中石化生产准备和试车标准

第一篇：中石化生产准备和试车标准

关于印发《中国石油化工总公司 建设项目生产准备与试车规定》的通知

中石化〔1998〕建字162号

各直属公司、总厂、厂、院：

现将《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》印发给你们，请认真执行。在执行过程中，遇有问题及时反馈总公司工程部。

原《中国石油化工总公司石油化工建设项目生产准备与投料试车工作制度》（试行）（中石化〔1990〕建字34号）同时废止。

中 国 石 油 化 工 总 公 司 一九九八年四月二十日

中国石油化工总公司 建设项目生产准备与试车规定

第一章

总则

第一条 为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。

第二条 本规定适用于中国石油化工总公司（以下简称总公司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。其它建设项目可参照执行。

第三条 本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按国家和总公司现行的有关法律、法规、标准、规范执行。

第四条 生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。在可研报告批复后，要编制《生产准备工作纲要》，使生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目的总体统筹控制计划之中。

第五条 试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。

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第二章

生产准备

第六条 生产准备的任务

一、组织准备；

二、人员准备；

三、技术准备；

四、物资准备；

五、资金准备；

六、营销准备；

七、外部条件准备；

第七条 组织准备

一、建设项目在可研报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，逐步完善机构，负责生产准备工作。

二、建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立试车的领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。

三、根据设计要求和工程建设进展情况，贯彻新厂新体制新机制的原则，建设单位要适时地组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。

第八条 人员准备

一、建设单位应根据批准的定员指标编制人员进厂总计划和年度计划，适时配备人员。

二、人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到装置人员总数的三分之一。新员工应从老企业成建制调剂和大中专毕业生中招聘，经过培训、考试和体检后，择优录用。

生产管理、技术人员及主要的操作、分析、维修人员，应在投料试车一至两年以前进厂。

其他人员在投料试车半年至一年以前进厂。

三、根据石油化工行业的特点和投料试车的要求，建设单位应制定好全员培训计划，认真抓好培训工作，使各级管理人员、技术人员、工人经过严格培训和考核，达到任职上岗条件。

1、各级管理人员的培训，应重点进行本专业及相关知识教育，提高管理水平，适应试车指挥与生产管理的需要。

2、技术人员、班组长和主要操作人员等骨干的培训，应着重组织好专业知识学习、同类装置实习、计算机仿真及劳动安全、环保、消防和工业卫生知识的培训，通过单机试车和联动试车，提高业务素质和技术水平，使之在投料试车中发挥技术和生产骨干作用。

3、新工人经入厂三级安全教育后，一般分如下五个阶段进行全过程培训：基础知识和专业知识教育，同类装置实习，岗位练兵，计算机仿真培训，参加投料前的试车。通过培训，使他们熟悉工艺流程，掌握操作要领，做到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故 ２ 能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。各阶段培训结束时，都要进行严格的考试，并将考试成绩列入个人技术档案，作为上岗取证的依据。

四、建设单位派人到同类装置实习要成建制地进行，实行“六定”（定任务、定时间、定岗位、定人员、定实习带队人、定期考核）办法，并与代培单位签定“两包一顶”（代培单位包教、包会，在培训师傅监督下顶岗操作）合同。

五、引进装置还应根据合同规定和试车的实际需要，认真选派部分精干的生产骨干人员出国进行技术培训。出国培训人员名单及计划报总公司工程部及其他有关部门审批。这些人员回厂后，在生产准备与投料试车工作中应发挥骨干作用；出国实习人员在装置投产后在本装置服务不少于三年，位装置的安全稳定运行和装置达标做出应有的贡献。

六、在全员培训中，尤其应抓好思想、作风、纪律的培养和职业道德教育，采取各种有效方式促进职工自我教育、自我提高，激发“爱我中华、振兴石化”的精神，继承发扬石化系统优良传统，开展思想作风练兵，强化管理，从严要求，努力培养一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍。

第九条 技术准备

一、技术准备的主要任务是编制各种试车方案、生产技术资料、管理制度，使生产人员掌握各装置的技术。

二、建设单位要尽早建立生产技术管理系统，通过参加技术谈判和设计方案讨论及设计审查等各项技术准备工作，使生产管理干部和技术人员熟悉掌握工艺、设备、仪表（含计算机）、安全、环保等方面的技术，具备独立处理各种技术问题的能力。

三、建设单位应根据设计要求和《生产准备工作纲要》，于投料试车一年以前，编制出总体试车方案，经过反复修改，不断深化、优化。

四、《生产准备工作纲要》编制提纲见附录一。

五、《总体试车方案》编制提纲见附录二。

六、建设（生产）单位应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，适时完成培训教材、技术资料、管理制度、各种试车方案和考核方案的编制工作。

1、培训资料：基础知识教材，专业知识教材，实习教材，工艺流程图，生产准备手册，安全、工业卫生及消防知识教材，国内外同类装置事故实例及处理方法汇编，计算机仿真机及软件等。

2、生产技术资料：工艺流程图、岗位操作法、工艺卡片、工艺技术规程、安全技术规程、事故处理预案（包括关键生产装置和重点生产岗位）、分析规程、检修规程、主要设备运行规程、电气运行规程、仪表及计算机运行规程、连锁整定值等。同时应编制、印刷好岗位记录和技术台帐。

3、综合性技术资料：企业和装置介绍、全厂原材料（三剂）手册、物料平衡手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册、“三废”排放手册、设备手册、法门及垫片一览表、轴承一览表及备品备件手册等，并及时收集整理随机资料。

4、各种试车方案

（1）供电：外电网到总变电（总降）站，总变到各装置变电所，自备电站与外供电网联网，事故电源，不间断电源（ＵＰＳ）、直流供电等受送电方案；

（2）给排水系统：水源地到厂区，原水预处理，脱盐水（精制水），循环冷却水系统冲洗、化学清洗、预膜、污水处理场试车方案；

３（3）工业风、仪表风：空压机试车、设备及管线吹扫方案；

（4）锅炉及供汽系统包括：锅炉冲洗、化学清洗（煮炉）、燃料系统、烘炉、安全阀定压，各等级蒸汽管道吹扫，减温减压器调校、锅炉（二台以上）并网等方案；

（5）空分装置：空压机、空分管道及设备吹扫，气密，裸冷，装填保冷材料等，氮压机、氧压机、液氮、液氧等系统投用方案；

（6）储运系统：原料、燃料、酸碱、中间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（铁路、公路、码头、中转站等）方案；

（7）消防系统：消防水、泡沫、二氧化碳、可燃气体报警、火灾报警系统及其它防灭火设施等调试方案；

（8）电信系统：呼叫系统、对讲系统、调度电话等方案；

（9）装置的系统清洗、吹扫、气密、干燥、置换等方案；

（10）装置的三剂装置、干燥、硫化、升温还原及再生方案；（11）其它工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案；

（12）自备发电机组、事故发电机、自备热电站等试车方案；

（13）装置的大机组试车方案；

（14）联动试车方案；

（15）装置投料试车方案；

（16）事故处理预想方案。

5、管理制度：车间应制定以岗位责任制为中心的十项管理制度，各职能管理部门应制定相应的管理制度。

七、引进装置要翻译、复制工艺详细说明、电气图、连锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、操作手册等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。

八、试车方案、规程与管理制度及其他技术资料的审批权限：

1、试车方案的审批

（1）重点建设项目的总体试车方案，由总公司工程建设部组织石油化工专家和有关部门审查，总公司或工程建设领导小组批准；其他建设项目的总体试车方案，一般由建设单位组织审查批准。

（2）联动试车和投料试车方案，由试车领导小组组织审查批准。（3）引进装置除按（1）、（2）执行外，其余按合同执行。

2、管理制度及其他技术资料的审批 应按总公司有关规定执行。第十条 物资准备

一、建设（生产）单位要按试车方案的要求，组织编制车所需的原料、燃料、三剂、化学品、标准样气、备品备件、润滑油（脂）等的计划并落实品种、数量（包括一次装填量、试车投用量、储备量），与供货单位签订供货协议或合同。

二、需国外订货的部分，应在投料试车一年以前提出品种、规格、数量清单，按总公司有关规定开展对外采购工作。

三、需国内订货的部分，应在投料试车一年以前提出计划，组织订货；需国内研制或配套生产的，应尽早落实科研或生产单位。

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四、各种化工原料、润滑油（脂）应妥善贮存、保管，防止损坏、丢失、变质。

五、各类备品配件应做好分类、建帐、建卡、上架工作，做到帐物卡相符，严格执行保管发放制度。

六、应积极组织进口设备备品配件的测绘和试制，并做好试用和鉴定工作。

七、各种随机资料、专用工具和测量仪器的所有权归建设单位，设备安装时施工单位可以借用。在设备开箱检验时，应认真清点、登记、造册。

八、安全、工业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材，要按设计和试车的需要配备到岗位。劳动保护用品，要按设计和有关规定配发。

九、产品的包装材料、容器、运输设备等，应在联动试车前到位。

第十一条 资金准备

一、建设单位应根据设计概算中各项生产准备费用，编制年度生产准备资金计划，并纳入建设项目的投资计划之中，确保生产准备资金来源。

二、在编制总体试车方案时，应编制生产流动资金计划，并抓紧筹措落实。

三、建设单位应编制试车费用计划。第十二条 营销准备

一、建设单位要尽早建立销售网络和售后服务机构，开展市场调查，收集分析市场信息，制定营销策略。

二、投料试车前一年做好产品预销售，落实产品流向，与用户签定销售意向协议或合同。

三、组织商标设计，进行商标注册。

四、要编引好产品说明书，使用户了解产品质量标准、性能用途、使用和储存方法。

五、采用广告宣传、展销、试销、召开用户座谈会等各种促销手段，使用户了解产品，提高企业产品在市场的占有率。

第十三条 外部条件准备

一、建设单位应根据与外部签定的供水、供汽、供电、通信等协议，并按照总体试车方案要求，落实开通时间、使用数量、技术参数等。

二、建设单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、防排洪、工业污水、废渣等工程项目进度及时与有关管理部门衔接开通。

三、建设单位应落实劳动安全、消防、环保、工业卫生等各项措施，主动向地方政府呈报，办理必要的审批手续。

四、建设单位需依托社会的三修维护力量及社会公共服务设施，应及时与依托单位签定协议或合同。

第三章

单机试车与工程中间交接

第十四条 工程扫尾与单机试车

一、在工程安装基本结束时，施工单位应抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理未完工程和工程尾项，并负责整改消缺；建设单位应抓试车、促扫尾，协调、衔接好扫尾与试车的进度，组织生产人员及早进入现场，及时发现问 ５ 题，以便尽快整改。

二、工程按设计内容安装结束时，在施工单位自检合格后，由质量监督部门进行工程质量初评，建设单位（总承包单位）组织生产、施工、设计、质监等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；四定：对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。

三、通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束都要进行单机试车。目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。

四、除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，由建设单位（总承包单位）组织，建立试车小组，由施工单位编制试车方案和实施，生产单位配合，设计、供应、质监等单位参加。

五、单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，建设单位（总承包单位）审核，施工单位施工。

六、单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表风、工业风、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由建设（生产）单位负责供应。

七、单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由建设单位（总承包单位）组织生产、工程管理、施工、设计、质监等人员确认、签字，引进装置或引进设备按合同执行。

八、大机组等关键设备试车应具备的条件：

1、机组安装完毕，质量评定合格；

2、系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；

3、工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；

4、动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；

5、安全阀调试合格并已铅封；

6、同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格；

7、试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其它介质已到位；

8、试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全；

9、试车设备与其相连系统已隔离开，具备自己的独立系统；

10、试车区域已划定，有关人员凭证进入；

11、试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅。

九、大机组等关键设备单机试车，建设单位（总承包单位）组织，成立试车小组，由施工单位编制试车方案，经过施工、生产、设计、制造厂等单位联合确认。

试车操作由生产单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。引进设备的试车方案，按合同执行。

十、某些需要实物料进行试车的设备，经建设（生产）单位同意后，可留到投料试车阶段再进行单机试车。

第十五条 系统清洗、吹扫、气密

一、系统清洗、吹扫、气密由生产单位编制方案，施工、生产单位实施，并最终由生产单位确认。

二、系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参 ６ 数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。

系统进行吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀、测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉芯或全开。

三、氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗应按有关规范进行特殊处理。吹扫、清洗结束后，交生产单位进行充氮或其它介质保护。

第十六条 工程中间交接

一、工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序，一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接，中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。

工程中间交接后，工程管理部门对工程继续负责，直至竣工验收。

二、工程中间交接应具备的条件：

1、工程按设计内容施工完；

2、工程质量初评合格；

3、工艺、动力管道的耐压试验完，系统清洗、吹扫、气密完，保温基本完；

4、静设备强度试验、无损检验、清扫完；

5、动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；

6、大机组用空气、氮气或其它介质负荷试车完，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格。

7、装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；

8、装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，竖向工程施工完；

9、对联动试车有影响的三查四定项目及设计变更处理完，其它未完尾项责任、完成时间已明确。

三、工程中间交接的内容：

1、按设计内容对工程实物量的核实交接；

2、工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接；

3、安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；

4、工程尾项清理及完成时间的确认；

5、随机技术资料的交接；

四、工程中间交接先由建设单位（总承包单位）组织总承包、生产、施工、设计单位按单元工程、分专业进行中间验收，最后组织总承包、生产、工程管理、施工、设计单位参加的中间交接会议，并分别在工程中间交接协议书及附件上签字。

第四章

联动试车

第十七条 联动试车的条件

一、联运试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、计算机等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。

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二、联动试车包括系统的干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运等。一般应先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。

三、联动试车应具备的条件：

1、单项工程或装置中间交接完毕；

2、设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；

3、公用工程已平稳运行；

4、岗位责任制已建立并公布；

5、技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；

6、试车方案和有关操作规程已印发到个人；

7、试车工艺指标经生产部门批准并公布；

8、联锁值、报警值经生产部门批准并公布；

9、生产记录报表已印制齐全，发到岗位；

10、机、电、仪修和化验室已交付使用；

11、通讯系统已畅通；

12、安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、电视监视、防护设施已处于完好状态；

13、岗位尘毒、噪声监测点已确定；

14、保运队伍已组成并到位；

第十八条 联动试车方案

一、联动试车由生产单位负责编制方案并组织实施，施工、设计单位参加。

二、联动试车方案应包括以下内容：

1、试车目的；

2、试车的组织指挥；

3、试车应具备的条件；

4、试车程序、进度网络图；

5、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值；

6、开停车及正常操作要点，事故的处理措施；

7、试车物料数量与质量要求；

8、试车保运体系。

三、联动试车前，必须有针对性地组织参加试车人员认真学习方案。

第十九条 系统干燥、置换、三剂装填

一、系统干燥、置换、三剂装填由生产单位按设计要求编制方案；

二、系统干燥、置换应按试车方案进行，检测数据符合标准；经试车负责人验收后，做好保护工作。

三、系统干燥介质一般为干燥的空气、氮气、脱水溶剂。气体的露点、溶剂的含水值等具体指标符合工艺规定。

四、系统置换应根据物料性质，采用相应置换介质。五、三剂装填应按装填方案进行，要有专人负责；装填完毕应组织检查，试车负责人签字后方能封闭。

六、引进装置按合同执行。

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第五章

投料试车

第二十条

投料试车的条件

一、投料前必须进行投料试车条件检查，重点建设项目由总公司工程建设部组织，其它项目一般由建设单位组织。

二、投料试车应具备的条件附录三。

三、投料试车应坚持高标准、严要求，精心组织，发扬“三种精神”（科学精神、全局精神、拼搏精神），做到“四不开车”（条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车）。

四、寒冷地区投料试车应避开严冬季节，否则要制订冬季试车的特殊方案，落实防冻、防凝措施。

第二十一条

投料试车的标准

一、投料试车应达到的标准

1、投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功；

2、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故；

3、安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准；

4、做好物料平衡，原燃料、动力消耗低；

5、控制好试车成本，经济效益好。

第二十二条 投料试车方案

一、投料试车应由生产部门负责编制方案并组织实施，设计、施工单位参加，引进装置按合同执行。

二、装置投料试车方案的基本内容包括：

1、装置概况及试车目标

2、试车组织与指挥系统；

3、试车应具备的条件；

4、试车程序与试车进度；

5、试车负荷与原燃料平衡；

6、试车的水、电、汽、风、氮气平衡；

7、工艺技术指标、联锁值、报警值；

8、开停车与正常操作要点及事故处理措施；

9、环保措施；

10、安全、防火、防爆措施及注意事项；

11、试车保运体系；

12、试车难点及对策；

13、试车存在的问题及解决办法；

14、试车成本计划。

第二十三条

“倒开车”

一、“倒开车”系指在主装置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序投料时即可连续生产。通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面的问题，及时加以整改，以保证 ９ 主装置投料后顺利打通全流程，做到投料试车一次成功，缩短试车时间，降低试车成本。

