绵西高速公路三分部2017年安全生产工作计划和重点

第一篇：绵西高速公路三分部2017年安全生产工作计划和重点

绵西高速TJA-3分部

绵西高速TJA-3分部项目经理部 2017年安全生产工作计划及重点

绵西高速公路TJA-3分部

二0一七年

绵西高速TJA-3分部项目经理部 2017年安全生产工作计划及重点

一、2017年安全工作总体安排

(一）1月份：元旦、春节期间节日气氛浓厚、农民工返乡回家人员持续增加、走亲访友、应酬交际增多，酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违章行为也随之增加。本分部应对管段范围内使用的村道、三梓路县道及施工便道加强隐患排查整治工作，对易发生交通事故的危险路段（如三梓路塌方改移段路），增设警示标志标牌、安全围栏、夜间警示灯、防撞墩等安全防护设施。同时，加大对场站内罐车、自卸车、材料运输车等机车驾驶员的道路交通安全管理工作，提高自主安全防范意识，防治道路交通事故的发生。随着打工潮的返乡及农民工对于工资结算的欲求，往往是社会治安事件高发的阶段，维护社会和谐稳定。征地拆迁、占道施工等涉及当地村民民生工程的事件及时沟通处理，避免引发恶意讨薪、堵路阻工等恶性事件发生。春节期间本分部留守好值班人员，重点管控县道三梓路的交通，加强值班维护，避免本分部辖区内车辆交通事故。

（二）2月份:春节后各工种工人不断进场，组织本分部内复工安全教育和复工安全排查，重点检查脚手架、模板支撑体系、临边防护、高处作业、临时用电、起重机械、基坑支护、临时设施、地质灾害隐患等危险性较大及易受雨雪天气影响的部位和薄弱环节，检查发现的隐患应釆取措施及时整改。对措施不到位、人员不到位、有重大安全隐患、安全生产条件不具备的，该停工的要坚决停工，要严格做到不安全、不生产。自检合格基础上报审监理单位验收并完善相关内页资料。对新投入的架桥机设备及时进行报检报验，重点监督管控桥梁架设和三梓路的滑坡段抗滑桩施工及桥梁桩基及墩柱、天桥施工。对开工工点陆续进行入场教育和安全技术交底。

（三）3月份：一是针对路基一队计划进行的爆破作业做好方案报审和安全技术交底、做好爆破前的房屋村道的影像资料采集，避免村民爆破找损失，同时监督好爆破作业。二是开展特种设备专项整治，由于施工生产重心将转移到桥梁上部结构施工，本分部相继投入使用的龙门吊、架桥机等特种设备也将不断增多，针对这一情况，本分部将加强对进场特种设备的管理力度，严格执行《中华人民共和国特种设备安全法》的相关规定，计划开展设备安全条件核查、设备操作规程、隐患排查治理、应急救援预案、施工方案和技术交底、作业人员资质审查、作业人员教育培训情况审查；检查各施工队对外租的设备安全管理，要求对所有机械设备实行“一机一档”分类管理，对每台设备定专人维护，定期检查;建立特种设备隐患排查整治清单和台账，对隐患整改销号，做到设备不合规不准投入使用,设备未报检不准投入使用，设备保养、维护不到位不准使用，设备无专人持证操作不准使用的”四不准”原则。三是迎接绵南业主公司第一季度安全环水保综合大检查。四是监督各施工队严格执行安全技术交底和班前班后会活动；严格管理梁体吊装作业施工管理，确保零事故零伤亡。重点排查全线高边坡、深基坑稳定状况，以交投集团较大事故为鉴，做好排查预防。五是做好春灌水系恢复工作和环水保施工（尤其是取弃土场）的管理，确保村民农田灌溉，同时对目前在建的几座水系保通天桥和渡槽施工、水沟水渠施工加强管理，杜绝因此引发的一系列阻工事件。

