国际物流导论(05372)课后习题 第二章 国际物流与国际贸易

第一篇：国际物流导论(05372)课后习题 第二章 国际物流与国际贸易

第二章 国际物流与国际贸易

重点：

国际物流与国际贸易中涉及的概念；国际贸易各种方式的含义、特点、以及协议的主要内容；《2000通则》中术语的应用；国际贸易合同的磋商与履行。

难点：

国际物流与国际贸易的关系；《2000通则》中术语的应用；国际贸易合同的磋商与履行。

一、国际贸易的各种方式。

包销：出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权单独给予国外某个客户或公司。须事先签有包销协议。

代理：代理人按照委托人授权代表委托人同第三者订立合同或从事其它经济活动。代理业务的依据是代理协议。

寄售：委托人（货主）先将货物运往寄售地，委托国外一个代销人（受托人）按照寄售协议规定的条件，由代销人代替货主进行销售，在货物出售后由代销人向货主结算货款。不涉及与第三者签订合同。

招标：招标人在规定时间、地点发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请卖方投标的行为。

投标：投标人应招标人的邀请，根据国际公告或招标单的规定条件，在投标的规定时间内向招标人递盘的行为。

拍卖：由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在一定的地点和时间，按照一定的章程和规则，公开叫价竞购，把货物卖给出价最高的买主的交易方式。

期货交易：在一定的特定期货市场上，按照交易所预定的“标准期货合同”进行的期货买卖，成交后买卖双方并不移交商品的所有权。

对销贸易：理解为包括易货、记帐贸易、互购、产品回购，转手贸易等

属于货物买卖范畴的，以进出结合，出口抵补进口为共同特征的各种贸易方式的总称。

对外加工装配业务：由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我国的工厂按对方的要求进行加工装配，成品交由对方处置，我方按照约定收取加工费用作为报酬。性质是一种简单的国际劳务合作形式，属于劳务贸易的范畴。

二、国际物流与国际贸易的关系。

1、国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。

2、国际贸易促进物流国际化。

3、国际贸易对国际物流提出新的要求。

三、《2000通则》常用的贸易术语。

1、FOB（装运港船上交货）：当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB适用于海运和内河运输。

2、CFR（成本加运费）：指卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费。但当货物在装运港越过船舷时，货物灭失或损坏的风险，以及货物装船后其他额外费用由买方承担。

3、CIF（成本加运费加保险费）：指卖方负责按通常条件租船订舱、支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。

4、FCA（货交承运人）：指卖方必须在合同规定的期限内，在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

5、CPT（运费付至）：指卖方须支付货物运至指定目的地的运费。在货物交由承运人监管时，货物灭失或损坏的风险以及其他额外费用也从卖方转移到买方。

6、CIP（运费、保险费付至）：指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险进行货物保险，订立保险合同，并支付保险费。

复习题

名词解释

1、国际贸易：指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。

2、包销：出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权单独给予国外某个客户或公司的贸易做法。

3、代理：代理人按照委托人授权代表委托人同第三者订立合同或从事其它经济活动的法律行为，由此而产生的权利与义务直接对委托人发生效力。

4、寄售：委托人（货主）先将货物运往寄售地，委托国外一个代销人（受托人）按照寄售协议规定的条件，由代销人代替货主进行销售，在货物出售后由代销人向货主结算货款的一种贸易做法。

5、贸易术语：以简单的概念或外文缩写的字母，用来说明价格的构成和买卖双方在货物交接方面，有关手续、费用和风险责任的划分。

6、合同磋商：合同磋商又称交易磋商，是买卖双方就买卖某种货物的各项条件进行洽商，以求最后达成协议、签订合同的过程。

7、收妥结汇：又称收妥付款，指议付行收到外贸公司的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款，待收到付款行将货款拨入议付行帐户的通知书时，即按当时外汇牌价拆成人民币拨给外贸公司。

8、押汇：又称买单结汇，是指议付行在审单无误的情况下，按信用证条款买入受益人（外贸公司）的汇票和单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价拆成人民币拨给外贸公司。

简答题

一、简述国际贸易的分类。

1、根据货物流向不同，国际贸易可分为出口贸易、进口贸易和过境贸易。

2、根据划分进出口标准不同，国际贸易可分为总贸易和专门贸易。

3、根据商品的形态与内容不同，国际贸易可分为有形贸易和无形贸易。

4、按照贸易过程中有无第三国参与，国际贸易可分为直接贸易、间接贸易和转口贸易。

5、按照国际贸易运输方式不同，国际贸易可分为陆路贸易、海陆贸易、空运贸易和邮购贸易。

二、简述采用包销方式时应注意的问题。

选择包销商时，要考虑他对我国的政治态度，要注意他的资信情况和经营能力，以及他在该地区的商业地位；

1、适当规定包销商品范围、地区及包销数量和金额；商品范围的大小、地区的大小，要与客户的资信能力及经营意图相适应。

2、在协议中规定中止或索赔条款。为了防止包销商垄断市场或经营不力，“包而不销”或“包而少销”等情况，应在包销协议中规定中止条款或索赔条款。

三、简述代理的种类。

1、总代理：总代理是在指定地区委托人的全权代表。他除了有权代表委托人进行签订买卖合同、处理货物等商务活动外，也可以进行一些非商业性活动。有权指派分代理，并可分享代理佣金。

2、独家代理：在指定地区内，由其单独代表委托人行为的代理人。委托人在该指定地区内不得委托其他第二代理人。

3、佣金代理：又称一般代理，指在同一代理地区、时间及期限内，同时有几个代理人代表委托人的行为。佣金代理根据推销商品的实际金额或根据协议规定的办法和百分率向委托人计收佣金，委托人可直接与该地区的实际买主成交，也无须向一般代理人支付佣金。

四、简述寄售方式的特点。

1、寄售人先将货物运至目的地市场，然后经代销人在寄售地向当地买主销售。它是典型的凭实物进行买卖的现货交易。

2、寄售人与代销人之间是委托代售关系，而非买卖关系。代售人只能根据寄售人的指示处置货物。货物的所有权在寄售地出售之前仍属于寄售人。

3、寄售货物在售出之前，包括运输途中和到达寄售地后的一切费用和风险，均由寄售人承担。

五、简述期货交易的特点。

1、期货交易不规定双方提供或者接受实际货物。

2、交易的结果不是转移实际货物，而是支付或者取得签订合同之日与履行合同之日的价格差额。

3、期货合同是由交易所制定的标准期货合同，并且只能按照交易所规定的商品标准和种类进行交易。

4、期货交易的交货期按照交易所规定的交货期确定。

5、期货合同都必须在每个交易所设立的清算所进行登记及结算。

六、简述期货交易的种类。

期货交易有两种不同性质的种类：

1、一种是利用期货合同作为赌博的筹码，买进卖出，从价格涨落的差额中追逐利润的纯投机活动。

2、一种是真正从事实物交易的人做套期保值，有买期保值和卖期保值。

七、简述对销贸易的种类。

1、易货贸易：是以货易货的交易，实质上是以实物偿付对方价款的交易。分为直接易货和综合易货。采用直接易货时，交易双方各以等价的货物互相交换。综合易货是双方都承担在一定时期内购买对方一定金额的商品的义务。

