第一篇：枣庄市农机监理先进事迹
枣庄市农机监理先进事迹
4月18日、24日，省农机办在济南分别进行了全省农机系统法规知识竞赛、农机监理队伍正规化建设汇报大会。全省17市150名农机监理员参加了竞赛考试，942名农机监理员，21个方队分别进行了队列、交通指挥手势演示等农机监理队伍正规化建设情况汇报。我市农机监理执法队伍在监理人员总数少，年龄跨度大，挑选余地小的情况下，在全部三项比赛中分别获综合奖第一名，法规知识竞赛第一名，技能训练竞赛第三名。出色的表现和优异的成绩，充分展现出了当代枣庄农机人的形象，为全市人民和我市农机部门争得了荣誉。锐意进取敢争先执着敬业创一流
为迎接全省农机系统法规知识竞赛、农机监理队伍正规化建设汇报大会，全体参赛人员迅速集结，进驻到远离市区的军分区教导队进行封闭训练。他们十分珍惜这次难得的机会，把搞好集训创造一流成绩向上级党委、政府领导和全市人民汇报，当作光荣而神圣的使命，以执着敬业的精神，锐意进取，奋勇争先，战胜了集训时间长、年龄跨度大、身体素质差异较大的实际困难，全力以赴投入到训练和比赛中去，并出色地完成了任务。
纪律严明作风硬奋力拼搏能吃苦
“梅花香自苦寒来”。全体参训人员紧紧围绕市局提出的“争一保二底线三”的奋斗目标，严守纪律，服从命令，听从指挥，刻苦训练，出色地完成了训练和比赛任务。他们表现极强的组织纪律性和吃苦精神，涌现出了许多可歌可泣的人和事。
在训练和比赛中，他们经受了各种磨练和考验。他们当中有比教官年龄还大、年过半百的老同志，有高考学生的父亲，有尚在襁褓中的幼儿的家长，但都努力克服困难，坚持训练。同志们脸都晒黑了，身体都消瘦了。许多同志脚磨肿了，鞋磨坏了，不叫一声苦和累。还有的同志晕倒在训练场上，但都不肯休息。为了让动作更标准，许多同志甚至在衣领上别上锋利的大头针。进行模拟演练时，在三十中操场上，黄土飞扬，大家无暇擦去脸上的灰尘；在师专操场上，正值学生体育比赛，人声鼎沸，干扰不了大家整齐的步伐；在光明广场上，天气炎热，汗水湿透了衬衣，淹得眼睛睁不开，但炎热更加激发大家的斗志；在济南，同志们主动加练，训练场上山风作响，吹得麦克风都不能正常使用，同志们坚持训练不动摇。山亭区的刘杰家中正在建房，在近一个月的集训中，仅请了半天假备料，其余的事全部交给了年愈七旬的老父亲去办。芮安新身体较胖，仍然坚持高强度的训练。峄城区的刘新训练中脚肿了，“轻伤不下火线”。台儿庄区的梁化军、滕州市的马伟的家中都有病人，他们只是在训练间歇的时间，回去探望。市中区的丁建华的妻、儿前来军营探望，一家三口仅仅在军营
门口团聚了半个钟头。同时参加法规竞赛和技能竞赛的薛城区的张绪理、滕州市的渠军，白天训练，深夜学习。山亭区的祁广兴一面参加法规学习，一面坚持办理监理业务，常常白天车接走，晚上下班后再送到军营。台儿庄区的李玲作为一个9岁孩子的母亲，始终坚持在军营里学习，只是在晚上给孩子打个电话。峄城区的孙智慧、台儿庄区的马亚楠两位女同志，非常年轻，不怕苦、不怕累，坚持训练。几位替补队员，正确对待自己的位置，坚持训练的同时，积极做好服务工作。
优异的成绩，离不开每一个队员的艰苦努力。事实证明，纪律严明、作风过硬、吃苦耐劳、奋力拼搏的精神，是这支队伍克敌致胜的法宝。
身先士卒挑重担不计名利比奉献
在训练和比赛中，各单位负责同志身先士卒，勇挑重担，带领大家奋力拼搏，为队员们树立了榜样；参赛队员不论年龄大小、职务高低，心往一处想，劲往一处使，比作风，比奉献，表现出了空前的团结和协作，显示了这支队伍强大的生机和活力。他们以为事业奉献的主人翁情怀和无比的勇气，远离家庭和亲人，不计名利，无私奉献，谱写了一曲感人的赞歌。市监理站站长李修国同志已经50多岁了，跟着集训队伍一起住进了军营，起早贪黑，事无巨细亲自抓。在集训和比赛的20多天中，没有休息一天。他的脚磨破化脓了，才在军营附近的小门诊打了两天吊瓶。在4月24日，正是比赛的关键时刻，家里的女儿要到南京参加研究生复试，他仅仅是打了个电话。李旭副站长一边协助李修国站长处理有关训练、比赛事宜的同时，一边参加训练，把合脚的胶鞋留给了别人，自己穿着一双小号胶鞋坚持训练，脚趾甲深陷到肉中，最后不得不把趾甲拔掉。
