第一篇:车辆维修保养管理办法58
北京市东北旺农场安全管理制度汇编
车辆维修保养管理办法
一、单位车辆的维修,须在指定的修理厂修理,定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。高档车辆或定点厂无法修理的经车管部门同意后送其它修理厂。
二、车辆需维修时应到车管部门申报修理项目,车管人员根据申报项目进行车辆检验,然后拟定修理项目,开具车辆修理单,凭车辆修理单进行维修。
三、在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,如修好则在修理结算单上签名。
四、车辆行驶在外发生故障,应及时向主管部门和车管部门汇报,车管部门或主管部门将根据故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点。
五、驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目,或弄虚作假现象,一经发现严肃处理。
六、因操作失误或保养不善造成车辆损坏的要追究驾驶员责任,并根据情节轻重给予一定的经济处发或降薪处理。
七、驾驶员要经常保持良好的车况,发现故障及时修理,特别是会影响行车安全故障时严禁行驶。
八、驾驶员要定期保养车辆,定期检查更换机油,认真做好出车前、收车后的检查保养工作,保持车辆处于完好的技术状况,延长车辆使用寿命。
2004年7月12日
第二篇:车辆管理及维修保养管理办法
上海东周丰源有机蔬果专业合作社
车辆使用、调度管理 第一条 第二条
第三条
第四条
第五条
第六条
第七条
第八条 第九条
第十条
公司所有车辆统一由供应链中心物流部统一调配。
每天18:00前所有司机到物流部办公室领取第二天配送任务,如有 配送任务不能按时回到公司,须提前与运输组长联系,否则引起的配送任务不及时责任由司机承担。
司机根据领到的工作任务,及时准确的与仓管员交接,并按要求执行配送任务,上车填写《行车记录》。
配送过程中对客户要使用礼貌用语,如:“您好、谢谢、再见等!”,货品在门口交接,不得进入客户室内,更不得拿客户任何物品(包括客户送与的礼物),如发现送货人员私自拿、偷客户的任何物品,一经发现情况属实,给与赔偿、罚款、开除处分,并不排除通过法律途径解决。
所有车辆返回公司后,司机务必及时将车上的货物卸下交给相应的人员,没按要求执行,给予相应的警告、情节严重者给与50-200元不等的罚款。
所有车辆不执行任务时停在规定的停车位上,不得随意停在场地、通道内,人力车、拔钥匙,发现车上无人,未熄火或者未拔钥匙者罚款100元/次。
最后一个完成任务者,须对车辆进行清洁,不得不洁车辆执行配送任务,否则给予50-200元罚款/次。
第二节
车辆维修、保养管理
任何人不得在未经物流部调度的情况下私自用车。
车辆使用坚持“预防为主,安全第一”的方针。做到“四勤”(勤检查、勤擦洗、勤维修、勤保养),“三检”(出车前、行驶中、返回后),保持车容整洁,车况良好,机件设备安全可靠。
驾驶员在执行公务用车过程中,如发现车辆有任何异常情况,必须对车辆进行检查,确保车辆可正常行驶。
/ 3
上海东周丰源有机蔬果专业合作社
第十一条 驾驶员发现车辆出现故障必须立即向物流部运输组长汇报,描述车辆故障的状况,服从运输组长的指挥(如无法联系到运输组长,则与供应链经理联系,根据供应链经理的指示开展下一步工作)。
第十二条 车辆维修必须填写《车辆维修申请单》,由发现故障的驾驶员填写,运输组长、供应链经理经理审核,由运输组长至公司指定修理厂维修并全程跟踪维修事宜;如驾驶员未填写《车辆维修申请单》,私自将车辆送至修理厂维修的,该车辆维修费用由该驾驶员承担。
第十三条 修理厂在对车辆进行维修过程中,对车辆故障进行鉴定,如为驾驶员主观错误造成的故障维修,则由驾驶员承担全部维修费用,以修理厂的鉴定报告为准。
第十四条 凡达到规定保养里程的车辆,必须及时按规定要求对机件各部进行细致检查、紧固、润滑和更换零部件。
第十五条 在车辆需进行保养时,车辆驾驶员及运输组长需填写《车辆保养申请单》至供应链经理,供应链经理经理审核后,由运输组组长至公司指定修理厂全程跟踪保养事宜。
第十六条 车辆保养和送厂修理的所有资料,由供应链经理统一管理。第十七条 更换配件超过100元的,须将更换的配件带回公司。
第三节
车辆违章、事故管理
第十八条 驾驶员违章、事故罚款公司不予以报销(客货混装除外);有违章事故罚款,当事人须在30日内处理完毕,未在规定时间内处理完毕的,公司将对当事人处以与罚款金额相应的行政罚款。
第十九条 非公司专职驾驶员驾驶车辆外出必须有运输组长许可,行车期间应认真如实填写《行车记录》,并严格遵守交通法及所到地区法律法规安全行驶。如发生交通违章、违纪等事故,一律自行承担。
第二十条
