公司车辆安全操作规程[推荐5篇]

第一篇：公司车辆安全操作规程

公司车辆安全操作规程

1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。

2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。

3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。

4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。

5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。

9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。

修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

10、及时做好车辆清洁、保养工作。

11、公司车辆由公司统一管理、调度，不允许个人私自使用。

12、未经领导批准不得将车辆转借或交给他人使用。

13、必须按时参加交警部门及集团公司组织的安全学习。

14、驾驶员必须经单位批准方准驾驶公司车辆，对工作认真负责，爱护车辆。

15、驾驶员行车中，不准打手机、不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。

16、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载、驾驶员不得超员。

第二篇：学校车辆安全驾驶操作规程

学校车辆安全驾驶操作规程

1、凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条例》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。

2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。

3、驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。

4、行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。

5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行；

6、车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。

7、气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。

8、气温在0℃以下时，应加防冻液，下班后应放净冷却水，放水时不得放在通道上以免滑倒伤人，每天放净贮气筒积水，以免刹车失灵。

9、在冰雪天中行车要装防滑链条。

10、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。

11、全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《道路交通管理条例》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。

第三篇：车辆例检安全操作规程

车辆安全检查操作规程

一、内容: 按省运管局制定的“八大项目”即《汽车客运站车辆安全检查项目及检查方法》进行

二、车辆安全检查程序及要求

1.车辆进站下客后，安检员必须负责指挥引导车辆进入例检地沟在规定位置上受检.2.车辆进入安检地沟后,例检员在车辆后轮前后位置各放置一个三角木,防止车辆滑动.3.对车辆行李仓进行“三品”检查.4.对车辆灯光电器、；轮胎等进行检查，确保灯光电器部位工作正常，轮胎符合安全运行条件。

5.持作业工具进入安检沟对转向、制动、悬挂、轮胎和其它设施，按规定进行目测并配合工具进行检查，确保各部位安全可靠。6.进入车内对其随车安全设施、应急安全设备、仪器等安检项目进行检查，确保设施设备齐全有效，仪表工作正常。7.对例检中发现隐患及整改具体要求及程序

(1)对灯光电器部分、轮胎气压等检查出隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单责令其修复后可直接上沟复检。(2)对轮胎磨损（按标准）即达到最低要求的必须提前通知该车驾驶员更换，并做好记录，以便核对，对例检未达到标准的轮胎，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》及进责令更换后再复检。(3)对随车安全设施设备不合格者应要求其立即整改，增添规定安全配备后方可复检（应急锤丢失应有替代品）。特别是灭火器材要枋对其是否在有效期内，配备是否足量，放置是否符合求（大客车一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均应配备ABC干粉灭火器，设置应在车前驾驶座附近）。(4)对转向、制动、传动、悬挂、等部位检查出的影响安全行驶的隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》责令其去修理厂进行维修，凭修理竣工单予以复检（竣工单附在整改通知单存根联背部）。

(5)例检各项目的检查方法是：在不拆卸车辆部件情况下，以视检配合手锤、简易量具等一般工具进行。凡有驾驶人员对检查结果有异议的，应当由当班安全科长汇同例检组长进行复查并在《客运站车辆安全例检记录表》上签字。

(6)所有例检完毕后，填写《客运站车辆安全例检记录表》，记录表由例检人员填写，检查人员和驾驶员分别签字，同时例检人员填写《汽车客运站安全检查合格通知单》，驾驶员凭《汽车客运站安全检查合格通知单》进入营运手续检查程序。检查不合格的车辆还应填写《安全检查不合格记录表》，每月将不合格情况汇总填写《安全检查不合格情况月度统计表》上。

8、取出三角木，负责指挥车辆低速驶出安检区域。

第四篇：营运车辆安全生产操作规程

营运车辆安全生产操作规程

一、严格遵守国家的安全政策，法令，交通法规，营运车辆安全加驾驶操作规程，道路运输条例及道路货运管理规定和企业安全生产管理规章制度，服从安全管理人员的指挥和管理。

二、维护公司信誉，坚持出车前，行驶中，收车后的一日三检制度，及时认真做好车辆例行保养维护工作，保证车辆技术状况的良好。

三、严守营运车辆安全驾驶操作规程，安全文明行驶，合理掌握车速，确保行车安全。一旦发生行车事故，应及时通知公司及相关部门，并按交通法规和安全管理规定，及时抢救伤者，配合有关部门妥善处理交通及善后工作。