（四）、4月份：一是开展专项方案整治活动，尤其是脚手架、高边坡、桥梁高空作业。严格落实川铁集团公司下发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，并确保做到“五个必须”，即：施工作业前必须编制施工方案，施工方案必须按规定审批或论证，施工作业前必须进行安全技术交底，施工过程中必须按施工方案施工，施工方案完成后必须经验收合格后方可进入下道工序。重点加强对施工过程中安全专项方案执行、验收情况的检查，凡是没有按照方案施工的均按照重大隐患相关规定执行。二是对重大风险源加大管控力度，汇总全线存在较大安全风险的施工点面，有目的、有针对性的进行安全监督;三是进一步严格安全生产处罚机制，严格按照项目经理部在日常安全检查中发现重大隐患，或对检查出的隐患拒不整改、整改不力或整改作假的施工队伍或个人进行处罚。四是以4月25日-5月1日《职业病防治法》宣传周活动为载体，针对接触职业病危害的劳动者，重点开展职业病防治法律知识和科普知识的宣传教育。(五）、5月份：一是开展汛期安全专项检查，重点检查合同范围内农田水系疏通工作，各工棚、驻地、拌合站等临建设施防风、防雨、防滑坡以及应急救援处置措施，设备;二是根据大经理部安全计量工作安排，完善补充相关资料，加强本分部安全计量工作，完成第一期计量工作。(六）、6月份：一是积极响应业主单位、大经理部和川铁建公司“安全生产月”、“平安工地”活动筹划开展，加大在项目驻地、民工驻地、施工现场安全知识宣传；二是结合民工夜校开展，加大对农民工安全教育培训，同时组织各队伍兼职安全管理人员加强自身对安全生产法、安全生产管理知识的培训；三是积极准备业主单位、大经理部的第二季度安全生产综合检查。

(七)、7月份：一是组织开展“汛期地质灾害防治”活动，加强汛期安全生产知识宣传，落实防洪防汛责任制并督促各施工队伍做好防洪防汛抢险队伍的组建和防洪抢险物资的储备，全面落实防汛工作。二是做好一线工人防暑降温安全管理工作，采购相应药品督促发放使用到位，做好高温施工安全技术交底和现场管理。(八）、8月份：一是根据2016年本分部应急演练工作开展情况，进一步加大本分部的应急演练工作开展情况，演练的内容要与本项目施工进度及工程特点的实际情况相结合。安全教育活动中增加应急救援知识与技能培训，提高全员的应急响应意识和应急处理能力。二是进一步加强施工生产安全交流学习，加强本分部与其它分部之间先进安全管理经验交流学习，借鉴兄弟标段（一分部、六分部）成熟的施工工艺、安全防护、安全措施、内业资料管理，进—步完善自身的不足和缺陷。对外，通过开展各类安全生产学习培训和参加其他项目之间的安全生产经验亮点交流，从而取得安全生产管理精华，进一步提高和规范项目安全生产管理工作。

（九）、9月份：一是结合工程进度安排，对全线高边坡防护施工剩余工程重点监督管理，对桥面、防撞护栏施工等高风险环节进行实时管控。二是积极推广施工现场安全生产危险源公告制度，在施工现场作业人员出入口设置公告牌，将施工作业中涉及的危险源以及应采取的安全措施和注意事项等，采用通俗易懂的方式向进入施工现场的作业人员进行公示教育，并派专人对公告内容及时更新。三是做好迎接业主单位、大经理部第三季度安全生产综合大检查。(十）、10月份：一是在国庆前后组织开展“安全隐患大排查大整治”、“打非治违”等安全专项活动，做好国庆期间安全维稳工作；二是进一步加强易燃易爆物品管理，加强对施工现场柴油、氧气乙炔等易燃易爆物品管理，明确现场安全责任人，加大巡查力度，保留巡查记录。同时，要按照《从严管控民爆物品十条规定》，加大对爆破作业的安全监管和排查力度，落实管理责任，及时发现和督促整改安全隐患, 堵塞安全管理漏洞，确保施工安全。(十一）、11月份：一是紧跟大经理部组织的第二期安全计量工作的开展，进一步保证安全费用的投入适实有效；二是组织开展针对各施工队伍民工工资发放情况专项检查，尽量保证民工工资优先于工程款、材料款、设备租赁款支付，确保劳务队伍稳定，及时化解矛盾纠纷，建立和谐、高效的用工关系，保证施工生产任务顺利完成的大局；.三是针对冬季施工的特点，加大施 工安全生产检查力度，对施工现场深模板支撑、脚手架搭设、起重机作业、梁板架设等重点环节和重点部位全面排查、跟 踪监控，搞好“回头看”，督促各分部紧密结合冬季施工的具体实际，规范作业，建防并举，优化冬季安全生产管理环境。(十二）、12月份：加大对易发生火灾的重点部位检查和监控力度，同时重拳出击，釆取措施：一是施工区域严禁违章使用明火取暖和作业现象，职工宿舍、工棚严禁违规使用大功率电器、取暖器；照明用电线路应符合规范，严禁乱接乱拉现象； 二是电焊作业区应配备灭火器，氧气、乙块存放应符合相应安全规程并明确消防责任人；三是对各项目部驻地、施工驻地、施工区域等配电设施、机械车辆、仓库等部位，重点检查消防器材和消防设施的完好和有效性，应按期专人保养，保证性能完好，物资仓库内分类储存，保证库内电路运行正常；四是严格禁止烟火或吸烟的工区应杜绝违规现象；五是做好业主单位、大经理部的第四季度安全生产综合检查。

