第一篇:汲取事故教训
吸取事故教训,积极采取预防措施
杜绝类似事故的再发生
本次事故发生后,项目部立即启动施工现场应急救援处置预案,积极组织抢救,同时立即上报主管部门,保护好现场,等待事故调查,并做好善后处理工作,稳定家属情绪。事故发生后公司领导高度重视,立即组织人员赶赴现场处理事故;并立即召开会议通报事故经过,要求所有在建工程施工工地立即停工、整顿,反思事故发生的原因,吸取事故教训。
公司成立了专项检查组,对公司所有在建工程项目逐项排查,对施工组织设计中的安全技术措施执行情况、安全投入情况、各专业岗位、特殊工种作业人员配备持证上岗情况、施工现场各个重点部位的安全防护防高处坠落、建筑起重机械设备相关手续的办理情况和有关规定的执行情况等进行重点检查,按照“三定”的原则,定整改责任人、定整改措施、定整改时间,逐项进行认真整改,预防事故的发生。对存在的安全问题逐项排查,强化管理,从根本上杜绝安全事故的发生。
对这起事故的处理按照“四不放过”原则:(1)事故原因没有查清不放过;(2)事故责任者没有严肃处理不放过;(3)广大职工没有受到教育不放过;(4)防范措施没有落实不放过。我们具体制定了以下措施:
1、落实安全生产责任制。只有各职能部门不折不扣的落实安全生产责任制,才能使项目的安全管理成为一个统一的有机整体,才能保证安全管理更顺畅,更有力度。
2、加强安全教育。安全教育是安全管理工作中重要一环,是增强人们安全意识,提高安全素质,并顺利实现安全工作安全总体目标的前提保障,管理人员安全意识的强弱和安全技能的高低影响着项目的整体安全工作。
3、完善资料管理。任何工程竣工验收都必须有一套完整的资料,施工现场安全管理资料应有专人管理,安全管理资料按岗位职责分工由负责人编写,安全员负责随施工进度及时收集、整理、建档,并对资料的真实性负责。
4、加强班组建设。以安全生产为中心,把管理的重心下移到班组。班组是最直接的组织者和参与者,班组安全工作开展的扎实与否,直接关系到企业的安全生产。提倡班前5分钟交底教育,加强对班组各项工作的考核力度,不断提高职工的安全防范意识和技能。
5、加强对安全的投入。安全管理是需要有投入的,涉及到安全方面,如在检查中发现隐患的或不符合安全运行规范的,要进行整改,不能到“亡羊”时再“补牢”,因为安全管理只能成功,不能失败,不仅要挂在嘴上说、写在纸上看,更要思想到位、行动到位,形成“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的工作氛围,实现各项工作都安安全全地生产,员工都健健康康地生活。只有这样班组建设水平才能实现螺旋式上升,企业发展才能更好、更快、更强。
6、安全工作重中之重就是时刻注重岗位沟通,协调操作,坚持良好的操作习惯,做到“三不伤害”不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,永远珍惜生命。大力倡导安全文化,提高员工安全防范意识,树立“以人为本”的安全理念。如果每位员工在日常的工作中都能相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。
河北世达建设集团有限公司安全管理部
2012.5.16
第二篇:汲取事故教训
汲取“11·24”事故教训 组织开展安全大检查的实施方案
一、工作目标
为深刻汲取江西“11·24”特别重大事故教训,认真落实《石家庄市安全生产委员会关于切实做好近期安全生产工作的通知》,进一步增强全体员工的安全责任意识。强化岗位安全职责,夯实安全工作基础,严格执行反事故措施,全面排查整治事故隐患,扎实做好公司安全生产工作,有效防范各类安全事故发生。
二、指导思想
