京沈辽宁段项目关于加强施工消防安全工作的通知活动总结

第一篇：京沈辽宁段项目关于加强施工消防安全工作的通知活动总结

京沈辽宁段项目施工消防安全工作总结

根据公司下发的《关于加强施工消防安全工作的通知》（公司安质传〔2016〕67号）文件要求，结合我项目的实际情况，在2016年11月19日对施工现场开展施工消防安全大检查活动，现将活动开展情况报告如下：

一、成立领导小组

我项目部成立消防安全大检查领导小组。

（一）领导小组

组 长：王肃良

副组长：刘海龙

组 员：安 龙 崔国强 王宪永 晋鹏辉 庄正飞 颜飞 贾志超

（二）活动领导小组办公室设在项目部安质部，负责活动的日常组织协调及整改回复。

二.活动开展情况

1.我项目部开展冬季消防安全教育活动，组织管理人员及劳务人员进行安全教育培训。

2.组织开展消防演练活动，让所有人员熟练掌握消防常识。3.组织对施工现场及营区开展消防安全大检查活动，活动发现的问题及整改措施如下：

1）发现的问题：

三队队部消防器材缺失，个别灭火器失效。

整改措施：

已经补齐消防器材，失效灭火器已全部排查完毕，损坏的全部更换。

2）发现的问题：

一队队部灭火器箱装满杂物。两处配电箱门未关闭上锁。

整改措施：灭火器箱内杂物已清理，配电箱门已上锁。

3）发现的问题： 三队厨房缺少灭火设备。

整改措施：

已在厨房增加灭火器。

4）发现的问题：

三队消防沙箱内有杂物未清理；

整改措施：

已对消防沙箱内的杂物进行清理。

5）发现的问题： 苏家屯板场配电柜损坏。

整改措施：

已对损坏的配电箱进行更换，并对所有配电箱进行检查。

针对本次消防安全检查中发现的安全隐患和存在的问题，我项目立即安排相关安全员进行督促整改，并及时销号完毕。在今后的施工过程中我项目部会坚持开展消防安全大检查工作，将安全工作放在首要位置，查找现场安全隐患和存在的不足，确保生产安全。

中铁二十二局第一工程有限公司京沈客专项目部

二〇一六年十一月二十二日

第二篇：京沈客专辽宁段2016汇报材料

京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

11月份生产例会汇报材料

2016年11月份生产例会

汇 报 材 料

中铁二十二局集团有限公司

京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

2016年12月 京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

11月份生产例会汇报材料

2016年11月份生产例会汇报材料

尊敬的项目部领导：

二工区自2016年2月复工以来，在项目部正确领导下，经过全体职工共同努力，积极组织施工，建立健全各项管理办法与管理机构，并取得了不菲的成绩。现就将我工区本施工以来的工作情况、下步工作安排及工作经验总结等做以下汇报：

一、目前产值完成情况：

二工区本计划产值为37002万元，目前已完成37909万元，占本计划产值的102.45%，开累产值完成132969万元，占分劈总额136374万元的97.5%，并圆满完成了局指下达的施工生产任务。

二、2016年主要完成工程形象

（一）轨道工程

1、蒲河特大桥轨道工程自2016年3月24日开始 CRTSⅢ型板式无砟轨道工艺性试验，截止到2016年10月30日完成了蒲河特大桥共计300孔轨道工程施工生产任务。

2、路基轨道工程截止到2016年10月22日完成无砟道岔8组、有砟道岔4组、双块式无砟轨道工程311.6延米、CRTSIII型板式无砟轨道2983延米、站场道砟铺设约3000立方等施工生产任务。

（二）路基附属工程

1、拱形护坡完成17060m3；

2、三维生态完成35745m2；

3、站台墙完成1229.6延米；

4、旅客地道完成793 m2，未完成原因受图纸影响； 京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