二、2017年工作重点

(一）及时组织学习中共中央《关于推进安全生产领域改革发展的意见》纲领性文件，这将是我今后长期一段时间安全生产管理方向，和学习国务院《关于实施遏制重特大事故指南构建双重预制机制的意见》，这是安全生产管理的重点，本分部要建立安全风险分级管控和隐患排查治理的工作制度。

（二）全面推行安全生产标准化工作 大经理部以一、六分部通过了安全生产标准化二级达标验收为契机，推动全线安全标准化建设。本分部向优秀分部要从制度、设施、现场、内业等方面深入学习安全生产标准化工作。创建本分部的标准化样板，以点带面，加速推动本分部标准化整体水平提升。

（三）积极落实集团公司科技兴安战略

一是在高风险作业积极采取“机械化换人、自动化减人”的措施，淘汰落后的设施设备、施工工艺、落后的安全技术装备;二是大力采用先进的、可靠的设备设施、施工工艺和安全技术装备，积极学习本行业领域相关设备、工艺的安全技术装备发展概要，为下个工地做好“内力”蓄积。

(四）进一步深化职业健康管理

本分部要大力推进职业健康制度建设、机构建设、人员配备、职业危害申报、岗位职业病危害辨识与风险评估以及职业病检查建档等基础工作，在原有安保科的基础上设置职业健康管理科，一套人马，两块牌子，并线开展工作。项目经理部将根据公司要求对职业健康基础工作开展情况进行检查。

(五）加强与地方安监部门的联系，重视属地管理，重视联网直报，主动邀请安监部门指导检查。

(六）进一步加强民工夜校培训工作

2016年铁投集团的民工夜校教育培训工作在绵西路试点，积累了丰富经验，今年将在铁投所有项目全面推广。绵西路是试点项目、示范项目，届时其他兄弟项目将来交流学习，三分部应加强领导重视程度，完善相关培训课案和教学硬件设备，精心组织，认真落实，务必让本分部的民工夜校培训工作落到实处。

(七）加紧推动安全费用计量工作

截止去年底大经理部牵头，在业主公司争取了700多万元安全预拨款，但还有很大比例的安全费用未计量，安全计量工作将是本分部今年安全工作的重点，应加强计量基础资料的准备，建立相关台账完善计量资料，及时上报审批。具体办法可以参照铁投集团《建设工程安全生产费用安全管理规定》实施。

(八）业主单位计划7月进行路面施工单位进场准备，加强路基施工与路面施工交叉作业的管理，提前作好交通管制方案和夜间施工的方案。(九）加强在“两会”期间安全生产的管理力度，抓好“两会”期间安全生产隐患专项排查，确保绵西高速公路项目平安顺利推进。(十）进一步加强施工生产安全交流学习，本分部应加强相互之间先进安全管理经验交流学习，借鉴兄弟标段成熟的施工工艺、安全防护、安全措施、内业资料管理，进一步完善自身的不足和缺陷。借绵南公司和大经理部联系到川南城际铁路交流学习之机，通过开展安全生产学习培训和参加其他项目之间的安全生产经验亮点交流，从而提取安全生产管理精华，进一步提高和规范项目安全生产管理工作。

2017四川省铁路建设有限公司 绵西高速公路TJA-3分部 年

第二篇：高速公路管理处安全生产工作计划

2010年合安处路政、稽查、安全工作计划 2010年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作计划：

一、路政工作计划

（一）狠抓队伍建设，树立路政品牌。

一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训，不断提高队伍执法服务水平。二是树立服务意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员服务意识培训，使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识，把微笑服务在路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑服务作为根本，把管理作为手段，学会“换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期的抽查，加强对这些装备的管理。

