第一篇:生产车辆安全管理暂行规定
生产车辆安全管理暂行规定
1.目的本制度规定了公司生产车辆作业需遵守的规则,已确保生产车辆作业运行安全。
2.适用范围
适用于公司全体生产车辆司机及相关人员。
3.职责
3.1 车辆司机负责生产车辆的使用和日常维护。
3.2 使用部门负责生产车辆的调度,管理。
3.3 设备处、SCM处、安环处负责公司所有生产类车辆的监督管理。
4.程序
4.1 车辆司机要求
4.1.1 车辆司机必须经过培训并取得驾驶操作证方可上岗,无证人员禁止驾驶。
4.1.2 车辆司机必须正确穿戴劳动保护用品,不得赤臂,穿拖鞋开车。
4.1.3 车辆司机不准进行其他与工作无关的工作。
4.2 驾驶前检查
4.2.1 检查制动器、转向器、灯光、喇叭、后视镜、雨刷等日常设备是否完好齐全。
4.2.2 检查各油路管道是否漏油,接头是否松动。
4.2.3 检查发动机、液压油、柴油及冷却液是否允许范围内,不足或超标时需正确调整。
4.3 驾驶规定
4.3.1 原则上规定专车专人使用,未经部门负责人同意,不得随意调换。
4.3.2 启动前先检查车辆是否处于安全状态,设备是否正常。
4.3.3生产车辆出入厂房、仓库、生产现场限制速度为5km/h;正线运行速度不超过15km/h。
4.3.4 启动前,注意观察周围是否有其他车辆、行人或障碍物,转弯时看清反光镜及观察左右的情况,亮转向灯,慢行并鸣喇叭;倒车时应先观察后视镜及回头观察情况,无障碍物方能行驶。
4.3.5 车辆行驶需依照“右上左下”的原则,驾驶时必须集中精神,不可麻痹大意,在出入门口,或其他看不清的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、光滑、凹凸不平的地面行驶或转弯时,请减速;避免转急弯,或在不牢固物体的表面行驶时,严禁超载行驶,超速行驶,已确保行车安全。
4.3.6 生产车辆行驶时,严禁搭载无关人员或形成安全隐患。
4.4 装卸规定
4.4.1 车辆装运的货物必须按要求进行,不能太高,以免挡住视线,导致事故的发生。
4.4.2 不要直接运送松散的货物以免翻到,运送前应先固定牢固;装卸货物必须使用专业的工具,使用范围合理安全。
4.4.3 卸下的货物应竟然有序的堆放在指点地点,货车和叉车都不能停在影响其他车辆或他人工作的地方。
4.5 日常保养
4.5.1日常管理中做好车容、车貌,车辆日常检查记录、车辆交接班记录、维护保养记录
4.5.2 在正常工作中,如发现车辆有异常情况,应立即停止使用并报告相关主管部门安排处理,车辆司机不得在未经过管理人员同意之下进行私自拆修。
4.6 车辆司机及相关人员,若违反上述规定,视情节严重程度给予批评和处罚。安全环保处
二零一四年四月二十五
第二篇:车辆管理暂行规定
车辆管理暂行规定
一、为加强企业车辆管理工作,促进后勤保障工作顺利开展,特制定本管理规定
1、车辆使用管理
(1)车辆实行统一管理,按规定地点停放,车辆不得外借,特殊情况外借的,须经矿领导(矿长)批准。
(2)车辆使用坚持统一调度的原则,在保证矿领导工作用车,接送上级领导,矿工作人员,运送物资等有效运行中,严禁私自将车辆开出矿区,开回家或公车私用。
(3)车辆凭派车单出车,用车人员认真填写派车单,由值班矿长签字后生效。
(4)驾驶员拿到派车单后,认真核对填写内容,领导签字等不详细填写的,驾驶员有权拒绝出车。
(5)车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管,驾驶员在交接车辆时,必须交接各类随车物品且检查车况,发现问题,及时追查,否则由指定驾驶员负责赔偿。
