解析LED路灯检测方法与标准

第一篇：解析LED路灯检测方法与标准

LED路灯应用已经逐步铺开，但实地测试结果却令人担忧。通过对测试结果进行分析，发现LED路灯检测方法和标准存在诸多弊端，如果检测环节不合理，将极大地牵绊LED照明产业的发展。

本部分设定了隐藏,您已回复过了,以下是隐藏的内容 在低碳节能的口号下，LED照明已经轰轰烈烈地展开，而受*****“十城万盏”政策的强力引导，LED路灯产业的发展尤为迅猛。iSuppli的数据表明，国内LED照明厂商中，有50%以上的厂商专注于LED路灯照明。“‘十城万盏’项目至今虽然装了100万盏路灯不到，但是却有上千家厂商在做这个项目。”清华大学深圳研究生院半导体照明实验室副主任钱可元指出。可见*****政策给予了厂商极大的信心。不过发展到现在，LED路灯的检测结果始终不理想。在分析光效、光衰、配光、色温等技术问题时，检测方法中存在的漏洞也逐渐暴露出来。如果检测的手段不科学，LED照明这个朝阳产业将可能受到极大的牵绊。

LED路灯问题表象分析

“在发展LED照明技术的队伍里面，中国很特殊，因为中国是把LED路灯产品作为该产业的切入点。事实上，LED路灯是LED照明中最难设计的产品，所以会遇到很多问题，阻碍LED照明的进一步发展。”钱可元表示。目前LED路灯的检测数据表明该产品的可靠性、光源寿命、光衰等均不达标。2009年深圳对27款LED路灯进行了全面检查，其检测结果显示，LED路灯的平均光效和能耗仅相当于150W钠光灯的水平，这一结果无疑给LED路灯产业带来了很大的负面影响。不过，钱可元认为通过对这次检测结果的分析，也暴露出了很多检测方法及标准本身的毛病，这些毛病值得深思。“如果检测的标准和方法本身就不合理的话，将会对这个产业产生错误的引导。”他指出。

“2009年对深圳的几十家LED路灯生产厂商的产品做实测，意义本是重大的。深圳目前是一个LED应用边缘化的城市，研发和生产LED产品的速度很快，封装也很有特色，产业积聚性也很强，但是应用规模却远小于其他城市。

这次LED路灯全面检测本来有望推动LED路灯在深圳的发展，然而实测结果一出来，让人感觉全军覆没了。”钱可元坦言。不过通过对产品进行技术性的分析，专家们认为结果并不像预期那么糟糕，而测试方法和标准却暴露出很多弊病。

2009年对深圳LED路灯进行检测的时间跨度为113天，由春天开始，夏天结束。被测的LED路灯在道路上实际运行1,200个小时。测试结果显示户外测试的平均光衰为14.1%，室内的则为5.3%。“如果LED路灯产品的密封性做得很好的话，室内和室外的光衰应该是差不多的，除非是产品坏了。唯一不同的是室内恒温，室外温度在变化。”钱可元指出了测试中的这个关键点。

通过对测试结果分析，钱可元总结出了六点影响测试结果的关键因素，其中很多因素都和温度有关。

这些因素包括：

1.温度对LED芯片光通量的影响。该影响较大，约为0.02~0.03%/℃。

2.温度对驱动电路输出电流的影响。该影响不太大，约为0.01%/℃。

3.此次检测由春天开始，到夏天结束，温度跨度约为20℃。温度跨度大很不利于最终结果的读取，尤其是第一次测试光衰是在凉爽的春天，最后一次测试光衰是在炎热的夏天。

4.测试设备的精准度。测试用光电探头的精度包括了光谱匹配误差、温度系数等参数。此次测试光谱匹配度还不错，但是探头的温度系数影响不容忽略。目前标准级的探头温度系数不小于0.2%，因此在时间跨度为2,000小时的测试期间、环境温度变化为20℃的条件下，探头就会产生4%的光通量测试误差。

5.杂散光的影响。杂散光包括道路上车辆的光照、相邻路灯的光辐射、路边其他光源的干扰、路灯光源在其他物体上反射光的干扰，测试时应该屏蔽掉杂散光的影响。深圳这一次LED路灯测试对杂散光的处理很注意。

6.环境污染的影响。表面的污染会对测试结果造成很大的影响，误差量级可达到7~8%，尤其是有一些出光面兼做二次光学透镜表面的产品，具有凹凸结构，容易藏污纳垢且不便于清理，这会严重影响光通量并进一步影响光型分布。

综合以上因素，所有的误差总和基本大于10%，因此他认为LED路灯测试方法和标准本身还有许多需要完善的地方。

“要准确地测试到路灯的光衰与寿命，首先要排除各种影响。

具体做法包括：

1.测量精度应至少优于1%，需选用更高标准的测试仪器；

2.温度的影响必须进行控制或给予补偿，测试时间跨度内环境温度的变化最好小于5℃；

3.光的采集须避开各类杂散光的干扰；

4.必须考虑灯具表面污染对测试的严重影响。如果路灯是夏天装上去，冬天来测光衰，效果会好一些。

总之，测试时应该通过以上考量正确测得光衰，不要把好东西错误地枪毙掉。”钱可元进一步指出。

亟需制定合理的LED路灯评测标准

对于钱可元指出的测试环节存在的问题，产业已经达成了共识。国家发改委、科技部等六个部门联合制定的《半导体照明节能产业发展意见》中指出，目前半导体照明发展存在检测设备、检测方法和标准制定工作不能适应产业快速发展要求的弊端，半导体照明产品的标准与检测体系建设亟待完善。由于权威检测平台尚未建立，无法对现有半导体照明产品进行质量评价或认证。

在制定LED路灯的标准与检测体系前，需要全面了解影响路灯寿命的因素。钱可元认为这些因素主要包括：路灯各个模块本身的寿命、结构件在全天候气候下能不能达到路灯的要求，以及驱动模块的性能等。其他影响路灯寿命的因素还包括：芯片本身的寿命、封装带来的影响、驱动元件质量、电路结构等。

此外，还需要考虑影响路灯可靠性评测的四个因素，包括测试标准、测试设备、测试环境和测试方法。就测试标准而言，目前*****、企业都在争相地制定一些标准。比如广东省、江西省、山东省、江苏省、四川省及深圳市等都有各自的标准出台。

“广东省LED路灯标准就规定了一些详细的检测方法，但也引来了很多争议，比如究竟是检查2,000小时还是5,000小时？由于LED路灯是新的事物，很多内容都在摸索阶段，所以争议在所难免。”钱可元举例说，“但是制定标准不是企业的目标，而应该是*****或者相关机构的职责，企业应该多研究技术问题。”

在制定标准的过程中，钱可元强调，由于标准最重要的一点是大家都能共同遵守，因此在制定时还需要考虑三个问题：

第一、地方标准有多少公信力、是否能大范围使用、适用多长时间。

第二、出台标准的时效性。因为LED是一个正在发展的技术，光通量等参数的规定要根据技术的发展来判断。“以前规定LED照明设备要达到65lm/W，这个参数放到现在显然不合适。”

第三、要从长远规划着手来制定标准。

LED路灯未来发展方向的思考

除了标准和设备等的欠缺外，《半导体照明节能产业发展意见》还指出，由于一些地方*****不顾经济效益对道路照明进行盲目改造，过度投入景观照明，导致产业无序竞争，产品质量良莠不齐，资源浪费严重，影响消费者信心，不利于产业健康发展。

在这一点上，深圳市灯光环境管理中心规划设计室主任吴春海也指出，通过对北方一些试点城市的调研，发现部分次干道、支路现存钠灯非常残旧，适合LED路灯改造，但该改的不该，主干道反而全换了LED路灯，而且情况很普遍。他表示，在现有的技术下，LED路灯在双向6车道或以下的道路上应用已经较为成熟。而且在较窄道路上应用时，通过合理的设计，节电率可达50%以上。“但是目前产品存在的最主要问题还是质量。LED路灯技术已经越来越成熟、应用也越来越广，但阻力却越来越大。半导体照明因节能效果明显而推广、因照明质量不佳而停止。只有在一定的照明产品质量保证下，谈节能才有意义。” 吴春海强调。

对于LED路灯未来的发展，上海市路灯管理中心主任谢俊彦从LED路灯维护性的角度出发，指出目前LED道路灯具存在没有系列化、没有细化标准、厂与厂之间的产品不能替代，甚至同一厂家的产品也无法互换的弊端。这些弊端造成运行维护工作不便，现场无法检修。除此之外，由于LED路灯产品更新换代过快，还导致了产品没有连续性。

