第一篇:电气化铁路劳动安全基本知识----姚德彬
电 气 化 铁 路 劳 动 安 全 通 用 知 识
------临沂车务段安全调度科
近年来,随着国民经济的迅猛发展,电气化铁路逐渐普及,菏兖日电气化铁路于2011年6月30日开通,为确保电气化铁路运营过程中的人身安全,今天和大家共同学习电气化铁路人身安全基本知识。下面首先对电气化铁路简介。
电气化铁路指主要采用电力机车牵引的铁路。电气化铁路改变了以往机车自带能源的动力牵引方式,采用了由外部电源供电的电力牵引方式,即电力机车牵引方式。电力牵引是牵引动力发展的一次飞跃,尤其在煤炭、石油能源紧张和人们要求环保、高速、高效运输的今天,电力牵引表现出了强大的生命力和博大的发展空间。
电气化铁路的优点
(1)电力机车牵引功率大,速度快,大大提高运输能力。
(2)效率高、能耗低。
(3)改善工作环境,免除环境污染。
(4)对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性。电气化铁路的缺点
(1)一次性投资大,需要增加大量的电气化基础设施。
(2)需要增加专门的维护人员。
(3)作业灵活性差,电力机车运行受地面电网限制大。(4)设备故障影响大,增加了新的影响安全的因素。
(5)结合部增多,增加了新的作业限制条件。
第一节 电气化铁路人身安全基本常识
一、接触网接电的规定
自接触网设备第一次受电开始,在未办理停电手续之前,所有单位、部门及人员均须按有电对待。
二、保持安全距离的规定
为防止人体触及或接近带电体造成触电伤害,避免车辆及其他工具触及或过分接近带电体造成过电压放电、火灾和各种短路事故,带电体与地面之间,带电体与其他设备之间,带电体与带电体之间均需保持一定的距离。
电气化铁路哪些设备部件上带有25kV的高压电,对人身安全的基本要求
在电气化铁路上,下列设备部件上带有25kV的高压电:(1)接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索);(2)电力机车主变压器的一次侧;
(3)接触网支柱及其金属结构上,当接触网的绝缘损坏,且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有高压电。
为保证人身安全,除专业人员可按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离,在距离接触网带电部分不足2米进行作业时,接触网必须办理停电手续。
三、发现接触网断线的处理
1、发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时的处理
接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件,因为其本身带有高压电,所以,任何人员(包括使用非绝缘物件)均不得与之接触。应立即通知附近的接触网工区或电力调度员派人前来处理。在接触网检修人员到达以前,应在接触网断线处所10m以外进行防护,防止其他人员进入断线处所。如技术站到发场接触网导线上挂有铁线、绳索等物件,危及调车人员人身安全时,应立即通知车站值班员和调车区长封锁该线路,禁止调车车列进入该线进行调车。
为什么要在断线处10m以外进行防护呢?因为接触网断线后,很可能接触导电体,发生接地故障,此时如变电所的断路器未跳闸,将产生接地电流。距离接地处所越近,电压越大,对人身安全的威胁越严重。另外,如在该处所有积水(包括附近有水坑、水沟等),水能导电,也有危险。所以,严禁任何人进入10m以内的区域。
当接触网断线侵入建筑接近限界,危及行车安全时,应立即向列车开来方向发出停车信号;昼间一展开的红色信号旗,无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间一红色灯光,无红色灯光时,白色灯光上下急剧摇动。
2、接触网导线断线后,线头掉落在工作人员站立位置10米以内如何处理?
a、采取双脚并拢站立不动,等待停电后在离去到安全位置(距着地点10以外的安全距离);b、双脚并拢或单脚跳离到安全位置。因为断落线头的接地点附近将有大量的扩散电流向大地溜入,而使周围地面上分布着不同电位。当人的脚与脚之间同时踩在不同电位的地表面两点时,会引起电位差(电流从高电位溜入低电位)即跨步电压而触电。
四、车辆和行人通过道口的规定
(1)机动车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物装载高度(从地面算起)不得超过4.5m,不得触动道口限界门的活动横板吊链。否则,禁止通过。遇此情况,加强宣传,要求车辆绕行或降低货物装载高度后方可放行。
(2)装载货物高度超过2m(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸货人员时,应下车步行,待车辆驶过道口后,再上车乘坐。
(3)当行人持有木棒、竹竿、彩旗和赶车长鞭等高长物件通过道口时,不准高举挥动,须使上述物件保持水平状态通过道口,以免高长物件触碰带电体,致使高压电伤人。
在道口限界门右侧杆子上,供电段设有上述规定内容的揭示牌,要求机动车辆司机、行人严格遵守。
五、跨线桥上的安全注意事项
天桥、跨线桥跨越接触网的地方,距离带电部分较近,容易发生触电事故。为了确保人身安全,一般都设有安全栅网,以屏蔽感应电流。为此,行人通过这种天桥或跨线桥时,严禁使用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件,穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触,都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童,不要在上面玩耍(撒尿„„),也不要长时间逗留。
六、电气化铁路附近灭火的安全常识
接触网附近发生火灾时,应立即向列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员报告,组织有关人员灭火。再根据火灾地点、火势和消防灭火的需要,确定接触网是否停电。
用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4m的燃着物体时,接触网必须停电。使用砂土灭火时,距离接触网带电部分2m以外者,接触网可以不停电。
用水浇灭距离接触网4m以外的燃着物时,接触网可以不停电。但是,水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2m安全距离。为此,消防人员最好站在接触网同一侧,向接触网相反方向喷水灭火。站在消防车上灭火时,要注意人体、消防器材与接触网带电部分保持2m安全距离。
七、匹配劳动防护用品的规定
有关单位必须为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产作业工具,建立健全劳动防护用品的采购、验收、发放、使用、报废制度,按规定进行检测检验,从业人员必须按规定佩戴和使用。
八、警示标志的设置和遵守
在内燃机车、电力机车、轨道车以及所有进入电气化铁路作业的动车、客车车底上可以攀登到车顶的天窗、梯子和通往走台板的门前等处,必须明显地涂有“接触网有电、禁止攀登”等警告标语;在接触网支柱等电气化铁路的危险设施、设备及区域内和站内的牵引供电设施、行人较多的区间牵引供电设备以及有关安全挡板和细孔栅栏上,涂刷或设置“高压危险”、“禁止攀登”?“切勿靠近”等警示标志。
从业人员除严格按照警示标语、警示标志规范和约束自己的行为外,还应尽到维护警示标语、警示标志齐全完好和督促路外人员遵守执行的责任。
九、安全培训的基本要求
电气化铁路区段以及有从业人员进入电气化铁路区段从事运输生产经营活动的各单位、各部门,必须在电气化铁路开通运营前,根据《电气化铁路有关人员电器安全规则》、《铁路技术管理规程》《行车组织规则》《接触网安全工作规程》和《牵引变电所安全工作规程》等规章制度,结合各自的具体情况,细化保证人身安全和作业安全的措施,并组织全员培训、考试,经考试合格后方准持证上岗。上岗前的培训考试应涵盖从业人员作业全过程中涉及的劳动安全的应知应会内容,考试试卷要存入本人安全教育档案。电气化铁路开通运营后,每年至少组织一次全员电气化劳动安全考试。
电气化铁路劳动安全的应知应会内容要纳入三级安全教育,对初到电气化铁路区段工作的人员,必须按照上述规定考试合格后,方准单独作业。
第二节 车务作业劳动安全知识
一、接发列车作业
车站接发列车人员立岗接发列车时,要特别注意检查从非电气化区段开来的列车上有无人员扒乘,发现有人应设法让其下车,以避免列车进入电气化铁路后发生触电伤亡事故发生。
(一)为保证接发列车人员的人身安全,应做到如下几点:
1、对停留车辆进行防溜时,如遇两端为敞车、棚车、冷藏车等类型的车辆,应使用人力制动机紧固器和铁鞋进行防溜,禁止使用人力制动机进行防溜。
2、对车门开放、篷布绳索松弛的车辆进行整理时,不得攀爬车顶,必须攀爬车顶整理时应将车辆调至无接触网区进行。
3、遇天气不良或雷雨天气时,接发列车人员应提前出务,站在距接触网支柱较远处。必须横越线路时,应远离接触网支柱并严格执行“一站、二看、三通过”的作业程序。
4、对停站上水的客运列车,要提醒上水员、列车员不要用水管冲刷车厢;上水时要先插管、后开阀门,上水完毕要先关闭阀门,然后拔掉水管,水管口不得朝接触网及带电部分。
二、调车工作
(一)计划的编制及作业
1、编制调车作业计划时,使用电力机车调车须注明“电力”字样;对接触网无电的线路,要在该钩相应的备注栏中注明“无电”字样;对接触网带电区域的调车作业,在重点注意事项中必须注明“接触网有电,严禁攀高”字样,同时还要注明接触网终点位置,传达计划时,调车领导人要对全员进行重点传达和提醒。