已经年过半百的台儿庄区的季广杰，是集训中年龄最大的，患有肠胃疾病，不适应军营里的伙食，几乎天天闹肚子，但他从来没有提出，当同志们发现后，他只是笑了笑，始终坚持训练，以自己的模范行为带动大家，发现同志们的思想问题及时反映和协调，积极做好有关管理工作，成为大家心服口服信得过的老大哥。山亭区的刘春林带头坚持训练，家里养着猪仔无暇顾及，死了10多头，直接经济损失4000多元。市中区的李庆文、滕州市的闫伟既参加训练又当驾驶员，非常辛苦。薛城区的马西峰、峄城区的郭钢一心扑在训练上，顾不上照顾家里年迈的老人。
不畏强手迎难上英勇顽强敢胜利
全体参赛队员不畏强手，英勇顽强，精诚团结，沉着应战，表现出了自己的实力，取得了优异的成绩，展现出了枣庄农机人的风采。
在18日进行的法规比赛中，同志们沉着冷静，从容应试，发挥出了应有的水平，取得了全省第一名的优异成绩，鼓舞了士气，赢得了主动，营造了有利的声势。
在24日进行的技能竞赛中，我市出场位次靠前，同时与青岛、淄博等强队一起竞技，对同志们来说是一个巨大的挑战，大家知难而进，化压力为动力，团结一致，奋力拼搏。比赛中，农机监理执法人员组成威武雄壮的方队，迈着整齐的步伐，精神抖擞地走过主席台，接受领导的检阅，并进行了汇报表演。整齐的步伐，嘹亮的号声，标准的手势，精湛的技艺，博得场上阵阵掌声，赛出了成绩，赛出了风格，赛出了友谊，赛出了水平。充分展示了我市农机监理队伍威武雄壮的精神风采。参赛队员们良好的政治素质和业务素质，充分展现出我市农机监理人员“不畏强手迎难上、英勇顽强敢胜利”的精神，擦亮了窗口，塑造了形象，振奋了精神，鼓舞了士气，为进一步加强农机执法队伍建设，促进全市农机化事业持续健康发展必将起到积极的推动作用。
第二篇：农机监理站先进事迹典型材料范文
农机监理站先进 事迹 典型材料 2011 年**县农机监理站在农机局、县安监局的主管和地区农机监理所的大力支持下，以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实地区农机工作会议深入贯彻落实科学发展观，抓安全促生产，紧紧围绕农机安全监理工作的实际，唱响监理为公，执法为民的主旋律，坚持正确的农机安全生产法制宣传导向，大力加强农机监理队伍建设，转变工作方式，拓宽工作思路，全面提高农机监理队伍的政治思想素质和整体战斗力，以全方位、多角度的农机安全生产主阵地，弘扬正气，振奋士气，凝聚干心，激励和调动农机监理人员和农机专业技术人员的积极性和创造性，为各项农机安全生产工作的开展提供了有力的保障基础。
一、领导高度重视，责任落实到位
县委、政府领导高度重视农机安全生产工作，多次召开会议安排部署农机安全生产工作。年初，县人民政府与县农机局、各乡（镇）政府签订了《安全生产责任书》，县农机局与县农机安全监理站及各乡（镇）农机站签订了《 2011 年农机安全生产责任书》，农机安全监理站与每位监理员签订了责任书，监理员与驾驶员层层签订农机安全生产责任书和保证书，逐级分解农机安全生产工作指标，并落实到人，共签订农机安全生产责任书 8921 份，明确工作目标，严格落实责任，强化各项措施，切实做到组织领导到位，工作扎实开展。
第三篇：农机监理知识讲座
农机监理知识讲座
一、名次解释（5个）
1、本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故。
2、安全生产管理就是针对人们在生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关决策。计划组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料、环境的和谐，达到安全生产的目标。
3、事故是发生在人们的生产、工作上发生的意外损失或灾祸。
4、事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。
5、危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。
二、选择题（单选，5个）
