第一篇:现代物流技术与装备课程论文要求
现代物流技术与装备课程论文
要求:
1.第十六周周二交论文,包括电子档(), 纸质交到教室或西门南侧35号楼二楼205室
2.有摘要
3.有正文
4.有结论(总结)
5.有参考文献20篇以上,在正文中要有标记
6.文字数量:字数4800字以上(WORD字数统计),不包括图表
参考题目范围:
1.请你自己构建一个适合于粮食、食品或其他物料的自动化程度较高的物流系统,绘制系统布置图,说明各部分的功能、技术要求,运作特征及要求。
2.物流设备种类较多,各有其作用地位和发展历程,请以一种或一套物流设备的应用和发展情况为主题,说明该设备的相关信息和数据。
第二篇:《现代物流概论课程论文》要求
《现代物流概论》课程论文写作要求
一、论文的要求
1.在论文写作中,要求学生能综合运用所学课程知识,与实际相结合,分析物流的具体问题,通过调查分析问题现状,研究解决问题的对策措施,撰写出具有实践指导意义的论文,以巩固、深化和掌握所学过的课程知识。
2.论文的形式可以多样化,理论研究、调查报告、案例分析等均可,但不论采取何种形式,都必须有观点、有材料、有论据、有论证和明确的结论,做到论点明确、观点正确、材料翔实、论证有力、层次清楚。
3.在论文的写作过程中,要求掌握论文写作的基本方法,诸如调查研究的方法、文献资料的查阅与使用,语言表述准确,文字通顺,句子流畅,不应带入口语中不规范的语词。
4.在论文的写作中,要树立正确的方法论,培养实事求是、严肃认真、扎实严谨的学风。论文应运用理论解释问题但不强调建立自己的模式或解决方案。以解释为主,运用所学过的某一方面理论,分析、阐述某个现象。
5.论文不得抄袭他人已发表的学术论文,需要引用时,应在参考文献中注明引文出处。
6.论文资料包括:封面、摘要、关键词、正文、结论、参考文献,正文字数要求在3000字左右,论文一律按照统一规定的格式和规格打印。
三、论文的题目
正确、恰当的选题是做好论文的前提,选题应针对物流相关问题进行研究,并结合实际提出自己的见解。选题应坚持以下原则:
1.应遵循理论结合实际的原则,运用所学专业知识解决实际问题和分析问题,使所学知识得到比较全面的应用。
2.题目范围适宜,难易适度,工作量适当,能在规定时间内完成。
3.立题细小,集中阐述某个现象或观点。
四、论文成绩评定
论文根据选题质量、能力水平、论文质量进行成绩评定,满分100分,60分及格。
第三篇:现代物流技术与装备(期末总结)
1. 简述物流技术与设备的地位和作用。
是物流系统中的重要资产;是进行物流活动的物质技术基础,也是生产力发展水平与物流现代化程度的重要标志。
2.“十一五”期间物流技术研究开发的重点是什么?
物流信息编码表示及自动识别技术方面的研究重点;
现代物流信息传输技术方面的研究重点;
电子监控技术运用于仓储作业方面的研究重点;
3. 简述公路运输的特点及常见设备。
机动灵活,适应性强;可实现“门到门”直达运输;在中、短途运输中,运送速度较快;原始投资少,资金周转快;掌握车辆驾驶技术较易;运量较小,运输成本较高;运行持续性较差;安全性较低,污染环境较大。
常见设备有:厢式货车;罐式货车;自卸车(即翻斗车);半挂牵引车;冷藏车。
4. 铁路车辆有哪些?(常见5种即可)
蒸汽机车,内燃机车,电力机车(功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等,而且不污染环境,特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多,坡度大的山区铁路。)
普通车辆:
敞车C、平车N、棚车P、保温车B和罐车G等几种。
专用货车:
集装箱车X、长大货物车D、毒品车W、家畜车J、水泥车U、粮食车L和特种车T等。
5. 水路运输的特点及常见的水路运输设备有哪些?
特点: 通航能力几乎不受限制,投资省,运量大,成本低,非常适合大宗货物运输,是国际贸易的注意方式。
常见设备有:杂货船,散货船,冷藏船,油轮,液化气船,集装箱船,滚装船,驳船、顶推船与拖船。
6.航空运输的优缺点是什么?
