四大队高速公路行人整治工作总结

第一篇：四大队高速公路行人整治工作总结

高速公路第一支队四大队

行人整治工作总结

按照市政府办公厅《关于印发全市高速公路安全专项整治工作方案的通知》、《北碚区高速公路行人专项整治工作方案》文件要求，我队成立了以大队长为组长的高速公路行人整治工作领导小组，安排专人从事高速公路行人整治工作。现将本阶段行人整治工作情况报告如下：

一、集中宣传，深入排查

按照区高速公路行人整治工作领导小组要求，我队积极开展行人上道宣传排查工作，截至2012年6月10日，四大队共完成辖区7个镇9个自然村高速公路沿线100米内共89户农户走访宣传工作，并形成了89份走访记录，同时发放《高速公路行人治理宣传手册》325份，签署《行人拒上高速公路承诺书》80份，成立高速公路村民护路队3个，确立高速公路行人一对一帮扶7人，走访当地村干部15人，同时还走访了高速公路沿线1000米范围内2家学校，3家企业。针对高速公路行人上道集中地区，我队设立宣传标语横幅10副，设立宣传栏5个。

在走访和宣传中，我队利用行人事故典型案例对村民进行宣传，重点强调的是行人进入高速公路行走和横穿的危害

性，希望村社、学校和企业在日常的工作中充分利用走访、家长会和工作检查的机会加强交通安全知识的教育，让村民、学生和企业员工真正意识到进入高速公路行走和横穿的危险性。

二、集中整治，确保成效

我队根据辖区高速公路实际，选取东阳立交和龙凤溪大桥行人事故高发、沿线居民集中的路段，在行人上道集中时段，有针对性的开展行人违法进入高速公路专项整治，集中查处行人进入高速公路违法行为。截至6月10日，我队在东阳立交、龙凤溪大桥等路段开展行人上道专项整治行动10起，劝离上道行人60余人；同时在日常巡逻中发现并带离上道盲流5人。

同时，我队不断加大高速公路客运车辆违法上下客违法行为整治力度，在团山堡服务区等路段共开展高速公路客运车辆违法上下客专项整治行动5次，共检查客运车辆20余台，查处违法上下客行为2起，有力的打击了利用高速公路作为“客运中转站”的违法行为。

对于渝武高速施工路段多，施工工期长，施工作业人员素质良莠不齐的情况，我队加强了对施工路段作业人员的安全管理，加大巡逻密度，强化宣传教育，不定期的对施工单位进行高速公路交通安全培训，督促施工单位切实履行安全生产主体责任，禁止施工作业人员随意进出施工区域，人为制造道路交通安全隐患。

三、下一阶段的工作重点：

（一）联合路公司、镇街和相关职能部门，对走访、宣传中发现的行人易上路路段的安全设施、边网外便道状况进行整改，减小行人上路的机率。

（二）按照行人整治领导小组工作要求，继续加强高速公路沿线村民、学校、企业的走访、宣传

（三）和村社建立长效机制，达到大走访、大宣传的预期效果。

（四）对行人上路较集中路段加大查处力度。

高速公路行人整治工作任务重，责任大，工作繁杂，同时存在很多具体的问题，这需要社会各界的支持，政府各部门的配合，高速公路行人整治工作“任重而道远”！

二〇一二年六月十八日

第二篇：五大队开展行人专项整治活动情况总结

五大队天城勤务组开展行人专项整治情况总结

为认真落实《重庆市交通行政执法总队关于开展高速公路行人专项整治行动的通知》（渝交执法【2011】29号），切实做好2011年高速公路交通安全管理工作，进一步完善行人综合治理体系，有效预防和减少行人事故，确保全面完成市政府下达的安全生产目标，我队从02月02日开始，在所属辖区路段集中开展了行人专项整治行动，现将整治活动情况汇报如下：

此次专项整治活动成立了“2011年行人专项整治”工作领导小组，由大队领导牵头，勤务组、执法站周密部署、精心安排、落实片区责任并建立基础台账。通过这项活动的开展，我辖区重点路段的行人明显减少。现将活动的具体开展情况汇报如下：

