第一篇:市场机会分析报告o连锁
董丽桦 11连锁1班2011313021
市场机会分析报告
城市轨道交通行业发展环境:在国际宏观经济方面,世界经济复苏态势进一步延续,但总的来说,当前世界经济还没有进入稳步增长的良性循环,系统性和结构性风险仍然比较突出。
时至今日,金融系统的功能尚未完全恢复,金融机构特别是中小银行还在不断倒闭,在此背景下全球股票市场剧烈震荡。美国道·琼斯指数、英国富时指数、日本日经指数的年内最高点和最低点的波幅分别为20.9%、25.7%和29.7%。在实体就业方面,2010年以来,就业状况并没有随着经济复苏有所好转,美欧日等发达经济体的失业率居高不下,新兴市场经济体的就业情况也不容乐观,这对世界经济复苏进程产生了严重影响。此外,欧洲债务危机爆发至今,投资者对欧洲债务危机的担忧升级。资本市场在2010年继续回暖,但复苏力道明显低于2009年,大宗商品市场在需求复苏和流动性充裕的双轮驱动下更是创下了令人吃惊的涨幅,而美国第二轮量化宽松货币政策更是为资本市场的震荡和大宗商品涨价推波助澜。
在国内宏观经济方面,总体状况呈良好态势。全年GDP较上年增长10.3%,这意味着中国经济保持了比较平稳较快的发展,避免了可能出现的过热的苗头,也避免了大家担心的二次探底。中国经济增速在回落的同时,正在向正常轨道过渡和演进。农业基础逐步加强,粮食产量实现七连增,粮食丰收给宏观经济的平稳运行和把物价控制在预期范围内奠定了一个坚实的基础。工业生产平稳增长,企业效益大幅提高。2010年全年规模以上工业增加值比上年增长15.7%,增速比上年加快4.7个百分点。此外,投资、消费和进出口总额保持较快增长,全年全社会固定资产投资278140亿元,比上年增长23.8%,增速比上年回落6.2个百分点,扣除价格因素,实际增长19.5%。消费平稳较快增长,热点商品销售旺盛。全年社会消费品零售总额154554亿元,比上年增长18.4%;扣除价格因素,实际增长14.8%。进出口总额较快增长,贸易顺差有所减少,进出口相抵,顺差1831亿美元,比上年下降6.4%。此外,城乡居民收入稳定增长,农村居民收入增速快于城镇,全年城镇居民家庭人均总收入21033元,比上年增长11.5%。但同时,市场物价同比上涨,其中食品价格涨幅较大。国内经济的快速发展,我国城市化程度的持续加深,城市交通资源紧缺,这些都引发对城市轨道交通需求的增长。另外,由于城市轨道交通特有的行业优势,缓解城市交通的同时,节能环保,能够满足低碳经济目标,且安全性高,更是受到各大城市交通规划的青睐。
我国轨道交通规划始于1956年,当时,上海市编制了《上海城市轨道交通规划》,用于指导城市轨道交通建设。自此之后,我国陆续出台政策指导并促进城市轨道交通的发展。其中,2010年出台较为重要的政策有几个方面,在工程施工安全方面,住房和城乡建设部出台了《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》和《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》,以提高城市轨道交通应对突发事件的能力,确保城市轨道交通持续、稳定和健康发展;在产业规划和指导方面,在《城市公共交通“十二五”发展规划纲要(征求意见稿)》指出,“十二五”期间,我国城市公共交通运力总量将继续保持快速增长态势,尤其是轨道交通运量将大幅增长;此外,在《关于进一步推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见》中,充分阐术促进城市轨道交通装备制造业健康发展的重要意义的基础上,提出了促进城市轨道交通装备制造业健康发展的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务和主要措施。国家为防止盲目投资新建轨道
车辆生产企业,解决招投标工作中的不规范行为、招标过程中歧视国内产品等问题,提出了一系列规范性政策。从我国目前城市轨道交通的发展现状和政策趋势上可以看出,我国城市轨道区域性显著,主要集中在华北和华南地区的一、二线重点城市;城市轨道形式和融资模式多样化趋势明显,国产化水平不断提高,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。从高价全进口,到中方集成,又到自主研发出核心系统,目前,地铁车辆已具备从国产化到自主化的转型,在技术、质量与国际水平看齐的基础上,成本下了降近50%;此外,在政策规定上国家继续严控轨道交通行业产能过剩。城市轨道交通行业发展情况分析:我国第一条轨道交通线路建于1965年的北京,直至20世纪80年代末,我国城市地铁仅有北京的40公里,天津的7.6公里。但随着我国经济的高速增长,城市化程度的日益深化,城市轨道交通建设速度在逐步加快,截止到2010年12月31日,中国已经开通运行轨道交通的城市14个(含香港,台湾地区),其中大陆12个城市通车线路总计达50条(含有轨电车和磁悬浮线路),通车总里程1432.27公里(含磁悬浮)。我国城市轨道交通建设和分布呈现较强的区域化特征。截至2010年底,通车里程长度排名前三的地区为华东、华北和华南,总共占据87%;较2009年相比,新增通车里程最多的城市也主要分布在华东、华北和华南地区。根据各城市的建设规划,2011-2015年规划新增轨道交通通车里程最多的主要集中在华北和华南地区,这两个地区2011-2015的新增轨道交通里程数占全国规划的70%。其中,北京、上海、广州三大城市轨道交通建设依旧保持高速增长,南京和深圳的轨道交通发展也较为迅猛。在客运需求方面,我国城市轨道交通建设快速发展的同时,城市轨道交通客运量也以高速增长。从2001年,我国城市轨道交通客运量只有8.3亿人次,到2009年36.6亿人次,增长近
3.4倍。究其原因,一方面是地铁轨道交通已开通项目增多和轨道交通相关服务的不断完善,同时,随着北京持续公共交通财政补贴后,更多城市加入到公共交通发展行列。在“低票价”的福利政策下,选择地铁轨道交通作为出行工具的比例也大为上升。在投融资方面,城市轨道交通具有独特的经济特征,投资回收期长且经济效益外部化突出,规模经济特征明显且市场风险较小。主要的融资模式包括政府融资模式、商业融资模式和混合融资模式。具体应用上,包括BOT融资模式、TOT融资模式、PPP融资模式、ABS融资模式和融资租赁模式,不同模式各有利弊,兴建轨道交通的城市根据自身财力状况、项目特点等选取最为合适的融资模式。
城市轨道交通行业全球市场分析:世界发达国家发展城市轨道交通的历史较为悠久,至今世界主要大城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统,也具有较完善的技术。其中,国外高速铁路技术最为成熟的当推法国TGV技术、德国ICE技术和日本新干线技术。而轻轨在发达国家,尤其是在重视环保的城市中越来越受青睐,发展很快,如欧洲的德国、瑞士、奥地利、法国、比利时等国,成为解决城市大气污染、降低噪声、方便市民外出的重要交通工具。目前来看,发展中国家对城市轨道交通的需求逐渐扩大,首先中国和印度,其次为东欧、东南亚、中南美洲与非洲一些国家。全球轨道市场总共有超过26万台在用车辆,其中8.8万台为柴油机车,2.5万台为电气机车。目前,这些车辆大部分用于轻型轨道交通(地铁、城市轻轨、有轨电车),总数超过10万辆。普通和高速轨道车辆目前为3万辆。由于人口流动和货物流通需求的不断增长,预计未来几年,全世界轨道车辆市场的年增长率可达3–7%。其中,高速车辆和普通轨道车辆的增长率将超过5%;此外,各国也在不断加大对高速铁路的发展投资,现在世界铁路运输
