27检测工作总结

第一篇：27检测工作总结

治超站2011年工作情况汇报

各位领导、同志们：

大家好！

2011年，是“十二五”规划的开启之年，我站在上级主管部门的正确领导下，以科学发展观为统领，认真贯彻全国和全省治超工作会议精神，紧紧围绕全年工作任务和工作重点，认真扎实地开展工作，取得了阶段性成果。现将今年治超工作汇报如下：

一、党、政、工、团齐抓共管，促进我站各项工作顺利开展 加强党风廉政建设，充分发挥党组织的独特优势，有力推进党务工作。从党的工作制度上、机制上、方法上积极探索，大胆创新，主动作为，扎扎实实地把党的工作的要求落到实处。形成了人人关心单位和个个心系治超的良好氛围。加强反腐倡廉工作，狠抓制度建设，加大监查力度，将违法乱纪行为消灭在萌芽状态中。

加强收支管理，对一切开支严格按财务制度办理，专款专用，节约各项开支，有效降底接待费、油修费、会议费等开支。进一步坚持和完善政务公开栏，对每个月政务开支进行公示，取得职工的支持。

继续发挥工会、共青团组织的桥梁、纽带作用，切实做好对工会和共青团组织的参谋和服务工作，继续协助工会组织搞好“送温暖”扶贫帮困活动，弘扬助人为乐的社会新风尚，切实解决群众最关心、最直接、最现实的问题，发挥好工会桥梁纽带作用。

二、认真组织开展治超长效机制建设年活动

全面贯彻落实《陕西省治理超限运输管理办法》，以保护人民生命财产安全、保护公路基础设施为目的，全面推进治超信息化建设，提高治超科技水平，不断巩固和扩大治超成果，逐步实现长效治超。为了有效开展“治超长效机制建设年”活动，夯实责任，分工明确，我站特成立领导小组，站长米世清任组长，副站长张榆平任副组长，各股室队班组负责人任成员，并逐层签订工作目标责任，将治超工作纳入年度目标责任考核指标。

三、科学管理，精细化工作，促进治超工作顺利进行

（一）加强日常管理，规范科学检测

2011年年初，我站及时召开年初工作会，全面落实各股室、队、班组的责任，对工作中存在的问题详查细纠提出整改措施。对各类过站货车全部规范检测，科学管理。截止11月底，我站共检测车辆：510569车次，超限车辆：7495辆（含500公斤以下），罚款收入：2631570元，收取补偿费：27250元，分载：2453.97吨，平均超限率：1.4%。

（二）强化路面治超，严厉打击各类超限运输车辆

有效开展盲区路段治理，严厉打击绕行、分合载超限超载车辆。对非法煤碳运转点、砂石料厂及煤矿进行深入调查，收集重要资料和数据，及时上报，并拟定打击措施。有效的遏制了超限运输违法行为。到目前在盲区路段共查处超限车辆197辆，分载煤货物1982.34吨，罚款1552370元。

（三）大件运输监管高效有力，桥隧安全道路畅通

坚持“依法行政、热情服务”的工作理念，严格执行不可解

体大件货物运输审批制度和工作流程。《超限运输通行证》实施“一站式办理”，对当事人提交的通行证，上网核对，需要监护的车辆按规定做好监护安排。同时，加强辖区内各路段监管力度，防止大件运输车辆擅自通行。截止目前，我站办理《超限运输车辆通行告知单》545份。

（四）加强后鸡治超点管理，杜绝外省超限车辆驶入我省境内

加强日常管理，采用多种工作措施，主管领导驻守于此，制

定各类规章制度，以制度管人，以制度管事，杜绝私放人情车，保障工作正常运行。截止11月底，后鸡治超点共检测车辆253377车次，超限车辆3418辆，超限率为1.3%

（五）继续与前鸡收费站做好联动机制工作

站有关部门派遣两名业务精悍的治超人员进驻前鸡收费站，查、堵、截各类超限车辆，对超限车辆信息通报、移交及时、准确。保障联动治超工作有序开展。

（六）加大宣传力度，营造良好氛围

开展多形式、多层次、全方位的宣传工作，营造良好的舆论

氛围。对超限超载的典型案例以及违法拒不接受检查、无理取闹、暴力抗法的行为进行曝光，取得社会各界的理解、支持和配合。其中，散发宣传单：16688份，走访企业宣传148人次，悬挂宣传横幅：5条，刊物：1篇，市级以上网站：10篇，本单位编发治超简报7期。

四、加强治超管理信息化建设，提升管理的科技含量

建立健全超限站远程信息监控系统和现场可视系统，提高路面治超的科技含量，在现有平台的基础上，实现视频、音频联网

传输。实现监测数据、业务报表、法律文书自动生成、上传。进一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自动化管理平台，全面提高治超管理的规范化水平。

