第一篇:聚合釜安全锁系统调研报告
聚合釜安全锁系统调研
阿科玛工艺包出于对聚合釜安全运行考虑,安装一个釜的安全锁系统来保证整个系统安全运行。安全联锁系统通过在反应釜各基本部件上安装相应工业安全联锁以确保工作人员进釜维护维修之前,都已确认过电机搅拌器、放射源、阀门等都处于关闭状态,以此防止工业事故的发生。
阿科玛指定法国安全专家赛特福工业安全公司(SERV Trayvou Interverrouillage,STI)作为聚合釜安全锁系统的供货厂家。赛特福工业安全公司隶属英国豪迈股份有限公司(Halma plc.)。赛特福安全联锁公司(Serv Trayvou Interverrouillage)1894年在法国巴黎成立,经过百年传承和不断创新,现已发展成为集产品研发,生产制造,销售与售后服务为一体的世界著名安全联锁品牌之一。2009年 STI收购豪迈旗下另一法国安全联锁品牌HFS后,产品应用到更为广泛的电力,化工,冶金,交通,食品等各个生产领域。百年来STI以卓越的产品和专业的服务得到各安全生产领域广大客户的青睐。
法国赛特福安全联锁公司是法国一家安全设备公司,在业界取得了卓越的成绩。赛特福制造安全产品,通过确保操作员遵循严格的操作步骤,保证工业环境下的安全生产过程。通过这种方式,可以避免操作员操作失误及故意违反操作。公司产品多样,包括配备钥匙转移机制的联锁,门用安全联锁,阀用安全联锁,电气锁断产品,以及部分特殊产品,比如用于二氧化碳喷淋系统的紧急门闩开关。
STI具有各式各样的安全联锁产品,包括单钥匙孔或多钥匙孔栓锁,螺线圈控制栓锁,旋转凸轮锁,带微型开关的动力锁,单钥匙孔或多钥匙孔动力锁,带按钮的紧急解锁系统,模块化钥匙交换盒,螺线圈控制链条门锁等,这种联锁产品可在所有安全条件得到满足以前防止人员进入危险区域,可以满足绝大多数机床安全保护的需求。STI的安全联锁开关防尘防水,抗震性强,使用寿命长,适用于标准机械工程及卫生要求严格的领域
在国内使用阿科玛工艺的生产装置的系统锁都使用STI的产品,例如安徽华塑股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司等。
2012年12月12日
第二篇:聚合釜技术经济分析
近年来,随着世界PVC市场竞争的加剧,PVC市场发生了很大变化,亚洲的PVC市场已超过北美,成为世界PVC生产能力和消费量最大的地区,也是全球PVC生产最具发展潜力的地区。我国PVC工业经过40多年的发展,无论在亚洲还是世界都已成为PVC树脂的生产和消费大国。由于国民经济发展对PVC需求的快速增长及中国PVC生产企业在反倾销案中的胜诉,减弱了进口PVC对国内PVC生产企业的冲击,从而引发了生产PVC的投资热潮。2005年,我国PVC工业进入新一轮投资高峰期,届时,有生产能力约200万t/aPVC生产装置陆续投产。2004年和2005年我国拟建和在建的几套大型PVC生产装置的生产能力均为30万~40万t/a,达到了世界级规模,产品性能和生产成本具有较强的竞争优势,将在PVC产业中起主导作用。
PVC工业的快速发展带动了PVC生产工艺的技术进步。聚合釜是PVC生产中的关键设备,聚合工艺的技术进步推动了聚合釜的技术发展,聚合釜技术水平的提高又保证了先进工艺 得以实现。目前,具有代表性的聚合釜的结构特点见表1.1、聚合釜的发展特点
(1)聚合釜大型化
随着PVC生产规模的不断扩大,PVC生产企业普遍采用大型聚合釜。工业化生产中使用的间歇悬浮法聚合釜容积为60~90m³。美国最大的悬浮法聚合釜容积为189 m³,日本也开发了172 m³大型聚合釜,而德国开发的不锈钢衬里聚合釜最大容积为200 m³,是目前世界上工业化的最大容积聚合釜,该聚合釜经过长期工业化运行考察,装置运行稳定性好,单釜生产能力为10万t/a左右,采用大型聚合釜的优点是:提高了PVC树脂的质量和均一性,减少了装置建设的占地面积,降低了装置建设投资费用,装置生产管理费用及其维修费用。因此,在新建或扩建PVC装置的生产能力超过5万t/a时大多采用了70~200 m³聚合釜。
(2)聚合传热能力大,聚合釜生产强度高
