神六载人航天飞行圆满成功吴邦国宣读贺电

第一篇：神六载人航天飞行圆满成功吴邦国宣读贺电

金秋明月夜，翘首望穹天。在全国各族人民的热切期盼中，神舟六号载人飞船返航的时刻即将到来。

17日凌晨3时许，吴邦国、贾庆林、黄菊、吴官正等领导同志来到北京航天飞行控制中心。他们首先听取了有关神舟六号载人飞船运行和返回准备情况的汇报，然后走进第一指挥大厅就座，开始观看飞船返回实况。

指挥大厅内，上百名专家和技术人员专心致志地工作着，整个飞行控制工作紧张而有序。

3时43分，当神舟六号载人飞船飞临南大西洋海域上空时，北京航天飞行控制中心通过在那里待命的远望三号远洋测量船向其发出返回指令。3时44分，飞船返回舱与轨道舱分离。随后，飞船制动发动机点火，进入返回轨道。指挥大厅内电子大屏幕上的图像清晰地显示，神舟六号载人飞船飞行高度不断降低，正从太空返回地球。4时10分，飞船返回舱开始穿越大气层，在离地面10公里时进入着陆的最后阶段，返回舱弹出伞舱盖，相继打开引导散减速伞和主伞，飞船开始缓缓下降。4时33分，返回舱成功降落在内蒙古自治区中部的阿木古郎草原。

在返回舱着陆后，担负飞船回收任务的西安卫星测控中心所属着陆场回收站及时发现目标，在陆军航空兵部队配合下，迅速赶往着陆地点，接应航天员安全出舱。返回舱门开启后，航天员费俊龙和聂海胜先后自主出舱，面带胜利的微笑，向前来迎接的同志们挥手致意。

5时45分，载人航天工程总指挥陈炳德宣布：神舟六号载人飞船返回舱成功着陆，航天员费俊龙、聂海胜自主出舱，我国神舟六号载人航天飞行获得～成功。顿时，北京航天飞行控制中心第一指挥大厅内掌声雷动，现场参试人员欢呼雀跃。

在热烈的气氛中，吴邦国宣读了中共中央、国务院、中央军委的贺电。贺电中，中共中央、国务院、中央军委向担任这次飞行任务的英雄航天员，向所有参加这次任务的广大科技工作者、干部职工和解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问。贺电说，神舟六号载人航天飞行的成功，标志着我国在发展载人航天技术、进行有人参与的空间实验活动方面取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利。这对于进一步提升我国的国际地位，增强我国的经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力，鼓舞全国各族人民紧密团结在党中央周围，不断把中国特色社会主义伟大事业推向前进，具有重大而深远的意义。

贺电希望参加这次载人航天飞行任务的全体同志，在以胡锦涛同志为总书记的党中央领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，牢固树立和落实科学发展观，大力弘扬载人航天精神，继续发展载人航天技术，积极开发太空资源造福人类，为全面建设小康社会、实现中华民族的伟大复兴，为促进人类和平与发展的崇高事业，努力作出新的更大贡献。(贺电全文另发)

随后，吴邦国、贾庆林、黄菊、吴官正等领导同志走向操作台，同现场参试人员亲切握手，共庆胜利。

王兆国、刘淇、刘云山、***、～、曹刚川、～，以及中央军委委员～、～、乔清晨、张定发、靖志远等，也一同观看了返回实况。

第二篇：我国首次载人航天飞行圆满成功温家宝宣读中央贺电

“神舟”五号载人飞船安然着陆我国首次载人航天飞行获得～成功

温家宝宣读党中央、国务院、中央军委贺电曾庆红观看回收实况

新华网北京１０月１６日电（记者孙承斌）“飞船着陆成功１１６日清晨６时２３分，北京航天指挥控制中心第一指挥厅，扬声器里传来“神舟”五号载人飞船返回舱安然着陆的喜讯，大厅内顿时一片欢腾。专程前来观看飞船回收的中共中央政治局常委、国务院总理温家宝，中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红等领导同志，和在场的载人航天工程指挥、技术人员一起热烈鼓掌，共贺我国首次载人航天飞行获得～成功。

