第一篇:散装货物港口作业环保管理办法
散装货物港口作业环保管理办法 总 则
1.1根据省、市大气污染防治有关要求,为改善和保护环境,控制和减少污染,规范散装货物在港口的运输、储存和装卸,依据《徐州市港口大气污染防治技术规范》(徐空气提升办〔2018〕17号)等有关规范要求,结合各港口现状,制定本办法。
1.2 本办法适用于集团公司散装货物港口在港区内作业的扬尘污染防治与管理。
1.3各港口负责组织实施,必须按本办法及有关规定加强整治,规范作业。
1.4本办法所称散装货物,是指煤炭、焦炭、金属与非金属矿粉、砂石等在港区运输、储存、装卸过程中容易产生粉尘颗粒物的货物。
1.5本办法解释权归集团公司安全管理部,自发布之日起施行。如果国家、省、市有新标准、新要求,另从其要求,再行补充。汽车进港作业
2.1经营管理部门调度室根据业务部门进煤确报,通知当班门卫、汽车衡司磅员和理货员作好接车准备。
2.2调度室在作业前应通知相关部门,对港区道路实施清扫、洒水抑尘,确保道路清洁、湿润。
2.3接内勤调度通知后,理货员(业务员)指引进港车辆沿指定路线通行,严禁在未经除尘降尘处理的道路或场地上行车。
2.4堆场卸车作业必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
2.4.1自卸汽车卸车、铲车卸车、铲车和装载机或推土机给皮带机落料口喂料时,必须打开固定或移动的喷洒水(雾)装置。
2.4.2堆场装卸、打堆等作业活动必须开启雾炮(喷淋)防止扬尘。严禁无抑尘措施的装卸、打堆等作业。
2.5卸车完毕后,理货员现场监督流动机械车辆做到工完、料净、场清。使用简易皮带机、铲车、装载机或推土机堆垛时,作业面附近必须打开喷雾(喷淋)设施,确保覆盖作业面。
2.6调度理货人员负责货场规整工作,货物200吨以上的货堆要求顶部平整,堆码成梯形状,小于200吨的货堆要堆放整齐,对堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
2.7苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
2.8环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。
2.9出港车辆车轮、车帮必须经过清洗,保证车轮不粘带货物上路。
2.10门卫(司磅员)收到磅房出具的出港证明,检验合格后放行。火车进港作业
3.1经营管理部调度室内勤调度接到铁路站点的确报之后,根据用户要求、货场货位、车船衔接等情况,确定卸车方案。
3.2经营管理部门在安排生产指令时环保指令要一并下达,根据煤种及气象情况,合理调度,及时传达环保作业指令。
3.3如入场或直取作业,装卸作业部门应根据实际作业情况,及时打开翻车机、螺旋机、斗轮机、装船机以及皮带机各转运点安装的除尘设施,采取喷水(雾)方式抑尘,确保作业过程无扬尘。
3.4如遇流动机械或人力卸车,必须先利用清扫、洒水、雾炮等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
3.5列车卸完后,现场理货负责督促作业部门及时将皮带线和股道上残留煤炭清理干净转入相应货位。堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
3.6苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
3.7环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。船进港作业
4.1调度室下达《船进煤作业单》,并电话通知理货室、司磅班、装卸作业部门作好卸船准备。
4.2卸船作业活动必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
4.3抓斗卸船作业时,装卸作业部门必须打开固定或移动的喷洒水(雾)装置。
4.4卸船作业要在卸船泊位进行,防止抛洒和扬尘,起吊上岸的散货应及时发运或转场,作业过程执行汽车发运或内部转场作业的相关规定。汽车发运作业
5.1经营部调度下达《汽车发煤作业单》。并通知外勤调度员、理货员、磅房,做好汽车发煤准备。
