第一篇：车辆进厂管理制度
浙江龙盛染料化工有限公司安全管理制度
车辆进厂管理制度
1目的为了提高安全生产管理水平、加强危险化学品的运输、装卸安全管理工作，根据《危险公学品安全管理条例》等有关规定，特制定本制度。
2适用范围
危险化学品的运输、装卸管理。
3运输、装卸管理
运输、装卸管理工作委托有资质的单位进行，进厂应装阻火器。
4术语
危险化学品：是指具有易燃易爆、有毒有害及有腐蚀性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体自燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。
5控制程序
5.1险化学品的装卸
5.1.1装卸前
5.1.1.1装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。
5.1.1.2从事危险货物装卸的人员对所装危险货物要掌握其化学、物理性质及应急措施。
5.1.1.3装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。
5.1.1.4进入装卸作业区、不准随身携带火种，装卸易燃易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。
5.1.1.5随身携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。
5.1.1.6车厢必须平整牢固，车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。
5.2装卸过程中
5.2.1基本要求
（1）车辆进入危险货物装卸区，应按有关安全规定驶入作业区。
（2）车辆停靠货垛时，应听从作业区有关管理人员指挥，车辆与货垛间留有安距离，待装、待卸车辆与装卸货物车辆应保持足够的安全距离，并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。
（3）装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆滑坡的有效措施。
（4）装卸过程中，驾驶员必须负责监卸，办理货物交接签证手续。装车完备，驾驶员必须对货物的堆码、捆扎等安全措施及影响车辆起动的不安全因素进行检查。
（5）装车前应详细核对货物名称、规格、数量是否与运输单相符。包装不符合规定的，应拒绝装车。
（6）装卸操作时，应根据货物包装的类型、体积、重量、数量的情况，并根据包装上图标要求，轻拿轻放，严防跌落、摔碰，禁止撞击、拖拉、翻滚、投郑。
2013-6-10发布2013-6-15实施
第二篇：车辆进厂装卸油品安全管理制度
车辆进厂装卸油品安全管理制度
1、门卫根据车辆入厂规定，对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查及告知，同时查验车辆车牌号，与计量车间提供车牌不符者不得进厂装卸油品。
2、进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶，如有违反给予500元/次罚款。
3、4、厂区限速行驶，最高时速不准超5公里，违者罚款500元。进厂车辆在过磅时，驾驶室内不准有人，如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影响称重的，一经发现按偷油处理给予最低20000元罚款。（情节特别严重的，视情况加大处罚金额）
5、为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生，在紧急情况能够及时有效的处理，凡是车辆进入公司在装卸油品过程中，司机和押运员必须在作业现场值守配合油品车间操作员的工作；如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。
6、车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车鼓高热的不准进厂。
7、不准在厂内检修冲洗车辆，特殊情况必须维修的，经公司领导批准后方可进行。
