2009年县公安局交警大队车辆管理所等级评定工作实施方案

第一篇：2009年县公安局交警大队车辆管理所等级评定工作实施方案

**县公安局交警大队2009年度车辆管理所等级评定工作实施方案

为全面做好**县公安局交警大队2009年度车辆管理所等级评定工作，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》（以下简称《办法》）和《车辆管理所等级评定方法与标准（修订稿）》（以下简称《标准》）等有关要求，结合2008年度等级评定中车管工作所存在的问题及辖区实

际，制定本实施方案。

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，全面落实科学发展观，以车辆管理所等级评定标准为依据，通过车辆管理所等级评定工作的深入开展，强化车辆管理所正规化建设，全面提升车管所队伍管理、业务工作和服务水平，严把预防道路交通事故第一道防线，确保道路交通安全，促进我县公安车管工作理好更快发展。

二、组织领导

为加强我县车辆管理所等级评定工作的领导，大队成立车辆管理所等级评定工作领导小组（以下简称领导小组），由大队长曾傢祥任组长，教导员赵建开任副组长，车管所负责人孙如明、办公室负责人字春华、秩序科负责人李冰峰为成员，领导小组下设办公室在大队车管所，由车管所负责人孙如明兼任办公室主任，车管所民警李晓波、罗于富、周兰平、李兵为办公室成员，具体负责全县等级评定工作的组织实施。

三、职责分工

（一）车管所。负责等级评定工作的具体组织实施，对照公安部《办法》、《标准》和市交警支队的相关要求，落实各项具体标准和工作；

（二）办公室。一是负责就评定工作中的有关问题加强与相关部门的联系、协调，负责信息收集、上报等工作；二是负责评定工作的后勤保障，按照要求，保障车管所进行硬件完善和改造，购置相关服务设施和设备；三是负责对逾期未检、达到规定报废年限未办理注销登记等车辆进行媒体公告，并加强整个评定工作的新闻宣传，充分利用新闻媒体加大对车管工作的宣传报道力度，营造良好的舆论氛围；四是负责对照《机动车登记规定》（公安部第102号令），及时更新政府信息公开网页相关内容。

（三）秩序管理科。一是负责组织开展路面无牌无证、逾期未检、涉牌涉证、达到报废年限等违法行为专项整治工作，为达到评定规定的机动车注册登记率、定期检验率、报废率标准要求提供路面保障；二是负责做好《标准》中涉及事故方面的数据统计工作。

四、工作步骤

（一）第一阶段：动员部署阶段（2009年1月10日至2009年1月30日）

组织召开民警动员大会，做到早动员、早部署，扎实做好内部思想发动，引导广大民警、职工以认真负责的态度投入到工作中。车管所要及时召开全所工作人员会议，扎实做好车管所内部思想发动，引导广大民警、职工、协管员以认真负责的态度投入到工作中。

（二）第二阶段：实施阶段（2009年2月1日至2009年11月30日）

在2008年评定的基础上，大队等级评定工作领导小组按照《办法》和《标准》的要求，对评定发现的问题继续组织整改提高。

1．车管所要按严格制定并执行年度学习计划，学习时间为每周不少于2个小时。每位工作人员要认真做好学习笔记，年底将个人的学习笔记交由内勤建立个人学习档案。

（1）法律法规的学习。学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《云南省道路交通安全条例》及相关的法律法规。

（2）业务学习。学习《机动车登记规定》（公安部第102号令）、《机动车登记工作规范》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第91号令）、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定。