发展每年总投资约700亿美元,其中投资基础设施建设450亿美元,机车车辆购置和现代化改造250亿美元,许多国家铁路部门正在进行的管理体制和机构改革。由于中国具有较大的城市轨道交通市场空间,德国西门子集团、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通和阿尔卡特、美国西屋电气和柏诚集团、日本三菱等多家大型跨国公司,凭借其世界一流的轨道交通技术纷纷进入中国,这些跨国公司多是采取与中国公司建立合资公司和设办事处的形式进入。
城市轨道交通行业竞争状况分析:城市轨道交通行业由于其特性,具有较高的行业进入壁垒,包括技术壁垒,资金壁垒和招标壁垒。能够进入该行业的企业必须具备较高的技术水平和经验,才能满足招投标要求,此外,还必须具有充分的资金。
城市轨道交通行业风险分析:城市轨道交通行业发展面临的风险主要包括宏观经济风险、政策风险、政治及法律风险、项目建设及运营风险。就2010年的世界形势来说,世界各经济体都在经历金融危机后的恢复,而2011年作为我国“十二五”的开篇之年,无疑又开启了我国新一轮的投资热潮,这位轨道交通在新时期的发展提供了良好的契机。但是世界经济依然存在众多不确定性,局部性的主权债务危机和经济波动依然存在,如果中国经济结构调整进程迟缓、原材料价格不断上升,而人力成本不断拉升,经济增长速度快速下行,轨道交通客流量增长乏力,轨道交通业的发展将面临巨大的压力,也存在着一定的风险,包括环境保护风险、工程建设风险和运营维护风险。城市轨道交融项目投资者应熟悉项目所在国与环境保护有关的法律,在项目的可行性研究中应充分考虑环境保护风险;完工风险对项目公司而言意味着利息支出的增加、贷款偿还期限的延长和市场机会的错过。风险主要表现形式有:(1)生产条件风险,主要包括资源不足风险和能源及原材料供应风险;(2)技术条件风险;(3)经营管理风险。
城市轨道交通行业正迎来黄金发展期,在此背景下,行业投资价值已经凸显。从行业特点来看,铁路对安全的严格要求意味着只有技术突出、经验丰富的厂商才可入围铁路采购体系,这也决定了城市轨道交通行业在很长一段时间内处于非充分竞争格局,同类产品由4~5家厂商垄断,即行业具备高利润率的特点。同时,铁道部对设备国产化的政策以及轨道交通信息化需求变化快的特点表明本土化公司与国外公司相比更具竞争力,与之对应,我们更看好本土公司的发展潜力。
城市轨道交通建设区域特征显著,一、二线重点城市将显著受益,针对商业银行对相关企业发放信贷,建议要明确准入标准,实施差别化授信策略;明确地区定位,选择信贷投放时机;确定合理的信贷额度和期限。
针对轨道交通建设类企业,一些优质的地域性建设施工企业已经占据了一定的市场份额,成长较为稳定,轨道交通的快速发展进一步拓展了这些企业的发展空间。另外,城市轨道交通建设有望拉动车辆配置、通信信号系统、电力和电气化等装备制造业的发展,政策扶持政策推动轨道交通装备制造业和智能化、信息化系统子行业快速发展。在城市轨道运营行业,企业的成本并不是很高,这类企业的最主要的支持在于对设备的维修和人力成本的支出,盈利能力相对稳定,未来大规模的城市轨道交通建设将触发对于交通维护和运营的需求,这部分需求相对刚性,企业的发展前景是相当可观的。
总体来说,我国城市轨道交通行业的发展将迎来一个黄金期,也会相应带动相关行业的发展,银行在这个阶段挑选一部分优质的企业进行信贷是安全的,也是有利可图的。所以我分析发现,我国城市轨道交通行业将会有一段迅猛的发展阶段。
第二篇:中国汽车后市场及其连锁经营分析
中国汽车后市场及其连锁经营分析 20世纪30年代初,汽车美容和养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容和养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护,汽车后市场逐渐成形并走向成熟。
汽车美容和养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容和养护业开始被有车族所熟知,“7分养,3分修”,以养代修的爱车新理念逐步被广大有车一族所接受。发展至今我国的汽车后市场已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。2002年后,伴随着我国汽车工业的发展及相关政策的调整与完善以及汽车保有量的迅速增加,中国的汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好。但是,随着国内汽车后市场的成熟,国外汽车后市场的行业巨头也都纷纷进入中国,美国胜牌、日本黄帽子及日本澳德巴斯等国际大品牌都已相继举旗进入,其它的一些国际大品牌则在一旁观望试探。待这些行业的先行者开始在中国迅速扩张并大笔盈利时,其它所有的大品牌会在最短的时间内蜂拥而至,到那时我国的汽车后市场竞争将更为激烈。总而言之,中国的汽车后市场行业将是一个充满机遇、充满挑战的高利润及高竞争性的行业。汽车后市场的定义和分类
1.1汽车后市场定义
所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来在我国对汽车后市场比较权威的解释。笔者认为从当今中国的汽车市场来讲,这样解释是不全面的。举例来说,汽保行业和汽车IT行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车销售4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好,相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位,并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲,汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。另外,随着汽车文化产业的开展,汽车后市场服务的对象有很多是不曾拥有汽车的广大群众或目标客户,而且汽车后市场的服务将有一部分是不发生交易就可以完成的;同时,这些服务也是不以赢利为目的的。所以笔者认为准确的汽车后市场解释(定义)应是:在汽车销售前后,一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为的总称,称之为汽车后市场。
1.2汽车后市场分类
汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前后顺序进行分类的。共分4大类:一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。进入21世纪中国的汽车行业发展之快是其它任何发达国家都无法比拟的,中国的汽车行业在短短的十几年里走过了西方发达国家汽车市场上百年的历程;同时,中国的汽车后市场也随之飞速发展。笔者经过对中国汽车后市场多年的考察、调研以及在汽车行业多年的从业经历,经过对汽车售前和售后各种行业的细分,认为中国现在的汽车后市场大体上可分为7大行业,具体是:
售前包括:)汽保行业;)汽车IT行业。
售后包括:)汽车金融行业;)汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;3)汽车维修及配件行业;)汽车文化及汽车运动行业;)二手车及汽车租赁行业。
在这里笔者只是分出了能够代表现今中国汽车后市场的现状及水平,而且是行业发展已比较成熟的汽车后市场7大行业,其实还有很多行业也初具规模而且是与汽车行业密切相关。因为,自从汽车进入家庭的那一天起,就已经决定了与人们生活有关的方方面面都将跟随着汽车发生变化。当人们的“汽车生活”成为个人生活的主要部分的时候,又带动了一批与汽车行业本无关联的行业向汽车行业的渗透。目前笔者将汽车后市场分为7个主要行业,等再过几年就有可能是17个主要行业。比如:汽车救援行业。现在的汽车救援还没有形成一个行业,那是因为现在中国的汽车保有量才1600万辆,一个汽修厂养一二台救援车就能够保证自己的需求,再加上社会上一些个人救援车辆的补充,这就完全可以满足目前市场的需求。但到了2010年,中国的汽车保有量将达到6000万辆以上,到那时犹如散兵游勇的汽车救援就满足不了市场的需求,相应的更具专业化的汽车救援行业也将会随之诞生。中国汽车后市场的现状分析
