物运网车主信用联保

第一篇：物运网车主信用联保

车主信用联保

简介

车主信用联保是是物运网发起，为车主找到更多的货源，帮货主企业委托车主运输过程提供货物安全保障。指物运网车主会员依照本指引组成联保小组，物运网对联保车主成员监督的，并由联保小组成员相互承担连带保证责任的货车运输。车主信用联保实行车主个人申请、多户联保、责任连带的管理办法。是为解决车主（车辆）路线不固定，担保难而设立的一种信用品种，由车主在自愿基础上组成联保小组彼此相互担保的运输过程；它使用于车主联络不上、承运的货物去向不明的运输过程之保证。车主信用联保的基本原则是：“多户联保。过程控制，按期交付”。

具有车辆行驶证及驾驶证的车主及驾驶员，主要从事车辆运输业务，或与车辆运输业务相关的经营活动的个体经营户等。

1.物运网高级会员资质；

2.具有完全民事行为能力；

3.从事货物运输或者其他符合国家政策的经营活动，并有合法、稳定的经济收入；

4.在物流行业无不良信用记录；

5.联保小组由物运网车主会员组成，成员一般3-5户；主要特点

1.个人申请、多户联保。过程控制，按期交付；

2.依据货物运输周期、保质保量的完成运输；

3.运输过程中德运输费用及货物破损不在信用联保范围。

第二篇：物运第一环节安排

物流运输公司领导班子和领导人员

教育实践活动

第一环节（学习教育、听取意见）工作安排

根据《物流运输分公司深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》，现就分公司领导班子和领导人员教育实践活动第一环节（学习教育、听取意见），提出如下安排。第一环节时间安排5 周（8月13日-9月15日）。

1、召开动员大会（8月13日上午15:00）

大会由分公司经理主持，党委书记作动员讲话，八钢督导组组长、八钢公司领导讲话。

督导组在参会人员范围内开展民主评议。

分公司领导班子成员、机关部室负责人以及各部党政负责人、邀请部分职工代表、党员代表和党外人士参加。

2、学习教育活动安排：‚四位一体‛学习方式

（1）党委两级中心组专题学习（8月19日）

认真学习总书记、刘云山同志在党的群众路线教育实践活动工作会议上的重要讲话和赵乐际同志的总结讲话，认真学习中央政治局专门会议精神，学习中央政治局关于新疆反恐斗争会议纪要，学xxx自治区和集团关于进一步改进作风、密切联系群众的规定，学习中央领导同志关于新疆工作重要指示精神，学习自治区党委七届九次全委

（扩大）会议以来的重要文件、会议精神，联系实际，深刻认识开展教育实践活动的重要性和紧迫性，准确把握教育实践活动的指导思想、目标要求和重点任务，聚焦坚决反对‚四风‛交流学习体会。

分公司党委中心组成员全部参加。之后各党总支安排中心组学习，分公司领导班子成员参加。

（2）自学（8月13日-9月15日）

分公司领导班子成员及中层管理人员深入学习党章和党的十八大精神，学习中国特色社会主义理论体系，学习总书记一系列重要讲话精神，学习中央领导同志关于新疆工作重要指示精神，学习自治区党委七届九次全委（扩大）会议以来的重要文件、会议精神，学习党的光辉历史和优良传统。

认真研读《论群众路线—重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费—重要论述摘编》《各地联系服务群众经验做法选编》《中国梦》等学习材料、书籍。

（3）专题研讨（8月22日）

召开党委扩大中心组学习，组织参加党的群众路线教育实践活动专题研讨会。深入研究如何充分发挥党组织的独特优势，坚决反对‚四风‛，落实好党的群众路线，聚焦‚为民务实清廉‛，以优良的作风落实八钢各项生产经营目标。

党委书记主持会议，分公司领导班子成员、机关部室负责人以及各部党政领导、基层主管（段长、队长）和党支部书记全部参加。

（4）领导人员同联系点单位和所结对子共同学习（8月23日-8月30日）

各部安排一次专题辅导报告会，分公司领导成员同其所结的‚对子‛一同参加所在联系点的报告会。

各部主任主持，党总支书记主讲，各部基层管理人员、专业技术人员全部参加，部分一般管理人员及党外群众代表到会。

3、听取意见活动安排：

（1）领导人员‚4+3‛工作方法（8月13日-9月5日）3个结合—与岗位履职相结合、与‚党员登高‛活动相结合、与降低物流成本相结合；

4个听取—参加班前班后会，听取班组员工的意见、加入技术攻关组，听取专业技术人员的意见、深入联系点单位，听取所结‚对子‛和联系点的意见、举行‚三最问题‛讨论会，听取参会代表的意见。