优点:速度快,运输路程最短,舒适,灵活,安全,包装要求低。
缺点:载运能力低,单位运输成本高,受气候调剂限制,可达性差。
7. 叉车的常见类型
按动力装置分:电瓶叉车,内燃叉车。
按机构和用途分:平衡重式、插腿式、前移式、侧叉式、跨车及其他特种叉车(集装箱叉车)等
8. 简述连续输送机械的特点及分类。
分类:分为有挠性牵引构件和无挠性牵引构件两类。
特点是可以沿一定的路线不停地连续输送货物,装载和卸载都是在运动过程中完成的,不需要停车,启动、制动少。生产率高,自重小,尺寸小。
9. 常见货架类型
轻量行货架、中量型货架、货位式货架、阁楼式货架、汽配库货架、悬臂式货架、贯通式货架、抽屉式货架、辊轮式货架、压入式货架、移动式货架、线棒货架、钢平台。
10.常见托盘
木质托盘,塑料托盘,塑木托盘,钢制托盘
注:其他的种类有:拆卸式柱式托盘、固定柱式托盘、固定式箱式托盘、折叠式箱式托盘、可卸式箱式托盘、航空托盘、油桶专用托盘、轮胎专用托盘等。
11.自动化立体仓库的形式有哪些?自动化立体仓库在仓储领域发展的五个阶段?主要形式有横梁式、牛腿式、悬臂式等。
五个阶段:人工仓储阶段;机械化仓储阶段;自动化仓储阶段;集成自动化仓储阶段 ;智能自动化仓储阶段
12.分拣的分类,优缺点
摘取式系统
优点是:
作业方法单纯;订单处理前置时间短;导入容易且弹性大;作业员责任明确,派工容易、公平;拣货后不必再进行分类作业,适用于多拣货单、少品项的拣货作业处理。
缺点是:
商品品项多时,拣货行走路径加长,拣取效率降低;拣取区域大时,搬运系统设计困难;少量多次拣取时,造成拣货路径重复费时,效率降低。
播种式系统
优点是:
适合订单数量庞大而商品品项数少的系统;可以缩短拣取时行走搬运的距离;货品要求少量、配送次数多,批量拣取就愈有效。
缺点是:
对订单的到来无法作及时的反应,必须等订单达一定数量时才做一次处理,因此会有停滞时间。(只有根据订单到达的状况作等候分析,决定出适当的批量大小,才能将停滞时间减至最低)。
13.包装的材料
木质包装、纸质包装、塑料包装、金属包装、其他包装(草制包装材料、纤维包装材料、陶瓷与玻璃包装材料、复合包装材料、绿色包装)
14.包装的功能
保护货物功能;提高效率功能;传递信息功能
15.包装技术
防震包装技术;防锈包装技术;防霉包装技术;真空包装与充气包装技术;收缩包装与拉伸包装;现代集合包装技术(集合包装、危险品包装技术及其他)
16.包装设备
裹包机械;封口机械;捆扎机械;封箱机械;喷码机。
17.流通加工的地位﹠作用
流通加工在物流中的地位:
流通加工有效地完善了流通; 流通加工是物流中的重要利润源;流通加工在国民经济中也是重要的加工形式。
流通加工的作用:
提高原材料利用率;进行初级加工,方便用户;提高加工效率及设备利用率。
18.流通加工设备
剪板机;卷板机;折弯机;校平机;切割机。
19.集装箱种类
通用干货集装箱;保温集装箱;罐式集装箱;台架式集装箱;平台集装箱;敞顶集装箱;汽车集装箱;动物集装箱;服装集装箱;框架集装箱。
20.集装箱和托盘的优缺点比较
托盘与集装箱相比的主要优点有:
1.自身重量小。因而用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小.无效运输及装卸比
运输集装箱为小。
2.返空容易,返空时占用运力很少。
3.装盘容易。不需像集装箱那样深人到箱体内部,装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理,使用简便。
4.装载量虽较集装箱小,但也能集中一定数量,比—般包装的组合量大得多。托盘与集装箱相比的主要缺点是:
保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。
21.其他集装器具
集装袋、塑料编织袋、集装网、仓库(储)笼
22.岸边集装箱起重机有哪几种?目前,最高效的岸边集装箱起重机是哪一种?