2、互购：又称平等贸易，先出口的一方在其售货合同中承诺，用所得的外汇购买对方国家的产品。是当前对销贸易中的主要方式。

3、产品回购：由缔约的一方以赊销的方式向对方提供机械设备，同时承诺购买一定数量或金额的由该项设备制造出来的产品或其它产品。进口设备方用出售产品所得的货款分期偿还设备的价款和利息。

4、转手贸易：一种特殊的贸易方式，在记帐贸易的条件下，采用转手贸易作为取得硬通货的一种手段。

5、抵销贸易：多见于军火或大型设备，如飞机等的交易。

八、简述对外加工装配业务与进料加工的本质区别。

1、进料加工企业以买主的身份与国外企业签订购买原材料的合同，又以卖主的身份签订成品的出口合同。两个合同体现为两笔交易，都以所有权转移为特征的货物买卖。对外加工装配业务纯属以提供劳务为特征的交易。

2、进料加工中，原材料的供应者与成品的购买者没有必然的联系；加工装配业务中原材料或配件的提供者同时又是成品的承受人。

3、在进料加工中，我国的企业是从事进、出口活动，赚取以外汇表示的附加价。在加工装配业务中，我国企业得到的只是劳务费用。

九、简述FOB术语下买卖双方的责任。

1、卖方责任：

按合同规定交货、移交单据；办理出口清关手续；承担货物越过装运港船舷之前的一切风险和费用。

2、买方责任：

付款、提取货物；办理进口清关手续、交付费用；租船订舱、支付运费；办理保险、支付保险费；承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用。

十、简述使用FAC时应注意的事项。

应注意交货地点的问题。根据《2000通则》的规定，卖方必须在指定的交货地点，在约定的交货日期或期限内，将货物交付给买方指定的承运人或其它人，或由卖方选定的承运人或其他人。

交货在以下时候才算完成：

若指定的地点是卖方所在地，而当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时。

若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点。则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货并交给买方指定的承运人或其它人，或由卖方选定的承运人或其它人处置时。

若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货点。

论述题

一、试述国际物流与国际贸易的关系。

国际贸易与国际物流存在着非常紧密的关系：

1、国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。最初国际物流只是国际贸易的一部分，生产的国际化趋势和国际分工的深化，加速了国际贸易的快速发展，也促使国际物流从国际贸易中分离出来。

2、国际贸易促进物流国际化。跨国经营与国际贸易的发展，促进了货物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换。

3、国际贸易对国际物流提出新的要求。随着世界技术经济的发展和政治格局的演变，国际贸易表现出一些新的趋势和特点，对物流在质量、效率、安全、经济等方面提出了更新更高的要求。

二、试述招标、投标业务的基本程序。

招标、投标业务的基本程序包括：招标前的准备工作、投标、开标、评标、决标及中标签约等几个环节。

1、招标前的准备工作。一项国际招标，成败的关键往往决定于招标前的准备工作。招标前的准备工作包括：发布招标公告、资格预审、编制招标文件。

2、投标。包括的内容有：投标前的准备工作，编制投标文件和提供保证函，递送投标文件。

3、开标、评标、决标。

开标：分为公开开标和不公开开标两种方式。

评标、决标。开标后有的还要由招标人组织人员进行评标，评标后决标，选定中标人。

4、中标签约。中标是从若干投标人中选定交易对象，即某投标人中标，即为得标。中标者必须与招标人签约，否则保证金予以没收。

三、试述《2000通则》中各种术语的适用范围。

1、FOB术语适用于海运和内河运输；

2、CIF仅适用于水上运输方式；

3、CIP适用于任何运输方式包括多式联运；

4、EXW适用于任何运输方式；

5、DAF可用于陆地边界交货的各种运输方式；

6、DEQ适用于货物由海运、内河运输且在目的港码头卸货的情况；

7、DDU适合于各种运输方式。

第二篇：国际物流习题及答案

国际物流实务复习题

第三章 国际货运代理

1.国际货运代理的服务内容是什么？

答：

1、物流咨询、物流信息服务

2、代理货主租船、订舱、以及保管

3、代理转运即理货、储存、集装箱业务

4、代理多式联运业务

5、代理海关通关以及承运人揽货。

2.简述国际货运代理的业务范围。

答：揽货、订舱托运、仓储、包装

2、报关、报检、报验、保险

3、货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关业务的短途运输业务

4、缮制签发有关单证，交付运费，结算及交付杂费

5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理

6、国际多式联运、集运

7、国际快递

8、咨询及其他国际货运代理业务

3.简述货代与委托人的权利、业务界定。

答：货代的权利：

1、运送货物、保管储存货物而产生的费用

2、收取因办理投保、报关、报检、签证、银行结汇及其他服务而产

生的费用

3、收取因不能控制的原因致使代理人合同难以履行而产生的费用

4、收取委托人支付的佣金和承运

人支付的订舱佣金

5、如委托人无理拒绝或拖延承运支付其应付的费用，货代有权对货物心事留置权并有权

以某种适当的方式出售货物以补偿其应收取的费用或以委托人留在货代手中的其他款项抵偿。

委托人的权利：

1、对于货代所提供的情况或资料不实，或货代故意隐瞒某一事实真相一直委托人遭受损失时，委托人有权向货代追索赔偿并撤销协议

2、如由于货代图谋私利或接受第三方串通或接受贿赂或出卖委托人的机密而使委托人利益遭受损失，委托人有权向货代提出索赔要求，或拒绝支付佣金或进行起诉。即使上述行为未使委托人遭受损害时，委托人也有权向货代行使上述权利

4.简述货运代理的赔偿责任。

答：

1、如果货物交接地点的市价或时价与发票金额有差别，但是又无法确定其差额，则按照发票金额赔偿

2、对于古玩无实际价值货物，不予赔偿

3、对已发生货物灭失的货物运费、海关税收、以及其他费用负责赔偿，但不赔偿进一步的损失

4、货物的部分灭失或损害则按比例赔偿

5、如货物在应交付日多少天内仍未交付，则构成延误交货，货代应赔偿应延误而可引起的直接后果和合理费用。

5.简述海运出口代理业务运作流程。

答：揽货、签订代理协议与合同~接单审证~备货报检~托运订舱货物集港、报检、报关、保险~装船启运~签发提单~中转过境~交付货物~货运事故处理

6.详述信用证审核的内容。

答：

1、从政策上审核

2、对开征银行资信情况的审核

3、审核信用证的种类

4、对无保留或限制性条款的审核

5、来证规定开立汇票内容如：即期、远期等应与合同中支付条款的规定相符。

第四章 国际货物运输

1.简述海运提单基本种类

答：

1、根据货物是否装船分为“已装船提单”和“备运提单”

2、根据承运方式分为“直达提单”、“转运提单”和“联运提单”

3、根据货物表明状况有无附加批注，分为“清洁提单”和“不清洁提单”

