关于航空母舰的观后感

第一篇：关于航空母舰的观后感

关于航空母舰的观后感

昨天，学校组织我们观看了介绍航空母舰的讲座。通过这次讲座，对航母知之甚少的我有了新的认识。航空母舰是当今世界上最庞大的战斗武器。它排水量大，吃水深，能容纳大量的舰载武器.“控制海洋意味着安全，控制海洋意味着和平，控制海洋意味着胜利。”美国总统约翰·肯尼迪曾这样说。一些国家为了本国海权的扩张，与邻国大打出手，可见领海是多么的重要。如果拥有一艘航空母舰，对敌国是一种不小的震慑。

现在最大的航空母舰是美国的尼米兹号，它初建于1961年，长有三百多米，八十米高，一百多米宽，有三个足球场大。尼米兹号航母战斗群拥有最先进的护航、防空、预警雷达、攻击潜艇等二十多艘护航船舰，能容纳一百多架多架舰载机。现在，美国拥有十二艘航母战斗群，是美国人宣示武力，全球称霸的最主要力量。

中国也终于有了自己的航母——辽宁舰，前不久，开始了航母的第十次海试，开启了中国航母的第一页。这对于维护中国的领海主权完整将发挥重要的作用。它是我国第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，现在正处于海试阶段。上溯至一百七十年前，因清政府的腐败无能，领土屡次被瓜分。新中国以后，在逐步发展的时期，外国人又以种种面貌出现，盗买我们的文物、侵占我们的资源，继续进行着种种卑鄙的勾当。现在我们的国家强大了，一定要优先发展高科技，争取尽快占领世界军事的制高点，特别是处于最前端的航母技术。我们要尽快建立多个航母战斗群，配备最先进的战斗机、潜艇，保护国家领土、保护好海上贸易。在战略上彻底改变美国一超独大的局面，把世界的不合理规则全部消除。

沧海桑田，风雨坎坷，伟大的祖国历尽磨难。我们肩负着跨世纪的历史使命。同学们，我们要告诉自己，我们是自信的，我们有的是热情，有的是精力，有的是动力。我们已付出90%的努力，再努力一把吧，发挥你所有的潜能，点燃你所有的智慧之光。“少年强则国强”，我们是祖国的花朵，更是祖国的希望。周恩来总理说过：“为中华之崛起而读书”。中国的命运掌握在所有中国人的手上，更掌握在我们青少年手上！我们一定要努力学习，让祖国更加强大。“不忘国耻，振兴中华！”让这句话永远记在我们的心里，激励我们奋发图强。希望在不久的将来，在我们的中间能涌现出一大批科研人才，领导人才，带领我们的祖国走向加更灿烂辉煌的明天，让我们中华民族昂首屹立于世界之巅。

第二篇：航空母舰是现代科学技术的产物

航空母舰往往被视为一个国家的海军实力的重要体现。而且拥有航母的只有美国、俄罗斯、英国、法国、印度、意大利、西班牙、巴西、泰国共9个国家！我国的瓦良格已于前不久下水。但有了航母就一定会拥有强大的海军吗？

航空母舰简单说是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。它是现代科学技术的产物，是以舰载作战飞机为主要武器，并整合通讯、情报、作战信息、反潜反导装置及后勤保障为一体的大型海上战斗机移动基地平台。众所周知，航空母舰是现代海军当中不可或缺的武器，也是各国海战中最重要的法宝之一。

下面我将介绍前苏联的的航母之路，进而提醒我国的航母事业的发展。

航空母舰在第一次世界大战有英国率先使用的武器。一战后，美国、日本、德国还有英国都有自己的航母。作为当时的世界大国苏联非常想要一艘航空母舰。所以在一战后作为战胜国的苏联准备偷偷的研究德国一艘报废的航母。事实上，早在上世纪二三十年代，前苏联就致力于建造大型航母的计划。并在1938年把它列入苏联的五年计划，还一度从美国购买航空母舰，只是二战的突然爆发，让前苏联暂时中止了航母的计划。1945年4月25日，德军战败，为了不让齐柏林伯爵航空母舰落入苏联之手，纳粹将其凿沉在什切青港口附近的港口附近的浅水里，但是，很容易的就被攻入波兰港口的苏联红军返发现了，苏联因为能从德军缴获这样一个大家伙感到很高兴。聪明的苏联人决定不在埋头苦干，而是准备拆开这个“大家伙”研究，但不久之后齐柏林伯爵号却神秘的消失了。为什么这样个大家伙就会神秘消失了呢？此后的五十年里，齐柏林伯爵号销声匿迹。流传这两种说法：

一、苏联在拖回齐柏林伯爵号的途中遭遇暴雨，最终导致沉没；

二、苏联为检验航母承受的破坏的最大限度，对其进行狂轰乱炸，最终也是沉于大海。无论哪一种说法，都可以断定苏联并没能从齐柏林伯爵号获得有价值的经验。二战之后，苏联拥有大量的战机，但由于没有航母，只能以陆地为基地，并不能 飞越重洋。苏联的航母的建造迫在眉睫。库兹涅佐夫（前苏联海军总司令，二战中立下赫赫战功）认识到了航母对一个国家的重要性，所以他向固执的斯大林提出要大力发展苏联航母事业。在1945年的波茨坦会议上库兹涅佐夫再次提出建造后面的报告，斯大林因为当时更看重巡洋舰的发展，对库兹涅佐夫的报告一再拒绝。因为库兹涅佐夫的坚持，斯大林最终同意。但是不久随着斯大林的去世，赫鲁晓夫上台。库兹涅佐夫的报告再次被搁浅，库兹涅佐夫不断地接二连三的报告把赫鲁晓夫惹的不高兴，库兹涅佐夫降职不就面临着的退役的悲剧。直到他死后的14年才被授予海军元帅的称号。赫鲁晓夫之所以这么反对航空母舰，是因为看到当时二战中美国的原子弹投于日本造成的巨大破坏后，心动不已。认为航空母舰在原子弹面前如同纸老虎一般不堪一击（事实不然大型的航母可以承受原子弹的轰击），建航母就像是建一个“浮动棺材”。及库兹涅佐夫之后担任前苏联海军总司令的戈尔什科夫，刚开始也是反对建造航母的，但是他凭借着敏锐的洞察力对航母给予很高的关注。在之后的几十年里把苏联海军有一支近海防御力量，逐渐发展成为能够执行各种作战任务的导弹核海军。因为赫鲁晓夫的固执航母计划一直被搁置。戈尔什科夫一直等待一个机会——向赫鲁晓夫再次提出造航母的报告。机会很快就来了。1962年苏联在古巴安装了大量的苏联的导弹，给美国等西方国家造成了极大的军事威胁，美国出动了庞大的航母舰队将苏联赶回了自己国家。苏联领导人认识到航母的重要性。决定要造自己的航空母舰。1964年尼古拉耶夫黑海造船厂，莫斯科级航母，莫斯科号（反潜巡洋舰）建成。航母的前半部分有像巡洋舰一样的火箭导弹火炮等武器，后半部分是81米的飞行甲板和小型机库。在西方人眼中莫斯科号只是介于航母与巡洋舰之间的一种过渡舰艇。所以前苏联又着手组准备第二代航母——基辅级航母（基辅号）在1975年正式服役，使用常规动力，后陆续建造三艘基辅级航母，同样这些航母都具有巡洋舰的特点。第三代的航母库兹涅佐夫号是前苏联真正意义上的航空母舰，1963年建成，不久之后为苏联作出巨大贡献的尤其在航母事业上的戈尔什科夫去世。1988年11月25 日核动力库兹涅佐夫号航空母舰。核动力航空母舰简称核航母，是以核反应堆为动力装置的航母。依靠核航母，一个国家在远离国土的地方，不依靠当地机场情况下对别国实施军事压力和进行作战。1961年11月，世界第一艘核动力航母“企业号”在美国正式服役。装备核动力的航母更换一次核燃料可连续航行10年。而且它可以高速地驶往世界任何一个海域。美国在“企业”的核航母基础上又发展了“尼米兹”级核动力航母。现在拥有核航母的国家只有美国和法国，苏联的库兹涅佐夫号如果得已建成，就可以赶上美国的“尼米兹”号，但 1991年12月25日，苏联这个屹立69年的大国解体。之后库兹涅佐夫号不得不停工。与此同时的乌里扬若夫斯号只建成30%，俄罗斯也没有足够经费也被迫放弃。自此前苏联的航母之路结束。

