企业2013年度降本增效实施具体方案范文

第一篇：企业2013年度降本增效实施具体方案范文

采矿分公司2013年度

降本增效实施具体方案

为了全面落实矿业公司2013年的总体目标和要求，提高劳动生产率，确保安全生产，完成采矿2013年总体目标任务，达到管理有序，节能降耗，利益共享的目的，结合分公司实际情况，特制定降本增效措施方案。管理、安全、产量、成本、市场是我们企业的几条主动脉，通过几年的运作，不难发现，安全、产量基本稳定，管理和成本一直是我们要认真探讨和改变、创新的主方向，市场变化莫测，难以控制，针对这一情况，我们在2013年中准备立足于先保稳定，再努力实现人尽其才，物尽其用的总体思路，下面就如何加强管理和控制好成本做一些工作：

一、严格执行矿业公司相关规章制度和采矿分公司基础管理规定。

二、对各班实行定额材料考核办法，该办法的考核依据是按照国家行业标准和当前市场材料单价以及本矿实际情况三结合而制定出来的，请大家一定遵照执行。

2013年分公司材料成本考核办法的相关措施：

1、按行业标准对台班的具体考核办法

（1）掘进工程按240元/米的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

（2）支柱法天井工程按450元/米的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

（3）切角工程按350元/米的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

（4）切巷工程按160元/米的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

（5）切采工程按26元/吨的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

（6）回采工程按13元/吨的单价考核，其中包括定额材料、辅助材料，钻机，风水绳等，岩石等级按系数执行。

三、关于定额材料控制的配套措施

四、关于维修和辅助材料的控制措施

五、关于动力消耗和管轨线类的控制措施

六、采矿分公司材料成本节约部分按矿业公司决定分配方案：①台班人员按台班材料成本考核办法执行，节约部分返回60%给台班人员，并按台班长1.2，助手、爆破手1.1，其他准备工1.0的系数进行分配；超支部分按20%扣回，系数同上；②管理人员和辅助工种按矿业公司每季度与分公司结算情况，结合2013年责任制成本考核总指标的盈亏情况进行奖扣分配。

七、本方案经矿业公司总经理办公会审核确定，从2013年元月份开始实施，每季度结算一次。

采矿分公司2013年1月

第二篇：物流分公司降本增效具体方案

物流分公司降本增效具体方案根据总公司要求，物流分公司在保证安全运输的前提下，确保总公司下达的生产成本控制目标，进一步加大成本控制力度，结合我公司的实际情况，特制订以下方案。

一、进一步拓宽经营思路，发掘新的增长点；1.抓住石化功能区和一些企业的基础建设机遇，拓展集装箱为主业运输同时做好重大件和件杂货物的运输，降低对单一货种的依赖，扩大物流产业链，发掘新的收入增长点。2.提高协议车队的调度管理能力，巩固良好的品牌效益，加深区域物流竞争能力。

二、合理安排各项经营活动，节能降耗，降低生产成本；1.加强调度人员对现场的操控和调配能力，合理安排生产所需车辆，实时增减，避免短时间内运力过剩的情况。2.加强金海文化纸运输方面的监控和协调，提高有效作业时间。3.车辆加装发动机计时器，从而提高时效比例；减少驾驶员怠速、开空调等现象，减少油耗。4.外出车辆选配指定，逐步弃用带内胎轮胎，选用价格相对较低的真空胎，区内作业车辆大量使用翻新轮胎。

三、努力降低采购成本；1.物流所需材料采用源头采购的方法，轮胎、保养用油都是选用**地区一级代理商，减少多个流转环节，单条价格低于市场价且质量上也有较好的保证。2.减少对服务站的依赖，车辆日常使用配件逐渐选用车辆生产地（山东），在保证发货速度同时也降低成本。

第三篇：实施降本增效

实施降本增效提高企业经济效益

房地产开发成本控制主要是对其中主要费用中的变动费用的控制，因为这些既是可控制的又是对项目经济效果影响较大的费用，控制住这些费用就控制住了开发成本费用的主要部分。对房产开发商来说，要想获得经营利润，除了必需提供适销对路的开发房源外，还应该降低开发成本，而搞好成本核算进一步实现对开发成本的控制，是企业降本增效，正确体现经营成果的一项重要手段，也是目前众多房地产开发企业最关注的热点问题。

