第一篇：小车车辆维修管理办法
小车车辆维修管理办法
一、目的为了进一步规范车辆的维修管理，控制维修成本，更加安全、高效的提高服务水平。
二、适用范围
公司办公室小车车辆。
三、职责
1、所有车辆保养、维修，实行公司统一管理，定点维修专人负责。
2、公司办公室负责管理公司车辆维修。
3、公司车辆维修点由办公室通过招投标方式进行确定，车辆维修地点实行一年一审的制度。
四、驾驶员对所驾车辆的安全生产负责，如发生使用车辆故障，经检查确实自己不能解决的，应先填写“车辆维修审批单”，写明原因后，交小车班班长，小车班班长对车辆状态与维修项目确认后，交办公室主任，办公室主任对车辆状态与维修项目确认后，在“审批单”上签字确认。如因其它原因在外，不能到场确认时，经通话联系，再补办相关手续。
五、驾驶员将确认后的“审批单”送维修点维修，并在维修点监督车辆的维修情况，随时与小车班班长联系，小车班班长应保持与维修点联系，掌握车辆修理情况，并对增减维修项目作决定。
六、驾驶员应严格控制车辆维修费用，车辆维修结束时，填写“车辆维修费用清单”签字后，交小车班长将其维修发票，一起交物价处审查。
七、小车班班长每季度年汇总车辆维修费，交办公室主任随时掌握车辆维修情况。
公司办公室
2012年6月8日
第二篇：车辆维修管理办法
车辆管理办法
为了加强公司车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，根据公司工作实际，制定本办法。
第一条 本办法包括公司装备、使用的所有车辆。
第二条 车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到例行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
第三条 公司就近选择公务用车定点维修企业，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。
第四条 驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100%。
第五条 车辆故障报修程序：
（一）本车驾驶员提出修车报告（除车辆正常保养以外）；
（二）由检测小组鉴定车辆检测故障原因，到维修厂家询价后，由后勤车辆管理负责人写出书面维修报告；
（三）办公室主任签字确认；
（四）公司分管领导审批同意；
（五）驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理；
（六）车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。
第六条 维修费报销程序：所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。具体是：
（一）由后勤管理负责人和财务部派员一同前往修理厂结账；
（二）后勤管理负责人填写报销凭证；
（三）办公室审核；
（四）按公司财务报销制度由分管领导审批报销。
第七条 在外执行任务的车辆发生故障或事故,经公司分管领导同意，可以就近维修,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。
第八条 车辆外出必须在办公室拿取车匙并登记使用人，出车时间及用途。
第九条 出车前由办公室人员检查记录公里数及油量。如需加油驾驶员应先申请，并保留加油票据由办公室确认签字后财务报账。
第十条 车辆使用完毕必须摆停在公司规定车位上。
红四方实业综合部
2012年9月12日
第三篇：车辆维修管理办法
车辆维修管理办法
为加强车辆的维修保养，确保车辆有良好的技术性能，做到有计划的安排车辆维修，降低维修成本，特制订本办法。
一、维修原则
实行定人、定车保养制度，司机对车辆要勤检查、亲调整、请保养，随时保持车辆有良好的技术性能；在保证安全行车的前提下，对于能够自行动手解决的问题要避免到修理厂修理；对于通过检修能够消除的故障，禁止更换汽车零部件，对于通过更换汽车零部件能够消除的故障，原则上不作大修处理。
二、维修程序和内容
1、日常保养、维护；
1.1驾驶员须做好出、收车检查，保证车辆内、外的清洁；
1.2行驶中注意车辆是否有异响；
1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换；
1.4驾驶员每周对车辆进行检查保养一次；
1.5每月有驾驶员对电瓶外表进行清洁；经常检查电瓶使用情况，保证电瓶干燥清洁和有效工作能力。
2.定期保养维护的内容
2.1形式5000公里，做好“三清”工作，风扇皮带、张紧轮检查调整更换2.2行驶10000公里，转动轴、十字节、刹车总泵等检查调整；
2.3行驶20000公里，轮毂轴承，刹车分泵检查调整，视情况对其进行更换对变速箱轴承及油品进行更换；
2.5行驶150000公里，对车辆进行“三保”，对发动机、差速器、轮边减速器、电气系统、变速箱等等进行大修。