（2）征求职工意见（8月13日-9月5日）

一是组织相关人员征求对分公司及各部班子及成员的意见和建议；二是运用联系点意见箱、设立网页电子意见信箱征求对分公司及各部班子及成员的意见和建议；三是借助

政工联系员平台征求对分公司及各部班子及成员的意见和建议；四是开设教育实践活动专栏，动员基层党组织、广大党员和员工积极参与到党的群众路线教育实践活动中。

（3）举行专题座谈会（8月13日-9月10日）

组织职工代表、生产骨干、并邀请党外人士，聚焦‚坚决反对‘四风’听诤言‛与‚改进作风与安全生产、物流优化‛专题，召开座谈会听取意见和建议。

第三篇：配网运维考题

<<配网运维>>试题

复习范围：《配电线路运行》第七部分。

一、单项选择题

1.我国的低压系统通常为（）。

(A)三相三线制；(B)三相四线制；(C)单相二线制；(D)单相单线制。答案:B

2.三相四线制低压系统中的相电压为（）。

(A)400V；(B)380V；(C)220V；(D)110V。答案:C

3.配电变压器型号S9-400/10中的“400”表示（）。

(A)低压侧额定电压；(B)变压器额定容量；(C)变压器自重。答案:B 4.配电变压器台架安装要求（）的接地形式。

(A)变压器中性点单独接地；(B)中性点和外壳一齐接地；(C)中性点和避雷器一齐接地；(D)中性点、外壳、避雷器接入同一个接地体中。答案:D 5.配电变压器的绝缘油在变压器内的作用是（）。

(A)绝缘、灭弧；(B)绝缘、冷却；(C)绝缘；(D)灭弧。答案:B 6.杆上隔离开关安装要求刀刃合闸时接触紧密，分闸后应有不小于（）mm的空气间隙。

(A)140；(B)160；(C)180；(D)200。答案:D 7.配电变压器中性点接地属（）。

(A)保护接地；(B)防雷接地；(C)工作接地；(D)过电压保护接地。答案:C 8.变压器上层油温不宜超过（）。

(A)75℃；(B)85℃；(C)95℃；(D)105℃。答案:B 9.柱上断路器的安装，其安装高度应达到（）以上。

(A)2m;(B)3m;(C)4m;(D)5m。答案:C 10.配电变压器高压侧装设防雷装置和跌落式熔断器，当容量在（）以上者，应增设负荷开关。

(A)30kVA；(B)50kVA;(C)100kVA;(D)315kVA。答案:D 11.配电变压器吸了潮后的硅胶呈（）。

(A)蓝色；(B)白色；(C)淡红色；(D)红色。答案:C 12.如听到运行中的变压器发生均匀的“嗡嗡”声则说明（）。

(A)变压器正常；(B)绕组有缺陷；(C)铁芯有缺陷；(D)负载电流过大。答案:A 13.配电变压器着火时，应采用（）灭火。

(A)水；(B)干砂；(C)干粉灭火器；(D)泡沫灭火器。答案:C 14.下列对高压设备的试验中，属于破坏性试验的是（）。

(A)绝缘电阻和泄漏电流测试；(B)直流耐压和交流耐压试验；(C)介质损失角正切值测试；(D)变比试验。答案:B 15.10kV电网通常称为（）配电网。

(A)高压；(B)中压；(C)低压。答案: B

16.根据国家电网公司确定的智能电网发展阶段，至（）年我国将基本建成坚强智能电网。

(A)2020；(B)2030；(C)2040；(D)2050。答案:A

17.巡视人员发现导线、电缆断落地面时，应防止行人靠近断线地点（）以内，避免跨步电压伤人。

(A)5m；(B)6m；(C)8m；(D)10m。答案:C

18.柱上隔离开关不能开断负荷电流，只能开断电容电流不大于（）的空载线路。(A)3A；(B)4A；(C)5A；(D)6A。答案:C

图a 19.图a中，（1）所指为（A）。20.图a中，（2）所指为（C）。21.图a中，（3）所指为（B）。22.图a中，（4）所指为（G）。23.图a中，（5）所指为（D）。24.图a中，（6）所指为（L）。25.图a中，（7）所指为（H）。