（二）强化监督管理是保障形象的有效机制

要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。

（三）加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传；对桥下和人机孔的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜。

（四）严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。1

各中队必须全面和超额完成总公司营运处下达的2010年路政工作任务和各项指定性计划指标，必须达到路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率100%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标计划。

（五）规范执法手段和执法程序，不断提高依法行政能力。要认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书填写，做到准确、清晰、完整、规范。要切实加强路损赔偿费的收取和管理，依法收费，并按规定缴销。严格执行各项规定，防止 “三乱”现象发生。

（六）务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合交警部门处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，科和中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。

（七）服务工程建设，做好安全监管

要全力配合路面大中修工程施工为重点的道路保畅工作，确保道路安全畅通。加强保畅工作的组织领导，及时解决施工道路保畅工作中存在的问题，落实道路保畅责任，按照“谁施工、谁负责”的原则，将安全保畅工作落实。

（八）强化制度管理是内部保障。

要进一步健全各项规章制度，形成科学完善的制度体系，增强各项制度的可操作性，实行行业管理制度化，为依法管理提供有力的保障。

二、稽查计划

（一）首先加强对收费人员责任心和爱岗敬业精神的培育。在复杂的各类偷逃通行费面前，我们将着重提高稽查、收费人员树立“企兴我荣、企衰我耻”高度的主人翁责任感，增强爱岗敬业精神，在岗位中把好每个收费关，提高日常收费工作和稽

查工作的的职业敏感性，从思想上提升打击各类偷逃通行费的能力。

（二）加强学习，提高识别偷逃通行费行为的能力。

面对越来越复杂的逃费方法和形式，对收费人员和稽查人员的业务素质提出了更高的要求，稽查人员和收费员必须具备过硬的征费业务综合素质，练就一双“火眼金睛”，才能给逃费车辆以沉重打击。在这个过程中加强学习，除了要加强对业务技能的学习外，我们还将着重提高稽查人员和收费人员对相关法律法规的学习和掌握能力，这有利于提高我们在收费现场各类偷逃费行为过程中的及时、快速、准确判断处理的能力。

（三）加强源头管理

源头管理是防范各类偷逃通行费形成的最有效措施，在这个过程中，我们首先将做好对计重设备的日常维护，加强对设备可能出现故障的排查，以确保不能因为道口自身设备的原因给不法司机留下偷逃通行费的空子。其次加强对入口发卡的严格管理，入口发卡输入正确的信息以及图片的有效性将给出口快速判断车辆是否偷逃通行费特别是对倒卡、甩挂、套牌等跑长买短行为提供有力的第一手证据，在这个过程中，我们要求在入口发卡过程中一是确保输入车型的准确性，二是对于出口收费员要求拿到通行卡后要认真核对车辆信息，仔细查看有无逃费行为，要密切注意车辆下道方向，对经常过往的客车车型及时登记造册，遇到重货车辆车型、车种不符的进行入口图片核实，加强联网路段所际之间的信息沟通与联系，面对各类偷逃通行费方式的不断翻新，加强所所之间的联系，使收费所不在“单兵作战”做到管理处内部统一“重拳出击”。

（四）加强收费现场稽查管理

不管是何种偷逃通行费的行为，最终发现和处理主要集中在收费道口，在收费现场稽查管理中，加强值班长、收费班长有针对性的对道口（特别是重点对象、重货车辆）的稽查，针对不同的可能逃费方式采取不同的防范措施，以提高对可疑车辆的震慑力度，强化收费员在收费过程中对可疑车辆的辨别能力，特别要注意车辆的入口站址、行驶时间、出入口车牌、车型的相符性、正常行驶路线、可疑人物下车等，以增强收费的准确性。

（五）加强对已形成的偷逃通行费处理情况的汇总，形成档案卷宗。

对发现的每辆偷逃通行费的车辆处理过程要求各收费所形成档案卷宗，以提高收费一线员工辨别和掌握逃费的方法和处理流程，增强收费员在打击的过程中注意的重点，提升整个收费所在打击逃费过程中的联动能力。各收费所对逃费车辆及时上报到稽查管理系统中的黑名单管理，总公司统一将黑名单车辆下发到各管理处、各收费所集中整治该类逃费车辆。