一 房地产开发中的主要成本构成（一）土地费用

土地费用包括城镇土地出让金，土地征用费或拆迁安置补偿费。房地产开发企业取得土地方式有三种：协议出让，招标出让，拍卖出让。目前基本以后两种方式为主。随着国家对土地宏观管理政策趋紧，通过拍卖方式获得开发用地成为大多数开发商获取开发用地的有效方式。目前在我国城镇商品房住宅价格构成中，土地费用约占20%，并有进一步上升的趋势。

（二）前期工程费

前期工程费主要指房屋开发的前期规划，设计费，可行性研究费，地质勘查费以及“三通一平”等土地开发费用。他在整个成本构成中所占比例相对较低，一般不会超过6%。

（三）建筑安装工程费

建筑安装工程废纸房屋建造过程中所发生的建筑工程，设备及安装工程费用等，又被称为房屋建筑安装造价。他在整个成本构成中所占比例相对较大。从目前情况看，约占整个成本的40%左右。

（四）市政公共设施费用

市政公共设施费用包含基础设施和公共配套设施建设费两部分。基础设施建设费主要指道路，自来水，污水，电力，电信，绿化等的建设费用。公公配套设施建设费用指在建设用地内建设的为居民提供配套服务的各种非营利性的公用设施（如学校，幼儿园，医院，派出所等）和各种营利性的配套设施（如粮店，菜市场等商业网点）等所发生的费用。他同时还包括一些诸如煤气调压站，变电室，自行车棚等室外工程。在房地产开发成本构成中，该项目所占比例较大，我国一般在20%~30%左右。

（五）管理费用

管理费用主要是房地产开发企业为组织和管理房地产开发经营活动所发生的各种费用，它包括管理人员工资，差旅费，办公费，保险费，职工教育费，养老保险费等。在整个成本构成所占比例很小，一般不会超过2%。

（六）贷款利息

房地产因开发周期长，需要投资数额大，因此必须借助银行的信贷资金，在开发经营过程中通过借贷筹集资金而应支付给金融机构的利息也成为开发成本一个重要组成部分。但它的大小与所开发项目的大小，融资额度的多少有密切关系，所以占成本构成比例相对不稳定。

（七）税费

税费包含两部分：一部分是税收，与房地产开发建设有关的税收包括房产税，城镇土地使用税，耕地占有税，土地增值税，两税一费（营业税，城市维护建设税和教育费附加），契税，企业所得税，印花税，外商投资企业和外国企业所得税等；另一部分是行政性费用，主要由地方政府和各级行政主管部门向房地产开发企业收取的费用，项目繁多且不规范。包括诸如征地管理费，商品房交易管理费，大市政配套费，人防费，煤气水电增容费，开发管理费等。在目前房地产开发成本构成中所占比例较大，一般在15%~25%左右。

（八）其他费用

其他费用主要指不能列入前七项的所有费用。它主要包括销售广告费，各种不可预见费等，在成本构成中一般不会超过10%。

二 开发全过程中的成本控制方法

（一）强化土地供应管理，控制土地供应总量，降低地价

（1）规范控制建设用地协议出让范围，全面推行经营性土地使用权出让的招标，拍卖，挂牌制度。在全国范围内建立统一，开放，竞争有序的土地市场，并且逐步要使行政性配置方式从经营性土地领域退出。土地协议转让方式只会导致不公平竞争，容易出现黑箱操作，引发腐败和国有资产流失。

（2）加强政府调控，力求土地供需总量平衡。土地供应量不足，价格就一定会上涨。适量的供应维持动态平衡，使土地价格平稳上涨，甚至维持相对平衡的价格，避免因总量不足导致炒地之风盛行，地价狂涨。

（3）逐步建立强制性退出机制，避免因土地供应方式招拍挂后，因受资金规模限制，而使大量土地集中到少数资金实力雄厚的开发商手中，以便其囤积居奇。政府应当明确规定对超过规定期限而未进行开发的土地在进行合理性补偿后要强制性收回，以保持足量的用地规模，来平抑过高的地价。

