道路照明及LED路灯标准（5篇可选）

第一篇：道路照明及LED路灯标准

道路照明及LED路灯相关标准

dzsc.com文章出处： 发布时间： 2010/12/13 | 1443 次阅读 | 5次推荐 | 0条留言

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摘要：LED路灯是LED在照明领域应用的一大亮点，但目前尚无涵盖LED特性的LED路灯标准。LED路灯必须满足现有道路照明标准的要求，现有灯具标准基本都适用LED路灯，可供参考使用。本文介绍了道路照明*价指标和道路照明标准，并给出了LED路灯相关标准。

LED路灯的示范工作已在许多国家展开，中国大陆成为一个先行者。在LED路灯的试点与示范中，所遇到的一个问题就是目前尚未制定出能够涵盖LED特性的LED路灯国家标准。

从LED路灯的相关标准来看，目前已有道路照明标准，并建立起比较完善的灯具标准体系。LED路灯必须能够满足道路照明标准要求。现有的灯具标准基本上都适用于LED路灯，可供LED路灯参考使用。有些省市制定的LED路灯地方标准，也可供LED路灯厂商参考。

1、道路照明的*价指标

由于道路照明的首要目的是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件，所以*价道路照明的所有质量指标，都是从驾驶员的角度来考虑的。道路照明的*价质量指标如下所述。

（1）路面平均亮度和平均照度

从驾驶员的视觉功能来考虑，驾驶员对于路面情况的判断很大程度上取决于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚处于中间视觉状态，对物体颜色差异的敏感性减弱，主要是依靠物体与背景之间的亮度来分辨，因此路面亮度和照度影响驾驶员的对比灵敏度和物体相对于路面的亮度对比度。这里必须强调的是，亮度和照度并非同一概念，二者的关系非常复杂，其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射，也不是镜面的反射，而是与入射光线方向关系密切的一种复合反射。沥青路面的亮度是照度的15倍以上，水泥路面的亮度为照度的10倍以上。

（2）路面亮度和照度的均匀度

合适的路面亮度和照度均匀度对视觉功能和视觉舒适性都是非常重要的。如果路面亮度和照度的均匀度不能保证，视觉区域中过亮的路面就可能产生眩光，而太暗的路面区域则可能出现视觉暗区，使驾驶员无法辨认该区域中的障碍物，容易产生安全隐患。

（3）眩光限制

所谓眩光，就是因为在视觉范围内出现了非常高的亮度或者是亮度对比度。眩光分失能眩光和不舒适眩光两种类型，前者影响人体的正常视觉功能，但人眼不一定感觉到不舒适；后者恰相反，它不一定影响人眼的视觉功能，但让人眼感觉到不舒适。

（4）环境比（SR）

环境比（SR）也称作环境照明系数，它是用来*价道路与周边环境亮度状况的一个指标。环境比定义为“相邻两根路灯灯杆之间路边5m宽区域内的平均照度与道路内由路边算起5m宽区域的平均照度的比值”。在通常情况下，SR≥0.5。

驾驶员的视觉状态主要取决于路面的平均亮度，但道路周边环境较亮时，人眼的对比灵敏度将会下降，这就需要提高路面的平均亮度，而在较暗的环境下，由于驾驶员适应了较亮的道路区域，其视觉则难以接受周围黑暗区域中的物体。在此情况下，照明需要兼顾路边的相邻区域，并降低眩光。

（5）视觉诱导性

视觉诱导（或视觉引导）是为驾驶员和行人在道路最大允许速度下和一定距离内，快速认知前方道路走向而采取的措施。在夜晚未被照亮的道路，视觉引导被局限于汽车前照灯所照射的范围之内。为了提高视觉引导性，一般是沿着道路走向紧密地布置道路照明，以有助于道路使用者的安全与便利。对于一些弯道和交叉的道路来说，良好的视觉引导更为重要。

为了防止错误引导，在进行道路照明设计时，需要注意以下几点：

①在有中央隔离带和分隔车道的道路上，宜将灯杆布置在中央隔离带上，以利于视觉引导；

②在弯道处，灯杆应布置在弯道外侧，以有助于清楚地显示道路走向；

③在不同道路上采用颜色特性不同的光源进行照明，以清楚地指示出不同的道路，以提高引导性。

2、道路照明标准

对于道路照明，国际照明委员会（CIE）对机动车道、交叉道路及人行道等都制定了相应的标准，对每一个质量指标都做出了明确的要求。

目前我国所使用的道路标准是《CJJ45-2006城市道路照明设计标准》。该行业标准自从在2007年7月1日实施后，原标准《CJJ45-1991城市道路照明设计标准》则被废止。

2.1 道路照明标准

2.1.1 机动车道路照明标准

（1）CIE标准

CIE将机动车道路从低到高分为5级，即M5~M1，如表1所示。

CIE道路照明标准见表2。

表1 CIE机动车道路分级

表2 CIE对不同等级道路的照明标准

（2）我国的道路照明标准

相比CIE道路照明标准，目前我国的标准要求相对较低。我国现在将城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路和居住区道路。

①快速路：城市中距离长、交通量大，对向车行道之间设有中间分车带；

②主干路：连接城市各主要分区的干路，采用机动车与非机动车分隔形式，例如三幅路或四幅路；

③次干路：与主干路结合组成路网、起集散交通作用的道路；

④支路：次干路与居住区道路之间的连接道路；

⑤居住区道路：居住区内的道路及主要供行人和非机动车通行的街巷。

在机动车道路照明中，主要分为快速路与主干路、次干路、支路三级，见表3。

表3 我国道路照明标准

注：1．表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。

2、计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照标准的附录B确定维护系数。

3、表中各项数值仅适用于干燥路面。

4、表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。

2.1.2 道路交汇区照明标准

对于道路交汇区域而言，无论对于机动车驾驶员，还是非机动车驾驶者，或者是行人，整个区域的照度都是很重要的。这时，一般将照度作为标准的要求指标。

由于在道路交汇区交通的复杂性提高，交通事故发生的可能性也相应较高，为达到降低交通事故率的目的，提高道路交汇区的照明标准要求是非常必要的。同时，为了防止眩光，交汇区的照明标准还针对眩光限制提出了要求。

不同类型道路形成的交汇区类型都有不同的平均照度要求，如表4所示。

表4 不同类型道路交汇区照明标准

注：表中对每一类道路交汇区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。

2.1.3 人行道照明标准

人行道照明主要是为行人提供一个安全的照明环境，使得行人在夜晚行走时能看清道路和周围情况以保证其安全，或者说能辨别路面存在的障碍物或者察觉可能逼近的危险。人行道照明对于均匀性的要求并不严格，但是对于路面最小照度有要求，具体要求如表5。同时，为了帮助行人看清道路上的障碍物，对于垂直照度也有相应的要求。

表5 不同人行道类型的照明标准

2.1.4 节能标准

道路照明除了要满足前面提到的照度、均匀度、眩光及环境比等性能指标的要求外，还必须要满足一定的节能指标。机动车交通道路照明应以照明功率密度（LPD）作为照明节能的*价指标，其值不应大于表6的规定。

表6 机动车交通道路的照明功率密度值

注：1．本表仅适用于高压钠灯，当采用金属卤化物灯时，应将表中对应的LPD值乘以1.3。

2．本表仅适用于设置连续照明的常规路段。

3．设计计算照度高于标准值时，LPD值不得相应增加。

2.2 光源、灯具及其附属装置

道路照明光源、灯具及附属设备的选择应符合下列要求：

（1）光源及灯具的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能*价要求。

（2）路灯长期暴露于室外，其防护等级一般不得低于IP54。

（3）对于四周无建筑物的道路、快速路和主干路，必须采用截光型灯具，从而使得道路的亮度高、均匀度好，而且几乎无眩光；对于一般的城市道路、次干路或者周围有建筑物的道路，须采用半截光型灯具；而支路或者周围场所明亮的情况，则应使用非截光型灯具。

