太原理工大学东山实习资料

第一篇：太原理工大学东山实习资料

东山现场教学简介

踏勘路线：坐1路→火车站→转9路→杨家峪→步行→东山煤矿→小窑头→大窑头→石柱沟→返回 观测内容：褶皱构造、罗盘的使用、断层、化石、岩溶陷落柱（无炭柱）

No.1

点位：石柱沟内距小窑头村约1Km。

点性：岩溶陷落柱、褶皱构造

点述：1.岩溶陷落柱：华北石炭—二叠纪煤系地层的基底为中奥陶世石灰岩，由于地下水的溶蚀，形成较大溶洞，其上覆煤系地层失去支撑而垮落，充填溶洞形成由各种岩屑组成的类似圆锥体形状，从剖面上看，形如柱体，故称岩溶陷落柱。在煤矿上采煤至此无煤，而遇到杂乱无章的岩石柱体，故又称为无炭柱。

岩溶陷落柱鉴定特征：从平面上看，多为环形洼地（但也有成为突起小山包的特例），呈圆形或椭圆形；从剖面上看，岩石杂乱无章，大小混杂，由上部地层垮落的岩石碎屑组成，柱体内的岩石年代较柱体外的岩石年代新，陷落柱整体形态为上小下大的圆锥体。此处出露的陷落柱宽有30m，高有13 m。

2.褶皱构造：在石柱沟内，石炭系上统太原组地层C3t发生一系列弯曲，形成连续的一个背斜和一个向斜，即褶皱。此处可明显地观察到斜道灰岩因紧闭弯曲而呈拱形，成为背斜。由于受力，背斜顶部节理发育呈棋盘格式。往南行60米处，褶皱逐渐开阔，因剥蚀严重，背斜轴部已被破坏，地形上成为谷地，即背斜谷。这种构造的拱曲形态与地形的高低形态相反的地貌称之为地形倒置。

No.2

点位：石柱沟内砖厂公路旁

点性：化石点

点述：此处出露的地层为石炭系上统太原组C3t，由东大窑灰岩、砂页岩、煤层等组成，其中东大窑灰岩和砂页岩中含有种类众多的生物化石，既有动物的也有植物的。动物种类主要是海生生物化石，种属有：腕足类、珊瑚类和蜓类等；植物种类主要有：脉羊齿、栉羊齿、鳞木和芦木等。化石保存完好，可见实体化石和印模化石两种，其中印模化石又有内模和外模两种类型。距今年龄2.7亿年。化石保存条件：①硬体；②迅速掩埋；③石化过程。另外还可见到模树石—假化石：即铁、锰氧化薄膜在岩石裂缝中呈现树枝状形态，类似树的模样，故称模树石。

No.3

点位：东山石太公路534.5公里处。

点性：构造点—大窑头背斜

内容：在路北一侧，可见出露地层为奥陶系中统峰峰组O2f灰岩和石炭系中统本溪组C2b铁铝岩层。在剖面上，岩层表现为向上拱起的形态，其核部地层为地质年代相对较老的中奥陶统峰峰组O2f灰岩，两翼地层为年代相对较新的中石炭统本溪组C2b铁铝岩，故为背斜。背斜核部偏右一侧有一岩溶陷落柱存在，由于岩石破碎遭受剥蚀，地形成为沟谷，致使背斜北东一翼地层掩盖，但在半坡之上仍能清晰观测到本溪组的砂岩。背斜两翼岩层倾向相反，倾角近等。出露宽度35m，高度6m。（示意图现场绘制）

No.4

点位：距No.3往西300米处。

点性：构造点—-断层。

内容：此处石太公路的剖面上，可见到煤系地层中发生了小型断层，被断地层为本溪组C2b的砂页岩。根据两盘相对位移情况来看，上盘伴生有牵引构造（拖曳褶曲），被断的煤层发生了弯曲。根据弯曲的特征，弧形尖端指示本盘运动方向，确定上盘上升，故此断层为逆断层。断层走向为NW，倾向SW，倾角20°左右，落差1.5米左右。（示意图现场绘制）