五、全力开展砂石料超限运输重点区域百日专项整治

通过开展砂石料超限运输重点区域百日专项整治，宣贯《公路安全保护条例》,进一步清理非法砂石料场，规范合法砂石料场装载行为，完善“一超四罚”流程；加大对短途运料车辆避站绕行、闯站、非法改装、无牌无照、证照不全等违法行为的打击力度，巩固和扩大治超成果。在此期间共查处砂石料车：18辆，分载货物：246.5吨。

六、规范执法行为，树立良好形象

加强治超执法队伍建设和廉政建设，在抓好执法人员业务素质教育同时，规范治超人员执法行为，强化治超内部稽查工作，坚持“五不准”、“十条禁令”等工作纪律，杜绝乱收费、乱罚款等违法违纪现象。

七、加强安全生产意识，预防安全事故发生

年初我站与各股级、班组签订安全生产目标责任书，实行安全生产责任制，层层落实、分工明确、责任具体、管理到位，形成严密完整的安全目标管理体系。深化安全生产宣传及培训工作。做好安全检查工作，有效防止安全事故的发生。要求执法人员严格按照规定着标志服，对于不按规定着装者，一律不准上岗；定期组织电力专业人员对我站所用电路进行故障排查，有效预防了安全隐患事故发生。

2011年，我站认真贯彻执行国、省、市文件精神，落实各项管理工作，克服困难，团结奋进，开拓创新，以饱满的热情全面完成各项治超工作任务，为榆林市治超工作做出了应有的贡献。

二0一一年十二月十二日

第二篇：检测工作总结

检测工作总结

2008年，在市交通局和市运管处等行业主管部门的正确指导下，我们坚持以“三个代表”和党的“十七大精神”为指导，紧紧围绕优质服务中心工作，统一思想、凝聚力量，顺利地完成了各项工作任务。截止10月底，我们共收入检测费140万元，上交国家税收近50余万元，投诉率为零的较好成绩。

一、领导重视，目标明确

为了进一步完善优质服务，提高汽车检测管理水平，建 设一支思想过硬、作风过硬、技术过硬、素质过硬的员工队伍。公司重新制定了各项管理制度，加强了每周一小时学技术、学业务、学法规的学习制度。制定了员工监督台，公布了监督电话，主动接受广大车户监督。在工作中不断转变工作作风，以“公正检测、优质服务”为目标，提高服务质量。

二、外树形象、内强素质

新年一开始，公司领导利用检测非高峰时间段，安排员工走出去去学习，请进技术人员来指导，提高了员工的服务水平和业务素质。

1月份，一是安排员工到兄弟单位思想学习，学习人家严格的管理制度、规范的检测过程和优质的服务态度。二是到真诚科技公司去技术学习，学习电脑应用技术和小故障排除技术。通过不断的学习，即增强了员工的服务和技术水平，又加快了检测速度，提高了工作效率。

2月份，请来了生产设备厂家技术人员，到检测线现场指导工作，实地解决经常遇到的工作问题，大大地提升了员工的业务水平。

进入10月份以后，公司领导利用节假日，对检测线和检测车的所有设备进行了彻底的维修和保养。由于现在车辆的吨位和长度在不断的增大和增长，为了适应新的车辆的检测要求，我们更换了所有的机械齿轮和链条，提高了机械的负载率，减少了机械故障率，加快了检测速度。

汽车综合性能检测是一种特殊服务行业，公司领导时常提醒全体员工，要一定树立“车户是上帝、是我们的衣食父母”的思想，时时把检测的科学性、公正性放在第一位。每一辆车从上线到下线都制定了严格、严密的操作规程，任何一个环节都不能有丝毫的差错。由于我们的工作必须执行市运管处的统一安排布署，为了不影响车户的正常检测，那怕是节假日也照常工作，真是冬战严寒、夏斗酷暑。

其间，我们开着检测车到陵川进行室外检测，虽然已进入4、5月份天气，但陵川县城是处于四面环山的山区中，第一天还是阳光高照暧洋洋的，第二天就突然风云变幻下起了下雪，第三天是雪越下越大，由于检测场地的局限性，再加上同志们带的衣服少，很多同志都感冒了，但只要车一到，同志们仍然抖擞精神、一丝不苟的严格按照操作规程进行工

作，还不时为车户解释检测过程中的问题，车前车后的跑来跑去，疏散被检车辆，等被检车辆全部检完后，同志们两条裤腿都已结了冰，冷风一吹好似置身于冰窟之中。

每年的6、7月份正是检测高峰期，也是烈日炎炎的夏日，有时室外温度达到30度以上，而引车员坐在驾驶室内，更是闷热难挡，汗流浃背，但同志们硬是不叫热、不叫累，安全顺利地检测完每一辆车。