（二）加大对房地产开发和消费环节不合理收费的清理力度

各级地方政府应认真落实国家已出台的各项清理收费政策，对房地产开发建设领域和消

费环节的各项不合理收费应切实进行全面清理整顿。对国家已明令禁止的收费项目，不能再继续征收和变相征收。对现有收费项目，适当调低收费标准，对可收可不受的项目予以停收，以利降低开发建设成本，减轻购房者负担。

（三）完善市政配套，履行政府职责，合理分摊城市公共设施费用

对应有政府负担的市政配套设施，政府应切实负起责任。不能再通过变相方式继续转嫁到开发商头上，对确需应由开发商承担的市政配套设施，适当降低收费标准，并引进竞争机制，避免垄断性经营加重开发企业负担。

（四）适当降低税收负担

依法纳税是每个企业应尽的义务，适当的税收政策，会对某一行业的健康发展起到积极促进作用。房地产行业也不利外。政府对房地产行业的税收政策可适当降低，如适当降低企业营业税和所得税税率，并可减免部分小税种，如契税等。这对降低房地产业成本开支，平抑过高的房价，促进居民住房消费将起事半功倍的效力。

（五）开拓金融业务，增强产业活力，降低利息费用

金融资本同产业资本的互相分离而又紧密结合，是当代资本主义国家发展商品经济的共同规律。房地产业离开金融业的支持和配合，将会寸步难行。房地产行业普遍存在融资渠道单一，利率水平较高，货币供应过紧的状况。真正完善的房地产融资体系必须是两条腿走路，一是间接融资，依靠银行；二是直接融资，通过股票市场、债券市场、基金、信托等渠道。因此，积极推行金融机制改革，适当对房地产业辅以支持，如发行住房投资基金，企业债券，降低房地产企业股票上市门槛，适当放宽对房地产开发企业信贷要求，增加信贷规模，降低中长期贷款利率水平等。也只有通过拓宽房地产企业融资渠道，才可以降低资金成本，分散和降低金融风险。

（六）充分发挥政府职能，加强市场宏观调控力度，维持物价平稳

加强宏观调控是任何实行市场经济的国家维持物价平稳必选之道，政府通过利率调整和控制货币发行量调节经济运行，抑制通货膨胀和维持物价稳定。通过市场这个无形之手，优化建材产业配置，特别是钢铁、水泥等对房地产开发息息相关的产业予以重点关注，使其既保证具有适当生产规模，又具有一定竞争格局，并可适当放宽进出口相关政策，确保价格维持合理水平，保持建材市场的健康发展。稳定的物价水平不但可以降低建材价格，而且最终导致降低房屋建安成本。

（七）维持合理利润空间，加强房地产公司内部管理

企业以赢利为目的，为实现生存、发展的要求，企业应通过内部挖潜、加强管理等方式来谋求合理的利润。维持合理的利润空间对企业甚至行业的持续发展都有重要意义，房地产行业对此应有清醒认识。企业管理渗透入企业的各个层面，在施工队伍的选择，材料、设备采购等方面，完善招投标制度和货比三家制度，加强施工质量和预算管理，即提高效益，也可有效控制各项可控成本。企业在谋求自身发展的同时，应更多地兼顾消费者和社会效益，力争实现国家、企业和消费者三方共赢之目的。

三 开发全过程中的成本控制要点

（一）前期阶段

在整个开发过程中，项目的筛选是最重要的一环。首先，定位是关键。一要搞好市场预测，通过市场行为来选择在市场上占有一定席位的开发项目；二是选择定价目标，定价目标是整个价格策划的灵魂，对大多数企业来说，利润最大化是其经营的最终目的。其次，由于土地价格在开发成本中所占比例大，因此采较取方式对于开发商能否达到预期的回报率至关重要。

