第一篇:柱塞泵噪音分析
1.液压柱塞泵固有的噪音
随着柱塞拉出与倒灌流量的增压,缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后,柱塞在斜盘的推压下,柱塞开始向下运动压迫油液进入缸体的配流窗口,柱塞排油由于液阻的阻抗作用,油液的排出受到系统压力的反冲击阻力,缸体柱塞孔腔内形成压力超调。当柱塞完成排液后,缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后,进入到配流盘的遮盖区时,缸体柱塞孔腔内还余存部份没有排空的超调压力的死容积压力油,由于配流盘上θ1的角度遮盖区,柱塞还有一段继续压缩行程,使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。
当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前,要完成一次释压过程,以促使缸体柱塞孔腔内的油压释压到与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压造成一次液爆,这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响,每台液压柱塞泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压液压柱塞泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。
由传统的“三角节流槽式”到“泄荷孔式”“斜沟式”等方法,但都还是没有圆满解决液压柱塞泵的输出压力油波动所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压液压柱塞泵,死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。
2.气蚀噪音
液压油中含有气泡时,带有气泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口,在高压作用下,这些油液中的气泡将突然挤破裂,大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭,就造成一次强劲的气爆,气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音,会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。这种尖锐刺耳噪声是跟随液压柱塞泵的压力值而变化的。液压柱塞泵的输出压力达到最高时,这种噪音分贝也越高,当液压柱塞泵的压力下降后,这种噪音也随着衰弱。
当液压柱塞泵吸入小量空气时所产生的噪音听起来像卡嗒卡嗒的响声,有点像轴承损坏的声音。当液压柱塞泵的压力升到高压时,就产生一种很古怪的重击爆裂的噪音。
3.机械噪音
液压柱塞泵发出机械噪音主要部位有⑴液压柱塞泵主轴与发动机接手处损坏。
液压柱塞泵出现机械噪音是用人耳能听出的,最佳的方法是在液压柱塞泵低速运行时,用工业听诊器或用贯通螺丝刀在液压柱塞泵的各部位诊听。
4.突发性的噪音
液压柱塞泵一但出现突发性的噪音,就必需立即将液压柱塞泵停止运转,这种情况就是液压柱塞泵的零件已经损坏。
斜轴液压柱塞泵的柱塞断裂或是斜盘液压柱塞泵的柱塞滑靴脱落,回程盘碎裂。出现这种现象的噪音是伴随着液压柱塞泵每转一圈而响一次的连续不断的响亮撞击噪音。就像 有人在液压柱塞泵体内放鞭炮。同时伴有液压柱塞泵的P口压力胶管有脉动现象。
一但出现突发性的噪音,最关键的是不能让液压系统的压力上升,因为液压柱塞泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。液压柱塞泵出现突发性的噪音是可怕,它不只是液压柱塞泵的损坏,碎裂的金属渣块一但进入液压系统中,是无法清除的,对液压系统造成的终身危害。
5.液压柱塞泵维修后所产生的噪音
维修后的液压柱塞泵安装使用后发出的噪音比没有修理液压柱塞泵前还要大,发生这种情况原因有:
㈠液压柱塞泵吸口胶管发生硬化,在安装液压柱塞泵时,液压柱塞泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后,使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。