（3）计算机操作知识的学习。聘请专业人员对车管所工作人员进行相关知识的培训，同时采取个人练习为主。通过培训，每位工作人员要达到每分钟打字不少于40个。

（4）礼仪礼貌和普通话的培训。加强对个人仪容的塑造，强化接待礼仪、称呼礼仪、介绍礼仪、握手礼仪、微笑礼仪、交谈礼仪等方面的培训。

2．车管所要认真对照《办法》和《标准》，每月对各项业务工作进行汇总、疏理，查缺补漏，逐条落实。规范各类表格的填写，杜绝填写输入错误。

3．是加强窗口服务工作。对前台受理岗、档案管理岗等重点岗位全部配齐正式民警，同时，对热点岗位进行了轮换，对所有业务流程进行了合理调整和优化。

4．是加强制度建设，提高工作效率。车管所要进一步健全值日警官制度，由专门的民警担任值日警官，现场受理群众投诉、解答群众咨询，每天的值日情况都要作详细记录。

（三）第三阶段：迎评阶段（2009年11月30日至2009年12月30日）。

建立健全各项业务台帐、文字档案及电子档案，准备好各类迎评资料，随时准备接受总队、支队等级评定工作领导小组的检查、评定。

五、工作要求

（一）高度重视，迅速行动。开展车辆管理所等级评定工作是加强

车辆管理工作的重大举措，是进一步提高车辆及驾驶人管理工作的质量和水平，促进车辆管理工作正规化建设的重要手段。各部门要高度重视，明确工作任务，落实工作措施，克服畏难情绪，要以车管所等级评定为突破口，推进车管所执法规范化建设和信息化建设，完善各项规章制度，推动各项工作深入开展。全体车管民警和工作人员要认真对各项业务进行逐一梳理，深入查

找问题，认真完善整改，建立完善各项制度，切实做好等级评定工作，促进车管工作的发展。

（二）精心组织，周密部署。车管所要结合工作实际和任务，认真查找薄弱环节，制定切实可行的工作措施抓紧整改完善，通过统筹安排、分解任务、责任到人等方式狠抓落实，避免出现不必要的失分，切实做好评定的各项工作，确保达到相关标准要求。

（三）明确职责，密切配合。车辆管理所等级评定工作综合性强、业务面广，内容全面，事关大局，各部门要树立一盘棋的思想，既要明确责任，又要密切配合。全体民警及工作人员要切实负起责任，要充分认识到此项工作的重要性，要全心投入评定工作，在工作中发现的问题要进行及时汇总，及时向等级评定工作领导小组办公室报告。对评定工作不负责、措施不落实或落实不到位，延误评定工作的，视具体情况追究部门负责人责任。

（四）加强指导，搞好监督。等级评定工作领导小组要加强对评定工作的检查指导，按照《办法》和《标准》及等级评定专用软件的要求，对各业务部门工作开展情况进行定期监督检查和业务指导，确保车管所等级评定工作深入扎实开展。

二00九年二月一日

第二篇：彬县公安局车辆管理所等级评定材料

彬县公安局车辆管理所等级评定材料

P36强化机动车查验检验工作监管措施

P37推进驾驶人考试监控和评判建设

P38启用互联网和电话咨询办理业务

P39完善网点式管理服务体系

P40本地其他重点工作落实情况

第三篇：交警支队车辆管理所等级评定工作总结

文章标题：交警支队车辆管理所等级评定工作总结

根据公安部制定的《车辆管理所等级评定办法》，进一步加强车辆管理所规范化建设，全面提高我市车辆管理所业务工作和队伍建设水平，结合我市实际，本着“什么问题突出就整改什么问题”的原则，逐条进行对照清理，集中限期整改，现将有关准备工作情况汇报如下：

一、统一思想，提高认识，切

实加强组织领导。

为切实加强组织领导，市局成立“_市公安局车辆管理所等级评定工作领导小组”，市公安局党委副书记、副局长章德平任组长、市公安局党委委员、政治部主任周文之、市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长章红兵任副组长、交警支队党委其他成员为成员。领导小组下设办公室，汪良春兼任办公室主任；支队和车管所也相应成立了车辆管理所等级评定工作领导小组，负责车辆管理所等级评定的日常工作。

分别召开领导小组、考试监督小组和责任单位负责人会议，研究部署车辆管理所等级评定工作有关事项，明确目标，落实责任，提出要求；车管所召开全体民警和聘用人员会议，开展形式多样的学习培训活动，使全体车管所民警和相关工作人员正确认识实施《车辆管理所等级评定办法》目的和意义，熟练掌握评定内容、明确各条款的具体要求，了解各项规定的法律、法规依据，提高政策和业务水平，进一步增强迎评工作责任意识。

市公安局副书记、副局长章德平、政治部主任周文之、政治部考核办陈建国、支队主要领导和分管领导多次到车管所进行调研，检查督促车管所等级评定工作，协调解决有关困难和问题。