4、根据收货人抬头，分为“记名提单”、“不记名提单”和“指示提单”

5、根据轮船公司经营的方式的不同，分为“轮班提单”和“租船提单”

6、根据签发的时间分为过期提单、倒签提单、预借提单。

2.简述出口货物国际海运的业务流程

答：

1、商品报检

2、租船订舱

3、办理保险

4、货物集港

5、货物报关

6、货物装船

7、发装货通知

8、支付费用

9、提取货物。

3.简述铁路货物运输的一般流程

答：出口托运~货物交接、货物交付、进口运输流程：

1、规定货物到站

2、必须注明货物经由的过境站

3、正确编制货物的运输标志

4、向国境站外机构寄送合同资料

5、进口货物在国境的交接

6、分拨与分运

7、进口货物的交付

4.简述集装箱货运进出口业务流程

答：出口流程：

1、订舱

2、签发装箱单

3、发送空箱

4、拼箱货装箱

5、整箱货装箱

6、货物交接

7、换取提单

8、装船进口流程：

1、货运单证

2、分发单证

3、到货通知

4、提单

5、提货单

6、提货

7、整箱叫

8、拼箱交

5.简述单证员的岗位职责

答：客户询盘、报价、得到提单、下生产订单、业务审批、下达生产通知、验货、制备基本文件、商检、租船订舱、安排装柜、委托报关、获得运输文件、准备其他文件、交单、业务登记、文件存档、收集航天信息。

6.详述托运单与海运提单的内容及缮制

答：托运单的内容：托运人 收货人 被通知人 托运单编号 目的地 运输标志 数量货物说明 重量 尺码 装运日 到期日 存货地 转船 分批 运费 托运单日期 提单正本分数 提单副本分数 特别条款 签字

海运提单的缮制：写明“bill of loading”字样 船舶的名称以及航次号 托运人名称及地址 承运人名称及地址 收货人的名称及地址 货物名称、重量、件数、包装和唛头 起运港及地点 运费条款 提单号码与分数 提单签发日期和地点 船主或其代理人签字等内容 承运人的责任条款 承运人的免责条款 变更航线条款 危险品条款 交货条款 承运人和收货人应共同负担风险及船舶相撞所遭受的损失 索赔条款

实训题：运费计算

1.某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港。托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港，基本运费率为USD8.0/FT。三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。

计算回答：（1）该托运人应支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应该支付多少运费（以美元计）？（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应该选择改用集装箱运输？

解：（1）17.8×8.0×3.0=427.2 USD

（2）1100×（1+10%+10%）=1320 USD

（3）由于427.2<1320所以应该选用第一种方案

2.上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱。每箱毛重25公斤。当时燃油附加费率为30%，蒙巴萨港口拥挤费为10%。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为海运费吨443.00港元，试计算应付运费为多少。

解：100×25=2500 公斤=2.5吨443×（1+10%+10%）×2.5=1550.50 港元

答：应付运费1550.50港元运费。

第五章 国际货物仓储

1.国际仓储的功能与作用是什么？

答：

1、存储功能

2、装运搬卸功能

3、信息处理功能

4、增值功能

5、国际理货

作用：

1、仓储能够提供运输的整合和配载

2、可以进行货物分拣和产品组合3、可以提供流通加工的场所

4、可以平衡生产和保证供货

5、仓储可进行存货控制

6、在国际物流成本中比值高

7、是国际物流增值服务功能的实现环节

2.保税区的特征与作用是什么？

答：特征：保税区都具有“进出自由”、“关税豁免”的特点。具体包括：

1、设立在关境之外，设立标志或实行隔离措施

2、符合规定的商品可以自由进出

3、外国商品进入时免交关税，但从自由贸易区转入关境时需要报关并缴纳关税

4、进入自由贸易区的外国商品可以自由加工，混合后再出口

作用：保税仓储 出口加工 转口贸易 保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。

3.保税仓库存放货物的范围有哪些？

答：

1、缓办纳税手续的进口货物

2、来料加工后复出口的货物

3、须做进口技术处置的货物

4、不内销而过境转口的货物

4.货物入库前需要做哪些准备工作？货物入库的主要操作程序是什么？

答：准备工作：

1、入库前应根据仓储合同或者入库单、入库计划及时地进行库场准备，以便货物能按时入库，保证入库过程顺利的进行

2、熟悉入库货物

3、掌握仓库库场的情况

4、制定仓储计划

5、仓库妥协安排货位

6、做好货物准备，准备铺垫材料，作业工具

8、验收准备

9、装卸搬运工作准备

10、文件单准备

程序：

1、入库前的准备工作

2、确定货位

3、检验货物

4、入库交接和登记

5.简述国际货物盘点的内容与方法

答：内容：检查货物的账目数量与实际数量是否相符；检查货物的收发情况及有无不安先进先出的原则发放货物的情况；检查货物的堆放及维护情况；检查各种货物有无超储积压、损坏变质；检查对不合格及废弃货物的处理；检查安全设施及安全情况方法：对货物的盘点一般采用实地盘点法，盘点过程一般采用点数、过秤、量尺、技术推算等方法来确定盘点数量。

6.简述国际仓储提货员、保管员与记帐员的职责

答：提货员的职责：从保税仓库提取货物用于进料加工、来料加工项目加工生产成品，按照进料加工、来料加工的申请程序，办理有关手续。

保管员的职责：严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，繁殖收发货物差错出现。负责仓库区域内治安、防盗、消防工作，发现事故隐患及时上报，对意外事件及时处置

3、合理安排物料在仓库内的存放次序，保持库区清洁。

第六章 国际货物报检与通关

1.简述自理报检单位的范围

答：

1、有进出口经营权的国内企业

2、进口货物的收货人或其代理人

3、进口货物的生产企业

4、出口货物运输包装及出口危险货物运输包装生产

5、中外合作、中外合资、外商独资企业

6、国外企业、商社常驻中国代表机构

7、对出境动植物隔离饲养和植物繁殖生产单位

8、进出口动植物产品的生产、加工、存储、运输单位

9、对进出境动植物、动植物产品进行药剂熏蒸和消毒服务单位

10、从事集装箱的储存场地和中转场清洗、卫生除害处理、报检单位

11、有进出境交换业务的科研单位

12、其他报检单位。

2.简述对报检员的管理规定

答：

1、出入境检验检疫机构负责对报检员的培训、资格考试、考核发证、管理等工作

2、“报检员证”的有效期为2年，期满之日前一个月，报检员应当向发证检验检疫机构提出审核申请，同时提交审核申请书

3、根据需要，对已取得报检员资格的人员进行不定期培训，以便转达有关出入境检验检疫新的规定、通告等信息

4、报检员不再从事报检工作是，应以书面形式向原注册登记的出入境检验检疫机构办理注销手续，同时交回“报检员证”的，应办理登报声明作废手续

5、“报检员证”如有遗失，应办理登报声明作废手续，并向原发证的出入境检验检疫机构申请补办

6、“报检员证”是报检员办理报检业务的凭证，不得转借、涂改

7、报检员不得同时兼任两个或两个以上的报检单位报检工作

8、检验检疫机构对报检员日常的报检行为实施差错登记管理制度。

3.简述报检员的权利、职责

答：报检员的权利：

1、对于进境货物，报检员在出入境检验检疫机构规定的时间和地点内办理报检，并提供抽样、检验的各种条件后，有权要求检验检疫机构在对外贸易合同约定的索赔期限内检验完毕，并出具证明。如果由于检验检疫人员玩忽职守造成货物超过索赔期限而丧失索赔权的，报检员有权追究有关当事人的责任。

