宣城市交通质监站参加民主考评百名科长活动工作汇报

第一篇：宣城市交通质监站参加民主考评百名科长活动工作汇报

宣城市交通质监站参加民主考评百名科长活动工作汇报（2009年11月15日）根据市民主考评百名科长活动工作方案要求，对照我站工作职责，围绕今年的监督任务，在市交通局和省质监站的正确领导和大力支持下，我站全体职工精心组织，扎实工作，完成了市站标准化建设，在全省第一个通过省交通厅验收；深入现场严格监管，确保了“五路三桥”按质按量按期建成通车，全年交通工程安全施工无事故，宣城市交通质监站参加民主考评百名科长活动工作汇报。11月5日，虞爱华市长到质监站调研时，对质监站工作给予了充分肯定。现将有关情况汇报如下：

一、活动开展情况第一阶段：深入查摆，广征民意，精心制定效能建设整改方案（3~5月）。3月12日，市交通局召开考评动员会后，3月18日，我站召开动员会，对效能建设和参加民主考评百名科长活动（以下简称“考评活动”）进行布置，制定了《工作人员违规行为处理暂行规定》。4月20日至27日，结合学习实践科学发展观活动，集中开展了解放思想和效能建设大讨论，自查自纠。同时向各县市区质监室、省站农村公路义务监督员以及在建项目参建单位发征求意见函。在自查自纠和广征民意基础上形成初步整改方案。4月26，召开行风监督员座谈会；5月11日，召开义务监督员座谈会，对初步整改方案进一步征求意见。5月底发布整改方案。5月下旬，还开展了创建“青年文明示范岗”活动，拓展考评内容。第二阶段：深入整改，认真履职，高效完成交通建设监督工作（6~9月）。对照整改方案，结合学习实践科学发展观活动和市站标准化建设活动，以“七路五桥”、农村公路建设为着力点，改进服务方式，提高工作效能；开展“三项活动”，狠抓工程质量；期间两次召开行风监督员和省站义务监督会座谈会，对整改工作征求意见。9月份，开展“微笑服务，温馨交通”活动，进一步深化效能建设和考评活动。第三阶段：自查自评，补缺补差，全力迎接组织考评和社会测评（10~12月）。10月份，对照考评“六项内容”和整改方案，进行自查自评。完善标准化建设，通过了省质监站的初步验收。进一步加强重点项目现场监督检查，促使“五路三桥”、村村通水泥路工程按期按质按量完工。

二、主要措施和成效㈠改进服务方式，提高工作效能考评活动中，我们反复征求服务对象的意见和建议，以提高办事效率、提高服务质量为核心，改进“四项服务”。1．积极推行政务公开。重新制作了“执法公示栏”，印制了“办事公开·服务指南”，设立了意见箱和举报投诉邮箱，建立了全省交通质监系统唯一的市级质监站网站；在各项目施工现场设立质量公示牌；修订并公布了“质量监督工作手册”。2．努力缩短办事时限。将“办理质量监督申请”由原来的20个工作日缩短到15个，将试验室临时资质核准由原来的15个工作日缩短到9个，将交工验收质量检测审查及出具检测意见由原来的1个月缩短到14个工作日。3．加大现场工作频率。对质监站直接监督的项目，一般每月组织二次现场检查；对个别问题较多的项目一周一次，对检查发现的问题第二日发出抽查意见通知书。4．主动提供技术服务。充分发挥质监站的技术优势，主动为施工单位提供技术指导，帮助施工单位解决了千秋关隧道渗水量大、宣南路沥青路面再生质量控制、汪联河大桥钢板加固工艺控制和杨柳村桥质量问题处理等技术难题。㈡突出项目监管，确保质量安全今年我站直接监督项目为“七路五桥”，涉及隧道、桥梁加固和沥青路面再生等技术难点，且宣港路、老318（不包含城市道路部分）和华龙路政治敏感性强，社会关注度高。为此，我们本着“宁当恶人，不做罪人”的工作准则，着力在以下几方面下功夫：1．深入开展“试验检测专项整治”活动。在全省路网项目中，率先推行工地试验室母体资质制度、非常规材料监理见证检验制度、不合格项报告制度，全年审查核准17个工地试验室临时资质。对进场试验人员进行岗前考试，清退4名不称职试验员。对工地试验室进行专项督查，暂停了宣港路、宣南路工地试验室检测试验，督促施工单位整改到位后才恢复运行，工作汇报《宣城市交通质监站参加民主考评百名科长活动工作汇报》。纠正了宣港路沥青路面油石比检测结果偏高、鹊岭隧道雷达测厚与实际厚度有偏差等问题，从而保证了工程质量，避免出现“豆腐渣工程”。2．严肃处理违规质量行为和工程质量问题。全年发工程质量抽查整改通知34份，发停工整改文件5份，处理了千秋关隧道质量问题、宣南路路面早期病害问题、杨柳村桥质量问题，将3家施工单位列入重点监督对象或在全市通报批评，并抄送施工单位总部。3．全面开展“监理行业新风建设”活动。在新开工项目中落实了“合理费用、优监优酬”要求。开展现场监理机构考核工作，探索建立监理行业信用评价体系。采取岗前考试方式对进场监理人员资格、业绩进行核查，清退或调整不称职人员3人。严查监理现场工作，对未按规定进行旁站的1名监理工程师和1家监理单位在全市范围内通报批评。通过行业新风建设，坚决打击“监”而不“理”现象，坚决将“不合格项目”扼杀在源头，确保了国家利益和公众利益。4．在全省率先建立外资贷款项目主要分部工程验收备案制度。建立全市在建路网项目定期考核评价机制，已完成上半年考核通报。全年累计完成180多项目·次巡查、11次专项检查、1次综合督查，从而确保重大工程的每一个施工环节都不出问题，努力建设人民满意的工程。此项现已经在全省推广使用。5．及时完成项目交竣工验收检测。为了确保工程质量，我们扩大工程检测点数；为了缩短验收时间，我站领导和工作人员不计较得失，起早贪黑，不怕风吹日晒，饱一餐饿一顿，日夜坚守在施工验收一线。全年共完成华龙路、宣港路、老318国道双桥段等项目54km底基层、6座桥梁梁片中间交工检测工作，检测点数达7098点，为上述项目年内完工创造了条件。完成2008年大修工程70km、7座桥梁交工验收检测工作，完成3个世行2个BT共5个项目192km竣工验收质量鉴定工作，没有影响工程工期，没有出现工程质量问题。严格的管理，热情的服务，得到了预期的回报。目前，华龙路、宣南路、宣港路、千秋关隧道等“五路三桥”已按期按质按量建成通车，汪联河大桥可望年底按期完工，G205蔡谭段、广双路和泾县平垣桥进展顺利，施工安全，社会反映良好。㈢突出分级监督，保障民生工程今年我市通乡油路建设任务为21个项目211km，村村通水泥路民生工程建设任务为610km。为保障农村公路质量，我站以开展“农村公路建设质量年”活动为载体，按照“政策引导、培训指导、检查督导”的工作思路，狠抓农村公路质量监督管理工作。一是规范质量行为标准。以市农村公路建设领导组名义出台“农村公路建设质量管理十二项规定”，从项目法人、招投标、关键原材料、主要施工机械、检测验收等十二个方面提出刚性要求。二是加强基层质监力量。先后举办两期培训班，对参与农村公路建设管理人员进行培训，并指导各县市区对从业人员进行培训，累计培训人员600余人；建立了义务质量监督员制度，所有项目都落实了2名义务监督员，今年我们共培养省级义务监督员7名、县级义务监督员548名；建立了农村公路中心试验室，实行质量检测“周报告制度”；全年各县市区中心试验室累计取芯1540多个，检测数据11364个。三是强化市站监督检查。组织了通乡油路、质量年活动、渡改桥工程等专项检查，完成了2次村村通工程实体质量抽查，共检测79个项目159km，检测点数达3469点；完成了通乡油路12个项目97km实体检测，检测点数达9864点。配合省质监站完成农村公路实体质量抽检，检测65项目102km，检测点数达1071点。从省站和我站抽检结果看，我市今年农村公路实体质量总体合格率分别达到95.2%%和94.1%，较去年分别增加2.7和1.8个百分点，达到了省厅年初提出的94%的目标。㈣加强廉政建设，保证职工廉洁作为工程质量监督主体，我们树立“监督者更要自觉接受监督”的理念，加强廉政建设，接受廉政监督。一是加强权力观教育，邀请市检察院专家对全体职工进行教育，正确把握和行使质量监督权，科学公正开展试验检测。二是制定质监站工作人员廉政建设“十不准”，堵塞可能发生不廉洁行为的漏洞。三是定期开展廉政谈话工作，防微杜渐。四是配合纪检监察部门开展工程建设执法监察，查找可能存在的不廉洁行为，10月份还开展了工程建设领域突出问题专项治理工作。建站以来，我们没有收到“不廉洁”举报，没有人反映有“吃、拿、卡、要”现象。