11月份生产例会汇报材料

5、挡土墙:古城子站完成3327m3、区间路基完成264m3；

6、电缆槽完成3298延米，全部完成；

7、硬路肩完成3500延米，全部完成；

8、路基防护栅栏设计4.7公里，完成4.2公里；

9、区间路基填料全部完成。

（三）箱梁预制6月9日顺利完成了剩余242榀后张预应力混凝土简支箱梁预制施工，比计划工期提前11天完成。

（四）箱梁架设7月6日圆满完成本标段剩余317榀架设施工任务。

（五）京哈上联特大桥完成承台10个、墩身14个、32m现浇简支梁5孔、24m现浇简支梁3孔、1联6*20m现浇连续梁。桥面附属主要完成遮板安装、A、B墙300.81延米、挡砟墙180.61延米。

（六）蒲河特大桥完成防护墙203孔、AB墙218孔、遮板安装176孔、栏杆安装300孔、桥面电缆槽防水296孔、声屏障立柱安装77孔、桥下防护栅栏单侧9700延米。

（七）四电接口工程接触网基础、拉线基础、站场过轨管和电缆井均完成交接手续。

三、2017年施组计划安排：

2017年是我工区施工生产结束之年，也是收尾之年。为了来年施工提前有序正常进行，现将我工区剩余工程量安排如下：

（一）组织机构

工区设置不变，采用直属架子队（工区）带劳务作业队组建施工队伍；直属架子队2个，劳务作业队9个。

1、古城子站旅客地道、站台墙工程施工安排一个施工作业班组；

2、古城子站路基附属工程坡脚排水沟、线间水沟、绿化平台及蒲河特 京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

11月份生产例会汇报材料

大桥标尾线间路基附属工程安排二个施工作业班组；

3、京哈上联特大桥剩余三墙、吊篮安装、桥面防水等施工安排二个施工作业班组；

4、轨道工程扣件安装施工安排一个施工作业班组；

5、桥梁RPC盖板安装及路基电缆槽、电缆井盖板的安装安排二个施工作业班组；

6、声屏障安装由原施工班组施工。

（二）2017年施工形象进度计划初步安排

1、沈阳西站

沈阳西站主体工程已全部施工完成，剩余工程计划2017年03月01日进场安排组织施工，计划2017年07月30之前完成剩余所有站场施工生产任务。具体时间节点安排如下：

（1）旅客地道共有4个节段，已经完成了24.8m+15.4m两个节段。剩余两个节段施工计划于2017年3月1日至2017年4月30日完成，今年12月份完成施工节段环切和切槽。

（2）站台墙剩余工程量540m，随着旅客地道施工完成后紧跟实施。施工计划为2017年5月2日至2017年5月20日全部完成。

（3）防护栅栏剩余工程量0.5km，施工计划为2017年4月1日到2017年5月20日全部完成。

（4）路基附属剩余工程量坡脚排水沟1000m、受旅客地道影响420m线间水沟及路基绿化工程，施工计划为2017年4月1日至2017年7月20日全部完成。其中坡脚排水沟受架桥机转场用便道影响，施工时间暂定。

（5）路基电缆槽、电缆井盖板，施工计划为2017年6月15日至2017年7月12日全部完成。京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

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（6）沈阳西站无砟轨道工程扣件安装，施工计划为2017年4月1日~2017年4月15日施工完成（不含区间路基）。

（7）框构、涵洞回填清理，施工计划为2017年3月1日~2017年5月20日施工完成。

（8）站场道砟铺装，施工计划为2017年4月20日至2017年4月30日全部完成。

2、线间路基

线间路基全长87.62m，2017年施工工程的主要内容为基床混凝土、线路右侧路基拱形骨架护坡、平台绿化、防水预制块等施工。

（1）基床混凝土1191方，施工计划为2017年4月1日到4月10日。（2）无砟道床轨道施工的控制网拟采用蒲河桥CPⅢ网。轨道板底座施工计划为2017年4月15日到4月25日，自密实施工计划为2017年4月20日到4月30日。

