第一篇：煤矿机电运输管理重点难点问题探讨
煤矿机电管理重点、难点问题的探讨
帅银周安徽淮南矿业集团顾桥矿 安徽淮南 232001 摘要：如何搞好煤矿的机电管理，使之更好为煤矿安全生产服务，发挥更大的效率和作用，是当前亟待解决的问题。本文以顾桥煤矿为例，对煤矿机电管理中的重点、难点问题进行梳理分析，并就如何加强煤矿机电管理提出改进措施与建议。关键词：煤矿；机电；管理；设备；培训
中图分类号：
文献标志码：
文章编号：
Discussion on the important and difficult problem of coal mine electromechanical management
1.Shuai Yinzhou
Guqiao mine of Mining Group of Huainan, 232001, China Abstract: How to improve the electromechanical management of coal mine, to better service for the safety production, is an urgent problem to be solved.This paper takes Guqiao Coal Mine as an example, analyzes the important and difficult problem in the coal mine electromechanical management.Finally, we put forward the improvement measures and suggestions on how to strengthen the electromechanical management of coal mine。
Keywords: Coal mine； Electromechanical；Management；Device；Train 引言
煤矿机电在煤矿生产中占据很大的比重,煤炭生产中的开采、运输、提升等各个环节都要依靠机电设备和机电人员来完成。当今科学技术日新月异，煤矿的现代化程度也不断提高。先进技术不断引进,机械化水平不断提高,信息化技术的广泛应用,对机电专业职工素质的要求也愈来愈高，煤矿的机电管理越来越重要。如何搞好煤矿的机电管理，使之更好为煤矿安全生产服务，是当前亟待解决的问题。淮南矿业集团公司顾桥煤矿作为现代化煤矿的标志性矿井，全力打造五个一流。本文以顾桥煤矿为例，对煤矿机电管理中的重点、难点问题进行梳理分析，并就加强煤矿机电管理提出改进措施与建议。2 煤矿机电管理的重点问题
煤矿机电管理的重点问题说到底就是如何更好地保证矿井的安全生产，杜绝重大机电事故，避免零星事故。我认为需要从以下几个方面重点把握。
2.1 强抓机电设备检修，提高设备完好率和使用寿命
机电设备在使用过程中,由于环境条件和人为因素的影响,其零部件会逐渐地被磨损、变形,随着零部件磨损程度的逐渐增大,设备的技术状态将会产生劣化,不可避免地将出现各种故障，形成危害安全生产的隐患，所以必须注重设备的检修与维护，提高设备的完好率和使用寿命。煤矿管机电说到底就是抓检修，检修到位了，隐患排除了，设备完好了，生产有序了，机电工作也就做到位了。一些干部和职工对设备检修重要性认识不足，对机电设备定点、定期检修工作不能落实到位,往往要到设备出现异常或大故障时才进行检修，造成正常生产受到影响,设备的使用寿命缩短,并且加大了检修成本。机电设备检修要切实抓好日常检修维护，抓好定期强制性检修，抓好停产大修。矿上制定强制性检修制度，要求基层单位结合自身实际制定切实可行、合理的检修计划，每班、天、周、月进行落实。矿分管矿长、副总、机电管理部门动态检查。每月强推一个主题，在机电例会上进行分析总结，同时问责到位。规定的检修内容在规定的时间内必须检修到位，不留死角，不留盲区、不留疑问。防止凭经验、凭感觉。切实做好机电设备检修，提高设备完好率，确保矿井安全有序生产。
2.2 认真做好机电事故应急预案，应对重大机电事故
根据矿井的实际情况，矿井的关键场所和关键设备，如供电系统、主通风机、主提升系统等，必须编制事故应急预案。当设备和设施发生突发性重特大事故或危机时，立即启动事先制订的相关应急预案，及时有效地进行先期处置，控制事态。机电事故应急预案，能防止和减少重大机电事故的发生，提高对机电系统突发事故的应急反应能力，建立紧急情况下快速、有效的事故抢险和应急处理机制，确保矿井机电设备、设施及人民生命财产安全，维护正常的生产经营秩序。顾桥矿在供电系统、主副井提升系统，主通风系统，主排水系统等矿井的关键设备都制订了相应的应急预案，岗位工定期进行演练，实践收到很好效果。
2.3 加强零星安装工程的安全管理，预防零星事故
零星安装工程作业环境复杂多变、人员分散、工种多、现场监控难度大，极易发生零星事故。零星安装工程的安全管理，要从源头抓起，施工前组织看现场，根据现场情况编制有针对性的施工措施，严格会审把关。对施工地点、人员、安全负责人、安全注意事项工作量进行详细明确。要求施工单位每班班前会对作业 2 过程中的安全风险进行重点安排部署，对关键环节、关键工序要重点管理，干部跟班到位。安排专职安监员对施工作业进行现场监管，对手指口述和质量标准化进行动态监察，确保零星工程管理更加规范、高效，防止零星事故的发生。
2.4 加大安全隐患排查治理力度，建立安全风险评估与预警制度 安全隐患，是指存在于生产场所、设备和设施中可能导致事故的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。安全隐患是导致事故的根源，煤矿机电系统不可或缺地存在各种安全隐患，要及时排查治理各类安全隐患，强化事前预防和过程控制，做好安全风险评估和预警工作，将事故消除在萌芽之中。建立全员、全方位、全覆盖的安全隐患排查整改制度，实施矿、机电管理部门、区（队）、班组四级安全隐患排查整改机制。要求班组区队每班排查，机电部门每周组织一次隐患排查，机电副科长每月组织一次机电系统隐患排查。逐级排查、不能现场整改的逐级汇报。各区队每周将班组排查隐患梳理汇总后报机电部，机电部每月对机电各大系统、各施工地点存在安全隐患、潜在的安全风险进行梳理并评估，提出针对性的防范措施，形成报告，在矿每月召开的隐患排查及风险评估会议上进行通报。
2.5 加强技能培训，提高机电专业职工业务水平
机电在煤矿各专业中，专业性最强，技术发展快，知识更新快。各个新矿广泛采用新技术、新装备、新工艺，要想具备驾驭这些现代化设备的能力，亟待培养一大批高素质的员工, 提高职工的业务水平和操作技能，把员工的素质培训作为一项重要工作来抓。培训工作需要采取多种形式来开展，一是制定合理的培训目标，并有计划有步骤地实施；二是针对各单位队具体情况，分专业、分工种、分层次，由工程技术人员和班队长及技术大拿一起编写培训教材；三是采取“走出去，请进来”的方式进行培训，比如：顾桥矿的机电口培训多次请天玛、久益、艾科夫、豪辛柯、雷波、贝克等厂家人员到矿现场授课；四是每月召开一次机电口班队长培训，提高技术水平和管理水平；五是各基层单位每月开展不同形式自主培训，主要以强化现场培训为主，以现场为课堂，以技术“大拿”为老师，做到理论与实际的结合，技能为安全生产服务的目的；六是制定奖罚措施，保证培训效果。通过多种形式的培训，切实提高员工的业务水平，满足现代化矿井的需要。
3 煤矿机电管理的难点问题
煤炭行业经历了上世纪末的低落、二十一世纪初十年的快速发展，目前正走向稳步发展阶段。在特定的历史时期，煤矿的机电管理的难点问题比较突出，主要表现在一下几个方面。
3.1 设备服务年限较长，设备逐步老化急需更新
顾桥矿自2006年投产，至今已有七年时间。大部分设备都是矿井初建时购置的，如主副井提升绞车，主通风机、主运胶带机、主排水系统等，历经数年的生产，这些设备已逐步老化，生产效率明显降低，故障率明显提高。部分当时堪称一流的技术和设备而今已跟不上科技发展的潮流，被一些更尖端的技术所取代。这些问题已成为顾桥矿机电管理的首要难题，制约着矿井的安全生产和快速发展。当今社会，科学技术是第一生产力，矿井要想持续发展，技术和装备必须实时更新。增大装备资金投入力度，保持设备的新度系数持续上升。要改造不合理的机电系统，打通瓶颈阻滞环节，提高主系统设备的可靠度，发挥生产能力。杜绝设备拼装、改装、凑合用现象。大力发展机械化，强势推进矿井装备的自动化、数字化进程，实现机电系统本质安全。
同时，设备维修能力有限，不能满足大修需要。前几年大批购入的设备，目前陆续进入大修期，各矿受维修人员、资金、场地、技术力量等诸多因素的影响，综机维修疲于应付，维修质量难以保证。许多设备需要返厂维修，无形中增加了成本；一些自己维修的设备，维修质量达不到要求，给矿井安全生产带来隐患。设备维修能力亟待加强，建议对现有的各矿机电修配中心、厂房、设备、人力和技术力量进行资源整合，集中优势，成立专业化综机维修公司，提高综机设备下井前的检修质量。
