第一篇：施工缝留设方案1
施工缝留设及处理方案
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施工缝留设及处理方案
一、编制依据：
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
2、《混凝土强度检验评定标准》JGJ107-87；
3、《建筑施工安全检查标准》GJG59-99；
4、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
5、《企业施工工艺标准》；
6、中科院广州地化所科研综合楼工程施工图纸
二、工程概况
广州地球化学研究所科研综合楼工程，±0.00以下设一层地下室，地下室建筑面积为2358m2，地上九层，首层1360m2，二层1208m2，三~四层均为1562m2，五~九层均为1353m2，结构形式为框剪结构，地下室层高3.60米，首层和二层层高均为5.00米，三~九层层高均为3.60米。首层设一大堂，层高10.00米，面积220m2，三~四层1/2~1/5×1/B~C轴位置设有过街楼，最大跨度分别为27.14米，24.23米，结构设计为有粘结预应力梁。
地下室底板厚度：人防为300mm，其余均为250mm，首层停车场板厚250mm，车道斜板厚150mm,其余均为120mm,二层板厚100mm,三~四层板厚140和120mm，五~七层板厚140和120mm，八~九层板厚140和100mm。为了缩短施工工期，各施工阶段工种能穿插进行施工，必须要分段流水作业。因此在征得设计同意的情况下，除地下室 施工缝留设及处理方案
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底板、首层楼面板和天面楼板等有防水要求的楼板为一次浇筑外，其余二~九层楼面板块均采取在○D轴过○C轴1/3位置设置一道施工缝，将二~九层楼面板中各层分成两个流水段进行施工。
三、施工准备：
①人员准备，安排钢筋施工员一名兼管施工缝的留设处理工作，组织4名工人进行施工缝留设。
②材料准备：Ф8~Ф12钢筋头一批。10mm网眼钢丝网每层28m2，施工线，22#扎线、等物资一批。
③机械工具准备：砂轮机1名，钢丝剪2把，手提焊机1台。手锤2个，扎勾4个。
四、主要施工方法：
A~○D轴段，D~○F轴二至九层分段流水施工时，先施工○然后再施工○A~○D轴段模板和钢筋绑扎时，段。在安装○模板和钢筋的安装要延伸至D轴过1/D轴1/3处。○第一段落的楼面梁板钢筋安装完成后，即时组织人员进行施工缝钢
D轴过○C轴约2.1米处，用钢卷尺在○D轴丝网的安装。施工缝应设在○C轴 梁边量出2米，靠○然后通直线或在钢筋面上弹墨线，按照定好的直线先用Ф8或Ф
10、Ф12钢筋头间距约200mm作竖向绑扎固定，并与楼板的底面钢筋连结，没有板面筋的位置即用1条Ф12两端搭至板
D轴一面焊加筋，中间每隔500mm左右利用竖向筋进行焊接，并在靠○短钢筋斜撑或钉木板斜撑。竖向钢筋的底面均应按图纸要求留保护层，梁截面位置的竖向钢筋间距则控制在100mm左右。施工缝留设及处理方案
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钢丝网的裁剪应根据各层梁截面和板的厚度而定，网的宽度要比板厚度宽50mm，底部向新浇砼方向弯折。遇到梁筋或板筋位置，即用钢丝剪裁开缺口，以便钢丝网能将钢筋保护层的空隙封住不跑浆，钢丝
C轴一侧，钢丝网的搭接控制在100mm，网要安装在竖向定位钢筋靠○钢丝网安放好以后，即用铁丝绑扎在上下定位钢筋上，楼板面的保护层即用锯出的夹板条压在竖向定位钢筋上，并用铁丝绑扎牢固。上述各步工作做好后，随即检查钢丝网是否偏位，松动，保护层是否合理，如有问题及时纠正。施工缝的钢丝网安装好后，要挂出警示牌或安排一各工人监护，避免人为破坏。
混凝土浇筑完成后，随即派专人对钢丝网外侧漏出或撒落的砼碴及时清理干净，变形的钢筋及时调直复位，浇筑混凝土时，应对施工缝D轴位置已绑扎好的钢筋加予保护，方法是在钢筋面铺上夹板，然至○后覆盖彩条布，避免人为踏坏钢筋以及施工不慎所撒的砼掉落到梁底和楼板上增加清理难度。