在航母之路上，我国一直走得很慢，但是2011年7月官方国防部例行记者会上证实了中国从乌克兰购买的航空母舰“瓦良格号”将被改装为中国第一艘航母。

“瓦良格”号航空母舰长304.5米，满载排水量67500吨。采用斜角飞行甲板，舰首建有起翘14度的滑跃甲板，飞机可以直接滑跃起飞。正式搭载歼-15舰载战斗机和卡-31预警直升机卡-27反潜直升机 主尺寸：舰长306米（全长）、281米（水线）、舰宽73米、吃水10米下面我讲一下中国发展航母的利与弊

航母代表了一个战争时代的需求，而这种需求是以交战国现有技术为基础的。当世界各国战争技术已发生变化时，对航母的需求也会发生变化。

技术是一个体系，是一物降一物式的。若技术体系中的一个环节发生了变革，其它部分也就需要变革。

在战争中，任何先进的技术都是相对的，也是暂时的。

从长远看，未来战争将具有隐蔽、突然、精确、毁灭等特点。而航母由于体积大，就不具备隐蔽的特点，就容易成为现代高科技打击的牺牲品。所以，航母作为一种武器形式，也是一种过渡形式。

中国建造航母利少弊多。一是将耗费较多资源。二是建成后护卫成本高，容易成为别人打击的目标。

从长远看，中国应发展远程精确导弹、激光武器、高性能潜艇等。这里，发展武器，首先，要满足高隐蔽性；其次，要满足打击的突然性；再次，要满足打击的精确性；第四，要满足打击的毁灭性。

航母战斗群另外，中国建航母，还不如大力发展有关战争的软件技术。如果说过去的战争主要是以硬件为基础，那么，未来战争就将主要以软件为基础，所以，未来战争也是一种软战争，或是一种无形战争。从长远看，中国发展战争技术应注重软技术的开发，应立足于打无形战争的思路。

为了适应未来战争的需要，中国应建立高效率的应急体制、高效率的人才开发制度、高效率的技术开发制度。

从某种意义看，虽然在短期内，是硬实力决定软实力，但从长远看，还是软实力决定硬实力。

反面的看法，航母作为一种远程饱和攻击手段，可以实施有限的局部饱和攻击，尤其是当10万吨级航母携带3000架无人机的状态下，相对于核武器而言，实际威慑力更为强大，过去说打航母，是在20世纪80年代的技术水平下的假设，新技术条件下，对于新内涵的航母而言，中国需要不需要航母，以及关于航母的“中国建造航母利少弊多。一是将耗费较多资源。二是建成后护卫成本高，容易成为别人打击的目标”现在下定论还为之过早。

2012年3月8日上午，海军代表确认，目前试航非常顺利，歼击机试验也在计划之中，今年有计划让航母入役。航母是一个非常复杂的工程，中国拥有自己的国产航母还需要很长时间来适应。中国航母现在依旧处于起步阶段。对于航母何时入役，只能说长城不是一天建成的，欲速则不达。望我国海军力量能屹立与世界东方，同时也祝愿世界和平。

第三篇：中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格局的影响

请你谈谈中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格局的影响。

亚太地区：澳大利亚、美国、加拿大、日本、韩国、新西兰、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、泰国、新加坡、文莱、中国、墨西哥、智利、巴布亚新几内亚和台湾、香港两个地区。

航母简介：航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰只。它攻防兼备，作战能力强，能遂行多种战役战术任务，很具威慑力，因而倍受世界海军的器重。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。不少专家认为，航空母舰已成为一个国家军事、工业、科技水平与综合国力的象征。

1.2.3.4.5.台湾

黄海周边国家 南海海域 马六甲 美国

一、引言

2009年03月20日，中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，中国不能永远没有航母。这是我军方高层首次公开地正式作出这项表明。至此，各方面对于中国拥有航母的猜测此起彼伏。近日美国“环球战略网”近日撰文《“施琅”号航母朝服役进发》，文章表示，中国海军“施琅”号航母正在安装防御武器，其将于今年底前下海出航。

同期各国均对于中国将拥有航母而表现不一，日本防卫省智库“防卫研究所”首次公布分析中国军事动向的《中国安全保障报告》；认为中国增强军事力量维 护日益扩大的国家利益，确保海洋权益以及资源输送通道成为解放军“新的任务”，呼吁日本政府对中国海军的“远洋训练”变得“常态化”，活动范围不断扩大而 “提高警惕”。

二、目前亚太军事战略格局

（一）总体稳定，局部**，问题错综复杂。

冷战后,亚太的地域范围再一次扩大,而且亚太的政治格局也发生了质的变化,开始进入多极化时代，归纳来说:美国、中国力量增长迅速,地位明显上升,战略影响显著提高;俄罗斯国力锐减,日本综合国力下降,两国战略影响力大幅下降;与此同时,格局变化给一些次区域力量发展提供了良机,东盟、印度的力量迅速壮大,成为冷战后亚太政治格局中不可忽视的力量。虽然最近东北亚各国关系跌宕起伏，南海问题错综复杂，但是总体军事格局仍然是稳定的。

1、各国各自平稳加紧国防建设；

自从两极格局消失后，亚太地区终于是得以自己的发展喘息机会，各国抓住机会发展经济，基本上都是对外履行和平或者防御为主的军事

战略。国防建设也多与经济实力发展相适应。

2、各国对待他国军事战略谨慎；

随着各个大国的发展、现在的亚太已经走向多元、各个大国间的差距缩小，军事战略也因此从敌对转变成小局部的冲突。由于担心局部冲突引起的大国全面战争，各国在战略上都比较谨慎。

3、各国军事实力与政策决定了各自亚太战略格局；

这是国际战略格局形成的规律，大国间相互竞争，小国依附在大国边见形势发展，在各国平均的实力加之核威胁的情况下，形成了一个相对稳定，却又充满局部动荡的亚太格局。

（二）“三国鼎立”

说长不短，亚太关系已经走过了50年春秋，现在的亚太主要的3个国家中国,美国和日本.就像一本《三国演义》，美国现阶段居主导地位的国家，中国是东亚大陆最主要的国家，而日本不可否认是亚太不可或缺的角色。亚太地区局势的变化，相当程度上取决于三国间的互动。历史上，中.美.日之间，恩怨情仇，错综复杂，一言难尽。三个不同的国家为了达到各自的目的，一直推行着自己的战略，互相博弈。