三、自找差距、共同发展

虽然我们取得了一定的成绩，但工作中还存在着许多不足，还要进一步提高我们的思想素质和业务水平；完善我们的工作职责和规章制度；提升我们的服务质量和企业形象。使我们企业在市场竟争中立于不败之地，给我们全体股东一份满意答卷。

第三篇：试验室检测工作总结

一、工程概况

试验工作总结

工程名称：濮阳市城东污水处理厂

项目主管单位：河南濮阳工业园区管理委员会；

项目建设单位：濮阳北控城东水务有限公司； 监理单位：山东新世纪工程咨询有限公司菏泽分公司； 施工单位：中铁四局集团有限公司

工程地点：濮阳市产业集聚区（河南濮阳工业园区）东南部，209国道西侧、金堤河北侧；

质量标准：达到国家施工验收规范合格标准（出水水质要求达到国家污水排放一级A的要求）。

建设规模：濮阳市城东污水处理厂设计污水处理能力5万立方米/日。施工及技术服务范围是：建筑安装工程施工（施工范围主要为粗格栅及进水泵房、细格栅及曝气沉砂池等25个单体结构物，除发包人采购的设备、材料除外）、初步完工、联运调试及试运行配合、竣工验收。

二、工程质量简介

试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。试验检测工作是在鞭策中逐步规范，在强制下执行新验标,在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。

三、试验室概况 试验室现有试验人员1人，；试验室占地面积10m2。根据市政工程要求：一切检测项目均委托检测。按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。

四、试样取样方法

对整体率进行质量判定试验项目，进行抽样试验，由试验室人员按规定抽取一定规格的数量具有代表性的样品，抽取样时不得事先通知样品所属单位。

五、试验检测工作的开展情况

1、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。

2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检，对于常规及非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料，首先对母材强度、试验项目进行委外检测。检测不合格不得进行施工现场；对于砼拌合站的管理：试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比；并对其操作过程进行监督，对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为；对进入料斗的砂石进行称量，及时检测砼坍落度；对于焊接接头进行机械力学性能试验；按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。

3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：用锥线检测其平整度；用回弹法检测砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。

六、试验检测频率及资料管理情况

试验室设兼职资料管理人员1名，主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测，以及混凝土试块抗压强度和特出材料试验送检。

试验检测工作是试验室的基本职能，为确保工程质量，本项目部试验室加大检测力度，顺利地完成了检测任务。

七、存在的问题及意见

1、由于路途远，车辆紧张给送检和取报告带来了一定难度。

2、在结构物和建筑物拆模过程中，没有经试验室通知，而是根据经验到一定时间即拆除，包括梁板柱等承重模板，拆模条件不满足规范要求, 由试验室出具拆模通知，方可拆除模板。

3、物资部门在钢筋进场过程中，同一批进场钢筋，同一规格包含多个不同的炉批号，甚至多个厂家，大幅度的增加了试验取样的频次，极大的增加了试验检测的工作量和费用。物资进场过程中，物资部门应和材料供应商或者材料厂家沟通，尽可能的减少原材料、成品和半成品的验收批次，尽量的选用同一个厂家，同一个批次的产品。

4、各构筑物强度未经检测合格后外墙涂料已上色导致给现场实体验收带来一定的麻烦。

5、自建混凝土拌合站生产配合比和理论配合比不对应，在实际生产混凝土过程中，没有按照理论配合比进行换算，砂石料含水率不及时，生产口浇筑混凝土时，没有及时通知试验室。

6、物资部门在材料进场后应及时向试验室提供物资质量证明文件和其他的明细，试验室根据物资部提供的信息，按照要求尽快对进场材料、半成品和成品进行检验复试，合格后需要报监理工程师签字的尽快完成，然后通知相关部门可以使用。试验室应及时向工程部提供检验批必须的试验资料，并保证资料的对应性和及时性。

7、各部门之间的沟通不够，造成试验资料和质保资料的滞后、不对应等一系列问题，应加强部门间的沟通，保证技术资料传递的畅通。

8、混凝土亏方原因个人总结几点如下：

（1）、复核工程量计算是否准确。（3）、是否是施工过程中最后的量控制的不准。（2）、现场量实体尺寸，看是否是胀模或者模板支立尺寸是否过大

（4）、对进出现场的砼运输车称重，以确定运输到现场的混凝土是否足量。

（5）、首先是混凝土公司有的时候生产的料允许有2%的误差（7）、工人操作不好，造成混凝土的浪费（8）、拌和系统的衡量偏差(9)、实验室给出的配合比有问题（砼理论密度比实际密度小）(10)、砼浇筑过程中的浪费(11)、砼基础面浇筑是，基础面开挖出现超挖现象（6）、罐车以及泵车里面可以粘少量的料