三、下步工作打算按照上级要求，对照工作职责，我们虽然做了一些工作，也取得了一些成绩（2004年交通部“先进工程质量监督站”，2006年省交通厅“先进单位”，2007年省交通系统“文明单位”，2008年省交通厅“先进集体”、宣城市第五届“文明单位”，2009年省交通厅“标准化建设达标单位”），但与上级领导的期望相比，与人民群众的要求相比，我们在队伍素质、工作作风、工作效能等方面还有一定的差距，还需要继续加以改进和提高。由于投资不足，加上江南多雨潮湿气候条件和地方材料质量缺陷，与苏浙发达地区相比，我市交通建设工程质量还任重道远。我们将认真落实虞爱华市长在我站调研时提出的新要求，必须做到“三个只能”，即交通建设工程质量只能“讲究”不能“将就”，质监工作只能“加强”不能“削弱”，工作作风只能“深入”不能“飘浮”，全程监督，全员负责，努力做到“三个提高”，即提高工作质量、提高工作效率、提高人员素质。1．建立长效机制。考评活动是一项长期性、综合性的工作。我们将继续坚持以科学发展观为统领，认真总结考评活动经验教训，建立健全各项管理制度，积极巩固考评活动成果，努力把我站建成全省标准化建设示范质监站。2．做好年内工作。对完工的“五路三桥”进行回访，对在建的“二路一桥”加大监督力度，完成路网项目下半年综合督查，继续开展“三项活动”，确保全面完成年度目标任务。3．完成上级任务。研究建立道路工程承建单位“黑名单”制度，加大监管力度；加快新工艺、新技术的推广使用，提高建设水平；进一步重视技术档案的管理，加强资料保管。通过考评活动，我们清醒地认识到：民主考评百名科长活动，是抓科长促站长，全面提升我站管理水平的最好手段；是抓站风促行风，全面提升质监形象的最好方法。我们决心：以民主考评百名科长活动为契机，以科学发展观为统领，狠抓工程质量安全监督管理，为我市交通建设科学发展做出新的更大的贡献。

第二篇：宣城市交通质监站参加民主考评百名科长

宣城市交通质监站参加民主考评百名科

长

活动工作汇报

（2009年11月15日）

根据市民主考评百名科长活动工作方案要求，对照我站工作职责，围绕今年的监督任务，在市交通局和省质监站的正确领导和大力支持下，我站全体职工精心组织，扎实工作，完成了市站标准化建设，在全省第一个通过省交通厅验收；深入现场严格监管，确保了“五路三桥”按质按量按期建成通车，全年交通工程安全施工无事故。11月5日，虞爱华市长到质监站调研时，对质监站工作给予了充分肯定。现将有关情况汇报如下：