1、日本：日本是美国在远东亚太地区遏制中国的最主要的盟友。以经济实力、科技力量、国民素质、军事力量而言，日本都是一个大国、强国，是一个以美国为依靠却又从心里排斥想独立的大国，同意美日军事同盟虽限制了日本在亚太地区坐大，但也确保了日本能源与贸易的海上运输生命线，并留下支持日本瓜分东海、南海能源利益的伏笔，同时增强台独势力的信心，干扰大陆中国的发展战略。

2、美国：毫无疑问，当前美国仍是全球唯一超级大国，无论是经济实力、军事力量、科技水平、文化影响，美国在亚太地区仍居首位。但另一方面美国受金融危机沉重打击，国力相对衰落，在亚太地区影响下降，霸权地位动摇，这也是事实。现在回过头来可以看得很清楚，在“天安”号事件发生前，美国在亚太地区已在一定程度上陷入战略困境，但是之后又出现转机，重新树立了亚太地区的合作老大形象。

3、中国：随着中国的经济发展，这个亚洲最大的经济体，世界最大的市场，正在以自己的方式慢慢影响，改变着亚太军事格局的发展。中国被作为是日本、美国与众多西方国家的竞争对手，国际形势严峻。中国奉行多变外交政策，提出和平共处原则，在对待亚太问题上一向谨慎、主张和平。随着中国的影响力越来越大，亚太各国在纷纷调整自己战略的情况下，中国也在调整对外的战略，以应对未来的南海争议、钓鱼台、台湾、印度领土争议以及朝鲜问题。

（三）局部冲突大国化、集团化

在现在的亚太，讨论局部冲突更多会是上升到大国间的问题，这是个不争的事实。如当我们讨论到大陆与台湾的内政问题、中国与日本的钓鱼台争议、南北朝之间的对抗时，我们更多的会上升到大国间的对话，并且还会受到别国的干预。最近在奥巴马的重返亚洲军事战略的鼓舞下，连在南海争议权上也见到了美国的影子。这是由于大国间利益冲突，相互竞争所造成的。也因此造成

了亚太地区大国间扑朔迷离的战略格局与关系。

三、中国在目前亚太军事战略格局的处境

（一）以美国为首的西方主要对立势力依旧别有用心

2月8日，美国国防部发布《2011年美国国家军事战略：重新定义美国军事领导力》。这是2004年以来美国首次公布新的总体军事战略。新战略提出美军的4个军事目标和4项角色定位，并将亚太地区在美国军事战略中的重要性提升到更突出位置。

可以说，现在的美国正在重返亚洲。除了近期的一些大动作联合军演以外，美国正在大幅增加关岛的军事设施，已将其６０％的核潜艇派往太平洋地区，而且正在考虑将海军舰队的规模从２８２艘舰船增加至３４６艘，以“加强美国在亚洲的海权力量”。而这么做的目的是非常明显，除了为加大自己在亚洲的影响谋取利益之外，更大的目的是用以限制中国这个正在腾飞的巨龙，从美日韩各自签署安全协议，到不断地联合军演，甚至把航母开到东海上来，这无不说明其别有用心。其在钓鱼台、台湾、对朝问题上表现突出。

（二）东南亚各国对于南海纷争问题日益严重

南海及其周边岛屿自古就是中国的领土，对此问题无可争议，近年来，由于中国对南海缺乏有效管理，南海资源大量被别过开采，甚至很多争议岛屿也被他国抢占，在美等国的推波助澜下，最近南海争端一度成为国人关注焦点，09年一月，菲律宾议会通过法案将中国南沙群岛和黄岩岛划为菲属，遭到中国强烈反对，其后又陆续发生中国渔民遭到外国扣押的事件，而且情况愈演愈烈。在衡量了各方利弊结合国情后，中国作出了让步，在对此问题的态度是搁置争议、共同开发。

（三）印度邻国加大对我国边境施压

中印边界争议自建国以来就一直存在，印方以麦克马洪线为基准一直认为中国吞并其9万平方公里的领土，这个争议在中印战争后得到了有效的缓解。近年来，随着印美的合作密切，印方在得到美国的间接支持下，又重新把中印问题推向台面讨论，咄咄逼人，中方在维护大局利益下，保持冷静的对待问题。但是印度一度在藏南地区加大部署兵力，多次演习，予以我国加压。

（四）朝鲜对韩政策直接影响各方对中军事战略

虽然说中国是朝鲜的老大哥，但是很多情况下却被这个朝鲜老弟弄得头晕眼花，在对朝鲜问题上处于被动的局势，在六方会谈的僵持下，朝鲜擅自又引发了“天安号”与“延坪岛”事件，又让美国重新加大对亚洲的控制，直接影响各国的对中态度。

（五）台湾问题形势依然严峻

美国为了形成对中国的包围圈，实现包围、遏制社会主义的目的，台湾是其必要的战略控制地，其单发撕毁联合公报，多次售武台湾，并把台湾列入安全保卫协议中就不难看出此居心，台湾现在与大陆仍然是维持“不统不独”的政策，并尽万分努力发展与台关系。而日、美等国的插手无疑只能让形势变得严峻，统一大业还需努力。

四、中国航母下水对亚太格局的影响

要清楚认识中国将拥有航母下水后的影响，我们首先要了解航母到底对世界军事、对中国来说是一个怎么的意义。首先，航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰只。它攻防兼备，作战能力强，能遂行多种战役战术任务，很具威慑力，因而倍受世界海军的器重。其实，现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。不少专家认为，航空母舰已成为一个国家军事、工业、科技水平与综合国力的象征。可以说，航母是现代海上远洋作战任务的超级武器，是一个国家海军、国防能力的象征。中国航母能下水，已经说明中国已经关注到国防与海防的问题，也代表了中国有能力发展和保护自己的海军和国防。对于这中国人期盼了百年的梦，现在很多人却意见不一，航母现在下水对亚太地区的影响或者对中国的目前在东亚的现状是否有改观，利大还是弊大？这里我做一些自己的分析。

（一）对中国在亚太军事战略格局中有积极意义；

1.海防震慑作用

在此前，中国无长距离远航的飞机或者拥有长距离制空的能力，我们的飞机从大陆无法周顾到祖国的众多岛屿。随着岛屿纷争的日益严重，中国能自己拥有一艘具有远洋战斗能力的航空母舰对周边哪些存在着地区岛屿领土纷争的国家能起到一个很好的震慑作用。以前是没能力打，所以不打，现在是有能力打了。这对于南海局势、冲绳、钓鱼岛纷争以及台湾来说都是一个不小的震慑。2.影响各国对华战略调整

瓦良格航母下水无疑会引起亚洲国家的警惕，并使后者质疑美军继续为亚洲提供安全保护的能力。在此，肯定会有多个国家对此在对华战略上作出调整。

(1)台湾：毫无疑问，阻止台湾走向正式宣布独立仍然是中国的首要任务。引进和部署航母将有助于扩大中国的防空能力，进而扩大中国两栖作战能力的打击范围，对于一直以美国作为靠山的台独分子来说，一定会打击其在岛内的嚣张气焰，并作出对华调整。(2)东北海地区：对于日本来说，中国拥有航母是其最不愿意看见的，其岛中的右翼势力必将大力鼓吹中国威胁，并积极寻求安全保护，因此，其必定会一改之前在岛屿中的优势和口吻，在没有得到很好的保护或者强迫国会批下更多的国防经费前，东北海地区的稳定都是可以实现的。(3)对于南海纷争各国：一艘航母能很快的稳定南海局势，缓解了中国对南海管辖权的名有实不有的情况。南海各国的瓜分我南海的幻想将被打破，肯定会改变对华态度，以谋求继续共同开发利用南海的资格。

