10kV架空线路常见故障的原因查找方法及防范措施（5篇）

第一篇：10kV架空线路常见故障的原因查找方法及防范措施

10kV架空线路常见故障的原因查找方法及防范措施

（引自网上文章）

开发区10kV架空线路分支较多，运行方式复杂，正在或准备开发建设的地域线路多、供电半径长、大部分为放射式供电线路，维护线路的工作量较大，故障的查找费时费力，对电力系统经济、可靠运行带来很大难题。虽然经过近年来的技术改造，如一些线路进行了手拉手式环网连接，中线改为绝缘导线等，抗外力破坏能力得到增强，但10kV架空线路事故仍时有发生，本文就开发区10kV架空线路的常发事故进行分析，并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高10kV架空线路的安全运行水平。

一、故障分类

根据运行经验，开发区10kV架空线路的常见事故有如下几种： 1.1短路故障：

一是线路瞬时性短路故障（一般是断路器重合闸成功）； 二是线路永久性短路故障（一般是断路器重合闸不成功）。常见故障有：线路金属性短路故障；线路引跳线断线弧光短路故障；跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障；小动物短路故障；雷电闪络短路故障等。

1.2接地故障：线路瞬时性接地故障；线路永久性接地故障。2 故障形成原因：

2.1线路金属性短路故障有：

2.11外力破坏造成故障：外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一，这类事故，根据破坏形式可分为：

(1)架空线或杆上设备（变压器、开关）被外抛物短路或外力刮碰短路；

(2)车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔)断线；(3)风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸；

(4)台风、强风吹倒杆塔或引起杆塔倾斜、断线事故，按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下大风，杆塔是没问题的，台风刮倒杆塔的原因主要有：10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深；

(5)铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔)；(6)杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆(塔)；(7)违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸；(8)线路中的电力电缆（出线电缆、过路电缆、企业进户电缆）被施工机械（挖沟机、拉管机、钻井机等设备）损伤，造成整条线路短路故障的发生。

2.12线路缺陷造成故障，如弧垂过大、瓷棒及瓷横担出现断裂纹或紧固螺丝松动，遇强风时引起瓷棒断裂和瓷棒失去其支撑作用而造成碰线或短路时产生的电动力引起碰线。2.2线路引跳线断线弧光短路故障：

2.21线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，线路绝缘强度不足引起断线；

2.22线路过载运行或导线连接器接头接触不良引起发热、跳线线夹烧毁断线。

2.3跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障有：

2.31跌落式熔断器熔断件熔断引起熔管爆炸或拉弧引起相间弧光短路；

2.32线路老化或过载引起隔离开关线夹损坏烧断拉弧造成相间短路。2.4小动物短路故障有：

2.41台墩式配电变压器上，跌落式熔断器至变压器的高压引下线采用裸导线，变压器高压接线柱及高压避雷器未加装绝缘防护罩； 2.42刀闸杆、柱上断路器杆转角杆等在每年的5-8月间，喜鹊搭窝造成短路事故；

2.43高压配电柜母线上，母线未作绝缘化处理，高压配电室防鼠不严；

2.44高压电缆分支箱内，母线未作绝缘化处理，电缆分支箱有漏洞。2.5雷击过电压。雷击10kV架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有： 2.51绝缘子质量不过关。尤其是P－20针式绝缘子质量存在缺陷，雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路； 2.52 10kV线路防雷措施不足。10kV架空线路切改后，一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器；

2.53导线连接器接触不良。目前线路上使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，并沟线夹连接不是导线的最佳连接，造成导线连接不良，会经受不住强大雷击电流的冲击；

2.54避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，泄流能力低，雷击电流不能快速流入大地。或接地线被盗割。2.6线路瞬时性接地故障有：

2.61人为外抛物（废旧录音录像带、带有金属铝箔纸的包装袋、广告布标等等）或树木碰触导线引起单相接地；

2.62线路绝缘子脏污，在阴雨天或有雾湿度高的天气，出现对地闪络，一般在天气转好或大雨过后即消失。2.7线路永久性接地故障有： 2.71外力破坏；（同上）

2.72线路隔离开关、跌落式熔断器因绝缘老化击穿引起； 2.73线路避雷器爆炸引起，多发生在雷雨季节； 2.74直击雷导致线路绝缘子炸裂，多发生在雷雨季节；

2.75由于线路绝缘子老化或存在缺陷击穿引起，多发生在污秽较严重的沿海地区。3 故障判断

不管线路出现的故障是瞬时性或永久性的，断路器重合闸成功与否，都必需对故障线路进行事故巡查，查找出事故发生的原因，特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键，它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。3.1短路故障：

变电所10kV线路一般是采用二段式或三段式电流保护，即电流速断或限时速断和过电流保护，我们可以根据变电所断路器保护动作情况进行初步判断。如果线路发生的是电流速断保护动作，则可以判断故障点一般是线路两相或三相直接短路引起，且故障点在主干线或靠变电所较近的线路可能性较大。因为速断或限时速断保护动作的起动电流较大，它是按最大运行方式（即躲过下一条线路出口短路电流）来整定的，故这种故障对线路及设备的损害较大，如线路金属性短路或雷击短路等。如果线路发生的是过电流保护动作，一般属非金属性短路或线路末端分支线路短路引起。

3.2接地故障：线路永久性接地故障，要采用对线路支线断路器进行分段试拉的方法，来判断故障线路段。如果是瞬时性接地故障，则线路的每一点都有可能发生。

3.21恶劣天气，台风、暴雨、雷阵雨期间，常发生短路、接地故障，如倒杆断线、杆基塌方、树木压导线。

3.22冬季过后的第一场春雨时，常发生接地故障，多发生在粉尘较严重的沿公路、街道两侧架设的线路上，如绝缘子因污垢沉积过多而发生闪络击穿。

3.23在每年的夏季5-8月间常发生接地故障，多发生在刀闸杆、柱上断路器杆转角杆等，因喜鹊搭窝造成接地或短路故障。4 故障查找

故障查找的总原则是：先主干线，后分支线。对经巡查没有发现故障的线路，可以在断开分支线断路器后，先试送电，尔后逐级查找恢复没有故障的其它线路。4.1短路故障的查找：在发生变电所断路器跳闸的时候，首先应查看主干线杆上故障指示器及各分支杆故障指示器，借助故障指示器的指示来确定故障段线路。还有一点那就是当查出故障点后，即认为只要对故障点进行抢修后，线路就可以恢复供电，而中止了线路巡查，这样是非常错误的。因为当线路发生短路故障时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所以对线路中的薄弱环节，如线路分段点、断路器T接点、引跳线，会造成冲击而引起断线，所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。

4.2接地故障的查找：线路永久性接地故障点的查找，可以按照上面所讲的在确定接地故障段后，根据它可能形成的原因和各种环境因素进行查找，而对瞬时性接地故障则只能是对全线进行查找。

在故障巡查过程中对架空线路经过的一些特殊地段，如货场、重污染区、等要特别留意，因为人为造成的原因，如违章开发破坏杆基。还有各种环境污染以及自然因素对线路形成的腐蚀，都有可能是引起线路故障的起因，所以在线路故障巡查的时候，就要加倍小心，不放过任何蛛丝马迹。5 反事故措施

5.1防雷击反事故措施

5.11更换原线路使用针式绝缘子，改为安装支柱式绝缘子或瓷横担。雷击10kV架空线路针式绝缘子事故，是最多见的设备事故，造成这类事故的原因除了开发区雷雨天气日益增多之外，针式绝缘子质量不过关也是主要原因。5.12安装氧化锌避雷器。在空旷的地区，由于没有高大建筑物引雷，雷直击线路是常有的事，所以宜在空旷的10kV架空线路上安装线路型氧化锌避雷器，新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也必须安装氧化锌避雷器，以加强对10kV线路及设备的防雷保护；

5.13选用连接性能较好线夹。在今后的10kV线路改造和检修中，逐步淘汰老式旧型并沟线夹作导线连接器，并严禁不用线夹而缠绕接线，应选用连接性能较好的线夹；

5.14检查、整改接地装置。定期检查测量10kV线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证接地电阻值不大于10欧。新安装的10kV线路接地装置接地电阻也不宜大于10欧，与1kV以下设备共用的接地装置接地电阻不大于4欧。

5.2防止台风所造成的事故

5.21对10kV线路杆塔应定期进行检查，制定完善的检查制度，对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。新立杆塔应严格按设计要求施工；

5.22适当提高最大设计风速。5.3防外力破坏措施

根据上面提到的10kV线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施：

5.31为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，以引起车辆驾驶员的注意； 5.32加强对中小学生及开发区广大市民的宣传教育，在10kV线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；