各层柱和剪力墙的施工缝则留设在框架梁底位置，在浇筑柱和剪力墙混凝土前，先检查墙柱模板是否牢固，尺寸是否合理，板缝是否密实，模板内的杂物是否清理，清理并要垫好钢筋的保护层，是否待处理完检查合格后才能浇筑混凝土。
施工缝的处理和砼浇筑，在第二阶段浇筑楼面混凝土前，检查及清理干净施工缝部位的砼碴和杂物，并用清水进行清洗，充分浇湿接口位置的旧砼，然后在即将接合时，将旧砼表面淋上一层水泥浆。施工缝约1米宽位置要用比楼面砼高一级的砼浇筑，或加膨胀剂，充分振 施工缝留设及处理方案
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捣密实，并要注意该部位的混凝土级配和砼的坍落度，避免砼离析及坍落度过大。
浇筑柱、剪力墙混凝土时，要先用清水将模板充份淋湿，然后墙、柱脚底部用同等标号水泥砂浆浇筑一层约5cm厚左右，浇筑墙、柱混凝土必须要分层浇筑，振捣密实，每层厚度控制在1米左右，严格控制混凝土的坍落度在14~16cm之间。浇筑至梁底位置时，观察如果有浮浆要进行清理干净，然后再用同标号混凝土填至梁底标高，并在混凝土表面均匀撒上干净碎石子或在混凝土终凝后进行凿毛。墙、柱混凝土浇筑完成后，随即检查调整墙、柱钢筋，清理干净沾污在钢筋表面和模板表面的砼浆，并按常规进行混凝土表面的养护。
砼的养护是保证混凝土的设计强度和防止混凝土龟缩开裂的关键，有条件的要蓄水养护，无法蓄水养护时即指定专人淋水养护，经常保持砼表面湿润，施工缝位置要用塑料薄膜加予覆盖，养护期不得少于7天。
五、质量保证措施：
1、指定专职责任人，由管理钢筋专业施工员谢永柱负责该项工作的落实，并进行施工全过程的监督。
2、竖持“三检”制度，项目部的质量检查小组由井文革为小组长，组员由吴炳林、黄注龙、曾海组成，施工缝的钢丝网安装完成后，在进行楼面钢筋检查的同时对钢丝进行检查，发现问题及时纠正，复检合格并交由监理验收后才交由混凝土班组浇筑施工。
3、加强混凝土施工过程的监控，务必振捣密实，混凝土表面待收水后 施工缝留设及处理方案
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进行刮平和打磨反砂。
4、施工缝约1米的部位，必须严格按上述主要施工方法的施工要领和步骤进行操作，并全过程加强监督实施，务必达到质量要求。
5、对有关的施工管理人员和实际操作人员进行施工方案交底以及施工技术，操作要领和注意事项交底，务使各有关施工人员掌握施工技术，达到质量目的，避免造成不必要的返工。
6、加强淋水养护和覆盖，做到7天内经常保持砼表面湿润，做好产品的保护工作，新浇砼要达到1.2Mpa后才能在砼面进行操作，楼面的材料要分散堆放。
六、安全保护措施：
1、工人上班时要正确戴好安全帽，戴好胶手套，不得穿拖鞋或赤脚。
2、钢丝网要在地下按所量度的尺寸切割好后才运送至楼面安装，不宜在楼面切割。需要进行电焊时，电缆线要架空，操作人员要按规定配备防护用具，所焊部位的模板要淋湿，清理干净周边杂物，并办理动火作业审批手续，落实专人监管，才准动火烧焊，现场要配备灭火器材，烧焊完成后监护人要检查周围是否留有火种，确认无火险隐患后才能离开，动火作业监护人要认真检查并作动火记录。
3、小型工具和短钢筋等材料要用工具袋或胶桶装好，不得放在排栅、其它临边或靠洞口等危险地方。不得上下抛掷物料。
4、交叉作业时，要相互协作，做好相互保护措施，以免发生碰撞引起误伤。
七、文明施工措施： 施工缝留设及处理方案
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1、专人负责维护和整改，文明施工直接负责人带领杂工班，专项负责楼面上的材料堆放、杂物的清理同时施工人员要积极配合搞好现场的文明施工。
2、所有施工作业人员必须做到服从领导，听指挥，不得盲干，发扬团结协作精神，不得因一点小事引起争执吵架。
3、每班组下班前要清理干净施工现场，务必做到工完场清，将所剩的材料归类到原来存放位置或仓库，机械和工具归仓。所施工部位的杂物要清理干净，钢筋如有变形和跑位的要及时调整和复位。