常规型岸边集装箱起重机;双小车岸边集装箱起重机;双40英尺箱的岸边集装箱起重机;双40英尺箱双小车起重机(最高效)
23.GPS系统的构成GPS卫星星座;地面监控系统;用户设备部分
24.有几种物流信息设备
Bar Code(条码技术)、RF(射频技术)、EDI(电子数据交换)、GPS(全球卫星定位系统)以及GIS(地理信息系统)。
25.条码的特点
输入速度快;可靠性高;操作简单;灵活实用;经济便宜。
26.射频技术的优点
快速扫描;体积小型化,形状多样化;抗污染能力和耐久性;可重复使用;穿透性和物屏障阅读;数据的记忆容量大;安全性。
27.GIS的功能
数据采集与编辑功能;地理数据库管理系统的基本功能;制图功能;空间查询与空间分析功能。
第四篇:物流技术与装备
实现集装技术的基本原则:通用化、标准化、系统化、配套化
2、包装(packaging)为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称;也指为达到上述目的在采用容器,材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。A单元尺寸1000×1200尺寸1000/1200极限偏差-40-0/-48-0 B单元尺寸800×1200尺寸800极限尺寸-32-0选择包装技术,应综合考虑一下的因素:1)被包装物品的性质,在选择包装技术之前,应对包装物的各种物理、化学、和生物化学性质进行充分了解,选择合适的包装技术;2流通过程的环境条件,如装卸条件、保管措施、储存时间等进行全面调查研究,根据流通环境确定合理的包装;3)包装材料、容器(或制品)的选择,应根据包装物品的特性和流通条件,另外,应考虑包装材料废弃后便于处理,不污染或少污染环境,4)包装费用,既要达到包装效果,又要使包装成本最低,以降低产品售价,减轻消费者的负担;5)标准和法规,包装技术的选择必须遵守有关标准,出口商品应按照国家标准;还应遵守有关法规。
3、物流容器标准:A 内空:250×150×123 外形:300×200×148 B :内空:350×250×123 外形:400×300×280 C:内空:350×259×255外形:400×300×280 D:内空:500×350×255外形:600×400×280E :内空:500×350×123外形:600×400×148E F:内空:950×550×325外形:1000×600×340
4、集装箱的规格标准GB:集装箱的重量系列采5t,10t,20t,30t四种,相应的型号为5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集装箱主要用于国内运输;20t(1CC)和30t(1AA)主要用于国际运输。
5、公路等级:高速公路、一级、二级、三级和四级公路。
6、公路货运站的作用:(1)取货上门、送货到家。(2)货物的集散、换装。运输站对于待发的货物具有集中、疏散、分类、换装的职能。(3)连结多种运输方式(4)车辆调度和停放
7、起重设备的工作级别:根据起重机利用等级与载荷状态分为A1-A8级。起重机利用等级U0-U9(U0-U3不经常使用U4经常轻闲的使用U5经常中等使用U6不经常繁忙使用U7-U9繁忙地使用),8各类叉车及特点:(1)平衡重式叉车:是搬运车辆中应用最广泛的一种。由司机单独操作完成货物的卸载、搬运、和堆垛作业,并通过变换属具扩大叉车的使用范围和作业效率。(2)前移式叉车:具有操作灵活性和高荷载的优点,同时体积和自重不会增加很多,可以节省空间,适合于通道较窄的室内仓库作业。(3)侧面式叉车:装卸作业不必先转弯再作业,适合于窄通道作业,且有利于条形长尺寸物品的装卸和搬运。(4)高货位拣选式叉车:主要作用是高位拣货,适用于多品种、数量小的货物的入库、出库的拣选式高层货架仓库。(5)伸缩臂式叉车:可以跨越障碍进行货物的堆垛作业,并通过变换叉车属具进行多种作业,该种叉车稳定性较强,作业人员可以有较好视野。(6)插腿式叉车:起重量小、车速低、结构简单、外形小巧。适用于通道狭窄的仓库内作业。
9、自动导引搬运车的导引方式:按照导引方式不同,自动导引搬运车可分为固定路径导引和自由路径导引。(1)固定路径导引:在固定的路线上设置导引用的信息媒介物,自动导引搬运车通过检测出它的信息而得到的导引方式,如电磁导引、光学导引等。(2)自由路径导引:在自动导引搬运车上储存有作业环境信息,通过识别车体当前的方位,与环境信息相对照,自主地决定路径导引方式,如惯性导引、激光导引等。
10、集中型和分散型站台的特点:集中型站台:出库及进库是合并的,进货及出货就可能分开但相邻,最大的好处就是可降低监管成本及有效运用仓管人员及设备。分散型站台:将好几个站台分散于厂房的四周,而每一个站台配合特定的产品线或作业区域。