“如果要在路灯工程上大规模应用，势必造成维护困难和器材的浪费。”因此，他强调厂商的道路灯具配件应该通用或者相对统一，并留有升级的余地。同时灯具行业管理部门应积极收集LED路灯实际应用情况反馈，比较各种解决方案，分阶段做出相应改进或更新要求，待技术成熟时即形成统一标准。“对一些缺乏互换性、现场维修难度大的LED道路灯具，要注意限制目前的使用范围。” 谢俊彦表示。

第二篇：深度解析中国第一个LED路灯照明标准

深度解析中国第一个LED路灯照明标准

发布:2011-08-20 | 作者: | 来源: zhouhuajun | 查看:737次 | 用户关注：

1、本标准规定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED路灯的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。本标准适用于LED路灯。LED路灯是指以LED作为发光器件的道路照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统路灯相比，具有节能、环保、长寿命等优点。我国LED路灯市场逐年火热，但是相关的政策规范却有待进一步提高点击此处查看全部新闻图片

2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引

1、本标准规定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED路灯的技术要求、试验方法、检验规则、标志方式、包装、运输和储存条件。

本标准适用于LED路灯。

LED路灯是指以LED作为发光器件的道路照明灯具，与高压钠灯、金卤灯为光源的传统路灯相比，具有节能、环保、长寿命等优点。

我国LED路灯市场逐年火热，但是相关的政策规范却有待进一步提高

点击此处查看全部新闻图片

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随 后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB7000.1-2001灯具一般安全要求与试验

GB7000.5-2005道路与街路照明灯具的安全要求

CJJ45-2006城市道路照明设计标准

EN13201-2:2003路灯-第2部分：性能要求

EN13021-3:2003路灯-第3部分：性能的计算

EN13201-4:2003路灯-第3部分：测量照明性能的方法

IEC61347-2-13:2006灯的控制装置第2-13部分：LED模组用交流或直流供电 的电子控制装置的特殊要求。IEC62031普通照明用LED模组的安全要求

IEC62384:2006LED模组用交流或直流供电的电子控制装置的性能要求

GB7247.1-2001激光产品的安全第1部分：设备分类、要求和用户指南

GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A:低温

GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温

GB/T2423.3-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法

GB/T2423.8-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed:自由跌落

GB/T2423.10-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）

GB/T2829-2002周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）

GB4208-1993外壳防护等级（IP代码）

GB5080.7-86设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验 方案

GB17743-1999电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）

3、术语和定义

本标准采用下列术语和定义：

3.1LED

在注入电流时能发光的包含P-N结的固态器件

3.2LED模组

由一个或多个包含诸如光学的、电气的、机械的和（或）电子的更多元器件的LED组合起来的能提供光源的设备 3.3LED路灯

使用LED模组发光提供光源并配有控制电路及装配附件的用于道路和街路照明用的灯具

3.4路面平均照度

按照CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值

3.5路面照度分布

由实际测得的一系列等照度线所构成的路面实际照度的分布图

4、产品型号、系列及结构尺寸

4.1产品型号

4.2产品系列

4.2.1根据产品安装特性分为：仰角固定式和仰角可调式。

4.2.2根据产品整体结构分为：整体式和电源分离式。

5、技术要求

5.1外观结构

5.1.1外观要求：涂漆色泽均匀，无气孔、无裂缝、无杂质；涂层必须紧紧的粘附在基础材料上；LED路灯系统各部件机壳表面应光洁、平整，不应有划伤、裂缝、变形等缺陷。

5.1.2尺寸要求：外形尺寸应符合图纸要求。

5.1.3材料要求：系统各部件的使用材料及其结构设计应符合图纸要求

5.1.4装配要求：灯具表面各紧固螺钉应拧紧，边缘应无毛刺和锐边，各连接应牢固无松动，必要时灯具各紧固、连接和密封要求应符合GB7000.1-2002第4.12节。

5.2环境条件

5.2.1产品在温度-25℃~40℃范围内能可靠的工作。5.2.2产品在温度-40℃~85℃范围内能可靠存储。

5.2.3产品在相对湿度≤95%R.H.能可靠的工作。

5.2.4产品间歇暴露在振动条件下不会危害到产品的正常工作。

5.2.5产品在搬运期间遭受的自由跌落不会危害到产品的正常工作。

5.2.6产品在大气压为86~106kPa范围内能可靠工作。

5.3工作电源

5.3.1LED路灯整灯的额定电压按使用地区的市电状况为分两类：

Ⅰ、国内、澳洲及欧洲主要国家：

--国内：额定电压，220V;额定频率，50/60Hz;

--澳洲：额定电压，220V;额定频率，50/60Hz;

--欧洲：额定电压，230V;额定频率，50/60Hz;

适用范围：单相交流170~250V,50-60Hz;

Ⅱ、北美、日本等国家：

--日本：额定电压，100V;额定频率，50/60Hz;

--北美：额定电压，120V;额定频率，50/60Hz;

适用范围：单相交流90~140V,50/60Hz.5.3.2LED模组驱动电路输入电压分两类：

Ⅰ、额定电压：DC24V,适用范围为DC22V~DC26V;

Ⅱ、额定电压：DC55V,适用范围为DC52V~DC60V.5.4性能要求

5.4.1LED路灯需有良好的散热系统，保证LED路灯在正常环境下工作时，铝基电路板温度不得超过71℃。

5.4.2LED路灯应具有过温保护功能。

5.4.3具有调功控温电路的LED路灯应具有调功控温能力。

5.4.4LED路灯应具有控制电路异常保护，LED路灯必须设置有3C或UL或VDE认证的熔断装置，以作为电路异常时过流保护。

5.4.5LED路灯应具有抗LED异常工作能力，即LED路灯中，每个LED串联组由独立的恒流源电路驱动，该恒流电路应保证有LED击穿短路异常情况下能安全运行，并且电流稳定。

5.4.6LED路灯应具有防潮、排潮呼吸功能，LED路灯内部电路板须作防潮处理，灯具须有防水透气的呼吸器，保证灯具内部万一受潮后仍能稳压工作，并且靠自身工作产生的热量将水汽排除。

5.4.7LED路灯总向下光通量与灯具耗能比≥56.0lm/W.5.4.8LED路灯单灯照度均匀度≥0.4.5.4.9LED路灯单灯在路面上的照度分布应为一矩形。

5.4.10LED热阻应≤12℃/W.5.5安全要求

LED路灯应符合GB7000.5的要求，普通照明用LED模组应符合IEC62031的要求，LED模组用交流或直流供电的电子控制装置应符合IEC61347-2-13和IEC62384的要求。

5.6电磁兼容性要求

LED路灯的插入损耗、骚扰电压、辐射电磁骚扰、谐波电流应符合GB17743和GB17625.1的要求。

5.7外壳防护等级

LED路灯的外壳防护等级应达到IP66或以上。

5.8照明设计要求

LED路灯按规定的安装规范安装后应符合CJJ45-2006标准的要求。

5.9激光辐射

LED路灯按规定的灯杆高度安装就位后，在离地面2米高的照射面内的激光辐射不能超过按GB7247.1分类的Ⅰ类激光辐射的限值。

5.10LED路灯可靠性

LED路灯的平均无故障工作时间（MTBF）应不小于50000小时。

5.11LED路灯光源寿命

LED路灯光源在正常使用条件下的平均寿命应大于50000小时。

注：光通量低于初装时的70%视为使用寿命结束。

6、试验方法

6.1外观结构检查

6.1.1外观检查：目视检查，外观应符合5.1.1的规定。

6.1.2尺寸检查：采用卷尺或类似工具测量，尺寸应符合5.1.2的规定。

6.1.3材料检查：目视检查，材料应符合5.1.3的规定。

6.1.4装配检查：目视检查，必要时通过GB7000.1-2002第4.12节的试验检查，装配应符合5.1.4的规定。

6.2环境条件试验

6.2.1高低温工作试验

试验应符合5.2.1的规定；试验温度在-25℃及+40℃，试验时间各为96±2小时。

6.2.1.1高温工作试验

按GB/T2423.2规定的Bd类进行。

6.2.1.1.1初始检测

将试验样品在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的室内环境下，检查外观和结构，并通以额定电压和额定频率的电流，参照EN13201-3和EN13201-4的方法或类似的国家及行业标准测量LED路灯的平均照度，然后在暗室中，将LED路灯发出的光投射到距路灯等体平面2.0m的墙上测量路灯照度分布图，通过用适当的装置测量矩形长宽边的所有夹角和矩形的长度、宽度及面积，测量路灯的照度分布，并记录下每个夹角、所有边长、整体面积的数值。

