聚合物基复合材料的发展现状和最新进展

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第一篇:聚合物基复合材料的发展现状和最新进展

聚合物基复合材料的发展现状和最新进展

摘要

聚合物基复合材料以聚合物为基体,玻璃纤维、碳纤维、芳纶等为增强材料复合而成。主要包括热固性复合材料和热塑性复合材料。本文先介绍聚合物基复合材料的最新性能研究,再简单介绍下最近几年的研究热点,最后从应用角度谈一谈聚合物基复合材料的发展现状和最近进展。

关键词

聚合物基 复合材料 发展现状 最近进展

一、引言

我国聚合物基复合材料的研究始于1958 年,第一个产品就是我们所熟知的玻璃钢。我国热塑性树脂基复合材料开始于20世纪80年代末期,近20年来取得了快速发展。迄今,我国已经成功将碳纤维、芳纶纤维、高强度玻璃纤维三大增强纤维增强高性能聚合物基复合材料实用化,其中高强度玻璃纤维增强复合材料已达到国际先进水平,形成了年产500t的规模[1]。随着科技的高速发展,传统聚合物基复合材料已不能满足使用需求,对高性能、耐高温、耐磨损、耐老化性能的研究不断深入。新型复合材料的出现也给该领域带来了更大的发展前景,进而在军事、航空航天、交通,乃至日常生活中的广泛运用也使得该领域具有巨大的发展空间和良好的市场前景[2]。

二、性能研究进展

常见的高性能耐高温聚合物材料有聚四氟乙烯(PTFE)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)等。研究发现液晶材料能很好的提高PTFE的耐磨损性能,将PEEK与其它聚合物共混或采用碳纤维(CF)、玻璃纤维(GF)、无机纳米粒子等复合增强,已成为制备摩擦学性能和力学性能更优异的PEEK复合材料的首选[3]。美国一家PI复合材料供应商,主要生产不含MDA型PI/碳纤维、玻璃纤维、石英纤维单向带、织物以及预制品。该公司开发的900HT材料的瓦约为426℃,使用温度最高816℃,可采用热压罐、模压以及某些液体模塑工艺加工[4]。该材料还具有十分优异的热氧化稳定性,因此尤其适用于制造在高温氧气环境中长期工作的发动机以及机身部件[5]。

聚合物基复合材料在自然环境下使用,性能会受到许多环境因子(如紫外辐射、臭氧、氧、水、温度、湿度、微生物、化学介质等)的影响。这些环境因子通过不同的机制作用于复合材料,导致其性能下降、状态改变、直至损坏变质,通常称之为“腐蚀”或“老化”[6]。环境因素对复合材料性能的影响主要是通过树脂基体、增强纤维以及树脂/纤维粘接界面的破坏而引起性能的改变。陈跃良等分析了湿热老化、化学侵蚀和大气老化对复合材料的作用机理及对其力学性能的影响[7],也提出了复合材料老化寿命预测方法。

对于大多数聚合物材料而言,阻燃性能不佳,加入阻燃剂往往是必须的。从阻燃剂发展趋势来看,以高效、价廉、无卤素、无污染为特征的无机类阻燃剂符合世界各国发展环保型材料,推进可持续发展战略的政策要求。无机阻燃剂可以单独使用,也可以与有机阻燃剂复配使用,产生协同效应,起到很好的阻燃效果,是目前阻燃剂发展的主流。而其中的氢氧化物阻燃剂被认为是最有发展前途的、环境友好的无机阻燃剂, 成为近几年各国研究的热点[8]。Kazuki等研究发现了含磷酸基团化合物对氢氧化铝进行表面改性后,后者能显著提高聚合物的阻燃性能[9]。

三、目前研究热点--碳纳米管/聚合物复合材料

理想碳纳米管是由碳原子组成的石墨烯片层卷成的无缝、中空的管体。石墨烯的片层一般可以从一层到上百层,含有一层石墨烯片层的称为单壁碳纳米管(SWNT),多于一层则称为多壁碳纳米管(MWNTs)[10]。近年来CNTs/聚合物复合材料已成为CNTs一个极为重要的研究方向,基于CNTs与聚合物分子链有着相近的尺寸与相似的结构,制备的复合材料在物理、化学、力学性能等方面大大优于相同组分的常规聚合物复合材料[11]。CNTs/聚合物复合材料的制备方法主要有:(1)溶液共混法,(2)熔融其混法,(3)原位聚合法。此外还有热聚沉法、乳胶技术、凝沉纺丝等一些新的制备方法[12][13]。目前CNTs/聚合物复合材料的应用重点是利用CNTs的优良性能实现材料的增强或者提高材料的导电性、电磁屏蔽性和光电子发射性能等目的[14]。,CNTs以其优异性能,成为目前最具前景的增强材料之一,将它与聚合物复合后,能得到具有高性能的结构材料和导电、导热功能材料,在先进复合材料领域有良好的应用前景。为了使CNTs的优良特性在复合材料中得到充分发挥,目前除继续研究CNTs的含量、长径比、分散性、取向度及其表面功能化等影响因素外,对复合材料界面的相互作用机理还需进一步研究,通过提高CNTs与聚合物之间的界面相容性,增强两相界面间的作用力,以改善CNTs的分散性。此外,还要改进CNTs的制备技术,实现低成本、工业化生产,为CNTs的大规模应用研究打下基础。相信随着技术的发展,CNTs/聚合物复合材料会得到越来越多的运用,发展前景十分广阔[15]。