1、机动车经公安机关交通管理部门（）后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。（1）登记（2）检验答：（1）登记
2、《道路交通安全法》规定：拖拉机和其他机动车（）。（1）每两年检验1次。（2）每年检验1次。答：每年检验1次。
3、拖拉机（）发生转移，应申请转移登记。（1）档案转出。（2）达到国家强制报废标准。（3）所有权。答：（3）所有权。
4、拖拉机所有人应当向住所地的农机监理机构申请注册登记，填写（），提交法定证明、凭证，并交验拖拉机。（1）《拖拉机抵押／注销抵押登记申请表》。（2）（3）《拖拉机注册登记/转入申请表》。答：（1）《拖拉机抵押／注销抵押登记申请表》。
5、拖拉机驾驶证有效期分为（）。（1）为6年、10年。（2）为6年、10年和长期。（3）为5年、10年和长期。答：（2）为6年、10年和长期
三、简答题（3个）
1、简述安全生产方针
答：安全生产方针是指政府对安全生产工作总的要求，它是安全生产工作的方向。根据历史资料，我们发现我国安全生产方针大体可以归纳为3次变化，即：“生产必须安全、安全为了生产”(1949-1983年);“安全第一，预防为主”(1984-2004);“安全第一，预防为主，综合治理”
2、简述安全生产法律体系
答：是一个包含多种法律形式和法律层次的综合性系统，从法律规范的形式和特点来讲，既包括作为整个安全生产法律法规基础的宪法规范，也包括行政法律规范，技术性法律规范、程序性法律规范。
3、《安全生产法》确定了那几项基本法律制度，答：主要是：（1）安全生产监督管理制度。（2）生产经营单位的安全生产保障制度。（3）生产经营单位负责人的安全责任制度。（4）从业人员的权利义务制度。(5)中介服务制度。(6)应急救援和事故处理制度。(7)责任追究制度。
四、论述题（2个）
1、论述安全生产立法的重要意义。
答：（1）是在安全生产领域落实依法治国方略的需要（2）是加强安全生产监督管理的需要（3）是保护人民群众生命和财产安全的需要（4）是预防和减少事故的需要（5）是制裁安全生产违法犯罪的需要
2、“安全第一、预防为主、综合治理”三者之间的关系
答：“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针是一个有机统一的整体。安全第一是预防为主、综合治理的统帅和灵魂，没有安全第一的思想，预防为主就失去了思想支撑，综合治理就失去了整治依据。预防为主是实现安全第一的根本途径。只有把安全生产的重点放在建立事故隐患预防体系上，超前防范，才能有效减少事故损失，实现安全第一。综合治理是落实安全第一、预防为主的手段和方法。只有不断健全和完善综合治理工作机制，才能有效贯彻安全生产方针，真正把安全第一、预防为主落到实处，不断开创安全生产工作的新局面。
第四篇：枣庄市农机安全工作现状及对策
枣庄市农机安全工作现状及对策
一、农机安全工作现状
截止到2010年底，枣庄市实际拥有农业机械4.4万台，其中拖拉机保有量3.74万台、联合收割机保有量0.69万台。根据2011上半年全省农机挂牌率、持证率和检验率（以下简称农机“三率”）通报情况看，我市农机“三率”为：49.4%、50.4%和28.1%，分别处于全省的第8、8、11位。我市的农机挂牌率和持证率两项指标分别高于出全省2.6和8.3个百分点，但农机检验率比全省平均水平低1个百分点。全市农机安全生产形势总体上持续稳定，已经连续多年没有出现重特大农机事故，但农机“三率”指标始终没有实现突破，农机事故隐患依然存在，农机安全生产形势依然严峻。
二、存在的问题及原因
一是农机所有者抵触管理的情绪严重。目前，我市纳入牌证管理的农业机械主要有两大类：拖拉机和联合收割机。其中拖拉机从使用性质上区分，大致又可以分为两类：一类单纯从事农田作业，约占拖拉机总量的八成；另一类专门或者主要从事道路运输，偶尔从事农田作业，属于兼用类型的拖拉机，占全市拖拉机数量的二成,所有者以农民为主。