我国首位航天员杨利伟乘坐的“神舟”五号载人飞船，于北京时间１０月１５日９时，在酒泉卫星发射中心成功升空。按照预定计划，飞船绕地球飞行１４圈后，于１６日清晨返回。

５时３０分，温家宝、曾庆红等来到北京航天指挥控制中心第一指挥厅。来自地面测控站和“远望”号测量船的测控数据源源不断地汇聚到这里，上百名技术人员目不转睛地监视着电脑里跳动的数字，４个电子大屏幕展示出飞船的运行曲线、参数……指挥控制工作在紧张有序地进行。

据介绍，在２１个多小时的太空飞行中，航天员杨利伟始终与地面保持密切联系。北京航天指挥控制中心通过航天员生理遥测参数，随时了解杨利伟身体状况。杨利伟监视飞行过程中飞船重要指令的执行情况以及飞船的工作状况。根据地面指令和计划安排，飞船完成了预定的空间实验活动。

５时３５分，当“神舟”五号载人飞船飞临南大西洋海域上空时，在那里待命的“远望”三号航天远洋测量船向其发出返回指令。５时３７分，飞船建立返回姿态，返回舱与轨道舱分离。随后，飞船制动发动机点火。电子显示屏上的图像清晰地显示，“神舟”五号载人飞船飞行高度不断降低，正从太空向祖国大地返航。

６时０４分，飞船返回舱穿越稠密的大气层。随后，返回舱成功降落在内蒙古中部草原。担负飞船回收任务的西安卫星测控中心所属着陆场回收站及时发现目标，在陆军航空兵部队配合下，迅速赶往着陆地点，协助航天员安全出舱。

６时３１分，温家宝与航天员杨利伟通了话，对他胜利返航表示祝贺。

６时５４分，载人航天工程总指挥～宣布：“神舟”五号载人飞船返回舱成功着陆，航天英雄杨利伟自主出舱，我国首次载人航天飞行获得～成功。大厅内顿时掌声雷动。

在热烈的掌声中，温家宝宣读了中共中央、国务院、中央军委的贺电。贺电说，我国首次载人航天飞行今天获得～成功。这是中华民族在攀登世界科技高峰征程上完成的一个伟大壮举。全世界为之瞩目，全国各族人民为之自豪。在这个群情振奋的时刻，党中央、国务院、中央军委特向参加这次载人航天工程研制、建设和试验的全体科技工作者、干部职工和解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问。

贺电说，首次载人航天飞行的～成功，是我国航天发展史上一座新的里程碑，标志着我国已经成为世界上独立自主地完整掌握载人航天技术的国家之一。这一伟大成就将庄严地载入中华人民共和国的光辉史册。你们建立的这一历史功勋，党和人民永远不会忘记。（贺电全文另发）

随后，温家宝、曾庆红等会见了在指挥厅紧张工作的载人航天工程指挥和技术人员，并和大家一一握手。

刘淇、刘云山、～、曹刚川、～、～、李铁映、～、陈至立、王忠禹，中央军委委员～、～等，也在北京航天指挥控制中心观看了回收实况。（完）

第三篇：我国首次载人航天飞行圆满成功 温家宝宣读中央贺电讲解

我国首次载人航天飞行圆满成功 温家宝宣读中央贺电

“神舟”五号载人飞船安然着陆我国首次载人航天飞行获得圆满成功sO100

温家宝宣读党中央、国务院、中央军委贺电曾庆红观看回收实况

新华网北京１０月１６日电（记者孙承斌）“飞船着陆成功１１６日清晨６时２３分，北京航天指挥控制中心第一指挥厅，扬声器里传来“神舟”五号载人飞船返回舱安然着陆的喜讯，大厅内顿时一片欢腾。专程前来观看飞船回收的中共中央政治局常委、国务院总理温家宝，中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红等领导同志，和在场的载人航天工程指挥、技术人员一起热烈鼓掌，共贺我国首次载人航天飞行获得圆满成功。

