环水保方案（最终定稿）

第一篇：环水保方案

环保、水保方案

为保证尽可能的减少对环境的影响，我单位在工程开工前、施工 中、及完工后始终认真贯彻执行国家、铁道部、湖北省政府、湖北城 际公司环境保护方面的法律法规和环境标准。由于本施工段均为穿越 农田、耕地和池塘，湖北省政府对当地的自然生态环境保护也非常重 视，因此提高全体参建员工的环保、水保意识，建设绿色铁路，最大 限度地减少施工对自然生态的破坏，积极维护当地的自然和生态环境 是所有施工人员义不容辞的责任。采用清洁工艺，坚持清洁生产，不 断提高综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，严把噪声标 准，控制施工噪声污染。保护文物古迹、保护水资源环境、保护耕地、绿地，建成环保型施工工地是我们的环保目标。1.施工环境保护管理办法

任何工程，任何工地，作好环境保护工作，都是施工企业应尽的 义务。我单位将按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以分部经理 为石连君组长、总工陈涛为副组长，有关部门负责人参

加的环境保护体系，二分部配备环保工程师、架子队设兼职环保人员，按照国家、铁道部、地方政府、业主的规定和要求，编制与审定环保、水保的方案和措施、建立环境保护管理制度，落实环境保护责任制，狠抓本段施工的环保工作。本着“三同时”的原则：确保铁路建设项 目的防治环境污染设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使 用。施工过程中环保、水保工作的监督检查及环保、水保工程验收手 续的办理与工程主体施工同步进行。同时，分部与施工生

产场点设环保检查员配合环保、水保领导小组开展工作，检查督促环 保措施在施工过程中的落实，形成由上至下，逐级控制的环境保护管 理机构。保持当地居民正常的工作、生活环境。

开工伊始我分部就明确提出：施工与水保、环保必须同步进行！为此，我们首先成立了环保、水保工作领导小组，对架子队配备专职 的环保、水保员，形成了一个自上而下的环保工作体系。施工前，项目部主动邀请地方水土保持主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，复核、设计环保、水保方案，制定出详细的水土保持施工措施。此外，我们还按照当地环保部门的要求编制了项目环保、水保质量管理办法、标准及程序，要求把环保工作纳入行政工作议事日程中，进行同设计、同施工、同移交、同布置、同检查、同评比，做到现场无生活垃圾，无超标排放污水，无乱堆乱弃废碴。发现问题的要求立即整改，并对环保不合格施工队伍进行处罚。

为了减少施工占地，我管段施行弃碴场挡护工程，圈定弃碴用地，避免侵占耕地。为减少对驻地周围环境的污染，对生活垃圾我们采用垃圾深埋、污水沉淀等方法，并在弃碴场上填土造田，为当地群众使用。为了防止项目部车辆扬尘和排放的尾气污染农田，二分部所有车辆都安装上滤清器，而且每天在往返的便道上洒水。另外为避免污染环境，我们计划开挖沉淀池，保证排到河流的水是清澈的。

2.环境保护措施

2.1 加强思想认识，切实抓好环保工作 认真学习贯彻国家、铁道部、自治区政府有关环保的法律、法规。认真履行与当地政府、业主、监理工程师签订的环保、水保合同及协 议条款。明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工 作作为施工管理中一项重要内容，制定和落实环境保护措施，修建环 保设施，处理好施工与环保的关系。

2.2 实行环保目标责任制。

实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到各架子队及个人。列入岗位责任制，建立环保自我监控体系。分部经理是本施工段工程项目环境保护的领导者和第一责任人，所有施工人员都应与环保领导组签定环保责任书。

2.3 工序精心组织、人员合理安排

项目部和各分部配备专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。

2.4 施工过程中对环保采取的措施

（1）在施工前做好各类管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。

（2）路基弃方按设计指定的位置，集中堆弃于取土场，在取土 完成后用于取土场复耕，做到不侵占河道及良田，以利水土保持，减 少农田和植被的破坏。施工完毕，对弃土场及时进行平整，造田还耕，坡面进行栽树绿化，并按规定防护，防止水土流失。

（3）路基、桥涵等施工时，采取相应措施严格控制，不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源，树木、植被。含有泥沙和机械油污 等有害物质，施工时要采取措施，不污染农田和河道。

（4）施工过程中加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人 员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好 防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。

2.5.生活区的环保工作

保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点 并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处 理后才能排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理，达标后 排放。

2.6.施工完成后的环保恢复工作

工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余 材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。

2.7.噪声、光污染控制

（1）严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，凡是有居民的 地段，施工作业严格限定在规定的时间内进行。

（2）合理安排施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施 工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等 高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围单位居民的干扰。并做 好对周围单位居民的安抚解释工作。

（3）加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措 施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按业主的有关规定严 格限定作业时间。

（4）施工运输车辆慢速行驶，不得鸣喇叭。

（5）施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天 电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。

（6）所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备，最大限 度地减少和降低施工噪声。

3.水保措施

防止污染的原则是：施工中产生的生产和生活污水，必须经处理 达标后才可排入污水管网系统；垃圾及废弃物集中后送至处理场处理。

3.1.施工前对水保采取的措施

施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生 活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生 产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。

3.2.施工中对水保采取的措施

（1）施工中产生的泥浆，先进行沉淀，钻渣、废泥浆和淤泥使 用专门的车辆运输，防止漏洒，污染路面。

（2）施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既 有排水设施。

3.3.雨季施工时对水保采取的措施

雨季施工，作好场地的排水设施，管理好施工材料，及时收集并 运出建筑垃圾，保证施工材料、建筑垃圾不被雨水冲走。

4.空气环境保护

在施工中，我单位将采取以下空气环保措施，以降低或消除对当 地居民和农作物的影响。

4.1.施工前对空气保护采取的措施

施工生产、生活区域裸露场地进行场地硬化，运输道路、施工便 道干燥时经常洒水养护减少粉尘污染。

4.2.施工中对空气保护采取的措施

（1）装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用 车辆、采取覆盖措施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工 工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿润，防止扬尘。