2、对于出境货物，报检员在出入境检验检疫机构规定的地点和时间，想检验检疫机构办理报检，并出具证明。如因检验检疫工作人员玩忽职守而耽误装船结汇，报检员有权追究当事人的责任。

3、报检员对出入境检验检疫机构结果有异议时，有权按根据有关法律规定，向原结构或其上级机构申请复验。

4、报检员如有正当理由需撤销报检是，有权按有关规定办理撤检手续。

5、报检员子啊保密情况下提供有关商业单据和运输单据时，有权要求有检验检疫机构及其工作人员给予保密。

6、对于出入境检验检疫机构的检验检疫工作人员滥用职权，徇私舞弊，伪造检验检疫结果的，报检员有权一个提出追究当事人的法律责任。

报检员的职责：

1、报检员负责本企业的进出口货物报检申请事宜

2、报检员有义务向本企业的领导传达并解释出入境检验检疫有关法律规定、通告及管理办法。

3、报检员须依法按照规定向出入境检验检疫机构履行登记或报检所必须的程序和手续，做到报检员的期限和地点符合出入境检验检疫机构的有关规定，申请证单填写正确、详细，随附证单齐全。

4、报检员有义务向出入境检验检疫机构提供进行抽样和检验、检疫等必要的工作条件。配合检验检疫机构为实施检验检疫而进行的现场检验（查）货，抽（采）样及交通等事宜：并负责传达和落实检验检疫机构提出的检验检疫监管措施和其他有关要求。

5、报检员有义务对经检验检疫机构检验检疫合格放行的货物加强批次管理，不得错发，漏发致使货证不符。对出入境的法检货

物，未经检验检疫或未经检验检疫机构的许可，不得销售，使用或拆卸，运递。

6、报检员申请检验、检疫、鉴定工作是，应按规定缴纳检验检疫费。

7、报检员必须严格遵守有关法律法规和有关行政法规的规定，不得擅自涂改，伪造或变造检验检疫证（单）。

8、对于进境检疫物报检必须做到：经批准后提供隔离场所，办理检疫审批，配合检疫进程，了解检疫结果，及时做好除害处理，对不合格货物按检疫要求配合检验检疫机构做退运，销毁等处理。

9、对于出境检验检疫物报检员必须做到：配合检验检疫机构，掌握国家（地区）必要的检疫规定等有关情况，进行必要的自检，提供有关产地检验资料，帮助检验检疫机构掌握疫情，了解检疫结果，领取证书。

10、对于入境不合格货物，应及时向出入境检验检疫机构通报情况，以便整理材料，证据对外索赔。对于出境货物要搜集对方对货物的反应（尤其是有异议好货物），以便总结经验或及时采取对策，解决纠纷。

11、报检员办理报检业务必须出示“报检员证”，出入境检验检疫机构不受理无证报检业务。

4.检验检疫的程序分哪几个阶段？

答：报验/申报~~~抽样/制样~~~检验检疫~~~卫生除害处理~~~计/收费~~~签证与放行

5.海关一般进出口通关制度与程序有哪些？

答：通关知制度：

1、以一般贸易方式成交的进出口货物

2、以贸易、补偿、寄售等方式成交的进出口货物

3、程序：申报前看货取样如实申报，交验单证检查货物计征税费签印放行担保放行。

6.简述退运进出口通关手续

答：退运进口通关手续：原出口货物退运进境时，原发货人或其代理人应填写“进口货物报关单”向进境地海关申报，并提供原货物出口时的出口报关单，以及保险公司证明，承运人溢装，漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关单的，应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的“出口商品退运已补办证明”，海关核实无误之后，验放有关货物入境。

退运出口通关手续：因故退运出口的境外进口货物，原收货人或其代理人应填写“出口货物报关单”申报出境，并提供原货物进口时的进口报关单，以及保险公司，承运人溢装，漏卸的证明等有关资料，经海关核实无误后，验放有关货物出境。

第七章 国际货物保险

1.构成货物实际全损的情况有哪些？

答：是指被保险货物完全灭失或完全变质；或者货物实际上已不可能归还保险人。

2.构成货物推定全损的情况有哪些？

答：是指货物发生保险事故后，认为时间全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的。

3.构成共同海损的条件有哪些？

答：条件：必须实际遭遇危险；必须是自得地有意识地采取的合理措施；必须是为船、货共同安全而采取的措施；必须是属于非常性质的损失。

4.简述平安险、水浸险和一切险的责任范围。

答：平安险责任范围：

1、被保险货物在运输过程中，由于恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失；由于海上意外事故给货物造成的全部损失或部分损失。

2、被保险货物遭遇海上意外事故后，又受到自然灾害的袭击所致的部分损失

3、货物在装、卸或转运使一件货数件落海多造成的全部损失或部分损失

4、共同海损的牺牲，分摊和救助费用

5、不超过保险金额的对被保险货物进行施救的费用

6、船舶遭遇海难以后，在避难港卸货造成的损失和有关费用

7、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据条款规定由货方偿还船方损失。

水浸险责任范围：除了包括“平安险”的各项责任之外，还负责被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失。

一切险的责任范围：

1、平安险和水渍险包括的各项责任

2、被保险货物在运输过程中由于一般外来风险造成的全部损失或部分损失。

5.投保员如何办理投保业务？

答：

1、选择投保险别

2、确定保险金额

3、计算保险费

4、填单、付费取单

5、索赔

6.投保员、索赔员与理赔员的职责各是什么？

答：投保员的职责：代表被保险人向保险人提出保险申请，填写投保单，缴纳保险费，领取保险单。

索赔员的职责：明确责任方与索赔对象，发出损失通知：向有关单位申请货物检验；提出索赔申请，并备齐必要的索赔

单证；领取赔款。

理赔员的职责：审核索赔员所提交的各种单证：做好调查研究，弄清事实，分清责任；合理确定损失程度、金额和赔付办法。

案例

案例一

国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。

问题:(1)银行是否有权拒付货款?力什么?