四、坚持做到：（1）起步三件事（察看车辆周围情况、观察仪表、察看有无车辆或行人超越、横穿）；（2）会车三件事（先让、先慢、先停）；（3）行车三件事（注意车马行人动态注意交通标志、了解气候和道路变化情况）；（4）转弯三件事（减速、鸣号、靠右行）；（5）停车三件事（拉紧手刹、挂进低速挡、塞好三角木）。

五、坚持做到十不准：（1）不准开“英雄”快车；（2）不准开赌气车；（3）不准酒后开车；（4）不准开无证车；（5）不准开疲劳车；（6）不准开越员车；（7）不准开直流供油车；（8）不准违章乱停；（9）不准开超期维护检验车；（10）不准开危及安全的带“病”车；（11）不准在行车中接听或拨打电话；（12）不准脱保（险）车辆上路行驶；（13）采取安全措施，防止货物脱落，扬撤等。

六、注意劳逸结俣，合理调剂时间，集中精力驾驶。对违反安全管理规定的违章操作指挥坚决制止，并主动及时向公司主管领导汇报，解决。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

安全生产责任制

（1）

一、道路运输是道路运输安全生产全面、全员、全过程管理的第一线。主要领导是安全生产第一责任人，必须以身作则，属尽职守，带头执行国家安全法规、政策、道路货运规章和公司安全生产管理规章制度，落实安全生产管理制度及各项安全措施。

二、公司经理必须把主要精力和工作重心放在安全管理工作中，并对本公司的安全生产管理负有直接领导责任，分管安全的公司安全员在发现安全隐患的时候，必须及时向公司领导汇报，及时消除。

三、根据公司拟定的安全生间管理目标，制订年、季、度以及各生产阶段的安全工作措施计划，要求大目标明确，小目标细化，分解落实，责任到人。

四、实行定期安全生产（专题）会议制度，及时传达贯彻上级有关安全生产的文件，指示精神，解决安全生产管理中存在的问题，并做好安全生产工作日志。

五、抓好营运车驾驶员的安全基础管理工作，建立健全完善机动车辆安全技术档案和驾驶员个人档案。在车辆运行监管中，切实掌握驾驶员的思想动态，技术差异，身体状况，发现问题及时解决处理。

六、建立完善公司安全学习制度，组织开展安全法规、交通案例、安全操作与安全行车、服务规范、职业道德方面的教育。坚持每季度的公司安全学习及驾驶员安全学习谈话，并做好安全学习记录和谈话签字记录。

七、以、季度为单位，组织开展安全生产竞塞活动，检查评双安全信誉先进管理者及先进驾驶员，总结推广安全管理、安全行车的先进工作经验者，营造公司良好的安全生产氛围。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

安全生产责任制

（2）

八、负责处理本公司车辆行车事故及善后工作，发生事故及时向有关部门报告，并第一时间到现场，组织施救及善后工作。根据交通责任事故认定，对事故责者提出公司意见。

九、建立完善公司安全生产统计台帐和安全考核记录，按时报送安全统计报表或事故快报等有关安安全资料。积级参加上级主管部门的安全工作会议，做好本公司安全生产情况汇报。

十、开展安全自检、自查各项安全管理措施落实情况，发现问题及时整改督促驾驶员做好车辆例检、强保及强制维护与综合性能检测、检验和技术维修，确保车辆安全技术性能完好。负责本公司车辆保险业务工作，支持安全管理人员大胆工作，吸纳较好安全管理建议，堵塞安全管理漏洞、死角。

十一、全员重视安全基础管理，把安全管理工作贯穿于整个过程，使公司员工在工作中重视安全，维护公司信誉，保障运输安全。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

安全生产监督检查制度

一、为保证国家安全生产法规和公司各项安全生产规章制度的贯彻落实，分析了解本公司安全生产情况，督促各部门和各岗位认真履行[安全职责，及时发现存在的安全问题和隐患，采取相应措施。

二、公司安全检查分为：安全综合检查，一般安全检查。

三、公司第季度进行安全综合检查，由行政主要领导组织、负责，每月一次一般安全检查，由分管安全领导组织、负责。

四、对各时期的季节性生产和开展的安全活动，应针对情况进行必要的安全专项检查。

五、安全检查内容：

1、安全综合检查内容：贯彻安全生产法规政策、落实企业安全生产管理规章，治理事故隐患、一展安全宣传教育、履行安全职责，执行事故处理决定、安全控制指标、基础管理工作等有关安全和生产方面的情况。