5.33加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置专门部门负责实施，对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击；

5.34运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿；

5.35在刀闸杆、柱上断路器杆转角杆加装驱鸟器；

5.36加大绝缘导线的使用范围（目前开发区10kV架空线路只对中相更换成绝缘导线，两边相仍为裸导线）。

5.37根据季节特点，具有针对性的开展线路巡查工作。（夜巡、特巡、故障巡视、负荷高峰期巡视）

5.4加强运行管理工作。

5.41技术运行部门应密切注意各10kV馈线的负荷情况，及时调整T接各馈线的各用户用电负荷情况的变化，严禁线路超载运行。

5.42在负荷高峰期运用红外线测温仪或热成像设备测量：隔离刀闸开关、柱上断路器开关、避雷器等设备及导线连接器的温度，一旦温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。

5.43在10kV配电线路上安装短路接地全功能型故障指示器，即使10kV线路发生短路或接地故障，也能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。

5.44在10kV配电线路上安装线路运行智能监测系统，对线路、设备进行全方位监测，以提高供电可靠性、缩短停电时间，减少用电损失。对线路和设备运行进行信息化管理。6 结束语

开发区目前规定正式35kV及10kV用户的正式电源应为电缆供电，而10kV架空线路虽然被定义为临时架空线路，但由于地块开发与区域供电规划等原因造成大部分正式电源都引自架空线路，所以开发区目前的10kV架空线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业除采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥当地政府、传媒和广大群众的作用，加大宣传、查处和打击力度，起到群防群管的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为当地经济建设服务。

总之，当线路发生故障后，我们能否以最短的时间恢复供电，是衡量我们电力企业职工综合技术素质高低的标准。为此，我们要不断地学习、实践，再学习、再实践，真正做到理论与实践相结合，为公司的不断腾飞而努力拼搏。

第二篇：10kV架空输电线路的常见故障及其防范措施

10kV架空输电线路的常见故障及其防范措施

摘 要：10kV架空输电线路发生故障不仅影响着电力系统的正常运行，还影响用户的用电安全，本文着重探讨10kV架空输电线路的常见故障及其防范措施。

关键词：10kV；架空输电线路；常见故障；防范措施

中图分类号：TM726 文献标识码：A

现阶段，尽管10kV架空输电线路不断发展，但其发展仍然面临困难。在线路的运行中经常会出现许多故障，对用户的用电安全造成威胁，电力企业的经济效益也受到影响。本文以10kV架空输电线路的常见故障为切入点，深入分析产生故障原因，并针对这些故障切实提出有效的防范措施。

一、10kV架空输电线路的常见故障原因分析

由于各种各样的因素影响，10kV架空输电线路在运行过程中时常发生故障，常见的故障主要有雷击事故、跳闸事故、单相接地故障等。这些故障的出现，不仅影响着10kV架空输电线路的正常运行，还影响着供电质量与安全问题，一旦线路发生故障，就会造成很多不必要的损失。以下是对10kV架空输电线路的常见故障原因的具体分析。雷击事故

雷击事故是10kV架空输电线路的最常见故障之一，且难于解决。通常意义上讲，雷击事故可分为很多种，例如绝缘子击穿或爆裂、断线、过桥线烧毁等。造成雷击事故的原因有很多，例如线路本身缺陷、缺少有效的防雷措施等。就10kV架空输电线路本身缺陷而言，如果输电线路本身质量不符合要求，那么在雷雨天气就非常容易发生雷击事故。例如绝缘子质量差，尤其是P-

15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷，极易发生雷击针式绝缘子爆裂事故，进而导致10kV架空输电线路接地或发生相间短路故障。除此之外，导线连接器接触不良也是造成雷击事故的主要原因之一，通常选择并沟线夹作为10kV输电线路的连接器，在线路接触上效果不是很好，很容易出现故障。就缺少有效的防雷措施而言，其在很大程度上增大了危险系数，使整个线路得不到有效的保护，经受不住强大雷击电流的冲击而产生故障。通常来讲，线路在设计阶段会有专门的防雷设计，安装避雷器及接地装置等，但如果避雷器老化，不能充分发挥避雷作用或者避雷器接地装置不符合规定的要求，不能及时将电流导向大地等，都会造成雷击事故。跳闸事故

10kV架空输电线路跳闸是10kV架空输电线路常见故障之一，主要是由人为因素造成的。这里所说的人为因素是指施工技术水平较低与外力破坏两个方面。在施工中，如果架空裸导线路导线与支持瓷件绑扎不实，导线连接点搭接缠绕或是压接不合格造成放电，线路与电气设备连接没有采用铝设备过渡板，使非同类金属连接造成氧化引起高温烧断导线。在架空10kV架空输电线路时，如果过分紧固10kV架空输电线，会硬性导致线路损伤，久而久之，便会引起线路各种故障问题进而导致10kV架空输电线路跳闸。除此之外，外力破坏也是导致跳闸事故的直接原因。现阶段随着10kV架空输电线路的发展，电力线路多采用性质优良但造价较高的金属材料，一些不法分子，窃取线路设备，直接导致线路跳闸。单相接地故障

所谓的单相接地故障是指三相电力系统中，仅在一相导线与地之间出现的绝缘破坏。导致10kV架空输电线路单相接地故障的原因有很多，例如裸导线在绝缘子上绑扎或固定不牢固脱落到衡坦上、绝缘导线与树枝长时间相碰、导线在风的作用下引起绝缘层的破坏而发生单向接地、设备单向绝缘击穿等，这些因素均可以导致10kV架空输电线路发生单相接地故障。除此之外，用户管理不善，也会导致线路单相接地。

二、10kV架空输电线路的常见故障防范措施做好防雷保护工作

前文已述，由于缺少有效的防雷保护措施，使得10kV架空输电线路在雷雨天时常发生雷击事故，影响线路的安全供电。故而，在线路施工过程中，要应用先进的氧化锌避雷器，充分发挥避雷作用；更换、安装支柱式绝缘子，提高线路耐雷性能；选用质量好的并沟线夹，逐步更换年限使用久远的并沟线夹作导线连接器，并严禁不用线夹而缠绕接线，确保导线连接器接触质量；检查、整改接地装置，确保线路电流及时导入大地，不损伤线路。提高施工技术水平

在施工过程中，不仅要按照相关流程规范进行施工，更要确保施工的质量。在选择线路方面，要选择那些质量优良且绝缘性能良好的，抗老化作用较强的10kV架空输电线路。在施工过程中，要注意施工的规范性，例如架空10kV架空输电线路时，要确保10kV架空输电线路不受损伤，且电线杆质量要过硬且要埋深，避免出现电线杆折断的现象。不仅如此，要结合现代化技术，实现配网自动化，通过计算机网络与现代监控基础，监察10kV架空输电线路，一旦发现问题，准确判断故障点及其原因，及时修理维护，有效进行10kV架空输电线路跳闸预防工作，很大程度上推动着电力系统的发展。做好10kV架空输电线路的日常维护工作

尽管现阶段的10kV架空输电线路运行已融入自动化元素，但仍处于发展阶段，并不能完全实现自动化，所以在10kV架空输电线路运行管理方面，为了确保线路的运行安全，就要切实做好线路的日常维护工作，严格按照相关的电业安全规章制度进行维护，不仅如此，还要定期检修线路，一旦发现安全隐患，要及时的排除。加大监管力度

对输电线路加大监管力度可以有效防止人为因素中外力破坏因素对10kV输电线路的影响，同时要落实责任，将监管区域划分成几个部分，使得个人责任更加的明确化，一旦发现问题及时解决，不仅提高了监管效率，也进一步防止输电线路发生故障。加大宣传保护力度

防止10kV架空输电线路发生故障，不仅要从电力企业做起，更要提高人们对10kV架空输电线路的保护意识。加大宣传保护力度，避免外力破坏作用对线路的影响，在一定程度上保护着10kV架空输电线路，防止其故障发生。

结语

综上浅述，10kV架空输电线路在运行过程中容易发生故障，影响正常供电，甚至威胁着供电安全，所以要在10kV架空输电线路出现安全隐患时及时的排除，在故障发生时，及时的检修。为了防止故障发生造成不必要的损失，就要切实做好10kV架空输电线路的运行管理工作，提高10kV架空输电线路供电可靠性，实现可持续发展。

参考文献

[1]韩晋.浅析10kV配网架空线路运行维护与检修[J].电子世界，2014（01）.