(6)出车前后,要例行检查车辆的水、电、油及刹车等性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整,必要时及时向分管领导汇报。
(7)对驾驶员进行培训,增强其敬业精神,做到安全高
效,勤俭节约。
二、车辆加油
车辆必须由综合办统一加油,任何驾驶员不得私自在外加油(出差除外),外出前应保证车辆油料充足,确因特殊情况在外加油应向办公室报告并确认。
三、违章与事故处理
1、驾驶员因超速、违章停车、证件不全等违反交通规则行为所产生的一切罚款,均由驾驶员自行承担,扣证期间视情况扣减绩效工资和出车补贴。如果原因可归属公司时,其罚款由公司负担。
2、驾驶员离职时,由办公室确认所有违章已经处理后,方予办理有关手续。
3、发生交通事故,驾驶员应立即报告办公室或相关部门和保险公司。驾驶员应如实填写事故报告,协助公司财务部门及时向保险公司办理赔偿事宜。
4、因意外事故造成车辆所怀,其损失在扣除保险金后,再视实际情况处理,发生交通事故后,如需受害当事人赔偿损失,扣除保险金额后,其差额视责任具体处理。
5、办公室由专人每月查询违章情况,检查督促责任驾驶员及时处理违章。
四、处理保养与维修
1、日常保养
指定驾驶员应每周实施定期检查及保养,每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,以维持机件寿命,确保行车安全。
2、维修审批
驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,应立即提出具体的维修意见(维修项目,预算等),报办公室逐级审批后,由办公室指派人员开往修理厂修理或保养,在现场监督。维修保养结束时,由驾驶员确认无误后在维修单上签字,最后由办公室牵头,矿领导审核后结算。
第三篇:公司车辆管理暂行规定
××××公司车辆管理暂行规定
总 则
为了加强公司的车辆管理工作,进一步树立为公司经营和效益服务的思想意识,使专职司机的管理、服务、安全、职责等各项工作系统化、规范化、制度化,降低车辆成本消耗,并使专职司机的奖惩等有章可循,特制定本规定。
小车车辆管理实行小车班长、总裁办主任、执行总裁三级管理制度。
一、专职司机的岗位职责与工作要求
专职小车司机(系指为公司领导开公务车的专职驾驶员,以下简称“专职司机”),是在公司总裁办统一领导下,承担着公司领导和其他部门用车任务的人员。
岗位职责:
1、承担主管领导业务活动用车任务。
2、承担小车班长、总裁办主任(正、副)、高级副总裁、执行总裁、总裁所安排的业务用车任务。
3、爱护车辆设施,严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查制度,以确保车辆的安全正常行使。
4、对所驾车辆技术状况了如指掌,及时办理车辆相关手续以保证车辆使用合法有效。
5、严格遵守各项车辆管理规定和工作流程,认真、如实填写相关出车记录,配合车辆管理人员工作。
6、车辆的日常维护、清洁工作。出车前后,须做好保养、加油、车辆内外的清洁与卫生等工作。
7、努力提高驾驶水平,注意节约油料,降低车辆消耗。
工作要求:
1、爱岗敬业,提高“安全第一,服务至上”的工作意识,树立良好的工作作风。
2、注重礼仪和礼表。穿着整齐大方,干净利落,工作时间不得穿短裤、拖鞋、背心上岗。有重要外事活动时,应着西装、打领带。
