市公交公司应急管理工作制度

第一篇：市公交公司应急管理工作制度

市公交公司应急管理工作制度

为进一步提高应对突发公共事件的能力，保护人民群众的生命和财产安全，维护区域安全和社会稳定，促进公司经济社会全面协调可持续发展，结合公司实际，现制定应急管理工作制度如下。

一、组织机构和职责

1、组织领导

公司突发公共事件风险隐患排查工作由公司领导班子统一领导，公司领导班子是公司突发公共事件风险隐患排查工作行政领导机构和责任主管。

2、领导机构

成立突发公共事件风险隐患排查工作领导小组，决定和部署公司突发公共事件风险隐患排查工作。

突发公共事件风险隐患排查工作领导小组的职责是：

(1)排查突发公共事件风险隐患，并确定公司应对突发公共事件的重大决策和指导意见；

(2)审定公司突发公共事件应急预案；

(3)开展一般突发公共事件的先期处置；

(4)当突发公共事件超出公司处置能力时，依程序请求上级部门支援；

二、各项工作规则

一是排查登记。各部门、科室采取上线路、走访驾驶员和听取乘客意见等多种形式，动员各方面参与风险隐患普查工作，确保应查尽查，不留死角；对排查出的风险隐患逐一建立各类风险隐患档案，并登记风险隐患类型、形成原因、确定依据、责任主体等，由各部门负责人具体组织工作的开展，发现问题要及时处理或向总公司应急领导小组办公室报告。否则，追究部门负责人的责任。

二是分析评估。各部门、科室对各类风险隐患的成因，易发时间、地点及发生率，可控性和紧急程度，可能造成的直接危害及次生危害、衍生危害，受其影响引发的其他风险情况、多灾种耦合的可能性，需整改的内容、有针对性的防范措施及落实情况，应对该类风险隐患的应急预案、资源和应急能力储备等方面，进行全面深入的分析，确定风险隐患级别采取相应措施。

三是治理整改。各部门、科室要把治理整改工作贯穿于普查登记全过程，边查边改。治理整改工作坚持“谁主管、谁负责”的原则，直接管理部门、科室为第一责任人。对可在短期完成整改的，立即采取有效措施消除风险隐患；对情况复杂、短期内无法完成整改的，制定切实可行的整改方案和应对预案，落实整改措施、责任人和整改期限等，防范突发事件的发生，一旦发生，确保能够妥善处置、减少损失。对问题较多、隐患严重、危险较

多及时予以整改，防止重大突发事件发生。

三、监督检查与奖惩

突发公共事件应急管理领导小组将定期或不定期地加强对公司所属部门公共事件突发隐患风险排查工作的检查和督促；公司各部门要经常性地进行工作自查，确保应对突发公共事件的各项工作落到实处。对在应对和处置突发公共事件过程中表现突出的部门和个人给予表彰和奖励；对因责任不明、工作不力等因素而造成突发公共事件后果的单位和有关责任领导和工作人员，将追究必要的责任。

阿克苏市公交有限责任公司

2010年5月20日

第二篇：应急管理工作制度

大南二校应急管理工作制度

为深入贯彻落实省、市、区关于进一步加强应急管理工作的总体部署，充分发挥各处室组班在应急管理工作中的职能作用，全面提高应对和处置突发事件的能力及水平，推动我校应急管理工作规范健康、有序运行，根据《中华人民共和国突发事件应对法》精神，结合我校实际，特制定如下工作制度。

应急预案管理制度

一、应急预案是大南二校针对可能发生的突发事件，为保证迅速、有序、高效地开展应急救援行动，最大程度降低人员伤亡和经济损失而预先制定的计划或方案。

二、应急预案由总体应急预案、专项应急预案、重大活动应急预案等构成。

三、应急预案的基本内容包括组织指挥体系与职责、监测与预警、应急处置、应急保障、监督管理、附则附件等。

四、应急预案实行“分类管理、分级负责、条块结合”的原则。

五、应急预案的编制一般按照成立预案编写小组、风险分析研判、应急能力评估、编写应急预案、讨论通过五个步骤进行。同时要符合以下要求：

（一）符合国家相关法律，国家、省、市相关规定；

（二）体现“行政领导、校委会主导，安全小组处置、处室联动，组班结合、师生共同参与”的应急工作指导方针；

（三）保持与上级应急预案的紧密衔接；

（四）适应突发事件风险状况和具备的应急能力；

（五）应对措施具体，操作性强；

（六）内容完整，简洁规范；

（七）通俗易懂，好记管用。

六、总体应急预案安全领导小组编制，在广泛征求相关老师和上级领导意见后，由学校会议通过实施。专项应急预案由学校安全领导小组编制，学校会议审核后，各组班实施。重大活动应急预案由活动承办小组领导负责编制。