（3）线间路基拱形骨架、护肩、排水沟、绿化、防水及预制块等附属施工计划2017年3月1日到2017年5月25日施工完成。

3、预留京哈上联特大桥

（1）AB墙设计358.32m，剩余57.51m。计划2017年03月10日开始施工，2017年03月18日施工完成。

（2）防护墙设计358.32m，剩余177.71m。计划2017年03月13日开始施工，2017年03月25日施工完成。

（3）桥面防水设计14孔，计划2016年03月20日开始施工，2017年03月30日施工完成（含5个门式墩横梁）。

（4）吊栏安装设计15个，计划2017年03年25日开始施工，2017年04月10日施工完成。京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

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4、蒲河特大桥

主体工程已施工完成，2017年主要工程施工内容为RPC盖板安装、桥面防水（电缆槽剩余4孔及线间防水）、扣件安装、桥下线路栅栏、声屏障安装、救援疏散通道安全门及装修等。

（1）蒲河特大桥RPC盖板9.81km，计划2017年6月10日开始施工，2017年7月20日施工完成。

（2）蒲河特大桥剩余4孔电缆槽防水计划2017年3月20日施工完成。线间防水施工等待设计方案。

（3）蒲河特大桥无砟轨道扣件的安装，计划2017年3月11日开始施工，2017年5月12日安装完成。

（4）蒲河特大桥剩余桥下栅栏9.9km（单侧），计划2017年4月10开始施工，2017年6月10日施工完成。

（5）蒲河特大桥声屏障主要完成重力砂浆灌注及吸声板的安装，计划2017年3月20日开始施工，2017年4月30日施工完成。

（6）蒲河特大桥救援疏散通道243#、164#、85#安全门及装修，计划2017年3月1日开始施工，2017年5月20日施工完成。

5、其他工程

（1）跨越蒲河河堤、蒲河修复工程

计划2017年4月15日开始施工，2017年5月30日施工完成。（2）公路桥改造

设计防护方案和公路桥改造施工图未下发。（3）里程标识、标牌安装

对线路里程内标示标牌安装与设计、工务段沟通，并及时安排来年组织施工。京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

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四、工作经验总结教训

经过近一年紧张有序的施工，我工区在轨道工程、跨既有线连续梁、制梁架梁等施工中克服重难点，现将经验教训总结如下：

1、在轨道工程施工方面，我工区于3月24日开始CRTSⅢ型板式无砟轨道工艺性试验，10月30日完成沈阳西站和蒲河特大桥共4154块轨道板铺设，从没有Ⅲ型板施工经验，到组织京沈辽宁段全线样板会，并接受马来西亚外宾参观检查，在沉降观测评估、CPⅢ控制网评估、工艺性试验、无砟轨道施工等方面积累了丰富的经验，并通过无砟轨道工程QC小组活动，解决了部分无砟轨道施工中的质量问题。但在无砟轨道施工中还存在诸多不如，过程控制不到位，造成离缝、自密实厚度超标等问题，还需在以后的施工中加强控制，保证质量。

2、面对跨既有京沈线高度高、跨度大、门式墩横梁结构复杂、施工周期长等特点，工区采用梁柱式支架、托架式牛腿支撑及两者相结合的支架体系新工艺进行连续梁施工，既保证了节点计划，又保证了施工质量。但是部分结构物外观质量控制不好，施工过程中临边防护等安全防护措施做得不完善。

3、在箱梁架设方面工区管理人员及作业班组克服了大风雨雪天气，克服了运梁通道不畅、跨沈阳四环简支拱桥、跨既有铁路钢箱拱桥、小半径架设、大坡度架设、下穿沈阳三环路架设等困难，并创造了连续单日架设5孔箱梁的全线最高纪录。

