第一篇：武汉东湖学院物流技术与装备论文要求
武汉东湖学院
课 程 论 文
论文题目：自动分拣系统及其在烟草行业的应用姓
名_____孙郦雯 _____ 学
号__20090400902076_ 专
业__物流技术与应用_ 年
级______ 09级______
2012年12月02日
0
目 录
目录......................................................................................................................1 摘要......................................................................................................................2 第一章
引言.......................................................................................................3 第二章
自动分拣传输系统.................................................................................4 一 自动分拣传输系统简介......................................................................................4 二 自动分拣传输系统的组成..................................................................................5 三 自动分拣系统的主要特点..................................................................................7 四 输送与分拣机......................................................................................................7 第三章 分拣传输系统在烟草行业的应用.............................................................8 一 分拣传输设备的应用行业..................................................................................9 二 以分拣技术为核心的烟草行业..........................................................................9 三 目前国内烟草行业物流企业的技术水平以及存在问题................................11 第四章 自动分拣技术的发展方向......................................................................12 一 分拣技术目前需要解决的问题和今后的发展方向........................................12 二 自动分拣传输系统的规划及选型应注意的问题............................................13 结论....................................................................................................................14 参考文献.............................................................................................................15
摘要
自动分拣系统(Automated Sorting System)是二次大战后在美国、日本等发达国家的物流中心、配送中心或流通中心所必需的设施条件之一。本文主要介绍了自动分拣系统及其在烟草行业的应用，总结出需要改善的地方。分拣技术的发展必需符合物流系统技术的总体对分拣技术的需求而发展。而物流从整体上的科学规划直接影响到自动分拣传输技术的发展。如今中国物流行业还在起步阶段，自动分拣系统还有很多不足需要我们进一步完善。
关键词：自动分拣系统 烟草行业 应用前景及分析 规划及完善
引
言
我国的分拣技术从1958年在邮政系统开始起步。1960年代，邮政局中包裹邮件分拣中使用最初的分拣机只是一个皮带传输机，分拣员只是将带有不同颜色的夹子夹在不同路向的邮包上，在传输带两侧的拣收人员按着颜色挑选进行分拣。
1964年，北京天桥邮局使用小车携带机械编码信号的翻盘式印刷品分拣机，1966年，改用原邮电部第二研究所提供的机械编码弹子鼓模拟信号的同步控制装置。从某种意义上讲，这是我国第一台包裹类自动分拣机。60年代未起重所研制了具有磁编码控制分拣的推式悬挂传输系统在轮胎及汽车制造企业中开始使用。
1970年代中期，原邮电部邮政研究所研制了斜行带式分拣机，用于国际包裹的分拣机。原邮电部第三研究所研制了具有文字识别功能的信函分拣机。在北京、上海、贵阳、沈阳、浙江、广东等地，原邮政系统的邮政局及工厂在上个世纪六七十年代年大量使用的机械翻盘式的包裹印刷品分拣机、邮袋推式悬挂分拣系统基本满足了当时国内邮政生产的需要。
近年来我国开始从荷兰、丹麦、德国、美国引进先进的技术和设备。国内企业自身的研发及制造能力也进一步加强，国产高速自动分拣传输系统装备了很多物流企业。本文将简单介绍自动分拣系统和自动分拣系统在烟草行业的应用以及我国自动分拣系统的发展前景.第二章
自动分拣传输系统一、自动分拣传输系统简介
自动分拣传输系统过程可以简单描述如下：物流中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点等参数进行快速准确的分类，并将这些商品运送到指定地点(如指定的货架、加工区域、出货站台等)；同时，当供应商或货主通知物流中心按配送指示发货时，自动分拣系统在最短的时间内从宠大的高层货架存储系统或其他指定地点中准确找到要出库的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送。是指能够识别物品ID属性并具此对物品进行分类传输的自动系统。自动分拣传输系统由传输供件同步导入装置、识别及控制系统、机械分拣机构及信息处理系统等组成。
（一）供件同步导入装置：
一般由人工辅助对物品进行整理以便识别分拣信息，控制作业节奏，在一些高速分拣机多个供件装置之间自动协调，保证与主机保持自动同步。
（二）识别及控制系统：
通过机器自动识别或人工输入方式生成一组与被分拣物品相关联的数值，并且与被分拣物品的在机器上同步运行从而对分拣机构进行控制。
1、手工键入输入：早期的分拣机大都是通过人工识别址码采用手工键入的方式输入分拣编码由机器翻译后进行分拣。在没有条形码物品的分拣作业使用。
2、光学符号识别信息输入装置：条形码自动识别，其效率高，多在包状物品的分拣过程中使用。识别的效率在36000件/小时以上。阿拉伯数字字符自动识别装置，效率可以达到36000件/小时，主要应用于邮政信函分拣机。
3、RFID无线数字识别装置：由于是通过无线数字传递分拣信息，对物品的朝向没有要求。目前这种方式的标识成本较高，限于可以回收或者是内部循环使用的承载单元如托盘及周转箱。
（三）机械分拣机构：
分拣机构作为传输设备的一部分，是分拣机的主体。在物品的传输过程中采用计算机控制的机械动作方式把被分拣物品导入到指定的格口（路向）。
分拣机构的种类很多，有小车倾翻式、小车交叉带式、皮带闸门式、链板滑靴式等多种形式。格口：容纳被分拣的物品可以是具有一定容量的滑槽或者是一段传输机构。其中，传输方式有动力皮带或辊道方式。
（四）计算机控制系统：
分拣机的计算机控制系统主要控制分拣机的运行速度，控制分拣导入机械的启动及运行的时间。
早期的分拣机的控制系统国内外由于控制理念的不一样而有所差异。欧洲厂家在设计上，习惯于对分拣机上的每一个载体小车进行固定的ID编号，识别后被分拣物品的路向信息与每一个小车的ID编号相关联。而在同一个格口的译码装置要识别属于本格口不同的小车号码。
我国则惯于被分拣物品的信息与相关的格口关联，与小车本身的编号无关。相应每个格口的译码器仅认知属于本格口的ID编号的被分拣物品。总而言之，国外的控制分拣的方式是认车不认物，而中国多数是认路（是否同途）而不认车。
自动分拣机的主要技术参数： 1.主机器分拣效率：件/小时； 2.运行速度：米/秒；
3.分拣物品尺寸及重量范围；
4.分拣格口数量、及格口的容量； 5.供件席位数量； 6.分拣差错率；
7.分拣机功率及驱动方式。
二、自动分拣传输系统的组成
如图1所示，自动分拣系统一般由上件装置、输送装置、分拣格口、控制系统组成。
上件装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求去指示
分类装置按商品品种、商品送达地点或货主的类别等方式对商品进行自动分类。这些分拣需求可以通过不同方式，如可以通过人工输入、条形码扫描、色码扫描、键盘输入、重量检测、语音识别、高度检测及形状识别等方式，输入到分拣控制系统中去，根据这些分拣信号判断，来决定某一种商品该进入哪一个分拣格口
分类装置的作用是根据上件装置发出的分拣指令，当具有相同分拣信号的商品经过装置时，该装车动作，使改变在输送装置上的运行方向进入其它输送机或进入分拣格口或其他接口设备。分类装置的种类很多，一般有推出式、浮出式、倾斜式、输送式和分支式几种，不同的装置对分拣货物的包装材料、包装重量、包装物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。在分类装置的两侧，一般要连接若干个分拣格口，使分好类的商品滑下主输送机(或主传送带)以便进行后续作业。
输送装置的主要组成部分是传送带或输送机，其主要作用是使待分拣的商品鱼贯通过上件装置到达分类装置上。输送装置是与分类装置柔性连接在一起的，输送装置上的物品要能准确无误、无损坏的送至指定的位置。
分拣格口是已分拣商品脱离分类装置即主输送机(或主传送带)进行集货区域的通道，一般由钢带、皮带、滚筒、容器等组成滑槽，使商品从分类装置(主输送装置)滑向集货站台或其他接口设备，在那里由工作人员将该格口的所有商品集中进行处理；或是入库储存，或是组配装车并进行配送作业。
总控系统对物品的信息实行全程跟踪和处理，对分拣全过程进行在线监控，以保证系统在运行中信息和设备的安全性、可靠性。
以上五部分装置通过计算机网络联结在一起，配合人工控制及相应的人工处理环节构成一个完整的自动分拣系统。
三、自动分拣系统的主要特点
（一）能连续、大批量地分拣货物由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等限制，可以连续运行，同时自动分拣系统单位时间分拣件数多，因此自动分拣系统的分拣能力比人工分拣系统具有无可比拟的优势。它可以连续运行100个时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。
（二）分拣误差率极低自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性，这又取决于分拣信息的输入机制。如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在1％以上：如采用条形码扫描输入，除非条形码的印刷本身有差错，否则不会出错。因此，目前自动分拣系统主要采用条形码技术来识别货物。
（三）分拣作业基本实现无人化国外建立自动分拣系统的目的之一就是为了减少人员的使用，减轻员工的劳动强度，提高人员的工作效率，因此自动分拣系统能很大限度地减少人员的使用，基本做到无人化。分拣作业本身并不需要使用人员，人员的使用仅局限于以下工作：①送货车辆抵达自动分拣线的进货端时，由人工接货；②由人工控制分拣系统的运行i③分拣线末端由人工将分拣出来的货物进行集载、装车：④自动分拣系统的经营、管理与维护。如美国一公司配送中心面积为10万平方米左右，每天可分拣近40万件商品，仅使用400名左右员工，这其中部分人员都在从事上述①②④项工作，自动分拣线做到了无人化作业。