驾驶员未及时办理罚款费用缴纳手续造成公司车辆无法通过审证的,由驾驶员自行承担罚款费用,并按照公司《奖惩管理制度》依其情节处以相应的行政处罚。
第二十一条 车辆发生交通事故后,产生保险理赔的,交通执法部门认定为驾驶员负全部责任的,则由责任人承担车辆当年强制险的20%;驾驶员负
/ 3
上海东周丰源有机蔬果专业合作社
主要责任的,则由责任人应承担车辆当年强制险的10%;驾驶员负次要责任的,则由责任人应承担车辆当年强制险的5%。
第二十二条 车辆发生违章后,交通执法部门认定为违章扣分的,由驾驶员本人至相关处理部门进行处理,并接受交通执法部门的罚款,公司不再处罚。
第二十三条
未经公司批准的私自用车发生交通违章、事故,所发生的一切费第二十四条
用由个人承担,公司保留追究其法律责任的权力。
驾驶员申请离职时,其用车部门须在驾驶员办理离职手续前,确认驾驶员是否已处理完违章扣分与缴清罚款等,在处理完毕的前提下向供应链经理进行通报;如发生未处理完毕离职的情况,离职驾驶员工资中须扣除其承担的罚款外,另每扣1分,离职驾驶员须承担车辆当年强制险费用的10%。
东周丰源物流部 制定日期:2012/2/20
/ 3
第三篇:车辆维修保养申请单
车辆维修保养申请单
申请部门
车牌号
申请日期
迄今行车里程
申请事项
□保养
□维修
□其他:
问题描述
维修项目
费用预算(元)
合计金额
申请人签字
部门领导意见:
综合人事经理:
总经理:
第四篇:车辆维修保养合同
车辆维修保养合同
甲方:________________________(以下简称“甲方”)乙方:南京苏帮汽车服务有限公司(以下简称“乙方”)
甲乙双方就车辆维修、保养签订本合同,并同意按下述条款执行:
1、合同文件
下列关于凡政府采购NJZC-2003B001招标文件是构成本合同不可分割的部分:
(1)合同条款;
(2)乙方递交的投标书;
(3)汽车维修企业状况一览表;
(4)维修工费报价表、维修材料和管理费报价一览表;
(5)质量保证书;
(6)服务承诺;
(7)中标通知书;
(8)送修方与乙方签订的补充协议;
(9)甲方、乙方商定的其他必要条件。
2、合同范围和条件
本合同的范围和条件与上述合同文件的规定一致。
3、维修车辆送修和移交手续
本合同维修车辆送修和交接手续在合同条款中有明确规定
4、维修费和材料费
本合同所涉及的维修费按《南京市机动车维修行业收费标准》和投标承诺的比例及维修材料报价一览表中的标准进行计算。
5、合同有效期
本合同有效期为自年月日起至年月日止。
6、合同纠纷处理
本合同在具体维修过程中所发生的合同纠纷,同送修方直接按合同要求及补充协议与乙方进行处理。
7、合同生效及其他
本合同经甲方、乙方双方授权代表签名盖章,经南京市维修行业管理处鉴证,并在采购中心收到乙方提交的履约保证金后生效。
甲方:(单位盖章)乙方:(单位盖章)
代表签字:_____________代表签字:_____________
日期:年月日年月日
南京市维修行业管理处(单位盖章)
代表签字:_____________
日期:年月日
第五篇:车辆维修保养协议
车辆维修保养协议书
甲方:________________________(以下简称“甲方”)乙方:(以下简称“乙方”)
甲乙双方本着平等互利的原则,针对乙方车辆定点在甲方维修保养的相关事项,经双方协商达成协议如下:
一、甲方按乙方提供的车辆进行汽车的各种维修与保养,严格按照乙方要求确保维修质量,做到实事求是、价格合理、提供优质服务、坚持诚信原则。
二、甲方应本着乙方车辆使用费用节约、保证车辆安全行驶的原则,为乙方车辆的零配件更新把好关。
三、乙方所有车辆维修必须坚持呈报审批制,需维修时由驾驶员呈报维修项目,填写《车辆维修保养申请表》,甲方须按乙方车辆维修保养申请表填写的维修项目及时估算维修费用,再按乙方呈报的审批意见进行维修,在维修过程中如需扩大维修项目需告知乙方司机,待乙方呈报批准后,才能扩大维修项目。
四、甲方在对乙方车辆维修保养过程中,对确定需要更换的配件应当更换,所更换的配件应交乙方驾驶员带回。对保质期内的配件造成的返工返修,材料费和工时费均由甲方承担。但如乙方驾驶员操作不当或者其他意外造车的损坏由乙方承担。
五、维修费用的结算:车辆维修保养合格后,由乙方驾驶员在甲方办理相关手续。每季度末甲方一次性提供乙方的维修相关票据交给乙方,乙方收到结账票据经审核无误后,每季度末以支票或者转账方式向甲方付清本季度的材料更换及维修等费用。
六、如乙方车辆发生交通事故,乙方在向保险公司报案的同时告知甲方,甲方应协助乙方办理保险定损索赔事宜,并由甲方负责修复。
七、本协议从双方签字之日生效,未尽事宜,双方可协商解决并补充条款。
八、本协议一式四份,甲乙双方各持两份。
甲方:(单位盖章)乙方:(单位盖章)
代表签字:_____________代表签字:_____________
日期:年月日年月日