第二篇：太原理工大学金工实习报告

金工实习报告

Xx班xxx

时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！

两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为太原理工大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中钳工的实习安全技术为：

1钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使

用，需要修好再用。

3台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

5毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

6钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

这次金工实习我共做了五个零件。

第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。

听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。

同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真

是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱！”，但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。

1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动

手能力。

一、车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48 名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。

从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45 号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适

当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

（此为网络文章缩减而成及时告知）

版权不归本人，如果作者对本人上传有意见 请

第三篇：太原理工大学工厂实习日记

一、实习日记

（第一周）2015年10月26日

实习动员大会

（一）今天开展本次实习工作的第一项内容，是我们本次实习必不可少的环节，由我系陈xx教授带领专业全体在读生开展实习动员，安全教育，劳保用品准备等相关工作。于上午7点50，全体同学准时在逸夫楼集合；8点钟正式开始实习动员大会。

在本科阶段，为了让学生进一步熟悉所学专业，提升学生的综合实践能力，学校和学院为我们安排有金工实习、电工实习、自动化专业认识实习以及大四下学期的洛阳实习。通主过这些实习，结合专业的实际应用领域以及所学的知识，我们逐步认识到自动化在电力、机械制造等各个方面都发挥着巨大的作用，具有不可替代的重要地位。

本次实习是自动化专业认识实习，是我们第一次走出学校，走进工厂的实习，对我们进一步认识专业知识具有重大意义。

动员大会中，陈老师就实习目的、要求、内容等进行了详细的说明，并强调了本次实习的重要意义。陈老师还特别强调了本次实习的安全问题，通过列举一些相关的安全事例，让我们认识到了安全问题的重要性，在心中敲响了警钟。陈老师还很幽默的告诫大家，千万不要出现“女大学生实习途中失踪”的笑话，引得全场大笑。

下面就安全问题作具体记录：

安全培训是安全生产管理工作中的一项十分重要的内容，是贯彻安全生产 “安全第一，预防为主”的方针，实现生产经营单位安全生产、文明生产，提高职工安全意识和素质，防止发生不安全行为、减少事故伤亡的重要途径。其中入厂教育是安全培训工作的重要内容。所谓入厂安全教育是指对新的招收的职工、新调入职工，来厂实习的学生或其他人员所进行的安全教育，通过入厂教育，使新入厂的职工或实习学生树立起“安全第一”和“安全生产人人有责”的思想。

本次实习我们将按照所参观单位的要求佩戴安全帽，沿着单位规定的路线进行学习参观；不得乱按机械设备的按钮，不得大吵大闹；要系好鞋带，扣好衣服扣子等。

今天开展的实习动员大会主要强调实习的安全问题，很期待能够尽快赴各个工厂开展实习工作。

第四篇：太原理工大学金工实习论文

太原理工大学金工实习论文

受益匪浅的金工实习

学生姓名：

崔少杰

学

号：

2010000032

专业班级：

机械1002

摘要

本学期的最后一个月在学校安排下我们专业进行了为期一周的金工实习，通过学习数控，钳工，车工，铸工，焊接等各个工种。通过这一段时间的实习，我对所学的几大工种有了更加深刻的认识，也见识到了许多书上没有的、师傅们自己总结出来的经验技巧，增强了自己的动手能力，受益匪浅。

尤其对车工数控钳工铸工电焊气焊这几个工种印象深刻。

The last month of the semester in school we arranged for a week-long professionalmetalworking, CNC through learning, fitter, turner, casting, welding and other trades.Through this period of internship, I learned several trades have a more profound understanding, but also insight into the many books there is no, the master who summed uphis experience skills, enhance their ability, benefit.Especially for CNC lathe fitter welding gas welding these types founder impressed.关键词：安全

