工作面牵移移变列车安全技术措施

第一篇：工作面牵移移变列车安全技术措施

工作面牵移移变列车安全技术措施 综采, 措施, 移变列车, 工作面

一、说明

随着工作面的向前推进，XXXX面需要进行移变列车的牵移工作，此次牵移是从工作面的最凹点向上牵移，此处为下山，角度在13度以上，进行大角度牵移移变列车较为困难。为保证牵移移变列车安全顺利进行，经工区研究决定，编制如下安全技术措施，要求有关施工人员必须严格贯彻执行。

二、牵移前的准备工作

1.进行移变牵移前必须准备好进行移变牵移工作所必须的各种材料。

2.牵移移变列车必须使用同一厂家生产的同一型号18.5KW回柱绞车，要求稳车构件齐全完好，检验合格，车闸灵敏可靠，稳车绳必须使用24.5mm新钢丝绳，钩头必须完好符合要求，插接距离不得低于绳径20倍，绞车绳质量符合《煤矿安全规程》第405条、407条、408条、409条规定，3.稳车必须稳在顶帮完好，矿压不大、无淋水、绳路畅通的对向位置，四压两戗必须齐全牢靠。稳车在压戗柱基础上，施工四对8棵地锚进行再次稳固，要求地锚锚杆规格∮22×16000mm，锚入底板不少于14000mm，锚固剂用足，锚杆捣实，用直径18.5mm 钢丝绳、每根钢丝绳不少于三道卡子缠绕绞车底盘不少于2周与成对地锚连接，或用40T链条与地锚连接，生根后要求地锚紧固，作用力方向一致。4.绞车和绞车绳必须经过拉力试验、验算，验算如下： Tmax＝G（sina＋0.015cosa）＋L×P（sina＋0.15cosa）＝5.91T G:为每组车总重量，取13T；a：巷道最大坡度，13度；L：绞车绳长度，取100m；P：钢丝绳单位重量，取0.00624；0.015、0.15为滚动滑动摩擦系数。17＞5.9

42÷5.9=7.0倍 绞车、钢丝绳符合设计要求

5.牵移变前必须对轨道认真检查整改，轨道质量达到《煤矿安全规程》第353条规定。6.在沿途安全峒内或安全地点设置可靠的信号点铃，保证司机、现场指挥人员听清信号和便于发出信号。

7.牵车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线及接地极板，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。

8.施工前，必须将沿途障碍物去除，准备足适合长度的18.5mm绳头、5T马蹬及工具材料。

三、牵移和稳车

1.根据工作面巷道坡度不同，采取不同方法：坡度大于10度的采取分组方法牵车，坡度小于10度的采取一次性集体牵车的方法。

2.牵车前，将稳车与移变车前后端联好钩头，从外往里逐车解除生根。3.牵车前，及时检查各车之间及钩头联接的连接状况，确保连接牢固可靠，确认无误后方可解除生根。

4.牵移稳车必须由有经验的司机操作，精力要集中，听点缓慢匀速开停车。

5.牵车到位后，要求变压器车生根不少于两道，必要时必须生根四道；其它车生根不少于一道，必要时两道，把车辆轮轴对称生根在轨道上。生根用合格的18.5mm绳头，并用穿杆木楔楔牢,保证生根牢固。

6.牵车完毕后，按要求将各电缆电线重新搭火，安好接地极板，认真检查一遍开关、设备，确认无误后方可送电试车。

四、安全措施

1.施工整个过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。

2.进行移变列车的牵移工作前，必须对移变列车进行停电，挂牌。进行电缆拆头时，必须遵守操作规程，进行放电，确认安全后方可进行工作。

3.进行移变列车的分解时，必须由有经验的专人进行，电缆拆头时，所有电缆应当进行记录编号，以便进行搭接时，快速正确搭接。

4.坚持‘安全第一’原则，不安全不生产。操作时，认真执行‘敲帮问顶’制度，随时观察周围安全情况。两人以两人以上作业地点，应明确一名安全负责人。

5.稳车对轮销齐全，钢丝绳生根在滚筒上压实压牢，绞车滚筒生根缠绳不少于3圈。6.稳车压戗柱齐全完好，打在实顶上，用木楔打实，严禁重楔现象，拴齐防倒绳。牵车前必须试车，稳车不牢不准使用。