（六）管理处定期和不定期组织打击逃费车辆经验交流会。分析各类逃费手段，认真掌握新型逃费手段，加强稽查人员、收费人员在打击逃费过程中的取长补短和经验总结，同时更有利于不断发现和掌握各类偷逃通行费的新动向。

二、安全工作计划

（一）进一步落实安全生产主体责任

认真贯彻落实总公司有关文件精神的规定和要求，与各部门、单位签订安全生产责任书，各部门、单位与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。

（二）积极开展安全生产宣传培训

为加强高速公路安全管理，营造良好的安全行车环境。全面增强全处员工的安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。

（三）不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。

加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场整改。

（四）及时排查隐患，积极落实整改。

由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、服务区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。

（五）积极完善各类预案。

针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪铲冰等应急预案进行修订和完善。

（六）积极采取措施，确保安全畅通。

路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。

（七）快速修复安全设施，确保设备正常运转。加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及时修复，对影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害及时通报养护中心，做到快速修复，保障好路面的整洁。

合安公路管理处

二ΟΟ九年十二月十六日

第三篇：高速公路管理处安全生产工作计划

永州路政中队2011安全生产计划

2010年是全面落实科学发展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康发展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、安全工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作计划：

一、路政工作计划

（一）狠抓队伍建设，树立路政品牌。

一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪容风纪、廉洁勤政、安全文明执法的培训，不断提高队伍执法服务水平。二是树立服务意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员服务意识培训，使广大路政人员树立“路政执法、服务为民”意识，把微笑服务在路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑服务作为根本，把管理作为手段，学会“换位”思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期的抽查，加强对这些装备的管理。

（二）强化监督管理是保障形象的有效机制

要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。

（三）加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传；对桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜。1

（四）严格路政工作计划管理, 全面提高工作质量。

中队必须全面和超额完成路政大队下达的2011年路政工作任务和各项指定性计划指标，必须达到路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率100%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标计划。

（六）务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。

二、安全工作计划

（一）进一步落实安全生产主体责任

认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。

（二）积极开展安全生产宣传培训

为加强高速公路安全管理，营造良好的安全行车环境。全面增强全处员工的安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。

（三）不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。

加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场整改。

（四）及时排查隐患，积极落实整改。

由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、服务区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。

（五）积极完善各类预案。

针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪铲冰等应急预案进行修订和完善。

（六）积极采取措施，确保安全畅通。

路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。

（七）快速修复安全设施，确保设备正常运转。加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及时修复，对影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害及时通报养护中心，做到快速修复，保障好路面的整洁。

合安公路管理处

二ΟΟ九年十二月十六日

第四篇：安全生产重点工作计划

安全生产重点工作计划

为全力做好新一年的安全生产工作，试验工区在对2010全年生产工作进行安全分析的基础上，精心部署全年安全工作思路和重点工作，为新一年安全生产起好步，安全生产重点工作计划。

2011年，试验工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，以深化规范管理活动为契机，以制度化、信息化为手段，以保护人的生命，规范人的行为，提高职工素质为根本目的，以人为本，加强安全教育培训，严格设备绝缘监督管理，完善应急处置机制，有效防止各类设备绝缘事故的发生，确保电网安全稳定运行，工作计划《安全生产重点工作计划》。并做好六项重点工作：

一是采取学案例、开展反思等安全活动，持续强化全员安全意识。

二是通过加强《安规》执行、到岗到位、安全奖惩，不断强化作业全过程安全管控。

三是稳步推进状态检修，努力提升设备健康水平。

四是建立以预防为主的绝缘监督体系，加强绝缘监督技术管理;五是通过拓宽专业人员培训渠道、完善专业培训机制、发挥专家和培训员等多种方式强化员工专业技术技能学习培训。

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第五篇：高速公路2016安全生产工作总结[范文模版]

xxxx2016安全生产工作总结

2016年，xxxx严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”管理方针，认真落实公司和管理处有关安全生产的会议精神及工作部署。紧紧围绕科学发展主题，深入贯彻落实“十八大精神”，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，深入开展“安康杯”、“六月安全月”、“安全生产督查、大检查”等安全生产活动，不断加强安全基础建设，强化安全责任落实，有效地防范了各类安全事故的发生，确保xxxx安全生产态势平稳。现将xxxx2016安全生产工作总结如下：