二、主要做法：

1、车管所在前期工作的基础上，根据公安部《车辆管理所等级评定办法》，从机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面再一次进行认真对照，全面梳理，分类处理，对于制度建设、监督管理、队伍建设、服务群众等软件建设进一步建立和规范，不留任何疏漏；对于通过努力能够整改的问题，明确到人，提出要求，限期进行整改；对于硬件投入暂时不能到位等相关问题形成书面材料，上报支队党委，支队专门召开办公会研究，对提出的十项任务进行分解。

2、积极开展“百日竞赛”活动，认真整改车辆管理方面存在的突出问题。组织全体民警和业务大厅聘用人员，一是对158辆本田雅阁、1223辆桑塔拉车辆档案进行全面清理；对变更使用性质的133台营转非机动车进行计算机锁定；对9台车架号不符的机动车逐一进行了认真排查。二是连续二周利用中午和晚上时间加班加点，进行计算机电子档案更正工作，共计更正机动车电子档案4956份，正确率99.91，驾驶人电子档案5683份，正确率100,位居全省第一。

3、加强“五进”宣传，增强公民交通安全意识。一是选派精通车驾管法律、法规，熟悉车驾管各项业务工作，具有一定教学经验的老同志给新学员上辅导课，所领导巡回到各车辆单位进行“五进”宣传，强化企业安全责任意识，加强对机动车辆管理，预防和减少道路交通事故；二是车管所考试员在考试前必须对学员应该掌握的车驾管方面法律、法规和安全教育情况进行抽查，不合格的及时进行补缺补差；三是车管所在业务大厅、考试中心、检测线分别设立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30块，通过事故现场血淋淋的场面，对前来办理业务的群众和初学驾驶人进行道路交通安全警示教育；四是车管所在业务大厅通过DVD滚动播放《关爱生命，安全出行》、《车祸凶险话安全》、《流泪的花季》等光盘，让群众“来一次车管所，受一次安全教育”，据不完全统计，受教育群众累计达13万多人，发放宣传资料20000份，真正起到预防道路交通事故第一道防线的作用。

4、进一步拓宽服务领域、深化便民利民措施。在原有宾客式服务的基础上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强制报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时服务、限时服务、预约服务、上门服务，进一步方便人民群众办理车、驾管业务,利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆（共计96台），组织考试员到安铜对_籍（103名）摩托车学员进行培训和考试，受到单位和学员一致好评。

5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“规范执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建设”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进行严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深入人心，成为民警的自觉行为。严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，切实加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警服务规定》、落实岗位标准化,执法规范化，服务人性化，为群众提供优质、高效的服务；严格按照《公安机关人民警察着装规定》规范着装，聘用人员也统一着装，工作时

间不得不着装或者着装不规范，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政服务中心授予优质服务百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为2003—2004市级“文明窗口”。

5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。车管所联系实际，深入

开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，切实整改群众不满意的突出问题，不断提高群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警服务规定》、《车管民警文明用语和服务忌语》、《54321工作承诺制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进行重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。

6、车管所在做好自身迎评各项准备工作的前提下，加大对县车管所工作的指导力度，重点进行补缺补差，重新明确县级交管部门办理车辆管理业务的资格条件、业务范围和权限、基本岗位职责和设置等，严格业务资格审查和授权审批。建立每周通过计算机系统分析业务数据、每月对业务情况进行汇总的业务监管机制。在部署开展等级化评定工作中，支队分管领导和车管所领导多次到县车管所进行调研，帮助解决存在的问题，对县级车管部门同部署、同指导、同检查、同推进，全面推进县级车辆管理工作规范化建设进程。

三、存在问题和下一步打算：

1、科目一、二考试没有联网，科目三场内考试由于受条件局限，无法实行计算机路试。机动车、驾驶人电子档案没照片。

2、考虑到不影响对外办公，支队已经拿出规划，准备利用春节长假开始对车管所业务大厅进行改造，落实低台开放式服务。

3、要进一步加大服务人民群众的力度，大力提升人民群众对车管工作的满意率，进一步加强对县车管所的指导力度，全面提高县车管所规范化建设水平。

下一步，我们要以车辆管理所等级评定为契机，以岗位大练兵为平台，以“百日竞赛”为抓手，重点以省厅检查组检查发现的问题为突破口，进一步加大整改工作力度，着力解决机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面存在的突出问题，进一步拓宽服务渠道，深化便民利民措施，进一步提高办事效率，提升服务形象，全力打造“学习型、服务型车管所”，为_经济建设发展,构建和谐社会做出新的更大贡献。

