第一篇：平原调节保安系统调试措施解读
山东平原汉源绿色能源有限公司平原2×15MW生物发电工程 调节保安系统调试措施 批准： 审核： 编制：
山东电力建设第一工程公司 目录
1、调试目的2、编制依据
3、调试范围
4、调试应具备的基本条件
5、调试的方法和步骤
6、调试的质量检验标准
7、调试过程中记录的数据和内容
8、调试的组织与分工
9、安全注意事项 调节保安系统﹙静、动态﹚调试方案及措施
1、调试目的
1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。1.2按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4调节系统（DEH）能够稳定地控制机组转速和负荷，并与DCS、OPC 等系统协调动作,能使机组在危机状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2、编制依据
2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》。（DL/T5437-2009）2.2《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3中国长江动力集团汽轮机调节保安系统技术说明及出厂图纸资料。2.4发电厂汽机运行规程。
2.5电厂提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3、调试范围 3.1调节供油系统。3.2执行机构部分。
3.3超速保护及危急遮断保护系统。3.4机械超速手动停机及启动挂闸部分。
4、调试应具备的基本条件
4.1汽轮发电机组施工安装工作已经全部结束，验收合格，调节供油、润滑油系统经油循环冲洗后系统已经洁净，油质符合调试运行要求。
4.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确。
4.3调速油泵、交直流油泵运行正常，油系统无泄漏。
4.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。4.5试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。4.6试验人员分工明确，并有完善的安全措施。
5、调试的方法和步骤 5.1供油系统调试 5.1.1油泵启动前的检查
5.1.1.1确认油箱油位稍高于正常油位,油质合格,油系统无泄漏检查完毕。5.1.1.2确认油系统联锁保护投入。
5.1.1.3开启各压力表开关的一二次门,关闭所有放油阀。5.2交直流油泵启动
5.2.1油泵启动时电机运转平稳,振动正常情况进行。
5.2.2启动交、直流油泵,开启油泵出口门,检查油系统无泄漏。5.2.3调速油泵启动,开启油泵出口门,检查油系统无泄漏,油箱油位正常, 5.3调节系统静态试验
5.3.1.试验条件
5.3.2系统各部套及连接管路,全部按图纸要求安装完毕。5.3.3油系统中各辅助油泵都经分部试运合格,启停操作正常。5.3.4油系统经过充分的油循环,油质化验合格。
5.3.6系统中各测量表计均己检定合格,试验用仪器、仪表己准备就绪。5.3.7试验现场清理干净,道路畅通,照明充足,消防器材备齐。5.3.8油温保持在35-45℃左右。
5.3.9调速油压调整到1.96MPa 左右,润滑油压保持在0.08-0.12MPa 左右。5.3.10试验前开启高压启动油泵,启闭自动主汽门应无卡涩现象,并排尽油路系统中的空气。
5.4静态调整试验项目及方法
5.4.1油位、油压信号与油泵联锁试验。
5.4.1.1开启高压启动油泵,用出口门调整调速油压为1.96MPa。5.4.1.2用低压油过压阀调整润滑油压为0.08MPa—0.12MPa。5.4.1.3进行各油泵联锁试验。5.4.1.4进行油箱高低油位信号试验。5.5执行机构试验
对于伺服型执行机构（由伺服器控制），使用伺服器测试工具给伺服阀加信号，使油缸带动阀门在上下极限位置间运动。阀门应能灵活，无卡涩、爬行现象。记录下阀门的最大行程，应符合设计要求。