(A)高压侧套管；(B)低压侧套管；(C)防爆管；(D)油样活门；(E)油位指示计；(F)吸潮器；(G)变压器铭牌；(H)散热片；(I)油枕；(J)工作接地端；(K)保护接地端；(L)调压分接开关。26.夜间巡视在线路（A）时进行，主要利用夜间的有利条件发现接头有无发热打火、绝缘子表面有无闪络放点现象。

A、高峰负荷

B、低峰负荷

C、任何

D、故障 27.城镇公用电网及专线的定期巡视周期为（B）一次。A、半年

B、一个月

C、两个月

D、一季度

28.夜间巡视的巡视周期为（B）一次。

A、一个月

B、半年

C、一年

D、两年 29.绝缘导线巡视检查中，引流线最大风偏是，10kV对地应不小于（B）mm，线间不小于300mm。

A、100

B、200

C、300

D、400 30.事故巡线时，应始终把线路视为（D）状态。

A、检修

B、接地

C、故障

D、带电 31.导线断落地面或悬吊空中，应设法防止行人靠近断线点（C）以内，并迅速报告领导等候处理。

A、6m

B、7m

C、8m

D、9m 32.巡线人员应带一根不短于（C）的木棒，防止动物袭击。

A、1.0m

B、1.1m

C、1.2m

D、1.3m 33.事故应急处理和（C）的单一操作可不是用操作票。A、挂接地线

B、检修

C、拉合断路器

D、更换熔断器

34.倒闸操作应由两人进行，一人操作，一人监护，并认真执行（C）制。

A、唱票

B、复诵

C、唱票、复诵 35.操作柱上断路器时，应有防止断路器（D）时伤人的措施。

A、掉落

B、爆裂

C、爆炸

D、燃烧 36.拉合柱上断路器、隔离开关至少应有（B）进行。

A、一人

B、两人

C、三人

D、四人 37.操作柱上断路器、隔离开关时，尽量避免站在断路器的（A）。

A、正下方

B、前方

C、左方

D、右方 38.横担歪斜，上下倾斜、左右偏歪不应大于横担长度的（B）。A、1%

B、2%

C、3%

D、4% 39.绝缘子表面硬伤不应超过（A）。

A、1cm2

B、2cm2

C、3cm2

D、4cm2 40.横担表面锈蚀面积不应超过总面积的（A）。A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5 41.架空线路一般缺陷可列入月度检修计划中及时消除，处理不得超过（C）。

A、一个月

B、两个月

C、三个月

D、四个月 42.监察性巡视周期为：重要线路和事故多的线路每年至少（A）。

A、一次

B、两次

C、三次

D、四次 43.隔离开关在拉开后，应及时悬挂（D）的警示牌。

A、在此工作！

B、止步，高压危险！

C、禁止攀登，高压危险！

D、严禁合闸，线路有人工作！

44.在操作（D）KVA以上容量变压器的跌落式熔断器前应先将低压侧负荷开关断开。

A、30

B、50

C、80

D、100 45.拉开跌落式熔断器时，要应先拉开（B）。A、A相

B、B相

C、C相

二、多项选择题

1.柱上断路器的结构主要由（）组成。

(A)本体；(B)操动机构；(C)附件；(D)互感器。答案: A B C

2.配电变压器绕组材质通常有（）。

(A)铜绕组；(B)铁绕组；(C)铝绕组。答案:A C

3.配电变压器按绝缘介质可分为（）。

(A)油浸式；(B)SF6；(C)干式；(D)真空。答案:A C

4.目前我国柱上断路器按灭弧介质分有（）。

(A)真空断路器；(B)油断路器；(C)SF6断路器；(D)干式断路器。答案: A B C 5.配电网的运行主要包括（）工作。(A)设备巡视；(B)设备检修；(C)倒闸操作；(D)设备安装。答案:A C