《交警支队车辆管理所等级评定工作总结》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读交警支队车辆管理所等级评定工作总结。

第四篇：车辆管理所等级评定办法

文章标题：车辆管理所等级评定办法

第一章总则

条一第为了加强车辆管理所规范化建设，全面提高车辆管理所的业务工作和队伍管理水平，根据《道路交通安全法》及其相关法规、规章的规定，制定本办法。

第二条全国统一实行车辆管理所等级评定制度，评定工作每年进行一次。

直辖市公安机关交

通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所、经公安部批准的县级市公安机关交通管理部门车辆管理所等级评定适用本办法。

第三条车辆管理所分为一等、二等、三等、四等和等外五个等级。一等车辆管理所为优秀车辆管理所，等外车辆管理所为不合格车辆管理所。

第四条车辆管理所等级评定内容包括：机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理、队伍建设、警务保障等六个方面。

第五条公安部评定一等车辆管理所，各省、自治区、直辖市公安厅、局评定二等、三等、四等和等外车辆管理所。

公安部可以对各省、自治区、直辖市公安厅、局评定的车辆管理所等级进行复核。第二章评定内容

第六条机动车管理

（一）办理机动车登记严格审核法定证明、凭证，认真查验机动车，按规定核查进口车、国产车相关参数，比对盗抢车信息。登记的机动车符合机动车国家安全技术标准。载客汽车注册登记率达到100％，重、中型载货汽车达到90％以上，其他汽车达到80％以上，摩托车达到75％以上。

（二）使用全国统一的机动车号牌、行驶证、登记证书，以及全国统一的机动车计算机登记系统，登记信息准确、完整、有效，登记内容实时上传。

（三）发放机动车号牌符合法律、行政法规规定，号牌号码采用计算机公开选取。

（四）机动车档案资料齐全、规范，符合机动车登记工作规范的要求。注销、撤销机动车登记的，按规定保存、销毁机动车档案。

（五）核发机动车检验合格标志严格核查法定证明、凭证，以及交通安全违法信息和交通事故处理的信息，对机动车进行查验、盗抢车信息比对。核发机动车检验合格标志的车辆符合机动车国家安全技术标准。营运载客汽车和大型、中型非营运载客汽车定期检验率达到100％，小型、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90％以上，其他汽车达到70％以上，摩托车达到60％以上。

（六）严格执行国家机动车报废标准。达到强制报废标准的机动车注销率达到100％，大型客车、货车以及其他营运车辆报废率达到95％以上、监销率达到100％。

第七条机动车驾驶人管理

（一）受理驾驶许可申请严格审核提交的资料、证明，按照规定程序、期限考试和核发机动车驾驶证。

（二）使用全国统一的机动车驾驶证，以及全国统一的机动车驾驶证计算机管理系统，登记信息准确、完整、有效，登记内容实时上传。

（三）机动车驾驶人科目一考试使用计算机无纸化考试系统；除三轮汽车、牵引车外，其他汽车的科目二考试使用计算机桩考仪考试系统；科目三场内考试必考项目全部实行，实际道路考试根据车型严格按7公里、5公里、3公里的距离进行考试。各科目计算机考试系统与机动车驾驶证计算机管理系统联网。

（四）建立健全考试工作的制约、防范机制，通过计算机随机安排考试任务，考试员不得为同一申请人进行科目

二、科目三的考试；建立对考试员的考评制度和台账，组织考试监督小组对驾驶人考试质量不定期进行抽查，随车监督科目三考试。

（五）考试员具备考试资格，认真履行考试职责，严格按照考试项目、内容和标准考试，严格实行考前点名、考中鉴定和考后讲评三个考试步骤，落实双签名制度。

（六）严肃考试纪律，规范考场秩序。严格审核参加考试人员的身份，科目

一、科目二考试场地实行封闭式管理，禁止与考试无关的人员进入考试场地。

（七）建立和完善对违法记分机动车驾驶人进行教育培训、考试、消分的制度。对违法记分满12分的，通知参加教育考试率达到100％，不参加教育考试的，公告停止驾驶证使用率达到100％。将所有违法记分的信息(含异地违法、肇事驾驶人的记分信息)、考试信息录入机动车驾驶证计算机管理系统。