㈡另一种是装配方法不当,双连液压柱塞泵中前后(或左右)两个缸体孔对称,出现了谐振噪音。
㈢是更换的轴承出现游隙超标,液压柱塞泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的(大承载力轴承),不可使用普通的轴承。
㈣是更换的零件有质量问题,零件间配合的精度等级低下,产生运行频率共振噪音。
㈤是缸体与配流盘之间的配对摩擦副弧面偏置,造成摩擦副间泄漏超量油液噪音。
㈥是斜轴液压柱塞泵的新配流盘与旧液压柱塞泵后盖上变量滑动弧道偏置,造成配流盘背面高压口处与液压柱塞泵后盖间高压区域内的平面泄漏,出现气损噪音。斜盘液压柱塞泵的新配流盘背面与旧液压柱塞泵后盖压紧区也会出现同样故障与噪音。
6.更换液压油后液压柱塞泵出现噪音
这种噪音是新更换的油液中的空气没有充分逸出,当液压柱塞泵咽入气泡时,则在液压柱塞泵的出口处的高压作用下,这些气泡将突然被压破裂造成气瀑音,另一种原因是新更换的液压油品质差,存放的时间长,油液中的消泡添加剂发生氧化或油品中的多种化学添加剂不相容所产生的不良反应,起不到消除油品中空气作用。
任何品牌的矿物液压油中都含有10%左右的空气。这此空气是以二种方式存在油液压中,一种是以气泡形式存在油液中,另一利是以分子形式溶解在液体中,是观看不到的。对液体的体积增加并不明显。
7.渐发性噪音
㈠液压柱塞泵在长期使用过程中,噪音由小到大。是配流盘与缸体配流面发生磨损,配流盘的弧面与缸体配流是静压油膜平衡,静压油膜的油液中如含有金属颗粒时就会产生冲刷磨损,长期的冲刷 磨损就会在配流盘的弧面上产生一定宽度磨损区域,配流窗口内圈与外圈就发生弧面曲线改玄,产生从微泄漏到超大泄漏的过程,出现节流噪音也是由小到强。
㈡液压柱塞泵吸口侧胶管老化,空气从胶管与硬管联接处被吸入,空气从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一个过程,液压柱塞泵吸入空气造成的“气穴”这种噪音都是由小噪音伴随工作时间的延伸而增大的。
部分人认为液压柱塞泵吸油口侧管道不漏油、就不会有空气渗入,这是个错误的认识。从流体力学及大气压原理、当液压柱塞泵不工作的时候,液压柱塞泵吸口侧和大气之间压差为零,液压柱塞泵吸口管道内的液体不流动处于平衡状态,没有油液的漏出。当“变量液压柱塞泵”在工作时,液压柱塞泵吸口管道中的流体流速处于时快时慢状态。
当液压柱塞泵的“变量特性”决定液压柱塞泵的摆角从零度瞬间变化到最大角度时,液压柱塞泵吸口管道中的油液从静止状态改变到快速流动状态的时间差内,液流(液阻)不能满足液压柱塞泵的需求,则产生一个非常大的虹吸现象(也就是民间所说的嘬力)。液压柱塞泵吸口发生嘬力现象时,也就能从胶管与硬管交接处嘬进空气并出现气穴现象。
当液压柱塞泵吸油口管道内的流速超标时,(国际标准为稳流状态0.5m/s,绝对压力不少于0.8bars[1],现实的液压柱塞泵吸口侧的流速有的最高时可达2.m/s紊流状态,)。液压柱塞泵吸口侧将低于大气压为负值,那么将没有足够的压力来加速液流进入液压柱塞泵旋转组件,也就会产生虹吸现象,液压柱塞泵只要出现虹吸现象,那对液压柱塞泵的寿命是至命的。
第二篇:柱塞泵常见故障原因分析及预防措施
柱塞泵常见故障原因分析及预防措施
发布者:szguanyu 发布时间:2008-10-31 13:01:26 阅读:54次
柱塞泵常见故障原因分析及预防措施
通过认真分析故障发生的原因,采取相应的预防措施,可以避免故障的发生。对于延长机泵设备的使用寿命,降低设备维修费用,确保注水任务的完成,具有十分重要的意义。下面我们对几种常见故障的征兆进行描述,并对原因进行分析,对防止发生故障的措施进行探讨,以期达到最大限度的发挥机泵设备的效能,提高经济效益的目的。
一、烧轴瓦、曲轴研伤故障
(一)故障现象
这类故障出现时一般表现为曲轴箱温度升高,电机电流升高,机油颜色变黑等。在检查过程中一旦发现这种情况应及时停泵检查,并采取相应的措施。如果检查处理不及时,就会发生烧瓦、抱轴事故,导致曲轴研伤,严重时甚至曲轴报废。
(二)原因分析
造成这类事故的原因很多,但主要原因是由于轴瓦和轴颈之间润滑状况恶化而产生的。
1、机油变质、机油杂质过多、进油孔堵塞、机油过少、机油牌号不对。
(1)当曲轴箱由于某种原因进水,会使机油乳化呈现乳白色,粘度下降。使机油在轴瓦和轴颈间的附着能力下降,影响润滑油膜的形成,这时容易在轴瓦和轴颈之间形成粘合磨损,导致轴瓦表面粗糙度增大,摩擦力增大,温度升高,最后发生烧瓦事故。