生产强度通常是通过改进聚合釜夹套的结构、增加传热系数来提高的。近几年来,德国一公司开发了提高聚合釜传热系数的结构,其改进的冷却方式是将半管式的冷却外套安装在釜内壁,这种技术已成功地用于115 m³聚合釜,此结构传热系数比普通聚合釜的传热系数高2.6倍以上。此外,增加釜顶回流冷凝器的传热面积、在釜中挡板内通入冷却水进行冷却、用冷冻水代替聚合体系中的冷却水、增加移热温差等都是提高聚合釜传热能力的先进措施。国外一些PVC树脂生产企业通过采用先进工艺,使聚合釜生产强度达到了500t/(m³·a)。我国PVC生产企业通过消化吸收国外的先进技术,采用自行开发的PVC生产工艺使聚合釜的生产强度达到了400 t/(m³·a)以上。
(3)提高聚合釜的制造技术及防粘釜技术
近几年来,聚合釜的制造技术和防粘釜技术取得了新的进步,聚合釜内壁的抛光技术和高效防粘釜剂得到了应用。防粘釜技术的提高表现在两个方面:①设备。设备表面抛光质量的提高及内件简单化和圆滑化。②防粘釜剂。通过采用专用的喷涂设备,使用高效的防粘釜剂,实行聚合釜自动喷涂防粘釜液和自动水洗冲釜,可以使清釜周期达到600釜。防粘釜技术的提高减少了粘壁物造成的热阻及污染物,有利于提高传热能力及树脂质量。国内PVC生产企业在引进国外先进生产技术后,进行了消化、吸收、创新等国产化工作,通过十几年的技术攻关,在理论基础和生产实践方面取得了较大的成绩,创造出我国特有的、具有世界先进水平的PVC生产技术,具备了为新建PVC生产装置和现有PVC生产装置的扩产、技术改造提供技术和设备的能力,使PVC生产企业的生产能力迅速增大,极大地提高了我国PVC生产技术水平,缩短了与先进国家之间的差距。2004年10月中国石化齐鲁股份有限公司氯碱厂(简称齐鲁氯碱厂)引进美国西方化学公司的生产技术,新建1套40万t/aPVC生产装
置,该装置选用135m³聚合釜。现对135 m³聚合釜PVC生产技术的工艺特点和技术经济指标进行分析,并与目前国产70 m³聚合釜PVC生产技术进行比较,仅供参考。135 m³聚合釜PVC生产技术
齐鲁氯碱厂新建的PVC生产装置采用了美国西方化学公司悬浮法PVC生产工艺,生产能力为40万t/a,共用6台容积为135 m³的聚合釜(其中,3台由日本神冈制造,3台由锦西化工机械有限公司研制),该工艺 分为两条生产线,单条生产线的生产能力为20万t/a。聚合釜采用了上置式搅拌、三层平桨搅拌器,搅拌转速可调,(为60~120r/min),搅拌电机功率为335kw,采用双端面机械密封、多段式螺旋半管夹套传热,釜顶设有1台回流冷凝器(换热面积为328㎡),釜内设有1块底伸式圆形套管冷却挡板;釜体上配备有冲洗喷嘴和喷涂喷嘴,具有喷淋冲洗和涂布防粘釜剂的功能。
2.1技术特点
(1)135 m³聚合釜的生产强度高,平均为500t/(m³·a),最高可达600 t/(m³·a),单釜生产能力达到7万t/a。
(2)聚合釜釜顶设回流冷凝器,半管夹套和内冷挡板采用了22℃冷却水进行散热,聚合反应热能快速移出,保证了聚合釜和移热能力和高强度的生产。
(3)采用多元复合引发体系,使反应更加平稳和高效,大大缩短了聚合时间,聚合时间控制在4.0~4.5h全部采用过氧化物类引发剂,而且使用无毒溶剂,保证了PVC树脂的无毒化要求。
(4)采用多元复合分散剂体系,特别是低醇度聚己烯醇助分散剂的应用,大大提高了PVC树脂的疏松性和VCM脱吸能力,树脂颗粒更规整,塑化时也大大缩短,提高了其加工性能。
(5)采用热进料和同步进料技术,节省了聚合升温时间,减少了低聚合度PVC分子形成的概率,减少了聚合辅助时间,单釜聚合周期控制在5.5h,提高了生产强度。
(6)高压回收、高低压分段压缩、集中冷凝未反应的VCM,工艺流程简单,设备少,不需气柜,VCM回收率高,尾气排放量少,降低了VCM的消耗,减轻了环境污染。
(7)全密闭生产形式,高效聚合涂布技术和高压水冲洗技术可保证连续聚合300釜不清釜,减少了VCM的损失,保证了生产强度。
(8)先进的DCS控制系统可实现聚合过程满釜、过热、循环水故障以及粗料的早期判断和预测。
(9)采用无堰穿流式筛板塔汽提技术,蒸汽耗量低,塔底浆料中残留VCM含量小于10mg/㎏。
(10)采用两段流化床干燥器,能耗低,操作方便。
2.2技术经济指标分析
135m³聚合釜的PVC生产装置采取以下5项措施后,达到了节能降耗的目的。
(1)采用全密闭的生产形式,可连续300釜不清釜,减少了VCM的损失。
(2)对VCM污染的废水进行汽提,回收VCM,减少了对环境的污染,降低了原料消耗。