（八）建立机动车驾驶证公告作废和限制受理制度。对已注销、撤销、吊销的机动车驾驶证，依法公告作废；对限制申请的机动车驾驶人，依法不受理驾驶申请。

（九）机动车驾驶证档案资料齐全、规范，符合驾驶证申领和使用规范的要求。注销、撤销、吊销驾驶证的，按规定保存、销毁档案。

第八条服务群众

（一）窗口服务：

1、严格执行业

务办理时限规定，所有业务均应当在受理后及时办结；

2、制订文明服务用语和服务忌语规范，推广使用普通话服务；民警和工作人员认真、热情、耐心、文明接待群众，回答群众问题，不与群众争吵，不甩抛证明、凭证和牌证；

3、民警按规定着警服，保持警容严整，工作人员统一着装；民警和工作人员佩胸卡；窗口放置服务台卡，服务或者暂停服务时，向办事群众公示；

4、实行首问负责制和“一窗式”服务，资料和手续在内部传递，无推诿问题；

5、实行业务退办单制，对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在退办单上详细注明退办的原因和应当补充的材料、手续，群众能在补齐手续后一次性办理；

6、实行延时服务，对群众申请办理的业务应当在当日办结。

（二）业务大厅：

1、业务大厅内保持环境整洁，秩序良好；

2、公布办理业务的法律依据、所需手续、办理程序以及收费项目和标准，公布作息时间，公布民警和工作人员的照片、警(编)号；

3、设置意见箱、举报箱，公布咨询、监督、举报电话；

4、设立宣传板、放置光盘(录像)播放设备，在办理机动车、驾驶人业务等环节进行交通安全宣传教育；

5、设立无障碍窗口、通道，方便残疾人办理业务；

6、在办证窗口设置低柜台和群众使用的座椅，实行开放式办公，在考场、业务大厅设置足够的群众等候场地；

7、提供群众填写书表所需的桌椅、笔墨、剪刀、胶水等物品，提供书表样表；设置公用电话、饮水机、复印机、传真机等便民设施；

8、建立所长接待日制度和值日警官制度，解答群众咨询的问题，听取群众的意见和建议，处理群众投诉和举报；

9、设立导办员，为办事群众提供导办服务；

10、为税务、保险、邮政等部门提供办理业务的场所。

（三）设立停车场地，为办理车管业务的群众提供停车服务。办公区域卫生整洁。

（四）在具备条件的汽车销售市场设置代办汽车牌证业务的窗口；为大型企业、专业运输单位以及边远地区群众提供上门服务。

（五）在具备条件的县级公安机关交通管理部门实行办理部分汽车管理业务的制度。

（六）在互联网上建立车辆管理信息网页，方便群众上网查阅办理车辆牌证的有关规定及考试模拟题库，下载使用有关表格及填写式样。

（七）允许有资质并在车辆管理所备案的中介机构，代办车辆牌证业务，代办人员持证上岗。车辆管理所内无非法中介，以及以代办为名欺骗群众，诈取钱财的非法活动。

（八）群众对车辆管理所的满意率达到90％以上。

第九条监督管理

（一）对下一级公安机关交通管理部门机动车和驾驶人管理工作实施监督管理，建立定期业务培训、指导、检查和考核制度。

（二）与机动车安全技术检验机构联网，依法对机动车安全技术检验机构实行监督管理，对存在只收费不检测、不按规定检测以及出具虚假检验结果等行为的，依法进行处罚；对因车辆检验把关不严，导致发生重特大交通事故的，通报质检部门依法查处，并追究有关人员责任。