4、不得在施工场地吸烟，吸烟必须到现场指定的吸烟区。
5、所有“四口”和“五临边”位置要按规定围蔽好后，必要时设置警标牌。
第二篇：施工缝留设中止水带安装问题及处理方法
施工缝留设中止水带安装问题及处理方法
因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。
施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位, 且应符合下列规定: 柱应留水平缝, 梁、板、墙应留垂直缝。施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。和楼板连成整体的大断面梁, 施工缝应留置在板底面以下20mm～30 mm 处。当板下有梁托时, 留置在梁托下部。对于单向板, 施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。有主次梁的楼板, 宜顺着次梁方向浇筑, 施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内安装止水带, 也可留在纵横墙的交接处。楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的竖壁上。双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构, 施工缝位置应按设计要求留设。
施工缝处混凝土骨料集中, 混凝土酥松, 新旧混凝土接茬明显, 沿缝隙处渗漏水等。提出几点具体处理措施。立缝表面凿毛法砼终凝后，挡板拆除，用斩斧或钢杆将表面凿毛，清理松动石子，此时砼强度很低，凿深20~30MM较容易，待二次浇筑砼时，提前用压力水将缝面冲洗干净，边浇边刷素水泥浆一道，以增强咬合力。增加粗骨料法；梁、板体积较大造成留置缝厚大，表面的浮浆层、泌水层也相应厚，施工缝的处理难度较大；如采取刮除表面的浮浆或二次振捣效果不佳，可采用添加粗骨料的方法，将级配干净的碎石撒入浮浆内，重新振捣防止石子集中。
这样会使缝处浇筑砼在体积较大处时粗细骨料均匀，水泥浆不会流失且强度不会降低，亦能提高新旧界面的粘结力和咬合力。清除浮浆法当砼体量较小，简单的方法是铁抹子将表面的浮浆刮去一层，深度＜25MM，并挖压出条纹状，可以提高水平施工缝的粘结质量，对新旧砼结合有利。二次开发振捣法掌握好时间，在砼初凝后，终凝前进行二次重振，这样会对沉下的石子和上浮浆水重新搅拌组合一次，使之更均匀密实，缝的重新振捣实践表明是有效措施之一。在日常的工程施工过程中，由于天气、机械、环境、作息时间等因素的影响，不得不在建筑结构层上留设止水带。如何处理施工缝，使工程质量不受影响，保证混凝土结构的安全性，显得尤为重要。混凝土浇筑时，为了保证其整体性良好，每个结构构件最好一次浇筑完毕，中间不停歇。如果因构件混凝土量大，中间需要停歇，则停歇的时间应尽量缩短，应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇捣完毕。规范规定一般停歇时间不得超过2小时，否则，应当待混凝土抗压强度不低12千克每平方厘米时，才能继续浇捣。因为混凝土拌和物中的水和水泥经拌和后2小时开始初凝，但还不具备强度，如继续浇捣会使已浇捣好的混凝土因受震动而破坏凝结作用，所以必须待混凝土能够抵抗外来震动时，允许继续浇捣，这时两层混凝土之间就产生了止水带。建筑物的构件混凝土工作量都比较大，一次浇筑的机会不多，特别是基础与上部结构一般都分两次浇筑，即先浇筑基础混凝土，然后在基础上支模再浇筑上部结构混凝土。因模板工作量大，支模时间较长，有的长达2天。这样两次浇筑的混凝土之间就产生了止水带，如不加处理，势必影响基础与上部结构的整体性和防渗性。因此，施工规范规定：对止水带应认真处理。过去对止水带的处理，都采取人工凿毛、刷毛、冲毛、高压水枪冲刷等办法。这些办法都行之有效，但是冲毛的时间随气温而异，春秋季节，在浇筑完毕后10～16小时开始；夏季掌握在6～10小时；冬季则在18～24小时后进行。如果时间掌握得不好，过早会使混凝土表面松散或冲击表层混凝土；过迟则混凝土已硬化，不仅增加工作难度，而且不能保证质量，也加大了凿毛、排清和清洗的工作量，影响施工进度。国家规定止水带留置及处理要求
