托福山西大学考场最全攻略

第一篇：托福山西大学考场最全攻略

代 码： STN80026A

名 称： 山西大学

城 市： 太原

省 份： 山西

地 址： 山西大学学外语学院教学楼203

邮 编： 030006

交通路线： 103路电车，812.840.861.824.39.836路公共汽车在山西大学新校门下车 电 话： 0351-7011732。

周边住宿：格林豪泰太原山西大学店 经济型 地址：太原市小店区许坦西街58号(省委党校东门南100米,浦发银行楼上)，金广快捷酒店太原迎宾店 经济型 地址：太原市小店区太榆路19号，太原金辰商务酒店 地址：太原市小店区坞城路16号。

考场设施：液晶显示屏。没有隔音设备，一间房子内有20个座位，4个面向墙，其余8对面对面。间隔1.5m。

我是山西本地人，但是人在西安上学，三战完毕，囧。。借此机会，给外地的孩子们还有一战的孩子们写些考场经验，希望大家都能正常发挥，一战成功！！

首先，进山大校门顺着右边的路走到尽头，大概200米左右，就是外语学院，现在2012年5月份，门口还在施工，但是声音并不影响考试，因为老师会关住窗子，打开电扇，所以淡定好了。直接上四楼，签协议，有个老师会问你要证件，交给他，签协议，签完还有个老师会给讲些无用的考试须知。。ps：有条是不要往草稿纸上写模版。。别甩他。。想写没什么不行。。然后拿着换过的钥匙，去开柜子，带吃的，水和钥匙出来下到二层，家长不能下到二楼去。

原来是不分A，B考场的，现在开始分A，B考场了，进门搜身的老师很严格。。我裤兜里放着一片儿卫生纸也给弄出来让我丢了。建议考前上个厕所，不然时间会很长。把吃的放在老师背后的架子上就可以进考场了，切记，如果不想早进考场就不要早进外院的楼或者不要进四楼的教室。因为一旦进去你的证件直接转到二层，你就必须接受搜身进考场了。进去之后照相，考场像是教室的大套间，玻璃隔开，找到自己的位子，等开考就行了，对山大外院的考场来说，没有什么先开考还是后开考之分，老师会统一解码，除非你自己对着屏幕不点continue一直拖时间，千万别乱动电脑，我考试的时候，对面的孩子的机器直接要重开机才行，就因为他鼓捣了半天。

开考之后，先阅读，后听力，老规矩了不多说，耳机，鼠标，键盘神马的都挺好用的，就是一点，听旁边的考僧说桌子比较窄，但是也不怎么影响，中间考完出来，A，B区虽然比较自由，在一个楼道，但是老师会怒吼不让B区的去A区，比如，我就听到另外一个考场的老师朝一个学生怒吼你不想活了么，五六十的老太了，发起飙还是不好惹，所以考风特别严格，基本准10分钟，老师会挨个叫进考场开始考试，也别想听别人的口语，因为套间什么也听不到，就是坐下来，大家都开考了，乱七八糟也也听不清什么，最后就是写作，然后结束，出来拿证件，那东西，换钥匙，走人~

第二篇：托福口语：平时十年功换取考场一分钟

托福口语：平时十年功换取考场一分钟

当然不包括有些在美国生活过的考生，他们在这样的语言环境中成长，自然有很多优势。那么，是不是要因为一个小小的新托福口语考试就放弃期待已久的留学梦呢？当然不是！既然我们不能依赖于现场发挥，那么就要通过平时准备来降低现场快速反应的高难度要求。新托福口语准备工作，就是积累素材和锻炼反应速度。这是基础，是决定你流利程度和语言使用的关键，也是你拿高分的关键。我们可以多读些好文章，建议读ETS给的Sample Answer。这个对于口语所有题型的帮助是最直接的，但是材料有限。

那么，针对校园类的话题可以多借鉴一下听力中Conversation对于问题的解决给出意见的句子。把好词好句储藏起来备用，取其精华，去其糟粕。对于开放性的独立托福口语题，要注重练习。因为我们说，考题还是有一定的重复几率的。考试的题型也相对固定，我们要利用这两点来增加得高分的可能性。