2、一般安全检查内容：日常安全生产及管理上的具体问题，当前应做的工作。

3、安全专项检查内容：各时期安全生产及开展安全活动的主要内容和要求，以及需要了解掌握的安全生产环节情况，不定期进行。

六、安全检查组织，由行政主要领导或分管安全领导负责组织带队，安全管理人员参加。

七、安全检查采用表格式，确定内容，填清楚检查情况，签署情况，下发安全隐患整改通知书，受检岗位人员签字，参加检查人员签名，做到规范化操作。

八、公司对生产及管理方面的安全检查每月一次。

九、安全检查结束，由检查组负责人汇总资料向本公司安全领导小组报告，有关检查资料安全技术处存档，对检查的情况作必要的能报。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司 营运车辆驾驶员管理制度

一、营运车辆驾驶员行车时应集中精力，谨慎驾驶，不得超员、超载、超速、不得强行超车和冒险行车。

二、车辆驾驶员必须按期对车辆进行二级保养维护和检验，确保车辆技术状况良好，做好出车前、行车中、收车后的安全例行检查。

三、营运车驾驶员必须遵守国家有关法规和公司安全管理规定，维护公司信誉，严守职业道德，确保运输安全。

四、营运车驾驶员不有得下列行为：

1、驾驶车辆时酗酒，服用国家管制的精神药品或麻醉药品；

2、车门没有关时行车；

3、车辆行驶中拨打或接听移动电话，不系安全带，与乘客闲谈等妨碍安全驾驶行为；

4、下陡坡时熄火或空档滑行；

5、连续驾驶车辆超过4小时未休息或停息时间少于20分钟。

五、提高道路运输服务质量，做到安全文明行车，合理掌握车速，保持车辆清洁卫生、按照运输合同规定履行职责，做到快捷、安全、不得出现欺诈等违规行为，自觉维护本公司运输安全质量信誉和客户利益。

六、营运车辆驾驶员有其他违法违规行为的按照相关规定处罚，被有关管理机关抄告处罚的，公司将记录在案，列为安全质量信誉考核。违反上述条款之一，根据情节轻重，造成其它经济损失责任人承担，涉及刑事责任，由公安机关等有关部门追究责任人责任。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

安全生产议事会议制度

为加强安全管理，促进安全生产，保障国家和人民生命财产安全，推动企业经营发展，适应现代企业管理需要，根据公司规范化管理要求，结合实际制定本制度。

一、每季度开一次安全生产（专题）会议，及时传达贯彻上级有关安全生产的文件，指示精神，解决安全生产管理中存在的问题。

二、参加会议人员：本公司全部管理人员。

三、会议要求：要有准备、有议题、有结论、以达到分析问题、解决问题、拟订措施、总结提高的目的，并作好记录。

四、会议内容：主要包括分析解决安全生产管理中存在的问题、安全总结、违章肇事处理、措施拟定、事故鉴定、工作安排等。

五、会议对已布置的安全工作进行检查、总结、通报。

六、公司将根据各个时期安全生产管理中出现的问题，及时组织召开不同形式的安全专题会议，找出原因、妥善解决。

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营运车辆驾驶员安全学习教育管理制度

为进一步增强营运车辆驾驶员安全生产意识，提高驾驶员遵纪守法的自觉性，加强公司的安全管理力度，抓好安全学习教育工作，达到安全生产的目的，结合公司实际，制定本制度。

一、车辆驾驶员每季度必须参加公司组织的安全学习教育一次。

二、及时传达上级部门的有关安全管理文件精神，学习公司的安全管理规章制度和道路交通法规知识以及服务规范标准，对有违规违法行为的驾驶员提出通报批评。

三、对不能按时参加安全教育学习的驾驶员，按照规定进行补课学习。

四、参加安全学习的驾驶员，未参加安全学习的不准签章，不准提前签章。

五、公司将不定期对驾驶员进行有针对性的安全谈话和职业道德教育，并做好详细记录。

六、公司驾驶员安全学习教育考核要求：覆盖率必须达一100%。

七、从业人员每年接受安全生产教育和培训的时间不得少于十六小时，新招聘用人员上岗前接受教育和培训的时间不得少于四十小时。

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营运车辆管理制度

一、公司把车辆运行安全管理作为企业运输生产管理中的首要环节，以行车前、行车中管理作为基础管理，坚持“安全第一，预防为主”的原则。

二、运行安全管理包括：车辆管理、车辆维护修理、车辆安全检查、车辆保险、车辆技术档案管理等。

三、公司必须加强车辆技术管理和运行监控管理，随时掌握车辆的技术状况和运行情况，做好车辆运行记录。

四、车辆运行，严禁超员、超速等违法行为。

五、营运车辆超长线运输应配备2各以上（含2名）经考核合格的驾驶员。

六、发生行车事故，驾驶员应及时向交警，保险和公司（第一时间）报告，公司将按照事故处理程序进行处理，车辆损坏由公司安全技术人员配合保险公司进行鉴定。驾驶员在运行过程中，对车辆运行安全生产负全部责任，造成的经济损失，除保险赔付外，其余由驾驶员（车主）自行承担。