6.配电网设备巡视主要有以下几种（）。

(A)定期巡视；(B)特殊巡视；(C)故障巡视；(D)夜间巡视；（E）监察巡视。答案: A B C D E 7.柱上隔离开关通常有（）形式。

(A)电操机构；(B)三极联动；(C)单极操作；(D)弹簧机构。答案: B C

8.柱上SF6断路器常见缺陷有（）。

(A)SF6气体压力降低；(B)断路器“拒合”；(C)断路器“拒分”；(D)断路器过热。答案: A B C D 9.配电变压器的负荷测试或红外测温应选取在（）进行。(A)夏季或冬季负荷高峰期；(B)下午3点到4点上班时间；(C)下午6点到7点民用负荷高峰期；(D)随机选取时间。答案: A B C 10.配网倒闸操作的基本要求有（）。

(A)操作应有两人进行，一人操作一人监护；(B)具有合格的操作票；(C)配备合格的安全工器具及个人工器具；(D)严格执行唱票、复诵制度。答案: A B C D 11.架空配电线路巡视种类有：（ABCDE）

A、定期性巡视

B、特殊性巡视

C、夜间巡视

D、故障性巡视

E、监察性巡视

12.监察性巡视可在（ACE）时进行，可全面巡视，也可抽查。

A、春季安全检查 B、夏季安全检查 C、秋季安全检查D、冬季安全检查 E、高峰负荷

13.故障性巡视的目的是为了查明线路发生故障的（AB），以便排除。

A、地点

B、原因

C、性质

D、严重性 14.裸导线巡视检查时，要检查接头有无（ACD），铜铝导线连接是否使用过渡线夹（特别是低压中性线接头），并沟线夹弹簧垫圈是否齐全，螺母是否紧固。

A、变色

B、变形

C、烧熔

D、锈蚀

15.巡视工作最重要的是质量，巡视检查一定要到位，对每基杆塔、每个部件，对沿线情况、周围环境要检查（ABD）。A、认真

B、全面

C、清楚

D、细致 16.操作柱上断路器、隔离开关前，要根据操作票认真核对所操作设备的（ACD）。

A、名称

B、编号

C、型号

D、实际状态 17.拉、合跌落式熔断器应（BC），但用力不能过猛，以免损坏跌落式熔断器。

A、缓慢

B、迅速

C、果断

D、准确 18.架空配电线路操作前后，都应检查核对现场（ABCD）。A、设备名称

B、设备编号

C、断路器断、合位置

D、隔离开关断、合位置

19.架空线路的常见缺陷存在于（ABCDEFG）等部位。A、导线

B、杆塔

C、横担金具

D、拉线

E、绝缘子

F、接地装置G、线路通道

20.架空下路缺陷的分类：（ABC）。

A、一般缺陷

B、重大缺陷

C、紧急缺陷

D、特别重大缺陷

三、判断题

1.三相四线制低压系统中，两根火线之间的电压称为线电压。（√）

2.隔离开关主要是用来隔离电路形成可见的空气间隔。（√）3.高压负荷开关与高压隔离开关的主要不同点，是高压负荷开关有灭弧装置。（√）

4.变压器着火时，可采用泡沫灭火剂灭火。（×）5.配电变压器低压侧中性点接地叫做保护接地。（×）6.变压器的负荷最高时，也是损耗最小时和处于经济运行方式时。（×）

7.10kV柱上SF6断路器SF6气压的正常范围为0.04-0.1MPa。（√）

8.夜间巡视较容易发现隔离开关由于接触不良造成的发热。（√）

9.配电变压器无载调压是指变压器在不带电的条件下改变档位调节低压侧电压（√）

10.变压器内部有轻微的发电声可将其作为严重缺陷并监视其发展情况。（×）

11.雷电时，严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作。（√）12.故障巡视应始终认为设备带电，即使明知设备已停电，亦认为设备随时有恢复送电的可能。（√）