3、热情为公司领导服务,一切以领导满意为宗旨。对领导提出的各项任务和要求,应全力以赴完成。一切工作都要在保证领导业务活动用车的前提下进行。
4、遵守工作纪律,恪守职业道德,具备良好的职业修养。为领导开车的专职司机要谦虚谨慎,严守公司机密,维护公司利益。不泄露领导谈话内容。任何与领导工作无关的人员,未经领导同意,不准搭乘领导车辆。
5、严格遵守各项劳动制度、主动配合管理人员的工作。服从工作安排,不得擅自出车,不应以任何主、客观理由拒绝执行小车班长和总裁办有关管理人员的指挥调度(除身体条件外)。
8、热情服务,礼貌待人。不得发生无故延误工作的现象;不得与不得无故刁难乘客或与乘车人员发生任何纠纷。
9、严禁以车谋私。未经领导批准,不得私自将车辆外借,不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。
10、增强法制观念,严格遵守交通法规和各项规章制度,严守行业规范。严守“安全第一”的工作意识和驾驶作风。严禁酒后开车,严禁将车交给无照人员驾驶等严重违章行为。
11、发生违章或交通事故,应立即向小车班长和有关管理人员报告,不得隐瞒。
12、坚守工作岗位,遵守劳动纪律、有事提前请假。出车时要做到守时、正点。回车后向小车班长报告。无行车任务时,须将车辆停放在单位,保证车辆随用随到。节假日无特殊任务或领导出差在外期间,所有车辆必须停放于单位,不得私自挪用。不得发生因专职司机脱岗而延误用车的现象。
13、维护专职司机队伍的集体荣誉,树立专职司机的良好形象。在总裁办工作时间休息时要着装整齐,不粗俗轻浮、不打磕睡睡觉、打电脑游戏、大声喧哗影响正常办公。
二、小车班长的岗位职责与工作要求
小车班长负责公司小车车辆车务工作和安全工作的全面管理和驾驶员的安全教育工作。有表彰、奖励先进,批评、惩罚违纪行为的责任与义务。
小车班长在保证公司领导活动用车的前提下,可以合理调度车辆。
岗位职责:
1、负责公司领导、职能部门和业务部门等公务用车的调派。
2、协助总裁办主任共同调派专职司机完成出车任务和其他相关事宜。
3、负责车辆的各种证件、车务手续的统一办理工作;为专职司机提供各种必要的工作服务。
4、负责车辆经费的预、决算。根据车辆状况实施科学的车辆保养、维修计划,注意节支、降低消耗。
5、负责车辆(包括公司领导的自驾公务车)汽油票购买、登记和发放。
6、负责专职小车司机的行车记录和车辆相关记录的监督和月底审核汇总、有关补贴的核算、统计工作。
7、负责有关行车记录、车辆档案、手续的原件或复印件保存。
8、负责按行车记录核定专职小车司机停车费、过桥费用。
9、负责车辆(包括其他公司领导的车辆)的维修、保养办理证件、保险、年检、完税等车务手续费用的统一审核、请款和报销工作。
10、定期进行车辆安全状况检查,确保公司车辆无故障出车。
11、对有关车务管理规定和条例有建议权,对已经发布的制度,要做到认真组织贯彻落实。
工作要求:
1、小车班长要求为人热情正直、说话和气、诚实守信、吃苦耐劳,对工作认真负责,起模范带头作用。
2、熟悉掌握专职司机的工作特点,熟练驾驶和维修保养业务。
3、小车班长必须以身作则,严格自律,不利用工作之便谋取私利。
4、严格按照公司的各项规章制度办事,办事公正、不徇私情。
5、加强政治理论和业务学习,努力提高自身综合素质,做到发现问题及时解决。
三、总裁办主任职责
总裁办主任对车辆管理工作有监督、协调、综合管理的职能。
受执行总裁直接领导。
岗位职责:
1、负责公司领导和业务部门紧急情况下的业务用车调派。