为使混凝土结构具有较好的整体性，混凝土的浇注应连续进行。若因时间或人工、环境等的原因不能连续进行浇注，且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝，则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设止水带。止水带就是指先浇混凝土已凝结硬化，再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面，它是结构的薄弱部位，因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。柱应留水平缝，梁板墙应留垂直缝。本工程根据设计要求留置在7轴向西1/3跨处。当从止水带处开始继续浇筑混凝土时，须待已浇筑的混凝土抗压强度达到12千克每平方厘米后才能进行，而且需对止水带作一些处理，以增强新旧混凝土的连接，尽量降低止水带对结构整体性带来的不利影响。处理过程是：先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润，冲洗干净，且不得留有积水；然后在浇筑混凝土前先在止水带处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆；浇筑混凝土时，需仔细振捣密实，使新旧混凝土结合紧密。根据科研成果结合实际施工提出改进止水带处理方法及理论依据
在浇注下层柱子时，待混凝土初凝后用人工方法使柱子上表面呈现锯齿状，根据混凝土粗骨料粒径大小（一般为2～4cm），锯齿深度为粘结面老混凝土最大骨料粒径的1/4～1/2；切槽的平均宽度为粘结面老混凝土最大骨料粒径的1～1.5 倍。此法的最大优点是便于控制施工质量，使粘结面上的粗糙度具有良好的均匀性。这样既避开了凿毛，避免伤及老混凝土结构，又实现了接续面的粗糙，且容易控制质量标准，在接续时只用剥离松动的粗骨料。为了减少节点区薄弱界面数量，应在节点区二侧把梁断开浇注，有利于提高柱子混凝土的抗剪能力，延缓柱子斜裂缝的出现。同时也符合抗震要求的强柱弱梁原则，延缓柱子屈服的时间。因而使节点区同上层柱子构成整体。有条件时可以应用界面剂（比如减缩剂，已有实验及理论分析表明减缩剂比膨胀剂好），由于经济及其他原因，实际工程施工中在小面积止水带中很少使用界面剂，从大多数现行施工来看，应考虑改进并控制界面砂浆的应用。根据已有实验结论及理论分析，应用同柱子水灰比一样的素水泥浆做界面剂。根据施工经验，由于节点部位梁柱钢筋交叉通过及箍筋加密，锚固等因素使得节点部位钢筋稠密，难以施工，因此建议使用小直径震动棒（比如50 棒）振捣节点部位，这样不容易伤及老混凝土结构，且容易控制振捣质量，尽量减少泌水量，改善结合面的微细观结构，有利于提高止水带的粘结强度。
第三篇：切缝、灌缝施工方案
对于需要切缝、灌缝的部位，切缝、灌缝应当符合有关施工技术标准要求。切缝时间控制在砼终凝后3-6小时为宜，冬季适当延长；切缝深度4厘米，切缝线平直，在一般情况下不得破坏原有路面切缝线位置。灌缝前，应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料。一般情况下，使用TF-3和TF-5型砼快速修补剂维修砼不需切缝灌缝，有额外技术要求者除外。
第四篇：地下室分期施工缝处理方案
盐城市盐都新城商务中心（地下人防）车库工程
一期区域的划分以及分期部位处理方案
一、工程概况
盐都新城商务中心工程位于盐城市盐都区南纬路以北，文明路以东，建设单位：江苏月恒置业有限公司；设计单位：江苏铭城建筑设计院有限公司；勘察单位：江苏省鸿洋岩土勘察设计有限公司；监理单位：盐城市亨达建设监理咨询有限责任公司；施工单位：深圳市建设（集团）有限公司。