四、输送与分拣机
（一）在物流系统中，输送对自动分拣系统的影响
在物流系统中传输系统内在分拣机之前的部分称之为输送。在邮政系统中称之为供件装置。
供件装置一般设有人工辅助工位，对物品进行整理以便于识别分拣信息，控制作业节奏，在一些高速分拣机多个供件装置之间的自动协调，按着分拣机的要求能够控制物品的适度的间隔，并可准确按着节拍同步将物品送到控制系统所规定的分拣机的相应位置。在系统设计中供件系统的效率要充分保证分拣机的需求。
分拣机也是传输系统的一部分，仅仅是在传输过程中可改变物品的路由方向。分拣机后面可以是多个传输系统在功能上起到传输与存贮两种功能。如果按着铁路的运输系统进行比喻，物流传输过程中分拣机的作用如同铁路的搬道叉的功能。它将使物品按着需要进入不同的路向进行输送。
（二）分拣输送设备种类及特点
分拣机的分类目前业界比较混乱，基本有如下几种分类的方式。分拣机的主要分类：
1．按承载装置的不同区分：如小车翻盘式、皮带式（平、斜）、钢带式、滚轮分离式。适于普通包裹类及周转箱与盒式包装物品的分拣作业。推式悬挂式、地面链式分拣机适于较重载荷的物品分拣作业。
2．按分拣尺寸大小分类：如邮政领域里的小件分拣机、扁平件分拣机具有高的分拣效率。
3．按分拣机构的机械结构区分：如交叉带式分拣机、滑块式分拣机、翻盘式分拣机、翻板式分拣机、斜行皮带式等。
4．按分拣过程的物流某种形态可区分为：有落差和无落差两种分拣方式。5．按工艺流程布置的方式分类：可分为环型布置的分拣机和直线布置的分拣机。6．按工艺流程的可塑性分类：可分为刚性分拣传输系统和柔性分拣传输系统。
第三章
分拣传输系统在烟草行业的应用
一、分拣传输设备的应用行业
邮政系统：我国分拣传输系统应用最早、用量最大、使用种类较多的行业非邮政莫属。各种分拣机已经有百余台。其中，推式悬挂分拣机主要用来处理邮袋的路向分拣。使用OBR条形码识别技术的交叉带式高速分拣机及人工键入的小车翻盘式分拣机主要用来处理邮政中普通包裹及印刷品类物品的分拣；使用OCR文字识别技术的信函分拣机主要处理标准的信件；使用OBR技术及OCR技术的扁平件分拣机主要是处理速递公文类邮件。
汽车制造业：推式悬挂传输链用于装配线上各种大型总成的运输及存贮。
图书出版发行行业：主要应用的是交叉带（沈阳、湖南）、辊轮分离式（杭州新华书店）及滑靴式分拣机（江西）。医药行业：在上海使用了滑靴式分拣机
随着国民经济的持续增长，现代物流的理念强调流动而不是存储。随着规模经营的形成，则使用自动分拣传输系统的需求量也会越来越大。
二、以分拣技术为核心的烟草行业
普天万向物流技术股份有限公司是国内规模较大的物流技术和装备专业企业，在分拣技术领域具有较强的实力。早在1972年，其前身——贵阳普天通信机械厂就研制出我国第一台分拣设备。目前，普天万向公司是科技部批准的我国 分拣技术的技术依托单位，分拣系统共有8大类、2O多个系列，并全 部拥有自主知识产权，其中，烟草分拣关键技术——高效出烟方法等一批技术获国家发明专利。凭借30多年从事物流规划设计、物流信息管理和物流系统集成的丰富经验，普天万向为烟草、图书、医药、邮政、民航海关等行业领域的数百家大中型企业提供了完整的物流系统解决方案。作为公司主管技术和营销工作的副总经理，赵汝雄有18年的物流系统规划设计、研发和工程实施经验，对行业的特点和需求以及行业物流发展走向和技术发展方向有有较深刻的认识。
（一）烟草业物流的主要特点
目前，烟草商业企业主要在行政管理区域内进行物流作业；以正向物流为主，逆向物流和交错的情况比较少；在烟草物流中心处理环节，主要以分拣为核心； 在作业流程上，严格按订单和配送路线顺序处理，一般不允许顺序错乱；所处理物品主要是件烟和条烟，以条烟分拣为主，大部分规格型号较为标准，易于实现自动化处理，但也有相当一部分件烟和条烟包装不统一；处理量大，对物流作业的准确率要求极高。
（二）普天万向在烟草商业物流领域主要提供的产品与解决方案
2005年以前，国内烟草商业物流处理除少数配送中心采用自动化处理设备进行物流作业外，大部分采用电子标签拣选系统进行处理，有的甚至还采用手工处理方式。自2001年我公司为武汉烟草设计制造了播种式自动条烟分拣设备以来，通过多年深入研究行业的特点和不断总结工程经验，我们已经积累了较为丰富的实践经验，总结出摘果式分拣模式更适合烟草的处理需求。目前，我们已经可以为烟草商业企业提供完善的物流系统解决方案，包括系统设计、系统集成、信息管理、自动补货、自动分拣、自动合单、自动装箱等技术，相应的产品有系统软件、自动件烟分拣储存补货设备、系列自动分拣设备(包括：柔性通道分拣机、卧式分拣机、电子标签辅助分拣机等)、自动分合单设备、自动装箱机等系列产品，逐步形成了适应不同业务规模和需求的自动处理系统、组合处理系统和半自动化处理系统，并在多个项目中得到应用，基本能够满足目前烟草配送中心建设的需要。
（三）普天万向在烟草商业物流领域的典型解决方案的具体介绍
烟草物流解决方案在大的模式上播种式和摘果式都有使用，但播种式更适合于将混乱的物件按类或路向分清处理，如邮件分拣、民航行李分拣等；摘果式更适合于将固定种类的物件按订单需求进行分拣处理，如条烟分拣、药品
分拣、连锁零售商业的商品分拣等。在烟草分拣上有许许多多的流程处理方案，下面提出三种较为典型的应用方案，供大家了解和参考。第一种是自动化方案。该方案采用立库储存，分拣按ABC分类并行处理，实现自动件烟储存、自动补货、自动分拣、自动合单、自动装箱、自动排序出箱、自动盖箱等物流作业。系统采用件烟备货库，实现件烟的分类储存和根据分拣作业计划自动出货；采用自动补 货线对柔性型通道分拣机进行自动补货，采用自动补货线与智能补货小车结合对卧式分拣机进行自动补货；对70％ 以上的A类卷烟采用柔性型通道分拣机进行1～5条的自动分拣，对20％左右的B类卷烟采用卧式分拣机进行单条分拣，对5％ 以下的C类卷烟采用电子标签拣选。该方案自动化程度高，流程顺畅，处理效率高，投资合理，适合较大规模的物流配送中心。第二种是组合式方案。该方 案采用立库或平库储存，分拣按ABC分类并行处理，可以实现对70％以上的A类卷烟采用柔性型通道机进行1～5条的自动分拣，对30％左右的B类和C类卷烟采用半自动的电子标签辅助拣选系统进行分拣，以及人工或半自动补货、自动合单、自动或手工装箱、在线自动喷码等物流作业。该方案自动化程度适中，流程顺畅，处理效率较高，投资适中，适合业务量中等的配送中心。第三种是半自动化方案。该方案采用立库或平库储存，采用半自动分拣设备进行分拣，可多单并 行作业、人工补货、自动分单、自动或手工装箱、在线自动喷码等等。该方案自动化程度较低，处理效率适中，投资较少，但用人多，适合小规模的物流配送中心。
（四）建设烟草商业物流系统的技术难点及解决方案
烟草商业配送中心物流处理系统是典型的以分拣为核心的处理系统，几乎每一个理环节都在进行分拣处理。物流作业严格按订单要求、配送线路、先后顺序进行处理，核心技术包括分拣技术、补货技术与合单技术等。在分拣技术上有两大难点，一是客户订货的随机性较大，ABC分类处理需要动态调整；二是包装标准不完全统一，造成部分规格的卷烟不适宜进行自动处理。在补货技术上面临的主要技术难点，一是如何实现有序、高效补货，因为补货顺序如果发生混乱可能直接造成系统停滞；二是系统如何适应不同包装的件烟处理和不同设备的补货。可以说在烟草商业物流处理中，自动补货的技术难度最大。如果不采用自动补货技术，又会使现场作业比较混乱，用人多，人员工作量大，处理的可靠性和效率不容易保证，自动化程度不高。另外，由于烟草处理的特点，需要在业务流程上针对不同的规格和订货需求，采用不同的设备进行分类处理。如何有效进行合单，保证客户订单货物的完整性，降低运输空载率，也是关键技术之一。目前，我们主要采用动态虚拟烟仓分拣和分类分拣等技术来解决分拣问题，采用动态分配、虚拟补货和适时调配来解决自动补货问题，采用在线合单、装箱合单、后续处理等方法来解决合单问题。实践证明，这些技术和方法基本能够解决目前烟草物流处理中的核心问题。
三、目前国内烟草行业物流企业的技术水平以及存在问题
目前整个烟草行业从国家烟草专卖局到各分公司，对烟草现代物流的建设都相当重视，工作力度也很大，从理念的统一、系统规划、标准体系建设、政策制定、网络和配送中心建设等各个方面展开工作，取得了很大的成绩。烟草现代物流已经成为我国最具活力的行业物流之一，物流信息网颇具规模，功能也比较齐全。一批具有较大规模、较高自动化程度、较强特征和示范带动作用的卷烟物流配送中心项目已经建成投入使用，取得了良好的效果，物流水平在局部相当高。但是也应看到，由于烟草行业物流覆盖全国各地，各地区发展不平衡，在行业管理上以行政区域划分进行物流作业，造成在认识上、观念上还不是很统一，在具体规划和建设模式上还在进行探索，没有形成完整的建设模式，标准体系还需要完善等。因此要实现烟草行业物流集约化、规模化、网络化、自动化、智能化，达到整合资源、提高管理水平、提高效率、降低成本、增强企业核心竞争力的目的，还需要经过长期的艰苦的努力。但应该说势头很好，按现在的思路发展下去，应该不会产生较大的不良影响。
第四章 自动分拣技术的发展方向
一、分拣技术发展目前需要解决的问题和今后的发展方向
分拣技术的发展必需符合物流系统技术的总体对分拣技术的需求而发展。而物流从整体上的科学规划直接影响到自动分拣传输技术的发展。
（一）发展物流的三大基础
物流从其源头至其终结，需要一个庞大技术工程来支撑这个运行体系，在这个体系之中有三个具有战略作用的技术，即对全局发展有全面提升作用的关键点，这三个技术就是：一网、一箱、一标识。我认为，这是发展系统物流技术的三大技术基础。
“一网”：即物流运行系统中所需要的信息，工艺流程中所需要的数据及相关设备及技术参数、运行数据都要入“网”，做到信息共享。“一箱”：即所有不规则的物品在物流处理工艺前入“箱”，实际解决在不同工序间处理单元的标准化和规范化。
“一标识”：是流程中物品的惟一性的属性，与信息系统进行交联的惟一媒介。在这里，可以是条形码或者是RFID，当然也可以是一个具有惟一属性的可测量参数。而这一网、一箱、一标识，对分拣技术的发展而言都有直接重大的影响。科学的选取依附在物品上“标识”方式，可以方便解决分拣机分拣信息的识别问题。对提高分拣效率及防止差错有很大的作用。因此分拣机的识别技术要不断地适应标识技术的发展。而标识在分拣机上不但是分拣作业流程走向的数据依据，而且还是通过联网后与仓库管理系统处理出库清单的依据，同时还是该物品所在工艺位置的跟踪数据。而要达到这样的目的，分拣技术系统本身的信息部分必然向着联网方向发展。我个人认为，物流在信息技术层面上的发展是走向数字化物流的过程。
（二）数字化物流
所谓数字化物流，应该是从物流发生起始界面到物流终止界面之间的任何时间，都可以根据一个物品的 ID号可以查到所在空间。换句话说，通过信息技术的整合，可以做到对物品全面的深层次的跟踪及流程本身的智能反馈控制。最近提出的物流系统的“可视化”和流程中的物流通过网络接受指令数据的控制，就是基于这个理念。因此也要求自动分拣传输系统在接承物流的同时也要接承识别物流的有关信息，并在分拣传输过程中采集生成新的信息，做到信息综合利用。1990年代中期，我国海南省邮政系统首先实现了分拣系统与网络相连接，从而使得分拣机实时地进入了邮政综合网络信息系统。它在进行分拣的同时还可仓库
管理系统（WMS）中的出库清单进行自动校对。并首次在供件传输过程中对邮件的体积与重量进行测量，这些数据成为工艺流程中下一个工序依据，比如为运输车辆所需容量载量提供科学有效调度的数据。
一般地，物流作业要求分拣机对物品尺寸适应能力要求很高，要向广谱性发展。目前恰恰在总体规划上是分拣技术的一弱项，从而限制了分拣的合理使用及经济效益，例如目前的国内图书条形码的总体设计基本上没有考虑到物流的生产需要。图书的条形码仅仅是图书的出版版号同一本书的上中下册是一个号码，这就限制了分拣机使用效率和使用范围。
同样在总体上如果考虑使用RFID作为物品的标识，则在分拣的供件过程中将不再需要人工整理物品的可识读面（标签、标识面朝上），从而较大地提高了自动化的程度和分拣的效率。
对分拣技术市场需求是多样性的。如适应易碎物品分拣的无落差分拣技术、具有高精度控制分拣技术，都会有适度的发展。无论是哪一种分拣机都要在提高分拣效率上要取得新的发展水平，高速度是分拣技术发展的必然趋势。总之，高速、广谱、智能、网络化是未来分拣技术总的发展趋势。
二、自动分拣传输系统的规划及选型应注意的问题