所谓截光型灯具就是最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~65°之间，90°和80°方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°方向上的光强最大值不得超过1000cd。

所谓半截光型就是灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~75°之间，90°和80°方向上的光强最大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd。

而非截光型就是灯具的最大光强方向不受限制，90°方向上的光强最大值不得超过1000cd的灯具。

灯具的配光类型将直接影响道路的均匀度、眩光等。另外，灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°。

（4）选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，常规道路照明灯具效率不得低于70%，泛光灯效率不得低于65%。

（5）气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85。

（6）除居住区和少数有特殊要求的道路以外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度（照度）：

1）采用双光源灯具，深夜时关闭一只光源；

2）采用能在深夜自动降低光源功率的装置；

3）关闭不超过半数的灯具，但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。

（7）应选择合理的控制方式，并应采用可靠度高和一致性好的控制设备；

（8）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。

2.3 照明方式

根据不同道路和场所的特点，道路照明应当选择不同的照明布置。常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择。

按照不同的照明布置方式、灯具配光类型、安装高度等情况，方可决定路灯间距，见表7。

表7 不同布置方式、灯具类型、安装高度对应的路灯间距

3、LED路灯标准

3.1 中国大陆的LED路灯及其相关标准

3.1.1 LED路灯地方标准

我国内地有不少颇具实力的企业都制定了LED路灯企业标准，目前有几个省市还出台了LED路灯地方标准，例如：

山东省地方标准DB37/1229-2009发光二极管路灯灯头通用技术条件；

广东省地方标准DB44/T609-2009 LED路灯；

福建省地方标准DB35/T813-2008道路照明用LED灯具。

3.1.2 LED路灯相关标准

目前中国大陆已经建立起比较完善的灯具标准体系，可供LED路灯参考使用的相关标准有：

GB7000.5-2005道路与街道照明灯具安全要求；

BG7000.1-2007灯具第一部分：一般要求与试验；

GB/T24827-2009道路照明灯具性能要求；

GB17743-2007电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和测量方法；

GB17625.1-2003电磁兼容限制谐波电流发射限制（设备每相输入电流≤16A）；

GB17625.2-2007电磁兼容限制对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁限制；

GB/T18595-2001一般照明用设备电磁兼容抗扰要求。

路面面积不同，灯杆高度不同，对路灯在空间光分布的要求也就有所不同，这就使得路灯的配光性能和配光测试显得尤其重要。对于灯具的光度测量已有相应的国家标准GB/T9468-2008灯具分布光度测量的一般要求，该标准是对先前标准GB/T9468-1988修改而成的。但是，对于灯具测量后得到的光分布结果如何进行*价，目前还没有对应的国家标准，致使对于灯具的好坏没有一个统一的*判尺度。

3.2 台湾地区的LED路灯标准

台湾地区于2006年10月修订公布了CNS10779道路照明标准，于2008年3月修订公布了CNS9118道路照明灯具标准，台湾工业技术研究院于2008年8月发布了《发光二极管道路照明灯具标准》（草案）。台湾的LED路灯标准草案已经应用于LED道路照明示范，不仅用其验证LED路灯产品的性能，同时对标准的修正提供重要的参考。

LED路灯标准草案的主要内容包含适用范围、测量条件、规格和试验方法。

（1）适用范围：

本规范适用于LED路灯，具体包含电源供应器、散热装置、光学设计及相关机械结构。

（2）测量条件

测量条件包含温度（25±2℃）、湿度（相对湿度为60±20%）、稳定状态（点亮60分钟后测试）、试验用电源（变动范围为±0.5%）及光强度测量注意事项。

（3）规格

主要内容包含绝缘电阻、绝缘耐压试验、枯化点灯、基本特性、电压变动率、温度循环、开关试验、耐久性试验、耐湿开关、突波保护、电磁、防尘防水、风洞试验和振动试验。

在基本特性款项中要求：“LED路灯的功率因子须在0.9以上，且其功率因子测试值须在标示值95%以上，总电路功率需在厂商标示值±110%以内，输入电流谐波失真不得超过表8的规定值，且电流总谐波失真不得大于33%”。

表8 谐波容许值

在配光特性款向中要求：“LED灯具光度分布必须符合表9的要求（光度角度示意图见图1），LED路灯的初始发光效率不得低于表10的规定”。

图1 光度角度示意图 表9 灯具光度特性单位：光度（cd）/灯具光通量（klm）

表10 灯具之初始发光效率

（4）试验方法

试验方法具体包含绝缘电阻试验、绝缘耐电压试验、枯化点灯、基本特性试验、配光试验、电压变动率试验、温度循环试验、开关试验、耐久性试验、耐湿开关试验、突波保护试验、电磁噪声试验、防尘防水试验、风洞试验和振动试验。

台湾地区的LED路灯标准草案，既参考了台湾已有的路灯相关标准，也参考了国际上IEC和美国能源部（DOE）能源之星及ASSIST等组织的LED灯具规范，是目前比较全面和实用的一个标准。

4、结束语

LED路灯是一种新型道路照明灯具，目前处于试用阶段，尚无一个统一的可以涵盖LED光源特性的LED路灯技术标准。但是，现有的灯具标准基本上都适用于LED灯具，可供LED路灯参考使用。为满足道路照明标准的要求，在一些地方标准和企业标准的基础上，结合LED路灯的应用情况，抓紧制定的LED路灯的国家标准，是一项迫切而重要的工作，也是业界的一个期待。

来源:北极光

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第二篇：深度解析中国第一个LED路灯照明标准

深度解析中国第一个LED路灯照明标准

发布:2011-08-20 | 作者: | 来源: zhouhuajun | 查看:737次 | 用户关注：

1、本标准规定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED路灯的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。本标准适用于LED路灯。LED路灯是指以LED作为发光器件的道路照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统路灯相比，具有节能、环保、长寿命等优点。我国LED路灯市场逐年火热，但是相关的政策规范却有待进一步提高点击此处查看全部新闻图片

2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引

1、本标准规定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED路灯的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。

本标准适用于LED路灯。

LED路灯是指以LED作为发光器件的道路照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统路灯相比，具有节能、环保、长寿命等优点。

我国LED路灯市场逐年火热，但是相关的政策规范却有待进一步提高

点击此处查看全部新闻图片

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随 后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB7000.1-2001灯具一般安全要求与试验

GB7000.5-2005道路与街路照明灯具的安全要求

CJJ45-2006城市道路照明设计标准

EN13201-2:2003路灯-第2部分：性能要求

EN13021-3:2003路灯-第3部分：性能的计算

EN13201-4:2003路灯-第3部分：测量照明性能的方法

IEC61347-2-13:2006灯的控制装置第2-13部分：LED模组用交流或直流供电 的电子控制装置的特殊要求。IEC62031普通照明用LED模组的安全要求