本工程功能：平时为地下汽车停车库，战时为甲类核（常）6级二等人员掩蔽所，基础类型：预应力混凝土抗拔空心方桩，承台筏板基础。
一期区域的确定：
1、F轴以北，依17轴～18轴南北向后浇带为界限，其中考虑到2#楼西侧门厅雨棚施工，V～Y—4/15～17不按施工后浇带划分，西侧施工至16轴西3.0米，北侧施工至Y—3北3.0米；
2、F轴以南，依18轴～19轴南北向后浇带为界限；
二、封堵原因及范围
由于盐都新城商务中心工程二期工程开工时间未定，为防止雨水、粘土等从分期区域缺口进入或渗入地下室，造成地下室机房、电房以及重大设备等受到损害，为确保一期地下室工程竣工验收后满足使用功能，所以必须在一期分期范围处采取临时封堵措施，封堵长度约为154米，具体封堵位置见附图。
三、编制依据
1、地下室施工图
2、砌体结构工程施工质量验收规范
3、混凝土结构工程施工质量验收规范
4、地下室工程防水技术规范
四、封堵工艺流程
清理基层——放线——构造柱腰梁植筋——浇筑素混凝土反梁——构造柱钢筋绑扎——腰梁下砌体砌筑——腰梁钢筋、模板、混凝土施工——腰梁上砌体砌筑——砌体顶部顶砖砌筑——砌体内外侧抹灰（外侧抹灰为防水砂浆）——砌体外侧4mm厚改性沥青防水卷材粘贴——108胶水加水泥、砂甩浆拉毛——固定纤维网——1：3水泥砂浆防水保护层
五、分期及封堵施工
（一）、主体结构施工：
1、一期西侧开挖及护坡施工方案参见基坑支护方案图纸2—2做法；
2、将该区域东西方向框梁、板、墙钢筋预留伸至二期的规范搭接区，具体要求参见11G101—1及11G101—3，（以便二期施工钢筋连接符合规范要求）；
3、该区域所有施工缝处均采用止水钢板止水措施，并焊接钢板网隔断新旧混凝土施工，后浇带做法参见图纸会审记录第四条；
4、所有施工必须符合相关的规范要求。
底板防水施工均跨过后浇带1米（方便二期施工搭接处理），封堵隔墙外侧防水按车库外墙正常做法施工。
（二）、封堵墙体施工（采用M10水泥砂浆，砌块强度等级为MU10，墙厚370【－6.200～－4.200】及240【－4.200～－2.500】，墙皮西口与顶板框架梁西口重合，在每跨堵墙内构造柱两侧中间位置各设置一道八字墙支撑，见附图）：
1、施工前将基础结构面清刷干净，依据封堵砌体位置放出砌体的轴线，边线及控制线；
2、按照墙体砌筑线植筋，每500mm间距设置一道拉接筋，370墙每道3根6，240墙每道2高混凝土反梁；
3、按照墙体轴线及边线排砖，采用三一法砌砖法砌筑；
4、砌体水平及垂直灰缝均为10mm，不应小于8 mm，不得大于12 mm；
5、砌砖上下错缝搭砌，搭砌长度为60 mm，如遇搭砌错缝长度无法满足规定的搭接要求，根据砌体构造设计规定采取压砌钢筋网片的措施；
6、墙体长度超过5米时，在中间位置均设置构造柱（墙厚×240，6
12,6，长度1米，植筋采用环氧树脂，安装模板浇筑2006@200）墙高度超过4米时，要设置圈梁(墙厚×240，412,6@200),采用C25混凝土浇筑，所有主筋都要植入梁或柱内，植筋施工要符合《混凝土结构加固技术规范》《混凝土结构后锚固技术规程》的要求，构造柱处砌体应留置马牙槎，留置原则应先退后进（退、进尺寸为60mm）；
7、根据皮数杆拉线控制砌体标高，并在砌筑过程中随时检查墙面平整度，垂直度，砌筑一皮，校正一皮；
8、砌体砌至梁底130mm处，该部分空隙待本层砌体沉降、变形趋于稳定不少于7天，用45×110×190专用斜砖斜砌挤紧，其砂浆饱满度不小于90%；
（三）、墙体内外侧抹灰施工（采用1：3水泥砂浆，含外侧面防水层）
1、墙面甩毛处理（采用水泥、砂、108胶水配置而成）
2、根据控制线贴饼、冲筋；
3、墙面1：3水泥砂浆刮糙（外墙面使用防水水泥砂浆）
4、墙面1：3水泥砂浆抹面压实抹光（外墙面使用防水水泥砂浆，20mm厚）
5、墙柱交界处阴角抹成半径为50mm的圆弧角。
（四）、墙体外侧防水施工
1、待墙体抹灰层完全达到强度，且含水率满足防水施工要求后，先涂刷冷底子油一道，铺贴4mm厚改性沥青防水卷材，底部防水层做平至构造板底部，上部至顶板处，并采取固定措施，固定件、上口及下口等细部要做加强层，进行特别处理，在防水面层铺贴加强网，保证防水保护层粘贴牢固，防水保护层采用1：3防水水泥砂浆抹面保护。