2.1汽车后市场具有很大上升空间
在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,汽车销售与配件销售已与国际接轨。从数据上还可以看出,国内的汽车服务市场还有很大的上升空间。我国的汽车工业年增幅超过20%,而且这一增长还在逐年进一步加快和增大,汽车工业的强势增长,为汽车后市场带来了巨大的消费空间。
2.2未来中国将成为世界上最大的汽车消费市场
进入21世纪以来,随着中国加入WTO和人民生活水平的不断提高,中国汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势。据专家计算,2004~2010年中国的汽车保有量将以16%~20%的速度增长,到2010年我国汽车保有量将达6650~8431万辆。由此可以推算,2010年汽车的年需求量将达到1300~1900万辆。因此,中国有望在21世纪前10a成为世界上最具成长性和规模最大的汽车消费市场。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品,这种转化将直接推动中国的汽车后市场发展。
2.3汽车将成为人们的第3生活空间即“流动的家”
随着中国汽车市场的蓬勃发展,中国人的消费热情全面升级,而与之相伴的必然是汽车个性化的需求。汽车将成为表示人们生活品味的重要组成部分,汽车也将继家和公司之后成为人们最重要的第3生活空间即“流动的家”。
2.4一种新的消费潮流正在崛起
在国外“3分修、7分养”的观念已落实到一种实实在在的消费行为上,这些都充分显示了汽车后市场服务的广阔空间。现今国内汽车后市场发展虽不及国外发达国家,但汽车消费的总体趋势告诉我们,新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其它的消费形式,由此可见,中国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。
2.5市场需求远大于供给
目前中国的汽车保有量已达1600万辆,汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币,但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足30%,可见,中国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。
2.6汽车维修的产业格局发生变化
中国的汽车保有量在快速增长,但大型的汽修企业及3S和4S店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。这是由于汽车维修产业格局发生了变化,根据市场的需求,维修市场进行了更专业化的细分。维修业现已分成3大阵营:一是,“四位一体”即4S店阵营。其特点是投资规模大,服务专业完善,但数量少、覆盖率有限,成本过高,是主流车型厂商的首选。二是,“全国连锁经营”阵营。由强势品牌发起,众多中小企业加盟,是未来产业发展的主流。三是,“独立品牌”
阵营。作为一种重要的补充形式,将在部分地区长期存在,其特点是服务内容单一,但非常专业,多为国际巨头及知名品牌自设。
第三篇:连锁便利店可行性分析报告
网络连锁便民店
可行性分析报告
便利店是营业面积一般在50平米~200平米,经营品种在2000--3000种,靠近居民区,营业时间可达15--24小时,全年无休,地点灵活,送货上门,线上线下交易,能最大限度填补消费空隙的,销售的商品主要以顾客日常必需品和日常生活服务为主的业态,它兼有食品杂货供应的便利和超级市场销售方式与经营管理技术。
网络便利店由于其对消费者需求满足的特殊功能,已成为世界上发展迅速,市场空间巨大和市场竞争力强的零售业态。
尤其是网络便利店运用的连锁经营的方式后,更成为零售业中具有规模效应和竞争力的主要业态。
一、零售业门店在习水的发展现状
在习水的零售业态中,大型连锁超市独霸一方,本地大中型超市盘踞四周,而离市民最近的“前沿阵地”,多年来没有一家品牌连锁便利店与各大、中型超市呼应。乃是形形色色的杂货店、夫妻店唱着主角。
二、零售业门店存在的问题
(1)、市场定位模糊,缺乏业态本身的开发和创新。
网络便利店与超市相比,主要体现四个便利性,即距离便利性、时间便利性、购物便利性和服务便利性。
在习水,由于经营种类、营业面积、店面管理等诸多因素,在与大中型超市的竞争中往往就处于劣势,因此大量的便利店开业不久就悄然关门。另外,很多社区便利店实际就是以前的杂货铺、小卖部,换一下招牌就成了便利店,无论服务、商品、价格、网络时尚等各方面都跟不上现代化生活需求,并不属于真正的便利店范畴。
(2)、商品缺乏特色,延伸服务极少。
在商品上,便利店的食品开发应提倡新鲜、营养、健康。
宜春的杂货铺、小卖部卖的商品,完全是超市食品,没有做到商品特色化和差异化,这些店铺普遍缺乏有竞争力的战略性的商品,从而难以展开有效的业态之间的差别竞争。
另一方面,本地商铺的延伸服务非常少。很少涉及到例如,送货上门、速递、存取款、发传真、复印、代收公用事业费、代缴水电费、车辆违章收费、代售邮票、代订车票和飞机票等服务门类。
(3)、信息管理技术落后,物流配送严重滞后。
在便利店营业和扩张过程中,信息技术的落后和物流配送的滞后已成为严重阻碍其正常运营的瓶颈制约。
①在日常管理中,习水零售商铺仍以单店管理、手工操作、各自为政为特征,没有充分运营计算机网络和先进的商业信息管理技
术,无法适应迅速扩张的管理要求。
②一家成功的便利店背后必然有一个高效的物流配送系统,习水商会通过集中物流配送每年节约相当于原价的10%的费用。在习水的各零售商铺,物流配送相当落后,绝大多数门店都是一对一的采购,各门店往往没有实力建立自己的配送中心,目前的社会化配送也无法满足门店拆零加工和零散的小规模送货要求,这直接影响了门店商品的及时供应。
三、加快连锁便利店在习水的发展
连锁便利店要想尽快在习水走出自己的一条发展之路,必须重视便利店业态本身的开发和创新,因地制宜,审时度势,充分发挥自己的长处,创造出大中型超市难以比拟的优势。
1.定位上,以社区便利店为便利店的主体模式。
社区商业是城市商业的基础,是满足居民综合消费的重要载体,也是我国未来几年来商业建设和发展的重点。
便利店以满足消费者的便利性需求为基本特征,决定了便利店是社区商业发展的主力业态。
因此,本人认为,习水的网络便利店,不应在繁华的城市商业中心与超市、专业店竞争,而应定位于社区便利店,乘着“中三角”城市群如火如荼的建设以及国家鼓励发展社区商业和乡镇辐射的东风,在新旧社区和乡镇积极拓展网络连锁便利店,满足居民基本生活和提高生活质量的需求。
2.投资主体上,建立大型商业企业进入便利店业态。
由习水县食品行业商会会员组建一个股份公司,努力打造一个区域优势企业,在一定的区域范围内有较高的知名的品牌、较好的商业信誉、较大的市场份额、有效的管理机制和较强的业务拓展能力。
3.扩张方式上,大力发展加盟连锁店。
便利店要长足发展,必须走连锁经营之路,而便利店在全世界的成功发展一条重要的经验就是发展加盟连锁店。
要充分借助特许连锁方式,将便利店门店迅速渗透到黔北各县市,夺取更多的市场份额。
这样也能使便利店企业以最小的进行最快的扩张,有效降低投资风险,便利店总部集中精力进行便利店统一规划和管理。
投入对于商业网点较多的传统社区,通过并购方式“收编”经营情况较好的杂货店、夫妻店,对于直营店,通过内部职工加盟等方式转为加盟店,对于新开店,直接采取特许方式。