七、对节假日、雨署季节或在全国、全区性开展安全活动中，公司将制定相应的实施方案、管理办法和安全保障措施，实现安全无事故。

八、安全技术处理要按照一车一档建立车辆技术管理档案，完善车辆管理台帐和各种管理记录，做好安全基础管理工作。

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营运车辆维护修理的有关规定制度

为了确车辆得到正常的维护和修理，及时消除安全隐患、提高维护和修理质量、保证车况良好、保障行车安全、完善车辆技术档案。特作以下规定： 一、二级维护到期车辆，公司管理人员督促驾驶员到资质各符合条件的修理厂进行二级维护，竣工后将合格证送公司备案存档。

二、驾驶员必须确保车况良好，每日行车前按规定进行安全检查，严格执行一日三检制度。

三、严禁车辆二级维护超期运行，严禁车辆带“病”运行，严禁脱保车辆（或保额较底）上路运行。对违反以上规定的，公司将停办相关手续，并抄报管理部门取消营运资格。

四、车辆的技术维修及材料，必须到指定资质厂家进行维修作业，技术人员负责监督技术维修和材料质量，严格执行车辆维修管理规定。

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安全事故应急预案

（2）

4、参与事故救援所需要的救护车，灭火器材等设备及用具，迅速调派车辆疏散人员，维持秩序。

六、节假日期间，坚持值班制度，作好人员安排，实行轮泫值班制度，实行24小时开机，保持信息畅通。对值班期间出现的问题或突发事件，负责协调处理，发生重特大安全事故，负责报告和联系，并作好记录。

七、值班人员接到交通安全事故情况报告或电话，应详细问清情况，立即报告公司领导和公司应急领导小组，并作好相关记录，保持与相关部门的通讯联系。

八、交通安全事故报告的内容：时间地点简要经过，伤亡人数，损失情况初步估计，原因初步判断，事后的采用的措施及组织救援情况。

九、应急领导小组接到事故情况报告或电话后，小组负责人应组织人员立即赶往事故现场。

十、值班人员或其他管理人员在接到交通安全事故情况报告或电话后，不报告、不转达、不记录的以失职论处。

十一、本公司发生交通安全事故启动本预案，各成员将按时各自的职责范围分别开展工作。

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安全生产责任追究制度

（1）

为进一步强化对安全生产工作的领导、管理和监督，有效防范事故隐患，遇制重、特大事故的发生，保障国家和人民生命财产安全，维护公司生产经营的正常秩序，依法确保公司生产经营活动安全健康发展，结合公司实际，特制定本制度。

一、安全生产责任

1、公司行政正职是公司安全生产第一责任人。在生产经营中，做到安全与生产“五同时”（同时计划、同时布置、同时实施、同时检查、同时总结）。

2、安全业务人员要认真做好日常安全管理工作，坚持原则、大胆管理、秉公办事、廉洁奉公，认真履行安全职责，负有单位日常安全基础工作的管理责任。

3、其它管理岗位人员及驾驶从业人员要依法履行安全职责和义务，落实公司安全生产管理规章制度和操作规程，服从管理，负有生产作业和经营过程中的违法操作责任。

二、责任追究

严格按照（四不放过）原则：即事故原因未查清不放过；当事人和群众没有受到教育不放过；事故责任人未受到处理不放过；没有制订切实行的预防设施不放过。

有下列情之

一、追究公司领导责任。

1、不严格执行或违反国家安全生产法律、法规、对公司布置的安全工作不及时贯彻落实、影响工作和生产安全的。

2、对布置的安全工作不检查、不督促、造成工作不落实的。

3、本单位安全管理机构不健全、安全生产预防措施不落实、安全基础管理考核未达标、单位管理混乱、执法不严、导致发生事故的。

4、对安全工作存在的事故隐患，有能力解决而未及时整改或不及时请示汇报的。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司 安全生产责任追究制度

（2）

5、对违章指挥和违法行车、违章作业不制止、不处理的。

6、本人不重视安全，任意违法乱指挥，或只重视生产和效益，忽视安全生产的。

7、单位发生特大以上责任事故的。

8、因管理原因造成生产事故隐患，受到上级强制责令整改的。

9、上级或司法部门确认应负相关责任的。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

客户投诉处理制度

为加强道路运输管理，提高服务质量，为客户提供安全，舒适的运输服务，确保企业的运输安全服务质量信誉，结合本单位实际，制定本制度。

一、凡公司接到客户投诉后，应及时派专人，对双方当呈人进行调查，调查中应本着公正，依据事实的立场。

二、如调查结果确属服务质量或违反《道路运输》和有关规定的，公司应及时对责任人作出处理决定，给客户满意答复，如投诉情况与事实不符的，应对客户做好耐心细致的解释工作。