7.牵车前要对车辆轮对、轮轴完好情况，挡销是否齐全，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。

8.使用标准连车销子，并采取防串销措施。

9.钩头、绳头插接长度不少于绳径的20倍，马蹬带满帽。

10.牵车前必须切断电源，挂牌派专人看守，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电检修、搬迁设备。

11.点铃要设在被牵列车组移动区段上方或沿途躲避峒内，联系有明确信号，禁止传号开车。12.稳车必须带电缓慢牵车，严禁出现余绳、绳鼻子、咬绳、爬垛子现象，严禁急开急停绞车，必须使用好制动闸。

13.牵车时列车组移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。14.牵车前应将水箱内的水放空。

15.牵车时移变列车移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。

16.牵车过程中，必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。17.牵车到位后立即将该组车按标准生根，检查无误后方可解除钩头进行第二组列车牵移。18.车辆生根牢固后要对液泵液箱、喷雾泵调平，开关内电器元件紧固、结构完好认真检查，确认无误后方可送电试车。

19.每天认真检查一遍车辆生根及连接装置情况，发现问题立即处理。20.其它仍按《XXXX工作面作业规程》有关规定严格执行。

第二篇：31200工作面拉移设备列车的安全技术措施(已审批)

31200工作面拉移设备列车的安全

技术措施

总 工 程 师： 安 全 经 理：生 产 经 理：机 电 经 理：安 全 副 总：生 产 副 总：机 电 副 总：一采区安全办：安全 管理 部：生产 技术 部：机电 运输 部：审 核：综 采 二 队：编 制：日 期：

侯基谨

2013年10月19日 为了安全顺利的拉移设备列车，特编写以下安全技术措施：

1、拉移设备列车前，清除设备列车拉移前方影响列车移动的所有物料，确保拉移时设备列车畅通，检查、完善所有设备列车的连接，设备列车的连接必须齐全可靠完好。

2、拉移设备列车前，由机电运输部、安全管理部联合检查绞车固定情况、绞车及钢丝绳完好状况、信号完好情况，检查验收合格后方可拉移。

3、拉移设备列车前，由跟班队长负责检查设备列车的连接及固定情况、车辆轮对、轮轴、挡销等，不符合要求或不合格不得拉移，整改后方可拉移。

4、拉移泵站及设备列车前，所有电器设备必须实现停电闭锁。安排专人检查列车前方轨道及巷道两侧情况，清除影响拉移的各种障碍物，处理各种隐患，理顺电缆、油水管路，挖出接地极。接掐电必须办理工作票。

5、拉移设备列车时，使用55kw的调度绞车拉移；拉移前，绞车工必须检查好绞车的制动装置、钢丝绳及绳头必须完好，绞车钢丝绳直径不得小于21.5㎜，绳卡子数量不得小于5个。利用慢速绞车拉移设备列车时，严格按机电运输部规定，设备列车必须解体、分段拉移。每次拉移时，一次只能提升两辆设备车。变压器及泵箱一次只能提升一辆。

6、设备列车的连接必须使用硬连接板连接，连接板的厚度为18㎜钢板，若在变坡点处无法使用硬连接板连接的，可用两匹40T大链将两车体连接为一体或用∮21.5㎜的钢丝绳制作成的钢丝绳绳扣连接（绳扣上的绳卡不得少于8个）。