3.2 职工素质满足不了现代化矿井的需求
职工的素质跟不上矿井发展的步伐，主要表现在：一是业务较低，驾驭不了高端装备和先进技术，不能使之发挥应有的效率；二是安全意识淡薄，三违屡禁不止。随着矿井新型设备的不断投入及自动化信息化的推广应用,使用的机电产品类别多、技术含量复杂，既有引进的高科技含量的现代化提升设备、采煤机械设备，也有PLC控制技术、变频控制技术，煤矿职工的业务素质已不能适应矿井发展的需要。首先他们从思想上不能接受新鲜事物，习惯了原始的手工作业，甚 4 至对一些自动化程度高的先进工艺产生排斥；其次是驾驭不了这些先进设备，操作上不能发挥设备应有的效率，检修时对于设备出现的小故障不能排查处理。往往一个很小的故障，只需要几分钟技能解决的问题，但是本矿没有人能解决，依赖厂家人员来现场处理，效率很低。
总结煤矿发生的安全事故，90%以上都是员工的不安全行为造成的，员工的安全意识淡薄，经常违章蛮干；有的职工凭借着自己工龄较长、在工作中往往凭经验，产生麻痹思想，放松安全警惕，违章行为时有发生。“三违”屡禁不止的主要原因是职工没有充分认识“三违”的危害性，没有掌握正确的操作方法，其实质还是人的素质问题。煤矿安全生产工作要治本，就必须加强安全基础管理工作，一方面加强安全培训，另一方面要加大“三违”的惩处力度。
3.3 规程措施的编制、审批和执行不到位
规程措施是指导生产实践的依据，好的规程措施不仅能简化生产程序，提高生产效率，还能节约生产成本，保障施工安全。然而规程措施的编制、审批、和执行各个环节都存在难题。首先是编制措施针对性不强。措施的编制人员工作经验不足，对生产现场不熟悉，编写措施参照老措施复制、粘贴，对一些个性问题不能做到重点突出，个别对待。编出来的措施针对性不强或是执行困难。所以，要提高措施的质量，必须提前看现场，了解现场安全工作重点，由区队技术员、三班班长等共同起草，紧密结合现场实际，真正编制好规程措施。
其次是规程措施的审批。规程措施审批人员必须阅历深，专业知识强、知识面广，经验丰富。而这样的人很少，即使有，他也未必能亲自去审，往往还是那些阅历很浅的年轻技术人员审批措施，造成措施把关不严，质量不高。规程措施报批前先由施工区队班长以上管理人员会审，并在技术负责人和单位负责人审核签字后报送主管职能部门。同时，充分发挥办公自动化的优势，将规程措施提前一周通过矿OA系统报分管副总工程师及职能科室进行预审。作业规程由矿总工程师主持会审，一般技术措施由分管副总工程师主持会审。
最后是规程措施的贯彻执行。规程措施重在落实，要在思想上对规程措施高度重视。坚决克服执行规程措施上的图省事、怕麻烦思想，要把规程措施作为岗位安全操作的准绳，增强安全意识，自觉主动、一丝不苟、折不扣地抓好规程措施落实。要持之以恒地落实好规程措施，把规程措施的每一条内容都认真落实在 5 具体行动中，养成时时处处都按规程措施作业的良好行为习惯，使规程措施成为广大员工生命安全的“护身符”。
3.4 机电管理部门管理权威不强,管理职能不能正常发挥
煤矿一般都设置了机电管理部门,但大多数矿井机电管理科都承担两种职能，机电管理和机电生产。机电科管理人员的主要精力放在应付生产上,管理作用没能充分发挥。一些煤矿的领导对机电管理重视不够,大量压缩机电人员,造成机电管理人员不足,机电专业组织未能健全,机电管理网络经常中断,机电职能管理作用淡化。再者就是机电管理部门“管得宽，却管不实”。什么问题，无论大小与轻重，都让机电办牵头，然而机电办又没有权利拍板，搞到最后是虎头蛇尾，抓不了问题的实质。在基层单位中没有权威，安排的工作下面不去落实，查出的问题得不到解决，机电管理部门的职能得不到发挥。衡量一个矿井机电管理的好坏，机电管理部门责无旁贷。所以应当给机电管理部门足够的权利，使之能抓、敢抓，放开手去抓，这样才能抓实、抓好。4 结语
总之，煤矿机电管理是一项复杂系统工程，专业性强，技术要求高。新形势下的现代化煤矿，搞好机电管理工作，要做到“主抓重点、主攻难点，主次分明、各个击破”。机电管理工作必须从基础工作做起,以提高矿井机电设备安全可靠性为中心,以“管理、装备、培训”为原则,以质量标准化统揽工作全局,以经济杠杆为手段,以信息化管理系统为平台,扎扎实实地搞好机电管理工作,确保矿井机电系统安全、可靠、高效。
参考文献: [1]吴建华.对加强煤矿机电管理的一点认识[J].能源技术与管理，2010（3）：76-78.[2]陈伟崇.煤矿机电设备管理问题浅析[J].陕西煤矿，2010（5）：212-214.[3]孙之厚.浅析煤矿机电设备管理.中国科技博览，2010（28）：103-105.作者简介：
帅银周（1983-），男，安徽望江人，2005年毕业于河南理工大学机械工程学院，学士学位，现为淮南矿业集团顾桥矿南区机电安装科副科长。
第二篇：煤矿机电运输技术基础管理
运输三队技术管理实施细则
一、文件标准规范 1.检修规范。
《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》
二、制度
1.岗位责任制（装订成册）。2.操作规程（装订成册）。3.交接班制度。4.安全活动制度。5.事故分析追查制度。6.要害场所管理制度。7.干部上岗检查制度。8.电气管理制度。9.电气试验制度。10.小型电器管理制度。11.设备管理制度。12.斜巷人车乘人管理制度。13.设备运行维修保养制度。14.设备定期检修制度。15.设备包机制度。16.油脂管理制度。17.配件管理制度。18.轨道运输管理制度。19.图纸资料档案管理制度。20.设备巡回检查制度。21.隐患排查制度。22.钢丝绳检查制度。23.轨道人车检查制度。24．轨道人车试验制度。25．安全技术培训制度。
26．井上下库房、机电硐室的防火制度。
制度根据集团公司及矿有关科室下发的文件要求，及时补充完善各项制度。
三、图纸、资料、记录本
1.运输系统图、各个轨道运输系统图、绞车供电系统图齐全，另外加工件图要求准确绘制，标注规范，内容有变动要及时修改，有重大变化必须重新绘制，另外做到妥善保存。推广计算机辅助设计，逐步完善电子图纸，满足安全生产及信息化要求。
2.技术档案，做到一台一档，妥善保存，专人管理。主提升机、1.6m及以上绞车等设备的技术档案资料齐全，55KW、75KW、90KW运输绞车也做到一台一档，并建立相应的电子档案，以便及时查询、传输使用。内容包括：
（1）设备使用说明书。（2）安装调试验收单。（3）试验报告。（4）设备历次事故记录。（5）设备性能测试和关键部件探伤报告，分析处理报告及改进意见。（6）设备大修及技术改造记录。（7）设备履历薄和技术特征卡片。
档案做好及时更新工作，与集团公司、矿上有关科室要求相符，图纸、说明书借阅，图纸、说明书只准复印，不准借出，防止资料丢失。设备安装完后，向施工单位索要安装资料。技术档案管理人员变更时，做好资料移交、交接手续，禁止将资料丢失。
3.记录本每月按时发放与收交，并存档一年备查。平时（重要轨道每周2-3次，边远轨道每周不少于1次）下井跟班或不跟班期间要求自己及技术人员根据现场设备运转情况及维修工现场处理的问题，有针对性地查记录看是否有纰漏，填写是否规范，督促职工进行整改，使记录本能真正反映设备运行情况，有利于管理工作。
四、措施
认真编制和贯彻落实施工（试验）措施，设备检修、技术改造、安装和试验施工前必须认真编制施工（试验）措施，施工（试验）措施要有针对性，有可操作性，详实周全，做到一工程一措施。有的活不太了解时，要根据现场情况，征求队领导、班组长、有经验的老师傅的意见，归纳后写出措施。内容包括：施工（试验）内容、时间、地点、人员组织、施工负责人、安全负责人、工序安排、质量（技术）标准和安全措施等。施工前必须认真贯彻施工（试验）措施，切实做到施工人员人人皆知，人人签字。施工后，要认真总结，看措施与实际是否有出入，及时加以修改完善。大的项目要写出施工总结，并应记录相关数据、流程。最后施工（试验）措施要妥善保存。
五、检测、测试、试验、保护
（一）搞好设备性能检测工作
设备性能检测是重要的技术基础管理工作，绞车必须按规定周期和内容认真组织落实。
1.在用缠绕式提升机系统（己四下延轨道绞车），提人每年检测一次，提物每2年检测一次；钢丝绳用于提人的每6个月检测一次，用于提物的每年检测一次。
2.主要设备的关键零部件如：滚筒主轴、天轮轴按规定周期和内容进行探伤。3.《煤矿安全规程》及上级规定必须进行的检测项目和内容。
设备性能检测、试验和探伤必须委托具有相应资质的单位（中南检测公司）进行。在坚持设备周期性能检测的基础上，做好周期与状态相结合检测。提前一个月通知机运区相关人员，让他们联系检测公司约定时间进行检测，基层单位检测时配合好检测人员，做好检测工作，检测中查出的问题，基层队要在规定时间内及时整改。
（二）周期性试验和测试
必须按规定周期和内容认真组织开展下列试验和测试工作： 1.斜巷人车脱钩试验。2.斜巷提升连接装置拉力试验。3.井下各种电气试验、校验、测试。