2、其他兄弟单位公司领导和上级单位等用车的报请、协调和安排事宜。
3、监督和管理小车班长的日常工作。
4、严格按相关制度和开支标准,审核、签批有关小车班长的相关统计和费用发放。
5、根据公司实际情况制订和修改有关车辆管理规定和条例。
6、坚持原则,严格按照公司的各项规章制度办事。
7、督促和检查小车班长加强车务管理;了解专职司机的思想状况,关心司机生活,帮助司机排除后顾之忧,做到司机过度疲劳不派车。
四、总裁、执行总裁权利
1、任命小车班长。
2、解决车辆管理工作中出现的棘手问题。
3、经总裁、执行总裁授权,高级副总裁有直接调派车辆的权利。
五、关于车辆的维修和保养制度及相关责任
1、专职司机必须了解和掌握所驾车辆的各种性能,做到认真维护,合理驾驶。必须对车辆的几个关键的维护、保养指标做到心中有数,到保养期限须及时填写《车辆维修、保养申请表》申报维护。由于个人原因而疏忽、延误了维护车辆,造成的车辆损失由当事人负全部责任。
造成车辆损失在1000元之内的,扣除当事人车辆损失相应额度5%的奖金;车辆损失在1000元——5000元的,扣除当事人车辆损失相应额度6%的奖金;车辆损失在5000元以上的,扣除当事人当月全部奖金;后果严重的,除加倍处罚外,还将令其停驶检查(停驶期间按事假处理)。
2、车辆维修与保养。公司车辆均托管专职司机进行维修(包括代为其他公司领导维修保养的车辆),专职司机维修与保养车辆时,必须填写《车辆维修、保养申请表》。经小车班长对需要维修车辆的故障进行验证,并作出维修车辆的方案与意见后,方可对车辆进行维修。专职司机应对维修后的车辆进行验试,确保维修的质量。
八、行车补贴标准
为了使车辆管理工作适应公司体制等工作的需要,起到按劳取酬的目的,真正体现每个人的劳动价值,激发每位专职司机的工作积极性。总裁办特成立车辆管理部门,并实行行车补贴标准:
1、执行出车任务每行驶一公里补贴0.25元;
2、执行出车任务的车辆晚21:00以后补助20元,周六、日加班补助30元,节日(国家法定休息)出车补助每天60元。
3、小车班长享受岗位津贴每月500元。
九、关于行车记录和车辆相关记录、手续的保存
1、行车记录。专职司机执行任务前后,要认真、如实填写行车记录,以作为月末行车统计和发放公里补助及加班费等费用的重要依据。每月的20日,专职司机需将相关人员签字确认的行车统计表等相应表格交到车管班长,由车管班长确认合格后作出统计,交至总裁办主任审核,最后由执行总裁签批,交人力资源部计入工资。除院领导和部机关领导外,其余乘车人乘车均须签字,总裁、执行总裁和高级副总裁每月签字一次。
2、专职司机车辆相关记录、手续的保存。专职司机有关车辆的行车记录、维修、保养、车辆使用情况、汽油发放等系列表格和相关记录由车管队长管理并保存原件或复印件。有关车辆的原始档案原件由总裁办专门档案管理人员保管。
十、关于燃油发放
专职司机按核定的车辆耗油量领取汽油票,并在汽油票签领簿上写明签领日期、数量和车辆的公里表数。当月油量与核定的油量出现较大的逆差时,专职司机有义务作出解释。
十一、关于相关费用的报销
1、停车费、过桥费的报销:专职司机按行车记录核定停车、过桥费,经小车班长签字后方可计入三费报销。
2、日常车辆(包括其他公司领导的车辆)的维修、保养及有关证件办理、保险、年检、完税等车务手续费用由小车班长统一组织审核,向总裁办主任沟通和请示,报请执行总裁签批。
3、小车班长的相关报销费用由总裁办主任审核、执行总裁签批。
十二、本规定从发文之日起施行,本规定的解释权属总裁办。
附:
各类车辆的耗油量核定如下: 单位:公升/百公里