以科学发展观为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,贯彻落实“以人为本”、“科学发展”、“安全发展”的新理念,按照国家安全生产法律法规和标准规范为依据,进一步加大检查监管力度,通过全面深入开展安全质量大检查活动,全面推进安全质量标准化工作,控制和减少施工安全事故的发生。
三、组织领导 组
长:王治文
副组长:李立、胡希志、陈卫国
成员:马文江、赵艳辉、尚永强、赵志辉、康澈
四、整治范围和内容
1、公司仓库安全管理状况。
2、生产车间及锅炉房的安全管理情况。
3、重大危险源液氨罐区和危险品库的安全管理情况
4、消防设施完善情况。
5、相关规章制度的完善情况。
五、检查方法
1、检查与自查相结合。各部门先行自查,然后由领导小组对其检查。
2、检查与整改相结合。坚持边检查边整改,以检查促整改,对自查出来的隐患和问题立即进行整改,一时不能整改的要制定整改计划、明确整改措施、落实责任人,对达不到安全要求,隐患和问题严重的要立即停工进行整改。
3、检查与责任追究相结合。对检查出来的重大安全质量隐患问题,拒不整改的按有关规定追究直接责任者和负责人的责任并进行处罚。
六、自查时间
安全生产大检查,从2016年11月28日开始到12月31日结束,检查分为三个阶段进行。
1、准备、自查阶段(11月28日—12月1日)研究制定检查方案,落实责任及人员,做好相关的宣传发动工作,开展隐患排查,建立问题库。
2、整改阶段(12月2日—12月20日)对照问题库落实整改,能够立即解决的安全质量问题立即整治。
3、整改及总结阶段(12月21日—12月31日)主要工作:对自查和督查中发现的各类问题,要登记建档,及时安排整改,保证整改责任、措施、资金、期限、预案“五落实”。大检查工作结束时,要及时总结评估本次大检查成效,健全完善安全管理规章制度,构建安全生产长效机制。
七、检查要求
(一)提高认识,加强领导
要充分认识此次安全质量大检查的重要性,结合我公司实际,精心组织、周密部署,切实加强组织领导。
(二)突出重点,注重实效。
针对我公司实际情况,明确重点部位和重点区域,对易发生事故的薄弱环节和关键问题,要登记建档,重点监督,切实预防各类安全事故的发生。
(三)落实责任,自查自纠 成立安全大检查领导机构,明确职责和分工,制定切实可行的实施方案,组织开展安全质量大检查工作。对查出的隐患,要制定切实可行的整改措施,明确责任人,限期进行整改。
(四)加强安全生产培训教育工作
要大力宣传安全发展科学理念、安全生产法律法规普及和宣传活动,积极开展全员工的安全培训教育,提高全员工的安全意识和自我保护能力。
安全科 2016.11.28
第三篇:汲取事故教训心得体会
7.12事故反思及吸取教训
2018年7月12日,我厂发生较大安全事故,造成4死2伤。事故的教训是惨痛的,血淋淋的。瞬间四条鲜活的生命消失了,妻子失去了丈夫,孩子失去了父亲,他们的家庭变得支离破碎。作为一名基层的管理者,从事故反思,感觉自己的责任重大。
生产一线就是要“战战兢兢、如履薄冰”。这种危机感是一种责任心,是敬畏法律法规,敬畏员工生命与健康,敬畏安全规律。所谓安全责任无小事,只有视安全为天,将安全时刻放在心上,将安全责任看的比山还重,时常如履薄冰不松懈,才能步步安全到永远。最平静的时刻往往是最危险的时刻。危机无刻不在、无时不在,一个环节的疏忽,一位员工的小小懈怠,都可能导致重大安全事故。在安全问题上必须居安思危,要有强烈的忧患意识,始终保持清醒的头脑。“患生于所忽,祸发于细微”,不见问题,本身就是大问题;不明隐患,本身就是大隐患。我要主动承担起安全责任,对隐患负责,及时查处,切实整改,万不可等闲视之,让其成“祸”。