(4)对于马六甲海峡：中国独立拥有远洋战斗能力将大大打破帝国主义在马六甲海峡对中国资源形成的包围圈的幻想，为此他们必定会改变军事格局，寻求新方法。（5）对美国而言：中国拥有航母，实质上对美国没什么威胁，为此，美国本土上应该无过大反映，其进驻亚洲的战略也不会因此受到影响，对他们而言，消除盟友的忧虑才是他们所以做的主要工作，因此，中国航母下水，对他们的影响应该是美对日韩台及其盟国的态度。对中国不会发生本质上的转变。

3.对一直以来的被动局势有所改观

一个在世界上拥有经济与军事实力的国家肯定比较有发言权，而航母是中国军事、工业、科技水平与综合国力的象征，相信航母的到来必定会对一直以来的被动局势得以改观，为中国争取到一定话语权。

（二）各国加大调整战略，不知矛指何方；

随着航母下水日子的将至，各国对此话语不一，可能是出于对邻国反应的考虑，北京正在一点一点暗示航母即将来临，包括为应对新的潜在威胁而进行的采购，不难想象，随着各国对此态度不一和调整，以后的亚太关系不知矛指何方。

1.敌对势力借机联合，鼓吹中国威胁论。现在的事实是这样的：中国航母还没下水，日本的右翼势力已经蠢蠢欲动，叫嚣着以后日本就会成为中国的一个省，国外许多有目的的国家和机构也都在借机散布中国威胁论以遏制中国发展。很难想象：中国航母在征得下水后会不会给现在已经错综复杂的亚太形势添乱，美日韩台也许又可能会鼓吹安全形势受到威胁，联合成更紧密团体，同样东南亚和印度也是，会不会联手对付中国，这些都是有可能的。

2.中国航母正处发展阶段，难让大国为此折服，结果反而更甚。中国的航母正在起步，可以说，第一艘航母应该只是中国海军发展的一步，真正的想要航母发挥作用，还离不开其他的配套，很多分析人士指出，这艘中国航母的下水实际上并不会改变亚太地区的力量均衡态势。毕竟，一艘航母不仅需要一个由战斗机、强击机、反潜空中预警机和空中加油机组威的能发挥作用的空中战斗群，而且需要多种护卫舰来为其提供额外的空中、水面和水下保护。要知道美国现在是拥有完整的11支航母战斗群，但却也无法折服全世界。在明知这样的情况下，鼓吹、夸大航母下水的影响，必定会找到各国的攻击，中国要走自己成熟的潜艇路线，如为了修一个面子，把自己原来的潜艇体系拆了，才是万恶。

五、结论

总之，中国第一艘航空母舰的下水将极大的推进中国蓝水海军的进程，能够更好的保护中国的海外利益，维护自己的海洋权益。当时中国航母的下水只是强国路的一步，只是给亚太地区以致世界的一个提醒和震撼，未必能起到改变格局的作用，只能做到局部缓和，真正的中国强大要的不是一艘航母，而是国民的国防、爱国意识。中国国防只有不断进步才能真正的立于亚太、世界万变之格局，而这只能靠我们年青一代又一代的无限的爱国热情来浇筑。

第四篇：中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格局的影响

中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格局的影响 ——“瓦良格”号下水对我国周边战略格局的影响

摘要：瓦良格即将下水，对美国而言并不担心中国海军能对美军造成威胁，但瓦良格至少能起到阻碍他重返亚洲的步伐。日本、韩国、印度以及南亚诸国都将会感受到瓦良格带来的压力。一旦台海和钓鱼岛发生冲突，解放军早已冲出第一岛链，美军此时若想武力干预那将会付出百倍的代价。因此瓦良格的诞生将直接改变东亚格局，甚至在世界上也造成深远的影响。关键字：航母 “瓦良格” 战略格局

一、冷战后的国际战略格局

第二次世界大战结束后形成的以美、苏为首的两极格局，至诶国际关系长达半个世纪之久。随着东欧剧变和苏联解体，两极格局被打破，国际社会各种力量进行新的组合，世界处于新旧格局交替的动荡时期，亚太地区也不例外。

二、我国周边安全环境的特征

首先我国陆地邻国和邻海国家众多，安全环境受周边国家影响因素很大。在我们这些邻国中，有的国家之间存有积怨，甚至对立，一旦他们之间发生冲突，必将影响我国边境安全。有的国家过去曾对我国发动过侵略战争，或与我国有边境冲突等，随着这些邻国不同因素的变化，都会对我国安全环境产生不同影响。再者，我国便捷漫长、海域辽阔，安全环境受边界争议和海洋权益纠纷的因素多。最后，我国处于多国利益交汇区，安全因素受外部影响因素复杂。

三、我国第一艘航空母舰下海后对亚太地区战略格局的影响和意义

航母，是中国海军远洋战略不可分割的重要组成部分。作为我国海军的第一艘完整意义上的航空母舰，瓦良格号，无论对内对外，都是中国海军坚定走向蓝水的庄重宣誓。“瓦格良”号航母的下水，将使国人和海军期盼了几十年的梦想得以实现，国家、民族、军队的凝聚力将达到历史最高点，以前没有航母，中国的战机要到南海争议海域，必须有空中加油机随行才能到达，有了“瓦良格”，不但这些问题都能解决，还可有效的吓阻南海各国，使之不敢再像以前一样的猖獗，从而也给争议岛屿的谈判增加了筹码。中国的航母工程作为国家战略和国防战略的重要组成部分，对世界，特别是对中国周边地区所带来的影响是决定性的。

中国海军走向远洋，首当其冲的就是日本。作为第一岛链最重要的组成部分，日本无疑肩负着阻挡中国海军驶向太平洋深处的使命。近年来，中国海军靠近又或者穿越第一岛链的正常军事动作引来了日本的高度紧张。此时，中国拥有一艘航母，必将给日本带来更大的震动。

日本的前方是一个岔路口，美国也因此面临抉择。无论中国如何去强调自身崛起的无害性，日本都不可能漠视海洋生命线被中国完全掌控。日本要么大力加强自身海上战力的建设，要么就追求美国海军力量在西太平洋地区的加强。事实上，由于日本与美国之间特殊的政治关系，这个决定权主要掌握在美国手上。美国必须抉择，是对日本进一步松绑，还是大力加强西太平洋地区的军力部署，又或者二者齐头并进。一个进一步松绑日本，一支拥有数艘大中型航母的日本海自卫队，同样也会对美国在西太平洋地区的海权优势形成挑战。美日特殊的政治关系，也极有可能因此受到冲击。然而，在西太平洋地区的过度部署，势必影响到美国全球战略的有效执行。因此，美国选择并行不悖地既一定程度松绑日本又大力加强自身部署的可能性会更大一些。一方面，美国可以通过美日协作来实现对中国海洋力量的持续遏制；另一方面，美国又能通过加强自身在西太平洋地区的存在来完成对日本军力的有效监控，避免自身对日本掌控能力的明显下降。

日本和美国联动的反应是随着中国崛起，特别是中国国防实力的快速提升而必然发生的历史进程。只不过，航母作为标志性武器平台，无论是对美国、中国还是日本，都有着特殊重要的意义。

韩国海军也是东亚地区不可忽视的海上力量之一。不过，比之中国和日本，韩国在综合国力层面尚有不小的差距。与中国类似的是，韩国与日本之间也同样是历史与现实问题纠缠不清。虽然两国海军在美国主导的东亚海权体系下是盟友，但双方之间却又同时互为对手。随着中国海军正式拥有一艘航母，韩国要想保持和提升自身在西太平洋地区的政治、军事地位，就必须有所动作。日本一旦被美国松绑，则更是会刺激韩国跟进。