3.具体实施程序
3.1车辆驾驶员根据车辆的行驶路程及目前运行状况，每月25日前填写维修申请单（维修申请单见附表一），由保全处、供应处、矿山分厂组织专业技术人员对车辆故障原因及维修零配件进行评审；
3.2在日常保养过程中，发现有异常情况急需停车维修的，打专题报告至公司领导进行审批方可进行维修；
3.3车辆在维修过程中发现新的问题，需要更换新的零配件及增加费用时，应立即向本部门领导反映，不得擅自增加维修项目，得到批准后方可进行修理；
3.4车辆所属部门建立车辆维修档案，做到一车一档，及时登记维修情况。车辆维修申请单和修理厂维修结算单一并保存便于查询。
三、附则
本办法自发布之日起实施。
附件一
车辆维修管理办法
车辆品牌车牌号码申请人申请时间
故障内容及修理要求
主要更换配件名称与预算
配件名称费用配件名称
费
用
预
算
配件费用及修理工时费合计：（元）专业评审组部门负责人意见公司领导意见注：申请单和费用结算单一并留存本部门车辆管理档案费用
第四篇：车辆维修管理办法
三施二标二分部项目部 汽车维修管理制度
为了加强汽车维修管理，节约成本，经项目部领导研究决定特制订以下几点规定。
1、所有车辆需维修时驾驶员应提前申请报修，车辆报修项目要填写维修申请单，经机料科同意批准后方可对车辆进行维修。
2、车辆维修过程中驾驶员不得擅自增加维修项目，确需增加维修项目的，报机料科确认同意后方可增加维修项目。
3、报修车辆修复后，驾驶员接车时应对所修项目认真检查无误，在维修项目单签字确认，交回机料科复核。机动车辆进厂修理要以采购维修单修理项目为准，做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。如发现问题及时和车队联系并向承修单位提出，确保修车质量。
4、驾驶员应随时掌握车辆维修进度并监测维修质量。
5、车辆维修费由机料科审核、报领导批准后统一进行结算。
6、未经批准擅自对车辆进行维修的，其所发生的费用由当事人承担，如遇紧急情况确需维修的车辆，要立即通知机料科，同意后方可进行维修。
7、驾驶员对所保管车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。
8、车辆进厂维修期间实行驾驶员跟车监修制度，机料科对车辆的维修质量进行监督检查。
9、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过车队、机料科审核鉴定，并报分管领导同意后，方可更换，更换的材料配件必须带回机料科；车辆需进行大修时，要经过机料科审核，报分管领导批准后，方能修理。
三施二标项目部
机料科
2016年12月20日
第五篇：分局车辆维修管理办法
为了加强分局车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，特制定本办法。
一、本办法包括分局机关使用的所有车辆。
二、车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
三、分局为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业(大众※※维修站、※※汽车修理厂)，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。
四、分局成立具有高级技师职称的专业人员组成车辆故障检测小组,负责车辆故障技术鉴定工作。鉴定小组成员由3人◎◎◎、◎◎、◎◎◎)组成，车班负责人◎◎◎为小组长。
五、驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100%。
六、车辆故障报修程序：
(一)本车驾驶员提出修车报告(除车辆正常保养以外);
(二)由检测小组鉴定车辆检测故障原因，到维修厂家询价后，由车队负责人写出书面维修报告;
(三)办公室主任签字确认;
(四)分局分管领导审批同意;
(五)驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理;
(六)车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。
七、维修费报销程序：所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。具体是：
(一)由驾驶班和财务部派员一同前往修理厂结账;
(二)车班填写报销凭证;
(三)办公室审核;
(四)按分局财务报销制度审批报销。
八、在外执行任务的车辆发生故障或事故,经分管领导同意，可以就近维修,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。
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