一、活动开展情况

第一阶段：深入查摆，广征民意，精心制定效能建设整改方案（3~5月）。3月12日，市交通局召开考评动员会后，3月18日，我站召开动员会，对效能建设和参加民主考评百名科长活动（以下简称“考评活动”）进行布置，制定了《工作人员违规行为处理暂行规定》。4月20日至27日，结合学习实践科学发展观活动，集中开展了解放思想和效能建设大讨论，自查自纠。同时向各县市区质监室、省站农村公路义务监督员以及在建项目参建单位发征求意见函。在自查自纠和广征民意基础上形成初步整改方案。4月26，召开行风监督员座谈会；5月11日，召开义务监督员座谈会，对初步整改方案进一步征求意见。5月底发布整改方案。5月下旬，还开展了创建“青年文明示范岗”活动，拓展考评内容。

第二阶段：深入整改，认真履职，高效完成交通建设监督工作（6~9月）。对照整改方案，结合学习实践科学发展观活动和市站标准化建设活动，以“七路五桥”、农村公路建设为着力点，改进服务方式，提高工作效能；开展“三项活动”，狠抓工程质量；期间两次召开行风监督员和省站义务监督会座谈会，对整改工作征求意见。9月份，开展“微笑服务，温馨交通”活动，进一步深化效能建设和考评活动。

第三阶段：自查自评，补缺补差，全力迎接组织考评和社会测评（10~12月）。

10月份，对照考评“六项内容”和整改方案，进行自查自评。完善标准化建设，通过了省质监站的初步验收。进一步加强重点项目现场监督检查，促使“五路三桥”、村村通水泥路工程按期按质按量完工。

二、主要措施和成效

㈠改进服务方式，提高工作效能 考评活动中，我们反复征求服务对象的意见和建议，以提高办事效率、提高服务质量为核心，改进“四项服务”。

1．积极推行政务公开。重新制作了“执法公示栏”，印制了“办事公开〃服务指南”，设立了意见箱和举报投诉邮箱，建立了全省交通质监系统唯一的市级质监站网站；在各项目施工现场设立质量公示牌；修订并公布了“质量监督工作手册”。

2．努力缩短办事时限。将“办理质量监督申请”由原来的20个工作日缩短到15个，将试验室临时资质核准由原来的15个工作日缩短到9个，将交工验收质量检测审查及出具检测意见由原来的1个月缩短到14个工作日。

3．加大现场工作频率。对质监站直接监督的项目，一般每月组织二次现场检查；对个别问题较多的项目一周一次，对检查发现的问题第二日发出抽查意见通知书。

4．主动提供技术服务。充分发挥质监站的技术优势，主动为施工单位提供技术指导，帮助施工单位解决了千秋关隧道渗水量大、宣南路沥青路面再生质量控制、汪联河大桥钢板加固工艺控制和杨柳村桥质量问题处理等技术难题。

㈡突出项目监管，确保质量安全

今年我站直接监督项目为“七路五桥”，涉及隧道、桥梁加固和沥青路面再生等技术难点，且宣港路、老318（不包含城市道路部分）和华龙路政治敏感性强，社会关注度高。为此，我们本着“宁当恶人，不做罪人”的工作准则，着力在以下几方面下功夫：

1．深入开展“试验检测专项整治”活动。在全省路网项目中，率先推行工地试验室母体资质制度、非常规材料监理见证检验制度、不合格项报告制度，全年审查核准17个工地试验室临时资质。对进场试验人员进行岗前考试，清退4名不称职试验员。对工地试验室进行专项督查，暂停了宣港路、宣南路工地试验室检测试验，督促施工单位整改到位后才恢复运行。纠正了宣港路沥青路面油石比检测结果偏高、鹊岭隧道雷达测厚与实际厚度有偏差等问题，从而保证了工程质量，避免出现“豆腐渣工程”。

2．严肃处理违规质量行为和工程质量问题。全年发工程质量抽查整改通知34份，发停工整改文件5份，处理了千秋关隧道质量问题、宣南路路面早期病害问题、杨柳村桥质量问题，将3家施工单位列入重点监督对象或在全市通报批评，并抄送施工单位总部。

3．全面开展“监理行业新风建设”活动。在新开工项目中落实了“合理费用、优监优酬”要求。开展现场监理机构考核工作，探索建立监理行业信用评价体系。采取岗前考试方式对进场监理人员资格、业绩进行核查，清退或调整不称职人员3人。严查监理现场工作，对未按规定进行旁站的1 名监理工程师和1家监理单位在全市范围内通报批评。通过行业新风建设，坚决打击“监”而不“理”现象，坚决将“不合格项目”扼杀在源头，确保了国家利益和公众利益。

4．在全省率先建立外资贷款项目主要分部工程验收备案制度。建立全市在建路网项目定期考核评价机制，已完成上半年考核通报。全年累计完成180多项目〃次巡查、11次专项检查、1次综合督查，从而确保重大工程的每一个施工环节都不出问题，努力建设人民满意的工程。此项现已经在全省推广使用。

5．及时完成项目交竣工验收检测。为了确保工程质量，我们扩大工程检测点数；为了缩短验收时间，我站领导和工作人员不计较得失，起早贪黑，不怕风吹日晒，饱一餐饿一顿，日夜坚守在施工验收一线。全年共完成华龙路、宣港路、老318国道双桥段等项目54km底基层、6座桥梁梁片中间交工检测工作，检测点数达7098点，为上述项目年内完工创造了条件。完成2008年大修工程70km、7座桥梁交工验收检测工作，完成3个世行2个BT共5个项目192 km竣工验收质量鉴定工作，没有影响工程工期，没有出现工程质量问题。

严格的管理，热情的服务，得到了预期的回报。目前，华龙路、宣南路、宣港路、千秋关隧道等“五路三桥”已按期按质按量建成通车，汪联河大桥可望年底按期完工，G205蔡谭段、广双路和泾县平垣桥进展顺利，施工安全，社会反映良好。