总部统一规划、统一开发商品和服务、统一管理各分店。
4.商品结构上,开发和经营特色商品和服务。
(1)经营特色商品。
连锁便利店要加强以便利店总部为主导的商品供应链管理体系的建设。在总部统一商品规划原则下,要更多的结合城市居民特有的生活和消费习惯,积极进行商品开发,建立自己的特色商品结构,积极开发便利性商品、和绿色有机蔬菜及农副特色产品。
(2)加快服务创新,开发综合性服务功能,为居民生活提供更多的方便。
消费者对便利性的追求决定了连锁便利店的生命力和竞争力。
社区便利店要积极推出诸如代订车船票、代收公用事业费(网络通讯、水电、交通违章查询等)、洗衣、彩扩、快递、报刊、快餐、家政等多种便民服务提供送餐服务、上门送货、网上购物、电话购物等多种特色服务,让老百姓足不出户就能享受到更多的服务。
5.经营管理上,运用先进信息管理技术,提高物流配送效率。(1)加强信息系统建设。
充分运用先进商业经营管理技术,建立销售时点管理系统(POS)应用条形码技术,积极引进先进的商业信息管理系统,应用电子数据交换系统和互联网等现代信息技术,推动企业信息化建设和电子商务发展,提供管理水平和单店运营能力。
(2)建立和完善适应便利店特点的“拆零配货型”物流配送体系。
建立自己的配送中心,积极利用第三方物流,制定适合自身的配送方案,满足小规模分散化配送需求,从而满足消费者的便利性需求。
6.外部环境上,积极争取政府更多的支持。
(1)逐步提高服务项目的代理标准。现在的服务项目代理费偏低,使连锁便利店开展电信、交通、公用事业收费等服务没有积极性和盈利空间。政府应准许便利店企业在这些服务项目达到市场相当份额的时候,与相关垄断行业进行交涉提高服务项目的代理费用收取标准。(2)放宽对便利店服务项目的政策,拓宽服务范围。
(3)在营业手续办理、烟草专卖许可证、食盐专卖许可证,会计建账,税收缴纳、资金支持等方面给予更多的便利和扶持。
(4)在营业店铺、农副特产业、绿色有机蔬菜基地等方面的开发建设提供帮扶政策。具体操作
一、选址
1.商圈理念
便利店的商圈一般是位于店铺的直线距离500米内,超过500米的效果就比较差了,经营面积一般在50-200平方。
2.经营选址
一般都在社区(拥有自己的商圈)及路边的人气比较旺的地方,或是大卖场旁边(借助人家的商圈),以此来达到自己的经营赢利。
二、投资计划 1.CI设计
a、企业标识
要明显的体现出便利店的经营信息,要符合便利店的经营特点,并且要能有效的结合现有的资源来设计企业的CI。既要体现出阳光超市的经营特点来设计连锁经营的便利店的企业标识。
b、企业理念
为大众提供便利购物条件 为消费者提供优质的服务 为消费者提供适合的商品
2.投资计划
A、固定设施
天花——便利店的装修不必讲究奢华,只要符合自己的经营特点,且能达到给顾客留下清洁,舒适的环境即可,一般只需要使用白色天花顶或者其他暖色的天花顶即可,但是在布局装饰时比较讲究搭配,比较常见的有白色腻子顶,或者是石膏板。
地面——便利店由于营业的时间比较长,加上其基本都是以销售日常食品为主(食品的销售占50-60%),要求店堂的色彩要比较淡雅明快清新,地面由于灯光的反射效果,一般要求店面地板以素色,浅色为主,一般使用乳白色或是米黄色的地板。
招牌——便利店的招牌一般等同于店面的临街宽度,制作时不用考虑豪华,只需符合自己特点,能有效的契合企业的经营特点,且能符合便利店本身的特征,必要时为节约成本还可以考虑由企业赞助制作。
店前的地面——只要平整,容易搞好卫生,不至于使灰尘太多即可,一般会用素色地板或是直接使用水泥地面。
墙面――为保证店堂的光度,便利店一般使用白色仿瓷作为墙面的装饰色调,还可以以突出商业气氛为目的,使用广告图来装饰,使用广告图时一般要求使用反光度较高的灯箱片。
照明――白色或暖色的色彩为主,比较多的都是使用白色的日光灯管,正常情况下,需要保持10-15平方一根灯管即可使光度符合经营需要。
音响――为保证顾客的舒适的购物心理情绪,便利店一般都配备有小功率的音响,并且主要以开放舒缓的背景音乐。
B、经营设备
电脑一般每店配备收银机一台,其功能兼具前后台,无需另行配备专门的后台
操作系统。
软件―与总部实行连网,各店统一使用软件系统,以方便总部对其进行管理
监控,并且总部能根据系统来进行库存管理。收银台―收银台兼管理人员工作台。
货架―以平方数计,每4-4.5平方需要一组货架,货架只需使用一般的货架可。冰柜―因便利店是方便于就近的居民,故便利店一般都备有2个冰柜,一个是
饮料啤酒柜,另一个作为冰激凌专用冰柜。
其他设备―如书报柜,糕点柜,根据经营的项目需要来进行设备的增加。
C、商品
便利店的商品结构中,食品占比50%,日用化妆品20%,日用百货20%,其他10%, 约需单品数2000至3000种。3.经营理念
A、符合目标消费者需求――便利店因为都是经营的快速消费品,一般选择在店铺范围内比较常销的商品作为其经营商品,主要讲究库存小,周转要快。B、为消费者提供方便――就近的购买条件,可适当考虑送货上门,经营项目要根据周围居民的需求来进行商品配置。
三、管理运营 1.制度管理
在连锁便利店的经营过程中,管理与效益是密切相关的,因此,制度化的管理在运营 过程中是相当重要的。相关的管理制度有:出勤制度,卫生管理制度,报表管理制度,能耗管理制度,设备管理制度,固定资产管理制度,采购管理制度,现金管理制度,工资的发放管理规定,员工的担保制度,管理人员的权限规定,员工的奖惩制度,员工工作制度,货架作业管理制度,商品配送管理制度,仓库管理制度,会议管理制度,耗材领用管理制度,通讯器材及设备管理制度。
2.商品管理
为维护企业的形象,保证顾客在店内能买到合乎自己要求的,新鲜的商品,相关的制度有:商品的进场制度,商品的销售报表,采购报表,滞销报表,畅销商品统计表,关于商品的奖罚制度,商品的配备申报制度,临近商品的处理,商品销售考核,促销商品的管理制度。
3.库存管理
因便利店的商品周转量很小,所以在经营过程中严格的商品管理制度能有效的杜绝商品的滞销,和提高商品的周转率,建立有效的商品配送机制,相关的制度有: 库存报表管理,库存的限制,商品的周转周期与库存的参考,调货申请表,退货管理规定,库存周转考核,商品配送管理制度,滞销商品考核。
4.系统管理
系统化,信息化,数字化的管理能有效的减少商品的损耗,加强店与店之间的沟通频率,能快速的实现商品的流转,从而使资金的流转更加有效,促进企业的良性发展,因此连锁店必须将其电脑系统进行连网统一管理,以提高工作准确率和工作效率,相关的制度: 操作员的管理规定,操作员的权限,操作员的保密规定,营业额与员工工资的关系制定。
A)损耗管理
制定有效的防损制度,提高员工的防损意识,发挥员工的防损积极性,有效的防损降耗措施,相关的制度有员工内盗的处理意见,损耗的管理规定 ,损耗的奖惩制度耗材管理,关于盗损的管理规定。
B)促销管理
实行统一的促销政策,有利于增强企业的形象,促进商品的销售,有利于整合促销资源,实现资源利用的合理化,充分化.相关的制度: 促销管理规定,促销的申请,促销的执行考核。
四、投资分析
预算按120平米计算(单店)1.设施费用
A.固定设施:装修费用4万元
B.经营设备
货架:10000元
电脑收银设备:6000元
冰柜:1800×2=3600元
分摊总部连网费用:150元
其他设备;1000元 安防设备:1000元
合计22650元
C.租赁押金: 2000元
总投入65150元
2.经营成本及经营费用
租金―――――8000元/月
税――――――-500元(国税)+200(地税)=700/月
工商管理――――150元月
水―――――――50元/月
电―――――――800元/月
工资――――――1500×3=4500元/月
耗损预估――――500元/月
总部配送费―――400元/月
总部管理费用――400元/月
其他费用――――300元/月
合计8800元/月