(3)浆料汽提塔和废水汽提塔均在进出塔物料之间进行热交换,回收了热量,节约了蒸汽。
(4)离心母液余热用于加热冷去离子水,节约了蒸汽,并且将回收的离心母液用于聚合釜和塔器的冲洗,提高了水的重复利用率,减少了废水排放量,降低了去离子水的消耗。
(5)回收的蒸汽冷凝液用于过热蒸汽的降温和增湿。
装置的技术经济指标见表23、70m³聚合釜PVC生产技术
目前,聚合釜PVC生产技术是我国PVC生产企业在引进美国古德里奇技公司70m³聚合釜技术的基础上,经过多年的消化、吸收及生产经验积累,并不断进行技术创新,形成的具有自主知识产权的大型PVC生产装置成套的专有技术。自2001年起,采用该技术相继在江苏无锡、江苏常州、山东郯城、天津等地建成了PVC装置。实践证明,该技术 具有生产强度高,PVC树脂质量稳定,能耗、物耗低,技术先进等特点。
锦西化工机械(集团)有限公司制造的70m³聚合釜容积为70.2m³,采用了二层三叶后掠式搅拌器,搅拌电机功率为160kw,搅拌转速为98r/min,并采用了双端面平衡型机械密封,釜壁与内部件的抛光度达到了0.1,光洁度高,粘釜物少,还采用了多段式螺旋半管夹套与圆形套管式挡板传热,水流无短路、流速高,传热效果好,釜体上配备有电动喷淋阀与电动柱塞阀,喷淋阀有自动喷淋冲洗和涂布两种功能,操作灵活、可靠,喷淋效果好,柱塞阀操作分为手动、电动两种方式,可根据生产的需要进行调整。
3.1技术特点
(1)70m聚合釜的生产强度高,平均为360t/(m.a),最高可达420t/(m.a).章釜生产能力为5万吨/a。
(2)聚合釜的多段式螺旋半管夹套与无支撑圆形套管式挡板采用了不高于32℃的循环水散热。受环境温度影响,循环水在夏、冬两季温度变化较大,夏季循环水温度高达30℃,聚合釜散热能力较低。冬季循环水温度较低,聚合釜散热能力较好,生产强度高。
(3)采用先进的配方,助剂全部溶剂化,方便计量、加料,且助剂全部国产化,达到了提高PVC树脂产量和质量、降低成本的目的。
(4)采用密闭入料技术,具有釜使用效率高,工艺流程简单,实用加料准确,安全可靠,密闭无污染,检查方便,快捷。
(5)使用等温入料技术,减少了聚合辅助时间,避免了升温造成的粘釜,有利于提高生产效率和PVC质量。
(6)反应过程中,采用中途注水技术可补偿因聚合体系收缩而减少的传热面积,且能降低聚合体系的黏度、维持较高的生产强度,达到提高PVC树脂产率,降低消耗的目的。
(7)使用高效的防粘釜剂和自动喷涂冲洗设备,可达到连续生产1年不清釜,提高了装置的生产效率。
(8)高压回收未反应的VCM,工艺简单,设备少,不需气柜,VCM回收率高,尾气排放量少,降低了VCM的消耗,减轻了环境污染。
(9)采用筛板式汽提塔,配以最佳的工艺流程,具有不存在死角、不用自动冲洗设备,操作弹性大,脱吸效果好,能耗低,效率高,正压操作,投资少等优点。
(10)采用旋风干燥技术,旋风干燥器具有结构简单,能耗低,效率高,床内无死角,自动化控制水平高,投资少等优点。
(11)聚合釜生产全过程采用DCS控制,从清釜、涂釜、加料聚合到干燥、包装,实现了精确控制,提高了生产效率,使生产装置安全、稳定运行。
3.2技术经济指标分析
国产70m聚合釜的PVC生产装置采用以下4项措施后,达到了节能降耗的目的。
(1)采用全密闭的生产形式,对含有VCM的废水进行汽提,回收了VCM减少损失。
(2)浆料汽提塔采用螺旋板式换热器对进出塔物料进行热交换,回收了热量,节约了蒸汽。
(3)将回收空气加热器的蒸汽冷凝水直接送至热离子水水槽,再利用。
(4)回收利用离心母液,离心母液经两级沉降过滤后,一部分用作冲洗水,另一部分送至冷却水站作为循环补充水,减少了废水排放量,避免了环境污染。
装置的技术经济指标见表34、135m与70m聚合釜PVC生产技术对比
135m与70m聚合釜PVC生产技术对比情况见表
45、结语
通过分析可知,135m与70m聚合釜PVC生产技术在工艺路线的设计上有许多相同之处,由于聚合釜容积、结构形式以及散热方式的不同,导致生产强度和生产能力有较大区别。20多年来,我国先后从国外引进多套先进的PVC生产装置和技术,经过不断的创新发展,形成了具有国际先进水平的国产PVC生产技术,在2004年国内扩建和新建的PVC生产装置中,国产70m聚合釜的PVC生产技术占主导地位,该项技术适用于PVC生产能力在20万吨/a以下的生产装置,具有工艺优化,控制简便,灵活,生产稳定、安全、节能降耗,基本建设投资少等特点。对于PVC生产能力高于20万t/a的生产装置,135m聚合釜PVC生产技术更实用,具 有工艺先进,设备生产强度高,树脂质量好,物 耗能耗低,占地面积小等优点,因此,面对激烈的市场竞争,在扩建和新建PVC生产装置时,既要考虑经济规模,又要注重技术进步,只有通过优化工艺路线,提高PVC树脂质量,降低物耗、能耗、降低成本,才能在今后PVC市场中提高竞争力,争取主动。