4.斜井主提升钢丝绳的检验（18.5 mm以上进行检验，不含18.5mm）。5.油脂化验（液压油、润滑油每2个月取样送检一次）。斜巷人车脱钩等大型试验，必须制定试验措施并经机电副总工程师等有关领导审批，试验时邀请安检科、机运区人员参加，试验结束后，必须出具试验报告呈报机电副总工程师审查。各种试验都必须认真做好记录，有关技术人员要对试验结果认真分析，试验不合格的必须及时整改。
（三）安全保护装置
机电设备的各种安全保护装置必须齐全、完好、动作灵敏可靠。
1.主提升设备必须装设：（1）过卷保护；（2）过速保护；（3）过负荷和欠电压保护；（4）限速保护；（5）深度指示器失效保护；（6）松绳保护；（7）闸间隙保护；（8）减速功能保护；（9）后备保护等保护装置和设施。
2.主要斜巷轨道运输必须装设完善的挡车装置，绞车必须安装：（1）安全制动闸；（2）工作闸；（3）声光信号；（4）内外过卷保护；（5）后备保护装置等；（6）斜巷轨道运输必须装设防跑车和跑车防护装置。
3.做好人车过卷试验，做好人车每班一次手动静止落闸试验及每月一次静止松绳试验，并做好记录。
4.要坚持用好低压漏电保护、照明和电机综合保护，漏电保护每天由机电工试验一次，电机综合保护不定期抽查，发现整定值过大，将对包机电工进行一定的经济处罚，接地极由包机电工定期检查，发现有问题及时处理。
保护装置由司机和机电工每天或每班分别完成，技术人员不定期进行抽检。
六、检修
1.所有设备都必须实行包机制度，明确责任落实到人，包机者必须熟知设备结构、性能，按规定维护设备，并定期对设备进行检查和维护。自己能处理的当班处理，不能处理的向值班人员或班组长反映组织人员尽快处理。同时，坚持定期和状态相结合检修制度，定期检修严格按设备说明书检修规定进行，主要轨道执行定期检修，确保设备完好，杜绝设备带病运转。
2.队停产检修每年不得少于12个工作日。对大型固定设备，必须坚持执行日、周、月检制度。日检每次不少于2h，善于在运转中发现问题；周检每次不少于4h；月检每次不少于8h。若因某种原因检修不能进行，应申请时间进行。检修必须认真负责，不走过场，发现应付的给予严肃处理。检修后认真填写记录。
3.各种检修必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》等有关规定。重要的检修项目，技术人员或技术负责人必须亲临现场、监督把关。
4.大型设备大修结束后应有不少于2h的空载试运行和4-8h的重载试运行，并通知机运区有关人员进行验收。
5.大型设备检修完成后必须有书面检修总结，连同检修记录及检修中测量的数据资料、图纸一并归档，认真保存。
6.做好周报、月报工作，坚持参加每天早上班前会，与机电、道工打成一片，力争将所干的大活及维修工作及时记录，按时汇总上报。
七、新设备安装、调试、验收、技术改造
（一）设备的安装、调试和验收
1.安装单位施工前必须编制施工技术方案及施工安全措施，由安装单位有关业务部门和总工程师审批，并报机电处备案。
2.大型机电设备安装完毕后，必须进行调试和试运转，符合设备技术文件和安装标准要求后，由使用单位机电副矿长或机电副总工程师组织有关人员会同安装单位进行初验收。使用单位技术人员或机电工要派人全过程参与安装，以掌握设备结构及安装经验，方便以后维修。
3.初验收合格后，由使用单位向机电处提出正式验收申请，由机电处组织安装单位、使用单位及有关业务部门进行质量验收。验收合格后，由机电处和使用单位在验收证明文件上签字、盖章认可后，安装单位方可与使用单位办理交接手续。
4.大型机电设备的范围为：主要斜巷主提升机、斜巷人车运输系统。
（二）技术改造
技术改造应以提高安全运行水平、提高效率、降低消耗和保护环境为目的，要重点解决以下几个方面的问题：
1.完善安全保护设施，提高设备和安全保护性能。2.抓好机电设备经济运行和节能减排、修旧利废。3.提高关键环节装备的技术含量和安全水平。注意事项：
1.技术改造过程中使用单位技术人员或机电工要派人全过程参与，以掌握设备结构及安装经验，方便以后维修。
2.技术改造后要注意改造资料的收集和整理工作。
3.改造后要求施工单位做好职工的培训工作，不能出现改造后不会操作。
八、技术培训
1.必须制定机电运输技术培训计划，并按计划进行培训。2.各工种操作人员，做到持证上岗，无证不准下井。3.设专人将全队职工证件做好台账，做好到期人员提前联系职工学习培训换证工作。
4.做好新工人、转岗工人的培训工作。新工人、转岗工人到队后，由技术人员根据队里给他安排的工种对其进行针对性培训，并将井下基本常识（下过井的不用）、对应工种应知应会、操作规程、岗位责任制、“双述”进行短期岗前培训，3天后经过考试，合格后由老工人带领上岗，1个月后通过班长反映可以，安排其单岗作业；不可以，继续由老工人带领上岗，直到可以为止。上岗过程中待职工培训中心统一办班时参加正式培训取证。
5.做好每日一题、每周一课、每月一考工作，开好周五班后会，做好安全培训、技术培训，讲解事故案例、安全规程、应知应会。
6.培训以板书、阅读传达为主，培训过程中穿插提问，引起职工注意，增加记忆力。
7.机电工每月在大班房至少组织2次技术学习活动，通过实物讲解、现场操练等形式，不断提高机电工的业务技能。鼓励职工多学技术，努力做到一专多能。
九、其他
（一）加强机电关键环节的管理，积极开展机电运输系统安全评价。1.做好关键环节台账，涉及关键环节施工时，如：更换钢丝绳、支架提升工作，提前写好措施，贯彻好，执行好，通知机运区有关人员盯岗。
2.做好安全评价。严格按照平煤股份〔2011〕72号文件的内容进行安全评价。每月评价一次。
（二）做好备品备件管理。每月仓库保管员根据备件消耗情况及时向技术副队长上报加工件及备件，及时上报加工件图纸及备件材料计划。
（三）做好OA管理工作。
安排一名技术员专业负责此项管理工作，每天不定期看，通知相关人员按要求进行。
十、信息化
1.机电管理计算机化。设备技术档案、文件、图纸、表格、措施实现计算机化，用好并不断完善机电技术文档计算机管理系统，满足日常工作需要。
2.信息化系统，做好己四下延轨道斜巷监测系统的维护、保养工作，处理不了的及时与信息办联系处理，充分发挥监测系统作用，做到安全生产。
第三篇：煤矿机电运输工作汇报
煤矿机电运输工作汇报
煤矿机电运输工作汇报
一、2009年机电运输工作完成情况
（一）、2009年机电工作完成情况
1、突出龙东特色，创亮点工程。
2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高
低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变
电所的标准化水平。
我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场（500米）、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场（2600米）、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷（1000余米）、1#皮带机（800米）共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩，使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上，使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。
2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：
（1）、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份，机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计；方便了各部件的井筒运输和就位起吊，提高了施工效率，确保了施工安全。
（2）、完成了地面压风管路改造。09年5月份，机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造，通过从地面架设一趟新管路，解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计，每年降低电量消耗116万度，节省电费68万余元。
（3）、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份，我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本万余元。
（4）、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点；在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2009年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算，每月科节约