第三篇：10kv配电线路常见故障原因分析及防范措施

10kv配电线路典型故障原因分析及防范措施

摘要

10kV架空配电线路由于长期处于露天运行,又具有点多、线长、面广,结线方式复杂多变等特点,因此运行中的10kV架空线路经常容易发生故障。这不但影响广大市民的正常生产、生活用电,而且还给供电企业造成了经济损失。近年来,经过大规模的配电网基建改造,高低压配电线路网络结构有了明显的改观。但从近几年来实际运行看,仍然存在许多的问题。文章就10kV架空配电线路常见故障及防范措施方面进行以下探讨。本文对10kV配电运行事故进行分类统计分析，并结合其他单位配电运行事故，找出存在的薄弱点，积极探索防范措施，这对于提高配电网管理水平具有重要意义。

关键词:10kV架空配电线路 ；故障分析 ；防范措施

1-引言...............................................................1 1．城配网常见故障类型..............................................2

1．1外破造成的故障..............................................2 1．2自然灾害造成的故障..........................................2 1．3 树木造成的故障.............................................2 1．4 用户产权设施造成的故障.....................................3 1．5 配电设备方面的因素.........................................3 1．6 管理方面的因素.............................................3 1．7一般故障分析................................................4

1.71配电线路故障月度统计....................................4 1.72配电线路故障统计....................................4 1.73配电线路故障类别统计....................................4 1.74配电线路故障原因分析....................................5 1.8常见故障及其原因.............................................7

1.81季节性故障..............................................7 1.82外力破坏................................................8 1.83线路施工质量与技术方面存在问题..........................8 1.84运行维护经验不足，巡视检查不能到位......................9 1.85设备陈旧、使用年限长....................................9

2.10KV配网故障的防范措施..........................................10 2.1针对天气因素采取的反事故措施................................10 2.2针对外破采取的反事故措施....................................10 2.3加强配电线路的维护、运行管理工作............................11 2.4针对环境采取的措施..........................................11 2.5采取的其他措施..............................................12 2.51.强化运行管理...........................................12 2.52.加强线路防外力破坏工作.................................12 2.53.加强检修力度...........................................13 2.54.加强线路改造...........................................13 2.6反事故措施..................................................13 2.61.做好六防工作，即风、汛、雷、树、寒、暑.................13 2.62.防外力破坏措施.........................................13 2.63.施工及运行维护管理措施.................................14 2.7应用新技术新设备............................................14 结束语............................................................15 致谢..............................................错误！未定义书签。参考文献..........................................错误！未定义书签。

I

引言

随着我国经济发展不断加快，产业结构不断优化，我市的经济业已步入发展的快车道，综合实力明显增强。近年来供电量每年都保持着10%以上的增长，这对城配网的安全可靠运行要求越来越高。10kV线路和设备发生故障不但给供电企业造成经济损失、影响广大居民的正常生产和生活用电，而且在很大程度上也反映出我们的优质服务水平。根据我公司配电网络的实际运行状况，对近几年间所发生的10kV配电运行事故进行分类统计分析，并结合其他单位配电运行事故，找出存在的薄弱点，积极探索防范措施，这对于提高配电网管理水平具有重要意义。

配电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。配电线路因点多、面广、线长，走径复杂，设备质量参差不齐，受气候的、地理的环境影响较大，又直接面对用户端，供用电情况复杂，这些都直接或间接影响着配电线路的安全运行，造成设备故障率居高不下，故障原因也远比输电线路复杂。据统计，截止2003年底，固原供电局现管辖有配电线路173条，线路总长8006．63km，l0kV配电线路在2003年故障共202次，达到了0.025次／km·年(1.17次／条·年)。笔者根据近几年来配电运行故障分析，试着找出配电线路故障的一些客观规律，以预防配电线路故障造成的损失。

10kv配电线路常见故障原因分析及防范措施

10kv配电线路常见故障原因分析及防范措施

1．城配网常见故障类型

1．1外破造成的故障

因l0kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障的，具体以下几个方面:①城区大部分线路架设在公路边，经济发展所带来的交通繁忙，以及少数驾驶员的违章驾驶，引起的车辆撞到电杆，造成倒杆、断杆等事故发生。②城市建设步伐加快，旧城改造进程中，有大量的市政施工，在社会固定资产投资增幅明显的背景下，所带来的建设项目快速增长。基建、市政施工时，对配网造成破坏，主要表现在两个方面：一是基面开挖伤及地下敷设电缆；二是施工机械、物料超高超长碰触带电部位或破坏杆塔。③市区规模日趋扩大，原来处于空旷地带中的高压输电线路正逐步被扩大的城市建筑物延伸包围。虽然线路建设在先，但仍然出现部分违章建筑物，直接威胁了线路的安全运行。这样，要么电力线路安全处在不可控状态，要么被迫变更路径。④导线悬挂异物类。婚庆公司、酒店、宾馆在一些重大活动庆典中，在电力线路附近施放含锡箔纸的“庆典礼炮”和彩带，学校、社区、广场附近放风筝，城市生活垃圾中的漂浮塑料、市区周边农田用的塑料薄膜等物体，也对配网的安全运行造成了隐患。⑤动物危害。如鼠、猫、蛇等动物爬到配电变压器上造成相间短路，鸟同时从柱上开关上起飞时造成相间短路。⑥盗窃引发的事故比例虽小，但危害程度极大。盗窃电力设施的犯罪分子往往贪图蝇头小利置电网安全而不顾，造成的倒杆、倒塔等重大恶性事故危害非常大。

1．2自然灾害造成的故障

一般是指雷击事故。因为架空10kV线路的路径较长，加上其沿涂地形较空旷，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷击，由此产生的事故是10kV架空线路最常见的。其现象有绝缘子击穿或爆裂、断线、避雷器爆裂、配变烧毁等。

1．3 树木造成的故障

随着城市建设的不断发展，城市绿化进入高速发展期，在带来宜人绿色生态城市环境同时，对配电线路带来的影响，不容忽视。譬如，公司在定期组织人员清理树障的过

程中，部分单位、居民对清除树障的重要性认识不足，不予配合，甚至拒绝、阻碍，漫天要价，使线路隐患不能够及时清理，一遇刮风下雨，极易造成导线对树木放电或树枝断落后搭在线上，风雨较大时，甚至会发生整棵树倒在线路上，压迫或压断导线，引发线路事故。

1．4 用户产权设施造成的故障

用户产权电力设施普遍存在无人管理、配电房防护措施不完善、电缆沟坍塌积水等问题，仍然运行着一部分多年的老型号电力设备，一方面，这些老型号的设备相对现行的运行要求，技术标准偏低；另一方面，这些运行已久的设备，其内部绝缘、瓷瓶老化严重，经高温或风吹雨淋后易发生故障。因缺乏维护，内部故障时，分界点的开关未跳闸或高压保险未熔断，甚至有的单位直接将高压保险短接，造成越级跳柱上开关甚至变电站开关，而且发生故障后抢修困难、修复期长。部分客户在销户时，为了节省拆除的费用或者为了躲避电费，就利用线路停电机会，直接将变压器等设备拆除，而留下高压T接线，悬挂在空中，带来极大的安全隐患，在不符合带电作业条件情况下，只能按事故处理程序停电处理。这些单位不负责任的态度，造成供电企业的经济损失姑且不论，更重要的是，一点一点地损害供电企业的社会信誉。

1．5 配电设备方面的因素

①配电变压器故障。由于配电变压器本身故障或操作不当引起弧光短路。②绝缘子破裂，导致接地或绝缘子脏污导致闪络、放电、绝缘电阻降低，跳线烧断搭到铁担上。③避雷器、跌落保险、柱上开关质量较低或运行时间较长未能定期进行校验或更换，击穿后形成线路停电事故。④原有的户外柱上油开关是落后的旧设备，易出故障。

1．6 管理方面的因素

运行管理中影响配网安全的主要因素是巡视不到位、消缺不及时。巡视不到位，主要是人员技能素质不高、责任心不强，对导线在运行中磨损、断股等缺陷以及设备缺陷等未能及时发现。消缺不及时，主要是消缺管理流程不清晰、检修质量不高、责任考核不落实。这些管理上存在的薄弱点，使一般缺陷往往得不到及时消除，甚至扩大为紧急缺陷，直至发生设备故障。