生产再忙,安全不能忘,决不能为了赶进度、简化生产流程、忽视安全。心存侥幸,才会造成责任心缺失,才会视安全隐患而不见,淡薄安全观念与自我防范意识,才会对事物做出错误的判断,最终酿成安全事故。要克服侥幸心理,增强员工的安全生产责任心是当务之急。要使员工增强责任心,真正养成遵章守纪、按章作业的良好习惯,时刻保持清醒,严格执行安全生产的各项规定、严格遵守规章制度,对自己负责、对他人负责,勇于承担安全责任,将责任感根植于心,坚守自己那份安全责任,切实履职,从小事抓起,从细小处着眼,不放过任何隐患,不放过任何细微之处。
在日常的安全生产管理工作中,既重视抓安全工作大的方面,又重视抓一些安全小事;既注重抓较大的安全隐患的整改,又重视小隐患小问题的整改;既注重对重大违章的查处,又重视对小违规小违章的查处,时刻绷紧安全弦,将安全责任落实到底,安全细节落实到位。只有汲取教训,时刻牢记安全,增强责任心,切实履职尽责,才能有了隐患及时排除,严格按照操作标准来做,把无事故当成有事故,把小事故当成大事故,把小隐患当成大隐患,把苗头当做问题来抓,把祸根当成事故来处理。也只有这样,才能抓小防大,防微杜渐,防患于未然,才能从根本上遏制和杜绝事故的发生。
制度上的到位比不上责任心的到位。如果没有强烈的责任意识,制度就是再完善,也会成为一纸空文。自己的安全自己管,仅靠上级从措施上把把关,不能从根本上解决自己的安全问题,当我们的责任意识消失殆尽的时候,再完美的制度也会形同虚设。只有树立起强烈的责任意识,增强每个人的责任心,缺切实履行自己的安全责任,狠抓现场落实,制度才能落实到位。
责任心是安全之魂,责任能让一个人具有最佳的精神状态,精力旺盛地投入工作,将工作真真正正落实到实处。而责任是由具体岗位或职务上的人来落实的,为了保证工作任务或生产任务落实好,就必须把需要落实的工作科学地分配给相关员工、具体落实到每个岗位、细化到每个人身上,做到事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查,用责任心撑起岗位责任制的天,充分发挥和调动广大员工的安全积极性和创造性,才能主动承担责任将安全责任落实到位。对安全负责就不会忽视安全生产中的点滴小事,就不会放任隐患的存在却不制止、不整改,就不会有禁不止、有令不行;对安全负责就会勤检查、早防范、不断跟进,就会全员监督,全过程监督,全方位监管,才会监督检查到位、执行到位。
一切事故都是可预防的,只有认真汲取事故教训,增强责任心,提高责任意识,切实履行自己的安全职责,才能不断地发现隐患、排查隐患、整改隐患,才能有效地监督检查隐患整改的效果,才能有效地贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,才能有效地防范和遏制事故的发生。
第四篇:汲取天津爆炸事故教训
汲取天津爆炸事故教训 忻州交通运输系统紧急部署安全大检查
记者从8月19日召开的忻州市交通运输系统安全生产暨重点工作目标部署会上获悉,为认真汲取天津港“8.12”爆炸事故教训,认真贯彻全国安全生产工作电视电话会议精神及市政府安委会第四次扩大会议精神,按照郑连生市长的指示要求,忻州市交通运输系统将立即开展安全生产大检查,进一步加强道路运输、公路工程建设、公路桥隧运营管理、水上交通、城市客运、客运场站消防及人员密集场所等领域安全监管,有效防范和坚决遏制重特大事故的发生,确保全市交通运输安全形势稳定。市交通运输局领导班子全体、相关部门负责人及各县市区交通运输局局长参加会议。
大检查采取生产经营单位全面自查自整、行业监管部门组织检查、市局综合督查的方式进行。主要以企业自查与监督检查相结合,明查与暗访相结合,现场查验与听取汇报相结合,查阅台账与当面问询相结合,查找隐患与整改隐患相结合。