在对分拣系统进行规划时要考虑以下几个因素：首先是要根据企业总体业务需求。经过技术经济分析后，注意先进行工艺设计，然后根据工艺设计厂房，这个次序很重要。其次，由所设计的工艺流程需要、分拣的业务总量、作业的时间要求，单位时间的处理件数来选择相应的分拣机的分拣效率、分拣的格口数量。然后，根据场地的环境、被分拣的物品尺寸范围、被分拣物品的质量及是否是易碎品、包装方式、包装的标准化程度等来选择分拣机的类型。例如，受被分拣物品的影响，在一些便利店的物流配送中心有一些诸如酒类、鸡蛋的物品所选分拣机应该是无落差或者小落差的分拣机如滑靴式分拣机或交叉带式分拣机。滑靴式的分拣机比较适宜被分拣的物品尺寸在长度上较长而变化较大、包装规范的物品。在工艺上适合直线布置的分拣机。翻盘小车式的分拣机在运行中物品的落差较大但是有圈套承载能力，适用于航站的行李分拣。自动高速扁平件分拣机在较大图书物流中心的退货流程中，量大而且基本是零册处理的分拣，宜采用自动高速扁平件分拣机。环型布置分拣机适合工艺设计要求很多的供件席位及大量格口的分拣，因为环形的任何一个格口理论上都可以变成供件席位。属于快聚快散作业工艺方式。
结
论
自动分拣系统是先进配送中心所必需的设施条件之一。具有很高的分拣效率，通常每小时可分拣商品6000-12000箱；可以说，自动分拣机是提高物流配送效率的一项关健因素。它是二次大战后在美国、日本的物流中心中广泛采用的一种自动分拣系统，该系统目前已经成为发达国家大中型物流中心不可缺少的一部分。自动分拣系统一般由上件装置、输送装置、分拣格口、控制系统组成。能连续、大批量地分拣货物由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等限制，可以连续运行，同时自动分拣系统单位时间分拣件数多，因此自动分拣系统的分拣能力比人工分拣系统具有无可比拟的优势。随着国民经济的持续增长，现代物流的理念强调流动而不是存储。
随着规模经营的形成，则使用自动分拣传输系统的需求量也会越来越大。目前，烟草商业企业主要在行政管理区域内进行物流作业；以正向物流为主，逆向物流和交错的情况比较少；在烟草物流中心处理环节，主要以分拣为核心；在作业流程上，严格按订单和配送路线顺序处理，一般不允许顺序错乱；所处理物品主要是件烟和条烟，以条烟分拣为主，大部分规格型号较为标准，易于实现自动化处理，但也有相当一部分件烟和条烟包装不统一；处理量大，对物流作业的准确率要求极高。在分拣技术上有两大难点，一是客户订货的随机性较大，ABC分类处理需要动态调整；二是包装标准不完全统一，造成部分规格的卷烟不适宜进行自动处理。在补货技术上面临的主要技术难点，一是如何实现有序、高效补货，因为补货顺序如果发生混乱可能直接造成系统停滞；二是系统如何适应不同包装的件烟处理和不同设备的补货。分拣技术的发展必需符合物流系统技术的总体对分拣技术的需求而发展。而物流从整体上的科学规划直接影响到自动分拣传输技术的发展。在对分拣系统进行规划时要考虑以下几个因素：首先是要根据企业总体业务需求.其次，由所设计的工艺流程需要、分拣的业务总量、作业的时间要求，单位时间的处理件数来选择相应的分拣机的分拣效率、分拣的格口数量。然后，根据场地的环境、被分拣的物品尺寸范围、被分拣物品的质量及是否是易碎品、包装方式、包装的标准化程度等来选择分拣机的类型。
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第二篇：现代物流技术与装备课程论文要求
现代物流技术与装备课程论文
要求：
1.第十六周周二交论文，包括电子档（）, 纸质交到教室或西门南侧35号楼二楼205室
2.有摘要
3.有正文
4.有结论（总结）
5.有参考文献20篇以上，在正文中要有标记
6.文字数量：字数4800字以上（WORD字数统计），不包括图表
参考题目范围：
1.请你自己构建一个适合于粮食、食品或其他物料的自动化程度较高的物流系统，绘制系统布置图，说明各部分的功能、技术要求，运作特征及要求。
2.物流设备种类较多，各有其作用地位和发展历程，请以一种或一套物流设备的应用和发展情况为主题，说明该设备的相关信息和数据。
第三篇：物流技术与装备
实现集装技术的基本原则：通用化、标准化、系统化、配套化
2、包装（packaging）为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。A单元尺寸1000×1200尺寸1000/1200极限偏差-40-0/-48-0 B单元尺寸800×1200尺寸800极限尺寸-32-0选择包装技术，应综合考虑一下的因素：1）被包装物品的性质，在选择包装技术之前，应对包装物的各种物理、化学、和生物化学性质进行充分了解，选择合适的包装技术；2流通过程的环境条件，如装卸条件、保管措施、储存时间等进行全面调查研究，根据流通环境确定合理的包装；3)包装材料、容器（或制品）的选择，应根据包装物品的特性和流通条件，另外，应考虑包装材料废弃后便于处理，不污染或少污染环境，4）包装费用，既要达到包装效果，又要使包装成本最低，以降低产品售价，减轻消费者的负担；5）标准和法规，包装技术的选择必须遵守有关标准，出口商品应按照国家标准；还应遵守有关法规。
3、物流容器标准：A 内空：250×150×123 外形：300×200×148 B ：内空：350×250×123 外形：400×300×280 C：内空：350×259×255外形：400×300×280 D：内空：500×350×255外形：600×400×280E ：内空：500×350×123外形：600×400×148E F：内空：950×550×325外形：1000×600×340
4、集装箱的规格标准GB:集装箱的重量系列采5t,10t,20t,30t四种，相应的型号为5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集装箱主要用于国内运输；20t（1CC）和30t（1AA）主要用于国际运输。
5、公路等级：高速公路、一级、二级、三级和四级公路。
6、公路货运站的作用：（1）取货上门、送货到家。（2）货物的集散、换装。运输站对于待发的货物具有集中、疏散、分类、换装的职能。（3）连结多种运输方式(4)车辆调度和停放
7、起重设备的工作级别：根据起重机利用等级与载荷状态分为A1-A8级。起重机利用等级U0-U9(U0-U3不经常使用U4经常轻闲的使用U5经常中等使用U6不经常繁忙使用U7-U9繁忙地使用)，8各类叉车及特点：（1）平衡重式叉车：是搬运车辆中应用最广泛的一种。由司机单独操作完成货物的卸载、搬运、和堆垛作业，并通过变换属具扩大叉车的使用范围和作业效率。（2）前移式叉车：具有操作灵活性和高荷载的优点，同时体积和自重不会增加很多，可以节省空间，适合于通道较窄的室内仓库作业。（3）侧面式叉车：装卸作业不必先转弯再作业，适合于窄通道作业，且有利于条形长尺寸物品的装卸和搬运。（4）高货位拣选式叉车：主要作用是高位拣货，适用于多品种、数量小的货物的入库、出库的拣选式高层货架仓库。（5）伸缩臂式叉车：可以跨越障碍进行货物的堆垛作业，并通过变换叉车属具进行多种作业，该种叉车稳定性较强，作业人员可以有较好视野。（6）插腿式叉车：起重量小、车速低、结构简单、外形小巧。适用于通道狭窄的仓库内作业。
9、自动导引搬运车的导引方式：按照导引方式不同，自动导引搬运车可分为固定路径导引和自由路径导引。（1）固定路径导引：在固定的路线上设置导引用的信息媒介物，自动导引搬运车通过检测出它的信息而得到的导引方式，如电磁导引、光学导引等。（2）自由路径导引：在自动导引搬运车上储存有作业环境信息，通过识别车体当前的方位，与环境信息相对照，自主地决定路径导引方式，如惯性导引、激光导引等。
10、集中型和分散型站台的特点：集中型站台：出库及进库是合并的，进货及出货就可能分开但相邻，最大的好处就是可降低监管成本及有效运用仓管人员及设备。分散型站台：将好几个站台分散于厂房的四周，而每一个站台配合特定的产品线或作业区域。
2、站台形式：尾端型站台：此类站台最大的好处就是站台外侧齐平，可完全包围站台内部区域，并可提供较佳的密闭作业空间。锯齿型站台：适用于货车回转空间较小的情形，且在此种布置下，货车可由尾端或侧端装卸货，缺点为占用较多的建筑物空间、、出型及侧边型站台：站台是以车侧边来装卸货物
11、包装技术的选择原则（1）被包装物品的性质;(2)流通过程的环境条件（3）包装材料、容器的选择（4）包装费用（5）标准和法规
12、防潮包装等级：分为1级包装（1-2年、温度大于30℃，相对湿度大于90﹪）、2级包装（0.5-1年、温度在20-30℃之间，相对湿度在70﹪-90﹪）、3级包装（0.5年内温度小于20℃，相对湿度小于70﹪）。
1、物流硬技术是指物流过程所使用的各种工具、设备、设施等。物流软技术是指物流活动中所使用的各种方法、技能和作业程序等。
2、物流模数是为了使物流系统化、合理化和标准化，而艺术之表示的物流系统各种因素尺寸的标准。物流模数可分为物流基础模数、物流集装箱模数、物流建筑模数等。
3、搬运的活性：人们把物料的存放状态所决定的搬运作业的方便程度成为搬运活性。
4、产品条形码是商品身份的统一编码。它将商品的编码数字以平行线条式的符号代替，以便扫描器读入计算机，经解码后又装化成数字代码，并由计算机处理。储运条码使用在商品装卸、仓储、运输等配送过程中的识别符号。通常印在包装外箱上，用来识别商品的种类和数量；也可以用与仓储批发业销售现场的扫描结账。关系：储运条形码的基本结构为商品条形码，当同一商品的包装数量不同或同一包装中有不同的商品组合时，就必须加上储运标识代码，一边加以识别
5、物流编码是供应链中用于表示物流领域中具体实物的特殊代码。
1、物流技术装备配置原则
（1）物流技术装备配置的合理化原则a、机械化系统可以大大地改善劳动条件，减轻劳动强度，增强作业安全性，提高作业效益和效率。B、合理选用物流技术装备c、集成化与配套使用。
（2）物流运作系统的快速性、及时性、准确性和经济性原则。a、快速性是指为满足生产和用户需要，以最快的时间运送。b、及时性是指按照生产的进度，合理运用物流设备，把物及时的送到物流指定场所。c、准确性是指在仓储、运输、搬运过程中确保物流技术及其装备可靠、安全，防止由于物流设备的故障造成货物损失、丢坏。d、经济性是指在完成一定的物流人物的条件下，投入的物流技术及其装备最佳，即能发挥的设备功能，消耗费用最低。（3）选用物流器具和设备的标准化原则。在物流系统中，采用标准化的物流技术及其装备、器具、可以降低设备和器具的购置和管理费用，提高物流作业的机械化水平，提高物流系统效率和经济效益。（4）具有较强的灵活性、适应性原则。在物流系统中，所采用的物流技术及装备能适应各种不同物流环境、物流任务和实际用用的需要，应满足使用方便、符合人体工程学原理等要求。（5）充分利用空间（6）减少人力搬运。
2、物流标准化方法：集装化，包括集装箱、托盘、集装袋、框架集装和无托盘集装。集装器具：集装箱、托盘、柔性集装袋、其他包装容器。集装技术的优点：（1）便于实现装卸、搬运机械化和自动化，提高装卸、搬运效率和整个系统的作业率。
（2）提高货物运输质量，较少货物在运输途中的货损和货差。（3）便于堆垛，提高单位面积的储存能力。（4）便于物资储存，较少库房需要量。
（5）有利于组织联运，加速物资周转，实现门到门服务。（6）节省包装运费。降低运输成本。（7）便于清点件数，简化交接手续。
（8）装卸托运做业不受气候影响，保证车船正常运输，加速物资周转速度。（9）对散装和液体货物可以减少环境污染。（10）提高托运活性，加速物资周转。
3、托盘的种类（1）按通用性分为：通用托盘和专用托盘
（2）按结构不同分为：平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘（3）按材质不同：木制托盘、金属托盘、塑料托盘、复合材料托盘
（4）新托盘：蜂窝纸免熏蒸托盘、层压板托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘
4、托盘的集装方法：（1）码盘尺寸选择：货物的码盘包装的长、宽、高尺寸，必须与各种车辆内部尺寸和叉车的装卸性能相适应，既要充分利用车辆的内容积，又要便于装卸和搬运。（2）集装方式的选择：重叠式码垛、纵横交错式、旋转交错式、正反交错式。（3）紧固方法的选择：捆扎、黏合、加框架紧固、网罩紧固、金属卡具固定、层间加纸板、收缩薄膜包装、拉伸薄膜包装。
