邮政局车辆管理办法

第一篇：邮政局车辆管理办法

*****邮政局车辆管理办法

进一步加强我局车辆管理，确保生产安全，提高车辆的运行效益，节约开支，保证安全生产和管理工作的正常运行，根据我局生产实际，特制定本办法。

一、车辆及随行物品，应明确责任，妥善保管。车辆或人员调动要随车使用，并做好记录，丢失损毁由原驾驶员负担经济赔偿。

二、所有用车坚持派车制度，除单位另有急用外，一律由综合办公室统一派车，统一管理。驾驶人员应做好出车记录，用车人员在驾驶员的《出车记录表》上签字确认。

三、被派车辆必须保证正常运转，驾驶人员不得私自脱岗、脱班、未经批准不得随意动用车辆。

四、凡未经局领导及综合办公室派车同意私自出车者，一次处罚100元，发生事故造成重大经济损失者，全部由个人承担。

五、驾驶员完成当天任务后及时检查清洗车辆，不准带病行驶，如不检修、不报修，要求出车半小时内不能出车者，每发生一次处罚50元。

六、驾驶员在行车中发生邮件丢失损坏者，除按丢损的60%赔偿外，一次处罚100元。造成重大经济损失或影响邮政通信畅通的，给予严肃处理。

七、出车返回一律归局，不得在外住宿停车。如有特殊情况必须

事先经办公室同意，否则发生一次处罚50元，发生问题一切后果自负。

八、驾驶员必须严格遵守各项交通规则，认真执行安全操作规程，发生交通事故，驾驶人员自行承担交警部门处罚金额及车辆维修费的10%，如被交警部门认定为事故的直接或主要责任人给予经济损失10%的罚款。

九、驾驶员要认真执行安全操作规程，行车时要精力集中，注意道路变化和行人的活动，不禁强行超车、酒后驾车，如违犯规定，每发现一次处罚100元。

十、车辆油料由后勤中心管理，每次车辆加油经后勤中心填发加油单并经财务审核确认后方可加油（离开本地等特殊情况除外，但回局后补填加油单），每月凭加油单核算油料。

十一、车辆维修实行定点维修，驾驶员提出维修方案（包括维修费预算额）经后勤中心报请局领导同意后方可维修，单车维修费按核定的公里（每百公里10元）核算，超过核定维修费的定额部分，由个人承担50%。

十二、本办法由综合办公室负责解释。

十三、本办法自即日起执行，与以前有关规定有不同之处，按本办法执行。

第二篇：邮政局投递车辆管理办法

北屯邮政局投递车辆管理办法（拟订）

我局投递车辆的现状

我局现有投递车辆3辆，分别为新H-14667、新H-22922、新H-06209。新—14667从事城市特快邮件与代收货款邮件的专投工作；新H-22922承担乡邮投递、农行对帐单及法院文书与配合城市投递的任务；新H-06209则非投递专用，任务较为烦琐，平时为市场部各专业营销所用，基本不参与城市投递工作。以上三辆车每月的平均里程与油料损耗分别为：新H-14667，1600公里，175公斤；新H-22922，1900公里，135公斤；新H-06209，2200公里，190公斤。目前的车辆使用有以下几个方面的问题：

1工作量不均衡：新H-14667为速递专投，最初一辆车能够完成平常EMS与代收货款的投递任务，但随着城市速递业务的发展，每日的邮件量由原来的日平均40—60个增加到现在80—90个，大大加重了速递投递的劳动强度，尽管投递人员加班加点的投送，还是由于单车投递能力有限，造成邮件的积压，而新H-22922承担任务相对而言较为轻松，在此条件下，除了能完成本身的各项投递任务，同时也帮助投递站进行城市大单位邮件的投送。而新H-06209基本没有什么明确的投递任务，更谈不上工作量了。