2、站台形式:尾端型站台:此类站台最大的好处就是站台外侧齐平,可完全包围站台内部区域,并可提供较佳的密闭作业空间。锯齿型站台:适用于货车回转空间较小的情形,且在此种布置下,货车可由尾端或侧端装卸货,缺点为占用较多的建筑物空间、、出型及侧边型站台:站台是以车侧边来装卸货物
11、包装技术的选择原则(1)被包装物品的性质;(2)流通过程的环境条件(3)包装材料、容器的选择(4)包装费用(5)标准和法规
12、防潮包装等级:分为1级包装(1-2年、温度大于30℃,相对湿度大于90﹪)、2级包装(0.5-1年、温度在20-30℃之间,相对湿度在70﹪-90﹪)、3级包装(0.5年内温度小于20℃,相对湿度小于70﹪)。
1、物流硬技术是指物流过程所使用的各种工具、设备、设施等。物流软技术是指物流活动中所使用的各种方法、技能和作业程序等。
2、物流模数是为了使物流系统化、合理化和标准化,而艺术之表示的物流系统各种因素尺寸的标准。物流模数可分为物流基础模数、物流集装箱模数、物流建筑模数等。
3、搬运的活性:人们把物料的存放状态所决定的搬运作业的方便程度成为搬运活性。
4、产品条形码是商品身份的统一编码。它将商品的编码数字以平行线条式的符号代替,以便扫描器读入计算机,经解码后又装化成数字代码,并由计算机处理。储运条码使用在商品装卸、仓储、运输等配送过程中的识别符号。通常印在包装外箱上,用来识别商品的种类和数量;也可以用与仓储批发业销售现场的扫描结账。关系:储运条形码的基本结构为商品条形码,当同一商品的包装数量不同或同一包装中有不同的商品组合时,就必须加上储运标识代码,一边加以识别
5、物流编码是供应链中用于表示物流领域中具体实物的特殊代码。
1、物流技术装备配置原则
(1)物流技术装备配置的合理化原则a、机械化系统可以大大地改善劳动条件,减轻劳动强度,增强作业安全性,提高作业效益和效率。B、合理选用物流技术装备c、集成化与配套使用。
(2)物流运作系统的快速性、及时性、准确性和经济性原则。a、快速性是指为满足生产和用户需要,以最快的时间运送。b、及时性是指按照生产的进度,合理运用物流设备,把物及时的送到物流指定场所。c、准确性是指在仓储、运输、搬运过程中确保物流技术及其装备可靠、安全,防止由于物流设备的故障造成货物损失、丢坏。d、经济性是指在完成一定的物流人物的条件下,投入的物流技术及其装备最佳,即能发挥的设备功能,消耗费用最低。(3)选用物流器具和设备的标准化原则。在物流系统中,采用标准化的物流技术及其装备、器具、可以降低设备和器具的购置和管理费用,提高物流作业的机械化水平,提高物流系统效率和经济效益。(4)具有较强的灵活性、适应性原则。在物流系统中,所采用的物流技术及装备能适应各种不同物流环境、物流任务和实际用用的需要,应满足使用方便、符合人体工程学原理等要求。(5)充分利用空间(6)减少人力搬运。
2、物流标准化方法:集装化,包括集装箱、托盘、集装袋、框架集装和无托盘集装。集装器具:集装箱、托盘、柔性集装袋、其他包装容器。集装技术的优点:(1)便于实现装卸、搬运机械化和自动化,提高装卸、搬运效率和整个系统的作业率。
(2)提高货物运输质量,较少货物在运输途中的货损和货差。(3)便于堆垛,提高单位面积的储存能力。(4)便于物资储存,较少库房需要量。
(5)有利于组织联运,加速物资周转,实现门到门服务。(6)节省包装运费。降低运输成本。(7)便于清点件数,简化交接手续。
(8)装卸托运做业不受气候影响,保证车船正常运输,加速物资周转速度。(9)对散装和液体货物可以减少环境污染。(10)提高托运活性,加速物资周转。
3、托盘的种类(1)按通用性分为:通用托盘和专用托盘
(2)按结构不同分为:平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘(3)按材质不同:木制托盘、金属托盘、塑料托盘、复合材料托盘
(4)新托盘:蜂窝纸免熏蒸托盘、层压板托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘
4、托盘的集装方法:(1)码盘尺寸选择:货物的码盘包装的长、宽、高尺寸,必须与各种车辆内部尺寸和叉车的装卸性能相适应,既要充分利用车辆的内容积,又要便于装卸和搬运。(2)集装方式的选择:重叠式码垛、纵横交错式、旋转交错式、正反交错式。(3)紧固方法的选择:捆扎、黏合、加框架紧固、网罩紧固、金属卡具固定、层间加纸板、收缩薄膜包装、拉伸薄膜包装。