一、召开行人专项整治工作动员大会，根据前期“百日行人专项整治”行动掌握的情况，开展路面安全隐患排查和行人出行便道调查，分析行人上高速公路行走的原因。通过统计行人上高速的时间、地点，找出了一定的规律。我辖区行人上高速频繁路段主要集中在沪蓉高速大树脚路段、高粱至申明坝工业园区段、熊家段、小周段、万开高速民国场、赵家路段。大致分三类主要人群，高速公路两侧农村的村民，在高速公路上等车的行人，营运车辆甩下的乘客，拾荒、流浪人员。下面来逐一分析其产生的原因：

（一）、在巡逻过程中询问得知我辖区沿线村民上高速主要是需要到高速公路对面去进行耕作，附近的涵洞、天桥又较远，村庄中小学生、未成年人安全意识不强，为图方便趁路上没车间隙横穿高速公路。

（二）、经济利益驱使客车在高速路任意上下乘客，加上高速公路沿线村庄交通不发达行人上高速路等车、揽车，形成了供需市场。

（三）、高速公路上车辆制造的生活垃圾吸引了拾荒人员上高速，以及高速公路封闭设施破坏，一旦不及时修补就容易形成上高速公路行人的“熟路”。

二、采取科学合理的措施对症下药，加强对高速公路行人的管理。

（一）、春运期间进行有针对性的查处

1、勤务组当班人员在沿线居民出行集中的时间、重点时段采取驻车监控的方式查处行人上道违法行为，并详细的记录了行人上道的时间、地点、年龄、性别、职业、家庭住址及上道原因等情况，坚持“发现一起、教育一起、处罚一起、权离一起”。2月份共教育、处罚行人46起。

2、针对重点人群、时段进行重点宣传。首先，我们对沿线村庄有多少群众需要横穿高速公路进行耕作、多少学生需要横穿高速公路上学作了细致的了解（详细数据见表附

一）。其次，根据村民出行规律和学生作息时间按时定点到

该路段去进行重点宣传，并通过照相、摄像取证固定，刻成光盘发放给村民看，讲身边的例子，利用传统道德观念对上高速公路、破坏道路设施的群众进行谴责。另外，我队还为高速路附近学生赠送绘有“禁止行人上高速公路”标语的书包、文具，使行人不得上高速的观念深入人心。

（二）、强化与相关部门的合作，共同解决行人上高速公路的难题。

1、联合东渝公司路巡队开展针对行人上高速的整治行动，并在日常巡逻过程中加强与路巡队联勤联动，强化信息交流，及时发现行人及时消除安全隐患。

2、督促公司养护部门对潜在的安全隐患进行整改。在这次专项整治行动中对辖区外侧铁丝网、防护栏又进行了一次彻底排查，共查出隐患20余处，已向公路养护部门致函整改，确保了行人无“方便之门”轻易上高速。

3、大队领导带队，到社区、学校、企业进行走访座谈，共商行人治理对策。在这一个月时间，走访社区街道10余次，到沿线学校4所，进周边企业3家，得到了相关部门的积极支持。

4、与万州、开县、云阳相关政府部门衔接，共同建立流浪人员、精神病人等特殊人群救助协调机制，规范移送工作。

（三）、加强管理打击力度，采取定点执勤与流动巡查

相结合的方式，及时予以查处，让群众切身感受到上高速公路行走的严重性。

1、加强对沿线村民上高速公路的管理。对频繁上高速公路的群众实行重点管理，建立定期回访制度，同时对性质恶劣的群众依法给予处理，让群众切实体会到上高速公路是违法的，必须承担法律责任。其间，发现一起，教育一起，共整治行人违法行走高速公路235人次，以情节轻重每人处罚金额5-50元不等。

2、加强对违法等车的行人、上下客的车辆进行管理打击，强化源头管理。我们在对路面发现的违法行为进行严厉打击的同时，还深入到客运企业进行调查了解，先后到云阳、开县客运公司签定安全责任状，对此类客运车辆依法进行管理。

综上所述，这次行人专项整治行动取得了一定成效，其间没有发生因执法不当引发的群众投诉及群体性事件，“以人为本”的重要执政思想得到了进一步落实，人民群众的公德意识、法律意识得到了进一步提高。