（三）与报废机动车回收企业主管部门建立信息交换制度，对不按规定回收解体机动车的企业，通报主管部门依法查处。

（四）为交易市场提供机动车登记信息和盗抢车信息查询，杜绝为走私、盗抢和报废机动车办理转移登记手续。

（五）建立驾校培训质量追踪和通报制度。驾校培训的驾驶人，在初领证后一年内发生责任事故人数占总培训人数的比例达到10％以上的，暂停考试，通报驾校主管部门，并建议对其停业整顿；达到20％以上的，停止考试，通报驾校主管部门，并建议取消其培训资格。

（六）依法履行对三轮汽车、低速载货汽车的管理职责，对农业(农机)部门办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证进行监督。发现农业(农机)部门办理三轮汽车、低速载货汽车牌证及驾驶证的，及时报告当地政府和上级公安机关交通管理部门。

第十条队伍建设

（一）按照《人民警察法》《公安机关人民警察内务条令》以及公安队伍建设的相关规定，结合本地实际，健全规章制度，内部管理规范。

（二）领导班子团结协作、作风正派、清正廉洁、开拓创新。

（三）建立完善的教育培训体系，定期对民警进行政治思想、职业道德、纪律作风和业务技能培训。未经培训和考核的民警，不得上岗办理业务。实施考试员、查验员等级管理，对考试员、查验员实行资格评定、等级考试、业绩考核和升降制度。具有大专以上文化程度的民警占民警总人数的80％以上。

（四）从严治警，建立廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度和错办责任追究制度。民警纪律严明、作风严谨，廉洁自律，未发生严重违纪行为。

（五）制定消防、防盗、保密、后勤保障以及计算机、网络设备、公务用车等装备的管理制度，规范内部管理。

（六）建立计算机系统操作授权、限权制度，对办理流程实行全程监控。

第十一条警务保障

（一）精简机构和人员，按照本地实际配备民警和工作人员，机动车登记审核岗、驾驶人受理岗、档案管理岗等重点岗位工作由民警担任。

（二）驾驶人考试场地和考试用车符合《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求，汽车、摩托车场内考试所需的设施和相应的标志、标线齐全；实际道路驾驶考试的路线上设置标志。

（三）根据业务需要配备计算机、打印机和网络设备，并保证计算机系统稳定运行。制定紧急情况处置方案，快速应对计算机系统故障等紧急情况。

（四）设置专用档案、牌证室(库)，建立健全管理制度，确保档案、牌证室(库)安全。第三章评定标准

第十二条车辆管理所等级评定实行计分考评制，评分标准全国统一。满分为100分，未达到要求的扣减分值。分值达到95分以上的，为一等车辆管理所；达到85分以上不足95分的，为二等车辆管理所；达到75分以上不足85分的，为三等车辆管理所；达到60分以上不足75分的，为四等车辆管理所；不足60分的，为等外车辆管理所。

