数控车工高级操作技能试卷04

第一篇：数控车工高级操作技能试卷04

职业技能鉴定国家题库试卷

数控车床工高级操作技能考核试卷04

考件编号:姓名:准考证号:单位：试题

1、轴类配合零件加工

（1）本题分值：100分。

（2）考核时间：240min。

（3）考核形式：操作。

（4）具体考核要求：根据零件图纸（G314）完成加工。

（5）否定项说明：

a)出现危及考生或他人安全的状况将中止考试，如果原因是考生操作失误所致，考生该题成绩记零分。

b)因考生操作失误所致，导致设备故障且当场无法排除将中止考试，考生该题成绩记零分。

c)因刀具、工具损坏而无法继续应中止考试。

试题

2、轴类零件加工

（1）本题分值：100分。

（2）考核时间: 120min。

（3）考核形式：操作。

（4）具体考核要求：

a)根据图纸（JTG4）在数控仿真系统上完成虚拟零件加工。

b)数控系统、机床由考生自选。

数控车床工高级操作技能考核试卷04

第二篇：高级数控车工3答案

浙江省职业技能鉴定统一试卷

高 级 数 控 车 工 知 识 考 核 试 卷 答 案

（三）一、填空题：

1.俯视2.压力角3.0.3～ 0.5mm4.硬质合金5.较大

6.啮合传动7.一8.基准不符9.外形规则的中、小型零件10.铸锻件

二、选择题：

1.D2.A3.B4.B5.D6.C7.D8.B9.A

10.D11.B12.D13.A14.A15.A16.D17.D18.A

19.B20.B

三、判断题：

1.√2.√3.√4√5.╳6.╳7.╳8.√

9.╳10.╳

四、简答题：

1.答：（l）。

2.答案要点：液压动力卡盘与一般的三爪卡盘相比主要有以下特点：夹紧力较大，性能稳定，适用于强力切削和高速切削，其夹紧可以通过液压系统进行调整，因此能够适应包括薄壁零件在内的各种零件加工，还具有结构紧凑、动作灵敏等特点。

