铁路运输的特点

第一篇：铁路运输的特点

铁路运输的特点

铁路作为一种最有效的交通运输方式，相对于其他运输方式具有以下优点。

1.运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。

2.单车装载量大，几乎能承运任何商品，可以不受重量和容积的限制。

3.车速较高，平均车速在五种基本运输方式中排在第二位，仅次于航空运输。

4.受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势。

5.可以方便地实现驮背运输.集装箱运输及多式联运。

铁路运输的以上优点是其他运输方式不能比拟的，但是铁路运输也存在着相应的缺陷，具体如下。

1.铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长。

2.铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组.解体和中专改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间。

3.由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多。

4.不能实现“门到门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。

第二篇：第二篇铁路运输及其特点

第二篇铁路运输及其特点

第一章 铁路运输的概述

一、铁路运输的特点：

适用：远距离、大宗客货运输

优点：运输能力大、价廉、不易受气候影响、计划性强、安全、准时等。

缺点：始建投资大、建设时间强、始发和终到时间强、灵活性差、不易转让等。

二、铁路运输的技术经济特征

铁路运输的技术经济指标主要由运行技术指标、实物指标和价值指标来反映。

1、运行技术指标主要有：运输的经常性（不间断性）、通过和输送能力、速度、时间、货物完好和人的舒适程度、安全可靠程度、机动性能。

2、实物指标：劳动生产率和劳动力需求量、燃料和电力、金属及其它材料的需求量。

3、运输支出与运输成本、基建投资需求量和运输生产基金需求量、流动资金、各种运输损失、非生产性支出。

效果好的运输方式是运输一定数量的货物花费换算费用F总额最小。

换算费用的公式如下：

式中：C——运营支出；K——基建投资M—— 在途货物价值 N——运送过程中损失货物的价值E——运输业基建投资经济效果的标准系数。

式中：S——每吨货物的平均价格——货物运输量

T——货物运送时间a——损耗量定额占最初货运量的比例——运输产品的平均价格

三、铁路旅客运输

1、铁路旅客运输重新受到各国政府的重视

二战后，各国大发展公路和民航运输，由于公路运输事故多、立交桥多、环境恶化。

2、大力提高旅客列车速度已是共同趋势

速度是旅客运输的重要技术指标。

3、发展高速铁路已成为世界潮流

日、法、德、英、俄、瑞典、西班牙。

四、铁路货物运输

铁路运输普遍采用重载技术，可提高运输效率、扩大运输能力、降低成本。是发展趋势。

五、铁路运输的机制改革

1、国有铁路民营化

⑴国有铁路：采用民营公司的形式经营①将全国铁路网和设施按地区或业务性质分割，成立铁路股份公司推进民营化管理。②局部路网和设施采用民营化方式管理，以合同的形式承包给民间企业经营。如：设备维修、餐饮供应等。

⑵铁路私有化：①将铁路的产权全部卖给民间财团。②转让部分铁路的产权。

2、国有铁路公司化

国有企业的弊端：产权关系不明确、政企不分，所有权和经营权不分开。国有铁路公司化的形式：①全部铁路网和设施由一家公司管理，公司根据业务性质又分子公司。如：德国、意大利 ②基础设施与运营管理分开，即基础设施政府投资，运营摆脱政府。如：瑞典。