四、聚合物基复合材料的运用现状

新材料产生的动力往往来自军用需求,而新材料一经形成便会首先运用于军事领域。首先我们要谈到的聚合物基复合材料的运用领域就是军事方面。迄今为止,环氧树脂一直是航天结构复合材料用基体树脂的主流,约占总用量的90%。但由于环氧树脂耐热性较差,使用温度通常不超过150℃,因此各国相继开发了高温性能较好的树脂。固体发动机壳体是战略导弹应用复合材料最活跃的领域,其发展非常快,目前运用最为先进的是碳纤维。美国、欧洲一些国家都在广泛采用,我国该领域的技术也已达到世界先进水平,在海防导弹弹翼上也成功使用了环氧树脂/碳纤维材料。此外、运载火箭和航天飞机也大量使用新型复合材料[16]。

世界汽车工业发展的趋势表明:安全、节能、环保型的汽车己成为21世纪汽车发展的主流,而汽车轻量化则是最佳的途径。作为汽车轻量化主流轻质材料之一的复合材料得到了快速发展。无论是欧、美、日等汽车工业发达国家,还是中国、巴西和印度等汽车工业快速发展中国家,都已在汽车制造中大量采用复合材料。聚合物基复合材料在汽车上主要在车身部件、结构件及功能件三个部分。主要以玻璃纤维增强热固性塑料为主,典型成型工艺有:SMC/BMC、RTM和手糊/喷射等。汽车复合材料年消耗量约占其复合材料年产量的25% 左右;其中30% 以上的SMC、80% 以上的GMT与LFT均用于汽车部件制造。随着汽车性能对复合材料的新要求不断出现,将促进复合材料的发展,而先进复合材料的快速发展也极大地促进了汽车工业的发展[17]。

除了上面提到的在军事领域和汽车工业的运用以外,复合材料还有很多用途。如化工管道和容器、建筑领域、机械元件的制造、家具饰品的加工等。

五、总结

聚合物基复合材料是新材料领域的重要组成部分,与传统材料相比,聚合物基复合材料具有可设计性强、比强度比模量高、抗疲劳断裂性能好、耐化学腐蚀、减振性好、结构功能一体化等一系列优越性能,是其他材料难以替代的功能材料和结构材料,是发展现代工业、国防和科学技术不可缺少的基础材料,也是新技术革命赖以发展的重要物质基础,聚合物复合材料已成为新材料领域的重要主导材料。相信随着材料技术的发展,聚合物基复合材料将会在人类社会的各方面发挥越来越大的作用。

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第二篇:聚合物基纳米复合材料研究进展

聚合物基纳米复合材料研究进展

摘要: 针对聚合物基纳米复合材料的某些热点和重点问题进行了总结和评述,并讨论了碳纳米管、石墨烯及纳米增强界面等以增强为主的纳米复合材料的研究状况和存在的问题;系统地评述了纳米纸复合材料、光电纳米功能复合材料以及纳米智能复合材料等以改善功能的纳米功能复合材料的研究动态。关键词 : 复合材料;纳米材料;聚合物;功能材料 引言

复合材料作为材料大家族中的重要一员,已经深入到人类社会的各个领域,为社会经济与现代科技的发展作出了重要贡献。复合材料科学与技术的发展经历了从天然复合材料到人工复合材料的历程,而人工复合材料的诞生更是材料科学与技术发展中具有里程碑意义的成就。20 世纪 50 年代以玻璃纤维增强树脂的复合材料(玻璃钢)和 20 世纪 70 年代以碳纤维增强树脂的复合材料(先进复合材料)是两代具有代表性的复合材料。这两代材料首先在航空航天和国防领域得到青睐和应用,后来逐渐扩大到体育休闲、土木建筑、基础设施、现代交通、海洋工程和能源等诸多领域,使得复合材料的需求越来越强烈,作用越来越显著,应用领域越来越广泛,用量也越来越多,而相应的复合材料科学与技术也在不断地丰富和发展。随着纳米技术的出现和不断发展,纳米复合材料已经凸显了很多优异的性能,从一定意义上有力地推进了新一代高性能复合材料的发展。纳米化与复合化已经成为新材料研发和推动新材料进步的重要手段和发展方向。

纳米复合材料是指以树脂、橡胶、陶瓷和金属等基体为连续相,以纳米尺寸的颗粒、纤维、纳米管等为分散相,通过合适和特殊的制备工艺将纳米相均匀地分散在基体材料中,具有特殊性能的新型复合材料。本研究的重点是讨论聚合物基纳米复合材料的研究概况,系统介绍利用碳纳米管、石墨烯、碳纳米纸、纳米界面改性等提升和改善复合材料力学性能及物理性能的机理与作用。1 纳米增强复合材料