5.2调度室在作业前应通知相关部门,对港区道路实施清扫、洒水抑尘,确保道路清洁、湿润。
5.3堆场装车作业必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
5.4堆场装卸、打堆等作业活动必须开启雾炮(喷淋)防止扬尘。严禁无抑尘措施的装卸、打堆等作业。
5.5理货员现场对流动机械提出作业要求,作业时必须控制车辆装载量,散装货物装载不得超过车厢,严禁超速、超载,杜绝车辆撒漏。出港车辆按指定的行驶路线通行,严禁在未经除尘降尘处理的道路或场地上行车。
5.6装车完毕后,理货员现场监督流动机械车辆做到工完、料净、场清。使用简易皮带机、铲车、装载机或推土机堆垛时,作业面附近必须打开喷雾(喷淋)设施,确保覆盖作业面。5.7调度理货人员负责货场规整工作,对遗留货物200吨以上的货堆要求顶部平整,堆码成梯形状,小于200吨的货堆要堆放整齐,对堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
5.8苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
5.9环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。
5.10出港重载散货运输车辆必须覆盖严实,车轮、车帮必须经过清洗,保证车轮不粘带货物上路。
5.11重载车辆出港,门卫(司磅员)收到磅房出具的出港证明,检验提煤车辆苫盖整齐合格后放行。斗轮机装船作业
6.1内勤调度根据报港单进行配载并上网和通知中控室进行取网。中控室调取装船配载数据后,通知作业班组,安排作业班组上岗做装船准备。
6.2装船作业前作业班组要把作业线皮带上的煤炭清理干净。
6.3装船作业过程中,作业班组应打开斗轮机、装船机以及皮带机各转运点安装的除尘设施,采取喷水(雾)方式抑尘,确保作业过程无扬尘。
6.4装船作业完毕后,装船机如有撒煤,作业班组组织人员将撒落煤炭转运至相关货堆。对堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
6.5苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
6.6环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。汽车装船作业
7.1内勤调度根据报港单进行配载并上网和通知中控室进行取网。中控室接到调度指令后立即和相关人员联系,告知作业方案,安排流动机械、装船机操作工做好装船准备。
7.2调度室在作业前应通知相关部门,对港区道路实施清扫、洒水抑尘,确保道路清洁、湿润。
7.3堆场装车作业必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
7.4堆场装卸、打堆等作业活动必须开启雾炮(喷淋)防止扬尘。严禁无抑尘措施的装卸、打堆等作业。
7.5理货员现场对流动机械提出作业要求,作业时必须控制车辆装载量,散装货物装载不得超过车厢,严禁超速、超载,杜绝车辆撒漏。出港车辆按指定的行驶路线通行,严禁在未经除尘降尘处理的道路或场地上行车。
7.6自卸汽车卸车、铲车卸车、铲车和装载机或推土机给皮带机落料口喂料时,必须打开固定或移动的喷洒水(雾)装置。
7.7装船作业完毕后,理货员现场监督流动机械车辆做到工完、料净、场清。使用简易皮带机、铲车、装载机或推土机堆垛时,作业面附近必须打开喷雾(喷淋)设施,确保覆盖作业面。
7.8调度理货人员负责货场规整工作,对遗留货物200吨以上的货堆要求顶部平整,堆码成梯形状,小于200吨的货堆要堆放整齐,对堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
7.9苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
7.10环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。火车发运作业
8.1调度室凭借制单室签过字的发货介绍信,在接到铁运部装车信息后制定装车计划。