答：有权拒绝付款。在不知道信用证效用的更改前，依旧按原来的2月10日作为标准。超出信用期，信用证无效。

(2)作为卖方，应当如何处理此事？

答：应当回电买方确定信用证的更该期，并作出书面证明，且与银行联系。

案例二

某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：

问题:(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

答：向货主索赔。因为货物运输是由货主委托，即收货人不承担海运风险，直接由货主将货物运输到目的港。海上发生损失应由货主承担。

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

答：有货代公司赔。因为货主是委托货代公司进行的集装箱装货，则货运公司有义务保证货物在装货过程中的安全，很明显，茶叶受污染是由于货代在租用集装箱时的严重失误造成的。

案例三

某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。

问题: 我方能接受吗？

回答：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损失。

案例四

某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10月份自中国装运港装运，买方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌除个别客户提供外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。

问题:(1)我外贸公司与英国客户所签定的合同，是真正的CIF合同吗？

答：是

(2)是或不是，请说明理由

答：CIF及成本加保险费、运费，卖方在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港。

案例五

我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度A进口商出口手表一批，货价万5美元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买；支付条件：买方由孟买‥银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手

表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商用电传发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表运到孟买，并将到货通知连同有关发票和航运单送孟买‥银行。该银行立即通知印商前来收取上述到货通知等单据并电汇付款。此时，国际市场手表价下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我出口企业则坚持对方必须立即付款、提货。双方争执不下，遂提起仲裁。

问题:(1)假如你是仲裁员你认为谁是谁非，应如何处理？说明理由。

答：我方正确。买方付款、提货根据FCA条件交货地点在我国内地，8月31日在交货期日的合法时间内。

案例六

有一年我国外贸公司向德国出口大麻一批，合同规定水分最高15%，杂质不超过3%，但在成交前，我方曾向对方寄过样品，合同订立后我又电告对方“成交货物与样品相似”。货到德国后，买方出具了货物品质比样品低7%的检验证明，并要求赔偿600英镑的损失。我方拒绝赔偿，并陈述理由说：我批商品在交货时是经过挑选的，因为是农产品，不可能做到与样品完全相符。但也不至于比样品低7%。

问题: 我方失误在哪里？是否可以该商品并非凭样成交为由而不予理赔？

回答：卖方避免对交易货物的品质承担双重担保义务（既凭规格又凭样品）；虽卖方电文中告诉对方货物与样品相似，而不是完全相符，但买方有权保留所赔的权利；买出具品质比样品低7%的证明，虽不符合实情，卖方拿不出留存样品，故要赔偿600英镑。

案例七

我出口公司与美商凭样成交一批高级瓷器，复验期为60天，货到国外经美商复验后，未提出任何异议，但事隔一年，买方来电称：瓷器全部出现“釉裂”，只能削处理销售，因此要求我方按成交价赔偿60%，我接电话后立即查看留存的复样，发现其釉下也有裂纹。

问题: 我方因如何处理？

答：由于货物与留存的样品同样出现了“秞裂”，即是货物本身上有缺陷，而且这种高级陶瓷是长期使用的物品，鉴于鉴定也不是一时间能够确定的，所以应该给予一定的赔偿。

案例八

在80年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同规定的价格条件为CIF，当时正值海湾战争期间，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一导弹误中沉没，由于在投保时没有加保战争险，保险公司不赔偿。

问题: 买卖双方应由哪方负责？为什么？

答：有买方承担。根据CIF条件下，买方承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。

案例九

某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米，凭不可撤消信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运**万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别与次年一月底，2月底装完，我银行凭单认附。

问题: 这样交货有无问题？

答：有问题，如果提前交货，可能给卖方带来资金支付增多的困难，违背合同中按每月一定量装运的条款。可能有违约责任。

第三篇：国际物流导论复习题第4章

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国际物流导论复习题第4章

第四章复习题

一、选择或填空题。

1.除关税外，海关还需征收的其它关税主要有_____、________以及_____________等。

2.海关的工作任务有：

1)_______________,2)_______________,3)_______________,4)__________________。

3.海关职权的特点是_____、______、________。4.报关人包括_________、__________。

5.专业报关企业与代理报关企业的注册资金均为人民币______以上。

6.我国对报关员的年龄与学历要求是________。

7.（判断题）获得《报关员资格证书》就可从事报关业务。8.进口货物的申报期限为_________。

9.进出口货物按照海关监管的基本特征大体分为____、___、____、_____、____五大类。

10.出口货物的申报期限为_________。

11.一般进出口货物的申报单证可以分为_____、____两大类。12.特定减免税货物进口时，____税不可减免。13.进境展览品暂准进境期限是_________.14.出境展览品暂准出境期限是_________.15.以下货物我国禁止过境的有：1）武器弹药

2）烈性毒药、麻醉品 3）鸦片 4）电子产品

16．过境货物的过境期限为____________。（单选）

1.请指出下列哪种说法不正确：

A.专业报关企业是具有境内法人地位的经济实体

B.专业报关企业中有的属于有限责任公司

C.专业报关企业具有进出口经营权

D.专业报关企业具有报关权

（多选）

2.请根据海关对报关企业和报关员的有关管理规定，指出下列哪些报关行为不符合海关关于报关资格和报关范围的规定：

A.自理报关企业代理其它企业（单位）报关

B.自理报关委托代理报关企业报关

C.专业报关企业受外商投资企业的委托报关

D.专业报关企业为本企业进出口的货物报关

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三、判断题

1.某专业报关公司受境内一企业的委托，在向海关办理货物进口申报手续时，按规定交验了报关单及随附 的货运和商业单证。海关认为，以上单证还不足证明该批货物的进口经营是否合法。故应当要求报关公司另呈报委托单位的报关委托书和工商营业执照等文件。（）

2.企业向海关申请注册登记是其取得海关资格的法定条件。（）3.代理报关企业只能接受有进出口经营权的单位的委托，办理本企业承揽、承运货物的报关纳税事宜。（）

4.根据海关对报关企业和报关员的管理规定,报关员必须随所属企业同时进行年审。()

5.石家庄某企业报关公司(无异地报关备案),经常受河北石家庄地区的进出口公司的委托,在石家庄及其所

属的秦皇岛、唐山等地海关为这些公司办理进出口货物手续等事宜。（）

四、名词解释

1、海关：海关是国家进出关境的监督管理机关。海关是依照法令，对进出关境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其它物品进行监督管理，征收关税和其它税、费，查缉走私，并编制海关统计和办理其它海关业务的国家行政管理机关。

2、报关：申请和接收货物、物品和运输工具办理进出境手续的整个过程，通常称为报关。

3、报关程序：是指进出口货物收发货人、运输工具负责人、物品所有人或其代理人按照海关的规定，办理货物、物品、运输工具进出境及相关海关事务的手续和步骤。

4、一般进出口货物：是指在进出境环节缴纳了应征的进出口税费并办结了所有必要的海关手续，海关旅行后不再进行监管的进出口货物。

5、保税货物：是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。

6、特定减免货物：是指海关根据国家的政策规定准予减免税进境使用于特定地区、特定企业、特定用途的货物。

7、暂准进出境货物：是指为了特定的目的经海关批准暂时进境或暂时出境并在规定的期限内复运出境或复运进境的货物。

五、简答题

1、简述报关程序的三个阶段。189 答：报关程序他为三个阶段：（1）前期阶段（2）进出境阶段（3）后续阶段

2、简述报关注册登记程序。181 答：报关注册登记程序：(1)向海关提出办理报关注册的申请(2)海关审查企业的资格条件(3)海关对审查合格者颁发证书

六、论述题

1、试述一般进出口货物的报关程序。193 答：一般进出口货物报关程序由四个环节构成（1）进出口申报

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具体步骤如下：①、准备申报单证②、申报前看货取样③、申报（2）相互依赖查验①、海关检验②、配合检验。（3）缴纳税费