7、拉移列车过程中，钢丝绳运行地段，列车下侧、两侧及斜巷内严禁有人工作或逗留，并派专人在各斜巷设置警戒，严禁任何人进入斜巷。

8、列车移设到位后必须及时用卡轨器固定列车，每辆车必须使用卡轨器4点固定，在弯道和起伏巷道无法使用卡轨器固定时可采用40T大链固定，将40T大链用M18㎜双头丝连接于车体后抱于轨道上，大链必须紧固无松弛（40T大链磨损量不得大于链环直径的1/3，双头丝螺栓螺母紧固后必须留出10㎜以上）。凡是设备列车上的卡轨器必须全部装设牢靠。

9、当列车分段拉移时,先拉移到位的列车必须及时固定后再拉移下一段列车。列车整体拉移到位后必须详细检查各列车，联接装置是否完好，不完好必须及时更换或处理,各设备列车连接装置不合格时，严禁拉移设备列车。

10、列车移设应停靠在无淋水、巷道支护完好,泵箱易加水的地段。

11、列车移设到位后，必须将电缆、水管悬挂整齐，接好接地极。

12、拉移设备列车必须由跟班队长现场指挥，安检员现场监督落实本措施，严禁违章作业或违章指挥。

未尽事宜，均按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、及《31200综放工作面作业规程》的相关规定执行。

第三篇：煤矿悬移支架回采工作面回撤安全技术措施

28061工作面回撤施工安全技术措施

28061工作面巷道因岩浆岩侵蚀严重，且矿井即将退出，已不再安排采掘任务；为确保巷道设备、材料的回收，经矿领导研究，决定对28061工作面巷道及巷道内的支架及设备进行回撤；为了确保回撤期间施工安全，特制定以下安全技术措施：

一、工程概况

1.地质概况：根据目前28061工作面揭露的地质情况分析，28061工作面巷道主要沿煤层底板布置，直接底为砂质泥岩，基本底为细砂岩；直接顶为砂质泥岩，基本顶为中粒砂岩；工作面受火成岩侵蚀严重。

2.巷道概况：

28061工作面风巷为2m×2.5m（梁长2m、腿长2.5m）工字钢梯形单棚支护；28061工作面机巷为2.5m×2.5m（梁长2.5m、腿长2.5m）工字钢梯形单棚支护；28061工作面运输巷为2.6m×2.5m（梁长2.6m、腿长2.5m）工字钢梯形单棚支护；棚距中至中0.6m。总回撤工程量950m。

二、施工方案

1.施工位置：28061工作面。（如图标识位置）2.施工方案：回撤分三步进行：

①回撤28061工作面风巷（从二片盘向28061工作面方向风门以里的所有巷道内的支架及设备）在二片盘安设两组FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通风机。

②回撤②前，三片盘以下全部回撤结束；然后回撤28061风巷（联巷）及运输巷上部巷道（从改造巷向外至三片盘向28061拐弯处）在三片盘联络巷处安设两组FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通风机。

③回撤时逐步进行，按照上述所述步骤顺序进行。

3.施工原则：①施工时按由里向外的顺序回撤；②严格按“先支后回” 的方法进行作业。③回撤期间各工种分工明确，确保安全施工。

4.施工内容：回撤巷道内型钢、各种管线、其它支护材料及设备等。5.施工工序：

回撤工字钢支架工序：安全质量检查→敲帮问顶→处理隐患→加强临时支护→运用

28061工作面回撤施工安全技术措施

单体柱升起棚梁→运用回柱器回出两帮型钢柱腿→放掉升棚梁的单体柱液→回撤型钢梁→外运回撤出的支护材料→进入下一循环。

6.通风方式:压入式通风；按照上述①②所述顺序分别安设两组FBD-NO 5.0/2×7.5KW局部通风机。

6.施工单位：准备队；施工负责人: 葛富生。7.每班安全负责人：带班副队长。

三、回撤前准备工作

1.施工前，由生产技术科将措施下发、通知到相关部门和施工单位，由施工单位组织与施工相关的所有人员贯彻学习本措施，并在学习记录上签字；作业人员经考试合格，到安全检查科备案后，方可下井作业。