第三篇：四大队工作总结（推荐）

工程学院第四教导大队

2011—2012学年第一学期工作总结

在2012年新年钟声即将敲响的时刻，回头望去才发现自己担任第四教导大队队长已有近一学期的时间了。这一学期中在工程学院院委会正确决策的指引下，在王主任亲自指导和帮助下，第四教导大队全体辅导员勤勤恳恳、兢兢业业完成各项工作。现把具体工作以及个人心得体会总结如下。

一、抓好新生入学教育，提高学生的个人素质，让学生快速适应学院环境。针对我院学生主要是高考落榜生，多数学生思想、文化素质较差，自制力不够强，纪律观念淡薄，思想、文化素质有待于更好提高的实际情况。在新生入学后辅导员利用自习课时间召开主题班会，让学生学习“学生手册”，给学生制定新生入学教育材料（另附）。王主任在9月初制定出了工程学院学生需遵守的“三大纪律，八项注意”。召开新生见面会解读“三大纪律，八项注意”，把三大纪律八项注意的内容深入学生心中。“学生手册”、“三大纪律，八项注意”这些内容为我院学生指清了自己的行为规范，为学生尽快的适应学院环境打下了基础，有效的提高学生的个人素质。

心得体会：新生入学教育是大一新生工作的重中之重，每年的新生入学教育都应采取有效的方法进行，比如主题班会、新生见面会、校史介绍展等等。增强学生对学校的感情，拉近学生与领导和辅导员的距离。

二、做好新生学籍注册工作，注重学生的稳定，确保流失率的降低。

我院新生入学后在第一个班会上辅导员就开始采集学生信息，制成电子档。在省厅学籍注册时大队所有辅导员积极配合。大一新生共计767名学生，注册学籍763人，只要四名学生因为自身原因没有注册上。我院学生是从全省甚至全国各地来到我院求学，一个完全陌生的环境，往往会给学生在心里上产生很深的陌生感。这就要求我们辅导员要全面的关心学生，在教室多与学生交流，深入学生宿舍关怀学生。对于思想上有疑惑的学生，消除他的思想疑惑，全身心的去关心学生，让学生对学校对老师参生亲近感。学籍注册，辅导员全身心的关心学生都能有效降低了学生的流失率，今年大一从开学至今共计流失23名学生。

心得体会：省厅注册是新生入学后各项工作的重中之重，做好新生省厅注册工作关系到学生的切身利益。做好学生省厅注册可以让学生个人心中产生在学校有所保障的想法。确保学生流失率是一个艰难的工作，但是作为辅导员一定要把这个工作做好。如果一但出现有学生想退学的情况，第一时间联系招生老师全面的了解学生的情况，追查出学生退学的原因。然后不厌其烦的给学生聊天做工作，实在做不通的可以联合大队老师、学院领导共同做工作。

三、注重大队学生干部的培养，充分发挥其先锋与桥梁作用。

大队学生分区在10月7号下午正式成立，翁队长主要指导，年宇老师为负责老师。分区成立后，主要是抓好早晚自习班级考勤，每周的班级卫生的评比，班级纪律的抽查，宿舍的卫生的抽查，以及配合大队老师做好其他工作。学生干部的培养首先是给他们树立工作责任心和荣誉感；其次教会他们工作方法，尊重工作职权；创设良好的工作氛围；要有一定的奖罚措施；最后最好批评和表扬要有尺寸。心得体会：

成立新的学生分区首先是要选出一名德才兼备的区长，学生区长由建工1103班黄兴同学担任，之所以选择黄兴同学担任区长的原因是他高中就是预备党员，有很高的思想觉悟，能领会老师布臵的任务，有一定的管理经验。

四、做好1500国家贫困助学金申报和3600农村家庭经济困难学生免学费评选申报工作，促进学院优良学风学纪的形成。

1500国家贫困助学金和3600农村家庭经济困难学生免学费是国家的惠民政策，充分体现了党和人民政府对技工院校的大力扶持，对贫困学生的照顾。根据学院在往年申请1500助学金的经验，我院在9月初就布臵了此项工作。工作的布臵包含申报材料的收集（身份证、户口本复印件，三级贫困证明），申报电子档的制作上传。这项工作的提前有效降低了上传信息时的出错，提高了大队整体的工作效率。3600农村家庭经济困难学生免学费在11月10 召开第一次会议，传达此次评选的意义和学院相关的文件精神要求，要求辅导员本着公平、公正、公开的原则进行评选。