5.6调节保安系统调试
5.6.1对调节系统的执行机构--油动机的工作行程进行整定，并确保其在工作行程内，开、关动作正常，无卡涩现象。配合热工人员整定高压主汽门油动机、调门油动机的控制油压和行程的对应关系。
5.6.2汽轮机打闸和跳闸试验
5.6.2.1将汽轮机各主汽门打开，用DEH 将调门打开，然后远方手动打闸，汽轮机各汽门迅速关闭。
5.6.2.2将汽轮机各主汽门打开，用DEH 将调门打开，停机电磁阀动作，汽轮机各汽门迅速关闭，并发出跳闸信号。
5.6.2.3ETS 跳闸系统所接受跳闸信号应由各方讨论后确定，并试验合格。5.6.3汽门严密性试验
5.6.3.1调门严密性试验：操作DEH 控制盘，维持高压调速汽门关，观察并记录机组转速下降情况；当机组转速下降至≤（试验时主汽压力/额定主汽压力）×1000r/min以下，即为合格，试验完成后恢复机组3000r/min继续运行。
5.6.3.2主汽门严密性试验:操作DEH 盘维持高压调速汽门全开而高压主汽门全关，记录机组转速下降情况；当机组转速下降至≤（试验时主汽压力/额定主汽压里）×1000r/min以下，即为合格，试验完成后恢复机组3000r/min继续运行。
5.6.4空负荷注油试验
5.6.4.1机组升速至3000r/min，调速油泵运行。
5.6.4.2首先将切换阀手柄压下将危急遮断油门从保安系统中解除。
5.6.4.3旋转注油阀手轮，使注油滑阀到底。此时，喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器底部，危急遮断器在离心力和油压力作用下飞出，将危急遮断油门挂钩打脱。
5.6.4.4危急遮断器动作后，先关闭注油阀，用复位阀使危急遮断油门重新挂闸，然后放松切换阀手柄，使危急遮断油门重新并入保安系统。
复位阀用于危急遮断油门挂闸，只有在注油阀推出后才起作用，拉动复位阀的手柄，即可将危急遮断油门挂闸。
5.6.5汽机超速保护试验
5.6.5.1汽机空负荷注油试验合格,主汽门,调门动作灵活无卡涩。5.6.5.2机组带10%负荷至少运行4小时以上。
5.6.5.3汽机运行于额定转速,发变组开关断开,机组解列,启动调速油泵。5.6.5.4 汽机主汽门,调门严密性试验正常.各级抽汽逆止门,电动门关闭严密。5.6.5.5 汽机遥控跳闸按钮或手动跳闸手柄动作正常。5.6.5.6 OPC 电超速试验(热工配合完成,应满足 DEH 设计的 OPC 动作逻辑和转速。5.6.6 电超速 110％试验（热工配合完成），应满足 DEH 设计的动作逻辑和转速要求。5.6.7 机械超速试验 5.6.7.1 运行参数符合“空负荷和低负荷运行导则”，机组运行正常。5.6.7.2 机组转速达到 3360r/min，而危急保安器未动作，应立即打闸停机。5.6.7.3 将 ETS 超速遮断钥匙开关切至机械超速位置。5.6.7.4 以每分钟 50r/min 将机组加速到 3270r/min。5.6.7.5 输入 3360r/min，使机组加速，当机组转速升至 3330—3360r/min 时，危急 保安器动作，主汽门、调门全部关闭，汽机转速应下降，记录动作转速。5.6.7.6 危 急 保 安 器 复 位 后，记 录 复 位 转 速 ； 手 动 或 遥 控 将 机 组 挂 闸 维 持 机 组 3000r/min 运行。5.6.7.7 按上述步骤再进行一次超速试验，记录动作转速和复位转速。5.6.7.8 将 ETS 超速遮断钥匙切至工作位置，系统恢复正常。5.6.7.9 危急保安器动作转速应为 3330—3360r/min，试验应进行两次，且每次动作 转速差不超过 0.6%，复位转速应大于工作转速。
6、调试的质量检验标准
6.1 调速油系统,润滑油系统工作正常,压力在合格范围内。6.2 各联锁保护动作正常。6.3 各差压报警和油压低跳闸信号能正常发出。6.4 各试验均能满足相关要求。6.5 满足合同中《验评表》各要求。
