：

①

分别绘制在不同加速应力下的寿命分布所对应的直线。

②

利用威布尔概率纸上的每条直线，估计出相应加速应力下的形状参数mi和特征寿命ηi。

③

由假定（２）取k个mi的加权平均，作为正常应力S0的形状参数m0的估计值，即：

ˆ0=m

诸ˆ1+n2mˆ2+....+nkmˆkn1mn1+n2+...+nk

ni为第i个分组中投试的样品数。

④

由假定（３），在以ϕ(s)为横坐标，以lnη为纵坐标的坐标平面上描点，根据k个点

(ϕ(s1)，lnη1),(ϕ(s2)，lnη2),…，（读出正常应力ϕ(sk)，lnηk)配置一条直线，并利用这条直线，ˆmˆηˆ0ˆS0下所对应的特征寿命的对数值lnηη，取其反对数，即得ηo的估计值0。

⑤

在威布尔概率纸上作一直线Lo，其参数分别为0和0。

⑥

利用直线Lo，在威布尔概率纸上对产品的各种可靠性特征量进行估计。

恒定应力加速寿命试验的组织

当我们随机地从一批产品中任取n个样品，分成k组，在k个应力水平下进行恒加试验时，必须事前作周密考虑，慎重仔细地做好试验设计、安排、组织工作，因为恒加试验要花费较多的人力、物力、时间，事先考虑周到才能得到预期效果。在组织工作和实施过程中应注意以下几个方面。

5.1

加速应力S的选择

因为产品的失效是由其失效机理决定的，因此就要研究什么应力会产生什么样的失效机理，什么样的应力加大时能加快产品的失效．根据这些研究来选择什么应力可以作为加速应力。通常在加速寿命试验中所指的应力不外乎是机械应力(如压力、振动、撞击等)，热应力(温度)，电应力(如电压、电流、功率等)。在遇到多种失效机理的情况下，就应当选择那种对产品失效机理起促进作用最大的应力作为加速应力。如温度对电子元件的加速作用，可用“阿伦尼斯方程”描述，即寿命为

t=βe

式中:β――是个正常数，β＞０

-4EkT

k――玻尔兹曼常数，k＝0.8617×10ev/K

T――绝对温度

E――激活能（ev）

直流电压对电容器等的加速作用，可用逆幂率描述

即寿命

t=

d,c为正常数，d>0,c>0

经验数据为c=5。经验还表明：灯泡与电子管灯丝的寿命大约与电压的13次方成反比，如此等等。

值得注意的是：对于电子元器件“温度+振动”这种组合应力，更能加速其故障的出现，只是在统计处理上要困难一些。

1dVc

5.2

加速应力水平S1,S2，…，Sk的确定

在恒加试验中，安排多少组应力为宜呢?k取得越大，即水平数越多，则求加速方程中两个系数的估计越精确。但水平数越多，投入试验样品数就要增加，试验设备、试验费用也要增加，这是一对矛盾。在单应力恒加试验中一般要求应力水平数五不得少于4，在双应力恒加试验情况下，水平数应适当再增加。

确定加速应力水平S1＜S2＜…＜Sk的一个重要原则，就是在诸应力水平Si下产品的失效机理与在正常应力水平S0下产品的失效机理是相同的。因为进行加速寿命试验的目的就是为了在高应力水平下进行寿命试验，较快获得失效数据，估计出可靠性指标，再利用加速方程外推正常工作应力S0下产品的可靠性指标。假如在加速应力水平S1,S2，…，Sk和正常应力水平S0下产品的失效机理有本质不同，那么外推将有困难，所以在确定应力水平S1,S2，…，Sk时，违背这条原则将会导致加速寿命试验的失败。

最低应力水平S1的选取，应尽量靠近正常工作应力S0，这样可以提高外推的精度，但是S1又不能太接近S0，否则收不到缩短试验时间的目的。最高应力水平Sk应尽量选得大一些，但是应注意不能改变失效机理，特别不能超过产品允许的极限应力值。如要估计晶体管常温下的储存寿命，提高储存温度是一个方法，在常温储存时，管芯表面的化学变化是导致晶体管故障的故障机理，温度升高，肯定加速其变化。但当温度升得过高时，会引起焊锡灰化，内引线脱落开路等新的故障机理，于是温度便不能选的过高。合理的确定S1和Sk需有丰富的工程经验与专业知识，也可以先作一些试验后再确定S1和Sk确定了S1和Sk后，中间的应力水平S2，…，Sk−1应适当分散，使得相邻应力水平的间隔比较合理。一般有下列三种取法：