二、生产部门在编制试车方案时，应根据装置工艺特点、原料供应的可能，尽量采用“倒开车”的方法。

第二十四条 试车队伍

一、生产装置投料试车，应组成以生产单位为主，总承包单位、设计单位、施工单位、对口厂开车队以及国内外专家参加的“六位一体”的试车队伍。

二、建设单位在投料试车期间，应建立统一的试车指挥系统，负责领导和组织试车工作。

三、建设单位在投料试车期间，应根据装置技术难易程度，聃请国内专家，组成试车技术顾问组，分析试车的技术难点并提出相应的对策。

四、设计单位应派出以设计总代表为首的现场服务组，处理试车中发现的设计问题。

五、建设（生产）单位应提前落实国内开车队及国外专家来现场的人员和时间。在试车中认真吸取国内外专家的意见，充分发挥他们的技术把关和技术指导作用。

六、聃请国内技术顾问和开车队的办法：附录四。

七、组织保运体系，负责试车保运工作。

1、建设（生产）单位应组织有总承包、施工、设计等单位参加的、强有力的保运领导班子，统一指挥试车期间的保运工作。

2、本着“谁安装谁保运”的原则，建设（生产）单位在工程中间交接后应与施工单位签订保运合同，施工单位应实行安装、试车、保运一贯负责制。

3、保运人员应２４小时现场值班，工种、工具齐全，做到随叫随到、“跟踪”保运。

第二十五条 试车总结

一、生产单位要做好试车各阶段（生产准备、单机试车，系统清洗、吹扫、气密，系统置换、干燥，联动试车，投料试车等）各种原料数据的记录和积累。

二、生产单位在投料试车结束后半年内，在对原始记录整理、归纳、分析的基础上，写出试车总结（包括总体试车总结和分装置的试车总结），同时上报总公司工程部备案。

三、试车总结中应重点包括下列内容：

1、各项生产准备工作；

2、试车实际步骤与进度；

3、试车实际网络与原计划网络的对比图；

4、开停车事故统计分析；

5、试车过程中遇到的难点与对策；

6、试车成本分析；

7、试车的经验与教训。

第六章 生产考核

第二十六条 生产考核是指投料试车产出合格产品后，对装置进行生产能力、工 １０ 艺指标、环保指标、产品质量、设备性能、自控水平、消耗定额等是否达到设计要求的全面考核。引进装置的生产考核按合同执行。

第二十七条 建设项目未经生产考核不得进行竣工验收。

第二十八条

生产考核应由建设（生产）单位组织，总承包、设计单位参加。必要时，科研单位也要参加。

第二十九条 建设（生产）单位应会同设计、科研单位做好如下生产考核的准备工作：

一、组成以建设（生产）单位为主，设计、科研等单位参加的生产考核工作组，编制考核方案，全面安排考核工作；

二、研究和熟悉考核资料，确定计算公式、基础数据；

三、查找可能影响考核的隐患和问题；

四、教正考核所需的计量仪表和分析仪器；

五、准备好考核记录表格。

第三十条 生产考核应在装置满负荷或高负荷持续稳定运行一段时间，并具备下列条件后进行：

一、影响生产考核的问题已经解决；

二、设备运行正常，备用设备处于良好状态；

三、自动控制仪表、在线分析仪表、连锁已投入使用；

四、分析化验的采样点、分析频次及方法已经确认；

五、原料、燃料、化学药品、润滑油（脂）、备品备件等质量符合设计要求，储备量能满足考核时的需要；

六、公用工程运行稳定并能满足生产考核的参数要求；

七、上、下游装置的物料衔接已落实，产品、副产品等的出厂渠道已畅通。第三十一条 引进装置的生产考核除应具备第三十条的条件外，中外双方还应共同确认计算公式、分析方法、计量仪表、考核时间、记录数据等。

第三十二条 生产考核内容

一、装置生产能力；

二、原料、燃料及动力指标；

三、主要工艺指标；

四、产品质量；

五、自控仪表、在线分析仪表和连锁投用情况；

六、机电设备的运行状况；

七、“三废”排放达标情况；

八、环境噪声强度和有毒有害气体、粉尘浓度；

九、设计和合同上规定要考核的其他项目。第三十三条 生产考核的时间一般规定为72小时。

第三十四条 生产考核结束后，由建设（生产）单位提出考核评价报告，参加生产考核的各单位签字。

第三十五条 生产考核遗留问题的处理：

一、生产考核结果达不到设计要求时，应由建设（生产）单位与总承包、设计、科研单位共同分析原因，提出处理意见，协商解决，一般不再组织重新考核；达不成 １１ 协议时，应报上级有关部门裁决或重新确定考核日期，但重新考核以一次为限。

二、引进装置考核达不到合同保证值时，应按合同有关条款执行，并载入考核协议书附件，明确解决办法和期限。

第三十六条 生产考核结束后，建设（生产）单位应对生产考核的原始记录进行整理、归纳、分析，按装置或项目写出生产总结，并报总公司工程部。

第七章 附 则

第三十七条 实行工程总承包的工程项目，总承包单位在本规定中各阶段的职责，按其与建设单位签定的合同执行。

第三十八条 实行建设（工程）监理的工程项目，监理单位代行建设单位的职责按其与建设单位签定的合同执行。

第三十九条 本规定由工程建设部负责解释。

第四十条 本规定自颁布之日起执行，原《石油化工建设项目生产准备与投料试车工作制度（试行）》同时废止。

附录一

《生产准备工作纲要》编制提纲

生产准备工作是石油化工建设项目总体统筹控制计划的内容之一，需要由专门机构和人员抓早抓好，使生产准备与工程建设同步进行。

１２ 《生产准备工作纲要》应在总体设计（或初步设计）批复后半年内完成，并上报总公司工程部备案。

具体编制提纲如下：

一、组织准备

生产准备的组织机构设置应始终贯彻总公司关于改革工厂设计模式的精神，按新厂新体制新机制的要求，设置试车和生产经营管理机构。

二、人员准备

1.根据审批的定员，编制劳动力配备总计划和年度计划。（1）人员类别、来源、素质要求；

（2）管理人员、技术人员、工人调配到岗时间。2.人员培训

（1）人员培训的组织与管理。

（2）人员培训方法与步骤，一般按基础知识学习、专业知识学习、对口装置（厂）和出国实习、参加单机试车和联动试车、现场练兵、计算机仿真培训等阶段进行。

（3）培训单位的选择及安排。

（4）各级领导干部、管理人员、技术人员、操作人员的培训。（5）各培训阶段及各类人员培训的考试、考核。（6）编制人员培训总网络计划及阶段计划。

三、技术准备

1.技术资料、图纸、操作手册的翻译编印； 2.编制各种技术规程、岗位操作法； 3.编制各类综合性技术资料； 4.编制企业管理的各项规章制度；

5.编制大机组试车和系统干燥、置换及三剂装填等方案，并配合施工单位做好系统吹扫、气密及化学清洗方案。

6.编制储运、公用工程、自备发电机组、热电站、锅炉、消防等试车方案； 7.编制总体试车、装置联动试车、投料试车、生产考核方案； 8.计算机仿真培训技术装备；

9.国内外技术资料编制（翻译）出版计划； 10.各种试车方案的编制计划； 11.技术准备总体网络计划。

四、物资准备

1.主要原料、燃料及试车物料； 2.辅助材料、三剂、化学药品； 3.润滑油（脂）；

4.备品备件国内外定货计划，进口备品备件测绘、试制安排； 5.引进装置三剂，化学药品，标准气样，润滑油（脂）国内配套情况； 6.生产专用工具、工器具、管道、管件、阀门等； 7.安全卫生、消防、气防、救护器材、劳动保护等； 8.运输车辆、铁路、码头；

１３ 9.生产记录、办公及生活用品； 10.通讯器材，包装材料； 11.其他物资。

五、资金准备

1.编制年度生产准备资金计划，列入工程建设项目计划之中；

2.编制大机组试车、联动试车等阶段的费用计划，投料试车阶段的费用计划，从投料到年终试车成本控制计划；

3.编制各阶段的流动资金计划。

六、营销准备

1.调查企业产品在市场上的需求使用情况，收集市场信息，研究销售策略。2.营销体制及责任制。

3.召开用户座谈会，宣传介绍企业产品质量、性能、使用方法。4.落实产品流向，公路、铁路、水路运输方式。5.编印产品说明书，介绍产品质量、性能。6.组织企业产品商标设计，进行商标注册。

七、外部条件准备

1.落实外部供给的电力、水源、蒸汽等动力的联网及供给时间； 2.厂外道路、雨排水、工业污水等工程的接通； 3.外部电信与内部电信联网开通时间；

4.铁路、码头、中转站、物料互供管廊等工程衔接；

5.劳动安全、消防、工业卫生、环境保护、锅炉、压力容器等申报、审批、取证； 6.落实依托社会的机电仪维护力量及公共服务设施。

八、生产准备统筹网络计划

将生产准备七项内容及大机组试车、系统吹扫、气密、干燥、置换、三剂装填、联动试车、“倒开车”、投料试车等方面，按年、季、月绘制出主要控制点，并纳入石油化工建设项目总体统筹控制计划之中。

附录二

《总体试车方案》编制提纲

一、工程概况

1.生产装置、公用工程的规模及建设情况 2.原料、燃料、动力供应及产品流向

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二、总体试车方案的编制依据与编制原则

三、试车的指导思想和应达到的标准

四、试车应具备的条件

五、试车的组织与指挥系统

1.试车组织机构与指挥 2.技术顾问组和开车队 3.试车保运体系

六、试车进度

1.试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间 2.试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排 3.试车统筹进度关联图

七、物料平衡 1.投料试车的负荷

2.主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比 3.物料平衡表

（1）主要产品产量汇总表（2）主要原料消耗指标表（3）投料试车运行状态表（4）经济技术指标（5）主要物料投入产出图

八、燃料、动力平衡

1.燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡 2.附表

（1）燃料平衡表（2）用电计划表（3）热负荷表（4）蒸汽用量平衡表（5）用水平衡表（6）氮气平衡表（7）其他

九、环境保护

1.环保检测及“三废”处理 2.“三废”处理的措施、方法及标准 3.“三废”排放及处理一览表

十、劳动安全卫生及消防

按中石化〔1994〕安字（331）号文《中国石化总公司生产建设项目职业安全卫生监督管理规定》中所附《总体开工方案中安全卫生篇编写提纲》编写

十一、试车的难点及对策

试车程序、“倒开车”、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策

十二、经济效益 1.经济效益测算（1）测算条件

（2）测算结果及分析（要测算试车期及试生产期的盈亏情况及盈亏平衡点）2.提高试车效益的措施

十三、其他需要说明和解决的问题 附录三：

投料试车应具备的条件

投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循的程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。

１５ 投料试车应具备的条件规定如下：

一、工程中间交接完成

1、工程质量初评合格；

2、“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完；

3、影响投料的设计变更项目已施工完；

4、工程已办理中间交接手续；

5、装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍；

6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全；

7、系统吹扫、清洗、气密完。

二、联动试车已完成

1、干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认；

2、设备处于完好备用状态；

3、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已投用；

4、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠；

5、岗位工器具已配齐。

三、人员培训已完成

1、国内外同类装置培训、实习已结束

2、已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵、达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）；

3、各工种人员经考试合格，已取得上岗证；

4、已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过）的原则已进行分析总结，吸取教训。

四、各项生产管理制度已落实

1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立；

2、各级试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度；

3、各级生产调度制度已建立；

4、岗位责任、巡回检查、交接班等十项制度已建立；

5、已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。

五、经上级批准的投料度车方案已向生产人员交底

1、工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，投料试车方案主操以上人员已人手一册；

2、每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握；

3、已实行“看板”或“上墙”管理；

4、已进行事故方案交底、学习、讨论；

5、事故处理预想方案已经制定并落实。

六、保运工作已落实

1、保运的范围、责任已划分；

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2、保运队伍已组成；

3、保运人员已上岗并佩带标志；

4、保运装备、工器具已落实；

5、保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；

6、保运后备人员已落实；

7、物资供应服务到现场，实行24小时值班；

8、机、电、仪修人员已上岗；

9、依托社会的机电仪维修力量已签定合同。

七、供排水系统已正常运行

1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定；

2、循环水系统预膜已合格、运行稳定；

3、化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。

八、供电系统已平稳运行

1、已实行双电源、双回路供电；

2、仪表电源稳定运行；

3、保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态；

4、电力调度人员已上岗值班；

5、供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。

九、蒸汽系统已平稳供给

1、蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定；

2、无跑、冒、滴、漏，保温良好。

十、供氮、供风系统已运行正常

1、工业风、仪表风、氮气系统运行正常；

2、压力、流量、露点等参数合格。

十一、化工原材料、润滑油（脂）准备齐全

1、化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格；

2、“三剂”装填完毕；

3、润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。

十二、备品配件齐全

1、备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符；

2、库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存入地点，出库及时准确。

十三、通讯联络系统运行可靠

1、指挥系统电话畅通；

2、岗位、直通电话已开通好用；

3、调度、火警、急救电话可靠好用；

4、无线电话、报话机呼叫清晰。

十四、物料贮存系统已处于良好待用状态

1、原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥、氮封完；

１７

2、机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态；

3、贮罐防静电、防雷设施完好；

4、贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格；

5、贮罐位号、管线介质名称与流向标示完成，罐区防火有明显标志。

十五、运销系统已处于良好待用状态

1、铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用；

2、原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实；

3、不合格品处理手段已落实；

4、产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全；

5、产品销售和运输手段已落实；

6、产品出厂检验、装车、运输已落实。

十六、安全、消防、急救系统已完善

1、安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗；

2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布；

3、道路通行标志、防辐射标志齐全；

4、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演习；

5、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用；

6、气体防护、救护措施已落实，制定气防预案并演习；

7、现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及；

8、生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100%。

9、安全阀试压、调校、定压、铅封完；

10、锅炉、压力容器、吊车、电梯已以劳动部门确认并发证；

11、盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台帐，现场挂牌；

12、现场急救站已建立，并备有救护车等，实行24小时值班；

十七、生产调度系统已正常运行

1、调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗；

2、试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立；

3、调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通；

4、试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。

十八、环保工作达到“三同时”

1、生产装置“三废”预处理设计已建成投用；

2、“三废”处理装置已建成投用；

3、环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完；

4、模拟采样、模拟分析已进行。

十九、化验分析准备工作已就绪

１８

1、中化室、分析室已建立正常分析检验制度；

2、化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完，试剂已备齐，分析人员已持证上岗；

3、采样点已确定，采样器具、采样责任已落实；

4、模拟采样、模拟分析已进行。

二十、现场保卫已落实

1、现场保卫的组织、人员、交通工具已落实；

2、入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定；

3、与地方联防的措施已落实并发布公告。二

十一、生活后勤服务已落实

1、职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点；

2、食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场；

3、倒班宿舍管理已正常化；

4、清洁卫生责任制落实。

二

十二、开车队人员和国外专家已到现场

1、开车队和国内外专家已按计划到齐；

2、开车队人员和国内外专家的办公地点、交通、食宿等已安排就绪；

3、现场翻译已配好；

4、投料试车方案已得到国内外专家的确认，开车队人员的建议已充分发表。

附录四

聘请国内技术顾问和开车队的办法

石油化工装置投料试车，技术含量高，开车难度大。为充分吸取相同或类似装置的经验，确保投料试车一次成功，在试车期间可根据不同情况，聘请国内专家担任技 １９ 术顾问或开车队协助开车。具体办法如下：

一、工作任务

1、技术顾问或开车队人员在试车领导小组的统一领导下，协助做好试车工作；

2、技术顾问是层次较高的技术指导人员，应参加技术顾问组工作；

3、开车队人员可根据不同情况，分别参加车间、岗位的试车工作；

4、开车队人员要以主人翁的态度积极参与试车工作，协助聘请单位审查试车方案，检查确认投料试车条件，在试车中进行操作指导，带思想、带作风、传技术，一般不直接进行操作。

二、人员组成

1、技术顾问一般为本专业较知名的专家，可点名聘请；

2、开车队由受聘单位选派思想作风好、技术过硬、由丰富生产实践经验的技术骨干组成，并制定一名精通技术、有一定组织能力的同志带队。

三、聘请方法

聘请技术顾问和开车队应在投料试车半年以前，由聘请单位向总公司工程建设部提出关于拟聘请的技术顾问名单和开车队人数、专业、对口厂家、装置名称及工作时间的报告，总公司工程建设部与受聘单位协调后通知双方，由聘请单位与受聘单位签定协议或合同。

四、其他事宜

1、聘请单位向受聘人员提供必要的技术资料、办公用品、劳动保护用品；

2、受聘人员待遇按中石化〔1995〕建字14号文《关于印发〈中国石化总公司投料试车指导队人员生活待遇的规定〉的通知》执行；

3、工作结束后，聘请单位将受聘人员的姓名、职务、工种、单位等情况及现场工作情况上报总公司工程部备案，由总公司统一向受聘人员颁发荣誉证书。

２０

第二篇：中石化生产准备及投料试车制度

中国石油化工总公司

石油化工建设项目 生产准备与投料试车工作制度

（送审稿）

一九九七年五月

第一章 总则

第1.0.1条 为加强石油化工建设项目管理，做好生产准备和投料试车工作，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥有效效益，特制定本制度。

第1.0.2条 本制度适用于中国石油化工总公司（以下简称总公司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工建设项目。小型项目以及合资建设项目可参考执行。

第1.0.3条 与本制度相关的工程质量、安全、消防、工业卫生、劳动保护、环境保护、计量及各种产品、应按我国和总公司现行的有关标准、规范、法规执行。

第1.0.4条 石油化工建设项目在初步设计批复后，要编制好《生产准备工作提纲》，使生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目的总体统筹控制计划之中。

第1.0.5条 《生产准备工作纲要》编制提纲见附录一。第1.0.6条 试车工作要遵循“单机试车要早、吹扫气密要严、联动试车要稳、经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。

第二章 生产准备 第一节 生产准备的任务

第2.1.1条生产准备的任务一、二、三、组织准备； 人员准备； 技术准备；四、五、六、七、物资准备； 资金准备； 外围条件准备； 经营准备。

第二节 组织准备

第2.2.1条 建设项目在批准后，建设单位要组建生产准备机构，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，逐步完善机构，负责生产准备工作。

第2.2.2条 建设项目有老厂依托的，公司（总厂）应设立专门的生产准备机构，负责生产准备工作。只增设车间（装置）级的建制的，也要责成有关管理部门负责，以适应工程建设和生产准备工作的需要。