（4）提取或装运货物

2、试述保税货物的报关程序。199 答：保税化物的报关程序

1、备案申请保税

2、进出境报关

3、报核申请结案：具体环节是：企业报核、海关受理、实施核销、结关销案。

3、试述特定减免税货物的报关程序。201－202 答：特定减免税货物的报关程序：

1、减免税申请

（1）特定地区①、备案登记②、“进出口货物征免税证明”的申领（2）特定企业①、备案登记②、“进出口货物征免税证明”的申领

(3)特定用途①国内投资项目减免税申请②利用外资项目减免税申请③科教用品减免税进口申请④残疾人专用品减免税申请

（4）“进出口货物征免税证明”的使用：有效期为6个月，持证人应当在自海关签发该征免税证明的6个月内进口经批准的特定减免税货物。

2、进出口报关：特定减免税货物进口报关的有些具体程序与一般进出口货物的报关有所不同：

（1）特定减免税货物进口报关时，进口货物收货人或其代理人除了向海关提交报关单及随附的基本单证以外，还应当向海关提交“进出口货物征免税证明”（2）特定减免税货物一般应提交进口许可证件，但对某些企业和某些许可证件种类，国家规定有特殊优惠政策，可以豁免进口许可证（3）填制特定减免税货物进口报关单时，报关员应当特别注意报关单上“备案号”栏目的填写。

3、申请解除监管

（1）监管期满申请解除监管（2）监管期内申请解除监管（3）企业破产清算时特定减免税货物的处理。

（4）保税区内企业免税货物未满海关监管年限，申请提前解除监管的，应按规定照章征税。

4、试述暂准进出境货物的报关程序。206－207 答：暂准进出境货物的报关程序：

（1）适用ATA单证册的暂准进出境货物

A：进境申报B：出境申报C：过境申报D：担保和许可证件E：ATA单证册印刷文字与申报文字（2）展览品

A：展览品的进出境申报①进境申报②出境申报

B：进出境展览品的核销结关1)复运进出境2)转为正式进出口3)展览品放弃或赠送4)展览品毁坏、丢失、被窃（3）集装箱箱体

l

暂准进出境的集装箱箱体报关有两种情况

A：境内生产的集装箱及我国劳动人购买进口的集装箱的投入国际运输前，劳动人应当向其所在地海关办理登记手续。

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B：境外集装箱箱体暂准进境，无论是否装载货物，承运人或者其代理人应当对箱体单独向海关申报，并应当于入境之日起6个月内复运出境（4）暂时进出口货物

A：进出境申报1)暂时进口货物进境申报2)暂时出口货物出境申报

B：核销报关1)复运进出境2)转为正式进口3)放弃4)核销结关

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第四篇：国际物流导论-模拟试题2

全国高等教育自学考试

国际物流导论标准预测试卷

一、单项选择题（本大题共15小题，每小题1分，共15分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1．物流领域网络化的基础是()

A．标准化B．数字化

C．自动化D．信息化

2．物流网络与信息网两者最主要的差别是()

A．商品／物资的流向与商品的分配、进出口路线不同

B．有无商品

C．信息网有连线无节点

D．有无物资

3．国际海上货物运输中争议最大的问题是《海牙规则》的()

A．过失免责条款B．程序性条款

C．责任款D．赔偿条款

4．以关境为标准划分进出口而统计的国际贸易称为()

A．专门进口B．专门出口

C．专门商品贸易D．专门贸易

5．下面术语意为边境交货的是()

A．EXWB．FAS

C．DAFD．DDP

6．国际海运市场中相关市场的服务对象是()

A．船舶B．旅客

C．货物D．旅客和货物

7．进口货物应当由收货人或其代理人在货物的()

A．进境地海关申报B．货物指运地申报

C．出境地海关申报D．货物启运地申报

8．报检后作自动撤销报检处理的情况，是在报检后未联系检验检疫事宜的()

A．10天内B．15天内

C．20天内D．30天内

9．对于出口商品，经检验部门检验合格后，凭什么进行通关？()

A．《出境货物通关单》B．《质检证书》

C．《入境货物通关单》D．《卫生检验证书》

10．以提供单证服务、劳务服务、业务管理、专业技能和物流技术服务为主的是()

A．资产型班轮代理B．非资产型班轮代理

C．劳务型班轮代理D．技术型班轮代理

11.运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业的是()

A．船舶代理人B．海上货运代理人

C．班轮公司D．托运人

12.由于海上风暴、船体破损、海上救火导致海水浸湿等原因造成的海上损失称为()

A．破损B．海水湿

C．短缺D．汗湿

13.以下属于商品入库阶段内容的是()

A．场地准备B．工具维修

C．商品堆码D．卸货

14.CRESCENT系统的全称是()

A．货物信息交换系统B．国际运输信息系统

C．全港业务集成系统D．港口网络系统。

15.GIS的全称是()

A．电子数据交换B．地理信息系统

C．全球卫星定位系统D．公用电子贸易系统

二、多项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）在每小题列出的五个备选项中有二至五个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

16.在国内物流中，主要的运输方式是()

A．铁路运输B．海路运输

C．航空运输D．公路运输

E．人力运输

17.包装标志主要有()

A．产权标志B．指示性标志

C．警告性标志D．国家标志

E．运输标志

18.《海牙法规》中托运人的责任与义务有()

A．在开航前保证航船处于适航状态B．对货物的运送负责

C．保证货物说明正确D．不得擅自装运危险品

E．损害赔偿责任

19.下列属于包销方式的优点的是()

A．通过专营权的给予调动包销人经营的积极性

B．通过专营权巩固和扩大市场

C：可以避免包销商对委托人的依赖

D．可以避免多头经营自相竞争

E．可以避免垄断市场

20.国际海上运输的特点是()

A．运量大、通过能力大B．投资小、运费较高

C．对货物的适应性强D．运输速度慢

E．风险较大

21.申报单证可分为()

A．报关单（证）B．基本单证

C．特殊单证D．预备单证

E．货物单证、22.检验检疫工作的作用通过检验证书的实际效能体现出来，在国际贸易活动中，进出口商品检验检疫的作用是()

A．作为报关验放的有效证件

B．作为买卖双方结算货款的依据

C．作为办理索赔的依据

D．作为计算关税的依据

E．作为仲裁、诉讼举证的有效文件

23.下列是国际货运代理人应具备的业务素质的是()

A．了解货物的流通情况

B．具备良好的资信

C．了解有关法律法规与政策

D．精通国际货运业务知识

E．具备高服务质量

24.按所处地理位置和商品在流通中的职能分类，外贸仓库可分为()

A．口岸仓库B．中转仓库

C．通用仓库D．加工仓库

E．一般储存仓库

25．国际物流信息系统的主要特征包括()