序号 车种 冬季耗油辆(公升)夏季耗油量(公升)正常耗油量(公升)
(10月-3月)(6月-8月)
1、帕萨特 1212 122、奥迪 12 13 123、桑塔纳XX、普通桑塔纳1212 124、别克141514
第四篇:公司车辆管理暂行规定
公务车辆管理暂行规定
第一章 总则
第一条为管好用好*********有限公司(以下简称公司)的现有公务车辆,本着安全、高效、节约、及时的原则,结合公司实际,特制订本规定。
第二条行政办公室为公务车辆的统一管理部门。
第二章 公务车辆的管理
第三条公务车辆包括:
(一)公司为高层管理人员配置的工作用车;
(二)公司为部分部门配置的工作用车;
(三)接送员工的班车;
(四)用于公司接待和各部门办理公务的车辆。
第四条公务车辆的管理:
(一)公务车辆以服务公司领导及各部室开展工作为主,按工作轻重缓急,尽量做到公开合理的使用。
(二)车辆原则上不外借,若因特殊情况需对外出借时,必须报公司分管领导审批。
(三)车辆实行分级管理有偿使用原则。公司组织大型活动或公务活动,需调用所属各单位车辆时,行政办公室按实际行驶里程或油料实际消耗额支付费用;下属各公司使用公司车辆时,同样按照行驶里程或油料消耗额支付费用,所支付费用从公司下 1
达给各下属公司的预算费用中扣减。
(四)车辆的证照年检、养路费和保险费购置等统一由行政办公室负责办理。
(五)公务车辆应设置档案及使用台帐,内容包括:车辆的购置合同、维修保养记录、费用的统计、事故及索赔记载等相关事项。
(六)车辆未执行公务时,必须停放在公司所在地的车库和停车场,统一管理。
第五条公务车辆使用的审批程序:使用部门填写用车申请表(注明用车的用途、方向和使用时间)→部门负责人批准→行政办公室主任批准→行政办主管根据当日用车情况调配→出车。
除紧急事务外,各部室用车应提前告知行政办公室。出差用车必须提前一天书面申请并经分管领导签字同意后方可派车。
第三章 公务车辆的维修与保养
第六条公务车辆的维修与保养,实行厂家定点,车辆使用单位与公司安全技术部(以下简称安技部)共同监管的模式。
公司采用公开招标方式选取3家或3家以上的定点维修厂。定点维修厂不搞终身制,公司将每年对其进行考核,合格的续签合同,不合格的不续签。
第七条定点维修与保养包括车辆的一级、二级维护,大修、小修、临时性维修等必须进厂进行维修和保养的项目(司机自己保养的项目除外)。定点维修范围只限于车辆原部件的维护
和更换,车辆内部装修、轮胎更换和交通事故处理不在定点维修与保养的范围内。
第八条车辆维修的程序:
(一)司机报障并填写“送修单”→使用单位领导批准→公司安技部审核→通知车辆进厂。
(二)车辆维修项目的检测、核实、鉴定、报价应由安技部、使用单位和维修厂家三方在场,共同商定。
(三)车辆维修预算费用超过2000元的,由安技部和使用单位按本条第二款找其他定点厂比较后最后确定厂家。
(四)车辆维修过程中,需要增加维修项目的,按本条第二款办理手续。
(五)车辆离开市区,因故障确需在外地维修的,维修费用不超过500元(含500元)的,经本单位同意,可在途中修理;维修费用超过500元的,必须经本单位和安技部同意,方可在途中修理。
(六)各定点厂无法维修的特殊车辆,经安技部同意,可按本规定维修程序转送非定点厂维修。
第九条车辆的监修。车辆维修过程中,司机负责跟车监修,安技部负责检查、核实及技术监督。
第十条车辆维修的验收程序:
维修厂家通知修理完毕→用车单位和安技部人员到场→按“送修单”项目逐项验收→合格的签名确认(不合格的重新返修)。