纳米复合材料的性能依据其基体材料和纳米增强相种类的不同而差异巨大,因此提高力学性能是纳米复合材料研究领域中最具代表性的研究工作之一。纳米相对聚合物基体的力学性能改性主要包括强度、模量、形变能力、疲劳、松弛、蠕变、动态热机械性能等。1.1 碳纳米管纳米复合材料

碳纳米管是由碳原子形成的石墨片层卷成的无缝、中空管体,可依据石墨片层的数量分为单壁碳纳米管和多壁碳纳米管。由于纳米中空管及螺旋度共同作用,碳纳米管具有极高的强度和理想的弹性,其弹性模量甚至可达1.3 TPa,与金刚石相当(约 1.8 TPa)[1]。如何使碳纳米管的优异性能在复合材料中充分体现发挥已成为新的研究热点。自由悬空条件下单壁碳纳米管的拉伸强度(45±7)GPa,是高强钢的 20 倍[2]。由于碳纳米管具有很好的柔韧性,其最大的弯曲角度超过 110◦,因此被认为是理想的聚合物复合材料的增强填料[3]。

目前,碳纳米管/聚合物复合材料的制备方法主要有溶液共混法、固相加热共融法和原位聚合法等。这些制备方法面临的主要技术难点是纳米管的分散性、稳定性与取向问题,以及碳纳米管之间的团聚和滑移使碳纳米管不能起到有效的增强作用。增加表面活性剂可以起到分散和增塑的效果,如 Gong 等[4]的研究表明加入表面活性剂后,添加质量分数为 1% 的碳纳米管可使聚合物的玻璃化温度从 63 ◦C 提高到 88 ◦C,弹性模量增加 30%。采用“roping andwrapping”方法分MWNTs,可以使得最终溶液稳定数月[5]。通过机械拉伸的方法可获得线性取向的纳米复合材料。Andrews 等[6]将质量分为 5% 的 SWCNTs 散到各向同性的沥青中,制备出碳纳米管线性取向的沥青基碳纤维,与未添加碳纳米管的沥青碳纤维相比,其拉伸强度增加了 90%,弹性模量提高了 150%,电导率提高了 340%,这为设计和制备硬度高且柔软的碳纤维提供了一个新的方法。1.2 石墨烯纳米复合材料

石墨烯是一种只有单原子层厚度的二维碳纳米材料。2004 年,英国曼彻斯特大学的Novoselov 等[7]采用胶带反复粘贴剥离石墨的方法,首次获得了完美的单层石墨烯。石墨烯本身拥有优异的电性能、力学性能和热性能,如其杨氏模量和断裂强度分别高达 1 100 和125 GPa[8]。单层石墨烯的出现在纳米材料领域掀起了轩然大波,也因此带动了树脂基纳米复合材料的快速发展。

相比于其他维度的碳纳米材料,高模量石墨烯的加入可以显著改善树脂基体的弹性模量。已有研究发现,添加质量分数为 0.1% 的石墨烯能够使环氧树脂弹性模量提高约 31%[9];对于石墨烯质量分数为 0.25% 的硅酮泡沫塑料其模量提高200%[10]。石墨烯的填充也能够明显改善聚合物基体韧性[9,,11-15]。0.1% 的石墨烯可使环氧树脂的临界应力强度因子提高约 53%,优于MWCNTs 和 SWCNTs,这与石墨烯较高的比表面积以及石墨烯在还原过程中表面形成的旋涡和褶皱结构有关。Ramanathan 等[16]证实,石墨烯表面的旋涡和褶皱结构可以提高其粗糙度,有效改善石墨烯与聚合物链段之间的机械咬合效应及附着力,从而大幅提高材料的力学性能。

目前,大量制备石墨烯复合材料还存在很大的技术难度,石墨烯碳结构的完整性使其与树脂基体之间的浸润难以实现,这大大制约了石墨烯在树脂基复合材料领域的发展,降低了复合材料的最终性能。石墨烯的团聚严重制约了复合材料力学性能的改善,因为石墨烯与基体间的界面结合较差会导致二者之间发生脱粘,使应力得不到有效传递。1.3 纳米线增强复合材料

碳纳米管具有优异的力、热、电等功能特性,如何在宏观尺度上充分发挥和利用碳纳米管的优异性能是近年来相关研究的主要热点之一。碳纳米管宏观聚集体主要包括碳纳米管线、碳纳米管薄膜、碳纳米管纸、碳纳米管阵列等。

宏观碳纳米管聚集体中,一维碳纳米管纤维可以充分利用碳纳米管优异的轴向力学性能。2000 年 Brigitte等[17]首次利用凝聚的方法,通过碳纳米管的自组装制备出了较长的纳米带和纳米纤维,碳纳米管纤维的拉伸强度和杨氏模量可分别达到 300 MPa 和 40 GPa。当碳纳米管在苯乙烯树脂基体中任意分布时,其复合材料弹性模量的增长率为 10%,而定向分布的碳纳米管增强复合材料的弹性模量提高了 50%。拉伸测试结果证明,定向 MWCNTs 复合材料的拉伸强度和模量分别提高为其基体材料的 237% 和 149%[18]。