8.2装火车作业必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
8.3堆场装卸、打堆等作业活动必须开启雾炮(喷淋)防止扬尘。严禁无抑尘措施的装卸、打堆等作业。
8.4装车完毕后,理货员现场监督流动机械车辆做到工完、料净、场清。内部转场、配煤作业
9.1内勤调度员根据客户申请内容,下达转场、配煤作业单,注明作业要求。理货员接作业单后,通知流动机械到达作业货位。
9.2调度室在作业前应通知相关部门,对港区道路实施清扫、洒水抑尘,确保道路清洁、湿润。
9.3堆场装车作业必须先利用清扫、洒水等手段抑制住作业场所扬尘,再进行作业,并根据实际情况进行维护,确保作业过程无扬尘。
9.4堆场装卸、打堆等作业活动必须开启雾炮(喷淋)防止扬尘。严禁无抑尘措施的装卸、打堆等作业。
9.5理货员现场对流动机械提出作业要求,作业时必须控制车辆装载量,散装货物装载不得超过车厢,严禁超速、超载,杜绝车辆撒漏。车辆按指定的行驶路线通行,严禁在未经除尘降尘处理的道路或场地上行车。
9.6装车完毕后,理货员现场监督流动机械车辆做到工完、料净、场清。使用简易皮带机、铲车、装载机或推土机堆垛时,作业面附近必须打开喷雾(喷淋)设施,确保覆盖作业面。
9.7调度理货人员负责货场规整工作,对遗留货物200吨以上的货堆要求顶部平整,堆码成梯形状,小于200吨的货堆要堆放整齐,对堆存的货物必须全部覆盖,覆盖布(网)要用重物压实。
9.8苫盖作业完毕后,调度理货人员应对货堆苫盖情况进行验收,核对苫盖所用防尘网的数量,评价苫盖质量。
9.9环保管理部门应对堆场苫盖情况进行检查,对经营管理部门的作业安排及现场掀盖情况进行监管。考核与处罚
10.1存在下列情况之一的,对责任单位处罚200元。10.1.1港区内车辆出现超速、货物超出车帮、撒漏的。10.1.2港区内车辆未按照指定的作业线路行驶的。10.1.3流动机械作业未及时做到工完、料净、场清的。10.1.4作业完毕未按要求及时清理转运泊位、皮带线和股道上残留货物的。
10.2存在下列情况之一的,对责任单位处罚300元。10.2.1未按照规定对港区道路实施清扫、洒水抑尘,造成道路出现扬尘的。
10.2.2作业前未按照规定对作业范围实施清扫、洒水抑尘,造成作业场所内扬尘的。
10.2.3作业过程中未及时开启除尘设施采取喷洒水(雾)方式抑尘,造成扬尘的。
10.3存在下列情况之一的,对责任单位处罚500元。10.3.1出港车辆车轮、车帮未经过清洗的。10.3.2出港重载车辆未按要求进行苫盖的。10.3.3货堆未按要求规整或苫盖的。
10.4上述问题重复发生的,对责任单位加倍处罚。10.5凡出现上述问题,集团公司将按照相关标准在每季度安全环保绩效考核中扣责任单位2分。
10.6凡违反本办法管理规定的,责任单位要对相关责任部门和责任人进行考核处罚,对造成污染事故或重大环境纠纷的责任人,视情节轻重,并处行政处分。
第二篇:危险货物港口作业资质认定
危险货物港口作业资质认定
审批依据:
《港口危险货物管理规定》(交通部2004年第号令第8条、第9条、第10条)
申请条件:
1、符合《港口法》规定的港口经营许可条件;
2、具有符合国家标准的应急设备、设施;
3、具有健全的安全管理制度和操作规程;
4、至少有一名企业主要负责人应当具备与本单位所从事的危险货物港口作业相关的安全生产知识和管理技能;
5、配备足够的具有上岗资格证书的管理、作业人员;
6、具备事故应急预案;
7、取得消防、环保部门核准意见。
申请材料:
1、《港口经营许可证》复印件;
2、符合国家标准的应急设备、设施验收证明;
3、消防、环保部门的相关核准意见;
4、危险货物港口作业区域平面图;
5、事故应急预案;
6、安全管理制度;
7、安全操作规程;
8、一人以上的企业主要负责人具备与本单位从事的危险货物港口作业相关的安全生产知识和管理技能的资质证明材料;
9、从事危货港作的管理人员、作业人员上岗资格证书复印件;
10、交通行政许可申请书及授权委托书。
审批程序:
向市港航管理部门提出申请,由市港航管理部门审批,核发《港口危险货物资质认可证
审批时限:
审批时限:3个工作日
收费标准及依据:
不收费
第三篇:港口危险货物重大危险源监督管理办法