五、近期工作计划安排

（1）积极主动与地方政府沟通，与有关部门及老百姓联系，采取一些积极措施，争取主动，力争年前完成“三改”工作；

（2）利用年前冬歇时间，进一步建立健全工区组织机构；定好来年施 京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部二工区

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工队伍、做好周转材料的收集整理、采购进场、机械设备的配置落实、物资采购计划落实等；

（3）对工区内全员逐级进行安全、质量培训教育，并有针对性的对各专业人员进行工程技术、施工方法、操作规程的岗前培训，并做好来年施工技术准备工作；

（4）利用冬歇时间，尽快对已完工程作业队的结算，并对来年施工作业队伍的选定并做好来年施工计划的安排；

（5）近期安排落实内业资料的整理，并为明年提交竣工资料做好基础准备工作；

（6）督促测量班抓紧完成轨道板的复测和铺轨异型扣件的到位；（7）抓紧时间梳理整改剩余“四电”问题并及时整改交接；（8）重视“京沈提前介入销号”提出的问题，进行积极协商沟通并抓紧时间整改销号。

总之,二工区将本着“干一项工程，评一批优质，树一块牌子，交一方朋友，拓一片市场，创一方信誉”的理念，实现“安全质量无事故、效益最大” 的项目管理目标。对于2017年施工任务，我们有信心、有决心拿下来年施工任务，给领导一份满意的答卷。

京沈客专TJ-13标二工区

2016年12月02日

第三篇：京沈辽宁段项目关于深刻吸取事故教训开展安全生产大检查情况活动总结

京沈辽宁段项目关于深刻吸取事故教训开展安全生产大检查情况总结

根据公司下发的《关于深刻吸取事故教训开展安全生产大检查的通知》（公司安质传〔2016〕68号）文件要求，结合我项目已经冬休停工的实际情况，在2016年12月2日对停工现场及营区开展安全大检查活动，现将活动开展情况报告如下：

一、成立领导小组

我项目部成立安全生产大检查领导小组。

（一）领导小组

组 长：王肃良

副组长：刘海龙

组 员：安 龙 崔国强 王宪永 晋鹏辉 庄正飞 颜飞 贾志超

（二）活动领导小组办公室设在项目部安质部，负责活动的日常组织协调及整改回复。

二.活动开展情况

1.我项目部开展冬休安全教育活动，组织值班人员进行安全教育培训。

2.组织对停工现场及营区开展安全生产大检查活动，活动发现的问题及整改措施如下：

1）发现的问题：

架子队队部消防器材缺失，个别灭火器失效。

整改措施：

已经补齐消防器材，失效灭火器已全部排查完毕，损坏的全部更换。

2）发现的问题：

架子队队部灭火器箱装满杂物。两处配电箱门未关闭上锁。

整改措施：灭火器箱内杂物已清理，配电箱门已上锁。

3）发现的问题：

架子队厨房缺少灭火设备。

整改措施：

已在厨房增加灭火器。

4）发现的问题：

架子队队部消防沙箱内有杂物未清理；

整改措施：

已对消防沙箱内的杂物进行清理。

5）发现的问题： 苏家屯板场配电柜损坏。

整改措施：

已对损坏的配电箱进行更换，并对所有配电箱进行检查。

针对本次安全生产检查中发现的安全隐患和存在的问题，我项目立即安排相关安全员进行督促整改，并及时销号完毕。在今后的施工过程中我项目部会坚持安全大检查工作，将安全工作放在首要位置，查找现场安全隐患和存在的不足，确保生产安全。

中铁二十二局第一工程有限公司京沈客专项目部

二〇一六年十二月四日

第四篇：京沈辽宁段2016年安质部工作总结

京沈客专辽宁段项目部2016年上半年

安全质量工作总结

2016年上半年,在项目经理王肃良及项目部全体员工的努力下，紧紧围绕服务施工生产的实际，认真贯彻落实集团公司、公司、业主、监理以及局项目部下发的各种文件，按照“有制度可依、落实责任、加强过程监控、整改到位”的工作步骤，扎实有效地开展了教育培训、检查整改、宣传学习、应急演练、打非治违、安全月等各项活动。现将2016年上半年的安全质量工作具体汇报如下：