（2）工地汽车出入口设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干 净，确认不会对外部环境产生污染后，再让车辆出门，保证行驶中不 污染道路和环境。

（3）加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排 烟对空气环境的污染。

（4）施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。

5.固体废弃物处理

固体废弃物主要包括各种生活垃圾和建筑垃圾，我单位将采取措 施进行分类处理。5.1.生活中对固体废弃物采取的处理措施

（1）生产生活垃圾分类集中堆放，按当地政府环保部门要求处 理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，不随 意倾倒。

5.2.施工中对固体废弃物采取的处理措施

（1）施工弃土按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点堆 弃，弃土、平整、修整流水进行，同时作好防护，保证不因大风下雨 污染环境。

（2）加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入 库。

（3）施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用 各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原 材料，切实做到保护环境。

5.3.施工完成后对现场的恢复

施工完成后，所有临时设施、临时工程全部拆除，建筑垃圾全部 清理完毕，地面恢复达到监理工程师或地方政府有关管理标准要求。

6、水土保持措施

由于本施工段多为跨越农田施工，因此采取有效的水土保持措 施，降低或消除对农田的影响，是本施工段环保的一个重点。

6.1.合理利用土地

严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量 减少占地数量。

6.2.对土地利用后的恢复

永久用地范围内的裸露地表和临时用地使用完工后，按设计要求 采取防护措施，防止水土流失。

6.3.临时设施中对水土保持采取的保护措施

施工中取弃土用地位置及临时工程、排污等严格按设计文件和有 关要求组织实施，并在施工过程中采取有效的防范措施，保护施工现 场环境，避免和减少由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。

6.4.施工中对水土保持采取的保护措施

（1）桥梁及涵洞工程施工完成后，须及时清理施工现场，保护 沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。任何临时建筑不得在河流浅滩附近设置。桥涵施工不得使用弃土堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行 河道清障工作，以利行洪排涝。

（2）施工废水进行沉淀处理、生活污水经生化处理达标后排放，严禁将施工废水与生活污水直接排入河流和渠道。含油施工废水采用 隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，防止污染周围水环境。

（3）在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改 变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

（4）路堑开挖的土石方尽量利用，以减少取弃土数量。路堑处 的草皮应切割成规则的草皮块堆放一处加以养护，待路堑完成后，用 于边坡防护等。弃土场应选择低洼、无地表径流、无植被覆盖或植被 覆盖较差、远离线路的荒地；严禁侵占河流、湿地、自然保护区的核 心区和缓冲区；不将弃土场设于植被发育良好的地段；不得在河流漫 滩及两岸弃土。

（5）取土场取土完成后，应将取土范围内地面进行平整，边坡 进行整理，疏通排水通道。

（6）附属工程开始施工时，作业队营地应设在前期各分部伍的 驻扎点，不再占用多余土地，保证当地人文地貌的原始状态.。

7、文物保护方案和措施

7.1.通过宣传、培训从思想上提高文物保护认识

（1）教育所有施工人员，学习文物保护法。所有文物属国家所 有，任何人无权将出土文物据为已有。

（2）对参加本项目施工的全体人员进行文物法规宣传，从思想 上使大家认识到保护工作的重要性、必要性及法律性。

（3）利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会 大家基本辨别文物方法，树立起全员自觉保护文物的意识，并了解文 物保护的基本操作程序及方法。

7.2.施工中对新发现文物的保护

（1）施工中发现文物，不擅作主张，应立即对文物现场进行保 护，禁止任何无关人员进入现场，并迅速向业主及当地文物主管部门 报告，等候有关专家处理。

（2）提供一切方便条件，积极主动配合文物管理部门进行文物 探查或发掘工作。

8、环保、水保试验段

根据我单位的施工进度情况和现场条件特设葛店南站为环保、水保试验段，葛店南站环保、水保施工时间为2011 年3 月1 日~2012 年3 月1日，建立试验段标准，以样板引路确保环保、水保达标，其中试验段环保、水保工程在施工前、施工中、施工后都要有严格的要求具体如下：

8.1.工程开工前环保工作

8.1.1加强环保、水保教育，提高“六位一体”体系意识从进场就把提高全体参建员工的环保、水保意识，建设绿色铁路，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，积极维护当地的自然和生态环境作为所有施工人员义不容辞的责任；废气、废水、各种废弃物达标排放，严把噪声标准，控制施工噪声污染。保护水资源环境、保护耕地、绿地，建成环保型施工工地是我们的环保目标。

8.1.2 制定环保目标，根据目标制定措施

开工前根据我管段的特点制定了环保目标，努力把工程设计和施 工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地 表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多 保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与 监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同 时”。同时根据环保目标制定了详细的保证措施；

8.1.3 成立环保组织

开工前成立了环保领导小组。小组组长：石连君；工作小组副组 长：陈涛、刘君、张意宝；施工环保水保工作小组成员：王伟、辛宏伟、张雷、刘洲、胡汉奎、张华、王墩卫。

8.1.4加大环保宣传

分部和架子队配备专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。

8.2.施工过程中环保工作 8.2.1 环保目标的分解

对我管段的环保目标进行了详细的分解，实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到各架子队、各作业队及个人。列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。分部经理是本施工段工程项目环境保护的领导者和第一责任人，所有施工人员都应与环保领导组签定环保责任书。

8.2.2 定期环保检查、分析和提高

每月定期对环保进行专项检查，形成检查记录，制定改正措施和改正期限，加强循环和强化管理使得我管段环保意识逐步提高，环保问题逐步减少。

8.2.3 具体环保措施（1）路基施工方面

路基取弃土按设计指定的位置，集中取弃于取弃土场，在取弃土 完成取弃土场的复耕或复原，取弃土做到不侵占河道及良田，以利水 土保持，减少农田和植被的破坏。

（2）桥涵施工时采取相应措施严格控制，不压缩、不侵占、不 污染河道，保护水源，树木、植被。含有泥沙和机械油污等有害物质 施工时要采取措施，不污染农田和河道。施工中产生的泥浆，先进行 沉淀，钻渣、废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止漏洒，污染路 面。