第十一条维修费的结算:
公司总部:厂家每月20日前将“结算单”交公司行政办核
对→安技部审核→维修厂家开发票或记帐→公司主管领导审批;
下属子(分)公司:厂家报“结算单”→ 主管部门核对→安技部审核→厂家开发票或记帐→子(分)公司主管领导审批。
公司及各单位应在每月20日前将上月修理费用结转定点厂家。各单位在办理结算手续时,应与“送修单”认真核对。发现不符或超出报价的,应拒绝办理结算手续;发现不按维修费计算方法计费造成不合理收费的,应要求纠正后方可办理结算手续。
第十二条维修费的计算方法:
(一)工时费等于工时定额乘以工时单价,其中工时定额标准按1991年5月省交通运输厅和省物价局联合制定的《海南省汽车维修收费标准工时费用定额(试行)》执行。此定额为计算收费的最高工时定额。工时单价按合同约定的工时单价执行,但厂家可以优惠下调工时单价。
(二)材料费包括材料进货价款和材料管理费,材料管理费按定点厂投标时承诺执行。
第四章 公务车辆定点定量加油管理
第十三条公司公务车辆实行定点定量加油管理,各部门(单位)凭公司统一印制的《*********有限公司车辆加油记账卡》(以下简称《记帐卡》),到定点加油站加油。
第十四条车辆加油时,驾驶人员须向定点加油站出示《记帐卡》,由定点加油站工作人员根据车辆每月定量加油标准,登记好加油的时间、品种、数量、单价、金额,并由双方签字确认。
《记帐卡》一车一本,不作它用,不得转让,登记满后凭旧
领新。不允许超量加油,确因工作原因需要增加油量的,驾驶员必须事先征得本单位行政办公室领导的同意。
第十五条在市区范围内,严禁到非定点加油站加油,否则,费用不得报销。车辆因公去外地出差,必须事先向行政办公室报告,在外地加油的票据,须经行政办公室主任审核、公司分管领导签字后,财务部门方可审核报销。
第十六条加油费用的结算时间和方式由各单位直接与定点加油站协商确定(原则上每月20日为结算日)。
第五章 公务车司机的管理
第十七条公务车司机对自己所驾车辆的各种证件应经常检查,出车时要保证证件齐全。驾车时要严格遵守交通规则,安全驾车,因违章行为受到交通管理处罚的,司机承担全部责任;因违章行为造成他人损失的,司机承担40%的赔偿责任,公司承担60%赔偿责任;发生交通事故经裁决司机无违章行为的,其损失由公司承担。
第十八条司机对所驾车辆要坚持例行检查和保养,出车前,要检查车辆的灯光、转向、刹车、水、电、油及其它性能是否正常,发现异常,要立即调整或报修。
第十九条司机要自觉遵守各项规章制度,保证车辆卫生整洁和车辆完好率。不开疲劳车、赌气车、故障车,不准危险驾车(包括超速、追尾、抢道等)。严禁酒后驾车和违章操作。
第二十条严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习驾驶。未经许可擅自将车辆转借他人驾驶,发生交通事故造成车辆损坏或
他人损失的,直接责任人将承担全部损失,公司将按有关规定对司机进行处罚。
第二十一条上班时间,司机没有派车任务时,应在司机休息室休息,严禁随意驾车外出或早退。因私自出车和出私车造成事故的,一切后果由司机个人承担。
第六章 附则
第二十二条本规定适用于公司及所属子(分)公司。控股、参股企业可参照执行。
第二十三条本规定由公司行政办公室负责解释。第二十四条本规定自2006年9月1日起执行。
第五篇:机关车辆管理暂行规定
机关车辆管理暂行规定
为进一步加强机关车辆管理,保障机关工作正常、高效运转,更好地为机关工作、生活服务,根据有关规定结合我局实际特制定本暂行规定。