3、开展多种经营活动，扩大铁路经营范围

除传统的客货运业务以外，还应包括旅游运输、房地产开发和铁路资产开发、联合运输、寄存和仓储、快餐业等。

第二章 铁路运输设备

一、铁路线路与轨道

铁路线路是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。☆ 铁路的主要技术标准（自学）

☆铁路机车与车辆（自学）

二、铁路车站及枢纽

车站是铁路运输的基本单位,它集中了和运输有关的各项技术设备,并参与整个运输过程的各个作业环节。

分类：

按技术作业性质分：中间站、区段站、编组站。

按业务性质分：客运站、货运站。

按等级分：特等站、一等站……五等站。

1、中间站

是为了提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。

主要任务：

办理列车会让、越行和客货运业务，乘客的行报托运、保管与交付，客货运量较大的中间站还有始发、终到客货列车的作业。

中间站应具备的设备：

①客运设备：售票房、候车室、行包房、旅客站台、雨棚、天桥、地道等。

②货运设备：货物仓库、货物站台、装卸机械。

③站内线路：到发线、牵出线、货物线。

④信号及通信设备：

2、区间站

设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。

⑴主要任务：

办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和摘挂列车。

⑵主要作业内容：

①客运业务：与中间站相同，但数量较大。

②货运业务：同

③运转作业：主要办理旅客列车接发、货物列车的中转作业，区段、摘挂列车的编组与解体、向货场及专用线取送车作业。

④机车业务：机车更换、机车乘务组换班，对机车进行整备、检修。⑤车辆业务：办理列车的技术检查和车辆检修业务。

⑶主要设备：

①客运设备：同

②货运设备：同

③运转设备：到发线、调车场、机车走行线、机待线。

④机务设备：机务段或机务折返段。

⑤车辆设备：列车检修所、站修所。

3、编组站

是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。

编组站和区段站有明显的区别，区段站以办理无改变中转货物列车为主，仅解编少量的区段、摘挂列车；而编组站主要办理各类货物列车的解编作业，且多数为直达车，改编作业量占全站作业量的60%以上。摘挂调车——为列车补轴、减轴、换挂车组和摘挂车辆。

取送调车——向货物装卸地点和车辆检修地点取送车辆。

解体调车——将到达的列车或车组按一定要求分解到指定线路上。

编组调车——将车辆选编成列车或车组。

其他调车——如车辆或车组转场、货车检查、整理车场内存车等。

第三篇：我国铁路运输的特点

优点

1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响（除特大的台风及霜雪天气，可举例说明），一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。（但是实际操作过程中都是延迟的）

2、运行速度快。平均车速排第二，时速一般在80~120公里左右，2004年8月零时提速，提速区最高速度可达160km/h,第六次提速后速度可达200km/h，国外高速铁路已经超过300km/h。

3、牵引力大，运输能力强。铁路运输采用大功率机车牵引列车运行，不同类型的机车的最大牵引重量可达几千吨甚至上万吨，可以承担长距离，大运输量的运输任务，一般每列客车可载1800人左右，铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，远远高于航空运输。（航空运输和汽车运输一般能运送多少）

4、铁路运输成本较低，能耗低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。

5、环境污染小。与其它交通运输方式相比较。铁路运输的污染性较低，特别是电气化铁路影响更小。噪声小，且是间断性的；空气尘埃少（与公路运输比较），6、适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以全年全天候运营，受地理和气候条件的限制很少，具有较高连续性和可靠性。可以货运可以客运，可以几乎运送所有不同性质的货物，通用性很强。

7、行驶具有自动控制性。铁路运输具有专用路权，而且列车在行驶上具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶的目的。目前先进列车可以通过电脑控制，使列车运行达到全面自动化。（貌似现在没有无人驾驶的列车吧？？？）

8、有效使用土地。铁路运输是以列车为基本运输单元，可以在有限的土地上进行大量的运输，可以节省大量的土地，有效地利用了土地资源。

缺点

1、资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金和金属。铁路投入建设的大都是固定的资产，不可移做它用，固定资产比例较大。据统计我国目前每修建1km铁路，需要投资400万元以上，消耗120t至150t中的钢轨、零部件等金属。

2、货损较高。铁路行驶时振幅比较大，容易造成货物损坏，且中转站较多，货物遗失率较大。据统计，美国铁路运输的货损比例高达3%。（我国的事多少）

3、营运缺乏弹性。缺乏灵活性，不能所货源或客源而改变路线，往往会有空车返回现象，导致营运成本增加。

4、设备庞大，不易维修，且战时容易遭到破坏。整个运输过程是依赖于所有设施的协同合作的，铁路运输时一个十分庞大的体系。（举例说明—有关历史战时的）

第四篇：简述铁路运输的特点和功能

物流简答题 一 现代物流系统中的物流技术装备主要有哪些？

1.物流信息设备2.物流装卸设备3.物流运输设备4.仓储技术设备5.包装与流通加工设备 二 物流设施与设备在现代物流中的地位和作用？

1.物流设施与设备是物流系统的物质技术基础2.物流设施与设备是物流系统的重要资产3.物流设施与设备涉及物流活动的各个环节4.物流设施与设备是物流技术水平的主要标志 三 简述物流设备配置选型的一般流程？ 1.预选