一、2016年安全生产管理工作综合评述

xxxx对照安全生产有关标准、规范和要求，每月开展一次自检自查，实现条块结合、横向到边、纵向到底全覆盖。并按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，分处按照“一岗双责、党政同责、齐抓共管”和管理处与分处签订的《2016年安全生产与消防工作责任状》的要求，适时开展各项安全生产工作。通过全分处干部职工的共同努力，确保了全分处安全生产工作真正落实到位。截止目前,xxxx辖区范围内未发生一起安全生产责任事故,确保了xxxx安全生产形势稳中向好。

二、2016年安全生产管理工作回顾

（一）加强责任落实，提高思想认识 全面落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”的工作原则，xxxx与16个部门及站点签订了2016安全生产及消防工作责任状，严格落实安全责任制度，形成了完整的安全生产管理体系。

xxxx领导班子及相关部门组织召开安全生产工作会议4次，安全生产领导小组会议1次，安全专业会议2次，安全生产领导班子会议1次，党总支安全生产会议1次。

xxxx开展调研情况，分处处长2次，党总支副书记2次，分管养护安全负责人4次，有效的针对安全隐患进行分析，提出有效的解决措施。

分析安全生产工作，制定详细工作计划，安全生产工作计划1次，季度计划4次，月度计划12次，明确各岗位工作职责，合理规划，确保有组织有计划有准备的开展工作。

（二）狠抓安全隐患排查治理，保障道路安全畅通 1.截止12月31日，xxxx组织各部门、站点开展各类安全生产自检自查和安全大检查共13次。重点对办公生产生活区域消防，道路桥梁、隧道机电、危险路段、养护施工作业点、临水临崖、长下坡、急弯等部位进行检查。经检查，各办公生产生活区域、站点宿舍楼消防、收费站广场标志牌等设施齐全有效；分处及站点所用火、用电未发现存在安全隐患；辖区隧道机电、征费三大系统设施设备运行正常，部分正在调试中；道路桥梁、隧道等构筑物牢固，道路通行情况良好。2.坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效。对龙瑞高速公路尾工养护工程施工现场开展了xxx余次安全检查，共下达隐患整改通知书xx份，检查记录表xxx份，现场要求整改xxx处隐患及问题，下达xx份违约处理通知，违约处理xxxx元。

（三）组织安全应急演练情况

xxxx组织进行突发事件应急预案演练16次，通过演练增强职工在突发事件中逃生自救的应急能力、应急的熟练程度、实际技能及应对突发事件的应急处置能力，大大增强了职工的防灾避灾能力。督促和指导辖区隧道管理站，共参与完成37起交通事故处置，出动应急救援人员140人次，为挽回人民生命财产损失起到了积极作用。

（四）强化宣传教育，提高职工安全意识。

共组织隧道管理站全体员工进行机电、消防安全知识培训3次，再由隧道管理站员工对各收费站进行统一培训8次，并对站点消防工作进行安全检查及灭火器的正确使用方法。

（五）专项整治工作情况

1.2016年1月25日，联合交警大队、路政大队等部门对辖区高速公路的安全运营情况、设施设备、重要构造物等进行了安全大检查。重点对各站点安全设施隧道、辖区道路施工点进行了全面检查。经检查,辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

2.2月份，联合路政等单位对龙瑞高速公路沿线村庄在 桥梁下堆积物（农家肥、杂物、石块）等进行清理共计16次。

3.3月份，组织开展了辖区路段汛前安全隐患大排查，经检查辖区路段排水设施基本通畅、完整，高挡墙、高填方路段、地质不良地段未见异常，河道内桩基、沿河路段无冲刷，河流通水顺畅，桥梁、隧道重要构造物稳固，总体无明显灾害隐患。同时，对检查中存在的问题及时安排养护单位进行处治整改。

4.5月份，针对汛期存在安全隐患的高边坡（上行线Kxxx+xxx、下行线xxx服务区）已告知指挥部，指挥部已进行先期处理。

5.6月份，开展“六月安全月”活动。安全宣传教育覆盖面100%。

6.2016年7月24日凌晨2:36分，下行Kxxx+xxx处发生边坡坍塌，坍方约4000立方米，造成交通中断，无人员伤亡。灾情发生后，保山管理处统一安排部署，在各单位的协作配合下迅速采取有效措施，全面组织开展应急抢险及受灾路段恢复处治工程，截止21:08时通车共投入两台挖机，两台装载机，八台自卸车以及50余人参与抢险工作，清理塌方量约4000方。

