第一篇：营运车辆技术等级评定程序
营运车辆技术等级评定程序
1、道路运输经营者在检测评定时间内，将车辆送到已取得省运管局《委托检测书》的车辆综合性能检测站进行检测。
2、车辆综合性能检测站依据相关标准和规范对车辆进行综合性能检测，并出具加盖了车辆综合性能检测站专用章的全国统一式样的检测报告单。
3、车辆综合性能检测站根据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198-2004)对车辆进行技术等级评定，提供由车辆综合性能检测站授权签字人签名且加盖车辆综合性能检测站专用章的“***道路运输车辆技术等级评定表”，并在该车的车辆技术档案中“车辆技术等级评定记录”栏里作好相应的记录和签章。
4、对于营运货车(含危险货物运输车辆)进行技术等级评定检测的同时，还必须对其外廓尺寸进行检测。2005年4月1日前登记上牌的营运货车及半挂牵引车(含危险货物运输车辆)按《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)车辆外廓尺寸限值的规定执行；2005年4月1日后登记上牌的营运货车及半挂牵引车(含危险货物运输车辆)按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)的规定执行。
5、运管所根据经车辆综合性能检测站授权签字人签名且加盖车辆综合性能检测站专用章的“***道路运输车辆技术等级评定表”以及加盖了车辆综合性能检测站专用章的检测报告单、外廓尺寸检测表(货车)，将评定结论为一级、二级、三级的道路运输车辆在《道路运输证》审验记录栏内注明车辆技术等级；对车辆技术等级达不到三级的车辆，各运管所应当书面通知道路运输经营者，并说明理由。各运管所应将上述表格妥善存档，同时查验该车辆技术档案及其二级维护记录卡，对未按规定进行二级维护的车辆按《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条规定处理，同时收回旧的二级维护记录卡存档，换发新的二级维护记录卡。
6、危险货物运输车辆和客车对车辆技术等级的要求按《道路危险货物运输管理规定》第二章第八条的技术要求或《道路旅客运输及客运站管理规定》第二章第十条的客车技术要求执行。
第二篇：营运车辆技术等级评定登记办理指南范文
营运车辆的技术等级评定登记办理指南
（适用于从事道路客、货运输经营的车辆）
事项名称：营运车辆的技术等级评定 事项编号：F1650 事项性质：非行政许可
适用的申请主体：适用于申请从事道路客、货运输经营的自然人、法人或者其他组织 受理地点：宁波市车辆综合性能检测站（江北区环城北路东段631号）受理时间：上午8:30～11:30
下午2:00～5:30（夏季）
上午8:30～11:30
下午1:30～5:00（冬季）
咨询电话：0574-56170077 法定办理时限：15个工作日 承诺办理时限：1个工作日
法定实施主体名称：宁波市公路运输管理处 实际实施主体名称：宁波市公路运输管理处 责任处室：宁波市公路运输管理处维修科 是否收费：不收费
本办理指南所援引的主要依据：（详细条款内容请详阅附录A）
1.《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部令1990年第13号）第六条、第十五条、第十六条、第十七条。
获取营运车辆的技术等级评定的条件：
申报本部门审批前需要到其他部门办理的审批
无
获得本部门审批的必要条件
应
1.营运车辆通过汽车综合性能检测站竣工检测合格。
获取营运车辆的技术等级评定的程序及相关工作： 申请和受理
申请人把下列申请资料（文件、物品）送交市公管处驻市综合性能检测站业务受理窗口：
附录A
本办理指南所援引的依据
设定审批的依据
1：《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部令1990年第13号）
第六条 交通部归口管理全国汽车运输业车辆技术管理工作；各省、自治区、直辖市交通厅（局）或其授权的所属公路运输管理部门归口管理本地区汽车运输业车辆技术管理工作；
第十五条 车辆技术档案的建立与管理：
（一）车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。运输单位和个人必须逐车建立车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整和准确，不得任意更改。车辆办理过户手续时，车辆技术档案应完整移交；
（二）车辆技术档案的格式由各省、自治区、直辖市交通厅（局）统一制定。车辆技术档案应作为发放、审核营运证的依据之一；
（三）车辆技术档案的主要内容包括：车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
第十六条 车辆技术状况等级的鉴定：
（一）各省、自治区、直辖市交通厅（局）应制定车辆技术状况鉴定制度；
（二）各级交通运输管理部门负责车辆技术状况等级鉴定的组织和监督检查；
（三）运输单位应按规定做好车辆技术状况等级的鉴定工作；