心得体会：

1、1500助学金的申报工作可以建议一种长效机制，要求招生老师在招生期间就要求学生准备好相关材料，学生分班建立完花名册后就可以着手做电子信息，争取把所有工作感到前面完成。

二、3600农村家庭经济困难学生免学费要

求辅导员抛开个人情感、抛开好学生、坏学生的观念，在班级中实事求是的评选出最贫困最需要补助的学生，坚决把握原则不准出现平分免助金等违规的情况。

五、为促进学院管理，减少辅导员工作难度，大一内部开展小面积调整宿舍。

按照院学生科要求，在十月份针对大一新生开展了调整宿舍。本次调整宿舍本着在宿舍楼内部进行调整的原则进行。在本次调整宿舍过程中，大队所有辅导员全员到场尽职尽责，甚至帮助学生搬物品，铺报纸。出现钉子户时，大队所有老师共同处理争取拔掉所有钉子户。经过所有辅导员的共同努力促使在当天晚19：00左右宿舍调整完毕。

心得体会：本次调整宿舍体现出了全体辅导员不怕辛苦不畏困难的精神，但是还是有个别细节注意不到，尤其在调整前没有把每个宿舍成员的钥匙全部收上来，最后导致让全体学生返回宿舍重新上交钥匙，晚自习每个宿舍留人到宿管处领钥匙。大一今年再分班时就要提前做好这些细节工作，争取再次调整宿舍时出现零失误。

六、抓好成教考前辅导，提高学生的成考积极性，确保过关率。

成考是学生取得学历的一个很重要的手段。对于学院的发展和学生自身学历层次的提高有着至关重要的作用。在成考考前大队辅导员按学院要求在班级树立倒计时，收取学生的成教作业，晚自习深入班级做好辅导，在班级中充分说明成教考试的重要性。成考过程中大队辅导员去带队，学生每科考完试后了解考试情况给学生鼓励。争取利用合适的方式方法提高了成考的过关率。

心得体会：成考考前辅导对于成考是一个很重要的环节，辅导员在考前一定要尽职尽责的做好成考辅导工作。在做好成教考前辅导的同时一定要加强考中对学生的关心和鼓励。成考时辅导员一定要亲自带队，帮忙处理成考中出现的突发情况，利用合理的方式方法提高本班的过关率。

七、注重宿舍文化建设，加强宿舍管理，培养学生的良好习惯。

宿舍是学生校园生活的一个重要的场所，宿舍的文化建设关系到学生身体健康和学习精神的好坏。注重宿舍文化建设，加强宿舍管理是所有辅导员工作中的重要一部分。为加强学生宿舍管理大队所有辅导员几乎每天深入学生宿舍进行检查。大队组织辅导员带领班干部规范学生宿舍线路，检查宿舍抽烟，大功率用电器等违纪情况。尤其是宿舍稽查大队成立以后，根据稽查大队老师反馈的情况及时对存在问

题的宿舍进行整改。

心得体会：学院可以根据大三辅导员的工作量情况每年抽出3到5名老师负责重点公寓楼的管理。大一辅导员在新生入学调整好宿舍后。在班级中整理出一个模范宿舍，让每个宿舍舍长进行参观，要求以后宿舍的卫生、线路、物品摆放全按模范宿舍的标准来整理。另外每周找出一名专门负责的学生在稽查大队抄本班宿舍检查的结果，对于所有违纪的情况及时进行整改。

八、以活动丰富学生的课余生活，营造良好校园文化氛围，增强学生的集体荣誉感和班级凝聚力。

根据学校要求组织好红歌会活动。红歌会活动时间短任务重，大队辅导员顶住压力利用课余和自习课时间做好此项工作。尤其是杨主任不辞辛苦利用休息时间亲自给大队代表队选歌，几个辅导员在组织学生练红歌时把嗓子都喊哑了。就是这些精神的支持最终使我大队“到吴起镇”代表队获得红歌会二等奖，“东方红”代表队获得红歌会三等奖。