第三篇:关于解决聚合釜产生颗粒料攻关总结2009-09-24
关于预防聚合釜产生粗颗粒料
工艺专业活动情况
一、聚合助剂及配制方面所做工作
1.9月8日给配制岗位操作工召开会议,强调配制工作的关键和重要性以及配方管理。
2.9月9日对配制岗位职责和要求重新修订,下发了28条岗位职责和要求。在此希望公
司能够安排质检部门和供应部门做好入厂的检验和管理工作。
3.车间再次安排工艺技术员和工段长不定期抽查配制岗位工作。
4.9月10日开始对活动方案中的助剂配制提出的各方面进行落实:
4.1助剂入厂查重量、查品名、查包装、妥善管理告知供应库管;
4.2告知入厂检验化验由质检部门进行,但多数指标无法检测;
4.3各种助剂配制过程中有少许在操作范围内的洒落或溅出,但配制后的浓度在指标范
围内(分散剂A+C理论配制浓度为0.476%,实际值为0.45—0.47%)。抽检分散剂AC的重量:20.08、20.15、19.92kg,传真告知供应部门(供应商)要求净重量为:20kg;分散剂A+C配制的文丘里已采购到货待10月份检修时安装,在观察是否可以减少操作误差;要求仪表对流量计FIQ-T901/12进行校验减少计量误差。
4.4配制完成的分散剂A、C溶液每次配制的T103液位基本一致,在88---89%。
由于流量计FIQ-T901/12计量有偏差、操作误差、包装重量偏差、配制分散剂A、C溶液
时会起泡沫,造成配制后的浓度、液位有波动,与理论值有偏差。
4.5每次加入聚合釜中的分散剂A+C、B溶液量,在配方没有调整的前提下,T103、T106
液位下降的量是一致的。A、C釜下降5.2—5.3%,B釜下降5.4—5.5%。
4.6分散剂A、C/B按配方量加入釜中时,分散剂A、C是正偏差分散剂B有正偏差也有
负偏差,偏差在误差范围内,自开车以来一直如此。
4.7分散剂A、C/B是没加丢(加入到别的釜中或漏掉)。
4.8分散剂A、C/B配制后放置时间一般为1---3天时间不算太长;
4.9分散剂A、C/B配制后存放环境为常温保存,分散剂A、C的循环冷却水循环正常。
有待咨询供应商溶液的配制方法和贮存条件。
4.10分散剂A、C/B配制时搅拌是开启,只要槽中有料搅拌一直运转,搅拌工作正常,配置的分散剂均一透明,溶液中有极少的黑色、淡黄色未溶物。有待讨论、咨询供应商。
4.11配制用的脱盐水是合格的,化验员分析 PH值,车间有在线PH检测仪(显示不准
确,仪表配合处理)、笔式PH计和PH试纸检测合格。建议对脱盐水抽检分析金属离子、阴阳离子,因为金属离子、阴阳离子会对分散剂其破坏作用。
4.12引发剂配制是按配方量进行,活性氧含量、固含量与理论值偏差在误差范围。
4.13引发剂是按配方量加入釜中,对照加料槽液位下降基本一直在5.3---5.4%,但引发
剂加入量为正偏差,联系仪表处理尽量准确或负偏差,仪表无法处理。
4.14引发剂贮存温度是达标在-12~-10℃;0℃冷却水循环正常,但温度偏高2--5℃,致使T112、T102温度达标但有时偏高。
二、工艺指标查定情况
1.单体各项质量指标是否正常:化验分析指标合格。
2.脱盐水PH值、重金属含量、氯离子含量、电导率是否在指标范围内:需要化验,请
分公司给予安排。
3.聚合釜的中部温度、底部温度、釜压是否能够对应,是否存在偏差,偏差是否在范围内:B釜上、下温差偏大,上部温度比下部温度低1—3℃,上部测温管可能被塑化物包裹,10月份检修时开盖清理塑化物。
4.入釜脱盐水温度在指标范围内,聚合釜入料完成后,釜温在指标范围内52—54℃。
5.T902、T903、E903是否存在蒸汽冷凝水漏入的问题(蒸汽冷凝液含有铁离子等):需要检测储槽进出口脱盐水中含铁离子的情况进行对比。
6.循环水温度偏高,压力、流量偏低,随季节有变化。
7.在反应过程中,特别是200分钟前不存在超温超压,但在220—240min后会出现超温超压,采取补加注入水、紧急冷却、加入部分终止剂、由16#阀控制回收降温降压。