我国首位航天员杨利伟乘坐的“神舟”五号载人飞船，于北京时间１０月１５日９时，在酒泉卫星发射中心成功升空。按照预定计划，飞船绕地球飞行１４圈后，于１６日清晨返回。

５时３０分，温家宝、曾庆红等来到北京航天指挥控制中心第一指挥厅。来自地面测控站和“远望”号测量船的测控数据源源不断地汇聚到这里，上百名技术人员目不转睛地监视着电脑里跳动的数字，４个电子大屏幕展示出飞船的运行曲线、参数……指挥控制工作在紧张有序地进行。

据介绍，在２１个多小时的太空飞行中，航天员杨利伟始终与地面保持密切联系。北京航天指挥控制中心通过航天员生理遥测参数，随时了解杨利伟身体状况。杨利伟监视飞行过程中飞船重要指令的执行情况以及飞船的工作状况。根据地面指令和计划安排，飞船完成了预定的空间实验活动。

５时３５分，当“神舟”五号载人飞船飞临南大西洋海域上空时，在那里待命的“远望”三号航天远洋测量船向其发出返回指令。５时３７分，飞船建立返回姿态，返回舱与轨道舱分离。随后，飞船制动发动机点火。电子显示屏上的图像清晰地显示，“神舟”五号载人飞船飞行高度不断降低，正从太空向祖国大地返航。

６时０４分，飞船返回舱穿越稠密的大气层。随后，返回舱成功降落在内蒙古中部草原。担负飞船回收任务的西安卫星测控中心所属着陆场回收站及时发现目标，在陆军航空兵部队配合下，迅速赶往着陆地点，协助航天员安全出舱。

６时３１分，温家宝与航天员杨利伟通了话，对他胜利返航表示祝贺。

６时５４分，载人航天工程总指挥李继耐宣布：“神舟”五号载人飞船返回舱成功着陆，航天英雄杨利伟自主出舱，我国首次载人航天飞行获得圆满成功。大厅内顿时掌声雷动。

在热烈的掌声中，温家宝宣读了中共中央、国务院、中央军委的贺电。贺电说，我国首次载人航天飞行今天获得圆满成功。这是中华民族在攀登世界科技高峰征程上完成的一个伟大壮举。全世界为之瞩目，全国各族人民为之自豪。在这个群情振奋的时刻，党中央、国务院、中央军委特向参加这次载人航天工程研制、建设和试验的全体科技工作者、干部职工和解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问。

贺电说，首次载人航天飞行的圆满成功，是我国航天发展史上一座新的里程碑，标志着我国已经成为世界上独立自主地完整掌握载人航天技术的国家之一。这一伟大成就将庄严地载入中华人民共和国的光辉史册。你们建立的这一历史功勋，党和人民永远不会忘记。（贺电全文另发）

随后，温家宝、曾庆红等会见了在指挥厅紧张工作的载人航天工程指挥和技术人员，并和大家一一握手。

刘淇、刘云山、郭伯雄、曹刚川、曾培炎、徐才厚、李铁映、华建敏、陈至立、王忠禹，中央军委委员梁光烈、廖锡龙等，也在北京航天指挥控制中心观看了回收实况。（完）

第四篇：5“神五”载人航天飞行新闻两篇

5“神五”载人航天飞行新闻两篇

一、教学目的

⒈通过了解我国载人航天事业的最新发展了解事件新闻和人物通讯的特点； ⒉体会新闻报道中的细节描写对表现人物形象的作用；

⒊学习航天工作者严谨细致、一丝不苟的敬业精神。学习英雄人物的为国争光的顽强拼搏精神。

二、教学重难点

⒈两篇新闻不同的记述方式和表达侧重点。⒉抒情议论性句子在新闻中的作用 ⒊新闻报道的句式特点

三、教学时间：二课时

四、教学步骤

一、由回顾世界载人航天历史大事特别是“神舟”五号飞船成功发射吸引学生兴趣，导入新课：

⒈1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘东方1号飞船升空，历时108分钟，代表人类首次进入太空。

⒉1965年3月18日，前苏联宇航员列昂诺夫走出上升2号飞船，离船5米，停留12分钟，首次实现人类航天史上的太空行走。

⒊1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号飞船的登月舱，在月面停留21小时又18分钟，成为人类踏上月球第一人。