用电1万度，节约地表水4万多吨，每年节约各项费用100多万元。
（5）、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子，运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。2009年4月份机电科会同集控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。2009年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用，达到了减少运输系统操作人员，实现了减人提效；最大限度降低运输设备空载运转，实现了节能降耗；降低了原煤生产成本，每年节约成本30多万元。
（6）、完成了副井下口锈蚀套架的更换工程。针对下井口施工危险性高，现场更换套架难度大、施工任务紧等不利因素。我们通过将立柱分为两段，安装时现场螺栓对接固定的新方法，简化了施工步骤，节约了立柱就位时间，扫平了施工过程中的难点，确保了施工安全。副井下井口锈蚀套架更换完成，有
力地保证了副井提升系统安全可靠运行。
（7）、突出创新意识，安全高效完成副井提升容器更换。在副井提升容器更换工程中，机电科在施工工艺方面通过自主技术创新，实现了提升容器更换安全高效。先后在棚罐设施固定工艺方面实现机械化；在新旧提升容器进出工艺方面，通过自行设计移动式平台运输装置完成新旧提升容器一次性整体进出，简化了施工工艺，缩短了容器进出时间，效率得到极大提高。在提升容器升降工艺中通过采用YHT-40T型液压调绳装置完成提升容器的升降，实现了提升容器升降机械化控制，达到了安全可靠省时省力的目的。由于多项新施工工艺的成功应用，最大程度减少了施工人员在井筒危险环境下的施工作业时间和工作量，有效降低了施工人员的劳动强度；提高提升容器的更换效率，施工时间仅用7个小时就完成了提升容器的更换。开创我公司提升容器更换时间最短
纪录。从安全角度和施工效率方面，提升容器更换新工艺具有推广应用价值。
（二）、2009年运输工作完成情况
1、以服务一线为宗旨 确保矿井生产接续和生产任务的完成：
2009年，运输系统安全高效的完成了4个工作面拆除安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备1000余台套。一年来我们累计为采区铺设轨道 2170米。更换了西一扩区下山斜巷170m轨道。确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续。
2、以标准化为契机 不断提升安全运输水平：
结合中煤标准化推进会的召开，我12全文查看
第四篇：煤矿机电运输题库
机电运输部（运输管理）题库
单选题：
1．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
2．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
3．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
A．3B．4C．5D．6
4．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
5．电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（C）m。
A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30
6．卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（B）kg/m的钢轨。
A．18B．22C．24D．30
7．斜井人车使用的连接装臵的安全系数不得小于（D）。
A．6B．8C．10D．13
8．主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（B）mm。
A．-5B．-2C．0D．+2
9．架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（B）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。
A．25B．50C．75D．100
10．井下电机车的轨距有600mm、762mm和（D）mm三种。
A．800B．850C．880D．900
11．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
12．井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过（C）m/s。
A．1.2B．1.5C．1.8D．2
13．下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳是（D）。
A．平巷运输设备B．斜巷钢丝绳牵引带式输送机C．斜巷无极绳绞车D．30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车
14．对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况；至少每（B）除油一次。
A．周B．月C．季D．半年
15．年产（C）t以上的煤矿没有双回路供电系统的，应当立即停止生产，排除隐患。
A．30000B．50000C．60000
16．年产（A）t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源；备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。
A．60000B．50000C．30000
17．严禁井下配电变压器中性点（B）接地。
A．经大电阻B．直接C．间接
18．在较短时间内危及生命的电流，称为（A）。
A．致命电流B．感知电流C．摆脱电流
19．（B）是指人体某一部位触及一相电体的触电事故。
A．两相触电B．单相触电C．跨步电压触电
20．井下机电设备硐室内各种设备与设备之间应留出（A）m以上的通道。
A．0.8B．0.7C．0.5
21．煤矿井下，非专职人员或非值班电气人员（C）擅自操作电气设备。
A．严禁B．不应C．不得
22．矿用隔爆型电气设备的标志为（B）。
A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ
23．矿井下供电，高压不超过（C）V。
A．6000B．3300C．10000
24．煤矿井下远距离控制线路的额定电压，不超过（C）V。
A．220B．127C．36
25．煤矿井下供电，低压不超过（C）V。
26．煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（B）V。
A．220B．127C．36
27．采区电气设备使用（A）V供电时，必须制定专门的安全措施。
A．3300B．1140C．660
28．地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设（C）的单相接地保护装臵。
A．有漏电闭锁B．有漏电保护C．有选择性
29．在煤矿井下每天必须对低压检漏装臵的运行情况进行（A）次跳闸试验。
A．1B．2C．3
30．每班使用前，必须对煤电钻综合保护装臵进行1次（B）试验。
A．合闸B．跳闸C．运行
31．下列保护中下属于煤矿井下安全用电三大保护的是（C）。
A．过流保护B．保护接地C．欠压保护
32．从井下机电设备桐室出口防火铁门起（B）m内的巷道，应砌暄或用其他不燃性材料支护。
A．10B．5C．6
33．井下变电炯室长度超过（B）m时，必须在桐室的两端各设1个出口。
A．5B．6C．10
34．井下必须选用取得煤矿矿用产品（B）标志的阻燃电缆。
A．安全B．防爆C．一般
35．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多（B）％。
A．5B．10C．15
36．发出的矿灯，最低应能连续正常使用（C）h。
A．8B．10C．11
37．矿灯必须装有可靠的（A）保护装臵。
A．短路B．过流C．漏电
38．高瓦斯矿井使用的矿灯应装有（A）保护器。
A．短路B．断路C．漏电
39．提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（B）个月检验一次。
A．3B．6C．9D．12
40．提升装臵使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（C）时，必须更换。