IEC62384:2006LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的性能要求

GB7247.1-2001激光产品的安全第1部分：设备分类、要求和用户指南

GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A:低温

GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温

GB/T2423.3-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法

GB/T2423.8-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed:自由跌落

GB/T2423.10-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）

GB/T2829-2002周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）

GB4208-1993外壳防护等级（IP代码）

GB5080.7-86设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验 方案

GB17743-1999电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）

3、术语和定义

本标准采用下列术语和定义：

3.1LED

在注入电流时能发光的包含P-N结的固态器件

3.2LED模组

由一个或多个包含诸如光学的、电气的、机械的和（或）电子的更多元器件的LED组合起来的能提供光源的设备 3.3LED路灯

使用LED模组发光提供光源并配有控制电路及装配附件的用于道路和街路照明用的灯具

3.4路面平均照度

按照CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值

3.5路面照度分布

由实际测得的一系列等照度线所构成的路面实际照度的分布图

4、产品型号、系列及结构尺寸

4.1产品型号

4.2产品系列

4.2.1根据产品安装特性分为：仰角固定式和仰角可调式。

4.2.2根据产品整体结构分为：整体式和电源分离式。

5、技术要求

5.1外观结构

5.1.1外观要求：涂漆色泽均匀，无气孔、无裂缝、无杂质；涂层必须紧紧的粘附在基础材料上；LED路灯系统各部件机壳表面应光洁、平整，不应有划伤、裂缝、变形等缺陷。

5.1.2尺寸要求：外形尺寸应符合图纸要求。

5.1.3材料要求：系统各部件的使用材料及其结构设计应符合图纸要求

5.1.4装配要求：灯具表面各紧固螺钉应拧紧，边缘应无毛刺和锐边，各连接应牢固无松动，必要时灯具各紧固、连接和密封要求应符合GB7000.1-2002第4.12节。

5.2环境条件

5.2.1产品在温度-25℃~40℃范围内能可靠的工作。5.2.2产品在温度-40℃~85℃范围内能可靠存储。

5.2.3产品在相对湿度≤95%R.H.能可靠的工作。

5.2.4产品间歇暴露在振动条件下不会危害到产品的正常工作。

5.2.5产品在搬运期间遭受的自由跌落不会危害到产品的正常工作。

5.2.6产品在大气压为86~106kPa范围内能可靠工作。

5.3工作电源

5.3.1LED路灯整灯的额定电压按使用地区的市电状况为分两类：

Ⅰ、国内、澳洲及欧洲主要国家：

--国内：额定电压，220V;额定频率，50/60Hz;

--澳洲：额定电压，220V;额定频率，50/60Hz;

--欧洲：额定电压，230V;额定频率，50/60Hz;

适用范围：单相交流170~250V,50-60Hz;

Ⅱ、北美、日本等国家：

--日本：额定电压，100V;额定频率，50/60Hz;

--北美：额定电压，120V;额定频率，50/60Hz;

适用范围：单相交流90~140V,50/60Hz.5.3.2LED模组驱动电路输入电压分两类：

Ⅰ、额定电压：DC24V,适用范围为DC22V~DC26V;

Ⅱ、额定电压：DC55V,适用范围为DC52V~DC60V.5.4性能要求

5.4.1LED路灯需有良好的散热系统，保证LED路灯在正常环境下工作时，铝基电路板温度不得超过71℃。

5.4.2LED路灯应具有过温保护功能。

5.4.3具有调功控温电路的LED路灯应具有调功控温能力。

5.4.4LED路灯应具有控制电路异常保护，LED路灯必须设置有3C或UL或VDE认证的熔断装置，以作为电路异常时过流保护。

5.4.5LED路灯应具有抗LED异常工作能力，即LED路灯中，每个LED串联组由独立的恒流源电路驱动，该恒流电路应保证有LED击穿短路异常情况下能安全运行，并且电流稳定。

5.4.6LED路灯应具有防潮、排潮呼吸功能，LED路灯内部电路板须作防潮处理，灯具须有防水透气的呼吸器，保证灯具内部万一受潮后仍能稳压工作，并且靠自身工作产生的热量将水汽排除。

5.4.7LED路灯总向下光通量与灯具耗能比≥56.0lm/W.5.4.8LED路灯单灯照度均匀度≥0.4.5.4.9LED路灯单灯在路面上的照度分布应为一矩形。

5.4.10LED热阻应≤12℃/W.5.5安全要求

LED路灯应符合GB7000.5的要求，普通照明用LED模组应符合IEC62031的要求，LED模组用交流或直流供电的电子控制装置应符合IEC61347-2-13和IEC62384的要求。

5.6电磁兼容性要求

LED路灯的插入损耗、骚扰电压、辐射电磁骚扰、谐波电流应符合GB17743和GB17625.1的要求。

5.7外壳防护等级

LED路灯的外壳防护等级应达到IP66或以上。

5.8照明设计要求

LED路灯按规定的安装规范安装后应符合CJJ45-2006标准的要求。

5.9激光辐射

LED路灯按规定的灯杆高度安装就位后，在离地面2米高的照射面内的激光辐射不能超过按GB7247.1分类的Ⅰ类激光辐射的限值。

5.10LED路灯可靠性

LED路灯的平均无故障工作时间（MTBF）应不小于50000小时。

5.11LED路灯光源寿命

LED路灯光源在正常使用条件下的平均寿命应大于50000小时。

注：光通量低于初装时的70%视为使用寿命结束。

6、试验方法

6.1外观结构检查

6.1.1外观检查：目视检查，外观应符合5.1.1的规定。

6.1.2尺寸检查：采用卷尺或类似工具测量，尺寸应符合5.1.2的规定。

6.1.3材料检查：目视检查，材料应符合5.1.3的规定。

6.1.4装配检查：目视检查，必要时通过GB7000.1-2002第4.12节的试验检查，装配应符合5.1.4的规定。

6.2环境条件试验

6.2.1高低温工作试验

试验应符合5.2.1的规定；试验温度在-25℃及+40℃，试验时间各为96±2小时。

6.2.1.1高温工作试验

按GB/T2423.2规定的Bd类进行。

6.2.1.1.1初始检测

将试验样品在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的室内环境下，检查外观和结构，并通以额定电压和额定频率的电流，参照EN13201-3和EN13201-4的方法或类似的国家及行业标准测量LED路灯的平均照度，然后在暗室中，将LED路灯发出的光投射到距路灯等体平面2.0m的墙上测量路灯照度分布图，通过用适当的装置测量矩形长宽边的所有夹角和矩形的长度、宽度及面积，测量路灯的照度分布，并记录下每个夹角、所有边长、整体面积的数值。

6.2.1.1.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（40±3）℃。

b）使试验箱的温度达到规定的试验温度。

C）在此温度下，试验样品在额定电压和额定频率下通电保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.1.1.3最后检测

将试验样品在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的室内环境下，检查外观和结构，然后通以额定电压和额定频率的电流，在与6.2.1.1相同的测量条件下测量LED路灯的平均照度及照度分布图。

6.2.1.1.4试验结果判断

用目视检查，LED路灯外观和结构在试验前和试验后应无明显变化，其最后检测的平均照度应不低于初始检测的平均照度的95%,照度分布图的矩形面积与初始检测的偏差不超过10%,矩形的任意一边的长度或宽度与初始检测的偏差不超过5%,矩形长宽的夹角与初始检测的不超过5度。

6.2.1.2低温工作试验按GB/T2423.1规定的Ad类进行。

6.2.1.2.1初始检测按6.2.1.1.1进行

6.2.1.2.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（-25±3）℃。

b）在此温度下，试验样品在额定电压和额定频率下通电保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.1.2.3最后检测 按6.2.1.1.3进行

6.2.1.2.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.2高低温存储试验

试验应符合5.2.2的规定；试验温度在-40℃及+85℃，试验时间各为96±2小时。

6.2.2.1高温存储试验

按GB/T2423.2规定的Bb类进行

6.2.2.1.1初始检测

按6.2.1.1.1进行。

6.2.2.1.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、不通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（85±3）℃。

b）使试验箱的温度恢复到规定的试验温度。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.2.1.3最后检测

按6.2.1.1.3进行。

6.2.2.1.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.2.2低温存储试验

按GB/T2423.1规定的Ab类进行。

6.2.2.2.1初始检测 按6.2.1.1.1进行。

6.2.2.2.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、不通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（-40±3）℃。

b）使试验箱的温度恢复到规定的试验温度。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.试验样品应在室温下进行恢复直至解冻，为了除去水滴，可用手抖动试验样品。