港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)基本信息
编辑
交通运输部关于印发《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)》的通知 交水发〔2013〕274号
各省、自治区、直辖市交通运输厅(委):
为帮助各地贯彻落实《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部2012年第9号部令),做好港口危险货物重大危险源管理工作,我部研究制定了《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)》,现予以印发,请遵照执行。请各地在执行中认真做好总结,并将相关情况及问题及时反馈我部。[1]
交通运输部
2013年4月23日
管理办法
编辑
港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)
第一章 总 则
第一条 为加强港口危险货物重大危险源的安全监督管理,预防和减少港口危险货物事故的发生,保护人民群众生命财产安全,维护港口安全生产秩序,根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》和《港口危险货物安全管理规定》等有关法律法规规章,制定本办法。
第二条 港口危险货物重大危险源的辨识评估、登记建档、备案核销及其监督管理等,适用本办法。
本办法所称港口危险货物重大危险源(以下简称港口重大危险源),是指参照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218)标准辨识确定,港口区域内储存危险货物的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
第三条 危险货物港口经营人(以下简称港口经营人)是本单位港口重大危险源安全管理的责任主体,其主要负责人对本单位港口重大危险源安全管理工作全面负责。
第二章 辨识评估
第四条 港口经营人应当对本单位的港口危险货物储存设施或场所进行港口重大危险源辨识,并记录辨识过程与结果。
第五条 港口经营人应当对本单位的港口重大危险源进行安全评估并确定重大危险源等级。港口重大危险源按照其危险程度,由高到低依次划分为一级、二级、三级。港口重大危险源分级方法见附件1。
第六条 港口经营人可以组织本单位的注册安全工程师、技术人员或者聘请有关专家对本单位港口重大危险源进行安全评估,也可以委托具有法律、法规、规章规定条件的安全评价机构对港口重大危险源进行安全评估。
依照有关法律、法规、规章等,港口经营人应当进行安全评价的,港口重大危险源安全评估可以与本单位的安全评价一起进行,也可以单独进行港口重大危险源安全评估。
第七条 构成一级港口重大危险源的储存设施或场所,港口经营人应当委托具有法律、法规、规章规定条件的安全评价机构,采用定量风险评价方法进行安全评估,确定个人和社会风险值。
确定的个人和社会风险值,不得超过本规定附件2列示的个人和社会可容许风险值标准。超过个人和社会可容许风险值标准的,港口经营人应当采取相应的降低风险措施。
第八条 港口重大危险源安全评估报告应当包括以下主要内容:
(一)评估的主要依据;
(二)港口重大危险源基本情况;
(三)辨识、分级的符合性分析;
(四)事故发生的可能性及危害程度;
(五)个人风险和社会风险值(采用定量风险评价方法时);
(六)可能受事故影响的周边单位、人员状况;
(七)安全管理措施、安全技术措施和监控措施;
(八)事故应急措施;
(九)评估结论与建议。
第九条 有下列情形之一的,港口经营人应当对港口重大危险源重新进行辨识分级,开展安全评估和完善档案:
(一)港口重大危险源安全评估满三年的;
(二)构成港口重大危险源的储存设施、场所进行新建、改建或扩建的;
(三)港口危险货物种类、数量或者储存方式及其相关设备、设施等发生重大变更,可能影响港口重大危险源级别和风险程度的;
(四)发生危险货物事故造成人员死亡,或者10人以上受伤,或者影响到公共安全的;
(五)外界生产安全环境因素发生变化,影响港口重大危险源级别和风险程度的。
第三章 登记备案