2..细选3.选定 四 简述物流设备管理的任务和目标？

1.P-产量，要完成产品产量的任务，设备的效率要高 2.Q-质量，保证生产高质量的产品

3.C-成本，生产成本最低 4.D-交货期，保证按合同规定的时间交货 5.S-安全，保证生产安全

6.M-有两方面的含义，一是要减少环境污染，保证环境卫生，文明生产；二是人机匹配关系较好，使工人保证旺盛的干劲和劳动情绪，这是行为科学的理念在设备管理中的应用

五 简述公路运输的主要特点和功能？

特点：灵活、方便

快速

可实现“门到门”的直达运输 投资少、效益高 操作人员容易培训

功能：主要承担中、短途运输 补充和衔接其他运输方式

六 厢式汽车与普通载货车相比有何特点？

1.输安全可靠 2.对货物包装的要求低，防护条件好，不污染环境 3.可以降低运输成本 4..可以针对货物的不同类别及货物的性质对其进行特殊处理，如冷藏、保鲜、隔离等 5.在其他如无电发射、维修服务、邮电、电信等行业中，厢式车的优点更是得到了淋漓尽致的体现 七 为什么说公路物流运输中拖挂车将会普 八 试分析影响汽车技术状况因素？

1.汽车的结构 2.气候条件 3.道路状况 4.交通环境 九 汽车维护的分级和主要作业内容？

我国的汽车维护制度将汽车分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性维护、封存和启用保养、走合保养 内容：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整 十 简述铁路运输的特点和功能？

简述铁路运输的特点和功能

铁路运输和其他运输方式相比，具有以下优点：1.铁路运输能力大，价格低，适合于中、长距离运输

2.铁路运输受气候和自然条件的影响小，能保证运行的经济型、持续性和准时性

3.铁路运输计划性强，运输能力可靠，比较安全

4.铁路运输可以方便的实现驮背运输、集装箱运输及多式联运

铁路运输业具有以下缺点：1原始投资大，建设周期长，占用固定资产多2.受轨道线路限制，灵活性较差，难以实现“门到门”运输，通常需要其他运输方式配合才能完成运输任务 3.始发和终到的作业时间较长，不利于运输距离较远的运输业务 铁路运输的功能，基于上述特点，铁路运输担负的主要功能是：1.既适合大宗低值货物的中、长运输距离，也适合运输散装货物和罐装货物，如煤炭、矿石、谷物、化工产品、石油等 2.大批量旅客的中长途运输 3.货物的集装箱运输 试介绍铁路货运站的功能和主要设施

功能：货运站是专门办理货物装卸和货物联运或换装作业的站场，大多设在大城市或工业区，它主要办理货物的接收、交付、装卸、保管、换装和联运等作业

货运站的主要设施有：1.站内线路。包括发线、编组线、牵出线、走行线、货物线、存车线和起重机走行线

2.货运设备。包括货物堆场和仓库，货物站台、站房、货物装卸设备等

简述铁路运输车辆的类型和使用范围

根据用途，铁路运输车辆分为客车和火车两大类

其中按照旅客旅行生活的需要和长短途旅客的不同要求，常见的客车有硬座车（YZ)、软坐车（RZ)、硬卧车（YW)、软卧车（RW)、餐车（CA)、行李车（XL）、邮政车（YZ）、双层软卧车（SRW）等

为了适应不同货物的运送要求，火车主要有1.平车。它是铁路上大量使用的通用车型，无车顶和车厢挡板，装卸方便。主要用于运输大型机械、集装箱、钢材等，必要时可以装运超宽、超长的货物 2.敞车。无车厢顶，设有车厢挡板。主要用于运输建材、木材、钢材、袋装、散装杂货和散装矿石、煤炭等货物 3.棚车。是铁路运输用主要的封闭式车型，多采用侧滑开门式，也有才有活动顶棚，主要适用于运输防雨、防潮、防丢失、散失等较贵重的货物或家畜等活畜产品 4.罐车。主要用于运输气、液、粉等货物的专用车型。可分为轻油用罐车、黏油用罐车、酸碱类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车等多种 5.漏斗车，主要用于粮食等散装货物的机械化装卸或用于铁路铺设新线及老线维修时铺设道渣 6.保温极冷藏车。用于冬夏季节的生、食品的运输 7.特种车。是运输特殊货物或特殊用途的铁路车辆 水路运输具有哪些特点和功能