受国力所限，韩国不太可能去试图在海军规模上看齐中国。双方海军力量的差距不会因为韩国海军的加强而减小，而只会随着时间的推移日益加大。考虑到中朝间的特殊关系，韩国对美国的依赖会在一定时间内持续增加。

相对于其他主要地区力量来说，俄罗斯反而是受影响较小的一方。毕竟，俄罗斯的战略重心在欧洲，远东地区只是双头鹰那较弱的一头。时至今日，俄罗斯整体军事力量仍然处于一个缓慢回升的状态，并无力对中国拥有一艘航母做出太多针对性的反应。中俄当前的密切政治关系，也给了俄罗斯充分的理由，把有限的资源更多地投入欧洲方向。

当前，中国确实可以依靠中程战略轰炸机、空中加油机等一些武器装备使空中战力达到南海领海范围的任意角落，甚至是一个周边国家的领土。只不过，与一个重型航母战斗群相比，这些权宜的手段无论是在威慑力、作战效能还是效费比方面都不能同日而语。重型航母战斗群显然是一个威慑力更为直接、可持续作战能力更强、使用成本更低廉的战役战术体系。

东南亚国家抗压能力弱。中国在南海区域的力量持续而迅速地提升，极可能使部分国家重新考量自身的立场。为了平衡中国所带来的压力，积极引入美国力量介入到南海局势也将是很多国家的选择。然而，美国在冷战结束后的这么多年，也没有在南海范围内真正进行较大规模的投入，更多的还是反过来整合南海周边国家的力量来牵制中国。这主要还是因为南海作为一个相对封闭的海区，不利于美国海军力量的发挥。航母这种具备战略性质的武器平台，并不是靠南海周边国家力量的整合就能轻松抗衡的。这也就意味着，美国若不加强自身在南海方向的投入，就有可能使南海局势迅速地朝着对中国有利的方向发展。

周边其他国家要么暂时没有航母，要么航母过于弱小，要么航母并不部署在与中国利益攸关的海域。唯独印度是个例外。一方面，印度把中国视为其走上世界级舞台所必须面对的竞争对手；另一方面，印度洋的海权对于中国和印度都是一个不能忽视的问题。

作为在航母领域长期领先于中国的竞争对手，印度下一步的哪怕试图与中国进行航母竞赛也并不会显得很奇怪。而且，印度的国力能够支撑其军力发展，又没有类似于日本的政治限制。

四、结论

中国快速崛起的大背景和坚定走向世界战略方针赋予了瓦良格号非同一般的意义。哪怕强如美国，也必须高度重视瓦良格号入役所昭示的一些变化和后续可能带来的冲击。无论是瓦良格号入役本身，还是周边国家的针对性反应，都将事实上影响到美国主导的既有秩序和规则。美国再如何去维护，都很难让松动的地缘政治格局复位。

瓦良格号的技术性能已经居于次要位置。它将以中国第一艘航母的身份载入史册，中国海军也将由此进入自己的航母纪元。瓦良格号越来越近的脚步声所带来的震动，则必然似多米诺骨牌一般从周边开始扩散，最终影响到全球范围。

世人完全有理由相信，瓦良格号入役只是中国航母冲击波的一个开始„„

第五篇：1970年中央最高决策层下达研制航空母舰的指令

1970年中央最高决策层下达研制航空母舰的指令

2005年2月3日，海军司令员张定发和海军政委胡彦林来到刘华清住所，向老首长恭贺新春。他俩为老首长备置了一份特殊“贺礼”。“您的愿望就要实现啦！”刘华清粲然一笑：“耄耋老朽，哪还有什么愿望嘛。”胡彦林告诉他：“中央已经正式决定研制航空母舰啦！”欣闻航母立项，刘华清连道三声：“好啊！好啊！好啊！”刘华清想起了20世纪70至90年代他主持航母论证的历史。

本文摘自《纵横》2013年第3期，作者：施昌学。

“航空母舰总是要造的！”

1984年1月11日，刘华清在海军第一届装备技术工作会议上投放了一颗“震撼弹”———“海军想搞航母的时间也不短了。由于国家经济能力不行，看来90年代以前已没有这个可能了。但是，航空母舰总是要造的！”这是刘华清就任海军司令员以来，首次就建造航空母舰在公开场合表明决心和态度。

航母，是一个绵延了近百年的中国梦。可以说，航母的历史有多久，中华民族的航母梦就有多长。航母，不仅跨越时空，跨越世纪，而且也早已跨越海空，跨越军事，成为中华民族复兴崛起、屹立于世界强国之林的象征与图腾！早在20世纪60年代初期，刘华清任舰艇研究院院长时就十分关注世界海军强国航空母舰的发展和应用，思考过航母研制问题，并于1970年亲自主持起草了新中国历史上第一个航母工程报告。

这是一段鲜为人知的秘史。

1970年早春，海军党委意外接到中央最高决策层关于研制航空母舰的指令。这项“非常光荣的政治任务”，幸运地落到了刘华清的头上。斯时，他被无端撤销国防科委副主任领导职务，撵回海军做了一个小小“船办”———“海军造船工业领导小组办公室”主任。如今，能够亲自主持起草中国第一个航空母舰建造工程报告，是身处逆境的刘华清备感荣幸和骄傲的一件大事。由此发轫，中国航母令他魂牵梦绕整整40个春秋，直至生命的最后一刻！

1970年5月16日，是应该被载入中国航母发展史的一个具有特殊纪念意义的日子。这一天，刘华清主持完成了题为《关于建造航母问题的初步意见》的报告。这份收存于海军档案馆的报告，文字不长，但对于研究中国当代海军发展史而言，却是一份不可多得的珍贵文献。上溯自1866年，历经晚清、中华民国和中华人民共和国，中国近现代海军走过整整100年艰难苦涩的历程后，中国航母终于从梦想进入高层决策视野，并由刘华清构思出第一个“概念模型图”。

十天后，即1970年5月27日，刘华清在海军装备部主持召开了航空母舰论证工作座谈会。这次会议首先确定了航空母舰的型号方案，按护航航母和反潜航母两个方案进行论证，重点是护航航母和舰载机。其次是把论证研制任务分解落实到位：由海军提出航母及舰载机的性能与作战使用要求，舰艇研究院（七院）负责航空母舰总体的论证研究，航空研究院（六院）负责两型舰载机（歼击机与反潜机）的论证研究，飞航技术研究院（三院）负责舰载导弹武器系统的论证研究。正是在这次会议上，航空母舰研制代号被冠名为“707工程”。

“这是个历史性时刻，标志着中国航母从纸上谈兵的‘梦想阶段’，进入实际操作的‘工程阶段’。”海军装备部原部长郑明少将接受媒体采访时说。

“尽早着手研制航空母舰！”

1970年9月28日，海军造船工业领导小组再次召开专题办公会议，确定航母研制分两步走：从现在起到1972年底，重点完成科研设计；1973年开工建造，争取“四五”（1971-1975）末期首艘航空母舰建成下水。然而，令刘华清和所有满怀“航母梦”热望的人们始料不及的是，一年后突发震惊中外的“九一三事件”，使刚刚起航的航母工程触礁搁浅、戛然而止。直到此时，刘华清才获悉：一年半之前下达建造航母令的中央首长是“副统帅”林彪！然而，林彪一伙的倒台并未结束国家的**，刘华清翘首以盼的中国航母舰队，只能像影子一样潜行于他的心海里。