第2.2.3条 建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立试车的领导机构，统一组织和指挥工程管理（监理、总承包）、生产、施工、设计等单位参加大机组试车、联动试车及投料试车工作。

第三节 人员准备

第2.3.1条 建设单位应根据设计定员和《生产准备工作纲要》编制人员进厂计划和计划，并按上级下达的劳动指标组织人员进厂。

第2.3.2条 人员准备应注意年龄、文化程度、技术的结构和层次。在相同或类似岗位工作过的人员应尽量达到装置人员总数的三分之一以上，新员工应从技校、中专、大专、大学毕业生中招聘，经过严格的考试和体检后择优录用。

主要操作、分析、维修人员，应在投料试车两年以前进厂，其他人员应在投料试车一年以前进厂。

第2.3.3条 根据石油化工行业的特点和投料试车的要求，建设单位应制定好全员培训计划，认真抓好培训工作，使各级管理人员、技术人员、工人经过严格培训和考核具备任职上岗条件。

一、各级管理人员的培训，应重点进行综合性知识教育、系统教育，提高教育水平，适应试车指挥与生产管理的需要。

二、技术人员、班组长和主要操作人员等骨干的培训，应着重组织好专业知识的学习、同类装置实习、进行仿真培训，参加单机和联动试车，提高业务素质和技术水平，使之在投料试车中发挥技术和生产骨干的作用。新工人经入厂三级安全教育后，一般分如下五个阶段进行全过程的培训：基础知识和专业知识的教育，同类装置实习，岗位练兵，模拟仿真培训，参加投料前的试车。通过培训使他们熟悉工艺流程，设备性能，电气、仪表、计算机的检测、控制、联动

第2.3.4条 建设单位派人到同类装置实习要成建制地进行，实行“六定”（定任务、定岗位、定实习带队人、定期考核）办法，并与代培单位签订“两包一顶（代培单位包教、包会，在培训师傅监督下顶岗操作）合同。

第2.3.5条 引进装置还应根据合同规定和试车的实际需要，认真派出部分精干的生产骨干人员出国进行技术培训，这些人员回厂后，在生产准备与投料试车工作中应发挥积极作用，同时要求，出国实习人员投产后在本岗位要相对稳定，为装置的稳定运行和装置达标作出应有贡献。

第2.3.6条 在全员培训中，尤其应抓好思想、作风、纪律的整顿和职业道德教育，采取各种有效方式促进职工自我教育、自我提高。激发“爱我中华，振兴石化“的精神，继续发扬石化工业优良传统，开展思想作风练兵，强化管理，从严要求，努力培养一支有思想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍。

第四节 技术准备

第2.4.1条 技术准备的重要任务是使生产人员掌握各装置的技术和编制各种生产技术资料。

第2.4.2条 建设单位要尽早建立生产技术系统，通过参加引进技术谈判和设计方案的讨论及设计复查等各项技术准备工作，使生产管理干部和技术人员熟练掌握工艺、设备、安全等方面技术，具备独立处理各项技术问题的能力。

第2.4.3条 建设单位应根设计要求和《生产准备工作纲要》于投料试车半年至一年以前，编制除总体试车方案，然后经过反复修改，不断深化、优化、最终审定，确保万无一失。第2.4.4条 《总体试车方案纲要》见附录二。

第2.4.5条 建设单位应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，在单机试车前编制各种试车方案、参考方案、技术资料、培训教材和管理制度。

一、各种试车方案

1、供电试车方案

包括：外电网到总变电（总降）站、总变到各装置变电所，自备电站与外供电网，事故电源，不间断电源（ups），直流供电等方案。

2、供排水系统试车方案

包括：水源地到厂区，原水预处理，脱盐水（精制水），循环冷却水系统冲洗，化学清洗（酸洗）、预膜，污水处理场试车方案；

3、供工业风，仪表风试车方案

保括：空压机试车，设备及其管线吹扫方案。

4、锅炉及供汽系统试车方案

包括：锅炉冲洗、化学清洗（煮炉）、燃料系统、烘炉、安全阀定压、各等级蒸汽管道吹扫，减温减压器、锅炉（两台以上）并网方案；

5、空分装置试车方案

包括：空压机、空分管道及其设备吹扫，气密，裸冷，装填保冷材料等，氮压机，氧压机，液氮、液氧等系统方案；

6、储运系统试车方案

包括：原料、燃料、酸碱、产品（副产品）等进出厂、铁路、码头、中转站等方案；

7、消防系统试车方案

包括：消防水泵及其管道，泡沫、二氧化碳及其它灭火措施等方案；

8、电信系统试车方案

9、装置系统的清洗、吹扫、气密、干燥、置换等方案；

10、装置的三剂（催化剂、干燥剂、溶剂）装填、升温还原及再生方案；

11、其它工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案；

12、自备发电机组、事故发电机组、自备热电站等试车方案；

13、装置大机组联动试车、“倒开车”方案等；

14、装置投料试车方案；

15、公用工程和生产装置考核方案。

二、生产技术资料：应包括工艺流程图、岗位操作法、工艺卡片、工艺技术规程（包括事故处理预案）、操作手册、分析规程、检修规程、主要设备运行规程、电气运行规程、仪表及计算机运行规程等。同时应编制、印刷好岗位记录和技术台账，模拟仿真培训用仿真机及软件采购开发。

三、综合性技术资料：应包括企业和装置介绍，全厂原材料（三剂）手册、物料平衡手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册，”三废”排放手册，设备一览表，阀门及垫片一览表、轴承一览表及联锁整定质等，并及时收集整理随机资料等。

四、培训教材：应包括基础知识教材，专业知识教材，实习教材，国内外同类装置事故实例及处理方法汇编等。

五、管理制度：车间应制定以岗位责任制为中心的十项管理制度，管理部门应制定计划、财务、技术、质量、调度、机动、自动化、计量、科技开发、机动车辆、安全、消防（包括气防）、环保、档案、物资供应、产品销售、劳动工资、行政福利、工业卫生、保卫管理等制度。

第2.2.6条 引进装置应翻译、复制工艺详细说明、电气图、联锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、各种操作手册等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。

第2.2.7条 试车方案、规程与管理制度的审批权限：

一、试车方案的审批

1、国内重点建设项目的总体试车方案，有总公司工程建设部组织国内石油化工专家和地方消防、劳动、环保、工业卫生等部门审查，总公司或工程建设领导小组批准；其它建设项目的总体试车方案，一般有建设单位组织审查批准。

2、大机组试车、联动试车和投料试车方案，由建设单位组织审查，试车负责人批准。

3、引进装置的试车方案除按以上两款执行外，还应征求国内外专家意见，并征得他们的确认。

三、规程与管理制度的审批

应按总公司有关管理规定执行。

第五节

物质准备

第2.5.1条 建设单位应按试车方案的要求，组织编制试车所需的原料、燃料、三剂、化学药品、标准样气、备品备件、润滑油（脂）的种类和数量（包括一次装填量、试车投运量、储备量）的计划，落实供应单位，签订协议或合同。

第2.5.2条 需国外定货的部分，应在投料试车前一年以上提出品名、规格、数量，报总公司审批后开展对外采购工作。第2.5.3条 需国内订货部分，应在投料试车一年以前提出计划，组织订货；需国内研制或配套生产的，应尽早落实科研或生产单位。

第2.5.4条 各种化工原材料、润滑油（脂）应妥善储存、保管，防止损坏、丢失、变质。

第2.5.5条 各类备品配件应做好分类、建账、建卡、上架工作，严格执行保管发放制度。

第2.5.6条 应积极组织好进口备品配件的测绘和试制，并做好试用和鉴定工作。

第2.5.7条 各种随机专用工具和测量仪器的所有权归建设单位，设备安装时，施工单位可以借用，在设备开箱检验时，应认真清点、登记、造册（一式三份，施工单位一份，建设单位基建、生产单位各一份）

第2.5.8条 消防、气防、救护、通讯等器材，应按计划和试车需要配置到岗位，劳动保护用品，应按标准和有关规定发放。第2.5.9条 产品的包装材料、容器、运输设备等，应在联动试车前到位。

第五节 资金准备

第2.6.1条 建设单位应根据设计概算中各项生产准备费用标准，编制生产准备资金计划，并纳入建设项目的投资计划之中，确保生产准备资金来源。

第2.6.2条 最编制总体试车方案时，应编制试车期间的生产流动资金计划，报总公司批准后，建设单位抓紧筹措资金。

第六节 外部条件准备

第2.7.1条 建设单位应根据与外部签订的供水、供汽、供电、通讯等协议，并按照总体试车方案要求，落实水、汽、电、通讯开通时间、使用数量、参数等计划。

第2.7.2条 建设单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、雨排水、工业废水等工程项目进度及时与有关管理部门衔接开通。第2.7.3条 建设单位应落实安全、环保、消防、工业卫生、劳动保护等各项措施，主动向地方政府呈报，办理必要的审批手续。

第七节 经营准备

第2.8.1条 建设单位要尽早建立销售服务机构和网络，开展市场调查，收集分析市场信息，研究经销策略。

第2.8.2条 投料试车前一年做好产品试销计划，落实产品流向，进行商品注册，按市场需要，满足用户需要，取得用户信任，逐步提高企业产品在市场的占有率。

第2.8.3条 编制好产品说明书，通过广告宣传、展销、试销、召开用户座谈会等促销手段，是用户了解到产品质量、性能、使用方法。

第三章 单机试车与工程中间交接 第一节 工程扫尾与单机试车

第3.1.1条 在工程安装基本结束时，工程管理（监理、总承包）单位应组织施工单位抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理工程尾项，并负责整改消缺；建设单位应抓试车、促扫尾，组织好生产人员根据试车进度和要求，协调、衔接好工程的扫尾，确保试车目标的实现。

第3.1.2条 工程按设计内容安装结束后，由工程管理（监理、总承包）单位在施工自检合格后，组织施工、设计、质监、生产等单位按专业、按单元进行工程质量初评和“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程，对检查出的问题定任务、定人、定措施、定时间整改）。

第3.1.3条 单项试车范围：通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机机组及其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束要进行单机试车，其目的是考核性能与安装质量是否符合规范和设计要求。第3.1.4条 大机组试车应具备的条件

一、系统管道耐压试验和冷换设备气密性试验合格；

二、工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；

三、动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；

四、安全阀调试合格，施工、质监、安全、设备部门已确认签字，并进行铅封；

五、同单机试车相关的电气、仪表、计算机等调试联调合格；

六、试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其它介质已到装置；

七、试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工具、记录表格准备齐全；

八、单机试车设备具备自己独立系统，与其相关系统已隔离；

九、试车区域已划定，有关人员凭证进入；

十、单机试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅；

第3.1.5条 通用机泵、搅拌机械等单机试车，工程管理（监理、总承包）单位组织、建立试车领导小组，由工程单位编制试车方案组织实施，建设（生产）、设计单位参加。

第3.1.6条 大机组等关键设备单机试车，工程管理（监理、总承包）单位组织，建立试车领导小组，由建设（生产）单位编制试车方案，经过施工、生产、设计、制造厂家等单位联合确认，填报试车申请，有关部门、单位签署意见，经试车负责人批准后进行。

引进装置或引进设备的单机试车方案，尚应征得国外专家的同意。

试车操作由建设（生产）单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。

第3.1.7条 单机试车时需要增加的部分零时设施（如管线、阀门、盲板、过滤器等）由施工单位提出计划，工程管理单位（监理、总承包）审核，建设单位批准，施工单位组织施工。

第3.1.8条 单机试车需要的电力，蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表风、工业风、氮气、可燃气体、润滑油（脂）物料等由建设单位负责提供。

第3.1.9条 单机试车过程中要及时填写试车记录，单机试车合格后，由工程管理（监理、总承包）单位组织建设（生产）、施工、设计、制造厂、质监等人员确认、签字，引进装置或引进设备需外商代表确认签字。

第3.1.10条 某些特殊大机组（单）机试车，需要装置自产物料进行试车的，经建设（生产）单位同意后，可留到投料试车阶段再进行单机试车。

第二节 系统清洗、吹扫、气密 第3.2.1条 系统清洗、吹扫、气密由建设（生产）单位负责编制方案，工程管理（监理、总承包）单位组织施工单位实施，生产、设计单位参加。

第3.2.2条 系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范要求，引进装置应达到外商提出的标准。

系统进行吹扫时，要严禁不合格的介质进入板式换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上孔板、流量计、调节阀、测温元件等在化学清洗或吹扫时应拆除，焊接的阀门应拆掉阀头或者全开。

第3.2.3条 氧气管道、高压管道（高压蒸汽管道）几其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗应按有关规范进行特殊处理。工程管理（监理、总承包）单位组织施工单位实施，生产、设计、质监等单位参加确认，吹扫、清洗结束后交生产单位进行充氮或其它介质保护。

第三节

工程中间交接

第3.3.1条 工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是工程单位向建设单位办理工程交接的一个必要程序。一般按单项工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单位以下的工程中间交接。中间交接只是装置保管使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、交工验收应负的责任。第3.3.2条 工程中间交接应具备的条件：

一、工程按设计内容施工完；

二、工程质量初评合格；

三、工艺、动力管道的耐压试验、系统吹扫、气密完；

四、静设备强度试验、无损探伤、清扫完；

五、动设备单机试车合格（需物料或特殊介质而未试车的除外）

六、大机组用电、蒸汽等动力驱动或用空气、氮气、物料等介质负荷试车完，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格。

七、装置电气、仪表、计算机、防火防爆等系统调试联校合格；

八、装置区施工临时设施已经拆除，竖向工程完，防腐保温基本完；

九、对联动试车有影响的设计变更处理完，其它未完尾项责任明确；

十、工程现场无杂物，无废料，场地整洁。第2.2.3条 工程中间交接内容：

一、按设计对工程实物工作量的核实交接；

二、工程之的初评资料及有关调试记录的审核与验证；

三、安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；

四、工程尾项清理及完成时间的确认；

五、随机资料的交接。

第3.2.4条

工程中间交接先由工程管理（监理、总承包）单位组织施工、设计、生产、质监单位按专业、单元工程进行中间验收，最后由建设单位组织工程管理（监理、总承包）单位、施工、设计、生产、质监单位参加的中间交接会议，并分别在工程中间交接协议书及附件上签字。

第四章 联动试车

第一节 联动试车的条件

第4.1.1条 联动试车的目的是检验装置的管道、阀门、设备、仪表、计算机、电气等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。第4.1.2条 联动试车包括系统的干燥、置换、三剂装填、水运、汽运、油运等，一般先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全部装置的联运。

第4.1.3条 联动试车应具备的条件：

一、单项工程或装置中间交接完毕；

二、设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；

三、公用工程已平稳运行；

四、岗位责任制已建立并公布；

五、技术人员、班组长、操作人员已经确定；

六、试车方案有关操作规程已印发到个人；

七、各项工艺指标经生产部门批准并印刷发至操作人员；

八、连锁值、报警值经生产部门批准并印刷发至操作人员；

九、有关人员的安全、技术、操作考试合格并领到上岗证；

十、生产记录报表已印制齐全，发到岗位；

十一、机、电、仪修和化验室已经交付使用；

十二、通讯系统已通畅；

十三、消防、气防材料和烟感、温感、可燃气体报警系防护设施已处于完好状态；

十四、岗位尘毒、噪声监测点已经确定。

第二节

联动试车方案 第4.2.1条 联动试车由建设（生产）单位负责编制方案并组织实施，施工、设计单位参加。

第4.2.2条 联动试车方案应包括以下方案：

一、试车目的；

二、试车的组织指挥；

三、试车应具备条件；

四、试车程序、禁毒网络图；

五、主要工艺指标、分析指标、连锁值、报警值；

六、开停车及正常操作要点，事故处理措施；

七、试车物料数量与质量要求；试车保运体系。第4.2.3条

联动试车前，必须有针对性的组织试车人员参加认真学习方案。

第二节 系统干燥、置换、三剂装填

第4.3.1条 系统干燥、置换、按设计要求编制方案，按工艺流程顺序进行，检测数据符合标准，经试车负责人审核验收后，还要做好保护工作。

第4.3.2条 系统介质一般为干燥空气、氮气、脱水溶剂，气体的露点、溶剂的含水量等具体指标应符合工艺规定。

第4.3.3条 系统置换应根据物料的性质，采用相应置换介质。第4.3.4条 三剂装填应按设计要求和装填方案进行，要有专人负责，装填完毕后应组织检查，试车负责人签字后方能封闭，引进装置还应取得国外专家的确认。

第五章 投料试车

第一节 投料试车的条件

第5.1.1条 投料试车前必须认真组织检查确认是否具备投料试车条件，国家重点项目由总公司工程建设部组织检查，其他项目一般由建设单位组织检查。

第5.1.2条 投料试车营具备的条件见附录三。

第5.1.3条 投料试车应坚持高标准、严要求，尽心组织，发扬“三种精神”（全局精神、拼搏精神、科学精神），做到“四不开车”条件不具备不开车，程序不清不开车，指挥不在现场不开车，出现问题不解决不开车）。