2、调车作业由无接触网区进入挂网区及在挂网区作业时,作业人员应站在车辆车梯底层的脚蹬上。动车前,调车长必须提醒并确认所有作业人员的站立位置,用语为:“×号进入(在)有电区作业,汇报站立位置”;作业人员逐一向调车长汇报站立位置,用语为:“×号明白,在×位车梯站立”;调车长必须逐一确认并复诵:“明白”。未进行联系确认不得动车作业。
3、登乘电力机车调车作业时,必须执行停车上、下的规定。
4、专用线取送车作业:
推送作业时,在挂接触网的线路上,调车人员应站在车辆车梯底层的脚蹬上,使用简易紧急制动阀时,制动阀拉绳应挂于车梯上,禁止使用绳索捆绑石子扔入车内;在车列全部进入无电区后,一度停车,调车长确认作业人员选择好站立位置后,方可继续作业。
牵引运行时,在进入有电区信号机前一度停车,调车长联系确认作业人员全部站在车辆车梯底层的脚蹬上后,方可动车进入有电区作业。
(二)在带电的接触网下使用人力制动机的要求
接触网带电部分带有25KV的高压电,为了保证人身安全,除牵引供电专业人员可按规定程序和措施,使用各种绝缘工具进行带电作业外,其他人员及其携带的物件与接触网带电部分,均应保持2米的安全距离。
电气化铁路的正线、到发线上均挂有接触网导线,均带有25KV的高压电,它在最大松弛度时,距钢轨顶面的最低高度分别为:技术站和调车作业量较大的中间站(一般指三等站)为6.2米,四、五等中间站和区间为5.7米,为保证在接触网下作业人员的人身安全。临沂车务段管内兖石线、胶新线各站自2011年3月31日起,不再使用人力制动机进行车辆防溜,正线、到发线、货物线一律使用防溜铁鞋和人力制动机紧固器进行防溜。
三、货运作业
电气化铁路车站在挂有接触网的线路上进行货物检查、车辆交接时,出严格执行有关规定外,还应注意一下事项:
1、货运检查员、运转车长等在检查、接收开往电气化铁路区段的货物列车时,应向押运人员、回送内燃与蒸汽机车的随乘人员宣传安全注意事项。如发现敞车、平车装载的货物上面或棚车、罐车、冷藏车顶上有押运人乘坐时,应劝其下车,将其安排到车内乘坐;对押运人员在罐车盖上或敞车装运的货物上插设的树枝等标志物,应设法撤除。
2、货运及货运人员在检查货物装载状态和进行货车交接时,除按装载及加固有关规定进行认真检查外,还要特别注意检查货物装在高度、篷布绳索的捆绑、罐盖的关闭状态,如发现异状,应通知有关人员甩车并送至未挂接触网的线路上进行整理,严禁在带电的接触网下攀爬车辆、关闭罐盖、整理货物、紧固篷布绳索等。禁止利用非绝缘杆尺测量货物高度。
四、客运作业
1、押运、通勤(学)等人员,在电气化铁路区段内,禁止坐在客车车顶上。机车司机、运转车长和乘务员,除做好宣传工作外,当列车驶进电气化区段前,要进行彻底检查,并将上述人员安置于安全的车辆内。
2、电气化区段,客运乘务员除严格执行有关规定外,还应时刻提醒乘客及有关人员,严禁攀登车梯到客车车顶,并不得随意向上抛扔物品。如发现车顶有人时应立即停车,提醒其上方有高压电,采取俯卧式慢慢爬下来以免触电。必要时应迅速与运转车长、司机和车站取得联系,请求区间停电,在确认该区间停电后再进行处理。客运餐车人员在电气化区段内严禁攀爬车顶从事任何工作。
3、车站客运工作人员,在遇雷雨天接发列车时要站在安全地点,接发列车时严禁打散;高站台接发列车时严禁跳下站台,如遇旅客行李物品掉下站台时,应用专用工具钩取。列车接近站台和开车铃向后,不得站在安全线以外。如遇旅游团体、部队拉练时使用的长度超过2米的旗杆时,应告知领队(负责人)将旗杆置于水平状态后方可进入车站。
五、运转车长作业(略)
六、装卸作业(略)
七、在带电的接触网下禁止的作业 在带电的接触网下,禁止以下各项作业:
(1)攀登机车、客车、棚车、保温车及罐车的车顶;在车顶上坐立行走或从事任何作业,检查机车车顶设备,开闭罐车顶上的罐盖,在保温车顶上开闭冰箱盖检查冰盐等情况;
(2)使用棚车、家畜车、冷藏车、毒品车、敞车等车辆的人力制动机;在敞车、平车装载轻浮货物的上面坐立或装卸货物、捆绑篷布(以免人体、工具或货件侵入安全距离之内,危及人身安全);
(3)使用胶皮软管冲刷机车车辆上部;给客车、牲畜车加水时,水管朝接触网喷射(因为水柱能导电);
(4)用非绝缘竿尺检测货物高度;登车整理超高货物、紧固篷布或绳索等。
(5)抛掷测量工具(如钢卷尺、皮尺等)、索具及其它非绝缘工具、物件等。在接触网下使用或运送侵入安全距离之内的各种工具、设备、物件等。
八、专人监护
根据有关资料介绍,30%左右的触电伤亡事故都是在靠近带电体作业的情况下发生的。可见靠近带电体作业对人身安全的威胁相当大。
靠近带电体作业容易发生触电事故的重要原因之一是没有设专人监护或监护不当。设专人监护是因为人们在进行紧张工作时,思想高度集中在作业上,容易忘记周围环境—一靠近高压带电体,难免做出危及人身安全的动作。设专人监护,监护人可以及时提醒操作者应注意的事项,随时纠正操作者的错误动作,防止触电事故发生。监护人干的是“人命关天”的工作,所以应认真履行自己的职责。监护人在监护时,应自始至终集中精力监护,不得从事与监护无关的其它工作。如因特殊情况必须离开作业组时,应指定安全等级合格的人员代替。否则,作业组应停止工作。
九、电气化铁路发现有人扒乘货车时的处理
有关部门曾三令五申,严禁扒乘货车,主要是为了防止发生人员坠车、货物被盗或受损。在电气化铁路上扒乘货车时,还容易发生人员触电伤亡事故。因此,当发现有人扒乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货物列车,在进入电气化铁路前,接发列车人员应认真检查,发现有人乘坐在敞平车装载的货物上或棚车车顶上时,应令其下车,劝其乘坐客车或将其安排在安全处所,以防列车进入电气化铁路后扒乘人员触电。如列车已进入电气化铁路,且停于带电的接触网下面时,应好言相劝,叫他们千万不要站立,提醒他们上方挂有接触网,要俯卧式慢慢“爬”下来。必要时,应操纵隔离开关,使接触网停电后再令其下车。在接触网带电条件下,千万不能大声斥责、吓唬,以免引起他们害怕,站起来“逃跑”时触电。
以上规定都是保证人身安全和作业安全的必要措施,不仅铁路职工要严格遵守,路外押运人员和广大旅客也须遵守。如发现有违反上述规定的情况时,每个铁路职工都有责任严加制止。
2012年5月11日
第二篇:电气化铁路安全知识
电气化铁路安全知识百题
一、必知必会
1、电气化铁路哪些部件上带有25KV的高压电?
答:在电气化铁路上,下列设备上带有25KV的高压电:(1)接触网及其相连的部件(包括导线、承力索);
(2)电力机车主变压器的一次侧;
(3)接触网支柱及其金属结构上,当接触网的绝缘损坏,且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有高压电。
2、什么是跨步电压? 答:跨步电压是指电气设备或电力系统一相发生接地短路时,电流从接地点四散流出,在地面上形成不同的电位分布,人在走近短路点时,两脚间就会受到地面上不同的电位差。
3、跨步电压达到多少伏时,将使人有生命危险?
答:当跨步电压达到40伏时,将使人有生命危险。
4、在高度危险的建筑物中,我国对安全电压有何规定?
答:我国规定在高度危险的建筑物中36V及以下为安全电压。
5、在特别危险的建筑物中,我国对安全电压有何规定?
答:我国规定在特别危险的建筑物中12V为安全电压。
6、在室内发生高压接地故障时,如何保证人身安全?
答:室内发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离不得小于4M。
7、在室外发生高压接地故障时,如何保证人身安全?
答:室外发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点 的距离不得小于8M。
8、发生接触网断线接地故障时,如何保证人身安全?
答:任何人与接地点的距离不得小于10M。
9、作业人员需进入高压接地故障范围时,应如何保证人身安全?
答:作业人员需进入高压接地故障范围时,作业人员要穿绝缘靴,实践证明穿绝缘靴是防止跨步电压的一种有效措施。
10、什么是高压电?
答:高压电是指对地电压在250V以上的电力线路。如25KV的接触网线路等。
11、试述低压电的概念?
答:低压电是指对地电压在250V及以下的电力线路。如220V的民用生活电力线路。
12、对触电者进行急救时,急救者必须对自己的哪些部位做好重点防护?
答:对触电者进行急救时,急救者必须做好自身的防护工作,特别是手和脚的防护。
13、在电气化铁路上施工作业,人体及其使用的工具、材料与接触网及其带电部分必须保持的安全距离为多少?
答:在电气化铁路上施工作业,人体及其使用的工具、材料与接触网及其带电部分,在任何情况下必须保持不小于2M的安全距离。
14、在距离接触网及其带电部分不足2M的范围内施工作业时,有何规定?
答:在距离接触网及其带电部分不足2M的范围内施工作业时,施工领导人应向电力调度员申请停电。经电力调度员批准并确认接触网已停电,经验电和挂设好接地线,并对施工地段进行安全防护后,方可开始施工。
15、在距离接触网及其带电部分2~4M的范围内施工作业时,有何规定?
答:在距离接触网及其带电部分2~4M的范围内施工作业时,接触网可不停电,但需有接触网工或经过专门训练的人员在场监护。作业人员在施工中,要随时注意人体及其使用的工具、材料不得侵入2M的安全距离。
16、发现接触网断线,侵入建筑接近限界,危及行车安全时,任何处理?
答:发现接触网断线,侵入建筑接近限界,危及行车安全时,应立即向列车开来方向发出停车信号。并通知车站、电力调度员或接触网工区。
17、在距离接触网不足2M的建筑物上施工完毕后,施工领导人应遵守哪些规定?
答:施工完毕,应确认所有作业人员都已转移到安全地点后,方可拆除临时接地线,并通知电力调度员。在拆除临时接地线之后,禁止再进行作业。
18、如何脱离有跨步电压的危险区?