（1）k个应力水平按等间隔取值；

（2）温度按倒数成等间隔取值

1111−=(j−1)∆∆=(−/(k−1)TT1T1Tk，j，j=2,3,L,k−1

（3）电压V按对数等间隔取值

∆=(lnVk−lnV1)/(k−1)，lnVj=lnV1+(j−1)∆，j=2,3,L,k−1

5.3

试验样品的选取与分组

整个恒加试验由k组寿命试验组成，每个寿命试验都要有自己的试验样品，假如在应力水

k

n=∑ninSi=1。平i下，投入i个试验样品，i＝1，2，…，k，那末恒加试验所需要的样品数是

这n个样品应在同一批产品中随机抽取，切忌有人为因素参与作用，将n个产品随机地分成是k组，注意同一组的样品不能都在某一部分抽取。

每一应力水平下，样品数i可以相等，也可以不等。由于高应力下产品容易失效，低应力下产品不易失效，所以在低应力下应多安排一些样品，高应力水平可以少安排一些样品，但一般每个应力水平下样品数均不宜少于5个。

n

5.4

明确失效判据，测定失效时间

受试样品是否失效应根据产品技术规范确定的失效标准判断，失效判据一定要明确，如有自动监测设备，应尽量记录每个失效样品的准确失效时间。

假如没有办法测出失效产品的准确失效时间，可以采用定周期测试方法，即预先确定若

干个测试时间

当ni个样品在应力Si下进行寿命试验到0=τ0

(1)测试时间τ1，τ2，…，ττllτl如何确定比较合理；(2)在定出诸τj，且知在(τj−1，τj]内失效个样品，如何估算出这j个失效样品的失效时间，下面分别加以讨论。

（1）测试时间的确定。大家知道，测试时间不能定得太密，否则会增加测试工作量，但是定得太疏，又给统计分析增加困难。要注意测试时间的确定与产品的失效规律和失效机理有关，在可能有较多失效的时间间隔内应测得密一些；而在不大可能失效的时间间隔内可少测几次，尽量使每一测试周期内都有产品发生失效，不应使失效产品过于集中在少数几个测试周期内，如估计产品失效规律是递减型，则测试周期安排时，可先密后疏，如基本上用对数等间隔，取j为

1，2，5，10，20，50，100，200，500，1000，2000，…

或3，10，30，100，300，1000，3000，…

如估计产品失效是递增型，则测试周期安排时，应先疏后密。

(2)失效时间的估算。已知在（估计此ljlττj−1，τj]时间内有，lj个样品失效，可以用等间隔方式

lj个失效样品的失效时间，即在(τj−1τj]内第h个失效时间可用下式计算：

τjh=τj−1+τj−τj−1

lj+1h，h＝1,2，…，lj

有时也可以使幻个失效时间的对数均匀地分布在(lnτj−1，lnτj]内，即在(τj−1τj，]内第h个失效时间用下式计算

lntjh=lnτj−1+lnτj−lnτj−1

lj+1hl，h＝1,2，…，j

5.5

试验的停止时间

最好能做到所有试验样品都失效，这样统计分析的精度高，但是对不少产品，要做到全部失效将会导致试验时间太长，此时可采用定数截尾或定时截尾寿命试验，但要求每一应力水平下有50％以上样品失效。如果确实有困难，至少也要有30％以上失效。如一个应力水平下只有5个受试样品，则至少要有3个以上失效，否则统计分析的精度较差。

第三篇：橡胶臭氧老化试验箱厂家技规书

橡胶臭氧老化试验箱厂家技规书

1、货物名称：橡胶臭氧老化试验箱

2、厂家名称：东莞市环仪仪器科技有限公司

3、主要用途：广泛应用于科研机构、高等院校、电工、电子、军工、航空、航天、船舶、邮电通信、汽摩、建材、生物、农业、医疗等企事业单位、用于非金属材料和橡胶制品的老化龟裂试验。