各类应急预案原则上每两年修订一次，根据情况变化应及时进行修订完善。

七、应急预案应列入应急知识宣教培训内容，其中涉及公众生命安全保障的部分应作为重点。应急预案编制要制作有关应急预案宣传普及材料，并向学生发放。每学期对教职员工开展应急预案相关教育培训。

八、学校行政要指导组织相关应急预案演练活动。学校安全领导小组要制定详细的演练活动方案，适时组织全校师生开展针对各种突发事件应急管理活动的预案演练。

九、各组班要遵照预案，认真抓好贯彻实施。学校行政领导要根据工作分工，对各类预案执行情况进行督促检查。

应急值守制度

一、应急值守是学校应急管理工作的基本职责，学校把应急值守纳入应急管理工作范畴，完善制度，明确责任，增加投入，改善条件，妥善做好应急值守，保障政令传达通畅、信息传递及时、工作运转正常。

二、应急值守工作原则：严谨高效、有情必报、快速反应、安全保密。

三、应急值守基本要求

（一）工作机构和制度健全，并实行领导带班制度；

（二）执行24小时值班制度，任务到岗，责任到人，管理到位；

（三）严明工作纪律，履行交接手续，健全档案资料，做到值班有安排、有记录、有检查、有考核；

（四）严格执行保密制度。

四、应急值守主要任务

（一）完善值班设施设备，保证通信联络24小时畅通，随时了解掌握本行政区域内或主管工作方面发生的紧急重大情况和动态；

（二）负责接报和处理突发事件信息，协助本级领导和安全小组进行应急处置，并及时反馈处置情况；

（三）负责安排学校值班工作；

（四）负责督促、指导检查值班工作；

（五）承办其它工作。

五、应急值守工作人员职责

（一）保持高度的责任感和政治敏感性，认真履行应急值守职责，坚守岗位，不离岗、不脱岗、不醉岗、不睡岗；

（二）负责正常工作时间外及节假日值班期间来文来电来访的登记、接待及处置等工作；

（三）接到突发事件信息后要在第一时间内向领导或上级部门报告，并采取必要的应对措施。

信息报告制度

一、突发事件分为自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件四个类别；各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ш级）和一般（Ⅳ级）。

二、报告的突发事件信息主要包括

（一）属于四个级别的突发事件；

（二）可能引发特别重大、重大、较大突发事件的预测预警信息；

（三）事件本身比较敏感或发生在敏感地区、敏感时间，或可能演化为特别重大、重大突发事件的信息。

三、突发事件信息向学校领导或教育局报告。

四、突发事件信息报告的内容包括以下要素:时间、地点、信息来源、事件起因和性质、基本过程、已造成的后果、影响范围、事件发展趋势、处置情况、采取的措施以及下一步工作建议等。对事件处置的新进展、可能衍生的新情况，要及时续报。事件处置结束后，要进行终报。

特别重大、重大突发事件处置过程中，现场指挥机构负责人或授权专人要与教育局或相应单位应急办保持密切联络，及时、主动报告有关情况。其它级别突发事件现场也应明确专人，具体负责相关信息的收集、汇总和报告。

五、突发事件信息实行分级报告制度。

（一）突发事件发生后，各组班要在第一时间内报告学校领导，学校应在15分钟内向上报告；

（二）重大或特别重大突发事件发生后或遇到特殊情况，向教育局报告的同时，可直接向相关部门报告；

（三）突发事件如涉及或影响到我校区域以外的单位，应及时通报有关情况，并协助做好处置工作；

（五）突发事件发生后，不能在15分钟内向教育局做出全面、准确报告的，学校应在10分钟内先行预报，并说明具体原因。

七、突发事件信息报告实行责任追究制度，对不按规定报告相关信息或迟报、漏报、瞒报、误报，造成不良后果的，将按照有关规定追究相关人员的责任。

隐患排查监测制度

一、排查监测责任单位：沈河区大南二校，区教育局及相应单位。

二、排查监测范围

（一）自然灾害，包括气象灾害、地质灾害、森林灾害、生物灾害等；

（二）事故灾难，包括各类安全事故、交通输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏事件等；

（三）公共卫生事件，包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全、动物疫情及其它严重影响公众健康和生命安全的事件；

（四）社会安全事件，包括恐怖袭击事件、重大刑事治安案件、大规模群体性事件等。

三、坚持风险隐患排查制度，全面摸清大南二校存在的各类突发风险隐患的种类、数量和危害程度，并按照分级分类标准建立风险隐患数据库，实时监控，定期分析。

四、落实风险隐患整改制度，按照“谁主管、谁负责”原则，整改和消除各类风险隐患，从源头上预防和减少各类突发事件发生。

五、严格风险隐患排查整改报告制度。报告内容主要包括：风险隐患存在详细地点、责任人，风险隐患现状及产生原因，风险隐患危害程度及整改方案、整改效果等。

第三篇：应急管理工作制度

西八家户路东社区应急管理工作制度

社区应急管理工作，坚持以人为本，服务居民，维护辖区稳定和居民根本利益，促进社区文明、安定、和谐，为构建社会主义和谐社会打下坚实的基础。

一、建立完善应急预案体系。社区针对辖区单位活动特点，坚持“谁主办、谁负责”的原则，适时编制应急预案，对事前、事发、事中、事后做到职责清晰，具有可操作性，并根据需要不断修订完善。