2车辆管理不科学：以上车辆均无进行统一的管理，除新H-14667的工作任务速递非常明确外，其他车辆的工作任务都不明确，新H-22922除完成自己的投递任务，还为投递站进行大单位邮件的投送，但其投送的单位远远超出了当初制定的11个单位，这其中原因较多。而新H-06209更是没有明确的部门归属和明确的驾驶人员，基本处于谁有事谁用，谁方便谁用的状况。

为了规范、科学的对本局投递车辆进行管理，使每辆车都能充分发挥其作用，现制定我局投递车辆管理办法，办法如下： 投递车辆的管理办法：

1、车辆管理，每辆车都有归属的部门，新H-14667与新H-22922为市场部所用，新H-06209为投递站专用。

2、任务分配，鉴于工作量出现的变化，将以上三辆车的工作任务重新进行分配，具体方案如下：

新H—14667：速递专投，城市所有EMS的投送（不包括带收货款邮件），配合中心局的机要投送。驾驶人员：靳润峰 每月油料：175公斤，里程1700公里

新H-22922：代收货款的投送，乡邮以及各类商函和法院文书的投送。驾驶人员：邹建军

每月油料：135公斤，里程1500公里

新H-06209：投递专用，二段邮件的投送，以及其他大单位的邮件投送（仅限于初定的11个单位）。驾驶人员：努尔拉 每月油料；100公斤，里程：1000公里。

新H-14667驾驶员靳润峰负责中心局特快邮件的接收，并与新H-22922驾驶员邹建军做好代收货款邮件的交接手续。周六、周日两人轮流进行EMS（包括代收货款）的接收与投送工作，每周一上午，如周末滚存邮件过多，可报监督检查部，由监督检查部安排两车同时进行协作投送。

新H-06209为投递站专用，除二段驾驶员努尔拉外，其他人无权以任何理由借用此车进行其他段道（11个大单位除外）邮件的投送（恶劣天气除外）。

所有驾驶人员须遵守我局车辆管理办法，做到归班停车，严禁公车私用。

第三篇：邮政局机动车辆管理办法

××州邮政局机动车辆管理办法

第一章 总则

第一条

为进一步加强我州邮政机动车辆的管理，确保生产安全，提高车辆的运行效益，降低车辆运行成本及运行风险，根据我州生产实际，特制定本办法。

第二条

本办法分别从车辆的管理机构，日常使用管理，安全生产，维护维修，更换更新，交通规费缴纳办理，车辆保险投保等几个重点方面进行规范和要求。

第二章 车辆的管理机构

第三条

全州车辆管理机构为州局综合办公室和州局运维部。州局综合办公室主要负责行政用车的指挥调度；运维部负责贯彻落实省局车辆管理要求及相应管理资料的上报，负责制定全州车辆管理办法并落实管理措施，负责邮运车辆的生产调度，负责养路费、过路费、营运费等交通规费及保险费的统一办理，负责车辆大修申请、报废、更新等的审核及办理。

第四条

各用车单位为本单位车辆生产使用管理单位。

第九条

各单位所属邮政机动车辆只能在规定的范围内使用并按时归班回局存放，长途运输车辆按固定线路运行，其他车辆只能在本县市行政区域内运行，严禁私拉乱跑、挪作他用或跨区域行驶，生产需要跨区域行驶时，必须报经运维部备案后方可运行。

第四章 交通规费办理及保险投保办理

第十条 养路费及客货运附加费由运维部统一向州养征处集中办理，办理时间为每年12月份办理缴纳下一费用。

第十一条

长途运输车辆过路费由州局统一集中向州路政支队申请包缴，运维部具体办理，办理时间为12月份申请办理次年1——6月份的包缴并领取发放通行证，6月份申请办理本7——12月份的包缴并领取发放通行证，同时回收回交上次核发通行证。申请过路费包缴的车辆为承担长途跨县跨州邮件运输、速递物流运输的货运车辆。