4、工件条件: 常温常湿、无需地基。

5、技术指标：

5.1温度范围 : 0℃～70℃

5.2湿度范围: ≥65％R.H

5.3臭氧浓度: 0～200PPm、0～300PPm

5.4温度波动度: ±0.5℃

5.5样架转速:360度旋转样品架（转速1转每分钟）

5.6时间控制器: 高精度小时、分钟、秒时间控制器

5.7安全保护: 漏电、短路、超温、电机过热、过电流保护

6、仪器仪表、指示装置通用要求：

6.1指示装置：

6.1.1工作指示：绿色；

6.1.2暂停、停止指示：黄色

6.1.3报警、故障指示：红色

6.1.4电源指示：红色

6.2仪器仪表要求：

6.2.1视线和仪表盘面应垂直；

6.2.2照明不能在仪表盘的玻璃上形成反射，应该把光源安装在使仪表容易看清的位置。

6.2.3重要仪表或需要频繁观察的仪表应安装在容易看到的地方。

7、执行与满足标准

GB/T7762-2003 GB/T3642-928、材料清单：

8．1台体1套

8．2臭氧发生器1套

8．3夹具1套

8．4使用说明书、品质保证书、合格证、技术手册:1 套

9、售后服务与培训：

9.1 免费安装调试。

9.2 安装调试经用户验收合格当天起，环仪仪器承诺质量保证期1年。

9.3 质量保证期后1年内维修只收材料费。

9.4 维修响应时间一般情况≤24小时，到现场时间48小时。

9.5免费培训2人直至能完全独立操作。

环仪仪器科技有限公司文献

第四篇：氙灯老化试验箱摸拟实验的原理

氙灯老化试验箱摸拟实验的原理

氙灯老化试验箱摸拟全阳光光谱利用氙弧灯再现不同环境下存在的破坏性光波，采用冷凝模拟雨水和露水，将被测产品放置在一定温度下的光照和潮气交替的循环程序中进行测试，为科研、产品开发和质量控制提供相应的环境模拟和加速试验来检测产品外观、电性能和机械性能。

氙灯老化试验箱采用全光谱的氙弧灯来模拟阳光中的破坏性光波，包括可见光和红外光。根据所需的效果，氙灯的光通常要经过过滤来产生一个合适的光谱，例如直射的阳光光谱、透过玻璃窗的阳光光谱。每种过滤器会产生不同的光能分布。光辐照度是指照射在平面上光能的比率。氙灯老化试验箱必须能控制光的辐照强度，以达到加速试验和重现试验结果的目的。光辐照度的变化会影响材料质量恶化的速度，而光波波长的变化则同时会对材料降解的速度和类型产生影响。

我们使用氙灯老化试验箱 采用能模拟全阳光光谱的氙弧灯来再现不同环境下存在的破坏性光波。本设备可以为科研、产品开发和质量控制提供相应的环境模拟和加速试验。氙灯老化试验箱可用于新材料的选择，改进现有材料或评估材料组成变化后耐用性的变化等试验。设备可以很好的模拟在不同环境条件内，材料曝露在阳光下所产生的变化。设备通过将材料曝露在紫外线(UV)，可见光和红外光下，对材料的耐光性进行测定。它采用经过过滤处理的氙弧灯来产生与阳光具有最大吻合性的全阳光光谱。采用合理过滤处理的氙弧灯是测试产品对直接光照中或透过玻璃的阳光中的较长波长段紫外线和可见光的敏感度的最佳方式。

第五篇：汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法编制说明

《汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法》编制说明

（标准送审稿）

a． 工作简况

1、任务来源

本标准依据中国汽车工程学会2014年12月12日印发中汽学函[2014]73号《中国汽车工程学会技术规范起草任务书》/任务书编号2014-3制定，标准名称《汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法》。本标准主要完成单位：安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、众泰汽车研究院、北汽新能源汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、华晨宝马、PPG涂料（天津）有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司、艾仕德涂料系统（上海）有限公司、安捷伦科技（中国）有限公司、宝钢股份技术中心、上海涂料研究所、杭州库德表面处理技术有限公司、中国电器、武进晨光金属涂料、Q-LAB、一汽大众、上海汽车、阿克苏涂料有限公司、华测检测认证集团股份。

2、主要工作过程

2015年12月由安徽江淮汽车集团股份有限公司向中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）提出制定《汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法》标准的申请，2016年1月成立了标准工作组，提出撰写思路并进行分工。

标准工作组于2016年3月在上海召开了标准启动会，会议确认了标准工作计划、撰写大纲、章节目录和工作分工。

2016年3月-2016年9月，标准工作组对标准编制策划确定的实验方案开展多轮试验验证，并修改，形成标准初稿版本。

2016年9月-10月，标准工作组完成了标准初稿的编制、函审及修改。2016年10月，标准工作组在天津进行了标准初稿评审。2016年11月-2017年7月，标准工作组对标准初稿进行试运行（试验验证），并修改，形成标准定稿版本。

2017年8月，标准工作组在苏州进行了标准专家送审稿的评审。

2017年10月，按专家评审的评审意见修订和完善标准文本，并向中国汽车工程学会提交标准送审稿。

2017年11月，单项标准终审会议（北京）。2018年1月，标准发布。3 主要参加单位和工作组成员及主要工作

本标准负责起草单位：安徽江淮汽车集团股份有限公司。

本标准参加起草单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心、众泰汽车研究院、重庆长安汽车股份有限公司、北汽新能源汽车股份有限公司、安捷伦科技（中国）有限公司、上海涂料研究所、杭州库德表面处理技术有限公司、艾仕德涂料系统（上海）有限公司、PPG涂料（天津）有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司、宝钢股份技术中心、中国电器、武进晨光金属涂料、Q-LAB、一汽大众、华晨宝马、上海汽车、阿克苏涂料有限公司、华测检测认证集团股份。