在前期工作中，还有一项直接影响成本构成的因素，即施工图的设计与审核。设计阶段的造价控制是建安工程费控制的关键。优秀的设计是项目盈利最基本的保障。设计采取什么样的结构形式、布局，选用何种材料等与成本有着直接的关系。精明的开发商除了会委托一家实力较强的设计单位进行设计外，在做正式施工图之前还会请本单位专业技术人员甚至请一些专家建筑设计方案、结构形式、地基处理方法等进行会审，反复论证，以求获得最佳方案。因为科学合理的设计不仅能较好地满足用户的使用要求，能比较容易地销售出去，同时在满足建筑物本身结构、抗震等要求基础上还能大大降低工程造价。另外，在施工图投入使用之前，开发商还务必组织对建筑结构、水、电、暖等进行详尽的技术交底，尽可能在具体施工过程中减少变更和由此产生的费用。由于当前设计单位普遍经济观念和市场观念淡薄，“重技术、轻经济”，加上设计费的取费标准一般按建筑面积或投资额计算，不利于设计单位加强成本控制意识，设计保守不合理，浪费大。

因此在设计任务书或投资估算上规定造价的限额，并和设计费挂钩，对设计单位进行经济赏（节约）罚（超支）。

（二）项目建设阶段的成本控制

项目建设阶段的工程成本控制主要集中在招投标、合同签署、工程变更和竣工结算四个方面。

招标管理是项目工程成本管理重要的环节，通过施工招投标，促进公平竞争，降低工程造价，缩短工期，提高工程质量。

签订规范、细致、严密的合同文本，是房地产开发项目成本控制的又一重点。工程变更和竣工结算就是要加强监控，加强预算审查，严格经济签证和工程变更管理。

（三）管理费用的控制

管理费用控制的关键在于开发建设的规模，因此应当通过加大开发规模，降低单位管理费用水平。

（四）销售费用的控制

销售费用控制的关键在于采用合理的营销手段，根据开发规模和市场情况，合理控制销售费用。

（五）财务费用的控制

财务费用的控制实际是对资金时间价值的控制，其中主要是贷款利息的降低和对税务进行科学的综合筹划。因此，应当通过分阶段控制开发进度、缩短开发周期，降低资金占用时间，从而实现对财务费用的控制。另外争取合理避税，以有效降低税收负担。

四 开发全过程中个别成本的控制

在施工阶段，投资是最大，但项目的投资已经定了，也没有弹性了，在这里把握的原则是少浪费。所以说施工队伍和材料是最关键的。但是这两项也可能是牵扯到各方关系最多的地方，我们开发商也可能不好控制，这就需要处理关系时的灵活和智慧。

在房地产开发中还有一大块费用就是政府性质的收费，这些费用一般都有明文规定。但是也有很多费用时可以折减，对于这块费用就是一句话：了解政策，和各政府部门搞好关系。

五 建立成本管理控制的保障措施

建立成本控制的保障措施的核心是为成本控制提供行为规范和组织规范，使成本控制有章可循。成本控制的保障措施体系包括制度保障体系(如招标管理办法、合同管理办法、预结算管理办法、成本控制指标归口分级管理制度、限额设计制度、成本控制激励制度等)和组织保障体系(设立相对独立的成本管理职能部门)。

六 综述

总之，在房地产炒得沸沸扬扬的今天，我们一定要冷静、理性对待，对于开发商来说最理性的事是控制成本，多关注点成本，少关注点房价，因为房价是市场决定的，而成本掌握在自己手中。成本低控战略要求企业必须建立起优化流程，严格控制成本费用，取得高效的运营效益。成本低控战略的体现是运营效益。企业成本低控，实际就是指企业善于管理经营。企业和竞争者做同样的事情，谁的效益最大化，谁就是赢家。

第四篇：实施降本增效提高经济效益

实施降本增效 提高经济效益

降本增效是一项长期系统工程，贯穿企业生产经营全过程。近年来，受国内外形势的影响，企业经济运行中库存积压严重、应收款项上升、流动资金紧张、成本费用上升、盈利水平下滑等问题尤为突显。推进全员、全过程、全方位成本管理与控制，开展降本增效活动，降低产品的总体成本，增加经济效益，不断提高产品成本优势和市场竞争能力，提升企业盈利能力及经济运行质量，增强核心竞争力，是企业当前乃至长期工作的重点工作，势在必行。