6.2.1.1.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（40±3）℃。

b）使试验箱的温度达到规定的试验温度。

C）在此温度下，试验样品在额定电压和额定频率下通电保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.1.1.3最后检测

将试验样品在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的室内环境下，检查外观和结构，然后通以额定电压和额定频率的电流，在与6.2.1.1相同的测量条件下测量LED路灯的平均照度及照度分布图。

6.2.1.1.4试验结果判断

用目视检查，LED路灯外观和结构在试验前和试验后应无明显变化，其最后检测的平均照度应不低于初始检测的平均照度的95%,照度分布图的矩形面积与初始检测的偏差不超过10%,矩形的任意一边的长度或宽度与初始检测的偏差不超过5%,矩形长宽的夹角与初始检测的不超过5度。

6.2.1.2低温工作试验按GB/T2423.1规定的Ad类进行。

6.2.1.2.1初始检测按6.2.1.1.1进行

6.2.1.2.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（-25±3）℃。

b）在此温度下，试验样品在额定电压和额定频率下通电保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.1.2.3最后检测 按6.2.1.1.3进行

6.2.1.2.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.2高低温存储试验

试验应符合5.2.2的规定；试验温度在-40℃及+85℃，试验时间各为96±2小时。

6.2.2.1高温存储试验

按GB/T2423.2规定的Bb类进行

6.2.2.1.1初始检测

按6.2.1.1.1进行。

6.2.2.1.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、不通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（85±3）℃。

b）使试验箱的温度恢复到规定的试验温度。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.2.1.3最后检测

按6.2.1.1.3进行。

6.2.2.1.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.2.2低温存储试验

按GB/T2423.1规定的Ab类进行。

6.2.2.2.1初始检测 按6.2.1.1.1进行。

6.2.2.2.2条件试验

a）将处于室温的试验样品，在不包装、不通电的状态下放入试验箱，然后将试验箱温度调控到规定的（-40±3）℃。

b）使试验箱的温度恢复到规定的试验温度。

C）试验样品在此温度下保持96h,持续时间应从温度达到稳定时算起。

d）切断试验箱电源，试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.试验样品应在室温下进行恢复直至解冻，为了除去水滴，可用手抖动试验样品。

6.2.2.2.3最后检测

按6.2.1.1.3进行。

6.2.2.2.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.3环境试验

试验应符合5.2.3的规定；试验温度在40℃、相对湿度为95%R.H.的条件下进行，试验时间各为96±2小时。

6.2.3.1恒定湿热试验

按GB/T2423.3的规定进行。

6.2.3.1.1初始检测

按6.2.1.1.1进行。

6.2.3.1.2条件试验

试验样品按正常的工作状态放入到湿热箱内。试验样品不通电，启动湿热箱电源使箱内温度升到40℃±3℃，然后，再加湿并搅拌箱内的空气，当温度达到要求，相对湿度在（95±3）%时，保持96h后试验样品从箱中取出，在室温下恢复2h.6.2.3.1.3最后检测 按6.2.1.1.3进行。

6.2.3.1.4试验结果判断

按6.2.1.1.4进行。

6.2.4扫频振动试验

试验应符合5.2.4的规定，按GB/T2423.10的规定进行。试验样品不包装、不通电，按其预定使用位置固定在试验台中央，振动方向为垂直方向，振动严酷度为：

--频率范围：10Hz?55Hz?10Hz;

--振幅：0.35mm;

--扫描速率：约1oct/min;

--持续时间：30min.试验后检查受试设备应无损坏和紧固件松动脱落现象，通电设备功能正常。

6.2.5自由跌落试验

试验应符合5.2.5的规定，按GB/T2423.8的规定进行。

试验样品带完整包装、不通电，从500mm高度上自由跌落2次。

试验后检查受试设备应无损坏和紧固件松动脱落现象，通电设备功能正常。

6.3工作电源试验

6.3.1LED路灯整灯根据其适用的国家和地区，在其相应的额定电压、额定频率下工作，其工作电流、功率消耗应能满足产品规格书中的要求。在其适用的输入电压范围和频率范围内的电源供电情况下，能正常亮灯，且其在电压范围的最高电压和最低电压下按6.2.1.1.1的方法测得的照度均匀度与在额定电压下按6.2.1.1.1的方法测得的照度均匀度相差均不得超过10%.试验方法：

Ⅰ、国内、澳洲及欧洲主要国家：

--国内，在额定电压220V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--澳洲，在额定电压220V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--欧洲，在额定电压230V50Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为170V60Hz和250V50Hz的情况下测量照度均匀度；

根据在不同电压下测量出来的照度均匀度，进行计算比较。

Ⅱ、北美、日本等国家：

--日本，在额定电压100V60Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为90V60Hz和140V50Hz的情况下测量照度均匀度；

--北美，在额定电压120V60Hz供电情况下，按6.2.1.1.1的方法测量照度均匀度，然后分别在供电电压为90V60Hz和140V50Hz的情况下测量照度均匀度；

根据在不同电压下测量出来的照度均匀度，进行计算比较。

6.3.2LED模组驱动电路根据其适用的输入电压，在其相应的额定电压下工作，其工作电流、功率消耗应能满足产品规格书中的要求。在其适用的输入电压范围内的电源供电情况下，能正常亮灯。

试验方法：根据其适用的输入电压，在其额定电压下供电，待正常工作15min

稳定后，测量LED模组驱动电路的工作电流和功率消耗，与产品规格书比较。然后调节供电电压分别至输入电压的上限和下限，各工作15min,目视判断能否正常亮灯。

6.4性能试验

6.4.1LED路灯在灯具温度保护和温度自动调节功能失效时铝基板最高温度试验打开灯具面盖，短路温控开关，断开负温度系数热敏电阻（NTC），使灯具失去温度保护和自动调节功能，保证灯具全程满功率工作。在灯具中心区铝基电路板上贴上热电偶温度传感器或71℃不可逆温度指示标贴。然后按正常工作状态装回面盖，灯具按正常工作方式架设在温度调控在30℃±1℃的无风房间或防风罩内，然后给灯具通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源，连续点亮24h,用合适的温度记录仪连续监控贴上热电偶温度传感器处的铝基电路板的温度，如果最高温度不超过71℃，则铝基板最高温度试验合格，反之则不合格，或断电后打开面盖观察温度指示标贴是否有变黑，如果没有变黑，则说明铝基电路板温度不曾达到71℃，则铝基板最高温度试验合格，反之则不合格。

6.4.2LED路灯过温保护功能试验

把LED路灯灯体放入空间足够的强制对流通风的恒温试验箱，把试验箱温度设定在76℃，并开启加热，当温度到达设定值后保持1h,再给灯具接通额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源通电使灯具正常工作1min,观察灯具是否正常亮灯，然后切断灯具电源，把试验箱温度设定调到84℃，当温度到达设定值后保持1h,再给灯具接通额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源通电使灯具正常工作1min,观察灯具是否正常亮灯。试验完毕。如果LED路灯在76℃恒温试验箱中 通电时灯具亮灯，在84℃恒温试验箱中通电时灯具不亮灯，则LED路灯过温保护功能试验合格，否则不合格。

6.4.3LED路灯控制电路异常保护功能试验

6.4.3.1打开灯具面盖，让灯具内部温控开关不工作，放入有足够空间的恒温试验箱，此时恒温箱内的温度应为环境温度25℃±5℃，电源线引出箱外，接入1只功率计，然后给灯具通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源，工作30min稳定后记录灯具在室温环境的功率值P1,关闭灯具，开启恒温箱，把温度设定在65℃，等箱内温度到达设定值后，继续保持1h,再给灯具通电，读取记录此时的功率P2,同样的方法，测量并记录下灯具在环境温度为68℃时的功率P3、73℃时的功率P4.试验结束。

6.4.3.2根据6.4.3.1试验记录作判定，只有满足如下关系才合格：

P2=（1±0.08）*P1

P3=（1±0.08）*0.8P1

P4=（1±0.08）*0.5P1

6.4.4控制电路异常试验

打开灯具面盖，将控制电路中的任一元器件开路或者短路以产生最不利状态，装回面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，然后把灯具接入足够容量的电源，通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源直至保护装置动作或稳定。试验后的灯具的外壳不应爆裂、燃烧或变形以致降低灯具的外壳防护等级和影响到安全。