第5.1.4条 北方地区投料试车应避开严冬季节，否则要制定冬季试车的特殊方案，落实防冻、防凝措施。

第二节 投料试车的标准 第5.2.1条 投料试车应达到的标准：

一、投料试车重要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功；

二、投料试车出产品连续运行一个生产周期后，达到装置生产能力，中间不安排停车整改消缺或检修；

三、安全、消防、工业卫生和环境保护做到“三同时”，检测指标符合标准；

四、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡事故；

五、做好物料平衡，控制好试车成本和生产成本，经济效益好。

第三节 透料试车范围及方案

第5.3.1条 投料试车应由建设单位（生产）负责编制方案并组织实施，工程管理（监理、总承包）、、设计、施工单位参加。第5.3.2条 投料试车范围及方案包括：

一、生产装置；

二、公用工程；

三、消防系统；

四、原料、燃料、产品储运系统。

五、自备发电机组，热电站的试车、并网及供电、供气。第5.3.3条 装置投料试车方案的基本内容包括：

一、装置状况及试车目的；

二、试车组织指挥系统；

三、试车应具备条件；

四、试车程序与试车进度；

五、试车负荷与原材料平衡；

六、试车的水，电，汽，风，氮气平衡；

七、工艺技术指标、联锁值、报警值；

八、开停车与正常操作要点及事故处理措施；

九、环保措施；

十、安全、防火、防爆注意事项；

十一、试车保运体系；

十二、试车难点及对策；

十三、试车存在问题的解决办法。

第四节

“倒开车” 第3.4.1条 “倒开车”系指在主装置或主要工序投料之前，用外供物料或中间产品先期把下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序投料时即可连续生产。通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后工序在设计、施工、操作等方面的问题，及时加以整改，以保证主装置投料后尽快打通全流程，做到投料试车一次成功。

第3.4.2条 建设（生产）单位在编制试车方案时，应根据装置工艺特点，原料供应的可能，尽量采用“倒开车”方法。

第四节 试车队伍

第5.5.1条 引进装置投料试车，应组织以建设（生产）单位为主，设计、施工单位、国内对口厂试车指导队（亦称开车队）以及国外专家参加的“五为一体‘的试车队伍，非引进装置可组成”四位一体“的试车队伍。

第5.5.2条 建设单位在投料试车期间，应建立各级试车指挥系统，负责领导和组织试车工作。并应组成试车的技术顾问组。第5.5.3条 设计单位应派出以设计总代表为首的现场服务组，处理试车中发现的设计问题。

第5.5.4条 建设（生产）单位应提前落实国内试车指导队及国外专家来现场的人员和时间。在试车中认真吸取国内外专家的意见，充分发挥他们的技术把关和技术指导作用。第5.5.5条 《聘用国内技术顾问和试车指导队的办法》见附录四。第5.5.6条 组织保运体系，负责试车保运工作。

一、建设（生产）单位应建立有工程管理（监理、总承包）、施工、设计、生产等单位参加的强有力保运领导班子，统一指挥试运期间的保运工作。

二、本着“谁安装谁保运”的原则，施工单位应实行安装、试车、保运一贯负责制。电气、仪表的保运也可由建设（生产）单位负责，施工单位参加，建设（生产）单位在工程中间交接后应与施工单位签订保运合同。

三、工程管理（监理、总承包）单位负责组织施工单位进行保运的具体实施；若生产单位自己负责保运工作，由生产部门组织检修部门实施。

四、运。

第六章 生产考核

第6.0.1条 生产考核是投料试车产出合格产品后，对装置进行生产能力、工艺指标、产品产量、设备性能、自控水平、消耗定额、经济效益等是否达到设计要求的全面考核。引进装置应通过考核，确定各项指标是否达到合同保证值。保运人员应24小时值班，做到随叫随到，“跟踪“保第6.0.2条 建设项目未经生产考核不得向国家交工验收； 第6.0.3条 生产考核应有建设（生产）单位组织，设计、施工单位参加，必要时科研单位也应参加。

第6.0.4条 建设（生产）单位应会同设计、施工、研究等单位做好如下生产考核的准备工作：

一、组织以建设（生产）单位为主，设计、施工、研究等单位参加的生产考核工作组，编制考核方案，全面进行考核工作。二、三、四、五、研究和熟悉考核资料、计算公式、基础数据； 查找可能影响考核的隐患和问题； 效正考核所需的计量仪表； 印好考核原始记录表格。

第5.0.5条 生产考核应在装置满负荷持续稳定运行一段时间，并具备下列条件后进行：

一、在满负荷运行条件下暴露出来的问题已经解决；

二、动设备运转正常，备用设备处于良好状态；

三、自动控制仪表、连锁全部投入使用；

四、分析人员已能胜任样品分析，分析方法已经确认；

五、原料、燃料、化学药品、润滑油脂、备品配件等质量符合设计要求，储备量能满足考核时的需要；

六、上、下游装置的物料衔接已落实，产品、副产品等的出厂渠道已畅通。

第5.0.6条 引进装置的生产考核除了应具备第6.0.5条的条件外，中外双方还应确认计算公式，分析方法，计量仪表，考核时间，应记录的数据等。第5.0.7条 生产考核内容：

一、装置生产能力；

二、原料、燃料及动力消耗；

三、主要工艺指标；

四、产品质量；

五、自控仪表和联锁投运情况；

六、机电设备的运行情况；

七、“三废“排放指标；

八、环境噪声起强度和有害气体、粉尘浓度；

九、设计和合同规定要考核的其他项目。第6.0.8条 生产考核的时间一般规定为72小时，引进装置按合同规定执行。

第6.0.9条 建设（生产）、设计、科研单位应共同提出考核评价报告，由参加考核单位的各专业负责人签字。引进装置还应由参加考核的国外专家或总代表签字。第6.0.10条 生产考核遗留问题的处理：

一、生产考核结果达不到设计要求时，应由建设单位与设计、科研单位协商解决，一般不再组织重新考核；达不成协议时，应报上级有关部门裁决或重新确定考核日期，但重新考核以一次为限。

二、引进装置考核达不到合同保证值时，应按合同有关条款执行，并载入考核协议附件，明确解决方法和期限。

第6.0.11条 生产考核结束后，建设（生产）单位应对试车各前期和生产考核的原始记录进行整理、归纳、分析、按装置或项目写出试车和生产考核总结，并报总公司。

附录一

《生产准备工作纲要》编制提纲 生产准备工作是石油化工建设项目总体统筹控制计划的内容之一，需要有专门机构和人员抓早抓好，使生产准备与工程建设同步进行。

一、组织准备

生产准备的机构设置应始终贯彻总公司关于改革工厂设计模式的精神，按新厂新机制的要求，并按工程建设初期、工程建设阶段、投料试车阶段来设置试车和生产经营管理机构。

二、人员准备1、2、度计划。（1）（2）间；

3、（1）（2）人员培训；

人员培训的组织与管理；

人员培训方法与步骤： 一般基础知识学习、专人员类别、来源、素质要求；

领导骨干、技术人员、工人调配或招聘到岗时编制石油化工建设项目的设计定员。

根据批准的设计定员，编制劳动力进厂总计划和年业知识学习、对口装置（厂）和出国实习、参加工程安排和单机试车、现场练兵、模拟仿真培训等阶段。（3）（4）（5）（6）（7）

培训单位的选择及时间安排。各级管理人员的培训。

生产技术人员及领导干部的培训。各阶段及各类人员培训的考试、考核。编制人员培训总网络计划及阶段计划。

三、技术准备

1、技术资料、图纸、操作手册的翻译编印；

2、编制各种技术规程、岗位操作法；

3、编制各类综合性技术资料；

4、编制各项企业管理的规章制度；

5、编制大机组试车和系统吹扫、气密、干燥、置换方案，化学清洗方案，三剂装填方案。

6、编制储运、公用工程、自备发电机组、热电站、锅炉、消防等试车方案。

7、编制装置联动试车、投料试车、总体试车、生产考核方案。

8、模拟仿真培训技术准备；

9、国内外资料编制（翻译）出版计划；

10、各种试车方案的编制计划

11、技术准备总网络计划。

四、物质准备

1、主要原料、燃料及试车物料；

2、辅助材料，三剂，化学药品；

3、润滑油（脂）；

4、备品配件库存，国内外订货计划，进口备品配件测绘、试制安排；

5、引进装置三剂，化学药品，标准样气，润滑油脂国内配套情况；

6、生产专用工具、工器具、管道、管件、阀门等；

7、安全、消防、气防、救护器材，劳动保护等；

8、运输车辆、铁路、码头方面；

9、生产记录、办公用品

10、通讯器材，包装材料；

11、、其它物质。

五、资金准备

1、编制生产准备资金需要计划，列入工程建设项目计划之中；

2、编制大机组试车、系统吹扫、气密、化学清洗、联动试车等阶段的费用计划，投料试车阶段的费用计划，从投料到年终试车成本控制计划；

3、编制各阶段的流动资金计划，筹措资金。

六、外部条件准备

1、落实外部供给电力、水源、蒸汽等动力的联网及供给时间；

2、厂外道路、雨排水、工业污水等工程的接通；

3、外部电信以内部电信联网开通时间；

4、安全、消防、工业卫生、环境保护、锅炉压力容器等申报、审批、取证；

七、经营准备

1、市场调查、企业产品在本地区及周边省市区的需要使用情况，收集市场信息，研究销售策略。

2、召开用户座谈会，宣传介绍企业产品质量、性能、使用方法。

3、落实产品流向，汽运、铁路、船运方式。

4、编制产品说明书，介绍产品质量、性能。

5、组织企业产品商标设计，进行商标注册。

八、生产准备统筹网络计划

降生产准备七项内容及大机组试车、系统吹扫、气密、干燥、置换、三剂装填、联动试车、“倒开车”、投料试车等方面，按年、季、月绘制出重要控制点；按公用工程、生产装置等绘制统筹网络图，并纳入石油化工建设项目总体统筹控制计划中。

附录二

总体试车方案编制提纲

一、工程概要

1、生产装置、公用工程的建设规模及建设情况

2、原料、燃料、动力供应及产品流向

二、总体试车方案的编制依据与编制原则

三、试车的指导思想和应达到的标准

四、试车应具备的条件

五、试车组织机构与指挥系统

1、试车三级组织机构与指挥

2、技术顾问组

3、试车保运系统

六、试车进度

1、试车进度的安排原则、试车进度、投入原料与出合格产品的时间

2、试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排

3、试车统筹进度关联图

七、物料平衡

1、投料试车的负荷

2、主要原料消耗计划指标与设计值（合同保证值）的对比

3、物料平衡表

（1）、主要产品产量汇总表（2）、主要原料消耗指标表（3）、投料试车运行状态表（4）、经济技术指标（5）、主要物料投入产出图

八、燃料、动力平衡

1、燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡

2、附表

（1）燃料平衡表（2）用电计划图（3）热负荷表（4）蒸汽用量平衡表（5）用水平衡表（6）氮气平衡表

九、环境保护

1、环境检测及“三废”处理

2、“三废”处理措施、方法、标准

3、“三废”排放及处理一览表

4、安全技术与工业卫生

十、安全技术与工业卫生

1、系统设施（包括安全连锁系统，紧急排放系统，安全、报警、检测系统，泄压、防爆系统，关键设备保护措施，易燃、易爆、有毒物料的保管、使用、运输措施等）。

2、工业卫生设施（包括防尘、防噪声、防放射性等）。

3、消防系统

4、投料试车职业安全卫生检查表

十一、试车难点及对策

试车程序、“倒开车”、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。

十二、经济效益预测

1、测算条件

2、测算结果及分析

十三、其它需要说明和解决的问题

附录三

投料试车应具备的条件 投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持:”应遵循的程序一步也不能少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能防过”的原则，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。投料试车应具备的条件规定如下：

一、工程中间交接完成

1、工程质量合格；

2、“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留未项已处理完成；

3、影响投料的设计变更项目已施工；

4、工程已办理中间交接手续；

5、现场施工用的临时设施已全部拆除；

6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐备；

7、现场清洁、无杂物、无障碍。

二、联动试车已完成

1、吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联效等已完成并确认；

2、设备处于完好备用状态；

3、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已使用；

4、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠；

5、岗位工器具已配齐。

三、人员培训已完成

1、国内同类装置培训、实习已结束；

2、已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵，达到“三懂四会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程，六会：会识图，会操作，会维护，会计算，会联系，会排除事故）提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护能力，自我约束能力）；

3、各工种人员经考试合格，已取得上岗证；

4、已编绘国内外同类装置事故案例，并组织 学习，对本装置试车以来的事故苗头本着“三不放过”的原则已进行分析总结，吸取教训。

四、各项生产管理制度已落实

1、岗位分工明确，班组生产作业制度以建立；

2、公司（总厂）分厂、车间三级试车指挥 系统已落实，干部乙值班上岗，并建立例会制度；

3、公司（总厂）分厂两级生产制度已建立；

4、岗位职责、巡回检查、交接班等十项制度已建立；

5、已做到各种指令、信息传递文字化，原始记数字表格化。

五、经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底

1、工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，投料试车方案主操以上人员已人手一册；

2、每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已经掌握；

3、已落实“看板”或“上墙”管理；

4、已进行试车方案交底、学习、讨论；

5、事故处理预想方案已经制定并落实；

九、保运工作已落实

1、保运范围、责任划分；

2、保运队伍已组成；

3、保运人员已经上岗并佩戴标志；

4、保运设备、工器具已落实；

5、保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；

6、保运后备人员已落实；

7、物资供应服务到现场，实行24小时值班；

8、机、电、仪修人员已上岗。

六、供排水系统已正常运行

1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定；

2、循环水系统预膜已合格，运行稳定；化学水、消防水、冷凝水系统均已投运，运行可靠。

七、供电系统已平稳运行

1、以实现双回路、双电源运行

2、仪表电源稳定运行

3、保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态；

4、电力调度人员已上岗值班；

5、供电线路维护已落实，人员开始倒班运行。

九、蒸汽系统已平稳供给

1、蒸汽系统已按压力等级并网运行，参数稳定；

2、无明显跑、冒对、滴、漏，保温良好。

十、供氮、供风系统已运行正常

1、工业风、仪表风、氮气 系统运行正常；

2、压力、流量、露点等参数合格。

十一、化工原材料、润滑油（脂）准备齐全

1、化工原材料、润滑油脂已全部到货并检验合格；

2、“三剂”装填完毕；

3、润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。

十二、备品配件齐备

1、备品配件可满足试车需要，以上架，帐物相符；

2、库房以建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物质规格、数量、存入地点、出库及时准确。

十三、通讯联络系统运行可靠

1、指挥系统电话畅通；

2、岗位电话已开通好用；

3、直通、调度、火警电话可靠好用；

4、无线电话、报话机呼叫清晰。

十四、物料储存系统已处于良好待用状态

1、原料、燃料、中间产品、产品储罐均已吹扫、试压气密、干燥、氮封完；

2、机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态；

3、储罐防静电、防雷设施完好；

4、储罐呼吸阀已调试合格；

5、储罐位号、管线介质名称与流向、罐区防火有明显标志。

十五、运销系统已处于良好待用状态

1、铁路、公路、码头及管道运送系统已建成投运；

2、原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实；

3、不合格品处理手段已落实；

4、产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全；

5、产品出厂检验、装车、运输已演习。

十六、安全、消防、紧急救护已完善

1、安全生产管理制度、规程、台账齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗；

2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度以建立并公布；

3、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作业方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演习；

4、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用；

5、气体防护、救护措施已落实，制定气体防护预案并演习；

6、现场人员劳动保护用品穿戴符合要求，职工紧急救护常识已经普及；

7、生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警、可燃气体和有毒气体检测器已投运，完好率达100%;

8、安全阀试压、调校、定压、铅封完；

9、锅炉等压力容器已经劳动部门确认并发证；

10、盲板等有专人管理、设有台账，现场挂牌；

11、现场急救站已建立，并备有急救车等，实行24小时值班。

十七、生产调度系统已正常运行

1、公司（总厂）、分厂两级调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗；

2、试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度以建立；

3、调度人员已熟练各种物料运输方案，厂际、装置间的互供物料关系明确且管线已开通；

4、试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。

十八、环保工作达到“三同时”

1、生产装置“三废”预处理设施已建成投运；

2、“三废”处理装置已建成投运；

3、环境检测所需的仪器、化学药品已齐备，分析规程及报表已准备完；

4、环境管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经公布执行。

十九、化验分析准备工作已就绪

1、中化室、分析室已建立正常分析检验制度；

2、化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完，试剂已齐备，分析人员已上岗；

3、采样点已确定，采样器具，采样责任已落实；

4、模拟采样，模拟分析已进行。

二十、现场保卫已落实

1、现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实；

2、入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定；

3、与地方联防的措施已落实并公告。二

十一、生活后勤服务已落实

1、职工通勤车满足试车倒班和节日加班需要，安全正点；

2、食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场；

3、倒班宿舍管理已正常化；清洁卫生制度落实 二

十二、试车指导人员和国外专家已到现场

1、国内试车指导队和国外专家已按计划到齐；

2、国内试车指导人员和国外专家的办公地点、交通、食宿等已安排就绪；

3、现场翻译已配好；

4、投料试车方案已得到国外专家的确认，国内指导人员的建议已充分发表。附录四

聘请国内技术顾问和指导队的办法

石油化工装置投料试车，各种参数波动大，异常情况多，职工队伍新，为了充分吸取相同或类似装置的经验，确保投料试车一次成功，在试车期间可根据不同情况，聘请国内专家担任技术顾问或试车指导队协助开车。具体方法如下：

一、工作任务

1、技术顾问或试车指导队人员在试车指挥部的领导下，协助做好试车工作；

2、技术顾问是层次较高的技术指导人员，应参加技术顾问组工作；

3、试车指导队人员可根据不同情况，分别参加车间、岗位的试车工作，只起指导作用，一般直接进行操作；

4、试车指导人员要以主人翁俄态度积极参与试车工作，协助聘请单位审查试车方案，检查确认投料试车条件，在试车中进行操作指导，带思想、带作风，传技术。

二、人员的组成

1、技术顾问一般为本专业较知名的专家，可点名聘请；

2、试车指导队由受聘单位选派思想作风好，技术过硬、有丰富生产实践经验的技术骨干组成，并指定一名精通技术、有一定组织能力的同志带队。

三、聘用方法

聘用技术顾问和试车指导队应在投料试车半年前，由聘请单位向总公司工程建设部提出关于拟聘请的技术顾问名单和开车指导队人数、专业、对口厂家、装置名称及工作时间的报告，总公司工程建设部与受聘单位协调后下达通知，由聘请单位与受聘单位签订协议或合同。