5、集装箱的分类(1)按材料分类可分为钢质集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱(2)按结构分:内柱式集装箱和外柱式集装箱、折叠式集装箱和固定式集装箱、预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱。(3)按用途分:通用集装箱和专用集装箱(通风集装箱、保温集装箱、框架集装箱)
6、铁路线路设施(1)线路(选线路的原则:路程最近、路线平直、坡度平坦、工程最易)(2)路基与道砟。路几十只用于铺设铁轨设施的路面。(3)钢轨与轨枕(4)道岔(5)信号
7、车展新路按其用途分类:(1)正线:站内与区间线路直接连通的线路,到发线,供接发列车用的线路。(2)货物线:办理货物装卸作业的线路(3)牵出线:供解体、编组车列牵出用的线路(4)调车线:供分解车辆停留、集结用的路线。(5)机车走行线:在站内供机车行走用的路线。(6)机车出入段线:车站连通机务段的线路(7)存车线:供停放车辆的线路。(8)安全线和避难线。特殊情况下为保证行车安全而设的线路。(9)工业企业线:车站接轨靠近工业企业,专门为工业企业取送车服务的线路。(10)段管线:机务段、车辆段等部门内,用于机车车辆整理、检修用的装备线、停留线、走行线等。
8、铁路货运站分类(1)按办理货物的种类及服务对象分类a、综合性货运站,即办理多种品类货物作业的车站b、专业性货运站,即只办理一种或两种货物作业的车站c、集装箱站即办理集装箱承运、交付、装卸、堆存、装卸箱、门对门作业,并组织集装箱专列作业的车站。(2)按办理货物装卸作业的性质分类a、装车站b、卸车站c、装卸站d、换装站(3)按与正线连接的方式分类a、尽头式货运站即车站到发货场仅一端连接正线的车站b、通过式货运站,即车站到发货场两端都与正线连接的车站。
9、货运站布置优缺点(1)车场与货场横列的尽头式货运站。优点:站坪长度短,用地经济,货物搬运作业跨越线路较少。缺点:转车、调车与驱车作业都有拆返走行,增加车辆的行走距离,对车站横向发展不利。(2)车场与货场纵列的尽头式货运站 优点:往货场取送车辆流水性好,节省车辆周转时间,货场横向发展条件好。缺点:货场进出咽喉区作业干扰严重,占地较长。(3)直通式货运站 优点:通过能力大,正线贯通,车场与货场均在正线一侧,这样,正线与货物车辆取送、装卸互不干扰。缺点:占地面积大,对城市干扰性大。(4)办理少量货运业务的中间站。地方货物作业量较小的中间站,根据需要设置为通过式或尽头式。(5)货场布置。货物的货场线是尽头式布置图。
10、港口的水域设施:(1)港池:一般是指码头附近的水域。(2)锚地,是供船舶抛锚候潮、等候泊位、避风、办理进出口手续、接受船舶检查或过驳装卸使用的水域。(3)航道,船舶进出口的通道。港口的路上设施(1)港口铁路(2)港口道路(3)仓库与堆场(4)港口装卸机械(5)港口给水与排水系统(6)港口供电(7)船舶基地(8)港口通信系统
11、常规连续输送设备的优缺点(1)带式输送机优点:带式输送机运输能力大,工作阻力小,耗电量低;货载破碎性小;结构简单,铺设长度长,减少了转载次数,节省人员和设备移动破碎机。缺点:胶带成本高,初期投资大,且易损坏,不能承受较大的冲击与摩擦;机身高,需专门的装载设备;不适于运送有棱角的货载冲击破。另外,对弯曲巷道的适应性较差矿山设备。(2)辊子输送机 优点:结构简单、运转可靠、布置灵活、输送平稳、使用方便、经济节能。缺点:输送速度无法掌控,有时可能发生碰撞。(3)链条输送机 优点:输送平稳,无抖动现象,操作方便,成本低,输送能力大,可承载较大的载荷。输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送。缺点: 自重、磨损和消耗都比皮带输送机大。
12、输送机的选用规则:(1)输送物品的特征:因为输送物品的表面直接与输送机接触,因此物品的特性直接影响设备的选择及系统的设计。(2)作业条件:作业条件是决定输送机速度及样式的考虑要素,一般在选用输送机时必须提供给输送机厂商下列作业条件:a.所需输送物品及包装形态b.所需输送能力c.所需输送环境条件d.输送目的e.其他附带条件(3)环境条件:环境条件也是主要因素,大部分仓库时在有空调及灯光的情况下作业,这些因素会影响输送系统及储存区域的设计。(4)输送设备的维护性:所有的物料搬运设备都需要不同程度的维护,维护成本英考虑其中,维护的需求也应列入选择评价的考虑因素中。(5)系统的相容性及扩充性:由于输送设备常会由数种不同形态或不同品牌输送机衔接结合而成,为了简化系统的架构及日后的扩充兼容性,对于控制系统的复杂程度、控制的信息处理方式及系统信息的功能,都应在选购输送机时一并考虑。