目前,多种物理化学方法可用来定向和制备长碳纳米管纤维。Ericson 等[19]将SWCNTs 分散在体积百分比为 102% 的浓硫酸中,使得碳纳米管的表面带有电荷,并在电荷的作用下使碳纳米管排成有序的阵列。将这种溶解的液晶溶液纺丝后浸在无水乙醇与 5% 硫酸的混合液或水中形成凝结溶液,可以制备出直径约为50 µm,长度约为 30 m 或更长的纯净的碳纳米管纤维。纯净的碳纳米管纤维的杨氏模量为 120 GPa,拉伸强度约为 116 MPa。Davis等[20]报道了一种在没有强酸存在的条件下制备 MWCNTs 纤维的方法: 首先将碳纳米管分散在乙二醇中形成液晶分散液,然后将其注射到乙醚浴中;分散液中的乙二醇会迅速地溶解到乙醚中,反之乙醚扩散到碳纳米管纤维中; 将浸有乙醚的碳纳米管纤维加热到280 ◦C,除去多余的乙二醇,得到了 MWCNTs 纤维。文献 [21] 报道的类弹簧结构的碳纳米管纤维呈现出了优异性能。这种螺旋结构极大地提高了拉伸时断裂的应变,其应变高达 285%。随着应变的增加,螺旋逐渐打开,直至断裂,自由状态下的形貌呈现为弯曲的直丝。基于如此高的拉伸应变,其韧度高达 28.7 J/g,是已有报道结果(14 J/g)的 2 倍。值得一提的是,“麻花”纤维断裂行为分成两次断裂,并且具有良好的弹性,显示出超高的拉伸应变(高达 985%),并且拉伸过程可以重复。将这种结构的纺丝制备成旋转制动器,其转速可达 900 r/min,可以循环使用,旋转解开的丝可以再次形成乱码结构[22-23]。纳米功能复合材料

纳米相的引入可以极大地改性基体材料的物理和化学结构,从而极大地改变纳米复合材料的各种功能特性,使材料的热、光、电、磁等性能差异巨大。这些光、电、磁方面的奇异性能 和应用引起了各国学者的高度重视。比如在纳米相尺寸小于 5 nm 时,它可有效加速聚合物基体材料的催化速度; 小于 20 nm 时,对基体材料的磁学性能产生影响; 小于 50 nm 时,会影响反射系数;而小于100 nm对基体材料的机械强度和阻尼特性会产生决定性作用[24]。2.1 碳纳米纸及其复合材料

碳纳米纸最早由诺贝尔奖获得者 Smaley 提出,命名为 buckypaper,是由碳纳米管组成的具有微观空隙的准二维薄膜材料。碳纳米纸不仅继承了碳纳米管优异的性能,如导电、导热、耐高温等,同时具有巨大的比表面积及大量的微观空隙,可以用作电池、超级电容器的电极材料、场发射材料、催化剂载体材料等,还可用于改善复合材料的力学及导电、电加热、电磁屏蔽、导热等功能。实验结果表明,当碳纳米管的质量分数达到 8.13% 时,二维碳纳米管膜增强复合材料的杨氏模量和强度较其基体材料分别增了 347% 和 145%。这是由于二维纳米薄膜中的每一个碳纳米管都起着承载作用,可有效地分散复合材料的外力载荷,从而提高其力学性能[25]。美国佛罗里达州立大学的 Gou 等[26-27]通过物理气相沉积技术制备 SWCNTs 纳米纸,并与环氧树脂合成复合材料,其储存模量增加了 200%∼250%。美国Pham 等[28-29] 对 buckypaper 及其复合材料的制备工艺及其性能等方面进行了深入研究。将碳纳米管溶解在水中配制成分散均匀的碳纳米管悬浮水溶液,通过负压抽滤的方法将碳纳米管沉积在过滤膜上,干燥后形成碳纳米纸。并在制备过程中同时对其施加高强磁,使得碳纳米纸中的碳纳米管沿外磁场方向产生取向,从而提高了取向方向上的性能。以环氧树脂为基体制备的导电纳米复合材料,其电阻率为 36.7×10−3 Ω·cm,在防雷击和阻燃等方面有很好的应用前景[30-32]。将碳纳米纸作为导电功能层加入复合材料中,可提高复合材料导电性。同时,由于碳纳米纸为多孔性微观结构,树脂可以进入碳纳米纸中,使得碳纳米纸与复合材料有很好的粘结界面性能[33-34]。Chu 等[35-37]利用碳纳米纸及其复合材料电加热来除冰和驱动形状记忆聚合物材料。2.2 光电纳米复合材料