3.解：

此为回转加工，最大同轴度误差 =（Th + Ts + Xmin）/2

=(0.05+0.02+0.04)/2=0.055mm.答：可能出现的最大同轴度误差为0.055 mm.五、编程题：

由于本题涉及具体考工机床指令格式，所以在此只给出阅卷评分标准。

1．完成外圆粗车循环加工程序编制。（4分）

2．完成外圆精车循环加工程序编制。（2分）

3．完成割槽加工程序编制。（3分）

4．完成螺纹加工程序编制。（4分）

5．其余。（2分）

第三篇：车工高级理论知识试卷

采用两销一面定位，如果孔1的位移误差为Δr1，孔2的位移误差为Δr2两孔和两销的间距

均为L，那么转角误差的正切tgΔα等于（）。

A、Δr2+Δr1B、Δr2+Δr1/2C、Δr2+Δr1 /2LD、Δr224、在连杆的加工中，下列选项中作为辅助基准的是（）。

A、大头孔B、小头孔C、大小头处的工艺凸台D、杆身

25、跟刀架的支承爪与工件的接触应当（）。

A、非常松B、松紧适当C、非常紧D、A、B和C答案都不对

26、在卧式车床的主轴加工时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。

A、修磨中心孔B、装夹可靠

C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形

27、如果薄壁工件在夹紧时，局部夹紧和均匀夹紧都可采用，那么下述正确的是（）。

A、局部受力比均匀受力好B、均匀受力比局部受力好

C、均匀受力和局局部受力一样D、优先采用局部受力

28、使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于（）。

A、单件小批生产B、大批大量生产C、中批量生产D、任何生产类型

29、当畸形工件的表面都需加工时，应选择余量（）的表面作为主要定位基面。

A、最大B、适中C、最小D、比较大

30、设计专用偏心夹具装夹并加工曲轴类工件，最适用于下面哪种生产类型（）。

A、单件生产B、小批量生产C、大批大量生产D、维修

31、在箱体孔系的加工中往往箱口向上，（）不是这样做的好处。

A、便于观察B、便于测量

C、装夹辅助时间短D、便于调整刀具

32、按夹紧动力源的不同来划分夹具，（）不属于这一概念范畴。

A、气动夹具B、焊接夹具C、液动夹具D、手动夹具

33、在车床夹具的设计上，最首要需考虑的原则是（）。

A、提高机加工的劳动生产率的原则B、保证工件的加工要求的原则

C、降低成本的原则D、夹具要具有良好的工艺性的原则

34、拟定夹具的结构方案时，下列选项不是其中内容的是（）。

A、确定工件定位方案B、确定刀具引异方案

C、确定工件装夹方案D、标注有关尺寸

35、一个自由物体在空间有（）种运动趋势。

A、三B、六C、五D、八

36、关于不完全定位，下面说法正确的是（）。

A、不完全定位限制了六个自由度B、不完全定位不能满足加工要求

C、不完全定位能够满足加工要求D、不完全定位不被允许

37、尽可能选用（）作为定位的精基准。

A、设计基准或测量基准B、设计基准或装配基准

C、测量基准或装配基准D、测量基准或工艺基准

38、拟订（）是制订工艺文件中的关键性的一步。

A、工艺路线B、工艺规程

C、预备热处理工序D、最终热处理工序

39、为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称

为（）。

A、完全退火B、球化退火C、去应力退火D、正火

40、车削（）材料时，不要用油类切削液冷却和润滑，以防腐蚀变形。

A、有机玻璃B、夹布胶木C、玻璃钢D、橡校

41、有一长径比为30，阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来

保证同轴度，采用（）装夹方法比较适宜。

A、两顶夹B、一夹一顶C、一夹一拉D、一夹一搭

42、车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。

A、15°～30°B、30°～45°C、45°～80°D、80°～93°

43、为了消除主轴的磨削应力，在粗磨后最好安排（）工序。

A、正火B、回火C、自然时效D、低温时效

44、检测主轴锥孔的锥度时，一般用（）检查，要求锥面接触率≥70%。

A、万能角度尺B、角度样板C、涂色法D、低温时效

45、薄套类工件，其轴向受力状况优于径向，可采用（）夹紧的方法。

A、轴向B、径向C、正向D、反向

46、测量薄壁零件时，容易引起测量变形的主要原因是（）选择不当。

A、量具B、测量基准C、测量压力D、测量方向

47、用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向（）所造

成的。

A、操作者一方B、操作者对方C、尾座D48、装夹箱体零件时，夹紧力的作用点应尽量靠近（）。

A、加工部位B、测量部位C、基准面D、毛坯表面

49、加工交错孔零件，一般情况下，多以（）为基准，先加工出一个孔，再以这个孔和

其端面为基准，或者以孔和原来的基准平面为基准，加工其它交错孔。

A、一个毛坯表面B、一个已加工好的平面

C、一个基面D、一个底面

50、车削（）螺纹时，车床在完成主轴转一转，车刀移动一个螺距的同时，还按工件要

求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动，使车刀在工件上形成所需的螺纹。

A、矩形B、锯齿形C、平面D、不等距

51、某畸形零件（蜗轮壳体）为一铸件，粗加工前需进行（）处理，以消除内应力。

A、调质B、时效C、正火D、回火

52、测量某畸形工件（蜗轮壳体）的中心距，测量尺寸M的公差一般取中心距公差的（）。