(2)机油中的杂质主要是机油中的砂粒、灰尘以及泵内金属磨屑,这些杂质进入轴瓦和轴颈间隙中,使轴瓦嵌油面积减小,并形成磨粒磨损,同时机油中的杂质过多还容易堵塞轴瓦盖上的机油流道,使轴瓦间隙内供油不足产生粘合磨损。这两种磨损共同作用的的结果使轴瓦温度升高,间隙变小,最后导致烧瓦事故。
(3)由于柱塞泵采用的是飞溅式润滑,当机油液位低于规定的下限时,曲轴及连杆的带油能力下降,造成轴瓦和轴颈间的供油不足,不能形成足够的润滑油膜,进而产生粘合磨损,如果不及时补加机油,就会出现轴瓦与轴颈干磨,发生烧瓦甚至抱轴事故。
(4)柱塞泵要求使用规定牌号的机油(CC15W/40),如果机油牌号不对,粘度过大流动困难,机油不能顺利进入轴瓦和轴颈间隙内,就会造成供油不足。如果选用粘度低的机油,使机油在轴瓦间隙内附着能力下降,油膜承载能力下降,这些因素都容易造成粘合磨损,继而出现烧瓦事故。
2、变频调速系统的影响
用变频调速系统控制的注水泵,是根据系统压力的设定自动调节泵的频率和转速,有时由于频率低,电机转速低。此时曲轴连杆带油能力下降,机油不能连续进入轴瓦内,不能在轴瓦间隙中形成稳定的油膜,因此,当泵速过低时,易形成粘合磨损。
3、启泵前未盘泵和空载运行、启泵后马上升压甚至带压启泵
长时间停运的泵曲轴箱内机油温度低,粘度大、流动性差,如果启泵前未经盘泵和空载运转,启泵后马上升压或带压启泵,此时没有足够的机油进入轴瓦间隙内,就会产生短时间的粘合磨损。如果长期使用这种方法操作,就会使轴瓦、轴颈摩擦面积增大,润滑状况进一步恶化,从而产生烧瓦事故。
4、液力端阀片损坏,连杆在返回的行程受高压水推动,造成轴瓦和轴颈的冲击、交变载荷次数增多,引起轴瓦温度升高。
(三)预防措施
要避免这类事故发生,就必须做到以下几点
1、必须做到定时巡回检查,发现曲轴箱温度升高超过上限时立即停机(超过环境温度35CO)。在检查箱体温度时应与正常运行时的温度作比较,一旦发现温升速度较快,立即采取措施停泵检查。
2、在检查中发现机油颜色变白,应及时清洗曲轴箱更换机油(擦拭曲轴箱内部只能用毛巾而不能用棉纱)。
3、当机油液位下降低于下限时,及时补加机油,并更换漏油的油封。
4、发现机油颜色变混浊及时停泵检查原因,清洗曲轴箱,检查是否烧瓦。
5、使用规定牌号的机油,并对机油进行三过滤。
6、要求运行3000~5000小时进行一次二保,检查轴瓦是否磨损,间隙是否合格。
7、新泵或大修泵要作好磨合工作,连续空载运行不少于24小时,各个压力阶段试运不少于8小时,并按5MPa间距逐步加压。运行500小时后,清洗曲轴箱更换机油。
8、对于变频泵转速较低时对轴瓦润滑产生的影响,可以设定逆变器的最低频率(不低于25HZ),也可以调整泵的柱塞直径。
9、严格按照操作规程操作,启泵前盘泵检查有无卡阻,空运5分钟后再逐步加压(冬季空运时间不低于10分钟)。
10.用变频控制的泵站,在启泵、停泵时按照公频启、停泵方式操作。
11、及时更换损坏的阀片。二、十字头磨损、滑道拉伤
(一)故障现象
这类故障与烧瓦、曲轴研伤故障征兆基本相同,在烧瓦的同时往往也伴有十字头磨损、滑道拉伤和连杆销轴、铜套的磨损现象发生。此类故障往往是相互作用相互影响的。这类故障发生后,如果处理不及时,往往造成十字头滑道和十字头的严重损伤。
(二)原因分析
导致这类事故的原因主要有以下几个方面:
1、由于十字头和滑道的润滑状况恶化而产生的,他的形成机理与烧瓦、曲轴研伤的形成机理相同。
2、由于轴瓦研伤后会产生大量的金属磨屑,这些磨屑进入到十字头和滑道间隙内产生磨粒磨损,从而导致十字头磨损和滑道拉伤。
3、由于铜套或销轴松动,在十字头内产生轴向窜动,并与十字头滑道直接接触产生磨擦,从而导致拉缸事故。
4、因曲轴轴向窜动量过大,造成十字头和滑道偏磨,导致拉缸事故。
5、由于连杆弯曲导致十字头和滑道偏磨,造成拉缸事故.(这种故障一般在大修试运时出现)
(三)预防措施
要避免这类事故的发生,除了采取防止烧瓦的措施以外,还应注意以下几点:
1、检查曲轴的窜动量,如发现窜量过大,()及时修理。
2、定期清洗曲轴箱,检查有无铜屑,并过滤机油。
3、铜套和销轴松动后发生轴向窜动一般不容易检查,这就要求在泵装配时一定按规定的过盈量装配,铜套的装配采用冷装配工艺。
4、控制大修质量,不能安装弯曲变形的连杆。
5、由于箱体温度过高在短时间内可造成大的事故(75oC),所以在泵上安装温度超限自动保护装置,可以有效地避免事故的发生。