13、仓储系统的主要参数(1)库容量是仓库设计的主要参数之一,是规划仓库首要确定的问题。库容量的大小首要取决于缓冲平衡的需要,同时,库容量有直接关系着仓库的建设投资和建成后的经济效益。(2)出入库频率:出入库频率决定仓库搬运设备的规格和数量,由于库容量有密切关系即入库与出库的频率应与数量一致。(3)库容量利用系数:是衡量仓库经营效率的主要指标之一。它等于实际库存量与库容量之比。(4)库存周转次数:也是衡量仓库经营效率的主要指标之一。它等于年入库总量或者年出库总量与年平均库存量之比。(5)单位面积的库存量:这是总库容量与仓库占地面积之比。(6)全员劳动生产率:这是仓库全年出入库总量与仓库总人数之比。它通常取决于仓库作业的机械化程度。(7)机械设备的利用系数:根据全年出入库总量,算出机械设备的全年平均小时搬运量,他与机械设备的额定小时搬运量之比极为机械设备的利用系数。
14.常用的物流设备与设施(1)储存设备:自动仓库设备(单元负载式、水平和垂直旋转式、轻负载式);重型货架(普通重型货架、直入式钢架、重型流动棚架)和多品种少量储存设备(轻型货架、轻型流动货架和移动式货架)(2)物料搬运设备:自动化的搬运设备(无人搬运机、驱动式搬运机)、机械搬运设备(堆垛机、叉车、吊车、跨车、牵引车)、输送带设备、分类输送设备。堆卸托盘设备和垂直搬运设备等;非动力性搬运设备:手推车、平板拖车、滚轮车、重力型传送带。(3)订单拣取设备:一般性订单拣取设备(计算机辅助拣货台车)和自动分类分拣设备(4)流通加工设备a、与配送有关:裹包机包设备、外包装配合设备、印花条码标签设备、拆箱设备、称重设备b、与原材料加工有关:剪板机、切割机(5)物流周边配合设备:楼层流通设备、装卸货平台、装卸载设施、容器暂存设施核废料处理设施。
15、分拣作业重要性:也称拣选作业,是指将用户所订的货物从保管处取出,进行分类、集中和处理。重要性:拣选与配送两大项目几乎占整个物流成本的80%,而配送费用的发生大多在厂区外部,影响因素大都难以控制;拣选成本约是其他成本总和的10倍,占物流搬运成本的绝大部分。分拣作业整个配送作业的核心,因此,合理规划与管理分拣作业,对配送中心作业效率具有决定性的影响。分拣作业的速 度和质量不仅对配送中心的作业效率起决定作用,而且直接影响到整个配送中心的信誉和服务水平。
16、分拣作业合理化的原则(1)存放时应考虑易于出库和拣选:了解和记忆各种货物的存储位置,存放时对出入库频繁的货物放在距离出口较近的地方,以便缩短取货时间。(2)提高保管效率,充分利用存储空间(提倡立体化仓库,减少通道占用空间)。(3)减少拣选错误:拣选作业中,误发货往往是可以避免的。(4)作业应力求平衡化,避免忙闲不均的现象:必须重视收货入库,接受订单后出库等作业和进出卡车的装卸作业的时刻表的调整。(5)事务处理和作业环节要协调配合:这里是指调整物流和信息流,是两方面的作业度没有等待时间。(6)分拣作业的安排要和配送路线的顺序一致(7)缩短配送车辆的滞留时间:缩短滞留时间是减少运输成本的重要因素。
17、电子标签拣货系统的基本原理与优点:原理:电子标签使拣货成为一种简单的劳动。拣货员只需要完成看/听、拣数、按(确认)三个动作。利用电子标签可以实现①品种、库位指示。②出库数量显示。③操作完成信息确认。利用电子标签拣货的基本步骤:①无需打印出库单,出库信息下载到对应的电子标签。②电子标签发出光、声音信号,指导拣货员完成拣货。③拣货员完成作业后,按动电子标签,取消光、声音信号,使信息传回控制系统。④拣货员按其他电子标签指示继续进行拣货。优点:(1)实现无纸化作业,不需要打印出库单、分拣单等纸张单据。减少了出库前单据处理时间,节省纸张。(2)利用电子标签拣货,可大大加快拣货速度。a、可以省去库位寻找和核对的时间b、可以省去品种核对时间。(3)被拣库位的直观显示,可大大减少拣货员的行走距离。A、拣货员精力主要用于拣货数量的确定b、减少拣货员思考、判断的时间c、由于降低拣货强度,工作人员保持较高效率。
18、充填技术适用情况(1)固体充填物的充填方法:按其形态可分为粉末、颗粒和块状三类,按其粘性可分为非黏性、半黏性和黏性三类。(2)液体物品的充填方法:液体物品的充填也称灌装,其方法原理可分为重力灌装(利用液体自身重力充填容器)、等压灌装(适用于含气体的液体:啤酒、汽水)、真空灌装(将容器中的空气抽出后灌装液体适用于罐装果汁、糖浆牛奶、酒精)、机械压力罐装(对粘度大的半流体充填物如牙膏、香脂、油墨)
19、装箱技术(1)装箱方法:装箱可采用手工、半自动和全自动机械操作两种方式。其方法有装入式装箱方法、套入式装箱发和裹包式装箱法。(2)瓦楞纸箱的选用:瓦楞纸箱是运输包装容器,主要功能是保护内装物。选用瓦楞纸要根据内装物的性质、重量、流通环境等因素来考虑。在保证质量的前提下要尽量节省材料和包装费用。(3)装箱设备的选择:生产率不高、产品轻、体积小时,可采用手工;对于较重的产品、易碎的产品。可选用自动装箱机。