组织大队全体班级参加学院团总支、学生分会组织的篮球赛。在此次篮球比赛中我四大队17个班集体出17个队伍没有一个放弃的班级。尤其是广告1101班共计六名男生，全体参与篮球这种精神值得赞扬。另外建工1101、建工1105、建工1107、建工1103四个班级勇于拼搏在篮球赛中都获得奖项。

心得体会：这些活动的开展过程比结果更重要，在篮球赛和红歌会这些活动中能很好的培养学生的集体意识，增强班级的凝聚力。同时还能锻炼出辅导员的组织能力。

九、除了以上总结的工作，本学期四大队还完成的工作有：

（一）高技课本以及成教课本的发放。

（二）新生体检、乙肝疫苗的注射工作。

（三）学生医疗保险的办理工作。

（四）组织学生参加冬季技能大赛。

（五）消防安全讲座及消防演习。

（六）欠费学生的清费工作。

（七）组织每周一、三、五跑早操工作。

十、关于如何做好大队队长，作为大队长如何给自身一个合适定位的八点思

考：

(一)作为队长首先要关心、关注学院的发展，领会领导每次的指示精神，明白领导的工作思路和工作重点在那里，领导交代的事情要超额的进行完成。多向领导汇报，少向领导提问，勇于承担工作。

（二）谦虚做人，多干实事。与其他科室和大队做好沟通，保持良好的关系，促进大队各项工作的开展。业务性的工作要做在大队其他老师前面，给他们起到模范作用。

（三）要具有奉献精神，吃苦在前享乐在后。在大队内部一定要把所谓的好处让给其他辅导员。在管理好自己所带班级的同时多在大队其他班级走动，主动的帮助大队其他老师处理班级中的疑难问题。

（四）在大队内部开展工作时尽量不要用命令的语气和态度去工作，要以指引、引导、帮助的态度带领大队辅导员做好工作。

（五）要关心大队老师的生活情况，不但在工作上保持良好的同事关系，私下还要保持良好的朋友关系。

（六）在不影响工作的前提下尽量给大队老师营造一个宽松的工作环境，让大队老师自愿配合你做好各项工作。

（七）在平时工作中一定要建立大队奖罚制度，通过合理的奖惩促进大队老师工作的开展，提高工作效率。

（八）注重个人能力的提升，加强业务能力和文凭层次的提高。

以上是我对于大队在本学期所做工作的总结，总结中一定还存在很多不足之处，请各位领导给予指正。在下学期工作中我第四大队一定会继续抓好学生管理工作，采取行之有效的办法促进教学的改进，提高学生的学习兴趣，为营造良好的学风学纪而努力，为把工程学院在王主任的带领下建设的更加美好贡献出我们的一份力量。

第四教导大队胡建强

2011年12月19日

第四篇：杭州市西湖区第三分局四大队市容环境整治工作总结

杭州市西湖区第三分局四大队市容环境整治工作总结 2010年，我大队在分局机关的正确带领下，紧紧围绕“创建省文明城市，打造山水西湖”的工作目标和要求，以“深入开展争先创优活动”为契机，大力开展以市容环境为重点的各项整治工作，加强市容环境常态、长效管理，进一步建立起城市市容环境管理体制和机制，城区市容环境进一步得到美化、优化，城市品位得到进一步的所提升。现将整治工作总结如下：

一、领导重视，组织严密。

我大队在接到上级的文件后高度重视，为加强我县的市容环境监督工作，我大队专门成立了市容环境督查小组；协同原有的各片区中队和规划中队，共同加强环境卫生工作的监督与管理，相互支持、相互配合，相互联动，确保市容市貌环境工作处处有人抓、事事有人管、件件有落实。同时加强宣传沟通,积极发挥电视台、发放宣传单、宣传车的作用，加大社会对市容环境意识的宣传。

二、立足“创建”，狠抓落实。

1、乱设摊整治

一是加强源头控制管理。乱设摊是城市环境建设中的顽症之一，为了减少乱设摊，我大队从源头加强管理，加大执法力度，重点整治“三边四乱”。并继续实行疏堵结合主动服务的管理方法，在不断加大清理整治工作力度的同时，引导流动占道摊贩入市经营，实现马路市场的标本兼治。针对示范路、重点路两边，采取定岗、定员、定时、定责的办法进行整治，以对当事人下达整改通知书、限期改正到逾期不改强制执行为手段，全区累计清理马路市场84余处，店外店72处，占道经营60余处，流动摊贩482人次，马路施工作业92处，没收交易称7个。