10kv配电线路常见故障原因分析及防范措施

1．7一般故障分析 1.71配电线路故障月度统计

固原供电局2003年每月配电线路故障情况统计，配电线路暴露在野外极易受到外界因素特别是气候因素的影响：固原市气象特征：11月份-次年3月份气温普遍较低，时有大雾、雾凇、雨加雪、微雪、大雪等天气，有时气温相当湿润；4～5月份多风沙、沙尘暴天气，设备易脏污；6-10月份多干旱、少雨，偶有大暴雨，总体属典型大陆性干旱气候，沙尘多、雨量小、昼夜温差大。气候变化的季节性决定了配电线路故障的季节性也很明显，从每月跳闸示例图看出，在气候突变的月份线路故障跳闸就特别厉害，3-4月份(冬春之交)故障率突变特别明显，10-11月份(秋冬之交)的故障率突变也很明显，另外12月份的故障次数(7次)相对较低是因近几年本地冬天相对是暖冬。在某个月份会出现气候相对较暖、较稳定的情况，因此设备运行也较稳定。从以上分析，说明配电线路整体抗御自然灾害的能力还较低，设备的本质安全系数较低：

1.72配电线路故障统计

全年故障次数较高的配电线路，年故障10次及以上的配电线路统计，见表2。从表2可看出，年故障10次及以上的线路共7条，跳闸总次数为101次，正好占到全年总跳闸202次的50。从上表分析可知，这几条线路的故障隐患一直得不到消除，只要发生设备系统、气候、外力破坏等因素的影响，线路就发生跳闸，特别是气候发生突变时．线路跳闸就特别严重，也相对较集中。如彭阳变124崾岘线10次故障全在1月份，石碑变117头营线在1月份故障共8次，因此，这几条线路在设备运行中，需多加强管理，加强消缺，适时进行改造等，进一步降低跳闸率：

1.73配电线路故障类别统计

配电线路故障类别分析统计情况见表3：

配电线路故障一般指按事故调查规程规定的配电线路事故及I、n类障碍。从上表看出，线路故障的主要原因是部分未改造线路设备老化严重，设备固有的隐患不易消除，因种种原因引发线路故障的，在气候发生突变时线路跳闸尤为严重。其次是配网l0kV线路各类交跨距离不够引起线路故障的，因10kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类高压线路、弱电线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易

引发线路故障的。另外，树障是造成线路故障的一个重要因素。还有因配电绝缘子打压困难，低值、零值绝缘子长期运行造成接地停运的；及部分线路因建设初期，未考虑线路档距过大，大风时易混线造成相间短路故障的情况。以上五种原因就占到了整个线路故障率的73.7。

1.74配电线路故障原因分析

1.74.1因线路设备自身缺陷故障(内因)1.74.1.1线路设备老化严重，因种种原因发生故障的，气候突变时尤为严重 配电线路的一般情况是线径长，分支多，线路未改造，设备老化严重，因线路走廊的清障工作未作彻底，违章建筑，树害，山田建设造成导线对地距离不够，低值、零值绝缘子较多，避雷器坏的也较多，导线松弛，弧垂过大，导线混线等原因，都有可能引起线路故障，因此故障率居高不下。如上表2所列7条线路，全是投运时间较长、设备较陈旧线路。

典型的如西吉变117城郊线，全年各类故障共21次。该线路设备旧，负荷大，线径长，易发生故障。

1.74.1.2导线断线故障

导线断线故障：①原设计投运的少部分铝绞(LJ-)系列导线，运行时易断线的，已基本更换；②施工工艺不标准，导线与绝缘子的绑扎处、引流绑扎处扎线脱落，造成引流断或烧断导线故障的。如西吉变125平峰线变压器台架10kV引流断，搭接在电杆上，造成接地停运；③因各类交跨距离不够，放电烧断导线的。如海原变112贺堡线5月30日线路断线处理，原因是联通公司弱电线路穿越l0kV贺堡线时，交跨距离不够，导线搭接在弱电线路上，烧断导线。少送电量1000kW·h。

1.74.1.3配变台变故障

如跌落烧毁、配变烧毁、引流断等造成线路故障。1.74.1.4变压器避雷器损坏(或未装设)。造成线路接地停运或雷雨天引起雷电过电压故障。1.74.1.5相间短路故障

线路档距过大，导线弧垂过大，大风时易混线，造成相间短路故障。部分线路因建设初期，未考虑线线路档距过大，大风时易混线，造成相间短路故障，且因导线间相互鞭击，易断线。典型的如西吉变125平峰线在跨越葫芦河处和甘岔支线处，有将近200m的大跨越段，是造成混线短路跳闸的主要处。

1.74.1.6低值、零值绝缘子造成故障

因配电绝缘子打压困难，低值、零值绝缘子得不到及时更换，运行造成接地停运。

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春秋两检时都能发现绝缘子击穿现象。

1.74.1.7保护定值不准

配电线路根据负荷变动，应及时重新校核、调整保护定值的，这项工作开展不够。较典型的如西吉变124城内线，7月25日，西吉变当天检修完成恢复送电时，线路开关送不上，后经研究决定分送负荷，先送有开关的线路段，后送负荷小的分支，再送负荷大的分支，于晚上10时左右线路全部送上，带负荷运行正常，分析是保护定值偏小，后调整了保护定值。

1.74.1.8两起因变电所出线电缆头爆炸引起故障

主要是电缆头制作工艺问题。一是8月11日，南郊变114中河线跳闸，故障为变电所出口处电缆头爆炸，因下雨无法处理，延至16日处理完毕恢复送电，少送电量3000kw，h。二是南郊变118南郊线河川分支在穿越铁路处电缆头爆炸，引起线路故障。

1.74.2外力破坏造成线路故障(外因)1.74.2.1私自操作设备引发故障

村民私自操作台变跌落熔丝具；或在跌落熔丝具触头上私自缠绕铁丝代替熔丝。如，西吉变117城郊线万崖专变(井灌)，由于欠电费已停电，他们私自在高压跌落熔丝具C相上缠绕铁丝供电，造成线路直接接地停运。

1.74.2.2各类交跨距离不够引起线路故障

因l0kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类高压线路、弱电线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障的，其中违章建筑造成线路故障的较突出。典型的如南郊变114中河线，因城郊拆迁、建设等造成线路多次跳闸。

1.74.2.3偷盗线路设备，盗割导线等造成线路停运

每年配电线路都会发生偷盗线路设备、盗割导线的破坏；如城区局南郊变114中河线，盗割l0kV线路约110m，后此案由当地公安部门已侦破；海原变111贾倘线也发生了一起线路导线被盗割70m事故，造成线路停运。

1.74.2.4车辆撞断电杆引起线路停运

市郊、城郊线路较突出。如南郊变118南郊线石油公司南门加油站发生2次车辆撞击电杆的事故。其中7月7日的一次撞断了电杆。南郊变117线西郊供电所门口终端杆被汽车撞击电杆造成事故的3次，其中有2次撞断了电杆。

1.74.2.5树障

树障是引起线路跳闸的一个重要原因，尤其在大风大雨天的速断动作跳闸，重合成功的，有可能是树障造成线路瞬间短路跳闸的：清理树障的难度是难砍伐、难修剪、与树主矛盾大，随清随种。

1.74.2.6电造成短路跳闸

有的线路用户窃电较严重，而用户窃电一般是用裸金属线直接搭接在运行的裸导线上，有可能造成相间短路故障跳闸。

1.74.2.7向导线上扔铁丝，造成线路瞬间故障

如，南郊变118南郊线因小孩向导线上扔铁丝，一端接在导线上，一端搭接在横担上，造成线路接地停运。海原变112贺堡线运行人员巡视时发现有铁丝挂在导线上，如遇风吹会搭界在另一导线上造成相同短路故障。

1.74.3其它原因不明的故障

1.74.4设计、运行管理等环节上存在的问题

1)变电所和运行单位配合问题。只有跳闸重合不成的，变电所通知运行单位查线；如线路瞬时故障，重合成功的，变电所一般不通知查线，致使故障点一直存在，得不到消除。因此配电网运行多少存在拼设备的情况。

2)已改造或未改造的线路未装分段开关或装设的分段开关数量远远不够，线路一发生故障，直接跳变电所开关，跳闸率高，故障点也不容易查找。

3)因个别35kV变电所保护未投运，或l0kV开关拒动等，l0kV线路故障越级到35kV线路保护动作的。

1.8常见故障及其原因 1.81季节性故障

1.81.1春季风大，一是容易造成10kV架空线路(非绝缘导线)之间短路放电或绝缘子闪烙将导线烧断；二是大风可将郊区种植蔬菜用的塑料大棚或垃圾场大片塑料刮起，搭到10kV线路或是电压等级更高的线路上，引起线路事故掉闸；三是易将临近线路的一些设立在建筑物楼顶的基础焊接不够牢固的大型广告牌刮倒，压断或倒压在线路上，造成变电站10kV开关过流保护动作，引发线路事故停电。