新托福口语备考阶段的最后一个部分，当然就是练习口语了。消除了心理的说英语恐惧，也积累了一定的材料并总结出了自己的答题思路，这个时候就要通过实践自我考察了。

第三篇：重点!!月山考场科目三考试攻略

月山考场科目三考试：

一：考试进场时间，1.按考前通知时间到考场，考试当天做到不迟到；2.进入考场后不要高声宣哗保持安静，以利于听取考官点名信息；座位选择在候考室有红带的后排，红带以前是考试车对应的车号座椅，听到“XXX请进行验正身份信息”后进入验正室照相验正之后到红带前排找座位上所对应的车号区域等待考试车回场再登车考试。3.考试过程中严禁拨打或接听电话，将电话关机或处于飞行模式。严禁吸烟,遵守国家考试的考场纪律，否则将会被取消考试资格。4.考前不能进食防碍安全的药物类（安眠药，感冒药。以及催眠或麻痹神经的药物）；切记不能饮酒迎考等，危险动作，否则考官会立即取消考试资格。5.考试过程中后排学员同等遵从现场考场纪律,有违反考场纪律行为者都会被取消考试资格。6.考试过程中在考学员未有考试结果，后排待学员不得提前打开车门,否则后排学员的动作会造成在考学员的考试绩不合格。7.考试过程中后排待考学员不得指挥前排在考学员开车，这种行为后排学员 将取消考试资格。8.在考和待考学员都不得嚼口香糖，该种行为将列为作弊行为。总之凡是有违考场纪律的行为都不得为之。整个考试过程全听语音提示操作，不得问协考员。

二：操作注意事项。

学员在待登车区域听到“XXX”请上几号考车时，带上身份证，学员证找寻自己的考车。看到考车后先查看整车情况，特别是轮胎气压，若气压差别过大时可以在未交身份证之前要求更换考试车。一旦开始考试开始就再没机会更换考试车辆，切记，切记！！1.上车前准备：学员拿着身份证学员证将身份证交由副驾座上的安全员审核身份，看到安全员点击频幕播报“开始考试”再从车头左前角开始逆时针检查绕行到车尾右后角保险杠处第一次按按感应按钮3秒以上，按的力度应尽量大力点否则感应不到而导致检查相目不合格，若未听到“正在经过车尾”时应重新按3秒以上直到听到语音提示为止，再由右侧车身绕车头再按车头左前角的感应按紐3秒以上之后方可上车，上车后将车门关紧。开始驾驶室内检查。

2.上车后：检查档位，手刹。调座椅，检查灯光（前照灯，雾灯，转向灯）是否在关闭状态，不在关闭装态者必须关闭。否则系安全带时就会宣布考试不合格。观察仪表盘车门显示仪是否亮启一切妥当后，再启动发动机起动要一次性完成，启动成功后，调整后视镜（通电状态才可以调后视镜），检查仪表有无异常（门是否关闭，灯光是否关闭），确认好以后再系安全带，系好安全带后密切注意区分考试模式，《1》.如果听到“模拟灯光开始，请在听到语音提示5秒内做出相应动作”时，即为模拟夜间灯光使用的考试，该模式是需要把灯光项目做合格后才能起步的考试模式，该种模式在整个路考过程中前大灯光一直处于关闭状态(做该灯光项目时切记要等到“请使用”后才能动手操作灯光开关否则抢前动手操作者视为不合格)待灯光项目报合格后再按起步程序起步：按{1.打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步；按语音提示操作。夜间模式考试（如果听到“现在是夜间模式请起步”时，该种情况直接开启前大灯近光灯然后再打转向灯的程序做起步流程如：{1。开大灯（近光灯），打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步，全程不用变换灯光）。3.起步切记：1灯；2档；3鸣笛（3秒以上）；4松手刹，再起步。起步合格后再关转向灯。4.考试过程中合理控制车速，凡是“通过”XX项目车速控制在25公里以下。（比如：通过：公交站台；学校区域；人行横道；路口左·右转，路口直行），否则不合格。

5.考试当中正确选择车道：直行路口走中道；左转路口走靠道路中心线的超车道；右转弯走靠道路边缘线的边道。路口选到要提前原则上提前150米左右变入所需车道，语音播报再打转向灯，打转向灯以后反复观看所转方向的后视镜，按观前看镜观前看镜的顺序同时要注意视线不能离开前进视线2秒钟以上。有很多交通事故往往就在零点几秒就发生了，科三所考的标准中贯穿整个考试的主线就是安全意识。考试过程中对到道路选择应遵循：“单向三车道尽量选中间道；单向两车道尽量选右边道。”

6.注意区分超车项目和边更车道项目的特点：超车只能往左变道；变更车道可以左或右变道共同点在于操作程序一致，打转向灯足3秒才能动方向车身未并进道前一定要扶住转向灯否则按未打转向灯处理。

7.加减档项目操作：系统提示请进行加减档操作后，根据实际情况进行加档或减档。顺序也可先减后加；注意事项:加档或减档后左脚要离开离合器一小会再踩离合进行下一次加或减档不能一直踩着离合不放手上却重复加或减档动作。按标准动作做完加或减档一次系统会确认一次，做两次系统会确认2次。