一、派用车范围
(一)局领导工作用车。
(二)上级机关因公务用车。
(三)机关股室领导因在较大距离范围内办理公务。
(四)机关股室一般人员办理以下公务准予用车。
1、取密件、密电、急件;去市局领购发票、完税证。
2、到银行存、取大额现金。
3、因公务需要,携带较大数量物品。
4、三人以上共同去基层所等较长距离办理公务。
5、在县域内集体集中执行公务或参加大型会议。
6、去市局办理公务,时间安排较紧难以保障如期办理的。
(五)干部本人、配偶或父母及子女因婚丧、嫁娶、患急重病确须用车。
(六)经局领导批准的其它公务用车。
二、派用车原则
(一)本着“先公后私、先上后下、先申后用、先急后缓”的用车原则。遇有恶劣天气(如雾、雨雪等)和车况不佳时不派车;车辆一律不得外借。
(二)县域外出车一律实行派车单制度。
(三)凡两人以下到一地办一事且无时限要求或有时限要求但时间上允许的,无论公务、私事,一律不派车。
(四)出市区到交通不便地区学习、培训等其他公务只送到集合地或出发地,不送到目的地。
(五)节假日、公休日除留值班车辆外,坚持车辆入库封存和钥匙上交统一保管制度。
三、车辆管理使用
本着日常实行统一管理,单车核算,超额自理的办法,县内包干,县外计程,坚持科学管理,高效使用,厉行节约,工作第一的原则进行使用和管理。
四、派用车管理权限
(一)全局车辆必须保障正常工作管理需要。办公室负责统一管理、调度和维修。
(二)局领导按照局长办公会所研究决定分配的日常车辆进行使用和管理,并负责主管股室业务用车的调度。
(三)各股室因公务用车必须事先向主管局长提出申请。在县域内使用征得主管局长同意,办公室安排专职司机;在沧州市行政区域内使用向办公室提出申请并登记,由主管办公室的局长批准;在沧州市行政区域以外使用一律由局长批准。司机凭派车单出车、报销过桥过路费、领取出车补助及报销其它费用。
(四)车辆用油实行在县域内每车每月100升定额包干制。本月有节余的可结存下月使用,不足的不在增加。
(五)干部因私外出,须先向办公室主任申请登记并领取派车单注明具体事项后,报经主管办公室局长(市内)或局长(市外)批准后,方可领取加油单。
(六)严禁非工作时间将车开回家,公休日车辆一律在单位存放(县局机关或市局机关大院)。
(七)干部职工因婚丧、嫁娶、病(仅限干部职工本人、配偶、子女及双方父母)等原因用车的,在县域内不收费;在县域外用车按定额单或实际公里按百公里10公升填开加油单,过桥过路费及其他费用由用车干部个人自理。
(八)办公室负责车辆的统一清洗、保养和修理。原则上每周清洗一次,专职司机每周要对车辆进行检查,排除故障,需要修理的及时提出申请。
(九)出车手续
1、车辆在县区使用,日常由各股室主管局长统一安排。
2、如车辆出县区,经股室主管局长同意,办公室登记后,按程序执行派车单制度,由办公室负责安排专职司机驾驶。如遇车辆已外出执行公务等特殊情况,由办公室进行协调轮流安排。
3、无特殊情况不准先出车,否则事后不补办外出手续。
4、需出县域用车单位,应提前一天申请通知办公室及主管局长,否则,将不保证有车或准时派车。
(十)公休日、节假日用车
1、公休日、节假日,凡局属车辆一律就地入税务机关封存,原
则上不动车,如需用车,必须事先按照程序报办公室主任、主管局长、局长批准后方可出车。
2、节假日期间要严格控制动用车辆,如有极特殊情况,必须经局领导批准,否则视为私自出车。节假日、公休日车辆钥匙一律交办公室统一管理(有上级规定的按规定执行)。
3、未经批准私自出车的,一切后果自负。
