治理公路三乱剖析材料方案二

第一篇：治理公路三乱剖析材料方案二

——方案二

治理公路“三乱”专项整治活动

自我剖析材料

自《全市交警系统开展治理公路“三乱”专项整治活动方案》实施以来，根据专项活动实施方案的具体安排和有关要求，我认真学习了国务院和自治区纠风工作会议精神以及自治区治理公路“三乱”联席会议部署内容，坚持依法行政，进一步严肃执法纪律、规范执法行为，坚持公正廉洁执法，坚决杜绝公路“三乱”问题。坚持“惩防并举、预防为主”的方针，重点加强对《宁夏回族自治区开展公路“三乱”专项整治活动实施方案》中指出的18项突出问题的治理力度进行了自查。

一、参加纪律作风整顿活动情况

自从开展纪律作风整顿活动以来，我严格按照大队的安排，积极参加学习，认真查找问题。

二、自查存在的问题

1、在平时路检路查工作中，不能按照支队要求规范摆放反光锥桶，偶尔会给司机造成错误引导，未能按规定拦截车辆进行检查；

2、在执法工作中，总是将违章车辆全部查处，偶尔会不顾及路面交通状况，有效的教育和警示司机违法行为的影响和可能会造成的后果。未能疏导违章车辆有序停放。偶尔

会造成交通堵塞；

3、执勤执法过程中态度生、冷、硬、横。对一些违章司机不能做到“严格执法、热情服务”。

以上，是我在工作中存在的问题，但没有违禁的情况出现。

三、存在问题的原因

我认为，存在上述问题，主要还是平时缺少业务学习，不能够自觉的提高自己的工作能力。总是满足于表面现象，安于律己。

四、整改措施和努力方向

针对在工作生活中存在的纪律作风方面的问题，我将在以后的工作中严格要求自己，具体做到以下几点：

1、加强学习，提高执法素质。要通过理论学习，不断提高自己的执法质量的水平。不断加强对新时期的交管工作的探索和研究，提高对新时期的交通管理工作水平。

2、严格执法、热情服务。在执勤执法工作人，耐心的向交通违法行为人讲解其造成的影响及后果，做到道路交通安全教育的实质。

3、规范执法，维护警察形象。规范着装，使用文明用语，改变自己的执法态度。拉近警察与群众的距离，让执法不再强硬。

总之，通过这次专项治理活动，我将认真面对自己的问

题和不足：在思想上，坚持不为私心所扰、不为名利所累、不为物欲所动；在行动上，恪尽职守、积极奉献、不计得失，扎实工作；在处事上，不怨天尤人、不计己得失、不推卸责任，不畏缩不前；在学习上，虚心学习，坚持不懈，注重研究，全面提高。进一步提高思想认识，转变工作作风，纠正缺点，弥补不足，切实使自己的思想不断净化、工作能力不断提高、言语行为不断规范，为优化交通警察形象作出自己应有的贡献。

第二篇：治理公路三乱剖析材料方案一

——方案一

治理公路“三乱”专项整治活动

自我剖析材料

自《全市交警系统开展治理公路“三乱”专项整治活动方案》实施以来，结合我县交管工作实际，根据专项活动实施方案的具体安排和有关要求，我认真学习了《交通警察执勤执法规范》、《交通警察现场执法执勤工作规范》。现针对工作中存在的突出问题，从思想上、工作上、学习上进行了自查。

一、参加“治理公路‘三乱’专项整顿活动方案”情况自从开展治理公路“三乱”专项整顿活动以来，我严格按照大队的安排，积极参加学习，认真查找问题。一方面认真学习下发资料和相关规定，积极参加大队组织的学习会，另一方面及时撰写心得体会。在坚持学习的同时，主动对照要求，认真查找实际工作中的问题和不足，并努力纠正。

二、自查存在的问题

1、执法人员不按规定着装、违规拦截车辆进行检查。在平时路检路查工作中，不能按照支队要求规范摆放反光锥桶，偶尔会给司机造成错误引导；

2、在无特殊任务的情况下，逢车必查、排队待查、查必罚款。总是认为自己眼里揉不得沙子，在执法工作中，总是将违章车辆全部查处，偶尔会不顾及路面交通状况；

3、因拦查行为造成交通拥堵。没有根据路面车流量，疏导违章车辆有序停放。偶尔会造成交通堵塞；

4、执勤执法过程中态度生、冷、硬、横。对一些违章司机不能做到“严格执法、热情服务”。

以上，是我在工作中存在的问题，但没有违禁的情况出现。

三、存在问题的原因

我认为，存在上述问题有客观原因，也有主观因素。客观上是工作压力大，工作节奏紧，缺乏足够思考和学习的时间，缺乏所有工作亲力亲为能力和精力。主观上是自己平时学习不够，缺乏思想上的进取性，因而在执勤执法工作上有时有些松散。