5、集装箱的分类（1）按材料分类可分为钢质集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱（2）按结构分：内柱式集装箱和外柱式集装箱、折叠式集装箱和固定式集装箱、预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱。（3）按用途分：通用集装箱和专用集装箱（通风集装箱、保温集装箱、框架集装箱）
6、铁路线路设施（1）线路（选线路的原则：路程最近、路线平直、坡度平坦、工程最易）（2）路基与道砟。路几十只用于铺设铁轨设施的路面。（3）钢轨与轨枕（4）道岔（5）信号
7、车展新路按其用途分类：（1）正线：站内与区间线路直接连通的线路，到发线，供接发列车用的线路。（2）货物线：办理货物装卸作业的线路（3）牵出线：供解体、编组车列牵出用的线路（4）调车线：供分解车辆停留、集结用的路线。（5）机车走行线：在站内供机车行走用的路线。（6）机车出入段线：车站连通机务段的线路（7）存车线：供停放车辆的线路。（8）安全线和避难线。特殊情况下为保证行车安全而设的线路。（9）工业企业线：车站接轨靠近工业企业，专门为工业企业取送车服务的线路。（10）段管线：机务段、车辆段等部门内，用于机车车辆整理、检修用的装备线、停留线、走行线等。
8、铁路货运站分类（1）按办理货物的种类及服务对象分类a、综合性货运站，即办理多种品类货物作业的车站b、专业性货运站，即只办理一种或两种货物作业的车站c、集装箱站即办理集装箱承运、交付、装卸、堆存、装卸箱、门对门作业，并组织集装箱专列作业的车站。（2）按办理货物装卸作业的性质分类a、装车站b、卸车站c、装卸站d、换装站（3）按与正线连接的方式分类a、尽头式货运站即车站到发货场仅一端连接正线的车站b、通过式货运站，即车站到发货场两端都与正线连接的车站。
9、货运站布置优缺点（1）车场与货场横列的尽头式货运站。优点：站坪长度短，用地经济，货物搬运作业跨越线路较少。缺点：转车、调车与驱车作业都有拆返走行，增加车辆的行走距离，对车站横向发展不利。（2）车场与货场纵列的尽头式货运站 优点：往货场取送车辆流水性好，节省车辆周转时间，货场横向发展条件好。缺点：货场进出咽喉区作业干扰严重，占地较长。（3）直通式货运站 优点：通过能力大，正线贯通，车场与货场均在正线一侧，这样，正线与货物车辆取送、装卸互不干扰。缺点：占地面积大，对城市干扰性大。（4）办理少量货运业务的中间站。地方货物作业量较小的中间站，根据需要设置为通过式或尽头式。（5）货场布置。货物的货场线是尽头式布置图。
10、港口的水域设施：（1）港池：一般是指码头附近的水域。（2）锚地，是供船舶抛锚候潮、等候泊位、避风、办理进出口手续、接受船舶检查或过驳装卸使用的水域。（3）航道，船舶进出口的通道。港口的路上设施（1）港口铁路（2）港口道路（3）仓库与堆场（4）港口装卸机械（5）港口给水与排水系统（6）港口供电（7）船舶基地（8）港口通信系统
11、常规连续输送设备的优缺点（1）带式输送机优点：带式输送机运输能力大，工作阻力小，耗电量低；货载破碎性小；结构简单，铺设长度长，减少了转载次数，节省人员和设备移动破碎机。缺点：胶带成本高，初期投资大，且易损坏，不能承受较大的冲击与摩擦；机身高，需专门的装载设备；不适于运送有棱角的货载冲击破。另外，对弯曲巷道的适应性较差矿山设备。（2）辊子输送机 优点：结构简单、运转可靠、布置灵活、输送平稳、使用方便、经济节能。缺点：输送速度无法掌控，有时可能发生碰撞。（3）链条输送机 优点：输送平稳，无抖动现象，操作方便，成本低，输送能力大，可承载较大的载荷。输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送。缺点: 自重、磨损和消耗都比皮带输送机大。
12、输送机的选用规则：（1）输送物品的特征：因为输送物品的表面直接与输送机接触，因此物品的特性直接影响设备的选择及系统的设计。（2）作业条件：作业条件是决定输送机速度及样式的考虑要素，一般在选用输送机时必须提供给输送机厂商下列作业条件：a.所需输送物品及包装形态b.所需输送能力c.所需输送环境条件d.输送目的e.其他附带条件（3）环境条件：环境条件也是主要因素，大部分仓库时在有空调及灯光的情况下作业，这些因素会影响输送系统及储存区域的设计。（4）输送设备的维护性：所有的物料搬运设备都需要不同程度的维护，维护成本英考虑其中，维护的需求也应列入选择评价的考虑因素中。（5）系统的相容性及扩充性：由于输送设备常会由数种不同形态或不同品牌输送机衔接结合而成，为了简化系统的架构及日后的扩充兼容性，对于控制系统的复杂程度、控制的信息处理方式及系统信息的功能，都应在选购输送机时一并考虑。
13、仓储系统的主要参数（1）库容量是仓库设计的主要参数之一，是规划仓库首要确定的问题。库容量的大小首要取决于缓冲平衡的需要，同时，库容量有直接关系着仓库的建设投资和建成后的经济效益。（2）出入库频率：出入库频率决定仓库搬运设备的规格和数量，由于库容量有密切关系即入库与出库的频率应与数量一致。（3）库容量利用系数：是衡量仓库经营效率的主要指标之一。它等于实际库存量与库容量之比。（4）库存周转次数：也是衡量仓库经营效率的主要指标之一。它等于年入库总量或者年出库总量与年平均库存量之比。（5）单位面积的库存量：这是总库容量与仓库占地面积之比。（6）全员劳动生产率：这是仓库全年出入库总量与仓库总人数之比。它通常取决于仓库作业的机械化程度。（7）机械设备的利用系数：根据全年出入库总量，算出机械设备的全年平均小时搬运量，他与机械设备的额定小时搬运量之比极为机械设备的利用系数。
14.常用的物流设备与设施（1）储存设备：自动仓库设备（单元负载式、水平和垂直旋转式、轻负载式）；重型货架（普通重型货架、直入式钢架、重型流动棚架）和多品种少量储存设备（轻型货架、轻型流动货架和移动式货架）（2）物料搬运设备：自动化的搬运设备（无人搬运机、驱动式搬运机）、机械搬运设备（堆垛机、叉车、吊车、跨车、牵引车）、输送带设备、分类输送设备。堆卸托盘设备和垂直搬运设备等；非动力性搬运设备：手推车、平板拖车、滚轮车、重力型传送带。（3）订单拣取设备：一般性订单拣取设备（计算机辅助拣货台车）和自动分类分拣设备（4）流通加工设备a、与配送有关:裹包机包设备、外包装配合设备、印花条码标签设备、拆箱设备、称重设备b、与原材料加工有关：剪板机、切割机（5）物流周边配合设备：楼层流通设备、装卸货平台、装卸载设施、容器暂存设施核废料处理设施。
15、分拣作业重要性：也称拣选作业，是指将用户所订的货物从保管处取出，进行分类、集中和处理。重要性：拣选与配送两大项目几乎占整个物流成本的80%，而配送费用的发生大多在厂区外部，影响因素大都难以控制；拣选成本约是其他成本总和的10倍，占物流搬运成本的绝大部分。分拣作业整个配送作业的核心，因此，合理规划与管理分拣作业，对配送中心作业效率具有决定性的影响。分拣作业的速 度和质量不仅对配送中心的作业效率起决定作用，而且直接影响到整个配送中心的信誉和服务水平。
16、分拣作业合理化的原则（1）存放时应考虑易于出库和拣选：了解和记忆各种货物的存储位置，存放时对出入库频繁的货物放在距离出口较近的地方，以便缩短取货时间。(2)提高保管效率，充分利用存储空间（提倡立体化仓库，减少通道占用空间）。（3）减少拣选错误：拣选作业中，误发货往往是可以避免的。（4）作业应力求平衡化，避免忙闲不均的现象：必须重视收货入库，接受订单后出库等作业和进出卡车的装卸作业的时刻表的调整。（5）事务处理和作业环节要协调配合：这里是指调整物流和信息流，是两方面的作业度没有等待时间。(6)分拣作业的安排要和配送路线的顺序一致（7）缩短配送车辆的滞留时间：缩短滞留时间是减少运输成本的重要因素。
17、电子标签拣货系统的基本原理与优点：原理：电子标签使拣货成为一种简单的劳动。拣货员只需要完成看/听、拣数、按（确认）三个动作。利用电子标签可以实现①品种、库位指示。②出库数量显示。③操作完成信息确认。利用电子标签拣货的基本步骤：①无需打印出库单，出库信息下载到对应的电子标签。②电子标签发出光、声音信号，指导拣货员完成拣货。③拣货员完成作业后，按动电子标签，取消光、声音信号，使信息传回控制系统。④拣货员按其他电子标签指示继续进行拣货。优点：（1）实现无纸化作业，不需要打印出库单、分拣单等纸张单据。减少了出库前单据处理时间，节省纸张。（2）利用电子标签拣货，可大大加快拣货速度。a、可以省去库位寻找和核对的时间b、可以省去品种核对时间。(3)被拣库位的直观显示，可大大减少拣货员的行走距离。A、拣货员精力主要用于拣货数量的确定b、减少拣货员思考、判断的时间c、由于降低拣货强度，工作人员保持较高效率。
18、充填技术适用情况（1）固体充填物的充填方法：按其形态可分为粉末、颗粒和块状三类，按其粘性可分为非黏性、半黏性和黏性三类。（2）液体物品的充填方法：液体物品的充填也称灌装，其方法原理可分为重力灌装（利用液体自身重力充填容器）、等压灌装（适用于含气体的液体：啤酒、汽水）、真空灌装（将容器中的空气抽出后灌装液体适用于罐装果汁、糖浆牛奶、酒精）、机械压力罐装（对粘度大的半流体充填物如牙膏、香脂、油墨）
19、装箱技术（1）装箱方法：装箱可采用手工、半自动和全自动机械操作两种方式。其方法有装入式装箱方法、套入式装箱发和裹包式装箱法。（2）瓦楞纸箱的选用：瓦楞纸箱是运输包装容器，主要功能是保护内装物。选用瓦楞纸要根据内装物的性质、重量、流通环境等因素来考虑。在保证质量的前提下要尽量节省材料和包装费用。（3）装箱设备的选择：生产率不高、产品轻、体积小时，可采用手工；对于较重的产品、易碎的产品。可选用自动装箱机。
20、防震包装技术的特点及材料性能：防震缓冲材料的性能：对冲击能力和震动的吸收性、良好的复原性、温度和湿度的安定性、比较小的吸湿性、适宜的酸碱性。
21、集合包装是指将一定数量的包装件或产品装入具有一定规格、强度和长期周转使用的更大包装容器内，形成一个合适的搬运单元的包装技术。集合包装器具有：集装箱、托盘、集装袋等。优点：（1）有利于实现产品装卸、运输的机械化作业，大大减轻装卸作业的劳动强度，加快产品流通，节省劳动力，提高装卸作业效率。（2）有利于加快流通各环节的作业速度，从而加快产品的全流通过程的速度，加快产品流通。（3）有利于产品运输安全，减少货物运输过程中的损耗。（4）节省包装费用，降低运输成本。（5）促进包装规格合理化。
22、储运条形码应用标准：应用标准包括位置码、储运单元条码和条码应用标识。储运条形码包括14位标准码和16位扩大码两种，代码结构：a、DUN-14码b、DUN-16码c、EAN-28码d、二维码。
论述题货架的特点、优缺点和适用性
一、储存货架（1）分类：按货架是否移动分为固定型和驱动型；按货架高度分为高层(>12米）、中层（5-12米）、低层（<5米）；按货架材料分类:刚货架、木货架及其他货架；按货架的本身结构方式：焊接式货架和组装式货架。（2）基本功能a、充分利用仓储空间，提高库存利用率b、保证货物本身功能，减少损失c、方便货物存取，清点及计量d、保证商品的质量e、有利于仓储机械化及自动化管理。
二、托盘货架特点及储物形态（1）特点：a、可任意调整组合b、架设施工简易、费用经济c、出入库存取不受物品先后顺序的限制d、适用于叉车存取e、货架高度受限，一般在6m以下f、货架撑脚需加装叉车防撞装置（2）储物形态：托盘
三、驶入、输出式货架（1）特点：高密度储存、高度可达10米、适用于多量少样货品、出入库存取物品受先后顺序的限制、不适合太长或太重物品。（2）储物形态：托盘
四、流动式托盘货架：是指货架本身固定不动，但货物单元货架上流动或移动的货架。（1）特点：a、采用密集式流通储存货物，空间利用率高b、使用大量存放且需短时间出货的货品c、使用一般叉车存取d、高度受限，一般在6米一下e、每一流道只能存放一种，适合品项少批量大的货品存放f、建造费用较高、施工较慢g、货品可先进先出。（2）储物形态：托盘
五、流动式箱货架：在货架的流到内装有多排塑胶滚轮，流道有约为5°的倾斜角，用于储存箱装物品，货箱在重力的作用下会自动向前端滑移。一般低端为出货端，高端为入货端（1）特点：a、货品可先进先出b、适用于超级市场、配送中心和及邮购企业的仓库c、方便人工拣货d、安装快速、搬动容易e、储存功能小于拣货功能（2）储物形态：纸箱（3）适用于多品种、少批量、快速、零货的分拣作业。
六、移动式货架是将货架本身放置在轨道上，在货架底部设有驱动装置，靠电动或机械装置是货架沿轨道横向移动。最大的优点提高了仓库的空间利用率（1）a、地板面积，地面利用率高b、可直接存取每一项货品，不受先进先出的限制c、使用高度可达12米d、机电装置多，维护困难e、建造成本高，施工慢（2）储物形态：托盘