一、充分认识降本增效的重要意义

降低成本、提高效益是企业经营管理的重要目标。眼睛向内、苦练内功，狠抓成本管理，向管理要效益，对确保公司经济平稳较快增长，具有重要的现实意义。企业应将加强管理、降本增效放在生产经营战略的突出位置，树立现代成本管理理念，抓好成本核算与分析等基础性工作，推进全员、全过程、全方位成本管理与控制，提高经济运行质量和效益，增强核心竞争力。

二、树立全员、全过程、全方位降本增效意识

降本增效工作是一个系统工程，表现在公司产、供、销全过程，牵涉到合同签订、物料采购、产品生产、产品质量、辅助生产、期间费用等各个环节的管理与控制。各管理部门、生产单位、班组和个人要认识在降本增效工作中的定位，提高降本增效工作意识，使降本增效工作变成自觉行为和管理习惯贯穿于工作始终，变静态管理为动态控制，形成全员参与降本增效，全过程、全方位关注降本增效的浓厚氛围，细化管理，使降本增效进班组，到人头，落实到具体工作中。

三、加强各项环节的成本费用管理与控制

（一）强化营销管理，降低销售成本

销售部门及业务人员千方百计增加合同订单并争取合理价格的高质量经济合同，从提高主产品规模要效益，从提高主产品销售价格要效益，避免为完成任务而牺牲经济效益短期行为；业务人员应对客户的营运状况和承付能力查询核准，避免不必要的经济损失；加强营销费用管理与控制，本着既节约又不影响经济业务开展的原则使用办公经费、业务费、运输费、差旅费等费用，降低销售费用；积极清收货款，减少客户资金占用，降低资金成本。

（二）加强物料管理，降低物料成本 加强采购管理，物料采购实行货比三家、择优选购，做到同质的买低价，同价的就近买，同质同价能用国产不用进口，择信誉、择资金承受能力，降低采购成本；合理存储物料，各单位应做好生产和销售的有效衔接，避免过早、过量投入，同时密切关注国内外相关原材料、产品市场价格走向；降低物料消耗，在保证产品质量的前提下，结合产品结构和工艺要求，本着科学、先进、合理、节约的原则制定并严格执行物料消耗定额，严格物料出入（退）库管理，精打细算，控制物料成本；提高存货周转速度，对库存材料和产品进行清理，对超存材料进行调剂或置换，对仓储产品联系客户发运实现销售，减少资金占用。

（三）加强生产组织，提高劳动生产率

加强生产计划性管理，细分产品、甚至零件和工序，编制可行的月、周、日各级生产作业计划和制定班产期量计划，把生产任务细分、工段、班组、机台和个人，并严格落实，考核到位，确保作业计划落地，以日保周，以周保月，加快生产节奏，提高生产效率；加强工时定额管理，工时定额及时随着产品结构设计或原材料规格、设备、工具及工艺方式、生产组织、劳动组织等的变化及采用技术革新提高效率等情况进行有效调整，公平执行标准，充分发挥员工工作积极性，提高劳动效率；加强设备的维护与保养，减少维修成本，并及时进行技术改造，保证设备正常运转和运行效率，提高设备利用率。

（四）加强产品质量管理，实施技术进步和质量攻关

加大质量成本管理，实施技术进步和质量攻关项目，不断提高产品质量，提高一次交验合格率，降低内部废品损失和外部质量损失；加强技术攻关，围绕影响产品质量的重难点，强化关重工序控制，加强质量攻关活动，提高产品质量和水平；强化工艺设计成本管理，优化工艺路线及工艺参数，合理工艺余量，深挖生产全过程成本潜能；开展群众性QC小组活动，对影响产品的质量问题，作为QC 小组的攻关课题落实到车间、班组，使群众性的活动在有组织、有课题、有计划的受控状态下进行，提高产品质量。