5.直线行驶：当接近项目区域在语音发车指令前迅速加速至35码左右，视线平视前方大概2-300米的前方距离余光以车头与车道两边分道线作参照物，克服来至方向盘因路面或其它潜在因素引起的坠力，使车辆沿着与边缘线平行的轨迹方向前行，当感觉车头有所偏移时就得微调方向做到早打少打方向左右小幅调整且不能大于10度。

6.靠边停车：听到语音提示后先开右转向灯,减速根据实际车速选择合适档位做到不拖档（发动机转速与档位要匹配）;观察周边情况安全情况下3秒钟后再向右缓慢打方向，注意车辆骑线过程不能超过5秒以上否则安长时间骑压分界线或实线论处结论为不合格。忌猛打猛回（容易压边缘实线），见意：往右打方向盘时视线密切注意车头左侧前角与道路左分界线重合后，开始往左回方向待车身走正后。再寻找靠边点位将车身与边缘线保持在30厘米以内以后，待车身与边缘线保持平行，即可停车,车停稳后按操作流程:拉手刹；返空档；关闭灯具（夜间模式者需关闭大灯；转向灯）熄火；松安全带；（开，关）车门，等考试结果再开门下车。下车前多观看周边情况安全后才能开车门下车，切记！安全第一！

特别注意：

1.考试中切忌压实线，分道线不能压5秒以上，人行横道不能停车！

2.转向灯使用3秒以后才可以动方向！车身未并进道以前转向灯一定要扶稳，中途弹回者视为不开转向灯。不合格。

车距一定要保持好，发动机转速不能长时间处于怠速状态（1000转以下），保持在1500-1800转左右行驶，转速不能大于3000转！

3.补考时：协考员会将车开回起点学员站在右侧位置协考员旁听语音提示进行操作，如果听到语音提示“请起步时”，学员将按第1次考试模式进行补考。按流程起步即可。

二．考场硬件设施注意事项：

1.月山考场大门前的水泥路面上道路中心虚线系统设置为实线，碾压不合格。

过路口斑马线上不能停车：

超车或变更车道：车身未进道或车轮压线时

转向灯不能弹回。

调头项目注意事项：方向尽量加快加满切勿

拖泥带水；车速尽量压满。

直线行驶方法及注意事项：

车道选择原则：

路口项目注意事项：红灯时选择在停止线内

停车，按行驶方向停车.靠边停车项目：停稳后：拉手刹—返空档---关灯---熄火---松安全带---开，关车门---等语音报合格后----观察周边情况安全的情况下开车门下车。三：车辆设施：

雪铁龙灯开关结构

车内仪表展示

应急灯开关

远光灯开启展示图：（见上图）

第四篇：太原西山考场科目二五项考试攻略

太原西山考场科目二C2五项考试攻略

倒车入库

进入考场前，先调整座位的前后，以自己合适为主，然后要看一下靠背，靠在靠背上，伸出右臂，手腕正在担在方向盘上，然后系好安全带。语音提示“开始考试”。从倒车入库考场东侧进入，当南侧线与肩平齐时，将方向向左打死，进入考场。

右倒库：

直行，注意左前轮压在左数第二个豁口处（左前大灯凸起部分对正第二个豁口），车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。当左倒车镜柄下沿在停车线上120MM左右时把方向盘右打死，后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（用左手），如果还小就再向左打方向盘（用右手，然后如果喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（右手），大于30CM继续向右打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向右线（晚回正）然后向左回一点（左手），然后回正方向。注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。

出库时，直行，当车头没过前面直线时（如果车尾斜向 右就晚点起，反之就早点起）把方向盘左打死。当车头正时全回，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。

注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2.如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。

左倒库：

直行，当车头没过前面直线时把方向盘左打死。注意，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。然后倒车，当左倒车镜柄下沿在停车线上140MM左右时把方向盘左打死，后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左连线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（右手），如果还小就再向右打方向盘（用左手，然后根据喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（左手），大于30CM继续向左打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向左线（晚回正）然后向右回一点（右手），然后回正方向。注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。

出库时，直行，当车头没过前面直线时把方向盘右打死。当车头正时全回，出库。

注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2.如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。

侧方停车

1.出库后右转，当右倒车镜与杆子平齐时，向右打死。车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车速要慢，注意语音提示“可以入库”时才能停车。

2.开始倒车，从右侧后视镜中看，如果车轮距左边线30CM，右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合时向右打一圈，这时看左倒车镜，当看到第五块与第六块砖的接缝时，回正方向。

注意，如果车轮距左边线远，就早起，可以在右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合前向右打一圈；如果车轮距左边线近，就晚起，可以在12线超过右后轮鼓最高点与地面的垂线后向右打一圈。