七、阁楼式货架全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的 小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机 操作。(1)特点a、提高仓储高度，增加空间利用率b、上层仅限轻量物品存放，不适合重型搬运设备行走c、上层物品的搬运必须加装垂直输送设备d、适合各类性货品存放e、满足人工分拣与提高空进利用率的双重目标（2）储物形态：托盘、纸箱、包、散货
八、悬臂式货架是由在立柱上装设悬臂来构成的，悬臂可以是固定的也可以是移动的。（1）特点a、只适用于长条状或长卷状货品存放b、需配有叉距较宽的搬运设备c、高度受限，一般6米以下d、空间利用率低。（2）储物形态：长条状或长卷状物。
九、窄巷道式货架（1）特点a、具有很高的储存密度b、存取自由，不受先进先出限制c、货架高度可达15米，但需配合高架叉车d、施工精度要求高，且建造费时。（2）储物形态：托盘
十、后推式货架：在前后梁间以滑座相接，由前方将托盘货物放在货架滑座上，后来进入的货物将原先的货物推倒后方，目前最多可推入五个托盘。（1）特点a、较托盘货架省三分之一空间，可增加储存密度b、适用于一般叉车存取c、不适合承载太重物品d、货品会自动滑至最前储位。
十一、旋转式货架（1）垂直旋转式和水平旋转式（2）特点a、减少人力，并增加空间利用b、存取入出口固定，货品不易失窃c、可利用计算机快速检索、寻找指定储位，适合拣货d、需要利用电源，其维修费高。（3）储物形态：纸箱、包、小件物品
十二、自动化立体仓库货架（1）整体式自动化立体仓库 特点：a、施工困难，精度要求高，必须配合仓库结构体一起建造b、一般高度超过15米c、必须配有其他自动存取设备d、建筑成本高，施工困难且施工期长 托盘（2）分离式自动化立体仓库 特点：a、可与已完成的厂房内，直接架设、布置b、施工期较整体式短，费用也较低c、必须配有其他自动存取设备d、较小规模的高架仓库采用（3）分类，横梁式货架、牛腿式货架、
第四篇：物流装备技术
物流装备技术的认识
序言
物流技术与物流技术设备是贯穿于整个物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础。高速发展的物流技术与物流技术设备是现代物流系统的特征之一，它对提高物流系统能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等方面都有着十分重要的影响。物流装备技术是一门实践性、操作性较强的物流基础课程。该课程涉及了装卸搬运设备、仓储设备、包装与流通加工设备、物流信息技术与物流管理技术等多方面的原理和知识，总结了我国物流技术与物流设备是发展趋势。因此，熟知多种物流技术与物流设备，也就成为物流管理人员及研究人员的必备基础。1.绪论
1.1物流技术设备的分类
（1）装卸搬运设备：用来搬移、升降、装卸和短距离运输物料或货物的机械设备。装卸搬运是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，包括装车（船）、卸车（船）、堆垛、入库、出库以及联结以上各项作业的短程搬运。（2）储存设备：用于物资储藏、保管的设备。常用的有货架、托盘、计量设备、通风设备、温湿度控制设备、养护设备和消防设备等。
（3）运输设备：用于较长距离运输货物的设备。主要分为铁路运输、公路运输，水上运输、航空运输、管道运输五种类型。
（4）包装设备：完成全部或部分包装过程的机器设备。分为灌装机械、充填机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀菌机械、捆绑机械、集装机械、多功能机械以及完成其他包装作业的辅助包装机械和包装生产线。
（5）流通加工设备：用于物品包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等作业的专用机械设备。分为金属加工设备、水泥加工设备、玻璃加工设备、木材加工设备、煤炭加工设备、食品加工设备、组装产品的流通加工设备、生产延续的流通加工设备及通用加工设备等。
（6）信息采集与处理设备：用于物流信息的采集、传输、处理等的物流设备。包括计算机及网络、信息识别装置、传票传递装置、通信等。
（7）集装单元化设备：用集装单元化的形式进行储存、运输作业的物流设备。包括集装箱、托盘、滑板、集装袋、集装网络、货捆、集装装卸设备、集装运输设备、集装识别系统等。
1.2物流设备在物流系统中的地位作用
物流技术设备是构成物流系统的重要组成要素，担负着物流作业的各项任务，影响着物流活动的每一环节，在物流活动中处于十分重要的地位。（1）物流技术设备是物流系统的物质基础（2）物流技术设备是物流系统中的重要资产（3）物流技术设备涉及物流活动的每一环节（4）物流技术设备是物流技术水平高低的重要标志 1.3我国物流技术的发展现状
我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面：（1）物流设备总体数量迅速增加
（2）物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高（3）基本形成了物流设备生产、销售和消费系统（4）物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用（5）专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现 1.4推进我国物流技术设备发展的应对措施（1）加快物流技术设备标准化制定工作
（2）加大对物流技术设备的投资力度，注重多元化投资（3）规范物流技术设备供应商的经营行为
（4）引导物流企业在选择物流技术设备时，不仅注重设备的价格，还要注重设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身实际需要选择合适的物流技术设备，使整个系统效益最佳。
（5）提高物流企业以及各级政府对物流技术设备在物流发展中的认识，使他们在进行物流技术设备系统规划、设计时能通盘考虑，避免使用不便和资源浪费。（6）无论是物流企业还是各级政府都要把物流技术设备管理纳入物流管理的内容。
2.装卸搬运技术设备
2.1装卸搬运的特点
（1）装卸搬运活动是其他作业的附属活动
（2）装卸搬运活动是其他主要活动的辅助支持活动（3）装卸搬运活动是衔接性的活动
（4）装卸搬运活动不能增加劳动对象的使用价值，但却增加了产品的价值 2.2装卸搬运合理化的原则（1）消除无效搬运，减少装卸次数（2）提高搬运活性
（3）注意重力的影响和作用（4）缩短搬运距离（5）应用集装单元化原则（6）提高机械化和自动化水平
（7）使用“单位装载系统”的装卸方式，实现“规模装卸”（8）合理利用机械 2.3装卸搬运的方法及作用 方法：
（1）按装卸作业形态分类：堆垛、拆垛作业，分拣、配货作业，搬运、移送作业（2）按作业种类分类：装进、卸下装卸，入库、出库装卸（3）按作业对象分类：单件作业法，集装作业法，散装作业法
（4）按装卸搬运涉及的物流设施、设备分类：仓库装卸，火车装卸，港口装卸，卡车装卸，飞机装卸，船舶装卸（5）按装卸搬运的机械作业方式分类：传送带的输上输下方式，吊车的吊上吊下方式，叉车的叉上叉下方式，半挂车的滚上滚下方式，移上移下方式及散装散卸方式（6）按被装物的主要运动形式分类：垂直装卸，水平装卸（7）按装卸搬运的作业特点分类：连续装卸，间接装卸 作用：
（1）改善劳动条件，提高装卸效率（2）缩短作业时间
（3）提高装卸质量，保证货物的完整和运输安全（4）降低装卸搬运作业成本
（5）充分利用货位，加速货位周转，减少货物堆码的场地面积 2.4起重机的类型、组成及基本参数 类型：
（1）按照起重机动作：千斤顶，汽车起重机
（2）按照起重机的结构、性能：堆垛起重机，浮式起重机
组成：工作结构，驱动装置，金属结构，操纵控制及必要的辅助装置 基本参数：额定起重量。起升高度，跨度或幅度，工作速度和工作级别
3.仓储技术设备
3.1仓库的定义、分类
定义：仓库是保管、储存物品的建筑物和场所的简称。分类：
（1）按仓库使用范围分类：自用仓库、营业仓库、公共仓库、出口监管仓库、保税仓库
（2）按仓库所处领域分类：成品仓库，物资储运仓库，储备仓库
（3）按仓库保管条件分类：普通仓库，保温、冷藏、恒湿恒温仓库，特种仓库，气调仓库
（4）按保管物品种类多少分类：综合库，专业库
（5）按仓库建筑结构分类：封闭式仓库，半封闭式仓库，露天式仓库（6）按库内形态分类：地面型仓库，货架型仓库，自动化立体仓库
（7）按仓库功能分类：集货分货中心，转运中心，加工中心，储调中心，配送中心，物流中心
3.2仓库的设置原则、仓库选址 原则：（1）一致性和长远性（2）服务性（3）经济性
（4）科学性和可行性 选址：（1）调查准备（2）提出选址报告
3.3自动化立体仓库、仓储设备的选择及选用货架要考虑的因素
自动化立体仓库它是一种用高层立体货架储存物资，用计算机管理和控制堆垛运输车进行储存作业的仓库。仓储设备的选择：
（1）仓储机械设备的型号应与仓库的作业量、出入库作业频率相适应（2）计量和搬运作业同时完成（3）选用自动化程度高的机械设备（4）注意仓储机械设备的经济性
选用货架要考虑的因素：库存货物的性质，单元装载和库存量以及库房结构，配套的装卸搬运设备
3.4自动分拣设备的基本原理、分拣机的分类 基本原理：（1）供件系统（2）分拣系统（3）下件系统（4）控制系统
分拣机的分类：钢带推出式分拣机，胶带浮出式分拣机，盘式和翻板式分拣机滑板式分拣机，托盘式分拣机，悬挂式分拣机，滚柱式分拣机 3.5仓储管理技术及仓储中的安全技术
仓储管理过程中，一般遵循以下原则：快进，快出，储存多，保管好，损耗少，费用省，保安全。3.5.1储位管理
储位分为：定位储放，随机储放，分类储放，分类随机储放，共同储放 3.5.2仓储空间设计
仓储规划时，主要影响的因素：柱子式间隔设计、梁下高度和通道布置 3.5.3仓储控制技术
主要有四点：适度集中储存、采用先进先出方式、提高储存密度，提高仓容利用率、储存定位系统
3.5.4仓储中的安全技术（1）物流商品的质量变化（2）仓库湿度管理（3）商品霉腐及其防治（4）仓库害虫及其防治（5）金属商品的养护（6）仓库的消防安全（7）仓库排水防洪
4.包装与流通加工设备
4.1包装的作用、标志
包装的作用分为三个：保护商品、方便储运、促进销售
包装的标志分为三个：收发货标志、包装储运图示标志、危险货物包装标志 4.2包装技术、流通加工的作用、种类及方法
包装技术：包装容器技术（包装袋、包装盒、包装箱、包装瓶、包装罐），包装保护技术（防震、防破损、防锈、防霉腐、防虫、危险品、特种）
包装机械设备：充填机械、封口机械、裹包机械、灌装机械、捆扎机械
流通加工作用：合理套裁，进行初级加工、方便用户，提高加工效率及设备利用率，便于综合利用 种类：
（1）为弥补生产领域加工不足的深加工（2）为满足需求多样化而进行的服务性加工（3）为保护产品所进行的加工（4）为提高物流效率，方便物流的加工（5）为促进销售的流通流通加工（6）为提高加工效率的流通加工（7）为提高原材料利用率的流通加工
（8）衔接不通运输方式，使物流合理化的流通加工（9）以提高经济效益，追求企业利润为目的流通加工（10）生产—流通一体化的流通加工形式
加工方法：钢材的剪切加工，木材的流通加工，煤炭的流通加工，水泥的流通加工
5.集装单元化技术
5.1集装单元化的定义、优点、技术 定义：凡使用集装用具或自货包装、捆绑等方法将散装、小件包装、不易使用装卸机械作业的货物按规定集装成特定的单元狗运往到站的，皆为集装化运输。优点：
（1）提高运输质量，减少运输过程中的货物损坏、丢失，同时也减少了错运的发生（2）实现机械化装卸作业，减轻了工人的劳动程度（3）简化了产品流通环节，加速了产品的流通（4）改善仓储管理，提高仓库利用率（5）节省包装费用，降低运输成本
技术：集装单元化技术是物流管理硬件与软件技术的有机结合。集装器包括托盘、集装箱、其他集装箱器具。集装单元化是物流系统中的一项先进技术，他适合于机械化大生产，便于采用自动化管理的一种现代科学技术。在推广应用集装单元化技术的过程中必须注意单元化技术与设备的系统化、通用化和标准化。5.2托盘的种类、我国托盘的标准、托盘的现有规格
托盘的种类：平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘、特种专用托盘
标准：GB/T3716—2000托盘术语、GB/T16470—1996托盘包装、GB/T15234—1994塑料平托盘、GB/T4995—1996联运通用平托盘性能要求等国家标准