答:发现有跨步电压时,应单足或并双足跳离危险区。
19、接触网导线距钢轨顶面的最大高度有何规定?
答:接触网导线距钢轨顶面的最大高度不得大于6500mm。20、接触网导线距钢轨顶面的高度,在区间和中间站有何规定?
答:接触网导线距钢轨顶面的高度,在区间和中间站不得低于5700mm(旧线改造不低于5330mm)。
21、接触网导线距钢轨顶面的高度,在编组站、区段站和较大的中间站有何规定?
答:在编组站、区段站和较大的中间站不得低于6200mm。
22、装载货物高度超过2M(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,必须遵守哪些规定?
答:在装载货物高度超过2M(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时,应下车步行,待车辆通过道口后,再上车乘坐。
23、当行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时,必须遵守哪些规定?
答:当行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时,不准高举挥动,须使上述物品保持水平状态通过道口,以免高长物件碰触带电体,致使高压电伤人。
24、汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,对货物装载的高度有何规定?
答:汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.5M和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超过4.5M的车辆应绕行立交道口或进行倒装。
25、铁路部门运输三令五申,严禁爬乘货车,主要目的是什么?
答:铁路部门运输三令五申,严禁爬乘货车,主要是为了防止人 员坠车事故,在电气化铁路上爬乘货车时,还容易发生人员触电伤亡事故。
26、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,应注意哪些事项?
答:在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,因水能导电,严禁水流向接触网方向喷射,保持水流与接触网带电部分有2M以上的距离,以防触电事故发生。
27、在电气化铁路附近施工中使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,有何要求?
答:在施工中使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网设备5M范围内要有良好的接地装置。在可能带电部位,应有“高压危险”明显标志。并采取安全措施。
28、常见的触电形式有哪些?
答:常见的触电形式有:人体触及带电的导体或绝缘损坏的设备外壳;带电体与人体之间不足最小安全距离形成闪络放电;人体承受跨步电压或者误操作,电弧波及伤人。
29、在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有哪些人员进行配合?
答:在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有供电部门人员进行配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。30、电气化铁路开通前铁路局及路内、外有关单位应做好哪些工作?
答:铁路局应将接触网送电日期,提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。路内外各单位接到通知后,要立即转告有关人员。从送电之日起,应按《电气化铁路劳动安全知识》的有关规定办理。
31、对进入电气化铁路区段作业人员有何要求?
答:必须经过培训并考试合格,才能上岗工作。
32、在电气化区段对攀登车辆有何规定?
答:在电气化区段内,严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
33、如何避免在接触网支柱附近发生触电事故?
答:为保证人身安全,禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
34、手持木杆、梯子等工具通过接触网时有何规定?
答:手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平状态通过。
35、遇有雷电、下雨通过接触网时有何规定?
答:遇有雷电、下雨通过接触网时不准打雨伞通过接触网。
36、对押运、随车装卸、通勤等人员,在电气化区段内有何规定?
答:押运、随车装卸、通勤等人员,在电气化区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
37、行人通过电气化区段天桥或跨线桥时,应注意哪些安全事项?
答:行人通过电气化区段天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、铁线等物件穿捅安全栅网。
38、接触网附近发生火灾时,应通知哪些人员?
答:接触网附近发生火灾时,必须立即通知供电调度员、列车调度员或接触网工区值班人员。
39、用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4M的燃着物时,有何规定? 答:用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4M的燃着物时,接触网必须停电。
40、用水浇灭距离接触网带电部分4M以外的燃着物时,有何规定?
答:用水浇灭距离接触网带电部分4M以外的燃着物时,接触网可不停电。但是,水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2M的安全距离。
41、使用沙土灭接触网附近火灾时,有何规定?
答:使用沙土灭火时,若燃着物距离接触网带电部分2M以外,接触网可不停电。
42、接触网或其他设备发生火灾时,为保证人身安全有何规定?
答:接触网或其他设备发生火灾时,为保证人身安全,在切断电源前不得用水或泡沫灭火器灭火。
43、二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭多少伏以下的电器火灾?
答:600V。
44、为何应避免与接触网的支柱、支撑结构等部件相接触?
答:当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此平常应避免与上述部件接触。
45、在设有接触网的线路上蹬车作业,有何规定?
答:严禁攀登车顶及装载货物的车辆上作业。如需作业时,必须在指定的线路上,将接触网停电后,方可进行。
46、触电者如未失去知觉时,如何急救?
答:当发生人员触电事故设法切断电源后,将触电者抬到适当地 方,开始实施急救。如触电者未失去知觉时,应安放在空气流通、温暖的地方休息,同时请医生或送往医院。
47、触电者如已失去知觉,但尚可呼吸有脉搏时,如何急救?
答:当发生人员触电事故设法切断电源后,将触电者抬到平坦通风的地方,开始实施急救。解开衣扣裤带,使其呼吸不受阻碍,同时用毛巾摩擦全身,使其发热,并迅速请医生诊治。
48、在电气化区段使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道,采用不停电更换钢轨有何规定?
答:电气化区段采用不停电更换钢轨,使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道时,钢轨胶接绝缘接头处必须设置临时连接线。
49、测量用的花杆,塔尺应距离带电体多少米?
答:测量用的花杆,塔尺应距离带电体2以上米。
50、在带电的接触网下进行线路、桥隧施工和维修作业时,如何搬运长大杆件?
答:应平放在车上运送或由两人水平抬运,严禁竖立和高举,防止发生触电事故。
51、如何更换带有接地线的钢轨?
答:当换轨需要拆除装置在钢轨上的接地线时,应使用临时接地线,以代替接地线。
52、拆除接地线的工作由哪些人员完成?
答:拆除接地线的工作由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。
53、养路需暂时拆除接地线时,需经什么人员同意?
答:施工领导人要事先向电力调度员报告,并取得同意后可暂时拆除接地线,并在作业结束后将其装好。
54、在电气化线路上进行起道作业,起高线路单股不得超过多少毫米?
答:在电气化线路上进行起道作业,起高线路单股不得超过30毫米;隧道、桁架桥内不超过限界尺寸线。
55、线路拨道,线路中心位移不得超过多少毫米?
答:线路拨道,线路中心位移一次不得超过30毫米。
56、线路拨道,一侧拨道量累计不得大于多少毫米?
答:线路拨道,一侧拨道量累计不得大于120毫米。
57、在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量累计不得大于多少毫米?
答:在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量累计不得大于60毫米。
58、桥梁上拨道,线路中心与桥梁中心的偏差,在容许速度为Vmax≤120km/h时,钢梁、圬工梁有何规定?
答:钢梁不大于50 mm,圬工梁不大于70 mm。