6.4.5LED路灯抗LED组件异常试验

6.4.5.1打开灯具面盖，将每组LED短路一部分LED（约占串联总数的一半左右），并且在这组LED的恒流驱动电路输出电路中串联上直流电流表监视驱动电流，然后盖上面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，接通电源电压为额定电压1.1倍、频率为额定频率的电源，如果该组LED未被短路的LED仍能正常工作，且这些能点亮的LED驱动电流值与未短路一部分LED前的正常值相差不超过±10%,连续点亮4h无异常变化，则可进行6.4.5.2的进一步测试，如果该组LED未被短路的LED不能正常工作，或这些能点亮的LED驱动电流值与未短路一部分LED前的正常值相差超过±10%,则判定LED路灯异常试验不合格，试验结束。

6.4.5.2经6.4.5.1试验合格的样品，将该组LED全部短路，即LED路灯该组LED恒流驱动输出端短路，然后装回面盖，按6.4.5.1方法通电4h,然后去掉该组LED短路状态恢复LED路灯到正常状态，重新通电。如果恒流驱动电路恢复正常工作，且该组LED驱动电流值正常，则判定合格。如果该组LED短路去除后恒流驱动电路不能恢复正常工作，或该组LED驱动电流值与正常值相差超过±10%,则判定LED路灯异常试验不合格，试验结束。

6.4.6LED路灯防潮、排潮呼吸功能试验

把灯具面盖打开，用3g脱脂棉醺上5g电阻率为2000欧姆·厘米的水（用蒸馏水加很少量的NaCl调制），放入灯具内腔贴近散热器主体处（注意不要直接接触电路板和元件），然后盖上面盖，将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以电压为额定电压、频率为额定频率的电源，按照点灯5h、灭灯3h,这样循环6 次共48h;接下来切断灯具电源，把灯具放入80℃的高温试验箱并保持12h,然后把灯具取出，冷却到40℃以下，再接通电源，灯具应能正常点亮；打开面盖观察，电路板上应无电火花痕迹，内部应无结露，脱脂棉中水份应基本干燥。否则，灯具防潮、排潮不合格。

6.4.7LED路灯总向下光通量与灯具耗能比试验

将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，分别测量总向下光通量和灯具消耗的功率，然后计算出总向下光通量与灯具耗能比。

6.4.8LED路灯单灯照度均匀度试验

将LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，参照EN13201-3和EN13201-4的方法或类似的国家及行业标准测量LED路灯的平均照度。

6.4.9LED路灯照度分布测试试验 在暗室中，LED路灯单灯按正常使用安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，将LED路灯发出的光投射到距路灯等体平面2.0m的墙上，目测观察路灯的照度分布。若很明显可观察到矩形的照度分布，则合格。否则，更换封装透镜直至路灯的照度分布达到矩形照度为止。

6.4.10LED热阻试验

LED安装在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%±5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，使用合适的热阻测量仪器（如ZWL-A00型热阻测量仪），将LED按正确的极性装入测试台夹具，打开ZWL-A00型热阻测量仪电源开关，设置测试条件为：测量温度为室温加2℃、测量电流为5mA、工作电流为350mA、温度系数为9.99.然后按“确认”键，进入自动测试状态。测试大约经过1小时左右，测量完成并自动显示出结果，记录下测试结果。测量结果如热阻≤12℃/W即为合格，否则为不合格。

6.5安全试验

试验应符合5.5的规定，对LED路灯按GB7000.1和GB7000.5规定的方法和要求进行，对普通照明用LED模组按IEC62031规定的方法和要求进行，对LED模组用交流或直流供电的电子控制装置按IEC61347-2-13和IEC62384规定的方法和要求进行。

6.6电磁兼容试验

试验应符合5.6的规定，按GB17743和GB17625.1规定的方法和要求进行。

6.7外壳防护等级试验

试验应符合5.7的规定，按GB4208规定的方法和要求进行。

6.8照明设计试验

试验应符合5.8的规定，按CJJ45-2006规定的方法和要求进行。

6.9激光辐射试验

试验应符合5.9的规定，按GB7247.1规定的方法和要求进行。

6.10LED路灯可靠性试验

试验应符合5.10的规定，按GB5080.7规定的方法和要求选择合适的方案进行。

6.11LED路灯光源寿命试验

将LED路灯新灯单灯按正常使用安装在在环境温度为25℃±5℃、相对湿度为55%± 5%R.H.的环境下，通以额定电压和额定频率的电源，待灯具工作30min稳定后，测量初始光通量，然后在此环境条件下按正常使用连续工作50000小时，再测量光通量，此时的光通量应不低于初始光通量的70%,否则LED路灯光源寿命试验不合格。

7、检验规则

7.1LED路灯产品须经检验合格方能出厂，并附有证明产品质量合格的文件或标记。

7.2LED路灯产品的检验分出厂检验和型式检验。

7.3出厂检验

经车间调试合格的产品端，应按型号、生产批号相同者划分为组，按组提供给质检部门按表1项目逐个进行检验。

7.3.2合格判定

检验中出现任一检验项目失效，均判该产品为不合格，应退回车间修理。

7.4型式试验

7.4.1下列情况之一，应进行型式检验

a、新产品或老产品易地生产批量投产鉴定；

b、正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时；

c、成批或大量生产的产品每2年不少于一次；

d、停产一年以上，恢复生产时；

e、出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

f、合同规定时；

g、国家监督机构提出进行型式检验要求时。型式试验的项目见表2（末页）

7.4.2可靠性验证试验在生产定型时进行，或按客户要求，在规定时进行。

7.4.3型式试验抽样

型式试验的样品应在出厂检验合格的产品中随机油取。按GB/T2829选择判别水平Ⅰ，不合格质量水平RQL=30的一次抽样方案，即

[nAcRe]=[301]

式中：n--样本大小；

Ac--合格判定数；

Re--不合格判定数。

7.4.4不合格分类

按GB/T2829规定，不合格分为A、B、C三类。各类的权值定为：A类1.0,B类0.5,C 类0.3.累计后小数值4舍5入取整。

7.4.5合格或不合格的判定

检验项目不合格类别的划分见表2,当一个样本不合格检验项目的不合格权值的累积数大于或等于1时，则判为不合格品；反之为合格品。对一个样本的某个试验项目发生一次或一次以上的不合格，均按一个不合格计。

8、标志、标签和使用说明

8.1标志、标签

每台LED路灯在显着位置设置标志或铭牌，包含以下内容：

a〉型号、代号及产品标准编号；

b〉产品名称的全称；

c〉制造厂全名及商标

d〉详细地址；

e〉出厂日期及编号； f〉IP防护等级；

g〉安全注意事项。

8.2使用说明书

每台LED路灯配置的使用说明书应给出如何安全和正确地使用本设备的全部信息。其信息应包含下列内容：

a〉工作原理框图；

b〉主要技术指标；

c〉控制调整说明；

d〉电气接线图；

e〉安装图及要求；

f〉安全注意事项；

g〉保修事项

h〉常见故障及解决办法。

9、包装、运输、储存

9.1包装

9.1.1包装前的检查

a〉产品的合格证和技术文件、附件、备品备件齐全；

b〉装箱单和随机备附件清单齐全；

c〉产品外观无损伤；

d〉产品表面无灰尘。

9.1.2包装

9.1.2.1包装标志

产品包装上应有产品的名称、型号、数量、执行的标准号等。

9.1.2.2包装要求

产品应有内包装和外包装，包装应有防尘、防雨、防水、防潮、防振等措施。

9.2运输

产品应适宜于陆运、空运、海运。运输装卸按包装箱上的标志进行操作。产品在运输中，不应有剧烈振动、撞击。

9.3储存

LED路灯应在相对湿度不大于70%的库房内储存，室内无酸、碱、盐及腐蚀性、爆炸性气体和灰尘及雨、雪的侵害。

第三篇：Led路灯知识范文

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Led路灯培训资料 LED的组成

LED: LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。LED常用照明术语

1、光通量φ：发光体每秒钟所发出的光量的总和。单位：流明（Lm），表示发光体发光的多少，发光愈多流明数愈大。

2、光 强I：发光体在特定方向单位立体角内所发射的光通量。单位：坎德拉（cd）。

3、照 度E：发光体照射在被照物体单位面积上的光通量。单位：勒克斯（Lux）=流明Lm/面积m2。

4、亮 度L：发光体在特定方向单位立体角单位面积内的光通量。单位：尼脱（mcd）。

5、光 效：电光源将电能转化为光的能力，以发出的光通量除以耗电量来表示。单位：每瓦流明（Lm/w）。

6、平均寿命：指一批灯至50%的数量损坏时的小时数。单位：小时（h）。

7、经济寿命：在同时考虑灯泡的损坏以及光束输出衰减的状况下，其综合光束输出减至特定的小时数。室外的光源为70%，室内的光源广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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为80%。