三、皮带容易烧
(一)故障现象
这类故障一般表现为皮带打滑,有刺耳的摩擦声,泵转数降低,皮带弹跳,并且有焦糊味。发现这种情况应及时停泵,调整皮带松紧度并调整四点一线合格,如处理不及时将导致烧皮带。
(二)原因分析
这种故障产生的原因一般有以下几点:
1、两个皮带轮槽不对正,四点一线误差太大,运行时皮带弹跳,皮带与轮槽偏磨,接触面积减少使皮带磨损速度加快。
2、皮带过松,使皮带打滑,导致烧皮带。
3、更换新皮带后,皮带拉长未及时调整松紧度,致使皮带打滑而烧皮带。
4、皮带型号不对,皮带宽度与电机轮槽不符,造成皮带不能完全嵌入槽内,接触面减小,导致烧皮带。
5、皮带粘有油污,降低摩擦系数,产生打滑现象,导致烧皮带。
6、皮带轮轮槽磨损造成皮带与轮槽接触面减小,皮带打滑,导致烧皮带。
(三)预防措施
1、选用规定型号质量优质的皮带,如果发现皮带因过松而打滑立即停泵调整。
2、调整皮带时要求两轮对正,误差不能超过2mm。
3、发现皮带轮与皮带之间有油污,应将油污擦掉。
4、四点一线调整不合格时,应调整电机皮带轮轴套的位置,达到两轮对正。
5、更换磨损的皮带轮。
四、泵整机振动超限
(一)故障现象
发生这种故障一般表现为整机振动,噪音增大,流程焊口部位经常刺漏,压力表指针摆动过大,管线颤动。一旦发现震动过大应及时处理,避免发生其他事故。
(二)原因分析
造成整机振动超限的原因主要有:
1、曲轴轴向窜动量过大。
2、十字头挺杆与柱塞杆连接卡子松动。
3、轴瓦连接螺丝松动。
4、电机轴弯曲,电机转子动不平衡。
5、电机或泵滚动轴承损坏。
6、泵基础固定螺丝松动。
7、填料总成压盖松动退出,与连接卡子发生撞击。
8、泵供液不足造成打空泵。
9、吸入稳定器胶囊损坏,吸液阀进液不平稳。
10、阀片固定螺丝松动退出,阀片及弹簧座撞击泵头。
11、管线悬空未固定,造成管线抖动,引起泵体振动过大。
(三)预防措施
1、在巡回检查过程中注意观察柱塞连接卡子、总成压盖是否松动,电机固定螺丝、泵基础固定螺丝是否松动,有问题及时整改。
2、检查流程及喂水泵,防止泵抽空。
3、检查曲轴串量和轴瓦连接螺丝。
4、更换稳定器胶囊,启泵前放净气体。
5、发现泵头温度升高及时检查阀片。
6、电机或泵轴承温度升高,噪音增大,及时检查更换。
7、固定进出口管线,砸紧垫铁。
五、曲轴油封和挡油头油封漏油
(一)故障现象
这类故障表现为曲轴油封和挡油头油封部位的漏油,长期漏油不仅造成机油的浪费,而且严重时如发现不及时会造成箱体缺油,产生抱瓦拉缸事故。
(二)原因分析
1、油封装配不当或倾斜,弹簧脱落。
2、油封损坏,唇口磨损。
3、油封压盖退扣松动。
4、十字头挺杆外表面拉伤或砸伤。
5、曲轴油封部位轴颈表面损伤,油封磨损。
6、油封盒密封圈损坏、回油孔堵塞或回油孔安装位置错误。
(三)预防措施
1、检查油封是否完好,如损坏及时更换,并按正确的方法装配。
2、发现挡油头油封压盖松动及时紧固。
3、及时更换外表面损伤的十字头挺杆。
4、轴颈表面损伤的,用锉挫平。
5、更换油封盒密封圈,调整回油孔位置在下部。
六、柱塞密封填料刺漏严重
(一)原因分析
1、密封填料磨损或数量不够。
2、填料总成压盖松。
3、铜压盖和导向环磨损过大超过1mm。
4、填料总成内弹簧断。
5、柱塞杆表面拉伤或有腐蚀孔洞。
6、十字头挺杆与柱塞不同心,造成偏磨铜压盖、导向环,并且柱塞杆与填料之间有间隙。
7、填料总成密封垫刺坏。
(二)预防措施
1、及时更换磨损的填料、柱塞杆、弹簧、铜压盖、导向环。
2、检查填料压盖的松紧程度,发现松动及时紧固。
3、紧固填料总成法兰螺丝时要对角紧固,并且按分次、交叉、对称的方法,使每条螺丝紧固力矩基本相同,达到柱塞杆凸台与十字头挺杆孔自由嵌合。
4、更换填料总成密封垫。
七、泵头刺裂
(一)故障现象
1、这类故障产生后会出现泵效下降,压力降低,听泵头内有刺水的声音。
2、泵头刺裂严重时泵头阀座部位有温度升高的现象。
3、更换阀座、阀片泵效没有改变,用手摸有明显刺出的沟槽。
(二)原因分析
1、泵头制造缺陷,阀座孔部位有裂纹、砂眼等。
2、由于阀座孔表面锈蚀,导致阀座孔与阀座之间有缝隙,高压水从缝隙中进入低压区,因而使阀座孔内表面受到冲刷,时间长了就会刺成沟槽。
3、密封圈失效导致高压水直接冲刷阀孔内壁,造成泵头刺裂。
(三)预防措施
1、提高泵头制造质量,减少裂纹、砂眼等内部缺陷。