加工

工种

方法

1车工：

车工是我们较先实习的工种。面对着庞大的车床，我除了好奇外，对它十分的陌生。

经过老师给我们耐心的讲解后，我们大概明白了车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，之后老师开动车床，向我们演示了纵横向手动进给等基础动作，是先在一块木料上演示的，看着真的挺简单的，不过想要做到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续，我们之后试了才知道不简单，这种事没有一定经验的积累是达不到师傅那样熟练的程度的。

车工简介：车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

后来，师傅给我们每人一块原料就让我们自己练习车外圆轴去了。每次车的直径为20 mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。几次的训练之后，我们已经熟悉了本项操作。期间，我总是把用过的扳子什么的放在工作台上，经过师傅的几次提醒，才知道这种行为是多么的危险，干活时一定要保证手底下是整洁有条理的。最后我们做了一个捶把，与我们在钳工做的锤头一配合就成了一个精美的小锤子。

2数控车床

在数控实习之前，我觉得它应该是最难的，因为牵扯到了编程，我就觉得会很复杂，其实不然。相比编程，我觉得找零点反而更有难度。

数控简介：数控机床技术包括了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则。虽然说在实习的过程中充满了苦和累，并且在有的工种中还充满着相当的危险，但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的锻炼和有了更好的体位和提高。我还记得初碰机床时的那种崇拜和激动，观察很久都不敢下手。在数控机床和数控铣床的学习中，除了对学到的知识的高兴，我也对当今科技得先进感到感叹，尤其数控铣床中心的一台五轴联动的机器，给我的印象特别深。前一天还很迷茫怎么在车床上做出来的东西，到了数控床上，输入一段不太复杂的程序语言，就可以让那个复杂的东西的按照设计图加工零件。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们以后如果想在机械这个领域学习研究工作，势必要接触这种高科技的数控产品，所以，学习数控知识，不能够掉以轻心。

数控机床编程：

G54G90G94G22 M03 T1 G00 X5 Z3 G01 X0 Z0 F100 G03 X10 Z-26.18 I0 K-15 G01 X10 Z-32

X15 Z-37

X15 Z-40

X22.5 Z-40 X22.5 Z-55 G00 X30 Z 10 M05 M02 ……..从这段程序可以看出，编程真的一点都不难，设计师的这些机器真的是很人性化，很多东西事实上都已经写好了，你只需学会怎么调用就行了，可以说有一点文化基础的人训练一段时间就能操作生产了。

3钳工：

实习前，看到做完钳工的同学手上的茧子，我就知道这个活不轻松。的确，钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们要做的就是将一块柱形的坯料（就是之前我们铣车车的那个锤头）加工成一个锤头。

根据师傅的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法，其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。

通过1天的钳工学习，我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但两天之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。

4铸工：实习之前，我觉得这比做泥塑轻松多了。然而，想要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！看着老师那充满艺术感的造沙过程，我觉得铸工不仅锻炼的是一个人的动手能力，更是考验一个人的空间想象力。

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1造下沙型；2造上沙型；3打通气孔；4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一天半尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！

5、电焊：曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。

从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是问题不断，首先是罩上面罩后，就什么也看不见了，怎么找到自己要焊的位置，需要不断练习。然后，就是如何引弧，我因为动作太狠，所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。在我尝试10根焊条后，终于找到了手感，动作也稳当多了。

6气焊：焊割的时候，我们没人只有一次练习机会，因此我到最后也没找到手感，割的七扭八歪的，不过最终好在锯断了。

焊割时，应该先要对要焊割的部分加热，是金属熔化，而不是燃烧。然后加大氧气输送量，使火焰成为焊割焰，然后逐渐锯断，速度不能快也不能慢，高度还要适中，不过可能是由于焊枪比较重的缘故，我没觉得犯怵，可是手一直在抖，所以导致焊割的结果并不理想。