A．集成化B．模块化

C．实时化D．网络化

三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

26.国际物流

27.包销

28.第三方物流

29.一般进出口货物

30.新造集装箱

四、简答题（本大题共5小题，每小题5分，共25分）

31.简述国际物流的特点。

32.简述对外加工装配协议的主要内容。33.简述一般进出口货物的特征。

34.简述租船运输的特点。

35.简述条形码按维数分类的种类。

五、论述题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

36.试述国际贸易与国际物流的关系。

37.试述一般进出口货物的报关程序。

六、案例分析题（本题15分）

38.拉丁美洲中部某国的科托帕希农场运出的新鲜收割的玫瑰花完成包装后，必须在晚上8时之前运到基多飞机场，然后飞机必须连夜起飞，直达迈阿密。可是在这过程中遇到飞机晚点了，而且机舱容量不够，装不下全部鲜花集装箱。好不容易运到迈阿密国际机场，可是在机场仓库耽搁了不少时间，再加上冷藏集装箱的温控设备失灵，箱内温度升到华氏60度，严重影响玫瑰花的保鲜质量。等到迈阿密国际机场的美国海关官员打开集装箱检查的时候，玫瑰花几乎全部腐烂了。

经过1年多的市场调查，该国的花卉物流公司发现，无论是花卉种植者还是进口商，大部分只重视运输成本是否低廉，而很少愿意多考虑花卉的保鲜和保值问题。正是因为运输成本高，导致花卉的市场价格一直居高不下，从而严重妨碍花卉市场的迅速发展。问题：从国际物流角度分析，你认为科托帕希农场应该采取哪些措施改善自己目前的状况？

参考答案：

一、1．D(物流自动化的基础是信息化，物流领域网络化的基础也是信息化。)

2．A(从结构流程上看，物流网络与信息网颇为相似，都是由节点和连线组成的。两者最主要的差别在于商品／物资的流向与商品的分配、进出口路线不同。)

3．A（国际海上货物运输中争议最大的问题是《海牙规则》的过失免责条款。）

4．D(以关境为标准划分进出口而统计的国际贸易称为专门贸易。只有从外国进入关境的商品或从保税仓库提出转关入境的商品，才列为进口，称为专门进口。从国内运出关境的本国产品以及进口后未经加工又运出关境的商品，列为出口，称为专门出口。）

5．C（EXW是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语；FAS通常被称作装运港船边交货；DAF意为边境交货；DDP是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。）

6．A（国际海运市场中相关市场的服务对象是船舶而不是旅客或货物。）

7．A(P193进口货物应当由收货人或其代理人在货物的进境地海关申报；出口货物应当由发货人或其代理人在货物的出境地海关申报。)

8：D(出境报检后30天内未联系检验检疫事宜的，作自动撤销报检处理。)

9．A（对于出口商品，经检验部门检验合格后，凭《出境货物通关单》进行通关。）

10．B（非资产型班轮代理，主要以提供单证服务、劳务服务、业务管理、专业技能和物流技术服务为主。）

11．C（班轮公司是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。）

12.B（海水湿是由于海上风暴、船体破损、海上救火导致海水浸湿等原因造成的。）

13.D(入库阶段的工作包括卸货、入库验收、固定(打收缩膜)、贴上储位标签（或条形码）、上架等内容。）

14.C（美国新奥尔良港的CRESCENT系统的全称是“全港业务集成系统”。）

15.B（GIS是地理信息系统Geographic Information System的缩写。）

二、16.AD(在国内物流中，由于运输线路相对比较短，而运输频率较高，主要的运输方式是铁路运输和公路运输。)

17.BCE（包装标志主要有运输标志和指示性、警告性标志两种。）

18.CDE(《海牙规则》中托运人的义务和责任包括：①保证货物说明正确的义务；②不得擅自装运危险品的义务；③损害赔偿责任。)

19.ABD(包销方式具有通过专营权的给予调动包销人经营的积极性，达到巩固和扩大市场、避免多头经营自相竞争目的的优势。)

20.ACDE（国际海上运输的特点是：①运量大；②通过能力大；③投资小，运费低；④对货物的适应性强；⑤运输速度慢；⑥风险较大。）

21．ABCD（申报单证可以分为主要单证、随附单证两大类，其中随附单证包括基本单证、特殊单证和预备单证。主要单证就是报关单（证）。）

22．ABCDE（在国际贸易活动中，进出口商品的检验检疫作用主要表现为经济效用，具体有以下几方面：①作为报关验放的有效证件；②作为买卖方双结算货款的依据；③作为计算运输、仓储等费用的依据；④办理索赔的依据；⑤计算关税的依据；⑥作为证明情况、明确责任的证件；⑦作为仲裁、诉讼举证的有效文件。）

23．BCD（国际货运代理人应具备的业务素质有：①具备良好的资信；②了解有关法律法规与政策；③精通国际货运业务知识。）

24.ABDE（按仓库所处地理位置和商品在流通中的职能分类，外贸仓库可分为口岸仓库、中转仓库、加工仓库及一般储存仓库。）

25.ABCDE（物流信息系统具有集成化、模块化、实时化、网络化和智能化等主要特征。）

三、26.国际物流(简称IL)，是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。

27．包销指出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权单独给予国外某个客户或公司的贸易做法。

28.第三方物流是指在物流渠道中由中间商提供的服务。

29.一般进出口货物是指在进出境环节缴纳了应征的进出口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不再进行监管的进出口货物。

30．新造集装箱是指由专门的集装箱生产企业生产的未曾使用过的集装箱。

四、31:简述国际物流的特点。

(1)经营环境存在着较大差异。

(2)高风险性。

(3)物流信息化具有先进性。

(4)主要运输方式具有复杂性。

(5)国际物流的标准化要求较高。

32.简述对外加工装配协议的主要内容。

(1)合同的标的。

(2)对来料来件的规定。

(3)对提交成品的规定。

(4)关于耗料率和残次品率的规定。

(5)关于工缴费的规定。

(6)运输和保险问题。

(7)付款办法。

33.简述一般进出口货物的特征。

(1)进出境时缴纳进出口税费。

(2)进出口时提交相关的许可证件。

(3)海关放行即办结海关手续。

34.简述租船运输的特点。

(1)按照船舶所有人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。

(2)适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单。

(3)舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。另外，承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。

(4)船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。随之，租金水平也相应变化。

(5)租船运输中的提单的性质完全不同于班轮运输，它不是一个独立的文件，对于承租人和船舶所有人而言，仅相当于货物收据。

(6)承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。

(7)租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误费，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。