2、更换阀座时检查阀座质量,要求表面光滑。凡是质量不合格的不能装入。
3、安装前对阀座孔除锈并涂油。
4、及时更换失效的密封圈。
八、泵效下降
(一)故障现象
泵容积效率下降可用下列几种方法判断:
1、听泵头内的声音判断,此时泵头内有“刺刺”的刺水声。
2、摸泵头阀座部位,有温度升高的现象。
3、观察进出口压力表的波动情况,如进口压力表波动较大,说明进液阀片不严。如出口压力表波动较大,说明排液阀片不严。
4、在注水井未调整配注系统管网无漏失的情况下,干线压力下降。
5、通过单泵出口管线上流量计读数判断,排量下降。
6、通过电流判断,一般电流下降5~10%阀片有漏失。
(二)原因分析
泵效下降是由于泵头内高压区或低压区密封不严所造成的,主要有以下几个原因:
1、由于阀片破裂变形,以及阀座、阀片表面刺出沟槽等原因使阀座阀片表面密封不严。
2、由于阀片复位弹簧断裂,阀片不能及时封住阀座孔,造成高压水返回低压区。
3、阀座孔道内进入异物,将阀片顶起,使阀座阀片密封不严。
4、由于泵头刺裂,高压水返回低压端。
5、排出阀座密封圈损坏。
(三)预防措施
1、定期检查阀座阀片,更换复位弹簧和密封圈。
2、发现泵头刺裂时,及时修复泵头。
3、选择优质的阀座配件,并按正确的方法组装。
4、定期清洗进口过滤缸,检查滤网是否损坏。
5、对泵进出口流程施工后,启泵前应将管线冲洗干净,避免焊渣进入泵头内。
九、电机轴承跑高温
(一)故障现象
这类故障发生在电机前轴承,一般表现为轴承端盖温度升高(超过80CO)电机噪音增大,(有骨碌骨碌的声音)一旦发现这种情况,应及时停泵检查,否则会导致轴承损坏,严重时可造成电机抱轴事故。
(二)原因分析
产生这类故障的原因主要有压力下几个方面:
1、电机轴承盒内缺油,造成滚动体与滚道之间干磨,摩擦阻力增大,产生热量使轴承部位温度升高。
2、润滑脂牌号不对或油脂变质,导致轴承温度升高。
3、由于轴承和端盖镗孔间隙大,造成电机轴承跑外圈,轴承外套与镗孔干磨,使轴承温度升高。
4、轴承端盖紧固螺丝松紧不一致,使轴承偏斜,滚动体与滚道偏磨,导致温度升高。
5、传动皮带调整过紧使轴承受力侧无间隙,造成滚动体与滚道之间干磨,使轴承温度升高。
6、变频方式启停泵的影响
使用变频调速的泵站,在启泵时采用将出口闸门打来,回流闸门关闭带压启泵的方式,而停泵时采用不开回流闸门卸压突然紧急停泵的方式。在启泵、停泵过程中轴承和电机轴都承受巨大的冲击载荷,这都加快了滚珠和滚道的磨损,时间长了磨损加剧,引起轴承跑高温。
7、变频泵转速慢,电机散热能力下降。
(三)预防措施
要避免此类事故的发生必须做到以下几点:
1、定期对轴承保养,加够润滑脂,并使用规定牌号的润滑脂。
2、经检查跑外圈的轴承端盖,可以用扁铲在轴承孔壁上均匀打出毛刺,再将轴承装入端盖。
3、调节端盖螺丝力矩一致,达到轴承和镗孔中心线重合。
4、更换皮带及调整皮带时,要求松紧程度合适。
5、使用变频调速的泵站,启泵时先将回流闸门打开,在无压力情况下启泵,停泵时先打开回流闸门卸压,然后再停泵。
6、设定变频泵最低频率为25HZ。
结束语:
1、柱塞泵常见故障与设备制造、维修保养、使用操作都有密切的关系。制造、修理是基础,保养、使用操作是关键,所以必须加强现场管理工作,特别是加强润滑油管理工作。
2、柱塞泵有些故障不是孤立的,有时是相互影响、相互作用的,有时一种现象可能有几种故障的可能。因此,必须以综合分析的方法判断故障产生的原因。为了准确查找故障部位,可以采取分段处理的方法。即:卸掉皮带空试电机、卸掉连接卡子空试动力端、逐步带压检查诊断,从而找出产生故障的真正原因,进而排除故障。
3、开展柱塞泵故障的分析工作,使操作者掌握故障发生的征兆,采取相应的预防措施,对避免机械事故的发生,延长机泵的使用寿命,都具有十分重要的意义。
第三篇:笔记本电脑噪音来源分析
计算机保养常识----电脑噪音来源分析
不管是笔记本还是台式机都有或大或小的噪音,有些噪音已经影响到电脑的正常使用,如何彻底了解并消除噪音一直是厂商和用户讨论的话题。
一、电脑噪音来源
电脑产生的噪音主要分为震动噪音、风扇噪音、硬盘和光驱的读写噪音等。产生噪音的主要部件有:电源和CPU风扇、硬盘、光驱、音箱等。
二、风扇噪音原因分析
风扇积尘过多
风扇长时间使用,扇叶上会积累很多的灰尘,如果是在灰尘多而潮湿的环境里,风扇上甚至会形成一层泥状的污垢。灰尘聚集会带来两大隐患,首先是造成转速下降而影响散热效果,其次会使风扇旋转阻力增大,同时会由于风扇的动平衡性降低而发出很大的噪音。