总结与感受：

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第五篇：太原理工大学环境监测实习报告

目录

 实习目的

 实习内容

1.太原市环境监测站简介 2.实习监测仪器及原理

 实习心得与体会

太原市环境监测实习报告

 实习目的

认识环境监测站的工艺流程及仪器设备的使用；理论结合实践，与书本知识相结合，认真了解环境监测的各种原理；体会监测站在城市环境中的作用。

 实习内容

一.太原市环境监测站简介

太原市环境监测中心站成立于1976年4月1日,系环境监测与环境科研合一的全民所有制公益性科学技术单位。经过近30年的发展，形成了一支政治强，业务精，作风硬，纪律严，内设机构健全，监测设施完善，技术力量雄厚的职工队伍。1990年该站在山西省环保系统首家取得《中华人民共和国计量认证合格证书》，1999年取得省首批“山西省环境监测机构认证甲级证书”。目前，该站已实现监测数据计算机化与远程传输，站内各科室已实现计算机联网。该站的标准化建设正在进行中。

●人员情况：全站现有正式职工84人，其中工程技术人员68人，占总人数的81％。具有高级职称的20人，其中正高级3人，中级职称31人，初级职称的17人。具有大专以上文化程度的62人，占总人数73.8%。

●内设机构：党政办公室、业务财务科、综合技术科、质量管理科、行政科、项目办公室、中心分析室、现场监测室、自动监控室、生态物理监测室。●仪器装备：监测仪器设备有400余台套，主要大型仪器设备有：日本岛津GB-14B气相色谱仪，日本岛津AA-670原子吸收分光光度计，日本岛津LC-6A高效液相色谱仪，ZIC-2离子色谱仪，KIC-2型离子色谱仪，254MN紫外分光光度计，德尔格SO2 测定仪，美国YSI-158溶解氧测定仪，计算机58台，大气自动监测系统二氧化硫测试仪、氮氧化物测试仪、一氧化碳测试仪及颗粒物测试仪、PM10监测仪等。●主要职能：

1、承担太原市环境空气、地表水体、环境噪声等各种环境要素的例行监测。

2、承担太原市废气、废水、噪声等污染源监视性监测。

3、承担建设项目环境影响评价、建设项目竣工验收、排污收费、环境综合整治定量考核，排污申报和排污许可证制度、污染事故及污染纠纷仲裁、限期治理设施竣工验收等委托性监测。

4、负责编制太原市环境质量月报、季报、年报、环境质量报告书、污染源监测报告书、环境质量年鉴等技术报告。

5、作为太原市环境监测网络组长单位，负责对太原市辖区的十个区(县、市)环境监测站、42个网络成员单位及所有企业环境监测站进行业务技术指导，并组织培训与考核。

6、参与制定太原市环境监测规划和计划，为太原市环保规划、区域评价、政府部门环保决策提供科学依据

●主要业绩：完成较大科研项目共30余项，其中《“七五”环境质量报告书》等20多项分别获得国家、省、市级科技进步奖。近年来该站曾被国家环保总局、山西省环保局评为“先进监测站”，连续多年被太原市政府评为“模范集体”，连续四年被授予“文明单位标兵”称号；还先后被上级有关部门授予“太原市爱国卫生先进单位”、山西省建设项目环保竣工验收监测先进单位、“行风双评”最佳单位、“目标责任制考核优秀单位”、“三八红旗集体”等荣誉称号。特别是2005年我站参加的“国家清洁能源”项目，获得中国科学技术部、国家环保总局颁发的成绩优异荣誉证书。二．实习监测仪器及原理