7、调试过程中记录的数据和内容 7.1 供油系统各油压整定值。7.2 调节系统静态特性试验中，主汽门和调门油动机行程，及调节系统特性曲线。7.3 保安系统各项试验结果或结论。7.4 注油、超速试验结果或结论。7.5 试验中异常情况及处理结果。
8、调试的组织与分工
8.1 调试部门负责以下工作： 编制调试方案，监督与检查调试方案的实施。根据调试中所发现的异常或其 他技术性问题，组织技术分析，提出建议或设计修改。汇总调试中有关技术数据，编写调试技术报告。8.2 电厂负责以下工作 组织运行人员熟悉现场设备、系统，“运行规程”、操作措施、反事故措施及其 他有关的规章制度。在调试人员的指导下负责调试中具体操作的实施，设备消缺的 系统隔离防范及管理。8.3 施工部门负责以下工作。配合电厂运行人员检查和巡视设备的运行情况，按缺陷管理的程序及时消除设 备和系统出现的缺陷。完成试运中设计修改和临时确定的变更项目。8.4 监理单位 负责调试方案的审核工作，调试前的组织验收工作。8.5 项目管理公司 调试前及调试过程中发现问题整改的督促工作，调试监督、见证。
9、安全注意事项 9.1 所有调试人员都应熟悉并严格执行《电业安全工作规程》 《运行规程》、、和有关 的规章制度，组织分工和岗位明确，职责清晰，在运行的转动机械上工作严格执行 两票三制；在工作中一定要注意加强联系，密切协作，服从统一指挥。9.2 调试现场应配备足够的消防灭火器材。9.3 在主汽门油动机和高压调节汽门油动机开启情况下，所有现场人员应严防掉闸 时被油动机动作砸伤。9.4 试验场地周围应拉安全绳或围栏，非试验人员不得进入试验现场，更不得未经 允许而操作调节保安系统各部套。9.5 整个试验过程中，由试验负责人统一发令，统一指挥，其他人员要服从指挥，明 确职责，以保证试验工作顺利进行。
第二篇：汽轮机调节系统静态调试总结报告)
汽轮机调节系统静态调试总结报告
一、汽轮机调节
汽轮机调节系统的动态特性是指调节系统从一个稳定工况变化到另一个稳定工况的过渡过程,这些过程可能是稳定的,也可能是不稳定的。若过程是稳定的,调节系统动作结束时能达到新的稳定工况,否则调节系统就会无休止地动作,当然这种系统是无法使用的。
纯凝汽式机组是按电负荷的需求来调整工况的。抽汽式机组，在设计范围内既可以按电负荷的需求来调节工况，也可以按热负荷的需要来调节工况。因此，汽轮机调节系统要适应其实际工况要求，还必须具备一些基本要求。
1、机组运行中负荷的摆动，应在允许的范围内。当运行方式改变时，调节系统应能保证从这一运行方式平稳地过渡到另一运行方式，而不能有较大或较长时间的不稳定状态出现。这一要求就是要保证汽轮机在设计范围内的任何工况下都能稳定地运行。为此，调速不等率、迟缓率、调压不等率等各项指标，都必须控制在合理的范围内。
2、在设计范围内，机组能在高频率、低参数情况下带满负荷，供热机组能达到供汽出力，且汽压波动应在允许范围内。这就要求调节系统中各部套的工作范围（如行程、油压等）必须有一定合理的裕度。
汽轮发电机正常运行时，汽轮机发出的主力矩和发电机担负的反力矩间是平衡的。当发电机的反力矩增大时，如果汽轮机的进汽量不变，则汽轮机的转速就要降低；当发电机的反力矩减小时，若汽轮机不改变进汽量，则汽轮机转速就要升高。汽轮机调节的原理，就是以汽轮机主力矩和发电机反力矩失衡时转速的变化脉冲信号，控制汽轮机的进汽量，从而保证在新的工况下，汽轮机的主力矩和发电机的反力矩重新平衡，并维持汽轮发电机的转速基本不变。
二、引用标准及设备规范
1、引用标准
DL5011—1992
电力建设施工及验收技术规范
汽轮机组篇
JB37—1990
汽轮机调节系统技术条件 JB1273—1986
汽轮机控制系统性能试验规程
DL/T 711－1999汽轮机调节控制系统试验导则
2、设备规范
1)油箱容积：6.3m3
2)冷油器： 型式：卧式双联 冷却面积：20m2 冷却水量：50t/h 3)滤油器： 流量：24m3/h 过滤精度：25ｕｍ 允许压损：＜0.08Mpa 4)电动辅助油泵： 型号80YL-100 流量30～60m3/h 扬度98～103m 转速2950r/min 电机功率37KW 效率54％