四、其他事项

1、聘请单位应向受聘单位提供必要的技术资料、办公用品和劳动保护用品。

2、聘请单位除给于受聘人员适当的生活补助外，不再向受聘单位提供其他费用。

3、工作结束后，由总公司向受聘人员颁发荣誉证书。

第三篇：08.07.07(石化股份建〔2008〕268号)《中石化建设项目生产准备与试车规定》

中国石油化工股份有限公司文件

石化股份建〔2008〕268号

中国石油化工股份有限公司 建设项目生产准备与试车规定

关于印发《中国石油化工股份有限公司 建设项目生产准备与试车规定》的通知

各分（子）公司：

现将重新修订的《中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定》印发给你们，请认真执行。

二ＯＯ八年七月七日 中国石油化工股份有限公司建设项目

生产准备与试车规定

第一章

总

则

第一条 为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。

第二条

本规定适用于中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。其它建设项目可参照执行。

第三条

本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按照国家和股份公司现行的有关法律、法规、标准、规范和制度执行。

第四条

生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。在可行性研究报告批复后，要编制《生产准备工作纲要》，将生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目总体统筹控制计划中。

第五条

试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，一次成功。

第二章

生产准备

第六条

生产准备的任务：

（一）组织准备；

（二）人员准备；

（三）技术准备；

（四）物资准备；

（五）资金准备；

（六）营销准备；

（七）外部条件准备。

第七条

组织准备

（一）建设项目在可行性研究报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，编制《生产准备工作纲要》，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，负责生产准备工作。

（二）建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立以建设单位领导为主，总承包（设计、采购、施工）、监理等单位参加多位一体的试车领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。

（三）根据设计要求和工程建设进展情况，按照现代化管理体制的要求，建设单位要适时组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。

（四）对合资企业或引进装置从组织准备开始就要力争掌握工作主动权。

第八条

人员准备

（一）建设单位应在总部初步设计批复确定的项目定员基础上，编制具体定员方案、人员配置总体计划和分计划，适时配备人员。

（二）项目所需人员以单位内部调配解决为主，内部调配难以满足需要的，经总部有关部门批准，可通过系统内调剂及适量录用普通 4 高等院校、高职学校等毕业生补充。

人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术和技能等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到项目定员的三分之一以上。

主要管理人员、专业技术人员应在投料试车1-2年以前到位。操作、分析、维修等技能操作人员以及其他人员应在投料试车半年至1年以前到位。

负责生产准备工作的骨干人员，要有丰富的生产实践和工程建设经验，在建设项目可行性研究报告批复后，由建设单位商请股份公司工程部及其它有关部门酌定。

（三）建设单位应根据石油化工行业特点和投料试车的要求，按照建设和管理国际先进、国内一流石化企业的目标，紧密结合新建（改扩建）项目实际，制定好全员培训计划，以能力建设为重点，坚持思想作风教育与业务培训相结合、理论培训与生产实践相结合、课堂培训与现场练兵和仿真培训相结合，分层分类开展培训。同时，普遍加强HSE管理体系相关知识和事故预案演练培训，强化安全、环保、职业卫生意识，提高防范与处理事故的能力。各级管理人员、专业技术人员、技能操作人员要经过严格培训和考核，满足装置顺利开车和长周期安全运行的需要。

1．对各级管理人员，重点围绕国际先进管理理念与管理方法先进管理工具与软件、中国石化经营管理有关规定及内控管理制度、本单位管理体制与规章制度、项目可行性研究报告、总体设计等内容，主要采取集中授课、交流研讨、对口实习、自学辅导等方式开展培训，5 使经营管理人员既精通管理又懂技术，具备较强的组织管理、团队建设和沟通协调能力，以适应试车指挥和生产管理的需要。

2．对各类专业技术人员，针对新建项目集中控制程度高、工艺流程复杂、管理模式新等特点，重点学习掌握各生产装置新工艺、新设备、新控制技术，主要采取集中授课、交流研讨、对口实习、仿真培训等方式，着重提高专业技术人员解决实际问题的能力、技术管理和创新能力，特别是消化吸收再创新能力。专业技术人员应与技能操作人员一起参加仿真培训，通过装置开停车、参数调整及事故处理的模拟训练，提高指导开停车和解决生产过程中技术疑难问题的能力。

3．对技能操作人员，以国家职业标准为依据，根据新装置工艺技术特点，开展系统操作和一专多能培训。一般分五个阶段进行全过程培训：基础知识和专业知识教育，同类装置实习，岗位练兵，计算机仿真培训，参加投料前的试车。通过培训，使他们熟悉工艺流程，掌握操作要领，做到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。对班组长等技能操作骨干，还要采取多种方式加强现场管理、生产操作调整及故障判断和应对等能力的培养。各阶段培训结束时，都要进行严格的考试，并将考试成绩列入个人技术培训档案，作为上岗取证的依据。在全员培训中，尤其要抓好思想、作风、纪律的培养和职业道德教育，采取各种有效方式促进职工自我教育、自我提高，激发“爱我中华，振 6 兴石化”的精神，继承发扬石化系统优良传统，开展思想作风练兵，强化管理，从严要求，努力培养一支有理想、有道德、有文化、守纪律、懂技术的职工队伍。

（四）建设单位派人到同类装置实习要成建制进行，实行“六定”（定任务、定时间、定岗位、定人员、定实习带队人、定期考核）办法，并与代培单位签订协议,明确各自责任与义务。

（五）引进装置应根据合同规定和试车的实际需要，认真选派部分生产骨干人员出国进行技术培训并签定协议,约定服务期。出国培训人员名单及计划报股份公司工程部及其它有关部门审批。

（六）项目工程建设期间的人员培训经费标准参照中国石化人培〔2006〕87号文件执行。

第九条 技术准备

（一）技术准备的主要任务是编制各种试车方案、生产技术资料、管理制度，使生产人员掌握各装置的生产和维护技术。

（二）建设单位要尽早建立生产技术管理系统，通过参加技术谈判和设计方案讨论及设计审查等各项技术准备工作，使各级管理人员和技术人员熟练掌握工艺、设备、仪表（含计算机）、安全、环保等方面的技术，具备独立处理各种技术问题的能力。

（三）建设单位应根据设计文件、《总体统筹控制计划》、《生产准备工作纲要》和现场工程进展情况，于投料试车半年以前编制出总体试车方案，经过反复修改，不断深化、优化。

（四）《生产准备工作纲要》编制提纲见附件1。

（五）《总体试车方案》编制提纲见附件2。

（六）建设（生产）单位应根据设计文件及供货商资料，参照国内外同类装置的有关资料，适时完成培训教材、技术资料、管理制度、各种试车方案和考核方案的编制工作。

1．培训资料：工艺、设备、仪表控制等方面基础知识教材，专业知识教材，实习教材，主要设备结构图，工艺流程简图，生产准备手册，安全、环保、职业卫生及消防、气防知识教材，国内外同类装置事故案例及处理方法汇编，计算机仿真培训机及软件等。

2．生产技术资料：工艺流程图、岗位操作法、工艺卡片、工艺技术规程、安全技术及职业卫生规程、环保检测规程、事故处理预案（包括关键生产装置和重点生产部位）、分析规程、检修规程、主要设备运行规程、电气运行规程、仪表及计算机运行规程、控制逻辑程序、联锁逻辑程序及整定值等。同时应编制、印刷好岗位记录和技术台帐。

3．综合性技术资料：企业和装置介绍、全厂原材料（三剂）手册、物料平衡手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册、“三废”排放手册、设备手册、阀门及垫片一览表、轴承一览表及备品配件手册等，并及时收集整理随机资料。

4．各种试车方案如下：

（1）供电：外电网到总变电（总降）站，总变到各装置变电所，自备电站与外供电网联网，事故电源，不间断电源（UPS）、直流供电等受送电方案；

8（2）给排水系统：水源地到厂区，原水预处理，脱盐水（精制水），循环冷却水系统冲洗、化学清洗、预膜，污水处理场试车方案；

（3）工业风、仪表风：空压机试车、设备及管线吹扫方案；

（4）锅炉及供汽系统包括：锅炉冲洗、化学清洗（煮炉）、燃料系统、烘炉、安全阀定压，各等级蒸汽管道吹扫，减温减压器调校、锅炉（2台以上）并网等方案；

（5）其它工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案；

（6）空分装置：空压机、空分管道及设备吹扫，试压，气密，裸冷，装填保冷材料等，氮压机、氧压机、液氮、液氧、液氩等系统投用方案；

（7）储运系统：原料、燃料、酸碱、三剂、润滑油（脂）、中间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（铁路、公路、码头、中转站等）方案；

（8）消防系统：消防水、泡沫、干粉、二氧化碳、可燃气体报警、有毒气体报警、火灾报警系统及其它防灭火设施等调试方案；

（9）电信系统：呼叫系统、对讲系统、调度电话、消防报警电话等方案；

（10）装置的系统清洗、吹扫、试压、气密、干燥、置换等方案；

（11）装置的三剂装填、干燥、硫化、升温还原及再生方案；

（12）其它工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案；

（13）自备发电机组、事故发电机、自备热电站等试车方案；

（14）装置的大机泵、大机组试车方案；

9（15）联动试车方案；（16）装置投料试车方案；

（17）事故处理预案。

5．管理制度：生产作业部门应制定以岗位责任制为中心的相关管理制度，各职能管理部门应制定相应的内控管理制度。

（七）引进装置要翻译、复制工艺详细说明、电气图、联锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、操作手册等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。

（八）试车方案、规程与管理制度及其它技术资料的审批权限：

1．试车方案的审批。

（1）重点建设项目和特殊项目的总体试车方案，由股份公司工程部组织审批；其它建设项目的总体试车方案，一般由建设单位组织审查批准，并将审查意见报股份公司工程部备案。

（2）联动试车和投料试车方案，由试车领导小组组织审查批准。（3）引进装置除按上述执行外，其余按合同执行。

2．管理制度及其它技术资料的审批。按照股份公司内控管理制度有关规定执行。

第十条

物资准备

（一）建设（生产）单位要按试车方案的要求，组织编制试车所需原料、燃料、三剂、化学药品、标准样气、备品配件、润滑油（脂）等计划并落实品种、数量（包括一次装填量、试车投用量、储备量），10 与供货单位签订供货协议或合同。

（二）需国外订货的部分，应在投料试车1年以前提出品种、规格、数量清单，按股份公司有关规定开展对外采购工作。

（三）需国内订货的部分，应在投料试车1年以前提出计划，按股份公司有关规定开展采购工作；需国内研制或配套生产的，应尽早落实科研或生产单位。

（四）各种化工原材料、润滑油（脂）应妥善贮存、保管，防止损坏、丢失、变质。

（五）各类备品配件应做好分类、建帐、建卡、上架工作，做到帐物卡相符，严格执行保管和发放制度。

（六）应积极组织进口设备备品配件的测绘和试制，并做好试用和鉴定工作。

（七）各种随机资料、专用工具和测量仪器的所有权归建设单位，设备安装时施工单位可以借用。在设备开箱检验时，应认真清点、登记、造册，一式三份，总承包单位（施工单位）、建设单位的工程、生产部门各1份。

（八）安全、工业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材，要按设计和试车的需要配备到岗位。劳动保护用品要按设计和有关规定配发。

（九）产品的包装材料、容器、运输设备等，应在联动试车前到位。

第十一条

资金准备

（一）建设单位应测算各项生产准备费用和负荷联合试车费用净支出，并列入建设项目的设计概算和投资计划。根据下达的投资计划及工程实施进度，建设单位应编制生产准备费用和负荷联合试车费用的资金使用计划。

（二）建设单位在编制总体试车方案时，应提出负荷联合试车净支出预算，并加强对负荷联合试车净支出的财务核算工作。在竣工验收时，根据实际发生的负荷联合试车费用净支出调整建设项目设计概算。负荷联合试车净支出是指在建设项目达到预定可使用状态前发生的负荷联合试车费用、税金以及工程建设期间各项索赔、违约金等减去各类试车收入。如果建设项目达不到预定可使用状态，期间发生的损失作为负荷联合试车费用进入工程成本。

第十二条

营销准备

（一）建设单位要根据总部的统一安排，配合油品销售事业部或化工销售分公司，尽早建立产品销售网络和售后服务机构，开展市场调查，收集分析市场信息，制定营销策略。

（二）投料试车前1年做好产品预销售，落实产品流向，与用户签订销售意向协议或合同。

（三）要编印好产品说明书，使用户了解产品质量指标、性能用途、使用和储存方法。产品属于危险化学品的要按照国家有关标准编制安全技术说明书和安全标签，并办理危险化学品安全生产许可证。

（四）销售部门采用广告宣传、展销、试销、召开用户座谈会等各种促销手段，使用户了解产品，提高企业产品在市场的占有率。

第十三条

外部条件准备

（一）建设单位应根据与外部签订的供水、供汽、供电、通讯等协议，并按照总体试车方案要求，落实开通时间、使用数量、技术参数等。

（二）建设单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、防排洪、工业污水、废渣等工程项目进度及时与有关管理部门衔接开通。

（三）建设单位应落实劳动安全、消防、环保、工业卫生等各项措施，主动向地方政府呈报，办理必要的审批手续，作到合理、合规、合法试车。

（四）建设单位需依托社会的三修维护力量及社会公共服务设施，应及时与依托单位签订协议或合同。

第三章

单机试车与机械竣工及工程中间交接

第十四条

工程扫尾与单机试车

（一）在工程安装基本结束时，施工单位应抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理未完工程和工程尾项，并负责整改消缺；建设单位应抓试车、促扫尾，协调、衔接好扫尾与试车进度，组织生产人员及早进入现场，及时发现问题，以便尽快整改。

（二）工程按设计内容安装结束时，在施工单位自检合格后，由质量监督部门进行工程质量初评，建设单位（总承包单位）组织生产、施工、设计、质监、监理等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；四定：对 13 检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。

（三）通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束均要进行单机试车，目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。

（四）除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，由建设单位（总承包单位）组织，建立试车小组，由施工单位编制试车方案和实施，生产单位配合，设计、供应、质监、监理等单位参加。

（五）单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，建设单位（总承包单位）审核，施工单位施工。

（六）单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表风、工业风、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由建设（生产）单位负责供应。

（七）单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由建设单位（总承包单位）组织生产、工程管理、监理、施工、设计、质监等人员确认、签字。引进装置或引进设备按合同执行。

（八）大机组等关键设备试车应具备以下条件：

1．机组安装完毕，质量评定合格；

2．系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；

3．工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；

4．动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；

5．安全阀调试合格并已铅封；

6．同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格； 7．试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其它介质已到位；

8．试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全；

9．试车设备与其相连系统已隔离开,具备自己的独立系统；

10．试车区域已划定，有关人员凭证进入；

11．试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅。

（九）大机组等关键设备单机试车，建设单位（总承包单位）组织，成立试车小组，由施工单位编制试车方案，经过施工、生产、设计、制造厂、监理等单位联合确认。试车操作由生产单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。引进设备的试车方案，按合同执行。

（十）某些需要实物料进行试车的设备，经建设（生产）单位同意后，可留到投料试车阶段再进行单机试车。

第十五条 系统清洗、吹扫、煮炉

（一）系统清洗、吹扫、煮炉由建设单位编制方案，施工、建设单位实施。EPC总承包的项目执行双方签订的合同。

（二）系统清洗、吹扫要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达 15 到外商提供的标准。系统进行吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀，测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。

（三）氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求管道、设备的吹扫、清洗应按有关规范进行特殊处理。吹扫、清洗结束后，交生产单位进行充氮或其它介质保护。系统吹扫应尽量使用空气进行，必须用氮气时，制定防止氮气窒息措施。同样引蒸汽、燃料气，也要有相应的安全措施。

第十六条

机械竣工及工程中间交接

（一）机械竣工及工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序。一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接。中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。工程中间交接后，工程管理部门继续对工程负责，直至竣工验收。对合资企业引进装置或引进设备按合同执行。

（二）工程中间交接应具备以下条件：

1．工程按设计内容施工完；

2．工程质量初评合格；对合资企业工程质量要达到国家及合资企业标准；

3．工艺、动力管道的耐压试验完，系统清洗、吹扫完，保温基 16 本完；工业炉煮炉完；

4．静设备强度试验、无损检验、清扫完；安全附件（安全阀、防爆门等）已调试合格；

5．动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；

6．大机组用空气、氮气或其它介质负荷试车完，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格；

7．装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；

8．装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，竖向工程施工完；

9．对联动试车有影响的三查四定项目及设计变更处理完，其它未完施工尾项责任、完成时间已明确；

10．现场满足HSE规定的试车要求。

（三）工程中间交接的内容：

1．按设计内容对工程实物量的核实交接；

2．工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接；

3．安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；

4．工程尾项清理，明确实施方案及完成时间；

5．随机技术资料的交接。

（四）工程中间交接先由建设单位组织总承包、设计、施工、监理、质监单位按单元工程、分专业进行中间验收，最后组织总承包、17 设计、施工、质监、监理单位参加的中间交接会议，并分别在工程中间交接协议书及附件上签字。对合资企业引进装置或引进设备工程中间交接按合同执行。

第四章

联动试车及预试车

第十七条 联动试车的条件

（一）联动试车的目的是检验装置设备、管道、阀门、电气、仪表、计算机等性能和质量是否符合设计与规范的要求。

（二）联动试车（合资企业称预试车）包括系统的气密、干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运、工业炉烘炉等。一般先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。对合资企业引进装置或引进设备按预试车规定执行。