2.施工单位要对回撤及沿途的巷道进行全面的安全质量检查，并用顺山抬棚加强施工地点5m范围的支护。抬棚规格及要求：液压柱配圆木梁进行支护，要求一梁三柱。液压柱要挂好防倒链。

3.施工所需3T或5T手拉葫芦、撬杠、、单体柱、圆木、铁丝、螺丝刀、活扳手、大锤、钢丝钳、剁斧、锯条及锯弓等各种工具、物料，防冒顶、片帮材料（1m长的木板20块、背木50块、6尺圆木20根、2m长的穿枇30根）要存放到指定的宽敞地方，码放整齐。

4.施工前，打开密闭，通防科安排专人负责巷道的通风、测风及瓦斯排放工作，待巷道内瓦斯达到施工标准后方可进入巷道施工。

5.通防队安排人员将矿用防爆电话安设在回撤地点附近，确保通讯联络畅通。6.对28061工作面回撤及沿途巷道进行维护并加强支护；必须保证回撤巷道及运输沿途安全无隐患；工作面及运输沿线巷道内浮煤（矸）、杂物清理干净。

7.根据巷道回撤进度，由机电科安排施工区队在巷道的合适位置安装绞车。8.所用电气设备必须达到完好，杜绝失爆。

四、回撤施工方法

工作面巷道内型钢等支护材料回撤方法

1）首先对施工地点进行全面的安全质量检查，发现问题，及时处理。2）对临时支护的液压支柱进行二次注液，确保其支撑有力。

3）回撤型钢腿时，根据现场情况，应先松帮，适量开挖柱窝，以便于回撤。

28061工作面回撤施工安全技术措施

4）在后方牢固的棚梁上挂好回柱器，挂住液压支柱手把或型钢柱腿上方。5）用单体柱升起需要回撤的支架棚梁，使其离开型钢柱腿或单体柱顶部。6）操作回柱器撤出型钢腿或单体柱。

7）将放液手把插入支撑棚梁的单体柱放液阀，在放液手把系好不低于3m的绳索，施工人员站在后方的安全地方进行拉绳放液，放液后棚梁会随其垮落，待垮落的顶板稳定后，运用回柱器拉出型钢梁。

8）用上述方法逐棚进行回撤。

五、安全技术措施

（一）回撤巷道内支护材料安全措施

1.回撤时，按照由里向外的顺序，严格执行“先支后回”的原则，防止出现回撤伤人事故发生。

2.施工前备好备齐防片帮、冒顶材料，液压管路、压风管路敷设到位。3.严格坚持“敲帮问顶”制度，将施工地点附近顶、帮的活矸或危岩撬掉。4.施工前首先对作业地点进行全面的安全质量检查，发现不安全隐患及时处理，待不安全隐患处理完好后方可进入作业地点。

5.回撤时，只准一名人员操作、一名有经验的人员观山，观山人员及时观察作业地点支架、顶帮安全情况，发现不安全隐患及时处理；如发生异常情况或险情，施工人员必须立即撤到安全地点。

6.回撤时，所用的马蹄环、钩等工具要安全可靠；严防腿爪、销子脱掉伤人。7.如回撤地点顶板破碎严重，需打上抬棚以加强支护，防止冒顶。8.退下的支护材料及时外运，严禁在巷道里乱堆乱放。9.抬运型钢等物料时，必须瞻前顾后、协调一致，同起同放。