3.营业效益
连锁店分布小区必须是有500户以上的密集地带,分析60%的家庭将会来购物,因为便利店提供的是日常用品等消耗品,而且是提供免费送货上门服务,300户每月预计消费300元,累计月营业额是9万。按照20%的利润率计算,每月利润是18000元。
五、项目可行性
各种大型小区的涌现,在各种一二线城市,以小区为单位的连锁便利店迅猛发展,城市人对于生活质量的要求日益提高,城市的扩张使得小区普遍远离超市。有鉴于目前小区门口小卖部提供的单一商品,根本无法满足城市人对于生活的高要求,专业化的连锁便利店的出现变得越发重要。行业的发展趋势及社会经济的发展水平的上升,使项目的可行性更加强烈,鉴于此,推荐涉入此行业并形成连锁化经营,在本地市场尚未成熟之际抢占行业的制高点。
六、风险规避
由于行业风险的不确定性,因此,建议在开业之后3个月,可以通过核算将店面执行承包经营,具体方式待定,前提是统一采购,统一品牌,统一经营,可通过下述方式来执行降耗从而实现降低风险的目的,且能提高员工的工作积极性。
A方案;员工入股
B方案;前期投资算做风险投资,由员工进行担保抵押经营,自负盈亏
C方案;以委托经营的模式交给员工经营,多劳多得,上交费用
D方案;缴纳承包金的形式进行承包经营
七、投资解析
1.前期投资
固定设施及营业设施,可以利用部分现有的设备,以降低其投入
2.成本控制
统一采购,统一的物流管理等将极大的减少我们运营中的成本。3.发展模式
对于本公司来说,其实便利店本身是一种微利的行业,但是,便利店本身的优势就是操作简单、容易复制。庞大的连锁网络可以通过这种6万一家店的形式快速复制然后蔓延起来。
项目前期,通过一次性建立10家分店在宜春打响品牌,树立品牌形象。以连锁公司的名义跟供货商进行洽谈,以求达到按季度付货款的目的。第一个月,新店知名度不高,生意打个6折,每月营业额是5万4,10家店一个月的现金流是54
万,每个店的固定成本是8800元,合计是8万8,总部月开支1万,加上其他费用一个月固定开支10万,10家店一个月扣除固定开支还有44万的现金,44万现金第二个月足够继续筹建7家分店,第三个月这新开的7家分店已经可以证实营业,截止第三个月底,总共就是17家分店,总营业额是10*54000*3+7*54000=1998000.17家店的固定成本是8800*10*3+8800*7=325600,总部三个月开支3万元,7家分店装修运营成本60000*7=420000.这样17家分店三个月总共消耗是325600+30000+420000=775600。季度末支付10家店的货款是54000*10*3*0.8=1296000.这样算下来,第一季度付清10家店货款结余1998000-775600-1296000=-73600。
第二季度三个月总营业额是2754000,总货款2203200,成本179600,上月结余-73600,第二季度结余297600元
根据银行的商户联保贷款政策,经营6个月就可以每三家进行互相担保贷款,每户5万,17家最少可以贷款15*5=75万,第三季度开始公司就有1047600元现金余额,足够公司继续组建17家新店向周边城市扩张。
第四篇:跨境电商市场投资机会分析
中投顾问产业研究中心
跨境电商市场投资机会分析
进口电商投资机会
中投顾问发布的《2017-2021年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告》认为进口电商的投资机会集中在:
一、优秀的B2C网站通过兼并重组登录二级市场;
二、物流综合服务商,如外运发展。2013年,进口跨境电商交易规模约为3600亿元,2008年至今复合增速57%,高于跨境电商交易额整体增速。海淘(海外代购)是指国内消费者通过个人或电商平台从海外购买商品,有C2C和B2C两种类型,B2C海淘也就是B2C的进口跨境电商。随着专业海淘平台的兴起以及综合电商平台开始增设海淘版块,B2C海淘逐渐成为主流的海淘渠道。海外代购市场目前交易额约为744亿元,2009年至今保持年均96%的高速增长。
通关服务投资机会
多年来,跨境电商一直在“润物细无声”的状态下进行着,大小卖家组成的千军万马一窝蜂而上,在没有任何规制的市场纵横驰骋。随着近年来跨境电子商务交易额迅速增长,政府开始重视对这一市场进行规范化管理,在新增了专门针对跨境电商的9610监管代码,接着又推出了海关总署通关服务平台,又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。
中投顾问发布的《2017-2021年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告》认为,让处在灰色地带的跨境电商市场白色化、阳光化是大势所趋。然而,阳光化通关将让一些电商企业尤其是小型企业和个人在短期内承受阵痛,它们将为报备、注册等环节投入更多成本。不过,从长远来看,合法化经营、依法通关是企业做大做强的必由之路。此时,一体化通关服务平台将发挥巨大作用,能够为中小跨境电商企业和个人实现统一、高效的通关服务。
供应链领域投资机会
目前跨境电商主要的障碍在通关、商检、结汇、退税上。在跨境电商走向阳光化之后,“灰色清关”、“灰色结汇”的手段将退出舞台,跨境电商在这些环节上需要的服务,也因此产生了巨大的市场。近期,不少为跨境电商提供综合性、“一站式”服务的服务商逐渐崛起,这些企业大多起源于物流供应链企业,通过在网络端、供应链端对接,可以帮助制造业企业对接电商卖家甚至直接找到消费者,同时也可以帮助跨境卖家、电商平台提供报关、商检、物流、退税甚至海外仓储等服务。
中投顾问·让投资更安全 经营更稳健
中投顾问产业研究中心
除了面向跨境卖家、制造业企业提供“软件”上的服务之外,一些跨境电商的服务商投资建设了产业园区。目前,国内多个展开跨境电商试点的城市大多都建设了相应的产业园区,而在广州,由广东易电电商在广州科学城投建的南方国际电子商务产业园也是集成了电商业务、配套服务体系和产业孵化基金等功能的产业园区。园区除了提供办公、产品展示之外,最重要的是与海关、邮政等机构、企业合作,建立了2万平方米的智能化海关保税监督中心,可以提供全程可监测的快速清关服务。
支付领域的投资机会
在支付领域,国内的不少第三方支付平台纷纷开始抢占跨境支付市场。包括易票联、快钱等第三方支付平台在经过人民银行等相关机构的批准之后,也开始了抢占跨境第三方支付市场,并表示可以为跨境电商提供跨境结汇业务,解除海外电商卖家难以将大量的美元销售款结汇进入国内的困扰。不过,因为海外消费者更喜爱使用eBay旗下的Paypal等支付工具,国内第三方支付的难点在于海外推广。这些第三方支付企业都可以提供较短的结汇周期,如果能在海外推广开,将有很大的市场。目前跨境支付的市场争夺激烈,包括比特币支付等一些新兴支付方式也已经进入跨境市场。
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第五篇:2018-2022年中国花卉市场发展与投资机会分析报告
2018-2022年中国花卉市场发展与
投资机会分析报告
▄ 核心内容提要
【出版日期】2017年4月 【报告编号】20162 【交付方式】Email电子版/特快专递
【价
格】纸介版:7000元
电子版:7200元
纸介+电子:7500元
▄ 报告目录
第一章 花卉的相关概述 第一节、花卉的概念及分类
一、花卉的概念
二、花卉的分类
三、花卉栽培分类 第二节、花卉的作用
一、花卉对环境的作用
二、花卉的保健作用
三、花卉对健康的作用
第三节、花卉生产中温室的运用分析
一、花卉生产中温室的重要性
二、花卉生产中温室的应用
三、温室花卉的调节措施
第二章 2015-2017年国际花卉业的发展 第一节、世界花卉业发展总况
一、国际花卉生产贸易格局现状
二、世界花卉产业的经营模式
三、国际花卉市场竞争特点
四、世界花卉发展重视环保