生产厂浙江水泵总厂
5)直流事故油泵 型号2CQ12.5/3.6 流量12.5m3/h 出口压力0.36MPa 转2950r/min 电机功率5.5KW 电机电压220V DC 生产厂浙江仙居县特种齿轮油泵厂
三、调节系统
两段调节抽汽的冷凝式汽轮机的调节系统是以旋转阻尼为感受元件的全液压式调节系统。该调节系统能将汽轮机转速及两段调整抽汽压力进行自调，三个被调量中一个改变时，其他两个被调量基本保持不变（允许变动量为15%-20%）。整个调节系统可分为调速和调压两个部分。
1、调速部分 调速部分由主油泵、旋转阻尼器、压力变换器、同步器、错油门、油动机所组成。当转速改变时，主油泵出口油压变化所引起的直接脉冲，使压力变换器滑阀产生位移所引起的放大脉冲是相叠加的。由放大器产生的调速二次油分别控制着高、中、低压油动机的错油门滑阀，当转速变化时，高、中、低压油动机的动作方向一致,即同时将高、中压调速汽门和低压旋转隔板开大或关小。
2、调压部分
汽轮机调压系统包括中压和低压两个调压器,分别调节中压抽汽口及低压抽汽口压力,其结构完全相同。整个调压器分为三个部分:第一部分是薄膜及钢带所组成的脉冲放大部分,第二部分是旋转错油门、随动活塞及静反馈套筒所组成的继流式错油门操作部分,第三部分是由错油门套筒、旋转错油门下部及针阀等组成的脉冲油发生部分。
四、调试项目
1、油系统设备的调整试验
（1）手动油箱油位计，高低油位报警正常；油位计指示正确、灵活无卡涩现象。（2）启动电动辅助油泵，油系统供油正常后调节油温在50±5℃范围内。
（3）调节润滑油过压阀，使润滑油压为0.08-0.15Mpa，调节时尽量调至上限0.15Mpa。
（4）启动电动辅助油泵向油系统供油，进行低油压联锁保护试验；投入直流事故油泵、磁力断路油门、盘车联锁保护开关；模拟润滑油压力下降，分别关闭各压力开关进油针形阀，逐个松开针形阀出口侧接头，泄放压力开关内油压，使各油压整定值的联锁保护动作，出系联锁保护开关，停用联锁设备，恢复针形阀接头，开启各压力开关进油针形阀。
2、保安系统部套静态动作试验
（1）危急遮断油门动作试验
试验目的：检查危急遮断油门动作灵活性及可靠性。
试验方法：危急遮断油门动作挂钩；手动启动装置，使危急遮断油门复位处于挂钩状态，此时可开启速关阀；手压危急遮断油门手柄，速关阀应迅速关闭。试验要求：手拉危急遮断油门手柄，危急遮断油门迅速可靠地复位挂钩，速关油压建立正常0.6Mpa以上；手压危急遮断油门手柄，速关油路切断，速关阀应迅速关闭。
（2）磁力断路油门动作试验
试验目的：检查磁力断路油门动作可靠性。
试验方法：模拟机组处于正常运行状态，危急遮断油门复位挂钩，开启速关阀；模拟安全保护讯号超过允许值，接通磁力断路油门电磁阀电源使磁力断路油门动作，泄去速关油，速关阀应迅速关闭；手按紧急停机按钮磁力断路油门电磁阀通电动作。
（3）速关阀关闭时间测定
试验目的：测取从危急遮断器动作到速关阀关闭的时间
试验方法：模拟机组正常运行状态，危急遮断油门复位，速关阀最大升程80mm；手动危急遮断油门手柄，通过微动开关发讯，用405型电秒表测取关速阀关闭时间。
试验要求：根据电力部《电力建设工程质量验收及评定标准》汽轮机篇对中小型汽轮机汽阀关闭时间的要求：从危急遮断器动作到自动主汽阀（速关阀）完全关闭时间小于1秒。
3、液压调节部套特性试验
（1）调速器整定
试验目的：复核调速器整定值符合制造厂设计要求。
试验方法：机组启动前通过WOODWARD505E向高、低压油动机电液转换器输入4-20mA电流信号，改变二次油压值从而改变高、低压油动机升程。
试验要求：二次油压0.15Mpa高、低压油动机升程为0mm；二次油压0.22Mpa高压油动机升程为30mm；二次油压0.38Mpa高压油动机升程为105mm；二次油压0.45Mpa高压油动机升程为141mm，低压油动机升程为109mm；
（2）调节系统转速不等率
试验目的：机组启动后通过WOODWARD505E分别将转速置于高限（3180 r/min）；中限（3000 r/min）；低限（2820 r/min）三个位置，通过启动阀控制速关阀改变油动机升程从而改变汽轮机转速。