一、安质总体情况

1、严密部署，完善安全管理体系。项目部安质部根据制定的安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，明确了每个人的安全责任。另外，我项目部各架子队设置了专职安全员，制定了专职安全工作职责，严格督促部门成员并加强了日常巡检以及半月检、月检及各类专项检查和不定时检查工作的落实。

2、紧紧围绕项目施工的实际，积极全方位的开展安全教育培训工作。对各作业队各施工班组进场的工人，新进场的工人均进行了三级安全教育。

3、深入开展安全生产大检查及事故隐患排查治理活动，采取措施，有效防止事故发生。项目部一直执行日常巡检、半月检、月检制度，加大了现场安全隐患的整改和处罚力度，针对项目实际情况，多次下发安全整改的通知。

二、安质好的做法、受到的奖励

1、通过我项目部的努力，我项目部在京沈公司施工现场标准化评比活动中多次获得前几名，并得到了京沈公司和监理单位的认可和好评，在5月24日成功召开由业主组织的桥下防护栅栏施工首件现场会，桥下防护栅栏施工成为我项目部的亮点工程，推出的探孔器和立柱支架分别由于检测准确度高、可节省大量人力物力而获阜新指挥部领导赞扬，并于全线推广。6月23日马来西亚高铁公司观摩团在我项目部参观了苏家屯板场及桥下防护栅栏施工，得到了外宾及业主、监理单位的高度赞扬。

2、本着“高铁无附属”的原则，项目成立质量包保责任小组和巡视小组，由项目经理王肃良任组长，为第一责任人。项目班子成员分片包保。每日由一名领导和一名组员巡查现场，形成巡查记录，提出问题，发现施工亮点，并协助现场解决相关问题。巡查记录于巡查当日上传项目工作群，对全线各工点巡查情况进行通知通报，次日巡查人员核查前日发现问题落实情况。巡查记录于工程部存档，并组织项目定期组织巡查碰头会，对工程质量责任到人，精细把控。

三、存在的问题及原因分析

虽然我们取得了一些成绩，但是安全管理中仍然存在一些问题。主要有：

1、对施工人员的安全培训频次不高，人员流动统计不及时，存在培训死角； 原因分析及措施：工人流动性较大，安全培训频次不足，今后每次人员进场即进行安全培训。

2、现场桥面附属高空作业、用电管理、临边防护、吊装作业的监管还有待加强；

原因分析及措施：已统一对桥上用电设备进行梳理，项目部统一配备二级配电箱，严格按照上级单位要求进行管理；对桥上临边作业项目部统一配备5m安全带，防止发生高空坠落事故；加强对吊装作业管理，定期对吊车进行排查，做到人员持证上岗，设备无故障运行。

3、生活区宿舍消防安全管理检查还不到位，未严格按照京沈公司的标准化进行管理。原因分析及措施：项目部规定每天各管段技术员对营区消防进行检查，形成检查记录，及时整改闭合。

4、安全管理过于人性化，没有采取严厉的处罚措施，现场仍然存在安全隐患整改落实不及时、整改不到位的情况。

原因分析及措施：加强对现场劳务队和管理人员的处罚力度，对发生问题的管段的技术员进行连带处罚，提高他们的安全意识。

四、2016年下半年工作计划

2016年下半年我项目轨道板施工开始，吊装作业将是项目安全工作的重中之重，安质部将进一步强化对施工现场的安全质量管理，对违章作业绝不留情。

1、继续做好对各施工队现场安全监督、检查、指导工作,及时发现存在的隐患和问题，制定整改措施，认真整改。

2、进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证。要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点，特别是作好特殊工种和重要岗位的安全教育培训、登记建档工作。