（三）联动试车（预试车）应具备以下条件：

1．单项工程或装置机械竣工及中间交接完毕；

2．设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；

3．公用工程已平稳运行；

4．岗位责任制已建立并公布；

5．技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；

6．试车方案和有关操作规程已印发到个人； 7．试车工艺指标经生产部门批准并公布；

8．联锁值、报警值经生产部门批准并公布； 9．生产记录报表已印制齐全，发到岗位；

10．机、电、仪修和化验室已交付使用；

11．通讯系统已畅通；

12．安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、防雷防静电、电视监视、防护设施已处于完好（备用）状态；

13．岗位尘毒、噪声监测点已确定；按照规范、标准应设置的标识牌和警示标志已到位；

14．保运队伍已组建并到位。

第十八条

联动试车方案

（一）联动试车由生产单位负责编制方案并组织实施，施工、设计单位参加。

（二）联动试车方案应包括以下内容：

1．试车目的； 2．试车的组织指挥；

3．试车应具备的条件；

4．试车程序、进度网络图；

5．主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值；

6．开停车及正常操作要点，事故的处理措施；

7．HSE评估，制定相应的安全措施和（或）事故预案；

8．试车物料数量与质量要求； 9．试车保运体系。

（三）联动试车前，必须有针对性地组织参加试车人员认真学习方案。

第十九条

系统气密、干燥、置换、三剂（溶剂、助剂和催化剂）19 装填、烘炉。

（一）系统气密、干燥、置换、三剂装填、烘炉由生产单位按设计要求编制方案。

（二）系统干燥、置换应按试车方案进行，检测数据符合标准；经试车负责人审核验收后，做好保护工作。

（三）系统干燥介质一般为干燥的空气、氮气、脱水溶剂。气体的露点、溶剂的含水值等具体指标应符合工艺规定。

（四）系统置换应根据物料性质，采用相应置换介质。

（五）三剂装填应按装填方案进行，要有专人负责；装填完毕应组织检查，试车负责人签字后方能封闭。

（六）合资企业或引进装置按合同执行；联动试车结束意味着装置实体竣工，具备投料试车条件。

第五章

投料试车

第二十条

投料试车的条件

（一）投料前必须进行投料试车条件检查。重点建设项目由股份公司工程部组织；其它项目一般由建设单位组织，并填写《中国石化石油化工装置投料试车条件检查确认表》，报股份公司工程部备案。

（二）投料试车应具备的条件见附件3。

（三）投料试车应坚持高标准、严要求，精心组织，发扬“三种精神”（科学精神、全局精神、拼搏精神），做到“四不开车”（条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车）。

（四）寒冷地区投料试车应避开严冬季节，否则要制定冬季试车特殊方案，落实防冻、防凝措施。

第二十一条

投料试车的标准

（一）投料试车应达到以下标准：

1．投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功；

2．不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保等事故；

3．安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准；

4．投料试车出产品后连续运行一个生产周期；

5．做好物料平衡，动态优化试车网络，控制好试车成本，经济效益好。

第二十二条

投料试车方案

（一）投料试车应由生产部门负责编制方案并组织实施，设计、施工单位参加。引进装置按合同执行。

（二）装置投料试车方案的基本内容包括：

1．装置概况及试车目标；

2．试车组织与指挥系统；

3．试车应具备的条件；

4．试车程序与试车进度及控制点；

5．试车负荷与原燃料平衡；

6．试车的水、电、汽、风、氮气平衡； 7．工艺技术指标、联锁值、报警值；

8．开停车与正常操作要点及事故处理措施；

9．环保措施；

10．防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项；

11．试车保运体系；

12．试车难点及对策；

13．试车存在的问题及解决办法；

14．试车成本预算。

第二十三条

“倒开车”

（一）“倒开车”系指在主装置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序投料时即可连续生产。通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面的问题，及时加以整改，以保证主装置投料后顺利打通全流程，做到投料试车一次成功，缩短试车时间，降低试车成本。

（二）生产部门在编制试车方案时，应根据装置工艺特点、原料供应的可能，原则采用“倒开车”的方法。

第二十四条

试车队伍

（一）生产装置投料试车，应组成以生产单位为主，总承包单位、设计单位、施工单位、对口厂开车队以及国内外专家参加的“六位一体”的试车队伍。

（二）建设单位在投料试车期间，应建立统一的试车指挥系统，22 负责领导和组织试车工作。

（三）建设单位在投料试车期间，应根据装置技术难易程度，聘请国内专家组成试车专家组，分析试车的技术难点并提出相应对策。

（四）设计单位应派出以设计总代表为首的现场服务组，处理试车中发现的设计问题。

（五）建设（生产）单位应提前落实国内开车队及国外专家来现场的人员和时间。在试车中认真吸取国内外专家的意见，充分发挥他们的技术把关和技术指导作用。

（六）聘请专家组和开车队的办法见附件4。

（七）组织保运体系，负责试车保运工作。

1．建设（生产）单位应组织有总承包、施工、设计等单位参加的、强有力的保运领导班子，统一指挥试车期间的保运工作；

2．本着“谁安装谁保运”的原则，建设（生产）单位在工程中间交接后应与施工单位签订保运合同，施工单位应实行安装、试车、保运一贯负责制；

3．保运人员应具备处理现场问题的能力，实行24小时现场值班，工种、工具齐全，做到随叫随到、“跟踪”保运。

第二十五条

试车总结

（一）生产单位要做好试车各阶段（生产准备，单机试车，系统清洗、吹扫、气密，系统置换、干燥，联动试车，投料试车等）各种原始数据的记录和积累。

（二）生产单位在投料试车结束后半年内，在对原始记录整理、23 归纳、分析的基础上，写出试车总结（包括总体试车总结和分装置

试车总结），及时上报股份公司工程部备案。

（三）试车总结中应重点包括下列内容：

1．各项生产准备工作；

2．试车实际步骤与进度；

3．试车实际网络与原计划网络的对比图；

4．开停车事故统计分析；

5．试车过程中遇到的难点与对策；

6．试车成本分析；

7．试车的经验与教训；

8．意见及建议。

第六章

生产考核

第二十六条

生产考核是指投料试车产出合格产品后，对装置进行生产能力、工艺指标、环保指标、产品质量、设备性能、自控水平、消耗定额等是否达到设计要求的全面考核。引进装置的生产考核按合同执行。

第二十七条

建设项目未经生产考核不得进行竣工验收。

第二十八条

生产考核应由建设（生产）单位组织，总承包、设计单位参加。必要时，科研单位也要参加。

第二十九条

建设（生产）单位应会同设计、科研单位做好以下生产考核准备工作：

（一）组成以建设（生产）单位为主，设计、科研等单位参加的 24 生产考核工作组，编制考核方案，全面安排考核工作。

（二）研究和熟悉考核资料，确定计算公式、基础数据。

（三）查找可能影响考核的隐患和问题。

（四）校正考核所需的计量仪表和分析仪器。

（五）准备好考核记录表格。

第三十条

生产考核应在装置满负荷或高负荷持续稳定运行一段时间，并具备下列条件后进行：

（一）影响生产考核的问题已经解决。

（二）设备运行正常，备用设备处于良好待用状态。

（三）自动控制仪表、在线分析仪表、联锁已投入使用。

（四）分析化验的采样点、分析频次及方法已经确认。

（五）原料、燃料、化学药品、润滑油（脂）、备品配件等质量符合设计要求，储备量能满足考核时的需要。

（六）公用工程运行稳定并能满足生产考核的参数要求。

（七）上、下游装置的物料衔接已落实，产品、副产品等出厂渠道已畅通。

第三十一条

引进装置的生产考核除应具备第三十条的条件外，中外双方在执行合同的同时还应共同确认计算公式、分析方法、计量仪表、考核时间、记录数据等。

第三十二条

生产考核内容：

（一）装置生产能力。

（二）原料、燃料及动力消耗。

（三）主要工艺指标。

（四）产品质量。

（五）自控仪表、在线分析仪表和联锁投用情况。

（六）机电设备的运行状况。

（七）“三废”排放达标情况。

（八）环境噪声强度和有毒有害气体、粉尘浓度。

（九）设计和合同上规定要考核的其它项目。

第三十三条

生产考核的时间一般规定为72小时。

第三十四条

生产考核结束后，由建设（生产）单位提出考核评价报告，参加生产考核的各单位签字。

第三十五条 生产考核遗留问题的处理：

（一）生产考核结果达不到设计要求时，应由建设（生产）单位与总承包、设计、科研单位共同分析原因，提出处理意见，协商解决，一般不再重新组织考核；达不成协议时，应报上级有关部门裁决或重新确定考核日期，但重新考核以一次为限。

（二）引进装置考核达不到合同保证值时，应按合同有关条款执行，并载入考核协议书附件，明确解决办法和期限。

第三十六条 生产考核结束后，建设（生产）单位应对生产考核的原始记录进行整理、归纳、分析，按装置或项目写出生产考核总结，并报股份公司工程部备案。

第七章

附

则

第三十七条

实行工程总承包的工程项目，总承包单位在本规定 26 中各阶段的职责，按其与建设单位签订的合同执行。

第三十八条

实行建设（工程）监理的工程项目，监理单位代行建设单位职责，按其与建设单位签订的合同执行。

第三十九条

本规定由股份公司工程部负责解释。

第四十条

本规定自印发之日起执行，原《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》（中石化〔1998〕建字162号）同时废止。

附件1：

《生产准备工作纲要》编制提纲

生产准备工作是石油化工建设项目总体统筹控制计划的内容之一，需要有专门机构和人员抓早抓好，使生产准备与工程建设同步进行。《生产准备工作纲要》应在总体设计（或初步设计）批复后半年内完成，并上报股份公司工程部备案。具体编制提纲如下：

一、组织准备 生产准备的组织机构设置应始终贯彻股份公司关于改革工厂设计模式的精神，按照现代管理体制的要求，设置试车和生产经营管理机构。

二、人员准备

（一）根据审批的定员，编制劳动力配备总计划和计划。

1．人员类别、来源、素质要求。

2．各级管理人员、技术人员、技能操作人员调配到岗时间。

（二）人员培训。

1．人员培训的组织与管理。

2．人员培训方法与步骤：一般按基础知识学习、专业知识学习、对口装置（厂）和出国实习、参加单机试车和联动试车、现场练兵、计算机仿真培训等阶段进行。

3．培训单位的选择及时间安排。

4．各级管理人员、专业技术人员、技能操作人员的培训。

5．各培训阶段及各类人员培训的考试、考核。6．编制人员培训总网络计划及阶段计划。

三、技术准备

（一）技术资料、图纸、操作手册的翻译编印。

（二）编制各种技术规程、岗位操作法。

（三）编制各类综合性技术资料。

（四）编制企业管理的各项规章制度。

（五）编制大机组试车和系统干燥、置换及三剂装填等方案，并配合施工单位作好系统吹扫、气密及化学清洗方案。

（六）编制储运、公用工程、自备发电机组、热电站、锅炉、消防等试车方案。

（七）编制总体试车、装置联动试车、投料试车、生产考核方案。

（八）计算机仿真培训技术准备。

（九）国内外技术资料编制（翻译）出版计划。

（十）各种试车方案的编制计划。

（十一）技术准备总体网络计划。

四、物资准备

（一）主要原料、燃料及试车物料。

（二）辅助材料、三剂、化学药品。

（三）润滑油（脂）。

（四）备品配件国内外订货计划，进口备品配件测绘、试制安 — 28 — 排。

（五）引进装置三剂，化学药品，标准样气，润滑油（脂）国内配套情况。

（六）生产专用工具、工器具、管道、管件、阀门等。

（七）安全卫生、消防、气防、救护器材、劳动保护等。

（八）运输车辆、铁路、码头。

（九）生产记录、办公及生活用品。

（十）通讯器材，包装材料。

（十一）其它物资。

五、资金准备

（一）编制生产准备资金计划，列入工程建设项目计划之中。

（二）编制大机组试车、联动试车等阶段的费用计划，投料试车阶段的费用计划，投料试车当年成本控制计划。

（三）编制各阶段的流动资金计划。

六、营销准备

（一）调查企业产品在市场上的需求使用情况，收集市场信息，研究销售策略。

（二）营销体制及责任制。

（三）召开用户座谈会，宣传介绍企业产品质量、性能、使用方法。

（四）落实产品流向，公路、铁路、水路运输方式。

（五）编印产品说明书，介绍产品质量、性能。

（六）组织企业产品商标设计，进行商标注册。

七、外部条件准备

（一）落实外部供给的电力、水源、蒸汽等动力的联网及供给时 30 间。

（二）厂外道路、雨排水、工业污水等工程的接通。

（三）外部电信与内部电信联网开通时间。

（四）铁路、码头、中转站、物料互供管廊等工程衔接。

（五）劳动安全、消防、工业卫生、环境保护、锅炉、压力容器、吊车、电梯等申报、审批、取证。

（六）落实依托社会的机电仪维护力量及公共服务设施。

八、生产准备统筹网络计划

将生产准备七项内容及大机组试车、系统吹扫、气密、干燥、置换、三剂装填、联动试车、“倒开车”、投料试车等方面，按年、季、月绘制出主要控制点，并纳入石油化工建设项目总体统筹控制计划之中。

附件2：

《总体试车方案》编制提纲

一、工程概况

（一）工程简要说明，附总流程图（方块图），改造项目附改造前总流程图或上一实际总流程图（方块图）。（二）生产装置、公用工程的规模、工艺流程简要说明及建设情况。

（三）原料、燃料、动力供应及产品流向。

二、总体试车方案的编制依据与编制原则

三、试车的指导思想和应达到的标准

四、试车应具备的条件

五、试车的组织与指挥系统

（一）试车组织机构与指挥。

（二）技术顾问组和开车队。

（三）试车保运体系。

六、试车方案与进度

（一）联动试车和投料试车方案简介。

（二）试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间。

（三）试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排。

（四）试车统筹进度关联图。

七、物料平衡

（一）投料试车的负荷。

（二）主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比。

（三）物料平衡表： 1．主要产品产量汇总表。

2．主要原料消耗指标表。

3．投料试车运行状态表。

4．经济技术指标。

5．主要物料投入产出图。

八、燃料、动力平衡

（一）燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡。

（二）附表：

1．燃料平衡表。

2．用电计划表。

3．热负荷表。

4．蒸汽用量平衡表。

5．用水平衡表。

6．氮气平衡表。

7.其它。

九、环境保护

（一）环保监测及“三废”处理。

（二）“三废”处理的措施、方法及标准。

（三）“三废”排放及处理一览表。

十、劳动安全卫生及消防 按照（石化股份安〔2007〕488号）中 33 《总体试车方案审查表》进行完善。

十一、试车的难点及对策 试车程序、“倒开车”、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。

十二、试车成本测算 试车成本测算是对新建（改扩建）石油化工装置在试车期间的会计核算，是分（子）公司生产经营全面预算管理的一部分。时间段为装置可开始试车至产出合格产品。

（一）试车成本测算。

1．按照生产经营财务预算确定的测算条件。

2．测算结果及分析。

（二）减少试车成本的措施。

十三、其它需要说明和解决的问题

附件3： 投料试车应具备的条件

投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。投料试车应具备以下条件：

一、按照股份公司安全环保部的要求，完成向政府安全生产监督部门办理试车方案备案的手续。

二、工程中间交接完成（一）工程质量初评合格。

（二）“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完。

（三）影响投料的设计变更项目已施工完。

（四）工程已办理中间交接手续。

（五）装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍。

（六）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。

（七）系统吹扫、清洗、气密完。

三、联动试车已完成（一）干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认。

（二）设备处于完好备用状态。

（三）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已投用。

（四）仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可靠。

（五）现场消防、气防器材及岗位工器具已配齐。

（六）联动试车暴露出的问题已经整改完。

四、人员培训已完成

（一）国内外同类装置培训、实习已结束。

（二）已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵，达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。

（三）各工种人员经考试合格，已取得上岗证（部分工种需要取得当地政府部门资格证）。

（四）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”（事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过和有关人员未受到教育不放过。）的原则已进行分析总结，汲取教训。