10.加强回撤处安全管理，每班带班班、队长必须经常巡查施工地点，发现不安全隐患，及时采取措施进行处理。

11.要及时清理干净巷道内的杂物，严禁堵塞退路。

12.坚持三不伤害，杜绝三违现象，坚持安全检查“三不少”，做到“三不生产”。

（二）“通风”安全措施

28061工作面回撤施工安全技术措施

1.回撤迎头向后10m设置甲烷传感器T1，回风巷口往里10m—15m处设甲烷传感器T2；T1报警值≥1.0%、断电值≥1.5%、T2报警值≥1.0%，断电值≥1.0%，复电值浓度均小于1.0%；断电范围为工作面内全部非本质安全型电气设备。

2.回撤过程中瓦检员要巡回检查，发现问题及时处理。

3.跟班队长、班组长在回撤作业时必须佩带便携式瓦检仪，并悬挂到指定位置。4.回撤期间，每班接班后必须对回撤地点进行洒水降尘。5.回撤时应避免人员过于集中，确保安全施工。

6.加强对在用风筒等通风设施的管理，必须保证供风安全通畅。7.回撤到指定位置后，由通防队在通防科指定位置打好永久密闭墙。

（三）其它安全技术措施

1.开好班前会，每班要指定专人负责作业现场的安全工作，并将本施工措施贯彻到所有在施工地点工作的人员。

2.施工前，施工单位要对施工地点附近支护情况进行全面安全检查，发现不安全隐患及时处理；待不安全隐患处理完好后方可进入作业地点。

3.为确保工作面回撤安全顺利进行，跟班队长负责现场回撤工作，所有参与回撤的工作人员，必须服从命令，听从指挥，做到令行禁止，确保安全施工。

4.回撤前，必须保证工作面高度在1.8m以上；如发现有破网、漏顶等情况，要及时补好，严防流矸、冒顶；必须用抬棚、点柱、密集棚等加强支护，严防事故发生。

5.回撤前，检查相关设备，确保完好；沿途巷道设置好打点信号，信号必须灵敏可靠。6.回撤的各大、小件必须分类收集，建立台账，防止丢失，落实到人。

7.回撤时，必须要有专人负责观察顶板情况，发现异常，立即停止作业；严禁冒险、强行回撤支架。

8.在回撤过程中，如有顶板来压、冒顶严重等情况，人员必须全部撤出工作面，待压力稳定，冒顶处理完毕后，方可继续回撤。

9.回撤期间，必须对破损的网进行修补，顶板破碎段提前打好钢钎或木质串批，严防落架时顶矸下落，防止冒顶。

10.严格执行“敲帮问顶”制度，及时处理作业地点的活矸、危岩；“敲帮问顶”必须找经验丰富的工人进行，操作期间需要注意以下几点：

（1）“敲帮问顶”操作人员所处位置的后路必须提前清理干净，防止万一有险情好

28061工作面回撤施工安全技术措施

及时后退。

（2）操作人员必须戴好防护用品。

（3）一人“敲帮问顶”，必须还要指派一名人员观山，发现险情及时提醒、撤人。（4）“敲帮问顶”必须使用钢钎等长把工具且站在高处，时刻注意有掉落的矸石或料石块顺钢钎滑下或者滚落、掉落伤及施工人员。

11.回棚时，所有人员要避开大件倾斜方向，严禁身体任何部位伸到支架下方侧，操作人员要清理好退路。

12.每班施工负责人要对起吊、运输用的手拉葫芦、绳套、吊环等用具进行全面检查，确保完好，严禁使用不完好的起吊及运输用具；拉手拉葫芦时，若拉不动要及时查明原因，处理好后再拉，不得强拉。

13.回撤过程中必须保持正常通风，专职瓦检员要巡回检查瓦斯，发现问题及时处理，严禁无风、微风、瓦斯超限作业。

14.回撤期间，每班班队长必须携带便携式甲烷报警仪，并在施工地点上风侧且位于巷道上部的位置悬挂一台便携仪，当甲烷浓度达到1.0%，必须停止施工，撤出人员。

15.每回撤一棚，必须及时外运，不准堆放在工作面，确保施工地点道路畅通。16.回撤工作必须派经验丰富、责任心强的老工人进行操作，作业人员必须集中精力，行动敏捷，并由专人现场观山，及时观察作业地点支架、顶帮的安全情况，发现不安全隐患及时通知施工人员进行处理；待确认安全后方可继续施工，并将观山制度贯穿整个施工过程。