进入20世纪70年代，日益凸显的海洋主权危机也引起共和国开国领袖们对人民海军建设的极大焦虑。1975年5月2日深夜，毛泽东主席在召见政治局委员时，抬起左手晃了晃小指头，对海军第一政治委员苏振华说：“我们海军只有这样大。”这时已是风烛残年的毛泽东，却壮心不已：“海军要搞好，使敌人怕。„„努力奋斗，十年达到目标。”

毛泽东关于海军建设的一系列谈话和指示，重新唤起刘华清对早日实现中国航母梦的强烈渴望。时隔五年之后，刘华清第二次建言造航母。1975年9月1日，在那篇著名的《关于海军装备问题的汇报》的万言书中，刘华清向时任中央军委副主席邓小平大胆建言：“尽早着手研制航空母舰！”对于刘华清这份包括建造航空母舰在内的“憋不住的汇报”，邓小平第二天就批转给了海军第一政治委员苏振华：“请你考虑一下，我看有些意见值得重视。”

在刘华清与航空母舰神交十年后，他的双脚终于踏上了这个“海上巨无霸”的飞行甲板。1980年5月15日至6月6日，时任中国人民解放军副总参谋长的刘华清率中国军事技术代表团访问美国，为国务院副总理兼军委秘书长耿飚访美预作准备。在圣迭戈海军基地，刘华清先后参观了“CV-63小鹰”号和“CV-61突击者”号航空母舰。这是中华人民共和国高级军事将领首次登上美国航空母舰。尽管刘华清对航母的前世今生并不陌生，但还是被它宏大的规模气势和超强的现代作战能力深深震撼了。当“海骑士”直升机载着刘华清吻别航母甲板时，他激情难抑，立誓明志：“中国海军一定要拥有现代化的航母编队！”“不仅为了‘战’，也是为了‘看’！”

1987年3月31日，在海军机关办公大楼第一会议室里，受总参谋部首长委派，总参装备部部长贺鹏飞率装备部、作战部等相关部门领导，专程到海军听取装备规划问题的汇报。不过，这不是一次例行的汇报会。

原来，2月27日中央军委召开常务会议，专题听取总参关于“七五”全军主要战斗装备规划设想的汇报。会议认为，“七五”期间军队装备建设，根据轻重缓急、量力而行的原则，发展顺序应为陆军、空军、二炮、海军。海军敬陪“末座”。军委常务会议精神和军委首长讲话，引起刘华清的高度关切与深层思考。老实说，这与他主导确立的海军战略、海军装备发展战略，对现代海军在国家武装力量体系中的战略定位与价值判断、中国海防现实困境和潜在危机、海军装备发展特点规律与建设指导思想，在思维观念和宏观决策上存在着太大的差距！

“我们在太平洋应该有发言权！”邓小平八年前视察海军发出的誓言，再次回响在刘华清耳际。为了实现这一夙愿，他主持研究制定海军战略，精心编制海军20世纪末到21世纪中叶装备发展中长期规划。实现海军战略的顶层设计和核心力量，就是航母编队！没有航母作战群，“近海防御”海军战略就难以实现，海洋大国的地位和权益就难以确保，中国在太平洋就难有发言权！如果说，以往刘华清只是从“外围”观察和思考航母问题，那么担任海军司令员之后，航空母舰在其心中的分量，“自然大不相同了”。

早在1983年5月海军装备论证研究中心成立伊始，刘华清就明确交代要把航空母舰作为重要研究论证课题。1984年1月，在海军召开的第一届装备技术工作会议上，刘华清公开提出了研究建造航母的问题。1986年2月，刘华清听取海军装备部工作汇报时，再次提及航母问题：“航母总是要造的，到2000年航母总要考虑。发展航母，可以先不提上型号，而先搞预研。”同年4月和6月，海军副司令员李景和海军装备部部长郑明应邀先后访问法国和意大利。临行前，刘华清特别叮嘱他们，要详细考察法、意两国海军的航母建设和发展动向，尽可能多地掌握有关资料。李景和郑明在参访中分别考察了法国的“福熙”号航空母舰和意大利的“加利波第”号航空母舰，回国后向刘华清作了详细汇报。

1986年8月28日，刘华清听取海军装备论证研究中心汇报“七五”建设规划。当论证中心领导报告，航空母舰作为重大论证项目列入“七五”规划并已展开研究时，刘华清强调：“航母怎样造法，是海军全面建设的事。是直升机航母、护航航母分步造，还是直接造护航航母，要好好论证一下。”他进一步指出：“根据战略任务，小了不行，大了搞不起，作战半径1000海里。从长远考虑，不能不搞航母。”

1986年11月18日至20日，刘华清倡议举办的首次海军发展战略研讨会在北京召开。来自军内外的80多位专家学者，不仅充分肯定海军军事战略和海军发展战略，而且一致呼吁尽快启动航空母舰研制工程。在随后召开的海军军事学术年会上，刘华清两度发表讲话，都对此作出了积极回应。他说，我们为什么要建航母？建航母对海军有什么用处？对国家有什么好处？对解决台湾和南沙问题起什么作用？总要算大账啊！算的结果是需要搞航空母舰。当然，现在不是需要的时候，需要时花钱再多也要干！台湾问题有战略意义，不能使台湾从中华民族中分离出去。否则，我们将成为历史的罪人！

1987年1月10日，在海军第三届装备技术工作会议上，面对受邀与会的国防科工委和总参装备部领导，刘华清敞开思路，畅谈航母。刘华清说：“现在各国都很注意发展航母，无论是攻击型的或垂直短距起降的，都是为了解决防空和海上攻击问题。美国和苏联是大搞，其他国家，如意大利、法国、英国这些比较发达的国家也在搞。日本因为是战败国，宪法不允许搞，但他要搞也很容易。”刘华清说：“我们搞困难大一些，财力、技术都有一定困难。如果我们从现在开始考虑，即使速度快一点，也要15年，速度不快就得20年。现在不搞，十年之后再搞，也还有困难。因此，要早论证，早点把这个问题搞清楚。”刘华清说：“我们搞航空母舰的目的，不是为了战争，而是用于维护国家统一，维护海洋权益，维护世界和平。如果我们有了航空母舰，海军的质量就将彻底发生变化，海军的作战能力也将有较大的提高，更有利于我军执行积极防御的战略方针。”刘华清说：“搞航母，还有飞机问题。一艘航母，不只是一种飞机，而是几种飞机都要能够装载。现在第一步不能那么复杂，要搞得简便一些，节省一点，快一点，一步一步地掌握技术。航空母舰上的一套飞行指挥、飞行技术和管理技术也是不容易的。具体怎么上，就要靠我们从作战和战略方面进行研究。”四年多来，随着海军战略研究的深化与形成，刘华清对中国航母的期盼、渴望与呼唤，意更浓，情更迫，志更坚。他知道，他的海军司令员任期已屈指可数，他的最大愿望就是在离任之前，为中国海军描绘出一幅跨世纪的以航母为标志的具有远洋立体作战能力的现代化发展蓝图。

然而，军委常务会议上军委首长的讲话，却给刘华清重重地浇了一瓢冷水。维系国家海防命脉安危，事关海军发展百年大计，身为共和国海军司令员，刘华清不可能唯唯诺诺沉默不语，更不会装聋作哑置身事外。这不是他的政治品格与为官哲学。“要让军委总部首长全面了解我们的真实想法。”刘华清决定直接向总参汇报：“不然等上级规划好了，再放‘马后炮’就难办了！”汇报会由刘华清亲自主持，分管海军装备科研和海军航空兵的张序