2、学校周边整治。我大队将学校周边环境管理列入日常巡查的重点范围，并在此基础上，针对寒、暑假开学这个特殊时间段，开展了综合整治活动，具体包括乱设摊、乱堆物、乱悬挂、乱招贴等违章现象的整治。由于管理工作比较到位，学校周边因摊贩占道和马路堆物而导致的市容市貌混乱问题得到了有效地解决，管理效果明显好转。

3、城市违章建筑是市容环境管理的一大难题，为此我大队在每个街道和小区设置二至三个点屋顶制高点，建立日常观察、巡逻、举报，实施拍照举报奖励制度，有效控制了屋顶垃圾及违章搭建的产生。今年我区共拆除违章建筑983平方米。

4、店招店牌管理

根据《浙江户外广告管理条例》，对申请单位、个体户的效果图进行现场踏勘，对符合规范的店招店牌予以批准并加强监督，对不符合要求的申请提出调整意见。以西湖路和西湖景区为重点，于10月底完成对全区店招实施综合整治。在8月份调查摸底阶段共向区内相关单位发放告知书362张。截止10月底，拆除不规范牌匾广告44块、灯箱90个，乱摆乱建55处，摘除乱挂、破旧条幅100余条，特别是在今年11月我队组织人力对

全县的主要街道和居民住宅小区8条主要道路的电杆、电表箱、电话亭及其它附属设施涂刷、清洗共计3068平方米，零星外立面整治14501平方米，清除屋顶卫生死角350平方米。

三、立足长远，再攀新高

大队将以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，采取一级抓一级，一级对一级负责，实施分层管理，分级落实的管理责任制。在管理工作中突出规范管理，动态管理，长效管理的管理意识，按照“建设杭州市聚旅游与商业一身城区的目标”定位发展要求，坚持“以人为本、构建和谐山水西湖”的管理理念，集中力量，攻克顽症，确保各项具体工作实施使城区人居环境、投资环境和生态环境再上新台阶。

杭州市西湖区第三分局四大队

二0一0年十一月七日

第五篇：关于整治行人,非机动车乱穿马路

关于整治行人、非机动车乱穿马路

提倡“骑文明车、走文明路”的提案

随着我市经济持续快速增长及居民收入不断提高，市区机动车保有量迅速持续上升。而且汽车保有量以每年20%以上速度增长，目前我市平均百户家庭拥有汽车远远高于全省平均水平，给城市道路交通带来很大压力。

交通拥挤混乱、事故频发与群众生活息息相关，并已成为社会各界关注的一个热点与焦点。城市交通环境是城市发展环境的重要组成部分，加强城市交通秩序的管理、是提升城市形象与关系到创建文明城市的主要内容之一。因此，“骑文明车、走文明路”，为市民营造安全、畅通、有序、文明的交通环境，是建立和谐社会的需要，也是各级政府的应有职责，应引起政府自职能部门的高度重视。

解决行人和非机动车闯红灯(乱穿马路)等交通违法行为，改善城市交通秩序，健全交通文明道德规范，要以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真践行社会主义荣辱观，坚持以人为本、执法为民，坚持齐抓共管、整体推进，坚持教育引导、严格管理，动员社会各方面力量，整合社会资源，实施综合治理，促进城市文明水平的提高和全社会“知荣明耻”风气的形成，推动法治温州、平安温州、和谐温州建设的深入开展。

为此，建议市公安局交警支队借鉴南京、上海等其他城市管理经验，采取舆论、行政、经济等手段来提倡“骑文明车、走文明路”。1

实施内容的重点是提高与规范市民行路、骑车的文明程度，加强“斑马线”意识，加强对行人、骑自行车的文明交通教育；通过深入开展文明交通有序停活动，为市民群众营造安全、畅通、文明交通环境。具体建议如下：