五、各项生产管理制度已落实

（一）岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。

（二）各级试车指挥系统已落实，指挥人员已值班上岗，并建立例会制度。

（三）各级生产调度制度已建立。

（四）岗位责任、巡回检查、交接班等相关制度已建立。

（五）已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。

六、经上级批准的投料试车方案已组织有关生产人员学习；

（一）工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，投料试车方案主操以上人员已人手一册。

（二）每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。

（三）已实行“看板”或“上墙”管理。

（四）已进行试车方案交底、学习、讨论。

（五）事故处理预案已经制定并已经过演练。

七、保运工作已落实

（一）保运的范围、责任已划分。

（二）保运队伍已组成。

（三）保运人员已经上岗并佩戴标志。

（四）保运装备、工器具已落实。

（五）保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班。

（六）保运后备人员已落实。

（七）物资供应服务到现场，实行24小时值班。

（八）机、电、仪修人员已上岗。

（九）依托社会的机电仪维修力量已签订合同。

八、供排水系统已正常运行

（一）水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定。

（二）循环水系统预膜已合格、运行稳定。

（三）化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。

九、供电系统已平稳运行

（一）已实现双电源、双回路供电。

（二）仪表电源稳定运行。

（三）保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态。

（四）电力调度人员已上岗值班。

（五）供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。

十、蒸汽系统已平稳供给

（一）蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定。

（二）无跑、冒、滴、漏，保温良好。

十一、供氮、供风系统已运行正常

（一）工业风、仪表风、氮气系统运行正常。

（二）压力、流量、露点等参数合格。

十二、化工原材料、润滑油（脂）准备齐全

（一）化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格。

（二）“三剂”装填完毕。

（三）润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。

十三、备品配件齐全

（一）备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符。

（二）库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存入地点，出库及时准确。

十四、通讯联络系统运行可靠

（一）指挥系统通讯畅通。

（二）岗位、直通电话已开通好用。

（三）调度、火警、急救电话可靠好用。

（四）无线电话、报话机呼叫清晰。

十五、物料贮存系统已处于良好待用状态

（一）原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥、氮封完。

（二）机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态。

（三）贮罐防静电、防雷设施完好。

（四）贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格。

（五）贮罐位号、管线介质名称与流向标示完成，罐区防火有明显标志。

十六、运销系统已处于良好待用状态

（一）铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用。

（二）原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实。

（三）不合格品处理手段已落实。

（四）产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全。

（五）产品销售和运输手段已落实。

（六）产品出厂检验、装车、运输已落实。

十七、安全、消防、急救系统已完善

（一）HSE评估完毕，并制定相应的安全措施和（或）事故预案。

（二）安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗。

（三）动火制度、禁烟制度、车辆管理制度等安全生产监督管理制度已建立并公布。

（四）道路通行标志、防辐射标志及其它警示标志齐全。

（五）消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演习。

（六）岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。

（七）气体防护、救护措施已落实，制定气防预案并演习。

（八）现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及。

（九）生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100%。

（十）安全阀试压、调校、定压、铅封完。

（十一）锅炉、压力容器、压力管道、吊车、电梯已经质量技术监督部门在投料试车之前完成取证工作。

（十二）盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台帐，现场挂牌。

（十三）现场急救站已建立，并备有救护车等，实行24小时值班。

（十四）其它检查内容按照（石化股份安〔2007〕488号）中《投料试车安全检查表》进行。

十八、生产调度系统已正常运行

（一）调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗。

（二）试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立。

（三）调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通。

（四）试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。

十九、环保工作达到“三同时”

（一）生产装置“三废”预处理设施已建成投用。

（二）“三废”处理装置已建成投用。

（三）环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完。

（四）环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。

二十、化验分析准备工作已就绪

（一）中化室、分析室已建立正常分析检验制度。

（二）化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完，试剂已备齐，分析人员已持证上岗。

（三）采样点已确定，采样器具、采样责任已落实。

（四）模拟采样、模拟分析已进行。

二十一、现场保卫已落实

（一）现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实。

（二）入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定。

（三）与地方联防的措施已落实并发布公告。

二十二、生活后勤服务已落实

（一）职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点。

（二）食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场。

（三）倒班宿舍管理已正常化。

（四）清洁卫生责任制落实。

二

十三、开车队和专家组人员已到现场

（一）开车队和专家组已按计划到齐。

（二）开车队和专家组人员的办公地点、交通、食宿等已安排就绪。

（三）有外国专家时，现场翻译已配好。

（四）投料试车方案已得到专家组的确认，开车队人员的建议已充分发表。

附件4：

聘请专家组和开车队的办法

石油化工装置投料试车，技术含量高，开车难度大。为充分吸取相同或类似装置的经验，确保投料试车一次成功，在试车期间可根据不同情况，组织专家组或开车队协助开车。具体办法如下：

一、工作任务

（一）专家组或开车队人员在试车领导小组的统一领导下，协助做好试车工作。

（二）专家组是层次较高的技术指导人员，应参加技术顾问组工作。

（三）开车队人员可根据不同情况，分别参加车间、岗位的试车工作。

（四）开车队人员要以主人翁的态度积极参与试车工作，协助聘请单位审查试车方案，检查确认投料试车条件，在试车中进行操作指导，带思想、带作风、传技术，一般不直接进行操作。

二、人员组成

（一）专家组一般为本专业较知名的专家，可点名聘请。

（二）开车队由受聘单位选派思想作风好、技术过硬、有丰富生产实践经验的技术骨干组成，并指定一名精通技术、有一定组织能力的同志带队。

三、聘请方法 聘请专家组和开车队应在投料试车半年以前，由聘请单位向股份公司工程部提出关于拟聘请的专家名单和开车队人 42 数、专业、对口厂家、装置名称及工作时间的报告，股份公司工程部与受聘单位协调后通知双方，由聘请单位与受聘单位签订协议或合同。

四、其它事宜

（一）聘请单位应向受聘人员提供必要的技术资料、办公用品、劳动保护用品、生活用品。

（二）受聘人员待遇参照总部有关文件的规定执行。

（三）工作结束后，聘请单位将受聘人员的姓名、职务、工种、单位等个人基本情况和现场工作情况上报股份公司工程部备案。由总部统一向受聘人员颁发荣誉证书。

（四）对合资企业或引进装置按照合同规定执行；对特殊问题由中外双方协商决定。

主题词：印发

生产

试车

规定

通知

中国石油化工股份有限公司总裁办公室

2008年7月9日印发

第四篇：装置生产准备及试车安全管理规定

装置生产准备及试车安全管理规定

1、总则

为了贯彻“安全第一，预防为主＇的安全生产方针，规范我公司生产准备及试车期间的安全管理工作，确保试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，特制定本制度。

2、化工装置的安全工作是一个复杂的技术和管理工作,安全准备要着重从生产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。在安全准备工作中，要认真贯彻以下三条原则：

2.1

积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施；

2.2

实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；

2.3

搞好人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。

3、在充分收集国内外有关安全的资料和案例的基础上，应编制以下的安全技术规程和资料：

3.1

国内外同类化工装置事故实例汇编；

3.2工厂防火指面，即每种物质的详细预防措施，如运输、贮存、生产使用的注意事项，泄漏时的处理方法，灭火，急救等；

3.3

全厂及各车间的安全操作技术规程；

3.4安全、消防设施使用维护管理规程和全厂消防设施分布及使用资料。

4、化工投料前必须具备以下的安全条件（简称安全二十条）。

4.1

所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、村料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。

4.2

设备、管道水压强度试验合格。

4.3

系统气密试验和泄漏量符合规范标准。

4.4安全阀调试动作在３次以上，确保起跳灵敏，并要核对相应工艺装置的压力，试后应有安全部门铅封。防爆板、阻火器、呼吸阀等必须符合工艺要求，安装质量优良。

4.5工艺各报警联锁系统调试合乎要求，并应经静态调试３次以上，确定动作无误好用。

4.6自控仪表（温度、压力、流量液位、分析）经过调试灵敏好用；就地安装的表计，应有最高、最低极限标志。

4.7高压消防水泵房、消防水池、消防通讯报警、可燃气体探测仪等等，都应经过安全消防部门与生产单位共同进行实际试验，证明好用。要配备足够消灭初期火灾所需数量的来火器。

4.8防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。

4.9

电话、报话机、鸣笛等安全通讯系统，均应符合设计要求，好用。

4.10通风换气设备良好，达到设计的换气次数。

4.11凡设计要求防爆的电气设备和照明灯具均应符合防爆标准，不经批准，不得使用临时电线和灯具。

4.12安全防护设施、走梯、护栏、安全罩要坚固齐全，现场洗眼与淋浴器要保证四季畅通好用。

4.13沟坑、阴井盖板齐全完整，楼板穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清晰而且畅通无阻。

4.14装置区内清扫完毕，不准堆放杂物，尤其是易燃物品，对日常使用的油品和化学药品要堆放在安全部门指定的地点。

4.15生产指挥人员、操作人员经技术考核、安全考核合格，方准任职上岗。

4.16各种规章制度齐备，人人有章可循。

4.17设备标志、管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令等标志齐全醒目。

4.18开车必备的工器具及劳保用品齐全，并符合防火防爆要求。

4.19建立健全群众性安全、消防、救护组织，并经过训练，能够掌握灭火救护本领，都有明确的责任分工，做到平时有责守，急时能用上，临危不乱。

4.20紧急救护器具齐全，包括防毒面具、氧气呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且大家都会使用。

5、建立一个健全有效的安全管理系统。

建立厂和车间两级安全组织，配好称职的安全技术人员、管理人员和

各级安全员。安全管理系统的主要职能如下。

5.1

把安全工作纳入各种技术管理规程，使安全工作制度化、经常化、科学化。

5.2落实从厂到安全员的各级人员安全负责制和安全消防设施的责任制。定期进行训练，不断提高管理水平，搞好自身水平建设。

5.3

不断反复地对职工进行安全技术培训和遵章守纪保安全的教育。

5.4

监督检查各种安全规程和责任制的执行，预防可能产生的各种事故，把教育、监督、预防密切结合起来。

5.5要确保机、电、仪等设备的安全可靠性，排除一些潜在的不安全因素。

严格按照受压容器规程及各种有关规程办事，确保安装试车每一环节的质量，达到设备台台完好。

6、要对每一套装置进行分析研究，明确各个部位可能发生危险的因素和危险的区域等级，编制厂、车间两级事故处理方案，在事故预想的基础上充分考虑各种可能，制定各种相应措施。

要把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防冻裂、防残氧、防窒息、防震动、防违章、防误操作，作为执行安全预防方针的主要内容。操作工、检修工、电气仪表人员和安全员的巡回，要按时点检，以期实现早期发现，早期处理隐患。

7、建立健全消防系统，严格训练专职和义务消防人员，制订灭火方案，并按此进行训练。要不定期地搞假火情演.，以培养和检查消防人员的责任心和业务水平。

8、认真进行安全检查。在试车前必须按照“安全二十条＇进行反复的安全检查，做到隐患不消除不能开车，事故处理方案不落实不能开车，安全管理部门不确认不能开车。

9、附则

9.1

本制度与国家有关法规相抵触时，以国家法规为准。

9.2

本制度自发布之日起实施。

第五篇：化学工业大型装置生产准备及试车工作规定

化学工业大型装置生产准备及试车工作规定

第一章 总 则

第一条 生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。

第二条 生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。

第三条 试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切配合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。

第二章 生产准备工作

第一节 人员组织准备

第四条 建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。

生产领导班子中至少有1名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。

建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构，负责抓好各项生产准备工作。

第五条 根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制，按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。管理机构和生产指挥系统要逐步充实、完善，以适应各阶段工作需要。对引进装置，其外事机构要配备业务能力强的专业人员，以利掌握外事主动权。

第六条 切实抓好生产队伍的组建工作。按设计定员和岗位技术标准从同类型老厂中选调或聘用一部分有组织管理经验的干部和有实际操作经验的专业对口的技术人员、工人为骨干。生产技术骨干要在工厂筹建时进厂，参加技术谈判、设计审查、施工监督和生产准备工作。操作工、维修工主要应从中技毕业生和高中毕业生中招收，经过考试择优录取。主要岗位的操作、维修人员，要在工厂安装竣工前1年半至2年按人员配备计划进厂。

第七条 实行厂长目标责任制，厂长对工厂从筹建到工程全部交工验收的全过程负责。

第二节 技术准备

第八第 技术准备的任务是使生产人员掌握所有生产装置的技术，主要应在工艺操作、工艺控制（仪表联锁及分析），设备维护使用、安全等四个方面下功夫，达到能独立指导和处理各种技术问题的要求。从生产准备一开始，就必须把技术系统建立起来。

第九条 技术准备的四项工作内容。

1、配备技术骨干，建立技术责任制。

工厂要及早配备工艺、仪表、电气、机械、分析等方面的专业技术骨干，并签订责任书，坚持一贯制，对本专业的技术准备工作负责到底。

2、参加设计会审、完善工艺及工程设计。

生产人员在熟悉掌握生产工艺的同时，要重视工程技术，熟悉有关的标准规范，及时发现设计、安装中的问题，配合设计、施工部门完善设计施工。

3、编制各种技术规程、开车方案和资料。

根据设计文件，结合现场实际，参照国内外有关技术资料，工厂应编制以下重要规程和方案。

（1）公用工程运行规程，包括锅炉、供排水、循环水、脱盐水、电、仪表、气等。

（2）生产装置的工艺规程，岗位操作法（从自控仪表角度来写、应附仪表控制回路及联锁信号系统逻辑图）。

（3）大机组运行规程，包括大压缩机、大泵及相配套的透平、油系统、真空系统等。

（4）工厂安全技术规程及各装置、各岗位安全操作要点。

（5）分析规程，包括化学分析和器械分析。

（6）机械设备维修及检修规程，包括备机管理。

（7）电气设备维护检修规程，包括信号、联锁运行及维护。

（8）自控仪表、联锁维护检修规程。

（9）各种开车方案，包括设备清洗、管道清洗、吹扫、单机试车、联动试车、气密性试验、置换、触煤装填、烘炉、化工投料试车等。

（10）紧急事故处理方案。

4、技术规程和开车方案，应组织有关专家讨论，须经总工程师审核心，厂长批准。

第三节 全员培训

第十条 全员培训要求全厂领导干部、专业管理人员、技术人员以至每个职工（尤其是分析、化验和机、电、仪修理专业人员）都必须经过专业训练，考试合格才能任职或上岗，这是生产准备工作的中心环节。

第十一条 全员培训的目标是从抓思想建设、队伍素质入手，培养一支能满足一次试车成功的过硬队伍。在培训中要坚持高标准、严要求，要着眼于队伍训练，练思想、练技术、练作风，练一次开车成功的本领，掌握工艺操作、掌握工艺控制、掌握设备维护使用、掌握安全。对设备要做到“四懂三会”，即懂结构、懂原量、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养，会排除故障。

第十二条 在全员培训的同时，对生产指挥人员及生产技术骨干应重点培训。生产调度人员、车间主任、专职工程师、中控值班长等主要技术骨干应进行“全流程培训”，建立系统观念，加强系统管理。机、电、仪修，分析、化验等特殊工种培训周期长，难度大，这些人员应早进厂，早培训，并应参加设备检验、安装调试，掌握维修、分析化验技术。

第十三条 强化培训，保证培训质量。在建设阶段，工厂要集中精力抓好人员培训工作，应根据建设工期，制订培训计划，保证培训时间，保证培训质量。

第十四条 要抓好全过程培训。全过程培训包括四个阶段。

第一阶段是化工基础知识和工艺理论学习阶段约3至6个月。

第二阶段是实习阶段，约6至18个月。重点放在熟悉和掌握对口岗位工艺流程、工艺操作、工艺过程控制和设备性能。实习培训工作实行“六定二包一顶”，即定带队人、定培训点、定培训人员、定时间、定任力、定期考核；培训单位包教，培训人员包会；在师傅监护下顶岗操作。

第三阶段是现场练兵阶段，约3至6个月。现场练兵要按照工艺流程、开车方案等要求一项一项进行练兵，一人练兵多人挑毛病，按假想事故来练，抓住重点和薄弱环节反复练，通过现场练兵提高指挥能力，熟悉现场，熟悉工艺，熟悉控制，熟悉设备，熟悉规章制度，熟悉前后左右岗位联系。

第四阶段是参加化工投料前的各项试车，进行实际操作培训阶段。参加管线核对、吹扫、气密试验、电气仪表的安装调试及试车等工作，是培训工作的重要阶段。生产操作人员在外培的基础，结合施工现场学习练兵，熟悉各种介质的管线走向、阀门位置，熟悉控制室仪表布置、控制方法及控制回路和联锁系统等。

经过以上四个阶段的全过程培训之后操作人员能掌握开停车，正常操作，事故处理等全过程；机、电、仪修人员能掌握设备检修，安装调度的全过程。

第十五第 严格考核制度，促进培训工作。在上岗前，车间主任、调度人员由厂长主考任职；专职工程师由厂技术部门主考任职；值班长、岗位操作工、维修、分析化验工由车间主任会同安全部门主考，经考试合格后颁发安全操作证方能上岗。

第十六条 全面培训、提高队伍素质。在职工队伍技术培训的同时，还必须加强精神文明建设。加强思想政治工作，进行理想教育，道德教育，纪律教育法，制教育。在培训的全过程中必须坚持从严要求，认真落实岗位责任制，严格执行各项规章制度，全面提高队伍的素质，建设一支有理想，有道德，有纪律，作风过硬，技术业务精，管理水平高，能适应现代化建设的职工队伍。

第四节 安全准备

第十七条 大型化工装置的安全工作是一个复杂的技术和管理工作。对安全试车及安全生产必须始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，主要领导要亲自抓安全准备。

安全准备要着重从工厂生产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。在安全准备工作中，要认真贯彻以下三条原则：

1、积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施；

2、实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；

3、搞好人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。

第十八条 在充分收集国内外有关安全的资料和案例的基础上，应编制以下的安全技术规程和资料：

1、国内外同类化工装置事故实例汇编；

2、工厂防火指面，即每种物质的详细预防措施，如运输、贮存、生产使用的注意事项，泄漏时的处理方法，灭火，急救等；

3、全厂及各车间的安全操作技术规程；

4、安全、消防设施使用维护管理规程和全厂消防设施分布及使用资料。

第十九条 化工投料前必须具备以下的安全条件（简称安全二十条）。

1、所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、村料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。

2、设备、管道水压强度试验合格。

3、系统气密试验和泄漏量符合规范标准。

4、安全阀调试动作在3次以上，确保起跳灵敏，并要核对相应工艺装置的压力，试后应有安全部门铅封。防爆板、阻火器、呼吸阀、水封、分子封、真空破环器等必须符合工艺要求，安装质量优良。

5、工艺各报警联锁系统调试合乎要求，并应经静态调试3次以上，确定动作无误好用。

6、自控仪表（温度、压力、流量液位、分析）经过调试灵敏好用；就地安装的表计，应有最高、最低极限标志。

7、高压消防水泵房、消防水池、泡沫装置、水幕、自动消防、消防通讯报警、可燃气体探测仪等等，都应经过安全消防部门与生产单位共同进行实际试验，证明好用。要配备足够消灭初期火灾所需数量的来火器。