8、车辆停靠装卸车台时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与栈台之间要有安全距离；待装、待卸车辆与装卸油品的车辆应保持足够的安全距离严禁堵塞安全通道，驾驶员不准离开车辆。
9、装卸作业前，当事人（司机）须填写危险化学品装卸作业许可证；装卸作业时，必须先将车体有效接地，卸车时易燃液体要静止2分钟后方可取样卸料；作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进行拆除静电接地线等其他作业。
10、装卸液体物料时，运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动，如需开动爬坡卸料时，必须关闭车槽出口的出口阀，拆除软管。
11、打开装油孔盖时，不允许使用铁器敲击、锯搓孔盖，以免造成火灾或爆炸事故。
12、装卸油品完毕时，油管（鹤管）和静电接地线还没有拆除不准启动车辆。
13、操作人员要自始至终坚守充装现场，充装完毕后检查各有关阀门是否关严，确认无误后方可离开现场。
14、发现跑油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的启动器。在装油负责人宣布该地区是安全之前，不得恢复装油。
15、如果在装卸油期间发生火灾，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开至安全地段。关闭油罐阀切断油源，并立即实施灭火作业。
16、所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶，如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台静电接地设施的给予500元处罚。
17、在装卸油品时，发生跑冒油事件后，属于当事人（司机）责任的，对当事人（司机）予以罚款（罚款金额=跑油量×油品单价+跑油量×油品单价×2）所跑冒滴漏的油品由当事人（司机）负责清理回收。
18、装卸区安全设施及消防器材必须齐备，当班人员为该区域安全设施及消防器材的负责人，如检查发现安全设施及消防器材有挪用、损坏、失效等情况，追究当班人员责任，给予500元处罚。
19、对于在装卸车过程中，及时避免安全事故、设备损坏、发现偷油、或计量期间车上藏人等危害公司安全及利益的个人，给予奖励500以上的奖励与表彰。
20、安全科对违反相关制度责任人进行现场核实并作出相应处罚，相关工作人员严禁利用职务之便徇私舞弊，一经发现将严肃处理。
第三篇：车辆进厂须知
车辆进厂须知
一、为维护厂区秩序和安全，轻重车辆进门前必须登记，服从保安人员指挥，接受检查。
二、厂区凭核发的出入证进出，实行一车一证，并不得转借他人使用。因办公、办事需要进入的无出入证的车辆，要办理登记手续后方能进入。
三、过磅车辆必须遵守厂区规定，车辆停至地磅中间，慢上慢下，不准有违规和作弊行为，违者重罚。
四、车辆进入厂区，时速不得超过20公里。
五、进入厂区的车辆一律不得装卸易燃、易爆、易蚀、有毒等危险品，油箱漏油的车辆不得进入厂区。
六、厂区内禁止加油、抽油、修车、洗车、试车等，请勿长时间怠速运转车辆。
七、进入厂区的车辆，若因行驶或停放不当造成他人车辆和停车场设施损坏的，由当事车主承担责任。
八、车辆进厂只准随车一人，车辆进厂后按照厂区指定地点停放，驾驶员进厂后不准随意走动。
九、车辆停放后，车主应将车门窗关好。
第四篇：进厂行人、车辆行为规范
进厂行人、车辆行为规范
一、进厂行人行为规范。
1.本厂当班员工必须着厂规定的服装进厂。
2.本厂当班员工必须佩戴上岗证进厂。
3.进厂人员严禁光背、穿短裤、赤脚或穿拖鞋。
4.员工进入厂区打水、洗浴须着装整齐，注重仪表，洗浴完毕，须着装整齐后方可出门。
5.员工闲暇时间不得进入工广区散步、逗留、聊天。
6.员工到集市买菜或办理其他事宜不得从厂内工广区穿过。
7.员工带领子女进入厂内洗浴，不得到处走动，禁止进入办公区。
8.进厂行人按规定走人行道。
9.进厂行人走人行道时靠右行走。
10.行走时2人成排3人以上成行行走。
11.行人严禁翻越栅栏和穿越绿化带。
12.过马路时需走斑马线。
13.行人行走时严禁抽烟及随地吐痰。
14.行人行走时应当举止文明，不许勾肩搭臂。