8、色 温：光源发射光的颜色与黑体在某一温度下辐射光色相同时，黑体的温度称为该光源的色温。光源色温不同，光色也不同，色温在3000k以下有温暖的感觉，达到稳重的气氛；色温在3000k-5000k为中间色温，有爽快的感觉；色温在5000k以上有冷的感觉。单位：K。

9、显色性：光源的显色性是由显色指数来表明，它表示物体在光下颜色比基准光（太阳能）照明时颜色的偏离能较全面反映光源的颜色特性。要正确表现物体本来的颜色需使用显色指数高的光源。单位：Ra。

10、色表：是指人眼直接观察光源时所看到的颜色。街道高压钠灯发出的光既亮且白，但当看到被照射的人的面孔时显表灰色，这说明高压钠灯的色表并不差，但显色性不好。

11、眩光：视野内有亮度极高的物体或强烈的亮度对比，则可以造成视觉不舒适称为眩光，眩光是影响照明质量的重要因素 LED的功率分类：

小功率：￠

3、￠5的，一般是0.06W一颗，电流20Ma，贴片封装的如3528、5050的里面一般是3个芯片，60Ma,0.2W一颗！

大功率：一般采用贴片封装，有0.5W、1W、3W以及各种组合封装的10W、30W/50W/100W，一般1W的350Ma, LED的连接：

并联： 电路中的各用电器并列地接到电路的两点间，用电器的这种广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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连接方式叫做并联。其特点是：①组合中的元件具有相同的电压；②流入组合端点的电流等于流过几个元件的电流之和；③线性时不变电阻元件并联时，并联组合等效于一个电阻元件，其电导等于各并联电阻的电导之和，称为并联组合的等效电导，其倒数称为等效电阻；④几个初始条件为零的线性时不变电容元件并联时的等效电容为；⑤几个初始条件为零的线性时不变电感元件并联时的等效电为；⑥正弦稳态下，几个复数导纳的并联组合的等效导纳为，式中Yk是并联组合中第k个导纳。

串联：电路中的元件或部件排列得使电流全部通过每一部件或元件而不分流。串联的特点是 1.分压 2.总电阻等于各电阻和 3.总功率等于各功率和 4.总电压等于各电压和 5.电流处处相等。

混联：在LED的应用中，通常采用几串几并的方式来满足要求！LED照明的特点：

1、高纯度，鲜艳丰富的色彩。目前LED产品几乎覆盖了整个可见光谱范围，且色彩纯度高。而获得彩色光的传统方式是白炽灯加滤光片，大大降低了光效。

2、超长寿命。LED的实际寿命超过5万小时，为一般光源的几倍甚至几十倍。

3、光源中没有水银，光束中不含紫外线。LED是固体发光光源，绿色环保，特别适用于香水店、珠宝店、博物馆、美术馆等专业场所，可满足其展示商品对照明的特殊要求。

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4、固体发光，抗震性能好，牢固可靠。

5、节能，经济，免维护。

6、动态的色彩控制，明暗可调，三基色的LED组合可采用PWM实现颜色的变化。

7、LED有很强的发光方向性，光通量利用率高，且体积小，易于LED灯具的外观设计和光强分布的控制。

8、LED可采用直流低压供电，安全可靠。

9、LED不受启动温度限制，可暂态启动，一般为几个ms，且能暂态达到全光通量输出。LED芯片分类：

台湾LED芯片(led chip)厂家：晶元 广稼 华上 光磊 璨圆 新世纪 泰古；

美国：普瑞、CREE、流明； 欧洲：OSRAM； 韩国：汉半。散热

散热型材：导出LED的温度

散热效果与材质及表面积有关系，材料按金属来分：按导热性能从高到低排列，分别是银，铜，铝，钢。热传导系数的定义为：每单位长度/每K，可以传送多少W的能量，单位为W/mK。其中“W”指热功率单位，“m”代表长度单位米，而“K”为绝对温度单位。该数值广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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越大说明导热性能越好。以下是几种常见金属的热传导系数表：

热传导系数(单位: W/mK)

银 429 铜 401

金 317 铝 237

铁 80 铅 34.8

1070型铝合金 226 1050型铝合金 209 6063型铝合金 201 6061型铝合金 155 1.压铸铝

价格便宜，散热效果较差，重量重 2.型材铝

价格适中，散热效果较好，重量重 3.鳍片式： 价格高，散热好，重量轻

4.铝基板：导出LED的温度并给LED提供电路连接 铝基板的特点：

●采用表面贴装技术（SMT）；

●在电路设计方案中对热扩散进行极为有效的处理；

●降低产品运行温度，提高产品功率密度和可靠性，延长产品使用寿

●缩小产品体积，降低硬件及装配成本；

●取代易碎的陶瓷基板，获得更好的机械耐久力。结构特性：

覆铜板+绝缘层+铝基层

5.透镜：得到所需要的发光角度。1．PMMA透镜

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a.光学级PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯，俗称：亚克力）。

b.塑胶类材料，优点：生产效率高（可以通过注塑、挤塑完成）；透光率高（3mm厚度时穿透率93%左右）；缺点：温度不能超过80°（热变形温度92度）。2．PC透镜

a.光学级料Polycarbonate（简称PC）聚碳酸酯。

b.塑胶类材料，优点：生产效率高（可以通过注塑、挤塑完成）；透光率稍低（3mm厚度时穿透率89%左右）；缺点：温度不能超过110°（热变形温度135度）。3．玻璃透镜

光学玻璃材料，优点：具有透光率高（97%）、耐温高等特点；缺点：体积大质量重、形状单

一、易碎、批量生产不易实现、生产效率低、成本高等。不过目前此类生产设备的价格高昂，短期内很难普及。此外玻璃较PMMA、PC料易碎的缺点，还需要更多的研究与探索，以现在可以实现的改良工艺来说，只能通过镀膜或钢化处理来提升玻璃的不易碎特性，虽然经过这些处理，玻璃透镜的透光率会有所降低，但依然会远远大于普通光学塑料透镜的透光效果。所以玻璃透镜的前景将更为广阔。IP防护等级

IP是Ingress Protection的缩写，IP等级是针对电气设备外壳对异物侵入的防护等级，来源是国际电工委员会的标准IEC 60529，这个标准广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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在2004年也被采用为美国国家标准。防尘等级 号码 防护程度 定义

0 无防护 无特殊的防护 防止大于50mm之物体侵入 防止人体因不慎碰到灯具内部零件 防止直径大于50mm之物体侵入 防止大于12mm之物体侵入 防止手指碰到灯具内部零件防止大于2.5mm之物全侵入 防止直径大于2.5mm的工具，电线或物体侵入 防止大于1.0mm之物体侵入 防止直径大于1.0的蚊蝇、昆虫或物体侵入 防尘 无法完全防止灰尘侵入，但侵入灰尘量不会影响灯具正常运作 防尘 完全防止灰尘侵入

防水等级 号码 防护程度 定义

0 无防护 无特殊的防护 防止滴水侵入 防止垂直滴下之水滴 倾斜15度时仍防止滴水侵入 当灯具倾斜15度时，仍可防止滴水防止喷射的水侵入 防止雨水、或垂直入夹角小于50度方向所喷射之水 防止飞溅的水侵入 防止各方向飞溅而来的水侵入防止大浪的水侵入 防止大浪或喷水孔急速喷出的水侵入

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防止大浪的水侵入 灯具侵入水中在一定时间或水压的条件下，仍可确保灯具正常运作 防止侵水的水侵入 灯具无期限的沉没水中在一定水压的条件下，及可确保灯具正常运作防止沉没的影响 led路灯 定义

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。近年来LED路灯在国内发展迅速，市场规模不断被扩大，市场上形成了以东莞勤上和中山鸿宝为发展方向的两个趋势，其中勤上的以单科光源为主，中山鸿宝的以集成模组光源为主，这两家企业是这两个发展方向的优秀企业。