1.81.2夏季七、八月雨水集中，一是由于农网电杆杆基多为土埋，如有大量雨水冲刷和浸泡，易形成电杆倾斜或倒塌事故；二是大雨易引起导线与金具或其它金具之间短路放电.1.81.3雷雨季节，雷电较多，线路易受雷击，造成绝缘闪络、断线或避雷器爆裂、变台被烧，引起线路故障。

一是绝缘子质量不过关或存在隐患运行。尤其是P-15kV针式绝缘子质量存在缺陷，在雷击时易引起10kV线路接地或相间短路。二是10kV线路防雷措施不足。线路所处区域空旷易招雷击，而10kV线路一般没有避雷线，线路直击雷或感应雷过电压就会在线路设施薄弱之处寻找出路，造成损害。三是避雷器性能下降或失效。一些专变用户对避

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雷器的重要性认识不足，不愿配合供电部门进行规定的预试，使一些淘汰型号或耐压能力、泄流能力不合格的避雷器带病运行。四是地极不合格。接地装置年久失修，地下连接部位锈蚀，使接地电阻值达不到要求，泄流能力低，雷击电流不能快速流入大地，残压高。

1.81.4冬季气候寒冷、风力较大，易发生倒杆断线事故。当风力太大且雪天时，易发生绝缘闪络故障。

1.82外力破坏

1.82.1鸟害与放风筝或一些人为的向空中乱抛杂物落在导线上，造成10kV架空线路短路或接地，引起变电站10kV开关保护动作掉闸。

1.82.2由于夏季雨水多，树木生长的快，茂盛的树木与架空导线(非绝缘导线)之间安全距离不够，一遇刮风下雨极

易造成导线对树木放电或数枝断落后搭在线上，风雨较大时，甚至会发生整棵树倒在线路上，压迫或压断导线，引发线路事故。

1.82.3一些机动车辆违章驾驶，将10kV配电线路电杆碰撞倾斜或撞断，引起线路故障。

1.82.4市区新建楼房或拆迁时，施工单位挖掘机司机，不注意电缆标志挖断主线或分支线电缆，造成线路故障。

1.82.5在郊区、农村的线路附近开山放炮，在杆塔周围挖沙取土，引起断线、倒杆事故。

1.82.6不法分子盗窃破坏电力设施，引起接地短路故障。

1.83线路施工质量与技术方面存在问题

1.83.1一些运行中的杆塔基础不够夯实，应装设的拉线电杆没有拉线或是拉线松弛不起作用，受外界影响后导致杆基下沉、土壤松软(经雨水冲刷或浸泡)，最终电杆倾斜很容易引起线路故障。

1.83.2线路施工中存在有引线、线夹、刀闸连接处不够牢固，运行一段时间后，将会烧损引发线路故障。

1.83.310kV配电台区避雷器、高压跌落式保险质量较低或运行时间较长未能及时进行校验或更换，易被击穿后形成线路停电事故。

1.83.410kV配电线路中加装的带有保护性能的柱上油开关存在保护调试与实际负荷不符，造成油开关保护误动，或是柱上油开关保护整定值与变电站出线开关定值没有

级差造成同时或越级跳闸。

1.84运行维护经验不足，巡视检查不能到位

2.4.1员工业务技术水平不足，运行经验不够丰富，在日常的巡视和维护当中抓不住主要环节，查不出线路缺陷和事故隐患。

2.4.2由于运行中的配电线路存在有高压引线、线夹、刀闸的连接处不牢，受外界环境影响(风、雨、雷、雪及氧化等)后，易发热、发红，如不能及时发现处理，最终烧损或烧断引发线路故障。

1.85设备陈旧、使用年限长

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2.10KV配网故障的防范措施

2.1针对天气因素采取的反事故措施 提高绝缘子的耐雷水平，特别是针式绝缘子的耐雷水平。根据近几年来的运行经验，耐张点的悬式绝缘子在雷击时极少发生闪络故障，故障发生点集中在针式绝缘子上，进一步提高绝缘子的耐雷水平有助于提高线路的防雷能力。安装线路避雷器则是一个经济、简单、有效的措施。变电所10kV出线端装设金属氧化物避雷器、在线路较长易受雷击的线路上装设金属氧化物避雷器或防雷金具，以及在变压器高低压侧装设相应电压等级的避雷器。穿刺型防弧金具安装方便，密封性能好，金具高压电极与绝缘导线紧密接触，多次耐受电弧烧灼，运行安全可靠，值得推广应用。定期检测接地网，确保接地网的接地阻值合格。加强气象部门的联系，积累资料，达到预警预报条件的气象灾害时，提前采取防范措施，最大限度地避免和减少气象灾害所造成的损失。

2.2针对外破采取的反事故措施

为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。

通过散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等形式，宣传《电力法》、《电力设施保护条例》，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育。在宣传教育的基础上，通过执法系统加大外力破坏特别是盗窃者的打击力度。

健全线路杆塔、埋地电缆警告牌、标志牌等。

加强对配电线路的巡视，做好线路的清障工作。保证线路通道符合规程要求，及时清理整顿防护区内危及线路安全运行的树木。针对违章建筑进行解释、劝阻、下发隐患通知书，并抄送市政府安全部门备案，以明确责任。

与城建、规划部门加强联系，配合做好安全生产中的规划、设计、施工等工作，不留电力事故隐患。

2.3加强配电线路的维护、运行管理工作 对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备(包括配网使用的各类金具的设计及镀锌质量)，定期进行试验、检查，及时处理设备缺陷，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等早期投运的老旧设备，逐步淘汰。配电线路上加装柱上真空开关，缩小故障范围，减少停电面积和停电时间，有利于快速查找故障。加大配网建设改造力度，使配网结构、变电站布置趋于合理，严把设计与施工质量，提高线路的绝缘化水平，实现“手拉手”环网供电，提高配网运行方式的灵活性。有计划性地对线路、设备进行巡视，定期开展负荷监测。特别是负荷高峰期，密切注意馈线、配变的负荷情况，及时调整负荷平衡，避免接头、连接线夹等因过载发热烧毁。制定并完善事故应急预案，开展经常性的反事故演习活动，是出色完成事故抢修工作的重要保证。加强业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。加强线路的运行管理工作。签订管理责任书，做到故障原因未查到不放过，故障不彻底排除不放过，把线路跳闸次数、跳闸停电时间与责任单位、责任人的经济效益相挂钩考核。.8 制定线路现场运行规程和各种管理制度，建立技术档案。如杆塔明细表、交叉跨越、配网结线图等，并备有各种运行记录，如巡视检查记录、缺陷处理记录等。加强用户设备管理工作。对用户设备的管理不能放松。对重大设备缺陷要及时下发通知书，阐述设备故障对自身带来的危害，改善用户电力设备的运行水平，并报送政府安全部门。

2.4针对环境采取的措施

政府已加大节能减排工作力度，关停了小水泥生产企业等污染企业，在还市民一片净土蓝天的同时，也为配电线路提供了一个良好的外部运行环境。

刷防污涂料，增大爬距等。

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2.5采取的其他措施 2.51.强化运行管理

从运行角度考虑，运行人员按运规要求，按时巡视设备，及时、准确提供设备缺陷，为检修试验提供依据，及时发现事故隐患，及时检修，从而降低线路故障率。为此，运行人员应作到“三熟三能”，从“严”、“勤”、“细”、“熟”上下功夫。严：即制定严格的设备定期巡视制度，并坚决落实；勤：即工作积极、主动，不漏巡，多注重故障率高的线路设备运行工况；细：即认真巡视，认真分析，及时发现并上报缺陷；熟：即不仅熟悉设备，还应熟悉其性能、参数、结构、地理环境、气候因素等，做到心中有数。

2.52.加强线路防外力破坏工作

配电线路外力破坏现象很严重，高低压线路盗割严重，违章建筑屡禁不止，乡村山田建设，推土造田，杆根取土，人为打破绝缘子、向导线上扔铁丝、盗窃电能等造成线路故障，时有发生，给配电线路的安全运行造成了极大的危害。采取的措施：

1)在线路杆塔上悬挂警告标识牌、书写宣传标语等，教育小孩等禁止攀登带电杆塔，或打破线路绝缘子，或在导线上扔铁丝类物，或在线路附近放风筝等，有重点的加强外力破坏或盗窃严重区的防范工作。

2)组织有关单位的人力、物力在电力线路沿线进行《电力法》、《电力设施保护条例》等宣传工作。并尽可能地与学校、行政村取得联系、共同进行有计划、有组织地散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等，进行形式多样的宣传活动，教育大家爱护电力设施。