第十条 港口经营人应当对辨识确认的港口重大危险源及时进行登记建档。档案的主要内容包括:
(一)辨识、分级记录;
(二)港口重大危险源基本特征表;
(三)危险货物安全技术说明书;
(四)区域位置图、平面布置图、工艺流程图和主要设备一览表;
(五)港口重大危险源安全管理制度及安全操作规程;
(六)安全监测监控系统、措施说明、检测、检验结果;
(七)港口重大危险源事故应急预案;
(八)安全评估报告;
(九)港口重大危险源场所安全警示标志的设置情况;
(十)其他文件、资料。
第十一条 港口经营人在对港口重大危险源进行辨识、分级,并完成港口重大危险源安全评估报告后,应将港口重大危险源备案申请表和第十条规定的档案材料(其中第五项规定的文件资料只需提供清单),向所在地港口行政管理部门备案。对涉及船舶航行、作业安全的港口重大危险源信息,港口行政管理部门应当及时通报海事管理机构。
港口重大危险源出现第九条所述情形的,港口经营人应当修改档案,并及时向所在地港口行政管理部门重新备案。
第十二条 对不再构成港口重大危险源的,港口经营人应及时向所在地港口行政管理部门提出核销的书面申请报告。港口行政管理部门自收到港口经营人的书面申请报告之日起20个工作日内进行审核,并组织现场核查,对符合条件的予以核销。
第十三条 各级港口行政管理部门应当定期将本辖区的港口重大危险源汇总信息逐级上报。
第四章 安全管理
第十四条 港口经营人应当建立健全港口重大危险源安全管理制度,落实港口重大危险源安全技术措施;应当明确港口重大危险源的责任人或责任机构,并对港口重大危险源的安全状况进行定期检查和日常巡查;对于检查发现的事故隐患,应及时采取措施予以消除。
第十五条 港口经营人应当根据危险货物种类、数量、储存工艺或相关设备、设施等实际情况,建立健全港口重大危险源安全监测监控体系,完善控制措施。
港口重大危险源安全监测监控系统应符合有关国家标准或者行业标准。
第十六条 港口经营人应当按照国家有关规定,定期对港口重大危险源的安全设施和监测监控系统进行检测、检验,并进行经常性维护、保养,记录维护、保养、检测、检验结果。
第十七条 港口经营人应当在重大危险源所在场所设置明显的安全警示标志,标明紧急情况下的应急处置办法。
第十八 港口经营人应对港口重大危险源的管理和操作岗位人员进行安全操作技能培训,使其了解港口重大危险源的危险特性,熟悉港口重大危险源安全管理规章制度和安全操作规程,全面掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施。
第十九条 港口经营人应当将港口重大危险源的危险特性、可能的事故后果和应急措施等信息,以适当方式告知从业人员和其他相关单位、人员。
第二十条 港口经营人应制定完善有关港口重大危险源事故应急预案体系,配备必要的防护、救援物资和装备,并进行经常性维护、保养,保障其完好。
港口经营人应当对存在吸入性有毒、有害气体的港口重大危险源,配备便携式浓度监测设备、空气呼吸器、化学防护服、堵漏器材等应急器材和设施;涉及剧毒气体的港口重大危险源,应配备两套以上(含两套)气密型化学防护服。
第二十一条 港口经营人应建立专职或兼职应急救援队伍,应急救援队伍规模应与其危
第二十二条 港口经营人应当制定港口重大危险源事故应急预案演练计划,并按照下列要求进行事故应急演练:
(一)对于一级、二级港口重大危险源,每季度至少进行一次;
(二)对于三级港口重大危险源,每半年至少进行一次。
港口经营人应当记录和评估港口重大危险源事故应急演练情况,并根据记录和评估结果,及时修订完善港口重大危险源事故应急预案。
第二十三条 所在地港口行政管理部门应建立健全港口重大危险源安全监管制度,完善本辖区港口重大危险源档案,建立港口重大危险源安全监管系统,掌握辖区内港口重大危险源和应急队伍、应急资源等基本信息。
第二十四条 所在地港口行政管理部门应当组织开展港口重大危险源集中区域风险分析与应急能力评估,制定完善事故应急预案;应当根据本辖区应急工作的实际需要,并在征求海事等部门意见后,统筹规划、组织建立应急物资和装备储备,建立完善应急储备管理制度,加强应急准备。
第二十五条 所在地港口行政管理部门应建立健全港口重大危险源事故应急救援体系,定期组织开展应急培训和应急救援演练,提高应急救援能力。
第五章 监督检查