⒋2003年10月15日，杨利伟搭乘中国自行研制的“神舟”五号飞船进入太空，环绕地球飞行14圈，进行了为期21小时，约60万公里的太空旅行。次日在内蒙古安全降落，神州五号是目前世界上可利用空间最大的载人飞船。

※中国在1992年正式启动载人航天计划，2003年10月15日，“神舟”五号飞船的成功发射，使中国成为 继俄罗斯、美国之后第三个踏入太空的国家。

今天，我们就共同学习《中国青年报》记者冯春梅、刘程采写的通讯《英雄潇洒走苍穹》。

※酒泉卫星发射中心（又称“东风航天城”）

⒈为何叫“东风航天城”

由来有军工单位的特色，20世纪60年代时，发射基地与北京三个总部的有线电话长途通信的秘密代号为“东风”，所以基地一直沿用了“东风基地”这一名称。1992年8月11日，当时的江泽民总书记在视察基地时欣然题写了“东风航天城”，从此人们就正式把这里叫东风航天城了。现在的“东风航天城”是在原酒泉卫星发射中心和空军两个试验基地的基础上发展起来的。如今，走在这里处处可以发现“东风”的字样。不论幼儿园、街道、宾馆、市场等，都有叫“东风”的。⒉为何叫“酒泉卫星发射中心”

一提起酒泉卫星发射中心，许多人都会以是在酒泉。其实酒泉发射中心距离酒泉还有210公里。当时以“酒泉”命名，一是因为当时各国导弹卫星发射场起名时均避开真实地址，二是发射场地处茫漠戈壁，很难选一个有知名度的地名，而酒泉是与发射中心距离最近，且在历史上是有名的城市，所以就以此命名。⒊酒泉卫星发射中心是中国科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是中国目前唯一的载人航天发射场。始建于1958年10月，建在戈壁沙漠的绿洲上，占地面积约2800平方公里，西依山，东临河。该地区地势平坦，人烟稀少，年平均气温8.7摄氏度，相对湿度为35％－55％，常年干燥少雨，春秋两季较短，冬夏两季较长，一年四季多晴天，云量小，日照时间长，但可为航天发射提供良好的自然环境条件。是当年聂荣臻元帅亲自挑选的一块风水宝地。

走进东风航天城，除了有发射和实验任务期间为安全、保密做保障外，平时这里并没有人们想象的那么神秘，与一般的城镇没有多大差异。行走在这里的街道上，就如同进入了一个现代城市。这里的宾馆和街道取名都极具特色，有太空路、宇宙路、航天路、胡杨路、黑河路、红柳路等。大型宾馆分别取名“神舟”、“东风”、“航天”等。基地还拥有一个专用机场和自备电厂，常驻人口数千人。

※四大发射中心：①酒泉卫星发射中心(内蒙-额济纳旗 塞汉桃来)

②西昌卫星发射中心(四川 凉山州)

③太原卫星发射中心(山西 岢岚县)

④文昌卫星发射中心(海南 文昌市，在建)

⒋发射历史

⑴在1992年正式启动载人航天计划。1999年11月20日，“神舟”号试验飞船从这里发射升空，拉开了中国载人航天工程的幕布。⑵2003年10月，“神舟五号”成功发射，将中国首飞航天员杨利伟送上太空，实现了中华民族千百年来的飞天梦想。⑶2005年10月，“神舟六号”载人飞船将中国航天员费俊龙、聂海胜送上九天，开始了人类探索太空的新征程。

⑷2008年9月25日，翟志刚、刘伯明搭乘“神舟”七号载人飞船进入太空。27日，翟志刚出舱后挥动中国国旗，实现了中国历史上宇航员第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把航天员送上太空并进行太空行走的国家。

※从1992年正式立项到成为世界上第三个独立掌握太空出舱活动技术的国家，中国载人航天工程在短短16年间走完了世界其他航天强国几十年走过的道路。

⑸2011年9月29日，在酒泉卫星发射中心发射的天宫一号是中国第一个目标飞行器，它的发射标志着中国迈入中国航天已掌握空间交会对接技术及建立空间实验室的技术；同时也是中国空间站的起点，标志着我国已经拥有建立初步空间站，即短期无人照料的空间站的能力。