8.搅拌转数正常,搅拌功率在反应过程中正常,B釜搅拌转数比A、C釜高1.5转/分。
三、工艺操作情况查定
1.聚合釜入料前新鲜单体槽和回收单体槽每釜排放水一次。新鲜单体槽最先装满的先进聚合釜,依此类推循环加料。
2.新鲜单体和回收单体按配方量加入,是负偏差。
3.脱盐水按配方量加入釜中,多数是正偏差也有负偏差,没有在加入别的地方情况,可根据各槽罐的液位判断,检查阀门开关处于正确状态。
4.引发剂按配方量加入,不存在重复加入的情况,可根据时间差和液位差判断。
5.在聚合釜出料前对引发剂管线进行2M3水冲洗,聚合釜入料加完引发剂后对管线用0.6M3的水进行了冲洗。
6.在聚合釜涂壁后对冷凝液进行排放至流量为0,并延长30min。
7.分散剂B与引发剂用同一管道中加入,为防止反应的产物进入聚合釜对分散体系造成破坏,在加入前后用脱盐水对管线进行了冲洗。在去3台聚合釜的三通处加装三台切断阀更好(待讨论、商定)。
8.分散剂A、C加完后通过04#阀进行了冲洗,保证配方量的助剂全部加入聚合釜中。
9.入釜水温控制在范围内,不会造成分散剂在釜内变质失效,因为PVA具有冷胀热溶性质,配制时先用30℃以下的水进行冷胀,然后慢慢加热至70—75℃维持1小时充分溶解,然后冷至30℃左右。
10.分散剂加入聚合釜中要很好的分散于体系,否则会使PVC“鱼眼”数增加,也会使PVC颗粒变粗。鉴于现在装臵条件,加入分散剂后搅拌5min,再加引发剂(需要人为干扰程序手动控进行,但担心程序会出现故障)。
四、工艺管线及阀门查定
1.经检查聚合釜A、B、C釜顶的05、03、04、07等阀没有内漏;
2.紧急终止剂是否漏入聚合釜:于9月8日对紧急终止剂查漏是完好的。
3.循环水管线、阀门是否存在堵塞或通径变小的问题:循环水压力、流量时间上比较变化不大,可见管道没有堵塞或通径变小的问题。
4.聚合釜釜顶冷凝器顶部是存在不凝性气体,影响传热,为此反应开始后分三次进行排放不凝气体。
5.9月11日检查聚合釜C釜顶冷凝器有部分列管堵塞。
6.聚合热水入料改造是否有工艺管线、阀门安装不合理的地方:分散剂B与引发剂用同一管道中加入,为防止反应的产物进入聚合釜对分散体系造成破坏,随在加入前后用脱盐水对管线进行了冲洗。但在去3台聚合釜的三通处未加装三台切断阀各自控制。
五、部分实验(定性分析)
1.在烧杯中加入一定量的引发剂和分散剂B,搅拌混合,常温下放置24小时,观察发现①溶液粘度下降;②测定PH为6;③溶液变稀。
2.在烧杯中加入一定量的引发剂和终止剂,搅拌混合,常温下放置24小时,观察发现:溶液上表面颜色由乳白色变为淡黄色。
3.在烧杯中加入一定量的引发剂和分散剂B,搅拌混合,常温下放置24小时后,再加入分散剂A+C溶液,常温下放置24小时后观察,变化不明显。
4.在烧杯中加入一定量的引发剂和终止剂,搅拌混合,常温下放置24小时再加入分散剂A+C溶液,常温下放置24小时后观察,变化不明显。
5.在烧杯中加入分散剂A+C溶液和机械油,搅拌混合,常温下放置24小时后观察:①溶液分层,且混浊;②溶液中有白色结晶小颗粒。
6.在烧杯中加入分散剂A+C溶液和蒸汽冷凝液,搅拌混合,常温下放置24小时后观察:无明显变化。
7.在烧杯中加入分散剂A+C溶液和涂壁蒸汽冷凝液(含有涂壁剂),在滴加几滴烧碱,搅拌混合,常温下放置24小时后观察:①PH值由13降到6;②溶液粘度下降很厉害;③溶液有醋酸味。
8.分散剂A+C溶液中有少许黄色、黑色小颗粒不溶物。
六、咨询同行专家
1.北二化程洪斌:①引发剂自由基与甲醇(分散剂B中含有一定量的甲醇)反应,生成甲醛和加酸,对聚合体系有影响;②搅拌体系机械油物漏入聚合体系,根据相似相溶原理,会对分散体系有破坏作用;③金属离子对聚合体系有影响,会使PVC热稳定性、介电性能降低,且延长聚合反应时间;④引发剂对分散剂有固化作用;⑤聚合釜顶冷凝器尽可能晚些投用,冷凝器投用后聚合釜内处于沸腾状态,产生大量泡沫夹带一定量的分散剂,降低了水相中的分散剂浓度,VCM转化率在10~30%较易出粗料。
2.北二化程洪斌、原105M3聚合釜PVC生产主任、科研所金永利:105M3聚合釜PVC生产中调整分散剂种类和用量时发现,主分散剂A用量要保持在700~800ppm,即干基量在28.5~29kg,分散体系才较为稳定。