五、车辆安全
(一)机关车辆一律按规定定期保养和检修,不准带故障行车。
(二)严禁驾驶员超速、超载行车和飙车。
(三)严禁驾驶员酒后驾车和疲劳驾驶。
(四)严禁驾驶员将车辆交给他人驾驶或练车。
(五)每周组织召开一次安全例会,每年邀请车辆主管部门专职人员来单位进行一次安全法规教育,做到警钟常鸣。
六、车辆台账和档案管理
(一)分别建立单车行车、行车里程、加油、维修、保养台帐。
(二)制定规范标准的派车单、修车单、加油单。
(三)建立并认真填写出车登记表。
(四)建立驾驶员安全教育和考试档案。
(五)建立车辆定期检查和故障排除档案。
七、车辆加油、维修及保养管理
(一)实行定点加油、定量(见附表)供油和定点保养、维修。
(二)机关车辆加油采取凭票定点的方法。油票由办公室统一印制,主管局长签批。车辆加油时司机到主管办公室局长处领票签字后,持票加油。
(三)机关车辆故障须在定点维修厂维修。车辆维修前,应由司机填写《维修申请表》,办公室提出修理计划和预算,报主管局领导酌定,大额的由局长办公会商定。按结算制度结算。
(四)修车和车辆保养或更换零部件应凭《修车申请表》方可到指定修车厂进行维修。修毕厂方应在《回执联》上写明实际发生金额或工时费后,由司机交办公室(须附修车清单并注明项目、单价、金额和自己的名字)后方可生效,否则不予结帐。报销时维修发票与清单,一同入账。
(五)加油、维修和保养一律不允许以单位名义向加油站、维修厂打欠条。
(六)严格控制车辆外出加油和维修。司机在外地需加油、维修,应向主管办公室局长说明情况。
八、驾驶员出车补助标准
(一)市外省内、外省每天分别按规定标准给予补助。
(二)发生由驾驶员的责任的交通事故,按过错追究办法执行。
九、车辆管理人员职责
(一)负责制定车辆管理工作计划,统筹安排、合理调度车辆,保证机关工作用车。
(二)负责对驾驶员进行安全教育、业务考核和日常管理。
(三)督促检查车辆状况,保证车辆处于最佳状态。
(四)根据行车里程,定期组织维修保养。
(五)负责出车登记、加油、维修、保养的管理,按时向加油站和维修厂家结算费用。
(六)负责机关车辆养路费购买和车辆及驾驶员验证、年审。
(七)车辆用油和行驶里程进行登记。每月结算油款时,同时向领导报送行驶里程。
十、驾驶员职责
(一)按规程使用、保养车辆,保证车况良好,保持车辆卫生清洁。
(二)认真学习交通安全法规,严守交通规则,做到照章驾驶。
(三)严禁在执行公务中饮酒和酒后驾车。
(四)未接到派车单不准私自动用车辆。
(五)严格遵守我局派车、登记、加油、检查、维修的有关规定。
(六)严禁以报销出车补助的名义搭车报销,谋取私利。
(七)机关车辆不经批准,任何司机无权借给外单位和个人,也不准转让本单位非专职司机使用。如违反规定的,发生事故后果自负。
(八)未经批准私自出车视情节轻重给予批评教育,并给予一定的经济处罚;如果发生事故要承担全部经济损失,并视情节轻重给予批评教育、政纪处分、取消驾驶车辆资格。因违规驾驶造成事故的,后果自负。
(九)公休日、节假日、工作日、晚上车辆都要入库保管,车辆入库后将钥匙上交办公室主任。所有公车除出外不在本地的以外一律不准在单位以外过夜。出车时凭派车单方可出车,来不及开派车单时必须经程序批准后方可出车,因故晚归都要按程序打招呼,事后司机
要在两个工作日内按程序补办手续。
十一、门卫职责
(一)按县局节假日、公休日、车辆管理规定严格控制出入;
(二)对出入车辆进行登记。
十二、本规定由办公室负责解释。
十三、本规定自2011年1月1日起执行。