6.2.2.2.3最后检测

按6.2.1.1.3进行。

6.2.2.2.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.3环境试验

试验应符合5.2.3的规定；试验温度在40℃、相对湿度为95%R.H.的条件下进行，试验时间各为96±2小时。

6.2.3.1恒定湿热试验

按GB/T2423.3的规定进行。

6.2.3.1.1初始检测

按6.2.1.1.1进行。

6.2.3.1.2条件试验

试验样品按正常的工作状态放入到湿热箱内。试验样品不通电，启动湿热箱电源使箱内温度升到40℃±3℃，然后，再加湿并搅拌箱内的空气，当温度达到要求，相对湿度在（95±3）%时，保持96h后试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.3.1.3最后检测 按6.2.1.1.3进行。

6.2.3.1.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.4扫频振动试验

试验应符合5.2.4的规定，按GB/T2423.10的规定进行。试验样品不包装、不通电，按其预定使用位置固定在试验台中央，振动方向为垂直方向，振动严酷度为：

--频率范围：10Hz?55Hz?10Hz;

--振幅：0.35mm;

--扫描速率：约1oct/min;

--持续时间：30min.试验后检查受试设备应无损坏和紧固件松动脱落现象，通电设备功能正常。

6.2.5自由跌落试验

试验应符合5.2.5的规定，按GB/T2423.8的规定进行。

试验样品带完整包装、不通电，从500mm高度上自由跌落2次。

试验后检查受试设备应无损坏和紧固件松动脱落现象，通电设备功能正常。

6.3工作电源试验

6.3.1LED路灯整灯根据其适用的国家和地区，在其相应的额定电压、额定频率下工作，其工作电流、功率消耗应能满足产品规格书中的要求。在其适用的输入电压范围和频率范围内的电源供电情况下，能正常亮灯，且其在电压范围的最高电压和最低电压下按6.2.1.1.1的方法测得的照度均匀度与在额定电压下按6.2.1.1.1的方法测得的照度均匀度相差均不得超过10%.试验方法：

Ⅰ、国内、澳洲及欧洲主要国家：

--国内，在额定电压220V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--澳洲，在额定电压220V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--欧洲，在额定电压230V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

根据在不同电压下测量出来的照度均匀度，进行计算比较。

Ⅱ、北美、日本等国家：

--日本，在额定电压100V60Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为90V60Hz和140V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--北美，在额定电压120V60Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为90V60Hz和140V50Hz的情况下测量照度均匀度；

根据在不同电压下测量出来的照度均匀度，进行计算比较。

6.3.2LED模组驱动电路根据其适用的输入电压，在其相应的额定电压下工作，其工作电流、功率消耗应能满足产品规格书中的要求。在其适用的输入电压范围内的电源供电情况下，能正常亮灯。

试验方法：根据其适用的输入电压，在其额定电压下供电，待正常工作15min

稳定后，测量LED模组驱动电路的工作电流和功率消耗，与产品规格书比较。然后调节供电电压分别至输入电压的上限和下限，各工作15min,目视判断能否正常亮灯。

6.4性能试验

6.4.1LED路灯在灯具温度保护和温度自动调节功能失效时铝基板最高温度试验打开灯具面盖，短路温控开关，断开负温度系数热敏电阻（NTC），使灯具失去温度保护和自动调节功能，保证灯具全程满功率工作。在灯具中心区铝基电路板上贴上热电偶温度传感器或71℃不可逆温度指示标贴。然后按正常工作状态装回面盖，灯具按正常工作方式架设在温度调控在30℃±1℃的无风房间或防风罩内，然后给灯具通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源，连续点亮24h,用合适的温度记录仪连续监控贴上热电偶温度传感器处的铝基电路板的温度，如果最高温度不超过71℃，则铝基板最高温度试验合格，反之则不合格，或断电后打开面盖观察温度指示标贴是否有变黑，如果没有变黑，则说明铝基电路板温度不曾达到71℃，则铝基板最高温度试验合格，反之则不合格。

6.4.2LED路灯过温保护功能试验

把LED路灯灯体放入空间足够的强制对流通风的恒温试验箱，把试验箱温度设定在76℃，并开启加热，当温度到达设定值后保持1h,再给灯具接通额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源通电使灯具正常工作1min,观察灯具是否正常亮灯，然后切断灯具电源，把试验箱温度设定调到84℃，当温度到达设定值后保持1h,再给灯具接通额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源通电使灯具正常工作1min,观察灯具是否正常亮灯。试验完毕。如果LED路灯在76℃恒温试验箱中 通电时灯具亮灯，在84℃恒温试验箱中通电时灯具不亮灯，则LED路灯过温保护功能试验合格，否则不合格。

6.4.3LED路灯控制电路异常保护功能试验

6.4.3.1打开灯具面盖，让灯具内部温控开关不工作，放入有足够空间的恒温试验箱，此时恒温箱内的温度应为环境温度25℃±5℃，电源线引出箱外，接入1只功率计，然后给灯具通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源，工作30min稳定后记录灯具在室温环境的功率值P1,关闭灯具，开启恒温箱，把温度设定在65℃，等箱内温度到达设定值后，继续保持1h,再给灯具通电，读取记录此时的功率P2,同样的方法，测量并记录下灯具在环境温度为68℃时的功率P3、73℃时的功率P4.试验结束。

6.4.3.2根据6.4.3.1试验记录作判定，只有满足如下关系才合格：

P2=（1±0.08）*P1

P3=（1±0.08）*0.8P1

P4=（1±0.08）*0.5P1

6.4.4控制电路异常试验

打开灯具面盖，将控制电路中的任一元器件开路或者短路以产生最不利状态，装回面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，然后把灯具接入足够容量的电源，通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源直至保护装置动作或稳定。试验后的灯具的外壳不应爆裂、燃烧或变形以致降低灯具的外壳防护等级和影响到安全。

6.4.5LED路灯抗LED组件异常试验

6.4.5.1打开灯具面盖，将每组LED短路一部分LED（约占串联总数的一半左右），并且在这组LED的恒流驱动电路输出电路中串联上直流电流表监视驱动电流，然后盖上面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，接通电源电压为额定电压1.1倍、频率为额定频率的电源，如果该组LED未被短路的LED仍能正常工作，且这些能点亮的LED驱动电流值与未短路一部分LED前的正常值相差不超过±10%,连续点亮4h无异常变化，则可进行6.4.5.2的进一步测试，如果该组LED未被短路的LED不能正常工作，或这些能点亮的LED驱动电流值与未短路一部分LED前的正常值相差超过±10%,则判定LED路灯异常试验不合格，试验结束。

6.4.5.2经6.4.5.1试验合格的样品，将该组LED全部短路，即LED路灯该组LED恒流驱动输出端短路，然后装回面盖，按6.4.5.1方法通电4h,然后去掉该组LED短路状态恢复LED路灯到正常状态，重新通电。如果恒流驱动电路恢复正常工作，且该组LED驱动电流值正常，则判定合格。如果该组LED短路去除后恒流驱动电路不能恢复正常工作，或该组LED驱动电流值与正常值相差超过±10%,则判定LED路灯异常试验不合格，试验结束。