59、桥梁上拨道,线路中心与桥梁中心的偏差,在容许速度为120km/h 答:钢梁、圬工梁不得大于50 mm。 60、电气化铁路区段,作为供电和工务部门共同遵守的标准是什么? 答:电气化区段的接触网支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准。61、实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于多 少毫米? 答:实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30毫米。 62、实际超高与标明的超高之差在任何情况下均不得大于多少毫米? 答:实际超高与标明的超高之差在任何情况下均不得大于7毫米。63、在电气化区段如何拆除钢轨或接头夹板? 答:在电气化区段拆除钢轨或接头夹板时,要按有关规定首先连接好横向或纵向连接线,保持钢轨间电流回路的畅通,确保在任何情况下都不出现危险高电压。 64、在接触网不停电的前提下,自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定? 答:严禁在同一地点将左右两股钢轨同时拆下。换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各横向安设一条截面积不小于70 mm2的铜当量线。该连接线应在换轨完毕后方可拆除。65、换轨如需拆除回流线时有何规定? 答:换轨如需拆除回流线时,必须有供电人员在场配合并负责监护,在未设置好分路电线前,不得将回流线从钢轨上拆下。拆装回流线的工作由供电人员完成。 66、在接触网不停电的前提下,非自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定? 答:严禁在同一地点将左右两股钢轨同时拆下。换轨前要在被换钢轨两端纵向安设一条截面积不小于70 mm2的铜当量线。该连接线应在换轨完毕后方可拆除。67、在电气化线路区段,当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理? 答:当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开200毫米。 68、绝缘接头的轨缝值有何规定? 答:《技规》规定:装有绝缘的接头,在任何情况下,最小不应小于6毫米,最大不得大于构造轨缝。 69、发生接触网触电事故,如隔离开关较远时,应采取什么措施? 答:采用抛线短路法。即用一根金属导线,一端先牢固地接在钢轨上,另一端抛挂在接触网上,使其短路跳闸。抛线地点应距触电者靠近牵引变电所一侧10M以外,并注意防止短路电流伤人。70、发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件,应如何处理? 答:发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时,任何人员均不得与之接触,应在10M以外设置防护,并立即通知电力调度员或接触网工区派人处理。 71、哪些工务作业必须事先通知供电部门采取安全措施后方准施工? 答:(1)更换带有回流线的钢轨时; (2)更换牵引变电所岔线的钢轨及其主要联结零部件(如夹板、辙叉等)。 (3)在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨的夹板。 (4)更换整组道岔。更换完毕经供电人员配合检查,符合供电要求后,方准撤除安全措施。 72、对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板有何规定? 答:在通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板时,未设置可靠的分路连接线不得将回流线从钢轨上拆下,拆装回流线须由牵引变电所的专业人员操作。 73、对触电者的急救主要有哪些方法? 答:(1)口对口人工呼吸法;(2)胸外心脏挤压法; (3)俯卧压背法;(4)仰卧摇臂拉伸法; (5)新针急救法。 74、当抽换轨枕、找小坑、改轨距或进行其他作业时,对电气化及信号装置有何要求? 答:对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接;如需临时拆除接触网连接线时,施工单位应与供电部门配合,采取相应的安全措施后方准开工。75、电气化铁路上的道口,应注意什么? 答:电气化线路上的道口,应注意过往车辆装载高度和车上乘坐人员,发现超过规定应进行制止,并做好道口安全宣传工作,防止发生挂网触电伤亡事故。 二、基础知识 1、什么是电气化铁路? 答:电气化铁路是用电作为牵引动力,其特点是在轨道上运行的电力机车或电动车组本身无原动力而是靠外部供电。 2、电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为多少? 答:电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为25KV。 3、什么是安全电压? 答:安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压。 4、试述电击的概念? 答:电击是指电流通过人体时,人体内部组织受到破坏。 5、试述电伤的概念? 答:电伤是反映电流通过人体时,人体外部组织局部受到破坏。 6、电气化铁路由哪两大部分组成? 答:由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。 7、供电系统由哪些部分组成? 答:供电系统由一次供电系统和牵引供电系统。 8、牵引供电系统由哪些部分组成? 答:牵引供电系统主要由牵引变电所、接触网、轨道三部分组成。 9、一次供电系统由哪些部分组成? 答:一次供电系统由发电厂、区域变电所、传输线组成。 10、电力机车有哪些特点? 答:(1)功率大 (2)热效率高 (3)速度快 (4)过载能力强 (5)运行可靠 11、为提醒人们对高压带电体的注意,在电气化铁路上应设置哪些标示? 答:为提醒人们对高压带电体的注意,在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险、严禁攀登”的警示语。 12、在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,对接触网有何规定? 答:在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网的高度。 13、接触网的作用是什么? 答:接触网的作用是直接与电力机车接触,将牵引电流输送到电力机车上。 14、牵引网由哪些部分组成? 答:牵引网由接触网、轨道回路(包括大地)馈电线和回流线组成。 15、我国第一条电气化铁路是哪年开通的? 答:我国第一条电气化铁路是1961年开通的宝鸡至凤州段。 16、设定安全电压的依据是什么? 答:它是根据人体的电阻和人体能够承受的电流(不致发生生命危险的电流)来规定的,人体电阻一般在800Ω~1KΩ之间,流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过50MA,按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于40V。 17、从结构形式上看,接触网有哪几部分组成? 答:从结构形式上看,接触网有接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础组成。 18、电气化铁路轨道除承受机车车辆的运行外,还有哪些作用? 答:除承受机车车辆的运行外,还要使牵引电流回流,形成完整的回路作用。 19、触电时人体会受到某种程度的伤害,按其形式可分为哪几种? 答:触电时人体会受到某种程度的伤害,按其形式可分为电击和电伤两种。 20、《技规》中对接触网带电部分至固定建筑物的距离,是如何规定的? 答:接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300MM,距机车车辆或装载货物的距离,不小于350MM。当海拔超过1000M时,上述数值应相应增加。 21、对临时接地线的技术规格有何要求? 答:临时接地线的截面积不得小于25mm2的铜当量线。 22、为防止漏电,钢轨底部与道床之间的距离是如何规定的? 答:为防止漏电,钢轨底部与道床之间应保持2~3cm的间隙。 23、施工天窗一般不应少于多少分钟? 答:不应少于180分钟。 24、维修天窗电气化双线作业不应少于多少分钟? 答:维修天窗电气化双线作业不应少于90分钟。 25、什么是回流线? 答:回流线是联结钢轨和变电所的地线。 电气化铁路安全常识 为适应国民经济及社会发展需要,电气化铁路接触网带有2.75万伏高压电。为了防止触电伤亡事故发生,确保铁路运输安全和广大群众的生命财产安全,请严格遵守国家铁路安全法规和电气化铁路安全规定,不得损坏电气化铁路设施,不得自行从接触网上接电,不得在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留,不得向接触网倒水和乱扔杂物,不得攀登机车车辆顶部或翻越车顶通过线路,不得高举工具通过接触网,不得用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。 不得破坏、攀越栅栏,在电气化铁路上行走 电力接触网设置在铁路线路上方,在接触网各导线及其相连接部件二米范围内,通常都有强大的电磁场,由于风、雨雪、其他外界条件的变化,都会危及行人安全,尤其行人带着物件(如雨伞、木棒等高长物件)及下大雨,水流成线,就会发生触电伤人。此外,电力机车速度快,声音小,行人不易察觉,容易造成行人伤亡事故。 不得损坏电气化铁路设施 在铁路边坡上砍柴、砍树等,不得用高空坠落滚动法代替搬运,以免砸坏电气化铁路设备(包括接触网、支柱、接地线等),造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地,任何人都要距离十米以外;对接触网上搭挂绳索树枝等物,严禁触物自行排除,要立即报告铁路有关部门处理。 严禁自行从接触网上接电,亦不能私拉民用电线横越铁路上空 电气化铁路的高压电是供给电力机车专用,任何人均不得私自接线作为民用电,民用电线一旦与高压电(导线)接通,容易发生火灾及危及人身安全。 不得在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留,更不准向下倒水和乱扔杂物 电力接触网是垂挂在立交桥下面和隧道顶端,向下倒的水流必然导电,尤其是小孩不能用玩具向下喷水,也不能向下小便或用竹竿、绳索等向下接近、碰挂接触网导线,避免触电伤人。 未经允许不得在电气化铁路附近施工 无论是开山放炮,兴修水利,还是建造工厂、宿舍,只要接近铁路,都要事先与铁路电力部门联系,经过允许同意,并在施工前按要求做好防护措施后方可正式开工。 不得在铁路两旁的山坡、路堑上放牧或砍树 因为牲畜、树、草碰触接触网,都会扩大导电范围,引发事故。牲畜等横过铁路时,看护人员持有的长鞭、竹竿等高长物件,应保持水平状态通过,严禁挥动。 不得过于靠近接触网灭火 一旦发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时,接触网必须停电;对超过4米距离的燃烧物灭火,要特别注意使水流不向接触网方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在2米以上。 不准登上机车车辆顶部 在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。