（3）施工现场管理

加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及 检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用 料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专 人负责。

（4）加强生活区管理

保持生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定 处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能 排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理，达标后排放。保 证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；

（5）做好每项工程施工前的调查工作

在施工前做好各类管线、文物的调查，施工中做好上报、防护工 作，防止损坏。

（6）噪声、光污染控制

合理安排施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作 业，严格限定作业时间，减少对周围单位居民的干扰。并做好对周围 单位居民的安抚解释工作。（7）雨季环保措施

雨季施工，作好场地的排水设施，管理好施工材料，及时收集并 运出建筑垃圾，保证施工材料、建筑垃圾不被雨水冲走；

（8）做好空气环境保护

施工过程中安排专人、专车定点、定时进行便道洒水降尘，避免 造成空气粉尘污染，避免影响当地居民生产、生活。施工生产、生活 区域裸露场地进行场地硬化；装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的 材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；加强机械设备的维修保养和 达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。

8.3.后期的环保工作安排

随着工程的接近尾声环保工作显得尤为重要，加强环保工作的后 期达标，加强后期工程环保工作的评估和整改工作是我们的重点，主 要体现在以下几个方面：

8.3.1.做好每项收尾工程环保工作

每项工程施工完成后，及时进行施工现场清理，恢复原地形、地 貌，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清；

8.3.2.临时用地处理

钢筋场、拌合站等临时用地根据合同要求进行处理，如果合同有 恢复要求的做好恢复方案，上报建设单位审批后进行复原或复耕，同 时做好恢复前和恢复后的影音资料；梁场等大临工程根据合同要求进行原地形地貌恢复，做好恢复方案，上报建设单位审批后进行复原或复耕，同时做好恢复前和恢复后的影音资料；便道根据建设单位的要求，如果建设单位作为维修便道做好维修、交接，如果需要恢复做好复原、复耕并保留影音资料；弃土场做好绿化和防水土流失工作，根据设计院弃土场恢复设计上报建设单位施工方案，批准后做好恢复和与地方的交接工作；取土场根据设计院恢复设计做好恢复和绿化方案上报建设单位施工方案，批准后做好恢复和与地方的交接工作；

8.3.3.改河改沟、顺水顺路方面

对于河道堵塞、缩小的要进行河道清理，恢复原深度、宽度；需 要改移水道的做好水土保持、流水畅通，做好与原河道顺接；顺沟顺 路方面根据设计结合现场以保通行为原则，及时进行疏导、顺通。

8.3.4.做好绿化工作

随着主体工程的完工及时跟进防护工程，做好防护绿化工作避免 水土流失造成二次污染，根据季节和设计要求统筹安排好绿化施工和 进度安排。

第二篇：环水保方案

云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

环境保护、水土保持方案

一、总则

环境保护是我国的一项基本国策，是铁路施工建设中的一项重要工作。针对项目自然环境、生态环境特点，严格执行有关环境保护、水土保持（以下简称环水保）政策和法规，落实设计文件要求及施工投标承诺的环水保措施，对工程所在地生态环境实施积极性保护。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《建设项目环境保护管理条例》、《云南省环境保护法实施条例》、《云南省水土保持法实施条例》和《铁路建设项目水土保持工作规定》，以及新建云桂铁路云南段《管理文件汇编》、《标准化管理手册》和集团公司的相关文件要求和有关规定，结合本工程施工特征，特制定本方案。

二、环水保目标

1、杜绝重大环境事故，各种污染物排放、施工噪音和扬尘达标。

2、节能降耗，无集体投诉事件，环境监控达标。

3、控制化学及放射性物品保管、使用符合要求。

4、环、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。

三、环水保组织机构和职责

1、组织机构

建立健全环境保护管理体系，成立以常务副经理为组长，常务副书记、项目总工、安全总监为副组长，各分部经理、项目部工程部部长、安质部部长为组员的环水保领导小组，安质部负责对环境保护工作的日常管理，云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

配备环境保护管理人员，负责施工期间的环境保护工作。坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、经济上保证施工满足当地环境保护的要求。

2、环水保管理领导小组组成： 环水保管理领导小组： 组长：田雄文

副组长：陈岩、吴多云、朱清理

组员：姚立楠、汪德福、胡立权、王利勇、李太春、冯金成、罗枭

3、各分部成立相应的组织机构，对各自施工区间的环水保工作进行管理。

4、职责

（1）严格执行国家有关环水保政策和法规；

（2）加强对进场施工人员的环水保宣传和教育，提高全员环水保意识，增强环水保法制意识；

（3）负责配置为达到环水保目标、指标所需的资源，保证环水保的资金投入，努力完成各项指标；

（4）识别、评价项目的环境因素和重要环境因素，制定项目环境目标、指标和管理方案；

（5）建立项目环水保检测仪器、设备台帐，组织定期校准。对环水保的要素检测出具体检测数据或办理委托监测；

（6）组织对环水保人员的内部培训和委托外部培训工作，提高业务水 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

平。

（7）组织开展环水保定期和不定期检查，监督施工现场的环境污染和防治工作，制止违反环水保的行为发生。

（8）制定水土保持方案和措施，严格按照施工图设计中的水土保持要求组织实施。

（9）建立健全水土保持组织管理体系、规章制度，加强进场施工人员的宣传和教育，提高全员水土保持意识，将水土保持措施落实到施工全过程。

（10）组织、参与环水保事件的调查和处理，负责环水保投诉的处置。做好环水保工作的内、外部信息沟通和交流。

（11）加强环水保资料管理，做好有关资料的登记、保管、整理、归档工作。组织推行环水保管理体系，严格按环水保管理体系的各项程序和规定进行控制，确保环境目标和指标的实现。