（四）车辆技术状况等级的鉴定，至少每半年进行一次。第十七条 车辆技术状况等级的划分：
（一）一级，完好车：新车行驶到第一次定额大修间隔里程的三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超过定额指标，废气排放，噪音符合国家标准；各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件；
（二）二级，基本完好车：车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完好车的要求，但符合ＧＢ７２５８－８７的规定，能随时参加运输；
（三）三级，需修车：送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆；
（四）四级，停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆。
第三篇：营运车辆技术管理制度
营运车辆技术管理规定
（《汽车运输业车辆技术管理规定》修订草稿-提供给修订工作组参考）第一章 总 则
第一条 为加强营运车辆技术管理，保持运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规和政策性规定（注：发布此部令时公交运输、出租车运输、租赁车经营管理的法规性文件），制定本
规定。
第二条 本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运输管理机构对营运
车辆技术管理工作的监管。
第三条 本规定所称运输经营者，是指取得《运输经营许可证》的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训的经营业户。
本规定所称营运车辆，是指配发《运输证》，从事经营性客货运输以及用于汽车租
赁经营、驾驶员培训经营的车辆。
第四条 运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作，同时接受运输管理机构对其车辆技术管理工作的监管，以及对其
营运车辆市场准入的审查和车辆技术性能定期审验。
第五条 县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输管理机构及其他运输管理机构，负责对辖区各类运输经营者的车辆技术管理工作实施监督和管理。
第二章 车辆技术管理
第六条 运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术管理的法律、法规；执行交通
运输部制定的营运车辆技术管理规定。
第七条 运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术及车辆技术管理标准（规范）；
执行交通行业标准规范的营运车辆技术要求。
第八条 运输经营者应当建立由车辆技术管理专业技术人员负责的车辆技术管理机构。所属车辆较少的，应当有专职技术管理人员负责车辆技术管理工作。
第九条 车辆技术管理机构主要职责：
（一）做好营运车辆购置前有关车辆综合性能要求、车辆燃料消耗量达标及客车类
型等级的评估；
（二）负责营运车辆技术档案的建立和记录填写，保证营运车辆技术档案的完整和
准确；
（三）根据国家标准及车辆的结构性能、使用条件等因素，科学、合理制定营运车辆技术管理定额标准，包括各主要营运车型的定期维护周期、作业项目及燃料消耗量定
额，轮胎行驶里程定额等。
（四）制定营运车辆定期维护计划及计划落实，向运输管理机构报送相关备案资料
和车辆二级维护计划报表。
（五）开展营运车辆燃料消耗量考核监管工作和安全行车、节能降耗、车辆维护等
业务培训、技术竞赛活动；
（六）落实营运车辆行车记录仪、车载gps设备的应用与监管工作；
第十条 营运车辆技术管理主要制度：
（一）车辆购置、更新、报废管理制度；
（二）车辆技术档案管理制度；
（三）车辆燃料消耗量定期记录与考核奖惩管理制度；
（四）车辆视情修理与定期维护管理制度；
（五）车辆行驶记录仪与车载gps监控系统监管制度。第十一条 运输经营者应当正确处理运输生产和车辆技术管理的关系，在保障营运
车辆技术状况良好的基础上，实现安全和节能降耗的运输生产。
在接受应急任务和重大运输业务前，应当对营运车辆进行整车装备和安全性能的全
面检查，确保车辆良好技术状况。
对长期异地从事运输的所属车辆，应当纳入营运车辆定期维护计划并加强管理。
第三章 车辆性能要求
第十二条 运输经营者应当结合运输市场供求状况和运行条件，对车辆进行选型论
证，选购符合营运车辆综合性能要求和适应经营许可范围的车辆。
第十三条 以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的新购置营运车辆，应符合交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（jt 711）和《营运货车
燃料消耗量限值及测量方法》（jt 719）的要求。
（一）营运车辆应当选购交通运输部发布在《燃料消耗量达标车型表》中的节能