9、试验工作无人交接，在试验人员有事不在岗情况下，导致试验资料和质保资料的滞后。

八、下一步的工作计划

1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。

3、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。

4、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。

5、加强新验标的学习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新台阶。

6、提供本工程试验报告及验收资料配合各部门保证工程顺利验收。

编制人：

时 间：

第四篇：试验检测工作总结

2015年工作总结

又一年接近尾声，从2007年初步具备检测员资格开始，便尝试着对公路工程试验检测技术的进一步了解、熟悉、掌握，2013年获得检测师资格，检测工作的目的曾经从施工控制转到监理监督控制，现在又回到施工过程控制。

一、近阶段主要工作：

1、目前在沾会高速公路第二合同段工地实验室负责试验工作，经过这段时间的工作与学习，让我受益匪浅。在指挥部中心试验室主任、驻地办试验室主任的指导下，对项目部工地试验室进行标准化建设组建，并督促六个工区按要求进行工区试验室组建；

2、根据标准化建设指南及上级管理部门的相关文件要求，完善相关管理制度，管理办法，建立各类管理台账及试验检测台账；

3、根据项目施工情况，组织项目部试验室及工区试验人员提前对料源、材料厂家的选定进行相关试验，并牵头组织各工区完成了前期施工涉及的混凝土配合比设计、试配工作；

4、在项目部领导的指导下与帮助下，不断地在新型管理模式下摸索、总结经验，在工作中全面、系统地了解当前管理模式中的工作的效益，明确哪些是该做的、肯定的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中记取教训，以便下一步更好地在工作中实践。

二、工作开展的思路：

1、热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。

2、认真履行岗位职责，合理安排项目部试验室的日常工作，带领试验室每个成员努力提高试验检测检测技能，3、督促试验人员及时完成进场材料的抽样检测试验，严格控制材料质量，杜绝使用不合格材料进行施工。

4、对现场施工质量进行严密监控，及时将试验数据及时反馈到施工现场的技术及管理人员，为施工工艺的改善提供依据，以便通过试验更好的指导施工。

5、认真审核各种试验报告，及时向施工现场提交试验资料

三、工作执行过程：

以认真的对待每一项工作的心态，关心每一位同事，带头遵守劳动纪律，有效利用工作时间，监守岗位，保证工作能按时完成。在开展工作之前做好整体工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习更多的知识，也锻炼了自己组织和管理能力，经过不懈的努力，逐步提高自身的综合技能，开创工作的新局面。

四、工作中遇到的问题、原因及解决方案：

工作中尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，部分工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。我在实际工作中就出现的主要问题进行了总结，并及时制定解决方案，具体问题.云上风景

2015年12月18日

第五篇：期末检测工作总结

大原小学期末检测工作总结

2014—2015第一学期

按照区教育局的安排，我校2014--20150学年第一学期期末检测于2月3日进行。我校严格组织学科检测工作，安排周密，严格考试时间及考试纪律，由校长不定期巡视考场，检查考试及监考工作。学生单人单座，拉开距离，考试秩序良好，考风端正，没有学生作弊的现象。这次考试学生全员参加，在教师们的努力下，由于组织严密，各有关人员重视，使这次考试顺利进行，现将考试成绩总结如下:

一、同一学科之间存在着一定的差距

在同一学科之间，各班级的发展存在着较大的差异。如:一年级语文人均62.3，而四年级人均为82。低段年级语文成绩普遍低于中高段成绩。其主要原因是在于高段语文注重了阅读分析，而低年级注重的是基础知识的积累。其余学科不再一一列举，各年级要针对自己的成绩进行认真分析总结。

二、不同学科之间也存在着不平衡

这次考试不同学科之间也存在着一定的差距。这次数学、英语学科的成绩很不理想。各年级的优秀率、及格率都偏低，整体水平与往年成绩存在较大差异。

三、各班级学生成绩也存在一定差距

各班级学生成绩发展不平衡。有的班有成绩低于30分的学生，影响了班级综合评分，考试相对较差的班级内部发展存在的问题更多，这些年级要高度重视，认真总结，发现问题，及时整改。

四、今后努力方向

1、结合教学成绩，各位教师要认真分析考试成败原因，积极采取有效措施，使学生的成绩迎头赶上。

2、学校要召开专门的教学研讨会，帮助教师分析查找教学中存在的问题，写出试卷分析，帮助改进教学，避免第二次犯同样的错误。

3、要重视学生能力的培养。把知识教学转化为学生能力的培养，重视难点、重点、考点和教学拓展。

4、要重视教学思想的教学。如化繁就简、图形结合，图形转化、以曲为直等的数学思想的应用。

5、要规范学生的学习行为，使学生的平时训练规范化，平时检测标准化。