20、防震包装技术的特点及材料性能:防震缓冲材料的性能:对冲击能力和震动的吸收性、良好的复原性、温度和湿度的安定性、比较小的吸湿性、适宜的酸碱性。
21、集合包装是指将一定数量的包装件或产品装入具有一定规格、强度和长期周转使用的更大包装容器内,形成一个合适的搬运单元的包装技术。集合包装器具有:集装箱、托盘、集装袋等。优点:(1)有利于实现产品装卸、运输的机械化作业,大大减轻装卸作业的劳动强度,加快产品流通,节省劳动力,提高装卸作业效率。(2)有利于加快流通各环节的作业速度,从而加快产品的全流通过程的速度,加快产品流通。(3)有利于产品运输安全,减少货物运输过程中的损耗。(4)节省包装费用,降低运输成本。(5)促进包装规格合理化。
22、储运条形码应用标准:应用标准包括位置码、储运单元条码和条码应用标识。储运条形码包括14位标准码和16位扩大码两种,代码结构:a、DUN-14码b、DUN-16码c、EAN-28码d、二维码。
论述题货架的特点、优缺点和适用性
一、储存货架(1)分类:按货架是否移动分为固定型和驱动型;按货架高度分为高层(>12米)、中层(5-12米)、低层(<5米);按货架材料分类:刚货架、木货架及其他货架;按货架的本身结构方式:焊接式货架和组装式货架。(2)基本功能a、充分利用仓储空间,提高库存利用率b、保证货物本身功能,减少损失c、方便货物存取,清点及计量d、保证商品的质量e、有利于仓储机械化及自动化管理。
二、托盘货架特点及储物形态(1)特点:a、可任意调整组合b、架设施工简易、费用经济c、出入库存取不受物品先后顺序的限制d、适用于叉车存取e、货架高度受限,一般在6m以下f、货架撑脚需加装叉车防撞装置(2)储物形态:托盘
三、驶入、输出式货架(1)特点:高密度储存、高度可达10米、适用于多量少样货品、出入库存取物品受先后顺序的限制、不适合太长或太重物品。(2)储物形态:托盘
四、流动式托盘货架:是指货架本身固定不动,但货物单元货架上流动或移动的货架。(1)特点:a、采用密集式流通储存货物,空间利用率高b、使用大量存放且需短时间出货的货品c、使用一般叉车存取d、高度受限,一般在6米一下e、每一流道只能存放一种,适合品项少批量大的货品存放f、建造费用较高、施工较慢g、货品可先进先出。(2)储物形态:托盘
五、流动式箱货架:在货架的流到内装有多排塑胶滚轮,流道有约为5°的倾斜角,用于储存箱装物品,货箱在重力的作用下会自动向前端滑移。一般低端为出货端,高端为入货端(1)特点:a、货品可先进先出b、适用于超级市场、配送中心和及邮购企业的仓库c、方便人工拣货d、安装快速、搬动容易e、储存功能小于拣货功能(2)储物形态:纸箱(3)适用于多品种、少批量、快速、零货的分拣作业。
六、移动式货架是将货架本身放置在轨道上,在货架底部设有驱动装置,靠电动或机械装置是货架沿轨道横向移动。最大的优点提高了仓库的空间利用率(1)a、地板面积,地面利用率高b、可直接存取每一项货品,不受先进先出的限制c、使用高度可达12米d、机电装置多,维护困难e、建造成本高,施工慢(2)储物形态:托盘
七、阁楼式货架全组合式结构,可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板,可灵活设计成二层及多层,适用于五金工具。电子器材,机械零配件等物品的 小包装散件储存,存放多品种,少批量货物充分利用空间。适用于场地有限品种繁多,数量少的情况下,它能在现有的场地上增加几倍的利用率,可配合使用升降机 操作。(1)特点a、提高仓储高度,增加空间利用率b、上层仅限轻量物品存放,不适合重型搬运设备行走c、上层物品的搬运必须加装垂直输送设备d、适合各类性货品存放e、满足人工分拣与提高空进利用率的双重目标(2)储物形态:托盘、纸箱、包、散货
八、悬臂式货架是由在立柱上装设悬臂来构成的,悬臂可以是固定的也可以是移动的。(1)特点a、只适用于长条状或长卷状货品存放b、需配有叉距较宽的搬运设备c、高度受限,一般6米以下d、空间利用率低。(2)储物形态:长条状或长卷状物。
九、窄巷道式货架(1)特点a、具有很高的储存密度b、存取自由,不受先进先出限制c、货架高度可达15米,但需配合高架叉车d、施工精度要求高,且建造费时。(2)储物形态:托盘
十、后推式货架:在前后梁间以滑座相接,由前方将托盘货物放在货架滑座上,后来进入的货物将原先的货物推倒后方,目前最多可推入五个托盘。(1)特点a、较托盘货架省三分之一空间,可增加储存密度b、适用于一般叉车存取c、不适合承载太重物品d、货品会自动滑至最前储位。
十一、旋转式货架(1)垂直旋转式和水平旋转式(2)特点a、减少人力,并增加空间利用b、存取入出口固定,货品不易失窃c、可利用计算机快速检索、寻找指定储位,适合拣货d、需要利用电源,其维修费高。(3)储物形态:纸箱、包、小件物品