A、1/2～1/3B、1/2～1/4C、1/2～1/5D、1/3～1/553、车削精密丝杠时，要合理安排热处理，即每次粗加工及螺纹加工后都要安排（）处

理。

A、时效B、调质C、降火D、回火

54、检验高精度（5～6级）丝杠的螺距，用（）检验。

A、丝杠螺距测量仪B、JC-030丝杠检查仪

C、专用样板D、螺纹量规

55、车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取（）。

A、2°～3°B、3°～5°

C、（3°～5°）+ψD、（3°～5°）-ψ

56、使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。

A、牙型B、螺距

C、导程D、螺距或导程均可

57、单针和三针测量多线螺纹时，量针沿螺旋槽放置，当螺纹升角大于（）时，会产生

较大的测量误差，测量值应予的修正。

A、1°B、2°C、3°D、4°

58、多线螺纹判断乱扣时应以（）进行判断。

A、线数B、模数C、螺距D、导程

59、磨有径向前角的螺纹车刀，其（）必须要进行修正。

A、前角B、后角C、刃倾角D、刀尖角

60、轴向直廊蜗杆在垂直于轴线的截面内，齿形是（）。

A、渐开线B、延长渐开线C、螺旋线D、阿基米德螺线

61、用齿轮卡尺测量蜗杆的法向齿厚时，应把卡尺平面与蜗杆轴线相交一个（）。

A、导程角B、齿形角C、压力角D、螺纹开角

62、强力车削大模数多头蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及

产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。

A、齿距B、导程C、轴向齿厚D、法向齿厚

63、因受导程角的影响，在车（）蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角。

A、轴向直廊B、法向直廊C、米制D、英制

64、加工特形面时，所加工的整个复杂形面无论分成多少个简单形面，其（）基准都应

保持一致，并与整体形面的基准面相重合。

A、设计B、定位C、测量D、装配

65、（）成形刀主要用于加工较大直径零件和外成形表面。

A、普通B、棱形C、圆形D、复杂

66、在制造成形刀时，对高精度的截形尺寸精度，可利用（）等来检验。

A、卡尺B、样板C、标准圆弧样板D、投影仪

67、（）适宜于φ3～φ20mm的深孔加工。

A、枪孔钻B、深孔浮动镗刀C、喷吸钻D、错齿内排屑站

68、利用内排屑深孔钻加工深孔时，产生喇叭口的原因是（）。

A、衬套尺寸超差B、进给量不正确C、刃口太钝D、切削液类型差

69、喷吸钻钻杆结构和排屑原理与错齿内排屑深孔钻（）。

A、不同B、相同C、相似D、有点不同

70、使用（）装夹车削偏心工件时，因偏心距较大其基准圆容纳不下偏心顶尖孔，可使

用偏心夹板。

A、四爪卡盘B、三爪卡盘C、偏心卡盘D、两顶尖

71、使用（）测量偏心距，须准确测量基准圆及偏心圆直径的实际尺寸，否则计算偏心

距会出现误差。

A、两顶尖支承B、V形铁支承C、间接法D、直接法

72、曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（）以提高。

A、螺栓B、中心架C、夹板D、偏心过渡套

73、常用分度头测量法检测多拐曲轴的（）。

A、偏心距B、曲柄颈夹角

C、轴颈间的同轴度D、轴颈圆度

74、车削曲轴时，若顶尖孔位置不正确，会造成（）不符合图样要求。

A、表面质量B、轴颈尺寸

C、曲柄颈夹角D、轴颈间的同轴度

75、组合件加工中，基准零件若有螺纹配合，则应用（）加工成形。

A、板牙B、丝锥C、板牙和丝锥D、车削

76、组合件中，基准零件有偏心配合，则偏心部分的偏心量应一致，加工误差应控制在图样的（）。

A、1/3B、1/4C、1/2D、都不是

77、利用千分尺测量工件直径时，千分尺作轻微摆动后，（）即为工件的直径。

A、最大读数值B、最小读数值

C、最大值与最小值的平均值D、最大值与最小值之差

78、在充满液体介质的工具电极和工件之间的（）间隙上施加脉冲电压，加工工件为电

火花加工。

A、很大B、很小C、中等大小D、任意大小

79、正常工序能力指数在（）之间。

A、0.67～1.00B、1.00～1.33C、1.33～1.67D、0～0.6780、企业通常用销售增长率来判断产品所处的寿命周期，一般年销售增长率大于是100%者

属于（）。

A、成长期B、投入期C、成熟期D、衰退期

二

二

二、判断题（第81题~第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“X”。

每题1分，满分20分）。

（）81、液压传动是以油液为工作介质，依靠密封容积来传递运动，依靠油液内部压力

来传递动力。

（）82、温度升高，油液的粘度下降。

（）83、冬季应选用粘度较高的液压油。

（）84、金属切削机床中采用的液压泵均属于容积式液压泵。

（）85、接触器主要由电磁铁和触头两部分组成。

（）86、在机床电气控制线路中，用于电动机短路保护的电器是热继电器。

（）87、耗能元件必须接在控制和信号电路靠近接地线的一边。

（）88、阅读电气控制原理图时，应从电器元件常态位置出发，即电器元件不通电或不

受外力作用时的位置出发。

（）89、接触器自锁的控制线路能使电动机实现连续运转。

（）90、零件上的毛坯表面都可以作为定位时的精基准。

（）91、一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火）→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→低温时效→精磨。