13.配电变压器防爆管的作用是释放因变压器内部故障绝缘油分解产生的气体，防止油箱变形、爆炸。（√）

14.柱上断路器和柱上负荷开关的主要区别在于断路器能开断故障短路电流而负荷开关不能。（√）

15.我国的10kV配电系统为中性点接地系统。（×）

16.郊区及农村线路的定期巡视周期为每季至少一次。（√）17.监察性巡视周期为每季至少一次。（×）

18.巡视架空配电线路时应沿线路外侧行走，大风时应沿下风侧行走。（×）

19.巡线工作应由有电力线路工作经验的人员担任。（√）20.电缆隧道、偏僻山区和夜间巡视应由两人进行。（√）21.单人巡线时，禁止攀登电杆和铁塔。（√）22.巡线时可以穿凉鞋。（×）

23.雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴。（√）

24.挂摘跌落式熔断器的熔管是，应使用绝缘棒，并应有专人监护，其他人员不的触及设备。（√）

25.雷电时，可以进行倒闸操作和更换熔丝工作。（×）26.杆上同时有隔离开关和断路器时，应先拉开断路器再拉开隔离开关，送电时与此相反。（√）

第四篇：货 物 运 输 协 议

货物运输协议

托运方：（以下简称甲方）

法定地址：

授权委托人：

电话：传真：

承运方：香港海翔国际有限公司（以下简称乙方）

法定地址：深圳市罗湖区深南东路深发大厦A栋31G

电话：0755-***825112865传真：0755-25114318

甲乙双方本着平等互利的原則，经协商，就乙方向甲方提供货物综合运输的有偿服务事宜，达成如下协定：

一、合同标的乙方以综合的物流能力，向甲方提供货物运输（含空运、陆运、海运和多式联运）；物流方案设计；进出口货物的转关、清关、检验检疫、单证服务；仓储、分拨等物流服务。

二、双方义务

2.1甲方的义务.1.1委托乙方办理货物运输时，应当向乙方提供《货物托运单》（提前一个星期，并在货

物发运前一天的PM17：00给到确认发货指令），并准确表明收货人或凭指示的收货人的全称、地址及联系方式，以及货物的品名、HS编码、重量、件数、材积等有关货物运输的必要资讯。装货地点、时间、联系人，并保证在约定装货时间、装货地点，出货场地具备乙方正常通车条件；

2.1.2 货物运输需要办理通关手续的,交运前应提供海关的放行证明；或委托乙方办理，将

真实完整的通关资料提交乙方，并负担相关费用。

2.1.3由于甲方提供资料不全，不符合中国海关规定所造成的任何损失、延误，全部责任由

甲方承担。

2.1.4货物的包装应当按照国家或国家主管部门规定的包装标准或以足够保证货物长途运输

安全的包装标准进行包装。

2.1.5 甲方不得将任何危险品交给乙方承运，乙方不接受承运任何危险品。如甲方在不知会

乙方且将危险品交给乙方而承运，由此产生的所有后果将由甲方负责。

2.1.6 托运超限货物，应事先向乙方提供货物说明书，需要特殊加固车箱时，应负担所需费

用；

2.1.7如需中止运输、返还货物、变更目的地或收货人；应在货物交付收货人之前，以书面

方式通知乙方，同时应按有关规定付给乙方所需实际费用；但如果变更要求违反国家法律、法规时，乙方不予接受。

2.2乙方的义务

2.2.1合理调派运输工具，按甲方在《货物托运单》上载明的要求完成运输任务；

2.2.1负责除起运地和目的地以外的转运过程中的货物装卸，并严格遵守作业规程和装载

标准，保证装卸质量；保持安排的运输工具处于“适合运输”的状态，装货的货箱保持内部清洁无异味、箱门密封；货物捆扎牢固。发现异常情况，及时通知甲方，并采取措施，保证运输质量。

2.2.4在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。

对托运的货物的安全负责，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担相应之赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限负责保管。

2.2.5运输过程中货物减失，短少，变质、污染、损坏，如果托运方委托承运方保运输险，则承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）代理托运方向保险公司求偿。