（12）做好环水保措施实施记录、工作总结及文档管理。

四、管理内容和控制要求

1、环水保调查，环水保人员参加项目部组织的施工调查，了解工程现场环水保状况，写出调查报告。

2、严格落实法律法规和合同文件对施工过程的环水保要求。

3、对工程项目环境因素进行识别和评价，编制项目《重要环境因素、环境影响和管理现状清单》。

4、环水保工作技术交底，在施工技术交底书中必须加入环水保的目 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

标、指标和采取的环水保措施及要求；工程实施中对环境指标进行监测，发现问题及时纠正，监测情况要形成检查记录和监测报告；技术交底书由单位负责人审核后下发，交接双方签字留档。

5、对员工进行环水保教育培训，根据工程项目实际，在开工前组织对参建员工进行环水保教育培训，使全体员工增强环水保意识，提高预防污染的自觉性。

6、沟通协调和内部交流，施工阶段积极就工程环水保工作与业主、地方政府及当地居民进行沟通、协调，得到的建议或反馈的问题及时通报有关责任单位采取措施加以解决；多渠道开展项目内部工作交流，达到互通情况、发现问题、分析原因、制订措施、提高管理水平的目的；由相关部门做好有关整改情况和交流记录。

五、污染防治及处理

1、大气污染防治

施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备，特别是在相对封闭的隧道施工空间，车辆设备在行驶和作业过程中在洞外会扬起尘土，在洞内会产生大量有害气体，以及放炮产生的炮烟与灰尘，这些均会破坏施工环境，影响空气质量，对洞内施工人员产生危害。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。

（1）选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。加强机械设备的维修保养，确保废气排放达标，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。

（2）在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。

（3）车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。

（4）在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。

（5）严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。因防水、防腐等工程的需要使用具有挥发性的有毒有害物质时，如油漆、稀释料等，应对此类物品设置专门的地方贮存，并作好密封、防渗漏措施，本着随用随开、用完盖好的原则，减少挥发，杜绝泄漏，保持良好的通风，严禁遗洒地面造成污染。

（6）采用乳化炸药或水胶炸药，以降低放炮产生的有害气体及烟尘。（7）生活营地使用清洁能源，定期清理排烟系统，保证炉灶烟尘符合标准。

2、水污染防治

施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。内溶蚀性废水，混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响，在施工中要采取有效 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

措施，保护水源不受污染。

（1）施工现场修建环保沉淀池和隔油池，先将污水排入沉淀池，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入现有排水系统。

（2）现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。

（3）施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。

（4）工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。

（5）化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。（6）加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。

（7）桥梁施工处设泥浆沉淀池，内衬彩条布防止渗漏。施工时，桩位孔口与泥浆池间挖沟槽排浆，沟槽边派专人负责用铁锹向下游拨动泥浆，以防泥浆在沟槽内沉淀。泥浆池中沉淀下来的泥浆挖出后运至指定地点。施工中，泥浆池以利用上一阶段的清水池为主，或洒于便道降尘。

（8）桥梁钻孔桩施工、混凝土拌合站及养护现场、车辆冲洗等产生的废水、泥浆应设置沉淀池等处理设施，淀清后排出清水，对固体沉淀物 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

自然干化后转运至弃土场。

（9）机械设备及车辆维修废油做好回收并记录，禁止向水体排放油类、酸液、碱液等废液和向水体倾倒渣土、生活垃圾。

3、固体废弃物防治

对工程弃土、废旧混凝土、生活垃圾等固体废弃物清运至批准的弃渣场存放，弃渣场按环境保护要求做好挡护，整平压实，防止水土流失，完工后对渣场进行绿化，恢复植被。

（1）施工弃土、弃碴按设计或当地环水保部门要求，运至指定地点堆弃，随弃土随平整碾压，同时修建弃土场排水设施，弃土场施工完成后，填表层土植草绿化，并按设计及时修建防护设施，水土保持设施与主体工程同等质量、同时施工。

（2）对弃碴回收利用。从本标段隧道的弃碴中挑选可利用的块石用于弃碴场的挡墙挡护工程的砌料，实现经济和环保的双赢。

（3）隧道弃碴场填平后进行复垦，为确保弃碴稳定，弃碴坡脚增设挡墙，避免泥石流等危害的发生，弃碴填平后，先填25cm厚的土作为隔水层，再填50cm厚素土，对坡面外露部分填20cm厚素土，并撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草。（4）生产生活垃圾集中分类堆放，按地方政府环保部门要求处理。垃圾存放处要远离营区、远离水源，生活用一次性器具均采用可降解材料制品，集中存放，定期掩埋；不可降解的塑料制品等废物集中存放包装后，定期运至内地指定地点处理；避免产生白色污染，废品收购站可回收的运 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

至废品收购站处理。

（5）加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。

4、振动和噪声污染的防治

施工设备按环保要求选择合格的低噪声设备，并加强设备维护，减少振动和噪音扰民；对可能产生振动和噪音超标的地点进行监测，出具监测报告，如不符合要求，采取纠正措施，并跟踪验证。

（1）应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺，控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备，合理操作，尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下，上场前机械设备改型、改造或购买新设备时，充分考虑噪音污染和尾气排放达标问题，必须达到国家标准，对噪音超标的机械设备上场要安装消音器或进行设备的改造。我单位已与设备改造、制造厂家合作，对方承诺环保达标。

（2）拉大与噪声源的距离，机械设备施工现场，应远离人员密集区，在人员密集区附近施工，噪音应严格控制频率。合理安排施工，禁止夜间施工，坚持不扰民，如确需施工，应创造条件，隔离或屏蔽噪音。

（3）对于在高噪音环境工作人员，采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔替换施工的方法，确保劳动者的健康。