3、加强危险源的辨识和管理工作，做好危险源的控制和登记台账。做好对大型机械的防控管理，加大施工现场管理力度。

4、加强对轨道板吊装作业的管理，重点盯控高空作业、吊装作业等环节，加强对特殊作业工人的培训，特殊环节全程进行盯控。

2016年下半年，本项目有信心也必须在确保实现安全质量管理目标的基础上，全力打造文明标准工地，不仅在质量上打造精品，在安全管理及文明施工环境保护工作上也要塑造品牌，同时安质部继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量为本”的方针，确保圆满的完成上级下达的施工任务，同时我们将不断总结经验，改进不足之处，将安全、质量、环境工作永不松懈地抓下去，以优异的成绩向公司递上一份满意的答卷！

京沈客专辽宁段项目部

2016年7月14日

第五篇：京沈客专辽宁段安全生产大检查“回头看”活动工作总结

安全生产大检查“回头看”工作总结

为认真贯彻落实国务院安委会文件精神，切实加强安全生产工作，全面有效地防范和遏制各类生产安全事故的发生，促进项目建设安全生产持续向好发展，巩固2015年来之不易的成果，确保京沈高铁建设安全、稳定的发展，按照《中国铁路总公司转发国务院安委会关于开展安全生产大检查“回头看”的通知》规定的重点内容，通过开展安全生产大检查情况“回头看”活动，全面摸清安全隐患和薄弱环节，落实责任、认真整改、健全制度，彻底排除重大安全隐患，增强全员安全意识，进一步提高安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制安全事故的发生，现将具体活动总结如下：

一、指导思想和目标

我工区高度重视安全生产工作，牢固树立“安全生产，责任重于泰山”的思想，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，集中时间、集中精力，广泛开展了安全生产大检查“回头看”活动，为了加强对安全隐患排查整治工作，我工区成立了专门的工作领导小组。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，认真贯彻落实工作安排部署。通过召开各类会议、宣传活动、督促检查等形式，加大安全生产宣传和监督检查力度。各部门签订了安全生产责任书，明确了安全生产责任及安全生产任务，把安全生产责任通过责任书的形式予以明确，使安全责任层层落实，建立完善了安全生产管理制度。通过深入开展安全生产大检查“回头看”，进一步突出隐患排查，切实加大安全生产保障力度，狠抓综合治理，强化责任落实，1有效防范和遏制了安全事故的发生。

二、组织领导

为切实认真开展安全生产大检查“回头看”期间全工区安全生产工作的组织领导，强力推行工区安全生产工作，我工区成立了项目建设安全生产领导小组，成员如下：

组 长：王肃良 副组长：孙敏钧 成 员：刘海龙

安龙 王宪永

韩三幸

吴跃崇

庄正飞

颜飞

领导小组下设办公室，办公室设在工区安质部。

三、规定了检查内容，确定了检查方式

此次活动查从12月中旬开始，到明年3月底结束。检查采取项目部自查，对我工区各施工点进行了全面排查，条块结合。检查内容包括：思想认识及责任意识方面、制度体系建设与有效运行方面、现场作业控制与安全隐患排查方面（营区消防安全、营区用电安全、交通安全）落实情况，对重点隐患场所是否落实包保和跟班等监控措施、应急预案及演练、应急物资储备等方面的督促检查。

四、对检查组进行了严格要求（工作要求）

1、加强组织领导，全力推进安全大检查工作。

2工区高度重视此次安全大检查工作，按照“全覆盖、零容忍、严考核、重实效”的工作要求，全面落实京沈公司关于安全大检查的工作部署，建立组织机构，制定实施方案，明确工作重点，落实工作责任，深入扎实推进安全大检查工作。