二、健全完善应急管理体制。按照属地管理原则，社区内设立应急管理服务岗，落实应急管理工作责任人，将应急管理工作作为社区居民自治管理的重要内容，做好居民参与处置突发事件的组织、动员工作，确保必要的社区应急管理工作人员经费，加强与驻区单位和上级应急管理办事机构的衔接，构建顺畅便捷的应急管理网络。

三、加强应急队伍素质建设。社区党总支负责抓好应急管理队伍的定期培养和演练，以驻区单位、社区党员干部、预备役民兵等骨干力量为主体，提高现场先期快速处置能力，逐步形成统一高效的专业应急救援体系。

四、加强应急保障体系建设。健全应急保障资金投入机制，保证日常工作经费和物资、装备、基础设施投入，切实做好食品、药品、衣物、饮用水等相关应急物资的储备、管理工作。

五、健全完善应急管理机制。一是健全预测预警机制。完善对突发公共事件的监测、预测、预报、预警体系，做好可能发生突发公共事件的预测，及时向上级应急办和驻区相关单位上报信息，做到早发现、早报告、早预警、早处置。二是加强风险隐患排查机制。定期或不定期开展本辖区各类风险隐患排查，建立风险隐患数据库，为日常预防和应急处置工作提供依据。明确各类隐患点的居民楼院长为直接责任人和监控人，对重大风险隐患要进行实时监控、准备好应对措施。三是规范值班和信息报送机制。优化应急值守工作流程，认真落实24小时值班制度，严格执行查岗制度，规范信息报送制度，杜绝漏报、迟报、瞒报和谎报。四是健全应急协调联动机制。加强驻区单位之间、相邻社区之间的纵向和横向的配合协调，建立健全应急处置的联动机制，确保一旦有事，能够有效组织、快速反应、高效运转、临事不乱，共同应对和处置突发公共事件。五是建立严格的责任制度。建立完善突发公共事件预防和处置奖惩制度，社区党组织主要负责人和驻区单位主要领导建立相互制约的应急管理责任制，并明确相应职责，对不履行职责引起事态扩大、造成严重后果的责任人依法追究责任，对预防和处置突发事件开展好的单位和个人予以奖励。

六、广泛开展应急宣传工作。采取多种形式，在居民集聚居地有针对地开展应急知识宣传，增强群众的防灾意识和自救互救能力，努力形成群众广泛参与、全社会共同应对的良好局面。

西八家户路东社区 2015年8月14日

第四篇：应急管理工作制度

XX公司应急管理工作制度

1.目的

加强和规范公司突发事件应急工作的管理，全面提高公司员工处理应急处置突发事件的能力，最大限度地预防和减少突发事件造成的损害，保障员工生命和公司财产安全。

2.职责

2.1公司主要负责人是安全生产应急管理的第一责任人，负责建立应急组织指挥体系，对本公司应急管理工作全面负责。

2.2安全环保科相关人员作为本公司专职安全生产应急管理人员，具体负责本公司的应急预案管理、应急培训、组织开展应急演练、建立应急兼职救援队伍、建立应急救援器材、物资储备台账、应急启动等工作。

3.应急预案管理

3.1预案编制

安全环保科负责公司综合预案、专项预案、现场处置方案的编制工作。当初稿编制结束后，交由主管安全的经理进行初审。初审结束后，公司召开应急预案专题研讨会，会议由主要负责人主持，各部门经理及相关责任人参加会议。讨论通过后的最终预案由主要负责人签署发布。

3.2上报备案

安全环保科在预案签署发布20天内，应指派人员到属地安监局完成预案的备案工作。

3.3预案修订

当本公司经营方式、法定代表人和生产经营地点发生变化、面临的事故风险、重要应急资源发生了重大变化、应急指挥机构及其职责发生了调整、应急评估报告要求修订时，本公司的应急预案启动修订工作。

4.应急培训

安全环保科应将应急预案的培训纳入安全生产培训工作计划，负责组织开展本公司的应急预案、应急知识、自救互救和避险逃生技能的培训活动，使员工了解应急预案内容，熟悉应急职责、应急处置程序和措施，同时做好相关记录。