农田作业类拖拉机使用性质比较特殊，每年仅夏秋两季投入生产，用时短，闲置时间长。机主往往心存侥幸，只要躲过了三夏、三秋这段时间，就可以节省一笔可观的费用。另外每年三夏、三秋期间，迫于抢收抢种压力，农机部门也很少查处这类农业机械，即使查到了无牌、无证、无年检的“三无”农机，只要技术条件允许，检查也多以安全宣传教育为主，叮嘱机主季节后抓紧办理拖拉机牌证手续。这在一定程度上放松了农机安全管理力度，放纵了这部分机主。
兼用型拖拉机大多能够做到牌证齐全，但因经营收入情况等不确定因素，导致机主不愿参加拖拉机年检。近几年来，拖拉机在运输市场占有的份额逐年减少，取而代之的是低速载货汽车，越来越多的拖拉机渐渐退出了运输市场，重新回归到农田，要么在家闲置，要么偶尔从事一下短途运输。特别是自2003年以来，国内柴油价格一路攀升，造成拖拉机使用成本逐年上涨，考虑到成本因素，除非拖拉机有固定的活路，或者机主对运输市场前景看好，否则大多数的农机所有者都不愿参加拖拉机挂牌和检验。
二是农机部门安全执法力度不够。从近几年的资料来看，我市农机安全生产形势总体上持续稳定，已经连续多年没有发生过重特大农机责任事故，这与各级农机系统广大干部职工的辛勤努力是分不开的。在看到成绩的同时，也应该清醒地认识到，我们农机工作还存在不尽如人意的地方，隐藏着不少安全隐患。
首先是部分农机部门对安全生产的重视程度还需要进一步加强。少数区（市）农机行政主管部门领导对安全生产重要性认识不足，没有摆正安全工作的位置，基于多年的平安无事，对自身存在的安全生产问题看不到，注重经济发展，轻视安全工作，存在侥幸心理。虽然制定了有关农机安全生产的制度，但这些制度还只停留于纸上，并没有将安全责任真正融入到工作中。对安全工作缺乏主动性和危机感，只是单纯完成上级安排部署的安全检查任务，很少根据自身实际主动查找工作中存在的隐患，例如：在农机事故应急救援问题上，缺少预见性，应急救援所需的交通工具、救援设备等配备不足，一旦发生重、特大农机事故，根本无法应对出现的问题，必将造成更大的危害；安全监管存在漏洞，农机“三率”指标始终在低水平徘徊，农机安全技术状态较差，农民机手法制观念淡薄，安全生产意识不强，这些隐患的存在最终将导致农机恶性事故的发生。
其次是人员配备不足，农机监理装备缺乏。从目前全市的情况看，除台儿庄区、滕州市能坚持常年开展田检路查外，其他各区的情况不容乐观。各区（市）监理站基本都存在监理执法人员数量少的现象，甚至无法保证开展田检路查的基本要求。特别是近年来，随着乡镇的整合，多数基层农机管理机构被合并，办公场所被调作他用，导致农机安全监管人员大量流失，很多的乡镇都是一人兼数职，不能专心负责农机执法工作，基层农机管理处于缺失状态。农机监理专用车辆数量明显不足，或者监理车辆转为办公用车为主，已经远远不能满足监理业务的需要。监理车辆收归局统一管理，致使原来比较成熟的早出晚归式田检路查工作方法无法进行，极大地限制了工作的开展。目前不少区（市）的田检路查工作基本处于停滞状态，个别区甚至有几年时间没有开展过路查，管理手段也仅限于等客上门。每年的农机检验工作还是依靠传统的手工方式，除滕州外，其他区（市）都没有配套安全技术检查设备。拖拉机在年检现场都是经过监理人员凭经验手工检验，没有数据提供给机主，缺少说服力，久而久之给机主造成了农机检验可有可无的错觉。
再次是执法区域受限，造成了管理上的真空地带。农机监理机关现阶段执法的主要依据有《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》、《山东省农业机械管理条例》、《山东省农业机械化促进条例》等。《道路交通安全法》第一百二十一条规定：“对上道路行驶的拖拉机由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”，也就是只赋予了农机部门宣传教育、发牌发证、检验审验三项权利；《农业机械安全监理管理条例》、《山东省农业机械管理条例》及《山东省农业机械化促进条例》规定农机部门的执法区域仅限于“农田、场院等场所”、“乡村道路上行驶的农业机械”。以上可以看出农机部门执法区域受限，严重制约了农机安全监管工作的正常开展。自2004年5月1日《道路交通安全法》实施以来，我市农机监理部门每年处理的农机驾驶证被公安部门吊扣、吊销及违法通报不足30件，与目前在册40000多份机动车与驾驶员档案相比，在管理上明显存在不足，因此形成了“农机无权管理，公安无力管理”这样一种状态，管理机关无法有效地督促这些拖拉机及时参加挂牌、办证和检验，造成了管理上的真空状态。