一、开展形式多样的文明交通宣传行动。市公安部门要会同市委宣传部、市文明办以及相关新闻单位，组织开展形式多样的交通文明宣传行动。一是在《温州日报》、《温州都市报》《温州晚报》、《温州商报》、温州电视台等主流媒体开设 “骑文明车、走文明路大家谈”专栏。邀请有关专家、学者、执法者、驾驶人、市民等不同社会群体成员走进电台、电视台直播室、视频网络，围绕“骑文明车、走文明路”话题，倡导全社会关心、关注文明交通。二是组织新闻媒体开展文明交通专题系列采访。邀请媒体记者，采取现场观察、主动参与、换位体验等形式进行现场采访报道，对专家、学者、违法当事人、交通志愿者、执勤交警、交通协管员等不同层面的交通参与者进行实地采访，对行人和骑车人闯红灯(乱穿马路)行为产生原因、管理难点和工作建议进行连续深度报道。三是建立“不文明交通行为曝光台”，对影响城市文明交通形象的闯红灯等严重违法行为和由此引发的典型交通事故案例，通过公开曝光和内部通报等方式进行批评教育，发挥舆论监督作用。四是强化社会全面宣传教育。在网站开设“骑文明车、走文明路”评论网页，在公众聚集场所、机关、企事业单位和公共交通工具上悬挂张贴宣传标语。在主要路口悬挂宣传横幅，向过往行人和非机动车散发宣传材料。在人行横道入口处设置醒目的提示性标

牌，利用道路上的电子显示屏和主干道路口的户外广告牌，发布交通安全宣传口号。五是深化交通安全活动。深入机关、学校、社区、单位、村镇，广泛开展交通法规宣传，倡导文明交通。在社区设置交通法规宣传栏、黑板报，悬挂宣传横幅，播放交通安全警示教育片、公益广告和专题片，使广大居民进一步增强交通安全和文明交通意识，自觉遵守行人和非机动车交通管理有关规定。通过多种形式和渠道，营造浓厚的集中行动氛围。

二、统一组织行动启动仪式。全市统一部署，规定某月某日，市区（县、市）统一组织实施“骑文明车、走文明路”文明交通行动启动仪式，开展大规模的宣誓、签名活动，向全社会发出倡议，叫响“骑文明车、走文明路——文明交通”口号，迅速形成强大声势。

三、争创“文明交通示范路口”。公安部门要在市区重点路口持续开展交通秩序宣传整治行动的基础上，进一步扩大宣传整治的覆盖面，再选择一批交通流量较大的路口创建文明交通示范路口，加强对路口行人、非机动车闯红灯(乱穿马路)、超越停车线停车等违法行为进行整治，确保达到创建目标，切实发挥示范引导作用。试行社会单位周边重点路口路段承包责任制，安排专人维护门前路段非机动车停车秩序，协助公安交警维护路口行人、非机动车交通秩序。团市委协调有关部门，广泛招募文明交通志愿者，引导党、团员和社会热心人士投身到文明交通创建活动中，通过志愿者自觉遵守交通安全法律、法规的模范行为，引导和带动广大群众增强交通安全意识和提高文明交通素质；分批组织企事业单位、社会团体的党团员、青年学生、社会群众，不断壮大交通安全志愿者队伍，协助交警执勤，对行人和骑车人的交通违法行为开展劝导和宣传教育。

四、从严查纠路口交通违法行为。公安交管部门要增派警力，加大路口执法管理力度，坚持“见违必纠、重者必罚”的原则，及时教育遇有红灯不在停车线内依次停车的非机动车驾驶人和占车行道等待过街的行人，及时纠正其交通违法行为；对不服从管理、强闯信号、态度恶劣的交通违法行为人，要严肃处理，按照处罚标准上限处罚。对阻碍执法、暴力抗法的违法者要坚决从严惩处，一律予以行政拘留，造成严重后果的要追究其刑事责任。坚持采取教育与处罚相结合的方式，在对行人、非机动车交通违法行为依法实施处罚的同时，组织其观看交通安全宣传资料片。对公务员、现役军人和教师不服从管理的，抄告其所在单位，增强教育惩戒效果。相关部门要及时编发通报，促使公务员、现役军人和教师带头遵守交通安全法律法规，带动全社会交通文明水平的提高。