5.应急演练

5.1演练制度

5.1.1安全环保科每年初应制定演练计划，明确演练时间、演练内容及演练人员。

5.1.2本公司每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练，每半年至少组织一次现场处置方案演练。

5.1.3演练人员必须认真对待每次演练，对无故缺席者罚款50元。每次演练应有影像资料等相关记录，参演人员应签字。

5.2评估制度

5.2.1演练结束后，安全环保科应当对应急预案演练效果进行评估，撰写应急预案演练评估报告，分析存在的问题，并对应急预案提出修订意见。

5.2.2公司每3年一次组织人员，对预案内容针对性和实用性开展分析评估工作，并对应急预案是否需要修订作出结论。

6.应急物资及装备

各部门应指定专人负责管理本部门的应急救援器材、物资，做好定期检测和维护工作，使其处于良好状态。安全环保科负责日常检查工作，同时及时更新应急救援器材、物资储备台账。

7.应急人员

应急管理人员及应急救援人员必须保证通讯畅通，确保面对突发应急事故时能够快速到位。

8.应急启动

8.1事故发生后，事发单位应立即启动现场应急处置方案进行救援，同时向安全环保科进行报告，事故严重时可直接向主要负责人及外部救援机构报告。

8.2参加事故应急救援人员，不可盲目施救，应首先分析事故形势，明确可能存在的危险因素及风险程度，按可能发生的最严重的后果考虑，采取必要的个人防护措施和全面防护措施后，再展开救援。

8.3发生事故启动应急预案后，应急工作领导小组统一指挥事故的应急救援工作，所有救援人员必须听从总指挥的安排和指令，携带应急救援装置，迅速赶赴事故现场展开救援。如事故形势严重，须等专业救援队伍实施救援。

9.其他事宜

当应急管理机构人员及兼职应急救援人员发生变化时，安全环保科应更新相关台账，并及时向相关部门公告。

第五篇：公交公司应急预案

公交公司应急预案

公交公司应急预案1

1总则

1.1编制目的

规范交通安全事故处理的程序及职责，建立高效、有秩的事故处理和应急体系，及时有效的处理各种交通安全事故，最大限度的减少人员及财产损失，降低事故成本，保障公司的正常生产营运的稳定。

1.2编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《河南省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》、《永城市人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》，制定本预案。

1.3适用范围

本预案适用于下列安全事故应对工作

1）、公司内各种车辆（营运车辆、公务车辆）发生的各类交通安全事故。

2）、公司认为有必要响应的其他突发安全事故。

1.4工作原则

1）、以人为本，安全第一。把保障市民及员工的生命财产安全做为出发点，提高广大员工安全意识，建立健全公司各单位支持、参与应对处理各种安全事故的工作机制。

2）、统一领导、分级负责。在公司总经理的统一指挥和领导下，各部分相互协调，认真履行各自职责。

3）、平战结合、预防为主。将平时的管理与应急处理有机的结合起来，加强安全教育宣传，努力杜绝重大安全事故的发生。

2组织机构及职责

2.1应急指挥组成及职责

在公司经理室的领导下，下设安检科，设立专职安全副经理，安检科长及副科长。

1）、负责组织、协调、指挥全公司安全事故的处理。

2）、决定对一些重大事故上报公司，共同协调处理。

2.2日常工作机构及职责

公司设立的安检科，下设科长、安全副科长及安全员，负责应急管理安全的日常工作。

1）、负责组织指挥全公司的交通安全事故的处理。

2）、编制、管理交通安全事故的应急预案，各种安全监督检查。

3）、负责全公司的安全事故的信息统计，建立和健全公司的各项安全信息数据库及档案。

4）、组织协调重大、特大安全事故应急救援工作，调集相关部门参加事故抢救。

5）、组织指导全公司的安全教育、学习、宣传和交流，以及对应急救援能力的评估。

3预警预防机制

3.1事故监控与信息汇总

安全部门对交通安全事故信息接收、报告、处理、统计分析。

通过对事故的分析研究，制定安全事故监控方案和程序，建立预警机制，对可能引发安全事故的险情及隐患，应采取行动，如险情及隐患重大，还应按程序上报上级主管部门，协同处理消除隐患，杜绝重大事故的发生。

4应急响应

4.1分级响应

应急响应按照交通安全事故等级，分别响应。按事故的可控性、严重程度及影响范围，交通安全事故分为轻微、一般、重大、特大四个等级。

轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

4.2应急决策

公司安检科在接到安全事故报案后，根据事故的性质及等级，应立即做出如下处置：

1）、轻微事故，现场未撤消的所属事故路线的安全员应赶赴现场协调处理，无论现场是否撤消，都应立即将事故报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。

2）、一般事故，在接到事故报案后，所属事故路线的安全干事必须立刻赶赴现场（或医院）协调处理。同时报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。安全员应对事故损失是否会扩大，做出评估，必要时应上报公司分管经理及科长和副科长，协调各部门共同处理。