在旅客站台、行人较多的电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”等警告牌。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。 不准高举工具通过接触网 手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。押运、随车装卸、通勤通学等人员,在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。机车司机、运转车长及连接员,除做好宣传工作之外,当列车驶进电气化区段前,还需注意货物装载状态,要设法排除超出限界的树枝、棒杆等,紧固飘动的篷布,关闭油罐车顶上盖等。 注意各种警告语 为提醒人们对高压带电体的注意,在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险,严禁攀登”的警告语,任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域,以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架旁停留休息和坐卧,不得破坏警示标志;在电气化铁路上使用的内燃机车通往车顶的梯子应标示“高压危险”的警告牌;在电力机车、牵引变压器的一侧(高压侧)应设置安全防护栅网。 遵守平交道口的安全规定 各种车辆和行人,通过电气化铁路平交道口时,必须遵守以下规定: (1)汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超过4.5米的货物应绕行立交道口和进行倒装。 (2)在装载货物高度超过2米(从地面算起)的车辆通过电气化铁路平交道口时,严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时,应下车步行,待车辆驶过道口后,再上车乘坐。 (3)当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件通过道口时,不准高举挥动,须使上述物件保持水平状态通过道口,以免高长物件碰触带电体,致使高压电伤人。 在道口限界门右侧杆上,供电段设有上述规定内容的标示牌,要求机动车辆司机和行人严格遵守。 严禁穿捅安全栅网 在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网,因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方,距离带电部分较近,容易发生触电事故,为了确保人身安全,设置安全栅网以屏蔽感应电流。为此,行人通过这种天桥或跨线桥时,严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童,不要在上面玩耍,也不要长时间逗留。雷雨天气在电气化区段内行走,要远离线路为宜。 严禁爬乘货车 铁路运输部门三令五申,严禁爬乘货车,主要是为了防止人员坠车事故,在电气化铁路上爬乘货车时,还容易发生人身触电伤亡事故。因此,在发现有人爬乘货车时要严加制止。特别是从非电气化铁路开来的货车,在进入电气化铁路前,接发列车人员应认真检查,发现有人乘坐在敞平车装载的货物或棚车车顶上时,应令其下车,劝其乘坐客车或安排在安全处所,以防列车进入电气化铁路区段后爬乘人员触电。 如列车已进入电气化铁路区段,且停于带电的接触网下面时,应好言相劝,叫他们千万不要站立,提醒他们上面有高压电,要俯卧式慢慢“爬”下车。必要时应操纵隔离开关,使接触网停电后再使其下车。在接触网带电条件下,千万不能大声斥责、吓唬,以免他们害怕站起来逃跑时触电。 防止接触网触电和做好急救工作 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有2米以上距离,防止触电事故发生。发现有人员触电时使触电者迅速脱离电源,发现者迅速把就近电源开关切断,或用绝缘物将触电者与带电体分开。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟14-16次为宜。当触电者能自己呼吸时,应停止人工呼吸。各类油罐车在电气化区段发生泄漏时,严禁无关人员上去处理。用水浇灭距离接触网4米以外的燃着物时,接触网可不停电,但是水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。 电气化铁路安全及知识 一、电气化铁路说明 什么叫电气化铁路? 以电力为动力牵引列车运行的铁路称为电气化铁路,而蒸汽机车和内燃机车都是用机车本身装载的燃料燃烧产生的热能作为动力的,电力机车则不同,它用电能作为动力,这种电能不是机车本身携带,而是由包括牵引变电所、接触网和继电保护装臵等组成的牵引供电系统供电。现在国内外普遍认为:在提高铁路运输能力、改善铁路运营管理、合理利用资源和保护生态环境方面,电力机车是目前世界上最理想的铁路牵引动力,是铁路现代化的主要发展方向。电气化铁路的优点? 电力机车具有功率大、效率高、速度快、运载能力强和运行可靠等优点,目前电力牵引的列车速度已达200km/h以上,因此电力机车是铁路现代化发展的方向。 (1)运载能力强---由于电力机车的能量来自外部的供点电系统,所以易于制造大功率的机车,因此有较强的运载能力。(原本京广线上的信阳至广水段,限坡坡度12.5%,使用蒸汽机车牵引时在上坡地段遇见红灯信号停车2分钟后再启动就很困难了,使用电力机车就克服了这点) (2)保护生态环境方面----由于电力机车本身不设臵原动机,不燃烧煤、柴油,可以使乘务人员和沿线的电务、工务人员的劳动条件达到改善。(讲一下隧道,隧道内有害气体高达0.25mg/L超过国家规定标准的12.5倍),并且有大量的煤尘落下,使轨道内的道床污垢严重,造成电务部门的轨道电路的漏泄加大影响正常使用) 电气化铁路的缺点? 对信号设备的干扰大,以及对人身、电务设备安全要求很高。(以下再分析) 二、电气化铁路构成简介 1、电气化铁路的电流制式: 低压直流、三相交流、低频单相交流、工频单相交流四种电流制式。我国现在使用最多的是单相工频交流制,优点: (1)牵引供电系统比其他电流制式结构简单。(外电到变电所降压后直接供电) (2)可以大幅度的提高接触网的电压,从而增大了牵引变电所之间的距离,减少了变电所的数量,简化了接触网的结构,降低了投入的资金。 (3)交流牵引网中的地下电流,对地下金属管线的腐蚀作用比直流制式小的多。(直流制式的漏泄电流较大,对地下管线腐蚀大) 2、供电方式 直接供电方式、AT即自偶变压器供电方式、BT方式即吸流变压器供电方式和带回流线直接供电方式 我们现在沪宁、沪杭线上主要使用的是:带回流线直接供电方式 3、牵引供电系统组成: ⑴牵引供电系统 A、牵引变电所,将110KV或220KV等级的工频交流电变成电力机车使用的27.5KV等级工频单相交流。(技规规定接触网瞬时最大值为29KV,最低值为20KV,1非正常情况下,不得低于19KV。) B、分区所,将电气化铁路上下行接触网通过分区所并联起来,均衡上下行供电臂电流,实行越区供电。 C、开闭所,实行分束分段供电提高可靠性 D、馈电线,从牵引变电所向接触网供电。 E、接触网,供电装臵。(这里讲一下:接触网上的接触线是通过接触网的立柱、靠链形的悬挂方式将接触线吊装在吊架上,接触网与吊架之间使用高强度瓷绝缘)。 F、钢轨和吸上线„一个站几处‟,电力机车是用钢轨作为牵引电流回路大部分牵引电流经过和它相连的吸上线直接回到变电所。钢轨和吸上线不是直接相连而是通过中心连接板相连。(铁路技规)143条规定接触线最大弛度距离钢轨顶面的高度不超过6500毫米,在区间和中间站距离不少于5700毫米。也就是说接触网距轨面的距离在5700毫米和6500毫米之间 G、回流线,是将是流经吸上线的牵引电流直接回送牵引变电所的牵引变压器。⑵电力机车 略。 韶山一型等 三、电气化对电务维修工作、人身的影响 1、为什么电气化会对信号设备人身、设备的影响呢? (1)大电流。首先,我们说加了回流线的直接供电的方式中,回流线主要是尽量减少从钢轨通过大地流回牵引变电所的电流,但是不管是BT和AT,还是带回流线的直接供电方式,都只能吸收部分电流。通过钢轨和大地的回流仍然在50%左右。那么这个电流的存在有多少呢? 我们就依照:韶山一型机车为例韶山机车有六台电动机,一小时最大的功率输出为700KV,6台则为4200KV,电压为25KV左右,根据功率的计算公式得出,经过钢轨的电流仍然有将近100安培左右。 (因此在我们的脑海中首先要树立一个在电气化铁路中钢轨中流经有大电流) (2)高电压。我们说标称25KV高压带来的问题。(标称指的是25KV电压有时高点,有时低一点) 面对25KV的高电压,我们来看电务设备。我们很多信号设备与牵引线的距离都不远,比如信号机、轨道电路等。25KV给我们带来的一个物理概念:高压击穿放电现象。25KV高电压是要放电的,如果距离高压过近的话,那么空气就会被击穿,就如雷电一样,而一旦击穿则后果是不堪设想的,因此给我们带来以下几个问题: (1)安全距离的意识。 (2)高压绝缘的强度。即,接触网与吊架之间的绝缘。它是具有相对性和随机性的。为什么说他是相对性和随机性的呢?比如说高强度的绝缘一旦受到污染,或者是雨、雪、雾的天气时,中间加了媒质,那么绝缘的程度就会随之下降,因此就有变化的。所以我们要有这个意识。 (3)高压接触线一旦断落下来,这时我们就要引入一个跨步电压的概念。下面再细说。 (4)受电弓是通过滑动接触的方式在接触线上快速的滑动的,这种滑动在这么高的电压以及电流的情况下,势必存在着很多细微的电火花,而这个细微的电火花意味着什么呢?通过 理论解析,以及数学公式的计算得出,这个细微的电 火花就是50HZ电流的高次谐波,或者是奇次谐波、偶次谐波,是非常杂散的高次谐波,这个谐波向沿线的空间发散,因此对沿线的信号设备的干扰很大。其次这么大的电流电压,势必存在着电磁效应,直接感应到电务的信号设备上。归纳以上两个大电流高电压给铁路信号设备维修以及人身安全问题,我们电务系统的广大同志们应该树立一个安全意识(包括人身安全和设备安全两个问题) 五、电化区段有关人身安全规定 1、电气化区段电务段必须认真组织有关职工学习电化气区段安全的有关规定,并严格执行。按规定对有关职工进行考试,考试合格后,方可作业(考试成绩90分为合格,以后每年定期进行)。 2、新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前,电务段要把接电日用书面通知各领工区、工区及所有有关人员。从此开始视为接触网带电,所需要的作业均须按带电要求办理。