三、李景两位副司令员一同参加。在装备部门汇报了海军2000年前发展设想和“七五”装备规划基本情况后，刘华清重点围绕“海军核心力量建设”问题，全盘托出了他的思考与主张。关于海军装备规划顶层设计，刘华清开门见山：“第一是航母。我们设想用15到20年时间搞航母的预研，到2000年后形成战斗力。第二是新一代核潜艇。这两个问题涉及海军核心力量的建设，我们认为海军除抓好其他舰艇、飞机研制外，也要抓这两个项目的研制。”“这两种装备搞出来，从长远看对国防建设是有利的。”刘华清特别强调，“这两种装备不仅为了‘战’，平时也是为了‘看’，‘看’就是威慑！”

刘华清介绍说，依据海军战略和作战使命，在编制海军装备发展规划时，他曾试图以驱逐舰、护卫舰和潜艇为核心，组成海上机动作战编队。但他很快发现，这个编队如果没有空中兵力掩护，无法到岸基飞机作战半径以外的海区作战。而我国的海域自然环境是“北近南远”，南沙群岛距离海南岛800海里之遥，岸基航空兵只能是望“海”兴叹。深入研讨反“台独”军事斗争准备，他又发现，使用岸基飞机非常浪费，因为留空时间短，所需飞机和机场就要很多。再进一步分析，他得出一个结论：不发展航空母舰，海军还是需要发展驱逐舰、护卫舰和潜艇，靠它们组成海上机动编队；如果发展了航母，这些舰艇既是护卫航母的编队，也是海上机动作战的编队，作战使用效能会大大提高。

刘华清指出，没有制空权就没有制海权。在现代条件下进行海战，没有航空兵的掩护，无论如何是不行的。如果发展了航母，并不需要增加飞机的总数量，只是飞机的性能有所不同，飞机的价格略高一些，但也不会高很多。因此，发展航母编队，是一个如何调整装备经费使用方向的问题，不需要大量增加装备费。至于技术上能不能自主研制航空母舰和舰载飞机，经与航空、船舶等有关工业部门领导、专家研究，他们认为，条件基本具备。当然，有些特殊装置和技术难关需要认真对待，但也是可以解决的。

有一种观点认为，发展岸基飞机可以代替航空母舰。刘华清断然否定：这在200海里内作战可行，但需要很多飞机和机场，所耗投资也很大，使用效率并不好。用加油机接力怎么样？从战略战役上使用是可以的，但在战术上使用是很危险的。空中加油只能在特有条件下进行，因此它代替不了航空母舰。刘华清从新中国成立30多年来发展“近岸海军”得出一条沉痛教训：海军绝不能再搞那些简易、粗糙、水平低、质量差的装备。这种搞法看起来花钱不多，很容易搞成一大堆，部队规模不小，但实际作战能力有限，长远效益很差。痛定思痛。刘华清说：“我们想通过发展航母，引出海军装备发展的路子来。现在我们这样规划，30年后就会看到效果！”刘华清定下航母研制时间表：“我们设想，‘七五’开始论证，‘八五’搞研究，对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号。”

筹建“航母舰长班”

鉴于军委常务会议提出，将航母和新一代核潜艇研制“推迟”和“放慢”，刘华清表示“理解”，但他坚持认为：“立项上型号可以暂缓延后，论证预研却不能不做，两者并不矛盾。”“应该支持我们搞预研！”刘华清据理力争：第一，从经费上看，2000年以前并不需要花太多的钱，从拨给海军的装备费中也可以解决；第二，从技术上看，发展航母有各方面好处，可以带动国家和国防需要的有关技术的发展；第三，预研过程中，可以对航母的战备价值及存在的问题摸得更透，有利于中央和军委科学决策。

刘华清的汇报，在总参、国防科工委产生了重大反响，并对中央军委研究制订军队中长期装备发展规划形成了直接影响。对此，刘华清很释然，也很淡定。按照既定的战略思维逻辑，他开始为实现中国航母梦谋篇布局了。

1987年4月初的一天，海军军校部部长和干部部部长同时被召进刘华清办公室。“今年秋季在广州舰艇学院开办一期飞行员舰长班。”刘华清下达指令：学员毕业后全部上驱逐舰、护卫舰，从副舰长、舰长，到编队指挥员，一步一步锻炼成长。“这个班人不在多，十个足矣。”刘华清嘱咐两位部长：“关键是综合素质过硬、年轻，要优中选优，百里挑一！”

7月中旬，经过逐级考核筛选和文化考试合格后确定的十名飞行员舰长班学员名单，送到刘华清案头：他们中间，既有歼击机飞行员，也有轰炸机飞行员，还有直升机飞行员和飞行教官。不仅军政双优，而且除一人生于20世纪50年代中后期，其余均为“60后”。刘华清脸上露出满意的神色，当即批准了这份飞行员舰长班学员名单。9月上旬，当中国海军首届“飞行员舰长班”在广州舰艇学院开办的消息通过媒体报道后，迅速引起海外舆论的高度关注。西方军事分析专家普遍预测，中国正在启动航母研制工程，并将在21世纪初实现百年航母梦。于是，“飞行员舰长班”被境外媒体直接解读为“航母舰长班”。

“他的这个设想深深鼓舞了后来人。”时隔24年之后，共和国第四任海军司令员张连忠上将，在撰文缅怀被其尊为“良师益友”的刘华清时，首度公开证实：“海军广州舰艇学院专门举办飞行员舰长班，目的就是为将来的中国航空母舰培养舰长。”

刘华清毫不怀疑，若中国第—艘航空母舰20多年后如期建成服役的话，它的首任舰长乃至编队指挥员，将从他们中间遴选产生并获得任命！

“中国不发展航母，我死不瞑目！”

就在首届“飞行员舰长班”紧锣密鼓筹办之时，由海军装备论证研究中心组织承办的“发展航母研讨会”，也经刘华清批准，分别于当年5月和8月在北京举行。以此为标志，中国航母论证全面展开。“航母上马，‘走’也放心了。”作为中国航母工程的倡导者、推进者和决策者之一，刘华清在“米寿”之年欣悉中国航母立项建造，心潮难平，感慨系之！

1987年11月起，年愈古稀的刘华清进入中央军委决策层，由军委副秘书长、军委副主席，晋身中共中央政治局常委兼军委副主席。这是刘华清政治军事生涯的巅峰十年。随着国际战略格局的变化和中国综合国力的增强，加速实现海军现代化成为民族意志的表达，更是刘华清孜孜以圆的大国海军梦。而这期间发生的几个重大事件，也进一步坚定了他推进中国航母研制的决心。

1988年3月14日发生在南沙群岛的赤瓜礁海战（注：赤瓜礁海战又称南沙之战、“3·14”海战，是中国与越南为争夺南海岛礁的一场小规模战争），将中国海军在维护领土主权和海洋权益斗争中，海空作战兵力的“短腿”软肋暴露无遗。尽管刘华清采取紧急对策，修建了西沙机场和研制了空中加油机，但他十分清楚，这仅仅是权宜之计。遂行远海作战任务，失去了制空权，再强大的舰艇编队都将成为敌手实施空中打击的活动靶标！

1991年1月17日爆发的海湾战争，是人类进入信息化时代后的第一场高科技战争。全新的作战理论，全新的作战样式，全新的武器系统，彻底颠覆了战争的传统模式和历史影像。当战争序幕拉开，首先亮相的是从部署在波斯湾、红海和地中海的美国海军战舰上发射的100枚“战斧”式巡航导弹；第一波近千架次抵近伊、科本土进行空袭轰炸的，是从美国航母甲板起飞的舰载战斗机。