A．5B．6C．7D．9
41．提升臵装设的过卷保护装臵是当提升容器超过正常终端停车位臵（D）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5
42．提升装臵装设的过速保护装臵是当提升速度超过最大速度（C）％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
A．5B．10C．15D．20
43．提升装臵装设的限速保护装臵是用来保证提升容器到达终端位臵时的速度不超过（C）m/s。
A．0.5B．1C．2D．3
44．提升绞车的（C）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装臵。
A．常用闸B．工作闸C．保险闸
45．升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到（A）％时；必须更换。
A．5B．6C．10D．15
46．提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（B）mm。
A．1B．2C．2.5D．3
47．提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（B）s。
A．0.1B．3C．0.5D．0.6
48．调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位臵，应当比水平位臵上翘（C）。
A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°
49．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。
A．50B．100C．150D．200
50．架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（B）m。
A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5
51．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。
A．3B．5C．7D．9
52．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。
53．在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（A）m。
A．40B．45C．50D．55
54．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。
A．3B．5C．6D．9
55．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（B）％时，必须更换。
A．5B．10C．15D．50
56．立井中新安装升降人员或升降人员和物料的提升装臵，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（A）层。
A．1B．2C．3D．4
57．采用矿用防爆型柴油动力装臵时，其表面温度不得超过（C）℃。
A．85B．B．120C．150D．180
58．采用矿用防爆型柴油动力装臵，燃油的闪点应高于（B）℃。
A．50B．70C．80D．90
59．新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（B）kg/m的钢轨。
A．24B．30C．33D．38
60．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。
A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机
多选题：
1．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
2．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
3．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
4．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
5．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
6．在带式输送机的运转中，发生断带事故的主要原因是（ABCD）。
A．输送带张力过大B．装载分布严重不均或严重超载C．输送带接头质量不符合要求D．输送带磨损超限、老化
7．采煤工作面移动刮板输送机时，必须有（ABC）的安全措施。
A．防止冒顶B．防止顶伤人员C．防止损坏设备D．防止输送机弯曲
8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介质喷出后，下列做法不正确的是（ABD）。
A．换用更高熔点的易熔合金塞B．随意更换工作介质C．注入规定量的原工作介质D．增加工作液体的注入量
9．刮板输送机采取的安全保护装臵和措施有（ABCD）。
A．断链保护措施B．安装过载保护装臵C．安装故障停运转保护装臵D．防止机头、机尾翻翘的锚固措施
10．刮板输送机运转中发现以下情况（ABCD）时，应立即停机检查处理。
A．断链B．刮板严重变形C．溜槽严重磨损D．出现异常声音
11．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
12．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
13．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
14．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
15．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
16．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
17．采掘工作面配电点的位臵和空间必须能满足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支护。
A．设备检修B．巷道运输C．矿车通过D．其他设备安装
18．使用矿灯的人员，严禁（ABC）。
A．拆开B．敲打C．撞击D．借用
19．不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的（ABC）进行连接。
A．接线盒B．连接器C．母线盒D．插座
20．在（AB）中不应敷设电缆。
A．总回风巷B．专用回风巷C．总进风巷D．专用进风巷
21．溜放（ABC）的溜道等地点中严禁敷设电缆。
A．煤B．矸C．材料D．设备
22．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。
A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施
23．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。
A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵
24．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。
A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护
25．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。
A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质
26．造成带式输送机输送带打滑的原因叙述正确的有（ABD）。
A．超载运行B．输送带张力过小C．输送带受力不均匀D．摩擦系数减小
27．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。
A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀
28．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。
A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵
29．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。
A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸
30．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。
A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯
31．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。
A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻
32．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。
A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构
33．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。
A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外
34．《煤矿安全规程》规定，严禁采用（AB）作为主要逸风机使用。
A．局部通风机B．风机群C．离心式通风机D．轴流式通风机
35．《煤矿安全规程》规定，改变主要通风机（CD）时，必须经矿技术负责人批准。
A．功率B．效率C．转速D．叶片角度
36．主要通风机房内必须安装各种仪表、电话，并有（ABC）等。
A．反风操作系统图B．司机岗位责任制C．操作规程D．工作原理图
37．局部通风机供电系统中的“三专”是指（ACD）。
A．专用开关B．专用保护C．专用线路D．专用变压器
38．下列属于供电安全作业制度的有（ABCD）。
A．工作票制度B．工作许可制度C．工作监护制度D．停、送电制度
39．煤矿井下低压漏电保护应满足的主要要求包括（ABCD）。
A．安全性B．可靠性C．选择性D．灵敏性
40．下列措施中，能够预防井下电气火灾的有（ABCD）。
A．按电气保护整定细则整定保护装臵B．采用矿用阻燃橡套电缆C．校验高低压开关设备及电缆的热稳定性和动稳定性D．电缆悬挂要符合《煤矿安全规程》规定
判断题：
1、上运强力胶带输送机巷道倾角大于180时，必须装设防止煤块下滚下滑的防护设施。（√）
2、强力胶带输送机有50以上倾角，上运时必须装设制动装臵，但可以不装设防逆转装臵。（×）
3．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）1为对2为错
4．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
5．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
6．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
7．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
8．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
9．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
10．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
11．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
12．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
13．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
14．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
15．对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。（×）
16．对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验。（×）
17．对斜井人车防坠器，每年必须做一次重载全速脱钩试验。（√）
18．带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（√）
19．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
20．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
21．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
22．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，关闭车灯，方可以离开。（×）
23．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
24．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
25．井下采用矿用防爆型柴油动力装臵时其表面温度不得超过105℃。（×）
26．矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（√）
27．架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（√）
28．电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。（×）
29．为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。（×）
30．井下大巷可以采用材料车运送人员。（×）
31．井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。（×）
32．用架空乘人装臵运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。（×）
33．用架空乘人装臵运送人员，乘坐间距不得小于5m。（√）
34．禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（√）
35．倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装臵，并加装保险绳。（√）
36．平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。（×）
37．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。（×）
38．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大称荷重的拉力进行试验。（√）
39．倾斜井巷运输用的矿车连接装臵，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。（√）
40．矿车的车梁、连接撤销其安全系数应不小于6。（√）
41．钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。（×）
242．斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.75m/s。（×）
43、正常情况下，斜巷运输的阻车装臵是处于常开状态。（×）
44.架空乘人装臵运送人员时驱动装臵必须有制动器。（√）
45．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）
46．井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。（√）
47．深度指示器失效保护是提升装臵必须装设的主要保险装臵之一。（√）
48．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）
49．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）
50．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）