(即自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。) 3、在电化区段,除专业人员按规定作业外,所有职工和所携带物件,(如长杆、导线等)与接触网设备的带电部分,必须保持2米以上的距离,与回流线有1米以上的距离;当行人持有木棒、竹杆、彩旗、皮鞭等高长物件,过道口走近接触网下,不准高举挥动,须使物件保持水平状态走过道口。 4、在电化区段职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。 5、在电化区段,通过铁路平交道的汽车、自行车等运输工具装载的货物高度(从地面算起、下同)不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。 6、在电化区段所有接触网支柱有悬挂或涂有“禁止攀登”“有电危险”警告牌,电务人员禁止在支架上搭挂衣物,攀登或在支柱旁休息。 7、禁止通过任何物体,如棒条、圈尺、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触。在距接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的所有金属机构物必须设臵安全接地装臵。 8、严禁向接触网上搭挂绳索等物,一旦发现接触网上挂有线头等物,不准接触。当发现接触网导线断线接地要远离接触网导线接地处十米以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门派人处理。 说明:(当你已经在10米范围内时)会产生跨步电压。如何脱离跨步电压的危险区: 电气设备发生接地故障时,接地电流由接地点作半球状向大地扩散,大地表面各点的电位不同,且离接地地点越远电位越低,直至20m以外可视为零电位。此时,人站在接地短路回路上,两脚间就受到地面上不同之间的电位差,称为跨步电压。跨步电压将沿人的两脚产生电流,致使双脚抽筋而跌倒,并因电流流经人体的重要器官而造成危害。 发生有跨步电压危险时,应单足或并足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。发生高压(对地电压为250V以上)接地故障时,在切断电流之前,任何人与接地点的距离,室内不得小于4m,室外不得小于8m。必须进入上述范围作业时,作业人员要穿绝缘靴。实践证明,穿着绝缘靴是防止跨步电压的一种最佳措施。 发现有人触电时,首先应使触电着迅速脱离电源。为此: 如隔离开关距触电者较近,应立即拉开开关,切断电源。 如隔离开关距离触电者较远,来不及切断电源时,救护人员应穿着绝缘鞋,戴上绝缘手套,使用绝缘棒使触电者脱离电源。 采用抛线短路法,即用一根金属导线,一端牢固地接在钢轨上,另一端抛挂在接触网上,迫使电源开关跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10m以外,并注意防止短路电流伤人。没有切断电源以前,不要赤手直接或间接使用非绝缘物件接触触电者(此时已成为带电体),以防救护者本人触电。在切断电源的同时,要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施。例如,触电开始时由于肌肉收缩而紧握带电体;断电时,手就松开,就可能从高处跌下,加重伤势。 9、在距离接触网带电部分不足2米的建筑物上作业时,必须在办理了接触网停电手续,装设了可靠的临时接地线,设专人监护的情况下方可进行。作业结束,接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点,并拆除临时接地线后,方可向电调报告完工,办理恢复送电手续。 七、触电及救护的常识 1、触电常识及其常见种类: 电流通过人体叫触电。人体通过电流时,会产生各种不同的伤害,轻则手肢发麻、发热,皮肤烧伤,外部组织受到局部损害;重则全身肌肉痉挛,呼吸困难,心脏麻痹,直至死亡,这是最严重的触电事故。 常见的触电情况主要有以下几种: (1)人体碰触带电的导体; (2)人体碰触绝缘损坏的电气设备; (3)人站在接地电流通过的地面上; (4)人体与高压带电体之间不足规定的最小安全距离,形成带电体对人体放电;误操作时强烈电弧波及人体等。 2、发现有人触电措施 (1)首先应使触电着迅速脱离电源。为此: 如隔离开关距触电者较近,应立即拉开开关,切断电源。 如隔离开关距离触电者较远,来不及切断电源时,救护人员应穿着绝缘鞋,戴上绝缘手套,使用绝缘棒使触电者脱离电源。 采用抛线短路法,即用一根金属导线,一端牢固地接在钢轨上,另一端抛挂在接触网上,迫使电源开关跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10m以外,并注意防止短路电流伤人。没有切断电源以前,不要赤手直接或间接使用非绝缘物件接触触电者(此时已成为带电体),以防救护者本人触电。在切断电源的同时,要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施。例如,触电开始时由于肌肉收缩而紧握带电体;断电时,手就松开,就可能从高处跌下,加重伤势。 3、急救触电者,一般可按以下四种情况分别处理: (1)伤员未失去知觉时,应安放在空气流通、温暖处安静休息,同时请医生或送往医院治疗。 (2)伤员虽已失去知觉,但呼吸及脉搏均未停止时,应安放在平坦通风的处所,解开衣扣裤带使其呼吸不受阻碍,同时用毛巾摩擦全身,使之发热,并迅速请医生。 (3)伤员失去知觉,而且呼吸因难时,应立即就地使用人工呼吸法进行急救,并迅速派人请医生前来,切不可注射强心剂或向触电者身上泼冷水。 触电者呼吸及心跳均已停止时,多数都是假死,只要抢救及时,方法得当,一般都能够救活。救护人员要坚持先救后搬移的原则,立即就地进行连续的人工呼吸或心脏挤压,直至救活或经医生诊断确已死亡为止。 1、高柱信号机与接触网距离不足2米的应移设或改矮型。 2电缆钢带、信号机梯子、机构、箱盒外壳、转撤握柄、授受架等金属体应接安全地线,并确保接地良好。 3站场等电位线应成树枝状,不能形成圈。 4上、下行线路间每≥1.5km时应设完全横向连接线,两完全横向连接线之间≥2.0km时,应加设简单横向连接。 5每5km钢轨线路应并联一个空扼流,上下行线等电位线通过空心线圈中心抽头连接。 6相邻扼流变压器箱中心连接板应加设辅助连接线。 7扼流变中心连接板与钢轨引接线应保持绝缘。 825Hz轨道电路受端变压器变比应固定在1:30使用,电压调整由室内调整变压器解决。 9吸上线附近的扼流变压器容量应适当增大容量,一般采用(800~1000A)。10信号设备各种地线不得与电力、房屋建筑、通信地线合用。信号地线与电力、房屋建筑地线(包括接地体和引接线)之间的距离应不小于20m。 11尽头线无轨道电路的区段应将两根钢轨短路连接。 12车站进站口正向和反向线路间应安装等电位线,两进站信号机间距离不足2km的选择供电回流(变电所)近的一端设臵等电位线即可。 13信号防雷装臵、电缆屏蔽等应与贯通地线连接,严禁接至扼流变压器中间连接板(线)。干线电缆及与钢轨线路平行敷设大于500米的支线电缆的屏蔽地线应两端接入贯通地线,特殊地点可独立设臵地线接地。 14每个工区应配备截面不小于70平方毫米的“两横一纵”连接线,更换扼流变和引接线时应先连后断,工务更换钢轨时由工务负责将断开处连接。 横向连接线设臵标准 3.4.1轨道接地必须通过完全横向连接实现。 3.4.2两个完全横向连接的距离不得小于1500m,见下图 3.4.3两个完全横向连接的距离大于等于2000m时,两者之间应增加一简单横向连接,简单横向连接之间的距离不得小于1000m。 简单横向连接 第一章 职业道德基本知识职业道德基 001概念:以善恶、荣辱为标准。从事一定职业的人们在职业活动中所应遵循的道德原则和行为规范的总和 002主要内容:职业道德概念、职业道德原则、职业道德行为规范、职业守则、职业道德评价、职业道德修养等。 003基本特征:鲜明的职业性、内容形式的多样性、较强的适用性、相对的稳定性和连续性。 004社会主义职业道德的核心和基本原则:1核心:为人民服务 2基本原则:集体主义 005职业道德的鲜明职业性特征:职业道德源于职业生涯,反映各行各业的职业特点,鲜明地表达着职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。 006职业道德的内容和形式特征:由于各种职业独特的服务内容、服务对象和方式、以及对社会所承担的职责不同,其职业道德的内容要求也有所不同。在形式上是具体、灵活、多样的。 007职业道德的适用性特征:在适用范围和对象上是特定的、有限的,他只是用于专门从事本职业的人。 008职业道德的作用:a:培养具有职业道德品质的劳动者,促进事业发展。b:调整职业关系,为共同的目标努力奋斗。c:有助于个人的提高和发展,在职业实践中实现人生价值。d:有助于提高整个社会的道德风尚。 009职业道德修养的概念:是指从业人员在道德意识、道德行为方面的自我锻炼、自我改造和自我提高,在职业实践中所形成的道德品质以及应达到的职业道德境界。 010途径与方法:日常生活中、不断学习中、职业实践中、自我修养中。 劳动保障协理员职业守则1:严格执行国家、地方的劳动保障法律、法规和有关政策。2:热爱本职,提供能力水平(爱岗敬业—乐业。尽职尽责—勤业。钻研业务—精业。) 3:以人为本,乐于奉献,做到文明礼貌,优质服务。4:顾全大局、团结协作,工作上相互支持配合。5:遵纪守法,廉洁奉公,坚决抵制不正之风。 第二章:劳动就业基本知识 001就业的概念:是指在法定劳动年龄内,具有劳动能力的人员,依法从事获得相应的劳动报酬或经营收入的社会经济活动。 003就业的特征: 1、在法定年龄内。(男:16-60。女:16-55 女职工到50) 2、以获得经营收入和工资报酬为直接目的。 3:所从事的愿意且有能力完成一定的社会经济活动,而不是义务劳动。并取得相应的报酬。4:这种劳动是合法的行为得到社会承认的职业,并且是合法的劳动。 5、不能低于一定标准,低于的计入失业。 6、可以向雇主出售自己的劳动,也可以直接自我雇佣。 008就业的主要形式:按劳动关系不同分类1:正规就业2:非正规就业。按时间分类 3、全日制和非全日制就业。按就业组织和管理形式的不同分类。4:灵活就业5:弹性就业6:自谋就业7:境外就业。 009失业的概念:是指在法定劳动年龄内的劳动者有劳动能力和就业要求目前没有工作的一种状态。失业指登记失业人员,城镇常住人员。包括初次失业和就业转失业人员。 011失业的主要类型非自愿和自愿失业1:摩擦性失业2;结构性失业3:季节性失业4:周期性失业5:隐形失业。