第十二条

车辆保险由运维部统一集中办理。根据省局统一要求及省局与云南中国人民财产保险公司的合同协议，全省邮政企业机动车辆集中向中国人民财产保险公司投保，享受费率优惠。我州邮政企业机动车辆由运维部集中向中国人民财产保险公司潞西分公司投保，保险投保险种全州统一，具体见附件三（××州邮政局机动车辆投保险种明细表）。运维部每月初统计本月车辆保险到期数量，交保险公司计算费用，打印保单，制作保险卡，然后到财务室领取支票到保险公司支付保险费用，签收保费发票、保单、保险卡，最后将保险卡发放至各车辆，保单由运维部统一保管。各使用单位根据生产要求需要增减险种和投保额度的，则在本保险到期前一个月内向运维部提出书面申请。

第五章 车辆维护修理

第十三条

修理费在1500元以内的车辆常规保养及一般检修，车辆管理员报单位领导同意，经州局财务同意后方可安排修理。但用车单位车辆管理员和主管领导需对修理结果负责，修理费在各局各单位成本中支列。

第十四条

修理费用在1500元以上的，用车单位必须填写《××州邮政局机动车辆报修、派修单》，运维部收到后初步审核，报州局同意，备案后方可送修，车辆使用单位主管领导和车辆管理人员对修理过程进行监督，并对修理质量负责。

第十五条

省局下达的大修计划由运维部根据车辆运行情况统一安排，并报经州局主管领导同意后，送州局财务室备案，各用车单位负责送修并对修理质量负责。

第十六条

车辆修理完成后，用车单位车辆管理员要及时将修理费发票及修理厂修理明细清单复印一份报送给运维部备案，发票及修理明细清单要有经办人、修理厂家和单位领导的签章。

第十七条

车辆出现交通事故或其他意外事故造成损失时，现场责任人要主动采取相应措施，确保人身安全和财产安全，并在第一时间通知运维部、公安交警部门、保险公司，积极协助相关部门处理事故。

第六章 车辆的报废更新

第十八条 车辆的报废、更新和新增由州局统一向省局进行申请，各用车单位提出申请和协助办理相应手续。

第四篇：邮政局接待工作管理办法

为严格接待工作管理，规范接待程序，本着热情接待、促进工作、控制费用、维护形象的原则，结合我局的具体情况，制定本办法。

一、接待范围国家局、省局、市局领导，兄弟局领导，本县四大班子及相关委局领导，各类业务检查人员。

二、接待程序

1、对外接待工作坚持“统一受理安排，分口落实接待”的原则，由综合办公室负责，相关部室具体落实。

2、上级领导来局由办公室负责接待，局领导坐陪。

3、各股室单位接到来客通知后，须将载明来客人数、性别、民族、职务、工作内容、到局日期、拟停留天数等详细情况的书面请示（有股室负责人签字）呈局长批准后，交综合办公室安排。文秘写作网

4、综合办公室接到通知后，按照接待标准安排食宿，相关股室应有专人接待。客人离局，按规定结算费用，并通知综合办公室。

5、严格控制陪餐人数，各股室可视情况通知有关领导坐陪。

三、接待标准

1、来客一律在局指定饭店用餐，用餐标准分工作餐（每人每天60元、接待餐（300元/席）、特殊接待餐三种。各支局所来局开会，需就餐的，根据会议安排，由办公室安排工作餐。科级以下领导或一般检查人员按工作餐标准安排，每人每天标准60元，可安排一次接待餐，标准300元（含烟酒）。科级领导或重要检查组按接待餐标准安排，每桌400元（不含烟酒），并且原则上只安排一次接待餐（局领导陪餐），其余为工作餐。处级以上领导或局长临时交办的接待任务按特殊接待餐标准安排，标准由局领导视情况而定。