㈢突出分级监督，保障民生工程

今年我市通乡油路建设任务为21个项目211km，村村通水泥路民生工程建设任务为610km。为保障农村公路质量，我站以开展“农村公路建设质量年”活动为载体，按照“政策引导、培训指导、检查督导”的工作思路，狠抓农村公路质量监督管理工作。

一是规范质量行为标准。以市农村公路建设领导组名义出台“农村公路建设质量管理十二项规定”，从项目法人、招投标、关键原材料、主要施工机械、检测验收等十二个方面提出刚性要求。

二是加强基层质监力量。先后举办两期培训班，对参与农村公路建设管理人员进行培训，并指导各县市区对从业人员进行培训，累计培训人员600余人；建立了义务质量监督员制度，所有项目都落实了2名义务监督员，今年我们共培养省级义务监督员7名、县级义务监督员548名；建立了农村公路中心试验室，实行质量检测“周报告制度”；全年各县市区中心试验室累计取芯1540多个，检测数据11364个。

三是强化市站监督检查。组织了通乡油路、质量年活动、渡改桥工程等专项检查，完成了2次村村通工程实体质量抽查，共检测79个项目159km，检测点数达3469点；完成了通乡油路12个项目97km实体检测，检测点数达9864点。配合省质监站完成农村公路实体质量抽检，检测65项目102km，检测点数达1071点。从省站和我站抽检结果看，我市今年农村公路实体质量总体合格率分别达到95.2%%和94.1%，较去年分别增加2.7和1.8个百分点，达到了省厅年初提出的94%的目标。

㈣加强廉政建设，保证职工廉洁

作为工程质量监督主体，我们树立“监督者更要自觉接受监督”的理念，加强廉政建设，接受廉政监督。

一是加强权力观教育，邀请市检察院专家对全体职工进行教育，正确把握和行使质量监督权，科学公正开展试验检测。二是制定质监站工作人员廉政建设“十不准”，堵塞可能发生不廉洁行为的漏洞。三是定期开展廉政谈话工作，防微杜渐。四是配合纪检监察部门开展工程建设执法监察，查找可能存在的不廉洁行为，10月份还开展了工程建设领域突出问题专项治理工作。建站以来，我们没有收到“不廉洁”举报，没有人反映有“吃、拿、卡、要”现象。

三、下步工作打算

按照上级要求，对照工作职责，我们虽然做了一些工作，也取得了一些成绩（2004年交通部“先进工程质量监督站”，2006年省交通厅“先进单位”，2007年省交通系统“文明单位”，2008年省交通厅“先进集体”、宣城市第五届“文明单位”，2009年省交通厅“标准化建设达标单位”），但与上级领导的期望相比，与人民群众的要求相比，我们在队伍素质、工作作风、工作效能等方面还有一定的差距，还需要继续加以改进和提高。由于投资不足，加上江南多雨潮湿气候条件和地方材料质量缺陷，与苏浙发达地区相比，我市交通建设工程质量还任重道远。我们将认真落实虞爱华市长在我站调研时提出的新要求，必须做到“三个只能”，即交通建设工程质量只能“讲究”不能“将就”，质监工作只能“加强”不能“削弱”，工作作风只能“深入”不能“飘浮”，全程监督，全员负责，努力做到“三个提高”，即提高工作质量、提高工作效率、提高人员素质。

1．建立长效机制。考评活动是一项长期性、综合性的工作。我们将继续坚持以科学发展观为统领，认真总结考评活动经验教训，建立健全各项管理制度，积极巩固考评活动成果，努力把我站建成全省标准化建设示范质监站。

2．做好年内工作。对完工的“五路三桥”进行回访，对在建的“二路一桥”加大监督力度，完成路网项目下半年综合督查，继续开展“三项活动”，确保全面完成目标任务。

3．完成上级任务。研究建立道路工程承建单位“黑名单”制度，加大监管力度；加快新工艺、新技术的推广使用，提高建设水平；进一步重视技术档案的管理，加强资料保管。

通过考评活动，我们清醒地认识到：民主考评百名科长活动，是抓科长促站长，全面提升我站管理水平的最好手段；是抓站风促行风，全面提升质监形象的最好方法。我们决心：以民主考评百名科长活动为契机，以科学发展观为统领，狠抓工程质量安全监督管理，为我市交通建设科学发展做出新的更大的贡献。

第三篇：百名科长民主考评——工作汇报

XX市工商局食品监管科民主考评

述 职 汇 报

尊敬的考评组各位领导、全体评议人员，大家好：

我叫XYZ，现任XX市工商局食品流通监管科科长。我是今年三月份，从YY工商所调任现职。在基层工商所，我已经历过了连续二年的民主考评，加上今年，这已是连续三年了。对于民主考评，我是既亲切又惶恐，亲切的是考官的面孔都是那么的熟悉、考评的程序都是那么的清楚；惶恐的是在新的工作岗位上，确实没有骄人的业绩，缺乏展示的资本。虽然心情很复杂，但丑媳妇总要见公婆的。下面我就一年来履职尽责、服务经济发展、积极开展民主考评工作做以简要汇报。

从基层到机关，虽然身份、角色转变了，但我想工商的监管服务职能没有变。进入机关后，我并不想把自己只当做上情下达、下情上报的传话筒，而是要把监管和服务这二项职能工作做精、做细。

先说监管

说到食品安全问题，民众在谴责个别商贩道德伦丧的同时，也在责问职能部门的监管水平和监管能力。我科承担着全市流通领域的食品安全监管工作，如何使监管工作更有成效呢？

首先是我们强力推行“票证通”工作。“票证通”也就是一项食品的网上电子台帐备案系统。它具有查询方便、快捷、真实、资源共享等诸多优势，说具体一点也就是：你购买的任何一种食品，只要在网上输入产品代码，就能查询到该产品的生产商、生产日期、合格证、许可证等相关信息。若供应商不能上传以上真实信息，也就打印不出电子票据。因此，日常监管中，我们只要查验票证通电子单据，就能省去经营户提供各类许可和检验报告