（一）5E-8S/AⅡ全自动测硫仪及电子天平1、5E-8S/AⅡ全自动测硫仪

测定原理：试样在1150℃及催化剂作用下于空气流中燃烧分解，试样中的硫转化成二氧化硫被空气流带到电解池中，根据二氧化硫在电解池中的反应量求得试样的硫含量。

2、BS224S电子天平（灵敏度0.1mg）

BS224S电子天平技术参数采用双杠杆单体传感器，减少 70% 以上的零部件，使天平精确性更高、速度更快、读数更稳、温度影响更小

（二）原子吸收分光光度计 原子吸收分光光度计一般由四大部分组成，即光源（单色锐线辐射源）、试样原子化器、单色仪和数据处理系统（包括光电转换器及相应的检测装置）。

元素在热解石墨炉中被加热原子化，成为基态原子蒸汽，对空心阴极灯发射的特征辐射进行选择性吸收。在一定浓度范围内，其吸收强度与试液中被的含量成正比。其定量关系可用郎伯-比耳定律，A=-lg I/I o=-lgT = KCL，式中I为透射光强度；I0为发射光强度；T为透射比；L为光通过原子化器光程(长度)，每台仪器的L值是固定的；C是被测样品浓度；所以A=KC。

（三）总悬浮颗粒物（TSP）、PM10的测定

用重量法测定大气中总悬浮颗粒物的方法一般分为大流量(1.1—1.7m3/min)和中流量(0.05—0.15m3/min)采样法。其原理基于：抽取一定体积的空气，使之通过已恒重的滤膜，则悬浮微粒被阻留在滤膜上，根据采样前后滤膜重量之差及采气体积，即可计算总悬浮颗粒物的质量浓度。PM10的测定与总悬浮颗粒物基本相同。

（四）太原市环境空气质量自动监测系统

系统简介：太原市空气质量自动检测系统始建于 1983年，是国内最早开展空气质量自动检测的城市之一。多年来该系统随太原城市建设及自动检测技术的不断发展，经过多次技术改造和监测位点优化，使整个系统在技术水平、运行稳定性、和代表性等方面有了很大提高。目前该系统有一个中心站，八个国控监测子站和一个背景监测子站，开展的项目主要有二氧化硫，二氧化氮，总悬浮颗粒物，可吸入颗粒物，一氧化碳。系统运行方式为无人值守、全年不间断运行。该系统的建立和使用，彻底改变了落后的人工间断采样方式，为深入分析太原市环境空气质量的变化规律、并为环境管理、决策提供了大量及时、可靠的依据。系统结构：该系统有一个中心站和多个监测子站组成，其中中心站友计算机及配套软件、调制解调器、电话、打印机等组成，主要完成对各子站一起的控制、通讯数据收集、数据处理、设表打印、对外信息发布等工作。子站由检测仪器、动态校准仪、雾气发生器、计算机、调制解调器、电话、采样装置、仪器柜、空调及供电系统组成，主要完成气体的采集和分析，仪器自动控制、自动控制、初步数据统计、通讯录等工作。

系统结构示意图

如下：

系统特点：

自动化——系统完全实现实时、连续监测

智能化——仪器可自动进行多项功能调节并输出形影状态参数。

透明化——在中心站可模拟子站现场，对子站计算机和监测仪器进行各种操作。标准化——监测仪器和动态校准器全部采用质量流量

计，并自动校准。

图形化——可直接在子站计算机上显示污染物浓度柱

状图和曲线图。

网络化——通过监测仪器设备的标准RS——232接口、通讯软件和通讯线路，可以和任何地方的计算机相连。

监测网点示意图

如右图：

（三）天气质量指数的认识

 实习心得与体会

通过这次实习，我们知道要认真思考解决环境问题的方法，明确自己的专业方向，增加专业兴趣，提高专业性质。

同时这次实习让我意识到环境监测的重要性，如今，经济的增长势必对环境造成了一定的压力，工业废气，汽车尾气排放等污染着我们的环境、大气。因此，对城市环境的监测工作也势必成了 一个重要环节。总的来说，通过这次实习，我对环境工程专业有了一个全面深刻的认识，了解到该专业的就业前景，意识到我们目前所学的课程在将来工作中的重要性。