6.4.6LED路灯防潮、排潮呼吸功能试验

把灯具面盖打开，用3g脱脂棉醺上5g电阻率为2000欧姆·厘米的水（用蒸馏水加很少量的NaCl调制），放入灯具内腔贴近散热器主体处（注意不要直接接触电路板和元件），然后盖上面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以电压为额定电压、频率为额定频率的电源，按照点灯5h、灭灯3h,这样循环6 次共48h;接下来切断灯具电源，把灯具放入80℃的高温试验箱并保持12h,然后把灯具取出，冷却到40℃以下，再接通电源，灯具应能正常点亮；打开面盖观察，电路板上应无电火花痕迹，内部应无结露，脱脂棉中水份应基本干燥。否则，灯具防潮、排潮不合格。

6.4.7LED路灯总向下光通量与灯具耗能比试验

将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，分别测量总向下光通量和灯具消耗的功率，然后计算出总向下光通量与灯具耗能比。

6.4.8LED路灯单灯照度均匀度试验

将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，参照EN13201-3和EN13201-4的方法或类似的国家及行业标准测量LED路灯的平均照度。

6.4.9LED路灯照度分布测试试验 在暗室中，LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，将LED路灯发出的光投射到距路灯等体平面2.0m的墙上，目测观察路灯的照度分布。若很明显可观察到矩形的照度分布，则合格。否则，更换封装透镜直至路灯的照度分布达到矩形照度为止。

6.4.10LED热阻试验

LED安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，使用合适的热阻测量仪器（如ZWL-A00型热阻测量仪），将LED按正确的极性装入测试台夹具，打开ZWL-A00型热阻测量仪电源开关，设置测试条件为：测量温度为室温加2℃、测量电流为5mA、工作电流为350mA、温度系数为9.99.然后按“确认”键，进入自动测试状态。测试大约经过1小时左右，测量完成并自动显示出结果，记录下测试结果。测量结果如热阻≤12℃/W即为合格，否则为不合格。

6.5安全试验

试验应符合5.5的规定，对LED路灯按GB7000.1和GB7000.5规定的方法和要求进行，对普通照明用LED模组按IEC62031规定的方法和要求进行，对LED模组用交流或直流供电的电子控制装置按IEC61347-2-13和IEC62384规定的方法和要求进行。

6.6电磁兼容试验

试验应符合5.6的规定，按GB17743和GB17625.1规定的方法和要求进行。

6.7外壳防护等级试验

试验应符合5.7的规定，按GB4208规定的方法和要求进行。

6.8照明设计试验

试验应符合5.8的规定，按CJJ45-2006规定的方法和要求进行。

6.9激光辐射试验

试验应符合5.9的规定，按GB7247.1规定的方法和要求进行。

6.10LED路灯可靠性试验

试验应符合5.10的规定，按GB5080.7规定的方法和要求选择合适的方案进行。

6.11LED路灯光源寿命试验

将LED路灯新灯单灯按正常使用安装在在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%± 5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，测量初始光通量，然后在此环境条件下按正常使用连续工作50000小时，再测量光通量，此时的光通量应不低于初始光通量的70%,否则LED路灯光源寿命试验不合格。

7、检验规则

7.1LED路灯产品须经检验合格方能出厂，并附有证明产品质量合格的文件或标记。

7.2LED路灯产品的检验分出厂检验和型式检验。

7.3出厂检验

经车间调试合格的产品端，应按型号、生产批号相同者划分为组，按组提供给质检部门按表1项目逐个进行检验。

7.3.2合格判定

检验中出现任一检验项目失效，均判该产品为不合格，应退回车间修理。

7.4型式试验

7.4.1下列情况之一，应进行型式检验

a、新产品或老产品易地生产批量投产鉴定；

b、正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时；

c、成批或大量生产的产品每2年不少于一次；

d、停产一年以上，恢复生产时；

e、出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

f、合同规定时；

g、国家监督机构提出进行型式检验要求时。型式试验的项目见表2（末页）

7.4.2可靠性验证试验在生产定型时进行，或按客户要求，在规定时进行。

7.4.3型式试验抽样

型式试验的样品应在出厂检验合格的产品中随机油取。按GB/T2829选择判别水平Ⅰ，不合格质量水平RQL=30的一次抽样方案，即

[nAcRe]=[301]

式中：n--样本大小；

Ac--合格判定数；

Re--不合格判定数。

7.4.4不合格分类

按GB/T2829规定，不合格分为A、B、C三类。各类的权值定为：A类1.0,B类0.5,C 类0.3.累计后小数值4舍5入取整。

7.4.5合格或不合格的判定

检验项目不合格类别的划分见表2,当一个样本不合格检验项目的不合格权值的累积数大于或等于1时，则判为不合格品；反之为合格品。对一个样本的某个试验项目发生一次或一次以上的不合格，均按一个不合格计。

8、标志、标签和使用说明

8.1标志、标签

每台LED路灯在显着位置设置标志或铭牌，包含以下内容：

a〉型号、代号及产品标准编号；

b〉产品名称的全称；

c〉制造厂全名及商标

d〉详细地址；

e〉出厂日期及编号； f〉IP防护等级；

g〉安全注意事项。

8.2使用说明书

每台LED路灯配置的使用说明书应给出如何安全和正确地使用本设备的全部信息。其信息应包含下列内容：

a〉工作原理框图；

b〉主要技术指标；

c〉控制调整说明；

d〉电气接线图；

e〉安装图及要求；

f〉安全注意事项；

g〉保修事项

h〉常见故障及解决办法。

9、包装、运输、储存

9.1包装

9.1.1包装前的检查

a〉产品的合格证和技术文件、附件、备品备件齐全；

b〉装箱单和随机备附件清单齐全；

c〉产品外观无损伤；

d〉产品表面无灰尘。

9.1.2包装

9.1.2.1包装标志

产品包装上应有产品的名称、型号、数量、执行的标准号等。

9.1.2.2包装要求

产品应有内包装和外包装，包装应有防尘、防雨、防水、防潮、防振等措施。

9.2运输

产品应适宜于陆运、空运、海运。运输装卸按包装箱上的标志进行操作。产品在运输中，不应有剧烈振动、撞击。

9.3储存

LED路灯应在相对湿度不大于70%的库房内储存，室内无酸、碱、盐及腐蚀性、爆炸性气体和灰尘及雨、雪的侵害。

第三篇：室外照明LED路灯、LED隧道灯标准

主题： 室外照明LED路灯、LED隧道灯

室外照明产品-LED路灯、LED隧道灯（项目1）

（室外照明产品-LED路灯、LED隧道灯）招标公告 2012年02月27日

中国电子进出口总公司（招标代理机构）受财政部经济建设司、国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司、科学技术部高新技术发展及产业化司（招标人）的委托，对“2012年半导体照明产品财政补贴推广项目

（室外照明产品-LED路灯、LED隧道灯）”进行国内公开招标。

一、项目名称

2012年半导体照明产品财政补贴推广项目（室外照明产品-LED路灯、LED隧道灯）

二、招标编号0714－EMTC－4442

三、招标内容

LED路灯、LED隧道灯的生产企业、产品及供货价格 包号 内容

第一包 LED路灯(9000lm、14000lm)第二包 LED隧道灯(5400lm、9000lm)说明：投标人可以投一包或两包。

五、投标人资格要求

1、投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的本次招标产品的制造商；必须具备一定的设计、生产、制造能力，所投标产品必须由投标人自行生产、制造；所投LED路灯、LED隧道灯的年产能各不低于3万盏。