使用环境过热
计算机风扇是否转动是由计算机自身的温度来智能调节,当机身温度达到一定阀值,风扇开始转动,温度高低决定风扇转速的快慢;计算机的周围工作环境过热,导致CPU温度上升,从而使风扇高速运行,这将产生一定的风扇运行噪音。
CPU超负荷运转
如果持续运行高功耗的应用程序,如作图软件,游戏等,CPU将持续工作在较高的频率,CPU的温度也将随之持续上升,风扇为了降低CPU的温度,将高速工作。此时,我们能听到风扇高速工作发出的声音。当操作系统出现问题,如病毒,木马,也将增加CPU的功耗,这都将导致CPU温度持续上升,风扇处于高速运转状态,从而产生风扇工作噪音。
三、硬盘读写噪音原因分析
任何硬盘读写数据时,或多或少会有声音发出。目前的SATA硬盘转速已远远超过早期的PATA硬盘,不可避免产生噪音。硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不间断工作产生,在相同的环境下,硬盘的转速越高,噪音越大。
四、光盘读写噪音原因分析
读写光盘时,光驱磁盘会处于高速工作状态,五、机器震动产生的噪音分析
如果机器摆放不平稳,每个元器件工作时,可能产生震动,震动频率过大,也会产生烦人的噪音。
六、如何有效的控制噪音。
1.定期清理风扇和散热片灰尘。
2.尽量保持计算机的工作环境温度不要过高,可以加装笔记本散热底座。或者保持工作环境通风,酷热天气可以开空调。
3.要降低硬盘的读写噪音,可以按时对硬盘进行整理,减少档案碎片。这样可以降低磁头的移动范围,同样可以在一定程度上降低硬盘噪音。另外,可以安装专门的硬盘静音工具,这些硬盘工具可以延长硬盘的寻道时间,从而以降低性能为代价(1左右),降低硬盘噪音。
4.尽量将计算机摆放在一个水平桌面或地面上,以防止震动产生噪音。有关噪音问题常见问与答:
1.为什么风扇声音大(特别是天气热,温度高时)?
戴尔风扇特地设计在高温时自动加速运转,目的是保护其他部件能正常运行,及延长机器的使用寿命,无功能性问题,请放心使用。
2.电脑使用时(特别是玩游戏或运行很多程序时)风扇声音时大时小?
风扇是随CPU的工作频率和CPU的工作温度,自动调节的。如果持续运行高功耗的应用程序,如作图软件,游戏等,CPU将持续工作在较高的频率,CPU的温度也将随之持续上升,风扇为了降低CPU的温度,将高速工作。此时,我们能听到风扇高速工作发出的声音。当操作系统出现问题,如病毒,木马,也将增加CPU的功耗,我们可以通过禁用CPU进程,杀毒等方式,看看能否解决问题?另外,如果所处的环境可见或不可见灰尘比较多,计算机使用时间久了,也会在风扇扇叶上积累灰尘,增加扇叶间的摩擦,也能感受到风扇运转时噪音增大。我们可以通过有效的清理风扇或散热片的灰尘来减噪。
3.为什么其他机器风扇声音不大?
风扇本身的转速是根据电脑的发热和散热情况决定的,而发热的多少则由CPU的工作频率和系统中运行的任务情况所控制的,散热则受到散热器、环境温度和湿度的影响。
同一时间,每台电脑的工作程序和运行文件大小均不相同,散热器受到污染的程度也不同,因此在同一时间,我们感受到的风扇声音大小也是有差异性的。我们可以通过有效的清理风扇或散热片的灰尘来减噪。
4.为什么刚开机时风扇声音大,进入系统后正常了? 风扇的转速自动调节的,刚开机时系统检测会让风扇处在全速运转的状态,这个过程可能持续几秒或者更长点时间,这时的风扇声音听起来会比较明显,感觉比较大。稍后风扇的工作频率就会根据CPU的工作频率和机器温度稳定控制了。声音也就会正常了。
5.为什么硬盘工作会产生噪音?有什么方法能消除硬盘噪音? 硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不间断工作产生,在相同的环境下,硬盘的转速越高,噪音越大。
目前的SATA硬盘转速已远远超过早期的PATA硬盘,不可避免产生噪音。如果客户愿意,也可以尝试通过第三方软件,设置硬盘在静音模式下。频繁使用下载的硬盘,建议能定期备份数据,做好磁盘碎片整理。当然,这些软件手段,只能缓解硬盘的工作噪音。并不能完全消除硬盘的工作声音。
6.为什么光驱读碟时的声音大?
现在光驱的倍速越来越高,自然带来光驱功耗也提高。我们察觉到的光驱读盘声音问题,是光驱功耗提高的表现。这恰好说明,我们光驱的读盘能力正常。一般来说,读盘发出的声音,都是有规律的,所以您尽可放心使用。
7.为什么笔记本总是传出不规则的ZIZI的声音?这是什么声音?有办法消除吗?