17.回撤时要分工明确，责任落实到人，有顺序、有步骤的进行。18.现场必须有队长跟班，做好现场的组织、指挥、协调工作。

19.运输大件设备期间，通过两道防突风门时，严禁拆除或破坏联锁装置，必须安排专人开关风门，严禁同时打开两道风门。

20.斜巷运输时，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，并正确使用“一坡三挡”。

21.每班回撤前，必须认真检查顶板及通风状况，有下列情况之一，不得进行回撤工作：（1）浮煤、碴块没有清净，退路不畅通。（2）支架不合格没有加固。（3）局部甲烷聚积没有得到处理。（4）回撤工作地点风量不足。22.在使用绞车运输时，应安排专人负责，发现问题及时发出信号停车，待问题处

28061工作面回撤施工安全技术措施

理后方可再次开车；严禁在物体和绞车之间有人员逗留、走动。

23.绞车启动前，绳头与车辆要挂牢且有防脱装置，绳道要走顺，闲杂人员要躲到安全地点；需导向时，要配备导向轮，禁止在电气设备或棚子上拐挂导向。

24.绞车司机操作时，精力要集中，听准信号，严防误动和咬绳，绞车拉不动时，不能硬拉，应及时查找原因进行处理。

25.绞车提物料时，速度要缓稳，严禁放飞车；严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

26.使用绞车拉料，绞车到所拉物体之间不得小于15m，绞车司机和其他作业人员必须站在有遮挡的安全地方，绳道内严禁站人。

27.绞车使用完毕，应把绳盘好，按钮放置在显眼安全的地方挂好。开关手把扳至“零”位并闭锁。

28.回撤时，必须逐棚进行，在一架未完工之前，不得中止作业，同时严禁进行回撤第二架工作。

29.特殊工种，必须经过培训，且考试合格后持有效证件上岗作业。25.其他事项严格按《煤矿安全规程》中有关规定执行。

六、防止煤体垮落而引起突出的措施

1.先加强回撤地点前后各5m的临时支护后拆棚，控制好顶板。2.回撤时，控顶距不得大于0.8m，严禁空顶作业。3.先支后拆，逐棚进行。

4.为防止塌方冒顶，先加强支护，然后去掉原棚梁。5.采用单体液压支柱配圆木梁加强临时支护。

6.回撤期间，巷道内的支架如有空顶空帮，必须填实打紧，必要时，绞架支护。7.回撤过程中必须按措施要求打好超前支护。

七、避灾路线

1.水灾避灾路线，原则上要向有风流的上坡巷道撤出。

回撤①处路线：回撤地点→工作面运输巷→八采区三片盘→八采区轨道下山→八采区上部平台→东北大巷→副斜井→升井

回撤②处路线：回撤地点→工作面风巷→八采区二片盘→八采区轨道下山→八采区上部平台→东北大巷→副斜井→升井

28061工作面回撤施工安全技术措施

2.火瓦避灾路线原则上人要迎风走。避灾路线为：

回撤①处路线：回撤地点→工作面风巷→八采区二片盘→八采区轨道下山→八采区上部平台→东北大巷→副斜井→升井

回撤②处路线：回撤地点→工作面运输巷→八采区三片盘→八采区轨道下山→八采区上部平台→东北大巷→副斜井→升井

第一步回撤范围++++

28061工作面回撤施工安全技术措施

++++第三步回撤范围

第四篇：移变技术要求

移动变电站技术要求

1、本次所购移动变电站变压器容量为200KVA。

2、变压器型号KBSGZY型，变压器变压比为6000V/660V。

3、变压器顶端四个角要有起吊点，起吊点需加固处理,保证强度满足需竖直起吊需要。

4、移变高压侧采用BGP46-6(II)型隔爆高压真空配电装置控制（永磁机构），容量50A；低压侧采用KBZ20-200Z/1140(Y)型隔爆真空馈电开关控制，容量200A，尺寸要求与移变法兰面相符。