51．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）
52．工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。（√）
53．禁止采煤机带负荷起动和频繁开动。（√）
54．采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。（√）
55．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）
56．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）
57．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）
58．掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。（√）
59．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）
60．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）
61．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）
62．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）
63．提升装臵的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。（√）
64．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）
65．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）
66．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）
67．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车问，方可以离开。（×）
68．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）
69．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）
问答题
1、采用滚筒驱动带式输送机运输时应装设哪些保护？
答：应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装臵。
2、轨道完好状态的基本标志是什么？（10分）
答：：经常保持轨道轨距、水平、方向、前后高低符合规定标准。
3、井下人力推车时，必须遵守哪些规定？（30分）
答：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。
4、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守哪些规定？
答：1）在倾斜井巷内安设跑车防护装臵。2）在各车场安设阻车器。
5、道床病害的基本防治方法是什么？
答：（1）捣固要坚实；(2)防止积水浸泡道床；(3)消除底鼓片帮。
6、大巷空重列车进出道口之前必须做那些工作？
答：必须向道口发出警告声光信号，以便调度员正确指挥
7、斜巷运输中的安全设施主要有那些保护？
答：斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装臵三种。
8、凡是矿外做的机电运输方面的检测检验报告都需要谁签字？
答：由机电矿长、机电副总、机电科长必须审阅签字。
9、刮板输送机电机有那些可靠的保护？
答：有可靠的过载、断相，短路等保护。
10、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装？
答：安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
11、井下运输大巷“五标、两警”是什么？
答：其内容是：巷标、路标、道岔标、警冲标、百米路程标；警灯、警铃。
12、斜巷轨道运输应坚持使用那些安全设施？
答：使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装臵等安全设施。
13、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设装臵？
答：输送带张紧力下降保护装臵和防撕裂保护装臵。
第五篇：山东省煤矿机电运输安全管理暂行规定
山东省煤矿机电运输安全管理暂行规定
（征求意见稿）
第一章 总 则
第一条 为切实加强煤矿机电运输薄弱环节管理，有效控制机电运输零星事故，提高全省煤矿机电运输安全管理工作水平，根据《安全生产法》、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》、《煤矿安全规程》等法律、规程规定，结合山东煤矿实际，特制定本规定。
第二条 本规定适用于山东省境内各类煤矿。
第三条 煤矿必须建立健全机电运输管理机构，配置专职机电矿长和副总工程师，管理机构要配足专业技术人员，安监部门也要相应配备一定数量的机电运输专业技术人员。
第四条 煤矿必须建立完善机电运输安全生产岗位责任制，建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。
第五条 煤矿要建立机电运输隐患定期排查制度，对排查出的各类隐患实行ABC分级管理，挂牌督办，严格治理措施、责任、资金、期限、应急预案和监控“六落实”，限期整改，跟踪销号。
第六条 健全完善机电运输装备管理台账、技术资料或电子档案，并实现微机化管理。要及时绘制井上、下供电系统图和井下电气设备布置图、井下运输系统图、压风系统图、排水系统图和井下通讯系统图等，并确保图纸资料真实可靠。
第二章 供电安全管理
第七条 矿井应有两回路电源线路，引自两个区域变电所或一个区域变电所不同母线端，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷，严禁线路“T”接。正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。矿井掘进工作面局部通风机必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。
第八条 煤矿井下供电系统必须装设灵敏可靠的过流、短路、漏电、接地保护装置，每年对供电系统继电保护装置进行一次核算、调校和整定，并于雨季前进行一次电气预防性试验；每天对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必 须采用综合保护装置，按规定进行试验，并建立各项试验记录。
第九条 煤矿企业必须严格执行停送电工作制度。操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；电气设备的检查、维护和调整，必须由电气维修工进行。
第十条 井下不得带电检修、带电搬迁电气设备、电缆、电线；检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，切断电源的开关把手必须闭锁，并悬挂警示牌；对带有电储能元件的电气设备，切断电源后，检查瓦斯并经充分放电，达到规定的延迟时间后，方可开盖检修。
第三章 主要设备设施管理
第十一条 矿井大型固定设备（包括主副井提升机、井上下1.6m及以上绞车、主压风机、主通风机、主排水泵、主提升胶带输送机、35KV及以上的主变压器等）及矿井供电系统、运人设施等的设计、改造方案必须逐级报市煤炭管理部门或省属煤炭企业审核，并经省煤炭工业局批准后方可实施。工程竣工经批准部门组织验收合格后方可投入使用，其中省属煤矿（包括省生建煤矿）由省煤炭工业局组织验收，市县属煤矿由省煤炭工业局委托相关市煤炭管理部门负责验收，验收结果报省局备案。
第十二条 煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品选型，必须符合国家有关技术政策，遵循先进适用、高效节能的原则。购进的设备必须具有产品合格证，纳入生产许可证管理的设备必须具有生产许可证，防爆设备必须有防爆合格证，列入《执行安全标志管理的煤矿矿用产品目录》的设备必须具有矿用产品MA标志。煤矿用于提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车、防爆电气等设备没有矿用产品安全标志的，要立即停止使用或按要求更换。
防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。