四、整改措施和努力方向

针对在工作生活中存在的问题，我将在以后的工作中严格要求自己，具体做到以下三点：

1、加强学习，提高业务素质。要通过法律、法规的学习，不断提高自己的执法工作能力。更好的服务社会，服务群众。

2、开拓进取，提高服务水平。要不断加强对新时期的交通管理工作的探索和研究，提高对交通管理工作的能力。

3、规范执法，严肃队伍形象。要进一步加强队伍管理，规范执法硬件，从着装、言行、举止上抓起，让队伍的服务

能力更上一个台阶。

总之，通过这次专项治理活动，我将认真面对自己的问题和不足：在思想上，坚持不为私心所扰、不为名利所累、不为物欲所动；在行动上，恪尽职守、积极奉献、不计得失，扎实工作；在处事上，不怨天尤人、不计己得失、不推卸责任，不畏缩不前；在学习上，虚心学习，坚持不懈，注重研究，全面提高。进一步提高工作能力，转变工作作风，纠正缺点，弥补不足，切实使自己的工作能力不断提高、言语行为不断规范，为优化交警形象作出自己应有的贡献。

第三篇：治理公路三乱

治理公路“三乱”学习心得体会

近期，新闻媒体报道了多地交通民警乱罚款问题，引起了全国舆论的极大反响，对整个交通执法行业造成了极其恶劣的负面影响。通过学习使我很受振动，也受益良多，结合工作实际，我的心得是：

一、执法行为要合法。要保证执法行为合法，最根本的是要从执法人员素质抓起，加大培训力度，提高执法者的执法水平。首先要端正执法思想。端正执法思想是要从根本上解决行政执法的立足点、出发点，固树立执法为民意识，杜绝执法行为中的随意性。执法思想不端正不但影响行政执法的合法性，而且容易造成行政相对方的抵触情绪，激化矛盾。其次要提高执法水平。如果执法者自身法律素质不高，对立法精神领会不透，对个案定性不准，那么就会对其执法水平产生质疑。随着国家普法工作的深入开展，群众的法律意识、维权意识有了很大提高，这就要求公安交警执法人员增强维权意识，严格规范执法行为，坚持文明、公正、公开执法。

二、执法程序要规范。程序违法，一切违法。执法程序在整个执法活动中愈来愈重要。我们要在行政执法中自觉遵守法定程序，规范制作有关法律文书，严格按照执法程序依法处罚，坚决杜绝随意执法和不安程序执法行为，不断规范交通管理处罚程序和执法行为。

第三，进一步健全完善监督管理机制，推进执法人员思想、组织、作风、纪律方面的整顿，不断强化制度建设，加大对公路“三乱”问题的打击惩处力度。

作为一名交通协管员，我们要不断加强自身综合素质的提高，严格履行自己的职责，努力学习政治、业务，时刻牢记为民服务的宗旨，做到严格执法，规范执法，树立交警队伍的良好形象。

第四篇：2009年长春市治理公路三乱方案

2009年长春市治理公路“三乱”工作方案

长春市交通运输交通局 www.xiexiebang.com 发表时间:2009-05-26

为切实加强全市治理公路“三乱”工作，打造快捷畅通高效的交通环境，按照《2009年全省纠风工作实施意见》要求，制定本工作方案。

一、指导思想

2009年全市治理公路“三乱”工作，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、纠建并举的方针，继续在深化治理、巩固成果、防止反弹上下功夫，认真落实治理公路“三乱”工作责任制，严格规范上路执法人员的执法行为，严肃查处公路“三乱”问题，建立治理公路“三乱”监督网络和查处公路“三乱”问题快速反应机制，积极探索从源头上预防和治理公路“三乱”的对策和措施，维护公路畅通，为促进全市经济发展环境提供坚强保证。