（4）在施工中加强对机械设备操作人员防噪音教育，无特殊紧急情况，车辆按照常规标准鸣笛，减少噪音对人群和野生动物干扰。根据环保单位对野生动物保护的要求，对遇有成群迁移的野生动物群，宁可间断施 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

工，也坚持不惊扰的原则，达到有效保护野生动物的习性问题。

5、隧道内施工环境的保护

隧道施工均采用钻爆法开挖、爆破震动、冲击波以及设备噪声对现场施工人员都会有损害，同时会使工作效率降低，影响安全生产。

（1）加强工作面的通风，降低有害气体浓度。采用大功率的通风设备，压入式通风，将新鲜空气由软风管送至工作面。对隧道施工人员发放口罩、防毒面具等，并定期进行体检。

（2）掌子面放炮后由专人喷洒水雾进行除尘以减少空气中的悬浮颗粒。

（3）在掌子面50m范围内派专人每两小时向洞壁洒水，一方面除尘，一方面降低岩面温度，在洞内空压站处设降温循环水池，并及时用高压水补充。降低空压机产生的热量。

（4）提高油料燃烧率，减少尾气有害成份的含量，在出碴车及装载机、装碴机进气孔设增压阀，增加进氧量，使油料燃烧充分，同时在排气管处增加过滤器，过滤尾气中的有害气体，改善工作环境，提高工作效率。

（5）采用湿喷混凝土技术进行初期支护，减少空气悬浮物，减轻对空气的污染，改善作业环境。

（6）采用毫秒雷管微差爆破技术，实现光面爆破，根据不同的地质构造及围岩级别采用不同的爆破参数，使爆破震动减到最低。在爆破时施工人员撤离到安全地方，防止爆破冲击对其产生不良的影响，达到保护目的。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

（7）在满足施工需要的情况下，尽量选择噪声低、震动小的施工机械，对装载机及通风机、空压机、凿岩机的操作人员配戴防声耳塞和耳罩进行个人防护，防止噪声损害施工人员的听觉，以免降低工作效率，影响安全生产。

（8）对各种洞内施工车辆和机械进行强制性的定期保养维护，保证设备的完好状态，减少因机械故障产生的附加噪声与震动。

6、临建便道水土保持

施工临建便道应少占农田，保护现有林、草植被，尽量绕开地质不良地段，填方地段采用挡墙或护脚墙进行保护，遇不良地质开挖边坡砌筑挡墙、锚索、锚固桩、土钉墙等措施，因地制宜，做好排水系统，防止水土流失。

7、野生植物的保护措施

自觉执行和接受国家、当地政府野生动植物保护部门的监督和检查，精心保护原有植被；对本标段界内的有价值植物作到尽力维护，必要时采取迁移保护，工程完工后恢复。

请有关专家介绍被保护珍稀植物的种类，复制图片张贴在便道通过地段和临时场地，如发现有珍稀植物时，立即进行移栽保护并上报有关部门。制定严格的管理制度，限制施工人员和车辆的活动范围，施工机械、运输车辆等按规定线路行驶，在划定的范围内作业，严禁施工人员随意采挖野生植物。

8、野生动物的保护措施 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

不追赶或惊吓野生动物，充分关心野生动物的自然习性；严格执行《野生动植物保护法》等相关法规；施工期间，严禁施工人员伤残、猎杀野生动物，对违章者追究法律责任；在动物产羔、孵卵、交配季节，尽可能减少人为的惊扰，如机械轰鸣声、爆破声等；如野生动物发生意外时，给予必要的救助并及时通知相关管理保护机构；污水、霉变食物、施工废弃物、生活垃圾等按防止污染及卫生要求进行处理，防止对动物造成伤害；不在野生动物栖息地建造临时工程和设置取土场。

9、生产区、生活区水土保持

生产区、生活区以及其他场地进行合理的设计和布置，少占农田和破坏水土保持功能，做好给水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

10、施工期间的水土保持

施工期间水土保持采取分区防治，搞好系统排措施和防护，防止弃碴流失和弃碴场边坡侵蚀，防止取土场边坡冲刷和塌陷，防治路基边坡、隧道进出口仰坡及桥台边坡的土壤侵蚀，防止临时工程弃碴的流失和裸露边坡的土壤侵蚀。

11、河流水渠水土保持

不得随意挤占、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。

12、竣工水土保持

工程竣工后，对占用田地进行复耕，取土场、弃碴场以及其他场地进行坡面平整，种草或植被绿化。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

六、现场环水保管理和监督检查制度

认真贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则，扎实的做好生态环境保护工作，将各项环水保措施落到实处，实现生态环境保护目标。

1、建立健全环水保管理体系，实行岗位责任制，明确环水保管理责任，建立考核、奖惩制度。

2、执行有关环水保管理规定、标准和合同约定要求。在施工过程中实现教育经常化，管理标准化，检查制度化。

3、环境保护坚持“保护优先、预防为主、防治结合”，实行管理与防治并举，使环境保护制度化，施工管理科学化。

4、加强环境管理与监督检查的落实工作，严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。

5、做好施工中的水土保持工作，尽可能保护好沿线土壤、植被，对弃土场砌筑挡墙进行防护，防止水土流失。

6、加强生活营区和施工现场的环境管理，合理安排施工计划和施工方法，采取有效措施，减轻环境污染。

7、严格执行环水保检查制度，并制定整改措施，督促落实。

（1）项目经理部每季度、分部每月组织一次定期环水保检查。

（2）定期环水保检查，着重对弃土场的水土保持、施工废水处理、施工场地和施工便道产生的扬尘、机械设备产生的噪音、固体废弃物和生产、生活垃圾的处理等进行控制。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案