3)针对违章建筑从建设初期进行解释、劝阻．并对违章建筑者签发了《电力违章建筑事故隐患通知书》，明确双方责任。

4)在宣传教育的基础上，通过公安执法系统加大对违章建筑、外力破坏特别是盗窃者的打击力度。对造成安全供电的严重违章建筑，通过公安局及有关行政单位强行拆迁，并逐年解决线路走廊内的清障工作。对盗窃电力设施，造成比较严重的财产损失或引发重大事故的，通过公安系统立案侦破，震慑盗窃者，打击盗窃者。

5)和城建部门及山田建设部门取得联系，配合做好安全生产中的规划、设计、施工等工作，不留电力事故隐患。

2.53.加强检修力度

加强春秋两检的检修力度，及时消除缺陷，降低线路故障率。

2.54.加强线路改造

要从根本上解决问题，必须投资进行线路改造：尤其对前表二所列跳闸较严重的几条线路，尽快列入计划，下达资金，完成线路改造，使设备满足安全运行的要求：对线路未装设分段开关的，应列计划、资金，逐步完成。

2.6反事故措施

2.61.做好六防工作，即风、汛、雷、树、寒、暑

1.1对个别档距较大的线路，在风季来临前，应及时检查线路驰度及风偏。1.2掌握大风规律，平日积累易受风灾地区有关风力，方向季节性资料，采取一定的有效防风措施。

1.3对受外界环境影响造成一些杆塔的基础下沉或土壤松弛的状况，应及时填土夯实，对一些在10kV线路中起主要作用的杆塔(尤其农网)，如果是地势较低，容易积水或易受洪水冲刷的，有必要在杆基处筑防护提。

1.4在雷季来临之前，要认真检查台区的避雷装置，及时校验和更换不符合运行要求的避雷器，在柱上开关、电缆头等处安装避雷器。

1.5更换、安装耐压等级高的绝缘子，在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子，提高其耐雷水平。

1.6检查、整改接地装置。严格定期测试接地电阻，保证线路接地电阻值不大于10Ω。

2.62.防外力破坏措施

2.1为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套红白反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意。

2.2加强宣传教育，着重指出在高压线路附近放风筝、违章施工对人身安全的严重危害性，并在线路杆塔上挂设醒目的禁止警示牌。

2.3加强打击破坏盗窃10kV配网线路器材、设备的力度。发动群众护线或聘用义务护线员与地方政府、公安部门签定协议，紧密配合，严厉打击犯罪分子。

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2.4运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章筑物，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。

2.5健全埋地电缆标志。可因地制宜制作一些小标志牌，上刻有清楚醒目的“高压电力电缆”字样，沿电缆走向安装在地面上。

2.63.施工及运行维护管理措施

3.1减少导线连接接触不良在施工安装时应严格施工工艺，把好验收关。3.2.在线路运行中，应密切注意10kV馈线的负荷情况，及时调整各馈线的负荷，严禁线路超载运行。

3.3.在配变运行中，须严格按额定容量配装高、低压熔断器，平时做好负荷测量工作，及时采取相应对策，如调整负荷平衡、增容等。

3.4.在10kV线路上安装短路故障指标器，即使10kV线路发生短路故障，也能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。

3.5运行部门应合理安排检修计划，按期进行线路检修及其将影响线路安全的重大缺陷和事故隐患处理，力争做到防患于未然。

3.6加强运行人员业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。

2.7应用新技术新设备

2.71.随着城市用电负荷的不断增长，配电网络的规模越来越大，接点和支路也越来越多，年长日久杆塔上的编号会日渐模糊，给检修和巡线造成很大的不便，应用GPS系统，顺利导航并准确定位每一根杆塔、配变位置，工作效率就可以大大改观。

2.72.实现配网自动化，对配电网进行实时监测，随时掌握网络中各元件的运行工况，及时消除故障。

2.73.安装小电流接地自动选线装置，此装置能够自动选择出发生单相接地故障线路，时间短，准确率高，改变传统人工选线方法，对非故障线路减少不必要的停电，提高供电可靠性，防止故障扩大。

2.74 在配电线路T接点支路上装设线路接地故障指示器，用以辅助故障范围及性质的指示。

2.75.在新建或改造的配电线路中的分段、分支开关采用绝缘和灭弧性能好，检修周期长，高寿命无油化的真空断路器，以减少线路断路器的故障。

结束语

10kV配网是电力系统与用户直接相连的重要环节，点多线长面广，运行环境较为复杂，它的安全运行水平直接影响供电企业的经济效益和社会效益。我们应重视10kV配网管理，应在实践中总结经验，要做好各方面的管理工作,并积极应用新技术、新设备，预防线路故障发生，提高线路供电可靠性,从而保证电网的安全、经济和稳定运行，更好地满足社会经济发展的需要。

配电线路故障成因复杂，线路故障率较高，预防配电线路故障是一项长期、艰巨的任务，应通过理论、实践不断总结、发展，不断提高。本文有重点的从造成配电线路故障的内因、外因等进行了剖析、总结，对不同月份的跳闸情况和跳闸率较高的线路，进行了分类总结、归纳分析，提出了线路故障率突变是因为气候突变引起的，从而论证了配电线路整体抗御自然灾害的能力较弱，这里面既有设计的因素，也有建设中施工工艺的问题，还有运行管理的问题，在此基础上，讨论了通过强化运行管理、加强防外力破坏、加强检修消缺、加大投资力度等措施，预防和降低配电线路的故障率。

10kV配网是电力系统与用户直接相连的重要环节，其运行环境较为复杂，它的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益。我们应重视10kV配网管理，使之具有较高的技术、经济指标，增加供电能力，更好地满足社会经济发展的需要。

10kv配电线路常见故障原因分析及防范措施

第四篇：10kV配网线路常见故障及防范措施

摘 要：通过对陕西省咸阳市区10kV配电网4年间所发生的10kV配电线路事故分析，查找事故原因，进而使配网建设、改造工作有的放矢，运行管理工作趋向科学化。

关键词：事故分析；配网改造；防范措施

近年来陕西省咸阳市区10kV配电网电力供需矛盾较为突出，影响了供用电之间的关系。在市场经济迅猛发展的今天，利用有限的电网资金，改造网络中的薄弱点，实施反事故措施，提高供电可靠性，是配网运行的工作重心。现就市区配网改造中存在的问题介绍如下。咸阳市区10kV配电网现状

咸阳市区网架结构由辖区内11座变电站、11个开闭所，171条10kV线路，46台断路器、57台电缆分接开关箱构成，其中公共网络线路46条、农网线路19条、专线106条。事故类型分析

2.1 按故障类型统计

咸阳市10kV配电网2003年3月～2005年12月故障统计表见表1。表1这些数据反映出配网的薄弱和运行维护工作的繁重。

表1 咸阳市10kV配电网2003年3月～2005年12月故障统计表

表2为2006～2007年故障统计表，这些数据也反映出配网运行的可靠性不高。

表2 2006至2007年故障统计表

2.2 按故障原因统计

表3为2005年10月～2007年12月架空线路按原因分类故障统计。由表3可见，在所有的故障原因中，设备原因和用户内部管理水平差占较大的比例。

表3 2005年10月～2007年12月架空线路故障统计

这些故障的原因大都为：

·运行维护经验不足，巡视检查不能到位；

·员工业务技术水平、运行经验不足，在日常的巡视和维护当中，没查出线路缺陷和事故隐患，此外由于运行中不能及时发现处理，最终引发线路故障；

·线路分段断路器偏少。虽然城网改造工程中增加了相当数量的柱上断路器，但还有个别线路分段断路器太少，一旦发生故障，即扩大了停电范围。有部分断路器故障时未处理，将断路器短接。

2.3 季节性故障

春季风大，容易造成10kV架空线路（非绝缘导线）之间短路放电或绝缘子闪络将导线烧断；易将临近线路建筑物楼顶基础焊接不牢固的大型广告牌或烟囱刮到，压断或倒压在线路上。

夏季雨水多，农网电杆杆基多为土埋，如有大量雨水冲刷和浸泡，易形成电杆倾斜或倒塌事故；大雨易引起导线与金具或其它金具之间短路放电。

雷雨季节，雷电较多，线路易受雷击，造成绝缘闪络、导线或金具被烧。

冬季冰雪多，导线弛度会增大，当覆冰脱落可能会引起导线跳跃，引起线路故障。事故原因

3.1 短路故障原因

鸟害与放风筝或一些人为向空中乱抛杂物，落在导线上，搭在线路上的异物（如大风时刮到线路上的铝箔塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条等），造成10kV架空线路短路或接地。如2007年8月2日18点44分至18点52分，陈中2线停电，为铁嘴支#3杆上挂风筝造成故障。