5、移动变电站上所有螺栓必须按标准配置，所有结合面螺栓露丝长度要严格达到1-3丝的标准。

6、变压器底盘及两端牵引处必须加固，保证变压器满足能在20度左右的斜巷进行运输。

7、移动变电站出厂检验报告、煤安标志、防爆检验合格证及说明书等相关资料齐全。

8、厂家需免费提供技术服务和培训工作。

机电机术科

2013年9月26日

第五篇：综采工作面设备列车迁移安全技术措施

综采工作面设备列车迁移安全技术措施

一、概述

6106综采工作面向前推进，每天为保证煤质割煤四刀向前推进3.2米，现在超前单体已经跟到电缆车，为保证超前支护的距离，现在决定拉设备列车，为保证迁移设备列车期间的安全，特制定本措施。设备列车共计27车。

二、施工准备

1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。

2、检查绞车固定：基础稳固、地锚齐全紧固、四压两戗齐全牢固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无沟痕，无油泥。

5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无锈蚀，无断丝，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零＇位。

8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、检查顺槽内的轨道，道夹板、螺丝等是否齐全完好，枕木间排距是否合理。

10、检查设备列车之间的电缆连接和管路连接情况，铺设牢靠，不与其他物挂扯。

11、对设备列车的电气设备停电闭锁，必须从.变电所断掉10千伏。

12、牵车前要对车辆轮、轮轴完好情况，挡销是否齐全，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。

13、牵移设备列车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。

14、放空泵箱内的乳化液和清水，拆掉进水管路。

15、准备与拉移距离等长度的电缆和液压管路。

三、施工顺序

1、将电缆拖车上的电缆放开，重新排好。

2、各个岗位人员到位，做一次完整演练。

3、设备列车移动到位，固定设备列车。

4、恢复接地极，恢复电力、液压系统和供水系统。

5、送电，试运行设备。

四、技术措施

1、使用的绞车是24T慢速绞车，绳经￠24mm。

2、设备列车的设备车与设备车之间必须使用钢性连接装置。

3、硬连接的销子用铁丝捆绑牢固，防止拉车时销子窜动。

4、各车连接之间必须配置缓冲绳，使用钢丝绳。

5、平板车上的设备必须用螺丝与平板车固定，螺丝必须上满扣。

6、设备列车尾部电缆拖车处配电缆工，整理好电缆，当设备列车迁移时，及时将电缆收进电缆车。

7、设备列车拉到位后，每个车轮穿锚链与道轨锁住，在车轮下安装挡车器，两辆车打一根戗柱及时固定好，然后方可取下钩头。

五、安全措施

1、整个施工过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥，统一协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。

2、牵移设备列车前，应在作业范围设好警戒，防止无关人员进入列车的拉移范围内。

3、牵移设备列车时，两部绞车都必须在慢档位运行，绞车司机必须高度集中精力。

4、牵移设备列车时派专人观察电缆，防止电缆受损。

5、施工过程中必须派专人对钩头连接处随时观察，发出问题及时处理。

6、设备列车之间的缓冲连接必须保证足够拉力，长度不得大于车与车之间电缆或管路的长度。

7、牵车前必须切断电源，挂牌，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电搬迁设备。

8、牵车过程中，信号工必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。

9、牵车过程中，若有管线及设备发生卡、挂现象时，必须及时停车处理，严禁生拉硬拽损坏管线设备。

10、施工前，所有施工人员必须认真学.本项措施，分工到人，责任明确，且必须服从施工负责人统一指挥，遵章作业。