五、欧洲花卉消费市场分析 第二节、荷兰
一、荷兰花卉产业的发展现状
二、荷兰花卉产业的发展特点
三、荷兰花卉业价值链运行剖析
四、荷兰花卉行业高度重视品种培育
五、荷兰花卉种苗繁殖体系成功因素
六、荷兰花卉产业发展的经验解析 第三节、日本
一、日本花卉产业综述
二、日本花卉市场发展状况
三、日本花卉市场的消费状况
四、日本花卉市场流通体系分析
五、日本花卉的培育新法 第四节、美国
一、美国花卉产业的发展状况
二、美国花卉业产业链运行剖析
三、美国花卉热销品种市场分析
四、美国花卉企业加大有机花卉的生产 第五节、哥伦比亚
一、哥伦比亚花卉进出口状况分析
二、哥伦比亚花卉产业的挑战与对策
三、哥伦比亚花卉出口商协会的作用 第六节、其他国家和地区
一、德国花卉市场的消费状况分析
二、厄瓜多尔花卉产业的发展分析
三、肯尼亚花卉出口市场的发展重点
四、埃塞俄比亚花卉产业的发展状况
五、俄罗斯花卉市场的规模与特点
六、墨西哥花卉产业的发展状况
第三章 2015-2017年中国花卉行业发展分析 第一节、中国花卉产业发展的三个阶段
一、恢复发展阶段
二、巩固提高阶段
三、调整转型阶段
第二节、中国花卉行业发展综述
一、中国花卉行业的发展成就
二、中国成全球最大花卉生产基地
三、中国花卉生产呈现新动态
四、花卉企业发展要素分析
第三节、2015-2017年中国花卉业运行状况
一、中国花卉业运行状况
二、中国花卉业发展状况
三、中国花卉产业发展动态
第四节、中国花卉业标准化体系建设分析
一、中国花卉产品质量标准体系现状
二、中国花卉标准修订进展及工作重点
三、中国花卉标准化体系建设中存在的问题
四、完善中国花卉质量标准体系的措施 第五节、中国花卉产业发展存在的问题
一、中国花卉产业出现的问题及原因
二、中国花卉产业处于低水平阶段
三、中国花卉产业亟待进行产业升级
四、中国花卉产业可持续发展的制约因素 第六节、中国花卉产业发展的对策
一、提升中国花卉产业的策略
二、发展中国花卉产业的几点建议
三、实现中国花卉产业可持续发展的策略
四、热带花卉实现产业升级换代的措施 第四章 2015-2017年中国花卉市场分析 第一节、中国花卉市场发展综述
一、中国花卉市场区域布局分析 二、三大类型花卉热销花市
三、中国花卉流通发展状况 第二节、中国花卉市场竞争分析
一、中国花卉业的优劣势分析
二、进口花市场竞争状况分析
三、草花市场的竞争状况分析
四、野生花卉的市场竞争力分析
五、中国花卉市场的竞争焦点
六、提升中国花卉竞争力的策略 第三节、中国花卉市场物流分析
一、中国花卉市场物流运作现状
二、中国花卉物流发展存在的问题
三、中国花卉市场物流发展的对策建议 第四节、中国花卉市场营销分析
一、花卉市场经营综述
二、中国花卉企业的营销阶段
三、中国花卉连锁经营模式分析
四、花卉网络营销分析
五、花卉产业营销策略
第五章 2015-2017年不同花卉品种发展状况分析 第一节、中国花卉种苗种球发展状况
一、云南省花卉种苗技术新进展
二、云南花卉种苗免税优惠政策分析
三、沈阳种苗花卉出口企业发展状况
四、山东省种苗花卉的发展规划
五、湖北宜昌种苗花卉的发展规划 第二节、中国盆花发展综述
一、盆花的定义和分类
二、中国盆花产业的发展特点
三、中国盆花行业的发展状况
四、盆花的标准化生产分析
五、盆花的促销方式分析
六、中国盆花产业的发展趋势 第三节、中国切花发展分析
一、切花的定义和分类
二、中国鲜切花业的发展状况
三、中国草切花渐成市场新热点
四、中国切花向日葵市场发展分析
五、中国红掌切花市场发展前景看好
六、中国康乃馨切花的种植和出口状况
七、中国鲜切花发展存在的问题及对策
八、中国鲜切花企业的发展建议
第六章 2015-2017年云南花卉业发展分析 第一节、2015-2017年云南花卉业整体发展状况
一、云南发展花卉产业的优势
二、云南花卉产业发展综述
三、云南花卉产业拟打开高端市场
四、云南食用花卉发展分析
五、云南花卉新品种研发状况
六、云南花卉技术标准解读
第二节、2015-2017年云南花卉业运行分析
一、云南花卉产业发展分析
二、云南花卉出口贸易现状
三、云南花卉市场发展动态
第三节、2015-2017年云南特色花卉发展分析
一、2015年云南特色花卉发展状况
二、2016年云南特色花卉发展状况
三、2017年云南特色花卉发展分析
四、云南特色花卉销售模式分析
第四节、2015-2017年云南大花蕙兰发展分析
一、云南大花蕙兰市场发展综述
二、云南大花蕙兰需求状况分析
三、云南大花蕙兰市场发展特点
四、云南大花蕙兰盆景基地动态
五、云南大花蕙兰产业的产销风险
第五节、2015-2017年昆明花卉产业发展分析
一、昆明花卉产业发展优势
二、昆明花卉市场快速增长
三、昆明花卉产业发展现状
四、昆明花卉拟扩大流通渠道
五、昆明花卉业发展机遇及问题
第六节、2015-2017年丽江花卉业发展分析
一、丽江花卉产业发展优势
二、丽江花卉产业发展综述
三、丽江特色花卉发展状况
四、丽江花卉产业发展前景
第七节、2015-2017年大理花卉行业运行分析
一、大理花卉产业发展综述
二、大理花卉产业发展回顾
三、大理州花卉市场增长状况
四、大理特色花卉产业发展突出
第八节、2015-2017年云南其他主要地区花卉业发展分析
一、玉溪花卉产业发展现状
二、云南红河州花卉产业发展特征
三、云南通海县花卉产业发展状况
四、云南祥云县花卉市场发展简析
五、云南石林县花卉产业发展浅析
第九节、云南花卉业发展存在的问题及对策
一、云南花卉产业进一步升级存在的问题
二、小农经济模式制约云花发展
三、云南花卉产业发展的对策措施
四、云南花卉行业应加快生产设施升级
五、促进云南花卉出口的对策措施 第十节、云南花卉产业发展展望
一、云南省花卉区域布局规划
二、2020年云南省花卉业发展目标
三、昆明花卉产业发展目标及部件
四、丽江花卉产业发展展望
五、红河州花卉产业发展规划
六、迪庆州花卉产业前景分析
第七章 2015-2017年广东花卉业发展分析 第一节、2015-2017年广东花卉业整体发展状况
一、广东花卉产业产销分析
二、广东花卉产业发展格局分析
三、广东花卉市场价格波动状况
四、广东花卉产业主要要素贡献状况
五、广东花卉产业科技发展综析
六、广东花卉产业集群探析
七、广东花卉产业面临转型升级
八、广东省花卉业的发展目标与规划布局 第二节、2015-2017年广州花卉业发展分析
一、广州花卉市场发展现状
二、广州花卉产业出口贸易分析
三、广州番禺区花卉业发展势头佳
四、广州番禺花卉产业基地建设状况
五、广州花卉市场的营销模式分析
六、广州花卉业发展存在的问题及对策 第三节、2015-2017年湛江花卉业发展分析
一、湛江花卉业发展的优势
二、湛江花卉产业运行综况
三、湛江建设花卉苗木生产中心
四、湛江市花卉产业发展策略
五、湛江地区花卉出口简况
六、促进湛江花卉出口的措施
第四节、2015-2017年其他地区花卉业发展分析
一、肇庆市花卉产业发展状况
二、佛山陈村积极发展花卉产业 三、四会市花卉产业发展现状
四、鹤山市花卉苗木业发展简况
第八章 2015-2017年福建花卉业发展分析 第一节、2015-2017年福建花卉业整体发展状况
一、2015年福建花卉产业发展浅析
二、2016年福建花卉产业发展现状
三、福建花卉产业的发展布局
四、福建花卉业发展的问题及对策
五、福建花卉产业的发展展望 第二节、福州市花卉业发展分析
一、福州花卉产业的发展优势
二、福州花卉区域化布局状况
三、福州花卉市场格局凸显变化
四、福州仓山区打造花卉交易中心
五、福州花卉产业发展的问题及建议 第三节、漳州市花卉业发展分析
一、福建漳州花卉产业发展状况
二、福建漳州花卉产业发展格局
三、2015年漳州花卉产业发展状况
四、2016年漳州花卉产业发展现状
五、2017年漳州市花卉产业的发展目标 第四节、2015-2017年其他地区花卉业发展状况