由于夏季树林生长的快，茂盛的树木与架空导线之间安全距离不够，一遇刮风下雨，极易造成导线对树木放电或数枝断落后搭在导线上。

由于城市建设缺乏统一规划，形成了重大缺陷，电缆线路被挖断事故、车辆撞断电杆、超高车挂断导线等造成断电。如2008年5月12日东公5线过流I段动作跳闸，重合未成功，查线发现25号杆被车撞断，5月13日故障处理完毕线路才恢复供电。随着城市建设的发展，市政建设等大规模展开，电缆的运行环境变得更加的恶劣。

3.2 配电设备问题

线路施工中存在有引线、线夹、隔离开关连接处不牢固，运行一段时间后，烧损引发线路故障。一些运行中的杆塔基础夯实不够，最终电杆倾斜很容易引起线路故障。10kV配电台区避雷器、高压跌落式熔断器质量差，易被击穿。

3.3 运行环境问题

3.3.1 环境污染问题

咸阳市一些化工企业大量排放腐蚀气体，造成附近的线路、杆塔严重锈蚀，易造成断线事故，对配网的安全经济运行构成巨大威胁；由于空气污染等原因，尤其是瓷绝缘子容易沾上粉尘，在湿度较大的空气里，设备表面受潮，导电性能增加，容易发生闪络，引起事故。这类故障大多发生在每年5～6月份的雨季，如5月30日在不到1h的时间里，共发生了14条线路速断保护动作跳闸，均由设备污闪所造成。

3.3.2 用户内部问题

用户设备故障引起的线路跳闸事故也比较多。有的用户配电室管理松散，例如，2007年8月9日，咸安茂3线过流I段动作跳闸，故障原因为陶瓷厂配电室着火。长期以来，部分用户的设备老化、陈旧，得不到维护，绝缘状况差，容易发生故障，而这种故障往往会引起配电线路跳闸。

3.4 配网设备管理滞后

3.4.1 违章作业

对电缆运行管理没有给予足够的重视，很多工程善后工作不力，图纸资料严重欠缺，留下了很多历史遗留问题，线路隐患较多，影响了电缆的安全运行，是造成外力破坏事故的一个重要的因素。对危险源认识不够、安全意识不强，存在麻痹思想，巡视人员技能素质不高，巡视不到位，消除缺陷不及时。咸阳市有的单位在施工过程中，不顾电力设施的安全运行，野蛮施工，如2008年5月3日，咸阳市政建设单位在施工时，将秦阳线主干线电缆挖断，故障处理完后，线路才恢复供电。

3.4.2 抛杂物、乱接线

在配电线路下或配电线路旁禁止设置违章建筑，乱拉乱扯的现象比较严重。有的电线杆上架设有多种线路，甚至从10kV线路上跨越，如2008年6月25日东农1线路接地，通讯钢绞线搭在线路上，故障处理后线路才恢复供电。楼房的居民附近时常乱抛杂物，造成线路接地、跳闸事故。防范措施与建议

4.1 改善配网结构和布置

加装联络及分段断路器，减少故障和停电检修范围。针对跳闸严重的线路，尽快进行线路改造，使设备达到安全要求。缩小供电半径，重点发展区域线路总长控制在5km以内，供电半径控制在2～3km，主干线的截面不小于185mm2。

4.2 合理安排检修计划，加强电力设施保护力度

提高设备质量缩短检修时间。大力推广断路器及封闭式电器，提高设备的运行可靠性。有条件的地方逐步推行带电检测装置。逐步采用环网柜，首先考虑配电线路自动化，当发生故障后能自动隔离故障区段，自动恢复对非故障区段的供电。同时要推广使用故障指示器，缩短故障寻找时间。

4.3 改善配网运行环境

4.3.1 防止外力破坏措施

为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。加强对中小学生的宣传教育，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路。呼吁城市建设工作统一规划，并考虑电力设施的配套工程。劝告不要攀登带电杆塔，不要打破线路绝缘子或往导线上扔铁丝类异物。

为电力电缆的运行创造良好的环境，是一项比较复杂且有一定难度的工作，它需要有关部门给予高度的重视和全社会的共同努力。

4.3.2 防雷击和大风事故措施

在空旷的10kV架空线路上，采取安装金属氧化物避雷器等防雷措施，更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担，检查、整改接地装置。对影响安全供电的树木进行适当的修剪，对城市树木生长茂盛的街道，可将10kV线路电杆高度提高到18m，使导线高度超过树冠。

4.3.3 解决环境污染问题

对化工企业附近的配电设备，进行防锈蚀，更换绝缘导线、瓷绝缘子及金具工作；对于设备污闪问题，应定期开展防污工作，对瓷绝缘子等设备定期清扫，及时更换劣质瓷瓶，将事故消灭在萌芽状态。采用防污型绝缘子，提高防污等级，调整爬距，改善设备的防污性能。

第五篇：架空线路巡视方法

架空线路的巡视方法

转自： 时间：2008年11月12日09:31

一、线路故障巡视的要求

由于架空线路分布很广，又长期处于露天之下运行，所以经常会受到周围环境和大自然变化的影响，从而使架空线路在运行中发生各种各样的故障。当线路发生故障时，不论重合是否成功，均应进行故障性巡视，必要时还需登杆检查。以查明线路接地及跳闸原因，找出故障点，查明故障情况。

事故巡线时，除了注意线路本身和各部件外，还应注意附近的环境。如：树木、建筑物和其它临时的障碍物（它们有可能触及线路而引起事故）；杆塔下有无线头木棍、烧伤的鸟兽以及损坏了的绝缘子等物；还应向沿线居民打听故障时看到什么现象没有。当发现与故障有关物件和可疑物件时。均应收集起来，并应对故障点周围情况作好记录，以便作为分析事故的依据。

在故障巡视时更应注意人身安全，如发现导线断线接地时，所有人员都应站在距故障点8～10m以外的地方，并应设专人看管，绝对禁止任何人走近接地点。同时，应设法及时处理。

二、输电线路故障的巡视内容 巡视沿线情况

（1）防护区内的草堆、木材堆、垃圾堆以及倒下的树枝和天线。

（2）查明沿线正在进行的工程情况和各种异常现象。如：向线路设施射击、抛掷物体；在防护区内栽植树木、竹子，挖渠、土石方爆破、敷设地下管道或电缆，修建道路、码头、卸货场和射击场等，以及出现河流泛滥、水库溢洪、山洪爆发、流冰、杆塔被淹、线路下出现可移动的设施等各种异常现象。