碳纳米管不仅具有优异的力学性能,而且还具有很多优异的物化性能和独特的光电性能。将少量的碳纳米管掺入到共轭发光聚合物中,可使碳纳米管/聚合物的电导率提高 8 个数量级,用较小的电流密度就可使之发出荧光。碳纳米管能防止由光学和电学作用产生的大量热聚集,用碳纳米管复合材料制成的有机光二极管发射层具有很好的电致发光性能,而且制成的场致发光显示器的稳定性比原聚合物提高了 5 倍以上。用碳纳米管取代传统氧化铟锡导电薄膜,作为聚合物太阳能电池中的透明电极,具有良好的透光性、化学稳定性和柔韧性。随着碳纳米管制造成本的逐渐降低,碳纳米管已实现大规模制备。

有关碳纳米管/半导体纳米复合材料的研究与发展正成为相关研究领域的重要研究内容和方向之一,可以预见其在光电器件、太阳能有效利用及环境净化等方面的应用具有广泛前景和较高价值。2.3 磁性纳米复合材料

纳米磁性颗粒在复合材料中的形式主要包括 4 类: ①任意分散纳米磁性颗粒类的复合材料;②纳米磁性颗粒果核类的复合材料;③有序分散纳米磁性颗粒类的复合材料;④蛋黄-蛋壳类复合材料。磁性纳米复合材料是伴随着磁性纳米材料的发展而发展的,而传统的铁基磁性纳米材料往往聚集成大的集合体,从而不具有独立的纳米磁性颗粒所具备的独特性能,因此对于该材料的应用,首先需解决的问题是实现其不可逆的纳米材料分散。在此研究基础上,对磁性纳米材料进行表面修饰时增加 SiO2 官能团,可制备出果核型、蛋黄-蛋壳型等新型磁性纳米材料。

对磁性硅纳米复合材料作为药物和基因载体的研究工作已经取得了较大的进展。Liu 等[38]报道了一种多功能磁性纳米复合材料,可同时提供两类模型的影像,对磁场成像及其光度都有显著的提升作用,这是因为磁性纳米颗粒较大的比表面积放大了成像目标。随着磁性纳米复合材料的快速发展,其在生物酶输运、细胞吸附和肽分离等医学领域都取得了举世瞩目的科研成绩。

在水处理领域,利用具有巯基、硫醚基、氨基等官能团的聚合物可去除有毒的金属离子,而通过纳米磁性颗粒复合成有机聚合物纳米复合材料,可以提升对毒性金属离子的吸附能力和选择识别能力。Cuo 等[39]研究发现,当通过磁性纳米颗粒与硫醚基有机聚合物制备果核型纳米复合材料时,其对金属 Hg2+的选择吸附能力可得到显著提升,并且其吸附能力可达21 mg/g。从而在磁场作用下, Hg2+ 随着磁性纳米复合材料与水分离,使其质量浓度得以降低。在催化化工领域,类似的磁性分离技术可用于分离催化剂及提高其耐久性。结 束 语

通过对部分纳米复合材料的分析与评述,可以看出低维化、纳米化与复合化是材料不断进步和实现性能革命性跃迁的重要技术途径。纳米复合材料面临着重要的发展机遇,但同时也存在着很多具有挑战性的科学与技术问题。纳米相的引入提高和改善了复合材料的力学性能和物理性能。纳米复合材料是目前复合材料研究、应用和发展的重要方向之一。纳米复合材料仍处于实验室和小批量生产阶段,但是随着需求的增加和纳米复合材料技术本身的发展,其工程化和产业化将不断推进,全球纳米复合材料市场的需求预计将以每年近20% 的速度增长。由于纳米相的引入,带来的主要问题如下: ① 纳米尺度材料的组织调控机理和性能演变的规律还呈现出明显的多尺度和多物理场特征,如何控制纳米相形态、尺寸和分布并定量分析其对纳米复合材料性能的影响极具难度,因此必须加强基础理论研究,以揭示机理并掌握规律;② 先进和科学的表征与测试手段需要进一步完善和发展,以实现从更微观的层面研究和表征纳米复合材料性能,并掌握其优越性能的本质; ③ 纳米复合材料的多功能特性涉及多个学科,因此必须关注纳米复合材料研究中的交叉学科和融合问题。参考文献

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第三篇:复合发展强素质 强基固本保安全

复合发展强素质 强基固本保安全 为南宁油库安全环保工作的顺利开展提供

坚实保障

各位领导、同志们:

2010年5月,广西分公司接收了南宁油库,开始了西北销售公司油库管理品牌在南国大地上的拓展。在公司各级领导的亲切关怀下,在机关处室及兄弟单位的大力帮助下,南宁油库按照公司工作计划及HSE工作要点,有序推进了油库安全环保工作的开展。2011年是公司“十二五”规划的起步之年,是公司深化发展、强化管理的关键之年。也是南宁油库正式投运,各项工作全面正式开展的关键之年。为了更好地实现公司“梳理制度,规范运行,加强考核,保障安全”的工作要求,力保油库安全运行,我们将力争做好以下几方面的工作:

一、加强文化建设 转变固有理念

南宁油库现有员工是一支新老结合的队伍,“新”的有刚毕业的大学生,“老”的有工作近30年的老同志,怎样在新员工脑海里树立牢固的安全理念,怎样去转变老员工固有的一些不安全习惯,唯有扎实有序的开展安全文化理念的建设工作。2011年,南宁油库将以公司各项安全活动为契机,从管理制度学习、安全案例分析、安全经验分享、安全风险识别等各类工作和活动入手,以多种形式的活动和学习,大力宣传、弘扬安全文化,全面提升油库安全文化理念建设工作的成效,正真做到深入人心,付诸于行,从本质上牢固树立安全意识,从根本上转变安全理念,实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变,从被动反应到主动前瞻,营造良好的安全生产氛围,为南宁油库安全环保工作的顺利开展开个好头。

二、强化教育培训 做到技术过硬

2011年,南宁油库将以建立一支技能过硬的复合型储运安全环保队伍为目标。虽然南宁油库已初步建立了一支能够满足油库运行需要的复合型员工队伍,但是为了保证油库日常工作顺畅、安全、平稳运行,完成公司交付的各项工作任务,真正从运行管理上达到国际先进油库的标准,还要继续强化培训,进一步完善HSE培训体系。将利用“请进来、送出去”和内部培训相结合的方式,请公司有经验的内训师、技师为油库员工传授先进的安全环保理念及安全工作要点,并利用公司组织的一系列培训,送出去学习,从而进一步加强油库安全管理人才的培养。以公司“百日大练兵”活动为契机,加强内部培训工作,推行班组每日一提、每旬一练、每月一考的培训练兵机制,不断强化操作人员对安全知识、安全技能的学习,持续提搞业务理论学习水平和岗位操作技能,力争在公司抽考中,达到“双百”的目标。从而进一步提升员工岗位技能和综合素质,扎实推进复合型员工队伍建设,打造出一支技术过硬的队伍。

三、加强安全监督 细化隐患排查

由于南宁油库是新建库,新工艺、新设备,在正式进油投运后,部分设备的调试及工艺的改进,定会出现一系列的问题,从而引出一系列的安全隐患。在今后的工作中,应进一步加强作业受控管理,强化安全监督、风险识别,细化隐患排查,尤其对突出重点部位、关键环节、主要设备,严管细查,严格把关,细节隐患绝不放过。对查出的隐患认真分析、研究,及时制定控制整改措施,落实整改责任人,限定整改期限,跟踪验收整改结果,注重整改成效。同时要积极利用先进监控技术,加大对关键场所、关键部位、关键作业、关键环节的全天候、全方位的监控;特别对上罐作业及检维修人员加强监督,发现有违规行为和天气异常现象时,要立即叫停作业。确保人员和设备不受损害,确保油库安全生产工作顺利进行。

四、加大消防演练力度 提高应急处置能力

进一步加强油库消防队伍日常训练工作和班组岗位应急处置程序演练工作,积极开展油库应急预案演练,尤其要注重固定消防设施演练、出泡沫演练、晚间或节假日演练、多家单位联合演练。同时以公司消防队伍建设指导思想为宗旨,组织消防从业人员学工艺、练绘图;学设备,练操作;学预案,练实战,正真做到起动快、到得早、打得赢、灭得了,全面提升消防应急处置和保障能力。

南宁油库工程中交日期日益临近,正式的进油投运也指日可待,我们将以高度的责任感、紧迫感、使命感,以更加明确的目标任务、更加健全的体系网络、更加牢固的安全意识,精心细致做好南宁油库投运前的各项准备工作,确保油库安全、平稳、高效运行,为公司创建国际先进成品油销售企业提供坚实保障。

第四篇:聚合物水泥基防水涂料施工方案

2.涂料取料配料工具:橡胶刮板、磅秤、搅拌桶、搅拌器等。

二、材料准备:

1.防水材料包装、贮存、保管应符合规定要求;

2.防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明,且主要材料施工前进行见证送检。

三、人工准备:

1. 为确保质量,防水工程必有由专业防水队伍进行施工; 2. 防水施工一般以3-4人为小组较为适宜。

细腻,不含团粒状的混合物。

3)对阴阳角,后浇带等薄弱部位立面及平面各300mm范围内应作防水加强层,采用增加该处涂料防水层厚度。

4)加强部增加的防水层,同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错开1/3 幅宽。

5)涂刷

11)三次防水层后,立即施工页岩实心砖保护层,避免风沙及工作面交错损坏防水层。

12)未取出用完的涂料应存放在容器中并密封严实,存放于阴凉通风 处,严禁烟火。

13)场地上工具及材料收放整理,并要求甲方对施工部位进行验收.3、聚合物水泥基防水层施工应注意的质量问题:

1)气孔、气泡;材料搅拌方式及搅拌时间未使材料拌合均匀;施工时应采用功率、转速较高(100-500r/min)的搅拌器。另一个原因是基层处理不洁净,做涂膜前应仔细清理基层,不得有浮砂和灰尘,基层上更不应有孔隙,涂膜各层出现的气孔应按工艺要求(倒入聚合物水泥基涂料,用橡胶刮板用力刮)处理,防止涂膜破坏造成渗漏。