一、泉州市花卉产业发展状况
二、福清市花卉产业发展简析
三、武平县野生花卉产业发展状况
四、将乐县打造生态花卉基地
第九章 2015-2017年其他地区花卉业发展状况 第一节、北京
一、北京花卉产业的发展回顾
二、北京花卉业品种培育进展分析
三、北京顺义区花卉发展简况
四、北京花卉产业发展前景分析 第二节、河南
一、河南花卉产业发展优势
二、河南花卉产业发展综述
三、2015年河南花卉市场发展现状
四、河南信阳花卉苗木产业发展状况
五、未来河南花卉产业发展规划 第三节、浙江
一、浙江花卉产业发展回顾
二、浙江盆花产业发展状况
三、浙江花卉苗木产业发展分析
四、浙江重点地区花卉产业发展状况
五、浙江花卉业发展的对策措施
六、浙江花卉市场流通的建议
第四节、上海
一、上海花卉业发展特点
二、上海水生花卉发展综述
三、上海花卉产业发展回顾
四、2015年上海花卉业发展现状
五、上海崇明县发展花卉业的措施 第五节、四川 一、四川花卉产业发展综述 二、四川花卉产业发展状况 三、四川主要地区花卉发展分析 四、四川花卉产业的问题分析 五、四川花卉产业的发展策略 六、四川花卉产业标准体系现状及编制规划 第六节、海南
一、海南花卉产业发展势头强劲
二、海南热带花卉发展状况
三、海南花卉产业园建设进展
四、海口花卉产业的发展状况 五、三亚花卉产业的扶持政策
六、海南花卉发展问题及措施建议
七、海南花卉产业的发展目标与布局 第十章 2015-2017年中国花卉进出口分析 第一节、中国花卉行业进出口综述
一、中国花卉进出口种类
二、中国花卉主要出口市场
三、中国花卉对外贸易主要特点
四、中国出口花卉质量水平持续提升 第二节、2015-2016年中国花卉进出口分析
一、2015年中国花卉行业出口状况
二、2016年中国花卉行业进出口状况 第三节、中国花卉进出口存在的问题及对策
一、中国花卉产业进出口存在的主要问题
二、中国花卉行业出口面临的不足
三、促进中国花卉产业出口的建议
四、加强中国花卉行业出口能力的对策
五、花卉进出口的品种专利问题与对策
六、中国开拓俄罗斯花卉市场面临的问题及对策 第四节、中国花卉进出口前景及趋势
一、中国花卉出口空间广阔
二、特种花卉出口前景广阔
三、中国花卉出口发展趋势
第十一章 2015-2017年主要花卉企业分析 第一节、云南绿大地生物科技股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、未来前景展望
第二节、云南斗南花卉产业集团
一、公司简介
二、斗南花卉连锁经营状况
三、斗南国际花卉产业园的发展状况
四、斗南国际花卉产业园的特色分析 第三节、云南英茂花卉产业有限公司
一、公司简介
二、云南英茂打造花卉国际品牌
三、英茂康乃馨大量出口日本的经验 第四节、广东陈村花卉世界有限公司
一、公司简介
二、陈村花卉世界园区的发展状况
三、陈村花卉世界带动花企转型升级 第五节、其他花卉企业
一、保定金萨工艺品有限公司
二、云南锦苑花卉产业股份有限公司
三、福州市建新花卉集团公司
四、鄢陵北方花卉有限公司
五、甘肃省新兴花卉集团有限公司
第十二章 花卉行业投资前景分析及趋势预测 第一节、中国花卉产业的投资分析
一、中国花卉产业的投资机会分析
二、各路资本争相涌入花卉产业
三、中国花卉产业的风险防范 第二节、花卉业发展前景
一、2018-2022年中国花卉行业预测分析
二、花卉产业发展机遇分析
三、花卉产业发展潜力无限
四、水培花卉将备受关注
五、组合盆花市场需求将增大
第三节、花卉业发展趋势
一、世界花卉业主要发展趋势
二、花卉的未来发展方向
三、中国花卉产业未来发展分析
四、花卉栽培的未来走向
第四节、2011-2020年中国花卉产业发展规划
一、2011-2020年中国花卉产业发展思路
二、2011-2020年中国花卉产业发展战略
三、2011-2020年中国花卉市场建设重点
四、2011-2020年中国花卉产业发展保障措施 附录
附录一:《主要花卉产品等级》国家标准 附录二:《鲜切花产品等级标准》
▄ 公司简介
中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。成立多年来,我们一直聚焦在“产业研究”领域,是一家既有深厚的产业研究背景,又只专注于产业咨询的专业公司。我们针对企业单位、政府组织和金融机构,提供产业研究、产业规划、投资分析、项目可行性评估、商业计划书、市场调研、IPO咨询、商业数据等咨询类产品与服务,累计服务过近10000家国内外知名企业;并成为数十家世界500强企业长期的信息咨询产品供应商。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告,提供客观、理性、简便的决策参考,提供降低投资风险,提高投资收益的有效工具,也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势,致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、嵌入式软件纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过中宏经略咨询团队不懈的努力,已形成了完整的数
据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
我们的优势
强大的数据资源:中宏经略依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源,建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系。经十年构建完成完整的产业经济数据库系统(含30类大行业,1000多类子行业,5000多细分产品),我们的优势来自于持续多年对细分产业市场的监测与跟踪以及全面的实地调研能力。
行业覆盖范围广:入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。我们在对行业进行综合分析的同时,还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。其信息量大,实用性强是任何同类产品难以企及的。
内容全面、数据直观:报告以本最新数据的实证描述为基础,全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况,提出富有见地的判断和投资建议;在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
深入的洞察力和预见力:我们不仅研究国内市场,对国际市场也一直在进行职业的观察和分析,因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。我们有多位专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。
有创造力和建设意义的对策建议:我们不仅研究国内市场,对国际市场也一直在进行职业的观察和分析,因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。我们行业专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。
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1、智慧能源系列