⒌在世界的23个发射场中，中国的酒泉卫星发射中心与前苏联拜科努尔发射场、美国的肯尼迪航天中心齐名，能够发射载人航天器。

二、再读课文，了解主要内容 ⒈概括主要意思

明确：在太空中，杨利伟遇到种种困难，凭借平时良好的训练、自己顽强的意志力，他终于“战胜了艰险，也战胜了自己”。

⒉文章为了突出人物形象，讲述了杨利伟的一些事迹，请用简洁的语言概括每件事。

明确：①克服“空间运动病”②地面训练

③水上训练

④控制体重

⑤与黒障作战

⒊杨利伟在太空遇到了什么危险？他又是怎样克服的？

明确：

⑴遇到的危险：①由于失重而有可能出现的“空间运动病”。②飞船返回穿越“黑障”而出现的“超重”，很容易造成呼吸困难与停止，意志丧失。

⑵如何克服的：面对“失重”，杨利伟“调动”“意志力”，对“环境束缚”加以“抵抗”，“强迫”自己“设想”是坐在“模拟器”上；面对“黑障”而产生的“超重”现象，杨利伟努力“调整呼吸和力量”，予以对抗。

总之，尽管上述的一切做起来“很难受，很要劲，很耗体力”，但杨利伟还是战胜了困难。⒋从这些事迹上，我们可以感受到杨利伟身上具有怎样的品质？

明确：主要表现了杨利伟作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，也正是因为这种境界、这种毅力，他才能在飞天的险境中，顽强拼搏、刻苦训练，顺利完成神圣的使命。

⒌本篇通讯的题目为“英雄潇洒走苍穹”，说说“航天英雄”杨利伟在地面上做了哪些准备，才做到“潇洒走苍穹”的。

明确：两大方面准备。一是关于思想和意志力的训练准备是如何进行的；一是关于业务、技术理论与实践的训练准备是怎样完成的。文章的三个小标题下都有相关内容，学生只要能总结出两个方面即可。

⒍总结：杨利伟本人曾经说：在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命，但征服太空，是航天员的神圣使命，作为一名军人，就是要时刻准备奉献和牺牲。

他不仅达到了崇高的思想境界，有无坚不摧的毅力，更有脚踏实地干起来的勇气。他不愧是我国的“航天英雄”！，因为他为国家民族的航天事业而勇于献身。严格要求自己，苦学航天技术，克服超常困难，并出色的完成任务。对我们的影响更多的表现为精神境界、意志品质的令人肃然起敬。正可谓“梅花香自苦寒来”，我们应当向往英雄的境界，学习英雄精神的动力，努力学习，准备迎接各自理想的像“飞天”一样的事业的未来。

三、思考讨论

⒈请找出这两则新闻报道的侧重点，比较它们在写法上有什么不同？

明确：

⑴《心随飞翔》侧重点在于描写场景。描写从火箭点火、箭船分离、进入轨道等的全过程，是发射现场的纪实；《英雄潇洒走苍穹》是人物通讯，侧重点在写人，集中叙写了飞天英雄杨利伟的事迹。

⑵《心随飞翔》是记叙、抒情的有机结合，特别是抒情性的文字集中体现了人们的激动、自豪的心情；《英雄潇洒走苍穹》是记叙，但在材料上取舍得当，所选材料紧扣主题，紧紧围绕“英雄”二字。⒉从这两则新闻报道上出发，你觉得写好一篇新闻通讯需要注意哪些问题？

⑴必须深入生活，搜集、占有大量的材料，精心挑选出能说明主题、突出主题、具有典型性的材料。

⑵要善于组织加工材料，注意谋篇布局。

第五篇：神州11号载人航天飞行

神州11号载人航天飞行

“可上九天揽月,可下五洋捉鳖。”载人航天一直以来都是中国人梦寐以求的愿望，从2003年开始，中国第一次将宇航员杨利伟送入太空，实现中华五千年遨游太空的梦想。太空中从此留下了中国人的身影。而今年，距离第一次载人航天，已经过去了14年的时间。在这14年的里，中国先后进行了三次的载人航天事业，成功的将航天员送入太空。