2)起鼓:基层有起皮、起砂。开裂、不干燥,使涂膜粘结不良;基层施工应认真操作、养护、待基层干燥后,先涂底层涂料,固化后,再按防水层施工工艺逐层涂刷。

3)涂膜翘边;防水层的边沿、分次刷的搭接处,出现同基层剥离翘边现象。主要原因是基层不洁净或不干燥,收头操作不细致,密封不好,底层涂料粘结力不强等造成翘边。故基层要保证洁净、干燥,操作要细致。

4)破损:涂膜防水层分层施工过程中或全部涂膜施工完,未等涂膜固化就上人操作活动,或放置工具材料等,将涂膜碰坏、划伤。施工中应保护涂膜的完整。

(GBS0300—2001)及国家有关生产规定的要求,确保工程质量验收达到合格。

二、公司质量保证体系

质量体系以项目经理为

处理。

11、所有参加本项目防水施工人员必须经过技术培训,操作人员应持证上岗,无证人员不得进行本次防水施工。

12、防水工程验收,应按国家有关防水技术规范进行验收,其中“一般项目、主控项目”必须严格按技术规程要求进行验收。

四、落实岗位责任制

认真落实各种责任制,使各级管理人员及全体施工人员职责分明,做好工序交接工作,上道工序要对下道工序负责,下道工序要对上道工序进行复核,上道工序不合格,下道工序不施工,使工程质量始终保持在优良状态。

理部每周定期检查:项目经理和安全员坚持每日安全巡视,对检查发现的事故隐患,定人、定时间、定措施进行整改、不留事故隐患。

4、要求各工种作业人员持证上岗,无证人员一律不准上岗操作。

5、积极开展班前安全活动,广泛开展安全生产宣传、推广安全生产先进经验:促进施上安全管理,保障施工安全。

6、强化安全教育,加强人员管理。严格执行三级安全教育和安全交底制度,未经教育和交底人员不准上岗作业。

7、每周星期一以班为单位进行活动井具体记录,班前班后安全自检,发现问题及时解决。

三、安全生产技术措施

1、在编制施工组织设计和分项施工方案中都要有针对性的安全技术措施: 1)严格按照临时用电施工组织设计执行,制定使用、检修规定。2)在施工中人流和物流通道的规划,仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定,并落实消防和卫生急救设施。

2、施工机械安全

施工机械在使用过程中,按操作规程使用,加强对机械设备的管理,做到常检、常修、常保养,保持良好的工作状态。

3、安全用电

施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》及其他用电规范的要求,专人负责用电机具的施工,常检修用电机具,防止漏电。

4、安全标志和安全防护

1)安全标志:划分安全区域,充分和正确使用安全标志,布置适当的安全语。

2)安全防护:人员安全施工要求:现场人员坚持使用“三尘”,进入现场人员必须戴安全帽,穿胶底鞋,不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

5、夜间施工

夜间操作要有足够的照明设备,坑、洞、沟槽等除做好防护外,并设红灯警示。

6、防水工程施工

1)防水材料易燃物应专库贮存在于燥、远离火源的地方,贮仓及施工现场禁止烟火。

2)施工时戴防护手套,避免防水涂料污染皮肤。

3)、油桶要平放,不得两人抬运,在运输过程中,注意平衡,精神要集中,防止不慎跌倒造成伤害。

4)、防水层在雨天、五级风(含五级)以上均不得施工(通过收听天气预报来判断)。基层干燥度不符合规定要求时,不宜施工防水层。5)、施工过程中操作工人要随作业面携带合格灭火器。

6)、对交叉作业工作面,要做临时防护,电气焊施工时要做围挡,防止火星四射到防水施工作业面。

7、其他

1)“安全生产、预防为主”是施工现场的基本方针。严格执行国家有关安全生产的规定,按照“建设工程施工现场管理规定”实施细则; 2)工程施工过程中,严格按照“施工安全管理工作程序”中的安全防护控制要求实施,把好“教育、措施、交底、防护、验收、检查”六关; 3)认真贯彻安全生产防火制度。防水材料是易燃品,要设防火标志,施工现场要建立用火申请制度。

第五篇:聚合物水泥基防水涂料施工方案

江苏安防科技园办公楼外墙防水

编制人: 审核人: 审批人:

2.防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明,且主要材料施工前进行见证送检。

三、人工准备:

1. 为确保质量,防水工程必有由专业防水队伍进行施工; 2. 防水施工一般以3-4人为小组较为适宜。

4)加强部增加的防水层,同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错开1/3 幅宽。

5)涂刷 处,严禁烟火。

13)场地上工具及材料收放整理,并要求甲方对施工部位进行验收.3、聚合物水泥基防水层施工应注意的质量问题:

1)气孔、气泡;材料搅拌方式及搅拌时间未使材料拌合均匀;施工时应采用功率、转速较高(100-500r/min)的搅拌器。另一个原因是基层处理不洁净,做涂膜前应仔细清理基层,不得有浮砂和灰尘,基层上更不应有孔隙,涂膜各层出现的气孔应按工艺要求(倒入聚合物水泥基涂料,用橡胶刮板用力刮)处理,防止涂膜破坏造成渗漏。