如果说，海湾战争带给刘华清的是一种时不我待的紧迫感的话，那么，发生在1993年的“银河号”事件（注：1993年7月23日，美国无中生有地指控中国“银河号”货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，制造了震惊世界的“银河号”事件）和1996年“台海危机”期间美国航母战斗群抵近台湾海域事件，则将“屈辱”与“愤怒”深深地烙印在了刘华清的心上„„

捍卫南沙主权需要航母，维护台海和平需要航母，保障海外权益需要航母！为此，刘华清曾先后出访美、法、英、意、俄等发达国家，并参观考察这些国家的航空母舰。他毫不怀疑，在“霍布斯法则”主导的国际政治话语下，航母就是大国地位的“护身符”。美国第42任总统里根曾不无得意地说：“航空母舰是国际政治的笔尖。”这句话他只说了一半，没有说出的下半句就是，这支用航母舰队铸就的“政治笔尖”，是专门用来书写美利坚强权意志的。一股热流———航空母舰论证预研的热流，在中国国防科技工业界奔涌。自刘华清1984年公开倡导并组织开展航母课题论证以来，国内舰船、航空、电子等领域的专家学者群起响应，形成了前所未有的“航母热”。

最早付诸行动的是舰艇研究院。1987年10月，舰艇研究院首次航母学术研讨会在青岛召开。1988年8月，国防科工委几位专家联名上书，提出进行航母和舰载机发展可行性研究的建议。刘华清迅即作出批示，要求总参、国防科工委和海军协同研究落实。1988年12月，国防科工委科学技术委员会主任兼秘书长聂力主持召开评审会议，通过《我国航母及舰载机发展可行性研究》课题，并报请国防科工委党委批准立项，正式列入重大软科学研究计划。1989年1月7日，由国防科工委统一组织领导，中国历史上第一个跨行业、跨学科的航母论证课题组正式宣告成立。1989年7月，舰艇研究院组织第二次航母论证研讨会，着重就各分课题研究工作中提出的难点展开深入探讨，并向国防科工委、海军和相关工业部门领导进行了两次专题汇报。

刘华清密切关注着航母论证研究的进展。1989年9月4日上午，他亲自主持召开航母课题研究座谈会。在详细听取课题组负责人所作的情况汇报和国防科工委几位领导的建议意见后，刘华清明确表态：“航母可考虑‘八五’上预研的方案。如果问我航母和核潜艇以后如何排队，我主张航母应安排在先！”

在刘华清的关怀指导下，国防科工委组织来自海军、舰船、航空、电子等部门数百名专家学者经过近三年密切协作，共同努力，完成了中国航母大系统论证工作。1990年7月，国防科工委向军委上报了课题专家组编制的航母可行性研究总报告和一系列分报告。

刘华清知道，航母工程获准立项上型号，最大的问题在于一个“钱”字。为化解航母立项带来的巨额投资压力，刘华清要求国防科工委和总参装备部，在航母的发展上要把预研费、研制费、装备费结合起来，统筹安排；要和既定的舰船、飞机、武器、电子装备发展规划结合，而不是都挂在航母大项目里专门安排，搞大规划，使上级无法研究，并明确交代“列计划必须由中央军委讨论”。

经济实力尚难支撑，科技水平也有差距。为此，刘华清先后批准总参、国防科工委、海军和工业部门的领导和专家学者，多次前往美国、法国、俄罗斯、乌克兰等国考察航空母舰，并同意国防工业部门从俄罗斯聘请航母设计专家来华讲学，还引进了部分设计技术资料。其中，舰载机系统是航母工程的重中之重。为尽快发展和提升我国航空工业水平，刘华清一方面力主瞄准国际高端市场引进先进航空装备和生产技术，一方面面向21世纪组织协调新型飞机和关键设备的研制攻关，使我国的航空工业科技水平迈上新台阶，为舰载机研发创造了有利条件。

为了掌控航母核心技术，凸显后发优势，刘华清曾尝试过多种解决方案。早在80年代初期，他就想与英国合作，购买或建造轻型航母，搭载垂直起降战斗机。然而，由于英方要价过高，加之复杂的国际政治军事背景，合作谈判无果而终。

1985年夏，澳大利亚退役的“墨尔本”号航空母舰驶进广东中山港。刘华清闻讯，下令海军装备部和海军装备论证研究中心抽调30多名专业技术人员，组成调研小组迅速前往现场对“墨尔本”号航母平台进行全面考察和调研。

1995年5月，从乌克兰传来消息：原苏联在黑海造船厂建造的—艘未完工的航空母舰准备出售，正在寻求买主。刘华清得到报告后，指示总参、海军和中国船舶总公司迅速调研论证，提出可行性报告。事有凑巧，中船总公司总经理黄平涛受命前往乌克兰检查刘华清亲自批准的中乌燃气轮机设备购买合同执行情况即将启程。刘华清急令副总参谋长曹刚川和海军副司令员贺鹏飞向他传达指示：“增加一项任务，到黑海船厂考察‘瓦良格’号航母，看看有没有购买的价值。”黄平涛不辱使命，从乌克兰考察回国后，迅即呈上考察情况报告，并建议购买“瓦良格”号航母。

此后不久，一个来自中国的大型航母考察团再次莅临乌克兰，其成员囊括舰船装备科技专家和军政高层官员。军事科学院原政委、海军原副司令员张序三中将和海军装备部原部长郑明少将均在接受媒体记者采访时证实，这样的考察团连续派遣过多次。海军当时的思路，一是买个半成品，另一个是自行研制，前一种更适合起步。“这也符合刘华清的思路。”张序三和郑明异口同声。

中乌双方就“瓦良格”转卖谈判随即展开。1995年12月，乌克兰总统库奇马访问北京。随同来访的乌克兰副总理阿那托利·基纳赫在接受记者采访时证实，中乌双方正就“瓦良格”转卖进行谈判。然而，中乌间的合作遭到某些大国的粗暴干涉。迫于压力，乌方将舰载武器装备拆卸一空，“瓦良格”号变成了一个“空壳子”。中乌双方的谈判就此搁浅，但中国官方和民间对“瓦良格”的关注兴趣依然未减。

1998年3月，刘华清卸任军委副主席，脱下戎装，告别政坛，开始一个普通“老倌子”的晚年生活。就在这一年，澳门一家名为“创律旅游娱乐公司”的老板徐增平，通过竞标买下废弃的“瓦良格”号航母平台，并最终于2002年3月3日将其拖运至中国大连港。毋庸讳言，对于刘华清而言，未能在任期内促成航母立项开工建造，是其漫漫七十载辉煌军事生涯留下的最大遗憾。在中央军委任职十年间，特别是担任军委副主席以后，他曾多次主持召开有关航母的专题会议，并在军委常务会议上，就航母工程适时立项E型号等问题提出了自己的意见与建议。“中国不发展航母，我死不瞑目！”刘华清的这一誓言，已经深深烙印在中华民族的历史记忆中。2010年岁末，捷报再次从海军机关传来：中国第一艘航空母舰即将试航，首任航母舰长已获中央军委正式任命。在握别生命的十字路口，刘华清终于见证了他亲手选拔培养的航母舰长登上中国航母指挥台的历史性时刻！

2011年，人民海军一个崭新的时代——航母时代拔锚启航了。

2011年，航母梦圆的刘华清走了，他可以不用汗颜地去向老首长邓小平汇报了。