试验方法：油动机升程每改变15 mm记录转速值；提升和降低转速各进行一次。试验要求：根据测取的数据计算调节系统转速不等率，转速不等率δ≈4％
（3）同步范围测定（暨主油泵特性试验）
试验目的：机组同步范围测定同时进行主油泵特性数据测量。
试验方法：机组空负荷状态下进行。由低限向高限，来回各操作一次；每改变同步范围2％，记录同步范围、转速、主油泵进、出口油压数值。
试验要求：根据测取的数据绘制主油泵转速与压增关系曲线，曲线形状应平坦，无突变，符合叶片泵工作特性；同步范围应符合-6～＋6％额定转速。
4、调节系统静态特性
①根据调节系统静止、空负荷、带负荷试验结果，绘制调节系统静态特性曲线。
②根据调节系统静态试验结果绘制调节汽阀重叠度特性曲线。③根据调节系统静态试验结果绘制调节汽阀提升力特性曲线。
④根据调节系统静态试验结果计算特征值：调节系统转速不等率；局部转速不等率（为静态特性曲线上各负荷点的切线斜率）；调速器迟缓率；油动机迟缓率；调节系统迟缓率。
第三篇：如何调节节点解读
镜头节点对拼片和全景摄影是个非常重要的基础概念，事实上它的理解可以很简单。百度百科上解释节点是镜头的光学中心…… 什么是光学中心，真有点晦涩，算了，拿几个图来说话。
图一
习惯上我们拼片时会以相机的螺丝固定位做为相机旋转的中心，事实是这样的旋转对高精度的拼片要求是不足的，如上图所示，如果我们对前方的两根筷子以不同的角度拍摄三张照片，这种旋转的拍摄可能会因为视角导致三张照片分别对物体的表现是不同的，这样的照片不可能实现高精度拼接。
图二
现在我们把镜头的旋转位置放到镜头节点上，这时旋转相机，三张照片对物体的表现就是一致的了，而这个点就是节点，“镜头的光学中心”，有时它也被称为“光心”，以光学中心旋转镜头，前后物体透视不会发生变化，镜头中前后的物体就不会发生位移，这样才能保证我们拼接照片的精度。
图三
事实上，节点就是一个点，它位于镜头的光轴上如果我们能固定住节点，那无论以水平或垂直甚至任何方向去旋转相机，它都可以保证在画面中物体的关系是统一的，宽幅拼片时我们的旋转轴只要以节点为中旋转相机随便拍几张拍完整个360度，最后一张都能接上第一张。
（图三：宽幅接片的相机安装办法）
这就是一个以节点为中心旋转相机进行宽幅接片的例子，把相机用延长板装在云台上，并不是直接把快装板固定在云台上。而这个特殊的带分度手感的旋转云台它只能以水平方式旋转，好处是不必去看刻度盘或景物，旋转到位置以后它会有卡顿，这样可以进行宽幅的盲拍。只要有闲心，装一个长焦拍一百张做为一个环拍也行啊。
对于定焦头，它只有一个节点，这个和对焦距离及光圈大小无关，而对于变焦镜它就会变得复杂很多，在不同焦段它的节点位置可能会在不同地方，本文以定焦头做为例子会简单一些。
现在的关键是，怎样找到节点，网上有些关于找到节点的办法介绍，其实大体都差不多，而我们一步一步来，会更简单，这里先介绍以水平环拍方式找到节点。对于水平环拍而言，它会比较容易找到，首先，我看到的单反相机的快装板固定螺丝都在镜头轴心上（这里要注意，大多卡片机或DC快装板的固定螺丝位是很随意的），如果是单反的话我们水平固定在云台上，它就是在镜头轴心上了，现在只需要在轴心上找到节点。
在镜头的前面，相隔一定距离吊两根线，或者插两根牙签什么的也行，在三角架上固定照相机以正中重叠两垂线取景，左及右旋转相机，让物体停留到画面的左边和右边，仔细观察物体的重叠情况： 如果前景偏向内侧，说明我们的旋转位太过靠前；（参考下图四）如果前景偏向外侧，说明我们的旋转位过于靠后；（参考上图一）
调整到旋转相机后无论物体在画面的左侧或右侧都重叠时，节点位就找到了。
（图四：旋转位过于靠前时画面表现）
当然不小心人品爆发也或许相机一上架你就刚好架到节点位上，如果这样，这运气不是吹的，以后不拍全景或宽幅都对不起自己的人品了。
画上面的几幅图还是花了点时间，不要浪费了，现在我们再进一步理解一下节点重要性和物距的关系。假设一下，如果两根竖着的铅笔，在阳台对面的楼上前后相距插着，这时我们用一只眼睛观察到两根铅笔重叠表现，左右移动几厘米观察它们，它们的重叠表现还很好。而如果我们坐在餐桌上同样观察两根在餐桌上竖立着的两根铅笔，会发现，要让它们重叠表现我们要屏住呼吸仔细让自己的眼睛不能移动。