3.继续倒车，从左侧后视镜中看，左后轮压住13线时，向左打死方向，继续倒车，当左侧大灯右边凸起的那条线与13线平行时位置最好，但不能停车，此时车速度要慢，要听到“可以出库”时才能踩刹车。4.出库：开左转向灯，方向盘不用回，起步，当看到左车膀没线时向右回正方向，继续前进到左侧线压住车窗1/2时，向右打一圈，车回正一圈，向前行驶。

直角转弯

左转后，车直行，向右侧找与右边线的30CM，（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车往前直行，没线时（左侧反光镜柄下沿与左侧角线平齐时），向左打死（速度不要过猛）。

曲线行驶

当车头没过前面沥青黑线时把方向盘左打死，进入曲线行驶。

1.车辆靠右侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/3处压 住右侧大圈时,向左打一圈方向，用车的左前角划着右侧大圈慢慢向左转（边走边调整方向），当左前角顶住左侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈线几秒后左手推到12点向右转出。

2.出弯道将方向回正驶出。

考场下面场地：

1.车辆靠左侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/2处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈慢慢向右转，当1/2处压住右侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住右侧大圈时,向左打一圈，然后用车的左前角压着右侧大圈线向左转。

2.出弯道将方向回正驶出。

坡道定点停车和起步

1.车体向右靠，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置）时，回正方向轻踩油门直线行驶。

2.观察左后视镜，当左后视镜柄和眼睛连线在3线前120CM时，踩刹车，停车到位。

3.打左转向灯，轻踩油门，车即起动向前行进，坡道起步完成。

4.等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，操作完成。

第五篇：山西大学工作总结

山西大学工作总结

在山西大学的领导与号召，山西大学志愿服务总队的组织下，山西大学经济管理学院本着“自愿、服务、奉献”精神，积极参加各种志愿服务活动，努力做到关怀他人，温暖社会，为社会增光添彩，贡献力量，为我院青年志愿活动指明了方向。经济管理学院的志愿服务工作取得了很大的进展。

我学院有众多固定志愿者，定期前往国家大剧院、坦克博物馆等志愿服务基地进行志愿服务工作。并积极响应了诸如前往敬老院、预防艾滋病、防火知识宣传、缉毒知识宣讲等不定期的各种校外志愿活动。

在2000年北京奥运会期间，经济管理学院积极响应上级号召，组织并开展了支援动员、志愿报名以及层层志愿者选拔的各项工作，为北京奥运会以及“好运北京”提供了多名赛会志愿者、青岛啤酒志愿者、媒体村志愿以及火炬传递“花车宝贝”等。大家不怕苦累，充分发扬“自愿、服务、奉献”的精神，向世界人民展示出北京的微笑。

在国庆之际，经济管理学院积极响应团委号召，动员并选拔了90名志愿者，参加了“我与祖国共奋进”——国庆庆祝活动群众游行板块，第四方阵“开天辟地”的表演活动，并圆满完成了任务。其参加人数以及比例，在与其他学院的比较中，遥遥领先。多人获“首度国庆60周年庆祝活动先进个人”荣誉称号。同时，由经济管理学院志愿者组成的28、29两个中队以高昂的热情，积极的态度圆满完成了国庆庆祝活动中的任务，并曾先后获得获“开天辟地”方阵的“红旗方阵”。炎热的暑假，大家把在家避暑的时间用于在军训基地的艰苦训练中，没有一句怨言，用汗水与微笑表达了对祖国浓浓的深情以及对志愿服务活动的热爱。

此外，经济管理学院还组织和开展了其他各项志愿活动的动员、选拔工作，并圆满完成了任务，获得了相关单位的好评。如多为同学曾参加成为国家大剧院志愿者、2011年第四届中国北京国际文化创意产业博览会首都大学生创意文化成果展展区工作志愿者、500强北化校园专场招聘会志愿者、校运动会志愿者、2000年春季“校园开放日”志愿者等多项志愿服务活动。

在肯定这些志愿服务活动的同时，也为我们今后的志愿者队伍建设和活动创办提出了更高的要求，我们将一如既往地贯彻校团委相关文件精神，在深入贯彻落实科学发展观的基础上，深化志愿服务内涵、拓展志愿服务领域、扩大志愿服务队伍、打造志愿服务品牌、健全完善志愿服务机制等方面不断加强。大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，彰显人与人、人与社会、人与自然之间相互关爱、和谐共存的理念，秉承自觉自愿、力所能及的原则，有效地动员和整合学校各类资源，共同推动学校的发展和进步更好的弘扬志愿者精神，广泛动员校园力量参与志愿服务，为建设和谐校园作出应有的贡献。