（五）、考虑到盐城地区雨季持续时间长，雨量大的特点，为避免雨水倒灌以及地下水浸入地下室，须在一期分界的适当位置，顶部和底部分别设置排水沟，顶部和底部集水井共用，在集水坑内设置自动抽水系统，当水位达到一定高度时，自动启动抽水设备，将水抽至顶部集水坑，顶部集水坑的水经过三级沉淀池后排入市政管网。
排水沟与集水井土方开挖至标高（见附图）清理浮土完成，浇筑100厚C15混凝土垫层，在施工前将垫层面清刷干净，测放出砌体的轴线、边线及控制线，按照墙体轴线及边线排砖，采用三一砌砖法砌筑，砌体水平及垂直灰缝均为10mm，不应小于8 mm，不得大于12 mm，砌砖上下错缝搭砌，搭砌长度为60 mm，集水井、排水沟内壁采用1：3水泥砂浆抹灰，排水沟尺寸为400×400，壁厚为200，集水井尺寸800×800×800，壁厚为200，每30米设一个。
六、附图
1、分期位置图
2、一期分期封堵节点大样图
第五篇：关于地铁车站设缝问题
一、关于地铁施工缝的设置位置一般要满足以下条件：
1、车站施工缝一般设置在剪力较小其便于施工位置，一般为1/3柱跨位置；
2、车站施工缝应避开车站结构的薄弱环节，如车站楼扶梯及大开孔位置，保证内部结构完整性；
3、车站施工缝应该考虑和伸缩缝合二为一，规范对伸缩缝间距要求是现浇式地下结构最大不超过30米，伸缩缝的设置和各地水位地质有关，像深圳、合肥、西安、杭州、苏州等地车站采用诱导缝；青岛、北京、上海采用伸缩缝；长沙、郑州车站不设缝；伸缩缝的设置看总体要求；
4、车站顶底板均不得留置纵向施工缝；
5、各地施工缝长度都不尽相同：长沙要求是一般不大于16米；苏州一般控制在15~20m，按2~3个纵向柱距考虑；厦门要求间距8~16米，且不宜大于25米；深圳8~12米；北京上海车站都设置了伸缩缝，施工缝和伸缩缝合二为一，间距24米；
总体来看，车站施工缝的设置和工程单位施工组织设计有关，规范也没有强制要求，但是最大都不超过30米，建议最多按3个纵向柱垮考虑。
二、建筑工程缝普及知识
1、施工缝：指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝，属于临时缝，钢筋混凝土均不断开。
2、变形缝：包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。是针对建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏预留的构造缝。变形缝为永久缝，钢筋混凝土都是断开的。
1）伸缩缝： 建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置垂直缝隙，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。为克服大的温度差而设置的缝，基础可不断开，从基础顶面至屋顶沿结构断开。伸缩缝最大间距混凝土设计规范有要求。
2）抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。
3）沉降缝： 指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。
有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的“三缝合一”。
3、诱导缝：通过适当减少钢筋对混凝土的约束等方法在混凝土结构中设置的易开裂的部位。诱导缝与施工缝的区别是，在设计的诱导缝位置上埋设止水带和裂缝诱导物；减少30~50%的纵向配筋，诱导缝也是考虑结构变形和沉降设置的缝，诱导缝处钢筋部分断开部分连接，或者钢筋断开后，补充部分短筋连接，混凝土不断开。
4、后浇带：在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体的地带。
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