第十三条一等车辆管理所应当同时具备以下条件：

（一）荣立过集体功或者受过地市以上党委、政府和公安机关表彰；

（二）群众满意率达到95％以上，对民警服务态度无投诉；

（三）大型客、货车和其他营运车辆报废率达到98％以上、监销率达到100％；

（四）科目三考试使用计算机路考系统；

（五）3年以下驾龄的机动车驾驶人交通肇事死亡人数占机动车肇事死亡人数的比例不超过30％。

第十四条在办理机动车业务时，发现盗抢、走私、非法拼(组)装车的，予以加分奖励。

第十五条有下列情形之一的，不得评为一等、二等、三等车辆管理所：

（一）经车辆管理所考试合格并发放驾驶证的驾驶人，初领证后一年内交通肇事死亡人数占全部驾驶人交通肇事死亡人数的比例达到20％以上的；

（二）驾驶人考试场地和考试用车不符合规定要求的；

（三）机动车和驾驶人数据质量经检测达不到规定要求的；

（四）未落实车辆管理便民利民措施的。

第十六条有下列情形之一的，为等外车辆管理所：

（一）为盗抢、走私、非法拼(组)装、报废以及未列入车辆产品《公告》的机动车办理牌证的；

（二）未对大型客、货车以及其他营运车辆报废进行监督销毁的；

（三）给未经检验或者检验不合格的车辆核发检验合格标志的；

（四）为不符合驾驶许可条件的人员发证或者不考试发证、考试不合格发证、买卖驾驶证的；

（五）发现考试中存在舞弊问题，不予制止的；

（六）驾驶人初领证后一年内交通肇事死亡人数占全部驾驶人交通肇事死亡人数的比例达到30％以上的；

（七）举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班；

（八）存在乱收费、指定保险、检测、维修和推销产品等问题的；

（九）违反规定，到其他车辆管理所辖区内办理机动车登记、驾驶证业务的；

（十）群众对车辆管理所的满意率低于70％的；

（十一）当年有民警及工作人员违法违纪，被开除党籍、开除公职、辞退的；

（十二）当年车辆管理所领导班子成员受到党内严重警告以上或者行政记大过以上处分的；

（十三）在等级评定中弄虚作假的；

（十四）其他因不履行或者不认真履行职责造成严重后果、恶劣影响的；

（十五）省级以上公安机关认为应当评定为等外车辆管理所的其他情形。第四章考评办法

第十七条车辆管理所等级评定工作应当坚持公开、公正的原则，分级负责，逐级考评。

第十八条各级公安机关应当成立由纪检、监察、督察、政工和有关业务部门共同参加的车辆管理所等级评定工作领导小组，采取书面审查与实地考查、定量考核与定性考核相结合的方式，集体进行考核评定工作。

第十九条考评程序

（一）地市级公安机关向省级公安机关上报本车辆管理所等级申报计划。申报一等的，由省级公安机关报公安部。

（二）按照申报计划，由公安机关对所辖车辆管理所的等级进行自评，并将申报材料逐级上报至省级公安机关。

（三）省级公安机关评定出二等、三等、四等及等外车辆管理所，对一等车辆管理所进行初评，并将二等、三等、四等及等外车辆管理所名单和一等车辆管理所申报材料报公安部。

（四）公安部对申报的一等车辆管理所进行评定；对省级公安机关评定的车辆管理所等级进行复核，不符合评定标准的，责令省级公安机关重新进行评定。

第二十条在对车辆管理所进行等级评定时，要同时考评下一级公安机关交通管理部门机动车和驾驶人管理工作，并将其结果纳入评定分数。

第二十一条车辆管理所等级评定结束后，由公安部公布全国车辆管理所等级评定结果，对一等车辆管理所挂牌命名；省级公安机关对二等、三等、四等车辆管理所挂牌命名，对等外车辆管理所挂牌整改。

第二十二条各级公安机关要对车辆管理所实行不定期检查。凡发现不具备原评定等级标准的，限期整改。

第二十三条省级公安机关应当建立车辆管理所等级评定档案，记载各等级评定的申报、考核、评定、奖惩等情况。第五章奖惩

第二十四条车辆管理所评定后，对符合奖励条件的车辆管理所或者个人，可以按照有关规定申报奖励。

第二十五条在等级评定中被评定为等外车辆管理所的，取消评先受奖资格，限期整改。第六章附则

第二十六条各省级公安机关可根据本办法制定实施细则，并报公安部备案。

第二十七条本办法所称“以上”、“以下”均含本数。

第二十八条本办法自下发之日起施行。

《车辆管理所等级评定办法》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读车辆管理所等级评定办法。

第五篇：公安局交警大队车辆管理所正规化建设经验材料

文章标题：公安局交警大队车辆管理所正规化建设经验材料

立足规范改革创新---全面推进_市公安局交通警察大队车辆管理所正规化建设

_市公安局交通警察大队车辆管理所现有民警_名，担负全市_处镇、区、街_万辆机动车和13万名机动车驾驶员的管理工作任务。近年来，_市公安局交通警察大队按照山东省公安厅正规化建设要求，进一步

明确工作重点和工作思路，把车管所正规化建设作为解决当前队伍、业务中不规范问题的主要措施，在机构设置、内务管理、执法与服务、教育训练和监督管理等方面，积极探索正规化建设途径，促进了车管所队伍和业务建设逐步走向标准化、规范化、法制化轨道。先后被烟台市公安局荣记集体三等功，被共青团中央、公安部授予全国公安系统“青年文明号”荣誉称号，连续7年在烟台市公安交警系统年终业务考核中位居第一。中共山东省委副书记高新亭视察_市公安局交通警察大队车辆管理所时，对正规化、规范化建设和高效优质服务给予了充分肯定。