2、突出排查重点，大力整治安全隐患。

要切实加强重点工程、要害部位、关键环节全面排查。对排查发现的问题，认真进行分类梳理，建立问题档案，制定整改方案，明确整改时限，落实整改责任，严格按照闭环管理要求，及时对整改结果进行检查验收。对存在安全隐患的工点，实行领导包保、跟踪整改。

3、加大考核力度，落实安全管理责任。各级检查组要深入现场，身体力行，仔细排查。排查工作必须实施执表检查，落实检查责任，对于组织、排查、整治不力，规章制度不落实、安全隐患突出，排查整治期间发生安全事故或产生严重后果的单位和工点，要严格按照规定加大处罚力度，确保彻底消除安全隐患。

4、加强信息沟通与工作情况汇报。

明确主管部门与主管人员，认真抓好安全大检查期间的信息上报工作，每周进行一次工作小结，内容包括大检查活动的主要做法、成效和发现的突出问题，同时附1～2个正反方面的典型案例，于每周六11点前形成工作小结及“安全问题排查与整改情况统计报表”，每月安全对大检查工作进行一次总结。

五、对检查出的问题进行汇总

我工区每周、月对检查的情况进行汇总，登入台帐，认真分析、研究，做好总结。

至开展安全大检查活动以来发现问题15个，已整改问题15个，未整改问题0个。

六、活动的主要成果

1、思想认识及责任意识方面。通过本次活动，我工区各级领导、员工安全思想认识到位，积极参加本次活动，责任意识显著增强，以

3高度的警觉性和责任心履行安全管理责任。例如：三队现场管理较为混乱，现场技术主管、技术员及施工人员安全意识普遍偏低，对现场的安全管控能力低下，不能及时有效的发现、整改、落实安全生产问题。在本次活动开展后，该施工点现场主管、技术员及现场施工人员安全意识普遍得到很大的提升，严格落实安全生产“三同时”的要求，施工现场的安全状态良性可控，保证了施工安全。

2、制度体系建设及有效运行方面。一是修改并完善安全管理体系；二是以责任制考核为主要内容的安全管理体系有效运行，安全工作做到了有安排、有检查、有分析、有考核，违规违章行为做到及时有效的得到纠正，安全规章制度认真落实到位，人员配备与安全教育培训满足要求；三是施工阶段安全风险管理得到了强化，风险辨识与过程控制到位，并建立风险管理台账。

3、施工现场安全管理与控制方面。一是施工方案、作业指导书、技术交底严格按规定编制、审核，认真执行落实。二是大型机械设备施工手续完备。三是大型机械设备是能够按规定进行年检和养护维修，通过本次活动不存在带病运转问题；安全操作规程严格认真编制并执行，对存在违规操作、违规使用问题已得到了整改；干部跟班包保工作落实到位。

七、存在的主要问题

全员的安全意识水平还有待提升

4通过本次安全生产大检查活动，我工区员工的安全意识得到了一定的提升，在施工时，安全状态可控，但是人有不足。在进行施工生产活动时，仍需要时刻保持高度的安全意识，做到生产、安全两手抓。

安全制度需要不断完善

本次安全生产大检查活动后，虽然安全制度得到了完善，担任有不足。工区各部门需要根据自身特点，积极落实安全生产责任，并在后续的工作中要认真深刻的进行探索、发现、补充、完善，将安全生产检查贯穿到全部的工作中，要敢于反思、勇于发现、严格整改、善于总结、不断完善。

安全生产大检查活动我们常抓不懈，不断总结经验教训，研究新情况、新问题，逐步提高安全管理水平，努力开创安全生产工作的新局面，真正实现安全生产全面达标。在前阶段工作基础上，我工区将进一步落实责任，认真按照“安全第一、预防为主，综合治理”方针，落实好防范措施，做好各项安全生产工作，抓好检查督促，确保各项工作安全有序，以良好的安全生产环境促进工区又好又快的发展。