三是拖拉机强制报废制度的缺失制约了农机发展。目前国家有关农机报废的政策始终没有出台，农业机械报而不废现象普遍存在。仅有的《拖拉机禁用与报废》的国家标准(GB/T 16877-1997)内容不够全面、科学，在实际工作中无法具体操作。据统计，全市目前超期（大中型15年以上，小型10年以上）使用的各类拖拉机约8200台，约占拖拉机总量的23%。在广大农村，拖拉机报而不废，废而不报的现象大量存在。那些不符合标准的老旧拖拉机安全性能差，油耗高，污染大，存在很多安全隐患。农机部门若对其挂牌，它们不符合安全技术要求，若放任对其不管又对那些接受管理的机手产生不良影响。
四是拖拉机交强险一定程度上影响了挂牌和年检业务。这主要是因为我市各家财险公司拒绝按国家规定费率办理拖拉机交强险，农机监理人员开展农机监理业务面临两难境地，在很大程度上影响了农机安全生产工作的开展。
三、对策
一要继续提高对安全生产工作的重视程度。积极贯彻落实各级有关安全生产的文件精神，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，落实好各项农机安全生产责任；不断吸取各类典型事故，特别是我市“7.6”矿难的经验教训，做到农机安全生产时刻不放松；结合我市农机工作特点，及时开展各项安全检查，重点针对拖拉机无牌行驶、无证驾驶、违法载人和不参加检验等严重违法行为积极开展集中治理，逐步消除各类农机安全隐患。
二要积极宣传贯彻落实安全生产法规政策。首先是向各级相关领导做好安全汇报，争取各级各部门对农机安全工作的支持帮助，解决困扰农机安全工作的拖拉机交强险、人员及经费不足、技术装备配备落后等实际困难，为农机开展安全生产检查提供一个基础的保障；其次是向机手做好宣传工作，利用现有的各种媒介，向机手和群众大力宣传农机安全生产常识，特别是农机事故给家庭和社会带来的巨大危害，教育机手牢固树立安全生产意识，促使广大农机驾驶操作人员自觉主动接受农机安全管理。
三要重点加强对农田拖拉机的管理力度。从我市统计情况看，纯农田类拖拉机数量约占全部拖拉机总量的约八成，因此重点抓好对这类拖拉机的管理势在必行。首先是全力推行进村入户清理工作，现阶段农机执法的主要依据有《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》、《山东省农业机械管理条例》、《山东省农业机械化促进条例》等，进村入户开展农机安全治理完全符合执法区域，处罚手段可操作性强，查扣车辆也有了相关依据；其次是积极参与安全生产综合整治，每年各级政府都要开展相关的安全生产综合治理活动，农机部门要紧紧抓住活动契机，结合各自情况，有针对性地选择重点难点问题，利用社会综合整治力量，实现难题的破解；再次是开展联合执法，根据安监、公安、农机三家联合文件，我市开展联合执法的条件已经具备，台儿庄区、薛城区也已经在联合执法上有了初步的模式，积极开展联合执法将会对农机安全工作起到巨大促进作用。
四要加强监管队伍和监理装备配备建设。紧紧抓住事业单位机构改革和农机监理规费取消的大趋势，积极争取将农机系统全面纳入公务员管理渠道，增加农机监理机构编制，扩大农机监理队伍。积极争取财政投入以及各类项目资金，及时更新农机安全检测设备，特别是应急救援保障装备，全面提高农机安全装备配合水平。(李旭）
第五篇：枣庄市农机安全生产工作现状及对策
枣庄市农机安全生产工作现状及对策