二、工作目标

治理公路“三乱”成果得到巩固，绿色通道进一步畅通，快速反应机制发挥作用，投诉案件及时办结，上路人员执法行为进一步规范，巩固我市公路基本无“三乱”成果。

三、工作机构 为切实加强对治理公路“三乱”工作的领导，按照省里要求，结合我市实际，调整长春市治理公路“三乱”领导小组及办公室：

（一）领导小组

组 长：管 锋 长春市交通局局长 副组长：韩 征 长春市交通局副局长

何学勇 长春市纪委监察局纠风室主任、市政府纠风办副主任

王卫东 长春市公安局副局长、交警支队支队长

张国华 长春市林业局副局长 朱贵祥 长春市畜牧业管理局副局长

（二）领导小组办公室

领导小组办公室设在长春市交通局。

主 任：韩 征 长春市交通局副局长（兼）副主任：王建勋 长春市交通局纪委副书记

李向阳 长春市纪委纠风室副主任

成 员：王明忠 长春市公安局纪委纠风室主任

王 速 长春市交警支队纪检组组长 齐晓波 长春市木材检查站站长

潘 峰 长春市牧业管理局防疫监督处处长 王初平长春市交通局纪委助理调研员

四、主要任务

（一）加强“绿色通道”创建工作。按照国家和省创建鲜活农产品流通“绿色通道”有关工作要求，严格执行“绿色通道”优惠政策。全市各公路收费站要指定车道，标识“绿色通道”标志，执法人员不得随意拦截运输鲜活农产品和向省内大型粮食深加工企业运输省内农民自产粮食的车辆,不得随意截车，确属明显超限超载的，严格执行不扣车、不卸载、不罚款的政策。加强对鲜活农产品运输的源头管理，及时向承运单位和人员宣传有关政策规定，使他们自觉遵守交通法规，依法装载、合法运营。

（二）规范公路收费站的管理。加强对政府还贷二级公路收费站撤销工作的监督检查。对决定撤销的二级公路收费站点，要及时向社会公布其名称和位置，接受社会监督，确保撤站工作顺利完成。坚决纠正违规设置收费站、擅自提高收费标准、任意延长收费期限等问题。加大对违规减免“特权车”、“人情车”车辆通行费的清理力度，严肃查处以减免通行费作交易，谋取小团体利益的行为。

（三）规范超限超载治理工作。严格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法规，加强治超执法队伍建设，认真落实“五不准”规定，即不准无执法资格上路执法，不准乱收费、乱罚款，不准目测认定超限超载，不准放行未消除违法行为的车辆，不准重复处罚。交通、公安等公路执法人员，对有超限超载等违法行为的车辆，严格按相关规定及时处理，不得长时间滞留车辆。在处理超限超载过程中，必须依法行政，处理处罚程序要规范，要出具法律文书，开具省财政部门统一印制的相关票据，罚款所得必须上缴财政，实行收支两条线管理。

（四）严格公路检查站点的管理。未经省政府批准，不准擅自在公路上设立任何形式的检查站和收费站。对确需在公路上设置检查站点的，要严格把关，按规定报批。对公路上已合法设置的公路收费站、征费稽查站、治超检测站、林业木材检查站、动物防疫监督检查站和植物检疫检查站等站点，要加强内部管理，健全相关制度。对按规定在检查站点执行任务的执法人员，严禁超越范围执法和超越职权代查代罚；坚决纠正村民私设卡点乱收费问题。

（五）加大涉车收费罚款清理力度。认真清理国家和省政府已公布取消、降低标准的涉车收费项目，严禁擅自增设收费项目、提高收费标准和扩大收费范围。各县（市）区、各部门要认真清理涉车收费和罚款项目，立即停止和取消自行设立的收费和罚款项目。要整顿和规范涉车经营服务性收费，重点治理强制车主接受法律、法规规定以外的保险、培训、安装设备、检验检测、维修、救援等有偿服务和强行指定服务行为。

（六）严格规范上路执法行为。严格执行《关于吉林省加强治理公路“三乱”问题监督管理办法》，严禁发生《办法》中界定的公路“三乱”行为。有权上路的执法部门，要依据法定职责和权限规范执法，严禁以联合整治、专项执法等各种名义进行的多家上路。严禁超标准罚款、重复罚款、以罚代纠、只罚不纠等问题，严厉查处执法人员借执法之名谋取私利等行为。