（3）检查中发现的问题，要做好记录，分析原因，提出改进和处理意见并限期整改，问题严重者责令停工整顿，对其相应单位和责任人进行通报批评和处罚。

（4）不定期环水保检查，环水保检查人员要经常深入施工现场，对环境管理重点部位进行认真检查，对查出的问题，责令有关责任人限期整改和完善。

第三篇：环水保管理制度

环水保管理制度

营双高速公路交安第一合同段项目经理部

二0一三年三月二十五日

环水保管理制度

环境保护目标：

严格按国家、交通部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。

第一章 总 则

一、为确保营双高速公路工程实现“三个一流”目标，做好施工期间文明施工和环境保护工作，依照国家、交通厅及项目办文明施工、环境保护的相关法规，结合营双高速公路第七合同段项目部（以下简称“本标段”）实际，特制定本管理制度。

二、认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》，严格执行IS014000《环境保护体系》，并按照招标文件要求，做好环境保护和水土保持工作，接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查，促进施工生产与环境保护协调发展，保护和改善生活环境与生态环境，保障员工身体健康，特制定本制度。

三、编制依据

中华人民共和国《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》及其《实施细则》、《大气污染防治法》及其《实施细则》、《固体废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》；交通厅及地方行政部门管理规定。

四、环境保护、水土保持管理范围

主要包括施工现场主体工程、临时工程的施工场地、工区驻地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地及其临近受影响的范围。

五、建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，适时采取相应对策，减少对环境的影响。配合项目办、总监办、驻地办组织，广泛开展环境保护方面的各项活动；接受地方、行业环境保护部门的工作指导、监督、协调、理顺与地方、行业环境保护部门的工作关系。

六、施工现场的环境保护项目必须纳入工程项目的施工组织设计中，加强生产过程中废水、废（烟）气、施工扬尘、噪音（振动）、固体废弃物（碴）的排放控制，建立目标，实现达标排放。

七、工程项目施工临时用地要节约土地，尽量少占耕地。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。

八、施工过程中，加强管理，减少对周围自然环境和社会环境的破坏和影响，防止水土流失。

九、各施工队应根据本办法，结合各自工程特点，排查本施工队内环境保护对象、目标，制定针对性的环境保护实施方案。必须把环境保护工作纳入计划，统一编制下达，环境保护项目资金应根据实际情况予以保证。

十、本制度适用于本项目部及其所属施工队。

一、环境保护责任制度

结合本工程特点建立领导干部包保责任制和全体施工人员的环保岗位责任制，明确责任，把环境保护的理念贯彻到每个人和每道工序。

二、环境因素识别评价制度

由项目部组织，各施工队实施，根据国家及省市政府的法律法规，对工程的环境因素进行识别和评价，根据评价结果确定本工程的重要环境因素，针对重要环境因素制定管理方案，针对其他因素制定控制措施。

三、环境保护任务计划编制制度

施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

四、文明施工及环境保护方案审批制度

（一）、施工单位将文明施工及环境保护方案纳入施工组织设计，经监理单位审批、六镇高公路项目办核准后执行。其程序为： 编制施工环保方案→报监理审查→上报总监办批复→上报业主批复→正式实施→接受内部、外部环境监测

（二）、文明施工及环境保护方案的主要内容

包括：施工现场平面布置图；现场围挡设计；现场工程标牌的设计；临时建筑物、构筑物、硬化场地、道路等单体设计；现场污水处理及排放设计；粉尘控制措施；施工区域内现场市政管网和周围建筑物、构筑物的保护；现场卫生及安全保卫措施；现场消防措施；保健急救措施；集体食物中毒、发生传染性疾病等事件应急处理预案。

五、文明施工及环境保护检查制度

项目部对本标段文明施工及环境保护工作每月组织一次自查。检查要有记录、有总结，有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告，并认真填写文明工地考核报表，予以保存，便于检查。对施工现场环境保护工作做得好的部门或个人给予奖励，对相关人员给予处罚。

第二章 环境保护及水土保持措施

一、施工中针对环境因素采取的环境保护控制措施

（一）、噪声控制

施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。

1、在人口稠密区域进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并会同建设单位与地方政府部门或居民协调，求得谅解。在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率，进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。

2、对于无明显施工场界，周围有居民、工厂、学校等人口密集区，项目部可根据当地实际情况，结合地方有关规定或要求，制定合理的噪声限值和工序安排。在非居民区或非人口密集区施工，施工队可结合现场实际情况制定噪声控制措施。

3、货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。机械运输车辆途经居住地时减速慢行，不鸣喇叭。控制机械动力布置的密度，拉开一定空间，减少噪音叠加。

4、从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，低噪声、低振动、低排放，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。

5、在传播途径上控制噪声。对于噪声较大的设备，如空压机、发电机等，应采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理的方法降低噪声，必要时设立专用工作间，以降低噪声。

6、加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则，填写噪声测量记录，超过《施工场界噪声限值》标准的，及时对相关因素进行调整。

7、现场施工过程应切实采取措施，控制噪音的产生。如进场使用的机械设备要定期维护保养；施工过程中严禁机械设备超负荷运转；禁止夜间使用噪声比较大的施工机械；模板和脚手架等支拆、搬运、修理应轻拿、轻放，修理时禁止使用大锤敲打，尽量降低人为产生的噪声等。

（二）、废水控制

1、施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，施工、生活污水严禁排入农田和水源。各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

2、不得向水体排放、倾倒工业废碴、生活垃圾，或者在江河、湖泊、运河、涵渠、水库最高水位线以下的滩地和岸坡存贮固体废弃物。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

3、设置简易有效的隔油池，临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物。

4、砂石料冲洗、砖石砌体及混凝土圬工养护、拌合站及混凝土运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却、基础及基坑积水、地基降水、钻爆喷淋等产生的污水，须经三级沉淀池沉淀后，并经净化处理，符合要求后排放。沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用。