从技术性能上来看，水路运输的优点：1.运输能力大

2.在运输条件良好的航道，船舶的通过能力几乎不受限制 3.水路运输通用性能也不错，可以运输各种货物

从经济指标上来看，水路运输的主要优点有：1.水运建设投资少 2.运输成本低 3.续航能力大

水路运输的缺点：1.运输速度较慢 2.受气候和商港的限制，可及性较低3.船舶投资和港口建设投资巨大

根据水路运输的上述特点，水路运输的主要功能是：1.承担长距离、大宗货物，特别是集装箱的运输 2.承担原料、半成品等散装货物运输 3.承担国际间的货物运输，是国际商品贸易的主要运输方式

水路运输的发展趋势如何？

近些年来，水路运输业得到了蓬勃的发展，主要体现在一下六个方面：

1.运输功能的拓展和运输方式的变革 2.转变航运经营方式，提高竞争能力 3.航运专业化与运输全球化 4.泊位深水化，码头专用化，装卸机械化自动化。5.信息化、网络化 6.国际海运市场的重心必将向亚太地区转移

港口的分类方法有哪几种？上海港市属于哪种类型的港口？

1.按港口的使用目的可以分为综合性商港、专业港、渔港、军港和避风港 2.按照港口的地理条件，港口可以分为海港、河口港、河港、湖港、运河港 3.按国家贸易政策，港口可以分为：国际贸易港、国内贸易港和自由港

按照以上几种分类方法，上海港分别属于综合性商港，河口港和国际贸易港 船舶的主要技术指标有哪些？ 简述航空运输的特点

航空运输与其他运输方式相比，主要有以下优点：1.速度快，直达性好。2.舒适性、安全性好 3.经济特性良好

航空运输的主要缺点是：1.受气候条件限制2.可达性差 3.飞机机舱的容积和载重量都比较小，飞机的造价高，技术复杂 民航飞机的主要技术参数有哪些？

主要技术参数分为基本参数和性能参数

基本参数包括机长、机高、翼展、最大起飞重量、最大着陆重量和空机重量

性能参数包括1.业载（业载包括3个部分旅客、行李和货物）2.巡航速度 3.爬升速度 4.升限 5.航程和续航时间

航空集装箱设备主要包括哪些？他们各有什么用途？

主要包括1.托盘，把用货网、编织袋把货物在托盘上捆绑固定起来 2.货网。主要用于固定托盘上的货物 3.固定结构圆顶

将货物固定在罩壳内，使托盘和罩壳连成一体 4.非固定结构圆顶 是一种用玻璃钢、金属制造的，设有箱底，能与航空用托盘和货网相连的罩壳 5.主货仓用航空集装箱

又称为上部货仓用集装箱。由于飞机的机身是圆筒状的，其货仓分上部货仓和下部货仓，航空集装箱的形状要求与货仓形状相配 6.下部货仓用集装箱 是指装在飞机下部货仓的集装箱 7.国际航空运输协会标准尺寸集装箱。是按国际航空运输协会的规定制造的集装箱。侧壁可以固定，也可以拆卸，制成的集装箱必须能承受压缩负荷 8.国际标准集装箱 是指与国际标准化组织制定的集装箱标准同型的集装箱。

第五篇：铁路运输

铁路运输

铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。我国2001年完成货物发送量17.9亿吨，完成货物周转量14250亿吨公里。2001年我国以7万公里铁路完成了19340亿吨公里的换算周转量，公次于拥有什么7万公里铁路的美国完成的话1500亿吨公里的周转量，我国已成为世界上铁路运输效率最高的国家之一。2001年我国铁路完成的货物发送量位居世界第一，货物周转量位居世界第二，旅客发送量位居世界第四，旅客周转量位居世界第一。

一、铁路运输的技术经济特点

（一）适应性强

依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天侯不停地运营，受地理和气候条件的限制很少。铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长短途各类不同重量和体积货物的双向运输。

