第一篇：交通运输专业用书
交通运输专业用书
1、《铁路运输设备》，吴芳主编，中国铁道出版社，2007年版。这是一门专业基础课。
2、《运输经济学》第二版，秦四平主编，中国铁道出版社，2007年版。这是一门专业基础课。
3、《交通安全工程》第二版，肖贵平、朱晓宁主编，2011年版。这是一门专业主修课。
4、《铁路行车组织》第二版，胡思继主编，中国铁道出版社，2009年版。这是一门专业课。
5、《物流学导论》，汝宜红主编，清华大学出版社，2004年版。这是一门专业基础课。
6、《交通管理与控制》（第四版），吴兵、李晔主编，人民交通出版社，2009年版。这是一门综合性很强的专业。
7、《旅客运输》（第三版），王--男、贾俊芳主编，中国铁道出版社，2008年版。这是一门核心专业课。
8、《铁路货运组织》，伊启泰主编，西南交通大学出版社，1993年版。这是一门核心专业课。
9、《城市轨道交通运营组织》，张国宝主编，上海科学技术出版社，2006年版。这是一门专业课。
10、《交通规划》，王炜主编，人民交通出版社，2007年版。这是一门专业课。
11、《集装箱运输与多式联运》第二版，朱晓宁主编，中国铁道出版社，2010
年版。这是一门专业课。
12、《海上货物运输》，中国海事服务中心主编，大连海事出版社/人民交通出版社，2008年版。
第二篇：金融专业用书
金融专业用书：
必修：
计量经济学第三版张晓峒南开大学出版社出版
国际金融(好像也没有其他版本，到时候班级会集体印刷，而且期末用到课本很少)证券投资学第三版 吴晓求主编中国人民大学出版社出版
金融市场学第三版张亦春 郑振龙 林海主编 高等教育出版社出版
信用管理概论刘红霞主编北京大学出版社出版
限选课：
1.限选中的必选：
经济法教程：经济科学出版社出版
期货交易(桥下买一本考期货证用的书就好了具体第几版都行，差别不大)
财务管理第六版 荆新 王化成等主编 中国人民大学出版社出版
2.市场营销（这是我选的限选，课本借出去了，所以就没有具体的了）
仅对金融专业的建议，其他专业暂没数据。可以向其他学姐学长求助。另外不可预计的变动，例如：学校换教材等不在考虑中，所以只是建议。（应该不会变动）
第三篇：交通运输专业简介
交通运输类专业
交通运输类专业培养具有大交通意识和较强实践能力，既懂技术又懂管理的综合性人才。交通运输类专业包括交通工程专业和交通运输专业，采用前两年大类培养，后两年进入专业阶段学习的培养模式。即在进入三年级学习之前，根据学生志愿、学生学习成绩以及就业市场变化情况，按照学习成绩优先原则，学院进行专业划分，确定学生的学习专业。
交通工程专业
【培养目标】
培养适应交通现代化发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通工程经济等专业基础知识，熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程某一工程领域专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。
【专业课程设置】
交通工程学总论、道路交通规划、道路交通安全学、交通控制与管理、交通工程经济学、选线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施检测技术、公路交通设施设计、轨道结构工程、城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通建设与运营管理、城市道路交通工程设计等。
【实习培训】
与专业理论学习相适应，设置专业认识实习、工业认识实习、工程测量实习、计算机绘图训练、专业创新实践、专业生产实习。配合毕业设计，设置毕业实习。实习累计13周。
配合专业基础课程或专业课程，开设高级语言程序设计、道路交通规划、结构设计原理、公路工程设施设计、交通控制与管理、选线设计、轨道结构工程、城市道路交通工程设计等课程设计，课程设计总计7周。
为培养学生系统利用所学知识解决具体工程问题能力，设置毕业设计12周。
【毕业生职业发展方向】
学生就业面向铁路、公路行业和城市交通领域。从工作技术性质看，可从事上述行业或领域的交通系统规划、工程设施设计与建设、基础设施运营阶段的维护与管理，道路交通行政管理，公安交通安全管理等。从就业的单位性质看，有交通规划设计院（所）、科研院（所）、基础设施建设企业、交通咨询机构、交通运营企业、政府交通管理部门。