第二十六条 所在地港口行政管理部门应当加强港口重大危险源监督检查,督促港口经营人做好本单位港口重大危险源的辨识评估、登记建档、备案核销和安全管理、应急准备等工作。
第二十七条 所在地港口行政管理部门应建立港口重大危险源安全检查制度,根据辖区内港口重大危险源的数量、等级和危险程度等,定期对存在港口重大危险源的港口经营人进行监督检查。
港口行政管理部门在监督检查中发现港口重大危险源存在事故隐患的,应当依据《安全生产法》第五十六条第三款、《危险化学品安全管理条例》第七条以及《港口危险货物安全管理规定》第四十八条相关规定进行处置。
第二十八条 所在地港口行政管理部门应建立港口重大危险源监督检查台帐,内容包括港口重大危险源监督检查记录表、现场检查记录、整改意见、整改情况等资料。
第二十九条所在地港口行政管理部门应当会同本级人民政府有关部门,加强对港口重大危险源集中区域的监督检查,确保港口重大危险源与周边单位、居民区、人员密集场所等重要目标和敏感场所之间距离符合国家相关规定。
附件:1.港口重大危险源分级方法(略)
2.可容许风险值(略)
第四篇:3.13散装货物管理ok
*3.13.1下列有关船舶装运生铁的作法哪项不符合要求?
A.整舱装生铁时,两舷和前后均衡受载,舱口部位的货物高度差不得超过1 m
B.装载零星小票生铁过程中,船舶横倾不得超过1.5度, 装货结束时无横倾
C.设有二层舱的船舶,二层舱内原则上不配装生铁
D.底舱装载的生铁的高度差不超过1.5 m
3.13.1根据规定,船舶装载生铁过程中横倾不得超过____度,装载矿砂等其他散货过程中的横倾不得超过_____度, 全船装货结束必须无横倾。
A.1/ 1.5
B.1.5/ 2
C.1.5/ 3
D.3/ 3
*3.13.1下列装运煤炭、矿砂等散装货物的作业哪项是错误的?
A.煤炭装舱货物高度差不得超过1 m,有二层舱船舶的底舱要装满
B.二层舱船装散盐时,底舱的两舷及前后的盐堆高度不低于底舱高度的70%
C.二层舱船装散矿时,底舱两舷及前后货堆高度不低于底舱高度的50~60%
D.二层舱船装煤炭时,底舱的两舷及前后的盐堆高度不低于底舱高度的80%
3.13.1下列有关船舶装运散装货物的操作哪些正确?Ⅰ有二层舱的船舶装散货时,底舱两舷及前后舱壁应画出明显的高度标尺 Ⅱ港口在装生铁过程中,船舶横倾一般不应超过3度,装货结束无横倾 Ⅲ在港卸货过程中船舶横倾一般不应超过3度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
*3.13.1下列有关做法哪些正确?Ⅰ底舱装载生铁,货物面的最低点与最高点的高度差不得超过1mⅡ设有二层舱的船舶,二层舱内原则上不配装金属块锭或盘元Ⅲ二层舱内必须配装金属块锭或盘元时,要有防滑措施或用成组网络绑扎固定,才能装运
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
*3.13.1根据有关规定,船舶装卸货物时允许存在横倾的情况是:
A.装卸工班交接班时
B.装货结束时
C.装卸过程中移泊时
D.卸货作业中
3.13.2下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的提法哪项不正确?
A.有关货物配载及装舱技术要求,以船舶意见为主
B.装货时,有装舱标准的按标准作业,无标准的按港方意见办理
C.港口不按船舶提出的要求积载而造成船体、货物受损,由港方承担责任
D.因积载图不当或船方未及时向港方提出装舱要求,其后果由船方承担责任
3.13.2下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的说法哪些正确? Ⅰ 装货时,有装舱标准的按标准作业,无标准的按船方意见办理 Ⅱ装舱作业时,船方应派专人监舱并进行技术指导,否则港方有权拒装 Ⅲ港口不按船舶编制的积载图作业,必要时船方也可拒装 Ⅳ港船双方意见不一致,可由当地海事局解决
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
*3.13.2下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的说法哪项正确?