特点

LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是，大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光

LED路灯

LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于城市道路照明。外罩可用PC管制作，耐高温达135度.耐低温达-45广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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度

发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏臵电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。

优点

1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率；

2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；

3、LED的光源效率目前已达90-110lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；(这个总体光效是理论上的，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）。

4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理 角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；

5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；

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6、LED路灯有自动控制节能装臵,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能

7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）

8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。

9、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。

大功率LED路灯

10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。

11、安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。

12、散热控制出色：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。

13、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。

14、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。

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综合上述原理，大功率LED路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。维护成本低：相对于传统路灯，LED路灯维护成本极低，经过比较，不到6年即可收回全部投入成本。

缺点

1.单个LED功率低。

为了获得大功率，需要多个并联使用。

2.显色指数低。

在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

3.光斑。

由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。小功率LED很少热量散发,做路灯是都是用大功率的LED,大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题,而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。现在市场销售的LED路灯最大的是250W,价格很高。

案例

例：据悉，这是大渡口区安装的首批LED路灯，每盏150瓦，与原来的450瓦的钠灯相比，不但节约电量66.6%，而且更亮了。“路灯已安上了4个多月了，每天亮灯11小时，迄今还没有坏过一盏。”区广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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城建办游副主任说，这一试点工程，还是市经委和市财政局的“节能减排”示范工程。若试点成功后，将在全区进行推广。

技术指标

目前，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到100lm/W以上，这使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

大功率LED路灯顾名思义是功率大于30瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯。目前LED路灯的标准一般是路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到 15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。太阳能LED路灯就是指采用太阳能硅板为供应电源的LED路灯。

标准：

1.光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W）

2.目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度。

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3.LED路灯透镜，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，4.路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2

5.符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。

6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。

7.适应湿度：≤95

尽管LED路灯的发展速度迅猛，但led路灯的标准却相对滞后。在全球范围内，LED的路灯标准也不是都没有，像LED路灯的欧洲标准现在就有。事实上，各地区对LED路灯的标准，在指标上不尽相同，LED路灯要在标准上符合销售区的要求，因此投标LED路灯工程要深入研究当地的LED路灯标准，只有这样才会在激裂的市场竞争中占有一席之地。

新技术LED灯具特点

1、良好的配光设计。合理控制光的分布使光斑呈矩形，保证理想的路面亮度及均匀度的同时，消除了LED的眩光并使LED光能利用率发挥到极致，没有光污染；

2、独特的透镜与灯罩一体化设计。透镜阵列同时担当聚光与防护的广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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作用，避免了光的重复浪费，降低了光的损耗，同时也减轻了产品重量，并使结构简单化，让产品更加轻薄；

3、首创散热器与灯壳一体化设计。充分保障了LED散热要求及使用寿命，从根本上满足了LED灯具结构及任意设计，极具LED灯具的鲜明特色；

4、独特创新的模块化一体设计。可任意组合成不同功率及亮度需求的产品。每个模块是一个独立的光源且可互换，局部故障不影响整个灯具的正常工作，方便拆卸及维护，节约维护成本，使维护工作变得非常轻松；

5、外观轻薄。有效降低风阻与重量，减轻灯杆的负荷，增强安全系数；

6、智能控制检测电流。每个LED模块实行智能控制，无论出现任何非正常情况，都能精准恒流，确保LED在安全电流下工作。

7、无不良眩光。消除普通路灯的不良眩光所引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高驾驶的安全性，减少交通事故的发生，充分体现了“科技以人为本”的精神；

8、没有光污染。光分布专为道路照明设计，除照亮道路本身，对周围环境没有光污染；

9、无高压，不吸灰尘。消除了普通路灯因高压吸收灰尘导致灯罩发黑引起的亮度降低；

10、无高温，灯罩不会老化发黄。消除了普通路灯因高温烘烤灯罩使广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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其老化发黄引起的亮度降低和寿命的缩短；

11、启动无延时。通电即达正常亮度，无需等待，消除了传统路灯长时间的启动过程；

12、无频闪。纯直流工作，消除了传统路灯频闪引起的视觉疲劳；

13、耐冲压，抗震力强，无紫外线（uv）和红外（ir）辐射。无灯丝和玻璃外壳，没有传统灯管破裂的问题，对人体无伤害、无辐射；

14、显色指数高，显色性好。对颜色的呈现更真实，更鲜艳；

15、多种色温可选。能满足不同场合对色温的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，使观察者倍感舒适；

16、节能显著。采用超高亮大功率LED光源配合高效率电源，比传统钠灯、汞灯节电80%以上；

17、超长寿命50，000小时以上。LED采用高可靠性的先进封装工艺—共晶焊，充分保障LED的超长寿命，是传统钠灯、汞灯的5～10倍；

18、绿色环保。不含铅、贡等污染元素，对环境没有任何污染；

19、输入电压全球通用。100-264VAC全电压范围恒流，PWM横流技术，效率高，热量低，恒流精度高；

20、对电网无污染。功率因数≥0.9，谐波失真≤20%，EMI符合全球指标，减少输电线路的电能损耗和避免对电网的高频干扰污染；

21、低热低电压下工作，安全可靠。LED结温控制在理想的温度下广 州 世 佳 能 源 科 技 有 限 公 司 广州世佳能源科技有限公司

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（Tj<60℃,环境温度Ta=25℃时）；

22、与太阳能结合，“最佳组合”。充分发挥LED低压工作与节能环保的优点，根据当地太阳能资源状况，还可将市电与太阳能供电相结合，为客户实现最佳性价比和高可靠性；

23、发光效率高。LED在现有条件下的发光效率≥90 lm/w。灯具实际效率是一般荧光灯的3倍，是普通白炽灯泡的8倍，是高压钠灯的4倍。随着LED亮度的迅速提高，发光效率达到160lm/w时，400W钠灯将被100W LED灯代替。浅谈LED驱动电源

LED是具有二极管特性的发光管，具有低能耗、寿命长、发热量低、环保等特点，在很多领域内得到了广泛应用，例如： 1 照明领域 ：路灯、遂道灯、LED格栅灯、LED室内灯、LED天花灯等景观照明： 楼宇、路桥、广场建筑设施、草坪灯、幕墙灯等

用作背光源： 手机、电脑等信息平面显示： 显示板、动态广告牌、模拟动画、体育场馆、工商业、其他行业等汽车方面： 车厢内的指示灯及内部阅读灯、车外的刹车灯、尾灯、转向灯、侧灯等特殊领域的应用： 防爆灯具、矿业生产中的矿灯等

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LED只能单方向通电。通常LED亮度输出与通过LED电流成正比，但白光LED在大电流下会出现饱和现象，发光效率大幅度降低，甚至失效，因此LED使用电流不能超过其规格额定值。另外，LED亮度输出与温度成反比，所以使用中应尽量减少电源发热和设计良好的散热系统。

目前LED均采用直流驱动，因此在市电与LED之间需要加一个电源适配器即LED驱动电源。它的功能是把交流市电转换成合适LED的直流电。根据电网的用电规则和LED的驱动特性要求，在选择和设计LED驱动电源时要考虑到以下几点：

1.高效率：LED是节能产品，驱动电源的效率要高。对于电源安装在灯具内的结构，尤为重要。因为LED的发光效率随着LED温度的升高而下降，所以LED的散热非常重要。电源的效率高，它的耗损功率小，在灯具内发热量就小，也就降低了灯具的溫升。对延缓LED的光衰有利。

2.高可靠性：特别像LED路灯的驱动电源，装在高空，维修不方便，维修的花费也大。

3.高功率因素：功率因素是电网对负载的要求。一般70瓦以下的用电器，没有强制性指标。虽然功率不大的单个用电器功率因素低一点对电网的影响不大，但晚上大家点灯，同类负载太集中，会对电网产生较严重的污染。对于30瓦~40瓦的LED驱动电源，据说不久的将来，也许会对功率因素方面有一定的指标要求。

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4.驱动方式：现在通行的有两种：其一是一个恒压源供多个恒流源，每个恒流源单独给每路LED供电。这种方式，组合灵活，一路LED故障，不影响其他LED的工作，但成本会略高一点。另一种是直接恒流供电，LED串联或并联运行。它的优点是成本低一点，但灵活性差，还要解决某个LED故障，不影响其他LED运行的问题。这两种形式，在一段时间内并存。多路恒流输出供电方式，在成本和性能方面会较好。也许是以后的主流方向。