2016年，一个更宏大的太空计划即将诞生，今年9月，我国将发射“天宫二号空间实验室”，之后再发射“神州十一号”飞船，搭载两名宇航员进入太空。宇航员将在神舟十一号和“天宫二号”组成的组合体里面，飞行30天。这也成为我国迄今为止载人飞行时间最长的记录。

8月13日下午，神州十一号飞船从北京运抵酒泉卫星发射中心，将开展发射场区总装和测试两大工作。按照计划，此次的发射时间定在10月份。主要任务是为天宫二号提供人员和物资天地往返的运输服务，考核往返运输系统功能和性能，为中国下一步航天计划积累经验。

从1999年的神州一号到2012年的神州九号，中国人在每一次的太空探索上，都取得巨大的进步。到了神州十号，飞船的各项技术都趋于成熟。在今年下半年将要实行的载人航天计划中，神州十一号飞船将与天宫二号在距离393公里的太空轨道上进行对接。这对于远距离精准遥控和飞船的性能提出了更为严格的要求，对于中国航天事业而言，这也是未来我国空间站建设和运营的重要基础。

航天无小事，成败在毫厘。对于载人航天飞船来说，飞船的每一次进改进，都关系到航天员的安全。轨道特性的不一样了，每一圈转的时间不一样了，设计人员需要重新分析计算。虽然相对于神舟十号飞船，神舟十一号没有很大的技术变动。但是这些细微的调整，也同样要被认真对待。

航天事业是一项高新技术产业，每一次火箭发射的背后，都牵扯到成千上万家的生产制造企业。失之毫厘谬以千里，对于航天人来说，每一项工作都要小心，小心再小心。容不得一丝的马虎。一点的疏漏，都可能酿成无法挽回的损失。与航天相关的生产制造要求也更为严格，航天零部件的生产制造，直接决定了飞行的稳定性和可靠性。而零部件行业的种类繁多，量大面广的特点，对于企业生产制造而言，提出很高的要求。

大部分的零部件生产企业依然无法摆脱传统的人工管理模式，在信息化集成化和智能化方面，人工管理模式存在很大的不足，误差大，效率低。与目前整体的零部件生产行业存在很大的差距，生产水平的不高，严重的阻碍了产品的生产制造水平的提升，在生产交期和成本方面，处于激烈市场竞争的劣势。

微缔零部件行业MES系统介于计划和执行层之间，填补了上层生产计划与底层工业控制之间的鸿沟。系统面向多品种小批量定制化的生产管理，可以与ERP系统交换数据，生产过程中数据的采集，帮助企业盈利，提高市场竞争力。

微缔MES系统的所有生产管理数据均可以实现与ERP的交换。ERP将基础数据维护包括工厂数据、主数据、代码，生产计划，库存信息，原料及生产资料消耗信息，工艺标准信息，传递给MES系统，MES根据接收到的信息做下一步的指令。MES系统采集生产过程中的生产计划执行状况，原材料、生产资料消耗信息，生产统计信息，实时在线的生产报表，关键指标的发布和关键产品批次。生产过程的追踪信息，反馈到ERP里，两者实现对企业生产和管理人员的数据交换。共同确保产品的高效率完成。

MES系统的数据采集主要有四种方式，手动录入，自动生产，条形码采集和采集设备数据。手动录入的数据指系统必须直接从外部获得的数据。系统可以通过规格基础定义功能以及过程数据基础定义功能完全的自行建立属于企业自己的数据收集项目库。例如产品的编码、产品流程、工序名称、工艺条件目标等。生产过程中的部分由事件触发的数据可以由系统在过程中自动收集，包括：工序开始操作的时间、结束时间、设备状态等。这一类的数据，可由时间触发之后，根据原本设定的基础数据，由系统自动收集。条码收集数据的前提是信息可以以编码的方式表达或与预设的数据通过编码建立对应关系。条码方式可收集的数据主要包括：产品批号、物料批号、加工资源编号、运输资源编号、人员编号、异常类别、异常现象、设备状态、作业开始、作业结束等。条码可以提高数据录入的准确性，提高录入速度，且成本较低。采集设备采集数据可以采用以下几种方式：DNC网卡方式、宏指令方式、PLC采集方式，可以根据公司需求，实时监控生产车间的生产状况。