A.装货时,应按港方习惯作法进行
B.装舱作业时,船方不应派专人监舱以免干扰港方操作
C.港船双方意见不一致时,应通过仲裁解决
D.有关货物配载及装舱技术要求,以船舶意见为主
*3.13.2按照规定,船舶按规定在装船前或装船作业中向港口提出装舱技术要求,港口不按船舶要求积载而造成船体、货物受损或影响船舶安全时。
A.由船舶承担责任
B.由港口承担责任
C.由货主承担责任
D.由托运人承担责任
*3.13.2按照规定,港口按船舶编制的积载图要求积载后,因积载图不当或船舶没有及时向港口提出装舱技术要求而造成船体、货物受损或影响船舶安全时。
A.由船舶承担责任
B.由港口承担责任
C.由货主承担责任
D.由托运人承担责任
3.13.2按照规定,货物装舱过程中港、船之间实行下列哪种货物验收制度?
A.每天验收一次
B.每天验收二次
C.每天验收三次
D.每班验收,全船装货结束,港船双方办理验收手续并签字
第五篇:危险货物港口作业认可证的审批
危险货物港口作业认可证的审批
一、项目名称:危险货物港口作业认可证的审批
二、受理机构:海南省人民政府政务服务中心交通运输厅行政审批服务窗口
三、审批机构:海南省港航管理局
四、法律依据
1.《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日,中华人民共和国主席令2003年第5号)第22条;
2.《港口危险货物管理规定》(2003年8月29日,交通部令2003年第9号)第10条;
3.《关于贯彻实施<港口危险货物管理规定>有关事项的通知》(2003年12月5日,交水发[2003]541号)
五、办件类别:承诺办理
六、申请条件
1.符合《港口法》规定的港口经营许可条件; 2.具有符合国家标准的应急设备、设施; 3.具有健全的安全管理制度和操作规程;
4.至少有一名企业主要负责人应当具备与本单位所从事的危险货物港口作业相关的安全生产知识和管理技能;
5.具备足够的具有上岗资格证书的管理、作业人员; 6.具备事故应急预案;
7.取得消防、环保部门核准意见。
七、申请材料
1.《危险货物港口作业认可证申请表》一式三份; 2.《港口经营许可证》复印件;
3.符合国家标准的应急设备、设施的证明材料; 4.安全管理制度和操作规程; 5.事故应急预案;(2份)6.至少一名企业主要负责人具备安全生产知识和管理技能的资质证明(2份); 7.管理人员、作业人员的上岗资格证书复印件(2份); 8.消防、环保部门书面核准意见。资料说明:
1.“《港口经营许可证》复印件”为核发的新版港口经营许可证复印件; 2.“符合国家标准的应急设备、设施的证明材料”为企业应急设备、设施清单及检验检测报告;
3.“事故应急预案”为具备《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》(安监管危化字[2004]43号)中列明的基本条件,根据本单位的实际情况而制订的危险货物事故应急预案,具有实际可操作性;
4.“至少一名企业主要负责人具备安全生产知识和管理技能的资质证明”指企业至少有一名主要负责人取得交通部核发的上岗资格证书(危险货物运输岸上管理人员);
5.“管理人员、作业人员的上岗资格证书复印件”指交通部和省交通厅颁发的危险货物运输现场管理人员或危险货物运输现场作业人员的上岗资格证书的复印件。
八、办理程序
申请人提交申请材料 →形式审查,出具受理通知单或不予受理通知单→审核→准予行政许可决定的予以公示并颁发经营许可证件或登记证书;决定不予行政许可的,书面通知申请人并说明理由。
九、办理时限:20个工作日。
十、收费项目:无。联系电话:65203031(省政务服务中心交通运输厅行政审批服务窗口)投诉电话:65382722(省交通运输厅审计监察处)文档附件:危险货物港口作业认可证申请表及示范文本