3）、重大事故，发生此等级事故，公司经理或分管经理及安检科长、安全人员及事故线路的管理者，都必须在第一时间内赶赴现场，指挥协调现场的抢救救援；组织公司人力对伤者和伤者家属、以及死者家属进行安置及疏散；及时向交通局安检科报告事态的发展和处置情况，同时报事故车辆所投保的保险公司备案；应对事故现场状况，及自身的'应急能力，进行评估，由公司经理研究决定，是否上报交通局主管部分，来共同协调进行应急处置工作。

4）、特大事故，在得知此等级事故后，必须在1个小时之内上报公司各级相关领导各主管部门，公司领导班子及所有安全人员及相关中层必须在第一时间全部赶赴事故现场，听从公司领导的统一指挥，组织协调做好各个方面的保障和支援工作，努力将财产和人员损失降到最底。

4.3应急结束

现场指挥人员，确认事故已得到有效控制，现场危害已经消除，在得到交通局及公司相关领导批准后，宣布应急结束。

4.4信息上报

每月都要对公司当月发生的事故进行统计汇总，并将详细信息上报公司主管部门。

5后期处置

5.1善后处置

事故发生后，由公司的日常工作机构组织善后处置工作，包括清理和处理事故车辆，协商和调解各种赔偿事宜，对一些重、特大事故应在公司的主管部门的领导下进行。尽快消除事故的后果和影响，安抚受害者及其家属，保证公司稳定，及正常营运秩序。

5.2保险赔付

事故发生后，所在线路的分管安全员，应及时将事故上报所投保的保险公司备案，同时提供相关材料及督促保险公司积极履行保险责任，迅速开展保险赔付工作。

5.3事故调查及总结

应急救援结束后，安全部门应认真对事故进行调查处理工作，根据安全事故“四不放过”原则，总结分析经验教训，提出改进今后安全工作的意见和建议，减少和杜绝同类事故的发生。

6保障措施

6.1应急支援与保障

当事故发生后，特别是重、特大事故发生后，公司所属个部门都应听从统一调遣和指挥，积极协助事故的处理，在交通、物资、资金、人员、等各个方面提供切实有效的保障和支援。

6.2宣传与学习培训

公司不仅安全部门应定期组织安全学习培训，及教育宣传，同时所属各部门都应开展安全法律法规的学习，以及交通安全常识的宣传工作，做到“安全无小事，人人都关心”，提高整个分公司的安全氛围，提高广大员工的安全意识，减少事故的发生。

7附则

7.1应急指挥机构及联系方法

公交公司安检科电话：271590213603776889

公交公司应急预案2

根据气象部门预报，我市将出现连续低温冰雪恶劣天气。XX公交启动恶劣天气应急预案，积极做好防寒防冻和车辆保养工作，多措并举确保公交线路运营秩序平稳有序。

一、加强组织领导，狠抓责任落实

为贯彻落实省、市领导批示精神及市政公用集团要求，切实做好低温冰雪恶劣天气的应对工作，全面落实防范及应对措施，强化后勤保障，我司严格按照《XX公交运输集团恶劣天气应急预案》要求执行，并于1月27日召开应对春运恶劣天气期间安全行车部署会，切实保障公交安全运营的同时要进一步落实集团各项安全管理和机务保障制度，重点做好头班探路、值班带班、防寒防冻物资储备等工作，确保安全行车常态化管控及坚持不懈筑牢疫情防控防线工作。

二、加强预防预控，扎实应对工作

根据《XX公交运输集团恶劣天气应急预案》的要求，按照重点路段监测机制做好责任布防工作要及时主动互通信息，做好协调联动工作，做好提前探清道路通行情况和预警信息；加强安全监管与应急物质的储备工作；加强对道路的巡查，不具备安全通行条件的应坚决停运，为安全行车提供安全保障；物业公司必须保障各场站做好车辆的防滑和车辆夜间防寒防冻及确保盐、沙、草袋等除冰物资储备充足等工作，正常确保车辆安全运营。

三、加强值班值守，信息报送工作

我司严格落实24小时值班和领导带班制度，随时关注天气变化情况，一旦出现灾情，要确保信息畅通，及时做好应急处置工作。接照重点路段监测机制做好责任布防工作要及时主动互通信息，做好协调联动工作。