（二）运输能力大

铁路是大宗、通用的运输方式，能承担大量的货物运输。铁路运输能力取决于列车重量（列车载运吨数）和昼夜线路通过和列车对数。如复线铁路每昼夜通过的货物列车可达百余对，因而其货物运输能力每年单方向可超过1亿吨。

（三）安全程度高

随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路运输的安全程度越来越高。特别是在近二十多年来，许多国家铁路广泛采用了电子计算机和自动控制等等高、新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、列车自动操纵、设备故障和道口故障报警、灾害防护报警等装置，有效地防止了列车运行事故。在各种现代化运输方式中，按所完成的货物吨公里计算的事故率，铁路运输是最低的。

（四）运送速度较高

常规铁路的列车运行速度一般为每小时60～80公里，少数常规铁路可高达140～160公里。调整铁路运行时速可达210～260公里。1990年5月18日，法国TGV高速客车动车组曾创造了时速515.3公里的世界纪录。应指出，速度越快，技术要求也就越高，能耗也越大，经济上不一定合算。

（五）能耗小

铁路运输轮轨之间的摩擦阻力小于汽车车辆和地面之间的摩擦力。铁路机车车辆单位功率所能研究结果的重量约比汽车高10倍，从而铁路单位运量的能耗也就是比汽车运输少得多。

（六）环境污染程度小

工业发达国家在社会及其经济与自然环境之间的平衡受到了严重的破坏其中运输业在某些方面起了主要作用。对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输、喷气式飞机、超音速飞机等。相比之下，铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，这种影响更为减少。

（七）运输成本较低

铁路运输成本没有原料支出，固定资产折旧费所占比重较大，而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长，运量越大，单位成本。一般来说，铁路的单位运输成本比公路运输和航空运输要低的多，有的甚至低于内河航运。

二、铁路运输的主要技术设施

铁路运输的各种技术设施是组织运输生产的物质基础。它可分为固定设备和活动设备。固定设备主要包括：线路、车站、通信信号设备、检修设备、给

水设备以及电气化铁路的供电设备等。活动设备主要有：机车、客车、货车等。

（一）线路

线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。

（二）机车

机车是研究结果和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。主要有蒸汽机车、内燃机车、电力机车。

（三）货车

货车是铁路运输的基本载运工具。传统的货车分为敞车、篷车、平车、罐车和保温车等五大类。

（四）车站

车站是运输生产的基地。是输货物运输业务，编组和解体列车，组织列车始发、到达、交会、通过等作业的基层单位。车站按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站、编组站、区段站、中间站等。

三、组织铁路运输的方法

（一）整车运输

整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。货车的形式有篷车、敞车、平车、矿石车、散装水泥车等。其规格尺寸和装载量也各不相同，在选用时，必须根据运输物资的具体情况确定货车的类型和吨位。

（一）零担运输

零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输粉尘多是因待运量少而不够一个整车装载量时采用，与整车运输相比，这种运输方法费用较高。

（三）混装箱运输

混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的若干小件物资可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。

(四)集装箱运输

集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。这种运输方法能发挥铁路运输大量、迅速的特点，并可与其他运输方式相结合。

四、铁路托运

在铁路运输中，完成向货车上的装货、卸货、发信、发送等工作，是铁路运输部门根据托运人的需要进行的，故称为铁路托运。

铁路托运大体可包含下列几项内容

（1）托运人或单位将需要铁路运输的物品交给铁路，或向铁路部门领回被

铁路运输的物品。

（2）物资发货人与铁路运输人签署运输合同，办理较长时间的铁路运输业

务。

（3）经铁路运输的物品，按照货主的要求，办理向铁路运输起点站集中和

铁路终点站分发的业务活动。

（4）在铁路运输从开始到完成的全过程中，完成各项装卸活动的组织和实

施。

（5）与上述各活动相关的一切附带工作，如发放领取货物的凭证，签订运

输保险，货物暂时保管，以及部分物资的假装、分类等工作。

（6）为了保证铁路运输的安全，在铁路托运过程中应严格执行有关规章制

度，如《铁路货物运输规程》是办理货运业务的基本法则；《铁路货物运输管理规程》是铁路内部管理货物运输的基本规章，货运事故的分

类及处理办法是其主要内容之一；其他还有《铁路危险货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物事故处理规则》等等。