自愿失业(自己放弃因为兴趣或者福利不满意) 012失业率: 我国的失业率是指城镇登记失业率,城镇登记失业率=城镇登记失业人员/(城镇从业人员+城镇登记失业人员)×100%,失业调控:保持就业局势稳定出发,控制失业率为目标,结合扩大就业的政策措施,运用法律经济和行政手段对城镇失业的源头进行调控,把失业造成的影响控制在社会可承受范围。措施(建立失业预警机制、实施预防失业和稳定就业政策。完善企业用工检测制度。规范企业裁员行为,避免推向社会。做好关闭破产企业职工安置工作)019影响人力资源需求的因素:经济因素、技术进步、经济体制 020影响人力资源供给的因素:人口总量与年龄结构、教育与培训 021就业服务的概念与功能:概念:就业服务是指由特定的机构提供一系列服务措施以满足劳动者求职就业或者用人单位招用人员需要的行为。种类:一类是由公共就业服务机构提供的公益性就业服务。另一类是由职业中介机构提供的经营性为主的就业服务。省市街道和社区是体系。 功能:实施就业政策和人才政策、城乡所有劳动者提供公益性就业服务、对就业困难群体提供就业援助。对用人单位用人提供招聘服务。对就业与失业进行社会化管理。对用人单位和劳动者提供基本人力资源和社会 保障事务代理。 022公共就业服务体系:职业介绍、就业训练和创业指导、失业保险经办,以及街道社区劳动保障等工作机构组成。 023公共就业服务机构对劳动者的主要服务内容:1就业政策法规咨询2职业供求信息、市场工资指导价位信息和职业培训信息发布3职业指导和职业介绍4对就业困难人员实施就业援助5办理就业登记、失业登记等事务6其他公共就业服务。 向用人单位提供的服务:招聘用人指导服务。代理招聘服务。跨地区人员招聘服务。企业人力资源管理咨询。劳动保障事务代理。为满足用人单位需求开发的其他就业服务项目。 024城乡统筹就业的意义:是一种制度创新,是实现人力资源优化配置的方式之一。使城乡居民自有择业和自有选择工作地点,可以体现保障方面的公平实现企业自有选择劳动力是社会进步。025城乡统筹就业主要内容: 1、解决劳动力转移的非农产业需求问题 2、解决人力资源转移和城乡一体化就业的制度和政策环境问题。 3、解决供求连接问题。 026特殊群体就业:高校毕业生和其他青年。就业困难人员就业、妇女就业、残疾人就业(措施:平等就业 集中就业、按比例就业,实施就业保障金制度,促进残疾人自主择业自主创业,个体经营,适合残疾人。扶持残疾人从事种植业养殖业手工业和其他。积极开展残疾人就业服务。 027我国就业主要矛盾:是当前劳动者充分就业的需求与劳动力总量过大、素质不相适应之间的矛盾,即就业总量压力和就业结构矛盾同时并存。就业方针:是重大指导原则是制定就业政策的基本准绳。新时期方针:劳动者自主择业、市场调节就业、政府促进就业)就业优先战略:以人为本。坚持把促进就业放在经济发展优先位置,创造更多岗位,实现全社会人力资源合理配置和充分就业的优先战略。 第三章 社会保险社会保险社会保险社会保险 001社会保险的概念:是国家依法建立的面向劳动者的一项社会保障制度,它由政府、单位和个人三方面共同筹资,目标是保证劳动者在因年老、疾病、工伤、生育、死亡、失业等风险暂时或永久丧失劳动能力从而失去收入老院士,能够从国家或社会获得物质帮助,一次消除劳动者的后顾之忧。 003社会保险分类:养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。 004社会保险的主要特征:强制性、预防性、补偿性、福利性、共济性、责任分担。 005社会保险的基本原则:与经济发展相适应、权利与义务相对应、公平和效率相结合。 006社会保障的概念:是国家或社会依法建立的、具有经济福利性的、社会化的国民生活保障系统。在我国,社会保障是各种社会保险、社会救助、社会福利、优抚安置等社会措施的总称。 007社会保障的划分:从层次上划分有经济保障、服务保障、精神保障。 008社会保险与社会保障的区别:1对象不同,社会保障面向全体社会成员,社会保险只面对劳动者。2目标不同,社会保障的根本目的在于提高全体社会成员的生活质量,促进社和谐发展。社会保险的目标在于抵御劳动者的职业风险,保障其基本生活,解除其后顾之忧。3享受待遇的条件不同,享受社会保险待遇已履行相应的缴费义务为前提,而其他社会保障项目通常不以是否缴费作为享受待遇的条件。4经费来源不同,社会保险经费来源于国家、用人单位(雇主)、个人三方面,而其他社会保障项目经费来自于政府财政或社会援助。社会保险是社会保障的重要组成部分,构成了现代社会保障体系的核心和主体。 009社会保险与商业保险的联系:1都是基于对特定风险损失分担的社会化机制.2都进行风险转移。3都具有为偶然性的风险损失提供保障的特征。4互为促进和补充。 010社会保险与商业保险的区别:1性质不同,社会保险是政府行为,属于政策性保险。商业保险是等份交换的 买卖行为,具有商业性质。2对象不同,社会保险的对象是法律规定的社会劳动者,商业保险的对象是一切自愿投保的国民。3实施方式不同,社会保险采用强制方式实施,商业保险是自愿投保。4保险关系建立的依据不同,社会保险依据法律规定,商业保险依赖于保险合同。5保障水平不同,社会保险是保障基本生活,商业保险保障水平具有多样化。6保险费的承担着不同,社会保险费是由国家、企业、个人三方承担,商业保险费由投保人承担。7经营主体不同,社会保险经营主体是政府,商业保险经营主体是保险公司,是企业法人。7经营目的不同,社会保险不以营利为目的,商业保险以营利为目的。 011社会保险与商业保险的联系:都是基于对特定风险损失分担的社会化机制。都进行风险转移。都具有为偶然性的风险损失提供保障的特征。互为促进和补充。 011养老保险的概念:是指国家和社会通过相应的制度安排为劳动者解除养老后顾之忧的一种社会保险,他它的目的是增强劳动者抵御老年风险的能力,同时弥补家庭养老的不足,方法是在劳动者退出劳动岗位后为其提供相应的收入。 012养老保险特征:普遍需求、地位特殊、长期积累、管理复杂(长期积累性带进来了制度设计和管理难度,基金规模庞大,基金保值增值负担重,需要专门机构运营基金) 012养老保险的种类:按覆盖对象分为1城镇企业职工养老保险2机关事业单位养老保险3农村养老保险。按性质和功能分类1基本养老保险2企业年金3个人储蓄性养老保险。 013失业保险的概念:是通过立法强制实行,有社会集中建立基金,对非因本意愿中段就业而失去工资收入的劳动者提供一定时期物质帮助及再就业服务的制度,是社会保障体系的重要组成部分,是社会保险的主要项目之一。特征:普遍性、强制性、互济性、社会化、水平适度、适当积累、专款专用。 014工伤保险的概念:也称职业伤害保险,是指劳动者在工作中或在规定的某些特殊情况下,因遭受意外伤害和患职业病,暂时或永久丧失劳动以及死亡时,劳动者或其遗属从国家和社会获得物质帮助的一种社会保险制度。 015工伤保险原则:无过失补偿原则、个人不缴费原则、补偿直接经济损失原则、严格区别工伤和非工伤原则、补偿与预防康复相结合原则。 015医疗保险的概念:是参保人或全体公民因病需要治疗时,根据法律规定从国家或社会获得医疗服务,对因病造成的经济损失及医疗费用给与适当补偿,以恢复和保障参保人或公民身体健康的一种社会保险制度 016医疗保险特征:待遇支付形式为非定额费用补偿、补偿期短但受益时间长。涉及关系复杂、待遇支出的不确定性。017生育保险概念:是通过国家立法,在劳动者因生育子女而暂时中断劳动时,由国家和社会及时给予物质帮助的一项社会保险制度。 018生育保险特征:享受对象主要是女职工、职工个人不缴费,生育保险费完全由单位缴纳。提供的医疗服务一般不包括提供特殊治疗。享受期限包括产前和产后。补偿与保障相结合,待遇水平一般比其他社会保险项目高。 第四章退休人员社会化管理服务退休人员社会化管理服务 001退休人员社会化管理服务的概念:退休人员社会化管理服务属于社会保障社会化管理服务的范畴。 002退休人员社会化管理服务的意义:1是进一步保障企业退休人员晚年生活和提高生活质量的重要举措。2是完善社会保障体系的重要内容。3是经济社会发展的客观要求。4是构建社会主义和谐的重要方面。 003退休人员社会化管理服务的形式:基本形式是社区管理,社区管理是指企业职工退休后直接纳入街道和社区进行管理与提供服务。过渡形式:1委托企业管理。2社会保险经办机构直接管理。3其他形式。 004退休人员社会化管理服务的主要内容:以居家养老为基础、社区养老为依托、社会机构养老为补充的服务框架。1落实社会保险待遇。2开展党组织活动。3提供医疗保健服务。4组织文化体育活动。 005街道社区开展退休人员社会化管理服务的四项基本工作:1建立企业退休人员基本信息库。2向企业退休人员发放社会化管理服务联系卡。3指导企业退休人员建立自我管理和互助服务组织。4开展领取养老金资格认证工作。 006:企业在社会化管理服务工作的责任:密切配合,做好思想工作。移交的人事档案做到材料齐全、完好。企业现有的用于退休人员活动场所、设施要继续发挥作用,并逐步向社会开放。 第五章劳动保障法律劳动保障法律 001劳动法的概念和特征:概念:劳动法是调整劳动关系以及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总和。特征:1调整对象的特定性。2公法与私法的融合性。3保护法益的倾斜性。4调整内容的综合性。 002劳动法的基本原则:1劳动关系协调的合同化。2劳动条件的基准化。3劳动者保障的社会化。4劳动执法的规范化。 003劳动法的基本体系:1劳动关系协调法。2劳动基准法。3劳动保障法。 004《就业促进法》的立法宗旨:为了促进就业,初级经济发展与扩大就业相协调,促进社会和谐稳定。 005《就业促进法》的主要内容:116510一个方针,一面旗帜,六项责任,五个制度和十大政策。1明确政府促进就业的职责。2构建促进就业的政策支持体系。3维护公平就业。4加强就业服务和管理。5大力发展职业教育和开展职业培训。6实施就业援助。 010社会保险法的概念:是调整社会保险关系的法律规范。他对社会保险的项目体系、实施范围与实施对象、经费来源、待遇标准、发放办法等内容作出法律规定,并且明确社会保险机构的性质和职能、社会保险的组织形式与地位、社会保险的管理与监督等事项。 011社会保险法的功能和原则:功能:1维护保险法的功能。2促进社会发展和进步。3调节国民收入的分配和再分配。4促进社会的精神文明建设。原则:1社会保险水平与社会生产力发展水平相适应的原则。2社会保险权利与义务相统一的原则。3社会保险一体化和社会化相统一的原则。4建立多层次社会保险制度的原则。5保障功能与激励功能相结合的原则。 012社会保险法的基本要素:1社会保险法的主体(1国家或政府2社会保险的管理和实施机构3用人单位4劳动者及其家庭)。2社会保险基金统筹。