规格：800mm*1000mm、500mm*800mm、1200mm*1000mm、1200mm*800mm、1140mm*1140mm、1219mm*1016mm 5.3托盘的堆码加固方式
主要有4个方式：重叠式、纵横交错式、正反交错式、旋转交错式 5.4集装箱的特点、种类和集装箱的专用设备 特点：
（1）高效益的运输方式（2）高效率的运输方式（3）高投资的运输方式（4）高协作的运输方式（5）适于组织多式联运
种类：干货集装箱、开顶集装箱、台架式及平台式集装箱、通风集装箱、冷藏集装箱、散货集装箱、动物集装箱、罐式集装箱、汽车集装箱、框架集装箱
专用设备：（1）集装箱装卸搬运设备的主要类型：集装箱前沿码头机械，集装箱水平运输机械，集装箱堆场作业机械
6.现代运输设施设备
6.1铁路运输设施与设备（1）铁路线路设施：铁路等级、铁路线路的平面、铁路线路的纵断面、路基与道床、钢轨与轨枕、道岔、限界
（2）铁路车站设施：车站的概念（车站是铁路运输的基层生产单位）、中间站、区段站、编组站、货运站、货场
（3）通信信号设备：铁路信号、连锁设备、闭塞设备、通信
（4）铁路机车车辆设备：机车、货运车辆、货车装运要求、车辆标记、6.2公路运输设施与设备
（1）公路货物运输站场：货运站、停车站（2）汽车类型：载货车、特种车、牵引车和挂车
（3）公路货运的主要形式：多班运输、定点运输、定时运输、甩挂运输、直达联合运输、集装箱运输、零担货物运输 6.3水路运输与设备
（1）运输船舶和特点：杂货船、散货船、集装箱船、冷藏船、滚装船、载驳船、液货船、拖船和推船、驳船
（2）现代港口：港口的作用（为船舶提供能安全停靠的设施）、港口的分类（商港、渔港、工业港、避风港、军港、旅游港、海港、河港、国际性港、国家性港、地区性港）
（3）港口设施：港口水域（港池、航道、锚地）、港口陆域（码头与泊位、仓库与堆场、港口铁路与道路、港口装卸机械、辅助生产设施）6.4航空运输设施与设备
航空货物运输的主要特征：运送速度快、不受地面影响、安全准确、节约包装，保险，利息等费用
（1）航空港：航空港的分类（国际航空港和国内航空港、枢纽航空港和干线航空港和支线航空港）、航空港的构成（飞行区、航站区、进出航空港的地面交通系统）（2）民用飞机：分类（航线飞机、农业飞机、公务飞机）、性能（速度性能、爬升性能、续航性能、起降性能）
（3）机场场道：飞行区、滑行区航空港净空、停机坪
（4）航空港设施与设备：航站楼、目视助航设施、地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备、通信与导航设备
7.物流信息技术
7.1物流信息的内容、功能、特征
（1）物流信息的内容及其功能：物流信息包含的内容和对应的功能可从狭义和广义两方面来考察。狭义范围来看，物流信息是指与物流活动有关的信息。从广义范围来 看物流信息不仅指与物流信息系统有关的信息，而且包含与其他流通活动有关的信息。（2）特征：传递信息量大、更新速度快、信息多样化 7.2物流信息技术在物流管理中的作用、对物流供应链的影响
作用：随着自动识别和数据采集技术的应用，大大提高了五六点信息采集效率，降低了五六点作业成本。
条形码在交通运输中，利于对所有物品进行自动化识别和统计管理，在仓储管理中，可扫描出货物的区位、货价、货位等信息。在物流配送中，大大提高了配送效率、减少差错事故。
射频识别系统主要有电子门禁系统、便携式数据采集器、固定式读写器、定位系统。地理信息系统将地理空间信息以文字、图片等形式，提供给用户使用。全球定位系统主要用于：实时监控、动态调度、定位导航、防盗反劫
电子数据交换能提高准确性，扩大信息含量，缩短订货采购提前期，使得库存水平降低，减少了库存费用。
影响：建立了新型的客户关系、产品和服务的存在形式和流通方式的改变、营销渠道的效率得以提高、及时决策和模拟结果的能力的形成、全球化管理和基于消费者要求的大批量定制能力的形成、传统的供应链构成的改变。
7.3条码技术在物流中的应用、物流信息的种类及简述新型物流管理的技术（1）应用：生产线人员管理、流水线的生产管理、零部件以及产品仓储配送管理、市场供应链管理、售后服务的管理。
（2）种类：条形码、射频识别技术（RFID）、地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS）、电子数据交换（EDI）、电子自动订货系统（EOS）。
（3）新型物流管理技术：物料需求计划（MRP）、企业资源计划（ERP）、分销资源计划（DRP）、物流资源计划（LRP）、有效客户反应（ECR）、快速反应（QR）、供应商管理库存（VMI）。
8.物流技术发展趋势及设备管理
8.1环保物流的定义、发展的必要性
定义：环保物流是指为了实现客户满意，连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。发展的必要性：
（1）环保物流适应了社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要（2）环保物流是物流不断发展壮大的根本保障（3）环保物流是最大限度降低经营成本的必由之路
（4）环保物流的建立，更有利于全面满足人民不断提高的物质和文化生活的需要 8.2实施环保物流的策略
（1）政府：控制物流活动中的污染发生源、限制交通量、控制交通流
（2）企业：企业首先选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。要开展绿色流通加工，由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染。要全面开展物流企业的科学技术改造，增强环保能力，防止二次污染。
（3）消费者：要积极倡导绿色需要、绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施环保物流管理，通过绿色消费行为迫使企业自律环保物流管理，通过绿色消费舆论要求政府规制环保物流管理。
8.3低温仓库及物流设备的管理、选择、配置、维护更新
低温仓库：食品的温度下降，温度变化的影响，低温仓库的分类（冷藏仓库和冷冻仓库）
物流设备管理：实物形态管理、价值形态管理
选择与配置：首先要遵循下面的原则（系统化原则、适用性原则、技术先进性原则、经济和理性原则、可靠性和安全性原则、一机多用原则）维护：维护内容（清洁、安全、润滑、防腐、检查）
更新：设备更新指以技术性能更为完善、经济效益更显著的新设备代替原有技术上不能继续使用，或经济上不宜继续使用的旧机械设备。设备更新分为简单更新和技术更新两种。简单更新是指用相同型号的新设备替换原来使用的陈旧设备的方式。技术更新是指用结构更完善、性能更先进、作业效率更高、能源和原材料消耗更少的新型设备替换原有的陈旧设备。
结论
随着经济水平的不断提高，我国物流技术设备产业有了很大的发展。物流机械是发展速度高于机械工业的平均水平，目前已有各种物流机械及附属配件制造厂家3千余家。和一般机械设备相比，物流机械的市场近来相对比较繁荣，因此物流机械的产品从质量和品种上都有很大进步，特别是高技术新产品的制造能力在不断提高。
物流装备技术这本书让我学习了解到了物流设备的用途、方法以及功能等，我相信这本书的知识会给我在以后的工作岗位上带来非凡的用处。
第五篇：物流装备论文
上海海洋大学
物流信息技术与装备的发展趋势
（课程论文）
学 号：1 1 2 5 1 3 1 专 业：工 业 工 程 学员姓名：陈 袁 波 任课教员：吕 超
2014年6月
摘要
“摘要”是摘要部分的标题，不可省略。
标题“摘要”选用模板中的样式所定义的“标题1”，再居中；或者手动设置成字体：黑体，居中，字号：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前为0。
摘要是毕业设计（论文）的缩影，文字要简练、明确。内容要包括目的、方法、结果和结论。单位制一律换算成国际标准计量单位制，除特别情况外，数字一律用阿拉伯数码。文中不允许出现插图。重要的表格可以写入。
摘要正文选用模板中的样式所定义的“正文”，每段落首行缩进2个汉字；或者手动设置成每段落首行缩进2个汉字，字体：宋体，字号：小四，行距：多倍行距 1.25，间距：前段、后段均为0行，取消网格对齐选项。
篇幅以一页为限，字数为300字左右。摘要正文后，列出3-8个关键词。“关键词：”是关键词部分的引导，不可省略。关键词请尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。
关键词与摘要之间空一行。关键词词间用分号间隔，末尾不加标点，3-5个，黑体，小四，加粗。
关键词：物流；信息化；装备
目 录
摘要.....................................................................................................................................2 1 物流信息技术的发张趋势..................................................................错误！未定义书签。
1.1 物流信息技术的概念................................................................错误！未定义书签。1.2物流信息技术的意义.................................................................错误！未定义书签。1.3 论文正文格式............................................................................错误！未定义书签。1.4 章节标题格式............................................................................错误！未定义书签。1.5 各章之间的分隔符设置............................................................错误！未定义书签。1.6 正文中的编号............................................................................错误！未定义书签。2 图表及公式的格式说明......................................................................错误！未定义书签。
2.1 图的格式说明............................................................................错误！未定义书签。
2.1.1 图的格式示例..................................................................错误！未定义书签。2.1.2 图的格式描述..................................................................错误！未定义书签。2.2 表的格式说明............................................................................错误！未定义书签。
2.2.1 表的格式示例..................................................................错误！未定义书签。2.2.2 表的格式描述..................................................................错误！未定义书签。2.3 公式的格式说明........................................................................错误！未定义书签。
2.3.1 公式的格式示例..............................................................错误！未定义书签。2.3.2 公式的格式描述..............................................................错误！未定义书签。2.4 参考文献的格式说明................................................................错误！未定义书签。