【深造方向】
（1）交通运输规划与管理
学科研究范围涵盖交通运输发展战略与策略研究、交通运输系统规划理论研究、交通设施优化设计理论研究、交通流理论研究、交通与环境研究、交通运输系统安全管理研究等内容。
（2）道路与铁道工程
学科研究范围涵盖道路与铁路选线设计理论，工程设计优化及CAD技术，轨道结构理论，路基土工稳定性理论，路基建造新材料新技术应用，道路路面结构理论与新材料新工艺，道路与铁道工程施工与养护技术，遥感、GIS等新技术在道路与铁道工程中的应用技术等内容。
（3）交通信息工程及控制
学科研究范围涵盖交通信息与交通系统控制理论，交通信息工程与控制系统关键技术和智能交通系统理论与方法。包括系统性能分析与评估技术，系统建模与仿真技术，信息采集与处理，交通信息化管理，道路交通控制理论、控制技术等内容。
【专家谈专业】
我校交通工程专业以道路和轨道交通设施规划与设计，交通管理与系统维护为主要培养方向。教学过程中，注重辨析不同交通系统构筑物的异同点。通过多年的办学实践，逐渐形成了“强调铁路与公路（线形构筑物）的结合、工程与交通管理的结合、大铁路与城市轨道交通的结合、工程建设前期与工程建设的结合，以及设施结构与设施维护的结合，突出工程技术和综合素质的培养”的办学特点。与国内同类专业相比，我校交通工程专业具有鲜明的轨道交通工程特色，2009年该专业获“教育质量工程”国家级特色专业称号。
【在校生谈专业】
在校期间，我们要学习有关道路交通（城市、公路）和轨道交通知识的内容。学校给我们较全面的培养，使我们既掌握交通设施建设与维护的知识，又掌握交通规划与交通管理，以及交通工程经济的知识，我们感觉眼界较开阔，自己的就业渠道也较广，这对我们以后的从业有很大的帮助。我校交通工程专业就业形势一直很好，就业率在我校各专业中名列前茅。
交通运输专业
【培养目标】
培养适应现代交通运输发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握交通运输系统规划、运输运营组织与管理、交通运输经济等专业基础知识以及铁路运输、物流运输、港口运输某一专业方向的专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。
【专业课程设置】
交通运输规划、运输组织原理、交通运输经济、站场及枢纽、运输市场营销、运输信息管理、货运组织、交通运输安全、铁路行车组织、铁路通信信号、铁路货运技术、物流运输组织管理、物流成本管理、港口设施与设备、水运商务管理等。
【实习培训】
与专业理论学习相适应，设置专业认识实习、工业认识实习、工程测量实习、计算机绘图训练、专业创新实践、专业生产实习。配合毕业设计，设置毕业实习。各类实习累计周数13周。
配合专业课程，设置高级语言程序设计、站场与枢纽、铁路行车组织课程设计和铁路运输模拟实验，总计7周。
为培养学生系统利用所学知识解决具体工程问题能力，设置毕业设计12周。
【毕业生职业发展方向】
就业范围涉及铁路、公路、水运政府管理部门，运输企业营运组织部门，现代物流企业，交通运输规划、设计与研究院所。
适合从事铁路运输局各级管理部门、站段铁路运输生产经营与技术管理工作，规划设计院铁路运输、公路运输、港口、航空站的规划与设计工作，地方各级公路、水运运营管理机构及运输企业技术与管理工作，城市轨道交通运营企业的技术及管理工作，物流企业的技术及管理工作，交通运输科研院所和高校科研与教学工作。
【深造方向】
（1）交通运输规划与管理
学科研究范围涵盖交通运输发展战略与策略研究、交通运输系统规划研究、交通设施优化设计理论研究、交通流理论研究、交通与环境研究、交通运输系统安全管理研究等内容。
（2）交通信息工程及控制
学科研究范围涵盖交通信息与交通系统控制理论，交通信息工程与控制系统关键技术和智能交通系统理论与方法。包括系统性能分析与评估技术，系统建模与仿真技术，信息采集与处理，交通信息化管理，道路交通控制理论、控制技术等内容。
【专家谈专业】