笔记本的不规则ZIZI声音,实际上是CPU自动变频时发出的声音。Intel公司为了使CPU更加节能,采用了Speedstep技术,通过自动调节CPU运行频率,减少了CPU的功耗,也提高了电池的使用时间。但当CPU工作在30-40%的状态时,会发出CPU变频zizi声。不同频率的CPU发出的声音频率也有差异性,我们比较在意这个声音的存在,但实际上,这个声音的发出是由Intel CPU的工作特性决定的,它并不是功能的缺陷。目前换部件,不一定能完美解决问题。最好的解决方法,是安装第三方的软件来固定cpu频率,从而解决噪音问题。我这里有一篇整理好的 推荐软件下载及安装指南说明,供您参阅。希望能帮助您解决问题。
第四篇:液压柱塞泵噪声解析
液压柱塞泵噪声解析
当工程机械使用的液压柱塞泵在运行中发出超标的噪声时,这就是泵将要损坏的先兆。液压柱塞泵(以下简称泵)产生噪声有下列8种情况。
1.固有噪声
泵存在固有噪声说明泵生产制造技术目前还没有达到要求。对泵工作方式而言,泵主轴每旋转一周,泵的每只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸、压油的配流过程中,缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压时会造成一次液爆,这种柱塞孔腔连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响,每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的“三角节流槽式”到“卸荷孔式”、“斜沟式”等方法,但都还是没有圆满解决泵输出压力油波动所引发的流体噪声。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压泵,死容积区超调油液卸压时产生的液爆噪声更强。
2.气蚀噪声
当液压油中含有气泡时,带有气泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中压迫油液进入缸体配流盘的排油窗口,在高压作用下这些气泡将突然受挤破裂,大小几乎相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭,会形成强劲的气爆。气泡爆裂时所产生的另一种超高音调噪声,会发出一种尖锐刺耳的啸声。这种尖锐刺耳的噪声随泵的压力波动而变化。泵输出压力达到最高时,这种噪声也最高;当泵的压力下降后,这种噪声随着衰弱。
当泵吸入少量空气时所产生的噪声听起来像“卡嗒、卡嗒”的响声,有点像轴承损坏的声音。当泵的压力升到高压时,就会产生一种很古怪的重击爆裂的噪声。
3.机械噪声
泵发出机械噪声的主要部位:泵主轴与发动机的联轴器;轴承处。如泵主轴与发动机输出轴不同心或顶死、弹性联轴器破损或螺栓松动,均会产生机械噪声。轴承损坏会发出连续不断的“哗哗”声,泵的转速越高噪声越大,同时泵还会出现颤抖现象。
泵的机械噪声人耳能听到,当泵低速运行时,用工业听诊器或贯通螺丝刀在泵的各部位也能听到。
4.突发性噪声
在斜轴泵的柱塞断裂或斜盘泵的柱塞滑靴脱落、回程盘碎裂时突发的噪声,是泵每转一圈响一次的连续不断响亮的撞击噪声,有如放鞭炮一样。
泵一但出现突发性噪声,必须立即停泵,防止故障进一步扩大。最关键的是不能让液压系统的压力上升,因为泵壳内零件碎裂的金属渣块会随着压力油进入系统中,无法清除彻底,将对液压系统造成终身危害。
5.维修后噪声
泵维修后的噪声比修理前的大,原因有:
(1)若泵吸油胶管硬化,安装时又被大幅度摆动后,胶管与硬管的连接处会松动漏气。(2)如果装配方法不当,双联泵中的前、后(或左、右)两个缸体孔对称,会出现谐振噪声。
(3)若更换的轴承游隙超标也会产生噪声。泵用轴承精度级别高(大承载力轴承),不可使用普通轴承。
(4)更换的零件质量有问题,零件的配合精度等级低,会产生运行频率共振噪声。(5)缸体与配流盘配对摩擦副弧面偏置,会产生摩擦副间油液泄漏的超量噪声。(6)斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置,会造成配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面泄漏,产生气损噪声。斜盘泵新配流盘背面与旧泵后盖压紧区域也会出现同样的噪声。
6.换油后噪声
原因:新更换油液中的空气没有充分逸出,当泵吸入气泡时在泵出口处高压作用下,这些气泡将突然被压缩破裂造成气爆声;新更换的液压油品质差,存放时间长,油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂产生不良反应,已起不到消除油品中空气的作用。
7.渐发性噪声
(1)泵在长期使用过程中,噪声由小到大。原因是:配流盘与缸体的配流面磨损,而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡,若油膜中含有金属颗粒就会产生冲刷磨损,长期的冲刷磨损会在配流盘的弧面上形成一定宽度的磨损区域,使配流窗口内圈与外圈发生弧面曲线改玄,导致泄漏从轻到重,出现的节流噪声也由小到大。