2.4.1 参考文献在正文中引用的示例......................................错误！未定义书签。2.4.2 参考文献在正文中引用的书写格式..............................错误！未定义书签。2.4.3 参考文献的书写格式......................................................错误！未定义书签。2.4.4 参考文献的书写格式示例..............................................错误！未定义书签。2.5 量和单位的使用........................................................................错误！未定义书签。
2.5.1 使用方法..........................................................................错误！未定义书签。2.5.2 中华人民共和国法定计量单位......................................错误！未定义书签。2.6 规范表达注意事项....................................................................错误！未定义书签。
2.6.1 名词术语..........................................................................错误！未定义书签。2.6.2 数字..................................................................................错误！未定义书签。2.6.3 外文字母..........................................................................错误！未定义书签。2.6.4 量和单位..........................................................................错误！未定义书签。2.6.5 标点符号..........................................................................错误！未定义书签。
结
论..................................................................................................错误！未定义书签。参 考 文 献............................................................................................错误！未定义书签。附录A 附录内容名称（调研报告）....................................................错误！未定义书签。致
谢..................................................................................................错误！未定义书签。物流信息技术的发张趋势
1.1 物流信息技术的概念
现代物流与传统物流最显著标志就是物流信息技术，它也是物流技术中发展最快的领域，物流信息技术将现代信息技术应用于物流的各个过程中，从而使得物流信息技术达到了较高的应用水平。
物流信息技术是物流现代化的重要标志，也是物流技术中发展最快的领域，从数据采集的条形码系统，到办公自动化系统中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件都在日新月异地发展。同时，随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流理念和新的物流经营方式，推进了物流的变革。在供应链管理方面，物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它的经营战略并选择它的经营业务。通过利用信息技术来提高供应链活动的效率性，增强整个供应链的经营决策能力。
根据 物流的特点以及功 能，物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、地理信息系统(G I S)、全球定位系统(G P S)等等。从办公自 动化系统中的微机、互联网到数据采集的条形码系统，各种终端设备等硬件以及计算机软件都在飞速地发展。[1]
1.2 物流信息技术的意义
一个物流企业，在生产、库存、运输、批发、分销、零售等活动过程中必然会产生和处理大量的信息，这些信息就是特流基础数据，通过各类技术所获取的知识、资料、图像、视频文件的总称，获取、处理和传递这些信息的技术又是保证整个物流活动顺利进行所不可缺少的重要因素。[2]
1.3 物流信息技术在现代物流中的发展 1.3.1 集成技术
电子商务物流下的集成就是将物流系统通过结构化的综合布线系统、计算机网络技术、各个分离的设备（如个人电脑）和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。一般采用功能集成、网络集成和软件界面集成等多种集成技术。当前，中国物流企业中广泛应用的物流系统集成模式主要是多点对多点。因为物流企业都是跨行业、跨地区的，它需要多领域、多地区之间信息的相互交流。目前采取的办法都是尽可能多地进行两点联接，运输企业和仓储企业及时地联接，仓储企业及时地与一个指挥系统联接。现在大多数物流企业希望这种模式调整好客户管理系统和内部管理系统。[3] 1.3.2 自动跟踪与定位类技术
地理信息系统(Geographical InformationSystem，GIS）是二十世纪六十年代中期开始发展起来的新技术。GIS是一个以地理坐标为基础的信息系统，具有强大的处理空间数据的能力。它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。GIS技术可以应用在物流分析上，即利用GIS强大的地理数据分析功能来完善物流分析技术。目前一些国外公司以及开发出利用GIS进行物流分析的工具软件。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。[4] 1.3.3 自动识别类技术
条形码技术是由美国的N.T.Woodland在1949年首先提出的。条形码Bar Code）是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息（GB/T12905—2000《条码术语》）。条码由若干个黑色的“条”和白色的“空”所组成，其中，黑色条对光的反射率低而白色的空对光的反射率高，再加上条与空的宽度不同，就能使扫描光线产生不同的反射接收效果，在光电转换设备上转换成不同的电脉冲，形成了可以传输的电子信息。由于光的运动速度极快，所以能准确无误地对运动中的条码予以识别。[5]
1.4 发达国家物流信息化发展现状及启示
信息化建设起步于2O世纪 7 O年代 中期，8 0 年代有 较快发，9 O 年代进入普及应用 阶段，到目前为止发展迅速，但是和国外发达国家相比还差很远。因此我们要学习发达 国家的物流信息化发展的成功经验，结合我 国国情提出有效措施进一步提高信息化建设步伐。
1.4.1美国、日本以及欧盟的物流新华发展
美国的物流企业将现代化信息技术与网络技术相结合，建立了发达的物流信息系统。主要做
法有：第一，条形码技术和无线射频技术被广泛应用，提高了信息采集效率和准确性；第二，业 内外的信息传输采用电子数据交换技术(E —D I)，实现订单录入、跟踪和结算等业务的无纸化处理；第三，广泛采用仓库管理系统(w M s)和 运输管理统(T M s)以提 高运输和仓储 效率，降低 了供应链的物流总成本，提高其竞争。[6]日本，第一，物流领域以信息技术为核心。日本的物流领域 实现了高度的自动化和智能化，降低了企业成本，提高了企业竞争力。第二，日本政府着手物流信息系统的技术升级。欧盟，欧洲各国在物流信息技术方面不仅实现了企业内部标准 化，还实现 了欧洲市 场的标准化。欧盟各国采用了一些协调政策来推进共享化和通用化。具体做法有：第一，对物流设施和装备制定通用性标准，如车辆承载标准、安全标准、统一托盘标准等；第二，对环境和安全制定强制性标准，如综合环境责任法等：第三，承认行业协会制定 的物流服务行业标准，如物流从业人员资格标准、物流用语标准等。[7]
1.4.2发达国家物流信息化建设对我国的启示
(1)运用先进的物流信息技术，信息化建设投入 较大。(2)以市场需求为导向，以服务为核心。(3)要将物流信息化应用到物流业务中去。(4)标准化建设是物流信息化的基础。[8]
1.4.3中国一东盟自由贸易区物流业发展
中国一东 盟自由贸易区作为中国对外建立的第一个自贸区，这个涵盖11个国家、19亿人口、G D P达6亿元的市场，物流发展潜力巨大。统计表明，2012年中国一东盟贸易额突破4000亿美元，贸易额达4000．93亿美元，同比增长10 ．2 ％，创历史新高，高于同期中国对外贸易6 ．2 ％的平均增幅。中国一东盟自由贸易区物流业的发展需要物流信息技术的支撑。信息技术正日益渗透到物流行业的仓储、运输、配送、营销等工作内容之中，成为物流业现代化的基础和基本特征，可以说“没有信息技术的物流就不能称之为现代物流”，这也就需要大量既懂物流管理又懂信息技术的复合型专业技术人才。而且随着广西物流基础设施的逐步完善，物流产业将成为广西北部湾经 济区重要的支柱产业，也将带动其他产业的发展。但是，目前物流信息技术 的普及应用率仍很 低，影响了物流运营效益，阻碍了中国一东盟自由贸易区物流业务的顺利发展及壮大。因此，未来中国一东盟自由贸易区物流业 的发展，必须以物流信息技术做支撑，自贸区物流业发展也必将使物流信息技术的应用提 升到一个新的高度。[9]
1.5 现代物流信息技术的发展趋势
1.5.1 RFID将成为未来物流领域的关键技术
专家分析认为，RFID技术应用于物流行业，可大幅提高物流管理与运作效率，降低物流成本。另外，从全球发展趋势来看，随着RFID相关技术的不断完善和成熟，RFID产业将成为一个新兴的高技术产业群，成为国民经济新的增长点。因此，RFID技术有望成为推动现代物流加速发展的新品润滑剂。[10]
1.5.2 公共物流信息平台的建立将成为物流发展的突破点
公共物流信息平台(Public Logistic Information Platform PLIP):是指为物流企业、物流需求企业和政府及其他相关部门提供物流信息服务的公共的商业性平台，其本质是为物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立，能实现对客户的快反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统，是物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立，能加强同合作单位的协作。[11]
1.5.3 物流信息安全技术将日益被重视
借助网络技术发展起来的物流信息技术，在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时，也时刻饱受着可能遭受的安全危机，例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术，保障企业的物流信息系统或平台安全、稳定地运行，是企业长期将面临的一项重大挑战。[12] 物流装备的发张趋势
2.1 我国物流设备发展现状
2.1.1 物流设备总体数量迅速增加
近年来我国物流产业发展很快受到各级政府的极大重视，在这种背景下物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备，如叉车起重机等物流信息设备等。[13]