等繁杂的手续和资料。这项看似百利无一害的工作，刚开始推广时却受了较大的阻力，一是批发商认为“要配电脑，增加成本”，二是销售商怕麻烦，“给钱交货，二清，要什么票据？”，我们在宣传《食品安全法》规定经营者义务的同时，二次召开食品经营户大会，表彰了五名“票证通使用规范户”、通报了五名“自律制度不全户”，处罚了五名“规章制度不落实户”。通过“前面有旗子引，后面有鞭子抽”等一系列举措，截止到今年九月底，我市的票证通出票率在全市七个县市区排名第一，基本实现了票证通的全覆盖。受到省、市二级食品安全暗访组的充分肯定和一致好评。

其次是加大流通领域食品的抽检频率和范围。做到每月有抽样送检，每周有快速自检，并结合市民关心的染色馒头、毒豆芽、黑心月饼等食品，做到随时抽检。抽检的范围也从一般食品扩大到米、面、油、糖、干果、酒类、乳制品、水产品、调味品、节日性食品及食品添加剂等。为提高抽检效率，我局先后与XX市质检所、YY市产品质量监督检验所、ZZ市产品质量监督检验所、ZZ生物药业研究开发中心、WW市省农业标准化技术中心构建起“信息直通道”，对重大紧急食品安全问题，可以在第一时间实现信息互通，资源共享。到目前我科共完成食品抽检二十八大类一百四十三组，利用快速检测设备进行了一百八十八组食品的快速自检，对其中15组抽检不合格的食品，进行了立案查处。其抽检的品种之多、范围之广，创历年之最。

再次是不间断地开展各类专项整治和执法检查。今年以来，我科共组织开展了节日食品市场、校园周边环境、乳制品市场、打击滥用食品添加剂、打击地沟油、规范小作坊和流动摊贩、农村食品市场、夏季食品安全等各类专项整治和执法行动十四次。对各类食品市场采取地毯式清理、轮番式检查，时刻让食品安全这把利剑高悬，做到警钟长鸣。对辖区食品经营行为进行一遍一遍的梳理，力争将各类食品安全问题化解在未然之时、各类食品安全隐患化解在萌芽状态。充分利用专项整治时人力、物力、财

力相对集中之机，较好地解决了监管人员少、监管片区大等问题，有效地消除了日常监管的死角。象农村偏远地区、城乡结合部的食品市场都得到了进一步的规范。我科还积极开展食品安全应急演练工作，制定了细致详实的应急预案，精心组织，真演实练。于12月26日，进行了紧急出动、突击检查、快速检测、现场救援、查封扣留等一系列全装备、全人员的实战性演练。通过演练，进一步规范了应急查处救援程序、提升了执法人员应对突发事件的能力素质、检验了《应急预案》的可行性，为强化食品市场监管、及时有效地处置流通领域食品安全事故夯实了基础。全年食品流通领域未发生任何责任事故。

再说服务

如果监管是有法可依、有章可循的话，那么服务就只能算是摸着石头过河了。除了完成办事程序公开、落实首问负责、责任追究制等规定动作之外，我还尝试着把服务的触角伸得更远。

一是积极开展法规宣传和培训工作，先后采取日常巡查时上门指导、组织食品经营户培训学习、设立街头宣传点接受咨询、发放张贴食品安全宣传资料、开展食品安全宣传周等形式，开展形式多样的食品安全宣传教育活动。一年来，共组织各类培训5场次，开展现场咨询15场次，发放宣传资料1200余份，累计约1700 人接受培训和咨询，取得了较好的社会效果。

二是广泛开展食品安全进校园活动。中小学生是食品安全防范的弱势群体，为提高他们的食品安全意识和自我保护能力，我科先后在XX初中、YY中心小学、ZZ小学等多家学校开展“食品安全进校园活动”，每节课都是我亲自编写教案、亲自讲解，为了使课上得形象生动，形式活泼，我不仅带去了假冒伪劣食品在学生中传看，还编写了购买食品注意事项、十大垃圾食品等顺口溜，以加深学生的记忆。这些活动的开展，既达到了宣传法律的效果，又提高了广大中小学生的自我防范意识。受到了老师、家长和学生的一致好评。

三是认真做好调解纠纷工作。在日常流通领域食品安全监管中，真正能纳入食品安全案件的还是比较少的，而一些食品消费纠纷，则是司空见惯。例如今年八月十号，有一消费者投诉某超市销售问题奶粉，听到问题奶粉这么敏感的问题，我们第一时间赶到现场。消费者说在该超市购买的某品牌奶粉回家后发现包装破损，奶粉已结块，但不能提供购买票据。凭经验看消费者不象在说谎。但同一品牌同一批次的奶粉我们刚进行过抽检，检验合格报告也正好是这天才收到。如果我们简单地将此纳入食品安全案件，就得再次对同一批次的奶粉进行随机抽检，如果检验合格，消费者只能自认倒霉，这对消费者十分不利；如果拿拆开包装的奶粉进行送检，这不仅不符合抽样规定，也是对超市方明显不公。经过我们再三的解释说明，超市方打消了顾虑，承认奶粉是在本店购买，猜测可能是前几天辞退的销售员损坏了该奶粉的包装。在我们的调解下，双方达成了合理的赔偿协议。今年以来，通过我们耐心细致的工作，成功调解台客隆超市“馋嘴猴”豆干、华泰超市“泾县矮子”米仁糕和“蜡笔小新”果冻、徽府超市的“贝因美”奶粉等十五起食品消费纠纷，为消费者挽回经济损失12000余元。这些工作不仅创造了合谐、化解了矛盾，也被誉为“消费者的娘家人、经营者信得过的人”。