《2017-2021年中国智慧能源前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智能电网产业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国微电网前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国小水电行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国新能源产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能电池行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国氢能行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国波浪发电行业发展预测及投资咨询报告 《2017-2020年中国潮汐发电行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能光伏发电产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国燃料乙醇行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能利用产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国天然气发电行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国风力发电行业发展预测及投资咨询报告》
2、“互联网+”系列研究报告
《2017-2021年中国互联网+广告行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+物流行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+医疗行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+教育行业运营咨询及投资建议报告》
3、智能制造系列研究报告
《2017-2021年中国工业4.0前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国工业互联网行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智能装备制造行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国高端装备制造业发展前景预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国工业机器人行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国服务机器人行业前景预测及投资咨询报告》
4、文化创意产业研究报告
《2017-2020年中国动漫产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视购物市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视剧产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视媒体行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电影院线行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电子竞技产业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电子商务市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国动画产业发展预测及投资咨询报告》
5、智能汽车系列研究报告
《2017-2021年中国智慧汽车行业市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国无人驾驶汽车行业市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智慧停车市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国新能源汽车市场推广前景及发展战略研究报告》 《2017-2021年中国车联网产业运行动态及投融资战略咨询报告》
6、大健康产业系列报告
《2017-2020年中国大健康产业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国第三方医学诊断行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国基因工程药物产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国基因检测行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国健康服务产业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国健康体检行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国精准医疗行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国康复医疗产业深度调研及投资战略研究报告》
7、房地产转型系列研究报告
《2017-2021年房地产+众创空间跨界投资模式及市场前景研究报告》 《2017-2021年中国养老地产市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国医疗地产市场前景预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国物流地产市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国养老地产前景预测及投资咨询报告告》
8、城市规划系列研究报告
《2017-2021年中国城市规划行业前景调查及战略研究报告》 《2017-2021年中国智慧城市市场前景预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国城市综合体开发模式深度调研及开发战略分析报告》 《2017-2021年中国城市园林绿化行业发展前景预测及投资咨询报告》
9、现代服务业系列报告
《2017-2021年中国民营医院运营前景预测及投资分析报告》 《2017-2020年中国婚庆产业发展预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国文化创意产业市场调查及投融资战略研究报告》 《2017-2021年中国旅游行业发展前景调查及投融资战略研究报告》 《2017-2021年中国体育服务行业深度调查与前景预测研究报告》 《2017-2021年中国会展行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国冷链物流市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国在线教育行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国整形美容市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国职业教育市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国职业中介服务市场前景预测及投资咨询报告》