(2)泵吸油胶管老化,空气从胶管与硬管的连接处被吸入,空气将从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏,泵吸入空气后造成的“气穴”噪声随着工作时间的延长由小到大。
如果认为泵吸油口侧管道不漏油就不会有空气渗入,这是个错误的。
当泵吸油口管道内的流速超标(国际标准为稳流状态,油速0.5m/s,绝对压力不小于0.08MPa,实际上泵吸油口侧油速最高可达2m/s,为紊流状态时),泵吸油口侧绝对压力将低于大气压而为负值,此时没有足够的压力加速液流进入泵的旋转组件,会产生虹吸现象,这对泵是致命的。
8.气穴噪声
泵在运转中若其过流部分局部区域(如泵出口)液体的绝对压力降低到当时温度下的汽化压力时,液体便会汽化产生大量蒸汽形成气泡,当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时,高压液体会使气泡急剧地缩小直至突然破裂,并产生高温。据资料,当气
泡从零压力被压缩到 20.7MPa时,温度能够升高到1149℃。高温使油液燃烧,生成树脂状物质,加速油液氧化变质。
第五篇:ktv项目噪音分析问题
ktv项目噪音分析问题
ktv隔音不但要顾及材料的专业性,产生的隔音效果是否达到居民区噪音标准,ktv吸音要顾及音响作用是否能发挥最大效果,客人演唱是否淋漓尽致,还有一个重点是,要考虑到整个工程的防火,现在消防整治力度逐渐加大,消防成为娱乐场所一大隐性弊端,生产的吸音材料隔音材料,都以吸音隔音防火为三大基本点,一个也不能少。
近几年,许多KTV都遭到了居民的投诉,原因就在于KTV噪音严重扰民。对于这一点KTV方面也很为难。毕竟要重新装修隔音工程,那资金问题、装修问题比比皆是。所以对于这点了解KTV噪音防治措施是每一个KTV必不可少的功课。KTV遍布我国各个省市,很多KTV由于没有专业的技术人员指导,已经投入使用的就出现了这样或者那样的问题,普遍的现象是唱歌声音质量不好、房间与房间串音现象严重、房间噪声大等。所以KTV噪音治理措施http://是很有用处的。
大功率的低音炮,声音的穿透力非常强大,导致娱乐场所附近居民无法安静生活,因而产生的投诉会使娱乐场所无法正常营业,给商家带来巨大的损失,而传统的隔音材料根本无法解决具有如此穿透力的噪声。所以面对这ktv项目噪音分析问题首先就是要选择一种或几种好的隔音材料。
第二点ktv吸音降噪方案要了解KTV的设计是根据房间的大小和档次的高低还有使用目的不同决定的,按照房间的大小通常分为:豪华型(大包)、PARTY型(中包间或者套间)、普通型(小包)按照档次分:高档次豪华包间、中档次PARTY包间、低档次经济型包间。所以在装修不同的包间时要选择不同的装修方案,比如小包可能没有大包噪音大,所以在隔音墙的厚度上可以稍微减减。
噪音传播出去这些现象的产生是KTV噪音防治措施不了解的装修设计者的设计有着密切的关系,主要是因为他们不了解声学环境和扩声之间的关系,目前的设计者他们的重点是放在了装饰方面(这并不矛盾),其实声学装修的投资往往低于豪华装修,经过声学设计装修的场所的音响效果会更好。还有一种错误想法就是认为只要进行了“软包”就是进行了声学的装修,我们讲的KTV有哪些控制噪声措施是针对房间声音缺陷和扩声目的不同进行的,而不是简单吸声处理。
很多的KTV噪音处理公司都善于降噪处理如广州涤音公司www.xiexiebang.com。一般降噪是利用质密的材料将声音隔绝于某个空间。假设某KTV音响的声音是90dB,传到与之相隔一墙的包间后降到50dB,则该墙体的隔声性能可以说是40dB。墙壁越厚材质越硬隔音性能就越好,相反材质疏松墙壁很薄降噪性能就差,如果已经使用了较疏松的材料也不是没有办法解决,办法就是在墙板表面喷涂上涤音公司的无机纤维喷涂k-18。这种喷涂能恰好填补木材的疏松问题,做到更好的隔音。KTV噪音防治措施主要也就是装修前慎重考虑整体,选择好的降噪材料就选择无机纤维喷涂k-18等材料来补救。
KTV隔音一般处理方法:
1、隔音吊顶;
2、墙体隔音处理;
3、柱子隔音处理;
4、窗户、门隔音处理;
5、通风口消声处理;
6、管道隔音处理。
推荐KTV隔音装修最佳隔音材料隔音无机纤维喷涂,无机纤维喷涂Spray k-18系列隔音棉产品作为全球首创的植物胶原声学涂料,是广州涤音环保科技有限公司独立研发生产的全新的建筑声学涂料,该产品绿色、环保,能解决原有保温隔音材料无法解决的系列问题。隔音纤维喷涂颜 色:白色、获色(可定做)隔音纤维喷涂常用规格:25mm(可定做)隔音纤维喷涂施工方法:
采用美国进口专用设备及专用胶水,可不规则地喷注在物体表面上。如:木材、金属、混凝土及其它建筑材料,厚薄容重可按具体要求设计。喷涂后形成整体无缝的隔封面,无需裁隔外观简洁。喷涂紧附在各类物体上,长期使用不会松脱。