近一年来，我虽然在食品流通领域做了一些力所能及的工作，这都是职责所赋的应尽义务，我能够清醒地认识到到，这距组织的要求、人民群众的希望仍有较大的差距。今后我将进一步拓展思路，细化服务。我想只要有组织的支持帮助，有广大群众的监督指导，加之我本人的不懈努力，我和我的科室就一定能，向“群众满意”这一目标靠得更近。

以上述职，如有不当，敬请批评指正。

第四篇：交通质监站民主考评活动工作汇报

根据市民主考评百名科长活动工作方案要求，对照我站工作职责，围绕今年的监督任务，在市交通局和省质监站的正确领导和大力支持下，我站全体职工精心组织，扎实工作，完成了市站标准化建设，在全省第一个通过省交通厅验收；深入现场严格监管，确保了“五路三桥”按质按量按期建成通车，全年交通工程安全施工无事故。11月5日，虞爱华市长到质监站调研时，对质监站工作给予了充分肯定。现将有关情况汇报如下：

一、活动开展情况

第一阶段：深入查摆，广征民意，精心制定效能建设整改方案（3~5月）。3月12日，市交通局召开考评动员会后，3月18日，我站召开动员会，对效能建设和参加民主考评百名科长活动（以下简称“考评活动”）进行布置，制定了《工作人员违规行为处理暂行规定》。4月20日至27日，结合学习实践科学发展观活动，集中开展了解放思想和效能建设大讨论，自查自纠。同时向各县市区质监室、省站农村公路义务监督员以及在建项目参建单位发征求意见函。在自查自纠和广征民意基础上形成初步整改方案。4月26，召开行风监督员座谈会；5月11日，召开义务监督员座谈会，对初步整改方案进一步征求意见。5月底发布整改方案。5月下旬，还开展了创建“青年文明示范岗”活动，拓展考评内容。

第二阶段：深入整改，认真履职，高效完成交通建设监督工作（6~9月）。对照整改方案，结合学习实践科学发展观活动和市站标准化建设活动，以“七路五桥”、农村公路建设为着力点，改进服务方式，提高工作效能；开展“三项活动”，狠抓工程质量；期间两次召开行风监督员和省站义务监督会座谈会，对整改工作征求意见。9月份，开展“微笑服务，温馨交通”活动，进一步深化效能建设和考评活动。

第三阶段：自查自评，补缺补差，全力迎接组织考评和社会测评（10~12月）。

10月份，对照考评“六项内容”和整改方案，进行自查自评。完善标准化建设，通过了省质监站的初步验收。进一步加强重点项目现场监督检查，促使“五路三桥”、村村通水泥路工程按期按质按量完工。

二、主要措施和成效

㈠改进服务方式，提高工作效能

考评活动中，我们反复征求服务对象的意见和建议，以提高办事效率、提高服务质量为核心，改进“四项服务”。

1．积极推行政务公开。重新制作了“执法公示栏”，印制了“办事公开·服务指南”，设立了意见箱和举报投诉邮箱，建立了全省交通质监系统唯一的市级质监站网站；在各项目施工现场设立质量公示牌；修订并公布了“质量监督工作手册”。

2．努力缩短办事时限。将“办理质量监督申请”由原来的20个工作日缩短到15个，将试验室临时资质核准由原来的15个工作日缩短到9个，将交工验收质量检测审查及出具检测意见由原来的1个月缩短到14个工作日。

3．加大现场工作频率。对质监站直接监督的项目，一般每月组织二次现场检查；对个别问题较多的项目一周一次，对检查发现的问题第二日发出抽查意见通知书。

4．主动提供技术服务。充分发挥质监站的技术优势，主动为施工单位提供技术指导，帮助施工单位解决了千秋关隧道渗水量大、宣南路沥青路面再生质量控制、汪联河大桥钢板加固工艺控制和杨柳村桥质量问题处理等技术难题。

㈡突出项目监管，确保质量安全

今年我站直接监督项目为“七路五桥”，涉及隧道、桥梁加固和沥青路面再生等技术难点，且宣港路、老318（不包含城市道路部分）和华龙路政治敏感性强，社会关注度高。为此，我们本着“宁当恶人，不做罪人”的工作准则，着力在以下几方面下功夫：

1．深入开展“试验检测专项整治”活动。在全省路网项目中，率先推行工地试验室母体资质制度、非常规材料监理见证检验制度、不合格项报告制度，全年审查核准17个工地试验室临时资质。对进场试验人员进行岗前考试，清退4名不称职试验员。对工地试验室进行专项督查，暂停了宣港路、宣南路工地试验室检测试验，督促施工单位整改到位后才恢复运行。纠正了宣港路沥青路面油石比检测结果偏高、鹊岭隧道雷达测厚与实际厚度有偏差等问题，从而保证了工程质量，避免出现“豆腐渣工程”。

2．严肃处理违规质量行为和工程质量问题。全年发工程质量抽查整改通知34份，发停工整改文件5份，处理了千秋关隧道质量问题、宣南路路面早期病害问题、杨柳村桥质量问题，将3家施工单位列入重点监督对象或在全市通报批评，并抄送施工单位总部。

3．全面开展“监理行业新风建设”活动。在新开工项目中落实了“合理费用、优监优酬”要求。开展现场监理机构考核工作，探索建立监理行业信用评价体系。采取岗前考试方式对进场监理人员资格、业绩进行核查，清退或调整不称职人员3人。严查监理现场工作，对未按规定进行旁站的1 名监理工程师和1家监理单位在全市范围内通报批评。通过行业新风建设，坚决打击“监”而不“理”现象，坚决将“不合格项目”扼杀在源头，确保了国家利益和公众利益。