8、防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。

9、电话、信号灯、报话机、鸣笛、嗽叭等安全通讯系统，均应符合设计要求，好用。

10、通风换气设备良好，达到设计的换气次数。

11、凡设计要求防爆的电气设备和照明灯具均应符合防爆标准，不经批准，不得使用临时电线和灯具。

12、安全防护设施、走梯、护栏、安全罩要坚固齐全，现场洗眼与淋浴器要保证四季畅通好用。

13、沟坑、阴井盖板齐全完整，楼板穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清晰而且畅通无阻。

14、装置区内清扫完毕，不准堆放杂物，尤其是易燃物品，对日常使用的油品和化学药品要堆放在安全部门指定的地点。

15、生产指挥人员、操作人员经技术考核、安全考核合格，方准任职上岗。

16、各种规章制度齐备，人人有章可循。

17、设备标志、管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令、安全井等标志齐全醒目。

18、开车必各的工器具及劳保用品齐全，并符合防爆防火要求。

19、建立健全群众性安全、消防、救护组织，并经过训练，能够掌握灭火救护本领，都有明确的责任分工，做到平时有责守，急时能用上，临危不乱。

20、紧急救护器具齐全，包括防毒面具、氧气呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且大家都会使用。

第二十条 建立一个健全有效的安全管理系统。

建立厂和车间两级安全组织，配好称职的安全技术人员、管理人员和各级安全员。安全管理系统的主要职能如下。

1、把安全工作纳入各种技术管理规程，使安全工作制度化、经常化、科学化。

2、落实从厂到安全员的各级人员安全负责制和安全消防设施的责任制。定期进行学习训练，不断提高管理水平，搞好自身水平建设。

3、不断反复地对职工进行安全技术培训和遵章守纪保安全的教育。

4、监督检查各种安全规程和责任制的执行，预防可能产生的各种事故，把教育、监督、预防密切结合起来。

5、要确保机、电、仪等设备的安全可靠性，排除一些潜在的不安全因素。

严格按照受压容器规程及各种有关规程办事，确保安装试车每一环节的质量，达到设备台台完好。

第二十一条 要对每一套装置进行分析研究，明确各个部位可能发生危险的因素和危险的区域等级，编制厂、车间两级事故处理方案，在事故预想的基础上充分考虑各种可能，制定各种相应措施。

要把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防冻裂、防残氧、防窒息、防震动、防违章、防误操作，作为执行安全预防方针的主要内容。操作工、检修工、电气仪表人员和安全员的巡回，要按时点检，以期实现早期发现，早期处理隐患。

第二十二条 建立健全消防系统，严格训练专职和义务消防人员，制订灭火方案，并按此进行训练。要不定期地搞假火情演习，以培养和检查消防人员的责任心和业务水平。

第二十三条 订真进行安全检查。在试车前必须按照“安全二十条”进行反复的安全检查，做到隐患不消除不能开车，事故处理方案不落实不能开车，安全部门不确认不能开车。

第五节 物资及外部条件准备

第二十四条 要指定专职人员，根据设计要求，掌握试车所需原料、燃料、化学药品、润滑油脂的品种、规格、数量、技术标准、包装形式、贮运条件，落实供货渠道，签订供货合同。根据需要提出剖析研制要求。进厂的化工原料及其他物资根据其特点要有妥善的贮存保管措施，避免损坏、丢失和变质。

第二十五条 落实备品备件的供应渠道，做好备品备件的测绘、制造工作。工厂在接到施工图设计后，即应组织人力编制设备的备品配件清册，凡设备制造厂不供应的设备零部件，应组织力量进行测绘、试制，以保证试车的需要。

进厂的备品配件、材料（包括焊条）以及专用工具应设专人保管不得随意挪用、损坏、丢失。

第二十六条 机、电、仪修车间在全系统联动试车前建成，配套成龙，形成生产能力，以便为试车服务。自行制造的备件应尽早研究试制。

第六节 管理准备

第二十七第 根据装置的特点，制定以岗位责任制为中心的各项科学管理制度，在全厂开始单机试车前经厂领导批准后，印发给有关人员学习熟悉，在试车中严格执行。各职能科室都要订出各自为生产服务，为基层服务的职责范围；科、室和车间负责人，各级职能人员，都要制定出责任制。辅助车间要制定为工艺服务的相应责任制，操作、机、电、仪修、分析工都要制定岗位责任制。

第二十八条 为搞好管理，确保试车一次成功，应制定以下基本规定：

1、关于公用工程加强管理的规定；

2、关于各种管线管理范围划分的规定；

3、关于设备维护检修及备机管理的规定；

4、关于仪表及联锁管理的规定；

5、关于循环水管理的规定；

6、关于安全文明生产车间标准的规定；

7、关于严格执行各种岗位责任制的规定；

8、关于试车指挥问题的规定；

9、关于严格执行化工投料试车期间安全规则的规定；

10、关于试车期间盲板管理的规定；

11、关于试车期间维护检修的规定；

12、关于试车期间有关管线运行及管理的若干规定。

第三章 化工投料前的准备和试车

第一节 工程扫尾

第二十九条 工程扫尾试车阶段，工作琐碎、细致复杂、要求严、难度大，建设指挥部或工程总承包单位要严密组织设计、施工、生产单位，统筹安排，以保证扫尾试车的质量和进度，杜绝不顾条件的简易试车和投产。

施工单位要严格履行合同（合同中应有明确的试车责任制和奖惩办法），明确扫尾试车阶段的经济责任，树立“百年大计，质量第一”，对工程负责到底，主动为生产服务的思想，按试车统筹控制计划的要求，完成工程扫尾和试车任务。

设计单位应根据不同的承包方式，提供有关技术文件、提供开车指导和技术服务，并对建筑、安装工程，按设计要求进行核心对，对设计进行全面的复查。

生产单位要组织生产人员早上岗，主动配合施工单位搞好工程扫尾、“三查四定”（三查即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量；四定即对检查出来的问题定任务，定人员，定措施，定时间限期完成）、单机试车和联动试车，及早发现问题提出问题。

第三十条 从工程安装过渡到扫尾试车，具有不同性质的工作特点。建设指挥部或总承包单位要根据试车阶段的划分，及时调整和加强扫尾试车工作的领导。组织扫尾试车领导班子，按照统一的试车统筹控制计划，安排好扫尾试车工作，实施试车方案，检查试车进度，负责解决试车中的问题。

第三十一条 工程扫尾是工程即将竣工建成十分重要的标志，是缩短建设周期，早日投产的关键环节，要高标准、严要求，抓早、抓紧、抓狠。按统一的试车统筹控制计划，安排工程扫尾进度，满足试车要求，保质、保量按时完成。

工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，充分发动群众，按专业、分工号开展“三查四定”。“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。检查的方法是以自检为主，在自检基础上由建设指挥部或总承包单位组织设计、施工、生产单位联合检查，共同确认签字，对查出来的问题要指定专人负责限期完成。

第三十二条 抓紧进行资料审查及中间验收工作。

中间交接资料应保证质量，完整准确，达到规范要求。经资料审查、扫尾试车合格后应办理中间验收交接手续，明确双方责任，或按承包合同规定内容办理。工程资料的审查及中间验收（交接）是全面检查工程质量，促进扫尾试车，加强基本建设管理的重要程序，必须认真对待。

第二节 机械试车

第三十三条 生产装置的机械试车，一般分为两个阶段。第一阶段为单机试车（即单台传动设备及辅助设备局部联动或单元联动试车）；第二阶段为全系统联动试车（即假物料试车）。

第三十四条 大型化工装置的机械试车应坚持如下原则。

1、公用工程系统要坚持早竣工、早试车、早稳定的试车原则，为主体装置提早单机试车创造条件，为化工投料试车一次成功提供可靠保证。

2、单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。不允许把问题带到全系统联动试车阶段。

3、全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。要做到全面暴露问题，消除隐患，为化工投料一次成功做好充分准备。

机械试车两上阶段的责任分工，应根据不同的承包方式在合同中予以明确。

第三十五条 编制切实可行的总体试车方案。总体试车方案的核心是编制一个试车统筹控制计划（网络图），搞好各项工作的衔接，指导工程扫尾和试车工作。建设指挥部或工程总承包单位要做好组织、协调工作，设计、施工、生产单位应按照试车程序组织工程扫尾和试车工作，确保试车统筹控制，计划正点完成。

总体试车方案，由建设指挥部或总承包单位负责组织设计。施工、生产单位，参照《编制大、中型建设项目后期总体试车方案的方法》制定。

国家重点建设项目的总体试车方案，应在工厂接受水、电前3个月报主管部门审批后执行。

对于引进装置，各阶段的试车方案除经领导批准外，还应经过外商现场技术人员书面确认之后方可执行。

试车方案应包括的内容：

1、试车目的；

2、试车组织、试车负责人及参加试车的人员；

3、试车必须具备的条件；

4、试车所需准备工作及检查内容的目录；

5、试车所需外部协作条件及临时设施的方案；

6、试车所需原料、燃料，化学药品和水、电、汽、气、备品备件等物资清单；

7、试车工艺条件及控制指标；

8、试车程序和进度表；

9、开、停车及紧急事故处理的程序与要求；

10、试车费用预算。

第三十六条 单机试车应具备下列条件：

1、单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统已完工，油循环达到合格要求；施工记录等技术资料符合要求，经“三查四定”检查已确认，存在问题已消除（引进装置要经过现场外籍专家确认）；

2、单机试车有关配管已全部完成；

3、试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格；

4、试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成；

5、试车设备周围现场达到工完料净场地清；

6、试车方案和有关操作规程已审批和公布；

7、试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；

8．试车记录表格已准备齐全。

第三十七条 装置安装竣工必须达到以下标准：

1、配管工程全部完成（包括保温伴管）；

2、仪表一次调试全部完成；

3、电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；

4、凡有条件进行单机试运的转动设备，已经试车合格；

5、管道的吹扫、化学清洗工作结束；

6、设备及管道经过水压试验及系统气密试验合格；

7、充填物充装合格；

8、分析化验室已交付生产使用；

9、保温及油漆工作大部分完成；

10、界区内上下水道、道路竖向整平、照明及通讯工程已完成；

11、现场达到工完料净场地清；

12、施工记录资料齐全准确；

13、工程质量符合要求，不合格的工程已经返修合格。

第三十八条 全系统联动试车前要进行全面地工程质量和生产准备工作大检查。由上级领导部门组织各方面有经验的专家对工程质量、设计质量、设备制造质量和相互的适应性；对生产领导班子、管理体制和有关生产准备四个方面的情况，进行全面检查。对查出不适应试车工作的一切问题，提出解决措施，限期完成，为化工投料试车一次成功做好充分准备。

第三十九条 全系统联动试车应具备下列条件：

1、已建立岗位责任制；

2、专职技术人员和操作人员已经确定，并考试合格；

3、公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；

4、试车方案和有关操作规程已经公布；

5、各项工艺指标业经生产管理部门批准公布，操作人员人手一册；

6、生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；

7、仪表联锁、报警的整定值已经批准公布，操作人员人手一册。

第四章 化工投料试车

第四十条 化工投料试车是指一个化工生产装置或一个辅助生产装置，完成单机、联动试车，工程全部竣工，从投入物料开始后的试车。化工投料试车要稳，其基本方针是：稳扎稳打，步骤分明，走上步看下步，不断总结经验，稳步前进。化工投料试车一次成功的标准是：从生产原料投入装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发生重大事故，一次出合格产品，实现试车最佳方案，经过一定时间的运行调整达到各项设计（合同）指标。

第四十一条 化工投料应具备以下条件（简称投料三十条）。

1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。

2、施工记录资料齐全准确。

3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。

4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。

5、所的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。

6、凡需充填的触媒、填料、干燥剂、助剂的设备，其装填工作均已完成。

7、各种工业炉的烘炉工业已经结束。

8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉、预干燥、预活化、预硫化等工作，均已完成。

9、有条件进行的水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。

10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。

11、自控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。

12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。

13、公用工程的水、电、汽、仪表空气、工厂空气、事故氮等已能按设计值保证供应。

14、所有化验分析设施、标准液制备等已备妥待用。

15、全厂所有的安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、可燃气体监测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。

16、贮运系统（装船装车栈台）经检验已无问题，燃料、原料贮罐及中间罐区业经清扫，具备贮存能力，有关计量仪器已经标定可供使用。

17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。

18、设备、管线的中温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。

19、生产指挥系统的通讯，装置内部的通讯设施已能供正常使用。

20、机电仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。

21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。

22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。

23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配备，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。

24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表齐全。

25、原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全。

26、易损易耗的备品配件，专用工器具准备齐全。

27、对排放的三废都有处理办法或已合理解决。

28、各类人员都已经认真学习厂颁安全规程，经过安全教育，考试合格。

29、经过专业及综合性的投料前大检查，确认各生产装置间已具备衔接条件，各种生产准备工作已经结束。

30、厂区内道路、场地竖向整平业已完成。

第四十二条 为化工投料试车一次成功，应做到精心指挥、精心管理、精心组织、精心操作。

1、精心指挥，组成强有力的试车指挥系统。厂、车间两级均要建立开车指挥组织，指挥组织要明确职责，授以权力，指挥应做到准确、及时、有预见。建立健全高度集中统一的生产指挥系统。厂生产总调度室是全厂实行日常指挥的中心，水调、电调、运输调度，各车间控制室应在生产总调的统一指挥下，构成日常生产指近调度网。试车期间，由厂生产总调负责指挥，确保公用工程及外部条件。车间内部的指挥一律由车间负责，实行专职工程师对试车进行指挥，实行技术和指挥的统一。机、电、仪、分析服从生产车间统一安排，并要主动配合，要根据本厂实际情况，编制具体的指挥原则要点，并公布执行。

2、精心管理，严格执行各项规章制度。

3、精心组织，反复进行化工投料前的检查和最终确认。

检查分为专业检查、三级检查和综合检查。

专业检查：由科室按专业系统组织检查；

三级检查：厂、车间、操作岗位的检查；

综合检查：由生产、设计、施工等单位的有关同志组成综合小组进行检查。

检查时以专业检查为主，以岗位和车间自检为主，最终经综合检查确认。把经反复多次检查发现的问题消灭在投料之前。检查时主管领导必须参加，做到心中有数，对存在问题作出决策。

检查时要严格按照“投料三十条”和“安全二十条”进行，不具备条件不得投料。

4、精心操作，严格按步骤投料试车。

试车期间，对各项工作要做到程序必须遵守；工作必须稳妥；组织必须严密；要求必须严格；措施必须可靠；指挥必须正确。同时要做到条件不具备不开车；程序不明不开车；指挥不在场不开车；指挥违章不开车；出了问题不查清楚不开车；有了问题不解决不开车。

试车中应精心操作一切从严；执行岗位责任制要严；执行各项工艺指标要严；取全、取准第一性资料要严；仪表控制、分折结果要严；水质管理要严；油系统管理要严；对材料、燃料、化学药品的质量要严；执行各项安全技术规定要严；对防冻措施要求要严；备品配件的材质和规格要严；设备的使用维护和检修要求要严；按程序办事的要求要严。

在整个试车过程中，还要对重点部位严加控制，加强巡回检查，及早发现问题，并应实行一人操作、一人监护的双人操作监护制来确保安全。

对联锁及安全装置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。事故发电机、不间断电源要定期试验，处于良好备用状态。

第四十三条 化工投料试车前建设单位（或总承包单位）要组织精干的保镖队。保镖队要工种齐全、工具配套。在现场要有值班负责人，建立24小时保镖队值班制度，负责巡回检查，搞好设备维护保养，预先发现问题及时处理，做到跟踪保镖。

第五章 生产考核

第四十四条 生产考核就是对经过化工投料试车后的装置的生产能力、工艺指标、消耗指标、产品质量、设备性能、自控水平、经济效益等是否符合设计要求进行全面考核。生产考核应包括对配套的公用工程和辅助装置的能力进行全面鉴定。

第四十五条 对引进装置的生产考核，要根据合同规定进行。生产考核不仅是对外商所设计和提供的装置在技术经济指标和生产能力方面进行一次最终的全面检查，同时也是对工程质量、生产操作水平、队伍思想作风等方面的综合检查。国内装置同样要进行生产考核，未经生产考核的装置不得向国家交工验收。

第四十六条 做好考核前的准备工作。

1、建立厂、车间两级考核组织。

2、认真研究和熟悉设计部门或外商提供的生产考核资料；

3、发动职工查找可能影响考核正常进行的隐患和问题；

4、考核所需的全部计量仪表要会同设计部门或外商调试正确，共同确认。

5、编制考核方案和记录报表。

第四十七条 考核应具备以下条件：

1、在满负荷生产条件下暴露出来的问题已经消除，化工装置生产已处稳定；

2、全部自控仪表和联锁投入使用；

3、备用设备处于良好状态；

4、分析方法正确，数据取全；

5、原料、燃料供应质量符合设计要求；

6、化工原料、润滑油脂、易损部件有一定数量的储备；

7、产品包装合格，运输畅通无阻；

8、和设计部门或外商制定出考核办法。

第四十八条 考核后的鉴定

考核时间一般规定为满负荷连续生产3至5天，引进装置可按合同规定。

考核结果应保证产品的质量、数量、单耗、产品成本、主要工艺指标、自控投用率、机电设备完好率、三废处理效果等符合设计要求。

第六章 附 则

第四十九条 本规定适用于新建或扩建的化学工业大型装置，中小型项目亦须按此参照执行。全部内容要根据项目承包合同所划分的责任范围认真执行。

第五十条 本规定从公布之日起施行，原化学工业部以〔80〕化基字第508号文发布的《化学工业大型装置生产准备及试车工作制度（试行）》同时废止。由化学工业部基建局负责解释。

化工部