四、靠前指挥调度，强化督导工作

XX公交各级领导靠前指挥，深入一线各重要点位督导恶劣天气安全行车工作，确保春运恶劣天气期间公交线路运营秩序平稳有序。

公交公司应急预案3

为了应对冬季暴雪、大风、冰冻等恶劣天气，保障公交车辆安全有序运营，提高事故预防与应急处置能力，确保公司正常的生产运营秩序和百姓正常出行，特制定应急预案。

一、组织领导

公司成立应急工作领导小组，应急工作领导小组办公室设在公司安全科。

应急工作领导小组：

组 长：XXXX

副组长：XXXX XXXX

成 员：XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX

XXXX XXXX

各科室负责人 各基地负责人

二、职责分工：

(一)第一小组

组 长：XXXX

成 员：XXXX XXXX XXXX

工作任务：车场清雪、车辆出入库和安全停放、车辆管理等。

(二)第二小组

组 长：XXXX XXXX

副组长：XXXX XXXX

成 员：XXXX XXXX XXXX XXXX

工作任务：车场清冰雪、车辆出入库和安全停放、车辆管理等。

(三)第三小组

组 长：XXXX

成 员：XXXX XXXX

工作任务：车场冰清雪、车辆出入库和安全停放、

车辆管理等

(四)第四小组

组 长：XXXX

成 员：安全科全体

工作任务：各线路路面清雪、撒盐，检查车辆安全运营情况等。

(五)其他车队自行清理车场积冰雪，做好车辆出入库、安全停放和车辆管理等，确保安全运营。

三、工作要求

(一)以雪为令，公司领导、各部门各单位负责人24小时手机开机，保持信息畅通，及时到达工作岗位，组织、指挥、协调工作，确保公交车辆正常运行。

(二)针对冬季暴雪、大风、冰冻等恶劣天气下道路交通特点，突出重点部位和重点环节，各基层单位认真落实应急预案和应急措施，管理人员上站上线，指挥车辆，疏导乘客，全力保障公交车辆安全运营。

(三)安全科、技术科、运管科、保卫科等部门和基层各单位安排专人密切关注天气动态，提前掌握天气信息。迅速启动应急预案，按责任分工，做好准备工作，应对恶劣天气。

四、应急措施

(一)迅速行动，组织清雪

雪后，公司各单位迅速反应，车队管理人员及时组织清理积雪。重点清理车队车场、车库门前和重点路段(如坡道、弯道、道路施工路段)积雪，保证车辆出入库安全、准点发车，正常运营。

(二)检查车辆技术性能，发现问题及时解决

各车队要做好出车前、行车中、收车后的车辆技术性能检查，包括发动机、底盘、车身电器的检查维护等，重点检查发动机、变速箱、刹车、转向、轮胎等零部件，工作人员认真检查，需维修更换零部件及时维修更换，不能立即解决的及时上报公司。行车中，车队管理人员上线跟车，特别是在行驶困难路段，检查车况。收车后，经检查无技术问题入库，保证车辆次日早班正常运行。同时，实施夜间着车，由专人负责，保证次日发车。

(四)科学调度车辆，合理安排驾驶员

各车队根据实际情况，组织运营。当因车辆故障造成掉趟时，驾驶员及时通知车队，车队调配机动车辆和驾驶员，补充运力，上线运营；当因路况差或发生交通事故，车辆不能正常行驶时，驾驶员及时通知车队，车队组织人员到该路段撒盐清雪，不能自行处理的，与相关部门协调，并对乘客解释清楚原因，争取乘客理解。待路况转好时，及时调配机动车辆和驾驶员，补充运力，上线运营，保证发车趟数。

(五)做好相关工作记录

各车队做好行车命令单记录，如实记录车辆实际运营点次、运营趟数等，做好车辆检修记录，包括车辆故障原因、维修更换零部件数量、故障车辆总数等。

五、加强值班值宿，信息畅通

在暴雪、大风、冰冻等恶劣天气下，加强值班值宿工作，设专人24小时值班值宿，（值班电话：XXXXX，XXXXX）。密切关注天气及交通动态，对各类突发事件和险情，必须立即上报和妥善处置。

公交公司应急预案4

一、总则

1、编制目的：为切实做好公交总公司汛期安全生产及突发事件应急处置工作，最大限度地保障人民群众生命和财产安全，确保汛期各项工作高效有序开展。

2、编制依据：《中华人民共和国防汛条例》、《河北省防汛抗旱应急预案》、《保定市防汛抗旱应急预案》及上级有关部门防汛工作要求等。

3、适用范围：本预案适用于汛期内暴雨、大风、冰雹、雷电、短时强降雨等恶劣天气，造成道路积水、交通阻断、场站积水、车辆、设备、房屋损坏等汛期突发性灾害的预防和应急处置。

4、工作原则：坚持以人为本、安全第一的原则，坚持统一指挥、分级负责、应急处置及时有效的原则。

二、汛期安全生产隐患排查治理

汛期一直是安全生产事故的易发多发期，这一时期暴雨、大风、冰雹、雷电等恶劣天气较多，防汛形势十分严峻。为最大限度地降低极端天气对安全生产的影响，总公司要求各单位紧密结合汛期安全生产特点，认真梳理排查隐患薄弱环节，研究制定有针对性的安全防范措施，严格落实安全生产主体责任，将安全防范措施逐级逐层落实到各岗位及生产各环节。遇有强降雨、强雷电、大风等极端恶劣天气时，要强化现场盯防，及时发现和处置险情，消除事故隐患。同时，严格做好以“六防”为重点的安全检查。