五、职责分工

长春市交通局负责履行牵头部门职责及日常工作，提出和部署全市治理公路“三乱”工作任务，督促和考核各成员单位认真履职尽责，完成好治理公路“三乱”工作。受理“三乱”问题举报并会同各部门及时查处“三乱”问题或将“三乱”问题分解到相关部门调查处理。组织建立快速反应小分队定期和不定期组织相关部门上路检查和明察暗访。综合汇总各部门治理公路“三乱”工作情况。教育和培训交通路政、运政、海事部门的执法人员及收费站工作人员，提高政治素质、业务水平和职业道德，依法履行职责。对已设立的收费站、征费稽查站、超限检测站（点）加强规范化管理。

长春市公安局负责提出本系统治理公路“三乱”工作任务，受理投诉问题，并及时调查处理，配合相关部门查处“三乱”案件。教育交通民警提高执法水平，依法履行职责，为公路安全畅通服务。

长春市监察局负责考核牵头部门履职尽责及工作任务完成情况，协调解决各相关部门遇到的重大疑难问题，会同相关部门开展明察暗访，并查处公路“三乱”案件和问题。

长春市林业局负责提出本系统治理公路“三乱”工作任务，查处本系统公路“三乱”问题，配合相关部门查处公路“三乱”案件。加强木材检查站的管理，规范执法人员行为。

长春市牧业管理局负责提出本系统治理公路“三乱”工作任务，查处本系统公路“三乱”问题，配合相关部门查处公路“三乱”案件。对畜禽场、户进行防疫和检疫，做到就地服务。加强公路动物防疫监督检查站的管理，规范执法人员行为。

六、具体措施

（一）加强组织领导。各县（市）区政府、各有关部门要高度重视，切实把治理公路“三乱”工作作为一项经常性工作，摆上重要日程，主要领导要亲自过问、分管领导要亲自抓。要健全组织机构，成立治理公路“三乱”领导小组及办公室，明确各部门分管领导和工作人员。按照省、市政府的规定，各级交通局是治理公路“三乱”工作的牵头部门。交通部门要认真履行牵头部门职责，积极开展治理工作；监察局（纠风办）负责组织协调；公安、林业、畜牧等参加部门要积极主动配合，各司其职、各尽其责，形成整体工作合力。

（二）完善工作机制。建立责任落实机制，坚持“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”原则，认真落实“一岗双责”。建立沟通协调机制，定期召开领导小组工作会议，及时研究沟通有关工作情况。建立监督检查机制，坚持各部门领导带队暗访制度，每季度至少组织一次对公路三乱治理情况的监督检查。建立快速反应机制，成立快速反应小分队，及时查处公路“三乱”问题。

（三）注重调查研究。针对目前公路“三乱”行为具有一定隐蔽性的新特点，各地、各部门的治理公路“三乱”工作机构，要加强调查研究工作，掌握公路“三乱”的新特点、新动态，及时发现和解决带有普遍性、规律性和苗头性的问题，特别是变相下达罚款指标等问题，逐步完善相关管理制度和措施，防范公路“三乱”问题的发生。

（四）加大查处力度。坚持自查自纠、明查暗访、联合检查等多种方式，及时发现和解决公路“三乱”问题。针对公路“三乱”问题易发、多发的重点部门、重点路段要重点检查，严防死守。要坚决查处群众关注、反映强烈的突出问题，重点查处严重损害群众利益、影响恶劣的公路“三乱”案件，对顶风违纪、造成重大影响的案件，要进行公开曝光，并追究有关领导责任。

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第五篇：2007年哈尔滨市治理公路三乱方案

2007年哈尔滨市治理公路“三乱”工作方案

按照省、市纠风办《关于2007年纠风工作的实施意见》的安排和要求，结合我市治理公路“三乱”工作实际，制定本方案。

一、指导思想

2007年治理公路“三乱”工作的总的要求是，坚持 以“三个代表”重要思想和十六届六中全会精神为指导，全面落实科学发展观，深入贯彻国务院和省、市党委、政府对治理公路“三乱”工作的部署，坚持纠建并举，惩防并举，标本兼治，重在治本的方针，以深入治理影响我市经济发展和损害人民群众利益的公路“三乱”问题为重点，以确保全市公路和城市道路畅通为主要工作目标，加强从源头上预防和治理公路“三乱”，继续在巩固提高和防止反弹上下功夫，努力为群众办实事办好事，为构建社会主义和谐社会，促进我市经济又快又好地发展，创造良好、宽松的道路运输环境提供坚强保证。