（3）攀登杆塔或在杆塔上架设电力线、通信线、广播线，以及安装广播喇叭；

（4）擅自在线路导线上接用电器设备。

（5）在线路附近危及线路安全及线路导线风偏摆动时，引起放电的树木或其他设施。

（6）是否在线路附近（约300m区域内）施工爆破、开山采石、放风筝。

此外，还应观查巡线及检修用的道路、桥梁和便桥的损坏情况。

2杆塔的巡视

（1）杆塔本身及各部件有无歪斜变形现象。

（2）杆塔基础培土情况：周围土壤是否有突起或下沉，基础本身有无开裂、损伤或下沉的情况。

（3）杆塔部件的固定情况：是否有铁螺栓或铁螺丝帽的丝长度不够、螺丝松扣、绑线折断和松弛等情况。

（4）铁塔部件是否有生锈、裂纹和变形；水泥杆有无裂纹、剥落和钢筋外露情况；木杆各构件有无腐朽、烧焦和断裂的缺陷。

（5）杆塔上是否有鸟巢及其它外物。

（6）塔基周围的杂草过高，在杆塔上蔓藤类植物附生过高。

（7）杆塔是否倒塌。

3导线及避雷线的巡视

（1）线条是否有锈蚀严重、断股、损伤或闪络烧伤。

（2）三相导线弧垂是否有不平衡现象，导线对地、对交叉设施及其它物体间的距离是否符合有关规定要求，导线是否标准。

（3）导、地线上是否悬挂有异物，4导线或避雷线的固定和连接处的巡视

（1）线夹上有无锈蚀、是否缺少螺丝和垫圈以及螺帽松扣、开口销丢失或脱出现象。

（2）导线连接器有无过热、变色、变形、滑移现象，结霜天气连接器上有无霜覆盖，背向阳光看连接器上方有无气流上升，其两端导线有无抽签现象。

（3）释放线夹船体部分是否自挂架中脱出。

（4）导线在线夹内有无滑动现象，护线条有无损坏、散开现象；防振锤有无串动、偏斜、钢丝断股情况；阻尼线有无变形、烧伤、绑线松动现象。

（5）跳线是否有断股、歪扭变形，跳线与杆塔空气间隙变化，跳线间扭绞；跳线舞动、摆动是否过大。

5绝缘子与金具的巡视

主要检查绝缘子、金具下列缺陷和运行情况的变化：

（1）绝缘子与瓷横担脏污，瓷质裂纹、破碎，钢化玻璃绝缘子爆裂，绝缘于铁帽及钢脚锈蚀，钢脚弯曲；

（2）合成绝缘子伞裙破裂、烧伤，金具、均压环变形。扭曲、锈蚀等异常情况；

（3）绝缘子与横担有闪络痕迹和局部火花放电留下的痕迹；

（4）绝缘子串、横担偏斜；

（5）金具锈蚀、变形、磨损、裂纹，开口销及弹簧销缺损或脱出，特别要注意金具经常活动、转动的部位和绝缘子串悬挂点的金具；

6防雷及接地装置的巡视

（l）管型避雷器的外部间隙是否发生了变动，避雷器是否动作过，其固定是否牢固，接地线是否完好。

（2）阀型避雷器的瓷套是否完好，有无裂纹破损现象，表面有无脏污，底部密封是否完好。

（3）保护间隙有无变形和烧伤情况，间隙距离是否有变动，辅助间隙是否完好，有无锈蚀情况。

（4）避雷器与引下线连结是否牢固，其连接处是否缺少线夹。

（5）接地引下线与接地装置的连接处是否牢固，杆塔上是否缺少固定接地引下线用的卡钉。

（6）双避雷线间的连接线及避雷线与铁塔间的连接线是否缺少。

7拉线的巡视

（1）拉线是否有锈蚀、松弛、断股和各股铁线受力不均的现象。

（2）拉线桩、保护桩是否有腐朽损坏。

（3）拉线地描是否松动、缺土及土灌下陷现象。

（4）拉线棒（地下）、楔型线夹、UT型线夹、拉线抱箍等金具是否有锈蚀和松动；UT型线夹的螺帽是否有丢失；花兰螺丝的止动装置是否良好。

（5）拉线在木杆上的捆绑处有无勒入木杆的现象。

（6）利用杆塔拉线作起重牵引地锚，在杆塔拉线上系牲畜，悬挂物件。

（7）在杆塔拉线基础周围取土、打桩、钻探、开挖或倾倒酸、碱、盐及其他有害化学物品；

（8）是否在杆塔内（不含杆塔与杆塔之间）或杆塔与拉线之间修建车道。

三、配电线路故障的巡视内容

1主要巡视检查内容

（1）沿线防护区内草堆、木材堆和树枝与天线，附近植树、挖渠、土石方爆破开挖、射击，以及洪水淹没电杆等异常情况。

（2）电杆及其部件歪斜变形或开裂情况，电杆上鸟巢及其他杂物，电杆基础下沉、电杆各部件的连接牢固、螺丝松动或锈蚀等情况。

（3）导线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤的痕迹，导线对地、对交叉设施及其他构筑物间的距离是否符合有关规定要求，导线接头松动变形等。

（4）绝缘子脏污、裂纹和偏斜，金具及针式绝缘子铁脚等锈蚀、松动、缺少螺丝及开口销脱出丢失情况。

（5）保护间隙变形、锈蚀和烧伤情况，接地引下线断股、损伤情况，引下线连接点是否牢固，各部瓷件脏污、裂纹和损坏情况。

（6）电杆拉线锈蚀、松弛、断股和受力不均的情况，拉线棒、楔型及UT型线夹、抱箍等连接件有无锈蚀、松动或损坏。

由于配电线路设备种类较输电线路多而复杂，所以，巡视时除上述各项进行巡视检查外，还应对特殊设备进行巡视。

2巡视重点

（1）开关巡视内容：外壳锈蚀现象（油开关有无渗、漏油痕迹）；套管破损、裂纹、严重脏污和闪络放电痕迹；开关固定是否牢固；引线接点和接地是否良好；线间和对地距离是否满足安全距离；油开关油位是否正常；开关分合闸位置指示是否正确清晰。

（2）变压器巡视内容：油位、油色是否正常，有无漏油、异味；声音是否正常；套管是否清洁有无硬伤、裂纹、严重脏污和闪络；接头接点有无过热、烧伤、锈蚀；高压瓷头引出线之间及对地距离应不小于200mm；跌落式熔断器、刀闸、避雷器、绝缘子是否完好；变压器外壳是否接地，接地是否完好；变压器有无倾斜，电杆有无下沉；变压器上有无搭落金属丝、树枝、杂草等物。

（3）接点巡视内容：夜巡时检查接点有无发热、打火现象。白天巡视应检查接点有无电化腐蚀现象，线夹有无松动、锈蚀，有无过热现象（接头金属变色、雪先融化、绝缘护罩变形），利用红外线测温仪进行检测。

（4）电容器巡视内容：380V电容器应重点巡视，投入指示灯指示是否正常；对地距离是否满足要求，构架及互感器安装是否牢固，接地是否良好；接点及引线是否良好；开关、熔断器是否正常完好。10kV电容器资件有无破损、裂纹、严重脏污和闪络放电痕迹；外壳有无鼓肚、锈蚀，有无渗、漏油痕迹；放电回路、引线接点和接地是否良好；带电导体间和带电导体对地距离是否足够；开关、熔断器是否正常完好；并联电容器的单台熔丝是否熔断；串联补偿电容器的保护间隙有无变形、异常和放电痕迹。当发生电容器爆炸、喷油漏油、起火、鼓肚；套管破损、裂纹、闪络，接头过热融化；单台熔丝融化；内部有异常响声时，应立即停止运行并向上级汇报。

（5）交叉跨越点巡视内容：有无新增交叉跨越点，跨越距离是否满足要求，原交叉跨越点有无危及线路安全运行的现象；防护措施是否完善。

对架空线路进行巡视检查，是对架空线路进行运行维护的基本内容之一。通过巡视检查可及时发现缺陷，以便采取防范措施，保障线路的安全运行。通常，巡线工巡视架空线路时应做到“九查”。

1.一查杆塔。检查杆塔有无倒塌、倾斜、变形、腐朽、损坏及基础有无开裂情况，铁构件有无弯曲、松动、歪斜或锈蚀。查看杆塔铁螺栓或铁螺丝帽的丝长度是否有不够、螺丝松扣、绑线折断和松弛等情况。查看杆塔上是否有鸟巢及其他物体。

2.二查横担和金具。检查横担和金具是否移位、固定是否牢固、焊缝是否开裂、是否缺少螺母等。3.三查沿线情况。检查沿线路的地面是否堆放有易燃、易爆或强烈腐蚀性物质，沿线路附近有无违章建筑物，有无在雷雨或大风天气可能对线路造成危害的建筑物及其他设施；检查杆塔上是否架设其他电力线、通信线、广播线，以及安装广播喇叭等；查看线路有无擅自接用电器设备。

4.四查线路。检查导线和避雷线有无断股、背花、腐蚀、外力破坏伤痕等；查看线间、对地面以及邻近建筑物或邻近树木距离、弧垂等是否符合要求，三相导线弧垂有无不平衡现象；查看导线接头是否良好、有无过热、严重氧化、腐蚀痕迹。

5.五查绝缘子。检查绝缘子有无破裂、脏污、烧伤及闪络痕迹；检查绝缘子串偏斜程度、绝缘子铁件损坏情况。

6.六查防雷装置。检查保护间隙大小是否合格，辅助间隙是否完好。检查管型避雷器外部间隙是否发生变动，接地线是否完好。检查阀型避雷器瓷套有无破裂、脏污、烧伤及闪络痕迹，密封是否良好。检查避雷器引下线是否完好、接地体有无被水冲刷而外露，接地引下线与接地体连接是否牢固。7.七查拉线。检查拉线是否有锈蚀、松弛、断股和各股铁线受力不均问题。拉线桩、保护桩是否有腐朽损坏。拉线地锚是否松动、缺土及土灌下陷。拉线棒、楔形线夹、UT形线夹、拉线抱箍等金具是否有锈蚀，UT形线夹的螺帽是否有丢失，花兰螺丝的止动装置是否良好。拉线在木杆捆绑处有无勒入木杆现象。

8.八查杆上开关设备。检查开关设备安装是否牢固，有无变形、破损及放电痕迹，操作机构是否完好，各部引线之间及对地间距是否符合规定。9.九查交叉跨越点。查看有无新增交叉跨越点，跨越距离是否满足安全要求，原交叉跨越点是否危及线路安全运行。防护措施是否完善。