3.锦化郭洪生:①开车保运阶段,B釜运行状态相对AC釜搅拌效果偏低;② 105M3聚合釜向108M3过渡时,只是釜体增高20mm,而搅拌、冷凝器并没有相应放大;③聚合釜体积越
3大,搅拌体系偏弱,分散剂用量相对70M聚合釜用量要大。
4.锦化安永新:①进料过程中分散剂加完后,搅拌3~5min,然后再加入引发剂;②引发剂管线一定要冲洗干净;③脱盐水的质量,尤其是PH值,锦化曾经因为脱盐水PH值出现过粗料;④涂壁剂冷凝液一定要排干净,蒸汽冷凝液中可能含有金属离子,会对分散剂有破坏作用。
5.邵平:引发剂和分散剂B加料管线较长,且使用同一管线,三台釜的分叉三通处没有控制阀,管线中存在死角残留助剂,应用大量水冲洗干净,最好加装两位仪表阀控制。
6.吉兰泰于星:①聚合釜反应过程中的排氮时间向后延迟,使反应过程中产生的不凝气体也排放掉;②加料过程中冷搅几分钟后再加引发剂;③108M3聚合釜体系较为敏感,处于边缘状态。
七、小结
1.加强原料助剂入厂的管理控制:重量、包装情况、出厂检验报告等,需要供应和质检部门同时配合。
2.加强助剂配制岗位工作管理,减少配制偏差。
3.加强工艺操作控制,引发剂管线加完料用0.6M3冲洗,出料时再用2 M3冲洗,保证引发剂管线无残留引发剂和分散剂B.4.停车检修后再次开车时,用少量助剂把管线冲洗掉可能变质的助剂,然后用大量水将管线再冲洗干净,保证管线干净并充满介质。
5.加强工艺操作控制、监控,发现异常及时处理、汇报,以减少损失。
6.涂壁剂冷凝液排放干净,用P303机泵排放至流量为0后再延长30min。
7.保证分散剂的使用量。
8.B釜的搅拌转数提高1.5转。
八、下一步打算
1.助剂配制岗位现为两个人员,在增加一个,减轻劳动强度,加强责任心,设一的小组长负责监控配制。
2.利用停车机会安排仪表对聚合各监测仪表:流量计、液位、温度、压力等好好进行校
验,保证监测数据的准确性。
3.要求助剂厂家对其供应的产品物化性能、特点、成分、储存条件、配制方法、分解产物等等给予说明告知我们,以便使用时注意。
4.分散剂A+C配制的文丘里已采购到货待10月份检修时安装,在观察是否可以减少操作误差。
5.对脱盐水进行检测氯离子、硬度、阴阳离子、电导率等指标,若超标及时告知聚合车间和生产技术科。
6.引发剂管线安装三台自控阀。
7.冷凝器的投用排氮及不凝性气体向后延长。
8.借鉴70M3聚合釜DCS控制在程序控制中加入分散剂加完后搅拌几分钟再加入引发剂。
9.检修B釜搅拌。
九、防止后续单元(压缩回收系统、汽提)夹带大量粗颗粒PVC
1.聚合卸料时V301中应为空槽,防止液位过高夹带PVC物料。
2.聚合卸料开始时DCS提前通知巡检工取样观察颗粒形态,以防从V301向V302倒料时出现管线、泵机、过滤器等严重堵塞。
3.聚合卸料开始时DCS提前通知巡检工取样观察颗粒形态,如果确认确实为粗颗粒物料,就及时通知DCS、班长,分批次卸料、分批次排放至废料沉降池,使V301的液位处于在20%左右,用大量冲洗水从C302洗涤,停止用高压回收压缩机回收残留VCM,待物料卸完、冲洗干净后,再回收。
4.对高压回收压缩机及其过滤器要多次水洗、气吹。
5.对回收管线用水冲洗、氮气吹扫排放。
6.卸料时要向V301中打稍多与配方量的消泡剂。
工艺专业组:王树成刘涛
2009年9月24日
第四篇:公共自行车电子安全锁系统项目策划书
2008-2009年 温州大学
公共自行车电子安全锁系统策划
Whenzhou University Public Bicycle Electronic
Security Lock System
2008-2009年
关于建立温州大学公共自行车电子安全锁系统的项 目 策 划
一、项目背景:
1.近几年来,温州大学自行车失窃事件频繁发生且屡禁
不止,不仅对受害车主造成了巨大的财产损失,更破坏了
学校良好的治安环境,同时还给学校后勤安保部门及园区
派出所带来了非常大的工作和舆论压力。而时下经济危机
正在侵犯着中国的经济体,社会失业率大幅提升,类似盗
窃案只增不减,更有偷车贼不断“创新”的盗窃技术和工
具、利诱未成年人及在校大学生实施盗窃。策划人由此提
出在我校设计制造公共自行车电子安全锁系统的项目策
划,希望能借此解决我校的自行车失窃问题,改善校园治
安环境,减轻安保部门压力,促进学校和谐发展。