1、防火灾。一是加强对本单位电器设备和明火的安全检查，特别是针对夏季高温条件下用电负荷量大的特点，防止因电器设备故障或超负荷运行而导致火灾事故的发生。二是加强对所有营运车辆的电器、管路、线路、防静电拖带的隐患排查力度，坚决杜绝由于隐患排查不到位而引发的车辆火灾事故。

2、防坍塌。重点对本单位的场站、房屋等进行认真检查，发现隐患及险情，立即采取整改措施。

3、防泄漏。各单位要重点加强对天然气、柴油、汽油、各种润滑油脂等易燃物品的加注、储存等环节的安全检查，防止发生泄漏、火灾、爆炸、窒息中毒等事故。高温气象条件下要严格采取相应防范措施，加强对相关设备、设施的检验、检测，防止泄漏事故发生。尤其是天然气车，务必按照相关技术要求，加大检查检验力度，杜绝泄漏事故发生。

4、防雷击。相关单位要加强对场站内加液站、加气站、油库等所属单位的沟通联系，强化防雷安全管理，保持避雷设备、设施的正常运行。

5、防触电。根据汛期容易发生触电事故的特点，加强对输电线路及各种电器设备、设施的安全检查，避免超负荷或带电运行，防止意外事故的发生。特别是纯电动公交车，必须严格按照相关操作规程进行充电作业，杜绝触电事故发生。

6、防道路交通事故。各单位要对所属营运线路进行全面排查，加强通行低洼路段、地道桥等危险路段的营运线路的动态监控值守。安保部门及各单位要特别加强恶劣气候条件下的道路安全管理，并加强对营运车辆消防器材的检查，严禁“三品”进站上车，严格执行“两率”检查，强化司乘人员的安全培训，防止各类事故的发生。

三、防汛工作重点

1、营运线路途经重点路段:百花路地道桥、东风路地道桥、恒祥大街地道桥、三丰路地道桥、变压器厂地道桥、五四路地道桥、二道桥、七一路地道桥、复兴路地道桥、朝阳大街地道桥、保清桥、保石桥（107国道）、巨力大桥。

2、市区内低洼积水严重地段：七一路与阳光大街交叉地段、向阳大街与天威路交叉地段、利民大街。

3、地势低洼积水严重场站：五公司、一公司。

4、LNG公交车和纯电动公交车涉水深度和防汛要求：

涉水前，观察过往车辆，以确定水深和路面可以安全行驶的线路。LNG公交车和纯电动公交车涉水深度必须小于300mm，否则会对车辆引擎系统、电脑零件造成严重的影响，极易发生漏电或机械事故。

涉水过程中，驾驶员应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆低速运行，并有足够而稳定的动力，避免积水涌起。车辆涉水时出现发动机熄火，必须确认发动机内是否有积水，否则严禁启动发动机，必须经专业人员检查、维修后方可再次启动。

涉水后，必须及时排除刹车片水分，否则车辆会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶时反复多次轻踩刹车，使刹车鼓与刹车片通过磨擦产生热能蒸发排干水分。

四、防汛抢险处置

1、遇有洪水袭击预报或超标准降雨可能带来较大危害时，由总公司汛期安全生产指挥部启动应急预案，统一协调指挥，全力防汛抢险。

2、总公司汛期安全生产指挥部启动应急预案后，各单位要听从指挥，服从命令，迅速集中，在做好抢险人员自身安全防护基础上，迅速靠前指挥，分布到我市各个地道桥路段和易积水路段进行抢险。一旦积水超过300mm以上，做好乘客疏散、解释和车辆返场工作。

3、市内线路经地道桥、低洼积水路段，出现积水300mm以上，车辆禁止通行，选择走地道桥两侧非机动车道或绕行，无法通过或绕行，则就地返回，或选择就近的公交场站停车。

4、总公司信息管理中心调度大厅根据汛期安全生产指挥部要求，充分利用车载语音通话设备，调度指挥营运车辆按照预定线路绕行或就近回场。

5、各营运公司、有车单位要切实加强驾驶员的防洪抢险意识教育，使全司驾驶员充分认识车辆涉水瞬间淹没的严重性，始终把保护乘客生命安全放在防洪抢险的首位。遇突发大水，当班驾驶员必须采取果断措施，疏导乘客撤离深水区域，坚决杜绝危害乘客生命安全的问题发生。各营运公司可结合本公司运营线路划定可能出现深水的路段，并组织司乘人员进行疏散乘客模拟演练。