二、组织机构

为保证治理公路“三乱”工作扎实有序进行，取得实际成效，根据各责任单位的领导成员变化情况，重新修订治理公路“三乱”工作领导小组：

组 长：王世华 市委常委、副市长

副组长：贾剑涛 市交通局局长

成 员：李明艳 市交通局党委副书记

朱守东 市财政局副局长

张春贤 市物价局副局长

王忠毅 市公安局副局长

邬可义 市林业局副局长

三、工作任务

（一）继续清理整顿收费站（卡）及向机动车乱收费

1、依据国家法律、法规和有关政策的规定，继续对擅自变更设站位置的公路道桥收费站和检查站进行清理整顿，对超过批准收费期限和经营期满的收费站，要一律撤销。对符合国家规定的收费站（卡）要重新登记，经省政府审批后，向社会公示，实行目录管理。

2、继续清理整顿路下各种不合理收费。按照国家和省、市的有关规定，坚决纠正各执收执罚部门搭车收费行为和国家、省、市明令取消的收费项目、市以下政府自行出台的收费项目和擅自提高收费标准的收费项目。

3、严格执行涉及机动车的相关收费政策，解决机动车重复检验检测、重复收费问题，以及强行摊派购买车辆附加产品等各种不合理的收费项目。

（二）进一步整顿和规范有关执法部门的执法行为

1、按国发［1994］41号文件要求，除交通、公安、林业部门以外，任何单位和部门一律不准上路设卡、截车、检查、收费和罚款。有上路权的执法部门不得以任何名义下达收费、罚款指标。

2、规范电子执法设备的设置和使用。今年将统一清理整顿电子执法行为，各执法单位要在五月末前上报电子执法设备、执法地点、执法人员等情况，下半年将对各电子执法部门执法情况进行检查考核，对电子执法设备进行测试，对不合格的电子执法设备将予以取缔。

3、对超载超限运输行为，要按照“源头封阻、科学检测、卸载放行、联合执法”的原则进行综合治理，严禁凭经验、目测检查，严禁以罚代纠、以收代治。

（三）确保“绿色通道”和城市出入口的畅通继续确保山东寿光至哈尔滨蔬菜运输、海口至哈尔滨鲜活农产品运输“绿色通道”哈尔滨段、哈绥公路哈尔滨段、哈大公路哈尔滨段、哈同公路哈尔滨段4条“绿色通道”及省内文明样板路的畅通。

（四）建立健全查处“三乱”快速反应机制今年要深入贯彻落实国家《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》，国纠办发【2006】9号文件，坚决防止公路“三乱”问题反弹。同时，建立健全各区、县（市）及市直执法单位查处“三乱”问题快速反应配套工作制度、工作程序及工作考核办法。

四、工作措施

（一）加强公路检查站的管理。清理整顿公安、林业、畜牧等部门的检查站（卡）。不符合规定的要撤销，不规范的要加以规范，实行规范化管理。严格规范经国家和省政府批准的个别部门季节性、突发性设站行为，完成任务或季节过后立即撤除。严格动检、植物防疫监督检查站的设置和监督管理。林业部门的防火检查站，非防火期不准拦截和检查非拉运木材和山产品的过往车辆。

（二）规范执法行为，加强源头治理。交通、公安、林业部门的上路执法人员，须按规定着装，佩戴有效证件，不得超越职权和范围执行公务，更不准以权谋私。要加强源头管理，减少上路执法的频率。经省政府批准允许临时上路的部门，要到市治理公路“三乱”办公室备案，在站（卡）设置、上路人员、执法权限、监督管理等方面必须严格规范。要坚决禁止受部门利益驱动或以区域为界，对交通违法当事人的同一个违法行为，给予重复罚款的行政处罚，一经发现要严肃查处。