2.加拿大蒙特利尔市公共自行车系统的发明为解决其
城市问题做出了卓越的贡献,之后欧洲多个城市先后推出
了类似的“自行车共享”项目,市民在任一租赁点均可骑
走或归还自行车。而在2008年9月22日,中国首批“无
人值守自行车租赁站点”在上海轨交2号线张江高科站出
现。租车者办一张租赁卡,就可以潇洒骑车短途接驳。
二、项目目的:从源头上解决我校的自行车失窃问题,改善
校园治安环境,维护全体师生,工作人员,经营者的合法财产权益。实现“全国领先,积极学习创新,共同克
服经济危机”的宣传目的。
三、项目意义:打击盗窃犯罪分子,维护园区社会治安,维
护学校荣誉,减轻各安保部的压力;激发师生的创造力,增加其参与、组织活动的积极性,促进学校和谐发展。
四、项目目标:
1.在工程完工后1~2年,结合各种手段彻底解决我校的自行车失窃问题;
2.在系统运行后3~4年实现无偿运作,做到真正的服
务同学。
五、资源需求:
1.人力资源:
А:青年志愿者;
B:计算机工程学院及机电工程学院在研发组成员及
相关学院的指导老师。
2.物力资源:
A:温州大学科研项目配套经费;
B:承办校园一卡通升级和改造设备的企业的技术支
持;
C:其他校外企业、组织机构的资金和技术支持。
六、项目内容:
⒈各学院青年志愿者分别在A、B、C、D、E生活区开展
“关于自行车失窃问题”(见附录一)的抽样调查活动,收集
相关资料,分析项目可行性;
2.依据调查结果进行资金预算,广泛寻求校内外资金援
助;
3.由计算机科学与工程学院和机电工程学院合作完成对公共自行车电子安全锁系统的设计与制作(以课题研
究的方式)。
A:计算机科学与工程学院可与承办校园一卡通升
级和改造设备的企业合作完成公共自行车电子安全锁
系统的程序及配套设备的研发工作;
B:机电工程学院负责研制系统的机械部分。
4.公共自行车电子安全锁系统样机制造(可申请国家
专利),联系企业生产全套系统设备,并在校区内施工安置;
5.项目建成后,即使用阶段,可安排学生以志愿者服务
等形式轮流定期定时在各系统点值班维护。
附件一:关于自行车失窃问题的问卷调查
亲爱的同学:
为了解中温州大学校区的自行车安全状况,我们在各生活区中开展了这项抽
样调查。本调查不记姓名,只用作统计,不会对个人产生不利影响,请放心作答。
问题的答案没有对错之分,请你根据自己的实际情况,在适合你的答案处打勾(如
果没有特别说明,每题只选一个答案)。遇到有________线的问题,请填写。
衷心感谢你的支持与配合!
1、你目前所在的级别是:(1)大一(2)大二(3)大三(4)大四
2、你所居住的宿舍区是?________
3、①请问你上大学以来有在学校内丢过车吗?
A.否(跳过直接做第6题)B.是
②你上大学在学校内丢了多少辆车?
A.1辆B.2辆C.3辆或以上
4、你所丢的车平均价格为?
A.100元以下B.100-200元C.200-300元D.300元以上
5、单车被偷后,你曾经向保安处报案吗?
A.是B.没有
6、如果校园发生自行车失窃案件,你认为盗车贼是:
A.有组织、有计划的盗车团伙B单个作案的流贼C不清楚
7、你认为盗车贼的身份是(可多选)____________:
A.学生B.留守村民C.外地民工D.其他无业人员
E.保安监守自盗F.不清楚G.其他
8、你觉得以下原因跟单车被偷与否有很大关系的是?(可多选)________
A.单车的新旧B.单车的品牌C.锁的质量
D.锁的数量E.单车停放的位置F.学校保安的巡逻
G学校外来人员的多少H.其他
9、您认为有关部门打击自行车盗窃和非法交易活动的效果明显吗?
A.非常好B.比较好C.一般D.较差E.很差F.不知道
10、假如你现在没车,如果有人向你推销“黑市”单车,你会买吗?
A.会B.不会C.不知道
11、你身边的同学的自行车是否有在大学城失窃过?
A是B否
12、你觉得这类自行车失窃案件在身边发生得多吗?
A.很多B.一般C.较少D.很少E.不清楚
13、在0到10分之间对温州大学的自行车安全环境做出评价的话,温大自行车
环境安全值_______分。
14、为解决温州大学自行车安全问题,学校方面采取过多种措施,盗窃发生却
屡禁不止,您认为原因是:
A.自身原因,防盗措施有待提高B.学校原因,保安巡视等安全措施不周密
C.外界原因,社会盗窃自行车比较猖狂D.原因比较复杂,综上所述都有 E.其他原因
调查完毕,谢谢您的支持!