35.简述条形码按维数分类的种类。

(1)普通的一维条码。

(2)二维条码。(3)多维条码。

五、36.试述国际贸易与国际物流的关系。

国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，在当前已成为影响和制约国际贸

易进一步发展的重要因素。国际贸易与国际物流之间存在着非常紧密的关系。

(1)国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。

(2)国际贸易促进物流国际化。

(3)国际贸易对国际物流提出新的要求。

随着世界技术经济的发展和政治格局的演变，国际贸易表现出一些新的趋势和特点，从而对物流提出了更新、更高的要求。

①质量要求。国际贸易的结构正在发生着巨大的变化，传统的初级产品、原料等贸易品种逐步让位于高附加值、精密加工的制成品。

②效率要求。国际贸易活动的集中表现就是合约的订立和履行，而国际贸易合约的履行很大部分涉及国际物流活动，因而要求物流有很高的效率。

③安全要求。在组织国际物流中，在选择运输方式和路线时，要密切注意所经地域的气候条件、地理条件，还应注意沿途所经国家和地区的政治局势、经济状况等，以防这些人为因素和不可抗拒的自然力造成货物灭失。

④经济要求。对于国际物流企业来说，选择最佳物流方案，提高物流经济性，降低物流成本，保证服务水平，是提高竞争力的有效途径。

37．试述一般进出口货物的报关程序。

一般进出口货物报关程序由四个环节构成：进出口中报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物。(1)进出口中报。

申报的具体步骤如下：①准备申报单证。

②申报前看货取样。③申报。

(2)配合查验。

①海关查验。海关查验是指海关依法确定进出境货物的性质、价格、数量、原产地、货物状况等是否与报关单上已申报的内容相符，对货物进行实际检查的行政行为。

②配合查验。海关查验货物时，进出口货物收发货人或其代理人应当到场，配合海关查验。(3)缴纳税费。

进出口货物收发货人或其代理人将报关单及随附单证提交给货物进出境地指定海关，海关对报关单进行审核，对需要查验的货物先由海关查验，然后核对计算机系统计算的税费，开具税款缴款书和收费票据。

(4)提取或装运货物。

进口货物收货人或其代理人签收海关加盖“海关放行章”戳记的进口提货凭证（提单、运单、提货单等），凭此到货物进境地的港区、机场、车站、邮局等地的海关监管仓库提取进口货物。

出口货物发货人或其代理人签收海关加盖“海关放行章”戳记的出口装货凭证（运单、装货单、场站收据等），凭此到货物出境地的港区、机场、车站、邮局等地的海关监管仓库办理将。货物装运上运输工具运离关境的手续。

六、38．大力发展互联网管理经营，充分利用信息通讯技术，把拉丁美洲中部国家的花卉农场迅速带入现代化国际电子信息市场，把花卉农场、承运人、进出口商、仓储、集装箱运输、市场和消费者紧紧地联系在一起。同时，进一步寻找降低运输花卉成本的新办法。

第五篇：国际物流专业术语

国际物流专业术语 A/N

BAF

B/L

B/R

C&F

CIF

CPT

CIP

CY/CY

C.Y.CFS

C/D

C．C． CNTR NO.C/O

CTN/CTNS

C.S.C CNEE

CAF

CFS

CFS/CFS CHB

CTNR

DAF

DES

DEQ

DDU

DDP

DDC、IAC DDC

DL/DLS D/P

DOC Arrival Notice 到货通知 Bunker Adjustment Factor 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。Bill of Lading 海运提单 Buying Rate 买价 cost and freight 成本加运费价 COST INSURANCE AND FREIGHT成本运费加保险，俗称“到岸价” Carriage Paid To 运费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To 运费、保险费付至目的地整柜交货 Container Yard货柜场 CARGO FREIGHT STATION 场 customs declaration 报关单 COLLECT运费到付 CONTAINER NUMBER 柜号 certificate of origin 一般原产地证 carton/cartons 纸箱 Container Service Charge 货柜服务费 Consignee 收货人 Currency Adjustment Factor货币汇率附加费 Container Freight Station 散货仓库散装交货 Customs House Broker 报关行 Container 货柜 Delivered At Frontier 边境交货 Delivered Ex Ship 目的港船上交货 Delivered Ex Quay 目的港码头交货 Delivered Duty Unpaid 未完税交货 Delivered Duty Paid 完税后交货直航附加费，美加航线使用 Destination Delivery Charge 目的港码头费 dollar/dollars 美元document against payment 付款交单 document 文件、单据

D/OETAETD ETC EBS EXP EPS Ex FOBFCL FAF Form A F/F FAK FIO FIOST FI FO GRIG.W.G.S.P.HB/LHBL H/C IFAINV IMP INT IA JPLCLL/C

Delivery Order

到港通知

ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 到港日 ESTIMATED TIME OF DELIVERY 开船日 ESTIMATED TIME OF CLOSING 截关日部分航线燃油附加费的表示方式 export

出口

Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 Work/ExFactory 工厂交货 Free On Board

离岸价

FULL CONTAINER CARGO LOAD 整箱货

Fuel Adjustment Factor燃油价调整附加费

产地证（贸易公司）Freight Forwarder 货运代理 Free Alongside Ship 装运港船边交货

FREE IN AND OUT 指船公司不付装船和卸船费用指船公司不负责装,卸,平舱,理舱FREE IN 指船公司不付装 FREE OUT 同理指船公司不付卸

综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 gross weight

毛重generalized system of preferences

普惠制 HOUSE BILL OF LADING 货代提单 House B/L子提单

Handling Charge 代理费

临时燃油附加费，某些航线临时使用 invoice 发票 import

进口 international

国际的 Independent Action 各别调价

代表“日元” LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD 拼箱货 letter of credit

信用证

MIN M/V M/T MT MAX MTD NOVCCN.W.N/FO/FOB/L OBL OP PODPOL PSS P/P,P.P PCS PTF PKG PCE/PCS P/L PCT S/OSEAL NO.S/M THCT/T T.O.C T.R.C T/S

minimum

最小的，最低限度 merchant vessel 商船

Measurement Ton 尺码吨(即货物收费以尺码计费)metric ton 公吨

maximum

最大的、最大限度的Multimodal Transport Document

多式联运单据 NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER 无船承运人 net weight 净重 Notify

通知人 Ocean Freight

海运费 OCEAN BILL OF LADING 海运提单 Ocean(or original)B/L 海运提单

Operation

操作 Port Of Destination 目地港 Port Of Loading 装运港

Peak Season Sucharges 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用 FREIGHT PREPAID

运费预付

Port Congestion Surcharge

港口拥挤附加费,一般是以色列、印

度某些港口及中南美航线使用巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

package 一包，一捆，一扎，一件等piece/pieces 只、个、支等packing list 装箱单、明细表 percent 百分比

SHIPPING ORDER 订舱单,装货指示书

铅封号 shipping marks

装船标记

TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费(香港）TELEGRAM TRANSIT电汇 Terminal Operations Option 码头操作费

Terminal Receiving Charge 码头收柜费

Trans-Ship

转船

TEU 20‘ TTL

Twenty-Foot Equivalent Unit 20’Total

柜型 总共 电传船名/航次

T或LTX或TX telex VESSEL/VOYAGEVOCC WTW/T w/o W/M YASYAS

Vessel Operating Common

船公司

Carrierweight Weight Tonwithout

Yard Surcharges

重量 重量吨 没有

日元升值附加费（日本航线专用）码头附加费

Weight or Measurement ton 即以重量吨或者尺码吨中从高收费