2、投标人必须具有独立法人资格，其注册资金不低于5000万元。

3、投标人应具有较强的研发、检测能力，具有完善的质量管理体系，生产工艺和产品在行业中具有先进性。

4、投标人未曾发生因半导体照明（LED）产品质量问题而产生的商业纠纷；近两年未在半导体照明（LED）

产品的生产和供货上涉及法律诉讼情况。

5、投标人信用与财务状况良好。

6、投标人须具备完善的售后服务体系及能力。

7、投标人所投产品须符合国家发改委发布的“半导体照明产品技术要求（2010版）”要求，并通过国家自愿性产品认证和国家节能产品认证。

8、投标人必须拥有所投产品的自主商标或所投产品商标的合法使用权，一个商标只能由一家投标人参与投标。

9、法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，不得同时投标。

10、投标人必须遵守相关的国家法律、行政法规的规定，具有良好的信誉和诚实的商业道德。

11、投标人必须购买《招标文件》并登记备案，否则无资格参加本次投标。

六、购买招标文件时间、地点

1、时间：即日起至 2012年 3月19日，每天9:00～11:30，13:30～16:30（国家法定节假日除外）。

2、地点：中国电子进出口总公司。

七、招标文件售价

每包人民币500元（含电子文档），售后不退。若邮购，须加付邮寄费100元人民币。

八、投标截止时间：2012年 3月 20日10：00（根据委托方要求，如有变化，另行通知）。逾期或不符合规定的投标文件恕不接受。

九、开标地点和时间地点： 北京厅。

时间：投标文件应由投标人的法定代表人或其授权代表在2012年 3月 20 日8:00至10:00间递交至开标地点。

开标时间为2012年 3月 20 日10：00。

-----------------------LED路灯灯具及路灯支臂采购公告

（项目2）

大连天裕招标有限公司受普兰店市建设投资有限公司（普兰店市城乡规划建设局）的委托，对普兰店市城区LED路灯灯具和路灯支臂采购及安装进行公开招标

一、招标编号：TYZB2012C—01

二、招标内容及范围：普兰店市渤海街、盖亮路、海皮路二期LED路灯灯具和路灯支臂采购及安装

三、资质要求：

1、具有独立法人资格的路灯及LED灯头制造商、且具有建设行政主管部门颁发的市政公用工程施

工总承包三级及以上资质或组成以LED灯头制造商为牵头人的联合体；制造商注册资金不低于3000万元（含3000万元）；

2、产品制造商须具有质量管理体系认证及质检部门颁发的产品检验报告；

3、近三年（自2009年1月1日起至今）有类似业绩三个及以上，以合同及中标通知书为准；

四、报名要求：报名时请携带企业法人营业执照副本、税务登记证、资质证书、安全生产许可证、授权委托书及被授权人的身份证、业绩证明资料（中标通知书或施工合同）、联合体协议（如果有）、质量管理体系认证及质检部门颁发的产品检验报告、大连地区注册售后服务机构证明，以上资料原件和复印件各一套，资格审查（仅用于购买招标文件）合格后购买招标文件

五、报名时间：2012年2月27日至2012年3月2日（节假日休息），每天上午8:00～11:30，下午13:30～17:00

六、开标时间：2012年3月23日14：00时 报名地点：世纪路中段43号 代理机构：天裕招标有限公司

---------芜湖市城东新区万春路（南阳路-扁担河）照明工程

（项目3）项目业主：芜湖市鸠江区住房和城乡建设委员会

一、招标内容

1、项目内容：本工程位于芜湖市城东新区万春路，工作内容包括配电箱、电力电缆、电气配管、双臂路灯（不含LED光源）等安装。（具体详见招标文件、图纸及工程量清单）。

2、项目招标控制价：约283.2065万元

二、投标人资格要求

1、投标人资质要求：须是具备城市及道路照明工程专业承包三级及其以上资质独立法人。项目负责人资质要求：本工程注册建造师（二级及以上）专业为市政公用（或机电）工程，须取得安全生产B类证书且未担任其他在建工程项目管理任务，并按照规定的执业范围进行执业。

2、本项目外地投标单位中标后须根据芜市建[2010]164号文，在芜注册子公司。

3、本工程禁止挂靠投标，一经发现，立即取消投标资格，并列入不良记录名单。

三、招标文件的获取

1、报名时间：

2012 年 2 月28 日至 2012 年3月5日（法定公休日、法定节假日除外），每日

9:00 时至

17：00

时（北京时间）。

2、招标文件售价：售价人民币伍佰元，售后不退。

3、报名地点： 凡有意参加投标者，请于报名时间内至芜湖市招标采购交易中心一楼大厅办理报名缴费手续，同时领取招标文件。（本项目适用有效最低价法，采用无记名报名方式）

四、投标截止时间和开标时间：2012年3月21日10：00时。

开标地点：芜湖市招标采购交易中心二楼开标室（具体开标室详见二楼当天显示屏）

五、保证金及开户信息

所有投标人均需提交投标保证金及诚信保证金。宜在投标截止日三个工作日前以转帐、电汇或汇票方式从投标单位帐户汇入到下述指定帐户，开标日资金未到达指定账户的投标恕不接受。投标人投标保证金或投标诚信保证金的汇款账户必须和投标单位名称一致，不得从其子公司或分公司账户汇出，否则拒绝其投标行为。

------------------

风光互补路灯工程招标公告

（项目4）招标编号：JGR2012Z010(SG06)1.招标条件

长东北城市生态湿地公园丙三街风光互补路灯工程，已由项目主管部门批准建设，项目业主为长春高新技术产业开发区建设发展中心，建设资金来自自筹。

吉林国瑞工程咨询有限公司受长春高新技术产业开发区建设发展中心委托，代理本次招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。2.项目概况

2.1建设规模：丙三街长约2.5公里，单臂路灯130盏 2.2招标范围：施工总承包

2.3工程地点：长东北城市生态湿地公园丙三街 2.4场地条件：符合施工条件

2.5计划工期：2012年3月10日开工，2012年5月25日竣工

2.6质量要求：符合合格标准

3.投标人资格要求

3.1投标人应是独立法人；具有建设行政主管部门核发的城市及道路照明工程专业承包三级及以

上资质或机电安装工程施工总承包二级及以上资质或机电设备安装专业承包三级及以上资质；

投标人近三年有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力； 3.2项目经理应具有相应的二级及以上建造师证书；

3.3拟派出的项目管理人员，应无在建工程，否则按废标处理；投标单位的项目经理中标后需到本项目招投标监督主管部门办理备案手续； 4.投标资格审查

4.1本项目投标申请人资格审查采用后审的方式（后审资料见招标文件）；

4.2投标申请人请于即日起，每天上午9：00-11：00，下午13：00-16：00，到吉林公司报名并购买招标文件，招标文件每套售价人民币1000元整，售后不退。报名时须携带下列证件及资料：（1）企业营业执照副本原件及复印件；（2）企业资质证书副本原件及复印件；

（3）企业安全生产许可证副本原件及复印件；

（4）企业法定代表人授权委托书及项目经理的建造师证书原件及复印件；

（5）技术负责人的职称证书原件及复印件和施工员的岗位证书原件及复印件；（6）企业法定代表人、项目经理和安全员的安全生产考核合格证原件及复印件； 5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间）详见招标文件，地点为长东北高科技中心五楼511室；

5.2拒绝列入政府不良行为记录期间的企业或个人参加投标；

5.3投标人所提供的资格后审资料应满足招标文件要求，否则其投标将被拒绝； 5.4 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

---------------LED路灯安装工程

（项目5）

路灯安装工程

招标人名称 昆山市建设发展有限公司

批准机关 昆山市巴城镇建设管理所

资金来源 财政拨款 审查方式

招标代理机构 昆山市建设咨询监理有限公司 资质证书编号

项目工程概况

工程地点 巴城镇民权路

发包方式 竞争性发包

申请人允许参与的最多标段数： 1 个

标段信息

标段编号 发包内容 建筑面积 招标金额 规模 计划开工日期 计划竣工日期 J20120046 民权路路灯安装工程（室外道路路灯）0 82.3316 双叉8米LED路灯66柱