（五）落实新产品开发计划，提高产品附加值

企业应对现有存量产品结构进行分析，充分利用现有资源，积极落实新产品开发计划，着力进行培育新的经济增长点，培育科技含量高的新产品或先导产品，提高经济效益。

第五篇：降本增效方案

销售分公司集装箱货运车间降本增效工作

实施方案

根据股份公司及销售分公司降本增效工作部署，为进一步开展好公司降本增效工作，积极应对当前所面临的严峻经营形势，进一步动员广大职工牢固树立主人翁意识，抓好促改革、保增长、降成本、增效益的中心任务。坚持以量入为出、统筹安排、强化管理、确保重点为工作原则。加大成本费用的管控力度，牢固树立过紧日子的思想，加强成本的精细化管理，完善各类成本定额，提高成本管理的科学性和针对性，确保完成各项管控目标，发挥主力军作用，打造责任型车间，落实好车间降本增效主体责任，结合车间运营实际情况，特制定此方案。

一、指导思想

以股份公司、销售分公司提出的预算管理、降本增效工作思路为指导，牢固树立开源节流、节支增收观念，认真坚持勤俭治企的思路，努力提升管理，降本增效，进行“全员、全方位、全流程”管理创新，不断优化运营管理体系和流程，开展装箱装箱技术攻关和试验，比对主行车与集装箱运价成本，发挥集装箱运输优势。以完善车间各项管理制度为切入点，制定成本费定额标准;以各工作环节具体工作为载体，细化分解降本增效的指标、任务;以突出成本效益为原则，处理好成本和安全、成本与效益、成本与效率、成本与环境、成本与发展的关系，以成本费用节约为重点，做好开源节流，降本增效工作;加强降本增效的宣传，增强全员降本增效的意识，切实促进经营效益的实现和提高。扎实开展降本增效工作，严格执行有关规定和要求，时时处处注意精打细算，想方设法、千方百计压缩控制营运成本，营造节约型车间。抓好降本增效工作，引导职工正确认识当前经济形势，牢固树立节约的意识，增强战胜困难的信心和决心，积极应对挑战，确保车间实现各项经济指标。进一步增强车间的忧患意识、责任意识和超越意识，提高车间应对困难和挑战能力，进一步提高车间管理水平，增强车间核心竞争能力。

二、组织机构

为切实开展好降本增效工作，集装箱货运车间决定成立降本增效工作领导小组，全方位对降本增效工作开展进行指导、督查、实施、解决工作中的实际问题。

(一)组织领导：

1、领导小组及成员

组 长：赵善健

副组长：李爱勋

成 员：文明剑 张小荣 芦贵斌 许显荣 单宝云

侯勇生 郭增伟 马登科 徐冬冬 苏 达

2、集装箱货运车间降本增效工作领导小组办公室设在车间办公室，主要负责处理日常事务。

成 员：杜文学 秦雪利 蔡生彪 苏文良

电 话：0979-8449541

（二）职责：

1、领导小组办公室负责全面组织提升管理、开源节流、降本增效专项工作的开展，确定指导思想和方案，负责总结提炼；

2、建立健全对标抓落实长效机制，建立全覆盖、全过程、全方位、全参与的工作格局;健全和完善协作交流推广的工作机制;建立工作质量检查评价标准，对工作成效进行评估。

3、各工段、班组负责人为本次活动的第一责任人，各工段、班组要组织所属的全体成员积极参与到工作之中，实施和分解具体任务指标，做好具体实施。

三、工作内容及方法

1、加大形势任务宣传教育的力度，引导职工牢固树立危机意识、成本意识和责任意识。使车间职工明白公司担负生产经营重任，面临资金、市场与安全压力的总体形势。将运营中每次节约视为一种创收，将节约勤俭的美德视为敬业爱岗的精神。车间在全员范围内提倡这种节俭的敬业的爱岗精神，要求全员养成节约的习惯，树立强烈的节约意识，并在工作中实践。提倡在工作以节约为荣，把节约作为一种应尽的责任，注重培养和建立节约意识，让节约的细节深入到工作中的每一个环节。

2、集中发挥集装箱运输优势，实现降本增效。着力在优化工作结构上开辟新途径，在发挥集装箱多式联运、灵活机动、减少货损、装卸高效等特色优势中深挖潜力、提升质量、增加效益。努力发挥好集装箱减少货损的集中优势从而杜绝承担商务赔付，积极节约经费。节约销售运输成本，努力适应运输新趋势，发挥集装箱在物流流通中既可以作为运