3社会保险待遇。 006劳动合同法的立法宗旨与作用:立法宗旨:规范劳动合同的订立、履行、变更、解除或者终止行为,完善劳动合同制度。作用:1完善劳动合同制度,明确劳动合同双方当事人的权利和义务。2保护劳动者的合法权益。3构建和发展和谐稳定的劳动关系。 007劳动合同的订立原则:1合法原则。2公平原则。3平等自愿原则。4协商一致原则。5诚实信用原则。形式:用工之日起一个月内订立书面劳动合同。超过一个月未满一年的未订立合同应支付每月两倍工资。劳动关系自用工前订立合同的当日建立。 008 劳动合同期限:固定期限劳动合同、无固期限劳动合同和以完成一定工作任务为期限的合同。应当订立无固定期限劳动合同的形式: 1、连续工作满十年的。 2、初次实行劳动合同制度或国企改制重新订立合同时劳动者在该用人单位连续工作满十年且距法定退休不足十年的。连续订立两次固定期限劳动合同且没有劳动合同法第39条、40条的一二项规定情形续订合同的。 009:劳动合同期限三个月以上不满一年的 试用期一个月。一年以上不满三年的 试用期不超过2个月。三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同试用期不超过6个月。 008劳动合同的履行原则:1全面履行原则。2实际履行原则。3协作履行原则。 009:解除劳动合同形式:协商一致,30日书面形式通知单位,试用期提前3天。 009劳务派遣的概念:又称劳动派遣,是指由劳务派遣单位与被派遣劳动者订立劳动合同,由被派遣劳动者向用工单位给付劳务,其报酬由用工单位以劳务费向劳务派遣机构支付并代发的一种用工方式。 013劳动保障监察的概念:是劳动保障行政机关依法对用人单位遵守劳动保障法律法规的情况进行监督检查,发现和纠正违法行动,并对违法行为依法进行行政处理或行政处罚的行政执法活动。 014劳动保障监察的特征:1法定性2行政性3专门性4强制性。 劳动保障监察的主体是指劳动保障监察机构及其监察人员 015.劳动保障行政部门实施劳动保障检查应当履行的职责: 1、宣传劳动保障法律、法规和规章,督促用人单位贯彻执行。 2、检查用人单位遵守劳动保障法律法规和规章的情况。 3、受理对违反劳动保障法律法规或规章的行为的举报和投诉。 4、依法纠正和查处违反劳动保障法律法规和规章的行为。 016劳动监察的程序:登记立案、调查取证、处理、制作处理决定书、送达。 017劳动保障监察的工作方式:一是经常进行监督检查,二是集中力量进行突击性监督检查。三是对重点单位进行监督检查。四是联合有关部门开展集中大检查。五,实现年检 018:劳动保障监察的管辖:地域管辖、级别管辖、指定管辖。015劳动争议的处理方式:1协商2调解3仲裁4诉讼。 016劳动争议处理的基本原则:1合法、公正、及时处理的原则。2着重调解的原则。3适用法律一律平等的原则。 017劳动争议的调解程序:1申请调解2争议受理3实施调解。 018:仲裁机构:劳动争议仲裁委员会,劳动争议仲裁庭。劳动争议仲裁参加人:当事人 第三人 代理人。仲裁时效:期间为一年。仲裁时效期间从当事人知道或者知道应当知道其权利被侵害之日起计算。劳动争议的诉讼时解决劳动争议的最终程序。 018劳动争议的仲裁程序:1申请2受理3调解4裁决 第六章 社区工作社区 001社区的概念:社区是社会学的一个基本概念,一般是指聚集在一定的地域范围内,由具有互动关系和文化维系力的社会群体和社会组织所组成的社会实体,是一个地域性的、相对独立的社会生活共同体 002社区的构成要素:1人口要素2地域要素3组织结构要素4文化心理要素5公共服务设施。 003社区的类型:按时间线索和历史发展纵向考察(传统社区、发展中社区、现代社区)。按照空间取向横向考察(法定社区、自然社区)。按功能特征考察(专能社区、综合社区、边缘型社区) 004社区的功能:一般功能:1经济功能2政治功能3教育功能4卫生功能5福利和服务功能6娱乐功能7保障功能8管理功能。本质功能:1社会化功能2社会控制功能3社会参与功能4社会互助功能。 006社区建设的基本原则:1以人为本,服务居民。2资源共享,共驻共建。3权责统一,管理有序。4扩大民主,居民自治。5因地制宜循序渐进。 007社区建设的基本原则:(1)以人为本,服务居民;(2)资源共享,共驻共建;(3)权责统一,管理有序;(4)扩大民主,居民自治;(5)因地制宜。循序渐进。 008社区工作的目标:(1)动员居民参与解决自己的问题,提高生活质量;(2)改进社区关系,改变权利分配;(3)提升居民的社会意识;(4)发挥居民的潜能;(5)培养互相关怀及社区照顾的美德;(6)增强居民对社区的归属感;(7)善用社区资源,满足社区需要。 009社区组织按成员关系分(正式和非正式)按功能和目标(政治经济文化教育综合组织)按性质不同(地域性和功能性)009我国社区的主要组织:街道办事处、居民委员会、业主委员会、志愿者组织、文化体育兴趣组织)009社区服务的基本原则:①坚持以人为本的原则;②坚持社会化的原则;③坚持分类指导的原则。 010社区服务的主要内容:(1)政府公共服务;(2)社区居委会的社区服务;(3)社区服务民间组织的志愿服务;(4)各类组织、企业和个人开展的社区服务。 010社区工作的目标: 1、动员居民参与解决资金问题提高生活质量。 2、改进社区关系改变权力分配。 3、提升居民的社会意识。 4、发挥居民的潜能。 5、培养互相关怀及社区照顾的美德。6增强居民对社区归属感。 7、善用社区资源满足社区需要。 011社区劳动保障工作的要素:(1)社区劳动保障工作机构;(2)社区劳动保障工作人员;(3)社区劳动保障工作场所;(4)社区劳动保障工作经费;(5)社区劳动保障工作制度 012任务职责:街道劳动就业社会保障服务中心: 1、政策法规咨询。 2、公共就业服务。3.社会保障服务。 4、劳动关系协调劳动争议调解和监察。 5、指导监督管理 6、承办其他工作 第七章 统计和社会调查统计 001统计的含义:(1)统计工作;(2)统计资料;(3)统计学。 002统计的工作过程:(1)统计设计;(2)统计调整;(3)统计整理;(4)统计分析。 003统计调查的方式:统计报表、普查、重点调查、抽样调查、典型调查。 004统计调查主要方法:(1)直接观察法;(2)报告法;(3)访问法;(4)文献法;(5)问卷法。 004统计表包括:主词和宾词。格式包括(总标题、横行标题、纵览标题、数字资料)004统计表的形式设计:遵循科学简明常用原则 004社会调查准备阶段: 1、选择调查课题是调查的起点 2、设计调查方案是保障调查取得成功的关键步骤。 3、组建调查队是顺利完成调查任务的基本 004调查实施阶段:收集资料、整理资料、研究资料。 004社会调查具体方法: 1、收集资料的方法 2、整理资料的方法 3、分析资料的方法(定量和定性分析)004社会调查报告的特点包括: 1、选题的针对性。 2、内容的客观性 3、表述叙议性 004调查报告的结构:标题、署名、正文(序言主体结尾)005统计数据审核的主要内容:(1)数据的完整性;(2)数据的时效性;(3)数据的准确性。006社会调查的过程:分为调查准备、调查实施和调查总结三个阶段。 第八章 人际交往 001礼仪的概念和原则:美化自身、尊重他人的行为规范和尊则。表现为礼貌礼节仪表和仪式。礼貌是礼仪的基础、礼节是礼仪的基本组成部分。主要有遵守原则、敬人原则、从俗原则、适度原则和沟通原则。002礼仪的分类:包括公务礼仪、商务礼仪、服务礼仪、社交礼仪、国际礼仪。002:个人礼仪包括:仪容、发型、面部修饰、服务礼仪修饰、举止表情礼仪。 002工作礼仪包括:见面礼仪、身体空间距离、握手、目光解除、名片收送与保存。称呼、自我介绍与介绍他人。 003沟通的内涵和类型:沟通的内涵是指劳动者为了获取沟通对象的反应和反馈而向对方传递信息的全部过程。其基本要素分为信息源、听众、沟通目标、环境、信息、媒介、反馈等。 沟通的类型:(1)按沟通的方式分为口头沟通、书面沟通、语言沟通、非语言沟通;(2)按沟通的组织系统可分为正式沟通、非正式沟通;(3)按沟通方向的可逆性分为单向沟通、双向沟通;(4)按信息传播的方向分为上行沟通、下行沟通和平行沟通;(5)按沟通网络的基本形式分为链式沟通、环式沟通、Y式沟通、轮式沟通和全通道式沟通;(6)按沟通的对象分为自我沟通、人际沟通、群体沟通、企业沟通、跨文化沟通等。 004沟通的原则:遵循清晰、简明、准确、完整、有建设性、礼貌六大原则。 005人际沟通的特点:(1)沟通双方要有共同的沟通动机;(2)沟通双方都是积极的参与者;(3)沟通过程会使沟通双方产生相互影响;(4)沟通双方要有相通的共沟通能力;(5)在人际沟通过程中,有可能产生完全特殊的沟通障碍。 006人际沟通中的说话策略:(1)分析听话者;(2)选择话题;(3)注意场合和说话对象;(4)把握时机;(5)控制语言;(6)美化声音;(7)运用非语言暗示。 007人际沟通中的交谈策略:(1)了解将要进行的交谈:①?了解交谈主题;②了解交谈方式;(2)营造良好的氛围:①选择合适的情境和方式;②寻求共同点;③了解交谈对象。008演讲构思的主要内容:(1)确定论题;(2)处理材料;(3)营造结构;(4)锤炼语言。 第九章 计算机应用知识 001计算机的组成:由硬件系统(主机、输入输出设备)和软件系统(系统软件和应用软件)两大部分组成。 002计算机网络的类型:为局域网和广域网。 003计算机硬件的日常维护:注意以下几点:(1)洁净度;(2)温度和温度;(3)供电电源;(4)电磁干扰;(5)正确243开、关机;(6)保持设备稳定;(7)动手必知。 004计算机软件的日常维护:(1)清理垃圾文件;(2)卸载无用的软件;(3)扫描磁盘;(4)整理磁盘。 005计算机病毒的特点:(1)传染性;(2)隐蔽性;(3)破坏性;(4)潜伏性;(5)不可预见性。 007计算机数据保护的注意事项:数据处理结束后及时存盘,养成定期、及时备份的习惯,重要数据要有异地备份。008金保工程:一个工程、两大系统、三级结构、四项功能、009人力资源和社保咨询电话:12333.010基层劳动就业社会保障基层管理系统:15个子系统,159个功能模块。 1、在就业服务方面 2、在社保服务方面提供参保信息采集、社会化管理服务的业务功能。 3、在劳动关系管理方面对用工、合同和工资支付情况登记管理。010招聘信息公共服务平台:一点登录、全国查询。 011全国就业信息检测平台:2011年1月1日建立。实现全国范围内中央、省市三级人力资源社会保障部门对劳动者登记、失业登记和享受就业扶持政策等相关信息的全面监测。 012人力资源和社保部统一制定《劳动保障监察信息系统基础指标集与代码》建立了全国统一的劳动保障监察信息标准。第三篇:电气化铁路安全常识
第四篇:电气化铁路安全知识
第五篇:劳动保障基本知识2013新版