5.浪涌保护：LED抗浪涌的能力是比较差的，特别是抗反向电压能力。加强这方面的保护也很重要。有些LED灯装在户外，如LED路灯。由于电网负载的启甩和雷击的感应，从电网系统会侵入各种浪涌，有些浪涌会导致LED的损坏。因此LED驱动电源要有抑制浪涌的侵入，保护LED不被损坏的能力。

6.保护功能：电源除了常规的保护功能外，最好在恒流输出中增加LED温度负反馈，防止LED温度过高。

7.防护方面：灯具外安装型，电源结构要防水、防潮，外壳要耐晒。

8.驱动电源的寿命要与LED的寿命相适配。

9.要符合安规和电磁兼容的要求。

电源：驱动LED进行稳定工作

1.按输入电压来分有低压AC/DC12V（MR16）,高压AC85-264V(E27).2.电源必须达到的要求:1.恒流（恒流精度）2.效率（能量转换）

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3.EMC/安规等方面的要求

4.持久性（正常环境和非正常环境使用）

5.其它（体积、电子元器件优劣）

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第四篇：LED路灯的发展前景

LED路灯的发展前景

现太阳能与LED都处于发展时期，这意味着技术正在进步，同时在发展的时候技术上也存在着不足。所以光谱电子根据这几年太阳能的发展对LED路灯的发展前景归结为如下几点：

（1）环保问题

LED路灯已经被全球公认为是最高效的照明技术，人们也普遍认为并接受用LED灯取代传统的白炽灯是一种非常环保的做法。正是因为如此，现在好多企业都开始致力于太阳能路灯、LED路灯的研发中，但是研发LED路灯需要一套很严格的手续，所以技术要是不达标，研发出的LED路灯也会带有污染环境的化学元素。LED未来的能效非常高，但是它却不是完全环保的，所以在未来的发展中，技术有待进一步的提高。

（2）节能问题

LED路灯的研发和运行维护等都可以作为衡量节能的一个标志。LED路灯的铺设无需电线，并且是以太阳能为能源来进行发光的。LED路灯作为一种节能的路灯，会在以后的生活中取代普通的路灯。

（3）寿命问题

LED光源是一种长寿灯，它是固体冷光源，环氧树脂封装，光源寿命50,000小时以上，是传统灯的5～10倍。LED光源采用45μ芯片，贴焊在2mm厚的铝基电路板上，再把铝基板安装在散热铝板平面上，可确保热量快速的传导到散热器上。先进的封装工艺确保LED的高可靠性，良好的散热确保LED工作在允许的温度下，两者相结合充分保障了LED的超长使用寿命。

太阳能是一种清洁、高效和永不衰竭的新能源，在新世纪的发展过程中，各地政府都将太阳能能源利用作为国家可持续发展战略的一个重要内容。LED路灯在我国偏远的地区都广泛应用，在未来的发展中，LED的发展必然是一项重大的工程，它的前景也广阔无边。

第五篇：道路照明及LED路灯标准

道路照明及LED路灯相关标准

dzsc.com文章出处： 发布时间： 2010/12/13 | 1443 次阅读 | 5次推荐 | 0条留言

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摘要：LED路灯是LED在照明领域应用的一大亮点，但目前尚无涵盖LED特性的LED路灯标准。LED路灯必须满足现有道路照明标准的要求，现有灯具标准基本都适用LED路灯，可供参考使用。本文介绍了道路照明*价指标和道路照明标准，并给出了LED路灯相关标准。

LED路灯的示范工作已在许多国家展开，中国大陆成为一个先行者。在LED路灯的试点与示范中，所遇到的一个问题就是目前尚未制定出能够涵盖LED特性的LED路灯国家标准。

从LED路灯的相关标准来看，目前已有道路照明标准，并建立起比较完善的灯具标准体系。LED路灯必须能够满足道路照明标准要求。现有的灯具标准基本上都适用于LED路灯，可供LED路灯参考使用。有些省市制定的LED路灯地方标准，也可供LED路灯厂商参考。

1、道路照明的*价指标

由于道路照明的首要目的是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件，所以*价道路照明的所有质量指标，都是从驾驶员的角度来考虑的。道路照明的*价质量指标如下所述。

（1）路面平均亮度和平均照度

从驾驶员的视觉功能来考虑，驾驶员对于路面情况的判断很大程度上取决于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚处于中间视觉状态，对物体颜色差异的敏感性减弱，主要是依靠物体与背景之间的亮度来分辨，因此路面亮度和照度影响驾驶员的对比灵敏度和物体相对于路面的亮度对比度。这里必须强调的是，亮度和照度并非同一概念，二者的关系非常复杂，其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射，也不是镜面的反射，而是与入射光线方向关系密切的一种复合反射。沥青路面的亮度是照度的15倍以上，水泥路面的亮度为照度的10倍以上。

（2）路面亮度和照度的均匀度

合适的路面亮度和照度均匀度对视觉功能和视觉舒适性都是非常重要的。如果路面亮度和照度的均匀度不能保证，视觉区域中过亮的路面就可能产生眩光，而太暗的路面区域则可能出现视觉暗区，使驾驶员无法辨认该区域中的障碍物，容易产生安全隐患。

（3）眩光限制

所谓眩光，就是因为在视觉范围内出现了非常高的亮度或者是亮度对比度。眩光分失能眩光和不舒适眩光两种类型，前者影响人体的正常视觉功能，但人眼不一定感觉到不舒适；后者恰相反，它不一定影响人眼的视觉功能，但让人眼感觉到不舒适。

（4）环境比（SR）

环境比（SR）也称作环境照明系数，它是用来*价道路与周边环境亮度状况的一个指标。环境比定义为“相邻两根路灯灯杆之间路边5m宽区域内的平均照度与道路内由路边算起5m宽区域的平均照度的比值”。在通常情况下，SR≥0.5。

驾驶员的视觉状态主要取决于路面的平均亮度，但道路周边环境较亮时，人眼的对比灵敏度将会下降，这就需要提高路面的平均亮度，而在较暗的环境下，由于驾驶员适应了较亮的道路区域，其视觉则难以接受周围黑暗区域中的物体。在此情况下，照明需要兼顾路边的相邻区域，并降低眩光。

（5）视觉诱导性

视觉诱导（或视觉引导）是为驾驶员和行人在道路最大允许速度下和一定距离内，快速认知前方道路走向而采取的措施。在夜晚未被照亮的道路，视觉引导被局限于汽车前照灯所照射的范围之内。为了提高视觉引导性，一般是沿着道路走向紧密地布置道路照明，以有助于道路使用者的安全与便利。对于一些弯道和交叉的道路来说，良好的视觉引导更为重要。

为了防止错误引导，在进行道路照明设计时，需要注意以下几点：

①在有中央隔离带和分隔车道的道路上，宜将灯杆布置在中央隔离带上，以利于视觉引导；

②在弯道处，灯杆应布置在弯道外侧，以有助于清楚地显示道路走向；

③在不同道路上采用颜色特性不同的光源进行照明，以清楚地指示出不同的道路，以提高引导性。

2、道路照明标准

对于道路照明，国际照明委员会（CIE）对机动车道、交叉道路及人行道等都制定了相应的标准，对每一个质量指标都做出了明确的要求。

目前我国所使用的道路标准是《CJJ45-2006城市道路照明设计标准》。该行业标准自从在2007年7月1日实施后，原标准《CJJ45-1991城市道路照明设计标准》则被废止。

2.1 道路照明标准

2.1.1 机动车道路照明标准

（1）CIE标准

CIE将机动车道路从低到高分为5级，即M5~M1，如表1所示。

CIE道路照明标准见表2。

表1 CIE机动车道路分级

表2 CIE对不同等级道路的照明标准

（2）我国的道路照明标准

相比CIE道路照明标准，目前我国的标准要求相对较低。我国现在将城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路和居住区道路。

①快速路：城市中距离长、交通量大，对向车行道之间设有中间分车带；

②主干路：连接城市各主要分区的干路，采用机动车与非机动车分隔形式，例如三幅路或四幅路；

③次干路：与主干路结合组成路网、起集散交通作用的道路；

④支路：次干路与居住区道路之间的连接道路；

⑤居住区道路：居住区内的道路及主要供行人和非机动车通行的街巷。

在机动车道路照明中，主要分为快速路与主干路、次干路、支路三级，见表3。

表3 我国道路照明标准

注：1．表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。

2、计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照标准的附录B确定维护系数。

3、表中各项数值仅适用于干燥路面。

4、表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。

2.1.2 道路交汇区照明标准

对于道路交汇区域而言，无论对于机动车驾驶员，还是非机动车驾驶者，或者是行人，整个区域的照度都是很重要的。这时，一般将照度作为标准的要求指标。

由于在道路交汇区交通的复杂性提高，交通事故发生的可能性也相应较高，为达到降低交通事故率的目的，提高道路交汇区的照明标准要求是非常必要的。同时，为了防止眩光，交汇区的照明标准还针对眩光限制提出了要求。