4．在全省率先建立外资贷款项目主要分部工程验收备案制度。建立全市在建路网项目定期考核评价机制，已完成上半年考核通报。全年累计完成180多项目·次巡查、11次专项检查、1次综合督查，从而确保重大工程的每一个施工环节都不出问题，努力建设人民满意的工程。此项现已经在全省推广使用。

5．及时完成项目交竣工验收检测。为了确保工程质量，我们扩大工程检测点数；为了缩短验收时间，我站领导和工作人员不计较得失，起早贪黑，不怕风吹日晒，饱一餐饿一顿，日夜坚守在施工验收一线。全年共完成华龙路、宣港路、老318国道双桥段等项目54km底基层、6座桥梁梁片中间交工检测工作，检测点数达7098点，为上述项目年内完工创造了条件。完成2010年大修工程70km、7座桥梁交工验收检测工作，完成3个世行2个bt共5个项目192 km竣工验收质量鉴定工作，没有影响工程工期，没有出现工程质量问题。

严格的管理，热情的服务，得到了预期的回报。目前，华龙路、宣南路、宣港路、千秋关隧道等“五路三桥”已按期按质按量建成通车，汪联河大桥可望年底按期完工，g205蔡谭段、广双路和泾县平垣桥进展顺利，施工安全，社会反映良好。

㈢突出分级监督，保障民生工程

今年我市通乡油路建设任务为21个项目211km，村村通水泥路民生工程建设任务为610km。为保障农村公路质量，我站以开展“农村公路建设质量年”活动为载体，按照“政策引导、培训指导、检查督导”的工作思路，狠抓农村公路质量监督管理工作。

一是规范质量行为标准。以市农村公路建设领导组名义出台“农村公路建设质量管理十二项规定”，从项目法人、招投标、关键原材料、主要施工机械、检测验收等十二个方面提出刚性要求。

二是加强基层质监力量。先后举办两期培训班，对参与农村公路建设管理人员进行培训，并指导各县市区对从业人员进行培训，累计培训人员600余人；建立了义务质量监督员制度，所有项目都落实了2名义务监督员，今年我们共培养省级义务监督员7名、县级义务监督员548名；建立了农村公路中心试验室，实行质量检测“周报告制度”；全年各县市区中心试验室累计取芯1540多个，检测数据11364个。

三是强化市站监督检查。组织了通乡油路、质量年活动、渡改桥工程等专项检查，完成了2次村村通工程实体质量抽查，共检测79个项目159km，检测点数达3469点；完成了通乡油路12个项目97km实体检测，检测点数达9864点。配合省质监站完成农村公路实体质量抽检，检测65项目102km，检测点数达1071点。从省站和我站抽检结果看，我市今年农村公路实体质量总体合格率分别达到95.2%%和94.1%，较去年分别增加2.7和1.8个百分点，达到了省厅年初提出的94%的目标。

㈣加强廉政建设，保证职工廉洁

作为工程质量监督主体，我们树立“监督者更要自觉接受监督”的理念，加强廉政建设，接受廉政监督。

一是加强权力观教育，邀请市检察院专家对全体职工进行教育，正确把握和行使质量监督权，科学公正开展试验检测。二是制定质监站工作人员廉政建设“十不准”，堵塞可能发生不廉洁行为的漏洞。三是定期开展廉政谈话工作，防微杜渐。四是配合纪检监察部门开展工程建设执法监察，查找可能存在的不廉洁行为，10月份还开展了工程建设领域突出问题专项治理工作。建站以来，我们没有收到“不廉洁”举报，没有人反映有“吃、拿、卡、要”现象。

三、下步工作打算

按照上级要求，对照工作职责，我们虽然做了一些工作，也取得了一些成绩（XX年交通部“先进工程质量监督站”，XX年省交通厅“先进单位”，XX年年省交通系统“文明单位”，2010年省交通厅“先进集体”、宣城市第五届“文明单位”，2010年省交通厅“标准化建设达标单位”），但与上级领导的期望相比，与人民群众的要求相比，我们在队伍素质、工作作风、工作效能等方面还有一定的差距，还需要继续加以改进和提高。由于投资不足，加上江南多雨潮湿气候条件和地方材料质量缺陷，与苏浙发达地区相比，我市交通建设工程质量还任重道远。我们将认真落实虞爱华市长在我站调研时提出的新要求，必须做到“三个只能”，即交通建设工程质量只能“讲究”不能“将就”，质监工作只能“加强”不能“削弱”，工作作风只能“深入”不能“飘浮”，全程监督，全员负责，努力做到“三个提高”，即提高工作质量、提高工作效率、提高人员素质。

1．建立长效机制。考评活动是一项长期性、综合性的工作。我们将继续坚持以科学发展观为统领，认真总结考评活动经验教训，建立健全各项管理制度，积极巩固考评活动成果，努力把我站建成全省标准化建设示范质监站。

2．做好年内工作。对完工的“五路三桥”进行回访，对在建的“二路一桥”加大监督力度，完成路网项目下半年综合督查，继续开展“三项活动”，确保全面完成目标任务。

3．完成上级任务。研究建立道路工程承建单位“黑名单”制度，加大监管力度；加快新工艺、新技术的推广使用，提高建设水平；进一步重视技术档案的管理，加强资料保管。

通过考评活动，我们清醒地认识到：民主考评百名科长活动，是抓科长促站长，全面提升我站管理水平的最好手段；是抓站风促行风，全面提升质监形象的最好方法。我们决心：以民主考评百名科长活动为契机，以科学发展观为统领，狠抓工程质量安全监督管理，为我市交通建设科学发展做出新的更大的贡献。

第五篇：阜阳市文物管理所参加民主考评百名科长 Microsoft Word 文档

阜阳市文物管理所参加民主考评百名科长

活动工作汇报

（2012年4月）

根据市民主考评百名科长活动工作方案要求，对照我所工作职责，围绕今年的文物工作任务，在市文广新局和省文物局的正确领导和大力支持下，我所全体职工积极工作，完成了年初既定各项工作任务。尤其在第三次全国文物普查中，被省文物普查办评为全省先进集体称号。现将有关情况汇报如下：