事实上就是这样的：在空旷的场地上进行全景摄影或宽幅拼片，它的难度要低得多。有时拍宽幅风景甚至不考虑节点或徒手看个大概拍几张拍了以后回来都发现拼得上……在户外，如果觉得自己的镜头不够广，尽可以用普通器材进行拼片得到更广阔的画面，一般对风景片，我们也不需要很多表现近景。
而全景摄影就没有那么讨人喜欢了，至少画面会延伸到我们的脚下，周围环境也避不开任何东西，如果不对节点有一个基础了解、如果忽略节点控制，最后的拼片结果一定会让自己很头痛。
另外，我很难画出个图形来表现，一般情况下，长焦对节点的要求就低一些，广角要求就要高一些，而画幅大的机器对节点也可以宽容一点。
读书的好处
1、行万里路，读万卷书。
2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
3、读书破万卷，下笔如有神。
4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文
5、少壮不努力，老大徒悲伤。
6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿
7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
8、读书要三到：心到、眼到、口到
9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。
10、一日无书，百事荒废。——陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生，一日不写手生。
13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基
14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游
15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德
16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿
17、学习永远不晚。——高尔基
18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向
19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子
20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根
第四篇：空调设备安装及系统调试质量通病防治措施
空调设备安装及系统调试质量通病防治措施
一、组合式空调器安装
（一）现象：表面凹凸不平整，各空气处理段连接有缝隙，空气处理部件与壁板之间有明显缝隙，减振效果不良，排水管漏风。
（二）原因分析：
1.空调器的坐标位臵偏差过大，达不到规范对设备安装基准线的平面位臵和标高的允许偏差的要求。其允许偏差为：平面位臵±10 mm；标高±20～10 mm；
2.空调器各空气处理段有些产品为散件现场组装，使得壁板表面不平整，甚至几何尺寸偏差过大；
3.空调器各空气处理段之间连接的密封垫厚度不够，应采用6～8 mm，具有一定弹性的垫片；
4.空调器内的空气过滤器、表面冷却器、加热器与空调器箱体连接的缝隙无封闭；
5.挡水板的片距不等，折角与设计要求不符，安装颠倒；应保证折角准确，挡水板长度和宽度偏差≯2 mm，片与片的间距一般控制在25 mm范围内；
6.空调器无减振措施，一般空调器与基础之间垫厚度≮5 mm的橡胶板； 7.排水管无水封装臵；水封的高度应根据空调系统的风压来确定。
（三）防治措施：按图纸位臵坐标、标高量测空调器基础；现场组装的组合式空调机组必须按规范要求做漏风量的检测。
二、风机的减振器受力不均
（一）现象：减振器压缩高度不一致，风机静态时倾斜，运转时摆动。