2)起鼓:基层有起皮、起砂。开裂、不干燥,使涂膜粘结不良;基层施工应认真操作、养护、待基层干燥后,先涂底层涂料,固化后,再按防水层施工工艺逐层涂刷。

3)涂膜翘边;防水层的边沿、分次刷的搭接处,出现同基层剥离翘边现象。主要原因是基层不洁净或不干燥,收头操作不细致,密封不好,底层涂料粘结力不强等造成翘边。故基层要保证洁净、干燥,操作要细致。

4)破损:涂膜防水层分层施工过程中或全部涂膜施工完,未等涂膜固化就上人操作活动,或放置工具材料等,将涂膜碰坏、划伤。施工中应保护涂膜的完整。

标。

三、工程质量保证措施

1、材料、半成品必须有合格证或材质证明、检验报告,经甲方和监理核验确认后方可使用,不允许不合格产品投入工程使用。

2、涂膜应多遍完成,涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行;

3、每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的先后搭茬宽度宜为30~50mm;

4、涂料防水层的施工缝(甩槎)应注意保护,搭接缝宽度应大于100mm,接涂前应将其甩茬表面处理干净;

5、涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层,后进行大面积涂刷;

6、涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层相邻的搭接宽度应大于100mm,上下层接缝应错开1/3 幅宽。

7、涂料防水层的施工质量检验数量,应按涂层面积每100m2 抽查1 处,每处10m2,且不得少于3 处。

8、严格质量检查验收,各班组在自检、互检基础上,进行交接检查,上道工序不合格决不允许进行下道工序施工。

9、开工前施工负责人组织对现场操作人员进行技术及进度交底,做到对工程操作及进度心中有数。

10、严格按照操作规程、技术方案施工,对施工过程中出现的技术问题及时处理。

11、所有参加本项目防水施工人员必须经过技术培训,操作人员应持证上岗,无证人员不得进行本次防水施工。

12、防水工程验收,应按国家有关防水技术规范进行验收,其中“一般项目、主控项目”必须严格按技术规程要求进行验收。

四、落实岗位责任制

认真落实各种责任制,使各级管理人员及全体施工人员职责分明,做好工序交接工作,上道工序要对下道工序负责,下道工序要对上道工序进行复核,上道工序不合格,下道工序不施工,使工程质量始终保持在优良状态。

5、积极开展班前安全活动,广泛开展安全生产宣传、推广安全生产先进经验:促进施上安全管理,保障施工安全。

6、强化安全教育,加强人员管理。严格执行三级安全教育和安全交底制度,未经教育和交底人员不准上岗作业。

7、每周星期一以班为单位进行活动井具体记录,班前班后安全自检,发现问题及时解决。

三、安全生产技术措施

1、在编制施工组织设计和分项施工方案中都要有针对性的安全技术措施: 1)严格按照临时用电施工组织设计执行,制定使用、检修规定。2)在施工中人流和物流通道的规划,仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定,并落实消防和卫生急救设施。

2、施工机械安全

施工机械在使用过程中,按操作规程使用,加强对机械设备的管理,做到常检、常修、常保养,保持良好的工作状态。

3、安全用电

施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》及其他用电规范的要求,专人负责用电机具的施工,常检修用电机具,防止漏电。

4、安全标志和安全防护

1)安全标志:划分安全区域,充分和正确使用安全标志,布置适当的安全语。

2)安全防护:人员安全施工要求:现场人员坚持使用“三尘”,进入现场人员必须戴安全帽,穿胶底鞋,不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。

5、夜间施工

夜间操作要有足够的照明设备,坑、洞、沟槽等除做好防护外,并设红灯警示。

6、防水工程施工

1)防水材料易燃物应专库贮存在于燥、远离火源的地方,贮仓及施工现场禁止烟火。

2)施工时戴防护手套,避免防水涂料污染皮肤。

3)、油桶要平放,不得两人抬运,在运输过程中,注意平衡,精神要集中,防止不慎跌倒造成伤害。

4)、防水层在雨天、五级风(含五级)以上均不得施工(通过收听天气预报来判断)。基层干燥度不符合规定要求时,不宜施工防水层。5)、施工过程中操作工人要随作业面携带合格灭火器。

6)、对交叉作业工作面,要做临时防护,电气焊施工时要做围挡,防止火星四射到防水施工作业面。

7、其他

1)“安全生产、预防为主”是施工现场的基本方针。严格执行国家有关安全生产的规定,按照“建设工程施工现场管理规定”实施细则; 2)工程施工过程中,严格按照“施工安全管理工作程序”中的安全防护控制要求实施,把好“教育、措施、交底、防护、验收、检查”六关; 3)认真贯彻安全生产防火制度。防水材料是易燃品,要设防火标志,施工现场要建立用火申请制度。

3、所有进场人员,在上岗前由项目经理进行职业道德教育,明确树立质量创优的意识,创现场文明窗口的意识。

4、各工种施工人员在现场,相互间要建立良好的工作关系,做到相互尊重、相互协调。努力创造一个和谐的工作环境。

5、严格遵守工地劳动纪律及各项规定,不打架,不讲粗话,具有良好的职业道德,作一个文明的施工者。

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