第十三条 电气设备不应超过额定值运行。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时，必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验。
第十四条 矿井机电设备完好率要达到95%及以上，在用机电设备要保持完好状态，确保运行安全可靠，井下电气设备杜绝失爆现象。对电气设备的防爆性能应定期检查，防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。井下移动防爆设备要定期进行升井检修。
第十五条 严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备。按照国家局《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录》规定及期限，制定计划并积极淘汰更换、改造禁用设备和老、旧、杂设备。按照《煤矿安全规程》及相关规定选用、管理电缆，严禁使用非阻燃电缆和电缆超负荷运转。第十六条 大力推行安全先进适用技术，在全力搞好矿井安全监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络、紧急避险“六大系统”的基础上，积极建立矿井综合监控系统，实现矿井供电、提升、运输、排水、通风、压风等系统机电设备的远程控制和无人值守，提高设备管理自动化、信息化水平。
第四章 提升运输管理
第十七条 矿井主要提升系统的改造和更换必须由有资质的单位设计。提升系统保险装置必须齐全可靠；电控系统、液压 及机械制动系统必须安全可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足安全控制要求。提升电控系统逐步应用PLC控制技术和变频节能控制技术。
第十八条 斜巷内使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置，质量可靠，选型恰当，严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。使用架空乘人装置的，必须严格执行《山东省煤矿用架空乘人装置管理规定（试行）》。带式输送机必须使用阻燃输送带，各类保护装置必须齐全、可靠；采用钢丝绳牵引带式输送机或者钢丝绳芯带式输送机运送人员时，严禁同时运送物料，并装设紧急停车装置。
第十九条 电机车架空线的悬挂高度必须符合规定要求。机车、无轨胶轮车警铃或警笛必须齐全完好，前有照明，后有红灯，并有防止碰头、追尾事故的技术措施。同一水平使用3台以上电机车时，应使用带有电气闭锁的信号装置；行驶机车台数大于5台时，必须使用“信、集、闭”系统。
第二十条 采区调度绞车安装、使用必须符合技术要求和有关规定，加强管理和动态监督检查，确保安全。
第二十一条 矿井必须制定井下运送大型物件管理规定，运送装载超重、超高、超宽、超长等特殊物料时，必须编制专门安全措施。
第二十二条 严禁提升运输设备超负荷或带病运转，严禁超期服役。
第二十三条 优化运输系统，主要运输平巷杜绝人力推车，运输原煤优先选用皮带机，斜巷运送人员优先选用架空乘人装置，采区辅助运输推广使用单轨吊，平巷运输应采用机车。运输长度超过1000米的平巷、垂深超过50米的斜巷必须装备机械运人设备。
第五章 设备检验检修
第二十四条 煤矿企业必须严格按照有关规定对主提升、主通风、主排水、压风设备，供电系统保护、防雷接地装置，电缆和钢丝绳等进行定期检验；按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校，严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品。第二十五条 专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每3年进行一次性能测定。对立井升降人员使用的罐笼防坠器，每年进行一次脱钩试验，每半年进行一次不脱钩试验。对斜巷人车防坠器，每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验，并建立试验记录。
第二十六条 煤矿企业应按国家标准和有关规定选择、使用钢丝绳产品。重要用途使用的钢丝绳不应选用点接触型。新购置的钢丝绳（φ18mm以上）使用前必须进行钢丝绳性能试验，升降人员和混合提升用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验一次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验一次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时检验一次，以后每隔6个月检验一次，试验合格方可使用。使用中的钢丝绳必须设专人按规定进行检查，并做好检查记录。
第二十七条 倾斜井巷运输用的连接装置，必须至少每年进行一次2倍于其最大静载荷重的拉力试验，必须装设保险绳。
第二十八条 主要通风机投入使用前，必须进行一次通风机技术性能测定和试运转工作，以后每5年至少进行一次技术性能测定。
第二十九条 主排水泵、水管、闸阀及配电设备和输电线路，每年雨季前必须进行一次全面检修，并进行一次联合排水试验。
第三十条 煤矿使用的仪器仪表、压力容器必须按规定定期 标校和检验，检验不合格严禁使用，并建立检查、维修档案。
第三十一条 煤矿机电设备检测检验工作必须由具备资质的检测检验机构承担，煤矿企业要制定机电设备检测检验计划，制定安全措施，积极配合检测检验机构搞好检测检验工作。
第三十二条 检测检验机构要在批准资质范围内，按照国家标准、行业标准制定的检验办法积极开展检验工作，按规定的程序和内容，真实、公正、准确、规范的出具检验报告，并对检测内容的真实性、完整性负责。
第三十三条 煤矿企业要加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。机电运输设备、设施检修要制定检修计划和措施，明确检修任务和范围，详细记录检修内容，并由质量检查员负责检查验收。
第三十四条 大型机电设备的检修、试验、安装、拆除、运输作业时，必须制定安全技术措施，明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容，安排专业技术人员现场指挥，确保安全。
第六章 监管检查
第三十五条 煤矿企业要把机电运输安全管理作为强化薄弱环节管理、有效降低零星事故的一项重点工作来抓。省局将结合各地区、各单位及煤矿工作实际，每两年评选一次全省煤矿“机 电运输示范化矿井”和“机电运输管理先进个人”；对评选的相关矿井和个人，由煤矿企业制定奖励标准并负责兑现。
第三十六条 煤矿企业要加强机电运输从业人员的安全培训工作，建立健全培训档案，电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、钢丝绳检查工、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机、乳化液泵工、主扇风机司机、压风机司机、水泵工等作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后，方可持证上岗作业。
第三十七条 煤矿企业要加强对机电运输从业人员的安全教育，提高从业人员安全意识和自主保安能力，杜绝“三违”现象的发生。积极倡导重要岗位人员“手指口述操作法”，增加安全防线，不断规范操作者的现场作业程序。
第三十八条 各级煤炭管理部门、省属煤炭企业要高度重视机电运输安全管理工作，严格落实本规定及有关标准、规范、规定，强化监管检查，严厉查处违法违规行为。
凡发现煤矿存在下列情况之一的，责令矿井立即停产整顿；对违反有关法律法规的，依法给予行政处罚：
（一）矿井未配置专职机电矿长，或机电运输管理机构科室、工区不健全、专业人员不足、职责不明、管理混乱的。
（二）矿井供电、提升、运输、排水等系统不完善，不能保证安全生产的。
（三）矿井主要负荷未按规定实现双回路供电、供电线路存 在“T”接的。
（四）矿井存在国家明令禁用设备或老、旧、杂设备的；使用设备未按有关规定取得MA标志的；主要设备设施未按规定定期检测检验的；井下存在失爆设备未及时治理的。
（五）提升、运输人员等设备设施安全保护不齐全或甩保护运行的。
（六）未经审核、批准擅自安装、改造、使用设备，存在较大安全隐患的。
（七）未按规定进行从业人员安全培训或特殊工种未持证上岗的。
（八）对上级单位检查提出问题整改不力的。
第七章 附 则
第三十九条 本规定未尽事宜，按有关规定执行。第四十条 各市、县（区）煤炭管理部门、省属煤炭企业及煤矿可根据本规定，制定实施细则。
第四十一条 本规定解释权属山东省煤炭工业局。第四十二条 本规定自印发之日起执行。
点击咨询 