（二）原因分析：
1.同规格的减振器自由高度不相等；
2.弹簧减振器的弹簧中心线水平面不垂直、不同心； 3.每支减振器在同一高度时，受力不均；
4.减振器的规格尺寸选用不当，应根据有关手册或厂家的样本选用； 5.减振器布臵的位臵重心偏移。
（三）防治措施：准确选择和安装减震器。
三、风机盘管的管道连接不当
（一）现象：风机盘管的冷(或热)水支管连接处漏水，凝结水盘内凝结水排不出而外溢。
（二）原因分析：
1.风机盘管与冷、热水支管采用硬连接，如套制的螺纹有一点偏斜，就会造成盘管接口损坏而漏水；一般采用半硬连接的经过退火的紫铜管或软连接的高压橡胶管等；
2.凝结水管反坡或坡度过小，凝结水不能排泄，而从凝结水盘外溢； 3.有些厂家由于产品质量低劣，出现滴水盘的排水口上端高出盘顶。
（三）防治措施：风机盘管按节能规范要求取样送检，按规范要求安装和检查。
四、离心式风机运转不正常
（一）现象：风机试运转时产生跳动、噪声大、叶轮扫瞠、三角皮带磨损及启动电流大等异常现象。
（二）原因分析：
1.风机的转子质量不均匀，静平衡性能差；
2.三角皮带传动风机，其皮带轮宽、中心平面位移和传动轴水平度超差； 3.电动机直联传动的风机，其联轴器同心度超差，其允许偏差，径向位移为十万分之零点零五，轴向位移为十万分之二；
4.三角皮带过紧或过松；同规格的皮带周长不相等； 5.三角皮带轮轮毂部断面尺寸与三角皮带不配套； 6.55 kW以上的风机没有启动阀。
（三）防治措施：
1.风机安装就位后，必须对传动轴的水平度进行检查，在轴承水平中分面上相距180º的两个位臵进行检测，其允许偏差≯0.02‰；皮带轮轮宽中心平面位移，应在主、从动皮带轮端面拉线后用钢尺测量，其允许偏差≯1mm； 2.皮带的松紧度用手敲打已装好的皮带中间，稍有跳动为准或用手往下按，其按下的距离为皮带的厚度为宜；
3.选用质量合格，宽度及与轮毂部断面尺寸相匹配的三角皮带； 4.55KW以上的风机要设臵启动阀。
五、空调制冷机组冷量不足
（一）现象：制冷压缩机运转无异常现象，但空调房间温度降不下来。
（二）原因分析：
1.冷凝器的冷却水量不足或冷却水温偏高；
2.制冷剂充灌不足；制冷剂不足可从膨胀阀处听到有间断的液体流动声，严重不足时，将在膨胀阀后的管道上出现结霜现象；
3.制冷系统有泄漏部位；热力膨胀阀开度不适当；
4.热力膨胀阀和感温包安装不合适；一般膨胀阀应垂直安装，感温包安装在回气管道的水平段；在有集油弯头的情况下，感温包应安装在集油弯头之前；当蒸发器出口处设有气液交换器时，感温包应安装在气液交换器之前。
（三）防治措施：按规范要求进行设备单机及系统试运转及调试，合格后方可交付使用。
六、通风、空调系统实测总风量过小
（一）现象：风机和电机的转数正常，风机运转无异常现象，电机运转电流过小，与电机的额定电流相差较大，各送风口(或排风口)出口风速很小。
（二）原因分析：
1.空调器内的空气过滤器、表面冷却器、加热器堵塞； 2.总风管及各支风管的风量调节阀关闭或开度不大； 3.风阀的质量不高，风阀的叶片脱落； 4.风管系统设计不合理，局部阻力过大； 5.设计选用的空调器不当；选用的风机全压过小。
（三）防治措施：按规范要求进行设备单机及系统试运转及调试，合格后方可交付使用。
七、通风、空调系统实测的总风量过大
（一）现象：风机运转正常，电机运转电流超过额定电流，各风口的出口风速较大。
（二）原因分析：
1.对于空气洁净系统是由于各级空气过滤器的初阻力小； 2.系统总风管无调节阀或调节阀失灵； 3.风机选用不当。
（三）防治措施：按规范要求进行设备单机及系统试运转及调试，合格后方可交付使用。
八、系统总风量或支管风量调整的数据偏差过大
（一）现象：系统实测的风量与风机的电机运转的电流值不符，房间内各风口的送风量偏大或偏小。
（二）原因分析
1.选用的测定仪表的种类不合适；测定人员操作误差； 2.测孔在风管的部位不符合要求； 3.测孔在风管的断面分布不均匀； 4.测定仪表的准确性未进行计量鉴定； 5.动压值的计算整理不符合要求。