我校交通运输专业依托学校铁路背景和强大的铁路学科力量，继承学校“军事交通”的办学历史（用于培养铁路军代表的军事交通系曾设于我校，后随改制迁出），从办学之初，就确立了“以铁路运输为核心”的办学方向。办学过程中，以社会需求为导向，紧紧跟随我国铁路发展形势，在努力完善教学培养方案的同时，积极围绕高速、重载等内容，开设“新技术讲座”等课程，使学生在校期间就有机会了解和掌握最新技术动态和技术发展情况。
【在校生谈专业】
我校交通运输专业铁路特色明显，主干专业课以铁路运输为主，同时还设置了物流运输、港口运输专业方向，这样可以拓宽就业渠道，利于学生多渠道就业。
学校很重视实践教学，就实验条件而言，拥有“铁路运输接发车模拟实验系统”、“铁路运输仿真教学沙盘”、“铁路设备实物模型（20余套）”等实验设备，通过实验课，可有效帮助我们对理论知识的理解。
第四篇：交通运输专业英语翻译
第26课运输中的移动通信及信息技术
近年来，人们对移动通信技术的兴趣越来越浓。车内无线电或无线电话不再是只装在总经理车内的管理设施了。今天，这些设备已经证明且将继续证明他们自身对于广泛的车辆使用者是一种便宜和有效地辅助设备，这些使用者从公司老总，涵盖各级车辆经理，到销售商、服务工程师和配货司机等。事实上，不管能不能配备这些设备，对于汽车驾驶员来说，与总部、同事、客户和其他人保持联系都是很有必要的，需要车载移动通信设备。
在考察可以得到的通信系统之前，考虑使汽车驾驶员（不管其情况和目的是什么）与车外的其他人接触到底有什么好处是有用的。广泛认为，一旦一个人钻入车内开车出行，他就完全切断了与工作地和日常工作所面对的人之间的联系。并且，直到他到达一个已知的可以把信息传递给他的目的地，或者除非设法找到一个可用的路边电话，否则，他与自己企业或雇主的企业所发生的事情都将失去联系。
显而易见，在当今高成本、市场竞争激烈和高速商业生命周期的时代，考虑到技术进步的影响，人们再在路上奔波，尤其是在工作的时间时，将变得不可容忍。无法与公司高层联系，极端地将，将丧失商业运作中的许多机会。无法与销售商和服务工程师取得联系意味着将失去订单或激怒顾客，这同样适用于汽车司机。另外，由于司机外出而临时取消订单或计划改变，无法与司机联系意味着行驶里程的浪费。
人们的普遍经验认为，运输中的时间延误、计划改变、线路更改、订单取消和指令改变意味着巨大的成本浪费。尽管他可能会尝试弥补损失，运输或货运经理很难避免恼人的失败，因为他很难与外出的司机联系，所以他通常做什么也没有。
当今复杂的车载移动通信设备有力的改变了这个状态。由于可与驾驶员保持联系、转发计划改变的细节和调集车辆运输当前需求的物资，过去成本浪费可轻松转换为成本节省甚至盈利。节省时间和行程，避免因不能指示装载返程货物而空车返回和答复顾客的紧急需求，具有很大的利益，它们与其他益处一起可抵消购买和安装通信设备的投资和租金及通话费的日常成本。通信设备选择
移动通信分为以下四类：公众波段无线传呼专用移动无线电（PMR）蜂窝式电话
公众波段
英国1982年官方创立了公众无线电网络，当时法律规定允许运营该系统，不前为止还是合法的，但是也引起了一些困难，因为使用该网络妨碍了应急无线电网络和其他官方网络的使用。最初，CB被一些热衷者作为一种“友好型”的网络，与其他使用者交流并互通非商业信息。后来，发现该网络可以满足更多的业务需求，如事故和危险报告，故障，道路阻塞，改道等。同时，它还被证明可以可在车辆驾驶员和总部间进行通信，用以传递载货量、安排和指令等信息。
无线传呼
无线传呼是一种简便的连续方式，但只限于单向传递从发射方到接收方的信息。寻呼机主要分为两类，音调寻呼机和音频寻呼机。使用其中之一，人们可获取他们需要的信息，如配备更多的设备，人们可以根据预先设置的指令获取更多的变化的声音，如聆听一个或多个电话。专用移动无线电
便携式无线电是私人使用的双向通信设备，通常在基站和多个用户（如配有无线电设备的车
辆）之间通信，通信单体之间可相互交谈。总体上，移动通信距离介于10到20miles，根据基站的位置和空中高度。
蜂窝式电话
蜂窝式电话系统的出现是移动通信领域的一次革命。今天，可以通过车载基站或经理的公文包或夹克口袋中的装置，用移动电话在国家国际网络之间通信。该系统为用户提供了这样一种设备，可以直接拨到英国的任何一个电话或经过英国电信运营商直播该号码，或与任何移动蜂窝式电话进行通话。相似的，任何电话用户可直拨移动蜂窝式电话号码。卫星通信系统