第五篇:公共自行车电子安全锁系统项目策划书(改)
2009-2010年 温州大学
公共自行车电子安全锁系统策划
Whenzhou University Public Bicycle Electronic
Security Lock System
2009-2010年
关于建立温州大学公共自行车电子安全锁系统的项 目 策 划
一、项目背景:
1.近几年来,温州大学自行车失窃事件频繁发生且屡禁
不止,不仅对受害车主造成了巨大的财产损失,更破坏了
学校良好的治安环境,同时还给学校后勤安保部门及园区
派出所带来了非常大的工作和舆论压力。而时下经济危机
正在侵犯着中国的经济体,社会失业率大幅提升,类似盗
窃案只增不减,更有偷车贼不断“创新”的盗窃技术和工
具、利诱未成年人及在校大学生实施盗窃。
二、项目目的:从源头上解决我校的自行车失窃问题,改善
校园治安环境,减轻安保部门压力,维护全体师生,工
作人员,经营者的合法财产权益。实现“全国领先,积
极学习创新,共同克服经济危机”的宣传目的,实现“自
主研发,艰苦奋斗,勇于挑战”的新型温州校园型文化
产业化精神。
三、项目意义:打击盗窃犯罪分子,维护园区社会治安,维
护学校荣誉,减轻各安保部的压力;培养师生积极合理
创业的能力,激发其创造力,增加其参与、组织社会活
动的积极性,促进学校和谐发展。
四、项目目标:
1.在工程完工后1~2年,结合各种手段彻底解决我校的自行车失窃问题;
2.在系统运行后3~4年实现无偿运作,做到真正的服
务同学。
五、资源需求:
1.人力资源:
А:青年志愿者;
B:计算机工程学院及机电工程学院在研发组成员及
相关学院的指导老师。
2.物力资源:
A:温州大学科研项目配套经费;
B:承办校园一卡通升级和改造设备的企业的技术支
持(刷卡型);
C:其他校外企业、组织机构的资金和技术支持。
六、项目内容:
⒈各学院青年志愿者分别在A、B、C、D、E生活区开展
“关于自行车失窃问题”(见附录一)的抽样调查活动,收集
相关资料,分析项目可行性;
2.依据调查结果进行资金预算,广泛寻求校内外资金援
助;
3.由计算机科学与工程学院和机电工程学院合作完成对公共自行车电子安全锁系统的设计与制作(建议以课
题研究的方式)。
A:计算机科学与工程学院可与承办校园一卡通升
级和改造设备的企业合作完成公共自行车电子安全锁
系统的程序及配套设备的研发工作;
B:机电工程学院负责研制系统的机械部分。
4.公共自行车电子安全锁系统样机制造,申请国家专
利,长期合作企业竞标,生产全套系统设备,并在校区内
施工安置;
5.项目建成后,即使用阶段,可安排学生以志愿者服
务等形式轮流定期定时在各系统点值班维护。
6.实现该项目专利产业化经营。
附件一:关于自行车失窃问题的问卷调查
亲爱的同学:
为了解中温州大学校区的自行车安全状况,我们在各生活区中开展了这项抽
样调查。本调查不记姓名,只用作统计,不会对个人产生不利影响,请放心作答。
问题的答案没有对错之分,请你根据自己的实际情况,在适合你的答案处打勾(如
果没有特别说明,每题只选一个答案)。遇到有________线的问题,请填写。
衷心感谢你的支持与配合!
1、你目前所在的级别是:(1)大一(2)大二(3)大三(4)大四
2、你所居住的宿舍区是?________
3、①请问你上大学以来有在学校内丢过车吗?
A.否(跳过直接做第6题)B.是
②你上大学在学校内丢了多少辆车?
A.1辆B.2辆C.3辆或以上
4、你所丢的车平均价格为?
A.100元以下B.100-200元C.200-300元D.300元以上
5、单车被偷后,你曾经向保安处报案吗?
A.是B.没有
6、如果校园发生自行车失窃案件,你认为盗车贼是:
A.有组织、有计划的盗车团伙B单个作案的流贼C不清楚
7、你认为盗车贼的身份是(可多选)____________:
A.学生B.留守村民C.外地民工D.其他无业人员
E.保安监守自盗F.不清楚G.其他
8、你觉得以下原因跟单车被偷与否有很大关系的是?(可多选)________
A.单车的新旧B.单车的品牌C.锁的质量
D.锁的数量E.单车停放的位置F.学校保安的巡逻
G学校外来人员的多少H.其他
9、您认为有关部门打击自行车盗窃和非法交易活动的效果明显吗?
A.非常好B.比较好C.一般D.较差E.很差F.不知道
10、假如你现在没车,如果有人向你推销“黑市”单车,你会买吗?
A.会B.不会C.不知道
11、你身边的同学的自行车是否有在大学城失窃过?
A是B否
12、你觉得这类自行车失窃案件在身边发生得多吗?
A.很多B.一般C.较少D.很少E.不清楚
13、在0到10分之间对温州大学的自行车安全环境做出评价的话,温大自行车
环境安全值_______分。
14、为解决温州大学自行车安全问题,学校方面采取过多种措施,盗窃发生却
屡禁不止,您认为原因是:
A.自身原因,防盗措施有待提高B.学校原因,保安巡视等安全措施不周密
C.外界原因,社会盗窃自行车比较猖狂D.原因比较复杂,综上所述都有 E.其他原因
调查完毕,谢谢您的支持!