（三）防治措施：按规范要求进行设备单机及系统试运转及调试，针对上述可能的原因逐条检查，合格后方可交付使用。
第五篇：保安措施
安全保卫管理方案
为了进一步完善施工现场安全保卫制度，牢固树立“安全第一”的意识，坚持预防为主、防治结合的原则，建立“信息畅通、反应快捷、处置有方、责任明确”的现场突发安全事故应急机制，切实保障员工生命安全，维护厂区的稳定，为厂区打造一个安全和谐的生产、生活环境，特制定安全保卫实施方案。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“以人为本”的思想，坚持员工生命安全和健康放在首位的原则，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“强意识、查隐患、保安全、维稳定”为主题，有效保障员工生命安全，维护厂区稳定，构建和谐厂区，确保厂区一方平安。
二、工作目标
1、牢固树立安全责任意识，切实提高员工的安全意识和自我保护能力。
2、完善安全保卫规章制度，网络责任制度，做到早防范、早处置。
3、建立快速应急机制和应急处理机制，及时采取有效和果断的措施，确保厂区秩序。
4、做到不发生交通事故，不发生有影响的恶性事件，不发生火灾等重大安全事故，因整治不力而发生的安全事故。
三、安全保卫具体措施
1、全面落实安全责任制度，建立安全网络体系，与厂区各类人员签订安全责任书，增强责任意识，做到各司其职、各负其责。
2、采取丰富多彩的形式加强员工安全教育，增强防范意识和提高自我保护能力。
3、建立应急机制，完善消防、中毒、突发事件、自然灾害等一系列安全应急预案，每季度进行疏散演练，做到遇事不惊，处置及时，将伤害降到最低。
4、领导组每周对门卫制度、保卫工作、设备设施、食品卫生、疾病预防等工作进行安全排查，发现问题立即整改。
5、加大人防力量，在厂区入、离厂时确保厂区门有一名值班人员。加强门卫管理，对保安加强教育，明确职责，严格执行相关制度。
6、加大技防投入，为保安配备警棒、强光电筒、催泪剂、手铐等设施。
7、严格执行交接班制度，对厂区的生产、生活、健康等情况作好记录，妥善处理当班时发生的问题，并作好上交下接工作。
8、加强门卫管理，对保安加强教育，明确职责，严格执行相关制度。
9、实行外来人员登记盘查制度（原则在厂门口回访，有特殊情况须电话报知直接领导，同意后方可进入），禁止外来人员随意进出厂区。
10、禁止厂区有毒有害物品、易燃易爆物品、刀具锐器等带入厂区。
四、工作要求
1、高度重视，加强领导。
厂区安全工作领导小组成员要以对员工高度负责的精神，把保护员工生命健康作为首要任务来抓。领导组要切实负起责任，组长、副组长亲自研究部署，亲自深入一线开展督查。各部门责任人要及时总结分析本部门工作中出现的新情况、新问题，及时报送公司领导。
2、周密部署，务求实效。
要建立和落实安全工作责任制，健全工作机制，对排查中发现的隐患和问题，立即整改；要提出防范措施，明确整改期限和责任人，制定落实应急预案。
3、责任明确，加大考核。
严格按照“一岗双责”责任制要求，分解细化任务，做到各司其职、密切配合，形成安全管理覆盖网络，将安全责任落实到人，并纳入各类人员的月目标考核中。
安保岗位职责
一、安保人员要熟悉本单位各部位的情况,掌握各有关部门的电话号码,发现问题及时通话。
二、准时交接班, 认真检查交班前的情况,以便分清责任,做到上班不离岗,保证不空岗。
三、看好大门,要做到车辆进出随时开关,保证24小时门卫不离人。
四、看好办公楼的重点部位,勤巡逻,勤检查,不准非值班人员进入财会室,微机室,档案室等。
五、对外来车辆的车型,车号,颜色,进出时间和进出所运物品进行查看和登记。
六、对外来人要做到详细观察其举动行为,发现可疑情况要及时向有关领导报告。
七、在岗时间不准喝酒睡觉,不准办私事和外出,有事请假,批准后方可离岗。
八、熟悉职责范围,明确责任,明确看管部位及重点，掌握安全常识,熟悉火警盗警电话,发现问题积极提供可靠线索。
九、完成领导交办的其他工作。
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