卫星通信系统的技术进步为长距离通话、基站和车辆之间传真，提供了设施设备，像车辆跟踪系统一样。这些系统广泛用在北美，英国和欧洲的运输老总们也逐渐对此系统产生了兴趣。使用与在电视屏幕上演示体育和新闻报道实况录像相同的基本技术，可以准确定位车辆位置，可以传递信息。但信息只能从基地向车辆单向传递而不能反向传递，这样驾驶员就不能滥用该系统与世界范围内的朋友和亲戚通话。
卫星通信系统取代取代其他双向移动通信系统的可能性不大，但是随着欧洲范围运输运作的潜在扩张，继而1993年独立欧洲市场的开放，卫星通信以一种可靠及自发的方式，将离基地与千里之外的司机联系起来，且成本也认为是便宜的。运输中的信息技术
物流研究院的管理学专家所作的报告指出，信息技术正快速应用于物流配送过程，该项支出数量为总营业额的2%。
信息技术（IT）的方式相当简单，据此可精确地收集信息，充分分析、传输给所有机构内外的相关职能部门，并由具有相关决策职能的部门传播。今天许多有效的运输和配送运作都完全依赖可靠的IT系统（如“准实时”库存原理，视快速有效的通信系统为关键），与顾客、供应商和承包商进行信息交流。
在信息技术中，一个快速发展的领域是电子数据交换（EDI），通过它，运输或配送企业接受订单、交换文件和发货清单，并通过直接信息联系进入自己的系统，完全消除了通过邮政和信使传递文件的延误、错误和其他困难。EDI系统的优势是提供快速精确的订单传递和处理（以最小的直接成本），并具有降低库存水平的潜能。
专家在给物流研究院的报告中指出，出现了远离IT信息中心集中的计算机这样一个趋势趋势，而使用个人微机在线运作或连到中央主机上的人正在增加。
第五篇：交通运输专业个人简历
王xx(男，22岁，大专学历，应届毕业生)
婚姻状况： 未婚
民族： 蒙古族
参加工作时间： 2009-0
2现居住地： 石家庄市
户口所在地： 石家庄市
联系电话：0311-86666666
求职意向
期望工作性质： 全职
期望工作地点： 石家庄市,石家庄其他地区,承德市,其他
期望从事行业： 交通/运输/物流,广告/会展/公关,媒体/出版/文化传播,其他
期望从事职业： 人力资源专员/人力资源助理,图书情报/资料/文档管理,物流专员/物流助理,仓库管理,其他职位
到岗时间： 面谈
期望月薪： 1000元－1999元（税前）
教育经历
毕业学校： 河北交通职业技术学院 时间： 2008-06至 2009-06
专 业： 交通运输 学历： 大专
专业描述： 具有基本的交通运输技能，掌握了基本物流技能，以及拥有基本会计基础技能和基本的管理技能
工作经验
公司名称： 阿娜隶河北分公司
职位名称： 仓管员 工作时间 ： 2009-02至2009-06
工作描述： 主要从事化妆品的订货，入库，出库，月底盘点工作！每月都认真完成工作要求
公司名称： 北京埃瑞普物流公司河北分公司
职位名称： 仓库 工作时间 ： 2008-10至2008-1
1工作描述： 从事仓库的包装和盘库工作，认真完成了公司要求！
公司名称： 北京地铁十号线
职位名称： 安全协助 工作时间 ： 2008-07至2008-08
工作描述： 负责地铁十号线的安全协助检查工作，主要负责灭火器的检查和车辆进入站检查工作，工作期间认真完成了每天的工作任务！
公司名称： 新富华实业有限公司河北分公司
职位名称： 销售 工作时间 ： 2007-07至2007-08
工作描述： 从事医疗器材销售工作让我学会了基本的销售技巧，并更深刻的了解了团队意识，工作期间顺利完成公司要求！
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力、能吃苦耐劳、待人热诚、真诚、工作认真、有一定的组织能力、实际和动手能力较强,能迅速适应各种环境，并融合其中
培训经历
培训课程： 物流基础、物流管理 培训时间： 2008-04 培训时长： 一个月
所获证书： 中级物流师职业资格证 培训机构： 全国物流采购与管理联合会
培训描述： 掌握了基本的物流应用技能
语言
语言： 英语 水平： 一般
语言水平描述： 具有基本的英语语言能力
it技能
技能名称： office applications 使用时间： 1年 熟练程度： 一般
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