三、因服务质量差，态度恶劣，有意违反《道路运输》及有关规定，受到县市省级媒体暴光的，经调果核实，并对责任人进行严肃处理，并承担所造成的经济损失，情节严重者，强制解聘。

四、公司对营运车驾驶员进行职业道德，服务质量、及道路交通法规知识等方面教育，不断提高驾驶从业人员整体素质。

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安全管理机构及人员

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司负责人王大芬，黄新经理兼安全管理人员，黄维成、黄丽负责主办业务，安全领导小组：组长：王大芬***

副组长：黄 新：*** 办公室：黄 丽：*** 安全技术人员：黄新、黄维成

公司安全生产管理实行全员、全方位齐抓共管、从参予安全管理并按各自职责履行安全工作职能，严格把关。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

安全生产专用经费使用及保险制度

为贯彻‘安全生产、预防第一’的方针，改善工作环境，创建文明安全单位，主要领导是安全生产第一责任人，每年应从生产利润的总额提起1%安全生产专用经费，由专人保管，专款专用，使用范围，用于本公司安全生产专用经费。为保障公司员工人身权益，按要求每年为员工投保足额的人身意外伤害保险，保正公司健康平安的发展。

兴义市环球汽车运输有限责任公司三分公司

第五篇：XX公司车辆动态监控操作规程

XX公司车辆动态监控操作规程

为充分发挥卫星动态监控系统的功能，有效实施对公司车辆的动态监控，及时消除安全隐患，特制定本规程。

一、系统登陆：

1、双击桌面上的图标或者 打开“开始”→“程序”，进入监控系统双击即可启动。

2、在服务器名上输入本地服务器的地址，输入完后，请检查您输入的服务器名、数据库名、用户名称和连接密码是否正确，单击“确定”系统连接数据库成功。

二、开启前检查准备：

1、班前准备

上班前值机员应对各类报表及当班情况进行检查询问，对当班重点问题及当前处理异常做全面了解，并检查系统运行正常。

2、交接班

监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的问题向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理情况进行记录汇报，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。

三、班中要求：

1、文明作业

衣冠整洁，随身携带上岗证，文明用语，接听外线来电用普通话，态度和善，待人友好。

2、检查线路运行情况

接班后认真检查各种线路连接情况，要保持线路连接牢固，发现线路连接问题立即通知有关人员进行处理。

四、GPS 监控管理操作:

1、通过 GPS 监控平台及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。

2、GPS 限速设臵实行分段限速，其中山区道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时。

3、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。

4、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

5、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导报告，分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。

6、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间 22 点至日 6 点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS 监控人员要采取预见性措施，通过 GPS 监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间 22 点至次日 6 点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

7、凡因停电或者网络中断或客观原因致使 GPS平台不能登陆时，GPS 监控员要及时向集团公司监控中心报告，并与省运管局 GPS平台监控中心管理人员联系及时处理，同时通过电话查询车辆运行动态，做好相关记录记载。

8、夜间值班人员每日对车辆违规数据进行统计，填写《GPS 监控系统违法（规）车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。

9、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处臵措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。

五、突发紧急事件处臵操作：

1、车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止次生事故或灾害发生，并及时向公司或车站报告。

2、公司或车站接到驾驶员事故报告时，接报人要查清事故基本情况、现场处臵情况、事故发展态势和危害程度，并及时向保险公司、县交警大队报案，同时向企业分管领导或主要负责人进行详细汇报。

3、公司或车站接接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后，要通过 GPS 或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施；当隐患排除后恢复通行时，要及时通过信息进行提示。

4、GPS 监控人员发现监控车辆紧急报警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。

5、企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，视情启动安全生产事故应急处臵预案，组织实施应急救援行动。

6、由企业主要负责人按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门如实报告事故情况。

六、信息处理程序：

1、认真学习安全生产的法律法规、文件规定，会处理日常故障，并负责打印规定的报表。

2、必须严格执行交接班制度和填报签名制度。

3、上班时间严禁做与工作无关的事，严禁脱岗、假报、瞒报、不报、漏报。

4、发现问题及时报告主管领导处理。

5、处理故障情况做好记录及时向相关部门及主要领导进行汇报、登记。

6、违章及处理信息至少保存3年。