一、活动开展情况

第一阶段：深入查摆，广征民意，精心制定效能建设整改方案。市文广新局召开考评动员会后，我所召开动员会，对效能建设和参加民主考评百名科长活动（以下简称“考评活动”）进行布置。结合学习创建效能建设先进基层单位活动，集中开展了效能建设大讨论，自查自纠。同时向社会服务对象发征求意见函。在自查自纠和广征民意基础上形成初步整改方案。

第二阶段：深入整改，认真履职，高效完成文物管理工作。对照整改方案，结合学习实践科学发展观活动和市所标准化建设活动，改进服务方式，提高工作效能动。

第三阶段：自查自评，补缺补差，全力迎接组织考评和社会测评。

对照考评“六项内容”和整改方案，进行自查自评。完善标准化建设。

二、主要措施和成效

㈠改进服务方式，提高工作效能

考评活动中，我们征求服务对象的意见和建议，以提高办事效率、提高服务质量为核心，改进“四项服务”。1

1．积极推行政务公开。重新制作了“执法公示栏”，印制了“办事公开〃服务指南”，设立了意见箱和举报投诉邮箱。

2．努力缩短办事时限。

3．加大现场工作频率。

4．主动提供技术服务。

三、加强文物管理、确保文物安全

1、考古发掘：

3月中旬，对莲花路管涵改造工程发现墓葬，进行抢救性考古发掘。

5月1日，对华兴河滨苑大楼工地宋代墓葬进行发掘清理。

6月，对市开发区汽贸城物流园工地一古井进行发掘，出土部分陶器。

3月至8月，配合省考所抽调业务骨干对阜新高速公路阜阳段进行考古发掘。其中袁集镇安徐村发现2座汉墓，发现大量珍贵文物，其中M26出土汉代日光镜，临泉杨公店遗址发现重要聚落遗址。

6月，对三合镇张庄河塘取土发现生物化石进行发掘。临泉大市场工地140余座墓葬。界首任韩湾遗址。鼓楼小学工地。

7月，颍河闸建设工地发现2座唐墓。我所及时派员进行抢救性发掘，清理出土石函、唐代开元通宝钱币等珍贵文物。

2、文物修复保护。

文峰塔四周护栏更新工程：9月委托市采购中心完成招标，9月下旬，与中标公司签订施工合同，现在工程正在进行之中，计划11月底完成。

城隍庙大殿因拆迁工作的影响，至今无法进行招标、施工。阜阳贡院遗留三间古建筑的修复保护工作已于5月底完成，市局成立验收组进行了现场验收。

3、文物执法：

文物执法培训，我市组织文博系统30人参加省法制办和省文化厅于2010年6月联合举办的文物行政执法考试，全部通过并取得文物行政资格证。

文物举报案件，办理8件，转其他县市区办办理7件。4月中旬，邀请省文物专家对迎祥观进行调研、鉴定。

4、第三次全国文物普查：顺利完成第三阶段工作任务，对普查数据资料进行汇总、整改。配合省普查办对我市部分普查点和遗址标本进行照片补拍。

5、3月和9月联合市财政局，对市直单位申报2011和2012省级文物专项经费进行汇总和申报工作。

6、北关保护：

按照省文化厅有关北关保护六条意见，责成建设单位修改文物保护方案。并及时上报省文物局进行审批，10月上旬，省文物局召开专家组进行评审，阜阳北关保护方案原则上通过。

7、四九暴动旧址纪念馆对外开放：结合建党90周年活动，做好接待服务工作。6月15日，宋卫平书记带领市委常委及市政府有关负责同志，到四九馆举行“重温誓词”活动。截止9月底累计接待参观人员4万余人次。

8、及时办理回复市人大四届一次会议及市政协政协四届一次会议有关文物保护11个建议和提案。、文物安全：5月，中旬，邀请市消防委员会教官，消防知识讲座。6月21日，在大戏院参加消防安全培训，进了知识讲座和安全演练。8月1日，转发省文物局安庆同仁医院旧址通报，要求全市加强文物工程安全监督。

10、召开全市文物工作会议。

9月2日，召开全市文物工作会议，各县市区分管副局长、文物所所长、博物馆馆长及市直文物单位参加会议，会上各地总结上半年工作，布置下半年的工作任务。对重点工作进行讲解和培训。

11、申报第六批省级文物保护单位。市政府推荐城隍庙、奎星楼和刘公祠3处不可移动文物申报安徽省第六批省级文物保护单位。

12、双拥、军民共建单位：

10月24日，市文物管理所与市消防支队举办双拥活动联谊会暨军民共建单位签约仪式。文物所向部队赠送了国画作品及文体用品。为我市双拥工作做出了贡献。

四、加强廉政建设，保证职工廉洁

一是加强权力观教育，通过各种形式对全体职工进行教育，正确把握和行使质量监督权，科学公正开展试验检测。二是制定工作人员廉政建设“十不准”，堵塞可能发生不廉洁行为的漏洞。三是定期开展廉政谈话工作，防微杜渐。多

年来，我们没有收到“不廉洁”举报，没有人反映有“吃、拿、卡、要”现象。

三、下步工作打算

考评活动是一项长期性、综合性的工作。我们将继续坚持以科学发展观为统领，认真总结考评活动经验教训，建立健全各项管理制度，积极巩固考评活动成果，努力把我所建成全省标准化建设示范质监所。

通过考评活动，我们清醒地认识到：民主考评百名科长活动，全面提升我所管理水平的最好手段；是抓所风促行风，全面提升质监形象的最好方法。我们决心：以民主考评百名科长活动为契机，以科学发展观为统领，狠抓文物基层工作管理，为我市文物事业科学发展做出新的更大的贡献。