会议强调,要充分抓住大检查的重要契机,迅速展开行动。根据监管企业、行业类别,对本区域内的所有生产经营单位进行一次全覆盖、地毯式大排查。要组织不同行业的技术组,既要搞好排查,又要把隐患处理控制在萌芽状态,同时帮助和指导企业做好风险源辨识,扎实推动我市的交通运输安全工作向制度化、规范化、科学化发展,形成一种长效的安全监管体系。
会议要求,一要摸清底数,全面摸清所管辖的企业多少,施工路段多少,车船多少,从业人员多少,薄弱环节多少,做到有的放矢;二要注重动态管理,加强施工现场安全管控,加大养护薄弱路段、危桥险涵、车船人员密集场所巡查;三要善于研究监管规律,寻找出隐患和薄弱环节,有针对性解决问题;四要分解责任,责任到人,责任到位,工作留痕,发现问题,挂牌督办;五要安全生产紧盯不放,不要有任何侥幸心理,不要过高估计安全生产形势,时刻绷紧安全之弦;六要健全监管机制,完善制度设计,严格目标考核,推行安全监管常态化。
忻州市交通运输局
赵军
张俊杰
第五篇:关于深刻汲取事故教训切实做好
关于深刻汲取事故教训切实做好
“拜祖大典”和“清明节”期间交通运输
安全生产工作大排查情况汇报
根据上级文件精神,汲取晋济高速山西晋城境内岩后隧道发生追尾相撞事故和切实做好“拜祖大典”和“清明节”期间客运安全生产工作,营造良好的客运安全生产环境,及时应对和处置各类突发事件,把损失和影响降到最低限度,确保人民群众生命财产安全和大局稳定,现将我站“拜祖大典”和“清明节”安全工作大排查情况汇报如下:
一、领导重视,加强组织
为了确保“拜祖大典”和“清明节”期间的安全稳定,我站特成立了“拜祖大典”和“清明节”安全工作领导小组,成员名单如下:
组长:范爱民
常务副组长:吴书伟
副组长:陈海涛牛栋梁管瑞
成员:李兵赵印超杨富强 郭留志 司红军刘书杰刘志宝王利军 管林
二、采取有效措施,确保“拜祖大典”和“清明节”期间安全稳定
1、继续以“三优、三化”为标准,推行微笑服务,使用32句文明用语,为旅客提供优质服务,免费为旅客提供茶水、晕车药、针线等,主动帮旅客排忧解难。我站还进
行了搬家式大扫除,翻箱倒柜,不留死角,并由专职保洁员负责站内卫生,保持站容站貌长期干净整洁;并抽出专人督促站内车辆车身内外干净如一,车内座椅座套清洁干净,切实为旅客提供优美的候车乘车环境。
2、加强站内安全隐患排查工作,对发现的安全隐患及时整改。
3、严格落实“三不进站六不出站”,严查“三品”。增加三品检查人员,由专职人员负责三品的查堵工作,做到有包必检,过包率达100%;对寄存物品也严格进行安检,切实将“三品”堵在车下站外。
4、严格监督检查车辆技术状况及消防设施和执行“三证”报班制度。由专人负责对所有进站客车的技术状况进行逐项检查,检查证件是否齐全,灭火器是否齐全有效,每项都合格者才盖安检章,没有安检章者调度不予报班;严格执行“三证”报班制度,由专人逐车检查登记,证件不全不予报班。
5、严把超员关,严禁超员车辆出站。严格门检制,实行一车一检制度,超载者不准出站不予结算,从源头上杜绝隐患。
6、站内消防安全。由专职消防安全人员对站内的灭火器、消防栓等消防设施进行详细检查,保证齐全有效。
8、警务室负责全天治理站内安全,24小时监控,如有突发事件,我站将在局公路派出所的配合下,及时发现,及时处理。
9、值班情况。坚持24小时领导带班和专人值班制度,带班领导要坚守工作岗位,严明值班纪律,加强夜间巡逻,坚决做到值班有记录,24小时值班不失控,24小时通讯工具畅通。另外,为切实加强站内安全,保障24小时值班人员不间断,我站增加18:30—19:30值班岗,由两名短班值班人员,配合夜间值班人员做好站内的安全保卫工作,及时发现问题及时解决。
新郑汽车站
2014年3月21日