5、钻孔护壁泥浆，按当地环保部门指定场所、方式弃置，或在工地设置沉淀池，经沉淀后处理。

6、施工现场的临时厕所采取水冲式，蹲坑上加盖，并有防蝇、灭蛆措施。

7、及时清理、清扫施工现场，尤其是洒落的扬尘。保持场地清洁，避免不洁物质与大气降水接触，污染水体。

（三）、扬尘控制

1、人口密集区砂石料、土石方、建筑垃圾铲、运、装卸以及建筑物拆除等一般应采用淋水降尘，倾倒的生活垃圾或易飞扬垃圾应及时覆盖，施工现场砂石料的堆放一般采取覆盖或表面适当淋水降尘。

2、现场道路采用焦碴、级配砂石等路面，尽量避免土质路面行车，有条件的可利用永久性道路，并指定专人定期洒水清扫，防止道路扬尘。

3、运输车辆不得超载，装载砂石料或土石方等，最高点不得超过槽帮上缘50cm，两侧低于槽帮上缘10～20cm。为控制车轮产生扬尘，现场车辆出入口处，应设置车辆冲洗设备，易飞扬材料运输采用淋水和篷布覆盖等措施控制扬尘。车辆行驶避免猛拐、急刹车，防止抛洒，自卸车卸料后注意关好车门。

4、工地采用集中搅拌站，由计算机控制进料、搅拌、输送全过程，在进料仓上方安装除尘器；散装水泥罐排气口应加装除尘设施。搅拌设备须良好密封，操作者注意劳动保护。

5、裸露地表在可能时，应尽量硬化或临时绿化，也可淋水降尘。工程竣工后，取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地，必须植树种草，防止水土流失。

（四）、烟尘控制

1、合理利用资源、能源，推广清洁生产工艺，在生产的全过程控制污染。工地应尽量采用消烟除尘型茶炉、锅炉和消烟节能回风灶。

2、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。

3、尾气排放超标的机动车要安装净化消声器，确保不冒黑烟。

4、硫磺锚固施工的储料场和作业场地设于空旷的地方，相距200m范围内不得有集中居住区、学校等，同时设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风向处。

5、集中设置食堂，坚持油改气的方针，饮食火源定为石油液化气。

6、保证所有车辆及设备的废气排放符合环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。

（五）、废弃物控制

1、过期或失效的火工品交由当地公安部门处理，不得擅自处置。

2、废油料一方面，待其沉淀、过滤后用作擦拭用油；另一方面，废油及滤油残碴用作锅炉等燃油。并不得作弃置处理。

3、固体废弃物处理

本工程在钢筋加工场地、预制混凝土构件场地、房屋建筑场地等发生多处固体废弃物。各类加工场地完工后，对各类废弃物分类堆放，及时清理，以燃烧、填埋、弃运、回收利用和无害化处理等方式分别处理。施工垃圾在完工后及时清扫，按指定地点弃置或掩埋。废弃的砂、石、土必须运至规定的专门存放地堆放，不得向江河、湖泊、水库和专门存放地以外的沟渠倾倒。有害固体废物的堆放、处理，应符合国家和地方有关规定。

（六）、弃土处理

1、取、弃土场生态保护措施工程施工前，首先就弃土场向当地环保部门办理许可手续，在取得许可证后再开始弃土。

2、弃土严格按地方环保规定办理，施工过程中保护弃土四周的植被，工程竣工后对弃土场进行平整、覆盖粘土层，喷播植草，并植树，以保护生态环境，防止水土流失。

3、作好施工弃土的处理措施，严格按照业主批准的弃土规划场地，合理有序的堆放和利用弃土，严禁随意堆放，避免出现影响河道行洪能力、下游居民的生活等问题。

（七）、水土保持措施

1、施工中造成的弃土（碴、泥浆）及时清运到指定地点堆放并防护，禁止随意倾倒。合理设置取弃土场，并适当集中，沿河地段先挡后弃，严禁弃土进入地表水体。特别是桥梁施工中的钻孔过程中会有大量的泥浆水排放,为防止污染水源，破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，严禁乱流乱淌。

2、施工时，安排专人对地下、地表水位进行观察，发现水位突然变化、水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。

3、施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。加强施工管理和临时防护措施，严格控制施工中可能造成的水土流失。委托具有相应监测资质的监测机构承担水土流失监测任务，并定期向有关水行政主管部门提交监测报告。

4、施工场地排水与既有城市污水管道和雨水管道明线连接，确保施工场内排水畅通。

(八)、竣工环保恢复措施

1、工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。

2、工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。采取对施工场地进行地表清理，清除硬化混凝土，堆放于选定的弃碴场，进行全面整地，深翻表土（约30cm），原地类型为可耕作的交还当地居民继续耕种使用。原地类为荒草地的原则上撒播草籽，恢复为草地。

3、施工便道使用前多数在路面铺设料石土方，在施工期结束后，视具体情况，第一：对于有利用价值的便道施工结束后，交给地方政府公路管理部门，进行养护，可以作为镇级、村级和林区公路；第二：对于将来无法使用的，应将铺设料石土方先行去除，恢复原有的基础地面后进行植树、种草等生态恢复措施。

第四篇：环水保工作总结

环水保工作总结

项目部根据上级文件要求，结合现场施工的具体情况，落实环水保实施方案，积极组织环水保工作。工作主要内容包括环水保辅助工程、滑坡泥石流地质灾害防治及逃生演练、三废、绿化场地、弃土场排水设施的施工等。

一、组织机构

为确保XXXXXXXXXXXXXXX项目经理部环境保护工作的有序开展树立企业的良好形象。项目部成立以项目经理为组长项目部主管生产的副经理、总工程师为副组长相关部门负责人、劳务作业队队长为组员的环境保护和水土保持领导小组制定了施工环境

保护、水土保持措施组织相关施工人员学习宣传国家环保、水保法律法规定期检查、监督各项环保、水保工作的落实。

二、环保方针

落实主体责任、加强现场监控、消除环境隐患、满足环保要求。

三、环保目标

坚决做到“少破环、多保护少扰动、多防护、少污染、多防治”使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。确保沿线景观不受破坏、河流、池塘水质不受污染、植被有效保护、高边坡得到及时绿化、防护、施工完毕的工作场地及时绿化等。