抓关键，改革创新，推进业务工作正规化。根据《全省公安队伍正规化建设实施意见》和《山东省公安车辆管理所正规化建设规范》要求，把正规化建设工作作为一项中心工作来抓，提出了“做正规化文章，创一流车管，树一流形象”的车管所正规化建设工作目标，突出“规范教育训练强素质、规范执法服务促公正、规范内务管理树形象”三个重点，促进车辆管理工作不断向正规化发展。一是，合理设置岗位，规范业务流程。根据公安部“两个部令”和工作规范的要求，结合县级车管所的实际，在业务大厅统一设置了机动车审核受理、嫌疑车辆调查岗、牌证管理、驾驶证受理、驾驶人考试、档案管理、业务领导岗位和交通、税务、银行、保险代办窗口，形成了机动车业务受理审核、牌证发放、驾驶证受理、考试、发证、归档“一条龙”服务体系，业务手续全部在车管业务大厅实行内部传递，使群众办理业务一目了然。并避免了群众办事找熟人和“车虫子”代办手续现象。同时，为保证车管所办公秩序，又建起了综合服务大厅，将车、驾管业务和综合业务分离，把违法记分查询系统、电子警察抓拍查询系统、提交身体条件证明、收费全部纳入综合服务大厅，进一步提高了办事效率。二是，统一标准，依法办理小型汽车注册登记业务。2003年9月份，_市公安局交通警察大队车辆管理所被山东省公安厅交警总队确定为全省县级车管所五个办理小型汽车挂牌试点单位后，严格按照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和支队授权规定，落实责任，严格把关，与烟台市公安局车管所统一标准、统一要求办理小型汽车业务。截止目前，共办理小型汽车牌照6700副，无一违规现象发生。同时，结合车辆年检台帐和公路部门的停驶台帐，对车辆信息不断进行清理，分类上传烟台市公安局车管所。达到报废期的，依据有关规定，强制报废。在清理车辆信息的基础上，对不参加年检的车辆，告知辖区中队进行追查，解决了报废车和不参检车的问题。为规范档案管理，_市公安局交通警察大队车辆管理所投资6万余元购置了13组移动密集式、大容量、安全保险的档案柜，使档案分类清楚、排列有序。三是，规范中队车管业务。按照《山东省乡镇交警中队业务工作规范》、《山东省规范化公安交通警察大队建设标准》要求，为解决龙港区群众挂牌往返烟台市公安局车管所40余公里的困难，2003年9月，在龙港区二中队建设300平方米综合服务大厅，把摩托车、三轮汽车的车辆检验、注册登记、核发牌证业务下放，并将警力向一线倾斜，监督向一线延伸，实现了机动车计算机管理系统联网。每天通过机动车登记系统，对中队办理业务的情况进行监督、控制，每周打印台帐，作为检查的依据。机动车档案统一存放在档案室内，依据有关规定对档案进行统一管理。截至目前，共核发摩托车牌证5900个，辖区五小车辆上牌率达到了95以上，有力地强化了基层基础工作，方便了群众，强化了源头管理。四是，规范摩托车经销单位代理牌证业务。为遏制辖区无牌无证车辆上路行驶、避免“车虫子”代办手续问题，2001年，依据《机动车登记办法》等规章，制定了《_市公安局车辆管理所委托摩托车经销单位代理办理牌证的实施方案》，会同烟台市消费者协会重点抓好责任书签订、代理挂牌单位资格审查、规范代理程序等三方面工作。由车管所向10个规范经销单位核发《代理办理牌证委托书》，确定代理资格，在具有代理资格的摩托车经销部门实行摩托车销售登记制度，把所有销售的摩托车由经销商逐一登记，将购车人姓名、车辆颜色、发动机号等相关内容提前录入微机，统一导入车管所数据库，杜绝了非公告车辆办理牌证问题，提高了上牌率。自2001年以来，通过摩托车经销单位共为群众代理办理牌证3万余辆，没有出现问题。

抓重点，严格把关，努力实现执法正规化。在机动车登记方面，一是严把机动车登记审核关。由机动车登记审核岗严格审查机动车所有人提交的手续、凭证，审查