车型。
（二）城市公共汽车、出租汽车的燃料消耗量检测和监督管理另行规定。
（三）在用营运车辆实际燃料消耗量超过交通行业标准对在用营运车辆规定的燃
油消耗限值时，应当退出营运市场，退出营运市场办法另行规定。
第十四条 营运车辆应当符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb18565）的要求，并按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（jt／t198）进行营运车辆技术等级评定。营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。车辆技术等级达不到二级车况的车辆，禁止从事经营性运输。
（一）客货运输车辆应进行市场准入前营运车辆技术等级评定检测，不符合营运车辆综合性能要求的，不予评定车辆技术等级，不允许从事经营性运输。
（二）车辆经定期审验时的综合性能检测，原评定的营运车辆技术等级已不符合评定要求的，车辆技术等级应当据实调整。
第十五条 旅客运输车辆应当按照交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》
（jt/t 325），进行营运客车类型等级评定（复核）。
（一）道路班线旅客运输和旅游（包车）客运车辆，应当是交通运输部发布的《高级客车类型划分及等级评定表》或省级交通运输主管部门发布的《中级客车类型划分及
等级评定表》中的等级车型。
（二）乡村公路营运客车应当是符合《营运车辆类型划分及等级评定》（jt/t 325）
规定的普通级等级别条件的车辆。
（三）公共汽车、出租车及租赁性质的客运车辆，按照交通行业标准《营运车辆类型划分及等级评定》（jt/t 325）有关车型规定评定客车类型等级。
（四）车辆经定期审验时的客车类型等级复核，原客车类型等级已不符合原评定要
求的，其类型等级应当据实调整。
第十六条 大吨位柴油厢式货车、货运列车以及采用集装箱、甩挂运输方式的货车，应当选择交通运输部发布的《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》中的车型。《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》中的车型，实行公路通行费优惠政策。公路通行费优惠政策由交通运输部商国家发改委确定发布，全国统一执行。
第十七条 车辆取得《运输证》后，禁止擅自改变车辆类型或用途、更换车辆主要总成部件、增大车辆外廓尺寸（包括货厢栏板内尺寸）或者增加承载限值以及擅自加装
燃油箱。
（一）改变车辆类型或用途，是指将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。
（二）更换车辆主要总成部件，是指更换与原车型不—致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；更换车辆车身或者罐车罐体；改变车辆悬架形式(空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。
（三）增大车辆外廓尺寸（包括货厢栏板内尺寸）或者改变车辆承载限值，是指增大车辆外廓尺寸（车高、车宽或车长），拆除货厢拦板或者加装活动式栏板，改变车辆注册登记的相关尺寸；增加或者减少轮胎数量；增加或者减少车轴数量；增加钢板弹簧
式悬架钢板弹簧片数；增加客车座位或者卧铺铺位。
（四）营运车辆燃油改燃气时，须报经当地市级人民政府规定的监管部门审批，由
取得经营资格的单位进行改装。
第十八条 危险货物运输专用车辆、设备的其它有关技术管理规定，由交通运输部
颁布的《道路危险货物运输管理规定》具体规定。
第四章 营运车辆档案
第十九条 运输经营者对配发《运输证》的车辆，应当建立《营运车辆技术档案》(见
附件一)，在运输管理机构审查确定后，原始档案内容不得随意更改。
第二十条 《营运车辆技术档案》主要内容为：车辆基本情况登记、车辆参数与配置登记、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、车辆变更记录、车辆行驶里程与燃
油消耗记录、交通事故记录等。
第二十一条 《营运车辆技术档案》应当及时对变动中的有关情况及规定记录进行规范、准确的记录，并按照运输管理机构要求，定期向运输管理机构备案。篇二：营运车辆技术管理制度
营运车辆技术管理制度
为加强对营运车辆的技术管理，保证车辆的正常营运。特制定本制度：
一、营运驾驶员要认真执行公安交通、出租汽车管理机关对出租汽车的统一规定。
二、要认真坚持车辆的检查制度。对车辆保养部分勤检查，对车辆证件部分勤核实，对车辆年审部分勤落实。
三、做好日常的维护与保养，发现车辆损伤，有故障的要及时修复，按期或根据车辆使用状况及时进行修理。
四、严格遵守车辆驾驶操作规程。如车辆因违反操作规程导致车辆损伤；超正常磨损致使车辆停运、修理，提前报废，驾驶员要赔偿经济损失。
五、严禁未经公司同意私拆，私换车辆各大总成及车内设施。造成经济损失，驾驶员要赔偿。