四、具体措施

本着“预防为主全面规划综合防治因地制宜注意效益”的原则，采取相应的水土保持综合措施。

1、桩基础施工

设计泥浆沉淀池：桩基础施工泥浆池设置造浆池与沉淀池在桩基础施工中产生地多余泥浆及时沉淀清理并运至指定弃浆场进行储存，桩基施工机械勤加保养维修防治漏油污染水源等。待桩基础施工完后，将泥浆池及时回填并将其恢复到原有状态，墩身施工完毕，平整场地、撒草种绿化。

2、基坑开挖、围护

基坑及时支护弃土外运：桥梁基础开挖及时对基坑进行临时支挡防护，比如深基坑使用钢板桩防护，防止基坑边坡垮塌溜塌。我项目施工的深基坑、某些特殊地点就采用钢板桩施工，加强了基坑的边坡的牢固性保证了作业人员的施工安全同时也有效的防止了水土流失。基坑开挖产生的土方部分用于基坑回填，平整场地弃方与多余的泥浆一道，及时运往弃土场。

3、人工挖孔桩

为防止人工挖孔桩施工时随意弃土和排水，现场专门挖设弃土坑和排水沟。严防污染周边环境。

4、弃土场

南方多雨，为避免弃土流失，污染环境或造成泥石流，我项目对各个弃土场进行了整理，降坡、挖排水沟、覆盖边坡。XXX弃土场按图纸要求及时进行排水系统的施工。

5、高边坡

对已经成型的路基边坡部分，我项目及时安排进行跟进防护、做拱形骨架、绿化。现绿化面积约8.59万平方。

6、道路扬尘、有毒气体污染

施工便道最大限度地采用了既有乡村道路，避免了因填筑便道，土方转移产生的扬尘，对于新建便道施工车辆与机械经过路段，1#、2#、3#便道已硬化成水泥路面，5#便道表层铺填5cm厚碎石垫层。配备专用洒水车，对施工及砼运输道路每天进行洒水处理，减少扬尘，降低环境污染。与XXX国道各交叉路口派专人进行清扫，确保国道路面清洁无污染。

从事土方、渣土和施工垃圾的运输必须使用密闭式运输车辆。已装载散体物料的车辆加盖帆布，车厢后板固定插销和人工座钩完 好，车厢无变形、无破损、无缝隙。土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施。

施工现场严禁焚烧有毒、有害物质、垃圾及废弃物。要采取有效措施在指定地点进行排放处理。

7、拌合站排污

在搅拌站选址时，充分考虑到季节风向，选择在下风向，远离居 民区并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置，水泥、粉煤灰等粉状料罐顶部设置脉冲式降尘器，有效的控制了粉尘污染。对于多余的混凝土料通过砂石分离机进行处理，有效的控制了环境污染和资源浪费。分离机和沉淀池相连，沉淀池沉淀水泥浆，水源循环使用，泥浆池定期进行清理，达到了节能、减排、环保的良好效果。

8、.噪声污染控制

对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养，在工期应许下减少夜间机械、车辆作业，最大限度降低噪音对居民生活的影响。进行夜间施工作业的应采取措施最大限度减少施工噪声，可采用隔音布、低噪声振捣棒等方法。桩头的凿除等噪声大的工作安排在白天进行。爆破作业时合理安排放炮时间和根据周围环境条件调配好炸药用量，避免影响附近居民生活。

9、光污染控制

对于电弧焊、闪光对焊、金属切割等造成光污染的施工部位采 取遮挡措施作业方向背对场外住宅区。

夜间施工照明背向场外住宅区并采取遮光措施。遮光外架搭设尽量提前采用密目网全面封闭。

10、其他

驻地制定管理措施，严禁人员乱倒乱排废物、废水；现场、驻地、便道各排水设施设置沉淀池，派专人定期进行清理、疏通。

总结以上工作，如有不足之处，下一步及时进行改进、补足。

XXXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部

XXXX年XX月XX日

第五篇：环水保自查报告

监理部环水保自查报告

根据上级文件精神指示，监理部组织监理人员对新建铁路工程环水保自查，自查汇报如下：

1、自2010年工程开始建设以来，监理部高度重视，迅速部署，严格执行了环水保“三同时”制度，对项目水土保持工作不断检查，效果卓著。

2、监理部加强对环水保思想的宣传教育，监理人员牢固树立环水保意识，确保所有施工处严格按有关文件要求进行环水保施工；坚持水土保持、环境保护从我做起。

3、监理部已建立环境保护、水土保持的质保体系，明确组织机构及人员职责，并把环水保工作纳入考核，有效、持续推动环水保工作的有序开展。

4、施工生活、生产区污水处理系统未发生各类生产污水直接排放；生产垃圾已按不同种类分开弃置。

5、施工便道排水沟结合地形和既有排水系统连接完好，同时组织专人进行清理，保证水流畅通。

6、临时设施和路基土石方临时租用土地用后恢复原状，隧道弃碴按设计要求弃于弃碴场，设置弃碴挡墙做好防护，并对边坡及土面予以绿化，以免弃碴流失污染环境。施工完毕的弃土场及时平整绿化，并做好必要的防护，防止水土流失。

7、施工期间工地清洁，保持经常洒水以控制扬尘；在施工场地未没有焚烧有毒、有害物质，避免有毒、有害气体污染大气。

8、对砼、砂浆等搅拌的作业现场，设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀、降解、分离达到排放标准后排放，亦可回收用于洒水降尘。

9、加强对生产区、生活区的环水保监督检查，对需及时修建弃碴场和排污设施的处所，督促施工单位及时修建，满足施工环水保要求。

10、加强对施工处所绿化工作监督，需种树或撒播草籽的及时进行栽种、撒播；

11、工程开工1年多来，没有任何群众投诉反映的污染问题的情况。

监理部

2011年10月28日