2012-03-20 2012-05-08 预选承包商要求

项目经理主项资质等级

项目经理辅项资质等级

项目负责人投标要求(园林绿化项目)

项目负责人专业 机电安装或市政公用工程

企业业绩

项目负责人业绩 必要合格条件

报名时间及相关事宜

报名开始日期 2012-2-27 9:00:00

报名结束日期 2012-3-2 14:00:00

投标时间及相关事宜

投标开始日期 2012-2-27 9:00:00

投标结束日期 2012-3-2 14:00:00

开标日期

开标地点 昆山市建设工程交易管理中心 资格预审文件递交日期

开始日期 2012-3-2 15:00:00

结束日期 2012-3-2 15:00:00

递交地点 昆山市建设工程交易管理中心（长江北路108号）

其它 本工程实行网上投标，请各投标单位在报名成功后将投标文件（清单及投标报价）上传，报名及上传截止时间为2012年3月2日14：00，并于2012年3月2日15：00按预审文件要求带好纸质标书到工程交易中心开标室进行现场开

项目负责人：夏先生***（会员可提供前期拟建项目）销售直线：（010）-52861204（010）-52861214

第四篇：LED路灯照明优缺点及改造实例分析

LED路灯照明优缺点及改造实例分析

摘要：城市路灯是城市组成元素中最重要的一部分，除了具有道路照明功能外，还能够美化城市，改善城市环境。随着经济的发展，我国城市化步伐的不断加快，人们对基础设施的建设要求越来越高，除了考虑路灯的照明功能之外，还要考虑降低城市照明设施的能耗。因此推广节能绿色照明产品已成为城市照明发展的新趋势。

关键词：LED路灯照明;节能;改造

一、LED路灯的特点

1.1 LED路灯的优点

1.1.1 LED路灯发出的光具有单向性，没有光的漫射，通过对LED路灯进行二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高光照效率，以达到节能目的。

1.1.2 LED路的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强（这个总体光效是理论上的，大功率LED路灯优点实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）。

1.1.3 LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上（参照英国道理照明标准）。

1.1.4 LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。

1.1.5 LED路灯有自动控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能。Spark 智能LED路灯可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，远程控制，自动巡检等人性化功能。

1.1.6 LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所。

1.1.7 寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。

1.1.8 光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。

1.1.9 LED不含有害金属汞，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。

1.2 LED路灯的缺点

1.2.1 单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用。

1.2.2 显色指数低。在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

1.2.3 光斑。由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。

1.2.4 LED照射均匀度问题。如果不进行二次光学设计，LED照明产品的照射是比较集中，所以一定要进行二次光学设计，使其光强分布图呈蝙蝠形。

1.2.5 LED的光衰问题。相比小功率LED，大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量散发很小。而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题，而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。现在市场销售的Spark LED路灯最大的是360W。

总体而言，目前LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到100lm/W以上，这使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

二、LED路灯在路灯节能改造实例

我们对温州市主城区149条小街小巷进行测算，共计路灯1673盏。

光源规格

光源功率（W）

电源效率

系统功率（W）

数量（个）

总功率（W）

年照明时长（h）

年耗电量（度）

改造前

45W节能灯

559

25155

3650

91816

70W高压钠灯

0.83

503

42755

3650

156056

110W高压钠灯

0.83

133

132

17556

3650

64079

150W高压钠灯

150

0.83

182

1673

304486

3650

1111374

改造后

20W LED玉米灯

0.9

559

11180

3650

40807

30W LED玉米灯

0.9

503

16599

3650

60586

60W LED路灯

0.9

132

8184

3650

29872

90W LED路灯

0.9

1673

153916

3650

561793

改造

结果

改造前合计年用电量（度）

改造后合计年用电量（度）

年合计节电量（度）

峰谷平均电价（元/度）

年节省电费（元）

折合年节省标准煤（吨）

折合年减排二氧化碳（吨）

1423325

693058

730267

0.93

679148

295

728

如上表计算所得，按照日工作10小时，年工作365天进行测算，预计改造后年可节省道路照明耗电730267度，照明改造节能率约为47.7%，按照峰谷平均电价0.93元/度计算，折合年可节省照明电费约679148元。同时可以产生的社会效益包括节煤295吨/年，减排二氧化碳728吨/年。

三、LED路灯在实际应用中存在的问题

LED路灯的理论数据比较突出，然而在实际使用过程中我们发现LED路灯的很多特点并没有标称的那么明显。

4.1 虽然LED路灯的理论数据已经满足照明标准的需要。但在实测过程中，尤其是对行驶中的车辆，按照道路设计时速行驶时，驾驶员难以辨识出前方60-100米处的障碍物，LED路灯难以达到测试要求。

4.2 LED路灯的色温过高，LED光源照射下的物体颜色明显失真。LED灯光经水泥路面反射后过于苍白耀眼，让人难以适应。尤其对驾驶员，容易产生不适感，无法和现有的高压钠灯光源相比。

4.3 不同功率的LED路灯实际节能效果相差比较大。低功率的LED灯具有比较好的节能效果，而在大功率上的LED路灯相较高压钠灯而言，比如功率在250W、400W左右的，并没有明显的节能优势。

4.4 LED路灯的色温不稳定，即使同个厂家同一批次生产的LED路灯产品的色温也存在一定偏差。这就会造成一条道路上出现色温交错的现象，容易造成驾驶员视觉疲劳。

4.5 LED灯具集成化程度较高，不同于传统的高压钠灯技术含量较低，各电器元件如灯泡、整流器等损坏后可直接更换。LED灯具技术含量较高，灯具内部集成化程度高，其损坏之后一般的电工无法当场维修，需要将整个灯具更换掉，维修难度大而且成本高。

四、总结

总体而言，LED路灯属于节能绿色产品，其在今后的路灯照明方面的发展应用具有巨大的潜力。但是就目前而言，LED路灯还无法完全取代传统路灯。其部分优势无法在城市道路照明中得到完全发挥，也存在部分明显的缺陷。当然部分照明效果好、功率较低的LED路灯已经能满足使用要求。我们可以在一些照度等级偏低，照明要求相对不高的道路上，使用这类节能效果比较好的LED路灯产品进行尝试。建议路灯建设和管理单位尝试考虑在小街小巷的路灯改造，商业步行街的路灯建设，公园游步道的路灯建设等方面采用优质的LED路灯产品，为LED路灯的发展和应用积累经验，同时实现节能减排，降低能耗的目标。

参考文献：

[1] 郑海宁.工程造价管理是项目全过程管理的生命线[J].江西建材，2015，03：214.[2] 张斌.浅析造价工程师在建筑管理中的造价控制[J].新疆化工，2013，11：19-21.[3] 党胜利.建设项目工程造价控制分析[J].现代商贸工业，2014，12：115.[4] 章惠明.灾后重建项目造价管理与控制方法研究[J].西南财经大学，2013，10：1-56.