六、公司技术安全部门要严格车辆交接程序，搞好车辆的技术资料，档案的管理。
七、公司技术安全部要加强对车辆的检查与监督，发现问题要督促驾驶员及时修理及处理，并做好记录及跟踪检查。
九、对违反以上规定，视情节轻重要对驾驶员以赔偿经济损失，罚款，解除劳动合同、协议合同及劝退的处理。篇三：车辆技术管理制度
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。
一、车辆档案管理
1、行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有要归档保存，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术档案；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应及时将改动情况归档备案备案。
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情节轻重予以教育处罚；
2、公司定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象：
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确b（6）车辆各种线路完好，连接安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm：
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司安全管理人员检查发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，有权作出责令车辆停驶、检修等处理的决定。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆三级维护、季检、年审。
（1）车辆按规定时间间隔或里程进行二级维护，必须到具有二级维护资质的维修厂进行；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；
（3）严禁车辆二级维护弄虚作假现象；
（4）车辆每年进行综合检测一次，进行技术等级评定。
2、按规定参加交替、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性
能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
（3）报废车辆由公司办公室备案，并办理注销相关证件手续。
第四篇：营运车辆技术管理制度
营运车辆技术管理制度
为加强对营运车辆的技术管理，保证车辆的正常营运。特制定本制度：
一、营运驾驶员要认真执行公安交通、出租汽车管理机关对出租汽车的统一规定。
二、要认真坚持车辆的检查制度。对车辆保养部分勤检查，对车辆证件部分勤核实，对车辆年审部分勤落实。
三、做好日常的维护与保养，发现车辆损伤，有故障的要及时修复，按期或根据车辆使用状况及时进行修理。
四、严格遵守车辆驾驶操作规程。如车辆因违反操作规程导致车辆损伤；超正常磨损致使车辆停运、修理，提前报废，驾驶员要赔偿经济损失。
五、严禁未经公司同意私拆，私换车辆各大总成及车内设施。造成经济损失，驾驶员要赔偿。
六、公司技术安全部门要严格车辆交接程序，搞好车辆的技术资料，档案的管理。
七、公司技术安全部要加强对车辆的检查与监督，发现问题要督促驾驶员及时修理及处理，并做好记录及跟踪检查。
九、对违反以上规定，视情节轻重要对驾驶员以赔偿经济损失，罚款，解除劳动合同、协议合同及劝退的处理。
第五篇：工伤伤残等级评定程序
工伤伤残等级评定程序
工伤伤残等级评定程序
1、因工伤残职工在医疗终结后应携带如下资料到当地社保机构申请伤残等级评定：
①《工伤认定书》（或单位开具的工伤证明）；
②身份证原件；
③相关的工伤诊断资料（包括：医院诊断证明书、出院小结、X光、CT等检验资料）到当地社会保险经办机构申请劳动能力鉴定，社保经办机构审核相关资料后，开具劳动能力鉴定《介
绍信》交申请人。
2、劳动能力鉴定委员会委托的医务鉴定机构按照国务院劳动保障行政部门会同国务院卫生行政部门等部门制定的劳动能力鉴定标准对工伤职工进行劳动能力鉴定，确定残废等级。(在该标准颁布前，暂按照《职工工伤与职业病致残程度鉴定》（GB/T16180—1996）执行。)
3、工伤职工在进行劳动能力鉴定时，须携带下列资料：
（1）社保部门出具的鉴定《介绍信》；
（2）身份证原件及复印件；
（3）包括反映残情及面容的彩色3R照片2张、1寸证件相5张；
（4）定点医院诊断证明及出院证；
（5）重要的仪检报告单（如：MRI、CT、ECT）等医疗资料。非参保职工申请鉴定时还须携
带单位的工伤证明（或社保部门的《工伤认定书》）原件和复印件。
工伤伤残鉴定程序
工伤伤残鉴定程序
因工受伤的职工在医疗期满后，2． 根据工伤保险处出具的《企业职工工伤鉴定通知书》或工伤认定证明，填写《职工伤病
残
劳动鉴定审批表》一式三份，单位鉴署意见，加盖公章；因其他原因伤残或因病的职工