十二、自动化立体仓库货架(1)整体式自动化立体仓库 特点:a、施工困难,精度要求高,必须配合仓库结构体一起建造b、一般高度超过15米c、必须配有其他自动存取设备d、建筑成本高,施工困难且施工期长 托盘(2)分离式自动化立体仓库 特点:a、可与已完成的厂房内,直接架设、布置b、施工期较整体式短,费用也较低c、必须配有其他自动存取设备d、较小规模的高架仓库采用(3)分类,横梁式货架、牛腿式货架、
第五篇:现代物流技术与装备认识实习报告
实习报告总结
题目:
所在班级:物流1002
学号:3100816055所在学院:管理学院
姓名:袁猛老师:陈骏
2013年6月29日现代物流技术与装备认识实习报告总结
本次认知认识实习,我们去了镇江大港、苏州传化了两个地方,认识实习虽然没有具体的动手操作,但在参观中,结合书本上我们学到的知识,我收获很多。
周四下午,我们乘着大巴车去镇江新区,参观了镇江大港的港口设施设备。对于镇江大港我比较了解,从它的地理位置来看:优越的地理位置和交通条件优越。大港位于镇江新区,在近几年的新区规划发展中,大港片区得到长足发展。镇江新区十分注重专业、特色园区的建设。已建有中国镇江出口加工区、中国镇江留学人员创业园、国家级大学科技园、国家级镇江高新技术创业服务中心、国家级光电子与通讯原器件产业基地、国家级沿江绿色化工产业基地等6个国家级园区,以及省级镇江软件园、航空产业园、服务外包示范区等众多各具特色的投资创新创业载体平台。
大港地处长江三角洲中心地带,其所依托的镇江市及周边地区是一个人口密集、经济繁荣、交通便利、工商业发达、市场容量大、购买力强的极具发展潜力的黄金地带,是中国最具经济活力的地区之一。
大港交通极为发达,不仅地处长江和京杭大运河“十字黄金水道”交汇点,而且区内大港港口拥有16公里长长江天然深水岸线,为全国内河第三大港口。此外,312国道和214省道穿区而过,与沪宁高速公路有专线相连,与镇江市区有镇大高等级公路连接。
除此之外,在实地的参观中,我把书本中了解的港口设备如龙门起重机、叉车等,和现场正在操作的设备对应了起来,从现场了解了它们是如何的进行运行。
去镇江大港的参观实习虽然比较短暂,但是对于我来说,我对于本专业基础的设施设备如何运作,有了更清楚的认识,对于提高自己专业的专业素质具有很大的促进作用。
周五我们专业一起去了苏州传化公司,开始认识参观实习。
去苏州传化公司前,也是陈老师学生的我们学长,工作在苏州普洛斯物流园,给我们整体介绍苏州普洛斯物流园的情况,并结合自己几年来在物流园的工作情况,简单的谈谈自己对于物流行业发展的认识。
来到苏州传化,有位解说员给我们做了较为详细的苏州传化公司介绍,苏州传化物流基地是隶属传化集团的一家大型子公司,是传化公路港物流对外连锁复制布局长三角的第一站,总占地面积588亩,总投资10亿元,是金阊新城(苏
州综合物流园)核心工程,苏州市重点项目。
传化集团是一家总部位于浙江杭州的多元化民营企业集团,主要业务领域覆盖化工、物流、农业和投资,下设两家上市公司,2008年,传化集团实现工业和服务业总收入141.6亿元,利润22.28亿元,上缴税收10.22亿元,各项业绩均实现了有质量的持续增长;集团位列中国大企业集团竞争力500强第71位,中国民营企业综合竞争力50强,中国民营企业500强第82位,中国品牌500强第97位。
苏州传化物流基地是传化物流连锁复制的第一个大型综合性物流平台,位于苏州市金阊区综合物流园区内,东临虎泉路(原苏浒路),南至金筑街(原312国道),西邻京杭大运河,北靠黄花泾河,总占地面积588亩,总投资10亿元,是金阊新城的核心项目,苏州市的重点工程之一。
苏州传化物流基地依托传化物流独创的公路港物流模式,秉承浙江传化物流基地的基本理念,定位为“物流平台运营商”即,以物流信息交易为核心,以公路运输为主,公、水、铁多式联运的现代化物流枢纽。同时,根据苏州当地市场的运作特点,结合物流行业的发展趋势,项目规划了包括信息交易、零担快运、仓储配送、信息数码、公水联运等八大功能中心。一期将完成信息交易中心、零担快运中心、运输中心、后勤配套中心的建设和运营,同时,配以部分简易仓库;二期将完成仓储中心、配送中心、公水联运中心、物流信息港的建设和运营。其中,后勤配套中心中建有针对司机旅馆、经济型酒店4幢,共计近800间客房。
这次的认识实习,两个地方都有自己各自的特色所在,物流蓬勃的发展取决于现代制造企业、服务企业日渐完善的分工细化,物流涉及降低企业成本,提高企业利润的关键部分。正如苏州传化公司定位做物流,那么尽管传化公司承担着很多的职能,可以开展多种业务盈利,但是物流服务企业,在整个供应链的环节,定位是明确的,物流服务性企业。如果传化公司包揽本不是自己的业务那么,其物流服务专业化的职能就会越来越被削弱。