2、来客一律在局指定的宾馆住宿，住宿标准按职务区别安排。科级以上领导住宿费按出差报销标准向宾馆支付，科级以下领导住宿费用自理。

3、在对外接待中，没有特殊情况，一律使用洛烟、物流酒。

4、客人在本地的参观旅游活动，由接待单位书面请示主管领导批准后，由综合办公室统一安排，凭办公室签发的《接待登记表》，统一安排。

四、礼品购买、管理及请领

1、礼品统一由综合办公室根据领导要求负责购买。

2、其它县局来我局参观学习，原则上不送礼品，确有必要时，由相关部门书面请示，由主管局长批准后，到办公室签字请领。

第五篇：邮政局物业管理办法

为了加强固定资产、低值易耗品管理，确保固定资产的完整及企业权益不受损害，正确核算固定资产的数量和价值，明确各单位的管理、核算、监督和经济责任，堵塞因管理不严造成的跑、冒、滴、漏现象，保证企业财产安全和完整，提高固定资产、低值易耗品的效能，现制定《**县邮政局物业管理办法》。

一、固定资产管理办法：

（一）邮政企业的固定资产是指使用期限超过一年的房屋、建筑物、机械设备、电源设备、运输设备及其它与生产经营有关的主要设备、工具、器具等，不属于生产经营主要设备的物品，本资料权属文秘资源网，放上鼠标按照提示查看xiexiebang.com更多资料单位价值在2000元以上，使用期限一年以上的，也作为固定资产。

（二）固定资产管理按照“统一领导、分级管理”和“归口管理”的原则，实行局、专业、班组和支局所三级管理。

（三）固定资产的增减变动，必须严格按照管理分工，履行规定的审批手续，任何单位或个人不得擅自拆除、调出、挪用、赠送、外借和变卖企业固定资产。

（四）各单位负责人对管好用好固定资产负有主要责任，对工作失职、管理不善，造成固定资产损毁或提前报废的单位负责人，根据情轻重，给予批评教育、纪律处分或赔偿损失等。

（五）每年组织财务、物业管理人员及相关人员对各单位的固定资产进行一次清查盘点，发现有账实不符、损毁现象的，应查明原因，按规定处理；单位负责人工作调动时，在监交人员的监督下将固定资产点交清楚，确保资产的完整。

（六）对固定资产属自然性或不可抗拒原因损坏的，使用单位必须及时上报局综合办，由相关人员对损坏情况进行评估，并预算维修费，报局办公会审批，维修费用超过3000元的上报市局审批。

（七）新增的固定资产财务部门要及时登记造册，按规定及时调整账卡，必须作到账、卡、物三相符；报废的固定资产统一缴局后勤部门管理；处理报废固定资产时，必须由财务、后勤人员对报废的固定资产进行价格评估，报局办公会审批后方可处理，财务部门要及时收回款项。

二、低值易耗品管理办法：

（一）使用期限一年以内的与生产经营有关的主要设备、工具、器具等；单位价值在1000元以下的劳动资料；通信生产过程中专用的工具性仪表、电话机、自行车、电视机等，均按低值易耗品。

（二）低值易耗品管理，按照“统一领导、分级管理”的原则，实行局、专业、班组和支局所三级管理。

（三）需要购置低值易耗品时，经局领导批准后，由供应部门统一办理购置手续，并建立相应的明细帐进行管理。

（四）购置的低值易耗品原则上都应办理入库手续，领用时再办理出库手续，防止财产物品流失；低值易耗品原则上实行以旧换新制度，防止浪费。

（五）各单位请领的低值易耗品由各使用单位负责保管、维护、保养，发现有损坏现象应及时处理，处理不了的必须及时报局综合办，由局派人进行处理，保证低值易耗品的使用效率。

（六）各单位负责人对管好用好低值易耗品负有主要责任，对工作失职、管理不善，造成固定资产损毁或报废的单位负责人，应查明原因，应由个人负责的，要追究个人经济责任，实行按价赔偿。

（七）低值易耗品的管理人员和使用人员工作变动时，必须将其管理和使用的低值易耗品清册和实物核对后交接清楚，方能办理调动手续。本资料权属文秘资源网，放上鼠标按照提示查看xiexiebang.com更多资料

（八）低值易耗品需要在局内部调拨时，必须有局领导批准后方可调拨，任何人不得随意调拨。

（九）处理报废的低值易耗品时，必须有相