15.儿童无家人带领时，严禁进入厂区。
二、进厂车辆行为规范。
1.车辆限速15公里。
2.车辆严禁鸣笛。
3.车辆要遵守交通规则，靠右行驶。
4.车辆停时要在指定位置。
5.工广区禁止自行车、摩托车、三轮车、出租车、货车进厂，上述车辆因需要必须进厂的，按要求登记进出厂。
6.进厂车辆不得开往办公楼以西方向，确实因需要必须进入办公楼以西方向的，按要求到门岗登记后，由专人进行带领前往。
三、对违反规定的车辆纠正方式。
1.请驾车司机将车停在指定位置停放，并对其敬礼及礼貌用语。
2.请车辆司机出示驾驶证及身份证。
3.告知对方违反厂区行车规定。
4.对违反规定的司机进行登记。
5.规劝车辆司机按规定路线行驶。
四、对违反规定的人员引导办法。
1.向违反规定人员先行敬礼，告知其身份和职责。
2.请对方出示身份证件。
3.告知对方违反行为规定的情况。
4.对违反规定人员进行登记。
5.引导违反规定人员按照正确行为规定活动。
第五篇：车辆进厂维修检验技术工作流程
车辆进厂维修检验技术工作流程
摘要：汽车技术检验特别是进厂技术检验是汽修厂至关重要的工作岗位，归纳为：看、问、听、摸、嗅、测、试、比、量、在制定维修方案向车主报告维修预算前：最大化的免拆诊断找出该车各部件存在的所有故障和隐患，俗话说：7分诊断3分修理，才能确保各项技术性能，能否达到或接近新车的设计标准和维修竣工后的质量的耐久性，同时也直接影响了汽修厂的单车维修产值。以下个人观点竟供参考。
1、检验员（接待员、技师）对进厂车辆制定维修方案前，应对车辆进行进厂检验：包括外观、车门控制键、灯光、雨刮、喇叭、仪表（总里程要记录、故障灯是否会亮？如果需要可用解码仪检测故障码和静态数据流并记录在案）、发动机（缸压测试）、点火系统（万用表低压测试，高压波形测试、数据流测试等等）、供油系统（油压测试）、空调系统、电机皮带等，各安全系统、是否正常？检查引擎、方向助力、刹车、自动变速器（离合器）的润滑油是否有变质有无缺少？应将有关信息记录到维修质检工作单。
2、启动车辆检验：检查发动机在停车状态下的怠速、（如果需要可加油至中高速）看工作是否稳定，转速是否平稳正常，提速是否迅速有力(静态急加速试验)，有无噪音，仪表工作是否正常，初步检查后应将车开入举升机工作位将车举到适合高度对底盘各部件进一步检查是否有问题。如果需要可做道路试验；包括急加速性能、低速转向回位、挂档滑行、空挡滑行看方向是否跑偏、带档制动、空挡制动、各档位的转换、进一步确诊有无故障。同时，检查空调制冷是否正常，（如果必要：可做自动变速器失速实验）也可同时做各种带负荷工况下的数据流，将有关信息记录到维修质检工作单。
3、作为技师（“汽车医生”）很有必要和汽车（“哑巴病人”）的代言人司机（“家属”）问诊：所有的故障和问题的背景资讯材料如：车辆是在什么条件下产生故障？以及当时出现的现象？当时有无拆装了什么零部件或更换了什么零部件？这些信息都有助于故障诊断，是什么原因引发故障？同时，应及时查看原始档案记录，根据掌握的有关信息，在本厂是否曾经更换过与现在的故障所关联的配件？这样有助于分析故障原因和制定维修方案。
4、如果涉及汽车配件应及时与仓库联系要求配件商即时报价和发货，知道配件的价格就可以在制定维修方案的同时，做出维修费用预算，还要注明维修过程需要多少时间，这才将预算单给顾客阅览并做好解释工作，顾客同意签字后，接待派工人员才可以填写维修作业工作单。
5、派工单应详细填写该车有关信息：车牌号码、进厂时间、车架号码、发动机号码、司机的联系电话、车主姓名和单位名称、总行驶里程（KM）、顾客要求、以及故障现象，根据诊断结果填写维修派工单。模拟案例如下：闽F88888帕沙特轿车(其余信息省略)客户要求：检修发动机抖动加速不良、容易熄火、耗油。厂方依据：经检测：三元催化器转换性能低下。维修方案：
拆装清洗节气门体 40元拆装清洗喷油嘴160元更换空气滤芯器、检查调整火花塞间隙30元更换废气再循环滤芯10元拆装清洗电动油泵滤网、更换汽油滤芯80元拆装清洗修复三元催化器，检修闭环控制系统，电脑匹配含工料费（国家发明专利产品）600元，也可以写：拆装清洗修复三元催化器，检修闭环控制系统，电脑匹配 200元清洗剂2瓶400元（材料费另外体现）。
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