（）92、金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为硬度。

（）93、切削橡胶材料时，其精度和表面粗糙度难以得到保证。

（）94、劳动者在单位时间内生产的合格产品数量越多，劳动生产率就越高。

（）95、获得的有用成果除以投入的资源通常称为项目的相对经济效益，获得的有用成果减去投入的资源，通称称为项目的绝对经济效益。

（）96、时间定额是指在一定生产条件下，规定生产一件产品或完成一道工序所消耗的时间。

（）97、在大量生产条件下，由于工作地点固定加工同种产品，因此大量生产的工序单

件时间定额的组成是：基本时间+辅助时间+休息与生理需要的时间

（）98、在一定介质中通过工具电极和工件电级之间的脉冲放电的电蚀作用，对工件进

行加工的方法称为“电火花加工”。

（）99、产品质量波动是由生产过程中五大因素变化所造成的，即由人、机器、材料、方法和环境等基本因素波动影响的结果。

（）100、对于箱体、支架和连杆等工件，应先

第四篇：数控铣工技师操作技能考核试卷

职业技能鉴定题库试卷

数控铣工技师操作技能考核试卷

（JCP0002）

考件编号: 姓名: 准考证号:

单位：

本题分值：60分

考核时间：180分钟

职业技能鉴定题库试卷

数控铣工技师操作技能考核试卷

（JCP0002）

考件编号: 姓名: 准考证号:

单位：

考核要求：

（1）根据现场机床的实际情况和工艺方案，手工操作加工出定位面

（2）根据现场机床的实际情况，修改模拟数控加工程序，然后进行实际加工。（3）工件坯料有严重不符合图样要求或在切削过程中发现材料有严重缺陷的情况 ,由现场裁判组裁决。

（4）除指定的刃具、工具、量具之外 , 不得使用其它工具。（5）未有说明的问题由现场裁判组裁决。

第五篇：《数控车工》(高级)实操B卷

线 线 订 订 装 ： 龄 年 生 考： 装 线 龄 年 封 生 考 线密 封此 密过 ： ：此超 别 码 性 号过得 考：生：件证超不 别 码 性 号得题 生 件 考 证 证不 答 份 身题 生 答 考 证 份 ：：身 装生 名 型 姓 类考 ：生：件装名考型证 姓类订生件考证 订 线 线职业技能鉴定国家题库

工具：常用工具(自选)。

量具：游标卡尺0．02／0~200mm；外径千分尺0．01／25~50mm、公法线千分尺0．01／25《数控车工》（高级）考试试题1010

—50mm；百分表及座0．01／0~10mm；游标万能角度尺2＇／0 º~320 º；塞规φ12H9；金属直尺0~150mm；量针φ3．108mm(一套)；对刀样板(30 º)；偏心垫块(e=2mm)。

（实操B卷）

刃具：45 º、90 º外圆车刀；不通孔车刀φ23×45mm；梯形螺纹车刀(P=

6、线数2)；切断刀＊ 考 生 注 意 事 项 ＊

(长度大于10mm)；麻花钻φ23mm，中心钻B3。

1、本试卷依据《数控车工》国家职业标准命制。

辅具：钻夹头；前顶尖；回转顶尖；钻套；弯头鸡心夹；铜皮；红丹粉等。

2、答卷前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、性别、身份证号码等相关信息填写清楚。

3、请仔细阅读各种题目后回答问题，答题方式按照考评员要求答题。需上机考试的，考试结果

设备：CA6140车床一台，相应卡盘、刀架扳手；砂轮机一台。另外保存，以姓名和身份证号命名。

材料：45钢，尺寸为445mm×220mm。

4、本试卷分一个题号，共2页，满分为100分，考试用时300分钟。

试题：螺纹锥配组合件(图4—4)

(3)操作步骤

步骤1：检查设备运转情况、润滑机床

检查设备各部件是否正常，各手柄位置是否正确，然后接通电源；调整机床转速，低速运转3～5min，并对机床进行加油润滑。

步骤2：熟悉图样、检查毛坯、制定加工工艺

利用运转机床的时间，将操作物品合理摆放，校验量具、检查备料尺寸是否符合图样的要求，并制定出合理的加工工艺。

(1)考核要求

交情提示：国家题库技能考核现场操作规范中对合理的加工工艺配分一般为10分(包括工序制公差等级一一外圆IT7级；偏心距IT9级；台阶长度尺寸ITl0级；梯形外螺纹中径公差等级7定、切削用量选用、装夹方式)，请考生仔细审阅图样，制定出合理的加工工艺）