近几提来，随着国家农机购置补贴力度的加大，农民购置农机的积极性不断高涨，我市农机化水平有了历史性的突破，已经实现了从农机化初级阶段向高级阶段的跨越。到2008年底，全市农机总值达到18.4亿元，增长8.51%；农机总动力228.3万千瓦，增长4.27%；拖拉机3.7万台，配套机具8.1万套。现全市各类大中型拖拉机1.7万台，增长75.1%，联合收获机4916台，增长16%，其中玉米联合收获机新增385台，增长77.8%。但是必须看到，由于受各种因素的影响，农机无牌行驶、无证驾驶、不参加检验的现象仍然存在，导致了我市农机“三率”始终在低水平徘徊，农机事故隐患大量存在，极易发生农机安全事故，农机安全生产形势依然严峻。出现这种局面的原因，主要有以下几点：
一是农机法律体系不完善，执法力度不够，执法环境不宽松。农机行政执法主要依据有《道路交通安全法》、《山东省农业机械管理条例》、《山东省农业机械化促进条例》等。《道路交通安全法》第一百二十一条规定：“对上道路行驶的拖拉机由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”，也就是只赋予了农机部门宣传教育、发牌发证、检验审验三项权利；《山东省农业机械管理条例》对拖拉机及驾驶人违反条例规定的，“农机行政管理部门或者其委托的农业机械安全监理机构给予警告，责令限期改正；逾期不改正的，可处以二百元以下罚款”，可以说对违法者只能以教育为主；《山东省农业机械化促进条例》规定农机部门的执法区域仅限于“乡村道路上行驶的农业机械”。以上可以看出农机法律法规极不完善，行政处罚权形同虚设，执法区域受限，处罚力度明显不够，严重影响了农机安全隐患整治工作的开展，无法适应当前安全生产形势的需要。二是随着经济的发展，绝大部分拖拉机逐渐在水泥、煤炭运输和农田水利工程等领域里消失，单一从事农业生产，或者长期在家闲置，更加大了管理的难度，从而影响了农机“三率”。
三是随着柴油价格的一路上扬，燃油税的改革，拖拉机使用成本连年增加，机主负担加重，他们出于利益的考虑，总是想方设法逃避管理。
四是《道路交通安全法》规定拖拉机在挂牌入户和检验时必须投保交强险。但由于绝大部分拖拉机不从事道路运输，只从事农田作业，许多机主不愿办理交强险，抵制情绪很大，也致使这类单纯从事农田作业的拖拉机很难真正纳入管理。
2008年底，鲁发[2008]17号、枣发[2008]20号文件提出了“农业机械以无牌行驶、无证驾驶、违法载人和不参加检验为整治重点”的具体要求。为落实好省委、市委文件精神，减少农机事故隐患，保障农民群众生命财产安全，就如何做好现阶段农机安全生产工作，提高农机“三率”，提出以下几点建议：
一、积极加大宣传力度。首先是加大对各级党委、政府的宣传力度，做好汇报工作，争取各级纪委纠风部门、治理公路三乱办公室和机关效能投诉中心的理解和支持，为农机行政执法争取更为宽松的执法环境。其次是利用好田检路查、田检路查、检验、安全学习全会的时机，向机手大力宣传农机相关法律法规，以明白纸、宣传贴图、农机事故案例等方式教育工作者机手，督促机手主动接受农机部门管理，提高他们遵章守法的自觉性。
二、开展联合执法。按照《山东省农业机械化促进条例》第三十七条“农业机械安全监理机构应当与公安机关交通管理部门配合，加强对乡村道路上行驶的农业机械的安全监督”之规定，由各级政府牵头，成立安监、公安、农机等部门组成的联合执法办公室，指导协调开展联合执法，重点是加强对上道路行驶及各类厂矿、企业、坑塘、采石场的拖拉机安全检查，针对拖拉机及驾驶员“无牌、无证、无年检”现象进行严厉查处，减少事故隐患，建立农机安全综合治理长效机制。
三、及早纳入政府考核。根据鲁发[2008]17号、枣发[2008]20号文件要求，尽快将农机“三率”指标纳入到各级政府的工作目标考核体系中，组织有关单位配合农机部门进村入户清理“三无”现象，努力构建“政府负责、农机主抓、部门支持、社会参与”的农机安全生产监管机制。
四、按照国务院和省政府有关文件精神，健全乡镇农机管理机构，实行定编、定岗、定员，确保农机安全管理网络扎根基层，为开展好基层农机管理服务提供保障。
五、建议政府出台相关优惠政策，对单纯从事农田作业的拖拉机进行适当补贴，或者纳入农业保险范畴，减（免）缴交强险，从政策上引导农业机械依法纳入安全管理渠道。
六、做好农机管理与购机补贴的结合工作。
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