不同类型道路形成的交汇区类型都有不同的平均照度要求，如表4所示。

表4 不同类型道路交汇区照明标准

注：表中对每一类道路交汇区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。

2.1.3 人行道照明标准

人行道照明主要是为行人提供一个安全的照明环境，使得行人在夜晚行走时能看清道路和周围情况以保证其安全，或者说能辨别路面存在的障碍物或者察觉可能逼近的危险。人行道照明对于均匀性的要求并不严格，但是对于路面最小照度有要求，具体要求如表5。同时，为了帮助行人看清道路上的障碍物，对于垂直照度也有相应的要求。

表5 不同人行道类型的照明标准

2.1.4 节能标准

道路照明除了要满足前面提到的照度、均匀度、眩光及环境比等性能指标的要求外，还必须要满足一定的节能指标。机动车交通道路照明应以照明功率密度（LPD）作为照明节能的*价指标，其值不应大于表6的规定。

表6 机动车交通道路的照明功率密度值

注：1．本表仅适用于高压钠灯，当采用金属卤化物灯时，应将表中对应的LPD值乘以1.3。

2．本表仅适用于设置连续照明的常规路段。

3．设计计算照度高于标准值时，LPD值不得相应增加。

2.2 光源、灯具及其附属装置

道路照明光源、灯具及附属设备的选择应符合下列要求：

（1）光源及灯具的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能*价要求。

（2）路灯长期暴露于室外，其防护等级一般不得低于IP54。

（3）对于四周无建筑物的道路、快速路和主干路，必须采用截光型灯具，从而使得道路的亮度高、均匀度好，而且几乎无眩光；对于一般的城市道路、次干路或者周围有建筑物的道路，须采用半截光型灯具；而支路或者周围场所明亮的情况，则应使用非截光型灯具。

所谓截光型灯具就是最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~65°之间，90°和80°方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°方向上的光强最大值不得超过1000cd。

所谓半截光型就是灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°~75°之间，90°和80°方向上的光强最大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不得超过1000cd。

而非截光型就是灯具的最大光强方向不受限制，90°方向上的光强最大值不得超过1000cd的灯具。

灯具的配光类型将直接影响道路的均匀度、眩光等。另外，灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°。

（4）选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，常规道路照明灯具效率不得低于70%，泛光灯效率不得低于65%。

（5）气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85。

（6）除居住区和少数有特殊要求的道路以外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度（照度）：

1）采用双光源灯具，深夜时关闭一只光源；

2）采用能在深夜自动降低光源功率的装置；

3）关闭不超过半数的灯具，但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。

（7）应选择合理的控制方式，并应采用可靠度高和一致性好的控制设备；

（8）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。

2.3 照明方式

根据不同道路和场所的特点，道路照明应当选择不同的照明布置。常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择。

按照不同的照明布置方式、灯具配光类型、安装高度等情况，方可决定路灯间距，见表7。

表7 不同布置方式、灯具类型、安装高度对应的路灯间距

3、LED路灯标准

3.1 中国大陆的LED路灯及其相关标准

3.1.1 LED路灯地方标准

我国内地有不少颇具实力的企业都制定了LED路灯企业标准，目前有几个省市还出台了LED路灯地方标准，例如：

山东省地方标准DB37/1229-2009发光二极管路灯灯头通用技术条件；

广东省地方标准DB44/T609-2009 LED路灯；

福建省地方标准DB35/T813-2008道路照明用LED灯具。

3.1.2 LED路灯相关标准

目前中国大陆已经建立起比较完善的灯具标准体系，可供LED路灯参考使用的相关标准有：

GB7000.5-2005道路与街道照明灯具安全要求；

BG7000.1-2007灯具第一部分：一般要求与试验；

GB/T24827-2009道路照明灯具性能要求；

GB17743-2007电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和测量方法；

GB17625.1-2003电磁兼容限制谐波电流发射限制（设备每相输入电流≤16A）；

GB17625.2-2007电磁兼容限制对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁限制；

GB/T18595-2001一般照明用设备电磁兼容抗扰要求。

路面面积不同，灯杆高度不同，对路灯在空间光分布的要求也就有所不同，这就使得路灯的配光性能和配光测试显得尤其重要。对于灯具的光度测量已有相应的国家标准GB/T9468-2008灯具分布光度测量的一般要求，该标准是对先前标准GB/T9468-1988修改而成的。但是，对于灯具测量后得到的光分布结果如何进行*价，目前还没有对应的国家标准，致使对于灯具的好坏没有一个统一的*判尺度。

3.2 台湾地区的LED路灯标准

台湾地区于2006年10月修订公布了CNS10779道路照明标准，于2008年3月修订公布了CNS9118道路照明灯具标准，台湾工业技术研究院于2008年8月发布了《发光二极管道路照明灯具标准》（草案）。台湾的LED路灯标准草案已经应用于LED道路照明示范，不仅用其验证LED路灯产品的性能，同时对标准的修正提供重要的参考。

LED路灯标准草案的主要内容包含适用范围、测量条件、规格和试验方法。

（1）适用范围：

本规范适用于LED路灯，具体包含电源供应器、散热装置、光学设计及相关机械结构。

（2）测量条件

测量条件包含温度（25±2℃）、湿度（相对湿度为60±20%）、稳定状态（点亮60分钟后测试）、试验用电源（变动范围为±0.5%）及光强度测量注意事项。

（3）规格

主要内容包含绝缘电阻、绝缘耐压试验、枯化点灯、基本特性、电压变动率、温度循环、开关试验、耐久性试验、耐湿开关、突波保护、电磁、防尘防水、风洞试验和振动试验。

在基本特性款项中要求：“LED路灯的功率因子须在0.9以上，且其功率因子测试值须在标示值95%以上，总电路功率需在厂商标示值±110%以内，输入电流谐波失真不得超过表8的规定值，且电流总谐波失真不得大于33%”。

表8 谐波容许值

在配光特性款向中要求：“LED灯具光度分布必须符合表9的要求（光度角度示意图见图1），LED路灯的初始发光效率不得低于表10的规定”。

图1 光度角度示意图 表9 灯具光度特性单位：光度（cd）/灯具光通量（klm）

表10 灯具之初始发光效率

（4）试验方法

试验方法具体包含绝缘电阻试验、绝缘耐电压试验、枯化点灯、基本特性试验、配光试验、电压变动率试验、温度循环试验、开关试验、耐久性试验、耐湿开关试验、突波保护试验、电磁噪声试验、防尘防水试验、风洞试验和振动试验。

台湾地区的LED路灯标准草案，既参考了台湾已有的路灯相关标准，也参考了国际上IEC和美国能源部（DOE）能源之星及ASSIST等组织的LED灯具规范，是目前比较全面和实用的一个标准。

4、结束语

LED路灯是一种新型道路照明灯具，目前处于试用阶段，尚无一个统一的可以涵盖LED光源特性的LED路灯技术标准。但是，现有的灯具标准基本上都适用于LED灯具，可供LED路灯参考使用。为满足道路照明标准的要求，在一些地方标准和企业标准的基础上，结合LED路灯的应用情况，抓紧制定的LED路灯的国家标准，是一项迫切而重要的工作，也是业界的一个期待。

来源:北极光

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LED路灯的设计与相关要素

近几年来各类型LED路灯产品的开发在两岸三地蓬勃发展，尤其在2008年台湾与大陆皆规划了也许多的LED示范道路的工程案，为LED产业界注入了技术继续成长的动力。

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技术参数：

LED功率：30/50/75W

输入电压：DC12~36

功率因素：98%

电源效率：>90%

光通量：2400~6000lm

色温：3000/4000/5500k

显色指数：...太阳能LED路灯MX01-004T的参数与特性

技术参数：

LED功率：30/50/75W

输入电压：DC12~36

功率因素：98%

电源效率：>90%

光通量：2400~6000lm

色温：3000/4000/5500k

显色指数：...