6、总公司所属各单位、各场站，在汛期要加强巡检，发现房屋漏雨和场站积水要早报、早修，采取油毡盖顶并组织排水，确保不造成重大损失。尤其要对途经地道桥路段的路况情况，做到心中有数，预防地道桥路段雨水中车辆熄火。一旦出现水中熄火现象，及时将险情上报总公司汛期安全生产指挥部，并组织抢险分队赶赴现场救助乘客，将水中车辆拖离危险区域。

公交公司应急预案5

安全问题是重中之重，为进一步提高全体员工的安全意识和工作的责任性，坚持“安全第一，预防为主”的方针，在遇到恶劣气候的情况下能采取积极、主动、行之有效的预防措施来保障行车安全，根据吴中公交公司各线路的实际情况，特制定恶劣气候安全运输生产的应急预案。具体实施如下：

一、切实加强冰雪气候情况下的组织领导。各级管理人员必须及时到岗，了解和掌握冰雪气候和道路状况，积极联系和配合相关部门，再视情决定公交运行班车是非停班或推迟发车。

二、公交首末站管理人员要认真做好发车前准备工作，摸清和掌握该路段路面情况下，检查车辆（包括灯光、雨刮、方向、制动等）。并对驾驶员逐个进行安全事项交代，并做好相关谈话记录。遇道路严重冰冻时，发班必须经分公司同意后，方可发班。

三、根据冰雪气候的特点，驾驶员严格遵守冰雪恶劣气候下的行车安全操作规程。加强对道路情况的观察，保持足够的安全距离，严格控制车速，提前预防措施，礼让三先，严禁急刹，防止侧滑，谨慎驾驶，确保行车安全，并由各分公司落实安全管理人员带班上路上线。

四、对恶劣冰雪气候情况下要及时调整车班时间。要根据不同路段和线路的情况，制订切实可行的营运计划，对重点路段派专人到现场进行指挥和管理。（如东山、西山环山公路、太湖大桥以及太湖沿线）重点关注。如出现严重冰冻，影响行车安全，则采用停班或推迟发车。

五、分公司应对冰雪气候的安全行车应做好前期准备工作。各首末站要配备足够的车辆防滑物资（包括草包、铁锹、三角木、十字镐等），以防急需。同时，落实专人和重点路段。

六、公交车在行驶途中遇道路严重冰冻时，及时与分公司和签票点取得联系，汇报路面情况，严禁盲目行驶。同时要服从当地交通管理部门和公安交警的指挥和管理。

七、积极与气象台联系，及时了解当天和隔天天气情况，遇气候出现异常变化及时向各分公司进行传达。果断采取有效措施。同时，将调整车班计划及时与新闻媒体发布调整信息。

公交公司应急预案6

第一条 目的

本着“以人为本”原则，建立公平，公正，合理的薪资管理制度。充分发挥所有员工的积极性，创造性。实现公司的整体经营目标。

第二条范围

本制度依照xx人事管理制度制定，从业人员的薪资管理均需依照本制度执行。

第三条权责

1、 本制度由行政部负责起草、颁布，修订，解释并监督施行，公司各部门共同执行。

2、本制度由公司董事长，总经理，执行总经理共同签署后方正式执行。

第四条工资构成

一、业务人员基本工资

1、底 薪；根据各部门岗位不同基本工资根据具体工作职能而定。新进业务人员试用期基本工资为人民币xx元每月。

2、提成：根据业务人员每笔业务单为公司所创造毛收入的 （ ）%提成给签单人 员，随签单当月工资一同发放。（xx大型活动提成办法以活动期间具体文件为准）

3、奖 金：根据各业务人员完成公司的目标任务的情况给予一定的奖励，公司领导层经考核确定后随工资发放。

二、管理类人员工资

1、 底薪：各部门基层主管基本工资为xx元每月。各部门经理基本工资为（ ）

2、 薪资调整：依据公司员工的工作业绩及综合能力，由员工本人提交调薪申请经公司领 导层评估后，根据评估结果进行薪资调整。

4、 奖金：xx公司业绩达到一定标准，为奖励员工辛勤工作由高层经考评给予一定额度的奖励，奖金设置为月度奖金和奖金。

三、其它福利待遇

1.全体员工享有公司提供的住宿、三餐等保障员工基本生活的福利条件。并享受每周日休息一天及国家法定节假日的带薪假期。

2.根据工作性质的不同公司给予部分业务人员配备手机、座机电话及每月50-200元的电话补助费用。（具体见“xx手机及座机电话管理制度”）

3.经试用期考核过后正式成为xx员工的工作人员，公司给予配备工作服及商务装各一套。

此制度经董事长，总经理，执行总经理正式签署之日起生效，自生效之日起此前所有相关制度即刻废止。此制度修改权由股东会保留。