如果托运方未委托承运方保运输险，则托运方应自行投保；若发生上述情況，则托

运方自行向其投保的保险公司求偿。

三、货物的交接手续

3.1甲方与乙方的货物交接

3.1.1甲方提供提货人的名称给乙方，提货人如有变更，甲方应及时通知乙方；如实际提货

人不符，乙方可拒绝交付货物；

3.1.2 甲方凭约定的装货手续发货（按乙方提供的装配方案）。装货时，双方当事人应在场

点件交接，并查看包装及装配是否符合规定标准，乙方确认无误后，在甲方的发货单

据上签收；

3.1.3 乙方对于货物的检查和签收仅限于对货物的外包装，箱数或板数即乙方并不对包装箱

内的数量核对负责。

3.1.4 基于乙方为有着丰富运输经验的公司，已对甲方托运的货物的危险等級、运输防 护

要求等情況有了全面的了解，在货物交运或运单出具前，甲方应保证货物的适运性，否则由此造成的损失由甲方承担。

3.1.5 货物交运后，乙方出具《运单》给与甲方。

3.2乙方与收货方之间的货物交接

3.2.1 货物运达甲方指定地点之前，乙方应当及时通知收货人到货时间，收货人在收到乙方

通知后应当及时提货；

3.2.2 货物运达甲方指定地点之后，乙方和收货方在场点件交接，收货方确认无误后，在乙

方所持的交货单据上签字，确认收货；

3.2.3 如有托运货物件数的溢短或外包裝（含箱体和封箱条）的破损。收货方应在交签单据

上批注清楚。

3.2.4 收货人不明/不详或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，乙方应在24小时之 內以

书面及电话通知甲方，並在7天內对货物负保管责任（由此而产生的相关费用由甲方

承担）。对于超出保管期仍无法交付的货物，乙方有权提存货物。收货人逾期提货而

产生的额外费用，由收货人、甲方及乙方协商确定。但因乙方逾期通知所产生的额外

费用，由乙方自行承担。

四、运杂费计算标准及结算

4.1 运杂费的计算标准(请见附件)

4.2 结算

4.2.1 结算凭证为乙方向甲方开具的合法发票和对帐单（甲方要求的单据）；

4.2.2 结算凭证的甲方签收人为XXX，XXX，XXX；

4.2.3 乙方的开票方为：深圳市铠辉国际货运代理有限公司，帐号如下:

((人民币帐号/RMB)***12

(美金帐号/USD)***11

(港币帐号/HKD)***11

开户银行：中国农业银行深圳国贸支行

4.2.4 付款方式为支票、汇票、电汇；

4.2.5 甲方付款时间为拿提单前安排付款，五协议的变更与解除

5.1 本协议的任何变更和解除，须经由甲乙双方协商并书面确认；

5.2 因自然災害造成运输链断阻或执行政府命令等原因影响本协议履行时，乙方应及时通知甲

方提供处理方式；

5.3 任何变更或解除，双方都应以书面形式（包括公函、电报、E-MAIL）提出或答复。

六违约责任

6.1甲方责任

6.1.1 对已确认的《货物托运单》载明的托运货物和托运时间进行变更的，应在发车前通知

乙方，否则，按约定支付乙方违约金；

6.1.2 由于甲方发生下列过错造成事故，致使车辆、机器、设备损坏，腐蚀或人身伤亡以及

涉及到第三者物质的损失，应由甲方负赔偿责任：

（一）在普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为

（二）错报超重货物重量；

6.1.3 货物包裝完整而包內货物短缺、变质，收货人拒收；或货物运抵目的地找不到收货人，由此造成的损失，均应由甲方负责赔偿。

6.2乙方责任；

6.2.1 从货物裝运时起，至货物运抵目的地交付时止，乙方对货物的丢失、短少、损坏负赔

偿責任(相关赔偿金额按承运人责任规定赔偿)。但有下列情況之一者除外：

6.2.1.1.1 不可抗力；

6.2.1.1.2 战争或军事行动；

6.2.1.1.3 核事件或核爆炸；

6.2.1.1.4 货物本身的缺陷或自然折耗，以及由于外包裝不善；

6.2.1.1.5 甲方本身的过错

6.2.2货物错运目的地或收貨人，由乙方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此

造成的货物逾期到达，按第6.2.1的规定处理，并承担由此引起的损失。

七违约金、赔偿金

7.1违约金

7.1.1 上述6.1.1的违约金约定为违约部分运量应计运费的50%；

7.2赔偿金

7.2.1 上述6.1.2、6.2.2的赔偿金约定为实际损坏、损失或丟失部分；

7.2.2 甲方原因造成车辆空驶、短载和滞压，其赔偿金为：车辆空驶或短载，按应计运费的60%计；車辆滯压过夜费，见报价单。

7.3时效、赔付期

7.3.1 甲、乙双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵目的地的次日起算，不超过180天；

赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起60日內处理；

7.3.2 违约金、赔偿金应在明确责任后十日內偿付，否则按逾期付款处理，双方约定滯納金

为每天0.3%。

八保险

8.1 投保

8.1.1 乙方应对所托运的货物在一家声誉良好的国內保险公司投保足额的全程货物运输险责任范围为货物裝至乙方货车直至收货人將货物卸载完成时止。

8.1.2 乙方办理货物运输险时，甲方可协助配合提供所承运货物相关情況说明；

8.1.3 甲方將自行安排购买必要的保险。

8.2 出险理赔

8.2.1 乙方在运输任务执行过程中出险时，应在48小时內书面及时通知甲方，在未获取甲方

指令前，乙方应停止执行运输任务；

8.2.2 乙方有义务向甲方及时提供货物损失情況及相应报告。

8.2.3 甲方（或甲方指定收货人）如在收到受损托运货物时而需作品检，在开箱前甲方（或甲

方的指定收货人）需通知乙方。乙方或乙方指定的代理人將及时派人到现场共同开箱。如乙方或乙方指定的代理人在７天內不能到达现场，则甲方（或甲方的指定收货人）将有权自行开箱并作品检。

九协议的生效及终止

9.1本协议的任何修改或补充，须经由甲方双方书面确认，未获双方书面确认前，仍按照本协

议规定的条款执行。

9.2本协议一式两份，自2005年03月1日起生效，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力；

本协议有效期一年，到期如双方无疑义则顺延一年。

9.3本协议生效后，甲乙双方均无权单方面中止本协议；任何一方要求中止协议，均应提前

30天，向另一方以书面形式提出。

9.4本协定终止或中止后，协定双方仍应承担协定期间未履行完毕的责任和义务。

十协定附件

附件A：《报价单》附件B：《货物托运单》附件C：《货物运输保险委托书》附件D：甲乙双方营业执照副本复印件

十一、其他

11.1争议的解決：甲乙双方在执行协定过程中发生纠纷时，应及时协商解決；如协商不成，任何一方均可在乙方所在地的人民法院起诉。

11.2本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解決，另行制订修改补充条款。

11.3本协议体现了双方的完全理解和同意，在本协定签署之前达成的任何条款、条件、规定

或协定內容与本协定相抵触，则以本协议为准。

11.4双方均保证將本协定的所有內容进行保密；法律另有规定的除外。

11.5本协议的签订、履行、效力、解释均依据中华人民共和国的法律法规。

甲方：乙方：

签字人：签字人：

职务：职务：

日期：日期：

第五篇：物讯网--商业计划书

商业计划书

1.项目概述

1.1项目简介

1.2规划背景

1.3规划指导思想及原则

2.公司概况

2.1公司简介

2.2经济状况简介

2.3管理团队简介

3.项目SWOT分析

3.1优势分析

3.2劣势分析

3.3机会分析

3.4威胁分析

4.市场分析

4.1细分市场及其需求分析

4.1.1大型企业市场分析——以化工产品为例

4.1.2小型散客户市场分析

4.2市场发展趋势预测

4.2.1筹备阶段

4.2.2初期建设阶段

4.2.3推广阶段

4.2.4持续经营阶段

5.公司战略管理规划

5.1公司战略、目标定位

5.2公司层战略

5.2.1筹备阶段、初期建设阶段——增长战略

5.2.2推广阶段——稳定性战略

5.2.3持续经营阶段——更新战略

5.3业务层战略

5.3.1价格战略

5.3.2专一差异化战略

5.4职能层战略

5.4.1人力资源战略

5.4.2经营管理战略

5.4.3品牌营销战略

5.4.4财务管理战略

6.风险及其控制

6.1市场风险控制

6.2运营风险控制

6.3融资风险控制

6.4信用风险控制

7.项目财务预算

7.1市场发展阶段及其投资

7.1.1筹备阶段

7.1.2初期建设阶段

7.1.3推广阶段

7.1.4持续经营阶段

7.2项目财务规划

7.2.1营业收入

7.2.2营业支出

7.2.3盈亏平衡点

8.项目总结