除按规定收取过路过桥费外，其他任何单位和个人一律不准在“绿色通道”和文明样板路上随意拦车检查；有超限超载违法行为的，公安交通部门要严格按相关规定及时处理，不得长时间滞留车辆；对有超速行驶等其它严重危及交通安全行为的，公安部门要按简易程序规定，当场处罚，及时放行。城市出入口的公安检查站对非通缉车辆一律不准随意拦截；公安交警对正常行驶的外籍车辆和无明显违法行为的省内车辆一律不准拦车检查、扣车、扣证和罚款。各区、县交通、公安部门在治理超限超载过程中，对当日（0时至24时）已被处罚或卸载，且能够出示与法律文书记载的卸载后质量相一致的，不得重复处罚或卸载；已被公路管理或公安交管任何一个部门查处的，另一部门不得重复查处。

2007年，要继续推行联合执法、综合执法和林业木材运输检查制度改革，依据有关法律法规对允许上路执法的单位、人员、执法权限和执法范围做出明确规定，切实解决和避免多家上路执法、以罚代纠、只罚不纠等问题。

（三）加大监督检查力度，严肃查处公路“三乱”案件。在日常工作中继续坚持领导带队上路明察暗访制度，把定期的普遍检查与经常性的明查暗访相结合，监督检查要注重实效，及时发现，及时指导，及时纠正，各项检查要有超前意识，防微杜渐，把问题消除在萌芽状态。重点要加强节假日期间、“绿色通道”和公路“三乱”易发多发地区的治理力度，对典型的公路“三乱”问题，要抓住不放，一查到底，并按照国家和省的有关规定，严肃处理，追究当事人和单位主管领导的责任。对人民群众的来信来访要认真接待，及时处理。对上级批转查处的案件要严格按照规定时限进行调查处理。

五、工作要求

（一）提高认识，加强教育。各级政府和有关部门的领导要高度重视治理公路“三乱”工作，克服厌倦和松懈情绪，继续增强做好治理工作的责任感和使命感，将治理公路“三乱”工作与践行“三个代表”重要思想和加强党的执政能力建设，落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的高度来认识。要结合八荣八耻教育，加强对干部职工、特别是一线执法执收人员的宣传教育，使干部职工牢记立党为公、执政为民的宗旨，树立奉献社会、服务于民的理念，筑牢抵御不正之风的思想防线，使他们真正做到掌握上级有关规定和要求，把治理公路“三乱”工作作为保持社会稳定，密切联系党群、干群关系，维护党和政府形象的大事来抓。

（二）明确分工，落实责任。治理公路“三乱”工作，由各级交通部门牵头；公安、林业、财政、物价、法制办、农委、畜牧、纠风办等部门为责任部门，其中公安部门主要负责治理交警部门在公路上的“三乱”行为；林业部门主要负责清理整顿本部门在公路上的检查站（卡），规范执查人员行为；财政、物价部门主要负责全市涉路收费标准的核定；农委、畜牧部门主要负责公路上动植物防疫临时检查站的监督管理工作。交通部门要站在全局的高度，承担起牵头部门的职责，公安、林业等责任单位要组织好系统内治理公路“三乱”工作，强化自身队伍建设，防止发生公路“三乱”问题。各部门要互相支持、互相配合，形成合力，齐抓共管。要继续坚持谁主管、谁负责的原则，各区、县（市）和有关部门要对本辖区、本部门的治理工作负总责，细化责任目标，狠抓工作落实。建立一把手亲自抓，分管领导重点抓，具体部门专门抓的领导机制。

（三）量化管理，加强考核。各区、县（市）及市直有关执法单位要严格按照省委、省政府治理公路“三乱”工作办公室下发的《治理公路“三乱”考核评分标准（试行）》贯彻执行，实行量化管理，坚持平时抽查与综合考核相结合，哪个区、县(市)及市直有关执法单位发生重大公路“三乱”问题或被新闻单位曝光，造成重大影响的，就要追究有关主要领导的责任，摘掉该区、县(市)及单位基本无“三乱”的牌子，并实行责任追究，同时将结果通报全市。

（四）加强沟通，搞好信息反馈。各区、县（市）及市直有关执法单位要加大舆论宣传力度，主动与新闻舆论部门联系及时提供典型材料，加强对治理情况的宣传，让群众经常听到治理工作的声音。市治理公路“三乱”监督检查办公室将定期对明查暗访和群众反映的情况，通过《治理公路“三乱”情况简报》向各级领导和有关部门通报，并对存在的问题跟踪问效。同时对各区、县（市）及市直有关执法单位一些好的做法和举措及时宣传和推广，促进治理工作不断深化。