第五篇：LED道路照明节能改造项目分析

LED道路照明节能改造项目分析

摘要：道路照明作为城市的基础设施，为城市的发展以及人类的生活带来了巨大的帮助，随着城市化进程的不断深入，道路照明的应用也就越来越广泛，道路照明为人类的生活提供了便利，但是，道路照明每年消耗的电量度额巨大，排放的二氧化碳气体也非常的严重，因此，道路照明已经成为人们关注的热点话题，为了积极全面贯彻和落实国家提倡的“节能减排”政策方针，实施道路照明的节能改造工程是目前城市面临的一项重大任务。

关键词：LED照明灯；道路照明节能改造；分析

中图分类号：U491.53 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）009-000-02

随着社会的不断发展，人们对能源的需求越来越大，节能减排工程已经在城市中广泛实施，道路照明作为一项重大的民生工程，已经得到了人们普遍的关注，为了节约电能源，控制二氧化碳的排放量，世界各国已经在寻求新型的能源代替高耗能低效率的传统道路照明，在研究中，道路照明节能改造使用LED道路照明，能够提高照明的质量，同时减少了二氧化碳对城市环境的污染。下文通过对LED道路照明耗能的分析，探讨LED道路照明节能改造的效果。

一、LED道路照明节能改造的背景

随着能源危机的不断加剧，全球温度的普遍提升，节能减排，保护环境已经被各个国家所重视，各国都对节能减排和环境保护制定了相关的法律，并教育人们要减少污染保护地球，我国政府也就节能减排和环境保护郑重承诺：将减少二氧化碳的排放量，在2020年二氧化碳的排放量将要减少45%。同时，我国坚持建设资源节约型、环境友好型社会，在加快经济发展的同时注意环境保护，政府还在“十二五”规划中对环境保护提出了更大的发展目标，传统的道路照明耗能高，照明效果一般，据调查结果显示，城市每年的道路照明消耗的电量在千万度以上，电费支出数额巨大，同时二氧化碳排放量达8000吨，因此，积极贯彻和落实国家“节能减排”的政策方针，实施城市道路照明节能改造是城市实现节能减排重要措施。

二、传统道路照明与LED道路照明的特点

（一）传统道路照明的特点

传统的道路照明主要采用的是金卤灯、高压钠灯等普通的照明灯具，这些灯具都是利用气体放电形成光源，它们具有耗能较高、光线比较弱，光衰较大等特点，照明效果比较差，且对环境造成较大的影响，传统的道路照明灯具的使用寿命很短，约7000小时，而且受气候环境腐蚀，灯具随着使用时间增加温度上升，输入电压不稳定或者灯具开关等多种因素导致传统灯具的使用寿命大约只有3000小时，这样就是的道路灯具需要频繁的更换，导致巨大的安全隐患，同时在灯具的维护中也需要较大的费用。

（二）LED道路照明的特点

LED道路照明灯具能够有效的节约电能，二氧化碳气体排量较少，使用寿命长的优势，LED道路照明灯具理论上耗能值非常小，只有白炽灯耗能的10%，比荧光灯节能50%，而且LED道路照明灯具采用固体封装，避免了环境的侵蚀，大大的延长了寿命，相当于荧光灯寿命的10倍，白炽灯寿命的100倍，同时，LED道路照明灯具采用高效白光二极管，其光源没有任何辐射，显色指数非常高，有关资料统计，中国现有路灯总数已经过亿，并且每年增长20%左右，假设将一亿盏传统的照明灯具换成LED道路照明灯具，每天工作10小时，那么每年将会节约1500万千瓦的功率，节约600 亿度电，在二氧化碳的排放上也大大的减少。

三、城市道路LED节能照明改造面临的困惑

LED道路照明是一种新型的光源产品，具有节能、环保、使用寿命长等优点，LED道路照明已经成为城市道路照明节能改造的首选灯具，在国家实施LED道路照明试行时，城市道路使用LED照明节能改造过程中面临的一些困惑，主要表现在，绝大部分的LED道路照明灯具的研究技术还不完善，有待于解决，例如，LED道路照明灯具的散热技术在试行过程中多次出现问题，成功地机率非常小，导致LED道路照明灯具的散热问题成为一大难题，目前，绝大多数的企业无法突破LED道路照明灯具的散热技术，使市场上出现的LED道路照明灯具质量受到很大的影响，给实际的道路照明带来了巨大的风险。由于LED道路照明灯具的核心技术还不完善，尽管节能效果显著，但是初期安装使用需要较大的资金，如果要全面进行LED道路照明灯具安装，会给政府带来巨大的经济压力。

四、LED道路照明节能改造的项目分析

（一）LED道路照明节能改造项目方案

在某城镇道路应用LED道路照明节能改造，将传统的高压钠灯以及金卤灯全部换成LED照明灯具。此项目改造道路总长523.1公里，改造安装LED道路照明灯具总数为35621盏，节能改造的具体方案如下：将400W高压钠灯更换为三只56W的LED节能灯；250W双臂高压钠灯更换为126W+28WLED 节能灯；250W金卤灯更换为126WLED节能灯；150W金卤灯更换为56WLED节能灯，每天照明8小时。

（二）LED道路照明节能改造项目碳减排量计算

根据LED道路照明节能改造的项目的特点，LED道路照明代替了传统灯具，减少了耗电量，从而减少了二氧化碳的排放量，每年的二氧化碳排放量可以根据节省电量与电网二氧化碳排放因子经过计算得出，电能的消耗可以根据照明系统的功率与照明时间计算得出。

（三）LED道路照明节能改造的项目计算公式

LED道路照明节能改造的项目的基准线设定为应用高压钠灯进行公路照明。项目的基准线计算公式为：；

在公式中：Eba表示基准线能耗，其单位为kWh；Qba.i表示在节能改造实施前被LED道路照明所替代的路灯的数量，其单位为盏；Pba.i表示在节能改造实施前被LED照明替代的路灯的输入功率，其单位为kW；Tba.i表示在节能改造实施前被LED照明替代的路灯年平均照明时间，其单位为h；Ama表示年校准能耗调整值，其值可正可负，被年校准能耗调整可将LED道路照明节能改造后的平均照度减去改造前的平均照度与替代前平均照度的比值乘以其基准线排放量获得，显而易见，这里得出的Ama将是一个正值，按照本项目中LED道路照明灯和钠灯照度的比可近似换算为Ama=0.549×105kWh。

根据LED道路照明节能改造的项目的基准能耗量可以计算LED照明中产生的二氧化碳排放量，计算公式为：ERba=Eba×EFco2在公式中：ERba表示LED道路照明节能改造项目年温室气体排放量，其单位为吨，EFco2表示为LED道路照明电网排放系数。

（四）LED道路照明节能改造的经济效益分析

如果用10万盏250W高压钠灯为例进行经济效益的分析，高压钠灯每天工作8小时，全年路灯照明费用支出为9694万元，如果将全部高压钠灯更换为LED道路照明路灯后，全年电费支出约4808万元，每年将为政府节约电费支出约4886万元。LED道路照明路灯项目实施后每年将节约电力消耗7597.475万度电，同时减少碳粉尘排放2万吨、二氧化碳排放量为7.6万吨、二氧化硫以及其他氮氧化物2139.5吨，节省标准煤消耗24995.7吨，因此，LED道路照明路灯具有极大的经济效益。

五、结束语

在对具体的LED道路照明节能改造中。我门可以看到LED道路照明就有低耗能高效率使用寿命长等优点，可以有效的节约电能的消耗，达到较好的照明效果，而且很好地保护了环境，为道路的照明做出了重大的贡献，但是，LED道路照明在节能减排的同时，也给人们带来了一些困惑。我们要针对LED道路照明在节能改造中存在的问题进行研究，找出合理的解决方案，这样才能才能使LED道路照明在实际工作中正常的运行。随着国家公路建筑事业的快速发展，LED道路照明研究技术越来越趋于成熟和完善，LED照明也将越来越多的应用到道路路灯的节能改造当中，因此，面对LED道路照明的优越发展前景，我国政府要尽快将LED道路照明节能改造工程进行全面开展，这将为我国节约大量的电能，从而从根源上达到了节能减排。加快我国节能改造工作的发展。

参考文献：

[1]邹吉平.评价LED道路照明灯具配光性能的两个重要指标――从配光设计角度谈LED道路照明节能[J].照明工程学报，2010（04）.[2]陈元桂，郭燕萍.城市道路LED照明评价[J].建筑电气，2013（03）.[3]刘兵.民用建筑照明节能改造中LED节能效果分析[J].建筑电气，2013（07）.