本标准主要起草人：邢汶平、王纳新、张馨月

本标准参加起草人：吴吉霞、向丽琴、葛菲、侯黎、付长城、王福才、谯朝晖、苏琴、张岳、张恒、李婷婷、王浩、王俊、掌继锋、唐媛、刘翔、王玫玫、赵晓宏、岳晓峰、罗川、金锋、蒋龙平安徽江淮汽车集团股份有限公司，邢汶平、向丽琴、葛菲。组建标准工作组，编写标准总体框架，编写标准目录中第1章（范围）、第2章（规范性引用文件）、第3章（术语和定义）、第4章（试验原理）、第5章（试验仪器和设备）、第6章（试验步骤）、第7章（试验评价）、第8章（试验报告）和附录A，收集标准工作组意见反馈并修改，工作汇报。

PG涂料（天津）有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司，承担实验室试验验证工作。

标准工作组的其它成员负责对标准内容进行审核和修订，其中各主机厂成员主要负责第6章（试验步骤）和第7章（试验评价）标准内容审核和修订，仪器厂家主要负责第4章（试验原理）和第5章（试验仪器和设备）的标准内容审核和修订。b．标准编制原则和主要内容的论据

1、标准制订的主要依据

随着国家对环保越来越重视，不断有各类政策出台，极大的促进了国内汽车涂装水性漆的进程，国内自主汽车企业可开始大量研究和使用水性紧凑型工艺以及水性单涂工艺技术，以适应涂装“环保、提高质量和减低成本”的发展趋势。

目前国内汽车涂装生产线（以合资品牌为主）越来越多的采用水性紧凑型工艺，该工艺因采用免中涂，水性面漆B1涂层即不能太厚，又需承担抗紫外穿透性能及抗石击性能，因此对B1涂层（或B1+B2复合涂层）对紫外光的隔离性，即涂层的耐紫外线穿透性的检测就尤为重要。

此技术规范是免中涂材料的开发和免中涂材料的质量控制过程中至关重要的试验和评价方法。所以，本技术规范将对水性紧凑型工艺及水性单涂工艺技术等免中涂工艺在汽车生产中的推广和应用起到重要作用。

2、标准制订的原则

本技术规范通过技术交流，参考国外先进汽车企业标准，并结合江淮汽车应用免中涂工艺的实际经验，对B1涂层（或B1+B2复合涂层、单面漆涂层等)的耐紫外线穿透性进行充分验证，提出本技术规范的试验及评价方法。

3、主要内容的论据

本技术规范规定了汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法，包括。

1、范围；

规定了标准的内容及适用范围。

2、术语和定义；

规定了日光紫外辐射、紫外线穿透性、石英载玻片、积分球。

3、试验原理；

规定了紫外穿透性能检测的试验原理。

4、试验仪器和设备； 规定了测试过程中用到的主要仪器和设备底材、膜厚仪、紫外-可见分光光度计等设备的要求。

5、试验步骤：

规定了两种试验方法（方法A：剥离制膜法和方法B：石英载玻片制膜法）的涂膜制定、涂膜膜厚测定、穿透率检测、数据分析等要求。

6、评价标准；

规定了汽车涂层耐紫外线穿透性能的评价标准，作为参考标准要求。

7、附录；

作为资料性附录，规定了不同涂装工艺的定义以及不同评价标准等级对应参考涂装工艺。c．主要验证情况分析 标准工作组对主要的涂装工艺涂层进行了评估验证，通过对评估结果的分析，工作组确定了标准试验步骤及评价指标的可行性。d.专利涉及情况

本标准申报发明专利《一种汽车涂料耐紫外线穿透性能测试评价方法》，目前在实审阶段。e.预期达到的社会效益、对产业发展的作用

该标准的建立，本技术规范将对水性紧凑型工艺及水性单涂工艺技术等免中涂工艺在汽车生产中的推广和应用起到重要作用。f.采用国际、国内标准情况

目前国外的相关技术主要是各大汽车企业的标准，属于不能公开的范畴。国内、国外尚无此类国家或行业标准。g.与相关标准协调性

与相关标准没有冲突矛盾。h.重大分歧意见处理经过和依据

本标准在工作过程中，无重大分歧意见。i.标准性质建议说明 建议为推荐性标准。j.贯彻标准的要求和措施建议 在行业内组织实施。k.废止现行相关标准的建议 无

l.其它应予说明的事项 无

标准工作组 2017-10-10