级；螺距尺寸IT9级；圆跳动公差等级8级(0．03)。

步骤3：粗车件刀后切断

表面粗糙度一一外圆Ra1.6μm；梯形外螺蚊牙两侧及Ra1.6μm。毛坯用三爪自定心卡盘装夹、找正、夹紧，粗车件B端面，钻孔4．23mm，深41mm，粗车考核时间一一300min。外圆φ42．5mm，长45mm，切断长度41mm。

(2)考前准备

友情提示：钻孔深度不可过深，以防材料长度余量不足。

试卷编码： HNjxgytygzjnjd20101010

第1页 <共2页> 步骤4：件A取总长钻中心孔后粗车

坯料用三爪自定心卡盘装夹，车端面钻中心孔B3，车定位台阶φ43×10mm，调头，取总长钻另一中心孔 B3，一夹一顶粗车件A外圆分别至φ42．5mm、φ36．5mm、φ28．5mm、φ25．5mm、退刀槽φ25mm。

步骤5：车偏心槽

在φ36．5mm处垫偏心垫块，找正偏心为0300.039mm

0.0220.02mm

友情提示：两顶尖装夹时要注意顶尖支顶的松紧程度应合适。步骤10：对照图样检查交件

螺纹锥配车削完毕后应逐一对照图样检查各项精度要求，防止遗漏，用防锈油擦拭工件、交件到指定位置。

步骤11：整理操作现场

后夹紧，粗、精车偏心槽

0.05012×φ

擦拭、清点工、量、辅具，保养设备、整理工作位置。

友情提示：技能操作题库现场操作规范对安全文明生产的一般不配分，由考评员视参加鉴定的至精度要求。

人员现场表现情况裁定。

(4)评分标准

1)该鉴定点的否定项为螺纹中径超差或锥配接触面积小于65％时，视为不合格。

2)件A外径、螺纹大径和中径、小径、螺距分线精度、锥度、偏心距、槽宽、长度尺寸超差均不得分；及。值增大不得分。

3)件B外径、锥孔、长度不合格不得分；Ra值增大不得分。

0280.02mm、友情提示：找正偏心距时，一般先找正两条外圆素线，后找正偏心距，两者应同时兼顾、工件夹紧后应复查，车偏心槽时，选用车槽刀，由于是断续车削，切削用量不宜过大。

步骤6：粗车双线梯形螺纹

件A一夹一顶装夹，粗车．Tr36×12(P6)mm螺纹，螺纹两端倒角30 º。步骤7：精车双线梯形螺纹、外锥

两顶尖间装夹工件，精车双头梯形螺纹．Tr 36×12(P6)mm至精度要求，精车φ粗、精车外锥1：10至精度要求，倒角Cl。

友情提示：此双梯形螺纹的螺纹升角大于4°，所以三针测量时，M值应加修正值。步骤8：用件A外锥配车件B内锥孔

件B用三爪自定心卡盘装夹找正，精车端面，用件A外锥配车锥子L(接触面积大于70％)，同时控制锥孔大端直径φ28mm和头装夹、找正，车端面控制总长

0.150.1mm，内倒角

4)配合尺寸

0.1050.10mm

超差不得分、锥度配合接触面积小于65％不得分；圆跳动每超差一处扣

5分；倒角和未注公差尺寸有一处不合格倒扣1分。

5)安全文明生产根据现场表现由考评员酌情扣分。

C0．

3、外倒角C0．5(外圆有余量)，件B调

0.2420.2mm，内倒角

C0．

3、外倒角C0．5(外圆有余量)。

友情提示：请注意内孔车刀应严格对准內孔的旋转中心，防止出现双曲面误差影响锥配的接触面积。

步骤9：精车件A外圆和件B外圆 件B配上件A后用两顶尖装夹，精车外圆φ用同样的装夹方法精车件B外圆φ

0420.0390250.013mm、φ

0420.039mm至精度要求，调头，至精度要求，保证圆跳动。

试卷编码： HNjxgytygzjnjd20101010

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