输工具，又可以作为一种存贮工具优势功能。在改进各类产品装箱形式上做功课，实现产品包装简化进而做好减去包装环节的试验工作，努力在保证箱体符合产品运输要求的情况下做到清洁安全装箱装车。

3、优化装车组织结构，降低物流费用使用。严格按照公司运输计划安排，按照车间全年250000吨化工类产品运输任务，结合青藏铁路公司给箱配比，努力争取箱体配给资源，合理分配分拣箱体，根据不同化工类产品属性及装箱要求优化产品装箱装车环节组织模式，降低产品短途倒运、机械装车环节费用。实现产品短途倒运由劳务单位承担，短运费用计入劳务总体费用，车间不再另行核算。实现空重箱装卸分类化处理，空箱卸载坚持使用油耗较低的叉车来完成工序，装箱完成时实现装车排位工作由起重力稳定的集装箱正面吊车完成吊装作业。积极主动了解计划信息，科学化统筹倒货上站数量，降低物流环节的成本。

4、严格控制办公费用及材料费用成本。办公用品、其它物资材料的申购严格执行公司采购制度，严格把控审核审批关口，尽量做到节俭化。节约办公用电。在办公方面推行电子政务，提倡无纸化办公，以电子邮件文档代替纸类公文；文件初稿尽量采用草稿模式，缩小行距，并使用小号字打印，达到省纸省墨节电；复印、打印纸使用双面，单面使用后的复印纸，可再利用空白面影印或裁剪为便条纸或草稿纸；使

用可更换笔芯的原子笔替换一次性书写笔。

5、加强车间物料管控工作。规范车间物料领用流程所有使用的物料领用由专职人员统一管理发放，对所有入库出库的物资领料人员严把质量、数量关。不符合要求的物料车间坚决不入库领用。车间物资领用，原则上采用以旧换新制度（消耗性物资除外），没有旧物，物料管理员不发放物资。对当月所领用的物资进行分类建账管理，合理控制。涉及使用物资的岗位做好物料的周转、防护工作，杜绝人为原因造成的浪费。对物料数量因人为因素造成减少的立即查找原因，给出对策。

6、严格管控车间机械设备维修保养环节发生费用。车间不断组织学习设备机械维修养护知识，提升车间员工机械设备维修养护能力。逐步提高员工机械设备驾驭操作技术水平，加强质量管理工作，降低机械操作失误率，避免事故发生，优化工序流程，提升操作准确率，避免二次补救措施中的油料、机械磨损造成设备运转、维修养护环节中经费浪费，对车间自身可以承担的维修养护工作，车间自行承担，坚决做到不外包、不请专业维修养护人员，杜绝维修养护中的其他额外费用发生，最大程度上减少运行成本。对确实有必要产生的维修费用也采取严格管控。对机械维护修理备件使用实行建立月使用计划和更换记录台账，合理的提前做好预算，减少库存数量，避免资金积压导致车间正常运营不利。

四、工作重点

1、有效利用集装箱铁路运输优势，拒绝出现商务赔付行为。

发挥铁路集装箱自身优势，以铁路集装箱专用线为依托，抢占先机，不断创新和实践工作方法，完善服务手段和措施，努力赢得青藏铁路公司支持和产品需求客户的认可。集装箱空箱到站后，根据箱体新旧磨损程度、清洁程度进行分拣装箱作业，根据不同化工类产品的属性及客户的要求做好装箱，在运输启动环节中严把装箱装车质量，杜绝短重、少件、残次产品入箱，从装箱源头杜绝货差货损，做好封存运输，力争以最优的服务争取客户满意，拒绝出现商务赔付行为。

2、集中发挥集装箱铁路运输特点，节省运输成本。目前，车间主要承担碳酸钾、碳酸锂、水泥三类产品的运输工作，集装箱所载产品主要流向为苏州西、淄博、佛山东、新港、拉萨西等站运输半径均在1000公里以上，根据车间相关数据进行的主行车与集装箱运价对比，以集装箱形式发运产品比主行车运输产品平均可节省运费73.7元/吨。若青藏铁路公司给箱配比充足，生产单位供货及时，销售任务完成情况良好，车间完成全年250000吨产品运输任务，则可节约运输费用数量可观。