向
所在单位提出申请，单位因批准后，填写《职工伤病残劳动鉴定审批表》一式二份，单
位
鉴署意见，加盖公章。
2．鉴定者携带医疗机构出具的伤、病、残诊断证明，如：病历、出院证明、CT片、化验单、心电图等相关诊断材料及《职工伤病残劳动鉴定审批表》于每周一、二、三、五来做鉴定。
3．鉴定办对鉴定者携带的材料由专家确认后，交纳200元鉴定费。如材料不全，由我办出
据委
托诊断后，再来鉴定。
4．鉴定办于每周四定期召开鉴定会，做出等级或结论，并予以公布。
5．自鉴定材料收下登记之日起15日后，由单位劳资人员前来领取鉴定结果及所收全部材料。
工伤鉴定办理程序
企业、有雇工的个体工商户： 事故发生或被诊断为职业病后，用人单位、有雇工的个体工商户在事故发生之日起30日内(职工本人、其直系亲属、工会组织在事故发生之日起1年内)，向具有管辖权的劳动保障行政部门提出工伤认定书面申请并提供下列材料：工伤认定申请表；与用人单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料；医疗诊断证明或者职业病诊断证明书；工伤职工的身份证明复印件；其它需要提供的另行通知。在劳动保障行政部门受理后，60日内作出工伤认定决定。机关、事业单位：事故发生后，由用人单位向具有管辖权的人事行政部门提出工伤认定书面申请并提供下列材料：工伤认定申请表；与用人单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料；医疗诊断证明或者职业病诊断证明书；工伤职工的身份证明复印件；其它需要提供的另行通知。在人事行政部门受理后，作出工伤
认定决定。
劳动能力鉴定后可能存在的争议及解决办法
(1)对初次劳动能力鉴定结论不服的怎么办？
用人单位、工伤职工个人或其直系亲属认为设区的市级劳动能力鉴定委员会作出的鉴定结论偏轻或偏重的，可以在收到该鉴定结论之日起15日内向省、自治区、直辖市劳动能力鉴定委员会提出再次鉴定的申请。省、自治区、直辖市劳动能力鉴定委员会作出的劳动能力鉴定
结论为最终结论。
(2)劳动能力鉴定后伤残情况发生变化的如何处理？
《工伤保险条例》第二十八条规定：“自劳动能力鉴定结论作出之日起1年后，工伤职工或者其直系亲属、所在单位或者经办机构认为伤残情况发生变化的，可以申请劳动能力复查鉴
定。”
另外，这里有几个问题要强调一下：
(1)什么是劳动能力复查鉴定？
劳动能力复查鉴定，是指已经劳动能力鉴定委员会鉴定过的工伤职工，在鉴定结论作出一段时期后，工伤职工或者其直系亲属、所在单位或者经办机构认为残情发生变化，向劳动能力
鉴定委员会提出申请，劳动能力鉴定委员会依据国家标准对其进行的复查鉴定。
(2)为什么劳动能力复查鉴定要自劳动能力鉴定结论作出之日起1年后？
《工伤保险条例》之所以这样规定，主要考虑到劳动能力鉴定是按照工伤职工当时的伤情和残疾状况程度作出的，而工伤职工的伤残程度有可能通过医疗康复得到减轻，也有可能进一步恶化。规定为期1年的观察期，可以防止当事人过于频繁地提出复查鉴定，干扰正常的鉴
定工作。
(3)哪些人有权申请劳动能力复查鉴定？
工伤职工或其直系亲属；
工伤职工所在单位；
经办机构即工伤保险基金的管理机构。
申请劳动能力鉴定应提交的材料
申请劳动能力鉴定所提交的材料不因申请主体不同而有所区别。
应提供的材料主要包括：工伤认定决定书(或工伤证)，工伤诊断证明，以及医院记载的有关
负伤职工的病情、病志、治疗情况等资料(包括有关的放射材料)。
申请劳动能力鉴定的主体与时间
初次劳动能力鉴定是由用人单位、工伤职工或者其直系亲属向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出申请，申请的时间应当是工伤职工的伤情处于相对稳定的状态或者是已经痊愈企
业职工劳动鉴定和工伤待遇审批程序
1.范围
市属企业职工工伤的认定和工伤致残程度5—10级、县(市)属企业5—6级残废等级的评定。市属企业、县(市、区)属企业申请办理病退职工的初级劳动鉴定工作。
2程序
2.1职工发生事故后的申报
A.企业应在15日内向劳动行政部门提出工伤报告。
B.工伤职工或其亲属应当自工伤事故发生之日或职业病确诊之日起，十五日内向劳动行
政部门提出工伤待遇申请。遇有特殊情况，申请期限可以延长至三十日。
2.2工伤认定
劳动保障行政部门接到企业的工伤报告或职工的工伤待遇申请后，七日内作出是否认定为工伤的决定。特殊情况可以延长，但不得超过三十日。认定工伤应当根据以下材料：
A.职工的工伤申请；
B.指定医院或医疗机构初次治疗工伤的诊断书和职业病诊断书。
C．企业的工伤报告；
D．两人以上的旁证。
2.3职工工伤医疗终结后携带以下材料到劳动行政部门申请伤残鉴定：
A.个人申请；
B.企业填写《职工工伤与职业病的认定和伤残等级的确定申报表》(一式四份)；
C.有关原始资料。包括原始病历、病历摘要、伤残证明(职业病须持有职业病医疗机构的诊断证明；精神病须持有精神病病院的诊断证明)、X光片、有关检查化验报告单及调查
报告。
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