7.2016年8月4日上午8:10分，下行线Kxxx+xxx处发生山体滑坡泥石流塌方，塌方约7500立方米，造成交通中断，无人员伤亡。灾情发生后，保山管理处统一安排部署，在各单位的协作配合下迅速采取有效措施，全面组织开展应 急抢险及受灾路段恢复处治工程，上行线于21:08时通车，下行线于次日凌晨5:00通车，共投入1辆挖机，14辆装载机，20余辆自卸车，5辆消防车，2辆洒水车、40余辆抢险指挥车以及450余人参与抢险工作，清理塌方量约7500立方米，冲洗路面淤泥2公里4万多平方米。

8.9月20日联合交警、路政对辖区道路进行国庆节前检查，经检查辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

9.12月15日联合交警路政对辖区道路进行检查，经检查辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

三、存在的问题

（一)安全意识依然淡薄。主要表现为部分干部和职工总认为安全生产工作与本部门无关、与自己无关，对于上级和分处安全方面的要求、规定及文件不认真学习和落实，敷衍了事，对于安全工作抱有侥幸心理，潜意识当中认为只要不发生事故，安全工作就做到位了。这样的思想对于分处的安全工作是非常不利的，是思想意识形态当中的安全隐患。

(二)基层安全管理薄弱。一是部分部门和站点负责人安全生产管理重视不够、安全管理人员能力不足，不能及时发现存在的安全隐患。二是职工安全意识淡薄，不认真学习岗位安全知识，违章操作、违反劳动纪律的现象时有发生。(三)养（维）护施工单位现场安全管理不到位。现场管理人员和作业人员安全意识淡薄、措施不到位、现场不规范、问题整改不及时，制订的施工方案及安全保通方案不切合实际，在施工现场为图方便省事随意更改和减少安全设施。

(四)应急处置能力不强。一是值班人员对接到的报警信息的理解不专业、不准确，对突发事件性质和程度判断就不足，导致不能立即采取有针对性的处置措施。二是履行应急职责的养护单位人员应急意识不强、责任心不足，对分处的应急指令落实不到位。三是辖区内养护基地还不完善，导致应急救援队伍、机械设备、材料物资储备还不能完全满足发生突发事件时的应急救援处置工作要求。

（五）外在因素导致的安全隐患依然突出。一是沿线交安隔离设施被损被盗情况突出，行人违法进入高速公路现象依然存在；二是车辆超载、超速威胁高速公路运营安全。

四、2017年工作计划

2017年，分处将继续深入贯彻落实安全生产“一岗双责、党政同责、失职追责”的责任制，全面组织开展安全生产管理各项工作，确保分处安全生产形势平稳。

一是以“安全生产督查”为契机，认真抓好安全隐患排查治理，重点加强辖区桥梁、隧道、高边坡、高挡墙、施工现场、交安设施、隧道机电及消防设施、三大系统等道路设施设备的隐患排查治理；重点抓好汛期道路重要构造物隐患排查治理和恶劣气候导致的灾害性突发事件应急处置。

二是强化安全基层基础建设。进一步加大安全投入，落 实安全经费，建立健全安全生产监管机构，配备专业管理人员，加强基层安全教育和培训,努力提高基层安全人员的素质和能力。

三是加强应急救援建设。一方面，加强与属地安监等职能部门、交警、路政的协调沟通，全面建立和完善突发事件应急联合处置的长效机制；另一方面，严格按照管理处要求，全面做好应急物资、设备及人员储备，切实提高应急处突能力。

四是加强养护施工安全监管。督促养护施工单位加强作业人员安全教育和培训，加强养护施工安全投入，加强施工现场安全各项管理，并督促监理单位加强专项工程施工安全监管，确保施工安全和道路畅通。

五是与属地公安、交警、路政等相关部门共同加强交通安全宣传和教育，进一步加大交通安全设施被损被盗的打击力度，减少交通安全设施被损被盗情况的发生，确保道路设施完好、功能正常。

六是顺利接管瑞陇高速公路.全面做好瑞陇高速公路安全运营管理工作。

xxxxxxxxxxxx有限责任公司

xxxxxxxxxxx 2016年12月31日