2.1.2 物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高
以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是近年来物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了较大的提高。
2.1.3 基本形成了物流设备、生产销售和消费系统
以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。目前，物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。
2.1.4 物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用
目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。
2.1.5 专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现
随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。[14] 2.2 中国物流装备业发展历程
观察和回顾一个产业的发展历程，需要从产业本身的一般发展规律角度进行分析。众所周知，一个产业的发展一般都遵循S曲线的寿命周期规律，历经形成初期的起步阶段、快速发展的成长阶段、平稳发展的成熟阶段和衰退阶段。在形成初期，市场需求增长缓慢，持续时间较长：经过一个时期的发展，在产业基础形成后，市场需求被激活，产业供应链逐步完善，产业发展从低水平快速起步，发展曲线出现拐点，经过起步阶段后将很快进入快速发展的成长阶段，在这一阶段往往会出现产业的超 常规发展，也是产业发展的黄金时期，经过一段时间的超常规发展后市场需求饱和，产业将逐步进入稳定成熟时期；过了稳定发展阶段，产业发展将出现一定的衰落。根据对中国物流装备业的长期观察，从1958年第一台叉车下线，中国物流技术装备业开始了从无到有的艰难起步，进入产业形成时期。这一阶段中国物流装备的发展缓慢，经过近20年后，在20世纪7O年代才出现了第一座自动化立体库，但并未进入批量生产和大规模应用阶段。直到1995年前后，中国物流技术装备业才真正起步，进入形成期 与成长期之间的过渡阶段，产业发展曲线出现拐点，进入成长期的起步阶段。到2002年前后，中国物流装备制造业的基础逐步完善，产业供应链开始形成。随着全球制造业向中国的转移、物流热的兴起，物流装备的巨大市场需要被激活，中国物流装备业逐步进入了快速发展阶段，目前依然处于这个阶段。[15]
2.3 中国物流装备业发展环境
2012年宏观经济对中国物流技术装备业影响的最直接体现就是经济增速下滑对叉车、托盘等物流基础装备产品的市场需求产生影响，部分物流装备产品市场需求不振，发展速度低迷。2012年中国物流业受宏观经济增长速度下降影响，发展速度也较上年有较大幅度下降，由过去长期的两位数增长进入一位数增长区间。据统计，2012年1-10月，社会物流总额增速趋稳，为146.4万亿元，同比增长9.6%，其中，工业品物流总额为133.6万亿元，同比增长10%，进口货物物流总额为9.5万亿元，同比增长6.7%。我国物流业实现增加值2.9万亿元，同比增长9.4%，增长速度均呈现大幅下降趋势。
从工业经济方面看，今年以来，工业经济运行总体上延续了2011年下半年以来的放缓趋势，并呈现出明显的调整特征，企业生产经营困难加重。综合分析，影响当前工业增速放缓和企业效益下滑的因素是多方面的，既有世界经济不振、外需持续低迷带来的影响，又有国内有效需求不足、部分行业产能过剩等，同时，经济运行可能进入到一个新的调整周期，各方面的压力都比较大。目前，工业增速已呈现出一些缓中趋稳的迹象，但基础还比较脆弱，一些不确定因素还会带来新的冲击，对此不能掉以轻心。目前我国制造业产值已跃居世界第一，潜在增长率下降也是大势所趋，预计2012年增速在10%左右。根据我们对中国物流装备业发展的监测分析，中国物流技术装备业与工业经济的发展趋势一般呈现联动、同步的正相关趋势。因此中国工业经济的增长速度下降，必将给中国物流装备业产生不利影响，使物流技术装备业增速趋缓。[16]
2.4 现代物流装备业机械的发展特点
2.4.1 现代物流装备趋向先进性
物流装备机械是伴随着整体工业装备机械的发展而发展的，自动化程度越来越高，技术性能越来越优良，操作越来越简单。主要表现在：(1)筛选加快。物流仓储规模的扩大和客户多变快速的需求形成了矛盾。只有提高物流系统的运营能力，即提高快速分拣、处理、配送能力，才能在短时间内快速送达客户手中。堆垛机、筛选机、输送机等物流装备机械的使用都是围绕提高运营效率这个目标，并不断创新和改进物流装备机械各项技术性能。(2)精桷度高。精确程度提高也是物流装备机械耍解决的重要问题。如果缺乏准确性，筛选速率再高，物流装备机械自身的价值也得不到体现。现在许多物流装备机械制造企业，都在采用各种先进的技术，提高物流装备机械的精确度。(3)可靠性好。物流装备物流机械制造是否具有稳定性，对于高效率运行的物流系统而言将是关键。如何保证物流装备机械安全连续性的工作状态，将是物流装备机械企业着重考量的方面。
2.4.2 现代物流装备趋向自动化
现代物流装备机械具有机电一体化的特点，更是与信息技术结合后呈现的自动化特点。现代物流装备机械同信息来源实现同步，接受指令而动作，二者之间实现在线亦或离线的系统集成。未来物流装备机械发展前景是实现自动化乃至智能化处理能力。目前，物流装备机械供应商转向了配套设置，过去是一味提供硬件配套，现在主要是信息科学技术在内的装备机械系统体系综合使用，加装电脑控制装置，用在了许多物流装备机械上。针对物流装备机械实现了实时监控，工作效率进一步得到提升。自动化水平逐渐成为物流装备机械追求的主流和方向。利用无线通讯数据识别与处理，以及互联网等技术，在货物接收、储存、提取、补货等过程中，实现数据迅速传递给控制操作系统，掌握现存货物的精确数量与时间，信息与网络技术指挥物流装备机械平稳操作与运行，减少差错率，缩短响应时间，提高整体物流系统的运行效率。
2.4.3 现代物流装备趋向专业化
物流装备机械的样式品种颇多，专业技术化程度日益增强，满足不同客户的要求和物流活动的需要。物流装备机械企业将注意力集中在开发研制和生产专业化物流装备机械自动化设备上。物流装备机械功能也有新的发展趋势。：(1)由全行业通用型转向针对不同行业特点设计制造；(2)由不分场合转向适应不同环境、不同工况要求；(3)由一机多用转向专机专用。
2.4.4 现代物流装备趋向标准化
经济全球化的发展，入世的影响，加快了我国物流装备机械水平的世界接轨进程。物流装备制造企业IS09000认证标准化，是保障物流装备机械制造水平的基础管理。物流装备机械标准化，主要包含硬件设备内制的标准化和软件接口外制的标准化。物流装备机械企业标准化实现与其他系统特别是自动控制系统的对接。物流装备机械通过现代物流技术与标准化结合，增强了物流系统的灵敏性和有效性。
2.4.5 现代物流装备趋向系统性
物流装备机械的系统性在现代物流领域中需求的期望值越来越高。物流装备机械企业按客户实际情况来制定详细系统方案，达到最佳系统性操作配套效果。要使物流装备机械在整体规划下，选择最合适的产品综合利用，才能使其各显其能，发挥聂大效益。如自动立体库、无人自动搬运车、分拣自动系统处理、机器人自动系统巡航等各种功能。物流装备机械最好选择同一家公司的产品，有利于使系统整合且i拦iJ效果最佳，发挥各其所长。如大福、村田、冈村、西门子德马泰克等公司都可自行设计生产全部物流装备机械，能够全面满足客户整体需要。
2.4.6 现代物流装备趋向智能化
科学技术进步促使物流装备机械越来越重视智能化设计。现在的装备机械中，叉车设计就更具人性化，如世界领先的林德公司，所设计的堆垛机的各种状态与操作步骤均能清楚地显示出来，即使初次使用也能操作自如，并且堆垛机的地面控制盘操作界面采用大屏幕触摸屏，人与机对话方式操作控制；该公司叉车的低重心设计’使上下更加方便自动；侧向座椅设置功能，使驾驶叉车更容易；配有电子转向功能，不管搬运多重的货物，所需同转向力均小于10牛顿，仅为传统堆垛车的1/10，使操作更为轻松；特别是故障自我诊断功能和自动对中功能，都体现了叉车更加智能化。
2.4.7 现代物流装备趋向绿色化
目前，许多企业在选用物流装备机械时，均会优先考虑对环境污染小、噪音小、能耗低的绿色产品、节能产品，因为人们环境意识增强，需要绿色环保型物流装备机械。采用完芙新配装置与合理的设计，降低了装备的震动，消除了噪音污染环境，以及能源消耗量配套等。
2.4.8 现代物流装备趋向多元化
为了更好更进一步发展我国物流装备机械，应注重在市场中多元化投资，加大加快对物流装备机械的投资力度。结合物流装备机械的实际应用情况，进行综合市场调查研究分析，有意识地淘汰陈旧落后、效率差、安全性能低的物流装备机械，配置先进物流机械设施，注重发展技术含量高的物流装备机械。比如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆；仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架；搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。[17]
2.5 现代物流装备业机械的发展对策
近两年，物流越来越受到企业的关注。很多企业希望引入现代物流管理理念，借助于现代物流技术与装备。重建自己的物流系统，以降低成本，提高效益，增强市场竞争力。事实证明，通过实现企业物流的现代化来提升管理水平，获得最大的利润空间，已成为有远见的企业家成功的捷径，物流装备的市场需求将大幅增加为整个行业提供了良好的发展契机。借鉴国外物流设备发展的先进经验结合我国物流发展的实际情况可以采取如下措施来加快我国物流设备的发展。
2.5.1 提高物流设备的先进性提高物流设备的先进性
先进性是指物流设备的性能将越来越先进，自动化程度越来越高，具体体现在速度更快、准确度更高、稳定性更好上，这是由于随着仓库规模的扩大与快速客户响应这一矛盾的出现，物流企业要做到在极短的时间内完成拣选、配送任务不断提高物流新生力量的运行速度和处理能力，从而带来堆垛、机拣选系统、输送系统等物流装备朝高速运转目标发展；而物流企业除了追求更快的运行速度外，更高的精度也是客户对物流设备的一致要求。因而没有准确性，速度再快也将失去意义。同时物流配送中心为满足客户即时性需要，对物流系统的稳定可靠运行提出了更高的要求。此外物流设备的先进性还体现在生产工艺的不断进步，使产品得到很好的控制
2.5.2 加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资
对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰陈旧、落后、效率差、安全性能低的物流设备配置。先进物流机械设施，如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架、搬运系统中的起重机、叉车、集装箱、搬运设备、自动分拣和监测设备等。
2.6 去年中国物流装备市场回顾
2013年，中国物流装备行业处于平稳发展的状态。叉车、货架、托盘等基础物流设备，近年来呈现出发展快速。2013年，工业车辆行业的进出口都创造了历史最好成绩。货架行业因为仓储行业的发展也得到大幅度的发展，竞争极其激烈。托盘行业开始发展的不好，9月份后销量暴曾。[19]
2.7近年来亚洲物流装备市场特点
（1）叉车市场先冷后热，产品技术水平升级。（2）系统集成商整容强大。（3）货架行业步入品牌、服务竞争阶段。（4）输送分拣行业新产品集中出现。（5）单元化产品市场喜忧参半。
2.8 中国物流装备企业应在今后的发展过程中该怎样做
（1）紧跟国家经济转型与产业升级的步伐，为用户企业提供满足其需求的物流设备与服务支持，为促进中国经济持续发展作出贡献。
（2）紧贴市场需求，加大创新力度，为用户提供先进适用和质量优良的产品，从系统优化的角度提俱物流系统解决方案，以利于各行业提高物流效率。
（3）促进物流装备产品标准化建设，系统性地降低整个社会的物流成本。
（4）为用户提供节能、环保的绿色物流装备产品，促进绿色经济和循环经济的发展。
（5）维护物流装备行业公平公正的市场环境，自觉维护行业权益，促进行业持续健康发展[21]
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